Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Mi golf arranca pero al andar se jalonea yse apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1989 golf 10000 kms
Al caminar se jalonea y como si se le cortara la gasolina
salazar de México hace 8 años  
SA
51 casos 
salazar de México hace 8 años
Ya cheque bomba y bujías y nada de repente tira explosiones
Rubmk3 de México hace 7 años
Amigos chequen el reley número 30 abranlo y lijen los platinos o puntos de contacto de las bobinas o comprendido y se soluciona el problema...se los comento por experiencia
Estebanbaradero de Argentina hace 6 años
Me pasa q anda lo más bien pero hago señales de luz y es como q le sacarán la batería...por ahí lo apago y se muere no da signo de tener batería al rato intento nuevamente y magia arranca normalmente. Que puede ser
Anibal de Estados Unidos hace 6 años
Mi guagua cuando se acelera x completo se ahoga y pierde fuerza cual puede ser el problema alguien me puede ayudar
Nabor de Argentina hace 3 años
@EstebanbaraderoPudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Hugo Hernández de México hace un año
@AnibalAmigo ya encontraste la falla mi golf Gti mk3 esta igual
Hugo Hernández de México hace un año
@AnibalPudiste arreglarlo broo? Mi carro está igual
luciano de Argentina hace 8 años
Como estas?revisaste la correa de la distribucion?se pudo haber estirado y por ende se salio de punto.
Juan de México hace 7 años
Oye cuando se estira la correa de distribucion q devo hacer ya q la mi coche se siente floja y el tensor ya esta al tope. El motor se tiembla y se si aceleras mucho se apaga
Andres de Argentina hace 6 años
Hola soy Andres cuando la correa se notara floja y el tensor esta a tope y no registra cambiar urgente la correa no hay otra alternativa
Solucionado
Mejor respuesta (según salazar)
salazar de México hace 8 años
Gracias no fue eso era del distribuidor el chupón estaba sucio y no pasaba bien la corriente
salazar de México hace 7 años
Que es el chupon? Me pasa lo mismo en mi golf
Luis de México hace 6 años
El conector del distribuidor,lleva3 cables!
Pablo de Ecuador hace 6 años
Arnés o soket del distribuidor mas claro si no entienden por chupón
Jose Antonio de México hace 4 años
Hola soy toño tengo mi golf 97. El problema con mi coche es que se apaga,después de andar una media hora aprox... ya Cambie Bomba de Gasolina recien hice afinación con cables nuevos, cambie relay 30 y el 80 nuevos, efecto hall en distribuidor nuevo, pero Se Sigue apagando, cuando lo quiero encender de nuevo, la bobina también la compre no hace mucho y Tarda unos 15 a 20 min. En volver a encender... como si te tuviera qué enfriar alguien sabe? Qué podra ser
Alberto de México hace 4 años
Revisa la temperatura de la bobina después que el auto se apague, cuando vuelva a encender verifica nuevamente; puede ser que tengas una bobina de mala calidad y al calentarse se apague.
jesus de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismo ya cambie bomba pero despues se apaga y le checo las mangueras que vienen del tanque y estan secas es una golf 89 si me pudieras ayudar gracias.
Maty de Argentina hace un año
@Jose AntonioTengo el mismo problema ,lo pudo usted solucionar?
salazar de México hace 7 años
Tengo la misma falla soy de mty que es el chupon
pedro de Argentina hace 7 años
Chupon es el chupete, conector de goma que protege la punta de la bujia, osea el cable completo
Pablo de Ecuador hace 6 años
Si tienen que cambiar los cables de bujia pueden que ya no estén haciendo contacto con las bujias y la bobina por eso pierde estabilidad andando despacio como que se tranca la marcha
José luis de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi golf A3 2.0 a raíz de que se le lavo el. Motor comenzó a fallar arranca pero al acelerar no desboca se ahoga como si se cortará la corriente alguien podría darme un diagnóstico ya cheque bujías cables bobina y distribuidor gracias por su aporte
Cristian de México hace 7 años
Empieza x cambiar las bujias xq hay veces q se mojan y la chispa ya no es la suficiente para la gasolina q pasa cuando aceleras a fondo, y luego sigue x los cables o bobinas hasta descartar falta de chispa.
Pablo de Ecuador hace 6 años
Para cuando laven su vehículo tapar la batería ,bujias,alternador,computadora ,bobina para que no falle al arrancar el vehículo
Holmes de México hace 7 años
Tengo el mismo problema cuales son las probables causas?
Barito king de México hace 7 años
Cada vez que paso un tope y meto el clutch mi cabrio se apaga
Gorje de México hace 4 años
Pudiera ser la válvula iac sácala. Limpiala con carbuclean colócala habré shuit 10 cierralo habré intervalos de diez segundos aslo unas tres veces después enciendelo si lo sigue asiendo continúa con los relais
Darío de Argentina hace 7 años
Hola tengo un golf 96 el auto se calienta y se apaga ya le cambié la bobina pero no quiere saber nada en arrancar como que si no viniera chispa ¿Alguien sabe que puede ser?
Cristian de México hace 7 años
Intenta con otro distribuidor,
alexis de Colombia hace 6 años
Primero mira si en la bobina hay voltaje , mira el sensor hall que esta en el distribuidor ,
Darío de Argentina hace 6 años
Gracias por las respuestas el problema era que tenía agua la computadora
Chavaaa de México hace 6 años
Hola quisiera ver si me pueden ayudar tengo un golf96 Y el tps no tiene corriente quisiera saber si es de algún relay o algo así
Alex Espin de Ecuador hace 6 años
Amigos por favor su ayuda tengo un Volkswagen gti 2.0 1994 enciende bien el inconveniente es de 1000 a 2000 revoluciones jalonea ya le cambie bujias cables sensor map sensor de oxigeno válvula iac pero sigue con el problema se chequeo la presión de la bomba y le hice una limpieza de inyectores por favor su ayuda
luis de México hace 6 años
Que tal buenas noches, me sucede lo mismo en un golf a2 fbu mañana lo llevare a checar, si queda te comento, igual y te puede ayudar
Pablo de Ecuador hace 6 años
Mire si la computadora esta quemada cambie o tos eso hace que se acelere el vehículo
Josh de México hace 5 años
El sensor de temperatura cuando es defectuoso, manda señales ala computadora esta hace q el carro se apague evitando en calentamiento y daño del motor , esto pasa cuando el sensor manda señales alteradas
Caleb salazar de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una golf 93 en ocasiones al meter velocidades dígase 2da y 3era empieza a perder fuerza le aceleró y vuelve a jalar pero al perder fuerza se pone sonza y hace explosiones muy fuertes o desaselero y empieza a hacer explosión tras explosión que hago cambie bujias cables ya no se que hacer??
Ricardo de México hace 2 años
@luisCuál fue el problema ??
oscarpala de México hace 7 años
Tengo un golf 2000 a4 standar ya le cambie la bobina y sigue fallando al arrancar me dicen que pegandole al tanque dela gas vuelve arrancar pero en algun tiempo hace lo mismo
Pablo de Ecuador hace 6 años
Relay 30 ese es para el encendido
Angel de México hace 7 años
Hola mi golf arranca bien pero despues de andar un buen tramo se apaga y n quiere arrancar si da marcha pero n arrancha solo al empujon
Emilio de México hace 5 años
Amiga me está pasando lo mismo me podría decir cuál fue la solución por favor
Juan de México hace 3 años
Cuando te pase eso quítale la manguera de la gasolina que entra a los inyectores ponle una botella por si sale gasolina y no se derrame en el motor...si no sale gasolina es la bomba...las bombas ya funcionan después de que se enfrían...vuelve arrancar...pero es señal de que ya no sirve...
Miguel ortega de México hace 6 años
Que tal tengo un jetta 94 2.0 boy en camino y se empieza a jalonear solo cuando arranco ya cuando boy con velocidad va como si nada alguien que me pueda ayudar? Ya le cambie los cables de las bujias
Sergio Márquez de Jalisco de México hace 6 años
Que tal tengo un golf 95 no se mantiene el motor establecido ay beses k se apaga ya le chequeron la válvula estabilidad Sele cambio el releí #30 no quedó lo yebe con electrónico y nada alguien que me pueda decir sobre el problema
el peke de México hace 6 años
Buen dia...tengo un problema con un golf 2000 prende al 3er o 4to intento y cuando prende i tiembla el motor y se jalonea,,,,,alguien le a pasado lo mismo y que lo alla resuelto,,gracias buen dia
Pablo de Ecuador hace 6 años
Cambie la válvula iac esa válvula sirve para que el vehículo encienda en frío
Nico18 de Chile hace 6 años
Hola tengo un vw Golf A4 2.0 2005 el auto enciende bien pero cuando enciende entrando en revoluciones bajo los 1000 da tirones y suena como tractor, ya le cambie las bujías y el cable de bujías todo eso esta nuevo pero sigue la misma falla a alguien le paso algo parecido que me ayude... Gracias
Pablo de Ecuador hace 6 años
Cambie la bobina puede que este quemada
Roberto de Chile hace 3 años
Lo solucionaste el problema que a mi auto le pasa lo mismo,medí cuenta que cuando llega a los 90 grados se detiene,después de un rato vuelve a encender pero pasa lo mismo.
Nico de Chile hace 6 años
Hola tengo un golf 1996 1.8 y este un día de para cuando iva en marcha y después no quiso partir ahora para q parta tengo q dejar un buen rato tanto arranque para q parta y al partir el ralenti es inestable aveces este se mantiene a 1500rpm y al momento de acelerarlo este se chupa y los rpm se caen bajan mucho y muchas veces se para. Y después le cuesta arrancar creo q cuando se calienta el motor este se para
Pablo de Ecuador hace 6 años
Tiene que chequear la válvula iac y el sensor tps eso hace que se acelere el vehículo por que la válvula iac hace que el vehículo arranque en frío y si falla al acelerar la válvula iac deja de funcionar para que trabaje el sensor tps de la mariposa y si trabajan las dos juntas viene la falla
Gaspar hernández de México hace 6 años
Camaradisima tengo un golf 2.0 1993 el problema es q lo prendo y al acelerar se ahoga como si fuera presión d gasolina ,, pero esta bn 45psi ,,,, y ahora ya se pone al rojo vivo el múltiple de escape y ya no trae catalizador,, ya cheke ,,, tps ,map, iac tierras y nomas nada ayuda por favor
Ya estoy sacado del onda con esta madre
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Emilio de Argentina hace 6 años
Está muy atrasado el encendido,. Seguro tiene poca fuerza
Clauchoo24 de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo un golf 98 cuando llueve parace que se moja algo de abajo del motor yme empieza a fallar hasta qie se llega a apagar jalonea...
Johnnyse de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, alguien lo pudo resolver.
Pablo de Ecuador hace 6 años
Puede que el canister este absorbiendo agua o lodo ya que tiene un tubo directo al suelo
Jose de México hace 5 años
Disculpa,que es el canister?
ayoyc de México hace 4 años
Ami me pasaba eso y era la bobina que estaba bretads en el cuerpo qie al mojarse el carro por debajo haciaque hiciera tierra con lacorriente de la bobina y se apagaba y tardaba 15 a 20 min en volver a arrancar
Luis de México hace 4 años
La bobina que tenia ?
Diego de Ecuador hace 6 años
Compás tengo un problema con mi golf del 94 GTI arranca bien pero después se jalonea y empieza a torpedear
Caleb salazar de México hace 4 años
A mi también me pasa lo mismo y aún no le encuentran mi mecánico peeo ya me cansé de pagar y adivinar
Prii Gómez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un golf modelo 97 motor audi 1.8 andaba perfecto y senti un ruido, levanté el capó y era una manguera de aire, estaba rota... La cambié, luego vi el tornillo regulador del gas( estaba muy flojo a punto de caerse) lo ajusté, limpie los cables del distribuidor y cuando le hice contacto ya no arrancó, después probé y arrancó pero fallaba y se queria apagar, estaba bajo de 1000 revoluciones. A gas no arrancaba, solo a nafta y fallaba... Quise intentar mover el punto para ver si se estabilizaba y ya no encendió más. Se me quedó sin bateria de tanto intentar arrancarlo, al otro dia compre nafta para intentar encenderlo y poder cargar la bateria, funcionó pero tironea mucho y a gas no hay forma que arranque. Que podrá ser? Necesito si o si arreglarlo porque me movilizó en él al trabajo. Cualquier ayuda que me den se los agradezco
reymon1809 de México hace 5 años
Para el que tiene el problema del carro que se jaloena cuando se moja es lo de el efecto hall lo lleva adentro del distribuidor a mi me pasaba lo mismo y nadie me sabia decir de eso y le cambie esa pieza y quedo como si nada ahora la golf hasta nada jaja suerte y saludos de guadalajara
Carlosfigueroa de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo un problema con mi golf 97 2.0 glx, se me descarga la bateria? Lo uso un dia y hasta en marcha se me consume toda la energía, sólo arranca cuando vuelvo a cargar la batería, ya le revisaron alternador, la batería es nueva, no se donde está el problema
Emanuel de México hace 4 años
Tengo un golf y en frio trabaja vien pero calienta poquito y se empieza a lalonear lo apago y lo prendo y se le quita por un momento pero despues lo sigue asiendo cuando dejo de acelerar
luciano de Argentina hace 4 años
Hola Emanuel,cambiaste las bujias?o los cables de bujia?hiciste probar la bobina a ver si es que no falla?
Luis de Perú hace 4 años
Hola luciano tengo un problema similar al de emanuel el carro tirones ya le cambie bobina cables de bujia limpie los inyectores y nada q solución se le puede dar el scanner no arroja nada
Francisco Perea de Argentina hace 4 años
Tengo un golf 98 y ahora con el calor, siento un tiki tiki en la fusilera cuando voy andando y se para ¿ Puede ser un relay?? Muchas gracias.
Carlos aguayo de México hace 4 años
Hola tengo un problema cuando prendo mi golf 91 1.8 se jalonea trato de calentarlo un rato y cuando le doy sigue tironeando hasta que recorro un tramo se le quita , esto siempre es cuando el carro se quedo parado un dia o una noche
JMCALDERON de México hace 4 años
Tengo golf 1995 1.8l arranca bien y estable...el problema es al desplazar se siente como si perdiera corriente o se fuera acabar la gasolina, tambien al acelelrar hace explosiones...alguien me puede ayudar
MIGUEL de México hace 4 años
Lo mismo me pasa tengo un golf a3 modelo 93 y le cambie cables, cheque bobina, holls y hasta caja de fusibles y nada
Alex de México hace 3 años
Ya pudo reparar su coche amigo??? Me pasa lo mismo y lo encuentro que es la falla.
Asce golf 93 2.0 de México hace un año
Toda explosión o vehículo que se siente como pesado o sin fuerza todo tiempo es por no tener a tiempo el auto a mi así me pasó con 2 mecánicos que hacían el trabajo al chingadazo pero topé con uno que me dijo está mal el tiempo hastae. Enseño como debe estar al punto luego ajusto la posición del distribuidor y solucionado mi auto ahora es un bólido
Migue criss de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una golf modelo 92 la prendo y esta demasiada acelerada ya le cambie distribuidor nuevo le puse modulo de encendido nuevo y tambien cambie el reelevador 30 que puedo hacer
Lázaro de México hace 4 años
Checa la goma que está bajo el carburador puede estar filtrando el aire la manguera del boster o el boster
milton de Ecuador hace 4 años
Hola tengo una volkswagen parati 1.8 año 2002 lo tenia en la unos 8 dias viajando pa la sierra al frio llebaba como 5 horas viajndo el motor comenzó ha calentarce hasta que temblo hy se apago ya quiso prender hasta que se enfrio hy volvio andar normal me puede ayudar que tiene.
Lázaro de México hace 4 años
Checa el termostato que esté funcionando bien y lo que no encendió rápido pudo ser que la computadora se protegio por la temperatura
Enrique vega de Estados Unidos hace 4 años
Le lave el motor a mi golf y de repente ya no quiere acelersr nada! Solo cúando meto los cambios camina.
Luis Miguel de México hace 4 años
Hola tengo un Golf GTI 2002 y me ah estado fallando se apaga en carretera cuando le quitó la velocidad o dejo de acelerar y parado se desacelera y se apaga que podría ser???
luciano de Argentina hace 4 años
Buenas,podrias chequear el cuerpo mariposa,quizas este sucio,falla o algo de eso?
Luis Miguel de México hace 4 años
Buenas tardes y gracias ya le cambié el cuerpo de aceleración le puse el sensor maf y sigue haciéndolo
luciano de Argentina hace 4 años
Buenas,perdon por la demora de la respuesta, la bomba de nafta pudiste probarla? apunto a que viene por ahi el problema, como que no abastece al motor con la cantidad de nafta que necesita y ahí es donde no responde.
Cristian de Estados Unidos hace 3 años
Necesito de su ayuda amigos,mi golf 2000 despues de 20 min aproximadamente de estar prendido se apaga
luciano de Argentina hace 3 años
Buenas como va?y pero vuelve a encender?en el momento que que aceleras o algo falla?un poco mas de detalles porfas asi podemos ayudarte un poco mas
abraham arturo cazarin vazquez de México hace 3 años
Hola buenas tardes compre una golf de año 1989 pero al meter la reversa la bota tendra compostura
Anton García de México hace 3 años
A mi me paso que no desbocaba y se jaloneaba le cambie el clutch, la banda d distribucion y lo afine cambie cables y nada resulto que se rompio la piedra d mi catalizador y tapo el tubo del escape lo cambie y un pedazo del tubo se solucione el problema
Alex de España hace 3 años
Muy buenas tengo un golf 4 tdi 110cv, cuando le llevo a altas velocidades y suelto el acelerador petardea y tira llamarada por el escape. Porque puede ser?
Marcelo Villalba de Argentina hace 3 años
Buenas. Tengo el inconveniente que a NAFTA , cuando hay altas temperaturas exterior (calor)o interior por el motor, se corta el funcionamiento...a GNC no tengo ese inconveniente...hay algún sensor que pueda ser afectado ?
luciano de Argentina hace 3 años
Como va?te fijaste si las mangueras que abastecen el motor desde el tanque estan bien?
Marcelo Villalba de Argentina hace 3 años
Cuando se enfría o se hace de noche no falla mas
Israel de México hace 3 años
Disculpen aver si alguien me puede ayudar tengo un golf gti 1.8turbo 2003 lo echo a andar y luego le piso y se siente como si perdiera fuerza se jalonea pero son segundos q lo ase y despues se siente donde depega el carro q podria ser espero me puedan ayudar selos ageadeceria mucho
luciano de Argentina hace 3 años
Como va Israel?hiciste revisar el filtro de combustible?puede que en el momento que el motor necesite mas nafta no le este llegando la que necesita,o el filtro de aire quizas este tapado
Cesar de México hace 3 años
Al entrar los ventiladores mi golf a3 97 pierde fuerza casi se apaga alguie sabra porqué. . . Gracias
luciano de Argentina hace 3 años
Como va Cesar?puede que el bobinado de los ventiladores esten complicados,hiciste que los revisen afuera?puede que tengas que reemplazarlos
Ramon Osorio de México hace 3 años
Buenos dias amigos, tengo un golf 2016 conforline sport y aveces que estoy en un cemaforo cuando quiero avanzar el coche no lo hace, si revoluciona pero no avanza (tengo el sitema star stop desactivado)
luciano de Argentina hace 3 años
Hiciste revisar el embrague?
Ian_daniel27 de Panamá hace 3 años
Tengo problema con vw golf 2.0 se pone en tiempo queda bien al rato se corren 4 dientes de la correa de tiempo y se apaga para volver a encenderlo tengo q volver a ponerlo en tiempo alguien le ah pasado
luciano de Argentina hace 3 años
Como estas Ian_Daniel,mira a mi me paso algo similar,el tuyo es un 2.0 que modelo? yo tenia un 96 Mexicano,lo que me paso es que en la polea del cigueñal (del lado de adentro) lleva un tope,ese tope se ve que con el paso del tiempo y la fuerza que va haciendo se vence y hace se corra levemente el punto de los dientes.
Jorge de México hace 3 años
Hola amigos espero puedan ayudarme. Mi golf mod87 se apaga en velocidad baja. Tengo que acelerar más desde el chicote para que se quede andando aún que se queda acelerada. Que puede ser?
Edgarmendez de España hace 3 años
Buenas, mi golf MK2 motor GU me va muy bien, arranca y todo bien pero después de que ando con el se me apaga como si no entrara gasolina al carburador, me paro lo mantengo arrancado unos minutos y vuelve otra vez a andar bien, le cambié la bomba mecánica de gasolina y sigue igual, alguien me podría ayudar ?
Silverio Esparza González de México hace 2 años
Tengo una izuzu pickup modelo 1991se me tironea cuando ya anda caliente
[email protected] de Argentina hace 2 años
Tengo un golf año 96 y cuando lo prendo como q quiere apagarse el motor va perdiendo fuerza q puede ser
Sontyb de Estados Unidos hace un año
Tengo un Camaro Chevrolet da jalones en los semáforos
Kesus de Chile hace un año
Ami me pasa casi lo mismo pero al acelerarlo suena como si fuese una locomotora aún no puedo encontrar lo que es
Flor de México hace un año
Tengo una Golf 90 enciende bien pero se jalonea ya le cambiaron el chupón del distribuidor, las bujías, pero sigue ígual se jalonea y pasa mucha gasolina
Maty de Argentina hace un año
El captor hall tiende a entrar en corto tiene una bobina cuyos filamentos son muy finos se recalientan y por eso gira y no arranca ,o tenés tal vez que esperar unos minutos y vuelve a encender eso es xq el sensor hall entra en corto ,cambialo
Nabor de Argentina hace un año
Yo después de tenerlo un mes parado me decidí a meterle mano yo, los mecánicos ni si quiera me lo querían ver... y el que lo vio me dijo que seguramente andaba a 3 cilindros que era problema de válvulas. Así que desconecte una bujía y la volvía a conectar para saber que cilindro era, ninguno daba problemas...
Sabía que bobina no era por que al enfriarla seguía sin andar
Opte por cambiar tapa de distribuidor y escobilla y santo remedio
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No se apaga el radio y el botón de apagar y volumen no funciona SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016  22000 kms
No funciona el botón e encendido, ni volumen y al sacar la llave no se apaga el radio. Que hago??
Mire de México hace 8 años  
MI
44 casos 
lord. de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, y lo peor es que hoy que me paso , tuve todo el dia el radio sin mover el volumen. Solo al llegar a mi casa apague el auto y el estéreo no se apago de ninguna forma.
juan kimide bello lora de República Dominicana hace 6 años
Tengo un radio de carro lo compre ase una semana lo instale todo funcionaba
Muy bien y de repente dejo de funcionar esta directo no apaga solo funciona
Con el control remoto
juan kimide bello lora de República Dominicana hace 6 años
El modelo es DD664B SSL
Dann de México hace 6 años
Me sucedió lo mismo tuviste alguna solución?
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola tengo un golf 2004 1.6 tengo una falla que no la puedo sacar. El auto arranca todo bien pero al apagarlo despues lo quiero prender debuelta y arranca fallando y le desenchufo y enchufo nuevamente la manguera que va del tanque a la rampa inyectora y hay vuelve arrancar bien
Taleb chahim de Colombia hace 5 años
No unciona el botón e encendido, ni volumen y al sacar la llave no se apaga el radio. Que hago??
Alfredo de Uruguay hace 4 años
Golf 2006 no me funcionan los vidrios electricos ni luces del interior y no bloquea q puede ser
manuel de España hace 4 años
Hola tengo un golf 3 1.6 gasolina 75cv al encender se apaga como si fuera de la compresion y caminando le pasa lo mismo asta ke andes un rato con el que puede ser? Le cambie la bomba y una junta que lleva entre el carburador y el motor gruesa y estuvo 3 meses yendo bien ke pude ser porke al dejarlo fuera aparcado pal dia siguiente suele pasarle eso
Juan de España hace 4 años
De repente la radio de mi golf V dejó de funcionar,la pantalla responde pero los botones exteriores y los botones del volante no funcionan,tampoco se apaga al apagar el coche y no se que hacer.
tonywa de Argentina hace 4 años
Hola a ver si pueden ayudarme, tengo un Golf GTI mk7.5 y la pantalla central infotainment tiene como si fuese una raya de luz de arriba hacia abajo. Eso se puede arreglar o hay que cambiar toda la pantalla?, el carro esta en garantis, deberia cubrirlo no? Muchas gracias!
Xavier de España hace 4 años
Hola buenas quería preguntar algo... tengo un golf R 300 y justamente hoy esta noche no me funciona el sonido del la radio ni la música ni el gps ni el altavoz de cuando le habla al coche que podría ser?? Gracias
Alex de España hace 4 meses
Estoy igual que tú , dime si pudiste solucionar o como hiciste
Daniel de México hace 3 años
Yo tengo un golf 2016 la funcion de media se queda cargando por horas y no funciona, ya revise los fusibles y todo esta bien las demas funciones de infotainment si funcionan bien
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Vitor08 de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi estéreo amigo dice iniciando media, ya reparaste el tuyo y como gracias
Marcos de Uruguay hace 2 años
Hola, desde uruguay, tengo el mismo problema. Lo pudieron solucionar? Saludos
Vitor08 de México hace 2 años
@MarcosAmigo si no es mucha molestia me podrías decir como solucionaron el problema del estéreo por favor
JJPS2 de México hace 2 años
Lo pudiste resolver ?
Marcos de Uruguay hace 2 años
@Vitor08Buen dia amigo, no nunca lo pude solucionar y opte por comprar un transmisor por fm. Fue la unica manera de solucionar. Mira, yo le instale un gps lock jac y relaciono el problema con esa instalacion. Si vos pusiste algun dispositivo de rastreo avisame q empiezo a desarmar pq seguro es por ahi
Daniel PV de México hace 2 años
No he podido resolver el problema, parece ser que todo probiene de la unidad de CD de la guantera, y es muy costoso remplasarla por otra parte de agencia, espero que no, pero al parecer si no se soluciona pronto resurgirsn mas problemas en las demas funciones de infotainment
Marcos de Uruguay hace 2 años
@Daniel PVA mi me dijeron lo mismo de la agencia, ahora estoy por hacer un viaje y no puedo pero ni bien llegue voy a internar el golf en un service oficial a ver q lo chequeen bien. Luego te aviso como me fue
aragom de México hace 6 meses
Mismo problema tengo, como lo resolviste?
Juliso7 de Colombia hace 2 años
Cuando estoy en el BT si me llega un audio de whatsapp o reproduzco algo diferente a la la musica se pone en mute la radio y deja de reproducir todo a los 2 segundos, qué puedo hacer?
Juan de Uruguay hace un año
Me pasa lo mismo y tengo que apagar el auto y encenderlo a los 30 min aprox. Ahora la pantalla está en negro pero veo la hora la conexión y los iconos que uso. Una cagada
Solucionado
Mejor respuesta (según Mire)
Mire de México hace un año
Solo quite la bateria y la volví a colocar.
Luis Lutzen de Argentina hace un año
Bs días, tengo un golf 7, y no puedo utilizar o tripear un nombre o teléfono en la pantalla, es como si estuviera bloqueada, algún comentario para dicha falla
Gracias
Saludos
Luis
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Aire acondicionado prendo y se apaga el coche SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 gls 200000 kms
Buen dia a todos los que pertenecen a este foro, y un feliz año tengan todos ustedes, mi problema es que tengo un golf a3, modelo 96, y activo el aire acondicionado y bajan las revoluciones y comienza a desestabilizarse el motor, tengo que acelerar para que no se apague y pues si enfria, cual podria ser el problema por el cual bajen las revoluciones, me han dicho que es la computadora porque no esta mandando señal que el carro necesita acelerarse mas cuando se activa el aire acondicionado, porque recibe mas carga de trabajo, ya tambien lave el cuerpo de aceleracion porque decian que esa era una probabilidad y nada, no se si sea cierto, agradeceria que alguien me pudiese ayudar
frank de México hace 8 años  
FR
6 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
Hola. Revisa una Manguera de aire que va des abajo de la toma de aire hasta la computadora. No sé explicarte las partes pero eso me resolvió el problema a mi. Sino pasame un email o whatsapp y te digo con fotos. Juan desde Argentina.
Matthew de Perú hace 5 años
Hola mandame fotos x favor a mi me pasa lo mismo con mi auto
frank de México hace 8 años
Gracias por la informacion te paso mi watss 5539490629 y mail [email protected], agradezco la atencion
Martin de Uruguay hace 8 años
Hola. Tengo un gol 95 q le pasa lo mismo, te soluciono también ¿? [email protected]
frank de México hace 8 años
Buen dia amigos del foro que te crees que la respuesta que me enviaron de que revisara una manguera que va debajo de la toma de aire hacia la computadora mi coche no la trae y no me han enviado las fotos la persona que me respondio
Juan de Argentina hace 8 años
Te mandé las fotos frank.
Solucioné el problema de que se para puenteando el sensor que va al lado del sensor de temperatura a la entrada del block. Este sensor esta en contacto con el agua y supuestamente sirve para parar el aire acondicionado cuando el auto está sobre exigido y a alta velocidad y temperatura. Para evitar recalentamiento excesivo, corta el aire acondicionado. Al romperse el sensor, quedó abierto y manda la señal de corte. Puenteando el sensor (se anula) es como si no lo tuviera. El aire acondicionado no debería cortarse aunque el motor esté muy caliente y a alta velocidad.
Rmaza de Chile hace 5 años
Hola,, consulta,, como puenteaste el sensor??
Atento a comentarios
Martin de Uruguay hace 8 años
Yo capaz entendí mal. Pero creo q el aire funciona bien. Pero frena el motor al punto de que hay q acelerarlo paea q no se apague. A Frank y a mi nos pasa lo mismo. A mi se me ocurrió q el compresor esta " pesado", pero por lo q leí no hay manera de ponerle aceite si aun tiene gas. Pro eso estoy tratando de ver otras posibilidades.
eduardo de México hace 8 años
Ami me pasa en mi golf 97 que prende bien y de repente la aguja de las revoluciones baja x completo y se me apaga el carro o va en avanse el carro y se bajan las revoluciones y cuando se apaga batalla para prender sera algun sensor? espero puedan ayudarme
Solucionado
Mejor respuesta (según frank)
frank de México hace 8 años
Pues yo aun no he resuelto el problema y me dicen que es la computadora la que hay que checar porque esa es la que manda la señal para que el carro revolucione mas.
Ya encontre la solucion para mi problema, cambien un sensor que lleva en la toma de agua que conecta a la cabeza, ese sensor es de cuatro pines lo remplaze original y eso fue la solucion a mi diversos problemas como revoluciones inestables, y variacion del motor al accionar el aire acondicionado, espero y les pueda ayudar esto, mi coche es un VW Golf modelo 96.
Cheke de El Salvador hace 7 años
Rebisale el sensor de aceleracio
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Eduardo cual fue la solucion a tu problema me pasa algo similar golf 98 1.8
frank de México hace 6 años
Buenas Noches Eduardo, mira la solucion a mi problema fue un sensor que lleva en la toma de agua que va a la cabeza ese sensor es de 4 pines parece ser que ahi lleva tambien el termostato, reemplace ese sensor y ya quedo al 100 te recomiendo que le pongas el original
jose de México hace 6 años
Buen día amigo oye yo tengo un golf modelo 94 i cuando prendo el clima también me ase los mismo después de un rato tiembla i se me apaga eso me ase con el clima i sin clima anda viendo me podrían ayudar xfa
Joao de Ecuador hace 6 años
Buen día gente tengo un skoda Octavia 2001 el problema es q al encender el a/c se baja y se apaga cual seria el problema ayudenme gracias
Pablo dub de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un golf glx 96 2.0...desde hace 2 dias no me funciona el a/c. Acopla el compresor pero no baja las vueltas como hacia siempre. Baja las vueltas por 1 segundo y se estabiliza siempre. Ahora ya no. Y gas tiene. Que prodra ser??
bengy de Guatemala hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor

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Fercho de México hace 4 años
Que tal tengo una duda mí coche es un golf 1996 GTI hace poco dejo de funcionar el clima lo cheque y resultó ser la caja de muerto q es la q va debajo del recuperador de anticongelante compré el respuesto pues ya estaba quemado mi duda es q al conectar la pieza nueva y encender el clima encienden los ventiladores pero al cabo de un min se apagan y de ahí vuelven a prender ya no en el mismo tiempo sino cada que quiere ese es el adecuado rango de trabajo? Porque con la pieza q tenía q era la original los ve tiladores se mantenían encendidos todo el tiempo hasta q apagará el clima se apagan...cual es la operación normal?
Mili de Paraguay hace 3 años
Cambia el sensor de marcha lenta o válvula Iac
Jonathan de México hace 3 años
Una precunta el compresor de aire de la golf a3 debe de cortar o es directo nunca corta para descansar
fierro100 de México hace un año
Supiste como es el ciclo del trabajo? Si corta o está directo siempre?
Saludos
Sergio de Argentina hace 2 años
Hola, soy Sergio de Argentina. Tengo un VW Golf, y tiene más o menos tu mismo problema, pero éste cuando el auto está encendido normalmente así tranquilo prendes el aire acondicionado como sea y se apaga el motor al instante, si no prendes el AC anda bien pero si lo prendes automáticamente se apaga, ya se colocó en varias computadoras pero no me dicen el error, hasta ahora me dicen que se debe hacer de nuevo el motor.
Agradecería su ayuda, es un VW Golf Mod. 97 Nafta, desde ya muchas gracias...
Agustín Flórez de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Aveo emotion 2008 al encender el aire acondicionado se apaga el motor eso me ocurre desde ayer 10/06/2022 si alguien me puede orientar al respecto gracias
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Luces interiores no se apagan y sonido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 A4 motor 2.0 224190 kms
No se apagan las luces interiores de arriba del espejo retrovisor y de las puertas aun estando apagado el carro y cerradas las puertas y al encender luces delanteras y cuartos el sonido no se apaga dura mucho tiempo
Rodd de México hace 7 años  
RO
34 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodd)
Enri de Argentina hace 3 años
Como se apaga la luz interior de Atrás.
pepeluis133 de Alemania hace 3 años
Hola, a mi me pasa algo parecido, las luces se encienden al conducir y no se apagan, solo cuando estaciono el auto y lo cierro desde afuera, eso me tiene loco, pues de noche esa luz encendida es muy molesta
Tomas34 de Argentina hace 6 meses
Buenas, me sucede lo mismo, encontraron solucion?
Algui de Estados Unidos hace 3 meses
Buenas a mi tambien me pasa lo mismo, que hay que hacer?
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Se apaga en movimiento y sube y baja las revoluciones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995  231000 kms
Ya lo e llevado a varios mecanicos y no Dan en LA falla
atormentador de México hace 9 años  
AT
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según atormentador)
manolo de Argentina hace 9 años
Prendo el motor de un golf y no acelera bien y esta en movimiento y se apag
manolo de Argentina hace 9 años
Prendo mi carro y no acelera bien y se apaga cuando esta en movimiento
atormentador de México hace 9 años
Manolo cambiale el distribuidor y Vera's que se quita LA falla hoy lo hice y kedo bien el distribuidor. Te va costar Como 450 pesos y dale servicio a tu marcha sale cuidate es LA solucion
Betingas de Estados Unidos hace 7 años
Mi golf 94 ce apaga de ir corriendo luego vuelve a encender pero no se x que ase esto
Maxi de Argentina hace 4 años
Betingas: fijate la ficha del tambor de arranque me paso que estaba mal conectada y se paraba y se apagaban todas las luces del tablero, hasta que de casualidad le subí el volante y se prendieron más luces de precios de aceite, temperatura, etc
Noe perez de México hace 2 años
Mi golf modelo 95 prende pero se a paga y le a selero y también se apaga
Jonathan Gallegos de México hace 2 años
Buenas tardes a dónde va conectado el vacío que está atrás del velocímetro de un golf GTI a2 ? Gracias
juan fernandez de Estados Unidos hace 2 años
Saludos: yo tengo un gti 2012 el unico problema es que cuando voy hacer detener en carro en una luz o un pares se apaga no todo el tiempo, no tengo la luz de check engine prendida lo escanneo no sale nada...
hueso1980 de Argentina hace 2 años
Hola gente mi golf gti 2.0 mod 97 cando va andando pierde fuerza y se apaga ya cambie bobina, distribuidor cables bujias hasta el alternador ya no se que mas los electricitas no saben que es alguien que me de una mano
Macias de España hace 8 meses
Solucionaste el problema? Me pasa igual pero en uno de gasóleo
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Se apaga y ahoga en frío (sensor de temperatura) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 Golf mk3 1.8 mi 160000 kms
Hola tengo un golf mk3 mexicano 1.8 mi full, anda perfecto pero falla en frío, le cuesta arrancar Por las mañanas y se jalonea, al acelerarlo se ahoga y se apaga, cuando se calienta empieza a andar de maravilla !! (Tiene el sensor de temperatura desconectado) porque si lo conecto, no anda ni caliente tampoco... ya le compre uno nuevo pero sigue igual, ya cambie sensor TPS, sensor de temperatura, válvula IAC, limpie inyectores, pero no hay caso... alguna idea ????
Mauricio de Argentina hace 6 años  
MA
6 casos 
Raily eduardo de Venezuela hace 6 años
Saludos mauricio lograste resolver tengo el mismo problema con mi golf 1993 inyeccion tbi, en frio funciona bastante bien aunque cuesta en ocasiones encenderlo pero una vez encendido todo bien hasta que me toca agarrar calle alli empieza a tironearse, y no quiere nada con las subidas pierde casi que totalmente la fuerza
scoo de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo humo bastante negro... en la bujias y arrojaba por el escape... el detalle es el sensor de temperatura y el reelevador 30... es el que controla la bomba al mismo tiempo verifica el regulador de presion de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Mauricio de Argentina hace 6 años
Bueno luego de tantas cosas cambiar, solucione el problema, eran los inyectores, y las gomitas que llevan arriba en la rampa de inyección, cambie todo y anda perfecto !!!! Ahora arranca rapidísimo y anda excelente. A gas también andaba mal, y la explicación es, supongo, que como los inyectores estaban mal y sucios, no cerraban completamente entonces dejaban pasar unas gotas de nafta, al estar entrando nafta y gas al mismo tiempo el auto anda mal y se tironeaba a gas también. Luego de cambiar los inyectores el auto ya no se tironea, no pierde potencia, ni se escuchan explosiones. Otra cosa a tener en cuenta es que no estén ninguna manguerita de vacío desconectada, porque ocasionan problemas de que se apaga, y tironea un poco.
Saludos !!
Fernando mk3 de México hace 5 años
Ayuda Mi carro es un golf Mk3 1.8 94 a alguien le a pasado que batalle para encender el carro por las mañanas y está muy inestable acelera y desacelera y en baja se apaga no siempre por lo regular es en frío a veces echa un poco de humo negro y huele a gasolina ya le cambié sensor TPS sensor de temperatura bujías lavado de inyectores sellos de inyectores filtro de gasolina válvula IAC se puso a tiempo con lámpara bobina de encendido relay 30 18 y 167 ya no sé qué acerle al desgraciado
Fernando mk3 de México hace 5 años
Ayuda Mi carro es un golf Mk3 1.8 94 a alguien le a pasado que batalle para encender el carro por las mañanas y está muy inestable acelera y desacelera y en baja se apaga no siempre por lo regular es en frío a veces echa un poco de humo negro y huele a gasolina ya le cambié sensor TPS sensor de temperatura bujías lavado de inyectores sellos de inyectores filtro de gasolina válvula IAC se puso a tiempo con lámpara bobina de encendido relay 30 18 y 167 ya no sé qué acerle al desgraciado
frank de México hace 5 años
Cambia el maf va en la computadora
Puede que sea esa la falla o checa la manguerita que lleva ese maf puede que este tostada
Jmgc82 de México hace 5 años
Fernando. Limpia el sensor de oxigeno, tmb necesitas revisar tu TPS, tengo el TBI, y lo calibre 2 volts en frío y en caliente a .85 Volts, anda al cien
Francocrespo de Argentina hace 4 años
Fernando solucionaste el problema? Me pasa lo mismo y cambie todo lo que vos cambiaste
Sandrosanr de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un golf 2001 y se le puso el refrigerante como espeso cremoso y el testigo de la temperatura se le encendió que debo hacer. Gracias
oscar chavez de México hace 5 años
Ayuda tengo un golf 98 y funciona bien pero despues de trabajar por 15 minutos se bajan las revoluciones y se apaga tengo que desconectar la valvula iac y vuelve a funcionar bien , ya le cambie la valvula y reley 30 y sigue igual la verdad no se que le pase me pueden ayudar
Galicia de México hace 4 años
Buenos dias compas tengo un golf 93 1.8 tbi al quererlo arrancar cuesta mucho y cuando arranca esta perfecto no falla pero lo apago y al querer arrancar otra vez le cuesta pero cuando esta caliente le cuesta un poco menos, ya se le cambio inyector, tps, se le sellaron fugas de vacio, y sigue igual cabe mencionar que este carro no tiene sensor map en la computador y ya no se q mas hacerle ayuda x fa
Hana de España hace 3 años
Hola tengo un golf GTI 2007 va bien pero cuando lo acelero se ahoga y sale humo negro, el mecánico dice que no sabe de que es y la única forma de que no se ahogue es pisar suace
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El motor se para y no arranca más SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 5 puertas motor 1.6 naftero 160000 kms
Empezó por no abrir el baúl, después paramos un día y no arrancó más. Al día siguiente arrancó solo, lo llevamos al mecánico, le pusieron la computadora y marcó falla en el sensor de rotación del ciguenial, el mecánico lo midió de forma manual y le dió que andaba bien y me lo devolvió para probarlo, anduvo bien unos días, recorrimos 30Km de ruta, en un salto se paró y no arrancó más. Lo trajimos de tiro al mecánico y no marca ninguna falla. ( cuando no arranca en el tablero pone EPC). Cuando no arranca el motor gira con fuerza y medí la batería y está buena. Por favor necesito si me pueden responder para poder solucionar el problema.
Rodolfo de Argentina hace 9 años  
RO
9 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo de donde sos?, las fallas son indistintas con lo que mencionas del baul, si el tablero pone epc con un escaneo con equipo oficial te tira el fallo el EPC, singnifica electronic power control, despues en frio arranca lo mas bien?
Carlos Alberto González Calzadilla de El Salvador hace 4 años
Buenas amigo soy del salvador tengo un golf 95 1.8 de rrepente ya no me arranco lo raro es que no me le llega corriente a la bobina algun consejo
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola Leo, gracias por responderme, el auto después que se me para al otro día arranca de lo mas bien.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo lguna vez cambiastes la bobina de ignicion? cuanto km tiene el auto?
Rodolfo de Argentina hace 9 años
El auto tiene 160000 km y lo compré hace un año, desde que lo tengo yo no se la cambié
Glam de otro hace 6 años
Es el sensor del cigüeñal. Tienes que cambiarlo
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo de donde sos vos? yo soy de buenos aires y trabajo en VW OFICIAL.
Solk de Argentina hace 7 años
Buenas tardes! Tengo un golf tdi y sacamos la computadora para reparar. Luego la colocamos y el auto no arranca. Que puede ser? Antes arrancaba barbaro.
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Soy de Serodino, provincia de Santa Fe
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok proba con una bobina de ignicion nueva, sulen averiarse se pone en corto el modulo de encendido y cuando se calienta hace que se pare el auto por ese motivo es que cuando se enfria funciona lo mas bien, no regitran fallos en la ecu de motor, proba con eso seguro se soluciona trabajo en VW OFICIAL en bs as, espero haberte podido ayudar.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Amigo tengo una golf 98 1.8 al prender prende bien sus revoluciones a 900 prendo las luces y bajan un poco las rpm entra el ventilador y bajan hasta 400 al grado de querese apagar tiembla que puede ser hay ? Me dijiero que podria ser el regulador del alternsdor o el tps bueno pues le quite el regulador para checarlo y se miraba bien afloje el tps para calibrarlo porque segun lo tengo mal marca 1.44 con switch abierto y al acelerar todo marca 4.70 me dicen que debe de partir de 0.7 a 0.9 y que no pase de 5 volts bueno pues despues de moverle a eso me empezo a fallar mas ahora prende jala bien pero al poco rato se apaga como si se cortara la corriente y ya no prende hasta despues de un rato
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Ayer fui al mecánico y me dice que no sabe que puede ser porque no encuentra nada, cuando se para le saca y vuelve a poner el relay y arranca. Le comenté de la bobina y me dijo que está bien, lo que le llama la atención es que con el auto parado sin contacto se siente como que inyecta solo se escucha ese ruido
checkengine de Argentina hace 9 años
Que relay saca? el que alimenta a que, como sabe si la bobina esta bien porque no falla?, como te dije antes las bobinas cuando se averian pueden fallar o no, a veces no fallan y hacen este tipo de sintomas se apaga de la nada y arranca nuevamente si tu auto hace esto cambiale la bobina, es raro lo que decis de que inyecta solo si sacas contacto no queda nada alimentado y menos en un golf con el motor que tenes vos
Rodolfo de Argentina hace 9 años
No se como se llama ese relay, se que me dijo que cuando se lo saca se para el auto. Unos días atrás lo estaba aspirando sin darle contacto lo tenía con las puertas abiertas y se cerraron las trabas y se me activó la alarma cuando lo estaba aspirando, luego lo cerré todo y se escuchaba el ruido como que inyectaba. Me está volviendo loco, según el mecánico no le encuentra nada, me dijo que lo lleve a un electronico
checkengine de Argentina hace 9 años
Ese es tu problema rodolfo es es mecanico no electricista, con respecto a que se te cerro el auto no tiene nada que ver con el fallo, del motor tiene alarma original de fabrica? haceme caso proba con una bobina!
luis de Argentina hace 7 años
Hola rodolfo soy luis de zarate tengo un golf 1.8 mexico del 96 mi autoandava a gas se m vencio la oblea y le compre la bomba de nasfta anduvo 2dias empezó a fallar como bujias en corto se paro. Les compre ya bujias cables bateria relay de la bomba inyectan bien los inyectores esta bien a punto tiene chispa. Un dia arranco regulaba muy vajo se paro y ya nunca mas arranco q podria ser por favor me podrias ayudar. Gracias
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola, te cuento que llevé el auto a un electricista y me dijo que le miró todo y no encuentra nada. El auto se lo lleve andando de lo más bien y cuando llegué se paró. Me dijo que va a probar cambiarle el relay temporizador de arranque porque es lo único que le parece que puede ser porque cuando se para el auto lo saca y lo vuelve a poner y el auto arranca y eso le llama la atención.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo que raro lo que me decis, y bueno seria correcto arrancar por ahi, es mas barato y simple cambia el relay y comentanos si se soluciono la falla
Matigolf de Argentina hace 7 años
Hola checkengine tengo un golf tdi 2004 cuando lo dejo un dia sin prender no quiere arrancar. El motor gira con fuerza y la bateria es nueva el alternador carga bien que puede ser?
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola, estoy esperando que llegue el relay, que dice 409 y comanda todo lo que es combustible, pensamos que es eso porque cuando se para lo sacás y lo ponés y arranca de nuevo y pude durar 3min en marcha como 2 hs y cuando se para de nuevo lo sacás y vuelve a arrancar. Cuando lo cambien te comento que sucedió.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Cambié el rele 409 y dejó de fallar, pero me seguía poniendo epc, entonces le conectaron la computadora y marcaba que era el bulbo de luces de stop, se lo cambiaron y ahora funciona bien, hasta me dá la sensación de que reacciona mas.
peral de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo leo, ami me pasa exactamente lo mismo, mande a buscar el relay 409! porque no sentía que la bomba de nafta este inyectando! puede ser que al ir poca nafta falle?? y me salte en el escaner que falla el código del sensor de cigueñal, por ese motivo? espero su respuesta
EVVA de México hace 7 años
Hola tengo un golf cabrio 2001 tiene un problema que ningún mecanico de mi localidad no le ha encontrado ya le cambiaron mil piezas, cables, etc y simplemente no prende y pasa mas cuando esta lloviendo, cada mecanico decía una teoría pero ya hemos probado de todo y no enciende por las mañanas
thecrow de México hace 6 años
Manda los inyectores a lavar en un laboratorio
luis de Argentina hace 7 años
Hola tengo un golf 1.8del 96 mexico andava a gas le compre la bomba de nafsta anduvo un dia luego empezó a fallar como bujia en cortos las cambie les puse los cables nuevos bateria nueva relay de la bomba inyecta bien esta a punto tiene chispa y nada solo un dia arranco regulando muy bajo 5minutos se paro y nunca mas quiso arrancar alguien me podria ayudar por favor
Manuel de Chile hace 7 años
Ten el mismo problema en mi golf suena el relay numero 80 y enciende cambie el relay y sigue igual no llega chispa a las bujias
cristian de Chile hace 7 años
Hola manuel tengoel mismo problema cuando doy contacto suena el relay 80 y no arranca tengo que esperar como 20 min y ahy parte me tiene enfermo
ARTEMIO HERNANDEZ de México hace 7 años
Por favor ayudenme, mi golf 94 motor 1.8 no enciende aveces, solo en las mañanas que la echo a arrancar, ya por la tarde me cuesta mucho echarla a andar y cuando hago esto apesta a gasolina, como hasta la quinta vez ya arranca
Rosa gamboa de México hace 6 años
Mi golfito cuando enciendo el carro bota la tapa de la cajuela y queda abierta y me dice el indicador cajuela abierta me bajo la cierro y con el arranque me vuelve a sonar cajuela abierta
Golf 1999 de México hace 5 años
Alguien me puede decir el número de serie que lleva la computadora de una golf 1.8 1999
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Mi auto enciende pero al acelerarlo hace explosiones y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 gti dos puertas motor 2,0 150000 kms
Hace unos dias mi auto empezo a fallar, venia sobre el bulevard pero empezo como ahogarce pense que era falta de combustible porque no me marca el tablero lo bueno fue que cerca habia una gasolinera le cargue gasolina pero el problema persistio, despues de unas 2 horas lo intete arrancar,arranco pero el problema persistio se sentia apendejado con explosiones asi me lo traje hasta mi domicilio,le hice cambio de filtro de gasolina,cambio del filtro de aceite,aceite nuevo,cables de bujia nuevos lo arranque y se escuchaba mejor que antes parejito pero al acelerarlo se ahogo y se apago de ahi no me ah querido encender, espero y me puedan echar la mano
luis de México hace 10 años  
LU
13 casos 
peter de México hace 10 años
Luis haz lo mismo que del problema de encendido de la golf 2001 de raza 82 aqui abajo en el foro y si te funciona comenta para tener mas variantes y suerte.
luis de México hace 10 años
Gracias @peter lo intetare espero y sea la solucion
luis de México hace 10 años
Gracias amigo @peter pero no lo puedo intentar devido aque mi auto no arranca solo da marcha
peter de México hace 10 años
Ok entiendo luis, mira revisa bien tu bateria que este cargada por encima de los doce volts, si esta en doce supone que no es la bateria, te lo digo por que yo tenia ese mismo detalle que solo daba marcha, mande cargar la bateria y sas encendio, crei que era cuestion del motor que no encendia y era la bateria, pense que con solo 12 volts era suficiente y la neta batalle para arrancarla, pero al final arranco, revisal que esta por arriba de los 12 volts, 12.65 mas o menos, si aun asi no enciende, revisa los cables del distribuidor que esten correctamente conectados con forme al sincronismo de encendido 1,4,3,2 , en el motor es diferente estan cil. 1,2,3,4 de izq. A der. Y su arnes que este bien enchufado y que los cables del arnes del distribuidor si es sistema hall no tengan ninguna anomalia como casi tronados o algo asi, intenta puentiar tu marcha a corriente directa a ver si te arranca directo, a de mas dices que cambiaste bujias que esten bien enchufadas y debes saber si tienes chispa en las mismas, desconecta el cable de la bujia 1 solo de la bujia y que alguien intente arrancarla acerca en ese momento el cable a maza del motor debera destellar para saber que si hay chispa y por lo tanto el encendido esta bien, si no fuera asi debes rebizar del distribuidor para atras, afloja el tornillo del distribuidor que esta sujeto con una brida giralo un poco como 1/2 cm hacia tu izquierda e intenta arrancarlo, si ves que entonces quiere encender a diferencia de como esta originalmente giralo otro poco y asi sucesivamente o viceversa a la derecha pero poco a poco hasta que el motor encuentre el tiempo y pueda encender, si esto no resulta entonces coloca de nuevo todo como estaba antes, pero antes prueba tu bobina de encendido consigue una prestada del mismo modelo colocala e intenta encenderla, tiene que ser algo del encendido encaso de que no haya chispa, y antes que nada checate la presion de la bomba de gasolina debe tener 35 psi de presión en el sistema de inyección, ya revisando y descartando el encendido puede ser la bomba de la gas, y casi es lo mismo si logras encenderla como rasa 82 guiate tambien en ese caso, pero no te desesperes de a poco y veras los resultados, si mejora comenta para saber tu anecdota y compartela suerte mi buen luis.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de México hace 10 años
Gracias por sus respuestas ya resolvi el problema era la bobina de encendido que ya no mandava la chispa necesaria, la cambie y listo mi golf anda al llavazo
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Se apaga a cada momento y marca foco de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995  154511 kms
Buenas noches, tengo una golf 95 , desde que la compre presenta fallas de apagado mientras voy circulando, sobre todo noto más cuando meto el clutch en un bordo(tope) , se apagaba, en el taller que lo lleve le cambiaron el sensor del cigüeñal , pero siguió presentando la misma falla, después le cambiaron el distribuidor y se le quitó la falla, hasta ayer que lo lleve a qué le pusieran el flow máster (mofle) por la tarde comenzó a hacer el mismo problema de apagarse, un día antes también se me comenzó a apagar,pero no noté nada raro, hasta ayer y hoy que se apaga constantemente , además de que a los 5 mins que está encendido el motor comienza a prender el foco del aceite,pero ayer le hice la afinación,y se sigue apagando. Por favor apoyenme. Gracias.
Allan Garza de México hace 7 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Allan Garza )
Ismael de Estados Unidos hace 7 años
No estoy seguro Pero puede ser tu bomba de aceite
Allan Garza de México hace 7 años
Gracias Bro , al parecer si era eso,la bomba del aceite, ya se la están cambiando en el taller , gracias por tu apoyo Ismael
Allan Garza de México hace 7 años
Aunque el problema del apagado se solucionó en un 70% con el cambio de la bomba de aceite ,ahora sigue presentando el problema del foco de aceite y el sábado aventó el aceite del motor por el filtro de aceite, me dicen que puede ser una vena tapada,pero no sé que me puedan comentar al respecto Uds.
Cristian de México hace 7 años
Intenta con aceite castrol 15w40 y filtro original,
Cristian de México hace 7 años
Y trata de aplicar un limpiador de motor interno, esos se aplican antes de vaciar el aceite usado
Andres de Chile hace 7 años
Hola buen dia queria saber si solucionaste la falla que se para el motor tengo el mismo problema en un vento 96 parte un par de minutos y se para luego no vuelve a arrancar queda parpadeando la luz de presion de aceite y aveces andando enciende la luz y en un par de segundos se para cuando comenzo se paro y no quizo andar mas le cambie la bobina y siguio igual hasta que note que encencia la luz del aceite y fallaba De casualidad le ha pasado a alguien???. Saludos
Vale torres de México hace 5 años
Hola buen dia tengo un golf 92 y de ir corriendo se apaga lo dejo un momento y vuelve arrancar normal me podrian ayudar con eso yale cambie la bomba y bobina pero sigue igual
rafa iturbe de México hace 5 años
Vale torres , encontraste la solucion , me pasa lo mismo ya le cambie la bomba, le revisaron el carburador y nada sigue igual,,, gracias por tu comentario
Vale torres de México hace 5 años
En el mio el problema era el tanque de gasolina estaba muy susio y las lineas tenian basura ese era el problema en el mio
[email protected] de Guatemala hace 4 años
Que trabajo le hicieron para resolverlo?
Gimore de Ecuador hace 3 años
Por fa su ayuda Tengo un. Volkswagen del 2001a diesel Y es la segunda vez que se me apaga de la nada y no quiere encender ni en segunda No Se que pueda ser
Luis Simbaña de Ecuador hace 5 meses
Buenas disculpen tengo un Volkswagen golf del 95 y tengo en problema de que se prende el testigo de aceite y se apaga incluso con el reloj del tacómetro revoluciones y en segundos el auto se apaga se enfría y se enciende nuevamente pero enseguida se calienta y nuevamente regresa el problema podrían ayudar con este problema por favor ya que le llevo al mecánico y electrico y no queda bien muchas gracias de ante mano
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Los limpiaparabrisas no se apagan SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996  185000 kms
Tengo un golf IV y los limpiaparabrisas no se apagan. Estaba funcionando muy bien y de un dia a otro, al estar los limpiaparabrisas encendidos no responde a apagarse con la palanca. Las velocidades funcionan perfectamente, pero no apaga cuando quiero. Alguien me pueda ayudar?? gracias!
Maiur de España hace 5 años  
MA
7 casos 
Penka de México hace 5 años
Checa los fusibles puede que este uno quemado.
olguita1002 de España hace 4 años
Hola a tod@s a mi golf lV le pasa lo mismo, osea que los limpias funcionan pero se paran donde ellos quieren y cada vez que arrancas el coche ellos también arrancan sin que yo halla accionado el mando y a su vez hacen un barrido de 10 veces y luego paran donde quieren

Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Maiur)
Maiur de España hace 3 años
Al final me cambiaron el rele del parabrisas.
Ivan de Argentina hace 3 meses
Hola tengo el mismo problema con mi golf mk4... Están siempre prendidos... Puede ser el mando?? O el reley?
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GTI MK6 - Stereo se apaga y enciende solo

Volkswagen Golf 2012 GTI 68000 kms
Hola amigos. A ver si a alguien le a sucedido o sabe q puede estar pasando. Antes de llevarlo al taller quise ver con ustedes. El stereo de mi auto se apaga y enciende solo y mas cuando recien enciendo el auto, como al munuto o 2 minutos deja se hacerlo y ocasionalmente lo hace ya de rato.
Alguien tiene alguna referencia?
BetoGTI de México hace 8 años  
BE
13 casos 
Alan de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
miguel_tov de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, si lo enciendo se apaga a los 20 segundos y comienza a encender y a apagar intermitentemente, así que tengo que apagarlo manualmente inmediatamente después de que enciende, para detener la intermitencia, en la agencia de VW dicen que fue provocado por una falla en la batería y ahora me quieren cobrar mucho por el cambio ($30,000 pesos mexicanos) de la consola de infoentretenimiento. Saben de algún arreglo??? el modelo de mi auto es Golf TSI 2016.
Adrisn de México hace 5 años
Como lo reparaste amigo
Dario de Colombia hace 3 años
Pero tiene solución diferente al remplazo del infotainment
Daniel PV de México hace 2 años
Si ya investige en diferentes lugares y parece se la unica solucion, pero cabe resaltar que se tiene que remplazar la unidad de cd y no la pantalla
Speregrina de México hace 6 años
Se arreglo tu problema sin cambiar la consola? Tengo un golf que me empezó a dar el mismo problema, se apaga continuamente y deja de transmitir la imagen de la cámara de reversa
oscar de Colombia hace 2 años
Pudiste solucionarlo? como?
Isaac caballero de México hace 5 años
Quien que me pueda ayudar? Tengo el problema de código del stereo, cuando fallo la pila se puso mal dos veces , al cambiarlo ya solo mostrarme esto - donde decia las funciones, ahora tengo el código original. Pero no se como ponerlo
Haf Ponce de México hace 5 años
Alguien ya soluciono el problema del estereo... que se apaga y se prende...?
Ando en la misma situacion...
Cuanto les salió la reparación ? Y dónde?
Alan de México hace 5 años
Hola te comento que el problema es la unidad ee control y necesitan cambiarlo en la agencia.
Haf Ponce de México hace 5 años
Unidad de control te refieres ( sistema información) que viene en la guantera xq esa funcióna saca el disco! En la pantalla dice reproduciendo CD... eso lo hago en los pocos segundos que se mantiene prendido...
Ya lo lleve a la agencia... lleva una semana y nada que me solucionan
Jany de España hace 4 años
A mi me pasa algo parecido el caset se me reinicia continuamente. Pensé que era el caset y lo lleve a arreglar me ponía un mensaje que decía que revisara los cables y reiniciará la consola me dijeron que era que el coche tenía un problema electrico y el caset para protegerse se reiniciaba cambie el caset y sigue haciendo lo mismo y nadie sabe decirme cual es el problema electrico ni como solucionarlo
Víctor de México hace 4 años
Quisiera sabe cómo repararon su problema. El estereo del Golf se apaga junto con el teléfono cuando lo conecto por cable y no funciona el botón de MEDIA. Si recibo llamadas pero no puedo reproducir música vía Bluetooth.
oscar t r de México hace 4 años
Hola, justo estoy en lo mismo ya lo lleve a la agencia y me dicen que es el infotenimiento, pregunte cuanto costaba y me sale en $40 mil pesos, muy exagerado debe existir otra solución

Ya resolviste tu problema?
Víctor de México hace 4 años
No, coticé el infoentretenimiento en $35,000 MX. Por lo tanto lo sigo trayendo así. Buscaré a algún técnico de stereos pero la neta casi nadie le sabe
oscar t r de México hace 4 años
Yo ya tengo como tres meses así y tienes razón Nadie le sabe lo que haré es buscaré otra agencia de la marca a ver si se soluciona, acá me dijeron no agarra la actualización y solamente eso
Víctor de México hace 4 años
Y la actualización te la cobran por 800 hasta 1,800 dependiendo la agencia. Yo he ido a 4 agencias y no lo solucionan. Si logro arreglarlo te aviso
oscar t r de México hace 4 años
Acá a la que lo lleve no me cobraron porque no arreglaron nada, te agradecería bastante igual si arreglo te aviso
alexgc de México hace 4 años
A mi me pasa que no me le la usb ni el auxiliar ni el cd ni la sd mando el comando por voz y me dice que no esta disponible reseteo los ajuste de fabrica de media y cuando aprieto el boton de media solamente me aparece iniciando media y no pasa de ahi alguien sabe como solucionar esto o sera algo de software
oscar t r de México hace 4 años
Yo digo igual exactamente como tú me pasa
Jjne999 de México hace 4 años
En el mío se tarda mucho en iniciar y el botón media no inicia y cuando lo tengo por Android auto en ocasiones se traba y se reinicia tengo un golf 7
Julis1203 de México hace 4 años
Yo tengo un problema que no puedo subir ni bajar el volumen de mi mk7
1
Alejandro Parra de Colombia hace 3 años
Tengo ese problema exactamente, ¿Lograste resolver?

El mío lleva 4 días bloqueado. Antes le pasaba y la rato funcionaba pero ya no, me aparece ese mismo mensaje
Carlos de México hace 3 años
Alguien sabrá cómo arreglar el sonido, todo funciona excepto el sonido, se cambió la batería y ya no se escuchó la radio.
Alejandro Parra de Colombia hace 3 años
@CarlosHe intentado Todo y la respuesta de la marca después de revisar con scanner es que se debe cambiar la unidad por una nueva
veronica castillo de México hace 3 años
Tengo casi un año con el problema este problema en la agencia me lo resuelven por 44,000.00 =0( urge alguien nos apoye es muy alto el costo me dice el técnico tendría que reemplazar la unidad de infotenimiento y ese es el costo.
Alejandro Parra de Colombia hace 3 años
Mi carro estuvo en concesionario y la única solución es cambiar el infotainment, costo aproximado de 2 mil dólares. El problema se evidencia mas en clima frío. Sin razón alguna se daña, sin razón alguna se arregla
Jusama de México hace 2 años
Encontré en Estado de México una persona que dice que sin quitarlo lo hecha andar y lo actualiza, aún no lo pruebo
Carolina de México hace 2 años
Si te llega a poder ayudar esa persona pasame el contacto porque igual a mi me quiero poner uno nuevo y esta muy caro no es justo que se descomponga tan fácil, debería hacerse responsable la agencia. Apenas tiene 5 años el auto y ya presento varias fallas
Efren de México hace 2 años
@CarolinaBuen día... ¿ pudierón solucionar el problema ? ¿ Si les pudo ayudar esta persona del estado de México ?
Manuel de México hace un año
Para el problema de que se enciende y se apaga cuando se calienta, solo le he calado con el aire acondicionado encendido y el problema va disminuyendo, hasta ya no apagarse. Al parecer el sistema se protege por calentamiento. Si alguien con esta referencia logra algo me podrían informar que le hicieron par replicarlo en mi Golf por favor.
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Epc encendio, luego se apago pero persiste falla. Luces ok SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 1.6l Man Gasolina 25000 kms
Saveiro 2015 con 25.000 km., encontrándose en ralentí corcovea y se detiene. Luz EPC encendió y luego se apagó. Luego de un momento logré hacerlo andar. Dos días, con EPC apagado se repitió el fenómeno, motor vibró y se detuvo. Partió nuevamente un momento después. Verifique luces, todas ok.
Favor recomendaciones, antes de llevarlo a concesionario y me cobre un ojo de la cara
Alberto Fernando de Chile hace 3 años  
AL
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan...dira que FALLA.ATTE.
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Ok, lo llevaré a escanear, y esperaré diagnóstico. Gracias.
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
El Scan arrojó falla en cilindro. Realice cambio de bujías y se soluciono. No ha vuelto a ocurrir. Gracias a xeneize
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Se repite el fenómeno luego del cambio de bujías. Scanner no refleja falla.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Mira conexionado a bujias-cables y bobina ENCENDIDO.ATTE.
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Ok xeneize, bobina es lo que me falta revisar, gracias

Solucionado por fin con el cambio de bobina. Nuevamente te doy las gracias
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
La bobina era el problema. Asunto solucionado
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Fernando)
Alberto Fernando de Chile hace 2 años
Aire acondicionado deja de funcionar.
Ventilador solo funciona en posición 3 del switch de encendido pero lanza aire a temp normal. En posición 1 y 2 de switch de encendido como si nada
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Carga de gas, ok? presostato arranca? ATTE.
Alberto Fernando de Chile hace 2 años
Hola. Veré presostato y mediré presión de gas. Gracias
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Se apaga en marcha minima (semaforos, topes,etc) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 Golf A3 198000 kms
Tengo un golf A3 modelo 93, tiene el siguiente sintoma:

Se conduce de maravilla, al llegar a un semaforo empiezan a bajar las revoluciones, tiembla y se apaga.
Que he cambiado:
1. - Sensores de tempreratura (los dos). 2. - Relay que envia señal a la ECU #109
2.1 Relay de la bomba de gasolina # 167
3. - Bujias
4. - Lavado de Cuerpo de aceleracion
5. - Desconecte la bateria un dia.
Que noto:
1. - Que el relay de la bomba de gasolina 167 se caliente en exceso #167
2 Si lo mantego acelerado no presenta falla.
Garage de México hace 9 años  
GA
1 caso 
alex de Colombia hace 9 años
Es ajustar el distribuidor o darle reglaje con una pistola estrodoscopica
peter de México hace 9 años
Revisa la tención electrica, que la bateria este bien y tu alternador cargando, mazas a tierra del motor y chasis, si la bobina de encendido tira buena chispa, saber si trabaja en relenti sin altas y bajas revoluciones, una cosa es trabajar el carro a uso normal, lo que haces es revolucionar tu motor y cargar tención electrica, pero cuando frenas quizas se baja la tención electrica y se te apaga, la iac dependiendo que sistema tengas si es por vacio digifan o tbi, tdi tipo oem, para los dos casos trabajan =, limpiarla o cambiarla, algunas son cilindricas y bienen selladas y ahi tendrias que cambiarla y lo k comenta alex. Ajustar el tiempo del distribuidor, o bien revisar escobilla, tapa y sensor hall, que no esten sucios con falsos en conexiones. Y tambier revisar la conexión de la bomba de gasolina que efectivamente le llegue solo el voltaje de referencia 12 o 11.2 volst, con switch abierto sin arrancar el carro, para descartar posible corto en el cableado y el porque levanta tencion de voltaje en el relevador, bueno se nos pasaba si trajera sensor del cigueñal y arbol de levas revisalos por =, si corriges tu detalle comentalo para ayuda del foro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Garage)
Garage de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, el mecanico ajusto el tiempo de manera tradicional puesto que el conector del scanner no manda señal, y cambio la tapa del distribuidor, el fallo hasta el momento desaparecio, me comento que trae la bobina original y que debo pensar en cambiarla, podemos resumir que el fallo desaparecio hasta ahora, seguire comentando como siguio, gracias
Spanky's de México hace un año
Una pregunta mi golf 1992 a3 prende bien pero la apago y al encenderla nuevamente se apaga como a los 2 segundos aún acelerando, después vuelve a encender sin problema
Que podría ser ?
Ya cambie relax de gasolina,bobina,sensor de temperatura y se hizo servicio (cambio de filtros aceite y bujias)
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Se para el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 Highline 5p Hatch 2.0 Man 210464 kms
Cuando toma los 90 grados de temperatura se para por completo el motor...
oscar de Argentina hace 4 años  
OS
6 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Termostato...diagnostico?ATTE.
oscar de Argentina hace 4 años
Hola amigo...si le coloque el termostato para que me funcione la calefacción... El termostato abre a los 87 grados y si lo hace por que lo he verificado... por que deduces que puede ser el termostato...
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Termostato:es parte primordial del circuito refrigeracion motor. Entiendo...el paro sigue...?nivel aceite?, presion bomba aceite?diagnostico?atte,
oscar de Argentina hace 4 años
Hola amigo xeneize...sabes que cambie bomba de aceite y botadores hidráulicos a mi golf 2.0 8v y los botadores hacen ruido...los descarge y sigue el ruido...
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Suelen hacer algo...espera un tiempo ,que se amolden. ,aunque dudo varie mucho. Chequea funcionamiento motor. ATTE.
oscar de Argentina hace 4 años
Gracias por tu ayuda...excelente
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Se ahoga y se para

Volkswagen Golf 2004 3-p 306000 kms
Tengo un golf 2004 105 cv 1900 tdi motor bkc El problema es que voy en marcha y hace siempre lo mismo 30 klm y se ahoga empieza con un relenti inestable perdida de potencia y parada de motor luego insistiendo arranca de nuevo y continúa pero vuelve hacer lo mismo he cambiado el caudalimetro esta echa la correa cambiado sensor cigueñal y levas cuerpo mariposa y gr sensor de temperatura bateria ok alternador ok le metemos el programa y no dice nada el ordenador de abordo no dice nada supuesta mente todo perfecto al arrancar el coche no tiembla nada redondea bien no tita humos ni liquido arranca… Leer completa
david de España hace 2 años  
DA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Buena explicacion. Cambiaria arnes electrico,a los inyectores; hay falla electrica. Suponiendo,desde alternador-rectificador,no venga,el corte de electricidad. Prueba...aparcado,en ralenti,mover con la mano, arnes-enchufe desde alternador; y hacia los inyectores; la perdida de continuidad,momentanea en cableado, es causa de falla,como la que tienes; y dificil de LOCALIZAR. Los pines ,revisa no flojos-con corrosion-ETC.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Otra prueba,seria de caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel. Asi mismo mirar la valv. Iac. atte.
david de España hace 2 años
En ralentí puede estar todo el dia solo falla en 90 y cuando voy a unos 120 en frío no lo hace y por pueblo en bajas no lo hace las rpm las puedo subir a 5000
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Mirar la valv. Iac. Atte
david de España hace 2 años
Mi coche es un tdi 1900 cv 105 solo lo veo en los gasolina la válvula iac donde esta ubicada no la encuentro en tdi podrias guiarme de donde se ubica y gracias x estar aqui ayudandome
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Relay multifuncion de señal a inyectores-pines-estado zocalo de conexion-flojedad, al calentarse...fallaria...como fusible,por mismas CAUSAS.ATTE.
david de España hace 2 años
Lo probaré he notado que si no paso de 2000 revoluciones por ejemplo a 1800 rpm oasi sin llegar a dosmil le puedo hacer los klm que quiera me lo hace al superar los 2000 rpm crees que podria ser el reten del cigueñal?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Se ahoga y se para: reten del cigueñal? NADA QUE VER CON ELLO!ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@XENEIZECorrea de distribucion ,esta en sus marcas ? sensor cigueñal,es original? reverificaria...todo esto...ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Buscas el problema en lo mecánico es un problema electrónico, los cables en general están limpios de aceite , los conectores igual ??
david de España hace 2 años
Y si es un problema eléctrico porque por pueblo puedo estar todo el dia con el coche y no pasa y si no subo de 1500 1800 rpm tampoco pasa podría ser el cubo del reten del cigueñal la chapita que se encuentra en la distribución que al girar cuenta las vueltas y posición de las levas es una chapita que gira donde el sensor
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mecamigo de México hace 2 años
Ya probaste con otro sensor original nuevo??
david de España hace 2 años
@mecamigoSi he probado todo lo que me habeis puesto y sigue igual tengo tres sensores dos nuevos y el que traia pero sigue igual haciendo lo mismo a los mismos kl si fuera de hay no se con uno u otro cambiaria almenos el tiempo de la. Parada del motor pero se para igual a los 30 kl mas o menos pero solo me ocurre en altas en bajas ando todo el dia con el me pasa al pasar de 2000 rpm cambiando por ejemplo en.1500 1800 no me pasa lo de la foto del anterior mensaje no es eso a lo que me refiero es una chapita que da vueltas donde la. Distribucion y es de donde toma las vueltas o posicion de la leva la que trasmite al iman del sensor del arbol de levas estoy rrallao. Con eso por que aveces salta señal no pausible del árbol de levas si no es el sensor que puede hacer descordinar la leva
mecamigo de México hace 2 años
Existen dos tipos de reluctores del árbol de levas, si cambiaste árbol o culata de motor puede tener el que no corresponde?? Olvidaste mencionar si apareció de un día para otro, o compraste el vehículo con ese detalle, etc,

Ahora mismo estoy reparando un motor 1.9TDI 2006
david de España hace 2 años
@mecamigoEl. Coche iba genial nunca habia dado problemas salio de la nada despues de la filomena llevaba ya casi tres años con el sin dar fallos y x cierto no hay avería segun el ordenadorpc y el de abordo no se enciende ninguna luz y no yo almenos no cambie nada de arbol ni de culata
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidOlvida reten-arbol. Se para como ahogado y siempre cuando bajo marcha de quinta a cuarta o voy a 120 y el cpche empieza a morir el coche: caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel- CAMBIALA(SI FALLA DA LA FALLA OBSERVADA), COMPROBADO?, NO TIENE FUEL SUFICIENTE,EN ALTA; AHOGO+PARO(MEZCLA INCORRECTA). ATTE.
david de España hace 2 años
@XENEIZEA que te refieres explicate mejor a la bomba tandem mi coche es inyector bomba y la tamden esta cambiada o te refieres ala bomba secundaria del aforador a que te refieres explicate mejor porfabor. Mi. Coche es un bkc 105 cv 1900 tdi no tiene bomba reguladora de fuel donde se encuentra pues no. La. Veo ni como venta ni en.la pagina solo la. Veo. Para gasolina no. Para diesel si puedes decirme su ubicacio. Te lo agradeceria un saludo y gracias
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidValvula. Reguladora de fuel- CAMBIALA. Si esta dentro de la bomba-debe verificarse-,entonces debes probar una bomba!. Sino,por lo gral. Cambiar la valvula solo!atte.
david de España hace 2 años
Te refieres a la bomba secundaria que esta dentro del aforador ? Cierto es que se me quedaba vacio el filtro de gasoil y callo la aguja del deposito y la cambie y se soluciono el problema de la aguja en el tablero ya si marcaba el nivel puede ser que este mal la nueva que puse la pille de segundamano en el desguace puede ser que no tenga suficiente presion ya que me pasa cuando acelero o subo a 2000 2500 rpm cierto es que me fallaba antes de cambiar el aforador y despues de poner uno nuevo
mecamigo de México hace 2 años
Mide la presión de la bomba tamden, tiene un puerto para eso
mecamigo de México hace 2 años
@mecamigoIgual la presión de la bomba del tanque de combustible
david de España hace 2 años
Mi hermano es mecánico ya lo tiene desmontado entero sensor de levas y cigueñal nuevos corre correctamente tensada y en el punto ok caudalimetro ok
Cables aparentemente bien sin cortes ni grasas limpiados contactos y y comprobación de reles y fusibles ok
Tubos de admisión limpio válvulas ok inyectores ajuste según fabricante ok
Cuerpo mariposa aceleracion ok turbo anitad de camino pero no mal manguitos ok
Sensor de temperatura ok no se calienta ok gr 78% sensor acelerador ok relenti estable
No cabeceó no humo no goteo enfriador de gases ok sensor de gasolina ok sensor de Témperatura exterior ok sensor del cigueñal ok a falta de la comprobacion de presion en bomba por falta de la herramienta inmovilizador ok motor de arranque ok bombin ok dos llaves ok levas sin roce ok válvulas ok tomas de tierra negativo positivo cables batería ok alternador ok batería nueva ok aforador bomba secundaria gira bien se le escucha girarar mide nivel ok
Filtro gasoil nuevo de aire nuevo ok
Pero sigue el mismo fallo ya os comento estoy a falta de la prueeba de presión sigo necesitando ayuda si tienen alguna opinion todo me vale un saludo
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Falta de la comprobacion de presion en bomba
david de España hace 2 años
Si estoy a falta de la herramienta para medir presión también comprobare centralita con una liberada haber iré comentando si tenéis algún Consejo mas dejar me lo dicho x que ahora esta desnudo el. Coche y se le puede comprobar cualquier cosa gracias de antemano
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Si lleva sensor MAP Y MAF, son causa tambien. atte.
david de España hace 2 años
Sensor intercoller ok sensor caudalimetro ok alguna idea más
Xavi de España hace 2 años
¿Lo has podido resolver?
david de España hace 2 años
No aún no he podido estoy a esperas de liberar una centralita y medir la presion De las. Bombas pero vamos las dos son nuevas así que de hay no creo que venga el fallo
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Se apaga al bajar velocidad y da tirones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 5 Puertas 2.0 L. 140000 kms
Hola tengo un golf mk4 modelo 2000 motor 2.0 que al bajar la velocidad en ocasiones se me apaga lo enciendo y vuelve a encender normal pero ya me paso en dos ocasiones que se apaga y no quiere encender da marcha pero no enciende tambien cuando estoy andando con el pie en el acelerador pega un tiron a veces leve a veces tarda hasta dos o tres segundos en volver a responder lo e llevado a talleres y me an hecho cambiar cables de bujias bobina bomba de gasolina sensor de posicion de cigüeñal le hice servicio bujias filtros aceite lavaron los inyectores y sigue haciendo la falla no se si sera acaso un problema electrico gracias por leerme
Lalo333 de México hace 5 años  
LA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo333)
Lalo333 de México hace 5 años
Amigos pues con la novedad que despues de batallar bastatnte con la falla e ir a varios talleres me puse a revisarlo yo mismo y me di cuenta que al golpear el tablero se activaban los seguros de las puertas y el motor se apagaba decidi desarmar la parte inferior del tablero empezando por los fusibles hasta encontrar que los cables que van hacia las puertas y los cables de las bocinas estaban pelados y se juntaba con una parte metalica que sostiene parte del tablero donde se encuentra el control del aire acondicionado aisle todos los cables que detecte pelados con termocontraible y asunto arreglado saludos
Arturo de Estados Unidos hace 4 años
Buen día tengo un golf 2001 turbo venía a mi casa se apagó y ya no enciende no tiene chispa la bujías y no tiene corriente los inyectores me podrán decir que es
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Mi golf 93 1.8 tbi hace poco empezo a jalonearse y se apaga. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 gl 4 puertas tbi 250500 kms
Enciende sin ningún problema pero vibra mucho y se siente inestable, pasa un ratito y se apaga. Al usarlo en cualquier velocidad como que se amarra constantemente y tengo que pisar un poco nuevamente el acelerador y cada vez que freno aunque sea un poco, se apaga, vuelvo a prender normal y asi sucesivamente se presenta la falla. El filtro de gasolina esta recién cambiado y el cuerpo de aceleración lavado pero aun sigue la falla, no se que pueda ser ya que quise escanearlo pero en ningún lado tenían el conector ya que es OBD I,. Espero me puedan apoyar con sus comentarios. Gracias. ✌
manuel de México hace 7 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 7 años
Hola mi buen yo te sugiero le pongas un limpia inyectores al tanque de gasolina quizas este tapado el inyector y por ende tienes problemas a de mas de revisar tus bujias, cables y bobina de ecendido, y bien el conector del escáner esta arriba del encendedor parece una pieza fija al tablero que se libera sacando el cenicero y jalando la tapita del lado derecho a la izquierda con destreza.
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
gabriel de México hace 7 años
Te sugiero que le revisen el sistema de encendido, realizale una prueba a tu bobina y a tu distribuidor por que parece que se calienta la bobina y se apaga, ya de paso realizale una prueba de presion a tu bomba de gasolina para descartar que esta sea la que te ande dando lata, saludos
manuel de México hace 7 años
Muchas gracias peter y gabriel, me sirvieron sus comentarios, revise lo de la bobina y efectivamente ahi estaba el problema, la terminal hacia el distribuidor estaba muy sucia y no hacia un buen contacto. 👍
Esteban orea de México hace 6 años
Hola amigos mi golf 93. Le meto cuarta pero alos 2 minutos se jalonea y se apaga ya le checaron el carvurador distribuidor y bobina y sigue asiendo lo mismo no se q mas acerle por favor si alguien me puedan ayudar de ante mano muchaa gracias
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No trabaja el motor en bajar, luego acelera y desacelera y se apaga

Volkswagen Golf 1999 mk4 1.6 160000 kms
Buenos dias amigos, el problema que tengo con mi mk4 es que no trabaja bien al primer encendido luego se estabiliza y empieza a acelerar y desacelerar hasta que vuelve a para el motor, tengo que mantener el pedal presionado para que no se apague el motor en marcha... el escaner indica falla en el sensor lanbda y el de acelerador.
Diegovv de Paraguay hace 8 años  
DI
2 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa la puesta a punto del motor así como la valvula iac y tps, fugas de vacios que son lo que ocasionan los desaceleres y aceleres.
Víctor de Argentina hace 5 años
Hola porque mi golf Variant 2.0 parece que arranca en tres ciliny
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Da tirones ,petardea y se para

Volkswagen Golf 1997 1.8l Man Gasolina GTI 170000 kms
Tengo un golf segunda,ha pasado por tres mecanicos y no encuentran el problema,,,circulando en carretera,empieza a dar tirones,petardea y se para el motor,conectandose a los pocos segundos,,se le ha cambiado la centralita,distribuidor ,modulo de encendido,bujias y cables ,bobina,bomba del deposio y rele de la bomba,bomba del agua,junta culata, sigue igual.
jose de España hace 3 años  
JO
12 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Y el scan que dio? bobina suele ser la causa,mala calidad origina ello,pero estimo...es el sensor de cigueñal...ATTE.
jose de España hace 3 años
No tiene scan, muchas gracias yà les comentaré si lo resuelvo.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Todos llevan toma de scan o diagnosis. Atte
jose de España hace 3 años
No lleva, el coche es un golf segunda, yó nó entiendo, pero los mecanicos que lo han visto, nó dan con la avería precisamente porque nó tiene diagnosis.
jose de España hace 3 años
La bobina y el sensor yà fueron cambiados y sigue el problema.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
MODELO 97...? imposible...que no lleve la toma de scan-obd2 se llama-. Esta muy caliente el motor? cuando para. Y se auto-arranca ?dices. Si puedes detallar mas, quizas pueda AYUDAR.ATTE.
jose de España hace 3 años
Se para en caliente y se autoarranca a los pocos segundos y falsas xplosiones. Los mecanicos consultados dicen que nó lleva scan.
jose de España hace 3 años
Gracias y perdone las molestias, estoy pensando en deshacerme del coche, me sabe muy mal, pero ya he gastado mucho dinero y nó sé a quien más acudir, saludos
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
De informacion,hay un corto de corriente,anterior a la bobina; algo flojo en una masa del negativo ,muy probable, tambien puede estar en un fallo del relay del encendido(de ahi el autoarranque) no del modulo,que cambio. Aunque si falla la masa,ello mismo produciria que el relay corte y arranque,siendo esto normal. Relay correcto. Es decir que la masa floja o con oxido,es lo mas factible,como causa. Seria revisar condicion de las masas,para un electricista seria muy facil...
Lo malo de ese modelo,es la bomba de agua...SLDS.ATTE.
jose de España hace 2 años
Ahora dice el mecánico, que cree puede ser la caja de fusibles y relés, nó sé, yà nó me creo nada...
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Tu obd2 puerto,en tu coche,que no tiene...
El problema...es mecanicos...que no saben...es un buen COCHE.ATTE.
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jose de España hace 2 años
Estoy de acuerdo contigo, pero nó encuentro quien me de una solución, gracias.
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Se me apaga el coche y enciende la luz de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2007 Dos puertas 2.0 170CV 278000 kms
Llevo como más o menos 2 meses que se me apaga el coche, pero al rato vuelvo a encender sin ningún tipo de problema y va de maravilla ahora más reciente se me apaga y no me enciende y se me prende la luz de presión de aceite y que pare el coche y no lo encienda que opináis sobre esta avería el coche y movimiento va estupendamente bien.
Macias de España hace 8 meses  
MA
4 respuestas 
JA997 de España hace 8 meses
Hola Macías, has hecho un chequeo de dtcs? Si no es así te recomiendo hacerlo primero por si tuviera algún fallo eléctrico si no probaría a cambiar el sensor de presión de aceite
Macias de España hace 8 meses
Hola ja997, está en el taller tratando de encontrar la avería, lleva en el 3 días, espero me den alguna respuesta y aclaración del fallo, lo pondré por aquí, no dejo en el olvido tu buen consejo
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Pide print de scan, x si fundes...el motor, prueba en juicio...españa...
Servicios hechos?ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Macias)
Macias de España hace 8 meses
Problema en la bomba de combustible que va en el depósito y sensor del cigüeñal
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Acelerar se apaga

Volkswagen Golf 2001 golf 2.0 101251 kms
Buenas amigos es que tengo un problema con mi golf 2001 2.0 enciende bien todo esta bien hasta que acelero en ese momento suena como si se quedara sin combustible suelto el acelerador y sigue normal tal vez alguien me pueda ayudar
eduardo84 de Costa Rica hace 8 años  
ED
18 casos 
Novato de México hace 8 años
Tengo el mismo problema que hiciste bro bienas noches
Jose lamas de España hace 6 años
Caudalimetro, a mi me paso parecido, y fue de eso,
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Se apaga en marcha y ya no arranca

Volkswagen Golf 2002 5 puertas full 2.0 130000 kms
Que tal, hace poco comenzó a fallar mi golf, en plena marcha se apaga, no se jalonea ni nada de nada, simplemente se apaga como sí le sacará la llave, tengo batería, encienden luces , tablero todo, da marcha pero no arranca. Aveces arranca a los 5 minutos, aveces a la media hora...aveces hay chispa y aveces no. Bobina ya le cambie 2, si hay chispa en bujías, si funciona la bomba, aveces arranca y lo apago y lo enciendo unas 10 veces y sin problema...aveces lo arranco, lo camino, lo apago y no vuelve a encender...grax
Izack de México hace 10 años  
IZ
6 casos 
gil meza de México hace 10 años
Tengo el mismo problema con mi golf gti 2000 por favor alguien que pudiera decir la posible falla
Izack de México hace 10 años
Sha lo resolvi amigo, es el sensor del cigüeñal o sensor de revoluciones...te sale en unos 1800$ mexicanos en agencia y unos 800 o 1000 en refaccionarías...
mauricio cisterna de Chile hace 10 años
Dond lleva el sensor del cigüeñas en que paste que lo busque y no lo en cuentro amigo si me puede ayudar por favor vor
Ing. mecánico Edwin de Colombia hace 10 años
Hola que modelo es el golf
welcker de México hace 10 años
Jejejejeje yo tenia una falla similar en un cordoba 2002,solo quedaba prendida la batería, ni las intermitentes jalaban, le hice y le cambie lo que no te imaginas, para que el día en que ya estaba decido a venderlo llego mi eléctrico checo la tierra del chasis y el cable ya estaba muy sarroso, lo cambio lo fijo a un tornillo del amortiguador y santo remedio, deberias checar lo mas sencillo y después irte por lo costoso, un saludo espero te sirva mi comentario.
ANA TJ de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo y es el sensor del cigueñal, no sale tan caro!! suerte
zhandro de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo

Tengo una pregunta a ver si alguien sabe

El sensor del cigueñal y el Crank Sensor son lo mismo ?
Enrique viera de República Dominicana hace 5 años
El camshaft sensor es el sensor del eje de levas y el crankshaft el del cigüeñal. Ves la diferencia
Luis de México hace 6 años
Compañeros tengo un problema, mi golf 96 tiene chispa y gasolina, el problema es que no arranca, le quite la línea de admisión de la gasolina ( la que va en el riel de inyección) le di marcha y prendió, la instale de nuevo y no funcionó. En conclusión si le quitó la manguera el carro funciona. ¿Alguien podrá saber qué sucede?
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Se apaga en relenti SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 1.8 400000 kms
Se me empezo a apagar el carro, cheque las bujias y estaban carbonizadas las limpie pero ya no funcionaron, compre unas nuevas y el sensor de temperatura del refrigerante y se me siguio apagando cuando entraba a temperatura normal, cambie la valvula iac y ya no se me apago pero quedo muy acelerado, ahora no se apaga pero se calienta mucho, no afrena suavesito y creo que la bateria esta mal porque salio mucho humo
simon de México hace 9 años  
SI
5 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisa el termoestato quizas este interponiendo la apertura en el momento que deviera detectar la temperatura, asi como sensor de oxigeno, del cigueñal y levas, y lo del humo no necesariamente es de la bateria ese es problema electrico de la bateria, no del humo, y k color es el humo que saco, lo de muy acelerado puede ser por k el tps este descalibrado, prueba ahciendo un ajuste basico con un escaner o vag com, y aprovecha a revisar la bobina del encendido, escobilla y sensor hall del distribuidor, y el tiempo k esten en los grados que tengan k ir segun el fabricante.
simon de México hace 9 años
El humo era blanco y no era vapor porque olia a quemado, pense que era un fusible pero todos estaban bien. ¿No tienen videos tutoriales? Porque casi no encuentro para golf y como no soy mecanico no se muchas cosas
peter de México hace 9 años
Bueno entonces a la facil llevalo al autozone mas cercano para k te lo escanien es gratuito y puedas tener un mejor diagnostico de k partes o componentes directamente estan presentando la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según simon)
simon de México hace 9 años
:D ya quedo, la valvula iac era la barata de 650 y que estas casi siempre estan muy abiertas asi que solo compre una mas cara me salio 1000 y ya quedo bien ya no se me calienta, detdos modos gracias a los consejos que me dieron ya no me terapio el mecanico
Mike rue de México hace 7 años
Disculpa que marca era la válvula y donde la compraste amigo agradecería mucho tu respuesta
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Aceleró y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 2 puertas, full, motor 1.8 200500 kms
Enciendo el motor y en ocasiones no prende dejo de acelerar y se apaga el motor y en otras cuando prende aceleró, el motor pierde potencia y se apaga
Ely Lara de México hace 5 años  
EL
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si es de inyección puede ser problema del filtro o de la bomba de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según Ely Lara)
Ely Lara de México hace un año
Solo se soluciono al cambiar valvula iac.
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Se apaga cuando acelero y tarda en encender en ocasiones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 Dos puertas 150 kms
Tengo un golf gti 1993 apenas me empezó a fallar las primeras veces prendia normal al meter primera y soltar el clutch acelero y se jalonea lo suelto asta que agara el paso y vuelvo a acelerar como si no pasara gas o se ahogara y asi pasa en todas las velocidades ahora tarda en encender y toco el acelerador y se apaga Solo lo muevo en primera sin acelerar m podran ayudar gracias
Alexis de México hace 7 años  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
Alexis de México hace 6 años
Ya solucione el problema era el arnes del distribuidor que estaba mal conectado
Cesar de Venezuela hace un mes
Buenas noches amigos tengo un problema con mi golf 1.8 tbi prende fallando como si estuviera fuera de tiempo y esta en tiempo fino lo acelero y el inyector del tbi deja de mandar gasolina y se apaga cambie, pila de gasolina, se verifico el ramal, cambie tbi y el problema sigue.
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Se apaga al pisar embrague

Volkswagen Golf 1992 Motor 1.8 carburador dos gargantas  300000 kms
Mi caro cuando voy a frenar y hago cambio de velocidad vajan las revoluciones y se apaga
Saúl de México hace 4 años  
SA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Esta malo el carburador o los tubos de vacío que lo regulan, échales un vistsxo
Saúl de México hace 4 años
Amigo cuál tubos los que son para que arranque en frio
angelberen de España hace 4 años
Para el arranque en frio lleva dos tubos de refrigerante en una membrana redonda al lado del carburador esa membrana hace que se tense el etarter para que arranque bien en frio, también lleva tubos de aire finos que se suelen agrieta uno va al serbofreno y los más pequeños a los reguladores neumáticos, asegúrate de que estén todos bien
Saúl de México hace 4 años
Muchas gracias amigo checare eso
Armando de México hace 3 años
Yo tengo ese programa con mi golf es 91 anda bien unos kilómetros y hago a parar y al pisar el embrague se apaga
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Motor se apaga en trayecto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 4 puertas, motor 1.8, manual 250800 kms
Se me presento este problema en mi vw Golf año 97, voy circulando y parpadea el testigo del aceite 2 veces y el motor se para, al primer contacto parte, pero cuando se para nuevamente despues de un rato vuelve a partir, le cambie filtro de bencina, bujias, le heche limpia inyectores pero el problema aún persiste. Que puede ser?
Maa Sueltoo de Chile hace 7 años  
MA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maa Sueltoo)
Maa Sueltoo de Chile hace 7 años
Cambié bobina (que incluye modulo de encendido) y el problema era el Captador del distribuidor, (se encuentra en la foto con el terminal rojo) fin del problema.
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Falla en luz de presion de aceie no se apaga aun con el carro apagado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 j a3 187000 kms
Le cambie el sensor de presion de aceie y ahora me parpadea el foco del aceie aun solo con el swuich pueso sin encender el carro
ricky de México hace 8 años  
RI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ricky)
ricky de México hace 8 años
Gracias ya se soluciono el problema el sensor de presión esaba roo y iraba aceie le cambie el sensor pero se equiboco el que me despacho me dio un sensor de mas bars se los agradezco por sus respuesas y aenciones
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No enciende de ir andando se apago y ya no prendio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 4 PUERTAS 1.8 270000 kms
De ir andando se apago y cuando lograba encender petardeaba y al acelerar se apagaba, se cambiaron bujías, cables, el distribuidor, el sensor de temperatura (días atrás se prendía el foco de la temp. Parpadeaba, pero si tenia anticongelante y no se calentaba) tenía semanas oliendo a gasolina cruda, se le revisó la computadora y todo bien, si hay chispa, si hay corriente, se lavaron los inyectores por laboratorio ya que una bujía salio mojada de gasolina, si tiene gasolina y la bomba esta bien (se le arreglo la manguera de presión de gas ya que estaba rota sólo se corto y se volvió a poner la m… Leer completa
sandy de México hace 9 años  
SA
6 respuestas 
MKIII de México hace 9 años
Revisa tu válvula IAC y revisa sensor MAP, revisa sensor TPS (va en el cuerpo de aceleración), escanealo, si las bujias salen mojadas no es problema de suministro de combustible. Saludos
Juver de Perú hace 9 años
Tengo un problema con mi vw gol. Los rpm esta 2000. I no baja la aceleracion es inestablen algin me puede ayudar. Gracias
Rickky de México hace 8 años
Cambia el TPS, a mi me paso
MKIII de México hace 9 años
Le lavaron el cuerpo de aceleración?
Puede estar descalibrado el cuerpo de aceleración si es que lo lavaron, o la valvula IAC puede estar quedandose pegada, revisa filtros (aire y combustuble).
Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según sandy)
sandy de México hace 9 años
Les comento, después de revisarlo de nuevo, resulto que el engrane del cigüeñal estaba barrido, lo extraño es que ya se había "revisado" la distribución.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
El engrane o la polea?
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Mi golf mk3 se apago corriendo tengo presion en la boma de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 4 puerta 15000 kms
Mi auto tiene presion en la bomba tengo chispa del coil al distribuidor pero el distribuidor no la envia hasta las bujia y por lo tanto no enciende tampoco tiene corriente en el positivo que vas hasta el distribuidor alguien que me ayude por favor abc pienso que es el distribuidor
james de República Dominicana hace 3 años  
JA
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sensor de cigueñal o pms ,envia la señal electrica. Si no es,distribuidor-cables. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según james)
james de República Dominicana hace 3 años
Era el rotor Del distribuidor
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Si no es,distribuidor-cables...(-1...) ????????
Simple español...
james de República Dominicana hace 3 años
Rotor es una pieza de concha con lamina de bronze que transport las chispa por toda LA tapa Del distribuidor
james de República Dominicana hace 3 años
Pieza Del distribuidor esta pieza de LA foto tiene una lamina de bronze que se quema cuando hay exceso de chispa en tu distribuidor
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Las luces del airbag no se apagan y no se por que! Como lo apago

Volkswagen Golf 2009 Golf 5 199 kms
Se prendio la luz del airbag y no se Como se apagan
Kelvin de otro hace 3 años  
KE
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Con bateria desconectada-bornes off-revisar enchufes airbag. -ojo, pueden saltar si hay cortos de ELECTRICIDAD.LUEGO.. . Scan para BORRAR.ATTE.
Pacheco de México hace 2 años
Q tal tengo un Jetta 2008 dónde encuentro los conectores ya q no los encuentro
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@PachecoEn volante o COLUMNA.ATTE.
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Se apaga después de 15 minutos de uso SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 94 1.8 198555 kms
Pasa que después de 15 minutos de rodar se apaga de la nada, como si fallara la bobina o la bomba de gas, el punto es que ya cambié ambas cosas y me sigue haciendo lo mismo, la neta ya chole con esa madre, y los pinchis mecánicos no le encuentran porque cuando ellos lo manejan no hace la falla.
Aiuraaaaaa
Deivi de México hace 8 años  
DE
2 casos 
beja de Perú hace 8 años
Es el sensor de distribuidor holk esta quemado
Solucionado
Mejor respuesta (según Deivi)
Deivi de México hace 8 años
Gracias, manito. Pero el distribuidor está muy bien, el problema era que pendejamente compré bomba de gas y bobina y lo que estaba fallando era el relevador de la bomba de gas. Ahora ya gasté de más por no revisar bien
beja de Perú hace 8 años
El auto prendera unos minutos y despues se apaga...el sensor no envia chispa al distribuidor porque esta caliente y cuando se enfria prende y luego el mismo tema cambia el sensor de hall...distribuidor. Opcion cambiarla o adaptarla ya q. En la casa de auto no tiene o te hacen cambiar otras cosas por las puras
Deivi de México hace 8 años
Pero ya que cambié el relevador no se apaga, por eso te digo que no sería el distribuidor. Gracias por tu respuesta, lo tomaré en cuenta ta en futuras fallas. Saludos!
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Ya no te hizo la falla amigo?
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Se apago el auto y la bobina calento mucho

Volkswagen Golf 1998 1.8 audi 225000 kms
Hola, tengo un golf 97... estaba andando bien hasta que se paro automaticamente, le doy arranque y no arranco mas, la bobina esta muy caliente, es eso? solamente cambiandola tendria q andar bien?o eso se jodio x alguna otra cosa y si la cambio va a volver a quemarse?
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
paco de México hace 9 años
Es normal que la bobina se caliente hasta cierto punto, pero si calienta mas de lo normal esta dejara de funcionar, es probable que si sea tu bobina. Prueba con esto, la proxima vez que se caliente pon un trapo humedo sobre la bobina y espera a que se enfrie, despues arranca el auto, si enciende es prueba de que tu bobina ya anda en las ultimas
Saludos
Chuky de Argentina hace un año
Hola mi 147 la bobina calienta y falla le puse otra y ase lo mismo q puede ser
Jaime Rafa de Colombia hace 6 meses
¿Como esta de temperatura tu motor ?. Mi bobina es porque está muy antigua y voy a hacer la prueba
Paris de Chile hace 12 días
Cuál era la falla ? Podés compartir la solucion
Jaime Rafa de Colombia hace 6 meses
Hola Mariano. Te comento que eso me pasa con mi jetta, pero después de que cambié sensor de temperatura de refrigerante y escanear en contínuo el carro, precisamente toca esperar que se enfríe para poder arrancar de nuevo, lo extraño es que no me mostró ninguna falla con el escaner. Sólo se apagó y ya, subiendo la montaña en Colombia se apagó en el mismo punto que la vez pasada. Voy a cambiarla y me toca hacer otra prueba a ver. Pero ya creo que esta va a ser la falla. Dejaré el comentario aquí cuando ya confirme porque esta falla es bastante rara como te digo, no sale en el escaner sólo se aoagael carro
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La luz EPC no se apaga hasta que arranco el auto

Volkswagen Golf 2018 tsi 29000 kms
Buenas noches, recien compre un Golf TSI y la Luz EPC amarilla se apaga recién cuando doy arranque, ¿es normal o debería apagarse incluso en contacto sin arrancar el auto luego de unos segundos?
luciano de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Debería apagarse en contacto sin arrancar el auto luego de unos segundos, SI TODO ESTA OK. SCAN...POR LUZ ON.ATTE.
luciano de Argentina hace 3 años
Gracias ! si llame a tito gonzalez y me dijeron que puede ser bobina o bujias, lo llevo a escanear y comento x aca por si a otro le pasa.
luciano de Argentina hace 3 años
Bueno fui al taller vw y dicen que es normal que este encendida hasta que lo arranque. Raro
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Y el scan?, ahi ves...que no es ASI.ATTE.
luciano de Argentina hace 3 años
Vi a dos GOLF más y es normal que este encendido hasta que arranque. Tenian razón en VW para este modelo por lo menos.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
...excepcion ?, no lo creo,insisto, el scan que dio...??. Nunca sabras entonces...cuando falle algo...
Secuencia: contacto todo enciende,dos seg. Y apaga,sistemas ok. No apaga o demora mas de dos seg. =falla. atte.
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Arranca al 3er intento y luego si no lo acelero... se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 1.8l Man Gasolina manhattan 200000 kms
Ya chequee la bateria y esta buena, el alternador tambien porque una vez ha arrancado funciona normal, pero no estoy segura si mi carro lleva o no una fusiblera en la parte de arriba de la bateria o no... solo encontre la fusiblera que esta debajo del timon, podra ser algun corto?
Karen Tique de Guatemala hace 2 años  
KA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Puesta a punto...? ,estado bateria bueno...? cerradura de arranque...defectuosa...?ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Karen Tique)
Karen Tique de Guatemala hace 2 años
El alternador estaba mal tuve que repararlo y cargar mi bateria nuevamente ya que no funcionaba.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Ya chequee la bateria y esta buena, el alternador tambien porque una vez ha arrancado funciona normal...
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Se apaga durante la marcha y luego de varios intentos vuelve a prender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 1.8 90 CV Motor ACC  350000 kms
Donde busco el problema funciona un tiempo normalmente y de repente durante la marcha se apaga. Despues de varios intentos vuelve a encender y funciona normalmente hasta que repentinamente vuelve a apagarse
Carlos Federico de Perú hace 2 años  
CA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan + cable de bobina y bujias + BOBINA.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Federico)
Carlos Federico de Perú hace 2 años
A parentemente se solucionó, cambié la bobina. Puse una alemana Hüco y en la primera prueba de mas de 14 kilometros en 3/4 de hora de uso no hubo falla. Lo raro es que es la 4 bobina que cambio en 5 años. Tengo que averiguar que es lo que daña la bobina. La original duró mas de 10 años. Seguiré comentando
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Que es lo que daña la bobina: RECTIFICADOR O ALTERNADOR...+ CABLEADOS DEFECTUOSOS.ATTE.
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Mi auto se jalonea y se apaga al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 4 puertas, motor 1.8 mono punto 250000 kms
Mi auto tenia problemas de revoluciones muy altas le cambie el sensor iac y me anduvo bien un dia al dia siguiente me empezó al jaloniar al acelerar se apaga y cuando el motor ya esta caliente las revoluciones son muy inconstantes ¿Puede ser sensor tps?
Yair606 de Chile hace 5 años  
YA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Bobina y/o cable, si el fallo sigue...TPS.ATTE.
No envie... ayudas,si no esta seguro...ATTE.
Yair606 de Chile hace 5 años
Cables de bujias o el que sale de la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según Yair606)
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Primero cable de bobina. Si continua fallo,mire cables y capuchones de bujia. Diagnosis, dira si es...sensor...ultimo caso. ATTE.
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Se apaga de repente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 4 puertas tvi 1.8 196512 kms
Que tal amigos necesitó ayuda para solucionar mi problema... Les comento entro ya con varios mecánicos y nadie le encuentra... El carro al acenderlo emite un olor a combustible crudo despues de un momento de vieje se apaga ya le checaron tanto mecanica como eléctricamente... También cuando se encuentra encendido el escape emite ruidos como si se fuera apagar o como si se estuviera ahogando... En un principio solo se aceleraba solo y de ahi se desprendio tantas fallas...
Andross B.C de México hace 5 años  
AN
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andross B.C)
Andross B.C de México hace 5 años
Ahora trabaja pero cuando tienes que detenerte se apaga... al instante
Tony91 de México hace 5 años
Tenian el mismo problema y fue un sensor que esta a un lado del arrancador es el que se encarga de que el carro prenda, se lo cambio el mecanico y adios falla
Gabriel de México hace 4 años
Que sensor es amigo?
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Se apaga y no prende hasta despues de rato

Volkswagen Golf 1995 a3 120000 kms
El problema que tengo es que mi carro se apaga sin motivo aparente y ya no enciende solo da marcha pero hasta ahi, si lo empujo vuelve a prender o si no, me espero un rato (antes 10 min, ahora hasta 2 horas) y vuelve a prender como si nada. Ya le cambie bomba de la gasolina, pastilla de encendido, bulbos del aceite, relay 80, escobillas del distribuidor, todo eso y me sigue haciendo la falla y los mecanicos no le hayan solo adivinan, le metieron el scanner y no arroja ninguna falla...ayuda
maneques de México hace 11 años  
MA
1 caso 
ARMANDO de México hace 11 años
Checa el sensor del cigüeñal a mi eso me pasaba y lo compre y listo. Otra cosa cuando se apague tu carro desconecta el arnes del cigüeñal y lo vuelves a conectar y jala la mayoria de las veces arranca y dura otro rato para apagarse a mi me paso eso dias despues de que me la robaran lo que sucedio que traia corta corriente y no lo encontraron entonces ellos le meten corriente directa a esa pieza y los hacen jalar aunque no traiga conectada la bobina
pablo de Argentina hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo tengo un golf modelo 96 2.0 anda un rato y se apaga y no le encuentran el problema este modelo no trae sensor de cigüeñal en ruta anda perfecto pero entro a la ciudad anda un rato y se apaga lo dejo diez minutos y arranca lo mas bien necesito ayuda ya paso porbarios talleres y no le encuentran nada lo escanean y no sale nada yallebo un mes con este problema...gracias
Ever Hugo de Argentina hace 3 años
Hola soy ever tengo un golf 1999 alemán el auto está medio loco y si me pudieran ayudar a encontrar el problema se los agradecería mucho! Aveces anda lo más bien pero ay días que cuesta arrancarlo, el motor se acelera cuando esta en punto muerto! Aveces mientras vas conduciendo se apaga solo !
Gabo722006 de México hace 2 años
Es el sensor tps ( mariposa) desconectalo cuando esté jalando el carro si no hace ningún efecto es que el sensor ya no funciona es la forma más práctica de verificar los sensores.
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Se calienta el cambio y el coche se para SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 Gte 162474 kms
Sobre calentamiento cambio
Olga de España hace un año  
OL
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Estado embrague? + scan. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Olga)
Olga de España hace un año
Tuvimos que llamar a la grúa.
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Testigos de abs presion de aceite y airbag no se apagan

Volkswagen Golf 1999 golf 1.9tdi 5v 2p motor (D) AHF 372 kms
Testigos de abs presion de aceite y airbag no se apagan la ecu no deja borrar
mario de España hace 8 años  
MA
19 casos 
walter de Argentina hace 8 años
No se ilumina el tablero con la luz de posición es normal del GOLF VII 1.6
pablo de Argentina hace 7 años
Hola walter,como estas!, vos queres decir que en el tablero se encendera siempre esa luz de presión de aceiteaceite aunque la. Presión sea la correctamañana?
Juan de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede decir xque no tengo presión de aceite es un golf 98 nafta cabien bomba filteo y no tengo presión
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Foco rojo de en vendido que después de prender ya no se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1990  200000 kms
Seme queda el foco rojo encendido de la batería y ya no se apaga es un golf 89 EA el foco de encendido de la batería
Carlos abel de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos abel)
Carlos abel de México hace 7 años
La causa y el motivo por el que se apaga el foco rojo es por que el al ternado no esta cargando hay que canviar el rotor por uno nuevo o recontruido
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El tablero se apaga y se prende y el auto se quiere apagar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 Full 144000 kms
Lo pongo en marcha y en unos segundos se prende y apaga el tablero y ahí es cuando tiende apagarse,
Patita de Argentina hace 8 años  
PA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patita)
Patita de Argentina hace 7 años
Hola, les comento que cambie los cables de bujía y listo, problema resuelto
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Se apaga cuando calienta

Volkswagen Golf 1998 golf 2.2  5000 kms
Bue dia tengo un volhwagen golf modelo 98 el problema que tiene es que cuando calienta se apaga el carro y hasta el rato enciende pero cuando vuelve a calentar se apaga de nuevo. No se si sea el relay de gasolina porque la bomba esta buena el alternador tambien y no se si tene algo que ver el sensor del eje de levas xfa alguin que me ayudeeee!!!!!
erick josue de Guatemala hace 10 años  
ER
13 casos 
erick josue de Guatemala hace 10 años
La temperatura se mantiene normal. No calienta que podra ser
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Al quitar el tapón de gasolina se apaga el carro

Volkswagen Golf 2001 2 puertas motor 2.0 200 kms
Hola buen día acabo e cambiar anillos y metales a mi golf cabrio 2.0 año 2001 esta encendido solo q al quitar el tapón de gasolina se apaga el carro alguien me podría ayudar a ver q esta mal gracias saludos
maik gomex de México hace 10 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 10 años
Checate las mangueras de vacio que no esten fugando aire asi como las lineas de alimentación de la gas, quizas al quitar el tapon la suscción de aire ahoga el motor y se apaga, espero y resuelvas el detalle y si lo haces comentalo.
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Testigo de la batería no se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1992 Motor 1.8 cuatro puertas carburado 5000 kms
El encender el carro se queda encendido el testigo de la batería pero funciona correctamente que puede ser
Owen de México hace 6 años  
OW
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Owen)
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Un relay,o contacto en la llave de encendido,prueba ,una vez arrancado unos golpecitos suaves, en las zonas,a ver si hay SUERTE.ATTE.
Fjlca de España hace 10 meses
Pues que no te carga el alternador no carga batería hasta que te quede sin batería
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El carro se apaga y no vuelve a encender

Volkswagen Golf 1996 4 puertas, cierre central, gti motor 2.0, sistema de a/a 133090 kms
Hola, necesito ayuda con mi carro ya q se le ajusto la llave de encender, el motor de arranque es nuevo, las bujias tambien, lo lleve al electromecanico ya q el mismo carro se me apaga y no emciende nuevamente, luego de un rato se pueba y arranca de lo mas bien, siento que el carro se me acelera solo y se calienta y cuando lo hace ya no quiere volver a andar luego de un rato, anda como si nada el carro que puede ser??? ya lo he llevado a varios mecanicos y aun nada.
anna golf gti 2.0 de Panamá hace 10 años  
AN
4 respuestas 
lalo de México hace 10 años
Ami me paso algo parecido nadie sabia que tenia hasta que le cambiaron el sensor del cigüeñal,con eso mi carro quedo al 100
anna golf gti 2.0 de Panamá hace 10 años
Hola lalo, esa pieza ya se la cambiaron, pero igual voy a consultar con el mecanico
peter de México hace 10 años
Hola anna checate el sensor de temperatura hay de dos colores rijo y amarillo si lo cambias te sugiero que sea de color amarillo, por que al recibir temperatura fuera del rango se bloquea el encendido eso lo trabaja la computadora o ecu, entonces quizas toma alta temperatura por el sensor que ya este fallando al = que el termoestato y alguna manguera tapada o con fuga y la otra revisa su bobina de encendido si es que debieras cambiarla que sea en marca bosch, por que las otras marcas tienen poco rendimiento, bueno espero y puedas solucionar tu problema y comenta para seguir ayudando en este foro.
anna golf gti 2.0 de Panamá hace 10 años
Hola peter! manana voy a checarle estos cables para ver q me dicen ya q el carro se me calienta mucho pero en el teclado no aparece nada de calor les indico cuando lo chequean
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Al encender motor, pierde potencia y se apaga

Volkswagen Golf 1998 4 puertas, motor 2.0 , glx 200000 kms
Al encender el motor, enciende pero pierde potencia y se apaga, a la 4to o 5to intento se normaliza el encendido (pero tengo que acelerarlo para que no se apague), siempre pasa cuando esta frío. Que podrá ser??
sonhy Retamal de Chile hace 9 años  
SO
3 casos 
peter de México hace 9 años
Sensor de temperatura, sensor de oxigeno, valvula iac y tps, asi como el sesnor map, mangueras de vacio, de alguna manera estos se pueden limpiar pero si no tendrias que cambiar alguno siempre y cuando hayas revisado paso a paso cada uno de estos elementos y determinar cuales, no cambies piezas asi por que si, todo tiene un porque y la mejor manera es revisar exsautivamente cada elemento.
sonhy Retamal de Chile hace 9 años
Agradecido Peter, revisare uno por uno, les mantendré informado y veré como me va.
Saludos!!
[email protected] de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un Fiat uno fire 2008arranca anda 10minuto pierde velocidad y se apaga usted cree que se debe al que está sucio el catalizador me podría ayudar ya no se que más hacer
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Se apaga corriendo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 1.8l Gasolina Man 210000 kms
Cuando salgo de viaje largo y cuando el día está muy caluroso después de una hora o dos corriendo se apaga lo dejo enfriar unos cinco minutos y arranca tarda unos dos minutos y se apaga así puedo estar todo el día se le checa la presión a la bomba de gasolina y está baja se la cambio y funciona normal ya le cambié tres bombas que creen que pueda ser y el ciudad no falla
Pedro de México hace 2 años  
PE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEA +...B0B!NA...ATTE.
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Lo enciendo y se apaga o se ahoga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2009 4 puertas 2.0 turbo gti 175000 kms
Después de unos minutos logro encenderlo pero cuesta bastante y después me sube un poco la temperatura y anda bien los niveles de coulant y aceite.
Francisco de Honduras hace 3 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan?. Fallo sensor cigueñal...ATTE.
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Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 240000 kms
El carro enciende pero pasan unos minutos deja de funcionar el reloj de las rpm y se enciende el testigo de presión de aceite (los dos al mismo tiempo) falla y se apaga el motor.
Carlos ramos de Colombia hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos ramos)
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bobina-cable de encendido, falla. Deja de funcionar el reloj de las rpm : LA SEÑAL VIENE DE LA BOBINA MALA. Luz OIL "on",es logico,al PARAR.ATTE.
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Se apaga vehiculo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 150000 kms
Hola cómo estan saludos les explico mi problema la cuestion es que tengo golf 2003 std Confortline al ir en carretera a mas de 120 kms/hra al paso de 45 o 50 minutos mi coche parpadea el testigo de batería y se muere el carro en circulación teniendo que cerrar switch abrir y prender nuevamente funcionando despues sin problemas espero alguien me pueda decir que puede ser agradeciendo su tiempo gracias
Said de México hace 7 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Verifica las conexiones de bateria a chasis y motor...
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Se calienta y se apaga

Volkswagen Golf 2000 2.0 197000 kms
Se calienta y se apaga, y tarda un rato en prender,
Revise los cables de la bujías y no tienen chispa y el relay 100 se calienta muchísimo
Cual será la falla?
gasper de México hace 5 años  
GA
4 respuestas 
gasper de México hace 5 años
¿podría ser el distribuidor , el relay 100 o sensor del cigüeñal?
Cual será la mas aproximada?
angelberen de España hace 5 años
Puede que se apague la bomba de combustible por culpa a de un rele, suele ser el 109 si lo lleva pero si en tu caso crees que es el 100 cambialos no son caros
Miguel José de México hace 4 años
El carro se apaga cuando se calienta y después lo dejó en friar unos 15 minutos y lo echo andar y ya jala como si nada y lo leí con el scanner y me marca que el sensor de cigüeñal no tiene señal ya lo cambie y aun así no tiene señal el carro es una golf cabrio modelo 98
angelberen de España hace 4 años
Ese vehículo llena sensor de picado a un lado del bloque, mira haber si es ese el que te falla por eso no va el del cigueñal
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Se apaga andando saco el contacto le doy arranque y vuelve a funcionar

Volkswagen Golf 1999 5 puertas format 1.6 300000 kms
Tengo un golf 1999 format alemán 1.6 motor akl. Arranca normalmente. Lo uso un ratito y se apaga le saco el contacto. Lo pongo devuelta le doy arranque y funciona normalmente. Lo scanee le cambie la bomba ,bobina bujías filtro de nafta y lo sigue haciendo.no se q será.
boqui de Argentina hace 10 años  
BO
5 respuestas 
lalo de Panamá hace 10 años
Que contacto sacas? yo estoy teniendo el mismo problema y me dice q puede ser la computadora
boqui de Argentina hace 10 años
Hoy le afloje un poco la tapa del tanque de nafta y no lo hizo mas puede ser q se haya tapado la manguera de ventilación de gases del tanque,hacia vacio y no dejaba llegar la nafta
lalo de Panamá hace 10 años
Pana sabes me pasaba lo mismo y es q la corriente se corta todo se debia al coi que se recalienta lo cambie y ya se soluciono el problema
boqui de Argentina hace 10 años
Sabes q m sigue haciendo lo mismo. Q es el coi?? aver si puedo solucionar el problema gracias
Gabo de Chile hace 10 años
Tal cómo le comentaba a un amigo más arriba...: "Amigo a mi me paso lo mismo por mucho tiempo, hasta que dí con el sensor de temperatura, estaba malo. Cuando este esta malo, da información incorrecta puede que detecte que el motor esta muy frío o muy caliente, y puede hacerlo en cualquier momento inclusive andando. Por eso es que se apaga, por que el sensor detecta "cómo si el motor estuviese casí ardiendo en llamas" y al esperar un rato vuelve a partir y enciende nuevamente. Es una falla habitual en VW, sobre todo en los modelos A4.
Suerte!"
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Luces altas no se apagan, incluso al apagar el auto y quitar la llave

Volkswagen Golf 2005 4 puertas, full, 1.6 167000 kms
Hola,
No puedo apagar las luces altas. Incluso, aunque apague el auto, quite la llave y lo cierre, las luces altas permanecen encendidas y su indicador en el tablero también. Tuve que quitar los dos fusibles correspondientes para que se apaguen. Alguien sabe como solucionar este problema? Tengo entendido que puede ser la llave de luces del volante, pero la desarmé, la limpié y no parece tener problemas. Habrá algún relé pegado? Aguardo alguien pueda tirarme alguna idea de solución. Gracias.
SebaDiaz de Argentina hace 5 años  
SE
1 caso 
Fertts de México hace 5 años
Buen día amigo disculpa la pregunta, ya pudiste solucionar tu problema de luces? De ser así podrías compartir la solución? Tengo el mismo problema, gracias!
SebaDiaz de Argentina hace 5 años
Buenas! No, aún no lo he solucionado. He intentando desarmar la llave de luces, y limpiarla. Los contactos correspondientes a la luz alta estaban como sucios de una ligera grasitud negra. Los limpié bien pero el problema persiste. Esta semana lo que haré será cambiar la llave de luces por una nueva (cuesta unos AR$1200 = USD 28). A ver si con eso se soluciona. Sino, ya no sé que haré. He buscado en Internet a ver si hay algún relay relacionado pero al parecer no lo hay. Te cuento por acá si funciona cambiando la llave de luces. Saludos!
Fertts de México hace 5 años
Yo cambié la llave de luces y no me funcionó, seguiremos buscando una solución
SebaDiaz de Argentina hace 5 años
Hola @Fertts, finalmente he cambiado la llave de luces y el problema se ha resuelto. Cambié todo el sistema del lado izquierdo del volante, el cual maneja las luces de giro y luces altas. Ya funciona perfecto. Si eso no te funcionó ya tal vez tengas que llevarlo a un electricista o concesionario oficial. Suerte con eso. Un saludo.
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Se moja y se apaga y batalló para prenderlo q hago

Volkswagen Golf 1997  295604 kms
Se moja y se apaga y ya no quiere prender
Moco de México hace 8 años  
MO
4 casos 
Sergio Park de Paraguay hace 8 años
99 % es porque los cables de bujías, la tapa del distribuidor y el rotor están viejos. Cambialos y verás que arranca sin problemas de nuevo el auto.
Sergio Park de Paraguay hace 8 años
Si los síntomas son: a la mañana no quiere arrancar, cuando llueve no quiere arrancar, cuando andas en días de lluvia y pasas por un charco de agua, se apaga el motor y luego debes esperar un buen rato para que vuelva a arrancar, o cuando se lava el carro tambien no arranca, entonces el problema es lo que te mencione.
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Corto en el relay 167, motor no se apaga.

Volkswagen Golf 1996 gl 185000 kms
Se me presenta un problema, hubo un corto en el relay 167, y ahora el auto no se apaga y tengo que quitar la pila para lograr apagarlo. Pero al conectarla nuevamente es como si tuviera la llave puesta, los indicadores se encuentran encendidos y para volver a poner en marcha el auto no es necesario meter la llave. Que sucederá?
rodomdo de México hace 10 años  
RO
3 casos 
peter de México hace 10 años
Puede ser que la pastilla de tu switch no este cortando corriente en el encendido, revisalo y cambialo pero por logica es el switch, es la puerta del encendido para casi todos los sistemas de tu carro, si reparas la falla comenta para ayudar a los de mas.
rodomdo de México hace 10 años
Ya cambie pastilla del switch, sigue sin cortar corriente, el auto sigue encendido, tengo que quitar la pila para que se apague. Al conectar la pila se escucha la mariposa, se encienden los indicadores, se escucha la bomba de gasolina, es como si metiera la llave, cuando aun no la he metido. Si puenteo la marcha el carro enciende sin necesidad de meter ni girar la llave.
peter de México hace 10 años
Ok pues alguna conexion hicieron que pasaron de largo antes de llegar al switch, o quizas el corto del relay de la boba aterrizo un cable directo al encendido, el principal activador de corriente es el switch, por ende de tu positivo de bateria viaja a la caja de fusibles para solo protegerlos de cortos, es un puente la caja de fusibles, fusibles y relays, despues de pasar por la caja viaja al switch que es quien une o cierra el circuito de arranque, si ya cambiaste la pastilla del switch, entonces del switch para atras en viceversa hay un cable fuera de ruta ya sea por un corto que lo haya aterrizado directamente antes de llegar al switch o una conexion que saltaron despues del switch, o bien en vez de llevarlo por su recorrido normal saltaron la caja de fusibles y el switch y confundieron cables y te conectaron directo el arranque de la bateria, como puede ser la marcha que en ves de conectarla al switch la conectaron de alguna manera directa de bateria sin pasar por el switch, identifica el cable que viene de la marcha es el mas delgado ese biene o deveria venir del switch ese el regreso del switch como si fuera un apagador, de donde viene y donde esta conectado, por que el mas grueso en la marcha es del positivo directo de la bateria y el otro es el de tierra , entonces la marcha tiene tierra y corriente pero falta la señal del switch para serrar el circuito osea el apagador , o desconecta la marcha del negativo y verifica si tus controles de luces estan prendidos o apagados, y como parte final si no quieres gastar hazle un corta corriente directo pero tienes que adaptarlo, yo te sigiero que verifiques bien antes de presipitarte y que te digan que es algo muy complicado es solo identificar los cables y conexiones para saber donde esta el detalle. Suerte y nada es imposible todo tiene soluciòn.
Erik de México hace 4 años
Enciendo el carro pero cuando cierro el switch no se apaga la máquina. Es golf gl modelo 1998 es primera vez que tengo este auto y no se que pueda ser amigos alguien me podría orientar
Yair de México hace 2 años
Lograste resolver el problema? Me podrías ayudar tengo el mismo problema
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No regula y se apaga

Volkswagen Golf 1999 MI 1.8 270000 kms
Hola muchachos soy nuevo...aca...tengo un golf mi 1999 el problema es de no siempre sino AVECES el auto no regula y se apaga esto siempre pasa en baja , despues viajando o mismo andando anda normal...me han dicho que puede ser el paso a paso, me gustaria saber alguna otra opinion
manucarp de Argentina hace 9 años  
MA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion...
manucarp de Argentina hace 9 años
Le hice la limpieza...aunq no tnia mucha suciedad tbm limpie la valvula iac...y qdo peor (no se si abre echo algo mal) pero ahora hasta queda acelerado...y cada vez que bajo la velocidad se apaga y le cuesta encender
Nico de Argentina hace 5 años
Pudiste arreglar el problema ?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Llévalo a un buen taller ! Te ahorras dinero y tiempo...
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No se apaga el carro al quitar las llaves

Volkswagen Golf 2001 4 123000 kms
Quite las llaves de auto y sigue en marcha el motor que hay que hacer quite la corriente y sigue también en marcha quite el fusible de arranque de motor y se apago pero se quedo prendidos los testigos de arranque espero me ayuden que hay que hacer gracias.
LUIS de México hace 6 años  
LU
6 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mira la llave de arranque,el conjunto de cerradura de encendido. No corta en la posicion de "off". Atte
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Cuando el auto está en marcha solito se apaga

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 2.0 118405 kms
Cuando estoy haciendo ruta con el auto de un momento a otro se apaga que podría ser? A parte cuando me detengo en un semáforo se acelera solo espero su ayuda
Alex de Perú hace 3 años  
AL
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.BOBINA.. . ATTE.
Alex de Perú hace 3 años
Ya hice escanear el carro y no me vota nada
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Cambia la bobina;-cables-conexionado,,que no sale en scan,
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Mi auto de golpe y porrazo se para en la calle. Arranca tironea y se

Volkswagen Golf 1974 dodge 1500gt100 90000 kms
Arranca bien y al momento se para. Y no quiere arrancar mas. Pasado unos minutos arranca. Pero vuelve. A pararse le desarme y limpie los carburadores. El filtro de aire las bujias le cambie las mangueras de nafta y nada
jose de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
Deivi de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, brother. Ya cambie la bobina y la bomba de gasolina porque es lo mas común que por eso nos haga tal falla pero nada, sigue parándose cada 10 minutos y a los otros 2 vuelve a arrancar
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Se apaga el motor esperando la luz verde y a veces en marcha

Volkswagen Golf 2001 golf 137000 kms
Tengo un golf 2001 motor 2.0, 137mil km aprox, en algunas ocasiones el motor se apaga cuando espero la luz verde en el semaforo y el relanti esta muy bajo, hace unas semanas se me apago en marcha, en ese momento se enciende la luz de la batería en el tablero, pero no presente problemas al arrancar de nuevo, si le hago un scanner debería si o si mostrarme alguna falla? saludos a todos y gracias
pablohxc de Chile hace 9 años  
PA
2 respuestas 
Billy de Argentina hace 9 años
Hay una manguera fina que entra en la admision desde abajo, fijate si esta sana o a lo mejor tiene pinchaduras por resequedad
pablohxc de Chile hace 9 años
Amigo gracias, sabes me acabo de fijar, que la abrazadera no esta bien puesta en esa manguera, crees que sea la causa?
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Se apago el carro andando

Volkswagen Golf 1987 motor 1.8 carburador 100000 kms
Hola buenos días la falla que presenta mi coche Una Golf A2 (1987) 1.8 lts carburador
Es que cuando voy circulando de repente pierde potencia y se jalonea y por mas que acelero no acelera hasta que se apaga, inmediatamente intento encenderla y no enciende tengo que esperar de 2 a 3 minutos para poder volverla a encender.
Ya revisamos todo el sistema de encendido y sigue igual:
- bobina nueva
- cables de bujías nnuevos
- bujías nuevos
- pastilla efecto hall nuevo
- sensor temperatura moto ventilador nuevo
GOLF87 de México hace 9 años  
GO
1 caso 
peter de México hace 9 años
Sensor lambda (de oxigeno) checalo al = que de sincronismo y del tiempo.
sanchez de México hace 9 años
Probaste con el modulo de encendido? aparte del efecto hall lleva un modulo cerca del parabrisas
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Tablero no se apaga

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 150000 kms
Lleve a lavar uinteriores, prendieron la calefaccion y el tablero se quedo encendido, no se apaga mas que desconectando la bateria
poncelaracing de México hace 10 años  
PO
5 casos 
roiman223 de Argentina hace 10 años
Revisa la llave EUROSWITCH. La del comando de luces, quizas entro en corto. Sino escanea el modulo de confort con el VAG COM. Saludos.
Leonardo de Argentina hace un año
Hola buenas noches. Queeia consultar tengo un golf Mk4 hoy arranco a apagarse la luces del tablero x momento. El auto sigue andando.se apaga y en 5 o 10 segundo se vuelve aprender
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Andando suena el rele de gasolina y se apaga

Volkswagen Golf 2001 4 puertas, motor 2.0 124000 kms
Estando en marcha empieza a sonar el relevados de la gasolina y se apaga lo enciendo nuevamente y funciona pero después de un rato vuelve a hacer lo mismo, lo lleve con un Autoelectrico y me dijo que era el rele, se lo compre nuevo y siguió la falla, le checo la bomba de gasolina, cables a tierra, fusibles, el arnes, computadora y aún así sigue fallando. Que otra cosa pudiera estar ocasionando la falla?
Felix benitez de México hace 8 años  
FE
24 casos 
Fercs de México hace 8 años
Mi golf 98 tenia la misma falla y lo silucione quitando todos los cables añadidos y quemados que tebia en la caja de fusibles. Checa que no tengas algun corto.
juan de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema
Manu ocampo de Argentina hace 5 años
Me pueden decir la ubicación del relay de levanta cristales de golf 97 ?
isaac de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches soy de venezuela mi carro vento 98 y no enciende y cuando paso el swishi el rele 53 y 18 se calientan eso es normal?
FAYOJA de Colombia hace 3 años
Amigo, tengo el mismo fallo, le agradezco mucho si me indica cómo solucionaste, el mío es un gol( pointer) 1.6 modelo 97...suenan los pulsos del relé y me apaga el carro
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Epc no se apaga

Volkswagen Golf 2008 5 puertas 200000 kms
Quedo prendida la luz epc antes apretaba el freno y se iva el error me dejo fe anfsr la luz de marcha atras y cambie el fusible y ahora anda pero el epc sigue prendido
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Epc no se apaga: falla importante, scanealo; no lo dejes...atte.
Jorge de Argentina hace 2 años
Pero no falla para nada el auto y antes pisaba el freno y se iva supongo luces quemadas pondre la computadora para mi seguridad
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Falla en frío aveces se apaga en baja

Volkswagen Golf 1994 Golf Mk3 1.8 inyección 250000 kms
Ayuda Mi carro es un golf Mk3 1.8 94 a alguien le a pasado que batalle para encender el carro por las mañanas y está muy inestable acelera y desacelera y en baja se apaga no siempre por lo regular es en frío a veces echa un poco de humo negro y huele a gasolina ya le cambié sensor TPS sensor de temperatura bujías lavado de inyectores sellos de inyectores filtro de gasolina válvula IAC se puso a tiempo con lámpara bobina de encendido relay 30 18 y 167 ya no sé qué acerle al desgraciado
Fernando mk3 de México hace 5 años  
FE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion...y reprogramar la marcha minima , mediante un buen scanner...
Fernando mk3 de México hace 5 años
Muchas gracias trataré de hacer eso amigo
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Se ahoga y se apaga

Volkswagen Golf 1993 GTI a3  180000 kms
A mi carro le pasa lo mismo cuando hace calor el carro se empieza a ahogar y a jalonear hasta el punto de apagarse y no prender, más tarde intento prenderlo y lo hace pero cuando se calienta vuelve a hacer lo mismo alguien nos podría ayudar
Marco de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Mira revisa el filtro del aire, quizas este tapado entonces cuando aceleras como no entra suficiente aire lo que haces es saturar la garganta de gasolina por eso se ahoga, bomba de gasolina con poco presión relevador y fusible de la misma, y la explosion de la mezcla no alcanza la fuerza necesaria de impulso a los pistones, tambien revisate si trae valvula iac, si la tiene limpiala a veces por suciedad o por el uso prolongado pierde resistencia los engrenes de la misma o se queda atorada o ya de plano para cambiarla, sesnor de temperatura puesta a tiempo del motor a de mas de revisar la tención electrica en alternador, bateria, bujias, cables, bobina de encendido, rlevadores y fusibles, bueno esto es lo mas basico de revisión del encendido, espero y puedas corregir tu detalle silo haces comentalo y suerte.
Marco de México hace 9 años
Hoy fui a afinar el carro y parece que quedó bien, le dije que le limpiara los sensores y chrcara la bomba y hoy lo utilice y no se ahogó pero aún me quedó con el pendiente pues hoy no hizo mucho calor así es que todavía no puedo decir que ya quedó pero de todos modos muchas gracias por tu sugerencia
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No se apaga mi golf a2 92

Volkswagen Golf 1992 Golf 2 puertas 0 kms
Saludos, mi golf mk2 92 no se apaga cuando cierro el switch y saco la llave y sigue andando
Adriano de México hace 3 años  
AD
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Pastilla encendido-contacto malo. Pila de llave,ok?atte.
Adriano de México hace 3 años
Ya lo estuve checando pero no es esa parte, le acabo de cambiar los 3 bulbos de temperatura y entonces si están conectados los tres no se apaga se queda prendido si desconecto un arnes ya sea el rojo o gris ya se puede apagar a que se deberá
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@AdrianoRelay de encendido se queda pegado. Pierdes COD.RADIO.quita un borne bateria 10 min. Reconecta; o fusible,o relay(golpecito para desbloquearlo). Nada relacionado con bulbos...ATTE.
Adriano de México hace 3 años
@XENEIZELo voy a checar y espero que sea eso
Miguel de México hace 2 años
@XENEIZECuál es el relay de encendido del golf a3
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El vehículo después que se apaga, lo trato de prender y no enciende.

Volkswagen Golf 1996 motor 1.8 236000 kms
Buenas tardes mi vehículo presenta una falla que luego de estar todo el día prendido, al momento de apagarlo lo trato de encender de nuevo y no quiere encender, cuando paso el switch prende la luz en el tablero pero el carro no prende, lo trato de prender con otra batería y tampoco prende, solo enciende cuando se utiliza otro carro encendido con los cables auxiliares ayúdenme. Otra pregunta amigos como se que escaner le funciona al vw golf 1.8 del 96, lo voy a escanear pero muchos me dicen que el escanear no lo tienen, si me podrían dar alguna marca de un escaner que le sirva gracias
Enmanuel de Venezuela hace 9 años  
EN
3 respuestas 
peter de México hace 9 años
Mira deves checar si cuando lo apagas tu bateria se mentiene cargada a 12.35 o 12.75, si vez que esto esta mas a bajo es por k la bateria ya no retiene la carga, algun corto, y el alternador que no este cargando bien a la bateria, y como le pasas corrinete de otro carro pues al producir el carro la carga necesaria de 12.75 y + este ayuda a la marcha a girar al motor y arrancarlo, pero si no es por falta de energia, y otro problem puede ser la bobina de encendido y sensores, de cigueñal, levas, temperatura y oxigeno, asi k a revisar bateria, alternador, y algun corto en algun sistema electrico, si resuelves el detalle comenta
Enmanuel de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes hoy el mecánico probo el automático del encendido de forma manual conectando el cable de manera directa y si prende el vehículo. Aparentemente el automático del encendido no esta realizando su trabajo correspondiente, dejamos el switch pasado y conectamos el cable de manera manual y si prende, y cuando lo hacemos de manera automática no funciona, voy a llevar el auto con un electricista y estaré comentando cuando solucione el caso gracias
javi de España hace 9 años
Hola tengo un vw golf 3 y tengo un problema aver si me pueden ayudar. Hace unos dias mi coche empezo a fallar cuando hago km el coche cuando lo paro ya no arranca bueno arranca pero no llega aprender del todo ose le doy ala llave y al segundo se para e mirado los manguitos que lleva la gasolina al motor y no se ven que lleven gasolina onos me dijeron q es la bomba de la gasolina y otros el rele del encencido y otros el rele de la bomba de gasolina. Por favor ayudenme estoy volviendome loko saludos y gracias por adelantado
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Mi Golf IV TDI Se paró y no arranca más

Volkswagen Golf 2000 1.9 TDI 240000 kms
Hola qué tal necesito de su ayuda lo más urgentemente. Les cuento tengo un Golf TDI del 00' el otro día estaba dejandolo que caliente un poco en marcha cuando de la nada cabeceó dos veces, se paró y no arrancó más, la puesta a punto está perfecta,no se ha roto nada mecánico ya que el motor gira bien, la presión en los inyectores se ve bastante buena que puede ser?
Gonzalo Acevedo de Argentina hace 3 años  
GO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan?. . . ATTE.
Adrian de Argentina hace 2 años
Iba andando lo más bien, casi regulando y de pronto se paró. No quiso arrancar más. Queda encendido el testigo de batería pero gira bien el motor porque es nueva. Que puede ser?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
BOBINA...ATTE.
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Vas andando y se apaga de la nada

Volkswagen Golf 2000 Gti 156000 kms
Vas andando y se apaga de la nada
Le das marcha y si da marcha pero no prende
La dejas enfriar y prende bien
Y ya después de rato lo vuelve hacer
Me hizo también
Le iba acelerando y perdió fuerzas y luego luego las volvió agarrar
Me pueden ayudar 😞
!ya le cambié reley de bomba de gasolina ! Y nada me dijeron que era eso pero sigue igual
Jorge R de México hace 4 años  
JO
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Cambia bobina de encendido-prueba, sigue...fallo, el cable de ELLA.ATTE.
César puente de México hace un año
Buen día tengo el mismo problema en mi golf a2
Prende bien y ya en marcha se apaga sola
Al llegar a la cuarta velocidad pierde fuerza y se apaga
Vuelvo a encender de 4 a 5 veces y enciende
Después avanza unos 100 mts y vuelve apagarse

Ya cambié bobina,cheque cables de bujías,bujías,mangueras y filtros de gasolina,pastilla de encendido,bomba de gasolina y estan bien

Espero y puedan ayudarme saludos de Monterrey N. L
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan? + apriete y estado bornes de bateria , conexionado de ecu y fusilera FIRMES.ATTE.
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Se empieza ahogar se apaga estando en marcha

Volkswagen Golf 1994 4 puertas CL 1.8 AUTOMATICO 120000 kms
Hola buenos días acabo de adquirir una golf a3 1994 automática en segunda mano bueno todo estaba bien cuando la cheque pero después mas 2 horas cuando iba en carretera como que se ahogo el motor y se apago me encendían los indicadores de aceite y batería intente darle marcha pero no arrancaba paso como un minuto y volví a darle marcha entonces tuve que bombear el acelerador para que arrancara y lo revolucione para que reaccionara y continuo bien pero después pasaba cada 15 o 20 min que sera ayúdenme por favor...
racsito182 de México hace 10 años  
RA
1 caso 
soul de México hace 9 años
Cambiaia el sensor que esta en la toma de de agua, ese manda señal a la computadora que esta frio y por eso se ahoga
racsito182 de México hace 9 años
Ya lo revise y no es eso pero m di cuenta que el sensor de velocidad esta cancelado y lo saque pero esta roto ademas ya no hace los cambios el sensor de velocidad controla tambien los cambios???
klaudio de Chile hace 9 años
Encontraste la solución? Me pasa algo parecido se m ahoga se para i luego. Enciende altiro y el cuenta revoluciones y kilometrage también fallaron
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Se apaga el tablero y n o enciende hasta despues de unos minutos

Volkswagen Golf 1997 Atlanta 160000 kms
Traia hace poco un falso en la caratula del estereo y una vez se me apago el estereo ocaionando esta falla en el tablero y no prendia el carro, el estereo ya no se lo pongo ( osea ya no lo enciendo ni le pongo la caratula para evitar esta falle en el carro ) Hace un ratto sin usar el estereo se apago el tablero alk estacionarme y le di marcha,, no dio y el tablero estaba apagado. ,voe a desconectarle el estereo por completo para ver si nes eso lo que esta ocacionando la falla ( la cual se presenta en ocasiones ) Despues de retirarlo debo checar algun fusible de la caja de fusibles que esta b… Leer completa
dannyell morrison de México hace 9 años  
DA
5 respuestas 
jorge de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo parecido con mi vw golf 96 mexicano y lo llevé al electricista despues de algunas pruebas nos dimos cuenta que la falla era de la lamparita del tablero que marca la bateria. Resulta que ,cuando ponia en contacto con la llave de encendido esa lamparita no encendia y en consecuencia tampoco cargaba y despues de un rato se iba agotando entonces empezaba a fallar primero el estereo despues el aire acondicionado y despues el motor. Espero les sirva mi experiencia
David de México hace 3 años
Cual fue la solución
jorge de Argentina hace 3 años
@DavidLa solucion fue mandar areparar el tablero el tecnico me dijo que tuvo que soldar la pista del circuito que se habia levantado y que era una falla comun en este auto
Santos de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un Golf 93 full mi batería hizo corto y no funciona ningún accesorio el motor da marcha pero no arranca
Jesús de España hace 6 años
Hoy muy buena tengo un problema con mi volwagen vento año 95 a gasolina que de repente se apaga cuando voy andando , y en menos de 1 minuto enciende otra vez y va perfecto pero vuelve hacer lo mismo al cabo de 15 o 20 minutos , agradezco alguien que le haya pasado lo mismo , me puede decir que podría ser , gracias... saludos...
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Problema q al dejar de acelerar se apaga

Volkswagen Golf 1996 1.8 220000 kms
Ola atodos tengo un problema con mi carro golf mod 96 motor 1.8
Ultimamente al calentarlo durante unos 5 min antes de irme al trabajo se apaga como q si fuera perdiendo fuerza el motor tengo que mantenerlo acelerando para q no se apague el motor dejo de pizar el acelerador y se apaga la verdd es algo incomodo el problema q tengo con mi carrro espero y me puedan dar una respuesta del por que se apaga espero pronto su respuesta saludos
morrison de México hace 9 años  
MO
1 caso 
peter de México hace 9 años
Puede ser tu bomba de gasolina, que este perdiendo la presión de 0,5 bares de presión optima, falta de chispa por bujias, o bobina de encendido e inyectores tapados. Reles o fusibles en mal estado.
charly de México hace 9 años
Tambien aparte de lo que ya comento el compa peter checa si tu valvula iac no esta sucia o el maf esto puede ayudar a una mejor estabilidad en el motor añl momento de tenerla en baja
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No se me apaga la luz en el marcador ni la del abs,ni epc.

Volkswagen Golf 2000 3puerta,1.8 turbo  150000 kms
Necesito ayuda tengo ya la cabeza rota por mas q e echo y e probado no logro conseguirlo no se me apaga las luces del marcador ni la del abs, epc y traccion. E cambiado los captadores de las ruedas, los rodamientos, lo e llevado al taller y nada no hay manera de quitar el fallo alguien puede ayudarme por favor. Gracias
Soraya de España hace 5 años  
SO
2 respuestas 
Ximo33 de España hace 5 años
Prueba a quitar el borne de la batería 5 minutos para un reseteardo a mi me funciono
gzurzolo de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches yo lo solucione realizando limpieza en los terminales de la batería positivo y negativo y principalmente los que se encuentran sobre la batería dentro de una cajita plástica, repasar los terminales con una lija y/o esmeril, realizado eso se soluciono y dejaron de prenderse los testigos de ABS y control de estabilidad ASR.
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La luz del tablero no se apaga

Volkswagen Golf 1999 Golf 2.0 2puertas 50000 kms
Mi golf lo mande a lavar y cuando me lo entregaron asi venia ese problema con el tablero prendido y aunque cierre la llave y apague las luces el tablaro queda encendido que podra ser?
miguel20 de México hace 7 años  
MI
15 casos 
federrico de Argentina hace 7 años
Seguramente le pusieron cargador de bateria y algo se rompió en el circuito del tablero
ATorres de México hace un año
A mi me pasó lo mismo, alguno encontró la solución a este problema?
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Enciende, se apaga y titila luz aceite

Volkswagen Golf 1997 1,8 200000 kms
Cuánto lo enciendo, arranca y después se apaga el motor y parpadea luz aceite
Luca de Argentina hace 2 años  
LU
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Parpadea luz aceite: NIVEL?. Presion ? filtro+cambio hechos?si no se apagara,chau motor...SCANEA.ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Medir presión de aceite con manómetro
Luca de Argentina hace 2 años
Ahora directamente no arranca...
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El carro se apaga y vuelve a prender solo

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 2.0 AUT 238183 kms
El carro prende bien solo que se apaga caminando y si llevo velocidad vuelve a prender solo y cuando no llevo velocidad le doy a la llave prende bien lo que e notado el relenti un poco inestable y cuando estoy estacionado aceleró y también se apaga lo último que le hice le cambié el sensor de temperatura porque tardaba mucho en encender y con el sensor nuevo prende al llavaso pensé que era ese sensor y ya lo cambie 2 veces y sigue igual apagandose
Francisco de México hace 5 años  
FR
3 respuestas 
Lucas guemberena de Argentina hace 5 años
Puede ser el cuerpo mariposa que regula la entrada de aire
Daniel de México hace 5 años
Necesitas chacar la válvula IAC esa suele estar sucia o bien verifica que los cables de la válvula estén bien con el calor se pueden dañar y provoca esas fallas.
Francisco de México hace 5 años
Problema indentificado es el conector de la pastilla que tiene falso contacto
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Se para al dejar de aselerrarlo y anda a los tirones a

Volkswagen Golf 1999 golf 1.6 0 kms
Hola. Mi auto auto ase unos dias k empezó a suvir y a bajar la revoluciones y a hora comenzó a pararse al dejar de aselerarlo y a tironear al andar... a gnc y a nafta... Revise los contactores y la valvula iac y sigue igual... alguien k me allude por favor... ya e gastado mucho y sigue peor.
ramiro de Argentina hace 9 años  
RA
3 respuestas 
jujoma de México hace 9 años
Hola revisa el sensor de oxigeno y lo mas comun lava el cuerpo de aceleracion y el voltaje de entrada y referncia de el TPS no olvides cambiar los o-ring del tps saludos
ramiro de Argentina hace 9 años
Gracias lo voy hacer... aunk todavia me quedo la duda en la valvula iac... la linpie no se veia susia pero. No pasava nada de aire al soplarla...
jujoma de México hace 9 años
La válvula iac no se revisa asi soplandola no conseguiras checarla,ya q ella trabaja con mucho mas presión trabaja con vacio y el motor encendido saludos
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El carro se apaga en marcha

Volkswagen Golf 2000 4 puertas 2.0 150000 kms
Al andar el carro se apaga así de la nada en ocasiones antes de apagarce se jalonea prende 2 o 3 seg en check engine despues todo normal y 20 mts despues se apaga. Ya le hice afinación mayor cambio de filtro de gasolina ya lo lleve con un mecánico electrico y no encontro la falla. Cabe mencionar que desarmo y volvió a armar el carro después de eso el carro anduvo bien x 3 dias hoy es el 4to y ya empezó de nuevo ayuda!! El carro me esta dejando sin billete
carrizosa de México hace 9 años  
CA
5 respuestas 
guss de México hace 9 años
Checa la pastilla de encendido la cual se encuentra abajo de la tapa superior del volante (la cual se debe de quitar desatornillandola). A mi me pasaba lo mismo. Esta pastilla al estar ya acabada hace corto y apaga el motor.
joha413 de Argentina hace 9 años
Diganme... esta pastilla puede hacer que el cuyentavueltas se ponga loco y tironee el auto? al mio le pasa eso, pero en ningun momento se apaga.
carrizosa de México hace 9 años
Ok revisaré la pastilla... Disculpa mi pregunta pero como me doy cuenta si esta desgastada? Si lo estuviera prenderia al darle el llavazo inmediatamente después que se apaga?
carrizosa de México hace 9 años
Lo tuio suena a sensor maf
gelo de México hace 9 años
Como se si la pastilla no sirve?
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Se jalonea y se apaga despues de 5 min jala otra ves

Volkswagen Golf 1991 basico 700000 kms
Hola lo que pasa es que mi golf despues de andar un rato se empieza a jalonear y baja revoluciones y se apaga espero 5 min y ya prende y jala bien otra ves ya cambie cables bobina se le hizo su afinacion al carburador y apenas le hicieron medio ajuste que puede ser???
ERICK de México hace 9 años  
ER
1 caso 
el chris de México hace 9 años
Tengo un beetle y me hacia la misma falla le cambie el Crankshaft Position Sensor Speed Sensorless Pulse Sensor For VW Beetle Jetta Golf 5 y listo solo pague 500 pesos por el sensor. El sensor se quedaba pegado cuando andaba el carro y luego de 10 minutos se apagaba y tenia que esperar 5 minutos y prendia normal se lo cambie y listo hay anda al 100 el bocho
ERICK de México hace 9 años
Grax amigo por el consejo solo una pregunta como supiste que era ese sensor??
el chris de México hace 9 años
Lo escanearon y no dio nada pero le dije ael electrico que fallaba a los minutos de prendido el carro y lo dejamos prendido en parking como 10 minutos y empezó la falla y ya no prendió porque el sensor se quedo abierto y así la computadora detecto que sensor era el que fallaba lo compre me costo 500 pesos se lo puse y asta la fecha anda sin broncas
ERICK de México hace 9 años
Ava grax amigo checare el sensor que me dics y ya te aviso si si fue eso haber que sale =)
MarceloG. de España hace 8 años
Hola! tengo el mismo problema. Se soluciono para ti tambien cambiando el sensor?
Emmanuel de México hace 7 años
Porque al dar una vuelta cerrada se jala al contrario y truena??
Rafaello de México hace 6 años
Tengo un problema mi carro es un golf a2 carburado lo arranco anda como 15minutos y de repente solo se apaga
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Arranca, se apaga y corta pulso de inyeccion.

Volkswagen Golf 2003 GTI 1.8T 160000 kms
Buenas, el carro quemaba aceite y se le cambiaron anillos, bearing de biela y bancada, sellos, se mando a rectificar cabezote, etc.. . El carro tiene compresion de 155 parejo. El problema es que el carro arrancaba y andaba normal pero de un dia a otro cuando lo prendo arranca y al segundo se apaga y corta pulso de inyeccion, despues se intenta arrancar y suena como si no tuviera compresion y no prende. Al rato de intentar varias cosas prende como en 3 pistones y despues empareja y ya anda normal. Al dia siguiente se vuelve a presentar la falla y se escanea y no tira ningun codigo de inmobiliza… Leer completa
Joseph Garro V de Costa Rica hace 2 años  
JO
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Bobina encendido...revisa cable y cable a bujias,cambiala,no sale en SCAN. 20w50 , sugerido, si sigue con problemas de quema de aceite...
Suena como si no tuviera compresion, 155 ES OK, PERO SI QUEDA VALVULA ABIERTA...ES LO QUE OYES...
Revisa:ajustadores automaticos de valvulas...
Y arbol de levas, que falte lubricacion al ARRANQUE,AL COJINETE, AL TENER Tº, LLEGA OK...Y NO SE PRODUCE.ATTE.
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Se apaga cuando voy en una subida.

Volkswagen Golf 2000 4 puertas, 2.0 l 170000 kms
Cuando voy en una subida, no deja acelerar y deteniéndome se apaga. Cuando lo trato de prender, prende sin problema alguno. Pero siempre se me apaga en subidas. Ya trate de no forzarlo y también forzarlo mas pero se sigue apagando 😔. Alguna sugerencia para checarlo
Gracias de antemano...
Fernando Rico de México hace 5 años  
FE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Tendras algun problema con la bomba de combustible, por años y km que tiene cambiala y el filtro tambien.
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Enciende, al tocar el acelerador se apaga

Volkswagen Golf 1998  50235 kms
Buenas tardes si podrían ayudarme, mi golf enciendo normal solo que al acelerar se apaga, no encuentro el problema. Anterior mente estaba la válvula iac desconectada pq al momento de conectarla el carro se apagaba, ya es mucho con el carro así y no se que hacer, le cambié la bomba de la gas y sigue igual
1
Miguel moreno de México hace 7 años  
MI
7 casos 
el osw de México hace 7 años
Habrá que checar si las lineas de combustible se encuentran bien, asi como la presión que sea la correcta. Si tu auto se apagaba podría ser porque estaba sucia o ya no funcionaba. El sensor tps podría ser otra causa. Saludos. Si estas por el área de Tultitlán te puedo recomendar con alguien que le tengo mucha confianza.
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Se apaga al meter reversa

Volkswagen Golf 2003 2.0 178000 kms
Mi golf prende sin problema pero al meter reversa en transmisión manual , se apaga y no prende al menos que lo ponga en 1ra otra vez. Alguien me ayude con este problema.

Gracias
Juan de México hace 3 años  
JU
2 respuestas 
Juan de México hace 3 años
Encontre que el problema era un sensor que se encuentrea donde se hacen los cambios. Lo desconecte y el auto ya no se apago. Cambien el sensor de la reversa y se soluciono mi problema.
Jordan Flores de México hace un año
Que tal, mi golf 2003 2.0 hace algo muy similar. Enciende sin problemas pero al embragar alguna velocidad tal pareciera que le cortarán el suministro de gasolina. Mayor mente con la reversa. Será el mismo sensor?
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Cierro el switch y no se apaga

Volkswagen Golf 1994 4 puertas, full 1.8 250060 kms
Tengo un golf 94 lo arranco y al momento de apagarlo saco la llave y el vehiculo sigue encendido
Alex10 Lopez de México hace 3 años  
AL
2 respuestas 
angie juarez de México hace 3 años
Puede que este fuera de tiempo, en algunas ocasiones me paso lo mismo apagaba el auto y segui encendido solo por unos segundos mas y ya se apagaba pero me lo pusierona tiempo y ya no hace eso
Alex10 Lopez de México hace 3 años
Pues no era eso del tiempo ers un corto en eo relevador de encendido
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Se apaga de la nada

Volkswagen Golf 2001 4 puertas mecanico 235000 kms
Se apaga en primera. Y como q acelera y desacelera y termina deteniéndose
Dicen q es el sensor de temperatura
Um...no se
Rodrigo de Chile hace 4 años  
RO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnostico?,BOBINA.ATTE.
Rodrigo de Chile hace 4 años
Gracias camarada. Lo veré con mi mecanico
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Se apaga el auto al ir circulando

Volkswagen Golf 1995 4 puertas, motor 1.8 195196 kms
Hola, que tal... Tengo un problema con mi Golf de ir circulando comienzan las revoluciones en el tablero a volverse locas y el auto se apaga, quiero prenderlo con velocidad pero no responde, tengo que detenerlo completamente y volver a encender, aveces vuelve hacer esta falla y otras ya no... Curioso las veces que me ha pasado lo hace de noche, nunca lo ha echo durante el día, espero me puedan dar una pista de donde buscarle. Gracias
Serch de México hace 5 años  
SE
2 respuestas 
Daniel de México hace 5 años
Pregunta? ¿Cuando se te apaga el carro aún estan prendidos los indicadores del tablero como el del aceite o las luces? Si tu carro se apaga de repente y se apagan los indicadores y las luces del carro es porque tienes un problema con las terminales de la batería realiza una limpieza de los postes y las baterías aveces se genera sarro y provoca que el flujo de la corriente pase por eso solo lo hace de noche cuando consume más energía tu auto por las luces que tiene encendidas te recomiendo que le después de la limpieza le coloques un poco de grasa entre el poste y la terminal y tambien debes limpiar el cable que conecta con la terminal.
Serch de México hace 5 años
Cuando se apaga el carro los indicadores del tablero encienden, como el de aceite, agua, batería, cambie terminales y les coloque grasa, pero aun así me hizo la falla...
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Mi carro se apaga andando

Volkswagen Golf 1994  260000 kms
Buena tengo un golf a3 94 y de repente andando se apaga como si se quesera sin gas luego lo paro y cierro el switch espero unos 10 minutos y arranca como si nada o tengo que quitar la tapa tel cuerpo de aceleracion y que se ventile un poco esto me sucede solo cuando boy en pista muchos mecánicos me dicen que tengo que cambiar mi cuerpo de aceleración completo ayudenme por favor
negrosh de México hace 8 años  
NE
1 caso 
Alecflo21 de Chile hace 8 años
Revisa el sensor de giro del cigueñal. Si manda señal erronea pasaa eso. A un hyundai que tuve le pasaba lo mismo. Lo cambiè y santo remedio, es un repuesto barato.
Saludos
gabriel de México hace 8 años
No amigo cambiar todo el cuerpo para nada, checar parte por parte antes de cambiar, primero tu válvula iac, y el tps, lamariposa de aceleracion y el sensor de cigueñal, limpialos con gasolina y una brocha de las mas pequeñas de cerda suave, de hay checa que tu bobina este en condiciones con un scanner te saldra el detalle despues de que hayas hecho lo que temenciono, cualquier consulta mandame what al 5541024619
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Se para en marcha o tironea

Volkswagen Golf 2000 TDI 1.9 230000 kms
Hola, tengo un golf tdi 1.9 mod 2000. Lo que me paso fue que en marcha el auto se paraba quedando en contacto...volvia a girar la llave arrancaba hacia unos metros y volvia a hacer lo mismo...he tenido mala suerte ya que lo lleve a dos mecanicos y ninguno ha acertado (sin dejar de comentar que el arreglo es caro)...asique le puse bomba de aceite nueva y lo seguia haciendo...le cambie las mangueras del combustible cambie filtro le puse un sistema para purgar ya q no lo trae...le cambiaron algunas valvulas de la inyeccion de la bomba o algo asi la verdad mucho no entiendo...anduvo bien algunos d… Leer completa
checho gatica de Argentina hace 8 años  
CH
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
Hola, mira para eso deverian identificar en que momento se corta la inyección, como mecanico haria la prueba en vivo, para ir definiendo, si es problema de la bomba de gasolina, por algun falso en cableado, que tenga alta resistencia o falta de tierra, monitoriar con el escaner los parametros en vivo y asi definir que detalle ocaciona los tirones y que se apaga, el escaner te indicara en que moento y por que ocurre y muchos mecanicos no hacen el devido diagnostico, ya sea por que saben cual es el detalle y te lo disfrazan para sacarte unos morlacos mas, y llevar el carro a cada rato al taller, el 90% de las fallas es cableria, ya sea falta de tierra o corriente en algun sensor, o que de plano el sensor este amolado. Hasta el mismo switch de la llave puede ser la causa, pero como te digo busca un mecanico de confianza o de plano que sea profecional en su chamba.
abdellah de España hace 7 años
Hola buenas tengo un problema con mi golf 4 130 año 2003 el pŕoblemà ha perdido potencia no pasa de 100km/h el pedal se keda vacio quien me podia ayudar
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Se para al dejar de aselerrarlo y anda a los tirones a

Volkswagen Golf 1999 golf 1.6 0 kms
Hola. Mi auto auto ase unos dias k empezó a suvir y a bajar la revoluciones y a hora comenzó a pararse al dejar de aselerarlo y a tironear al andar... a gnc y a nafta... alguien k me allude por favor... ya e gastado mucho y sigue peor.
ramiro de Argentina hace 9 años  
RA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisa tus sensores de oxigeno, del cigueñal, levas y temperatura, a la valvula iac de relenti hazle una limpieza, bobina de encendido que aun este debidamente mandando la chispa adecuada y el tiempo del motor y corea de distribución muy apretada o ya desgastada, bueno espero que resuelvas pronto y comentar tu experiencia suerte.
bray@n de Bolivia hace 5 años
El mio tb es lo mismo tengo un hiundai 95 accent y jalonea y la aguja de revoluciones se vuelve loco al mismo tiempo q jalonea y contraesplociona. Al acelerar mas a fondo se normaliza. Ya lo hice escanear no sale ningun error. Cambie bujias y bobina y sigue lo mismo. Luego vi un tutoriar de leer el error en el propio memoria del auto me sale error 3333 y 4444 ??? quien sabe q es ?? por favorrrr
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Mi carro esta en marcha se apaga y despues de una hora prende

Volkswagen Golf 2009 1.8 13808 kms
Y eso es durante todo. El dia
lautaro bustamante de Ecuador hace 5 años  
LA
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Filtro de combustible y bomba seguramente, o el rele que la controla
Frank de México hace 5 años
Te pasa eso algun dia si y luego otro no ??
A mi me paso hace unos años en un Pointer y para no hacer el cuento muy largo, fue el encendido.
yoshu de México hace 5 años
Pastilla del switch checala ocambiala es barata.
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Se paro andando y no lo vuelve hacer

Volkswagen Golf 1997 golf gl 185897 kms
Se paro andando y no enciende le compre bobina cables bujías y tapa del distribuidor y correa de distribución luego de varios intentos partió tractorado y se paro y no da chispa solo llega la xispa de la bobina Ana tapa del distribuidor pero alas bujías no yo pienso q es el captor q va en el distribuidor xq derrepent hay xispa y luego no
maik de Chile hace 10 años  
MA
3 respuestas 
peter de México hace 10 años
Puede ser que sea el captor asi como que este fuera de tiempo el distribuidor o el tiempo en el motor, y checate la conexión del distribuidor que no este en falso o que los cables esten doblados o casi rotos, aqui en el foro busca algun problema similar al tuyo y te indica lo que debes realizar para encontrarle el timepo al distribuidor y serciorate que hayan acomodado bien los cables del distribuidor con las bujias para el correcto sincronismo de encendido, bueno espero haberte dado una opción para tu detalle y si vez mejorias comentalo para tener mas variantes y suerte.
maik de Chile hace 10 años
Le compre distribuidor nuevo y cables nuevos parte al toque pero no responde ala aceleración sube a 3000 rpm y se chupa
peter de México hace 10 años
Quizas tenga vacio de aire el motor, checa las mangueras de vacio que no fuguen aire,revisa el sensor de posición del acelerador iac y tps, asi como presión del motor en cada uno de los cilindros, presión de la bomba de gas y limpieza del sistema de inyección según tenga tu carro tbi o carburador y sensor map. Si vez mejorias comenta para tener mas variantes.
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El coche se para

Volkswagen Golf 2001 1.6 CONCEPLINE 16 VL
Hola, mi caso es parecido a alguno ya expuesto de otro golf o seat, el coche un dia me dejo tirado al no querer arrancar, la grua lo llevo al taller, y bobinas y bujias nuevas me pusieron y el coche arranco, pero al salir del concesionario se encendio el testigo de "taller emisiones" y epc, de nuevo fui el taller y me cambiaron; valvula egr, cuadro de control o controladora todo esto con la mano de obra me costo 1.196,96 euros, ke pague con muchas lagrimas y sudor, pero cual fue de nuevo mi sorpresa ke cuando salgo del taller el coche se apaga cada vez ke se pone en relenti o tiene oscilacione… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
3 respuestas 
sebastian de Argentina hace 11 años
Hola yo tengo un golf lv 2003 lo tengo hace dos meses y ya cambie bateria, burro de arranque, cuatro veces la bobina, cuatro juego de cables y bujias, bomba de nafta sistema de cañeria de agua y limpiaron los inyectores y el auto sigue fallando y despues de eso me dijeron que problema del reten de cigueñal asiq cambiaron eso y el embrague y sigue fallando, consume muchisimo combustible entiendo tu impotencia.
edgar de México hace 10 años
HOLA yo tengo un golf 96 2.0 y tambien tenia ese problema le compre los cables de bobina, la tapa del distribuidor, el rotor o escobilla, las bujias, le mande limpiar los inyectores, y seguia igual asta le checaron la preccion de gasilina y nada igual y finalmente la compre el distribuidor original y mi sorpresa fue que seguia la falla ya asta le iva a comprar el motor e incluso si selo ubiera comprado la falla ubiera sido la misma porque la falla estaba en el filtro de gasolina se la cambie y santo remedio ya no se apaga en el semaforo o cuando dejo de acelerar si uviera empesado a comprar por lo mas barato me ubiera ahorrado mucho dinero. Haber si les sirve mi anecdota saludos
Fernando de España hace 8 años
Hola muy buenas yo también tengo problema con el dichoso EPC el coche no aceleraba lo apaga esperaba un poco y volvía a estar bien. Hasta que volvió a salir y ya no ando más lo lleve al. Taller y me. Dicen que es la. Sonda lambda es normal?? Me. Resulta extraño alguien md. Puede ayudar???
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Mi golf mk3 2.0 8v automatico aveces se me apaga dode los semaforos

Volkswagen Golf 1996 4 puertas 175000 kms
Hola Gente

Ante todo feliz Domingo todos

Mi golf ultimamente hace raro,es del 1996 mk3 2.0 8v automatico. Ya lleva 2 semanas que aveces se me apaga donde los semaforos :-( el primer arranque despues todo ok,pero si se me vuelve a apagar por ejemplo motor mas caliente,ya casi no arranca :-( mi vcds leeerrores dice solo hay 2 errores en la climatronic nada en el motor,pero mi sospecho es el sensor de cigueñal. Y ustedes que sospechan?
Saludos
ehv74 de España hace 5 años  
EH
1 respuesta 
ehv74 de España hace 5 años
Ya lo resolvimos
Le pusismos nuevo :
Nuevo sensor cigueñal
Nuevo tubo de ventitalcion del motor
Nueva bobina
Nuevo impulsador hall del encido
Limpieza del cuerpo mariposa
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Falla provoca que se jalonee y a veces se apaga el coche

Volkswagen Golf 1994 GLI, MOTOR 1.8 242000 kms
Que tal buen dia. Mi carro es un golf a3 motor 1.8, a sido una semana de pesadilla se la a pasado de taller en taller por diferentes causas. La falla de ahora y no se la e podido arreglar es que al ir en marcha se escuchan como clicks (como de relay) a la izquierda del volante y se empieza a jalonear al grado de algunas veces apagarse (pero prende enseguida), algunas veces me lo hace al minuto de prenderlo, otras a media un rato despues de ir en marcha y ya a veces hasta en la noche de regreso a casa. Entre un amigo que instala alarmas y le haya un poco a todo esto, le estuvimos revisando, a… Leer completa
Checo de México hace 10 años  
CH
8 respuestas 
peter de México hace 10 años
Quizas es un falso de tus cables de bujias y distribuidor verifica que esten bien enchufados, asi como tu bobina de encendido, a veces por falsos no hay la correcta entrega de corriente en el distribuidor y por consecuencia en las bujias, asi como checar cada uno de los arneces del sistema de encendido, revisa tus fusibles tambien, y verifica si no hay testigos en el tablero que te pueden guiar al problema, si la reparas comenta para seguir apoyando a los demas.
Checo de México hace 10 años
Gracias por el comentario peter. La bobina ya se le cambio, el hecho de que los cables estuviesen mal provocaria que se jalonee el carro o es solo en el encendido?, el carro no tiene problemas al prender, la falla son los clicks que ya les había mencionado que se escuchan a la
Izquierda del volante y al mismo tiempo se jalonea y me eh dado cuenta que en los jaloneos
Le aceleras y no reacciona hasta que deja de tironearse.
peter de México hace 10 años
Ok pero en tu tablero no te indica nada, mira pueden ser varias cosas que causan los jaloneos, te comentava lo de los falsos, pues como no se cierra el circuito adecuadamente es como si estubieras picotiendo un apagador, otra que no este inyectando continuamente gasolina, muchas veces eso ocasiona los jaloneos hay muchas sugerencias es este espacio, alguna de pronto seria limpiar el conector que esta junto al distribuidir parece como un cilindro y hay que desconectarlo girandolo como una tapa rosca, limpialo con una brocha o aire, y el otro esta entre la parrila frontal y el rediador, debes quitar la tapa que sujeta al radiador e intenta verificar la diferencia en tus relays si siguen tronando. Y si consigues reparar la falla comenta para seguir ayudando a los de mas.
Checo de México hace 10 años
Que tal buen dia
Por fin ya le encontre la falla si era como decian, la bobina estaba mal, la primera que compre fue beru al parecer
No venia bien la devolvi y compre la original de agencia y ya no hace la falla.
Ahora lo que hace es que al encender el auto se escucha como que arranca y se apaga como si le faltara fuerza para
Arrancar el motor lo que hago es que en cuanto lo enciendo le acelero y asi no se apaga, solo hce esa falla al
Encenderlo de ahi en mas no me da ninguna lata, mi teoria es que tal vez le falta cambiar los cables de bujias o
No se si dañe el que va de la bobina al distribuidor poque al quitarlo para hacer prueba de chispa de la bobina
Estaba muy duro y si lo jalonee. Crren que pueda ser esa la falla??

Saludos
RGMR de Uruguay hace 10 años
Me pasaba lo mismo y se apagaba al detener la marcha en un semáforo por ejemplo resultaron ser los cables que van a la inyeccion estaban en contacto al haber perdido la aislación , se los aisló y se termino el jaloneo las apagadas y el click cilck a la izquierda del volante
jorge de Chile hace 9 años
Buenos dias señores,mi problema con mi golf año 95 1.8 es el siguiente ,gasta gasolina en exceso,hecha humo negro cuando acelero,da tirones en la primera marcha,estara fuera de punto? le cambie la bomba de agua y la correa de distribucion,porque èsta sonaba,el mecanico tubo problemas con la puesta a punto ,luego de ese arreglo empezo con el gasto en exceso,no tiene problemas en partir ,debo destacar que cambie,bomba de bencina,sensor de oxigeno,limpieza de inyectores ,cambio de bujias de tres patas,sensor temperatura y nada ,los cables de bujia son los mismos originales al igual que la tapa del distribuidor y la bobina de encendido,tambien le hice limpieza de valvula iac,que puede ser agradezco su opinion y tiempo. Saludos cordiales.
rggolfgris de República Dominicana hace 9 años
Saludos,tengo un golf mk4 2.0 2005,mi problema es que varia mucho el ralenti y cuando lo aceleras se jalonea. Lo peor es que prende al tiro ,cuando prende esta bien, acelera bien,pero al rato se le mete el fallo. Lo apagas , lo vuelves a prender y de nuevo todo bien hasta que de nuevo vuelve a fallar y hasta se apaga
Raciel de México hace 3 años
Que tal amigos buenas noches diaculpen tengo mi golf a3 99 lo que le pasa a mi golf es que jala bien y todo pero cuando paso algun charco pierde potencia y se tironea mucho no desvoca tengo que acelerar mucho para que pueda avansar muy poco alguien sabe que puede ser
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Se apago y predio testigo de airbag y quedo muerto

Volkswagen Golf 1998 mk3 gti 2.0 160000 kms
Estaba aparcando el carro, cuando estaba subiendo los vidrios de las puertas se apagó el carro y prendió el testigo de airbag, quite el switch y los testigos se encendieron y comenzó a sonar el relay del módulo de la alarma original clarión, quería encender el carro y no da nada no tiene electricidad en los vidrios no suena bomba no hace nada... si le quito el switch igual queda los testigos encendidos y sonando el relay de la alarma... opte por desconectar la batería del carro y revisar si un cable de positivo callo a neutro.
josearaujo de Venezuela hace 10 años  
JO
3 casos 
Noé Orozco de México hace 4 años
Buenas tardes Amigo! posiblemente este mal su batería ó pila, que ya no retenga corriente, hay que checar también que este trabajando bien su alternador; incluso a veces resulta ser simplemente que están flojas las terminales de corriente en el acumulador. Espero le sirva de algo mi aportación saludos.
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Mi gti mk5 cuando tiene 1/4 de gasolina se apaga

Volkswagen Golf 2007 Gti 324000 kms
Mi gti cuando trae un cuarto de gasolina años 90 km de rendimiento qué marca la computadora, empieza a tironearse y se apaga el motor, pero una vez ya cargado de gasolina el carro anda sin fallas, y eh visto que puede ser la bomba de alta, pero esta funciona bien ya que fue revisada con un barómetro y con escaner de la computadora y revise el sistema de gasolina y este no está obstruido y se cambió el filtro pero sigue igual
Ronin de México hace 9 meses  
RO
2 respuestas 
JA997 de España hace 8 meses
Hola Ronin, has revisado el funcionamiento del canister? Seguro que te marca bien en el cuadro? Revisa si funciona bien si es así quítale la batería por unos 5 min y junta los el borne positivo y negativo para dejar el coche totalmente sin electricidad así se te reseteara todo y seguro que te marca algo distinto de lo que te decía antes el ordenador de abordo suerte
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
90 km de rendimiento qué marca la computadora: EXCESIVO CONSUMO=MALA COMBUSTION. Escaner...?puede ser la bomba de alta, pero esta funciona bien: NO SALIO EN SCAN, NO ES CAUSA. Tirones: bobina,+ cables+ bujias+ inyectores...
(ultimo)+arnes(penultimo). Marca distribucion + correa?ATTE.
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Pierde potencia y se apaga

Volkswagen Golf 2005 Golf Brasil motor 1.6  251000 kms
Amigos tengo un problema con mi volkswagen Golf 2005 Brasileño motor 1.6, pierde potencia y se apaga de la nada, ya me pasa eso en algunas ocasiones, lo lleve al mecánico y lo escanearon, parece que dio un error en el alternador, pero hace 15 días lo hice mantenimiento carbones nuevos y su respectiva limpieza, y al escanear me sale que hay sobre carga con el regulador de voltaje ⚡, y a ratos me jalones en pista, alguien me puede ayudar con estos datos, mil gracias 🙏 🙏
Marco Lema de Ecuador hace 4 años  
MA
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angelberen de España hace 4 años
Si el alternador no funciona bien no dejará actuar a la computadora por las subidas o bajadas de tensión ,lo mejor para no dañar la computadora sería reemplazar el alternador ya que aveces no quedan bien reparados o queda dañada la placa de diodos y de ahí las subidas y bajadas de tensión ,también ten en cuenta que si la batería es vieja también se me ha dado el caso de que el alternador carga más de la cuenta
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Cambia bobina-mira el cable de ELLA.ATTE.
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Se apaga cuando no se acelera

Volkswagen Golf 1994  241256 kms
Necesito de su ayuda tengo un golf 94 y me empezo a fallar de repente en marcha se apagaba lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de la gasolina asi que le compre una nueva y le cambie filtro pero la falla se hizo más recurrente ya que cada que paso un tope o que bajo la velocidad y no acelero se apaga ademas que me esta marcando en el tablero la temperatura cunado esta esta frio ¿que me recomiendan?
Limberg de México hace 8 años  
LI
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peter de México hace 8 años
Pues hacerle rvición del sistema de refrigeración asi como revisar el sesnor de temperatura, y para los apagones revisa tus bujias, cables, bobina de encendido, distribuidor (sensor hall), puesta a tiempo del motor, filtro del aire y limpieza de la inyección, para mas facil afinación completa, ponle un limpia inyectores al tanque de gasolina este ayuda para la limpieza de impurezas en la inyección tapada o sucia.
Gerry de México hace 8 años
Revisa la válvula iac puede ser que no te esté trabajando en frío la puedes desconectar para ver si así funciona y deja de hacer eso
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Se apaga cuando vamos andando

Volkswagen Golf 1998 4puertas,motor 1.8,MI 260000 kms
Hola buenas tardes tengo un golf 98 mi motor 1.8 de lo mejor que voy andando bajan de golpe las revoluciones y se apaga ya lo lleve a un monton de lados le cambie muchas cosas y sigue haciendo lo mismo le cambie el paso a paso, sensor maf otro de temperatura y valvula iac. Tambien cuando se apaga y lo vuelvo a encender hace explosiones agradezco si me pueden ayudar.
celeste de Argentina hace 9 años  
CE
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Daniel de Colombia hace 9 años
Revisa el sensor ckp, es el sensor de posicion de cigueñal
Tengo tambien un golf modelo 1994 motor 1800 cc y me pasaba lo mismo y lo cambie y se resolvio mel problema
celeste de Argentina hace 9 años
Muchas gracias daniel voy a probar con eso!! ojala sea.
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Se apaga mi golf

Volkswagen Golf 1991 golf  200000 kms
Hola tengo una golf dos puertas modelo 91 y mi falla es cuando la acelero mucho comienza a temblar se prende el foco de la bateria pero ya la revisaron de ess fallas y no tiene problemas con eso me comentaron que el exceso consumo de gasolina y que se apague despues de acelerarla o revolucionarla es por que esta sucio el carburador pero tambien me tira el agua y no se porque si el radiador esta bien y el ventilador prende en su tiempo
angel de México hace 10 años  
AN
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peter de México hace 10 años
Revisa tu sensor maf, para que te regule el motor adecuadamente y quizas por ahi este fuera de tiempo el motor, revisa la presión del motor, lo del agua puede ser causa de la temperatura que tenga el motor trabajando y si la presion es demaciada busca liberarse de alguna manera, pero descarta bien lo del radiador llevalo a checar aun que prenda tu ventilador en su tiempo si hay algo en el radiador puede causarte la fuga de agua.
angel de México hace 10 años
Muchas gracias revisare eso hoy para ver como responde y les comparto mi experiencia gracias
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Se apaga cuando voy en marcha y esperamos 5 min. Y arranca

Volkswagen Golf 2001 4 PUERTAS,  200000 kms
Ya le dieron escanear, le cambiaron el sensor del árbol de levans le afinaron, cambiaron la banda de distribución, y no queda, me comenta el mecánico que hay que cambiar los dos sensores del árbol del levans, y en eso esta. En una ocasión le pegue a un vw del lado derecho pero no llego el golpe al motor, le cambiaron una caja negra que va encima de la batería como un distribuidor de corriente esto hace 5 años que le cambiaron la caja de distribución de corriente.
Aristeo de México hace 10 años  
AR
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averiguando de España hace 10 años
A mi me paso lo mismo y se soluciono cambiando el relex No. 30 (gasolina) en diesel es el No. 109
Gabo de Chile hace 10 años
Tal cómo le comentaba a un amigo más arriba...: "Amigo a mi me paso lo mismo por mucho tiempo, hasta que dí con el sensor de temperatura, estaba malo. Cuando este esta malo, da información incorrecta puede que detecte que el motor esta muy frío o muy caliente, y puede hacerlo en cualquier momento inclusive andando. Por eso es que se apaga, por que el sensor detecta "cómo si el motor estuviese casí ardiendo en llamas" y al esperar un rato vuelve a partir y enciende nuevamente. Es una falla habitual en VW, sobre todo en los modelos A4.
Suerte!"
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Golf 88 se apaga después de un tiempo en marcha

Volkswagen Golf 1988 2 puertas motor 1.8 23 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi golf modelo 88 motor 1.8, trae carburador de doble garganta, mi problema es que, cuando lo uso por las tardes después de un rato se apaga y ya no enciende, lo soluciono echándole gasolina al carburador para que pueda encender de nuevo, pero cuando lo uso por las mañanas o noches anda perfecto. Se limpio el carburador y se le cambiaron unas partes del mismo, se le cambio los platinos, ya cambie filtros de aire y de gasolina, al igual que la bomba mecánica que trae cerca del motor,
¿Alguien podría ayudarme? seria de mucha ayuda, gracias.
luis santos de México hace 8 años  
LU
3 respuestas 
ldarrel de México hace 8 años
Hasta donde recuerdo no tiene una bomba de gasolina electrónica asi que te comparto lo que hacia mi papa con un vw sedan motor 1.8; traía siempre una garrafa de agua y un trapo tipo jerga, lo empapaba de agua y se lo ponía encima de la bomba de gasolina y asi dejaba de fallar, adentro trae un diafragma que se va dañando, puedes cambiar la bomba o en su defecto yo he visto que les adaptan un sistema de bomba eléctrica justo a un lado del motor saludos espero te ayude esta experiencia
luis santos de México hace 8 años
Hola amigo, gracias por responder, esa bomba de la que hablas apenas se la cambie y siento que no debería de apagarse, según el mecánico con el que lleve el carro es mi filtro de gasolina, esta tarde voy a probarlo, espero no se apague de nuevo.
Gracias por responder amigo.
paovillan de México hace 7 años
Hola buenas noches una pregunta resolviste le fallo?? me ayudarias mucho
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En la primera encendida del motor estando frio se apaga y jalonea

Volkswagen Golf 1993 VW GOLF GL 2.0 202 kms
Que tal amigos la falla que presenta mi golf a3 2.0 es que por las mañanas al arrancarla por primera vez enciende a la primera pero tengo que acelerarla por lo menos 4 minutos después de eso jala a la perfeccion, pero si no le acelero estando fría el motor no se mantiene tiembla hasta apagarse y huele mucho a humo
sosa de México hace 8 años  
SO
1 caso 
peter de México hace 8 años
Revisa las bujias, quizas haya que cambiarlas y en la refaccionaria que te den unas para clima frio, a veces depende de las bujias, te lo comento por que yo tenia algo similar, y en la refaccionaria me dijeron que posiblemente eran las bujias o los cables de bujias muy sulfatados, ya que tenia problemas en el primer arranque del dia.
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El reley número 30 está en su posición y no se apaga mi carro, lo quit

Volkswagen Golf 1993 Golf a3 2.0  155000 kms
No está revoluciónando mi carro correctamente está gastado gasolina de más emite humo muy negro las bujía están muy negras constantemente se quiere a pagar el reley número 30 no está en su posición, cuando se pone en su posición trabaja correctamente mi auto pero ya no se puede a pagar. Su apoyo por favor

Todo indica que la computadora fue manipulada no esta funcionando correctamente. Donde puedo conseguir una computadora para golf 93 2.0 que sea seguroy que seaconfiable el producto.
Alfredo de México hace 3 años  
AL
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan+puesta a punto...ATTE.
Alfredo de México hace 3 años
Todo indica que la computadora fue manipulada no esta funcionando correctamente. Donde puedo conseguir una computadora para golf 93 2.0 que sea seguro y que seaconfiable el producto.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Confirma nº parte de tu ecu,modelo-ficha tecnica,puedo venderte la mia.100% OK.DE segunda.
Alfredo de México hace 3 años
@XENEIZEBosch
0 216 203 060
037 906 258 B

Que precio $
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El carro se apago andado y ya no enciende.

Volkswagen Golf 2015 Golf  150000 kms
El carro iba andado y de repente se apago ya no quiso encender, se reviso los inyectores y no dan pulso pero la bomba de gasolina si bombea por que en el riel si hay presión
Edivaldo1021 de otro hace 2 meses  
ED
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
SCAN?ATTE.. .
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Al prender se apaga en segundos como si le faltará gas

Volkswagen Golf 1995 1.8 gli 200000 kms
Ya se checo bomba y bobina de encendido chispa y pulsación de gasolina y a un así se corta me comenta que podría ser la computadora y el cable del testigo de batería está cortado no se si eso será la falla y no veo donde va o a dónde llega
Andres de México hace 6 meses  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Cable del testigo de batería está cortado:es de señal tº de ella,sin relacion a la falla. Podría ser la computadora, ecu, prueba otra...,puede ser, no suele fallar;si debieras mirar sus conexiones+cables,no flojedad; fusilera ,firme. Bobina...probar otra...ATTE.
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Golf a2 se apaga

Volkswagen Golf 1992 Golf a2, 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Tengo una golf a2, trae carburador bocar, tiene una falla y no se encuentro solución, lo que hace es que pareciera que gala aire el carburador, ya le cambie las juntas y la base de carburador pero sigue haciendo lo mismo.
Cuanto esta andando le pongo la mano en el carburador y se acelera pero ya con lo que le hice debería de funcionar pero se mantiene con la falla.
Alguien que me pueda orientar.
Luis de México hace 2 años  
LU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Pongo la mano en el carburador y se acelera: MONTAJE DEFECTUOSO,AJUSTES,ETC.ATTE.
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No se apaga el radio

Volkswagen Golf 2016 4 84777 kms
No se puede apagar el radio y el volume no se puede subir
Mario de México hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Quita fusible -conecta, y PRUEBA.ATTE.
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Arranca pero se apaga

Volkswagen Golf 1990 2 50000 kms
Hola que tal alguien podria ayudarme por favor tengo una golf mk2 90" lo echo a andar y arranca se mantiene un poco pero luego se apaga ya le cambie el distribidor y me funciono un poco mejor pero sigue haciendo lo mismo, pense que era el arnes del sistema de arranque pero nada,pense que podria ser relevador30" ya lo cambie pero nada,, lo mas extraño es que hay veces que anda bien pero solo es por ratos y vuelve a hacer lo mismo si pueden ayudarme se los agradezco mucho gracias...
yair acosta de México hace 3 años  
YA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Bobina+cables. ATTE.. .
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Se me apaga cuando suelto el acelerador

Volkswagen Golf 2011 4 puertas motor 1.6 gol 59600 kms
Ya cambié la bonda de gasolina
Salvador de Guatemala hace 3 años  
SA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Inyeccion?-SCANEALO.ATTE.
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La luz del tablero no se apaga

Volkswagen Golf 2004 Eje 5 puertas  2228 kms
Al apagar el auto y retirar la llave la luz del tablero se queda encendida
Jesus de México hace 3 años  
JE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Relay pegado. Tienes codigo radio?. . . Quita un borne bateria,unos min. Y RECONECTA.ATTE.
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Se apaga y no prende

Volkswagen Golf 1996 Golf GL  280000 kms
Buen día tengo un Volkswagen golf GL modelo 96 resulta que el carro en frío prende hace su funcionamiento normal. El carro se caliente y se apaga revise bomba de combustible y no presenta falla cambie rele # 30 y continua el problema revise chispa cables de alta boina rotor de encendido lo cual los cambie y sigue el problema mi mecánico de confianza dice que esos carros no tiene sensor de cigüeñal que la falla es el sensor Hall, lo cual me dice que debo cambiar el distribuidor completo para solucionar ya que si cambio el solo sensor Hall volvería a molestar.
Fabián de Colombia hace 3 años  
FA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sensor Hall,SOLO EL, CAMBIALO.ATTE.
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El estéreo no se apaga y el botón de volumen no funciona

Volkswagen Golf 2016 1.4l Man Diesel Variant 38000 kms
Al apagar el auto y abrir la puerta el estéreo no se apaga. También dejó de funcionar el botón de encendido y apagado del estero, así como el de control de volumen.
Alexis Becerril de México hace 3 años  
AL
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
PRUEBA OTRA...RADIO.ATTE.
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Se apaga sin razon alguna estando en marcha

Volkswagen Golf 2013 4 puertas tsi 90000 kms
Tengo un problema con mi golf 2013 tsi, en dos ocasiones se apago sin razón alguna cuando estaba en movimiento, espere unos minutos y volvió a encender, hoy volvió a hacer lo mismo solo que en esta ocasión ya no prendio. Cabe señalar que no se jalonea simplemente se apaga, me recomendaron hacerle lavado del cuerpo de aceleración ya que se prendio el testigo EPC, se borro el testigo pero no funcionó para que dejara de apagarse. Me pueden ayudar?
Moon prz de México hace 3 años  
MO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan+conexiones ? de bobina-cable de encendido. ,probable CAMBIARLA.ATTE.
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Llega a los 90 grados en dos vece y se corta la corriente se apaga

Volkswagen Golf 1997 5pierta 207000 kms
Enciende dos veces el electro y se corta la corriente lo acelero y se queda sin fuerza o nafta lo conecte alvescaner no salto ninguna falla q podrá ser
S.... de Argentina hace 4 años  
S.
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Sin alimentacion de gasolina..., carburador...(chicle-cable acelerador)bomba,filtro. Aceleralo con la mano,sobre el cable,al lado del carburador y observa...
Caudalimetro...si tiene inyeccion...
Valvula distribucion fuel,que no abre al ACELERAR.ATTE.
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Venia manejando normal y simplemente se me apago y da marcha pero no e

Volkswagen Golf 1998 5puertas 25000000 kms
No yemgo idea k fue lo k paso
Victor de México hace 6 años  
VI
1 respuesta 
Kaztello de México hace 6 años
Revisa tu bobina o revisa que no se te haya corrido la sincronización
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Cuando cierro el switch no se apaga

Volkswagen Golf 1998  250000 kms
No se apaga cuando cierro el switch, tengo que desconectar la batería para que se apague el tablero
Felipe de México hace 6 años  
FE
6 casos 
Alex10 Lopez de México hace 3 años
Si alguien le a pasado lo mismo y logro solucionarlo apoyenos con decirnos como lo soluciono
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Se me apaga en marcha

Volkswagen Golf 1995 5 puertas 1,9 tdi cl 221000 kms
Hola buenas!! Tengo un glof 3 (1,9) tdi cl y cuando voy en marcha se me apaga, lo lleve a un electricisti y tenia un rele dañado lo cambie pero al tiempo me volvio a dar a el mismo fallo. Y no se que puede ser haber si me dais alguna solucion por favor que estoy uff!!
Luky de España hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Ricardo de México hace 6 años
Puede ser que el rele que instalo no es el adecuado
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Mi problema es q se ahoga y se para

Volkswagen Golf 2006  156000 kms
Falla cuando lo prendo se para y hace explosiones como si estuviera tapado el filtro de aire y no queda moderando ya le cambie los cables de bujias,bujias, bobina y manguera de admisión q podrá ser alguien me da una mano por fa no se que hacer
Juancho de Argentina hace 7 años  
JU
11 casos 
rafa de México hace 7 años
A mi también mi golf 97 me hace explosiones y haciendo eso deja de fallar me dijeron que podrían ser los inyectores pero ya los quite y limpie y jalan bien todos alguien que tenga una probable solución?
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Mi coche se para con el sol

Volkswagen Golf 2008 Golf 160 kms
Mi coche le da el sol y no me arranca o arranca y see para alos dies minutos y quiero aver si me podéis ayudar
Jose de España hace 8 años  
JO
3 casos 
Xavier de Venezuela hace 5 años
Amigo soy técnico aire acondicionado automotriz
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Enciende pero se apaga al instante

Volkswagen Golf 2001 2.0 2 puertas 139000 kms
Que tal, hace 3 días encendí mi carro y al instante se apago no se mantiene en marcha, si arranca pero se apaga que podrá ser???
juan carlos de México hace 8 años  
JU
4 casos 
Florencio de México hace 8 años
Si solo enciende por 2 segubdos y se apaga observa el testigo que tiene el carrito con una llave y si esta destellando es por que hay falla con en inmovilizador y sera entonces que tendras que ir por el cerrajero para que recodifique el transponder de tu llave o buen te haga una nueva llave con nuevo trasponder
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Se tironea y en baja se apaga

Volkswagen Golf 1993 tbi 1,8 170000 kms
Hola les agradecería su ayuda tengo problemas con mi golf al iniciar el dia x ejemplo en la mañana lo enciendo enciende al llavaso pero al pasar unas 2 o 3 horas trabajando se empieza a tironear y en baja se apaga si no la acelero a veces cuando se empieza a tironear igual por ocasiones se acelera y desacelera sola antes esto solo pasaba cuando estaba trabajando por unas oras continuas
Ora a los pocos minutos empieza a tironearse y apagarse
Espero su ayuda gracias
samuel o de México hace 8 años  
SA
2 casos 
peter de México hace 8 años
Revisate la puesta a tiempo del motor, asi como hacerle su afinación completa,( bujias, filtros, cables, bobina de encendido y limpieza del sistema de inyección y distribuidor). Podrias ponerle un limpia inyectores al tanque de gasolina para limpiar el sistema de inyección aunque fuese de carburador el coche esto ayuda para limpiar los reciduas acumulados en la inyección y en la cabeza de punterias, y si es que trae el carburador tratar de regularlo, en youtube podras econtrar ejemplos de como regular un carburador.
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Se apago el motor!!

Volkswagen Golf 1990 gola a2 60000 kms
Hola que tal tengo una golf a2 de carburador, un dia antes le cambie bujias y le cambie la bobina y con el cambio de bujias solucione el problema que tenia de arrancado por las mañanas, pero al dia siguiente lo saque y todo bien, ya por la noche circulava a 150 km, un recorrido de 27 km, llegue a mi destino y de regreso a la mitad se apago el motor me orille le queria dar marcha y no arrancaba, me espere un rato, y arranco y le segui y a poco kms de mi casa se apago, y de nuevo la mismo, revise la bobina y no esta caliente, el ventilador hacia su funcion, el tanque del anticongelante normal, l… Leer completa
OSOLOKO de México hace 9 años  
OS
1 respuesta 
RENE de México hace 9 años
Amigo tambien tengo el mismo problema en mi golf 91, pero ahora que lo mencionas cuando le destapaste el deposito del anticongelante no te derramo el liquido ?
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Falla cuando esta en marcha y si no acelero se apaga

Volkswagen Golf 1999 Gti 1.8t coupe 184000 kms
Hola necesito ayuda, hace unos dias repare uno de los cañitos de la bomba de nafta, coloque la bomba todo como iba. Cargo la bateria y lo pongo en marcha, al ponerlo en marcha falla continuamente y si no lo acelero se apaga. Que podría hacer. Por favor ayudenme, es una golf gti 1.8t coupe. Desde ya muchas gracias y abrazos desde Argentina
Martin de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa la presión de la bomba de nafta a 35 psi como minimo, y cambia el filtro de la nafta el que esta por debajo de la puerta del pasajero lado copiloto cerca de la llanta trasera, quizas a falta de la presión se corta la inyección y se apaga, ya sea que el filtro este sucio o tapado o que quizas no enchufaste devidamente la manguera de nafta, revisa entonces bien lo que hicistes y la otra es revisar el relevador y fusible en la caja de fusibles y ya que estas en eso verifica la tensión electrica en la bobina de encendido y en las bujias, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
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Se apaga mi vw sedan

Volkswagen Golf 1984 Sedan 186324 kms
Lleve mi vw a servicio de carburador le cambiaron todo y quedo bien se sentía más ligero corría más y todo, cuando deje de usarlo quede con la idea de todo bien... Y hoy en la mañana lo prendí deje que calentará y todo bien prendí los faros y note que la intensidad era mala no veía a esa hora de la madrugada pero acelere y subía su intensidad había leído que es normal que suba y baje por las revoluciones aumenta pero no tan notable como es mi caso el chiste que también note que la aguja de la gasolina también tenía ahí que ver subía y bajaba pensé que era la batería que estaba baja así que pis… Leer completa
Uriel de México hace 7 años  
UR
9 casos 
Pepe de México hace 7 años
Lo más probable es que tenga un corto circuito. Necesita revisarlo un mecánico eléctrico automotriz.
Uriel de México hace 7 años
Ya lo revisaron muchos eléctricos y termine por hacer una instalación nueva y me quedo mejor jeje
Luis de Perú hace 7 años
Mi golf del 2005 se acelera y des acelera al momento de encenderlo y ponerlo andar luego de 2 minutos comienza a taconear y los frenos no avedecen que será
Pepe de México hace 7 años
Deberías de hacer esta pregunta en una nueva consulta y no aquí, que es para las respuestas de la consulta de Uriel. Mientras tanto, deberías de revisar la manguera de vacío del booster de frenos.
Javi de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo en mi golf 2006 1.6 mk4 .se acelera a 1800 rpm y luego se desacelera ,asi lo hace siempre para mi es el paso a paso o cuerpo de mariposa muchos me dijeron q se descalibra q no lo cambie
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Se apaga el tablero

Volkswagen Golf 1996 golf 1.8 20000 kms
Le hice reparar la. Computadora pero de repende cuando el carro lo prendo y dentro de unos cinco minutos se apaga el tablero pero cuando apago el. Carro vuelven los números de kilometraje y hora que puede ser ese daño
victor lopez de Ecuador hace 9 años  
VI
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Algun falso de cables revisa tus bujias k esten bien enchufadas, la tensión de corriente y los fusibles y rellays queno esten en falso contacto, asi como el conector del tablero, puedes desconectar el conector cilindrico que esta cerca del distribuidor es uno grande lo giras como rosca y se libera y lo conectas =, limpialo con aire, brocha o limpiacontactores en spray, si mejora, comenta para ayuda del foro y suerte.
victor lopez de Ecuador hace 9 años
Ok amigo hoy mismo hago eso, pero al encender el vehiculo debajo del volante escucho como cuando salta un rellay, y enseguida se apaga el. Tablero a lo q apago el carro ese mismo sonido y vuelve aparecer el. Kilometraje y la hora
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Se apago y se tironea al arrancar tiembla el motor

Volkswagen Golf 2001 golf a4 17000 kms
Estaba parado en un semaforo cuando se apago la volvi a encender meti primera y al arrancar acelere y se mato tuive ke volver a prenderla acelerando y con clutch adentro tuve ke ir soltando y acelerando y asi avanzo unos cuantos metro pero se volvio apagar , la prendi en neutral se mantenia estable el motor y unos 2 min empezaba a temblar el motor que sera ayudaaa
robert de México hace 10 años  
RO
2 respuestas 
Revisa la bobina de tu vehiculo
tatan de Chile hace 10 años
En esos casos el sensor map y el sensor de oxigenos son los culpables
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Se apaga solo

Volkswagen Golf 2008 20 tdi 140 cv DSG automático  250000 kms
Voy andando y se apaga,o incluso en parado
Vip golfv dsg de España hace 3 años  
VI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Enchufe+cable+conexionados+bobina encendido. SCAN ? HAZLO.ATTE.
Vip golfv dsg de España hace 3 años
Cambio todo? Dices, o q revise
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@Vip golfv dsgSi no te sobra el dinero...revisa, primero...ATTE.
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Se me apaga cuando está frío

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 1.8 201126 kms
Cuando lo prendo por primera vez por la mañana saca humo azul y tengo que acelerar varias veces para que se mantenga encendido de lo contrario se apaga lo uso un tiempo lo apago y prende normal Y eso lo hace cuando está frío nada más le hace falta un poco de fuerza siento que me está gastando poco de gas vaporiza el agua y el aceite bueno lo tira un poco y no sé si también lo este vaporizando las bujías las cambié y me salieron un poco negras sólo la han cambiado la escobilla a veces en una recta dejó de acelerar y sacó una pequeña explosión a todo esto que podría ser?
Marck de México hace 4 años  
MA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Haz una diagnosis. A veces en una recta dejó de acelerar y sacó una pequeña explosión= BOBINA CERCA DEL FINAL,REVISA CABLES Y CONEXIONADO BUJIAS.ATTE.
Marck de México hace 4 años
Lobina ya tiene como 5 meses que se la cambie y de hecho traía la original porque se quedó parado ya no prendió se apagó totalmente
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
No descartes...una bobina nueva-cable. Hay malos recambios...ATTE.
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Se apaga en marcha

Volkswagen Golf 1999 4 puertas 12000 kms
Hola espero alguien me puede ayudar ya que tengo un golf 99 y hace una semana me comenzó a generar una falla, que de ir en marcha aparece el sinbolo de la bateria en el tablero y se apaga pero des pues de 30 minutos enciende sin problema, esta misma falla mde la presento por 4 dias una por dia pero alos minutos encendia esta ultima ves que me fallo ya no quiso encender hasta el dia siguiente sin problema lo malo que el mecanico no puede encontrar la falla por que no falla en el momento.
Jimy de México hace 8 años  
JI
3 respuestas 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Yo lo que e encontrado con este fallo , es el sensor del cigueñal , da este tipo de fallo , pero cuando se te apague y no prenda , escucha con atencion en la parte de atras en el lado derecho devajo del asiento si cuando abres la llave escuchas un zumbido , que despues de un momento se silencia ,si es asi la bomba de gasolina trabaja en el momento que da el fallo , asi que descartas esto y cambia el sensor del cigüeñal , buena suarte,
Jimy de México hace 8 años
Hola. Mi esttimado el carro no cuenta con. Sensor en cigueñal es con distribuidor y tambien ya se checo la bomba de gasolina y tampoco es
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Ok , revisa si hay chispa , quita el cable del centro dl distribuidor acercalo a una parte metalica un poco retirado y que alguien le de encendido , deveria de saltar chispa.
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Se apaga mientras circula.

Volkswagen Golf 1994 1.4 monopunto, cl, 3 puertas. 200000 kms
Hola, tengo un golf 3 1.4 cl monopunto.
El problema que tiene es que mientras va andando se apaga, se queda como sin corriente y no responde el acelerador, y se queda hasta que se apaga y queda en contacto.
Es un fallo dificil de explicar, porque en ralenti no falla, solo falla mientras esta andando.
Neik de España hace 9 años  
NE
3 respuestas 
peter de México hace 9 años
Mira revisa la presión de la bomba, a 35 psi como minimo y a 45 psi como maximo, filtro de gasolina, si tiene sensor hall(cigueñal), en algunos modelos se maneja uno u otro, el hall esta en el mismo distribuidor y hay que remplazarlo y de paso la escobilla y la tapa del distribuidor, que la bateria este siempre cargandose por medio del alternador encendido el motor y con multimetro revisa el voltaje en la bateria esta debera estar por arriba de los 13,80 a 14,20 volts, para saber que si esta cargando el alternador, cables anormales y falsos contactos en cualquier caso hay que repararlos o limpiarlos, revisión de fusibles y relevadores. Suerte y si vez mejorias comentalo.
Neik de España hace 9 años
No se como se revisa la presion de la bomba. El distribuidor es nuevo, y va por sensor hall, revise todos los cables y estan bien, antes marcaba en la maquina de diagnosis fallo en el sensor hall, pero tras soldarlo y poner una proteccion de goma y cinta aislante, no volvio a dar fallo.
El fallo podria ser por el rele de la bomba de gasolina?, porque solo se apaga cuando esta andando y caliente el coche, podria ser que saltase y por eso se apague?
peter de México hace 9 años
Mira primero revisa el relevador y fusible de la bomba de gasolina, el rele es el 167, 80, 193 o 273, este es la numeración que tienen cualquiera que sea, el fusible es el num. 18, en la tapa de la caja de fusibles verifica cual es, si estan en corto o abiertos cambialos, si no tienes medidor de presión para la bomba la puedes checar, desconectando la manguera que le llega a la garganta de inyección, le pones un recipiente de plastico transparente o un embase y solo al abrir el switch sin darle arranque debera escupir un chorro fuerte a comparación de que fuera debil, tendrias que percibirlo, si es asi debil, quizas el filtro de la gasolina este tapado, y como al ir a altas revoluciones la bomba trabaja acorde a lo necesario, posiblemente la presión se estanque en el filtro de la gas y no le haga llegar lo suficiente a la inyección y se te apague, otra podria ser si no hay calentamiento excesivo revisa el sistema de refrigeración, que no esten las mangueras dobladas rotas o tapadas de suciedad, si coge temperatura tambien se te prodia apagar según lo que reporte el sensor de temperatura, y es porque el computador detecta mucho calor fuera del trabajo normal y blokea el encendido, tambien te sugiero revices la valvula iac, si esta sucia o con fallas esta seria una causa mas.
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Enciendo el auto y se apaga

Volkswagen Golf 1980 Gol 1.8  112000 kms
Hola tengo un vw sirocco modelo 1980 con motor y demas de golf modelo 1996 el siguiente problema enciendo el auto y se apaga...no se mantiene encendido, tengo que mantenerlo acelerado y al soltar el acelerador bajan las revoluciones y se apaga... gracias por su ayuda
Wilfred de Colombia hace 9 años  
WI
2 casos 
carlos de Argentina hace 4 años
Tendria que revisar el paso-a paso, debe estar sucio, es el que hace que el motor marche a ralenti.
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Se paro y no vuelve arrancar.

Volkswagen Golf 1993 2.0 GTI 267500 kms
Lo arranque y al cabo de 500 metros se paro. Pareze como si las bujias solo hicieran chispa la primera vuelta del motor. El delco y ruptor son nuevos. ¿¿¿¿ Que puede ser ????
Pool de España hace 10 años  
PO
1 caso 
peter de México hace 10 años
Revisa los acumuladores de corriente tanto bateria, como alternador, si puedes haz lo siguiente quita el cable que va del distribuidor a la bobina de encendido salo del distribuidor no de la bobina, abre tu llave y toma el cable atraz de donde termina el bulon donde lleva el conector que aterriza al distribuidor para que no recibas descargas, acercalo a la maza del motor y veras si hay chispa el destello y si no puede ser la bobina o la pastilla del switch(llave), siempre y cuando ya hayas verificado tu bateria que esta cargada correctamente a 12v. Si todo marcha bien hasta ahi, conecta de nuevo ese cable como estaba anteriormente, y ahora desconecta el cable que va en las bujias solo de la bujia y haces el mismo procedimiento anteriormente o puedes hacerlo viceversa el chiste es saber que tienes chispa en el encendido permanentemente, por que quizas pueda ser algun fusible o relay de encendido que esta dando las ultimas y hay que sustituirlos, y si sigue bien hasta ahi revisando esto primero, cheaca que le llegue gasolina si no sabes o no lo vez puede ser la presion de tu bomba de gasolina o inyectores que no suministran gasolina. Hay que limpiar el cuerpo de inyectores, pero una prueba rapida es que desconectes la manguera que inyecta la gasolina del cuerpo de aceleración tapala con el dedo y luego abre el switch sentiras el empuje de la gas si no sientes la presion de empuje es tu bomba y por ende no arranca o quiere arrancar, si hay la presión y el buen funcionamiento de chispa y presion de la bomba, solo falta revisar los inyectores y por ultimo que este fuera de tiempo.
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Se apaga el motor siempre la misma distancia recorrida

Volkswagen Golf 2000 golf 2.0 90000 kms
El motor siempre se me apaga la misma distancia recorrida...de repente deja de andar...todo lo eléctrico encendido...es como si se quedara sin combustible...lo apago y arranca de nuevo sin problemas...hago la misma distancia y de nuevo...lo enchufan y no marca ninguna falla...se cambio la bomba...el filtro de nafta...y sigue todo igual...cual puede ser el problema????
juan de Argentina hace 10 años  
JU
5 respuestas 
peter de México hace 10 años
Hola juan quizas sea algun falso en los cables del sistema de inyección, de cables de las bujias y distribuidor, a de mas puede ser la pastilla del switch de la llave que este haciendo falso o algun corto, revisa todas las conexiones de sensores y partes electricas, si ya has cambiado la bomba y el filtro de nafta, puede tambien ser problema del inyector que este fallando, checate tambien los fusibles y relays, principalmente el del contactor sistema de encendido al parecer es el n. 30 y el de la bomba de gasolina n. 167, y si reparas tu falla comenta para poder tener otra solución con las fallas comunes de vw golf.
Richars de Paraguay hace 10 años
Revisa el filtro de la bomba de nafta que esta en el tanque, por experiencia te digo que ese puede ser tu problema...
jorge de Colombia hace 10 años
El vehículo es automatico? si es automático puede ser un selenoide de la casa automática que se quemo mandale revisar eso!
Gabo de Chile hace 10 años
Tal cómo le comentaba a un amigo más arriba...: "Amigo a mi me paso lo mismo por mucho tiempo, hasta que dí con el sensor de temperatura, estaba malo. Cuando este esta malo, da información incorrecta puede que detecte que el motor esta muy frío o muy caliente, y puede hacerlo en cualquier momento inclusive andando. Por eso es que se apaga, por que el sensor detecta "cómo si el motor estuviese casí ardiendo en llamas" y al esperar un rato vuelve a partir y enciende nuevamente. Es una falla habitual en VW, sobre todo en los modelos A4.
Suerte!"
Diego de Argentina hace 9 años
Hola Juan!! fijate que saben venir con alarmas con corta corriente. Asegurate de que los llaveros tengan nueva las pilas, por que cuando el vehiculo no la detecta se para automaticamente. Le das arranque, el burro da vueltas, pero no pasa nada. Luces y demas todo bien. Fijate que puede ser eso!!!
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Arranca y luego de 30 mini se apaga

Volkswagen Golf 1997 Gl 5 puertas Hatch 1.8 115000 kms
Hola gente!tengo un VW golf GL mi mod 1997 ,funcionaba perfecto un día andando en la ruta se apagó ,no arrancaba ,espere unos 15 mini y encendio lo más bien , andando otro poco se volvió a apagar y así desde ese entonces me tiene ,al querer encenderlo gira motor pero hace explosiones lo dejo estar y enciende lo más bien. Estoy buscando una solución,estoy desesperado,ya lo lleve a especialistas cambie bulbo cables bujías , bobina de ignición,válvula iac relé n 30 batería lo scanearon,cambie reles ,módulo confort , bujías bomba también ya hace 9meses ,testee los arneses y está todo bien ,lo que… Leer completa
Maty de Argentina hace un año  
MA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Quita fusible alarma...verifica ventilacion de de la ecu,sea buena; si puedes...prueba OTRA.ATTE.
Maty de Argentina hace un año
Que fusible dónde se encuentra ? La ecu está en su compartimiento de fabrica ,va amurada ahí
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Los estop se apagaron

Volkswagen Golf 1995 4 puertas  0 kms
Muy buenas tardes una consulta tengo un Golf gl Aleman 95 de pronto se apagaron los stop y la radio no puedo encontrar el problema ya cambie sus fusibles espero me puedan ayudar
Ronald de Brasil hace 3 años  
RO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Luz stop,solo funciona al frenar. Luz de posicion,mira el switch de on-off. Radio, sacala y ponle 12 v dc ,directos a ver si funciona, o mide enchufe del auto,a 12v DC.ATTE.
Ronald de Brasil hace 3 años
Gracias lo intentaré ojala se arregle
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Corsa estando en movimiento tiembla y posteriormente se apaga

Volkswagen Golf 1995 1.8l Man Gasolina CL 400000 kms
Hola mi corsa es modelo 2007 les cuento estando en movimiento empieza a vibrar de la nada se aprecia en cuanto se suelta el pedal de acelerador y poco a poco empieza a vibrar mas hasta apagarse por completo, en ocasiones se le batalla para volver a encender, para que se le pase la falla solo es esperar un rato y a veces cuando se arranca sigue temblando y lo dejo un poco mas apagado y ya después como si nada, por favor ayúdenme que sera.
katon de México hace 4 años  
KA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnosis?bobina encendido y cable. atte.
katon de México hace 4 años
Hola gracias pero casi no me quedo claro.
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No le llega corriente a la bobina se apago corriendo

Volkswagen Golf 1992 2 puertas 15000 kms
Ya checamos bobina tapa de distribuidor rotor pastilla y nada no llega corriente la piezas las checamoe en otro cabriolet 92 motor 1.8 igualito al mio de carburador y estan buenas la piezas pero en el mio no llega corriente a la bobina ayuda echenme una mano se los voy a agradecer mucho
Carlos sanchez perez de México hace 6 años  
CA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mira continuidad de corriente desde el encendido hasta la bobina,mira el contacto de la llave de arranque. Fusibles?atte
Carlos sanchez perez de México hace 6 años
Lo arregle porfin despues de tanto batallar solo cambie el distribuidor por uno de platinos y una bobina igual de modelo viejito y fin del problema
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Jalonea en subida y se apaga. Se acelera mucho.

Volkswagen Golf 1996 5 puertas 230000 kms
Hola. Tengo un VW Golf mk3 / a3 de 1996 Lo compré hace muy poquito y soy nueva en esto de autos. Mi pareja entiende más y está ayudándome hasta donde llegan sus conocimientos. Al principio lo compramos porque el motor se nota muy bien. Enseguida de darle una vuelta en subida empezó a dar jalones, desacelerar y apagarse (también se apagan las luces del tablero e incluso se reinicia la radio). Enseguida prende, pero vuelve a pasar lo mismo. Hasta el momento esto solo ha pasado en subidas empinadas, no en plano y menos en bajadas. También notamos los siguientes síntomas que pueden o no tener r… Leer completa
Valery Key de Chile hace 7 años  
VA
1 caso 
Valery Key de Chile hace 7 años
Era un problema de corte en la batería. Estaba haciendo corto circuito. Respecto a las rpm nos recomendaron cambiarle el Aic o algo así que las controla.
Leonel de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches tengo una wv parati año 2004 cuando voy en subida jalonea y pierde potencia que puede ser!!!
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El auto se apaga

Volkswagen Golf 2008 Pawer 160443 kms
Cuando enciendo el auto se me apaga y luego tengo que acelerar varias veces para que arrenque? a la vez se puede quemar el ecum?
ANGEL de Argentina hace 8 años  
AN
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
Mira revisate el sensor ckp del cigueñal, si esta caliente cuando lo prendes y se te apaga, enfrialo con un trapo humedo y vuelves a colocarlo, aver si asi te arranca y se matiene, tambien por falta de aire que este el filtro muy tapado suele apagarce, posteriormente revisa el filtro de la gasolina y la presión, así como el correcto enchufe de cada conector o arnes del capo del motor y por ultimo revisa todos los relevadores y fusibles y ponle un limpia inyectores en el tanque de bencina onafta como la conoscas esto sirve para limpiar el sistema de inyección quizas esta tapada.
ANGEL de Argentina hace 8 años
Hola gracias por la ayuda. Alguien tiene un link para descargar un programa para escanear el auto. Tengo cable usb ELM 327 necesito el programa. Gracias
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Se apaga despues de tenerlo en marcha

Volkswagen Golf 1988 gl 2puertas 20000 kms
Al arancarlo enciende bien y despues de avanzar digamos unos 30km se apaga y tenego que bombear con el pedal de acelerar para que vuelva a encender mecanicos me dicen que que es la falta de oxigeno en el carburador.
turbo de México hace 9 años  
TU
2 casos 
peter de México hace 9 años
Prueba cambiando el sensor de oxigeno o conocido tambien sensor lambda, este esta conectado atras por el multiple de admisión y cambia el sensor de temperatura consigue el color verde de audi o llevatelo y que te den uno de color verde para no errarle que esta en la tuberia del termoestato que entra en el motor, si ves mejorias comenta.
Jaime de Colombia hace 8 años
Buenas noches tengo un Volkswagen golf 1.8 gti 2003 cuando va en movimiento enciende testigo luminoso EPC y se apaga de repente , sierro y abro switch y continúa normalmente el recorrido pero aceleró fuerte y pasa lo mismo muestra testigo luminoso de EPC y se apaga gracias por sus comentarios...
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No se apaga el testigo de medir nivel de aceite

Volkswagen Golf 2015 Gti 2.0  99800 kms
Hola, tengo un problema con mi vw GOLF GTI modelo 2015 de un momento a otro se prendio el testigo de revisar el nivel de aceite y lo lleve al taller y le cambie el sensor de medición de aceite pero la falla persiste se escaneo se programo y a un sigue igual, si me pueden ayudar muchas gracias !
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Miguel merchan de Colombia hace 4 meses  
MI
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Y el filtro?, luz ,tambien enciende,si hay bloqueo= perdida PRESION.PERDIDAS.. . ?ATTE.
Abraham de México hace 3 meses
Tenia el mismo problema, no se apagaba el testigo de checar nivel de aceite en el tablero. El testigo se apaga automáticamente al abrir el cofre del auto y me percate qué al abrir el cofre no marcaba abierto en el cluster. Cheque la chapa del auto y el sensor de apertura del cofre estaba fuera de su lugar en la chapa, lo acomode y me marco el cofre abierto y el testigo de checar nivel de aceite se apagó.
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
No existe explicitamente, testigo de checar nivel de aceite.NO hay relacion real, entre los fallos que ENUMERAS.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Los avisos de la foto, no tienen nada que ver, con lo que reportas de FALLO.ATTE.
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Tengo mi golf 93 se apaga al dar vuelta

Volkswagen Golf 1993  280 kms
Compre una golf jala bien pero m percate k cuando traigo un cuarto de gasolina y doy vuelta ala derecha nada más ala derecha algo rápido se apaga si alguien m puede decir el por k lo hace selo agradezco
El gabo de México hace 5 años  
EL
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima...
Guillermo de México hace 3 años
Cuál fue tu problema... el mio no le encuentro tiene la misma falla
Javier de Argentina hace 5 años
Necesito saber q canal colocar para hacer la adaptación del cuerpo de mariposa
Golf 99
Jorge Alberto de México hace 2 años
Me sucede lo mismo, cuál puede ser el problema y/o solución.
Me podrían comentar algo!!
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Anda x unos 30 min y luego se apaga lo prendo y arranca con el (EPC)pr

Volkswagen Golf 2004 Gti 5p Hatch 1.8T Aut 189000 kms
Con el sistema de emergencia EPC me no se vuelve a apagar pero va con las revoluciones un poco más altas de lo normal...luego lo dejo enfriar o en reposo y nuevamente arranca normal lo curioso es q en invierno con temp° más bajas no se hace tan presente este problema como en verano...Ya cambié maf de aceleración bomba de combustible, alternador, sensor de leva, bujías y cables en general
Felipe encina de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Sistema de emergencia epc: no es de emergencia= a error grave en computadora,precisa scaneado+reparacion de la falla que salga...ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
EPC encendido indica revisar con escáner el Electric Power Center
Agustín de México hace 2 años
Me paso lo mismo, lograste solucionarlo y que fue?
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Se para el auto cada tanto

Volkswagen Golf 2005 Comfortline 5p Hatch 1.6 223000 kms
Voy andando y se queda sin revoluciones y se apaga, a veces vuelve a acelerar y otras queda totalmente parado, que podra ser? cuanfo se esta por quedar sin revoluciones me marca la bateria en el tablero, mi numero por las dudas, 2613040096
franco ezequiel de Argentina hace 2 años  
FR
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN + BATER!A...ATTE.
pitufo de México hace 2 años
Alternador tal vez , el mio solo que se apagaba al utilizar algo electrico, traia un falso en un cable del alternador
Ricardo de Chile hace 2 años
CKP más conocido como sensor de posición cigüeñal
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Enciende pero se apaga

Volkswagen Golf 1994 Motor 1.8, cuatro puertas 120000 kms
Buen día tengo un golf A3 motor 1.8 el problema es que enciende pero solo dura alrededor de cinco segundos y se apaga después de eso por más q insistas no enciende ya se ajusto el tiempo, sensor de temperatura, se cambió válvula iac, bujias, cables, se cambió el relay de la bomba y el relay 30, se reviso que exista chispa pero si la hay, no sé que más se pueda hacer alguien me puede ayudar por favor
Nacho de México hace 4 años  
NA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bobina MAL.ATTE.. .
Patricio vslenzuela de Chile hace 4 años
Golf 93 al colocar los cables ala batería se activa la alarma sentralizado de puerta luces y que da sin contacto
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Remueve fusible alarma, conecta bateria,reinstala FUSIBLE.ATTE.
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Se jalonea, se ahoga y se apaga

Volkswagen Golf 1995 Gti 2 puertas 200000 kms
Que tal amigos buenas noches les platico mi problema tengo un golf GTI mod 95 y pues hace poco empezó a ahogarse y jalonearse de repente en veces cuando bajo la velocidad o voy a de subida se queda sin fuerza unos segundo y entra otra vez! Hay veces que se ahoga y se apaga pero lo vuelvo a prender y prender bien y vuelve hacer lo mismo! Que podría ser necesito de su ayuda gracias!
Mk3 gti de México hace 7 años  
MK
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
. Mide la presion de gasolina ( por encima de 40 lbs ) y que se mantenga una vez que cierres el switch... ademas si puedes quita el distribuidor y lo llevas al laboratorio...
Jhonny Saltos de Ecuador hace un año
Buenas noches tengo un golf mk4 2002 cuando se enciende en las mañanas y le ando enseguida se atranca pero a los 2 min más o menos que se calienta anda normal alguna solución
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Puede ser demasiado combustible al encender el motor... Revisar los inyectores, la presión de combustible, las bujías y sus cables...además limpiar el cuerpo de aceleración...
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Se apaga luego en siendo pero un poco mas acelerado

Volkswagen Golf 2001  113600 kms
2001 vw golf. Prende de lo normal pero después de algunos minuto 10 o 20 se apaga no tiembla ni nada solo se apaga y ya trae la luz ensendida del motor prende en unos 10 segundos pero más as elevado y ya no se vuelve apagar pero esta acelerado si tienen alguna respuesta se los agradezco, gracias
Chuy de Estados Unidos hace 8 años  
CH
3 casos 
Haroldpeña de República Dominicana hace 7 años
Cambia el cranchac o chispero como dicen
Jose Luis de México hace 7 años
Después de algunos minutos se empieza a revolucionar subiendo y bajando las revoluciones, es una golf modelo 97 motor 1.8
Haroldpeña de República Dominicana hace 7 años
Eso es el canchaf, eso va colocado en la cabeza del palo de levas.
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Problemas con descarga de turbo y el carro se apaga

Volkswagen Golf 2003 3 puertas motor 1.8t 122000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi golf 1.8t cuando lo acelero y entra el turbo funciona bien pero en ocasiones sin mover el pie del acelerador este libera la presión y no carga con normalidad nuevamente y creyendo que era el turbo que estaba malo se le hizo servicio completo pero sigue con el mismo problema y el otro problema que tengo es que cuando llega a su nivel de temperatura normal el carro se apaga y al tratar de encenderlo cuesta pero enciende la luz de epc y queda acelerado como a 1100 rpm alguien tendra una idea de que podra ser.
Juancho de Guatemala hace 9 años  
JU
3 casos 
francisco de Venezuela hace 8 años
Sensor de cigueñal amigo...
Manuel de Perú hace 7 años
Saludos tengo un problema Cómo a 4000 rpm y la presión del turbo en 16 psi sin sacar el pie del acelerador se baja la presión a 5 psi que podrá ser
german de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo me baja la presión del turbo a las 5rpm
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Prende pero en neutral si no aceleras se apaga

Volkswagen Golf 1990  450000 kms
Prende bien pero en neutral si le quitó el pie del acelerador se apaga de un de repente
Adrián v de Estados Unidos hace 4 años  
AD
1 respuesta 
Adrián v de Estados Unidos hace 4 años
Mi falla fue parecida pero lo único que se necesito fue darle voltaje al regulador de baja
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Se apaga el carro en marcha se siente un pequeño tirón

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 1350000 kms
Buenos días yo traego un problema ya me tiene aburrido mi carro de ir jalando se apaga por completo y lo escanee y salió el relay 409 le puse el original pero sigue con la falla le cambié sensor de cigüeñal y sensor de temperatura pero sigue apagándose al momento de apagarse se le revisa que halla chispa y no lo hay no manda chispa después de un rato lo hecho andar y jala normal está falla me la hace aproximadamente cada semana que podraser bobina de encendido y que pruebas se le hacen ya que ya van con varios eléctricos y me dicen que ala bobina no hay tal prueba para checarla necesito ayuda
Geras de México hace 5 años  
GE
1 respuesta 
Geras de México hace 5 años
Aún no resuelvo la falla no le hallan solo queda cambiar bobina de encendido Aver si es eso
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Puse en marcha hice 100 metros y se apago

Volkswagen Golf 1996 1.8 4 puertas 200000 kms
Se quedo sin corriente a uno de los tres cables de la bobina llega corriente pero no sale ni llega al distribuidor. Alguien que sepa que puede ser ?
Andres figueredo de Argentina hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Andres figueredo de Argentina hace 6 años
Alguien tiene idea que puede ser? ????
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Mi golf pensé y se apaga

Volkswagen Golf 2001 4 puertas, full, motor 2.0 80000 kms
Mi golf a4, prende de 5 a 8 segundos y después se apaga, el tablero se apago por completo. Ya cheque la batería, lo fusibles, pero sigues igual sin prender; no le habían pAsado esto antes 😑😞😟 alguien que me pueda ayudar por favor.
Aurora de México hace 8 años  
AU
6 casos 
ariel de Argentina hace 8 años
Yo tenia un problema similar en mi golf y lo que fallaba es el tambor de arranque me di cuenta que al encenderlo unos segundos despues se apagaba lo que hice fue darle encendido y volver la llave un poco hacia atras asi descubri la falla del tambor y lo cambie yo mismo ya no me falla mas espero que te sirva esta solucion saludos
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Tranquea y se apaga

Volkswagen Golf 2003 golf 4 puertas 1.6 259000 kms
Tranquea y se apaga, no tiene fuerza, le he cambiado en dos años dos veces el juego de cables y candelas, empezo a tranquear cuando habia trafico, despues de ese fallo ya no arranco le cambie la bomba de gasolina y arranco pero sigue tranqueando, y saca humo, me marca codigo p1348 y p1128 segun vi puede ser la bobina, pero queria su opinion, gracias
Raul de Guatemala hace 8 años  
RA
7 casos 
joseborja de España hace 6 años
Hola cuentas que retraquea el motor y le as cambiado algunas cosas,pues puede ser dos cosas la 1 sera que pueda ser la bobina y el 2 punto puede ser la valvula del GR algunos lo llevan puede que este sucio o no funciona correctamente compruebala ,un saludo
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Arranco y se apago solo

Volkswagen Golf 1995 Gtx 204000 kms
Hola alguien puede ayudarme? Despues de un golpe en el paragolpe delantero lo encendi para correrlo y me hacia un tic seguido... lo apague me fui de viaje y lo volvi a encender arranco lo mas bien y se apago y no pude arrancarlo mas y me activaba la alarma... la desconecte y aun asi no logro encenderlo... alguien le paso algo parecido?
Ezequiel de Argentina hace 8 años  
EZ
5 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
El tic era ruido de biela no debió de encender ese motor
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Se me apaga cuando boy en marcha

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 1.8 turbo 175000 kms
Cundo boy en camino se me apaga y en el tablero me marca EPC despues que el enfriaa enciede y deja marcado el EPC
kevin de Estados Unidos hace 8 años  
KE
2 casos 
Hola. EPC es el indicador de pedal de aceleración. No es hago que puedas arreglar sin saber. Llevalo a un taller y deciles que tenés un problema en la mariposa. Con este dato te lo van a solucionar. Saludos1
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Da tirones y se para si no se acelera

Volkswagen Golf 1994 1.6 INY.5v gasolina Mod:Pinkfloyd 20000 kms
El coche arranca y empieza a dar tirones cuando se pone en marcha ,la aguja del cuenta revoluciones va bailando de abajo a arriba,y si lo bajas de revoluciones se para
TITO de España hace 9 años  
TI
1 caso 
Alejandro de España hace 8 años
Puede sé que sea las bobinas
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Se bajan las revoluciones se apaga

Volkswagen Golf 1987 3 PUERTAS 200000 kms
Hola buenos días la falla que presenta mi coche Una Golf A2 (1991) 1.8 lts
Es que cuando voy circulando de repente pierde potencia y se jalonea y por mas que acelero no acelera hasta que se apaga, inmediatamente intento encenderla y no enciende tengo que esperar de 2 a 3 minutos para poder volverla a encender.

Ya revisamos todo el sistema de encendido y sigue igual:

- bobina nueva
- cables de bujías nnuevos
- bujías nuevos
- pastilla efecto hall nuevo
- sensor temperatura moto ventilador nuevo
GOLF87 de México hace 9 años  
GO
2 casos 
MarceloG. de España hace 8 años
Hola! lo solucionaste? tengo el mismo problema...
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Arranca pero despues no se apaga

Volkswagen Golf 1996 1.9  300000 kms
Arranco el coche y cuando me pongo a quitarle el contacto, saco la llave y el coche continua arrancado y no se como arreglarlo
pedro tomas de España hace 10 años  
PE
1 respuesta 
Jose de México hace 10 años
Repara o remplaza el switch de arranque por uno nuevo
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Se apaga en marcha

Volkswagen Golf 2002 Cabrio 104000 kms
Mi Cabrio 2002 motor ABA 2.0 automatico
Cess de El Salvador hace 10 años  
CE
1 respuesta 
ehv74 de España hace 5 años
Podria ser el sensor hall en el distribudor ( encendido ) o sensor cigueñal
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No regula se apaga

Volkswagen Golf 1997 1.8 300000 kms
Hola tengo un inconveniente no regula mi golf tiende a pararse,
Regula menos de 900 y se para... lo tengo que acelerar un poco...
Le cambie el sensor de mariposa,las bujjias, los cables de las bujias,le puse liquido limpia inyectores
Que puede ser?
Gonza de Argentina hace 9 años  
GO
1 caso 
Yato de Guatemala hace 9 años
Yo tuve un problema similar lo lleve a muchos lugares y en ninguno le atinaron, al final el problema fue la bomba de gasolina que ya no tiraba la suficiente presión, revisate eso, tambien revisate los fusibles pq si el relay de la bomba no esta funcionando bien no le envia la corriente o algo aso, te envio el link con los diagramas

http://spanish.rvag.com/forums/showthr…
peter de México hace 9 años
Y tambien revisa la bobina de encendido, cuando esta esta fallando, sueles tener el arranque dificil, perdidia de potencia, la regulación varia, puesto que la bobina es quien surte de energia a las bujias y si esta enenrgia es debil ahi esta otra posibilidad a tu detalle, si vez mejorias comentalo.
Nico de Argentina hace 5 años
Pudieron arreglar este problema tengo el mismo en mi golf mk3 96 1.8
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola,mi golf es modelo 97,1.8 le cambie el cigueñal,lo armaron ,arranca pero no modera,que puede ser
Hugo de Argentina hace 5 años
Cambie el cigueñal del golf ,arranca pero no modera ,no le pueden encontrar la faalla,que puede see
Ana Almeida de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo GL96 demora en arrancar acelero y cuando suelto el acelerador se para. En alta cabecea cuando suelto para hacer cambio y si freno y demoró en acelerar la regulación se viene abajo y se para,luego cuesta arrancar
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Un motor que se para cuando se canasa!

Volkswagen Golf 1993 serie 3, motor 1.6 75 cv
Pues compre el coche de segunda mano, y a los pocos meses empezo a parase cuando lo usaba mas de 30 minutos, con el motor a temperatura normal iba perfecto, pero cuando ya habia saltado el ventilador un par de veces, el motor se paraba, donde fuese y no arrncaba hasta q estuviera a un rato parado, pero ojo, el motor no se calentaba en absoluto, pues bien, despues de dos meses, lo lleve a arreglar. 200 euros, por una vaeria insignificante pero rebuscada como ella sola, en la tapa del delco hay un conector q pierde propiedades con el paso del tiempo, tb debido a las altas temperaturas q coadquie… Leer completa
usuario anónimo de España hace 18 años
1 respuesta 
jose de España hace 10 años
Hola amigo a mi amigo se pasaba era la bomba de gasolina
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Prende pero de rato se apaga solo, después al enfriarse vuelve a prend

Volkswagen Golf 2015 GTI 2.0 Turbo 100000 kms
Indica códigos U0155, P2026, U140000, U140100, B116816, U112100
Federico Camacho de México hace 18 días  
FE
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 8 días
Termostato,no abre...ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 7 días
P2026 evaporative emissions (evap) fuel vapor temperatura sensor circuit low voltaje. U0155,lost communication with instrument panel cluster (ipc) control module
U140000,lost communication with body control module
U140100,
U112-100 :u0111 lost communication with battery energy control module "a" g t
U0113 lost communication with emissions critical control information
B1168 16??, AIRBAG?? - B1168 16??-NO EXISTE...ATTE.
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Se apaga andando en CARRETERA o después de apagarse ya no enciende

Volkswagen Golf 1998 1.8l Man Gasolina 16000000 kms
Mi golf se apaga andando en carretera o incluso estando a parada como si se ahogara, prende de empujón y ya después se le quita que podría ser?
Al3termino de México hace 3 años  
AL
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom es muy accesible
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Se apago andando y no arranco más

Volkswagen Golf 2000 1.9 tdi  244000 kms
Empezó a quedarse y no quiso arrancar más
Juan Carlos mello de Argentina hace 3 años  
JU
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO...ATTE.. .
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom es muy accesible
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El auto en caliente cuando desaceleras se apaga

Volkswagen Golf 2004 Gti 1.8T automatico 190000 kms
Buenas tengo golf gti1.8T automaico el auto funciona bien hasta que llega a 90 grados pasado eso cuando llega a temperatura vas andando y se para cuando desaceleras a poca velocidad en autopista no lo hace por que lactemperatura disminuye que me pueden decir???
Aleakd87 de Argentina hace 4 años  
AL
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ser un modo de protección del computador por temperatura hay ke revisar si la temperatura sobrepasa los 105 grados con escaner si eso sucede revisar termostato o potencia del ventilador
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Revisar termostato
Ventilador, SE ACTIVA?, (A MAS DE 90ºC). Perdidas de agua?-ojo, puedes fundir motor. Bomba agua,defectuosa?
ATTE.
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Se apaga el coche cuando meto el embrague

Volkswagen Golf 1993 4 puertas, estandar, motor 1.8 151100 kms
Tengo 2 dias con esta falla, cuando el auto esta frio o mas bien sin uso un rato unas 4 horas por lo menos, lo enciendo y funciona bien pero si ya llevo varios kilometros recoridos y presiono el embrague para hacer el cambio el motor se apaga. Lo vuelvo a encender y al hacionar el embrague para meter la velocidad se vuelve a apagar y asi susecivamente. Que podra ser amigos?
El embrague es hidraulico? y sera que se bloquea por falta de liquido hidrahulico, sera algun relay, bobina, cables, bujias?
Javier de México hace 4 años  
JA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnostico?
151100 kms.. . Falta de liquido hidrahulico,?CAMBIO EMBRAGUE.ATTE.
angel99 de México hace un mes
Lo pudiste resolver tengo el mismo problema
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Hola tengo un gol gti 2.0 que se apaga

Volkswagen Golf 1996 3 puertas 2.0 gti 178000 kms
Voy andando en mi auto y se apaga de la nada espero 2 a 5 minutos y vuelve a encender como si nada... Al momento de apagarse queda el tablero prendido... Y no tironea ni nada solo se apaga como si se cortara la corriente
Yohana de Argentina hace 5 años  
YO
2 respuestas 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas noches puedes ser problema de la pila de gasolina que cuando se calienta se apaga y reposa y vuelve a encender puede ser esa falla
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Bobina y/o CABLE.ATTE.
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No se me apaga la luz en el marcador ni la del abs,ni epc.

Volkswagen Golf 2000 3puerta,1.8 turbo  150000 kms
Necesito ayuda tengo ya la cabeza rota por mas q e echo y e probado no logro conseguirlo no se me apaga las luces del marcador ni la del abs, epc y traccion. E cambiado los captadores de las ruedas, los rodamientos, lo e llevado al taller y nada no hay manera de quitar el fallo alguien puede ayudarme por favor. Gracias
Soraya de España hace 5 años  
SO
4 casos 
Meoo de España hace 3 años
Ami me pasa lo mismo i la direccion va dura i va como a tirones alguien me puede decir el problema por favor pero ami se me apagan i me salen cuando el coche esta caliente i llevo un rato circulando i hace el loco i tambien luz de freno de mano parpadeando. Gracias
leonardo de Chile hace 2 años
Como les fue solucionaron el problema tengo el mismo
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Mi carro se apaga

Volkswagen Golf 2008 2 puertas 2.0 turbo 150000 kms
Hola amigos tengo un gti 2008 y camina bien pero de repente se siente que se apaga al ir caminando y mas cuando pongo el AC y cuando hace la falla al ir andando deja de enfriar el aire y cuando lo apago se muere el carro completamente por unos minutos agradezco ayuda no se que hacer los mecanicos no le encuentran la falla y los electricos lo quieren desarmar para encontrar el corto y eso es demasiado caro gracias
hugo de Estados Unidos hace 6 años  
HU
2 respuestas 
Robertdigio de México hace 2 años
Puedes ser una falla en la compresión del motor por eso se queda sin potencia
Robertdigio de México hace 2 años
No es un corto el problema es del compresor de aire y también está afectando un cilindro y pierde compresión el motor revisa bujías bobinas y que trabaje el compresor por eso se queda sin fuerza y se apaga
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Mi carro se apaga constantemente

Volkswagen Golf 1995 Motor 1.8 130000 kms
Hola... les pido ayuda... mi golf 95 comenzo a apagarse luego de un rato de estar trabajando cuando lo dejo buen rato apagado o por las mañanas enciende bien... pero despues se apaga y no enciende... hace 1 semana le hice servicio y ademas lavaron inyectores... revise la bomba de gasolina y esta al 100... la bobina tambien la revise y esta ok la IAC tambien la reemplaze. Es extraño pero el auto cuando se apaga no lo arranco ni empujandolo... tengo que esperar unos 20 minutos para que vuelva a encender... pero al cabo de otroa 5 o 10 minutos vuelve a hacer lo mismo... se apaga y no responde... da marcha pero no prende en carro...
Ya lo escanearon y no salio nada anormal

Ayudenme... qhe podria ser??
Miguel el dread de México hace 8 años  
MI
8 casos 
negrolfph de Colombia hace 8 años
Amigo cambiale la bobina de alta que se esta abriendo cuando se calienta
Jonathan de Argentina hace 8 años
Has probado a cambiar el rrele electrico q esta debajo del volante
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Se quedo arrancado y para nada se apaga

Volkswagen Golf 1999 a3 215000 kms
Buen dia a mi golf le cambiaron el carburador y como no se mantenian bien las revoluciones, le movieron el distribuidor para regularlas y ya no c apaga x nada, ni quitándole la bateria, ni quitandole el distribuidor simplemente no c apaga. A alguien le ah pasado o alguien me podria decir que puedo hacer?
viany magaña de México hace 8 años  
VI
1 caso 
peter de México hace 8 años
Hola k tal, mi opinion seria, que es un caso insolito que no se apague quitandole el distribuidor, en primera por que del distribuidor depende la energia de chispa en las bujias para que se mantenga el carro encendido, si le quitas el distribuidor, la pregunta es quien le esta abasteciendo la corriente a las bujias, mas bien no te explicaste bien, si el carro se mantiene encendido aun quitandole la bateria es por que desde el alternador esta generando la energia para el sistema electrico, la bateria solo funciona en el arranque y ya despues por medio de los bay pass (puentes de conexiones) el alternador esta surtiendo la corriente, por eso cuando esta encendido el carro y desconectas la bateria de ambos postes el alternador sigue trabajando y el carro queda encendido, y por lo que dices que ni quitandole el distribuidor se apaga pues se me hace insolito, una cosa es el distribuidor y sus componentes y otra es que mensionas que quitas el distribuidor, y para quitar el distribuidor esta en chino quitarlo con el carro prendido, quizas puede ser que lo desconectates de la parte electrica del sensor hall, o bien la tapa del distribuidor donde se conectan los cables de las bujias y el cable que biene de la bobina de encendido, seria un caso insolito y unico que no se apagara asi, no encuentro una explicación logica.
Juan de Argentina hace 8 años
Está poseído tu auto.
Le sacas el distribuidor, la batería, etc.. . Y no se para?
Es cosa de mandiga. Agua Bendita. Nota: Si sacas el distribuidor con el auto andando debería darte un patadón de corriente que te enterarías.
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Se apaga en marcha

Volkswagen Golf 1994 2.0 gti 5000 kms
Al encender no presenta ningún fallo al estar en carretera se apaga aveces es muy seguido y tengo que estar encendiendo el auto ya cambie aceite , candelas , taza de distribuidor ,rotor de encendido y cables de candelas.
don omar de Guatemala hace 9 años  
DO
1 caso 
Esteban de Ecuador hace 9 años
Amigo yo tenia el mismo problema, tal vez ya cambiaste el sensor de oxigeno? o revisaste si esta funcionando correctamente, por ese sensor se me apagaba seguido a mi el auto. Y por una tierra que no hacia bien en el cableado de la computadora. Espero sea de tu ayuda.
Luigi de México hace 8 años
Es correcto a mi me sucedio lo mismo con mi golf 2000 2.0, por ese sensor de oxigeno se apagab
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Al correr y prender se apaga vas corriendo

Volkswagen Golf 1987 golf 30000 kms
Tengo una golf 87 y al ir corriendo lo pones en neutro y se apaga, te paras un momento y lo prendes y prende pero se vuelve a apagar y el motor esta como tembloroso alguien que me pueda ayudar
MUELA de México hace 9 años  
MU
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Puede ser k este fuera de tiempo el motor, intenta regularlo con el distribuidor, aflojandolo de su brida lo giras hacia la izq. Y lo arrancas si prende y esta como que se quiere apagar o no prende giralo un poco mas, el limite esta el el cilindro de enfrente donde apunta la escobilla, te indica que es el piston 1, y se ajusta la escobilla del distribuidor de frente al pistan 4 viendolo de frente el motor casi esquinada a la derecha de ese piston, si logras manternarlo encendido, ahora juega con el distribuidor de un lado a otro hasta que tu motor se mantenga lo mas estable, sin k vibre y k no quede muy acelerado, aceleralo como 1/2 min, y suelta el pedal dejalo el motor devera coger su relenti de minimo, si esto no te resulta para mantenerlo prendido necesitaras que te lo ajusten del tiempo y algunos sensores que estan amolados atascados o descalibrados como la valvula iac o ajustar tu relenti si es carburador cerca de la entrada de la mezcla hay un tornillo del lado derecho y hay k regularlo segun sientas tu motor lo mejor estable, al = k el encendido desde sus conexiones, relay y fusible, presión de bomba de gasolina y asi sucesivamente, pero primero asegurate de mantenerlo prendido con lo del distribuidor y ya despues paso a paso lo siguiente, bueno espero y te resulte la sugerencia si vez mejoras comenta.
peter de México hace 9 años
Tu embrague o clochst, que no este interfiriendo con los engranes o turbina y k por eso se te apague, sensor de oxigeno, de cigueñal, arbol de levas si es que trae y sensor de temperatura.
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Mi golf no arranca, da marcha pero se apaga

Volkswagen Golf 2001 Golf Gti 95000 kms
El problema creo que empezo cuando se activo la alarma, quite la bateria 5 minutos y volvio a prender, al dia siguiente me volvio hacer lo mismo como que se bloqueaba el inmovilizador (como si no pasara gasolina) da marcha y todo pero no arranca, el carro lo traia bien venia funcionado a la perfeccion de un dia para otro me surgio este problema que da marcha pero no arranca se checo la ignicion y si funciona bien, alguien me podria orientar que falla podria ser...
Chris de Argentina hace 9 años  
CH
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ver que al dar arranque haya chispa en bujias... si no hay es un problema de captador de cigueñal o bobina... al abrir el switch se debe activar la bomba de gasolina ( un zumbido desde el asiento trasero ) si no lo escucha ; no le llega corriente a la bomba , o esta se daño... si todo es normal , hagalo revisar de un tecnico en alarmas...
turco massud de Argentina hace 7 años
A mi m pasa lo mismo le metí la llave rota y no anduvo mas sale el autito con la llave y un letrero q dice inabilitador activo
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Se paro el euto

Volkswagen Golf 1997 4 puertas,full.1.8 200000 kms
Hola buen dia aller saliendo del trabajo puse en marcha el auto pero saliendo se paro,le volvi a dar arranque pero no arranco,escuche la bomba electrica y al dar contacto andaba y se cortaba,saque la bomba electrica la probé afuera directo y funciona de diez,la vuelvo a colocar en el tanque pero hace lo mismo q puede ser,los fusibles ya los revise
luis de Argentina hace 10 años  
LU
2 respuestas 
JERO de España hace 10 años
Es el rele de la bomba del Gasoil. Cuando le das varias veces a la llave, te arranca, porque se activa el cebado de la bomba
n0n0n de Argentina hace 10 años
Has jodido la dsitribucion
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Se paro a gas y nunca mas arranco.

Volkswagen Golf 1998 mk3 gl 1.8mi 210000 kms
Hola amigos tengo un golf 98 mexicano 1.8 y venia andando a gas y se paro y no quiso arrancar mas. Lo hice funcionar a nafta ya que no estaba funcionando, le compre la bomba de nafta, los inyectores y las mangueras, y arranco. Pero no anda bien, se para en los semasforos y no acelera ni la mitad de lo que andaba a gas. Ademas tironea de ves en cuando y ala mañana le cuesta muchisimo arrancar. Le tengo que dar como 5 veces minimo. Si alguno tenia un problema parecido y lo soluciono por favor que me tire una idea. Gracias y aguante el golf
chuky de Argentina hace 10 años  
CH
2 respuestas 
Quiroz de México hace 10 años
A mi me dio muchos dolores de cabeza esos síntomas, yo cambie bobina y nada, luego hice afinación mayor (cambio de bujías, filtros aire, gasolina, aceite, limpieza de inyectores...TODO!) y nada, termino siendo el distribuidor no era nada mas que el sensor que lleva a un lado, me costo en mi país $100 pesos y listo! Santo remedio. Suerte!
gordop de México hace 10 años
Cable de swensor www
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Golf se acelera después de cierto tiempo se apaga

Volkswagen Golf 1994 4 ptas 300000 kms
Tengo una golf 1994 no se mantenía en bajas le cambie la válvula iac el sensor de temperatura se limpio cuerpo de aceleración se cambiaron los relays todos debajo del tablero además prende y avienta demasiado humo negro ia no se k mas acerle
Chaparro de México hace 8 años  
CH
4 casos 
peter de México hace 8 años
Mira revizate el tiempo del motor, sensor map esta quizas lleve la conexion en la computadora con una manguerita verde, fijate que este bien enchufada y que no este doblada o rota, sensor de oxigeno, tps, fugas de vacio y casi por lo regular los detalles estan en la cableria, falsos contactos cables rotos o en corto desde la computadora hasta cada elemento que te comento, si todo esta bien el detalle esta en tu computadora.
ROBERTH.BARTENDERS de México hace 8 años
Mira a mi golf le paso exactamente lo mismo le cambie la valvula iac los cables las bujias la muela el distribuidor la bobina le revise la manguerita que te comentan en compañero anterior y todo estaba bien practicamente la hice una afinacion mayor, lo lleve con un buen mecanico y lo que tenia era un circuito desoldado lo soldo y el carro quedo como nuevo deberias de ver si en el tuyo pasa lo mismo espero y te sirva
Jr hdz de México hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema cual circuito es el que estaba desoldado???
Javie de México hace 8 años
Buenas noches tengo el mismo problema con un derby 2002 alguien me puede ayudar ya lo lleve con varios mecanicos y nada sigue igual ya le cambie la valvua iac el sensor tps sensor de osigeno. Pero sigue igual si alguien me puede ayuda. Saludos
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Se apaga el motor al intentar acelerar

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 2.0 161417 kms
Se apaga el motor al pisar el acelerador despues de esto tarda para bolber a arrancar el motor huele a gasolina mal quemada, ya cambie bujias cables y continua el problema medisen que puedeser el sensor tps pero no se cuales son sus valores de voltaje y resistencia. Las bujias salen de color negro.
abel navas de México hace 8 años  
AB
3 casos 
elser de Ecuador hace 8 años
Tengo un voswagen golf 2001 no mantiene el relanti y quema gasolina cruda
ricardo de Venezuela hace 8 años
Hola yo tengo un golf tambien año 1993 tengo la misma falla y es el tps pero mi carro es de tbi y no consigo el tps me presenta las misma falla
Luis de México hace 6 años
Resolviste tu problema carnal??
molpich de México hace 6 años
Hola tengo un golf cabrio 2001 motor 2.0 automatico , mi carro arranca bien , pero a la hora de pisar de golpe el acelerador se apaga como que se ahoga o entra mucho aire...
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Mi golf se apaga

Volkswagen Golf 1991 4 PUERTAS 1000 kms
Hola buenas tardes tengo un golf 1991 y prende bien pero con los brincos se apaga nos dijeron que era el carburador lo checaron le hicieron la afinacion y el problema sigue dicen que el problema es algo electrico pero no encuentran la falla. Gracias
JESS de México hace 9 años  
JE
1 caso 
peter de México hace 9 años
Puede ser un falso contacto, de cable de bobina o modulo de encendido, cables de bujias y bujias, o falsos en los relevadores y fusibles revisalos que esten en perfectas condiciones si no tendras que sustituirlos, asi como los conectores de los bornes de tu bateria, limpialos y conectalos bien, revisa todo el cableado del motor, si ves alguna conexión anormal reparala, y llevala al autozone a ver si te la pueden escanear para obd1, quizas sean sensores de posición del cigueñal, arbol de levas si es k los trae, lo del carburador que este bien sujetado que no baile para nada y revisa mangueras de vacio que no tengan fuga. Si mejora comentalo para ayuda del foro. Y suerte!
JESS de México hace 9 años
Muchas Gracias Peter lo checare de eso que me dices ojala que ya quede, Pronto dare la noticia que ya quedo arreglado. Buen dia
anonimo harto de sabiondos de México hace 8 años
Peter, los jetta-golf 87-92, son de carburador y no tienen nada que ver con los de inyeccion electronica, OSEA NO TIENEN SENSORES si no sabes no comentes, solo confundes.
peter de México hace 8 años
Aja y k parte del comentario no entendiste sabiondo, comente que si en dado caso tibiese valvula iac este podria ser la causa, o bien si es carburador regularlo adecuadamente con la entrada de aire, a de mas te comento que e visto carros 89, 90, 91 con carburadores tbi y si traen iac, si quieres te muestro el mio yo tengo uno, y apostamos lo que quieras aunque no hayan salido de fabrica si adaptaron varios modelos 89, 90, 91, 92, 93 y 94, tu dime entonces anonimos de burrondios jajaja.
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Se tironea y se apaga

Volkswagen Golf 1999 4 puertas MI 20000 kms
Mi carro se mantiene encendido después de un rato se empieza a tironear y se apaga lo enciendo y al hacer cambio de velocidad de primera a segunda se tironea y se apaga
BICO de México hace 8 años  
BI
2 casos 
Hola. Así como lo preguntás podría ser por muchas razones... Qué más hace? Alguna luz indicadora se te enciende antes del rateo? Te pasa sólo en caliente? o sea: después de andarlo unos dies minutos por ejemplo? o cada vez que subís la marcha ejemplo de primera a segunda, o en algún rebaje? Dame más datos a ver si puedo ayudrte. Saludos! feli
Noel de Honduras hace 3 años
En mi caso no tira luz el tablero tironea la segunda ya por lo menos una hora se haberlo encendido
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace 3 años
Hola. Deberías controlar la entrada de aire primero que todo. Fijate que el filtro de aire esté limpio y que el sensor de aire esté funcionando bien. (MAP o MAF... no me acuerdo tu modelo cuál tiene) pero MAf lo encontrás antes de la mariposa y MAP en admisión, después de la mariposa de aceleración y antes de los inyectores. Un tironeo sin luces de tablero, lo más probable es que sea mala circulación de aire, o poco volumen de aire de admisión. Saludos!
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Falla en tablero al quitar switch se apagan los relojes y se reinicia

Volkswagen Golf 1997 golf gti 2.0 170200 kms
Al quitar switch se apagan los relojes y se reinicia la hora ya le revise fusibles. Que me recomiendan.
vico de Guatemala hace 9 años  
VI
3 casos 
peter de México hace 9 años
Revisar el sistema electrico algun corto que tengas en la interferencia del tablero.
Gustavosalas12 de Colombia hace 3 años
Hola, lo pudiste solucionar? me pasa lo Mismo
Ivan de México hace 3 años
Alguien pudo solucionarlo?
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Se apaga cuando se calienta

Volkswagen Golf 1999 1.8l Man Gasolina gl 25000 kms
Hola
Tengo un problema con mi golf modelo 99 al estar en frió prende y anda normal pero al estar caliente no se mantiene con en revoluciones bajas y se apaga que puede ser??
angel99 de México hace un mes  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un mes
Scan? +. . . Termostato(cable-otros), no abre, no circula agua=funde MOTOR.ATTE.
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Se apaga el carro y no camina

Volkswagen Golf 2018  35000 kms
Se prendió aviso de falla transmisión el carro no camina
Juan José de México hace 3 meses  
JU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
SCAN Y REPARACION.ATTE.
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Se apaga despurs de 1minuto

Volkswagen Golf 1991 Carburado 1.8 500000 kms
Como solucionar que se apague de repente
Emmanuel de México hace 3 meses  
EM
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Puesta a punto? +...en caso...bobina+cables+bujias+...ATTE.
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Carro jalonea y se apaga

Volkswagen Golf 1994 Golf Gl 86000 kms
El carro arranca bien y empieza a marchar, pero de repente, da jalonazos, pierde potencia y se apaga. Cambiaron la bobina que viene junto con un relay, pero sigue con la misma falla.
Majo de Costa Rica hace 4 meses  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Scan?puesta a punto? cables+conexionados desde bobina + BUJIAS.ATTE.
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Da tirones y se para a veces

Volkswagen Golf 1999 1.6l Man Gasolina 350000 kms
El coche enciende pero al arrancar empieza a dar tirones e incluso se para al relentin pero al calentar como funciona algo mejor pero así sigue dando tirónsitos alguien podría ayudarme gracias
Valentin de España hace un año  
VA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan?puesta a punto?ATTE.
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Luz habitáculo trasero no se apaga

Volkswagen Golf 2016 4 40000 kms
Cual es la causa de que no se apague la luz trasera del habitáculo y solucion
José María Hipólito Sanz blanco de España hace un año  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Switch + ajuste...ATTE.. .
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Se apaga de vez en cuando

Volkswagen Golf 2003 Cabriolet 170000 kms
Perdí llaves originales , y funciona bien pero a veces se para , enciendo y funciona de nuevo
Fran de España hace un año  
FR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
ESCANEO.ATTE.. .
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La aguja de revoluciones se vuelve loca y se apaga el carro

Volkswagen Golf 1995 Man 1.8l Gasolina 35000 kms
Buenas tardes el problema que tengo es que el carro prende normal, luego de 10 minutos la aguja de las revoluciones empieza a bajar a 0 y luego vuelve y sube a las 1000, vuelve a bajar y se apaga. Cuando se apaga vuelo y lo prendo y se deja calentar el carro y no vuelve a molestar. Me podrían ayudar, muchas gracias.
Valentina de Colombia hace un año  
VA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Puesta a punto ?ATTE.. .
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Se para mi golf

Volkswagen Golf 1989 3 80000 kms
Mi VW golf mk2 del 1989 inyección estuvo unos años parado y cuando lo arranqué ya no fue como antes. Al arrancarlo en relenti las revoluciones se vuelven locas, bajan y suben hasta que se para. También cuando voy por ciudad al ir lento, cuando cambio de marcha se para también etc. Le estuve mirando el aforador, le cambié la goma porque la llevaba desecha pero tampoco era eso. Necesito ayuda no sé que puede ser. Gracias
Jorge de España hace un año  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan + puesta a punto + mantenimiento. ATTE.
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Luces bajas encendidas, no se apagan con la perilla, si saco de contac

Volkswagen Golf 1995 3 puertas 242000 kms
Luces bajas encendidas, no se apagan con la perilla,
Daniel de Argentina hace un año  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Quita fusible, si sigue, relay mal. atte.
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Se apaga estando en marcha y ya no prende

Volkswagen Golf 1991 4 puertas 300000 kms
Mi golf 1991estando en marcha se apaga y no da marcha. La batería está como si es tuviera baja. Lo empujamos y arranca. En la noche prende como sino tuviera nada y en la mañana ya no prende...
Ya le cambie la batería por una nueva
Pedro Rodrguez de México hace un año  
PE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Termostato, muy probable; vigila tº agua, mas de 90ºc,no prende ventilador ni se abre = apagado motor. De noche...prende debido a tº agua , a tº BAJA.ATTE.
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Se apaga el auto después de estar en función y aceleró y no arranca

Volkswagen Golf 1990 1.8l Aut Gasolina Mk2 1400000 kms
Tengo un golf mod 90, ya le cambié la bomba de gasolina, batería, el alternador, pero cada que lo agarro se me apaga si da marcha pero no arranca, le tengo que echar gasolina a mi carburador (carburador 1 garganta) y después de un rato arranca pero bombeandole.
Golf 90 de México hace un año  
GO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Bomba fuel? filtro fuel?cebador no funciona...ATTE.
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Se ahoga y se apaga

Volkswagen Golf 1995 1.8l Man Gasolina Comfortai 200000 kms
Se ahoga y se apaga
No mantiene las revoluciones
Pepe Carpio de México hace 2 años  
PE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Puesta a punto? + SCAN.ATTE.
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Se revolcuiono y se apago

Volkswagen Golf 1999 1.6 180000 kms
El vehiculo al hecharlo andar se empezo a revolucionar al corte y se apago , luego de unos dias volvio a encender con los mismos sintomas pero esta vez se apago y no encendio mas
Valentino de Chile hace 2 años  
VA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.......................
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Brinca y pierde fuerza a las 3000 revoluciones y se apaga.

Volkswagen Golf 1992  200000 kms
No logran arreglar el fallo y ahora dicen que es la computadora. Se queda sin fuerza se apaga y después se queda ahogado y no arranca.
Analina de Cuba hace 2 años  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEA+... B0B!NA...ATTE.
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No prende le pongo carbucleam y prende pero se apaga

Volkswagen Golf 1993 1.8l Man Gasolina 4 puertas  200000 kms
Tengo una golf 93 mk3 no prende le doy marcha se escucha como si estuviera ahogado ya le cambie la bomba de gasolina y el distribuidor pero sigue igual cuando le echo carbuclen prende pero le dejo de echar y se apaga me pueden ayudar con que puede ser
Danielvla7 de México hace 2 años  
DA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
LimP!A carbuRAD0R.ATTE.
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No se apaga!!!

Volkswagen Golf 1995 1.6 200250 kms
Cuando saco la llave del contacto,
El kilometraje y el reloj siguen encendidos
Esas normal o tengo fallas!!!!!!!
Abraham de Perú hace 2 años  
AB
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Relay mal ,0 cerraduRA.ATTE.
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Cuando voy en una subida en 2 o 3 pierde fuerza y se apaga la

Volkswagen Golf 2001 4 puertas  200000 kms
A alguien le ha pasado lo mismo para que me oriente me dicen que hay que cambiar la bobina
Antonio Alonso de México hace 2 años  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Cambia la bobina. atte. +. . . Scan.
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Se apaga cuando vas en carretera

Volkswagen Golf 1988 1.8 222222 kms
Quisiera saber cuál es la solución ya lave carburador y al principio funcióno bien y de nuevo volvió hacer lo mismo
Fidel anaya Yáñez de México hace 2 años  
FI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Fuel malo...-sucio-revisa filtro fuel-cambialo-puesta a punto?ATTE.
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En la vtv me bocharon x que cuando prendo luz alta se apaga luz baja?

Volkswagen Golf 1996 5 puertas, glx, golf mk3 2.0 8v  240000 kms
Hola que tal en la vtv me rebotaron por que cuando endia luz alta se apagan las luces bajas puede ser esto posible??
Joaquín de Argentina hace 2 años  
JO
5 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Relay-. ATTE.. .
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Se apaga al dar vuelta

Volkswagen Golf 1992 4 puertas 1.8 Mk3 0 kms
El problema es que últimamente al dar vuelta, ya sea izquierda o derecha el auto se apaga o pierde potencia, también en subidas ocurre lo mismo, alguien me puede ayudar.
Joacko de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Apriete bornes bateria,ok? hidraulico direcc. ,ok?perdidas? SCANEALO.ATTE.
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Se me apaga solo

Volkswagen Golf 1988 1.6 gasolina  160000 kms
Cuando arranco mi golf mk2 en frío no aguanta y se apaga hasta q ya se calienta alguien me puede ayudar?
Ianperez de España hace 3 años  
IA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. atte.. .
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Ni arranca se paro estando en marcha

Volkswagen Golf 2003 Serie 4 313000 kms
El coche no arranca y alas 2 semanas arrancó lo deje 40 minutos arrancado y cuando fuy a circular se me paro no pude ni sacarlo yo creo k es algo de corriente
Fran de España hace 3 años  
FR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Bateria a recargar+scan...ATTE.
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Se prende una luz q dice "Epc" y se apaga cuando suelto el embrague

Volkswagen Golf 2002 4 puerta full. 1.6 198200 kms
Hola buenas tengo un problema con mi auto. Es un golf mk4 2002 le hice el motor completo y de la nada me empezó a aparecer en el tablero "EPC". Y cuando suelto el embrague se apaga el auto. Para q no se apague tengo q mantener el embrague apretado. Pero le pasa eso cuando el auto lo uso un rato y tiene la temperatura normal. Después de hacer unos 30 km. Pero cuando esta frío el motor anda lo más bien
Golf de Argentina hace 3 años  
GO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Cuando lo dejo en una bajada y después se apaga en marcha que puede s

Volkswagen Golf 1995 4 puertas full inyección 1.8 4000 kms
Cuando dejó mi carro en una bajada o empinada arranca bien pero como alos 5 min se apaga en marcha que puedo hacer espero me ayuden 😔😔
Javier de México hace 3 años  
JA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. . Bobina...
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Mi golf se apaga

Volkswagen Golf 1992 4 puertas  250000 kms
Hola qué tal, mi golf es año 1992, pero últimamente se está apagando, voy en marcha y de la nada se apaga, en el tablero me prende la luz de la batería, pero ya la lleve con un mecánico y me dice que la batería está bien, no se si sea la bomba de la gasolina, por qué hoy me volvió a pasar, le eche poquita gasolina al carburador y prendió, pero se apaga enseguida
Ivanpineda28 de México hace 3 años  
IV
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO+...BOBINA...ATTE.
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Se apaga el motor

Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 1.6 270000 kms
Hoa soy Roberto de Chile, el otro día mi Volkswagen se detuvo de la nada y después no quería partir hasta que funcionó me paso 3 veces y no marca nada en panel ninguna avería que puede ser gracias
Roberto de Chile hace 3 años  
RO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Piso el embrague y se apaga

Volkswagen Golf 1996 Mk3 Motor 1.8 68000 kms
Que tal buen día tengo un golf mk3 año 96 y pasa que cuando piso el embrague se apaga alguien me podría ayudar?
Alexander de México hace 3 años  
AL
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Conexion o switch pedal. Golpealo, suave,y MIRA.ATTE.
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Prende y a los segundos se apaga y cuesta encender y vuelve a pararce

Volkswagen Golf 1996 4 puertas gl 1.8 137000 kms
El el auto enciende y a los pocos segundos se apaga golf 1.8 fl ,importado México
Diego de Argentina hace 3 años  
DI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Nafta? bobina encendido-cables. Atte
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Mi golf enciende por un rato y se apaga a los 10. Minutos

Volkswagen Golf 1991 4 puertas motor 1.4 130550 kms
Buenas tardes compañeros fíjese que tengo un golf 91 mk2 pero esta teniendo problema lo que pasa cuando enciendo el carro prende muy bien pero después de calentarse a los 10 o 15 minutos se apaga porque se calienta mucho el carro. Me podrían ayudar que sería lo que le pasa.
Ángel Mario Penagos Rosales de México hace 3 años  
ÁN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Gasolina: bobina de encendido-CABLE.ATTE.
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Se apaga mi coche

Volkswagen Golf 1997 4puertas, carburador motor 1.8 63104 kms
Buenas tardes compré un golf A3 el cual fue modificado a carburador y la bomba de gasolina alpareser dejo de funcionar y le instalaron una eléctrica la tenía cerca al carburador y la movi mucho más atrás por qué según por eso se apagaba por qué estaba muy cercas del carburador así q por eso la movi pero sigo teniendo el mismo problema lo enciendo y tengobq acelerar un poco para q se mantenga y si dejo de acelerar en ese momento se apaga. Así q siempre tengo q mantener el acelerador con algo de presion. Si alguien pudiera asesorarme con ese problema se lo agradecería muchas gracias
Sergio jr de México hace 3 años  
SE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Haz scan,y verifica presion bomba,puesta a punto?ajuste ralenti?ATTE.
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Arranca y después de un rato se apaga

Volkswagen Golf 1991 4 puertas  333333 kms
Hola buen día. Tengo un golf modelo 91. Arranca al llavazo no hecha humo. Funciona a la perfección un pequeño rato (10 o 15min. )despues de un rato cuando voy a cambiar de velocidad por ejemplo en un tope que voy en segunda y freno para pasar y embargar primera se ahoga y se apaga. Ya no arranca aunque la batería esté más o menos. Después de un rato con una buena pila ya vuelve. Según el eléctrico si carga el alternador pero no se. El coche trae encendido electrónico. Gracias y espero puedan ayudarme... Saludos
Luis Alejandro Ríos de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Haz diagnosis. Y cambia bobina-cable de ENCENDIDO.ATTE.
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Se me apagó corriendo pero si da marcha

Volkswagen Golf 1998 Golf a3 4 puertas 1.5 50000 kms
No enciende pero si de marcha pasando un tope se apagó
Olegario de México hace 4 años  
OL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Haz diagnosis. Y cambia bobina-cable de ENCENDIDO.ATTE.
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Se calienta y se apaga hasta que se enfría vuelve a encender

Volkswagen Golf 2001 2.0 185860 kms
Hola buenas tardes tengo una golf gti 2001 el problema es que cuando llega a la temperatura o se calienta se paga y le das marcha pero no enciende hasta que se enfría vuelve a encender ya le cambiaron la bobina y nada siguió igual alguien me podría ayudar
Deyanira de México hace 4 años  
DE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Verifica cable de bobina. Termostato. HAZ DIAGNOSIS.ATTE.
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Si dejo de acelerar se apaga

Volkswagen Golf 1998 Motor 1.8 18000 kms
Encuanto mr para en un alto o un tope y dejo de acelerar se apaga alguin q ñe pueda ayudar por favor
Manu de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Haz diagnosis. atte.. .
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Volkswagen golf gl 1.8 al girar brusco se queda corto y se apaga

Volkswagen Golf 1995 1.8 141888 kms
Tengo un Volkswagen Golf Gl mk3 1.8, al prender el carro tengo que darle dos start para que pueda prender, al hacer un giro brusco el carro al rato se queda corto y se apaga, tengo que abrir y cerrar varias veces el switch para que vuelva y encienda, ya cambié la pila de la bomba de gasolina y el filtro de gasolina pero sigue teniendo el mismo problema, no sé si es mejor cambiar completa la bomba
José Sarmiento de Colombia hace 4 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnostico?, limpia -apreta bornes BATERIA.ATTE.
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La prendo y se apaga

Volkswagen Golf 1991 4 puertas carburador 209941 kms
La prendo y se apaga no se mantiene prendida luego luego se apaga
Jaer de México hace 4 años  
JA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bobina de ENCENDIDO.ATTE.
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Mi golf prende y caliente se apaga y batalló para prenderlo

Volkswagen Golf 2004 Golf Gti motor 1.8t 182000 kms
Tengo un golf 2004 motor 1.8t
El carro prende ya calentando a veces se apaga o si lo apago batalló para prenderlo da marcha prende pero las revoluciones llegan a 3000 y baja y se apaga y vuelvo intentar arrancar y lo mismo intento acelerar en ese transcurso pero no acelerar deja después de tanto huele mucho a gasolina y tengo que dejarlo o enfriar o desconectar la batería 10min y arranca sin problemas pero de repente hace la falla y cuando arranca avienta humo negro al prenderlo ya después se le quita.
Se le cambió el sensor ckp pero hace la misma falla
Jonatan de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bobina MAL.ATTE.. .
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Deja de responder y se apaga

Volkswagen Golf 2001 4 puertas,full,2.0 180000 kms
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi golf 2001 motor 2.0 estandar jala muy bien generalmente, siempre le pongo combustible regular, pero hoy no habia en la gasolinera de este, asi que le puse del premiun, claro que antes le pregunte al despachador que si habia algun problema en mezclar ambos combustibles, yo se que no es mecanico ni nada de eso, pero tal vez podria asesorarme un poko por la experiencia que tiene, asi que ps le pregunte y me dijo que no, que no pasaba nada, que muchos conductores lo han hecho y no pasaba nada, le hecho arranco y todo bien, pero al transcurrir unos 5 m… Leer completa
Michel de México hace 4 años  
MI
1 respuesta 
Pablito de Argentina hace 4 años
Te debe haber cargado diesel. Saca un poco de combustible y sentile el olor
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Se apagó, estarea pero no enciende.

Volkswagen Golf 2012 TDI 2.0 estándar  100000 kms
En carretera manejando a 85mph se empezó a bajar solo la velocidad hasta apagarse y estarea pero ya no enciende. Y las abuja de las revoluciones no levanta. Y en el tapón del aceite estaba lleno de aceite por fuera y en el cofre escurriendo aceite.
Esaul de Estados Unidos hace 5 años  
ES
1 respuesta 
Joaquin de Argentina hace 5 años
Hola ami me paso lo mismo hoy lo pudiste soluciora el mio gira pero no arranca
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Luces de posicion no se apagan

Volkswagen Golf 1997 Full MI 1.8 170000 kms
Hace poco tiempo tuve el problema de las intermitentes que no funcionaban con las luces encendidas y lo solucione al encontrar un pin de la ficha del portalámparas trasero sulfatada por fuga de agua, acto seguido de solucionarlo apague el auto y el interruptor dr las luces pero las posiciones siguen prendidas y me comen la bateria. Alguno sabe que puede ser que este fallando?
Luciano de Argentina hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Gonzalogja2 de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema y que era, ami me pasa lo mismo
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Se apaga no hay chispa con fuerza en la bobina le e cambiado 3 veces

Volkswagen Golf 1997 4 puertas 250000 kms
Por favor aydarme ya e cambiado tres bobinas electricista dice q no hay constante chispa en la bobina
Eduardo Arturo muñante escate de Perú hace 5 años  
ED
1 caso 
Carlos Federico de Perú hace 2 años
Es posible que las bobinas se dañen por exceso de voltaje que reciben de la computadora.
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Se apaga mi golf

Volkswagen Golf 2003 2 puerta full motor 2.0  2300000 kms
Mi golf modelo 2003 motor 2.0 prende y funciona bien pero lo apago despues de un rato y ya no quiere prender tarda mucho después de dar varios marchasos y no sé que sea nadie me me da solución gracias por su comprensión
Sergio Jiménez de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Christian de México hace 4 años
Hola que tal tengo el mismo problema y el mio si tiene chispa y si le llega gasolina e incluso los inyectores travajan bien
Cual fue tu solución y gracias
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En baja se mantiene, lo quiero acelerar se apaga

Volkswagen Golf 1995 4 puertas motor 2.0 350000 kms
Das marcha y prende normal, en baja se mantiene motor estable después quiero acelerarlo y tiende a petardear como si le hiciera falta gasolina y se apaga lo kamino y hace jaloneo muy fuerte
Miguel Ramírez de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
samurai de Venezuela hace 5 años
La bomba de gasolina tiene baja presión, reemplazar por una nueva!
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Aprieto embrague y se apaga el motor

Volkswagen Golf 1998  250000 kms
Arranca sin problema...pongo embrague y se apaga el motor alguien sabe q puede ser es un golf 98 nafta MI
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 
Cristian199303 de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo?
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El carro enciende pero se apaga como si no inyectara la gasolina

Volkswagen Golf 1990  200000 kms
Ya revise la bomba del tanque y si inyecta gasolina ya revise la bomba de arrastre y también inyecta al motor ya revise chispa si hay pero no se estabiliza el motor se apaga q podrá ser hace poco cambiaron la bomba de gasolina funcionó pero a las tres horas lo prendí y se empezó a jalonear y batalla para mantenerse prendido ayuda
Míos de Estados Unidos hace 6 años  
1 respuesta 
Neor de México hace 6 años
Ya revisaste la presion de gasolina ? Aun asi puede funcionar pero si no le llega la presion adecuada se va a jalonear en el riel de inyectores lleva un regulador de presion revisalo si funciona bien
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El carro andando se apaga

Volkswagen Golf 1987 1.8 250000 kms
El carro andando se apaga de la nada ,pierdo Chiapa ya cambié distribuidor,bobina,módulo de encendido y arnés,el problema empezó cuando le bajaron la caja de velocidades,,,,AYUDA!!!
Vale de México hace 6 años  
VA
1 respuesta 
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola, ya probaste cambiando la bomba de nafta, a mi me pasaba lo mismo, iba andando y de golpe se apagaba, algunas veces costaba arencar y otras no, al estar viejas las bombas de nafta, se sobre calientan y dejan de funcionar (se quedan pegadas), luego al enfriarse funcionan de nuevo, hasta que dejan de funcionar totalmente, fíjate si al poner el auto en contacto, escuchas un pequeño ruido que proviene de la parte de debajo del asiento trasero (ahi esta ubicada el tanque de nafta y la bomba). Saludo!!!
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Golf a3 2.0 1993 al encender en frio se apaga

Volkswagen Golf 1993 4 puertas, 2.0 200000 kms
Mi problema es que al encender mi auto en frio a los pocos segundos el auto se apaga, se ve en el tablero donde se baja la intencidad de la iluminacion, hay que volver a encender y estar acelerando constantemente en un par de minutos que el auto "agarra un poco de calor" el auto se estabiliza y funciona de manera correcta
Afinacion reciente: bujias, cables, aceite, filtros
Limpieza de cuerpo de aceleracion
Cambio de tps
Limpieza de valvula iac
Cambio de sensor de temperatura
Osiris de México hace 6 años  
OS
1 caso 
[email protected] de México hace 4 meses
Me esta pasando, resolviste tu problema?
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El auto se para

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 2.0 8 v 186000 kms
El auto arranca,una vez que calienta se apaga y no arranca más,gira el motor pero no arranca,dejo pasar una hora Masómenos y arranca como ahogado quemando nafta,una vez que arranca no para más lo paro y arranca normal,que puede ser, gracias
Pelado de Argentina hace 6 años  
PE
1 respuesta 
Michael de Ecuador hace 6 años
Si das con el daño me cuentas, yo tengo al mío igual
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Tengo un golf 98 y se apaga de momento

Volkswagen Golf 1998 4 puertas. Full  181003 kms
Hace un año le cambie la bobina por que ya no queria arrancar o de momento se me apagaba. Ahora empezó otra vez pero unos dias trabaja bien y otros de momento solo se apaga y ya no quiere arrancar o si enciende al poco tiempo se apaga otra vez y ya le cambie otra vez la bobina pensando que era eso nuevamente
Israel de México hace 6 años  
IS
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Chequea continuidad-resistencia de los cables de bujias,o cambialos;el motor suena redondo?-bujias nuevas...?ATTE.
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Mi coche se me apaga en trayecto en la ciudad

Volkswagen Golf 1995 3 PUERTAS 350000 kms
Se me apaga el coche a cada rato en trayecto de la ciudad o cuando me detengo en una esquina o semáforo, ya le han revisado cables sensores y otros, que hacer gracias
Guillermo de Ecuador hace 6 años  
GU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mira resistencia cables de bujias(dices que ok...') y BOBINA.ATTE.
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Vivra el motor como que se apaga y no se apaga

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 10000000000 kms
Lo enciendo y we escucha como si aventara explosiones pero no ahumea nada y el motor como que si se quisiera apagar pero no se apaga que sera sera el tiempo ?
Jorge olguin de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Raily eduardo de Venezuela hace 6 años
Revisa que este en punto la correa de tiempo qu en ocasiones de estira y salta los dientes!
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Negrea las brujas y después de caliente el motor falla y se apaga

Volkswagen Golf 1994 4 puertas inyección 1800golf 246000 kms
Se prende frío y al acelerar falla y Vota humo con olor a gasolina
Beto Rodríguez de Colombia hace 6 años  
BE
1 respuesta 
Raily eduardo de Venezuela hace 6 años
Sensor de oxigeno dañado
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El problema k tenos que arranca pero no se mantiene se apaga

Volkswagen Golf 1988 4 puertas 1.8 200000 kms
Lo prendo pero no se matiene en sendido se apaga lo tengo k acelerar pero lo des acelero s apaga fue de undia para otro
rodolfo de México hace 7 años  
RO
1 respuesta 
Miguel castillo de República Dominicana hace 7 años
No soy mecánico pero me parece que puede se una de estas dos razones; 1 el vehículo esta inmovilizado porque se desprogramo el chip de la llave si es versión mk4. 2 el sistema de alimentación de combustible está sucio o la bomba ha perdido presión
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Va andando y se apaga. Espero y prende ala media hora

Volkswagen Golf 1995 mkIII 230000 kms
Hola amigos mi golf mkIII del 95. Va andando y aprox a 10 kms se apaga. Es como si se le calentara la pila de la bomba de gasolina y espero media hora a 40 minutos y vuelve a encender. He cambiado la pila un par de vexces y persiste el problema. Además las revoluciones suben y bajan y prende el testigo del aceite (con una alarma que toco anular porque me estaba enloqueciendo)
sergio botero de Colombia hace 7 años  
SE
1 respuesta 
Jose antonio quiroz de México hace 7 años
Yo tuve la experiencia con lo mismo y revise la bobina y estaba buena luego me di cuenta que el relay de la bomba de gasolina falseaba con en andar del coche y lo asegure nomas y dejo de fallar
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Tarda en prender y cuando doy vuelta se apaga

Volkswagen Golf 1995 2 puertas 2.0  1 kms
Hola lo que le pasa Ami golf mod 95 2.0 es que tarda mucho en prender y cuando doy vuelta ya sea izquierda o derecha pero es mas la derecha el carro pierde potencia y no puedo acelerar lo apago y me espero unos 45 segundos y enciende yo pensaba que era la bomba de gas y la cambie y sigue igual Luego pensaba que era el tanque de gas que traia basura lo lave y siguio igual Pensaba que Asia eso cuando ya no traia Gas pero lo cheque y traia 15 litros entonces no se que pueda ser que problema pueda tener
Alex de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Joacko de México hace 2 años
Bro como lo solucionaste??
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Se apaga en marcha en multiples ocasiones durante el trayecto

Volkswagen Golf 2004 2 puertas 2.0 90000 kms
Carnales tengo una bronca con mi golf, desde hace alrededor de un mes se apaga en marcha, si bien puede hacer la falla recién encendido, como lo puede hacer a los 15 minutos y en ocasiones dura hasta 2 días sin fallar, ya reemplace bobina, bomba de gas, relee 409, limpie cuerpo de aceleracion, maf no hay ningun testigo prendido, al meter escaner no aparece ningun codigo y hasta hoy lo sigue haciendo, ojala alguien pueda ayudarme, no quiero caer en desesperacion
oskar de México hace 7 años  
OS
3 casos 
carlos de Argentina hace 5 años
Podria ser la instalacion electrica,habria que revisar,estando en marcha de mover los enchufes a ver si se apaga(enchufes calzan flojos)
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Mi golf arranca y a los 2 seg se apaga

Volkswagen Golf 2001 Golf 115000 kms
Por un corto se quemo el arnes del motor bobina veitilador tambien se quemaron. Ya cambie todas las piezas y a la hora de arrancarlo arranca pero a los 2 segundos se apaga hay corriente hay gasolina ,entonces k pasa.Me dice mi mecanico que es la computadora
Juana de México hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Israel castro de México hace 5 años
Q tal buenas noches amigos tengo un problema con mi cabrio 2001 ya compuse la computadora cambie bobina y si da marcha pero alos dos segundos se apaga no se que hacer me podrian orientar para encontrar la falla xfa!!!!
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Mi golf se apaga

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 185000 kms
Mi carro se apaga cuando va corriendo luego vuelve a prender pero camina otro poco y se apaga preñez
Betingas de Estados Unidos hace 7 años  
BE
1 respuesta 
Robertdigio de México hace 2 años
Qué tal necesitas hacer lavado de inyectores y tal vez cuerpo de aceleración aunque es electrónico puede haber suciedad por por qué muchas gasolineras tienen muy sucia la gasolina hazlo por lo
Menos en cada servicio y mejorará
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Las luces delanteras no se apagan

Volkswagen Golf 2002 3puertas motor 1.6 225000 kms
Laa luces delanteras no se apagan tengo que desconectar la bateria
natalia de Argentina hace 7 años  
NA
2 casos 
peter de México hace 7 años
Revisa el switch de las luces quizas este en corto circuito,llevalo con un electrico.
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Testigo de temperatura no se apaga

Volkswagen Golf 1998 5 puertas full 86000 kms
Estimados tengo el siguiente problema con mi ve golf año 98 AT se encendió el testigo de temperatura y tiene todo normal excepto el agua que baja su nivel, he revisado todo pero no se detecta ningún error, si alguno de ustedes le pasó lo mismo me puede ayudar por fa...
El auto tiene 86.000 km.. .
Saludos y gracias...
Rodrigo de Chile hace 7 años  
RO
1 respuesta 
nelpe de Colombia hace 7 años
A mi me paso igual y era la base donde va el termostato que esta vencida y se estaba saliendo por ahí el agua y ocasionaba el problema espero te sirva
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Se apaga después de un lapso de funcionamiento

Volkswagen Golf 1993 5 puertas, motor 2.0 287100 kms
Tengo ese problema que cuesta encender, no parte altiro, y una vez funcionando se apaga mas o menos al calentarse el motor, y ahora ultimo no sube mas de 3000 en revoluciones, lo meti a scanner, le cambie termostato, le probe la bobina y esta funciona correctamente, los cables de bujia se los cambie, favor ayuda porque ahora lo tengo parado y no se que hacer.
Gracias. -
Josheep de Chile hace 7 años  
JO
3 casos 
Alejandro de México hace 7 años
Hola puede ser en sensor del cigüeñal ese no salé en el scanner dura como 10 minutos prendido y se apaga
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Se apaga en marcha

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 45500 kms
Tengo problemas con mi golf 95 enciende bien pero en marcha empieza ajalonear y se apaga. Ya le cambien bujias y filtro de gasolina y nada. Le rebisela bomba y esta bien que mas le puedo hacer.
mynor de Guatemala hace 7 años  
MY
6 casos 
[email protected] de Argentina hace 5 años
Si tiene carburador , puede ser los chicleres o bomba de pique. Para mí falta combustible.
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Se apaga y tarda en encender

Volkswagen Golf 2010 Sportwagen  70000 kms
Sportwagen 2010
Se apaga no importa si es en baja o alta velocidad en ocasiones arranca a la primera y otras veces tarda 10 minutos
Se revisaron bujías, cables, Bomba de gasolina, filtros, cuerpo de aceleración
Alguien me pudiera ayudar?
La computadora no marca ningún código de falla al apagarse
Tule de México hace 7 años  
TU
3 casos 
Julio de España hace 7 años
Yo tengo el mismo problema ahora mismo, mañana hace 2 meses que lleve el coche al taller. E cambiado todo cuanto me an ido diciendo y nada solo me faltaría los relés. Arranca y se para cuando quiere y los tirones siguen. Golf 5 de 2005 1.6 gasolina
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se apaga el tablero

Volkswagen Golf 1998 cinco puertas volkswagen golf 215000 kms
se apaga el tablero y aveses se enciende sucede cuando se enciende la luz del indicador del aceite de igual manero se enciende la luz del aceite y se apaga el tablero tiene que ver con los sensores del aceita
roldan chicaisa de Ecuador hace 7 años  
RO
6 casos 
juantito de Chile hace 5 años
Hola revisa la conexión del indicador de presion de aceite pede que este en corte y te provoque ese problema suerte con tu coche
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Deja de acelerar, se apaga

Volkswagen Golf 2001  183000 kms
En una ocasión iba como a 100 kilómetros por hora y dejo de acelerar. En otra ocasión lo arranque iba aproximadamente como a unos 20 o 25 kilómetros y se me apago el vehiculo
chanxbl1 de Panamá hace 7 años  
CH
11 casos 
celso del aguila de Guatemala hace 6 años
Hola buen día el problema pude ser la bomba de inyección que ba en la parte del tanque y berificar los filtros del gasolina por suciedad quitarlos y empujar aire con un compresor y verificar los quemadores que pulberisan la gasolina
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Se apaga cuando dejas de acelerar

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 2.0 204050 kms
Cuando voy andando hay ocasiones en que deja de acelerar y las revoluciones se quedan en un punto y de hay no responde y al momento de soltar el acelerador se apaga y al tratar de prenderla con el clutch y en cambio prende pero no acelera necesito cerrar y abrir la llave de nuevo
Alguien que me pueda ayudar es golf mk3 2.0 1993
Guero de México hace 7 años  
GU
7 casos 
Miguel camacho de México hace 6 años
Con un limpiador de conexiones dielectrico limpia las conexiones de tu computadora y todas las que van al cuerpo de aceleración, en general limpia todas las que te encuentres a tu vista y las que vas en los costados del motor
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Prende pero al reducir la velocidad se apaga y hay que prenderlosenuev

Volkswagen Golf 2003 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Prende bien y después al reducir la velocidad se apaga y hay que volver a prenderlo, no hay que dejar de acelerar para que no se apague
Eduardo Zorrilla de México hace 7 años  
ED
2 casos 
RICARDOM de Argentina hace 4 años
Perdidas en el cirduito de vacio del avance
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Enciende sin fallas y entre los 70 a 80°C se apaga

Volkswagen Golf 1999  280000 kms
Tengo e mismo preblema, lo revisé completo y solo sale un código 000668 Terminal 30, en todo el recorrido del terminal 30 lo revisaron y no hay problema a la vista. La falla... entre los 70 a 80°C el motor se detiene, la bomba sigue funcionando unos segundos y corta. Revisé, el alternador, la batería tiene menos de 1 año, el módulo de encendido (probé con uno nuevo y sigue la falla), la sonda lambda, el bulbo de temperatura es nuevo, todo el recorrido del borne positivo de la batería, los sensores a la vista están en condiciones.
Tengo que esperar que se enfrie por completo y vuelve a arrancar sin falla. Llevo 3 mecánicos, consultas a concesionaria oficial y NO HAY RESPUESTAS!!! Todos me cobran por haberlo escaneado y nadie lo soluciona. Por favor!!! ayuda
Germán Domínguez de Argentina hace 7 años  
GE
12 casos 
toto de Chile hace 7 años
Es el alternador. A mi me pasa lo mismo, tengo que arreglarlo
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Se apaga cuando saco el clutch

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 73500 kms
Lleve mi auto al mecanico para que le cambiaran el soporte frontal del motor pero cuando ya quedo ,iba saliendo del taller y al hacer los cambios y aceleraba se empezaba a jalonear en todas la velocidades y ahora cada vez que empiezo a sacar el clutch y acelero se apaga ya no avanza alguna idea de que sera?
atom de México hace 7 años  
AT
5 casos 
Rolo de Brasil hace 7 años
Revisa el sistema de aire, quizas taparon alguna entrada de aire frio que por lo general tiene una entrada por la parte frontal
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Se apaga si no lo acelero

Volkswagen Golf 1992 4 puertas 10000 kms
Hola mi golf enciende bien pero se apaga si no mantengo presionado un poco el acelerador y se jalonea
Oscar de México hace 7 años  
OS
13 casos 
David st de México hace 7 años
Que tal Oscar que año es tu Golf, puden ser ambos factores como el filtro de aire sucio, el cuerpo de aceleracion sucio (muy probable) o si le han metido mano los cables de las bujias mal acomodados espero te sirva saludos.
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Se apaga y no arranca hasta pasado un rato y enfria el coche.

Volkswagen Golf 1998 Golf 4 Gti 1.8 turbo 150cv 208336 kms
Vw golf4 gti 1.8gti 150cv,me paso ayer por la noche seme apago en un semaforo y nada apunto de llamar ala grua alde un buen rato de intentar arrancar arranco. Pero andube como dos km con el cuando se paro definitivo y ya no arranco hasta por la mañana. He vuelto a andar y seme a apagado sta tarde en un semaforo. Aver si alguien le a podido pasar algun caso parecido o saber algo. Gracias un saludo
Amdd de España hace 8 años  
AM
10 casos 
marbe de México hace 6 años
Hola les he de comentar que tuve un pointer 2003 que me dejaba en vergüenza en plena hora pico de la mañana y ya no arrancaba comenzaba como a temblar y puj puj y apagaba y ya que se enfriaba o pasaba la calentura encendia nunca use grua solo esperaba, hasta que lo lleve al taller electrico y calaron el sensor map o el iac uno que tenia por encima en cuerpo de aceleracion y encendieron el auto con sensor y sin sensor lo que mas recuerdo es que la limpiaron porque si serbia y revisaron la banda de tiempo entre otros que solo dijeron detalles y deje de penar ya no tambaleaba ni se me apagaba, es lo que recuerdo lo vendi y ahora peno con una liberty automatica y mil veces el std pero espero haber ayudado en algo
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Se apaga y no arranca hasta pasado un rato y enfria el coche.

Volkswagen Golf 1998 Golf 4 Gti 1.8 turbo 150cv 208336 kms
Vw golf4 gti 1.8gti 150cv,me paso ayer por la moche seme apago en un semaforo y nada apunto de llamar ala grua alde un buen rato de intentar arrancar arranco. Pero andube como dos km con el cuando se paro definitivo y ya no arranco hasta sta mañana. He vuelto a andar y seme a apagado sta tarde en un semaforo. Aver si alguien le a podido pasar algun caso parecido o saber algo. Gracias un saludo
Amdd de España hace 8 años  
AM
8 casos 
Carlos126 de Argentina hace 6 años
Puede ser alguna bobina o inducido, que al calentar corta la corriente. Por eso cuando enfría, nuevamente arranca
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Tironea y se apaga

Volkswagen Golf 2001  150000 kms
Cuando prende, pareciera que no tiene fuerza pero ya cuando calienta ya jala bien, despues de un rato se jalonea y cuando dejo de acelerar y se detiene, se apaga, se jalonea cuando acelero y saca explosiones. Apenas hace 5 dias se apago y ya no prendia has despues de 40 minutos prendio. Me intersa ya areglarlo alguien sabe que es
alan de México hace 8 años  
AL
6 casos 
O.s. g. de Chile hace 5 años
Ve si el punto del motor si esta corrido
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Tironea y se apaga el motor

Volkswagen Golf 2001  330000 kms
Cuando empieza a calentar un poco el motor se apaga solo y luego vira mucho para arrancar y empieza a tironear
dicson de Paraguay hace 8 años  
DI
12 casos 
ariel taller de Chile hace 6 años
Empieza por revisar encendido electrico. Bujias cables rotor si tiene bobina y todo lo q tenga q ver con el encendido electrico
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Cuando se apaga se le sube agua al deposito

Volkswagen Golf 1996  276325 kms
Se recalentaba porque no prendían los ventiladores,se cambio termostato,pera, bridas y se apretaron conectores,también bomba de agua y radiador gracias
Jorge Cernan de cambiar de Colombia hace 8 años  
JO
3 casos 
dragontor52 de Argentina hace 8 años
Hola gente tuve el mismo problema en pointer y la solucion a esa falla fue cambiar la tapa del deposito de agua porque estaban averiadas la valvulas de la misma y tiraba el agua como si estuviera hirviendo porque dejaba entrar oxigeno al deposito incluso se inflaba el mismo
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Se apago y no arranco

Volkswagen Golf 1992  20000 kms
Ni te q al dar marcha se descargó la batería y note que la bobina estaba algo caliente
cuñadin de México hace 8 años  
CU
6 casos 
O.s. g. de Chile hace 5 años
Hay que ver el regulador de voltaje
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Se me apaga el carro

Volkswagen Golf 2002 volkswagen gol 1.8 5 kms
El vehiculo se me apaga en viaje cuales son las posibles causas y tengo que esperar 20 minutos para que vuelvas a encender
mariangel de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
ceguillen de Venezuela hace 5 años
Seguro es eléctrico el problema. Que marca ,modelo y año es el vehículo?
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Vw golf 1.8 se apaga

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 1.8 182000 kms
Tengo un vw golf 95 1.8, arranca bien cuando se calienta se apaga y el interior hule a gasolina demora para volver a encender y luego se vuelve apagar lo dejo enfriar y vuelve y enciende que puede ser?
jhon de Colombia hace 8 años  
JH
1 caso 
peter de México hace 8 años
Puede ser la bomba de gasolina, quizas la presion o es muy elevada o se cae la presion, o el sensor de temperatura dañado, asi que yo revisaria primeramente la presion de la bomba de gasolina y toda la linea de mangueras de gasolina, puede que este ahogando el motor o bien la presion ya no es la suficiente, como tambien que la valvula iac o tps, tengan detalles.
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No acelera y se apaga

Volkswagen Golf 1996 glx 2.0 200000 kms
Hola quien pueda ayudar, el carro prende y lo puedes acelerar pero si dejas de hacerlo baja muchisimo el minimo y cuando tratas de acelerar no lo hace
fabian de Venezuela hace 8 años  
FA
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Revisalo del sensor map, sensor de oxigeno, valvula iac y la presion de la bomda de gasolina, filtros de aire, y gasolina, asi como checar que cables de bujias esten bien enchufadas, cableado bien enchufado de cada elemento mensionado para rapido checalo de la tension electrica en especial del regulador del alternador a falta de tension electrica pues no coge lo normal y por ende se baja el relenti o se apaga, en si hazle afinación completa.
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Estando prendido en baja se apaga y tarda casi 5 min. En encender

Volkswagen Golf 2001 B 180000 kms
El problema empieza cuando el carro no enciende ala primera despues de encendido ya estando en camino se apaga solo y tardo casi 2 min. En que prenda las razones me comebtan los mecanicos que oo he llevado que son electricas relevadores y la bateria. Peroun con el cambio no queda el carro y sogue haciendo lo mismo. Que tan probable sea que el sensor de oxigeno o que efecto causa si lo tengo dañado. Espero sus comentarios soy de leon. Gto
Jorge A. de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Zaharinen de República Dominicana hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo tengo k dejarlo unos 10 minutos si no me prende como en retroceso
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El carro arranca pero se apaga

Volkswagen Golf 2002 2puertas full motor 2.0 135545 kms
Tengo un problema con un Golf a4 el carro arranca pero dura como 3 segundos y se apaga le vuelves a dar marcha y asé lo mismo llega un momento en el que le das marcha y arranca y ya funciona bien lo apagas y vuelve a trabajar normal pero te esperas el mismo lapso de tiempo sin darle marcha y vuelve hacer la falla
Yair de México hace 8 años  
YA
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Mira puede estar sucio el sistema de inyección y la entrada de aire, prueba poniendole un limpia inyectores liqui moly en el tanque de la gasolina, si esto no mejora necesitaras hacerle afinación full, cambio de filtros de gasolina y aire, revisar sensor map, presion de la bomba de gasolina minimo a 35 psi, valvula iac, si es que aun conserva el mismo diseño de inyección de modelos anteriores, el epc cuerpo de aceleración, y antes que nada hacerlo escanear en algun autozone cercano es gratuito, con el diagnostico determinaras mas precisamente el detalle, hasta por falsos o cortos en la cableria suelen ser los detalles.
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Prende y ahora se apaga al acelerar

Volkswagen Golf 1999 4puertas 235000 kms
Tengo un gran problema con mi golf lo2prendo pero al acelerar se apaga lla cambie bomba gasolina fiiltro sensor oxigeno bujias cuerpo de aselerasion etc etc y suige higual gracias
Mauricio de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Quizas tengas algun inyector muy abierto o averiado, metele escaner an el autozone es gratuito, revizate la cableria quizas esten arneces en falso contacto o cables cortados.
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En velocidad baja primera o segunda se apagaba

Volkswagen Golf 1996 Gti 2000 kms
Tenia este problema andando por la ciudad y yendo en 2 así llegaba a un semáforo y ponía punto muerto las revoluciones bajaban hasta 600 en algunos casos oscilaba la aguja y se nivelaba pero en otros bajaba mas de 500 y el coche se apaga! Lo que hice fue bajar el cuerpo de aceleración y limpiarlo todo con likido especial para carburadores, después de eso quedo al100!
Fercho de México hace 8 años  
FE
2 casos 
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Revisa la valvula iac o sensor del minimo q este sensor es el q controla las rpm de tu carro
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Se apaga como si no tuviera gasolina

Volkswagen Golf 1987 2 puertas 1.8  113000 kms
Amado en el carro y en ocasiones se apaga y no arranca , da marcha pero es como si nobtrajera gasolina lo acelero mucho y nada , como q se ahoga y después si logro encenderlo hecha mucho humo y explosiones y falla un rato
Kokky de México hace 8 años  
KO
1 caso 
peter de México hace 8 años
Revisate el map, sensor de oxigeno, inyectores, regulador de presion de la gas quizas tengas fugas en el sistema de inyección o del carburador y sensor de temperatura.
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Cuando manejando mi carro pot mas de dos horas se apaga

Volkswagen Golf 2005  60000 kms
Tengo un problema con mi golf 2.0 y nadie puede encontrar la falla, cuando lo manejando por aproximadamente dos horas, comienza a fallas se baja la velocidad y cuando llego a un alto se apaga, le doy marcha y prende de nuevo y sigue caminando, pero cuando bajo la velocidad y llego a un alto se apaga otra vez , puedo hacerlo una o dos veces mas, pero despues de eso ya no prende, dejo que pase unos 45 min o una hora, y prende sin ningun problema y puedo manejarlo como si no paso nada, lo que no entiendo es porque despues de ese tiempo trabaja como si nada, es como si algo se caliente y lo apaga, y despues se enfria y trabaja bien, ya le cambie sensores , bomba y sigue igual, por favor ayudenme por que ya no se que hacer, gracias
Korina de México hace 8 años  
KO
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Mira haslo revisar del sensor ckp (cigueñal), ckm ( arbol de levas, ahora ya vienen cada uno por separado para monitoriar, cigueñal y arbol de levas, común mente suelen tener este detalle carros de vw, ya que la temperatura trabaja encontra de ciertos componentes, y al percibir esta temperatura se blockean y dejan de hacer su chamba, y por ende se protegen para el cuidado del motor, osea detectan algo fuera de rango y apagan el motor desde el analisis e información de la ecu de codifica para determinar las condiciones aptas y no aptas, al igual el sensor de temperatura juega un papel importante para determinar si el carro puede aun trabajar a cierta temperatura, asi que yo te sugiero revices estos elementos, o bien intenta escanearlo en algún autozone cercano es gratuito solo pide que te lo escanien y ellos te imprimen un diagnostico con los codigos de falla y asi enfocarte mas directamente al detalle y no estar llevandolo de mecanico en mecanico a que te digan cada quien sus puntos de vista, asi podrias ir directamente a que te revicen ciertos componentes con los codigos de falla presentes.
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Se apaga al emprender la marcha

Volkswagen Golf 1994 motor 1.8 4 puertas 155000 kms
Tengo un golf 94 y batalla para encender y cuando logra encenderse al meter cambio y empezar a acelerar se apaga como si no tuviera fuerza para andar...
JSerrano de México hace 8 años  
JS
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Mira revisate si en todo momento cuando la quieres arrancar tienes buena marcha, quizas el detalle esta en el witch de la llave, la pastilla que lleva el switch de la llave suele averiarse comunmente, y esta aocaciona que no haga buen contacto o falso contacto el arranque de la nave, y si esto no fuese asi ya tu detalle puede estar en otros componentes, como bobina de encendido, bujias, cables de bujias, puesta a tiempo del motor, filtros de aire y gasolina tapados, bomba de gasolina defectuosa. Asi que revisate primero el switch de la llave en youtube busca como cambiar la pastilla en los wv golf. Y hasta tu mismo lo podrias hacer o bien llevarlo algun cerrajero.
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Se apaga en movimiento

Volkswagen Golf 2003 a4 200000 kms
Que taladros buenas tardes mi problema es el siguiente mi golf 2003 arranca sin problemas pero cuando el coche va andando se apaga y tarda un poco en prender...esto me pasa cuando voy a alta velocidad y también cuando me detengo... Ya kambie bomba de gasolina cables y bujías aceite lav inll inyectores y sigue igual... Ojalá me puedan ayudar
moisea de México hace 9 años  
MO
1 respuesta 
Luigi de México hace 8 años
A mi me pasaba algo similar, se escaneo y el resultado fue que el sensor del aire ya no servia, lo cambie y se acabo el problema
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Mi carro se me apago corriendo, quise encenderlo de puche y no prendio

Volkswagen Golf 1991 motor 1.8 1 kms
Buen dia tengo una gol 91 y hoy le cambie la marcha por que no encendia, despues de cambiarsela carge la bateria por 1 hora despues lo prendi y al poco andar como 5 min se me apago y ya no quiso prender ni de puche soloe stareaba y hacia como que queria prender pero no y el estare lo aventaba muy flojo como que la marcha pesada
abdiel puente de México hace 9 años  
AB
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa el relevador de la bomba de gasolina en la caja, quizas la bomba ya esta para cambiarla, si lo intentas de nuevo rociale carbukleen en la garganta para saber si se hoye mejor que quiere arrancar si lo es es tu bomba de gazolina. Tension electrica de carga del alternador a la bateria y de la bateria a la bobina de encendido, suerte.
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Anda va bien de pronto se apaga

Volkswagen Golf 2003 golf 246000 kms
Va en marcha el motor de pronto jalonea se apaga de una ya se lecambio la bomba se le coloco el osiloscopio y se detecto el modulo regular alparecer se aislava la corriente y seperdia por eso se apagava pensavamos pero luego funciono un rato y otra vez se apaga se deja unons 10 minutos yprende ysigue fucionando pero en cualquier momento vuelve y se apaga que mas lea hago
miguel de Colombia hace 9 años  
MI
1 caso 
Cano de México hace 9 años
Revisa el distribuidor si no es tu bobina creeme a mi mepaso
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Prende pero se apaga

Volkswagen Golf 1992 fbu 157000 kms
Al prender mi auto prende vien despues de 7 o 9 segundos c apaga ya le cambiaron bomba de gasolina relay lavaron inyectores limpiaron maf cambiaron filtro de gasolina y no queda haora m dicen q son las valvulas aver si m podrian ayudar
cuco de México hace 9 años  
CU
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Hola k tal mira yo de pronto te sugiero que revices el switch de la llave, quizas la pastilla este desgastada y no te haga buen contacto, revisa el tiempo la puesta a punto del motor y del distribuidor, puede ser que este muy atrasado o muy adelentado, al = que el orden de encendido 1,3,4,2, si fueran las valvulas se denotaria enseguida con ruidos que estubieran atoradas, si antes de hacerle esta reparación no tenias dificultades de encendido por que es k sospechan que son las valvulas, y te recomiendo lo lleves a escanear al autozone mas cercano, no por que prenda y se te apague enseguida es sintoma de valvulas, a veces por sacarte el dinero te inventan cualquier detalle, y eso lo debes tomar muy en cuenta, por que resulta que puede ser un sensor en falso como el del cigueñal, falta de tención eléctrica en diferentes sensores, asi que si dudas lo mejor es escanear la nave, y asi determinar que reparación necesitas hacer, bueno suerte y si resuleves tu detalle comentalo.
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Se paro en marcha y no arranca

Volkswagen Golf 1998 full GL 1.8 Mi México 275000 kms
Es como que hacia un pip y se activaba la alarma. Se paro en marcha y no arranca. Le saque el positivo de. La batería 24 ha más o menos y nada... estimados! en espera de una pronta respuesta...
Ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Quizas esta interrumpido por el sistema de la alarma, tendrias que mandarlo revisar por un electrico para que te modifique lo de la alarma, ya que normalmente tiene que ver el sistema anti orbo de la alarma con el enecndido.
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Lo prendó y se apaga

Volkswagen Golf 1998 motor 1.8 mi 0 kms
Le hice motor ami golf. El problema es que lo ponemos en marcha y se apaga tamb le hice todo el cabliado... que puede ser la camputadora.
nico de Argentina hace 9 años  
NI
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira ponle el escaner cj4 o bien el vag com, puede ser que la distribucion este mal calada al igual que el orden de encendido, revisa bien esto, por que al hacerle motor es por que removiste todo el motor, componentes y sensores, y si alguno de estos esta incomunicado por dejar sin conectar cables, sesnores y componentes tendras detalles como este, puedes mandar a revisar el computador solo es quitarlo y que lo revicen, si el computador esta mal reparalo, si ya reparado aun sigue con lo mismo ya sabras de lo que te hablo, y yo me inclino a otra cosa antes que la computadora, pues si bien enciende el carro te indica que si hay comunicación con la computadora, mas bien empezaria a revisarle la presión de la bomba de gasolina, la inyección que este sucia o tapada de suciedad, falsos contactos en sesnores como el hall (sensor del cigueñal) arbol de levas, sensor de temperatura y la sonda lambda (sesnor de oxigeno), bobina de encendido o modulo, los relevadores y fusibles, claro todo depende desde el principio del encendido, puesta a tiempo del motor con lampara, orden de encendido, tención electrica , que el alternador no este mandando la carga suficiente para mantenerce encendido el motor, hay muchas posibilidades de cual podria ser la falla, asi k empezar a revisar lo mas probable, como la distribución puesta a tiempo del motor, orden de encendido, tención electrica, y sesnores como los antes mencionados, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
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Iva circulando y se apago

Volkswagen Golf 1997 5 puertas;gl ,1:8 130000 kms
Iva circulando normal;hasta k se apago;le di arranco no encendio;tiene buena bateria ;le saco la tapa del distribuidor x las dudas k se me halla mojado pero estaba seco;intente darle arranque en varias oportunidades y no arranco ;en el tablero no me marca ninguna alarma ;k puedo hacer para solucionar el problema o por donde comenzar ?desde ya muchas gracias
golfbordo de Argentina hace 9 años  
GO
1 respuesta 
tincho de Argentina hace 9 años
Fijate la tapa del distribuidor que este bien el rotor de ignición y chequea la bobina de ignición. Capaz que se quemo. Chequea las bujías y fíjate que el cable no este sulfatado o roto.
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Echa explosiones y se apaga

Volkswagen Golf 1998 CABRIO 2.0 125000 kms
En frio arranca a la perfeccion pero unos metros adelante se apaga en marcha lenta o si voy rapido avienta una s explosiones terribles que hasta dan pena , mas porque espantas a los transeuntes ya lo afine le cambie cables del distribuidor con todo y distribuidor sensor maf o map no se como sea. Ya lo puse atiempo. Que podra ser?'
sapocantor de México hace 9 años  
SA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Inyección sucia, filtro de gasolina, de aire ypresión de la bomba, al momento de arrancar la suciedad en la inyección de gasolina esta estancada, por eso llega el combustible al inicio, pero ya andando se remueve la sucieda y puede opturar la presión de la bomba y te deja de inyectar correctamente la cantidad necesaria de gasolina, iinyectores por =, sucios o tapados, tención electrica en bobina de encendido, que no este generando buena chispa, asi k a ir paso a paso si mejora comentalo.
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Se apaga al acelerar

Volkswagen Golf 1994 GLS,motor 1.8 64276 kms
Hola buen dia tengo mi golf mod 94 tiene mas de 3 dias fallando le pasa que al prenderlo todo bien pero al acelerarlo se apaga y tengo que prenderlo de nuevo y acelerar muy fuerte para que pueda mantenerse,tiene 2 meses que le realise el lavado d inyctores y el cambio de filtros. Hojala me puedan ayudar...gracias
jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
peter de México hace 9 años
Puedes intentar regular o aflojar un poco el chicote del acelerador del soporte k va cerca de la mariposa no del final donde tiene una 1/2 luna, sino de donde encaja cerca de la iac, hay un hule que hace que sujete el chicote y tiene seguro safalos y gira la goma en sentido de aflojarlo y luego lo enganchas tal y como estaba, kisas al hacerle el lavado de inyectores desconectaron el chicote y ya no lo dejaron bien, esto tambien necesite un ajuste basico para calibrar los sensores de la mariposa, como tps y valvula iac, o prueba desmontando la iac y limpiala con limpia contactores no uses w-40, puede que este trabada la iac, bueno espero haberte dado una idea, pues ami me paso k cuando lo encendia estaba muy acelerado y se me apagaba y resulto ser el chicote al aflojarlo me imagino k la iac tomo su regulación normal y se mantubo ya no se me apago y kedo en relenti normal, comenta si vez alguna mejoria.
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Se apaga el auto

Volkswagen Golf 2004 1.6  170000 kms
El auto esta prendido y tira un poco de humo blanco pero de vez en cuando, igual el problema es que cuando lo prendemos es como si se ahogara y no acelera! Nos dijeron que puede ser la nafta que ensucio el tanque! Queremos sacar lo que queda de nafta de donde puedo desagotar el tanque?
María de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Hola k tal mi buen mi opinion es la siguiente yo tengo una golf 94 y desde entonces jamas se le a hecho limpieza al tanque de gas, y esta sucio te lo digo por que al cambiar la bomba tuve que meter la mano para desatorar la bomba y pude saber que tan sucio estaba y hasta rebabas tenia y no por eso se me apagaba el carro, para eso esta el filtro de gasolina para limpiar la gasolina y que pueda llegar lo mas limpia a la inyección, posiblemente cambiando el filtro sea la primer sugerencia que hagas a ver que mejorias hay, drenar el tanque para limpiarlo, en algunos carros y marcas debes ubicar tu tanque de gas y buscar un tornillo como de 3/8" poner una bandeja e irlo abriendolo poco a poco tener precausión con la presion que se genera dentro del mismo a la hora que lo desconectes por completo que no te caiga en los ojos, esto debe ser ya cuando casi no tenga gas el tanque, desconosco que tenga desague a no ser por tu modelo que tenga desague, mas bien tendrias que bajar el tanque por completo, antes de proceder a hacer lo que te dijeron me inclinaria primero a probar la presion de la bomba de nafta si esta no esta por los 35 psi, cambiaria el filtro de gasolina ese esta debajo de la puerta trasera del lado derecho en una carcasa hay que desatornillarla toda y desconectarlo de las mangueras de la gasolina o nafta y volverlo a poner de = manera, y hecharle un limpia inyectores liquido en la gas, lo del humo blanco es por k hay fuga de agua si este humo no es muy abundante y seguidamente no te preocupes por ahora pero te recomiendo que en todo momento monitories el exceso de humo, si ya es muy abundante hay que cambier la junta de la cabeza del motor cuanto antes de k pase algo mas grave,bueno espero haberte dado una idea y si mejora comenta.
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El carro se apaga por alta temperatura del habitaculo

Volkswagen Golf 2008 GTI 60000 kms
Buenas tardes

Tengo un problema en mi Golf GTI MKV, el carro cuando la temperatura del habitáculo sube se apaga, si dejo encendido el aire acondicionado el carro no falla en lo absoluto, ya le han cambiado el sensor del cigueñal, el sensor MAF, se ha revisado la presión del combustible, se cambio la unidad de control de gasolina, el filtro de gasolina y asi llegamos a descubrir el tema de la temperatura en el habitáculo. El carro arroja una falla de comunicación con la columna de dirección, si alguien me puede dar una luz sobre la causa se los agradeceria
Eduardo de Colombia hace 9 años  
ED
1 caso 
Piwiche de España hace 5 años
Buenas tengo un golf 4 1.8turbo del 2002. Le he cambiado sensor de cigueñal y me sigue marcando fallo en cuadro a los dos días sale. Que pueda ser ahora
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Se apaga el motor

Volkswagen Golf 2013 1.6 17700 kms
Se apaga de un momento a otro ya se cambio emissor ayuden X favor soy de peru
arnold de Perú hace 9 años  
AR
1 respuesta 
Líon de México hace 9 años
Hola, tengo un golf 92, y se apaga en la marcha, la bobina esta caliente, al prender en alto total y acelerar cascabelea y no acelera, por favor si pueden ayudarme estoy varado
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Se apago mi carro de la nada

Volkswagen Golf 1998 golf gl motor 1.8 2005098 kms
Mi carro golf 1998 lo traia bien y de la nada se me apago y lo quise volver arrancar y nada se escucha como si estuviera ahogado y tambien le doy marcha y se me baja la bateria alguien que me ayude!
sergio de México hace 10 años  
SE
1 respuesta 
cyberYisus de México hace 10 años
A mi paso lo mismo con un Golf 1993 que comentas, fue la bobina de encendido. Checala!!!. La mala noticia es qué despues de eso quema las bobinas y los mecanicos no le dan.
Suerte!!!
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Motor se para en baja

Volkswagen Golf 1994 4 puerta motor 1.8 5000 kms
Lo encendi y me quede pegado con la llave y empezó a temblar el motor y cuetea y umea azul le desenchufe el aire y como que se estavilisa cuando andas 80km como que se achata
wuilliams de Chile hace 10 años  
WU
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Hace la afinación cambio de bujias, cables filtros y aceite, si al hecrla sigue sacando humo deves ver de que color es para asi detectar mas a fondo la falla, por que pueden ser varios factores que ya estan afectando el motor, algu empaque o junta de la cabeza, pero primero tienes que descartar lo principal. Si reparas tu falla comenta para poder ayudar a los demas.
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El motor se para en marcha

Volkswagen Golf 1999 3P.MOTOR 1.6 225000 kms
Hola mi golf arranca bien no tiene fallo ninguno pero en marcha en caliente se para como si te quedases sin gasolina ,lo aparcas y el condenao vuelve a arrancar a la primera de que puede ser el fallo gracias
gteo de España hace 10 años  
GT
1 caso 
Revisa la bomba de gasolina , bobina y también chekea la la mariposa
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En ocasiones se para el motor al arrancar

Volkswagen Golf 2002 high line 2.0 160000 kms
En ocasiones al dale arranque el motor dura 1 segundo en relenti y luego se detiene con la luz del tablero con una llave color naranja en intermitente , basta sacar la llave , girar y parte sin problema, este problema le pasa unas 2 o 3 veces al mes... Gxias
karloko de Chile hace 10 años  
KA
1 caso 
Ese problema es del inividor de corriente de tu vehiculo trata de limoiarlo con lipiacontactos y el chip de la llave igual
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Se apaga el coche circulando.

Volkswagen Golf 2001
Es debido a un problema en la electrónica, en 4 ocasiones se me ha apagado el coche mientras circulaba, aparece un mensaje de "Presión aceite..." o "Emisiones" acto seguido otro mensaje diciendo "Consulte manal de instrucciones" y de repente aparece en pantalla el fatídico mensaje "STOP". Se me ha apagado el coche a 140 porla autopista adelantando un camión, el resultado es que te quedas sin aceleración, el freno asistado no funciona bien y la dirección se vuelve rigida. A parte de eso me han tenido que cambiar 2 cilindros, todo el depósito de la gasolina y como no, 2 veces se me han caido las… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
1 respuesta 
Pelao de Chile hace 9 años
Pueden ser las bujías y cables, como puede ser la bobina, suerte
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Vibra mucho y se apaga

Volkswagen Golf 1989 Gt 280000 kms
Vibra mucho y se agaga en frio pero se calienta la maquina y jala bien pero como que le falta potencia se arrana poquito
Carlos de México hace 8 años  
CA
2 casos 

El carro arranca perfecto pero de un pronto a otro el se apaga!

Volkswagen Golf 1993 a3 1800 c.c 101500 kms
El carro arranca pero de un pronto a otro el se apaga , le doy arranque nuevamente y sigue normal, cuando el se apaga solo desprende un olor a gasolina mal quemada , que podra ser?
Mauricio de Costa Rica hace 8 años  
MA

Motor vibra y se apaga

Volkswagen Golf 1993 a3 200000 kms
Saludos, mi problema es el siguiente. Después de unos 45 minutos de encendido mi auto pierde potencia y cuando voy a girar el volante el motor comienza a vibrar y se apaga. Tiene una pequeña fuga de aceite en el radiador que esta en la base donde se coloca el filtro por lo que no creo que el problema ande por ahí. Lo que si es un problema es que esta derramando liquido hidráulico por la llanta delantera izquierda. Si alguno sabe cual podría ser el problema le agradecería cualquier información, gracias.
Leonardo de Costa Rica hace 9 años  
LE
2 casos 

Se jalonea y se apaga

Volkswagen Golf 1998 gty golf  5000 kms
Hola buenas tengo un problema con mi golf voy acelerando y de repente se jalone a, y las revoluciones bajan de 1000 asta 800 se siente como si no pasara gasolina uno de los mecánicos desconecto un chupón que va al mar y agarra su paso auxilio
rayo de México hace 10 años  
RA

Se desacelera y se apaga, no enciende.

Volkswagen Golf 1994 4puertas 139 kms
Buenas tardes a todos, estoy muy verde en este rubro ya que tiene poco que me animo a manejar, espero puedan ayudarme. El problema es que en ocasiones el carro no da marcha luego luego de que mantengo el switch encendido, y en ocasiones como hoy deplano no quiero dejar la llave demasiado tiempo y mejor lo enciendo en velocidad en el declive que hay en mi cuadra. Además de que no se si este haciendo algo mal, porque aveces han sido yo creo como en 3 ocasiones, que en marcha se desacelera y se apaga pero pues con el mismo vuelo que ya llevo lo enciendo. Me comentaron que puede ser el tiempo del… Leer completa
fabiola91 de México hace 8 años  
FA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Hola que tal, mira antes que nada revisale a conciencia todos los conectores que tiene el motor en los diferentes componentes como valvula iac, sensor de temperatura, el distribuidor, quitale la tapa y la escobilla si ves estos componentes color negro lijalos es carboncillo y producen perdida de continuidad, lo que comentas lo que le hicieron desde ajuste del tiempo y marcha quizas no es la causa ya que al ajustar el tiempo devieron lamparear y ajustarlo a los grados que debe llevar de 6° a 9° segun las especificaciones, y te das cuenta que si fuera del timpo cuando logra arrancar el carro estuviera tembloroso como que se quiere apagar o muy acelerado, bueno yo me inclinaria por la bomba de gasolina quizas este perdiendo presion abjao de los parametros de 30psi como minimo y a 45 psi como maximo si esta presion deciende de 30psi pues se descarga el sistema de inyección y se apaga, un sensor de temperatura tambien podria blokear el encendido todo depende que luces en el tablero se encienden te indicaria lo que posiblemente esta sucediendo, pero de pronto revisa la cableria si vez algo a normal como cables doblados, rotos o pegados repararlos, pues en si los detalles en el 90% son cableria y el 10% son sensores y actuadores o bien llevalo a escanear algun autozone sercano es gratuito solo pide que te lo escanien, y para conectarle el escaner la ficha este arriba del encendedor, retiras el cenicero y la tapita que esta arribita del encendedor la jalas hacia la izquierda y ahi esta el conector para el escaner, bueno espero puedas corregir tu detalle. Y nos puedas comentar como te fue, suerte.
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Arranca pero se apaga en 10 segundos

Volkswagen Golf 2002 gti 121000 kms
Hola buenos dias tengo una falla haber si me pueden ayudar. Lo enciendo y arranca normal no falla y desboca muy bie per cuando lo dejo unos 15 mnts y lo quiero volver arranca no arranca hasta como por 5 o 10 marchazos pero hoy de plano ya no arranco ya cambie el relevador de abajo del tablero,bobina,sensor de cigüeñal YA NADA MÁS ME FALTARIA CHECAR EL DEL ARBOL DE LEVAS K ME SUGIEREN
plata de México hace 9 años  
PL
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Bobina de encendido, sensor de temperatura el que mencionas y por ultimo sesnor de oxigeno, relevadores y fusibles, revisión de cableados, presión de la bomba de gasolina, hay muchas variantes pero con calma ve revisando una por una, bueno si notas mejorias comentalo y suerte.
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Por q se me apaga en baja

Volkswagen Golf 1995 gl 2.0 13203 kms
Tengo mi golf mod 95 2.0 la tenia con mi mmecánico por q la hice std era automática pero tardo como 2 meses parada ahora q me la entregaron se me apaga mucho en baja la tengo q tener acelerada para q no se me apague y no se q es y aparte cuando voy como a 50 o 60 km como q se quiere jalonear quiero q me ayuden con mi poblema gracias.
alex de México hace 9 años  
AL
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira puede ser problema del embrague, y de sesnores como el ckp sensor mejor conocido en algunos modelos como de cigueñal (sesnsor hall), este biene o directo del cigueñal o en el mismo distribuidor, valvula iac, presión de la bomba de gasolina y filtro, y sensor de oxigeno (sonda lambda), sensor map y sensor de temperatura, deveras revisar estos componentes que esten funcionando dentro de los parametros del sistema instalado en tu nave, digifant o tbi, y lo mas conveniente escanearla en algun autozone cercano es gartuito y tendrias diagnosticos mas reales, bueno suerte y si vez mejorias comentalo.
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Se tironea y se apaga el carro

Volkswagen Golf 1998 GTI 280000 kms
Buenos Días, lo que pasa es que el carro tironea, y dan un clic, por el tablero se encienden las luces del tablero, y se apagan esas luces, y el carro se apaga, es un golf modelo 1998. Estándar, espero que me puedan ayudar
Robe de México hace 9 años  
RO
1 caso 
peter de México hace 9 años
Revisa tu bomba de la gas quizas ya este para cambio, filtro tapado, bobina de encendido defectuosa, bujias y cables.
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Por las mañanas se apaga y tarda para encender

Volkswagen Golf 1991  325000 kms
Tengo un golf A2 le cambié bomba y filtro de gasolina. Pero en las mañanas principalmente, al encender no se mantiene y se apaga. Necesito encenderlo nuevamente y mantenerlo acelerado por al menos 5 minutos para que pueda avanzar de forma norma. Y por las tardes trabaja normal.
Yael de México hace un año  
YA

Mi estereo se apaga al cerrar las puertas

Volkswagen Golf 1999 4 puertas  50000 kms
Como estan amigos tengo un problema, les cuento hace unos dias puse un estereo en mi carro todo muy bien encontre las lineas de tierra, corriente y de la bateria ya que traia los cables de fabrica el problema surgio cuando prendo el estereo con las puertas abiertas jala muy bien pero cuando las cierro se apaga justo cuando se apaga la alarma y el testigo de las puertas en el tablero, el fuisible lo agarre del lugar 22 que es el del radio no se si les ah pasado o tenga algo que ver con los fusibles si me pudieran asesorar de antemano Gracias
Armando ls de México hace 3 años  
AR
4 casos 

Se apaga mi golf

Volkswagen Golf 1992 4 puertas 679236 kms
Se apaga cuando va circulando tarda en arrancar lo hace en ocasiones
Jesus de México hace 4 años  
JE

Arranca un rato se apaga y ya no quiere prender

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 1.8 carburador  500000 kms
Tengo un problema con mi golf 98 a3 enciende un rato se apaga y ya no quiere prender ya cambiamos bobina cables bujías checaron todos los fusibles y hace la misma falla alguien que me pueda ayudar
Valentina de México hace 4 años  
VA
1 caso 

Se apaga. Se consume la bateria. No enpareja las revoluciones...cuan

Volkswagen Golf 1996  259960 kms
Mi golf se apaga. Lo enciendo y le doy aceleramiento y no sube la revolución... y se baja...e cargado la bateria. Muchas veces pensando que es por falta de carga...parece que no llegara conbistible alos inyectores...gracias. Por la atuda
paulo eli pardo de Colombia hace 4 años  
PA

Después de usar el coche x 10 minutos setironea y el motor y se apaga

Volkswagen Golf 2000 2 2.0  217000 kms
Después de 10 minutos de uso se tironea el motor se golpetear y de 3segundos de golpetearse se apaga y tarda en arrancar y huele gasolina con humo ya le cambié muchas cosas como bomba de gasolina bujías cables de bujías filtro de gasolina y filtro del aire y sigue el carro y Gual falla en baja
José Ramírez de México hace 4 años  
JO

Se apaga al girar a la derecha

Volkswagen Golf 1983 Rabbit gti 96000 kms
Que tal tengo un problema con mi rabbit gti 83
El cual se apaga al girar a la derecha entre menos gasolina tenga el carro mas facil que se apague, ya le cambie inyectores , filtro de gasolina, bomba de gasolina , acomulador de gasolina ,entre los amigos me comentarin que podria ser mi tanque por oxidación el cual lo revise y esta en perfecto estado
Espero me puedan ayudar gracias
Jorge gti de México hace 4 años  
JO
1 caso 

Hola es las revoluciones es inestable y asta llega el punto q se para

Volkswagen Golf 1996 4.puertas base 1.8 250000 kms
Es inestable arranca bien anda bien pero caja las revoluciones parado y se para son inestables alguien q me pueda ayudar xfa gracias
Cesar de Argentina hace 5 años  
CE

Golf 2.0 regula pero cuando quieres acelerar se apaga automáticamente

Volkswagen Golf 2000 5 puertas full 250000 kms
Mi auto lo mande a un taller por un problema que golpeaba una biela, El problema se solucionó, Pero ahora mi auto regula inestable pero no avanza, cuando apenas muevo la marisoposa para acelerar se apaga automáticamente... Necesito ayuda amigos... muchas gracias 👊
JuanEmanuel de Argentina hace 5 años  
JU

Mi carro esta en marcha se apaga y despues de una hora prende

Volkswagen Golf 2009 1.8 13808 kms
Y eso es durante todo. El dia
lautaro bustamante de Ecuador hace 5 años  
LA
1 caso 

Jalonea mi golf y aveces se apaga

Volkswagen Golf 1993 4 puertas full tbi 250000 kms
Que tal amigos lo q pasa q tengo un golf tbi 93 lo q pasa q pisando despacito el acelerador jalonea tengo q desacelerar para q buelva a jalar y aveces se apaga alludenme amigosss
Darwin de México hace 5 años  
DA

Perdió fuerza y se apaga

Volkswagen Golf 1990 4 puertas 1.8 150000 kms
Muy buenas tardes agradezco poder ingresar a este grupo...resulta que mi golf mk2 1990 de repente perdió fuerza y comienza apagarse cambie filtro de gasolina di mantenimiento al carburador y aun a si sigue con el problema,la eh llevado con varios mecánicos pero todos medan diferente diagnostico cansado de eso busque tutoriales y decían que eso es por un relevador para ser exactos el 30. Poco a poco la voy levantando pero en la caja de fusibles solo tiene tres relevadores de 12 que tiene que llevar y en el numero nueve de los relevadores solo se aprecia un puente. Agradecería mucho que alguien pudiera orientarme y decirme en sus experiencias si alguien paso por este caso de ante mano muchas gracias por a las respuestas que llegaran aconsejarme...
gabo de México hace 5 años  
GA

Por que mi vw golf se apaga cuando le arregle la manguera de vacio

Volkswagen Golf 1996 manhattan 100000 kms
Mi vw tenia una manguera pequeña rota que une el motor con la manguera de vacio del suavisador la cambie por una nueva en si es de 8 centimetros es una acople pero ahora q la cambie por una nueva se apaga cuando esta en marcha minima... ahora me toko dejarle la manguera rota para q funcione... por que pasa esto??? gracias
stick colombia de Colombia hace 5 años  
ST
1 caso 

Se apaga mi golf al colocar neutral y las revoluciones varian

Volkswagen Golf 1989 2 puertas motor 1.8 250000 kms
Buenas, tengo un problema con mi golf 89, cuando voy avanzando y pongo neutral el auto se apaga, y al estar parado en neutral las revoluciones varían e incluso a veces se apaga. Me podrían ayudar para identificar la falla
omardurann de México hace 5 años  
OM
1 caso 

Arranca y falla hasta que se para

Volkswagen Golf 1996 5 puertas full 1.8 222245 kms
Hola tengo mi golf mk3 96 1.8 mi auto arranca la primera vez bien y falla lo apago lo quiero volver a arrancar y le cuesta gira bastante y arranca regulando muy bajo si lo acelero se apaga si lo dejo regulando solo se acomoda pero queda fallando
Nico de Argentina hace 5 años  
NI

Se apago y no volvió arrancar

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 1.8 25000 kms
Tengo problemas en el arranque todo bien pero se apago y no volvió arrancar da el contacto pero no arranca que problema puede ser necesito ayuda
Cristobal de Chile hace 5 años  
CR

Se corta la electricidad y se apaga el coche

Volkswagen Golf 2000 4 ,puertas hastbach motor 1.6 sr 270000 kms
Cuando voy corriendo es como si se cortara la corriente y el auto falla ,abeses necesito dar más de una vez para que encienda y por momento se pone muy lento sin nada de potencia
Julian de República Dominicana hace 5 años  
JU

Se paro, arranco y hecho humo por escape y se paro y no arranca mas

Volkswagen Golf 2007 Gtd 170cv  280000 kms
Se paro de wpues de andar 600 metros, hecho mucho humo por escape y se paro y no arranca cuando lo tengo un rato dando a arranque se enciende arriba luz de aceite
Norbipro de España hace 5 años  
NO

Encie de por 7 a 10 minutos y se apaga despues de 2 horas vuelve a ens

Volkswagen Golf 2001 1.8 t 20v 110000 kms
Mi vw enciende por 7 a 10 minutos no mas calienta se apaga y como a las 2 horas vuelve a encender y sucede lo mismo de nuevo ya revisamos la chispa y pulsos de inyecciony en ese momento no da nada pero exacto al apagarse suena por dende van los relay como que se desconectara uno ya no doy mas ayuda por favor y no entra escaner no da ventilador ni revoluciones
Alexander de Guatemala hace 5 años  
AL

Se apaga corriendo y después prende

Volkswagen Golf 1998 2 puertas 155 kms
Cuando mi cabrio corre se me esta apagando, espero varios minutos y prende...sera problemas de corriente?
Jose Amador de Puerto Rico hace 5 años  
JO
1 caso 

Al meter el cambio y sacar el clutch se apaga

Volkswagen Golf 1994 A3 3500 kms
Miren amigos le cambié el cable del clutch porque se daño pero la golf andaba funcionando bien y hora no se mantiene tengo que presionar un poco el clutch para que se mantenga y al despegar se apaga saco el clutch y se apaga no despega no sé si movería algo ayuda por favor
Willy rdz de México hace 6 años  
WI

El carro se apaga cuando estoy en un semaforo

Volkswagen Golf 2005 Full 5 puertas 2.0 automatico  145378 kms
Voy en el carro en marcha normal y de repente freno y prendo el aire acondicionado o llevo el aire o las luces del tablero encendido se apaga totalmente
Fabio Aguilera de Colombia hace 6 años  
FA

No se apaga el estéreo al apagar el auto

Volkswagen Golf 2016 4 puertas 5000 kms
Cuando apago el auto, el estéreo sigue prendido aunque presione el botón de encendido/apagado del estéreo
Jonathan de México hace 6 años  
JO
17 casos 

Hola amigos mi vw cabriolet 1990 se apaga al aselerarlo todo más gira

Volkswagen Golf 1990 2 180 kms
Hola amigos mi vw cabriolet 1990 se apaga al aselerarlo todo más girar a la derecha
Zacarias de Guatemala hace 6 años  
ZA

Se apaga corriendo o de repente no enciende

Volkswagen Golf 1995 GTI 2.0 200000 kms
Buen día. Tengo un golf GTI 95". Presenta la siguiente falla. De repente anda bien , pero aveces se me apaga corriendo o en veces no enciende en frío.
Héctor de México hace 6 años  

Venía andando y se paró.

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 2.0 250000 kms
Hola muchachos le comento tengo un golf 95 2.0 ayer iba andando sin problemas y de repente se detuvo la marcha (se apago) le di arranque y no quiso saber más nada. No quiso arrancar más...
Rolo de Argentina hace 6 años  
RO

Se apaga de repente

Volkswagen Golf 2013 Golf GTI 2013  70000 kms
Se apaga derrepe ya le cambié la bomba de la gasolina y el sensor de la bomba que está bajo el asiento con una hora de uso se apaga espero 5 minutos y funciona normal
Lalo de México hace 6 años  
LA

Se apaga solo al andar

Volkswagen Golf 2000 Motor 1.6 8V . AKL  250000 kms
Ya le hice todo el motor nuevo e cambiado todas las bombas también cambie la sonda Lambda del escape y cuando dejó el auto regulando regula bien pero cuando empiezo a andar por la ruta se apaga solo y hay que esperar unos segundos para que vuelva a encender
Lucas zontkowski de Argentina hace 6 años  
LU

El auto se apaga

Volkswagen Golf 1990 2 puertas, motor 1800, carburador de una garganta 450000 kms
Al andar, de repente el auto pareciera que se quiere apagar se le quita al acelerar, si es que no lo hiciera pues se apaga por completo, enciende luego, me comentaron que podría ser la válvula electromagnética, ya la cambie pero lo sigue haciendo.
Orlando Avilés Rodríguez de México hace 6 años  
OR

Se apagan las luces del tablero al prender las luces principales

Volkswagen Golf 1986 A2 americano 180000 kms
Al accionar el primer paso se encienden las luces del tablero al pasar al segundo paso para accionar las luces principales se apagan las del tablero y se apaga el reloj que puwde ser la falla
Danny gdl tonala jal. de México hace 6 años  
DA
4 casos 

Se apaga en marcha y no enciende

Volkswagen Golf 2000 GTI 2.0  150000 kms
En plena marcha después de 10 o 15 minutos se apaga y no enciende hasta después de un rato... No se si sea coincidencia o tenga algo que ver, pero siempre a prendido hasta que lo tengo que empujar una cuadra, en el escáner arroja el código P0501 señal de vss baja, también mientras le doy marcha esperando que encienda huele feo...
Ya había cambiado el sensor del árbol de levas... Y descarto que sea el sensor del cigüeñal o algún relevador porque los marcaría el escáner...
Alguna sugerencia?
[email protected] de México hace 6 años  
CH

Mi golf 1994 se galonea pierde potencia y se apaga

Volkswagen Golf 1994 golf 2.0 volswagen FULL 228000 kms
Hola buenas tardes lo que pasa esque mi auto estaba jalando bien cuando de repente se empezo a jalonear y perder potencia y se apaga es un golf 1994 me pueden apoyar
sergiofacio de México hace 6 años  
SE
1 caso 

Se apaga y dega de subir la gasolina

Volkswagen Golf 1992 4 puertas golf 150000 kms
Buenas noches al gien q me pueda ayudar a solucionar mi problema es 1.8 ya le cambié la bomba de gasolina
Fernando de México hace 6 años  
FE

No prende mi vehiculo iba circulando y de repente se me apago

Volkswagen Golf 1999 4 puertas 1.8 500000 kms
Ya le cheque bobina y si hay corriente y la bomba la probe por fuera y si funciona pero ya al abrir el switch no se escucha q funcione entonces pienso q ha de sewr el relevador de la bomba de gasolina pero quiero saber cual es y donde lo lleva ees una golf modelo 99 motor 1'8
agustin morales de México hace 6 años  
AG
5 casos 

Pierde fuerza y se apaga en cualquier momento

Volkswagen Golf 1995  237 kms
Lo lleve con el mecánico hace unos quince días porque el motor en ralentí era inestable. Elecanico lo sincronizó cambio sensor de temperatura lo coloco en el tiempo correcto. Después de esta visita quedo muy bien. Pero no duro mucho actualmente se apaga en cualquier momento y perdió la fuerza totalmente. Agradezco su ayuda gracias.
camilo p. de Colombia hace 6 años  
CA

Se para cuando llega a 90° y cuando se enfría luego arranca con ayuda

Volkswagen Golf 2006 Tdi 1.9 105cv motor bxe 233000 kms
Tengo un golf v 1.9tdi 105cv bxe y se para cuando llega a 90°pero luego en frío arranca con ayuda de autoarranque
Jordi de España hace 6 años  
JO
2 casos 

Perdida de potencia y se apaga despues de 120 km/h

Volkswagen Golf 2007 3 puerta golf gti modelo 2007 tfsi 98500 kms
Buenas tardes el detalle que tiene mi gti es que se tironea y se apaga después de pasar los 120 km/h ya se cambio la bomba de baja, de alta presión, regulador de presión y revelador y el fallo persiste alguien le ha pasado lo mismo.
Saludos
juanjo de México hace 6 años  
JU

Mi carro se apaga cuando aceleró mucjo

Volkswagen Golf 1992 golf 4 puertas 250000 kms
Hola amigos soy nuevo en en blog, fijense que tengo un problema con mi golf 92 carburador bocar 2 gargantas, lo que pasa es que enciendo el vehículo y avanza bien el problema empieza cuando agarro una pendiente y en recta acelerando bastante baja la revolución y se apaga, esta puesto a tiempo cables y bujías bien, me podrían ayudar por favor
Alexis gordillo de México hace 6 años  
AL
1 caso 

Se apaga al acelerar

Volkswagen Golf 1980 4 puestas motor 1.6 carburador  250000 kms
Al encender el carro trabaja normal pero cuando piso a fondo el acelerador se quiere como apagar pero al acelerar despacio si me responde
Mariano Aguilar de México hace 6 años  
MA

Prende y al acelerar se apaga

Volkswagen Golf 1999  12000000 kms
Tengo kn problema con mk golf a 3 prende todo muy bien pero al pisar el acelerador se apaga lo vualvo a prender y al acelerar se apaga
Luis de México hace 6 años  
LU

De estar en cendido se apaga y no arranca se aogo

Volkswagen Golf 1995 A3 1300000 kms
Arranca y despues de un rata o si la y se apaga y no arranca y no enciende
RICARDO HERNÁNDEZ FRUTOS de México hace 6 años  
RI
1 caso 

Se apaga en baja aceleración

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 1.8 200000 kms
Le desconté la batería para cambiarse la y cuando le instale la nueva me empezó a fallar, se apaga al arrancar tengo que acelerar hasta 1800 revoluciones y así no se apaga
Alberto Vadillo de México hace 6 años  
AL

Una luz de un boton del aire no se apaga como lo podria apagar

Volkswagen Golf 2004 A4 108779 kms
La luz del boton ke esta alado de otro boton ke tiene la letra A el boton no se apaga como lo podria apagar
1
Yanke de México hace 6 años  
YA

Arranco y se apaga a los 2 segundos

Volkswagen Golf 1995 golf 3 1.9tdi (90)1z 280000 kms
A veces me arranca a la primera pero la mayoría de las veces arranco y se para el motor.
Si le acelero también se acelera el motor pero luego se para

Tengo los calentadores bien, filtro gas-oil nuevo y el deposito lleno hasta arriba.
golfo3 de España hace 6 años  
GO
2 casos 

Motor se apaga al tomar una curva

Volkswagen Golf 1994 4 puertas, full, motor 1.8 98 kms
El problema que presenta mi gol A3, es que con cuarto de tanque de combustible al dar una curva cerrada se apaga, lo más segura es que pierda presión en línea de combustible, mi pregunta es normal que suceda en este modelo?, por que ya le cambie la bomba y sigue teniendo es problema con más gasolina en el tanque no aparece la falla, algún comentario?
hosorno de México hace 6 años  
HO
3 casos 

Se me apaga en baja revolución

Volkswagen Golf 1998  2500000 kms
Tengo golf 98 1.8 cuando bajo la velocidad o aflojó el acelerador se apaga alguien me puede ayudar?
Luis de Argentina hace 6 años  
LU

Gira volante a la izquierda y se apaga el coche

Volkswagen Golf 1985 2 puertas , carburador 1.8 cilindros 250500 kms
Mi golf mk2 al girar el volante hacia el lado izquierdo o al centro se apaga el motor solo al girar y mantener el volante a lado derecho se mantiene encendido es direccion hidraulica
Oscar Saucedo de México hace 6 años  
OS
5 casos 

Se calento y se apago

Volkswagen Golf 2000 2 puertas 201589 kms
Hola buenas tardes tengo un golf vr6 2000 Se m quemaron los abanicos y el sensor q va en el radiador le puse los abanicos y anduve un rato se subió la temperatura y se apago y no quiere prender m podrán orientar por favor
Demian sirek artur de México hace 6 años  
DE

Se jalonea y se apaga

Volkswagen Golf 2001 GTI 185000 kms
Tengo un golf gti 2.0 donde no se puede establecer o coordinar la aceleración se mantiene abajo de las 7 mil revoluciones y cuando estoy acelerando lo corta y al ir circulando normal dejas de acelerar y al volver a querer acelerar de jalonea , me dicen que es el modulo del cuerpo de aceleración ,antes de comprar porque no venden el modulo si no completo el cuerpo de aceleración quería asegurarme
fjcueto de México hace 6 años  
FJ

Auto se apaga en semaforos

Volkswagen Golf 2005 motor 2.0 350000 kms
Buen dia

El problema es que al conducir el auto por la ciudad y estar frenando constantemente en los altos el motor comienza a vibrar y las revoluciones a subir y bajar hasta que se detiene a menos que libere el freno y comience a avanzar y cuando se apaga enciende el indicador de la batería en el tablero pero enciende de inmediato. Eso solo pasa en la ciudad en carretera no hay ningun problema. Alguie que me pueda ayudar?
JuanCarlos de México hace 7 años  
JU

Se apaga en alta

Volkswagen Golf 1992 Motor 1.8 cl 300000 kms
Le acabo de cepillar y asentar válvulas tenía baja comprensión, y se andaba parando, tardaba para arrancar y al no arrancar se moría la batería. Una ves que me la dieron del taller el motor se sintió diferente más firmeza, pero el problema de seguir parándose continua ya aterrize el carburador y cambie la pastilla del encendido electrónico. Pero persiste la falla. Espero me puedan apoyar y si alguien tiene el manual de golf A2 en español se lo agradezco.
Florez de México hace 7 años  
FL

Se apaga sola mi golf

Volkswagen Golf 1993 4 puertas , 2.0 motor  132496 kms
Se apaga solita cuando la dejo parada o le tengo que acelerar para que no se apague porque la avuja de las revoluciones sune arriba de diesmil y lurgo se baja y de pronto se apaga. Y cuando se apaga ya no me quiere prender le intento arrancar pero no da. Y me tengo que esperar ha que se enfrie para que arranque. Luego cuando me espero y arranca se revoluciona hasta dosmil o mas y la tengo que apagar de nuevo para que se le quite. Ybsi no apago se le va quitando eso poco a poco pero tarda mucho
Enrik de México hace 7 años  
EN

El problema k tenos que arranca pero no se mantiene se apaga

Volkswagen Golf 1988 4 puertas 1.8 200000 kms
Lo prendo pero no se matiene en sendido se apaga lo tengo k acelerar pero lo des acelero s apaga fue de undia para otro
rodolfo de México hace 7 años  
RO

Se jalonea y se apaga como si perdiera potencia no se mantiene prendid

Volkswagen Golf 2000 5 puertas 2.o 130500 kms
Se jalonea se apaga no se mantiene prendido como si no tuviera bateria
Juan manuel rugerio campa de México hace 7 años  
JU

Golf a3 se apaga al meter el embrague

Volkswagen Golf 1993 1.8 tbi  200000 kms
Mi golf a3 tbi se apaga al meter el embrague, me dicen que es por que el tbi ya no sirve ya se lavo con carbuclean y sigue igua , que tan cierto es eso?
alberto de México hace 7 años  
AL
2 casos 

Calienta bobinas y se apaga

Volkswagen Golf 2001 Cabrio 2.0 260000 kms
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar con esta falla se calienta la bobina y en media ora o un poco mas cuando acelero se apaga! Como si se cortara la corriente ya tiene bobina nueva relay de ignition (30) y la computadora la checaron y me dicen que esta bien... Alguien que me pueda ayudar a solucionar este problema
Chuigarcia74 de México hace 7 años  
CH
5 casos 

Mi carro cuando llueve y pasó charcos empieza a fallar y se apaga

Volkswagen Golf 1998  50000 kms
Tengo que poner en marcha mi carro y dejár como unos 4 a 5 minutos y ya pasa el problema.
Miguel Rivas de México hace 7 años  
MI

Prende el foco de aceite y se apaga el cuentarevoluciones

Volkswagen Golf 1994 Gl 4 puertas 1994 210000 kms
Hola tengo un problema el auto va funcionando bien y en cualquier momento prende el foco de aceite y el cuenta revoluciones deja de trabajar. Hace un anho se le cambiaron los gaskets del ciguenhal para corregir el problema. Pero no Mejora. Ahora esta empeorando el Problema ya que ahora al pasar eso el auto se apaga y al rato vuelve y enciende y sigue bien. Es un mk4 motor 1.8 inyeccion
Picudo5637 de Colombia hace 7 años  
PI
1 caso 

Mi golf se para en la carretera

Volkswagen Golf 1994  200000 kms
Se amarra mi golf en la carretera
Cris de México hace 7 años  
CR

Luz de freno superior (niebla) no se apaga.

Volkswagen Golf 2004 4 puertas 100000 kms
Un saludo a todos. Tengo un problema con mi carro Golf 2004. La luz trasera superior no se apaga mientras que el resto de luces funcionan correctamente. En el tablero me aparece la señal EPC. No tengo experiencia con este tipo de asuntos pero quiero pensar que está relacionado con el sensor que se encuentra colocado en el pedal de freno. Saludos
EduardoEsLa de México hace 7 años  
ED
1 caso 

Electroventiladores no se apagan

Volkswagen Golf 1993 Golf gls 23000 kms
Estaban funcionando bien pero de repente una noche se quedaron encendidos y no se apagaban, lo note porque me bajé del carro como media hora y cuando regrese aún estaban encendidos y mejor decidí desconectar el arnés del electro y así se apagaron, días después regresaron a la normalidad pero hoy volvieron a fallar, que podría ser? Bulbo, fusible, relé o qué pedo?
Gigante de México hace 7 años  
GI
8 casos 

Jalonea y se apaga

Volkswagen Golf 1995 Gti 156000 kms
Hola. El carro asi tenga buen combustible v andando y empieza a jalonar duro y se apaga. A veces prende rapido otras no y vuelve a apagarse. Le cambiamos la pila de la gasolina pero nada. Cuando esta bajo de gasolina y giramos a la derecha trata de apagarse tambien. Se puso a punto el motor. Se escaneo pero no sale ningun error. A veces tambien va andando y totea el exhosto. Se cambio filtro de aire de combustible. El alternador se bajo y se le hizo mantenimiento por fa ayuda!!!!
Alexandra de Colombia hace 7 años  
AL
1 caso 

Luces de emegencia no se apagan

Volkswagen Golf 1994  300000 kms
Las luces de emergencia no se apagan, incluso despues de cortar el contacto y me esta dejando sin carga la bateria. De ante mano muchas gracias si alguien me pudiera ayudar
Erik de Chile hace 7 años  
ER

Prende y en marcha se apaga

Volkswagen Golf 2002 Jti 2.0  165521 kms
Inició cuando al acelerar se ahogaba y el alta jalaba bien sóloen un cambio de velocidad desaseleraba por custion de segundos y aceleraba otra ves, empezó a dar problemas al encender 4 o 5 marchasos y arrancaba. Cambie bomba de gasolina,bujias de 1 y 4 electrodos,le hice su afinación le cambié todo ya se le lavo cuerpo aceleración y nada ahora prende y al ponerlo en marcha se apaga. Aceleró muy poco y jala al meter más el acelerador se apaga y buenlve a prender, no prende ningún código... ayuda !!!!! Gracias
Memorias de México hace 7 años  
ME
3 casos 

Se apaga cuando se moja

Volkswagen Golf 2002 2 puertas 160000 kms
Buenas tardes quisiera que me ayudaran mi carro se apaga cuando llueve y piso un chaco pero el problema es que si prende pero cuando meto la velocidad y intento despegar se apaga y tengo que esperar uno 10 min con el motor prendido y devuelta puedo arrancas pero cada ver que se moja lo hace que podría ser ayuda
Martin belman de México hace 7 años  
MA

Se apaga al meter el cambio

Volkswagen Golf 1997 2.0 golf 5 puertas 190577 kms
Me surgió este problema al pasar por un charco grande el carro no se apago en ese momento pero cuando yo lo apague empezó con ese problema al meter el cambio (D)empieza a cascaveliar y se quiere apagar y cuando meto el cambio (R) se apaga,
Al momento de encenderlo de nuevo enciende rapido sin problema???
Rabel57 de México hace 7 años  
RA
1 caso 

Se apaga o expulsa explosiones

Volkswagen Golf 1999  210000 kms
Lo afine funcionó bien por dos días y siguió igual se apaga y expulsa explosiones
zerep de México hace 7 años  
ZE

Golf 1.4 inyección se me apagó en la autovia

Volkswagen Golf 1994 3 puertas Golf 3 1.4 cl gasolina i 217000 kms
Me lo echaron para atrás en la itv por emisión de gases. Y en la autovía se me apagó un segundo y volvió a la marcha.me han dicho k puede ser de la inyección. Sera de eso?
Nachapo de España hace 7 años  
NA
3 casos 

Por q mi Golf Gti A3 1995 Se apaga cuando llevo la reversa

Volkswagen Golf 1995  188367 kms
Hola tengo un Problema con mi golf a3 cada vez q le pongo la reversa ella se apaga y no se por q

Tambien cuando la ando manejando y la llevo en velocidad ella se acelera de repente se a loca y no se por q ocurre esto

Ya me llamaron varias veces la atencion los de transitos y real mente quiero q quede mi golf como si fuera nueva
rafa de México hace 8 años  
RA
1 caso 

Arranca a la primera pero al despegar no acelera y se apaga

Volkswagen Golf 1995 Golf a3  196000 kms
Cuando arranco el coche arranca pero no acelera,al despegarlo se apaga y no hace por querer andar
Toño de México hace 8 años  
TO
11 casos 

Se apaga lentamente

Volkswagen Golf 1995 Golf a3 240000 kms
Prendo mi golf a3 motor 1.8 Enciende pero si fuerza y después se empieza apagar lenta mente, ya cambie bomba
Mike de México hace 8 años  
MI
1 caso 

(ayuda) golf con gnc 5ta generacion se apaga.

Volkswagen Golf 2004 4 puertas, full, gnc,  2500 kms
Tengo un problema con mi auto el temas es que es un golf 2004 full puesto a gas 5ta generación y se apaga el motor de repente y a nafta anda bien. Que puede ser que este mal si me ayudan se lo agradezco mucho.
pablo lucero de Argentina hace 8 años  
PA

Se apaga al perder revoluciones

Volkswagen Golf 1991 GTI 200000 kms
Al ir corriendo y enfrenar pierde revoluciones y en veces se apaga y le suena mucho la banda
Jesús de México hace 8 años  
JE
1 caso 

Lo echo a correr y despues de un rato se para y no corre mas

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 500000 kms
Bueno lo enciendo por un rato y despues se para y no enciende mas y tira a encender pero no acelera es como si se ahogara y atrasiende a bensina y si enciende pero no se mantiene se para
w rojas de Chile hace 8 años  
WR

No regula y si se para en el momento se ahoga

Volkswagen Golf 1997 full 4 puertas 1.8 con gnc 22000 kms
Hola mi auto no regula y cuando se para se ahoga y no arranca lo tengo que esperar un rato
flavio de Argentina hace 8 años  
FL

Se apaga al emprender la marcha

Volkswagen Golf 1994 motor 1.8 4 puertas 155000 kms
Tengo un golf 94 y batalla para encender como cuando no trae gasolina y cuando logra encenderse al meter cambio y empezar a acelerar se apaga como si no tuviera fuerza para andar...
JSerrano de México hace 8 años  
JS

Mi carro prende y luego se apaga

Volkswagen Golf 2001 2 puestas, full, motor 2.0 170 kms
Mi carro golf 2001 prende y luego se apaga. Pero aves prende cuando está caliente y caliente prende muy rápido , solo cuando está frío no prende
yoyo de Argentina hace 8 años  
YO
3 casos 

Se apaga acaba rato

Volkswagen Golf 1994 2 puertas 1.8 cl 20000 kms
Cuando tiene 15 minutos de prendido empieza a bajar las revoluciones y se apaga lo tengo que estar acelerando para que no se apague
Fockerone de México hace 8 años  
FO

Una cabrio se apaga a cada rato asta q se calienta

Volkswagen Golf 2001 gls 70000 kms
Tengo una golf cabrio 01 y cuando esta fria se apaga a cada rato asta q se calienta se estabiliza y cuando le echo gas tarda en arrancar
fidencio de México hace 9 años  
FI

Se ahoga y se apaga cuando hay calor

Volkswagen Golf 1995 Motor 1.8  265000 kms
El carro trabaja bien hasta que lleva 3 horas de andado y esta en tierra caliente Empieza a molestar se ahoga y se apaga y a lo 15 minutos prende y bien y vuelve a molestar al rato
Andres de Colombia hace 9 años  
AN

Enciende con intermitentes. Al apagarlas se apaga

Volkswagen Golf 1993 2 puertas, GL  20000 kms
Tengo este problema, recorrí 800km con el golf y llegamos sin problemas. Al llegar a mi destino descanse en el hotel, de noche iba a usarlo, salí a la calle normal y se apagó como si hubiera soltado el embrague antes. Puse mis intermitentes, y me regrese al hotel. Ya en el hotel me percate que con las intermitentes encendidas andaba normal, pero en cuanto las apagó el auto se apaga con el. Que podría ser??
K.Ornelas de México hace 9 años  
K.

Se apagan los ventiladores y se calienta en los fusibles

Volkswagen Golf 1998 MI 4 puertas 1.8 100000 kms
El auto anda bien se mantiene, de pronto se calienta porque se apagan los ventiladores,he detectado que de bajo de la volanta esta la caja de fusibles el numero 19 que me marca como ventiladores y ac como que se protege y lo vota tengo que presionar de nuevo apagar y encender el auto hasta que arranquen los ventiladores, luego anda bien, se ha cambiado bulbo, sensor, los ventilador buenos se ha revisado la caja de relay de los ventiladores sensor de temperatura ya no se que mas hacer, espero su ayuda
bravo may de México hace 9 años  
BR

Suena un click en el tablero y falla, incluso se apaga

Volkswagen Golf 2001 2.0 170000 kms
Hola a todospues hagan de cuenta que arranco mi Golfito y todo bien pero al avanzar unos metros ya con el motor caliente y en primera velocidad de pronto suena un click en el tablero y las revoluciones se bajan mucho, al grado que ha llegado a apagarse. Tambien me ha pasado ya estando en 4a o 5a velocidad pero el bajon de revoluciones es menor (pero igual suena el click en el tablero). Saben que podría ser? le ha pasao algo similar a alguien? Saludos y gracais por sus respuestas
Leon de México hace 9 años  
LE

Se apaga a 2500 RPM

Volkswagen Golf 2007 GTI 140000 kms
Enciende sin problema, al querer acelerar a mas de 2000 RPM cae y se apaga y ya no prende tengo que desconectar la batería unos minutos y hace lo mismo que puedo hacer?
Al escanear me salen estos códigos: 08521,08518,01692,05634,05476,12689,05635,12599,
Mendoza de México hace 9 años  
ME
1 caso 

No acelera y se apaga

Volkswagen Golf 1995 glx 180000 kms
Aseleras y no camina y se para le cambiee el paso a paso lo mire x todos lados y no le encuentro el desperfecto se para y despues no arranka lo dejas un rato y arranka le cambiee la bomba de nafta tambien podrian orientarme q hacer
ariel de Argentina hace 9 años  
AR

Se me apagó el vehículo y ya no prendió

Volkswagen Golf 1995 cl 1.8 260000 kms
Buenos días hace poco se me apago en un semáforo mi golf 95 cl y le tenia la bobina y el distribuidor quemados se los cambiaron y tambien le cambir el sistema de encendid el cilindro y la llave nobse si sea por la llave que no prenda es de fabricación mexicana
victorconde de México hace 10 años  
VI

Arranca 1 segundo despues se para

Volkswagen Golf 2002 2 puertas 1.8t gti 160000 kms
Le di un golpe al carter me percate i apague el motor inmediatamente me jalaron yo abri la llave para q no se bloquiara el volante al llegar al taller la bataria no se desconecto solamente se remplaso el carter al momento de encender el vehículo prendio por un segundo i se detuvo los indicadores de la gasolina i de temperatura estavan a tope i la luz de la llave parpadiava pense q se avia desprograamado mi llave i desconecte la pila fui por un duplicado conecte la pila i las millas no aparecieron i tampoco arranco con el duplicado prosedi a ablarle al q programa las llaves i ni los vidrios que… Leer completa
jony de México hace 10 años  
JO

Epc se apaga en marcha

Volkswagen Golf 2002 mk4 16700 kms
Voy manejando y se siente como que el carro no corre cono deberia... El Turbo empieza a inflar desde las 2 mil rev. Cuando antes empezaba a las 3 mil... Hay veces que tranquea pero lo peor debtoso es que a veces se apaga de la nada y cuando lo trato de encender dejo el switches puesto hasta que enciende pero me prende el código de "epc" y el carro se queda acelerado. Si lo apago por un buen rato... Enciende a la primera y sin el epc... Pero en camino me vuelve a pasar... Que puede ser... al pasar le el escáner me sale error de evap, de maf y de camshaft
Jgolf de Guatemala hace 10 años  
JG
3 casos 

Se apaga y enciende epc

Volkswagen Golf 2002 mk4 116000 kms
Se apaga el carro se prende la luz de epc y luego tengo que esperar para que vuelva a encender de lo contrario el switch sigue tratando pero no enciende el coche. Bhay veces que enciende rápido otras veces hay que esperar... Será por el cam shaft??
Jgolf de Guatemala hace 10 años  
JG

Se apaga el tablero solo

Volkswagen Golf 1996 A3 225000 kms
Queria me asesoraran ya que mi auto cuando esta frio prende bien y todo el tablero sigue prendido el problema es que que cuando esta algo caliente todos los sensores se apagan y despues empiezan a prender pero el de temperatura se vuelve loco a tal cosa que indica que el carro esta sobre calentado, pero despues regresa solo y vuelve a la normalidad ayuda por favor
chilin de México hace 10 años  
CH

Se apaga en marcha

Volkswagen Golf 2002 CABRIO 104000 kms
Perdon se me borro lo demas mi Cabrio 2002 automatico motor 2.0 tiene bomba de gasolina nueva arranca y acelera muy bien pero cuando lo camino en D se levanta muy lento, cuando hago los cambios manualmente si responde muy bien pero empiezan a bajar las RPM si lo pongo en Neutral no se apaga pero si no lo cambio se apaga lo vuelvo a poner en marcha y camina otro momento pero luego le regresa la falla, tiene dos codigos de falla MAF y TPS cual de los dos me causara la falla??
Cess de El Salvador hace 10 años  
CE

El coche se para

Volkswagen Golf 2001 1.6 16vl
Para completar el mensaje anterior, debo decir ke el concesionario ke paso las rebisiones y reparaciones es MOGAUTO S.A. de Barcelona y ke empezaron los problemas el día 30.06.05 y a fecha de hoy dia 09.10.05 el coche sigue en el taller sin ke sepan ke le pasa, sin ke me pongan coche de sustitucion ni na de na, volkswagen buen servicio==??? ke alguien le explique a mi mujer por que se tiene que ir ella todos los dias en tren, que alguien me diga por que tengo que cogerle el coche yo...me lo explique por favor, y viendo las demas quejas pierdo toda esperanza de ke hagan algo al respecto. Ke cag… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años

No enciende No hay chispa. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 2.0 automatico 164000 kms
Mi golf 97 dejo de encender. Un día iba viajando y de pronto se apagó y no volvió a encender... No genera chispa, no hay voltaje en la bomba de gasolina y no hay pulso en los inyectores. He realizado test de diagnostico para localizar el problema encontré lo siguiente: Bomba de gasolina perfectas condiciones. Relay bomba de gasolina perfectas condiciones. Bobina de Ignición perfectas condiciones. Inyectores perfectas condiciones. Sensor Hall perfectas condiciones. El detalle que encontré es que al sensor hall (Pin 8 de la ECU) no le llegan los 12 voltios por esta razón la computadora no encien… Leer completa
Marcos de Venezuela hace 9 años  
MA
Rank 4
52 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Amigo cambia el rele numero 30 ese relle da corriente a la ecu cuando pasas la llave si no lo consigues yo tengo uno sobrante mi numero es 04125536781
Kike de Estados Unidos hace 8 años
Ollemi golf se paro de repente era la bomba de la gas la cambie y el relay chekie fusibles corriente todo esta bien todo prende bien solo la bomba de la gas no prende si la pongo directa jala q puede ser
Mario de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un golf nafta 92 no le va corriente a la bobina alguien sabe la solución gracias
Marcos de Venezuela hace 9 años
Hola gracias por tu opinión... el Rele esta bueno yo lo revise. A la Ecu le llegan 12v. Pin 14 de la computadora el cable es negro y amarillo. Aun asi el carro no enciende. La ecu esta buena ya la revise en otro golf... el detalle es que hay otro cable, sensor o switch que no le da corriente a la ecu. Mi rele 30 esta bueno. He chequeado casi todos los actuadores, todos los que he revisado están buenos. Por eso es mi pregunta ¿ hay oto sensor aparte del sensor hall que desabilita la computadora?
Jkarlos de Perú hace 5 años
Cómo se revisa el relay 30? Tengo el carro botado muy lejos. Y nadie quiere ir a verlo. Te agradecería mucho
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Bueno ami me pasaba lo mismo desde q se quemo la bobina original y resulta q era q las bobinas q venden aquí no le servían por ser chinas y tuve q mandar a traer una origina de afuera del país y el carro encendió enceguida
Cacha de Argentina hace un año
Hola. Qué marca compraste? Yo tengo un golf 98 y me las quema a todas...
peter de México hace 9 años
Pues ahi esta tu detalle ese pin 14 siguelo hasta el sensor hall, quizas este tronado o en corto su cable.
Marcos de Venezuela hace 9 años
Problema Resuelto. El Rele N# 30 el que alimenta ECU internamente tiene un diodo este diodo estaba defectuoso lo reemplace y listo ya mi volksvagen enciende.
Carlos de México hace 6 años
Me pasa casino lo mismo pero ahora se bolbio loco yo lo conecto y tira chispa solo k puede ser
Luis de México hace 5 años
Checa tu engrane de cigüeñal por eso mismo está tirando la chispa sin sentido a mí me pasó con un Jetta A3 se rompió la cuña y hacia esa falla
Edgar de la cruz de México hace 4 años
Donde lleva ese engrane amigo si me puedes orientar te lo agradezco
Davinson66 de México hace 2 años
@CarlosCuál era tu problema con la chispa?
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Que bien que solucionaste fueras seguido mi concejo de cambiar el tele 30 desde el principio
isaac de Venezuela hace 4 años
Hola donde esta ubicado ese rele xq tengo un vw vento tipo sedan año 98 y mi carro tambien se apago en plena marcha y he llevado varios electricistas y no dan con la falla pero lo raro es q cuando paso el swishi los reles q estan ubicados en la posicion 4 y 5 de la fusilera los rele son el 18 y 53 se ponen caliente eso es normal?
Marcos de Venezuela hace 9 años
Gracias por tu opinión. Lo extraño era que el relé funcionaba. Después de leer tu opinión decidí colocarle tensión a la computadora directo de batería. Enseguida el carro prendió, Saque el relé y lo destape, vi que un diodo estaba agrietado, fui a una tienda de electrónica compre el diodo y lo remplace. El carro encendió sin problemas. El mecánico quedo sorprendido ya me había dicho que la computadora estaba dañada pero como yo soy muy terco no me deje convencer, de ahora en adelante el carro cuando tenga fallas electricas las repararé yo mismo. A pesar de todo fue buena la experiencia...Gracias hermano se le agradece...
Karas de Argentina hace 6 años
Hola,disculpa pero tengo el mismo problema con el golf. En q pin tenes q alimentar la computadora para saber si es la misma solución???
Josh de México hace 5 años
Marcos , mi golf no trae el relay 30 es modelo 96 no sé si lo lleve ese modelo
Luis de Argentina hace 5 años
Hola soy luis de argentina keria decirre q yo tengo un golf 96 y si tiene el relay 30 arriba de la fusilera...es el relay de arranque que maneja todo es muy inportante saludos espero les sirva el dato
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Por nada hermano para eso estamos para ayudarnos. Muchas veces los mecánicos lo que quieres es sacarnos dinero yo por ejemplo tengo un problema con mi carro que nadie me a podido resolver ojala tuviera a alguien con Buenas intenciones que me ayudara a resolverlo
LOLO de México hace 9 años
Hola a todos alguien sabe la posicion o algun diagrama donde ubicar el relay # 30 que describen con anterioridad, quiero hacer la prueba puesto que tengo un golf a3 y hay corriente luces, etc, exepto al abrir el switch ya que no no enciende nada de el tablero, saludos
Emanuel contreras de Argentina hace 6 meses
Hola q podra ser ya le cambie las bobina dos veces y las quema y ahora no prenden las luces del tablero
Jose de México hace 5 meses
Checa la pastilla de encendido así estaba el mío y cambie la pastilla y jalo
Marcos de Venezuela hace 9 años
Hola el relay #30 es el tercero de izqiuerda a derecha en la caja de fusibles. Este relay solo se relaciona con la computadora. Si no tienes corriente en el tablero debes de tener otro problema, en mi caso cuando tenia el relay 30 dañado el carro no encendia pero todo lo demas encendia perfectamente, las luces en el tablero nunca dejaron de funcionar. Voy a ver el diagrama electrico para darte ayuda.
lubifer de México hace 6 años
Buenas lo mismo pasa en mi golf le doy switch y solo prende el foquito del freno y no activa el relay 30 no pasa corriente del switch al relay para activarlo sera algún cable o se activa algún otro relay o es la pastilla o el cilindro del switch ayudenme gracias y saludos
Marcos de Venezuela hace 9 años
¿tienes conocimientos de electricidad?
Javier Guevara de El Salvador hace 5 años
Disculpa tengo el mismo problema. Solo que tengo una fuda. Tu dices q el rele te estaba activando pero aun asi no te funcionaba entonces si activa la laminita q ase contacto eso no es todo el trabajo de el aunque active ese rele puede estar fallando? Activa pero no da el funcionamiento para la computadora?
Agus de México hace 8 años
Donde se consigue el relay #30??
Chocó Colombia de Colombia hace 8 años
Hola mi carro lo apague y luego no encendía no tenía corriente se cambio la bobina encendió y luego de unos días no prendió más y revisamos y no tiene otra vez corriente será el mismo fusible relax 30 gracias o tendré otro problema
Abraham Isaac de Chile hace 4 años
Hola amigo sabes tengo ese puto problema y no se como sulusionarle me podrías orientar en cómo lo isiste
Jose de México hace 5 meses
Puede ser la pastilla de encendido
????????123 de Guatemala hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo problema con mi carro, le he cambiado 3 veces la bobina. Mi carro es la version mexicana, he comprado 3 tipos de bobinas distintas y todas las quemo. Supuestamente la corriente del alternador es estable.
edgar de México hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un problema en mi jetta fbu 92 no tengo pulso de inyeccion o el pulso de tierra alguien me podria ayudar
Daniel de Bolivia hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi gol glx 2.0 año 97 version mexicana...cambie la ecu por una nueva y no enciende...segun el tecnico me dijo que tiene un problema de bloqueo...que la llave debe ser decodificada...que otra causa puede ser...la ecu nueva tiene el mismo codigo pero la cantidad de pines es mayor que la que llevaba...la original era Mexicana...TEMIC y la que compre es BOSCH Aleman...por favor alguien podria ayudarme...Daniel
Toto de Argentina hace 8 años
Deje mi golf 2001 estacionado y al regresar ya no encendía, no da el motor de arranque aunq todo lo demás del. Sistema eléctrico funciona bien...que me aconsejarían hacer? Lo tengo parado en la calle sin poder moverlo
Krisis de España hace 8 años
Choco colombia ¿ Como solucionaste tu problema?? Me ha ocurrido exactamente lo mismo.
Damian de Argentina hace 8 años
Hola mi golf 97 prende las luces del tablero pero cuando le quiero dar marcha se apaga todo q puede estar pasando?
Rodrigo de México hace 7 años
Checa el voltaje de la Pila, prueba con una, tal vez en el multimetro te den los 12volts, pero ya no da el mismo amperaje, hace un año que preguntaste pero pongo la respuesta por si a alguien le sirve
Marcos de Venezuela hace 8 años
Damian Automático o Manual ?
isaac de Venezuela hace 4 años
Marcos tu tienes el diagrama electrico del vw vento 98 ?
Marcos de Venezuela hace 8 años
??????123. Lo que debes tener en tu carro es un exceso de corriente en la bobina, esto es causado por un bajo voltaje en la misma o un retorno de corriente. Para descubrir esto es un proceso un poco tedioso por que tienes que seguir el cable de la bobina hasta su origen en la caja de fusibles. Yo tenia un problema identico al tuyo y descubri el problema. Estaban comunicado cuatro cables con el de la bobina. Los corte y reemplace y listo. No he vuelto a comprar mas la bobina de ignicion
Damian de Argentina hace 8 años
Manual marcos pero parece q tengo problemas con los bornes
Marcos de Venezuela hace 8 años
Ok... Para prolongar la vida de los bornes venden un spray. Compra los Bornes nuevos, corta la parte sulfatada de los cables de corriente, coloca los bornes nuevos y limpia muy bien los de la bateria, conecta todo y rocía el Spray,
Thor de España hace 7 años
Hola buenas, tengo un golf gti mk3 le verifique Ecuador cambie transporte, y relé número 30 estoy por cambiar el sensor de picada del cigueñal pues. No tengo chispa ninguna y el distribuidor y cableado es nuevo
peter de México hace 7 años
En youtube busca como revisar la chispa de bujias o bien que tu carro no arranque y esto es por varias causas desde algo insignificante como hasta lo mas tedioso, siempre debes tener encuenta lo basico para que funcione cualquier carro 1 chispa, 2 gasolina, 3 compresion del motor, que claro cada concepto abarca barios elementos como en el caso de la chispa, (bobina de encendido, modulo de enencendido, computadora y sensor de posicion del cigueñal), y yo te sugiero revisar la continuidad del cableado desde la bobina y modulo de encendido hasta la computadora, posiblemente sea falta de comunicasion por cable roto y cambiar el relevador num. 30, que es quien alimenta a la computadora.
Mago de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un BMW. 1984. Serie 733i i mi problema es que no tiene chispa en las bujias. Cual podria ser mi problema
peter de México hace 7 años
Mago revisa la bobina y modulo de encendido en youtube busca tu detalle de como revisar la chispa en el bmw 84.
pana de Colombia hace 7 años
Buenos dias tengo la siguiente pregunta mi carro golf modelo 1995 en la mañana en frio enciende muy bien luego de usarlo lo apago y es un problema pa prender m toca darle estarte y aceleralo mucho para q encienda m sacan de la duda q puede ser gracias
peter de México hace 7 años
Mira revisa la valvula iac, y dale una limpieza profunda a la garganta asi como revisar el filtro de gasolina y presion de la bomda.
Pris de México hace 7 años
Hola a todos tengo una golf 97 estaba andando y después de algunas explosiones ya no quiso funcionar correctamente estaba completamente, ahogada, el detalle es que enciende pero no se mantiene solo con limpiador de carburador, por lo cual cambiaron bomba de gasolina siguió igual, relay #30, computadora, se puso a tiempo, pruebas de bobina, y sensor del cigüeñal, y sigue igual alguien que por favor me ayude tengo mas de un mes buscando respuestas gracias
Fede de Argentina hace 7 años
Tengo un golf modelo 97 y pongo en contacto y se encienden las balizas y no da arranque, será algún relay?
Cuty de Argentina hace 5 años
No!! tenes q meter la llave en la puerta y girarla 2 veces seguida para el lado del capot
Jeremias de Argentina hace 3 años
Sabes si es como un problema de seguridad en mi caso me subí le di contacto y me saltó la alarma de una dsps no quería arrancarme o sea como que estaba inhibido
Rocker 62 de México hace 7 años
No entiendo para q sirve este foro , se supone q esta para apoyar los problemas que les plantean y solo veo q preguntan y no responden , para q los hacen si no apoyan , gracias
Nico de Argentina hace 7 años
Hola amigos mi golf 1.8 mi no arranca cambie la bobina que estaba mala el distribuidor esta andando gira el motor y no arranca si alguno me puede ayudar muchas gracias donde esta el relay 30?
peter de México hace 7 años
Hola disculpen por la tardanza de las respuestas, ya que por trabajo y detalles personales a veces no podemos estar al 100 respondiendo o dar alguna posible solucion, para nico el rele 30 esta en la caja de fusibles abajo del volante y es el num. 3 de arriba de izq. A derecha,
Para PRIS revisa la valvula iac, quizas ya no esta funcionando bien, en youtube hay videos de como revisar y las posibles causas, segun sea tu sistema digifan o tbi,
Marcos de Venezuela hace 7 años
Sustituye el rele 30. Es el que alimenta la ECU.
Reni de Argentina hace 6 años
Hola Genio pregunta...El relay 80 que funcion cumple? Noto que calienta y mi golf hace 10 metros y se para y vuelve a encender enseguida...
Jcvera de Argentina hace 5 años
El relay 80 es el de la bomba de combustibles
Cacha de Argentina hace un año
@peterPuede ser que se queme la bobina por tener mal ese relé 30?. Tengo un golf 98 y se me salió la carcasa de abajo del volante y manejo así con los cables colgando... Tendrá algo que ver con que se me queme la bobina...
José de El Salvador hace 7 años
Hola amigos tengo un problema un vw golf años 94 me a quemado ahorita 2 bobinas quien me podría ayudar
Toto1314 de Colombia hace 6 años
Hola tengo un golf mk3 1.8 venia andando normal y me encendio testigo de presion de aceite lo apague inmediatamente y ya no volvio a prender nontiene chispa qe puedo hacer ? Gracias
Patty. [email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes choque mi carro y ahora no hay chispa en la distribución alguien que me pueda ayudar
peter de México hace 6 años
Mira posiblemente se haya blokeado el encendido en carros mas recientes es lo que sucede necesitarías escanear tu carro en un taller profesional y de confianza, ellos te reprogramaran el blokeo para que kede free liberado y así pueda encender, o bien algún detalle eléctrico.
Alberto de México hace 4 años
Hola, en una golf a3 mod.92 motor 1.8, puede ocurrir que tenga un bloqueo de computadora y debido a ello el auto no encienda?
ivan de México hace 6 años
Buenas noches tengo una golf a3 mod 97 2.0 cuerpo de aceleracion electronico
La falla es la siguiente

Enciendo el carro y arranca pero trabj disparejo reviso y no tiene shipa la bujia 2 y 3
Ya se cambio distribuidor cables tapa y sigue la falla hay chispa y todo pero esos dos no jalan que puede ser o que es
Marcos de Venezuela hace 6 años
Checa los bien cables de las bujias 2 y 3. La bobina de ignición te está trabajando bien ya que hay chispa... Verifica las bujías.
Neor de México hace 6 años
Revisa que el tiempo este bien sincronizadoque no se te aya brincado un diente la polea
kelvis77 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos alguien tendra disponible o sabra donde lo puedo conseguir, el diagrama electrico del golf 93 mexicano con tbi sin ckp
Mario de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema mi golf mod 92 me indica en el tablero la temperatura al momento de encenderlo ya reemplaze el bulbo de temperatura me podrían ayudar para identificar el problema
Alejandro flores de México hace 6 años
Buenos dias tengo una golf mod 93 hace una semana que no arranca le acabo de comprar la bateria alguie. Que me pueda ayudar a resolver el problema gracias.
peter de México hace 6 años
Hola k tal pues bien, si al abrir tu switch hay luces en el tablero, para verificar que este alimentando tu bateria, dale marcha deberas escuchar el motor queriendo encender osea girar esto lo compruebas viendo girar la banda del motor, si lo hace entonces la bateria si esta funcionando como tal, despues entonces si no arranca
Debes berificar si hay chispa en las bujias que como al momento que quererlo arrancar desconecta un cable de bujias y acercalo a tierra o bien con la misma maza del motor al hacer tierra deberas ver como destella la chispa del cable al hacer tierra, si no la hay rebiza la bobina de encendido que este trabajando bien, para no complicarte mas busca por youtube como revisar la chispa de encendido de un carro esto aplica para todos y ahi en youtube hay varios videos de orientacio para saber que rebizar cuando no enciende un carro, ya sea por falta de chispa, gazolina o compresion del motor, asi que dedicale un tiempito para entender el por que, bueno suerte y comenta como estas abanzando en tu detalle.
agustin morales de México hace 6 años
Cual es el relevador de la bomba de gasolina en una golf 99
agustin morales de México hace 6 años
Porque no prende el golf 99 si me pueden ayudar porque abro el switch y no se escucha la bomba
Neor de México hace 6 años
Puede ser que la bomba de gasolina ya no funcione o no le llega corriente revisa los fusible y el relevador
carlos rodriguez de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un golf 93 , se apago subiendo con esfuerzo. Revise muchas de las buenas recomendaciones , el problema ahora es que cuando trato de conectar los cables de la batería echan chispa y si no los desconecto se quemarían. O sea no puedo probar nada sin corriente ? Gracias.
mario2488 de México hace un año
Buenas tengo exactamente el mismo problema, si lo resolviste te agradecería me orientaras por favor. De antemano graciasa
Leonel de Guatemala hace 6 años
Tengo un vento modelo 96 y se calienta el relevador de la bomba de combustible y se apaga que podrá ser
Ramon de México hace 6 años
Amigos, tengo un jetta 1992 fuel injection y no le llega corriente a la bomba de gadolina ni a los inyectores, los fusibles estan bien, pero aun asi no le llega corriente al fusible de la bomba que es el fusible 18, le meto corriente y ya prende la bomba y la presión esta muy bien pero no hay pulsacion em los inyectores. Tambien le pusieron un reley para alimentar con corriente al cable negro con amarillo que va a la computadora... PODRA SER TEMA DE LA COMPUTADORA? O EL RELEY DE ECU? Saludos
Neor de México hace 6 años
Buscate el relay #30 es el que alimenta ala computadora si no te funciona o si ya lo revisaste y esta bien abrelo comoquiera y revisa el dido que trae adentro aveces se agrieta y regresa la corriente
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola gente,tengo un golf MK3 mi 1.8 ,gasta mucha nasfta y está comunicación. GNC cuando lo pasó a nasfta gasta y a 2500 revolución no es estable falla que puede ser
Juan sanchez de Argentina hace 6 años
Mi auto es un golf 97 es 1.8 y falla arranca pero le cuesta regular su marcha, cuando ando en el tira a pararse cada ves q bajo la velocidad o cuando piso el enbraye, tambien en ocasiones se me acelera y desacelera solo noce q puede ser necesito q me guien para solucionarlo x favor desde ya muchas gracias soy juan!!!
rolando de Venezuela hace 6 años
Hola a todos soy de venezuela tengo golf 2005 costaba para encender luego revisamos el arranque y era el automatico lo montamos y volvio a encender pero hay que moverle y afincar la llave para que prenda y luego dejo de encender que podra ser amigos ayudenme
Godie1197 de Panamá hace 6 años
Hola buenas

Tengo un mk3, el mismo se le cambio la bomba de gasolina y la bobina de encendido (Coil) ya que estos estaban dañados, ahora que se fue a encender la bateria se conecto al reves pienso que al darle a la llave se fundio algun reley o fusible pero no veo ninguno. La computadora se verifico y dice el mecanico que esta bien. El auto da start pero no enciende. No tira chispa tampoco, pero si llega la gasolina, alguien sabe que puede ser.
Se agradece cualquier ayuda
Javier de Chile hace 6 años
Hola desde chile,tengo un Vento 1.8 , le eh cambiado casi todo, pero se ahoga en bencina, y no parte , lo que no eh cambiado es el sensor de oxigeno, el relato 30 , si lo cambié, ya no sé qué hacer , por favor alguien me ayude , el auto es año 1998.
Paulo de México hace 5 años
Hola tengo una golf 93 euro 2.0 y no me enciende tengo precios de gasolina chispa tuve un problema con el sensor de cigüeñal y lo cambie y no se hacer la verdad soy inexperto, alguien no me podría ayudar para que prenda
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola... tengo un Golf 1.8 modelo 1998 motor Audi...
Iba andando y se quedó sin corriente en las bujías...
He llevado a probar la bobina que viene con el módulo incorporado, también probé el captor del distribuidor y me dicen que están andando bien... también cambie el relay 30... la ficha que va conectada al módulo de la bobina tiene corriente al poner contacto... pero cuando le das arranque no llega corriente al distribuidor...
Cuty de Argentina hace 5 años
Me esta pasaando lo mismo q es?????
Matias2019 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un golf mk4 1.6 modelo 2005. Andaba perfecto el auto, mande a chipiar la ecu y al colocarla el auto no arranca, solo gira el motor. No inyecta nafta y no tiene chispa. Que podria llegar a ser? Gracias!!
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo mi golf 1997 1.8 no enciende el motor , funciona tablero ,relay, funciona todo , pero no hay chispas en la bujia ,, cambie la bobina pensando que era eso y nada , que puede ser ? algun problema de la computadora ? probé con un foco la ficha que va conectada en la bobina si había corriente... quiere decir que si manda señal a la bobina la computadora o no tiene nada que ver ? que puede ser ? xq no larga chispa la bobina ? ayudaaaaaaaaaa mi golf es un 1997 1.8 computadora codigo 037.906.021... espero su ayuda amigos bendiciones !!! soy de argentina tucuman
peter de México hace 5 años
Revisa el distribuidor quizás la escobilla y la tapa la tengas que cambiar así como el sensor Hall, que es quien detecta la 1er. Chispa del encendido. Para darte cuenta como revisar busca como poner a tiempo golf A3 en YouTube, suerte si corriges tu detalle comenta tu experiencia de los hechos.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Pero yo probé la bobina sacando el cable captor del distribuidor y no manda chispas la bobina lo mismo puse bobina nueva lo mismo , cambie computadora lo mismo... entonces que es ? AYUDAAAA!
isaac de Venezuela hace 4 años
Compueba de q haya continuidad en los cables o esten bien conectado
[email protected] de Argentina hace 5 años
Me dijeron que podria tratarse del sensor de cigüeñal algo como esto , asi igual al de la foto saque ,, dicen que ese es el sensor de cigüeñal o impulso...
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Bastian olguin de Chile hace 3 años
Eso es un sensor de velocimetro no tiene nada que ver con el cigueñal
[email protected] de Argentina hace 5 años
Pero bueno no se porque no lo cambie aun ,, xq no quiero gastar plata al pedo sin saber si es eso o no... alguna ayuda señores por favor ? como pruebo el sensor de cigüeñal... ?
Carlos Barazarte Estèvez de Venezuela hace 5 años
No se si ya solucionaste, a mi me paso que mi carro no encendía por la llave se me ocurrio empujarlo para prenderlo empujado pasando switch y metiendo 2da cuando lo lleve a ponerle el scanner salio falla en el sensor de cigüeñal, la verdad no le veía relacion pero lo cambie y se soluciono y eso fue hace 7 años y esa falla no la ha vuelto hacer... dios quiera que con eso soluciones...
isaac de Venezuela hace 4 años
Hola soy de venezuela necesito de alguien me ayude con mi carro vw vento año 98 he llevado a varios electricista y no dan con la falla bueno le cuento q iba eb marcha y se m apago y no quiso prender mas le cambie el sensor hall y la bobina pero aun nada pero lo estraño es q cuando paso el swishi los rele q estan ubicado en la posicion de la fusilera 4 y 5 q son el 18 y el 53 se calientan eso esnormal o hay un corto? q alguien m ayude x favor gracias mi correo [email protected] le agradeceria x su informacion
Isajetta de México hace 4 años
Que hay amigo buenas, me pasaba lo mismo y lo que hice improvisada mente fue poner un puente del positivismo del sensor hall ala batería, Ya que por alguna razón le falta esa señal, Ya le e cambiado, sensor hall, bobina de arranque, e llegado ala conclusión que puede ser el relé 30 , lo cambiaré y comunicaré avances, pero por ahora lo ocupó así... Saludos...
Fabio rearte de Argentina hace 4 años
Hola mi nombre fabio y tengo. Un golf que se me quemo el motor lo arme todo me arranco y se paro es como que viene chispa. Y se va si alguien me puede ayudar por favor a ver qie puede ser se lo agradezco dejo. Mi celu 0341—153769949 o mi e-mail [email protected] gracias por si ayuda
peter de México hace 4 años
Necesitas revisar bien la puesta a tiempo de la correa de distribución, quizás está desfasado el punto muerto superior para la primer chispa, busca por Youtube como poner a tiempo una golf A3.
Alberto de España hace 4 años
Hola, tengo un problema con gof 3 edición especial tengo un problema que no da chispa a las bujías le cambie la bobina y sigue igual, alguien podría hacerme el favor e ayudarme a dar con el fallo
peter de México hace 4 años
Bien los pasos que yo buscaría hacer es saber si la señal de la computadora le está llegando a la bobina, y si a la computadora le está llegando los 12 volts, ten en cuenta que el swicth de la llave al abrirlo sin tratar de arrancarlo es quien le pasa la corriente a la computadora y de ahí le da arranque a la marcha quizás hasta el swicth puede ser el detalle, pero mejor busca en Youtube mi carro no tiene chispa en una golf A3, ahí podrías imaginar cuál sería el problema ya que debes seguir los pasos que te muestra el vídeo.
Marco de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un golf gti 2004, lo deje estacionado y a la vuelta ya no encendió más. No tiene chispa ni inyección, revise todo, el sensor de cigüeñal lo reemplace pero me fije que no llega alimentación, que voltaje debería llegar?
peter de México hace 4 años
Te sugiero como revisar un sensor de cigüeñal para golf A3 busca por Youtube y ahí hay videos que te muestran como revisar ese sensor.
Marco de Chile hace 4 años
Ya solucione mi problema, tenía fallas en en sensor de posición de levas, lo reemplace y partió
Carlos de México hace 4 años
Ketal amigos alguien que me pueda ayudar con los colores de los cables del distribuidor y los de la bobina x favor sino es mucha molestia
Carlos de México hace 4 años
Es de una golf modelo 98 git
Dubraska de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con mi golf 97 se me partido la unica llave que tenia, y la mande hacer, armamos todo, pero no enciende no da chispa de la bobina y distruibuidor sera la llave o algo de corriente? Porque enciende el tablero y demas
TLL0CrISTIaN de Argentina hace 4 años
Mi golf glx 2.0 modelo 96 mexicano dejo de arrancar prende todo en el tablero tiene bateria pero no hace nada sino llegan a ser los fusibles q pueden ser
peter de México hace 4 años
Puede ser la marcha, fusible de encendido, switch de la llave, pero guíate como revisar el encendido de una golf por Youtube.
edgar de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo un golf 2002 motor 2.0 pero no tengo motor de arranque se puede prender sin arranque el mismo es sincronico pero no se si pueda o no pueda, o me podrian dar un truco para ensen derlo
peter de México hace 4 años
Es manual o automático, si es manual con un empujón pero si es automático te sugiero busques por Youtube problemas de arranque para golf 2002.
Jorge AV de México hace 3 años
Tengo un golf modelo 2000 mexicano, andaba perfectamente y de la nada ya no arranco, no hay chispa y ya cambie bobina sensor de arbol de levas y sensor de ciguenal y sigue sin haber chispa. Alguien que me pueda ayudar
Victor alva de México hace 3 años
Buenas tengo mk3 golf mi 1997
La falla q ase andando en rpm bajas se tironea como si dejará de inyectar pero le subo alas rpm y se estabiliza
Lo escanearon y marco falla del MAF este bien en la computadora donde pueden repararlo aquí en cdmx gracias en
peter de México hace 3 años
Hola buenos días camarada, busca en Youtube, problemas y saluciones del sensor maf integrado en la ecu, para golf 97, ahí puedes darte una idea de como trabaja antes de mandarla a reparar, pues suele ser que a veces hasta uno mismo lo puede hacer y corregir el problema, solo es cuestión de no tener miedo meterle mano a la nave, y no presisamente el maf, sea el único que está fallando, hay causas diferentes, así que a hecharle un vistazo por la web, y busca en mercado libre o en la market de Facebook, reparación de ecu para golf, y ahí se pelean por conseguir la chamba aaa, suerte y comenta cualquier progreso para ayudar a la comunidad. Suerte
Edgar delgado de México hace 3 años
Mi golf 2003 dejo de encender. Un día iba viajando y de pronto se apagó y no volvió a encender... No genera chispa, no hay voltaje en la bomba de gasolina y no hay pulso en los inyectores. He realizado test de diagnostico para localizar el problema encontré lo siguiente:
Bomba de gasolina perfectas condiciones. Relay bomba de gasolina perfectas condiciones. Bobina de Ignición perfectas condiciones. Inyectores perfectas condiciones.
Dubraska de Venezuela hace 3 años
Hola amigo me pasa lo mismo con mi golf 97 ya mande hasta a revisar la Ecu y todo perfecto, si llegas a encontrar solución por favor compartí ya voy a tener el auto casi un año parado sin encontrar la falla
Javier de México hace 2 años
@DubraskaDisculpa amigo Ami me pasaba lo mismo y nomás cambie el relay q alimenta la corriente al ecu
Ariel de Argentina hace 2 años
No me arranca el auto lo pare a la tarde y a la noche no quiso arrancar
Darío Sánchez de Argentina hace 2 años
Mi golf mk4 se le cambio en sensor del cigüeñal el sensor de temperatura del motor el rele de la bomba de NAFTA pero no llega corriente ala bobina ni alos inyectores q puede ser por favor ya ví varios mecánico y electrista no lo puedo arrancar
Adaa de México hace 4 meses
Como conectaste 12 voltios de bateria al hall?
José de España hace 3 meses
Hola, qué tal mi golf es 2004 me enciende el checke no se apaga ni nada pero me pierde fuerza y la última vez que lo hizo lo apagué y se recetó ahora me salta checke y ciento que me pierde fuerza igual!
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Se apaga de repente cuando meto segunda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 Golf GL 270000 kms
Eventualmente se apaga el carro cuando pongo la segunda marcha, hace como un jaloneo y se Apaga, intento encender el vehiculo y trata de dar encendido y nada, debo esperar entre 5 y 10 minutos para que vuelva a encender. Todo normal, hay dias que funciona bien, la mayoria de veces ocurre este fallo de noche. Ya cambie bateria, revisamos alternador y no hay fallas en estos.
Superandy1984 de Colombia hace 8 años  
SU
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Superandy1984)
chispa de México hace 8 años
Revisa tu modulo de encendido, en especial el cable que debe hacer tierra con el chasis, si esta danado, hace justo eso, revisalo tambien del conector del modulo de encendido, el que tiene 7 pines.
Rolas de México hace 3 años
Buenas tardes disculpe mi golf mod 2000 de repente se empieza a volver loco las manesillas del velocímetro y se mata tengo k esperar de 10 a 15 min y vuelve a encender
Superandy1984 de Colombia hace 8 años
Efectivamente se cambio el modulo de encendido (bobina de encendido se dice aqui en colombia), perfecto, solucionado el problema!!
[email protected] de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un vw cabrio,hace dos dias venia calentandose en los tapones en intersepciones luego vajaba la temperatura,ayer iba normal corriendo y se apago y no quiere prender estartea pero no prende,sera un sensor pues chequie todo y esta bien,se que es electrico pero no se,si alguien me puede ayudar
Jesus de México hace 5 años
Tengo u problema con mi golf gl modelo 91 arranca bien pero después de un rato se apaga y empieza a perder fuerza como si le faltara gas q puede ser
Jesus de México hace 5 años
También lo que pasa q lo hce cuando voy corriendo y lo hce también
David de Guatemala hace 5 años
Tengo problema con mí VW se apagó de la nada y no da ni luz en el tablero ni arranca si alguien supiera como solucionar
Axel Portillo de México hace 5 años
Hola alguien que me ayude, mi caribe enciende bien pero avanza aproximadamente 200 metros y se apaga, prenden las luces del tablero pero no da marcha, y debo de esperar 10 o 15 minutos para que arranque pero se vuelve a apagar avanzando unos 50 metros o menos
WERO de México hace 5 años
Hola tengo un atlantic del 85 y me pasa el mismo problema... solo que el mio pierde potencia y se apaga puede ser mi carburador que esta sucio... o la bomba de gasolina... o simplemente que ya algun cable o manguera esten fallando llevalo a un mecanico de confianza
Jonathan de México hace 4 años
. I golf a3 se descarga la batería le paso corriente y prende dejo que cargue le avanzó y se apaga lo intento prender y ya no tiene batería
Ernesto de México hace 3 años
Que tal yo tengo un problema mi golf 91Cúando agarro tráfico se apaga al momentó de frenar alguien me puede a yudar
Rocio de España hace 2 años
Ola mi golf se apaga solo en todo el trayecto va genial pero de golpe se me para en una subida pero pasa algunas veces peono se cala simplemente se para solo y luego vuelve a tirar no sé qué le ocurre alguien sabe que es porke lo meto en la diagnosis y no sale nada
David de México hace 2 años
Tengo ese mismo problema con mi golf a3 está yendo bien a carretera después d 1:30 empieza a fallar se jalonea después se apaga espero 5 a 10 min agarra d nuevo y después d 15 km vuelve ha hacer lo mismo lo apagó y enciende otra vez
Lorio de Nicaragua hace un año
Ando el mismo problema. En mi golf todavia no doy con problema. Lo que siento que se pone caliente el rele de la bomba de gasolina cuando se enfria vuelve a encender. Pero a lo mucho 10 min y vuelve el problema
Flavio de Argentina hace un año
Hola tengo un golf TDI modelo 2000 lo purgo arranca vuelve el gasoil para atrás y se vuelve a parar si no lo purgo no arranca, al auto se le hizo el motor estaba andando lo más bien pero venteaba y ahora lo arme y me hace eso cambie la famosa perita que retiene el gasoil pero vuelve para atrás igual
lore de México hace 3 meses
Buenos días tengo una golf 2001, y de repente se apago iba en carretera y ya no quiso arrancar, la trato de encender prende el tablero y se apaga, quise pasarle pila y nada, que podria ser
Octavio de España hace 3 meses
Buenas amigos yo tengo un golf mk4 1.6 sr y se me apaga cuando la temperatura sube a 90°. Decir que el ventilador no salta a funcionar y cuando le doy al encendido no se pone en marcha. Espero que enfríe un poco(10min)y vuelve a ponerse en marcha. Ya cambie sensor de temperatura bulbo del ventilador y rele de combustible.no doy con el fallo
Octavio de España hace 3 meses
Aquí está l bestia😁 ojalá alguien haya tenido este problema y lo haya solucionado y me lo cuente xq me trae de cabeza
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Testigo de aceite prendido, testigo de temperatura y humo azul SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 GTI 1.8T 20V 2 puertas 136000 kms
Hola, les comento que acabo de adquirir mi Golf GTI 1.8t 20v 2002, el cual tiene algunas modificaciones como inyectores mas grandes, vielas forjadas, se le cambio el turbo a un big turbo JDM GT28, reprogramación unitronic, y mi problema es que echa humo azul cuando estoy parado en un semáforo por ejemplo, ya se reparo el turbo, pero tengo otro problema que no se si tenga que ver con el humo azul, pero el testigo del aceite pita y prende cuando ando lento por ejemplo en el trafico, cuando ando rápido o en carretera no suena, es solo cuando ando en bajas revoluciones, les comento que el aceite e… Leer completa
acidburn de México hace 8 años  
AC
27 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Humo azul significa que esta pasando aceite a la cámara de combustión, revisa el nivel de aceite y que las bujías no estén mojadas de aceite, considera un ajuste al motor. Es muy probable que lo hayan vendido por este problema.
Joselo de Ecuador hace 8 años
Por que más puede ser
acidburn de México hace 8 años
El problema de testigo de temperatura ya se resolvio, es un falso el el cable o arnes del deposito anticongelante. El humo azul lo sigue tirando, pero solo cuando estoy detenido en un semaforo por ejemplo y no tira humo todo el tiempo a veces pasa rato y no tira nada , como puedo checar si mi turbo quedo bien reparado o es problema del motor?
Otra cosa que no mencione es que NO uso aceite sintetico, uso aceite 15w40 y lei que el no usar aceite sintetito en motores turbo puede ocacionar humo azul, mi auto tiene 136mil kms
Richt_78 de México hace 8 años
Si fuera el turbo, el humo saldria en todo momento. Te recomiendo ir descartando posibles fallas, quita una de las bujias y checa si no tiene restos de aceite.
acidburn de México hace 8 años
Gracias por el dato richt_78 ya hice la prueba de las bujias, te comento que estaban secas les pase el dedo y no estaban mojadas, aunque te puedo decir que estan super negra las puntas, son marca ngk solo quite dos y las dos estan igual de quemadas, al pasarle esl dedo se sienten secas aunque si me dejo una muy leve sensacion de aceite en el dedo. , el aceite pues le tengo que rellenar de a medio litro una vez a la semana, que mas me recomiendas checar? para ir descartando cosas
Richt_78 de México hace 8 años
Si sentieste una leve sensación de aceite, quiere decir que el problema apenas empieza. Aqui ya seria cuestion de checar los sellos de valvulas, si eso no es, entonces anillos. Algunas veces se soluciona usando aceite un poco mas grueso.
Alex de México hace 8 años
Aceite mas grueso? Tengo el mismo problema que aceite seria mas grueso, entre mayor sea el primer numero antes de la letra?
Nahum de México hace 5 años
Buen día, la viscosidad del aceite depende del clima en donde lo uses y el desgaste de tu motor, por ej. Una viscosidad de 15W40 (W se refiere a invierno), trabaja 15 en frió (esencial para cuando arrancas por la mañana o en frió) para que lubrique rápido el motor y 40 es el grado máximo que alcanza el aceite en caliente. Si tu auto consume aceite (del motor) y usas una viscosidad de 15W40 la recomendación seria subirle a 20W50 y verificar, pero me parece que esa viscosidad no hay en aceite sintético, yo uso castrol magnatec semisintetico 20W50 y me funciona bien. Espero te sea de utilidad la info, saludos.
acidburn de México hace 8 años
Estoy usando acceite mineral 15w40 , porque asi lo traia el anterior dueño, me recomiendas hacerle primero el servicio y cambiarle el aceite por sintetico para hacer la prueba si sigue tirando humo? si es asi que aceite me recomiendas?
jaggo de El Salvador hace 8 años
La cosa delnpiloto de acwite es electrico xq si lo desconestas y medis presion esta bien y siempre te va a encender y lo del humo a mi me pasa lo mismo cuando esta parado tira humo azul cuando va en marcha no pero cuando compresiono y despues acelero tira el. Chorro de humo y es xq el turbo tiene desgaste y chipa el. Aceite del motor y el proble a q en las curvas se apague lo mismo me pasaba pero es un falso en el maf el conector y los relay q estan en una cajita cerca del maf revisa eso del conector limpia y revisa q no te ga falso con lo del senson de aceite es electrio yo asi ando el mio cuabdo me llega. La tempreratura normal prende y ahi lo dejo q ande asi xq se q anda aceite y no suenan los busos perp llevalo a un buen electrio cualquier cosa mi fb jaggo alvan suerte
acidburn de México hace 8 años
Ya le hice servicio de cambio de aceite, bujias filtro de aceite y efectivamente el sedaso del carter estaba mas que tapado, salio un poco de rebaba de metal, se hizo una super lavada del carter con un producto que se le puso al motor con aceite barato, luego se cambio de aceite mineral a aceite semisintetico,, el motor hasta se escucha diferente, pero sigue echando humo, pero ahora veo que el humo es mas blanco, el mecanico me dijo que con la repro el auto inyecta mas combustible, queiro pensar que lo que quema es gasolina, ahora quisiera saber que tan dificil es cambiar la bomba de aceite??? el mecanico me dice que es complicado, pero yo lei en un foro que es facil ,y no quiero que me va la cara cobrandome mucho cuando el trabajo sea relativamente no tan complicado. Aprovechando ayer que me lo entregaron ya no quiere entrar la primera y la reversa, solo entra 2 3 4 y 5 , la reversa ya me fallaba porque esta gastado el buje y le adaptaron uno con un pedaso de manguera, pero de plano ahora ya no entra primera y reversa, me dice que hay que cambiar la palanca, me gustaria saber si eso es reparable o realmente hay que cambiarla y mejor la llevo a un especialista en cajas, gracias por el dato
Bachatasv de El Salvador hace 8 años
Acidburn te recominedo cambiar el aceite de tu golf el de la caja ese lleva dos cuartos de 75w90 de preferencia que sea LS. Luego si el problema persiste antes de bajar la caja verifiques si todos los bushings externos(los que van a la vista en el motor) estan en buen estado. Tambien cambiar los que van cerca de la palanca(no los de la palanca) ahi va una platina cuadrada que generalmente se dana con el tiempo y puede repararse soldandola. Yo pague por ese trabajo aca en El Salvador $20 de mano de obra y $10 por el kit de bushing. Problema resuelto! Con lo del humo recomiendo una limpieza de inyectores y si es TDI compra tu mismo un choke cleaner y limpialo tu mismo es facil. Por otro lado si el problema persiste busca una segunda opinion de mecanico. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según acidburn)
acidburn de México hace 8 años
Gracias por el consejo, lo lleve con un especialista en cajas manuales y el problema no era de barillas o de la palanca, era la primera velocidad estaba atorada pero por dentro de la caja , asi que no quedo otra mas que bajarla y aprovechar a darle su manteniento con su cambio de aceite y aprovechar a cambiar los bronces de la segunda velocidad que a veces truena al meterla, el unico detalle que no se ha resuelto es lo del humo azul que sigue tirando ahora mas cuando el auto esta detenido, despues de hacer su servicio mayor y cambio de aceite de aceite mineral a aceite Semisintetico, lavado del carter y destapado el cedaso del carter, no se si el siguiente paso sera destapar motor??.
Richt_78 de México hace 8 años
Si no se resuelve lo del humo azul con eso ultimo que hiciste, ten por seguro que destapando motor encontraras el problema.
alamiro meza de Chile hace 7 años
Le coloque aceite 10 40
Bachatasv de El Salvador hace 8 años
Que viscosidad( grosor de aceite) le has puesto al motor? En que region vives?
acidburn de México hace 8 años
Ahora que le hicieron el servicio se cambio de mineral a semisintetico 15w40 pero ahora tira mas humo con el semisintetico a pesar que es el mismo grosor que traia antes con aceite mineral. , todavia no mando a destapar el motor estoy descartando todo, que sugieres?
acidburn de México hace 8 años
Ahora que le hicieron el servicio se cambio de mineral a semisintetico 15w40 pero ahora tira mas humo con el semisintetico a pesar que es el mismo grosor que traia antes con aceite mineral. , todavia no mando a destapar el motor estoy descartando todo, que sugieres?
Bachatasv de El Salvador hace 8 años
Yo estoy en el mismo problema y todo apunta al aceite y a los sensores de temperatura del aceite que van sobre la base del filtro de aceite(2). Definitivamente el 15w50 no es el aceite indicado para ese motor. Yo hare el cambio de aceite de 10w30 que le puse mineral y le pondre el 5w40 formula europea. Hace 10 dias se sobrecalento y se fue el empaque de la culata, me toco cambiar todo: el empaque, las guias de las valvulas, los sellos, todo lo que implica ese trabajo y el carro no me quedo bien al final. El testigo del aceite en alta temperatura se enciende ya revisamos la bomba y tira buena presion, pues la bajamos y la limpiamos bien. Te cuento manana como me fue con el aceite pero no destapes aun tu motor.
acidburn de México hace 7 años
Te aradecere me comentes si lo solucionaste y como, ya que no quiero seguir gastando en remedios que no quedan y es gasto y mas gasto, gracias por la info
Bachatasv de El Salvador hace 7 años
Pues te cuento. Me entregaron el carro y lo fuimos a probar. Viajamos mas de una hora en el, me fallo d enuevo porque quiso comenzar a recalentar y el testigo del aceite en el tablero molesto de nuevo. Regresamos al taller y le bote el aceite nuevo que le puse( 10w30 mineral), le puse un semi sintetico 20w50. Lo desairamos del sistema de agua pues el mecanico me recomendo ponerle agua y cuando le hagamos el REAPRETE de la culata ya pasados las 1000 millas, le botamos de nuevo el aceite, y le ponemos refrigerante. Ojo el filtro tde aceite tiene que ser el indicado pues dependiendo de la venta de repuestos que compres tira el mismo filtro para el Jetta y el Golf que en cuestiones de presion son diferentes. Tambien le cambie los dos bulbos( sensores) de aceite que estan colocados en la parte superior del filtro de aceite( uno es de baja y de alta) ambos son de colores distintos: el azul es de baja presion y el de alta es blanco( en el caso de mi carro). Lo sacamos a probar y han pasado dos dias y no me ha dado ni problemas de calentamiento, ni de presion de aceite que es la razon porque el testigo se enciende. Ojo me han dicho que estos carros llevan un enfriador de aceite, no se lo encuentro al mio. Mi mision para los proximos dias sera cambiar la bomba de agua cuando hagamos el reaprete de la culata y el termostato de una vez. Tambien te recomiendo cambiar el relay de los ventiladores del radiador, mandar a limpiarlo en caso aun este bueno. Ese relay manda la orden de encendido y apagado de los ventiladores, controla el A/C entre otras cosas. Cualquier duda estoy a tus ordenes o mandame un correo a: [email protected] para intercambiar experiencias y ahorrarnos dinero. Saludos cordiales desde El Salvador estimado
joni de México hace 7 años
Son los capuchones poreso el humo azul
acidburn de México hace 7 años
Que son los capuchones? donde van?
david de México hace 7 años
Hola amigos, excelente foro, yo tengo el mismo problema, bueno les platico, hace como un año compre un golf gl modelo 93 motor 1.8 , le mande hacer un ajuste de motor porque sabia que no estaba en condiciones, le cambiaron bomba de aceite, rectifico cigueñal, cambio de metales, cepillado de cabeza o lo que conlleva ese ajuste, obviamente su cambio de aceite, filtro y bujias, posteriormente lo meti a servicio de pintura y duro como unos 10 meses parado, lo que ocasionalmente lo prendian por lo mismo, despues de recogerlo me di cuenta que al volverlo a utilizar se me encendia el testigo del aceite, se reviso presion de aceite y segun el mecanico la presion la marcaba a 10 libras (es decir presion baja) reviso sensores y estaban en buen estado, se cambiaron cables de bujias, y aun encendia el sensor, hace unos dias destapo el carter y el sedazo estaba obstruido, limpiaron y cambiaron aceite, asi como su filtro, y se volvio a probar y enciende nuevamente el sensor, cabe mencionar que la bomba se cambio hace un año es nueva, como dato puedo decir que el tablero de instrumentos no le funcionaba nada y le consegui uno de jetta modelo 95 automatico el cual mande a arreglar y esta bien checado, hasta ese momento cuando le puse el tablero me daba señal del sensor de aceite lo cual en el otro no ya que no servia, alguien me podria asesorar que mas revisar, ya que no mas no veo ya una... agradecere sus comentarios amigos,
RDMC de España hace 7 años
Joder tenia pensado de comprarme un coche que e visto como este y ya no se que hacer? ??
alejo66 de Argentina hace 7 años
Ya me tenia loco, encontre al mecanico indicado (un genio) cambien los cojinetes de bancada, nadie les da importancia.
Omar de Guatemala hace 7 años
El Relay 1j0 919 506 es compatible con el 3a0 919 506?
Bachatasv de El Salvador hace 7 años
No no son iguales. Tienes que poner los indicados
Fernando de Argentina hace 7 años
Una consulta tengo una 1.6 alemana. Modelo 2000. Quisiera saber por q se me prende la luz de aceite cuando llega a una temperatura cuando hay mucho tráfico se prende y al minuto se apaga así sucesivamente. Se prende y cuando voy por autopista y el motor va frio q no llega a premder el electro anda perfecto. No prende el testigo ni nada
Herbash de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema y tengo el mismo modelo tmb de Argentina
Romt de Argentina hace 6 años
Buenas tengo problemas con la luz de aceite, esta se prende al rato de estar em marcha, pero cuando paso las 2000 rpm se calla el pitido. El mecanico ya lo vio y me dijo que la presion de aceite es muy buena, Que creen que puede ser? a alguien le paso agradezco sus comentarios.
Dagufigueroa de Chile hace 6 años
Hola señores, tengo un vw Golf gl 1.8 del 94 curiosamente lo use un día, y se subió la temperatura hasta los 100 grados aprox y empezó a sonar un pitido y a mostrame en el tablero la luz de aceite, lo detuve, y revise el nivel, efectivamente estaba bajo, lo rellené, pero cuando lo encendí vi, que ahora prendía la luz de aceite y de temperatura pero no constante, sino intermitente juntos, prendían y apagaban, la temperatura se mantuvo siempre en 90 grados(en la mitad) pero aún encienden esos dos testigos, abrí el capo donde va el motor, vi que la manguera que va del motor al radiador esta chupada, y cuando se enfrió volvió a la normalidad, deseo saber que debo hacer con ese problema? Que me aconsejan, lo compre hace poco y tampoco he encontrado el manual de diagnóstico de fallas en Internet... Les agradecería que me ayudaran!!! Saludos!
Lucas f de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tengo un golf 98 1.8 q compre hace poco el auto anda bien pero prende la liz de aceite cuando lo llevas en un cambio a 2000 vueltas si le pegas una acelerada en vacio se apaga la chicharra y anda perfectamente de nuevo , no lo hace regulando ni cuando lo aceleras a fondo solo cuando lo mantenes en una marcha constante ya se reviso todo y esta todo perfecto , puede ser la computadora?
bengy de Guatemala hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor

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Edgar de México hace 2 años
Xq mi golf 1989 gasta mucho aceite y humo q sale del escape huele mucho a gasolina
Carlos de Ecuador hace 10 meses
Buen dia, tengo un golf del año 1995 al prender el auto se enciende el foco del aceite, esta con el nivel del aceite correcto, que puede ser el daño por favor si me ayudan soy de Ecuador, gracias.
vicente28-11 de España hace 2 meses
Hola, tengo un golf 4, que cuando vas en carretera se bloquean y desbloquen las puertas, se encienden los testigos de avería , las luces del techo y del cuadro y al rato se apagan, pero el coche sigue funcionando bien. He cambiado el cuadro y sigue haciéndolo. ¿ A alguien le ha pasado lo mismo?
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Batería casi descargada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 1.4 tsi highline 70000 kms
El auto me marca batería casi descargada, y no se destraba al tocar las manijas, la radio se apaga apenas paras el auto, y no prenden luces interiores. Alguien me podría ayudar. Pero el auto arranca perfecto y todas luces exteriores andan bien
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años  
GU
8 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Quita un borne,un par de min. ,reconecta,si repite,alternador-REGULADOR.ATTE.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Ya le he sacado otra vez el borne y anda bien un tiempo. Y después vuelve la falla.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Tuve q cambiar la batería x la original del auto. X una agm. Tenía puesta una de ácido líquido común. Hasta ahora se fue la falla.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
No resolví el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Méndez)
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
No resolví el problema. Anda un tiempo y aparece nuevamente
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Alternador no debe de cargarla bien. El tipo de bateria no tienen nada que ver,cualquiera SIRVE. Si no lleva start/stop-(si lo desconectan,cualquiera vale,y ahorrais un monton)ATTE.
Pablo de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mismo problema lleve a cambiar la bateria al concesionario y me dejo de funcionar el start stop , y salió una leyenda en la pantalla del estéreo que dice alto consumo de energía. Lo cual en la concesionaria no saben de que es ya que en el vag con no sale ninguna averia
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Hola Pablo, si vos desconectas la batería y la volvés a conectar la falla desaparece x un tiempo. Proba así. Gracias
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezTengo el auto en el concesionario esperando que me den una respuesta la cual no aparece ya van dos días y no tengo respuesta
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloEs muy rara la falla. Si vos cerrás las puertas delanteras de golpe vuelve a funcionar todo x unos segundos. A mi estos días a funcionado bien de a ratos.
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezLa verdad si es rara y más raro que ellos que son oficial no lo puedan solucionar
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezDe q provincia sos. Yo estoy en Córdoba capital
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezAhí me contestaron de la concesionaria se quemó el sensor del borne negativo el cual me quieren cobrar 37000 por reparar algo que entro funcionando. Dicen que el problema es a causa de una baja tension
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloDe dónde sos? Y te lo van a reconocer? Son de terror los servicios oficiales. Yo no confio
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezSoy de buenos Aires y no me lo quieren reconocer y última ves que voy a un concesionario son unos ladrones
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloSi yo ni loco muero en un servicio oficial. Espero lo puedas solucionar. Contame cómo te va. Le voy a comentar esto a mi mecánico. Gracias
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezYo fui con el vehículo con todo andando porque solo era un cambio de bateria ordinario, pero te queman más cosas ellos y no se hacen cargo de nada
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloAsí es. Cuál tenés vos? Yo tengo un highline 2016
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezYo tengo un confort 2016
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloMuy lindo auto tiene mucho confort y acelera hermoso
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezGracias igual para usted su modelo es excelente la verdad no tiene nada que envidiar a ningun auto de alta gamma
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloGracias tal cual. Quiero uno más nuevo jaja
Hernán de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo con mi Golf Variant Highline 2016 alguien supo como solucionar el tema ?
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Yo todavía no pude solucionar.
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezA mi me tiraba el tablero y los del concesionario me dijeron que era el cable negativo electronico de bateria
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Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloAmi me marca lo mismo. Y no prenden luces interiores, no destraba al agarrar las manijas puertas delanteras, se apaga la radio al toque después de parar el motor, y el star stop no funciona. Vos lo solucionaste Pablo?
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezEstoy esperando que entre el repuesto según ellos es eso. Apenas lo tengo comento como quedo.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloDale genial para saber
Robert de México hace 2 años
@PabloY se quito el problema?
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Carguen a full la bateria. PRUEBEN, y piensen en poner un cable normal ,al NEGATIVO.ATTE.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Al mío la cargaron a full. Sin cambiar el cable y no funciona
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@Gustavo MéndezMide continuidad en el neg. Hazle un cable paralelo,al negativo,y ves si es la causa. Verifica voltaje del REGULADOR.ATTE.
Pablo de Argentina hace 3 años
Buenas noches confirmado me cambiaron el sensor de gestión de carga que es el que está en el borne de bateria y se fueron todas las fallas que tenía el auto. Funciona todo tal cual salió de 0 km.
Cristia de México hace un año
Tengo la misma falla pásame tú whatsapp
Hernán de Argentina hace 3 años
Pablo cuánto te costó el repuesto ?
Pablo de Argentina hace 3 años
El repuesto sin mano de obra 31500 y 7200 de mano de obra.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Q bueno el haber solucionado el problema.
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezA mi se me soluciono gracias a dios. Hasta tenia una quedada en alta
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloQ bueno le voy a llevar el auto al mecánico con la solución y todo. Me va a tener q pagar el ami x el dato. Jaja gracias Pablo x compartir tu experiencia
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezQuizás el mecánico no le encuentra la falla porque en concesionario utilizaron un osciloscopio para medir ese sensor , ya que en el vagcom no salta avería
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloMil gracias Pablo mil útil tu opinión para a mi
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezNo hay porque Gustavo ojalá puedas solucionarlo sin morir en el concesionario , después conta como te fue.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloSeguro apenas lo solucione lo comparto. Gracias
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Lo que dije,un paralelo,adios al sensor, ahorro y no mas problemas. Vw...de lo peor en estos dias. Gestion de carga...inutil-mal diseño aleman,para robar...ATTE.
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Consume mucha gasolina y bota humo negro y olor a gasolina

Volkswagen Golf 1996 4 motor 1.8 manhatan 210000 kms
Tengo un wolksbagen golf manhatan Méxicano 1.8 y le cambie el sensor de oxígeno cables de bujías el distribuidor la bomba de gasolina lavada de inyectores limpieza de todo eso pero el problema sigue consume mucha gasolina y bota humo negro y mucho olor a gasolina y hay veces que se apaga el carro como que se ahogará y se prende esa lucita del aceite y sueña y tambn el taxímetro de las revoluciónes a ratos sirve a ratos no si me pueden ayudar tal vez que será por favor
Luigi de Ecuador hace 8 años  
LU
102 casos 
Karl de México hace 8 años
Hola, yo tengo un golf 1995, tuve una falla similar, también le cambie varias piezas y el problema quedo en las conexiones de vacío, ajuste del tiempo, al igual que tu lave inyectores, cambie bobina , etc. La falla se provoco por poner bujias de Iridium sin calibrar de acuerdo a la recomendación del fabricante y esto trajo como consecuencia alteraciones en el ajuste del tiempo que al ajustar saco a flote falla de las conexiones de vacío del regulador de gasolina y del sensor MAP que va al ECU, solo cambien las mangueras del vacío, calibre las bujías y reajuste el tiempo, ya quedo bien me esta dando como 11Km/litro en la ciudad.
Javier de México hace 6 años
Q tal amigo me podrías decir que tipo de bujías le pusiste
Karl de México hace 6 años
Le puse marca ngk modelo dcpr7eix, o la bosch que es la que aun trae, ya tienen como 2 años.
Luigi de Ecuador hace 8 años
Muchas gracias amigo y cuales son las conexiones del vacio y si por que tambn le pusieron los cables de bujías de 3 patitas algo así me dijo el mecánico que de una pata es mejor por que de esas se puede calibrar
Karl de México hace 8 años
Si así es tubo en un momento bujías de 3 electrodos, filtro de aire de alto flujo, cables especiales, etc. Originalmente el auto andaba bien pero por querer sacarle mejor partido al motor se le hicieron modificaciones que si bien cuando el auto no ha calentado se sienten bien empiezan a alterar la operación del vehículo, lo primero que note es que se empezó a calentar mas, luego el aumento de consumo, luego la inestabilidad de la marcha. Las conexiones de vacío están detrás del riel de inyectores en la base del cuerpo de aceleración del lado izquierdo, de una "manguera" como de 1.5 cm de diámetro salen 2 "tubitos" de plástico que luego se acoplan con manguera delgada como de 7mm de diámetro, una manguera se queda por ahí mismo en una válvula reguladora de la presión de gasolina del riel de inyectores, y la otra se va por donde esta el mecanismo de los limpiadores ahí esta la ECU del auto, donde se conecta la segunda manguera esta el sensor MAP, espero te ayude la información, saludos.
Luigi de Ecuador hace 8 años
Ahh ya amigo muy amable ya me voy a ir al mecánico para que me ayude con esto por que yo recién tengo 4 meses el carro y no estoy muy al tanto muchas gracias amigo saludos
Buca de Chile hace 7 años
Sres. Para esa falta se debe cambiar la válvula de presión de combustible, así de simple
Roberto de México hace 5 años
Cual es esa amigo y dónde va
Xavi moreno de México hace 7 años
Tengo un cabrio 2001 autimatico me rinde 8 km por litro le puse cables y bujias ademas que me truena las bobinas alguien que pueda ayudarme con lo del. Consumo de gasolina
Karl de México hace 7 años
Hola, para la cuestión del consumo son muy variadas las condiciones que pueden provocar el alto consumo, como poner llantas mas grandes o mas anchas, modificar el sistema de admisión de aire, etc. Lo que llama la atención es lo que mencionas al respecto de que se te queman las bobinas, eso ya no es muy usual en motores A3 del 2000, estas usando la bobina original? no se si el sistema eléctrico del cabrio es similar al del GOLF y JETTA 1.8, si se dañan las bobinas pero en un tiempo razonable de uso, una posibilidad de tu daño es que los cables que estas utilizando no sean los adecuados, VW en estos autos usa un cable de alto aislamiento eléctrico con cero resistencia y el plug que conecta a la bobina trae un atenuador (resistencia) no recuerdo de momento cuanto debe medir con un ohmetro, pero si e visto algunos autos que les anulan el atenuador para tener mejor respuesta en arrancones, y el costo es similar a lo que comentas, se quema la bobina.
carlos de México hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi golf 99 motr 1.8 me gustaría me ayudaran. Pasa que la enciendo y comienza a aventar humo negro ya le cambie sensor de oxígeno bujías cables filtro de aire lo trae el de alto flujo inyectores los limpiamos las mangueras ala ecu al mirarlas se miran bien. Lo scanearon y aun sigue marcando sensor de temperatura y el lmvada y todos esos ya los cambie ayúdenme por favor
Karl de México hace 7 años
Hola, una falla regular de este motor, es la del sensor de temperatura, si esta dañado y reporta el motor como frío a la computadora e inyecta mas gasolina, este sensor no es caro, solo checa que el anillo de color distintivo (amarillo, verde) sea igual que el de tu coche, si no es igual al que trae vas a continuar con la falla (de ser posible averigua si es el sensor original o si se lo cambiaron ya). Otra nota adicional, si anda inyectando mucha gasolina vas a tener que desmontar del sensor de oxigeno para limpiarlo, y la ultima con el filtro de alto flujo aumenta la potencia, pero también el consumo de gasolina, si pasa mas aire, la computadora inyecta mas gasolina y esta modificación que pudiera verse como inofensiva puede hacer que el sistema de enfriamiento sea insuficiente para enfriar el auto, ya que si pasa mas aire y gasolina, aparte de que gasta mas, también se caliente más.
Lo cierto es que con algunos cuidados de esta modificación el auto tiene muy buena aceleración (pero gasta mas), hay un artículo en youtube en donde te dicen como ajustar el sistema de enfriamiento sin cambiar el radiador u otra cosa para que el auto soporte mayor inyección de aire, que por cierto la logran con el filtro original, solo colocan intermedio la "turbina" (de esas que cuestan 140 pesos mexicanos) en el tubo de admisión. Saludos.
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Hola disculpen tengo un golf 2013 hoi empezoa oler mucho a gas cuando prendo el aire alguien sabra k sera
Danielleon de México hace 6 años
Hola amigos yo tengo una golf motor 1.8 lo prendo y echa humo negro y huele a gasolina cruda y c pone mu telbloroso y gasta
Mucha gas alguien m podra asesoras esta falla
Karl de México hace 6 años
Si ya le hiciste afinación, incluido cambio de cables, bujías, la fallas mas probables son sensor de temperatura, que siempre este mandando la condición de motor frío o falla de la señal del sensor de oxigeno, esto si las conexiones, arneses y sensor están bien checa el rele 30, (debajo del tablero, en la base de los fusibles) es el de la computadora, cuando el rele ya tiene fallas de contacto, o el diodo que lleva se daña también hay alto consumo, combinado con fallas de estabilidad en marcha baja.
Dominick de México hace 6 años
Buenas noches mi carro saca humo megro por el escape y donde esta la vayoneta quien pordria ayudarme gracias de antemano
Mike de México hace 5 años
Una pregunta tengo un golf modelo 93 2lt pero me consume mucha gasolina lo compre ase poco pero no me consumía solo le cambiado bujías y cables
Karl de México hace 5 años
Hola, es una maquina grande con electrónica en el motor poco precisa, en optimas condiciones debe darte entre 9-12 km por litro en recorridos mixtos. Y este se reduce si le pones llantas muy anchas y si bajas la suspensión (aumenta la fricción), Te recomiendo que le hagas afinación completa, que le cheques el tiempo y que lo escanees, los cambios de aceite, filtros, sobre todo el del aire, que no le hayan modificado la toma del aire con filtros de alto flujo, ya que a más aire mas gasolina , o la modificación de la computadora para que inyecte mas GAS para los arrancones... y si no tiene alteraciones, checa, prueba los sensores de Oxigeno y MAP, ya es un auto viejo, y aunque trae el motor A3 que salio muy bueno, la parte electrónica también requiere de su mantenimiento y sustitución de partes por kilometraje recorrido.
Marcos de México hace 5 años
Hola amigos tengo uña golf 2010 2.5 gasta mucha gasolina ya le cambien el sensor map pero aun así gasta mucho
Ruben de España hace 5 años
Buenas gente un golf 1.8 y lo hice turbo tengo un problema porque de 4 mil para arriba como q desconecta el turbo me han dicho si puede ser snesor map dañado el problema esq tengo electrónica g60 y la verdad q no cnsigo ese snesor maps tbm tengo un dilema cn las magueras de vacio
cheema de México hace 4 años
Hola yo tengo problema similar mi golf a3 consume mucha gasolina y avienta humo negro cuando el motor esta caliente, ya se le hizo la afinación, cambiaron sensores tps, temperatura, oxigeno se le cambio la computadora pensando que era el MAF o la misma computadora, y sigue con el consumo excesivo. Alguien puede saber que puede ser?
ironcirsar de México hace 4 años
Mi coche hace algo parecido pero no he dado con la causa, lleva como dos meses así. ¿El tuyo ya quedó?
Rene de México hace 3 años
Amigo ya la lo resolviste el problema
Ado hdez de México hace 4 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un golf modelo 94 motor 1.8 echa homo negro y gasta mucha gasolina luego se ahoga y no acelera ya le hicieron de todo y no queda
Víctor Gómez de México hace 3 años
Hola, tengo un Golf A3 año 98, me está consumiendo alrededor de 5 km por cada litro de combustible, ya se ha hecho afinación y cambio de la válvula iac, alguien sabe cuál es el rendimiento aproximado por litro que debe de dar este auto y cuál podría ser la posible solución? De antemano, gracias.
Karl de México hace 3 años
Hola, sin fallas en motor, suspensión y frenos te da entre 10-12 km por litro, en áreas metropolitanas, hay 2 sensores mas que tienen que ver con el consumo, el de temperatura que va en el monobloc, la sonda lambda que va en el escape, este ultimo va por debajo del auto casi conectado en el multiple de escape. Checa conexiones electricas en un auto veterano suelen dar muchos problemas.
Víctor Gómez de México hace 3 años
Muchas gracias por su respuesta, lo checaré, saludos.
Karl de México hace 3 años
Ok solo para redondear el comentario, falsos contactos en estos 2 sensores crean un escenario de AUTO FRIO, periodo en el cual, la computadora del auto inyecta mas gasolina
Lucas de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un golf mk3 monopunto 1.8 , el problema es que tira nafta de más y no corta luego se ahoga y no vuelve a prender hasta un rato que se vacíe el circuito si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Karl de México hace 3 años
Eso esta grave, parece que tuviera desconectados semsor de temperatura, sensor lambda, en esas condiciones inyecta mucha gasolina como cuando recien arranca el auto e inyecta mucha nafta, al no cambiar las condiciones de auto frio por falta de indicaciones de estos sensores sigue inyectando como si estuviera frio el auto, lo que sigue es lo que comentas, se ahoga el auto. En México no vi motores de inyección monopunto 1.8 lts , por lo que no te podría dar información mas puntual, solo te puedo comentar que si están mencionados en el manual VW GOLF&JETTA de 1997-1997. Suerte, saludos.
Lucas de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias, es de el año 93
Karl de México hace 3 años
Hola, lo que encontré no dice mucho la ECU no la conozco, por comentarios en foros de España en donde al parecer si estuvo esta configuración comentan como falla común , las fallas de conexión en el "AERNES" que interconecta sensores y actuadores hacia la computadora, pudiera esta cerca del distribuidor es cilíndrico y acanalado de color negro y lleva varios cables
Lucas de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias por tu ayuda
manu de España hace 3 años
Hola, tengo un Volkswagen Golf 1.6 gasolina de 2001, el problema es que cuando conecto el aire acondicionado, el aire que entra en el habitáculo huele mucho a gasolina, incluso llega a marear. Sin embargo, cuando está desconectado el aire acondicionado no huele en el interior. Gracias por adelantado. ¿Qué puede ser?
Raúl de República Dominicana hace 2 años
Hola, buenos días, tengo Toyota Corolla 97 1.8 pensé que era el motor que fue reparado y sigue con el mismo consumo de gasolina, cambie filtro de gasolina y de flujo de aire, cambie sensor de oxigeno , bomba de gasolina y los inyectores y aún así sigue igual...
José Ignacio González de México hace un año
Ola tengo un golf modelo 97 A3 2.0 me gasta mucha gasolina y tira humo negro cuál podría ser la falla?
Karl de México hace un año
Hola, para el tema de humo negro y alto consumo de gasolina, para cuando ya cambiaste sensores del motor, afinaste y no queda, checa las conexiones eléctricas de los sensores de temperatura, Oxigeno y asegúrate de que el arnés principal del motor este en buenas condiciones y limpio, siendo ya autos con mas de 20 años las fallas eléctricas por conexión son lo mas común, este arnés esta en el Golf A3 sobre el motor en la parte "central" del monoblock, lo van a identificar porque trae un protector plástico como manguera con varios cables hacia un conector redondo con varios pines, este se puede abrir para verificar las conexiones e incluso limpiarlo para quitar oxido y suciedad en estas terminales con limpia contactos, en Steren venden un producto para esto, hay de otras marcas pero no recuerdo por ahora mas que esta. Limpiando bien este multicontacto / arnés he visto como muchas fallas de sensores y tablero se han reparado, sobre todo en motores A3 que se han ensamblado en Brasil, no creo que sea la manos de obra, creo es la calidad de estas piezas. Saludos
Lizbeth de México hace un año
Tengo un impala 2003 y me está consumiendo mucha gasolina y avienta mucho humo blanco
Fernando de México hace 4 meses
Tengo una Golf 95 bota humo ya le cambie el aceite, filtro de aceite,bujías, filtro de gasolina, filtro de aire. Y sigue notando humo el humo es como blanco alguien me puede ayudar por favor
Alexramosmk3 de México hace 3 meses
Hola amigos tengo un problema con mi golf mi 1998, al andar despues de 10-15 minutos el carro se aburra y huele mucho a gas, me paro en seco y ya arraca normal pero cada vez lo hace mas frecuente, trato de acelerar y como que se ahoga
Karl de México hace 3 meses
Hola, además de lo que ya dejé escrito puedo agregar está otra variable que encontré recientemente, cuando el regulador de voltaje del alternador tiene daño y ya no regula la carga, se presenta en el auto una variación de sobrevoltaje en todo el auto y afecta grandemente a la Ecu y sensores, hay múltiples fallos en el auto y se resetea temporalmente apagando el auto , encendiendo y vuelve a fallar unos minutos más tarde, la mala noticia es que el regulador viene dentro del alternador y en algunos modelos es necesario desarmarlo para reemplazar está pieza, que por cierto no es muy cara alrededor de 12-20 dolares
Jesús Diaz de Honduras hace 2 meses
Me Pasa Lo mismo... humo negro y olor a Gasolina...y exajerado se va la gasolina que puedo hacer
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Valvula iac aceleracion (SOLUCIONADO) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 1.8 270000 kms
Tenia problemas de aceleracion iban variando las rpm...le limpie la valvula iac y qdo peor se acelera y cuando tngo q frenar se apaga...
El problema seria cambiar definitivamente la valvula...? x favor necesito alguna respuesta gracias
manucarp de Argentina hace 9 años  
MA
6 casos 
peter de México hace 9 años
Asi es amigo cambiala y veras mejoras, pero tambien depende de la inyección que este limpia, que tengas la tención elétrica adecuada para elementos como la bobina de encendido, en algunos casos el detalle es el sensor de temperatura, prueba al estar encendido el motor desconectar el arnes de este sensor si se estabilizan las revoluciones quizas sea el sesnor que te este causando este detalle, a de mas de la presión de la bomba de gasolina a 35 psi como minimo, sensor de oxigeno y puesta a punto el motor, sigue paso a paso estos elementos no quieras abarcar todo de un jalon, bueno si notas mejorias comentalo y suerte.
Hector de México hace 5 años
Buenas noches amigos tengo una golf 98 tengo un problema cambie la válvula iac pero al conectar el arnés se apaga y se lo desconecto y funciona pero muy acelerada yderrepente se apaga y derrepentd no quiere arrancar
peter de México hace 5 años
Hola k tal cual fue el motivo por el k cambiaste la iac,????, mira quizas tengas que calibrarla busca por youtube como calibrar valvula iac de golf a3, hay algunas que son para modelos digifan o tbi segun sea tu caso, tambien una causa seria quw tubieras una manguera con fuga de vacio o desconectada del sistema de inyeccion, = x youtube puedes buscar como revisar si hay fugas de vacio, bueno con calma y paso a paso para que vayas corrigiendo los detalles.
Hector de México hace 5 años
Lo q pasa esq se le cambio Pra me dijo el mecánico q ya no servía por eso gracias voy a checar los vídeos y te comento q pasa muchas gracias
Kameyo de Argentina hace un año
Cambia el auto directamente, porque si te vas poner hacer todo eso...
manucarp de Argentina hace 9 años
La cambia y queda acelerado...ahora tndre que llevarlo a un taller haber cual es el problema definitivamente...xq m esta volviendo loco
Julio de Ecuador hace 9 años
Yo tuve el mismo el problema pero no fue el motor IAC, era el sensor TPS que controla el angulo de apertura de la mariposa. Debes ayudarte de un scanner u osciloscopio para ver si tienes códigos de falle y ver como estan las oscilaciones es decir la tensión ! suerte
MKIII de México hace 9 años
Revisa el sensor MAP, viene integrado a la ECU, posiblemente tienes la manguera rota o algo por el estilo, si cuando aceleras el motor se va frenando (como que se ahoga) entonces revisa el sensor TPS
manucarp de Argentina hace 9 años
Amigos le cambie la válvula iac y el tps quedo bien ahora gracias
Daniel de Chile hace 5 años
Donde compraste la iac
Solucionado
Mejor respuesta (según manucarp)
manucarp de Argentina hace 9 años
Cómo pongo que esta solucionado el problema. ?
Polonie de Francia hace 6 años
Tengo el problema de aceleración pero no se cual es la válvula iac y donde esta situada
peter de México hace 6 años
Busca en youtube iac de golf y podras ubicarla y segun sea tu inyeccion, digifan tdi o tbi.
isra de México hace 6 años
Tengo un golf 98 motor 1.8 estandar mi falla es de que cuando pongo nuctral se acelera o a veces se ase como que se va apagar ya le hice todos los servicios y nada cambie la valvula iac y sigue igual le movieron al tiempo y mejoro poco pero aun sigue y ya lo lleve avrias partes y nadie le encuentra alguien me puede ayudar
peter de México hace 6 años
Revisa el tps busca por youtube diagnostico de tps golf a3
zulian de Chile hace 6 años
Amigos hola tengo un volkswagen vento mk3 (jetta a3) y cambie varias piesas y sensores , el problema es que el vehiculo estando en marcha se apaga y tengo que bajarme de este y desconectar y volver concetar la valvula IAC para que este se vuelva a poner en marcha, la valvula IAC ES NUEVA YA que con la anterior pasaba lo mismo, ayuda!!!!
Jetta 1998 2.0L de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, ya encontraste la solución? Para ver si me puedes ayudar xq es la misma falla q tengo. Mi correo es
[email protected]
Jefferson de Colombia hace 2 años
Tengo la misma falla , la pudiste solucionar amigo ?
Darwin de México hace 5 años
Ola amigos sera q me pueden decir mas o menos q sera el fallo de mi golf tbi mod 93 lo q pasa que al acelerar despasito komo q se atonta mi carro y si acelero rapido no lo ase q pldria ser
Robert de México hace 4 años
Buen días amigo yo también tenía ese problema lo lleve a escanear y le borraron los códigos traía de sensor tps y se le quitó checale suerte
LUIS FERNANDO de Colombia hace 5 años
TENGO UN GOL -1.8 -2002. El mecanico me dijo que hay que cambiar la valvula iac porque el carro se me apaga en los tramos cortos. Quiero un comentario antes de comprarla
Miguel de Argentina hace 3 años
Alguien sabe cuantos oms tiene q tener de mk3 2.0
Edith de Ecuador hace 2 años
Buenos días tengo un VW golf del 94, se acelera demasiado en marcha o en neutro pero cundo está en marcha y le subo el pedal del embrague se normaliza, y también debo apagarlo un rato y cuando lo prendo de nuevo se normaliza, me pueden ayudar con un diagnóstico. Ya que ya le hice el cambio del sensor iac
Javier de México hace 2 años
Ayuda por favor, tengo un Golf 98, le cambié el TPS según por que andaba fallando pero ahora lo que hace que cuando voy en carretera después de un momento se queda acelerado le desconecto la válvula IAC y se normaliza... Le cambiamos otra valvula IAC y sigue igual, por favor ayuda ayuda
Javier de México hace 2 años
Hace días moviendo algo hizo corto y por ende al parecer hizo corto la computadora de Un Golf 98 1.8 se le arregló la misma computadora y me dijo el mecánico que le cambiara la válvula IAC que no servía, se consiguió una e iso lo mismo se aceleró la máximo. Entonces cuál podría ser el problema tambien se le cambió el TPS y sigue igual. Cuándo se desconecta la IAC funciona bien
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No funcionan las luces, bocina y aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 4 puertas, motor 2.0 117000 kms
El problema es que pongo el botón para que enciendan todas las luces, pero no encienden las luces bajas ni altas, tampoco funciona la bocina, y el aire acondicionado... Los fusible están bien, no hay ninguno con problema... La luz alta enciende cuando Halo el comandó hacia el cuerpo para hacer cambio de luz tan pronto lo suelto se apaga. No funcionan las direccionales
BRYAN SANTANA de República Dominicana hace 9 años  
BR
18 casos 
peter de México hace 9 años
Tu detalle esta en la caja de fusibles y no presisamente son los fusibles puede ser algun o algunos relevadores que ya no estan funcionando, y quizas algun corto o sobre carga ocasiono este desperfecto, te sugiero busques por la web o en youtube como revisar y probar si hay algun corto o si los relevadores estan averiados , tambien hay videos de apoyo de como revisar estos sintomas, asi que esta seria una opción o bien llevarlo algun eléctrico especialista.
Daril de Guatemala hace 7 años
Yo te go el problemas que no me concede las luves altas solo se mantiene em bajas... Alguien me podria dar una solucion. No se si es el mando el que esta fallando.
Solucionado
Mejor respuesta (según BRYAN SANTANA)
BRYAN SANTANA de República Dominicana hace 9 años
Saludos, solución del problema, la parte eléctrica del switch del encendido del motor, problema solucionado.
Luis Valdivia de Chile hace 3 años
Como es eso? Tengo el mismo problema
gpaggi de Argentina hace 9 años
Hola capo como seria eso del shitch del encendido , me pasa mas o menos lo mismo el auta arranca lo mas bien pero no me anda nada , nidel tablero incluidos el aire giños , caleaccion estereo y no se que essds gustavo
BRYAN SANTANA de República Dominicana hace 9 años
Es la pieza donde colocas la llave del carro para encenderlo, la parte eléctrica de este estaba dañada, comprar uno nuevo, problema resuelto
hernandez de Estados Unidos hace 7 años
Me puedes dar la solución al problema, cambie un cable quemado que va hacia el switch pero aun no funciona nada que puede ser?
GUSTAVO de Argentina hace 7 años
Hola cuantas mangueras son en el aire ac. De un golf mk4 ??
Leo Chinchilla de Guatemala hace 6 años
Buenos dias quiero ver si me pueden ayudar, pongo pidevias de mi golf 2004 y se me encienden las luces altas
angel hernandez de México hace 4 años
Mi problema es que no encienden los abanicos el aire acondicionado y las luces los tengo conectados a un relay y funcionan por ratos es el problema que presenta mi golf a3 96
Daniel de España hace 4 años
Hola. Lo que me pasa con mi golf 4 es k al girar suena la bocina sola y se queda pillado. Alguien podría decirme el por qué por favor?
Adriana Rocio Sanchez de Colombia hace 3 años
Hola a mi gol 2020 no le funcionan las luces de los botones del aire el radio si. Que será?
Adrian de Argentina hace 2 años
Buenas quisiera saber porque no funcionan el velocímetro, marcador de nafta y temperatura en mi tablero instrumental???
Desde ya muchas gracias
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Se desactivo todo lo relacionado con alarma, luz interna, alarma, vidr SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 4 puertas motor 2.0 120000 kms
Hola buen dia... hace unos dias cambie los amortiguadores de mi carro, el sr q los cambio los golpeo con martillo x lo pegados q estaban, al salir del taller no me funcionaba luz interna, alarma, vidrios no suben ni bajan, y la luz testigo de la puerta abierta mantenia encendida, cerre bien las puertas y continuaba, de un momento a otro se apago pero sigue sin funcionar ninguno de los accesorios q comente, en los 2 primeros dias pasaba corriente al tocar la puerta, ya revise todos los fusibles y estan bien, un conocedor de vw me dice q pudo ser x los golpes q le dieron, por favor alguien que me de una idea
rary de Colombia hace 8 años  
RA
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según rary)
rary de Colombia hace 8 años
Muchas gracias por el espacio. Les cuento que me dieron muchas alternativas en diferentes lugares que trabajan vw, como por ejemplo q eso pasa cuando se daña el ramal de ignicion y me propusieron cambiarlo... la verdad hice la tarea de revisar fusible por fusible y cambiar los q se veian en mal estado, pero tampoco me funciono. Fui a un lugar en donde probaron los fusibles con un tester de punta en donde cuando un fusible enciende debe prender x los dos lados, y ese fue mi problema que se veian perfectos pero estaba dañado uno... espero les sirva
Tony de Estados Unidos hace 8 años
Hola mi carro se lleno de agua en el piso por la lluvias y desde ese dia esta activada alarma no me trabajando las ventana y ni puedo aseguranza el carro con la llave las luce de a dentro tampoco trabajando ya revise todos los fusibles y estan bien. Ah es un vw passat 2003
José de Argentina hace 8 años
Se me quedo sin bateria el auto, al dar corriente nuevamente no me responden los levanta vidrios para levantar, si bajaron, pero no lenvantan más.
Diego de Argentina hace 2 años
A mi me pasa lo mismo...no me suben los cristales, los bajé pero no los puedo subir. Si a alguien le paso y pudo solucionar por favor suba info
Rodrigo de México hace 6 años
Al hacer un arreglo en la luz interior de mi golf a3 algo paso que de pronto empezó a sonar la alarma lo cual no pude apagar normalmente y tuve que desconectar la batería para que se apagará pero ya no se apaga la alarma me podrían ayudar gracias
Hawel de España hace 4 años
Holaa amigo yo tengo un golf 4 hace días que se dispara la alarma tengo k dejarle la batería desconectada cuando Parco xk cada momento se dispara la alarma y comienza a pitar y prender las luces. Alguien me puede ayudar por favor
Juan de España hace 4 años
Hola, solucionaste tu problema, al mio le pasa lo mismo
Maeva de España hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con mi coche que le salta la alarma y tengo que quitarle la bateria cada vez que le aparco y me gustaria poder solucionarlo también
ALEXIS RUIZ de México hace 3 años
Alguien podría ayudarme tengo el mismo problema
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Sensor de temperatura en el limpiaparabrisas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 Full 145000 kms
Hola, encontré un sensor de temperatura en el limpiaparabrisas de mi golf, quiero saber cuál es su función, porque lo saque y dejo de funcionar el aire acondicionado, lo volví a poner y anda, después de un tiempo el aire acondicionado arranca tarde y a veces se apaga solo y me fijé que ese sensor no está funcionando, es ese el problema? Y que función cumple?, muchas gracias
Patita de Argentina hace 6 años  
PA
7 casos 
DINS de Guatemala hace 6 años
Hola tengo un golf 2.0 2003 y cuando apague el carro fue como se reventara una manguera adelante del carro saco humo blanco y con olor como aire caliente y no encendieron los ventiladores alguien me puede decir que puede ser. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Patita)
Patita de Argentina hace 6 años
Al final ese sensor es de temperatura de aire y trabaja con el aire acondicionado,
Fernando mk3 de México hace 5 años
Ayuda Mi carro es un golf Mk3 1.8 94 a alguien le a pasado que batalle para encender el carro por las mañanas y está muy inestable acelera y desacelera y en baja se apaga no siempre por lo regular es en frío a veces echa un poco de humo negro y huele a gasolina ya le cambié sensor TPS sensor de temperatura bujías lavado de inyectores sellos de inyectores filtro de gasolina válvula IAC se puso a tiempo con lámpara bobina de encendido relay 30 18 y 167 ya no sé qué acerle al desgraciado
Jorge de México hace 5 años
Checa o cambia el relee de la computadora.
Marlon Menez de México hace 5 años
Cambia el relay 80 espero te sirva la recomendación
Víctor rubio de México hace 3 años
Porque el 80 que tiene que ver
Jiaq de España hace 3 años
Hola, yo tuve un problema parecido, compré un aerosol para limpiar turbos. Desconecté la toma del filtro de aire y con el motor en marcha le vacié el aerosol en la admisión de aire, me funcionó.
Cota de México hace 4 años
A mi carro dejo de funcionar le el aire, el clapson, las luces, las direccionales y no le encuentro la falla
Homero de México hace 4 años
Encontraste solución? Yo tengo el mismo problema y no la encuentro, alguien que pueda ayudar mi carro es golf 2001 2.0
Cota de México hace 4 años
El suiche no envía la señal a los relay
Ignacio gonz de Chile hace 4 años
Alguien sabe porque al accionar el tira agua del vidrio trasero, también se acciona solo el tira agua delantero? Pero no así vice versa
Diego de Colombia hace 4 años
Hola buenos días tengo un problema con mi Wolsvagen golf gti modelo 94 el motor de plumillas trasero no tira agua el motor le llegan dolamene dos cables negativo y salida de la palanca para adelante pero no está invirtiendo las señales para el agua trasero alguien me puede colaborar gracias
Pila de México hace 4 años
Alguien sabe qué número es el fusible de los limpia parabrisas golf 2016
Carlosleo de España hace 5 meses
Hola , tengo un Volkswagen golf 1j y los limpia parabrisas se quedan pegados a mitad del parabrisas y dejan de funcionar. Cómo me pueden ayudar es que estoy en invierno en Alicante España y son muy necesarias.
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Solo da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 GTI 187000 kms
Mi golf se apago y haora solo da marcha y no prende
piter de México hace 10 años  
PI
5 casos 
peter de México hace 10 años
Checa tu bobina de encendido y los cables que estan bien enchufados tanto en el sensor del distribuidor como del distribuidor a las bujias, debe haber chispa en las mismas para descartar fallas en el sistema de encendido, asi como relays y fusibles verifica si no hay testigos en el tablero para darte una idea, por que depende a veces por causas de falsos contactos, en borneras y sensores, si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los demas.
Santy de Ecuador hace un año
Mi vw golf del 94 1.8 no prende solo quiere arrancar pero no prende no se q falla sea y cuando pongo en contacto parpadea el tablero y suena feo el distribuidor
Solucionado
Mejor respuesta (según piter)
piter de México hace 10 años
Ya lo solucione le cambie el relebador que ase que funcionen los inyectores y le conecte una tierra de la tapa de punterias a la bateriay solo asi prendio gracias
peter de México hace 10 años
Que bueno posiblemente la tierra estaba tronada y el hecho de puentearla directo de la bateria te evita mucha resistencia en el recorrido de la misma, saludos y gracias por comentar la solución de tu falla.
Marcos de México hace 5 años
Cuando te contesten me dices estoy igual yo con mi golf 89
Luis eduardo de México hace 7 años
Hola tengo una Golf 89 pero al quererla prender no arranca el motor solo da marcha pero no da mas ya rrevise el modulo y el tiempo pero sigue higual q solusio o consejo me podrías dar
Juan de México hace 7 años
Que tal amigos tengo un caso similar solo que note algo cuando se apago prendio el foco de alarma de aceite y se quedo parpadeando mi pregunta es si lo enciende tambien cuando no hay presion de gasolina?
Jesus de México hace 3 años
Tengo un golf 99 tengo el problema que no enciende solo da marcha pero al girar la llave empieza a sonar el relevador de la bomba de gasolina y la válvula iac también hace el mismo sonido como si se quedaran trabados ya lo e llevado a reparar pero no queda que podrá ser la falla les agradecería sus oponiones
Juanito de México hace 2 años
Hola yo tengo una golf 91 y le cambié la banda de la precio y el filtro de la gas pero ya no quiere prender ahora
Padilla Ortiz de México hace 2 años
Si me pudieran ayudar tengo una golf 86 da marcha pero no arranca ya cheque fusibles relevadores cambie bobina de encendido y nada
Gera baena de Estados Unidos hace un año
Al ir conduciendo se paro el motor de la murano 2007 y solo estarea no da arranque. Y en el tablero se le prendieron los testigos de la bateria, braker,y el del aceite. Que podrá ser amigos
Gera baena de Estados Unidos hace un año
Es una Nissan murano motor 3.5
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Falla en Direccionales eh intermitentes SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 GL,5 Puertas,1.8 434522 kms
Buen día, necesito de su apoyo, hace apenas unos meses me empezó a fallar la valvular de aire iac cuando sucedió esto, empezaron a fallar las direccionales por suerte tenía un segunda válvula la cual tenía anteriormente instalada el carro pero la retiro el eléctrico y compro una nueva la cual empezó a fallar al año y el golf se empezaba a pagar, lo que hice fue limpiar la antigua valvula iac con carbuclean(limpiador de carburadores) y procedí a ponérsela de nuevo, cuando realice esto la falla que tenia de apagarse se solucionó y las direccionales funcionaron nuevamente, después de 2 meses de u… Leer completa
Cando de México hace 8 años  
CA
4 casos 
peter de México hace 8 años
Posiblemente sea algun cableado aterrizado a positivo de cualquier sistema, que de las direccionales se haya unido un cable a positivo de las luces de frenado, o viceversa, ya que corre la cableria junta de todas las luces y componentes traceros, tendrias que revisar la cableria asi como fusibles y el relevador del flasher de las intermitentes y posibles falsos en enchufes.
Cando de México hace 8 años
Por el momento el flasher ya lo revise, conseguí uno nuevo , pero al ponérselo es como si no sirviera eh incluso juego al meter el relevador como falseando las entradas y en ocasiones lo agarra. Ademas como comentario extra el relevador flasher original que tenia la para con el numero 49a esta como flameada(como cuando tienen un chispaso y deja tatuado como una quemadura) y solamente ese lo reconoce.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cando)
peter de México hace 8 años
Precisamente tienes un corto, ya sea directamente en la caja de fusibles donde se enchufa el flasher, el recorrido de este mismo todo se centra en la caja de fusibles, quizas haya aterrizado lineas de alimentación de dicho relevador o bien en el recorrido de la cableria hacia las luces de seguridad. Por eso deveras revisar la cableria.
Cando de México hace 8 años
En efecto tenia un cierto corto en la luz trasera izquierda, me puse a revisar y aparte de notar que se había filtrado humedad en los conectores, note que que había una interrupción de energía hacia la luz derecha trasera, después limpiar el sarro de los conectores y verificar el corte, funcionaron correctamente las luces, agradezco su ayuda.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Tengo un problema similar con las luces apagadas jalan con madre las intermitentes y con las luces prendidas no hace nada ni el clickeo en el tablero!! Mañana me pongo a revisar haber que le encuentro
Jhony de México hace 8 años
Porque ya no funciono el aire acondicionado y las luces delanteras tampoco los limpia brisas cual sera la causa de esto ayudenme
Camilo de Estados Unidos hace 4 años
Hola pudiste arreglar tu problema cuéntame cómo lo lograste tengo el mismo problema
Jhony de México hace 8 años
Porque ya no funciono el aire acondicionado las luces delanteras y los limpia brisas de mi golf 94 ya cheque todos los fusibles y están bien cual sera el problema amigos ayudenme por favor
peter de México hace 8 años
Ke tal jhony mira posiblemente un corto te ocasiono que algun relevador se haya volado, y esto se debe que tanto al accionar el a/c consume mas energia asi como los limpia para brizas, y al sobrecargarce de energia el sistema se recalientan los cables y se derriten sus forros, quedan expuestos a unirse a positivos o a tierras de otros cables, asi que deveras revisar el sistema electrico desde la caja de fusibles hacia cada componente incomunicado por el detalle, ya sea relevador del a/c, limpia parabrizas y luces delenteras.
cristian de Argentina hace 8 años
Cual es el relevador de aire acondicionado,parabrisas y luces porque tengo el mismo problema con la diferencia que presionó la luz alta y funciona todo. Gracias
juan serna de México hace 6 años
Me pasa lo mismo compañero decasualidad ya encontraste cuales son los relevadores esos
Brian adrian de Argentina hace 5 años
Me pasa igual me quedaron fijas en el tablero las flechas de las balizas/ giros pero al parecer es que tenemos rota la tecla de las balizas, revisa eso primero
Manuel de México hace 7 años
me pasa lo mismo con un 98
arne de México hace 7 años
En mi caso las intermitentes y direccionales estan fijas no hacen su funcion me podran ayudar?
Juan Manuel Fernández Morales de México hace 6 años
El volante tiene mucho juego para arriba y para los lados es un gol 2015 tiene 73000 kilómetros y cada vez más
Juan Blanco de Guatemala hace 4 años
Tengo problemas con las laterales no me funciona que puede ser gracias
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