Hola, tengo un problema con mi golf a3 1.8 cuando la enciendo vuele a gasolina, después cuando calienta como que se quiere apagar pero con un acelerón vuelve a la normalidad por un rato

Le hicieron el cambio de la correa dentada del motor luego de pasada una semana no encendio el motor habia arranque pero no encendía. Asi q le cambie el sensor del cigueñal y encendio normal pero medio q le costaba un poco...luego en carretera alcance los 160 km y cuando lo pare y volvi a arrancar le costo una vez ya lo deje parado como por una hora quise encender y jaloneaba, cuando aceleraba de golpe y se qeria augar se apagaba... Hice limpiar inyectores... Ahora enciende pero le cuesta un poco y se quiere apagar y pierde fuerza en las subidas tengo q llegar a 4rpm pa partir en subida cosa q no pasaba... Y en segunda o primera cuando paso de 4rpm medio q jalonea... No se q puede ser alguna ayuda...

Hola alguien me podria ayudar llevo mucho tiempo con este problema y no dan con el al soltar el acelerador el coche da tirones se jalonea y a veces me a echo algo muy preocupante despues de soltar el acelerador se jalonea y cuando buelvo apisar se viene abajo se ahoga o como que la corriente se le va y viene intento acelerar y mas lo ase piso el embrague le doy unos vuenos aselerones y da algunas explosiones asta que consigo continuar andado y me doy cuenta que las agujas se quedan travadas y luego se le quita despues de dar los aselerones

El carro anda bien en 4 y 5ta ,pero en 1,2 y 3era tiende a apagarse y hay que acelerarlo continuamente para agarré potencia

Podrían desirme por favor q numero y color de fusible es el de la gasolina y en q parte lo encuetro. Por q al prender el carro y poner el aire alos 10 o 20 segundos empieza aperder fuerza y quiere apagarse y cuando apago el aire trabaja normal pero si se mantiene estasionado empieza a kererse apagar y ya le cambie el filtro de gasolina y sigue en lo mismo por favor me podrian decir o ayudar gracias

Tengo un golf el cual oscilan demasiado las revoluciones parte bien anda bien pero en un semáforo o en ralenti empieza a fallar tiende a pararse y subir las revoluciones alrededor de 800 a 1500 le limpie el cuerpo de aceleración,le cambie el sensor de ralenti,le revise los vacíos y todo eso ok pero sigue fallando y no se que puede ser. Alguna ayuda att gracias

Mi carro se calienta y se quiere apagar y tengo que acelerar para que no se apague

Mi caribe enciende todo vien pero mo tíene fuerza de despegue como que se quiere apagar ya no se que le pasa me podrían ayudar

Lo que me pasa es que lo arranco y si no lo acelero se apaga, calienta y anda bien pero salgo y toco el freno se me quiere apagar hasta que calienta o ando un buen rato desaparece es problema el tema es cuando voy a movelo es el dra cual puede ser el problema eh

Esto ocasiona q en ruta levante poca temperatura y en cuidad levante los 90° , no pasa mas d eso pero cuando lo arranco en las mañanas no regula en frió y tiende a pararse ademas de q deja mucho olor a nafta, esto se podría deber a q no tiene el termostato?????

Al prender el carro tiembla y como que se quiere apagar sube y baja el relanti

Hola tengo un inconveniente no regula mi golf tiende a pararse,
Regula menos de 900 y se para... lo tengo que acelerar un poco...
Le cambie el sensor de mariposa,las bujjias, los cables de las bujias,le puse liquido limpia inyectores
Que puede ser?

Alguien me podría ayudar con este problema:

Tengo un golf a3 1998 , y cuando meto 1era velocidad y le saco el clutch se jalonea y como que se quiere apagar y mientras cuando se tironea parpadea el testigo de la bateria. Tengo que sacar el clutch lento para que ande bien, esto solo me pasa con la 1era velocidad porqué la reversa y de la 2da velocidad en adelante está todo normal.

Mi auto en veces parpadea en check engine pierde fuerza y el auto se quiere apagar que debería hacer?

Al frenar para pasar algun tope o frenarme con que llevo carro enfrente al momento de despegar en ocasiones las revoluciones se llegan a bajar hasta 500 y en ocasiones se pasan y se llega a apagar, tambien en alguna subida que llego a parar el carro y lo intendo despegar el carro no se detiene al quitarle el freno (trae caja DSG) y cuando le acelero como que se quiere apagar, me decian que podia ser detalle de la caja pero cuando prende el check engine el fallo que arroja en el scanner (cj4) es el "08568" y no encuentran que fallo es ni la descripcion del mismo, que problema puede ser ?

Hace unos dias le cambiaron los bujes a la palanca de cambios pero resulta que al intentar arrancar en primera se forza y tiende a apagarse y tengo que arrancarlo con 2da y arranca como en primera que puede ser les pido su ayuda por favor ya que en subidas arrancar en segunda es muy batalloso gracias!

Al andar, de repente el auto pareciera que se quiere apagar se le quita al acelerar, si es que no lo hiciera pues se apaga por completo, enciende luego, me comentaron que podría ser la válvula electromagnética, ya la cambie pero lo sigue haciendo.

En mi Gti, la velocidad D tiene 4 o 5 sobremarchas, cuando hace la 3ra el motor se frena de golpe, se acelera y tiende a apagarse. Ya varias veces me lo ha hecho. Pero después que paso ese trago amargo, ya no hace más extraños. Son cómo escalones en cada velocidad. Y eso pasa sólo en la D y la 4ta velocidad. Porque en la 3ra que me ha tocado varias veces llevarlo no pasa nada. Por favor ayúdenme. Es el único carro que tenemos en la familia.

Me surgió este problema al pasar por un charco grande el carro no se apago en ese momento pero cuando yo lo apague empezó con ese problema al meter el cambio (D)empieza a cascaveliar y se quiere apagar y cuando meto el cambio (R) se apaga,
Al momento de encenderlo de nuevo enciende rapido sin problema???