Hola buenas quería saber si alguien me puede ayudar con qué tipo de válvulas puedo poner una leva de 11.20 de alzada mejorada de Volkswagen Pointer porque uso pastilla me queda mucha luz y no encuentro pastilla s diámetro que me deje la luz correcta y lo botador hidráulico no me van porque traba la leva o hay dos tipos de botadores hidráulico q sean un poco más bajos que los del gol power

Hola gente a ver si alguien me puede ayudar se clavó la leva auxiliar de mi polo 98 diesel si alguien tuvo ese problema y me puede compartir la solución les agradezco desde ya!! Gracias

Leva corriente le va nafta pero no ensiendeLeva corriente le va nafta pero no enciende

Se me metio un pedazo de plastico del cubre que tiene la distribucion y salia humo, entonces cuando me di cuenta lo pare. El tensor tenia el plastico derretido, antes de cambiar la correa y el tensor, marque el punto de leva , el punto de bomba inyectora ,el tema es que no me coincide la marca del pms del cigueñal con el de arbol de levas , puede ser que este mal marcado (una rayita ) en el plato del embrague?? hay un punto de diferencia. Que pasa si lo pongo en marcha asi? gracias.

Bueno amigos les cuento que tengo un polo 1.9 diessel y desde que lo compre inflaba los mangones...por ese motivo hice cambiar la junta de la tapa...y siguió igual...luego compre una tapa de cilindros nueva y siguió igual...hace dos semanas lo meti en un taller y le hice...camizas nuevoas. Pistones nuevos. Mande a hacer la tapa. Rectificar leva cigueñal...etc...y sigue igual ya no se que hacer eh gastado una fortuna y nadie me da solucion...en este momento quedo un relojito pero infla los mangones...y la junta no tiene dos semanas...me quiero matar !!

No da marcha y no se si es el tambor, o el contactor, o el relee o la leva del tambor o el soporte, el tema es que da contacto perocuando tieneque dar marcha no lo hace. Ahora yo lo enciendo con un destornillador directo al contactor. Que puede ser??

Ya rectyifique tapa, cigueñal, auxiliar arbo leva, bomba aceite nueva, y sigue con el mismo problema, no llega presion de aceite arriba

Se quemó la Junta de tapa de cilindro. Se reparó la tapa válvulas y retenes de válvulas. Se colocó todo el conjunto de juntas nuevas. Se puso a punto el cigüeñal. El aro de levas. Y la bomba. Luego lo pusimos en marcha. Que costó bastante lograrlo. Y cuando arranco. Luego se para el motor. Cada ves que logramos ponerlo en marcha su sede lo mismo se para el motor. Que podrá ser. Puede ser la bomba que no está a punto

Amigo mi polo no enciende repare motor puse en tiempo leva cigüeñal orden de encendido hace arranque pero se traba el motor le quitó el conector de la bobina y el motor gira completo

Hola tengo un polo 2003 1.4 16v
Lo mande a taller hicieron cambio completo de motor pero al montarlo sobra un sensor y no el auto no parte
El sensor esta al aire no sabemos donde va conectado sospechamos que es el del leva pero no esta la otra conexión , el cable esta ala deriva
Cabe destacar que el auto es automatico

Desarmo la leva de mi polito 99 1.6 mi. Me encuentro que tiene botadores mecánicos limados en el asiento de la válvula y la válvula rellenada con soldadura en el lomo. Le puse botadores hidráulicos pero antes tuve que limar el lomo de la válvula por qué me dejaba la válvula abierta y no arrancaba. Ahora anda una seda!

Desarmo la leva de mi polito 99 1.6 mi. Me encuentro que tiene botadores mecánicos limados en el asiento de la válvula y la válvula rellenada con soldadura en el lomo. Le puse botadores hidráulicos pero antes tuve que limar el lomo de la válvula por qué me dejaba la válvula abierta y no arrancaba. Ahora anda una seda!

Buenos días tengo un polo clásico 6N2 al cual se le rompieron unos dientes a la faja de tiempo quiciera saber si dobla válvulas este motor es doble eje de levas y lleva dos fajas de tiempo una pequeña y la grande que hace girar todo la cual fue la que se desdento