Problemas de Batería

Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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Problemas destacados

Epc, bateria , apagado de motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 2.0 Automático 200000 kms
Hola, iba andando y de repente se me paró el auto, y me saltó en el tablero el cartel de EPC en amarillo y batería en Rojo. Tuve que darle tres veces arranque para que encendiera el auto y seguir circulando. Que será???? Por favor necesito ayuda
sandra de Argentina hace 9 años  
SA
5 casos 
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LP74 de Argentina hace 8 años
Hola, fijate que te revisen todo el cableado que va al cuerpo mariposa y computadora, xq esos cables se dañan, y te marcan EPC todo el tiempo. Me paso durante meses!!. Tira muchas fallas, pero era todo del cableado. Saludos!
sandra de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por fu respuesta!!
carlos rodriguez de Venezuela hace 6 años
Golf 1993 , estoy tratando de plantear la falla de otra forma. Intento conectar los cables de la batería y no puedo porque de inmediato se súper calientan , pienso que hay un corto circuito pero no se por donde empezar. La bobina, el rotor, los fusibles, los sensores ??????. Muchas gracias !
Fomr de Colombia hace 4 años
Necesito toda la portalampara techo VW jetta 1.8t 2102 3013590088
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Epc,bateria, apaga el motor

Volkswagen Golf 2005 2.0 AUTOMATICO 200000 kms
Hola, yo iba andando , y de repente se me paró el auto, y encendió la luz de batería en rojo y EPC en amarillo. Le di arranque tres veces para que pueda encenderlo nuevamente y andar , pero sigue la luz de epc encendida en color amarillo. Que será lo que tiene??
Por favor necesito ayuda
sandra de Argentina hace 9 años  
SA
2 casos 
MKIII de México hace 9 años
Necesitas llevar tu coche a escanear ya que esta falla tiene que ver con la aceleración eléctronica, esto quiere decir que traes una falla en el pedal de acelerador o en el sistema de aceleración. Saludos
MKIII de México hace 9 años
Tambien puede ser que tu bateria ya este empesando a fallar o tu sistema de carga a la bateria. Tambien puedes revisar tus luces, para descartar que sea por esto. Espero te sirba esta información. Saludos
sandra de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por tu respuesta el lunes lo llevo. Saludos
Guillermo de Guatemala hace 7 años
Yo tengo un gti 2008 me enciende la luz amarilla EPC y el turbo me deja de funcionar concidero yo se apaga y el carro sigue corriendo con normalidad alguien me puede apoyar
gilberto de México hace 7 años
Estoy igual segun es porque la computadora entre en modo de proteccion y no te deja acelerar mucho y no mete boost el turbo ando en esas de ver que es, tu ya supiste que fue??? [email protected] 66730339130wahtsap
Bryan rios23 de México hace 6 años
Solucionaron el problema ? Tengo un golf 1.4 tsi 2013 me prendió epc , no aceleraba igual, lo apago y enciendo de nuevo y como si nada
Luasgum de México hace 6 años
Hola disculpa ya solucionaste tu problema? Tengo un golf 2015 y me pasa lo mismo 4427472547
Guso de México hace 6 años
Hola tengo un Gol y me hace lo mismo, me podrias indicar cual fue la falla
sandra de Argentina hace 6 años
Fue algo del arranque
Guso de México hace 6 años
Cuando va caminando se le prende la alarma EPC y pierde potencia y ya no se puede acelerar mas. Lo apago y lo enciendo y vuelve a acelerar un rato hasta que vuelve a aparecer la alarma y asi varias veces.
Chilangitojr de Estados Unidos hace 6 años
A mi me pasa lo Mismo ya supiste que problema es?
Luis de México hace 4 años
Si lo arreglaste amigo ami me pasa lo mismo
Fabricio Lencinas de Argentina hace 6 años
Hola. Ami se me prende la luz de EPC cuando lo pongo en contacto. Despues al arrancar se va es lo mismo?
Guso de México hace 6 años
Hola pase el escaner a mi Gol por alarma de EPC me indican que la linea B del sistema de aceleracion esta averiada, me indican que hay que cambiar el sistema de aceleracion y cuesta como 4000 pesos. Quisiera una orientacion Gracias
Cristián vw de Chile hace 5 años
Holas amigos tengo un VW golf mk3 año 96 multipunto y resulta que el auto se le apagó la luz trasera lado copiloto y la luz chica lado copiloto la que va en el parachoques y la luz del intermitente parpadea mucho que puede ser amigos una ayudita por favor
josegea de España hace 5 años
Amigo Cristian suena eso a una mala masa revisa conexiones de ese faro un saludo
2995309020 de Argentina hace 4 años
Tengo un golf 1.6 2016 y el displey del arradio parpadea... cual sería el problema?
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Bateria alternativa efb para golf start stop SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2018 Highline 5p Hatch 1.4 Aut 43000 kms
Hola, mi bateria es la original , modelo 2018, ya tiene mas de 5 años y queria ver de reemplazarla, en el service oficial me piden 255.000 por la bateria y 40.000 por mano de obra, alguien sabe si al cambiarla por una VARTA efb, ellos ajustan la informacion en la computadora ? es muy necesario ? la colocacion a domicilio cuesta 250.000. Gracias.
Jorge de Argentina hace 4 meses  
JO
3 respuestas 
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XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Mismo ah, y nada mas; podria darse el caso, de requerir, sino se hace bien-rapido; desconfigurarse; usando un procedimiento de apoyo externo de energia, no se PRODUCIRIA.ATTE.
Jorge de Argentina hace 4 meses
Muchas gracias. Todavia tira un poco más, la voy a controlar.
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
@JorgeSugerencia, lleva la nueva en el baul. atte.
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Se enciende una fuerte bocina al conectar la bateria

Volkswagen Golf 1996 3 Puertas full motor 2.0  380000 kms
De Repente empezó a sonar una fuerte bocina
Desconecte la batería deje pasar unas horas y cuando conecto la bateria sigue sonando.
Cuando lo arrancó no suena pero cuando lo paró empieza a sonar. Que podria ser? Que pued o hacer?
Gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
4 casos 
peter de México hace 8 años
Corto circuito de cableria hazlo revisar de lo electrico, quizas algun relevador se haya volado y algun cable aterrizado o a corriente siendo tierra, o una tierra aterrizado a una corriente.
shv1 de Argentina hace 7 años
Hola Gustavo es la alarma anda a la cerradura del portón trasero y la desactivar girando la llave en sentido antihorario dale un ser y para
Christian de Chile hace 7 años
Hola amigo... Tengo el mismo problema... Conecte la batería y empezó asonar. Una fuerte bocina... Y me prenden. Los termitentes de estacionamiento. Y se quedan pegados... y tampoco puedo darle arranque al vw ya que da contacto pero no hace nada... Alguna ayuda ?
gerardo de México hace 5 años
Hola amigo, tengo el mismo problema con mi auto me gustaria saber si lo pudiste resolver y como por favor???
Eduardo1 de México hace 5 años
Hola amigos , yo tengo un golf año 2000 y tengo problemas al conectar mi estereo de 1 din. Quedan encendidas las bocinas como si el estereo estuviera encendido, ahora me descargo mi pila y ya no quiso encender. Que puedo hacer ? De hecho antes de conectar mi estereo las bocinas tenian una intermitencia.
Ernesto de México hace un año
Si el claxon suena y los limpiaparabrisas se activan entonces estas conectando al reves los polos de la bateria(me pasó a mi). Recuerda que los genios de VW decidieron utiiizar un cable rojo para el polo negativo… cuando universalmente el rojo es para el positivo!
VW Jetta cable rojo = polo negativo
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Donde conectar el cable de ground que sale de la bateria SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998  100000 kms
Desconecto el negativo de la batería y este se apaga. Se removió todo para reparar la transmisión.Es un Volkswagen Golf 1998. Es había llevado al mecánico este resolvió el problema , se trabajo la transmisión y no recuerdo dónde estaba conectado el ground.
Pablo de Puerto Rico hace 7 años  
PA
1 caso 
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gabriel de México hace 7 años
Encima de la caja es comunmente donde se atornilla, hay debe de estar un orificio donde se atornilla, buscalo debe de estar un hoyo sin tapa
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Problemas de carga bateria

Volkswagen Golf 2003 1.6 190000 kms
Hola amigos , hace dos días estoy con problemas de batería, camino a casa se encendió 3l EPC y la luz de batería... revisando con tester no hay problema por que da 14 , ahora vamos a revisar el sensor de oxigeno , me llama la atención que está como fuera de punto
ccisterna30 de Chile hace 4 años  
CC
8 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Problemas de batería, camino a casa se encendió 3l EPC y la luz de batería. :mira limpieza y apriete bornes bateria. Diagnostico?. ATTE.
ccisterna30 de Chile hace 4 años
Se reviso la batería con tester y carga el alternador ,saque los rele y volvi a colocar y sigue con lo mismo
Carlos guido de México hace 10 meses
Abro switch y aparece nivel bajo de batería 12v cargue circulando cambie la bateria por la de agencia y sigue apareciendo el testigo.
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Borra con scan,y re-scanea; verifica voltajes salida(carga)de alternador/RECTIFICADOR.ATTE.
Carlos guido de México hace 7 meses
@XENEIZEEl problema según la agencia fue el sensor de la bateria...se cambio y 3. Meses después volvió a aparecer la misma advertencia...lo volví a ingresar a la. Agencia y parece no encuentran el motivo de. La. Falla
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
@Carlos guidoAsegurate del voltaje,al ver la luz; es posible no haya falla...ATTE.
Carlos guido de México hace 7 meses
@XENEIZECuando presenta esa falla desde las luces de cortesia al quitar la alarma me doy cuenta que esta fallando...el star stop no funciona. Hoy debo tener respuesta de la agencia sobre el problema...comparto el diagnostico más tarde
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
@Carlos guidoStar stop no funciona: signo de bateria defectuosa. Alarma ,drena mucho voltaje, quita fusible de ella, y durara mas la bateria,y seguro no hay mas FALLA.ATTE.
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La batería SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 Golf v 290000 kms
Arranca con pinzas y la luz de batería se queda encendida ,al rato salen luces de avería se queda sin dirección asistida
Juan de España hace 3 años  
JU
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XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Bateria+scan...ATTE.
Juan de España hace 3 años
Ok gracias mañana lo llevaré a taller
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La batería se muere

Volkswagen Golf 2006 5 puertas 128000 kms
Tengo problema cn mi golf mod 2006 1.6. La batería se muere, x ejemplo el otro día sali a dar vueltas, fui al surtidor a cargar combustible lo apague al auto, cuando le quise dar arranque no arranco probé unas 4 veces y nada y a la 5ta q le di arranco al toque, la batería es nueva y no entiendo xq se me queda el auto. Aveces lo tengo q empujar para que arranque, la medi con el multímetro y el alternador la hace cargar perfecto. Otra es que el auto si lo dejo apagado una noche al otro día tampoco me arranca la batería se muere, pero si en la noche le desconecto el borne negativo al otro día o a… Leer completa
Francisco Sambonini de Argentina hace 3 años  
FR
8 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Un par de horas despues de apagarlo, pasa tu mano sobre los relays,el que este caliente,CAMBIALO.ATTE.
Francisco Sambonini de Argentina hace 3 años
Hola, probé de esa forma, el relay n100 cn el auto encendido calienta demasiado y el relay 409 se calienta pero no tanto, al apagar el auto y esperar que se enfríe como me dijo los relays no siguen calientes, pero se ponen tibios. Cuál sería el problema ?
Francisco Sambonini de Argentina hace 3 años
Hice 60 kms con el auto y fui derecho al surtidor a calibrar las gomas, cuando quise arrancarlo ahí es dnde se puso pesado y no quería arrancar como si fuese batería el problema, al dar el 4to arranque encendió rápido el auto. Espero su repuesta, muchísimas gracias, saludos.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@Francisco SamboniniA lo sugerido,sumale que la pastilla de encendido,esta defectuosa, si no oyes el motor de arranque en tus intentos. atte.
Francisco Sambonini de Argentina hace 3 años
Y cuando le puse el scanner me salen dos códigos el P1348$1 0
P1349. Se borra en el instante pero al volver a acelerar el auto se vuelve a poner los códigos
Francisco Sambonini de Argentina hace 3 años
@XENEIZEA qué se refiere con pastilla de encendido? No entendí bien.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@Francisco SamboniniFallos-los dos-referente al SIST.DE proximidad de obstaculo(aparcamiento).
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@Francisco SamboniniRelay de encendido...si noo oyes el BURRO. Si suena un clack-es el automatico-solenoide- del BURRO.ATTE.
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Duda de tapa de bateria gti 2018 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2018 gti 34000 kms
Compre un gti 2018 todos sus servicios de agencia llego el momento de cambiar la bateria lo lleve a la agencia para que quedara como salio de nuevo y me lo entregan sin la caja de la batería me dicen que así viene mi carro y yo les digo que no que mi carro traía tapa y la caja de plástico en la batería que así si ella se ve horrible que por eso fui co ellos para que quedara igual mi duda es el gti 2018 de agencia viene con caja de plástico en la batería o estoy totalmente mal? Ayuda por favor se que no afecta en nada el funcionamiento del carro pero la verdad no me gusta como se ve
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EHGE de México hace 2 años  
EH
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Seguro,la llevaba...sirve para protecciones varias de SEGURIDAD.ATTE.
Solucionado
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Ramón de México hace un año
No viene con caja , viene con una tipo funda de fieltro. Así viene el mío es 2017
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Testigo de la batería no se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1992 Motor 1.8 cuatro puertas carburado 5000 kms
El encender el carro se queda encendido el testigo de la batería pero funciona correctamente que puede ser
Owen de México hace 6 años  
OW
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Owen)
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Un relay,o contacto en la llave de encendido,prueba ,una vez arrancado unos golpecitos suaves, en las zonas,a ver si hay SUERTE.ATTE.
Fjlca de España hace 10 meses
Pues que no te carga el alternador no carga batería hasta que te quede sin batería
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Me aparece un incono lado derecho en donde sale la batería SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1992 4 puertas 24316 kms
Alguien me puede indicar que problemas sera o que solución podrían darme
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Rober de México hace 3 años  
RO
1 respuesta 
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XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Nivel liq. Frenos o pastillas frenos DESGASTADAS.TAMBIEN.. . Por fallo del abs. SI LLEVA...ATTE.
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Señal de bateria, golpes en el motor y ralenti se baja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 3 puertas motor 1.9 tdi  260355 kms
Muy buenas, tengo un golf 4 1.9 tdi , al encenderlo hace un ruido muy extraño en la parte derecha del motor como si dieran golpecitos de dentro hacia afuera y se nota movimiento de adelnate hacia atras aunque este parado, a todo esto me llega la señal de bateria en el cuadro; ayer estuve en el y encendi el aire acondicionado, volvio a pasar todo lo que describo en la parte de arriba: Si hay alguien que pueda ayudarme estaria muy agradecido, SALUDOS.
WHON de España hace 4 años  
WH
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XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bornes bateria,flojos?,buena carga?; mueve bloque...tacos rotos...?. ATTE.
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Chivato del cuadro de batería

Volkswagen Golf 1999 1.9TDI 110cv Diesel 3001000 kms
Se me enciende abecés el chivato de la batería
manolillo de España hace 3 años  
MA
8 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Bornes bien apretados?carga bien?estado bateria...?ATTE.
manolillo de España hace 3 años
No se ahora se enciende a veces y luego sea paga y va haciendo el tonto ya no se de momento no sea agotado la batería.
manolillo de España hace 3 años
Hola pues ahora se aquitado solo.
manolillo de España hace 3 años
Que aceite es mejor para un motor golf 1.9 TDI, 90cv 110cv con 300,000kl. Gracias
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SINTETICOS.ATTE.. .
manolillo de España hace 3 años
@XENEIZEQue marca es que no entiendo lo que dices de sintetico. atte.
Soy de la provincia de Barcelona lo digo y eso influye por el clima ital. Gracias
manolillo de España hace 3 años
Hola alguien tiene un manual de taller en español del golf iv 1.9 tdi 90cv del año 1998 y 1999 para vender o algo gracias. O donde lo puedo conseguir saludos
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
En barcelona,libreria del motor, en...consell de cent...
Sintetico multigrado, abarca invierno y verano.10w-50W.ATTE.
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Bateria amperaje-correcto

Volkswagen Golf 1996 gl 1.8cc 206100 kms
Una consulta, quien me puede aportar con el manual de usuario del golf mk3, por favor? Y cual es la batería ideal que debe usar mi golf, de cuanto amperaje maximo? El auto lo tengo con bixenon luz en puertas y bazuka activa de 400amp. Con capacitador de 400amp...
Atte, gracias.
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años  
DE
3 casos 
CRISTOVIVE de México hace 5 años
Me pueden apoyar con el amperaje correcto para una golf 94 auto 2.0 x favor?
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Me cruza la bateria

Volkswagen Golf 1995 Gti vr6 2 puertas 24000 kms
Mi vw gti vr6 ultimamente esta amaneciendo con la bateria agotada y termina cruzado...me las daña, no se si tiene q ver con la alarma de fabrica...cuando chequeo la bobina no tira corriente en nada tampoco los cables de los sparks...yo le doy para prender y hace q si va a prender y no lo hace...la bateria termina dañandose...una vez prendio empujado ( es transmisión manual ) y no me explico...si me pueden ayudar con esto...quiero saber donde puedo desconectar la alarma si se puede hacer para ver si es el problema
Larry de Puerto Rico hace 8 años  
LA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Mira en youtube busca como revisar las alarmas antirobo de fabrica, quizas tambien pueda ser por un corto en el sistema electrico que tambien por youtube podrias orientarte como saber si hay cortos o fugas de corriente, revisión del sistema de arranque arranque, burro o marcha, switch de llave, relevadores y fusibles.
Larry de Puerto Rico hace 8 años
Gracias por tu ayuda...el problema creo q es el power lock de el lado chofer q tiene un malfuntion y me afecta la computadora q hace q el carro no me prenda
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Tironea en baja y se calienta la batería asta el punto de exar humo

Volkswagen Golf 1998 3 gasolina 1600 sr  14758 kms
Se calienta la batería y pierde líquido y ex a humo y desde q la pasao tironea en baja
cris de España hace 8 años  
CR
2 casos 
josegea de España hace 5 años
Parece problema del alternador demasiado voltaje revisa regulador de carga
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No enciende, solo el testigo de la bateria

Volkswagen Golf 2002 2 puertas 1.8  0 kms
El coche traia sus codigos de error funcionaba, no al 100, se estaba arreglando y se le coloco un sensor que va mas arriba del sensor de oxigeno por lo que se ve aun le falta alguno pero al colocarle este mejoro muchisimo en el taller que se arreglaba le quitaron el mismo y el carro empeoro mas de lo que al comienzo se jaloneaba solo avanzaba con primera y a ciertas revoluciones por que a mayores se jaloneaba demasiado y como queriendo se apagar prendia el epc la bateria y cuando jaloneaba parpadeaba el testigo del freno de mano ahora el mayor problema es que ya no prende nada las luces de el tablero la hra. Entre todo lo que lo compone el radio todo esta apagado pero solo se queda encendido el testigo de la bateria
popeye de México hace 9 años  
PO
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mi buen revisa tu bateria si te esta indicando el testigo, es que tu bateria tiene problemas, o k ya no retiene la carga y siempre debe estar a 12.75 como minimo para arrancar correctamente o k el alternador no este cargando correctamente a la bateria, por ahi debes empezar quizas sea falta de energia lo k te prohibe arrancarla y lo k te hace que se jalonie, si no hay energia sifueciente el carro seguira siempre asi, debes revisar tu bobina de encnedido que este mandando la chispa adecuada de energia si ya no la esta mandando bien esa es la falla. Asi k primero tu sistema de carga bateria y alternador y verificar si no hay corto en algun sistema electrico. Si mejora comenta.
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Como reparar lo eletrico de la bateria

Volkswagen Golf 1988 golf 200 kms
Tengo una golf 1988 le cambie las terminales de la bateria x unas nuevas pero ya no encendió el switch ose q no prende y ni da marcha q le puedo rebisar o q hago y aparte tiene un cablerio del sonido q no lo tiene y la TERMINAL DE CORRIENTE TIENE COMO 5 CABLES Q ESTAN CONECTADOS
cistohperr de México hace 9 años  
CI
1 caso 
peter de México hace 9 años
Posiblemente te descargo la bateria un corto, debes checar la bateria que este por lo menos a 12.75 volts, antes de arrancarla y que las terminales k cambiaste esten bien enchufadas, con un multimetro puedes revisar la carga de tu bateria, y para identificar si tienes corto o no, deves conseguir una lampara de pruevas de 12 volts, te sugiero y en you tuve busques como hacerle esta revisión y es para cualquier carro el mismo metodo, asi ke primero saber si tu bateria esta bien si aun retiene su carga, o k el alternador ya no este cargando, si esta bien tanto bateria como alternador, puede ser la marcha k tengas que repararla y el switch de la llave, revisa los relays y el fusible del encnedido, suerte y si reparas tu falla comentala para ayuda del foro.
cistohperr de México hace 9 años
Soll llo otra vez cristohper ps si quedo al respecto de lo eletrico pero tengo una duda no prendia el switch puse un cable en la bobina y lo conecte directo ala bateria pero q es lo q esta mal x q directo no debe de estar y solamente asi prende el switch all alguna otra cosa q podria estar mal
cistohperr de México hace 9 años
Pero solamente asi prende el switch
peter de México hace 9 años
Entonces revisa el switch, lleva una pastilla de union de circuitos k al girar la llave los une, puede ya estar desgastada, no es cara solo cambias esa pieza y para serciorarte al quitar el switch identifica los cables que le dan arranque al motor y si prende directo es el switch.
cistohperr de México hace 9 años
Pero ai te ba llo tengo en el tablero un boton con ese prendo el switch y despues le doll marcha pero ai tengo una pastilla nueva se la puedo cambiar pero los cables q unen al boton se los puedo conectar ala pastilla ? q asi quede nomas para meter la llave girarla y q prenda el switch y despues ai mismo darle marcha se podria?
peter de México hace 9 años
Si mi buen lo puedes hacer mira los cables que le dan arranque son dos tierra y corrinete, lo k te digo es que en el switch hay otros cables de encendido pero para los sistemas electricos osea que puentean corriente, lo normal seria que se conectara tal y como debe ser, k de el mismo switch arranque la marcha y se alimenten los sietmas electricos, algunos deven activarse directos por que tienen swichs como sifueran apagadores eso es todo, por ejemplo el a/c le llega corriente desde el momento que solo abres el switch de la llave a su apagador o boton de encendido ahi esta presente la corriente, pasa antes por otro tipo apagador que son los relays y su fusible de protección en caso de corto, y ya despues en el momento que requieras del aire solo activas el apagador final el boton o perilla del aire, entonces si tu quieres eliminar el boton k prende el switch. Y conectarlo directo al switch donde metes la llave y algirar te arranque y prendan los sistemas no tendria problema alguno a de mas k asi deviera ser. Bueno suerte y con precausión hazle el cambio o llevalo con un electrico.
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La radio se me bloqueó por quitar la batería

Volkswagen Golf 2011 4 puertas motor 2.0T 100154 kms
Necesito el código (Sade 1000) de la radio el número de serie es VWZ4Z6K3001965F
1
Luis perez de El Salvador hace 3 años  
LU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Escribe a VW.ATTE.. .
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Conecte la batería de mi carro al revés y ahora se puso duro el volan,

Volkswagen Golf 2007 2 puertas  162000 kms
Se puso duro el volante de mi golf porque conecte por accidente la batería al revés
Víctor Quiñones de México hace 5 años  
2 casos 
[email protected] de España hace un año
Conecte la batería arrevers y volan esta duro
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Le. Quite la batería

Volkswagen Golf 2001  213469 kms
Se bloqueo mi estereo y me aparece safe
Como hacerle
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Jose ruiz de México hace 5 años  
JO
1 caso 
pepe de México hace 5 años
Si no tienes el código en el manual del carro, tendrás que ir a la agencia a que lo saquen
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Se muere la batería

Volkswagen Golf 1995 4 puertas full motor 2.0  260000 kms
Lo dejo unas horas y se come la batería
Lucho de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
carlos de Argentina hace 5 años
Tiene que desconectarla,al hacerlo,con todo apagado ,no tiene que hacer ninguna descarga,si lo hace revisar diodos desconectando el alternador,que esta en esa zona conectado directo a la bateria,si no hay descarga,es la bateria estropeada y se descarga sola
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Se eleva la carga de batería

Volkswagen Golf 1998  225580 kms
El carro tiene variación de energía, al escanearlo sale la alteración de energía será el alternador; ya se cambió la pastilla del distribuidor
Flaco de México hace 8 años  
FL
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Cuando esto sucede es por que el regulador del alternador hay que remplazarlo o bien cambiar el alternador. Pero solo si esta cargando por arriba de 15 volts, ya que si su carga es normal de entre 13.75 o 14.35 esta bien. Y otro seria el detalle.
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Mi golf al quedar detenido un día que da sin batería

Volkswagen Golf 2008 1.6  25 kms
Mi golf funciona a la perfección pero al quedar detenido uno día completo Queda sin batería , al empujarlo arranca de inmediato. El motor estando encendido y sacando la batería sigue funcionando por lo que descarto el alternador. Lo tuve 4 días detenido y no enciende nada pero nada del tablero el auto quedo como si no tuviera batería, medi la batería y me marca 14v y 55mA, quisiera saber si tienen alguien me puede ayudar a identificar el problema
Hector de Chile hace 3 años  
HE
4 respuestas 
Felipe de Panamá hace 3 años
Buenas solución debes de tener un circuito abierto o en su defecto el regulador del arternador esta quedando abierto la prueba deja el carro conectado con su batería en la noche y en la manana toca el arternador si esta caliente o tibio allí tienes el problema
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Al mismo tiempo,toca los relays,si esta alguno caliente...se que da pegado,quitalo-reconecta a ver si se salva...atte.
Hector de Chile hace 3 años
Revise el motor de partida , el alternador, desconectamos todo lo que podría estar consumiendo (radio, ampli, la luz de la maleta etc) nada, la batería es nueva la compré como hace 2 meses y el eléctrico me dijo que podría ser la batería que salió mala, fui al local a la garantía me la midieron le hicieron una descarga y me entregaron como una especie de boleta que salían los parámetros de la batería que indica que está al 100% ya no sé que puede ser :/
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Lo que has hecho...dista,de lo expuesto,para solucionarlo...ATTE.
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Mi auto tiene bateria pero no arranca

Volkswagen Golf 1999 4 puertas motor 1.8 nafta y gas 36995 kms
Hola. Hace dias comence a sentir un ruido raro lo revise y no encontre q era, parecian unas arandelas sueltas y mi marido lo vio y dijo q era el ruleman del alternador. Cuando lo quisimos encender hace 2 dias pareciera q no tiene bateria, le pasamos corriente de otro vehiculo y no arranco, pero descibrimos q si tiene bateria pero no sabemos q le puede pasar
Andrea de Argentina hace 9 años  
AN
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Hola, mira revisa si cuando lo intentan prender, gira el motor, te daras cuenta si por el lado del alternador giran las poleas, si giran y se detienen rapidamente o se oye algun tipo de golpeteo, por lo que describes que fue el ruleman del alternador posiblemente se trabo el motor o se salio del tiempo, que en los casos mas complejos y caros es abrir el motor puesto que si el alternador se amarro saco de sincronisación la correa y el motor, esto pudo ocasionar que haya doblado valvulas, y perforado pistones y por eso no arranque por que esta atorado el motor, y lo otro es revisar lo basico del encendido tensión eléctrica en la bateria a 12.75 volts, como minimo, chispa en las bujias desde la bobina de encendido hasta el distribuidor y del distribuidor hasta las bujias, presión de la bomba de gasolina o nafta como la conoscan a 35 psi como minimo, relevador y fusible de la misma bomba, y que si no ocaciono nada de gravedad lo del rulerman del alternador la puesta a tiempo del motor, bueno asi que con calma ya que cualquier falla cuesta tiempo y dinero, a veces minimo y otras maximo, pero de alguna forma todo tiene solución, bueno si hay mejorias comentalo para ayuda del foro, y otra es que busques por YOUTUBE.COM, fallas de arranque en coche ahi podrian tambien identificar la posible causa de su detalle, suerte y que pronto tengan la respuesta.
Jesus de México hace 7 años
Que tal tengo un golf mk3 modelo 92 tiene el ventilador directo con la llave le puse un relevador y me dejo de marcar el testigo de la pila al prenderlo k puedes ser? Un corto o sera otra cosa?
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Me quede sin bateria

Volkswagen Golf 2012 Gti 35 11800 kms
La bateria se ha muerto y no puedo abrir el auto, como puedo hacerlo. No encuentro entrada para las llaves normales en ninguna de las puertas. Para poder cambiar la bateria
Mykneedg de México hace 10 años  
MY
9 casos 
Alfrefo de México hace 6 años
En la. Puerta del conductor en la. Manija trae una tapa de plastico ovalada retirala y encontraras la chapa el mio no abre ni se si sea x que se bloqueo x falta de energia electrica
Alfrefo de México hace 6 años
Ya hice el comentario con anterioridad sobre Mi GTI 35 2012 que se quedo sin bateria y no lo puedo abrir ni me ani amente con la llave si alguien sabe si existe una forma de hacerlo x cavor ayudeme. Gracias.
Alfrefo de México hace 6 años
Hola buebas niche como lograste abrir tu vehiculo ya que yo tengo el mismo problema
Romell de Argentina hace 4 años
La solución es cambiar la pila una vez al año y no vas a tener más problemas, te lo digo por experiencia.
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Despues de cambiar la bateria la puerta delantera no me cierra

Volkswagen Golf 2007 cuartro puerta 115 CV 39000 kms
No sale ninguna alarma y al utilizar la llave de repuesto tampoco funciona
Julio de España hace un año  
JU
1 respuesta 
Julio de España hace un año
Ahora peor, arranca durante 2segunfos y se para
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Problemas en el borne de bateria

Volkswagen Golf 1996 mk3 245000 kms
Bueno la berdad q la otra bes me fui a laburar el en golf y c me achicharo un cable. Pero loaregle pero ahora me calienta el borne positibo de la bateria. Puede se q este flojo??? espero respuestas
marcos de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Tienes que revisar tu instalación electrica principalmente del cable grueso que une la marcha y el alternador hacia la bateria, y todos los cables positivos que de el depende, puede ser que algunos cables esten en corto.
ddmm de España hace 5 años
Se suele calentar por un falso contacto apretar bien los bornes de bateria
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Tengo una golf 2001 y cuando conecto la batería suena muy feo el claxo

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 124000 kms
Cuando conecto la batería de mi golf 2001 el claxon empieza a sonar alguien me puede ayudar?
Piñita1999 de México hace 18 días  
PI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 días
Alarma o FUSIBLES.ATTE.
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Testigo de bateria se enciende

Volkswagen Golf 2013 Golf 1.4 TSI 2013 97000 kms
El testigo de batería se enciende después de un trayecto de unos 20 min, me ha pasado 2 veces y solo ha sido en la mañana, llego a mi trabajo y justo al llegar se enciende el testigo, me estaciono apago el coche y lo vuelvo a prender y ya no se activa el testigo, a alguien mas le ha pasado?
Jorge_Mx16 de México hace 7 meses  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
Apriete bornes? fusible?estado bateria?scan?ATTE.
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A mi golf 4 del 98 se le consume la batería.

Volkswagen Golf 1998 1.4l Man Gasolina 143500 kms
A mi golf 4 del 98 se le consume la batería de la nada, es la tercera batería que pongo, además cuando voy autovía se reduce solo estando en quinta. Si alguien sabe que podría ser, sería de mucha ayuda. Mil gracias
Sergio de España hace un año  
SE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
SCAN? Carga bien?-alternador-. Alarma va bien...?quita fusible. Se reduce solo estando en quinta: PUESTA A PUNTO?
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Mi golf 2001 no da marcha... la bateria es practicamente nueva...

Volkswagen Golf 2001 2.0l Aut Gasolina 56000 kms
Mi golf 2001 no da marcha... la bateria es practicamente nueva...
skull de México hace 2 años  
SK
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan + past!ya encend!d0. ATTE.
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Quema batería

Volkswagen Golf 2002 2 puertas 2.0 250000 kms
Mi golf no tiene chispa y quema las baterías...
Da marcha y al quitarla ya no sirve la batería
Vanessa de México hace 4 años  
VA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Es porque está malo el alternador y hace que la batería se quede sin carga al cruzarla por estar malos los diodos del alternador ,lo verás porque al conectar una batería cargada hace un chispazo que no es normal
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Recambio de Batería

Volkswagen Golf 2012 A6 5k1 1.6 Mecanico  120000 kms
Necesito comprar una batería nueva me pueden ayudar no tengo idea qué características debe tener
Jose luis de Chile hace 4 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Mira los ah-amperios-de la que tienes instalada(manual coche). Si no lo ves, no menos de 60 ah, y si usas alarma...75AH.ATTE.
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Error al poner la batería mk4

Volkswagen Golf 2001 A4 2.0 motor apk  178000 kms
Hola, les cuento resulta que al momento de cambiar la batería conecte los - y + al revés, no pasó a mayor solo el único problema que. O he podido solucionar después de cambiar algunos fusibles es que el Aire acondicionado no enfría, se activa el motor funciona todo con normalidad, pensé que le faltaba carga pero está todo normal, que puede ser ? Me han dicho que puede ser el rele de A/C que este quemado, a parte de eso puede ser algún otro problema mayor? Pregunto para ir más o menos informado al taller
Gracias.
Angelo de Chile hace 7 años  
AN
1 respuesta 
Nicola12 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un golf mk4 no me tira aire ni frío ni caliente no prende el ventilador mire los fusibles y están bien pude ser el relay
??
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NO ARRANCA PODRIA SER LA BATERIA?

Volkswagen Golf 2008 GTI DEPORTIVO 77000 kms
SOLO ASÍ LLEGUE LO METI AL GARAGE Y AL SIGUIENTE DIA QUE INTENTE PRENDERLO YA NO FUNCIONO,, TRATO DE ARRANCAR PERO NO LO LOGRO PENSE QUE SERIA LA BATERIA POR LO QUE SE LA QUITE Y LA LLEVE A CARGAR Y NADA NO ARRANCA, HACE EL INTENTO PERO NO LLEGA A ARRANCAR NO SE QUE PUEDE SER?
BETTY de México hace 7 años  
BE
4 casos 
raendo de Venezuela hace 5 años
No coloco el modelo del carro sin embargo si usa bomba de gasolina en el tanque de combustible busque el relay en la caja de fusibles y cambielo
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Tiene bateria el motor muerto

Volkswagen Golf 1989  89000 kms
No arranca y tiene bateria
Luis de México hace 7 años  
LU
3 casos 
Pepe de México hace 7 años
¿Da marcha? De ser así, revisa si hay chispa en las bujías. De no haberla, entonces puede ser la pastilla del encendido electrónico; y si es un sistema más viejo, entonces un problema de platinos y/o condensador. En ambos casos también puede ser la bobina.
Si la marcha no da, puede ser que el switch de encendido ya necesite ser reemplazado, si la falla no está ahí, entonces revisa si la marcha está bien conectada; de ser así, entonces debes llevarla a revisar por un especialista ya que puede tener los electrodos de grafito desgastados, el bendix dañado, o alguna otra falla que ahorita no recuerdo.
En todos los casos, lo mejor es que un mecánico de tu confianza lo revise.
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Alarma al desenchufar la bateria

Volkswagen Golf 1997 2.0 150000 kms
Hola como andan le acabo de sacar la bateria y al colocarla me salta la alarma y se prenden tosas las luces y no me meja encender el auto
chelo de Argentina hace 8 años  
CH
5 casos 
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
Debe scanner la computadora y receterla
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Mi carro no da arranque, se baja la batería al darle marcha

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 1.8 100000 kms
Les cuento, le acabo de cambiar la bobina x tercera ocasión, ha jalado bien x un mes o quince días y otra vez lo mismo, han sido diferentes eléctricos los que han trabajado en la falla pero sigue igual, esta ultima ocasión al darle marcha, da el click de arranque pero hasta ahí y los contadores del tablero se apagan por completo, cierro el switch y vuelven a prender, la batería tiene su carga normal, supongo k otra vez es la bobina, pero si puede ser otra cosa espero m puedan ayudar. Gracias
Capi de México hace 10 años  
CA
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Que te revisen el switch del la llave, trae como un tipo activador de los circuitos del arranque si estos estan en falso pues o no cierran bien o estan en falso, la bobina sufre a veces por ecceso de calentamiento y esto se debe a que el cierre de circuitos estan en falso o en corto y empieza a fallar, ahora bien te sigiero que siempre que cambies la bobina sea en marca bosch, y checate tus bujias y los cables a veces los cables pierden condición de uso o desperfectos de fabricación, y checate que esten bien los fusibles y relays, puede ser algun falso y que te revicen el sensor ckp y cmk, posición del cigueñal y arbol de levas, asi como la presión de la bomba de gasolina, la bateria se descarga si hay corto que este consumiendo energia o que no este cargando el alternador, pero su tu bateria mantiene siempre su carga normal a 12.65 volts esta bien peri si baja a 12 volts o menos algo la esta descargando, para confirmar tu bobina desconecta el cable que va de la bobina al distribuidor solo del distribuidor, intenta darle arranquew y a la misma vez acerca con precausión la punta del cable a maza del motor si destella tu bobina esta bien si no primero checa que le llegue la señal de corriente que depende del switch de la llave, esta le pasa corriente a la marcha para girar el motor y la bobina a las bujias para el arranque y que se mantega el relenti del encendido, bueno espero haberte dado una idea lo de los sensores que te comente pueden ser la ultima opción, que esten en falla, bueno suerte y si reparas tu detalle comenta para ayudar al foro.
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Conecto la bateria y se quiere quemar el cable de corriente +

Volkswagen Golf 1990 4 puertas 100000 kms
Le compre una marcha nueva y se la puse después de trabajar dos semanas el coche ya no quiso encender ya que dia con dia sentía que estaba bajando la corriente y le compre la bateria nueva al conectarla se calienta el cable del + y se quiere derretir todo estaba como estaba trabajando anteriormente no se que es lo que le pasa
Leonardo de México hace 10 años  
LE
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Es un corto circuito, deberias revisar los fusibles , e intentar cambiarlo x una nuevo , si sigue la falla quiere decir que algun cable esta aterrizado puede ser de cualquier circuito, refirgeración, luces, limpiadores, y tienes que mandarlo con un electrico a que lo cheque
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He cambiado la batería

Volkswagen Golf 2007 1.4 tsi 140 cv 130000 kms
Al arrancarlo ha salido humo de la parte del motor con holor a plástico
Alejandro de España hace 10 años  
AL
1 respuesta 
Gorton de Argentina hace 10 años
Hola. Cambià los cables y las bujias. Saludos.
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Mi Golf falla en la bateria

Volkswagen Golf 1999  180000 kms
Hay veces que las luces del tablero se apagan o se atenuan, incluso se borra la hora, despues se apaga como si le hubiera sacado mal el clutch (embrague) pero lo vuelvo a tratar de encender, no da marcha y cuando lo vuelvo a encender se alarma
Karloox de México hace 9 años  
KA

Por tonto no desconecte la batería

Volkswagen Golf 2007 4 puertas motor 2.5 250 kms
El mecanismo de la llave ya no giraba y me dispuse a desarmar hasta llegar a la parte que hay que quitar la carcasa y es como una tarjeta común y corriente pero al quitarla logré hacer lo que en principio era el plan pero cuando intenté dar marcha quedó como que no tuviera batería, literal muerto
Por favor 🙏🏽 Bendiciones, Ayúdenme
1
Billyguate de Guatemala hace un año  
BI

Al enfrenar se apaga mi carro y después como que baja la batería y lo

Volkswagen Golf 1995 2 puertas 1234 kms
Al enfrenar mi carro se para el motor por completo le soy y como q si estuviera muerta la batería lo saco de un empujón y vuelve a arrancar alguien me podrá ayudar por favor es una golf modelo 90
Daniel Sánchez de México hace 3 años  
DA

Al enfrenar se apaga mi carro y después como que baja la batería y lo

Volkswagen Golf 1995 2 puertas 1234 kms
Al enfrenar mi carro se para el motor por completo le soy y como q si estuviera muerta la batería lo saco de un empujón y vuelve a arrancar alguien me podrá ayudar por favor es una golf modelo 90
Daniel Sánchez de México hace 3 años  
DA

Al enfrenar se apaga mi carro y después como que baja la batería y lo

Volkswagen Golf 1995 2 puertas 1234 kms
Al enfrenar mi carro se para el motor por completo le soy y como q si estuviera muerta la batería lo saco de un empujón y vuelve a arrancar alguien me podrá ayudar por favor es una golf modelo 90
Daniel Sánchez de México hace 3 años  
DA

Se apaga. Se consume la bateria. No enpareja las revoluciones...cuan

Volkswagen Golf 1996  259960 kms
Mi golf se apaga. Lo enciendo y le doy aceleramiento y no sube la revolución... y se baja...e cargado la bateria. Muchas veces pensando que es por falta de carga...parece que no llegara conbistible alos inyectores...gracias. Por la atuda
paulo eli pardo de Colombia hace 4 años  
PA

Le cambien la bateria da marcha pero no arranca

Volkswagen Golf 2001  200 kms
Arrancaba perezoso cambie la bateria y da marcha pero no arranca... hice controlar la computadora y no avisa nada malo que puede ser?
Maxi de Argentina hace 4 años  
MA

Al conectar la bateria prende un bocina y las luces intermitentes

Volkswagen Golf 2001 a4 180000 kms
Conecte la batería y empezó a sonar una bocina fuertemente... Y prenden las luces intermitentes. Y se quedan pegados... y tampoco puedo darle arranque al vw ya que da contacto pero no hace nada... Alguna ayuda ?
gerardo de México hace 5 años  
GE
6 casos 

Luz de batería y aceite

Volkswagen Golf 2008 5 puertas 1.6 121000 kms
Hola buenas tardes tengo este problema hice una cuadra andando se paró me prendió la luz de la batería y la luz del aceite que puede ser muchas gracias
frías Daniel de Argentina hace 5 años  
FR

Por desconectar la bateria se encendió la luz de tiomn amarilla

Volkswagen Golf 2009 GTI 2009  112000 kms
Le desconecatamos la bateria para soldar el escape... al volverle a conectar la bateria se encendio la luz del timon amarillo pero el timon estaba normal... entonces lo lleve a scanner y lo que paso es que se puso duro el timon y no se logro apagar la luz amarilla del timon...que hago ahora...
irving de Guatemala hace 6 años  
IR
3 casos 

Bateria, luces, vidrios, alarme

Volkswagen Golf 2003 1.9 TDI  207000 kms
Hola les cuento, hace una semana le saque el techo al auto para tapizarlo y se me quedó sin bateria, al cargarle la bateria, me dejó de andar las luces internas, los levanta vidrios eléctricos no andan, y no cierra el auto ni a distancia ni manual, tengo que cerrarlo una por una! Que puede ser?
AgustinAcquesta de Argentina hace 6 años  
AG

Al cambiar la bateria no dejo de ratear y trabajar en baja

Volkswagen Golf 1995 2 puertas motor 1.8 220 kms
Al cambiar la bateria del golf mk3 motor 1.8 empezo a trabajar mal soquea ratea no le gusta trabajar en baja
ricardo colnago de Paraguay hace 7 años  
RI

Mi golf 1.6 diesel no carga la bateria

Volkswagen Golf 1982 1.6 diesel rabbit 24600 kms
Resulta q el alternador no me carga compre colector carbon regulador iodos nuevos es un alternador bosh solo que no carga quisiera saber si puedo poner la luz de testigo fuera del tablero x q no lo tiene al tablero mi instalacion fue la siguiente puse los B+ q son dos derecho a la bateria + y el D + q seria el testigo lo conecte al contacto de la llave ño cual le manda corriente y entre medio puse una lampara eso se puede hacer??
Santyxdj de Uruguay hace 7 años  
SA
1 caso 

Después de unas horas se queda sin bateria

Volkswagen Golf 1995 4 puerta full motor 2.0 glx 270000 kms
El alternador carga bien pero he notado q se calienta muchísimo no se si será común
Lucho de Argentina hace 7 años  
LU

Luces encendidas al remplzar la bateria

Volkswagen Golf 2013 TSI  105000 kms
Hola tengo un problema con mi golf TSI 2013. Cambie mi batería por que indicaba que una celda estaba dañada. Al cambiarla estuvo bien ya que no perdió nada de información, ni la hora, ni las estaciones del radio, ni el trip del kilometraje. Lo único que sucedió extraño es que las luces se quedan prendidas todo el tiempo cuando esta el auto encendido. Y solo se apagan cuando se apaga el auto. Alguien que me pueda decir que puedo hacer para solucionar este problema.
pakoyeah de México hace 7 años  
PA
2 casos 

Problema de batería o motor de arranque

Volkswagen Golf 1997 A3 5 puertas 163000 kms
Hace una semana tuberías el mismo problema, cambie el líquido refrigerante y arrancó bien después de dos días sin encenderlo cuando fui a dale marcha prendió todo pero luego se apago y se volvieron locos las ventanas se subían se bajavan el tablero de velocidad también, estéreo etcétera. El problema era el motor de arranque pegado por los carbones y bujes desgastados también la batería le cambie los carbones y bujes más la batería y arrancó perfecto fíjate el motor de arranque limpialo y cámbialo los bujes y carbones si ves que tenes poca batería te recomiendo que busque una cargada y después le des arranque así funcionará a la perfección si la batería no tiene los doce voltios no te va a arrancar y podes quemar algún relay como me paso espero te sirva me aporte
rapyaguarete de Argentina hace 8 años  
RA
1 caso 

Mi batería no carga

Volkswagen Golf 1994 2 puertas motor 2.0 163129 kms
Pasa que de un día para el otro mi batería amaneció muerta, y lo empujó arranca y la carga lo apagó y arranca lo vuelo a apagar dejo pasar como 10 minutos y ya no arranca, que podrá ser?
Leo araiza de México hace 8 años  
LE
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Hola mira puede ser ya problemas de tu bateria o que tengas un corto y por ende se descarga la bateria, busca en youtube como revisar problemas de bateria o cortos ahi sabras como revisar y que reparar.
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No enciende No hay chispa. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 2.0 automatico 164000 kms
Mi golf 97 dejo de encender. Un día iba viajando y de pronto se apagó y no volvió a encender... No genera chispa, no hay voltaje en la bomba de gasolina y no hay pulso en los inyectores. He realizado test de diagnostico para localizar el problema encontré lo siguiente: Bomba de gasolina perfectas condiciones. Relay bomba de gasolina perfectas condiciones. Bobina de Ignición perfectas condiciones. Inyectores perfectas condiciones. Sensor Hall perfectas condiciones. El detalle que encontré es que al sensor hall (Pin 8 de la ECU) no le llegan los 12 voltios por esta razón la computadora no encien… Leer completa
Marcos de Venezuela hace 9 años  
MA
Rank 4
52 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Amigo cambia el rele numero 30 ese relle da corriente a la ecu cuando pasas la llave si no lo consigues yo tengo uno sobrante mi numero es 04125536781
Kike de Estados Unidos hace 8 años
Ollemi golf se paro de repente era la bomba de la gas la cambie y el relay chekie fusibles corriente todo esta bien todo prende bien solo la bomba de la gas no prende si la pongo directa jala q puede ser
Mario de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un golf nafta 92 no le va corriente a la bobina alguien sabe la solución gracias
Marcos de Venezuela hace 9 años
Hola gracias por tu opinión... el Rele esta bueno yo lo revise. A la Ecu le llegan 12v. Pin 14 de la computadora el cable es negro y amarillo. Aun asi el carro no enciende. La ecu esta buena ya la revise en otro golf... el detalle es que hay otro cable, sensor o switch que no le da corriente a la ecu. Mi rele 30 esta bueno. He chequeado casi todos los actuadores, todos los que he revisado están buenos. Por eso es mi pregunta ¿ hay oto sensor aparte del sensor hall que desabilita la computadora?
Jkarlos de Perú hace 5 años
Cómo se revisa el relay 30? Tengo el carro botado muy lejos. Y nadie quiere ir a verlo. Te agradecería mucho
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Bueno ami me pasaba lo mismo desde q se quemo la bobina original y resulta q era q las bobinas q venden aquí no le servían por ser chinas y tuve q mandar a traer una origina de afuera del país y el carro encendió enceguida
Cacha de Argentina hace un año
Hola. Qué marca compraste? Yo tengo un golf 98 y me las quema a todas...
peter de México hace 9 años
Pues ahi esta tu detalle ese pin 14 siguelo hasta el sensor hall, quizas este tronado o en corto su cable.
Marcos de Venezuela hace 9 años
Problema Resuelto. El Rele N# 30 el que alimenta ECU internamente tiene un diodo este diodo estaba defectuoso lo reemplace y listo ya mi volksvagen enciende.
Carlos de México hace 6 años
Me pasa casino lo mismo pero ahora se bolbio loco yo lo conecto y tira chispa solo k puede ser
Luis de México hace 5 años
Checa tu engrane de cigüeñal por eso mismo está tirando la chispa sin sentido a mí me pasó con un Jetta A3 se rompió la cuña y hacia esa falla
Edgar de la cruz de México hace 4 años
Donde lleva ese engrane amigo si me puedes orientar te lo agradezco
Davinson66 de México hace 2 años
@CarlosCuál era tu problema con la chispa?
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Que bien que solucionaste fueras seguido mi concejo de cambiar el tele 30 desde el principio
isaac de Venezuela hace 4 años
Hola donde esta ubicado ese rele xq tengo un vw vento tipo sedan año 98 y mi carro tambien se apago en plena marcha y he llevado varios electricistas y no dan con la falla pero lo raro es q cuando paso el swishi los reles q estan ubicados en la posicion 4 y 5 de la fusilera los rele son el 18 y 53 se ponen caliente eso es normal?
Marcos de Venezuela hace 9 años
Gracias por tu opinión. Lo extraño era que el relé funcionaba. Después de leer tu opinión decidí colocarle tensión a la computadora directo de batería. Enseguida el carro prendió, Saque el relé y lo destape, vi que un diodo estaba agrietado, fui a una tienda de electrónica compre el diodo y lo remplace. El carro encendió sin problemas. El mecánico quedo sorprendido ya me había dicho que la computadora estaba dañada pero como yo soy muy terco no me deje convencer, de ahora en adelante el carro cuando tenga fallas electricas las repararé yo mismo. A pesar de todo fue buena la experiencia...Gracias hermano se le agradece...
Karas de Argentina hace 6 años
Hola,disculpa pero tengo el mismo problema con el golf. En q pin tenes q alimentar la computadora para saber si es la misma solución???
Josh de México hace 5 años
Marcos , mi golf no trae el relay 30 es modelo 96 no sé si lo lleve ese modelo
Luis de Argentina hace 5 años
Hola soy luis de argentina keria decirre q yo tengo un golf 96 y si tiene el relay 30 arriba de la fusilera...es el relay de arranque que maneja todo es muy inportante saludos espero les sirva el dato
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Por nada hermano para eso estamos para ayudarnos. Muchas veces los mecánicos lo que quieres es sacarnos dinero yo por ejemplo tengo un problema con mi carro que nadie me a podido resolver ojala tuviera a alguien con Buenas intenciones que me ayudara a resolverlo
LOLO de México hace 9 años
Hola a todos alguien sabe la posicion o algun diagrama donde ubicar el relay # 30 que describen con anterioridad, quiero hacer la prueba puesto que tengo un golf a3 y hay corriente luces, etc, exepto al abrir el switch ya que no no enciende nada de el tablero, saludos
Emanuel contreras de Argentina hace 6 meses
Hola q podra ser ya le cambie las bobina dos veces y las quema y ahora no prenden las luces del tablero
Jose de México hace 5 meses
Checa la pastilla de encendido así estaba el mío y cambie la pastilla y jalo
Marcos de Venezuela hace 8 años
Hola el relay #30 es el tercero de izqiuerda a derecha en la caja de fusibles. Este relay solo se relaciona con la computadora. Si no tienes corriente en el tablero debes de tener otro problema, en mi caso cuando tenia el relay 30 dañado el carro no encendia pero todo lo demas encendia perfectamente, las luces en el tablero nunca dejaron de funcionar. Voy a ver el diagrama electrico para darte ayuda.
lubifer de México hace 6 años
Buenas lo mismo pasa en mi golf le doy switch y solo prende el foquito del freno y no activa el relay 30 no pasa corriente del switch al relay para activarlo sera algún cable o se activa algún otro relay o es la pastilla o el cilindro del switch ayudenme gracias y saludos
Marcos de Venezuela hace 8 años
¿tienes conocimientos de electricidad?
Javier Guevara de El Salvador hace 4 años
Disculpa tengo el mismo problema. Solo que tengo una fuda. Tu dices q el rele te estaba activando pero aun asi no te funcionaba entonces si activa la laminita q ase contacto eso no es todo el trabajo de el aunque active ese rele puede estar fallando? Activa pero no da el funcionamiento para la computadora?
Agus de México hace 8 años
Donde se consigue el relay #30??
Chocó Colombia de Colombia hace 8 años
Hola mi carro lo apague y luego no encendía no tenía corriente se cambio la bobina encendió y luego de unos días no prendió más y revisamos y no tiene otra vez corriente será el mismo fusible relax 30 gracias o tendré otro problema
Abraham Isaac de Chile hace 4 años
Hola amigo sabes tengo ese puto problema y no se como sulusionarle me podrías orientar en cómo lo isiste
Jose de México hace 5 meses
Puede ser la pastilla de encendido
????????123 de Guatemala hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo problema con mi carro, le he cambiado 3 veces la bobina. Mi carro es la version mexicana, he comprado 3 tipos de bobinas distintas y todas las quemo. Supuestamente la corriente del alternador es estable.
edgar de México hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un problema en mi jetta fbu 92 no tengo pulso de inyeccion o el pulso de tierra alguien me podria ayudar
Daniel de Bolivia hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi gol glx 2.0 año 97 version mexicana...cambie la ecu por una nueva y no enciende...segun el tecnico me dijo que tiene un problema de bloqueo...que la llave debe ser decodificada...que otra causa puede ser...la ecu nueva tiene el mismo codigo pero la cantidad de pines es mayor que la que llevaba...la original era Mexicana...TEMIC y la que compre es BOSCH Aleman...por favor alguien podria ayudarme...Daniel
Toto de Argentina hace 8 años
Deje mi golf 2001 estacionado y al regresar ya no encendía, no da el motor de arranque aunq todo lo demás del. Sistema eléctrico funciona bien...que me aconsejarían hacer? Lo tengo parado en la calle sin poder moverlo
Krisis de España hace 8 años
Choco colombia ¿ Como solucionaste tu problema?? Me ha ocurrido exactamente lo mismo.
Damian de Argentina hace 8 años
Hola mi golf 97 prende las luces del tablero pero cuando le quiero dar marcha se apaga todo q puede estar pasando?
Rodrigo de México hace 7 años
Checa el voltaje de la Pila, prueba con una, tal vez en el multimetro te den los 12volts, pero ya no da el mismo amperaje, hace un año que preguntaste pero pongo la respuesta por si a alguien le sirve
Marcos de Venezuela hace 8 años
Damian Automático o Manual ?
isaac de Venezuela hace 4 años
Marcos tu tienes el diagrama electrico del vw vento 98 ?
Marcos de Venezuela hace 8 años
??????123. Lo que debes tener en tu carro es un exceso de corriente en la bobina, esto es causado por un bajo voltaje en la misma o un retorno de corriente. Para descubrir esto es un proceso un poco tedioso por que tienes que seguir el cable de la bobina hasta su origen en la caja de fusibles. Yo tenia un problema identico al tuyo y descubri el problema. Estaban comunicado cuatro cables con el de la bobina. Los corte y reemplace y listo. No he vuelto a comprar mas la bobina de ignicion
Damian de Argentina hace 8 años
Manual marcos pero parece q tengo problemas con los bornes
Marcos de Venezuela hace 8 años
Ok... Para prolongar la vida de los bornes venden un spray. Compra los Bornes nuevos, corta la parte sulfatada de los cables de corriente, coloca los bornes nuevos y limpia muy bien los de la bateria, conecta todo y rocía el Spray,
Thor de España hace 7 años
Hola buenas, tengo un golf gti mk3 le verifique Ecuador cambie transporte, y relé número 30 estoy por cambiar el sensor de picada del cigueñal pues. No tengo chispa ninguna y el distribuidor y cableado es nuevo
peter de México hace 7 años
En youtube busca como revisar la chispa de bujias o bien que tu carro no arranque y esto es por varias causas desde algo insignificante como hasta lo mas tedioso, siempre debes tener encuenta lo basico para que funcione cualquier carro 1 chispa, 2 gasolina, 3 compresion del motor, que claro cada concepto abarca barios elementos como en el caso de la chispa, (bobina de encendido, modulo de enencendido, computadora y sensor de posicion del cigueñal), y yo te sugiero revisar la continuidad del cableado desde la bobina y modulo de encendido hasta la computadora, posiblemente sea falta de comunicasion por cable roto y cambiar el relevador num. 30, que es quien alimenta a la computadora.
Mago de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un BMW. 1984. Serie 733i i mi problema es que no tiene chispa en las bujias. Cual podria ser mi problema
peter de México hace 7 años
Mago revisa la bobina y modulo de encendido en youtube busca tu detalle de como revisar la chispa en el bmw 84.
pana de Colombia hace 7 años
Buenos dias tengo la siguiente pregunta mi carro golf modelo 1995 en la mañana en frio enciende muy bien luego de usarlo lo apago y es un problema pa prender m toca darle estarte y aceleralo mucho para q encienda m sacan de la duda q puede ser gracias
peter de México hace 7 años
Mira revisa la valvula iac, y dale una limpieza profunda a la garganta asi como revisar el filtro de gasolina y presion de la bomda.
Pris de México hace 7 años
Hola a todos tengo una golf 97 estaba andando y después de algunas explosiones ya no quiso funcionar correctamente estaba completamente, ahogada, el detalle es que enciende pero no se mantiene solo con limpiador de carburador, por lo cual cambiaron bomba de gasolina siguió igual, relay #30, computadora, se puso a tiempo, pruebas de bobina, y sensor del cigüeñal, y sigue igual alguien que por favor me ayude tengo mas de un mes buscando respuestas gracias
Fede de Argentina hace 7 años
Tengo un golf modelo 97 y pongo en contacto y se encienden las balizas y no da arranque, será algún relay?
Cuty de Argentina hace 5 años
No!! tenes q meter la llave en la puerta y girarla 2 veces seguida para el lado del capot
Jeremias de Argentina hace 3 años
Sabes si es como un problema de seguridad en mi caso me subí le di contacto y me saltó la alarma de una dsps no quería arrancarme o sea como que estaba inhibido
Rocker 62 de México hace 7 años
No entiendo para q sirve este foro , se supone q esta para apoyar los problemas que les plantean y solo veo q preguntan y no responden , para q los hacen si no apoyan , gracias
Nico de Argentina hace 7 años
Hola amigos mi golf 1.8 mi no arranca cambie la bobina que estaba mala el distribuidor esta andando gira el motor y no arranca si alguno me puede ayudar muchas gracias donde esta el relay 30?
peter de México hace 7 años
Hola disculpen por la tardanza de las respuestas, ya que por trabajo y detalles personales a veces no podemos estar al 100 respondiendo o dar alguna posible solucion, para nico el rele 30 esta en la caja de fusibles abajo del volante y es el num. 3 de arriba de izq. A derecha,
Para PRIS revisa la valvula iac, quizas ya no esta funcionando bien, en youtube hay videos de como revisar y las posibles causas, segun sea tu sistema digifan o tbi,
Marcos de Venezuela hace 7 años
Sustituye el rele 30. Es el que alimenta la ECU.
Reni de Argentina hace 6 años
Hola Genio pregunta...El relay 80 que funcion cumple? Noto que calienta y mi golf hace 10 metros y se para y vuelve a encender enseguida...
Jcvera de Argentina hace 5 años
El relay 80 es el de la bomba de combustibles
Cacha de Argentina hace un año
@peterPuede ser que se queme la bobina por tener mal ese relé 30?. Tengo un golf 98 y se me salió la carcasa de abajo del volante y manejo así con los cables colgando... Tendrá algo que ver con que se me queme la bobina...
José de El Salvador hace 7 años
Hola amigos tengo un problema un vw golf años 94 me a quemado ahorita 2 bobinas quien me podría ayudar
Toto1314 de Colombia hace 6 años
Hola tengo un golf mk3 1.8 venia andando normal y me encendio testigo de presion de aceite lo apague inmediatamente y ya no volvio a prender nontiene chispa qe puedo hacer ? Gracias
Patty. [email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes choque mi carro y ahora no hay chispa en la distribución alguien que me pueda ayudar
peter de México hace 6 años
Mira posiblemente se haya blokeado el encendido en carros mas recientes es lo que sucede necesitarías escanear tu carro en un taller profesional y de confianza, ellos te reprogramaran el blokeo para que kede free liberado y así pueda encender, o bien algún detalle eléctrico.
Alberto de México hace 4 años
Hola, en una golf a3 mod.92 motor 1.8, puede ocurrir que tenga un bloqueo de computadora y debido a ello el auto no encienda?
ivan de México hace 6 años
Buenas noches tengo una golf a3 mod 97 2.0 cuerpo de aceleracion electronico
La falla es la siguiente

Enciendo el carro y arranca pero trabj disparejo reviso y no tiene shipa la bujia 2 y 3
Ya se cambio distribuidor cables tapa y sigue la falla hay chispa y todo pero esos dos no jalan que puede ser o que es
Marcos de Venezuela hace 6 años
Checa los bien cables de las bujias 2 y 3. La bobina de ignición te está trabajando bien ya que hay chispa... Verifica las bujías.
Neor de México hace 6 años
Revisa que el tiempo este bien sincronizadoque no se te aya brincado un diente la polea
kelvis77 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos alguien tendra disponible o sabra donde lo puedo conseguir, el diagrama electrico del golf 93 mexicano con tbi sin ckp
Mario de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema mi golf mod 92 me indica en el tablero la temperatura al momento de encenderlo ya reemplaze el bulbo de temperatura me podrían ayudar para identificar el problema
Alejandro flores de México hace 6 años
Buenos dias tengo una golf mod 93 hace una semana que no arranca le acabo de comprar la bateria alguie. Que me pueda ayudar a resolver el problema gracias.
peter de México hace 6 años
Hola k tal pues bien, si al abrir tu switch hay luces en el tablero, para verificar que este alimentando tu bateria, dale marcha deberas escuchar el motor queriendo encender osea girar esto lo compruebas viendo girar la banda del motor, si lo hace entonces la bateria si esta funcionando como tal, despues entonces si no arranca
Debes berificar si hay chispa en las bujias que como al momento que quererlo arrancar desconecta un cable de bujias y acercalo a tierra o bien con la misma maza del motor al hacer tierra deberas ver como destella la chispa del cable al hacer tierra, si no la hay rebiza la bobina de encendido que este trabajando bien, para no complicarte mas busca por youtube como revisar la chispa de encendido de un carro esto aplica para todos y ahi en youtube hay varios videos de orientacio para saber que rebizar cuando no enciende un carro, ya sea por falta de chispa, gazolina o compresion del motor, asi que dedicale un tiempito para entender el por que, bueno suerte y comenta como estas abanzando en tu detalle.
agustin morales de México hace 6 años
Cual es el relevador de la bomba de gasolina en una golf 99
agustin morales de México hace 6 años
Porque no prende el golf 99 si me pueden ayudar porque abro el switch y no se escucha la bomba
Neor de México hace 6 años
Puede ser que la bomba de gasolina ya no funcione o no le llega corriente revisa los fusible y el relevador
carlos rodriguez de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un golf 93 , se apago subiendo con esfuerzo. Revise muchas de las buenas recomendaciones , el problema ahora es que cuando trato de conectar los cables de la batería echan chispa y si no los desconecto se quemarían. O sea no puedo probar nada sin corriente ? Gracias.
mario2488 de México hace un año
Buenas tengo exactamente el mismo problema, si lo resolviste te agradecería me orientaras por favor. De antemano graciasa
Leonel de Guatemala hace 6 años
Tengo un vento modelo 96 y se calienta el relevador de la bomba de combustible y se apaga que podrá ser
Ramon de México hace 6 años
Amigos, tengo un jetta 1992 fuel injection y no le llega corriente a la bomba de gadolina ni a los inyectores, los fusibles estan bien, pero aun asi no le llega corriente al fusible de la bomba que es el fusible 18, le meto corriente y ya prende la bomba y la presión esta muy bien pero no hay pulsacion em los inyectores. Tambien le pusieron un reley para alimentar con corriente al cable negro con amarillo que va a la computadora... PODRA SER TEMA DE LA COMPUTADORA? O EL RELEY DE ECU? Saludos
Neor de México hace 6 años
Buscate el relay #30 es el que alimenta ala computadora si no te funciona o si ya lo revisaste y esta bien abrelo comoquiera y revisa el dido que trae adentro aveces se agrieta y regresa la corriente
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola gente,tengo un golf MK3 mi 1.8 ,gasta mucha nasfta y está comunicación. GNC cuando lo pasó a nasfta gasta y a 2500 revolución no es estable falla que puede ser
Juan sanchez de Argentina hace 6 años
Mi auto es un golf 97 es 1.8 y falla arranca pero le cuesta regular su marcha, cuando ando en el tira a pararse cada ves q bajo la velocidad o cuando piso el enbraye, tambien en ocasiones se me acelera y desacelera solo noce q puede ser necesito q me guien para solucionarlo x favor desde ya muchas gracias soy juan!!!
rolando de Venezuela hace 6 años
Hola a todos soy de venezuela tengo golf 2005 costaba para encender luego revisamos el arranque y era el automatico lo montamos y volvio a encender pero hay que moverle y afincar la llave para que prenda y luego dejo de encender que podra ser amigos ayudenme
Godie1197 de Panamá hace 6 años
Hola buenas

Tengo un mk3, el mismo se le cambio la bomba de gasolina y la bobina de encendido (Coil) ya que estos estaban dañados, ahora que se fue a encender la bateria se conecto al reves pienso que al darle a la llave se fundio algun reley o fusible pero no veo ninguno. La computadora se verifico y dice el mecanico que esta bien. El auto da start pero no enciende. No tira chispa tampoco, pero si llega la gasolina, alguien sabe que puede ser.
Se agradece cualquier ayuda
Javier de Chile hace 6 años
Hola desde chile,tengo un Vento 1.8 , le eh cambiado casi todo, pero se ahoga en bencina, y no parte , lo que no eh cambiado es el sensor de oxigeno, el relato 30 , si lo cambié, ya no sé qué hacer , por favor alguien me ayude , el auto es año 1998.
Paulo de México hace 5 años
Hola tengo una golf 93 euro 2.0 y no me enciende tengo precios de gasolina chispa tuve un problema con el sensor de cigüeñal y lo cambie y no se hacer la verdad soy inexperto, alguien no me podría ayudar para que prenda
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola... tengo un Golf 1.8 modelo 1998 motor Audi...
Iba andando y se quedó sin corriente en las bujías...
He llevado a probar la bobina que viene con el módulo incorporado, también probé el captor del distribuidor y me dicen que están andando bien... también cambie el relay 30... la ficha que va conectada al módulo de la bobina tiene corriente al poner contacto... pero cuando le das arranque no llega corriente al distribuidor...
Cuty de Argentina hace 5 años
Me esta pasaando lo mismo q es?????
Matias2019 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un golf mk4 1.6 modelo 2005. Andaba perfecto el auto, mande a chipiar la ecu y al colocarla el auto no arranca, solo gira el motor. No inyecta nafta y no tiene chispa. Que podria llegar a ser? Gracias!!
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo mi golf 1997 1.8 no enciende el motor , funciona tablero ,relay, funciona todo , pero no hay chispas en la bujia ,, cambie la bobina pensando que era eso y nada , que puede ser ? algun problema de la computadora ? probé con un foco la ficha que va conectada en la bobina si había corriente... quiere decir que si manda señal a la bobina la computadora o no tiene nada que ver ? que puede ser ? xq no larga chispa la bobina ? ayudaaaaaaaaaa mi golf es un 1997 1.8 computadora codigo 037.906.021... espero su ayuda amigos bendiciones !!! soy de argentina tucuman
peter de México hace 5 años
Revisa el distribuidor quizás la escobilla y la tapa la tengas que cambiar así como el sensor Hall, que es quien detecta la 1er. Chispa del encendido. Para darte cuenta como revisar busca como poner a tiempo golf A3 en YouTube, suerte si corriges tu detalle comenta tu experiencia de los hechos.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Pero yo probé la bobina sacando el cable captor del distribuidor y no manda chispas la bobina lo mismo puse bobina nueva lo mismo , cambie computadora lo mismo... entonces que es ? AYUDAAAA!
isaac de Venezuela hace 4 años
Compueba de q haya continuidad en los cables o esten bien conectado
[email protected] de Argentina hace 5 años
Me dijeron que podria tratarse del sensor de cigüeñal algo como esto , asi igual al de la foto saque ,, dicen que ese es el sensor de cigüeñal o impulso...
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Bastian olguin de Chile hace 3 años
Eso es un sensor de velocimetro no tiene nada que ver con el cigueñal
[email protected] de Argentina hace 5 años
Pero bueno no se porque no lo cambie aun ,, xq no quiero gastar plata al pedo sin saber si es eso o no... alguna ayuda señores por favor ? como pruebo el sensor de cigüeñal... ?
Carlos Barazarte Estèvez de Venezuela hace 5 años
No se si ya solucionaste, a mi me paso que mi carro no encendía por la llave se me ocurrio empujarlo para prenderlo empujado pasando switch y metiendo 2da cuando lo lleve a ponerle el scanner salio falla en el sensor de cigüeñal, la verdad no le veía relacion pero lo cambie y se soluciono y eso fue hace 7 años y esa falla no la ha vuelto hacer... dios quiera que con eso soluciones...
isaac de Venezuela hace 4 años
Hola soy de venezuela necesito de alguien me ayude con mi carro vw vento año 98 he llevado a varios electricista y no dan con la falla bueno le cuento q iba eb marcha y se m apago y no quiso prender mas le cambie el sensor hall y la bobina pero aun nada pero lo estraño es q cuando paso el swishi los rele q estan ubicado en la posicion de la fusilera 4 y 5 q son el 18 y el 53 se calientan eso esnormal o hay un corto? q alguien m ayude x favor gracias mi correo [email protected] le agradeceria x su informacion
Isajetta de México hace 4 años
Que hay amigo buenas, me pasaba lo mismo y lo que hice improvisada mente fue poner un puente del positivismo del sensor hall ala batería, Ya que por alguna razón le falta esa señal, Ya le e cambiado, sensor hall, bobina de arranque, e llegado ala conclusión que puede ser el relé 30 , lo cambiaré y comunicaré avances, pero por ahora lo ocupó así... Saludos...
Fabio rearte de Argentina hace 4 años
Hola mi nombre fabio y tengo. Un golf que se me quemo el motor lo arme todo me arranco y se paro es como que viene chispa. Y se va si alguien me puede ayudar por favor a ver qie puede ser se lo agradezco dejo. Mi celu 0341—153769949 o mi e-mail [email protected] gracias por si ayuda
peter de México hace 4 años
Necesitas revisar bien la puesta a tiempo de la correa de distribución, quizás está desfasado el punto muerto superior para la primer chispa, busca por Youtube como poner a tiempo una golf A3.
Alberto de España hace 4 años
Hola, tengo un problema con gof 3 edición especial tengo un problema que no da chispa a las bujías le cambie la bobina y sigue igual, alguien podría hacerme el favor e ayudarme a dar con el fallo
peter de México hace 4 años
Bien los pasos que yo buscaría hacer es saber si la señal de la computadora le está llegando a la bobina, y si a la computadora le está llegando los 12 volts, ten en cuenta que el swicth de la llave al abrirlo sin tratar de arrancarlo es quien le pasa la corriente a la computadora y de ahí le da arranque a la marcha quizás hasta el swicth puede ser el detalle, pero mejor busca en Youtube mi carro no tiene chispa en una golf A3, ahí podrías imaginar cuál sería el problema ya que debes seguir los pasos que te muestra el vídeo.
Marco de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un golf gti 2004, lo deje estacionado y a la vuelta ya no encendió más. No tiene chispa ni inyección, revise todo, el sensor de cigüeñal lo reemplace pero me fije que no llega alimentación, que voltaje debería llegar?
peter de México hace 4 años
Te sugiero como revisar un sensor de cigüeñal para golf A3 busca por Youtube y ahí hay videos que te muestran como revisar ese sensor.
Marco de Chile hace 4 años
Ya solucione mi problema, tenía fallas en en sensor de posición de levas, lo reemplace y partió
Carlos de México hace 4 años
Ketal amigos alguien que me pueda ayudar con los colores de los cables del distribuidor y los de la bobina x favor sino es mucha molestia
Carlos de México hace 4 años
Es de una golf modelo 98 git
Dubraska de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con mi golf 97 se me partido la unica llave que tenia, y la mande hacer, armamos todo, pero no enciende no da chispa de la bobina y distruibuidor sera la llave o algo de corriente? Porque enciende el tablero y demas
TLL0CrISTIaN de Argentina hace 4 años
Mi golf glx 2.0 modelo 96 mexicano dejo de arrancar prende todo en el tablero tiene bateria pero no hace nada sino llegan a ser los fusibles q pueden ser
peter de México hace 4 años
Puede ser la marcha, fusible de encendido, switch de la llave, pero guíate como revisar el encendido de una golf por Youtube.
edgar de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo un golf 2002 motor 2.0 pero no tengo motor de arranque se puede prender sin arranque el mismo es sincronico pero no se si pueda o no pueda, o me podrian dar un truco para ensen derlo
peter de México hace 4 años
Es manual o automático, si es manual con un empujón pero si es automático te sugiero busques por Youtube problemas de arranque para golf 2002.
Jorge AV de México hace 3 años
Tengo un golf modelo 2000 mexicano, andaba perfectamente y de la nada ya no arranco, no hay chispa y ya cambie bobina sensor de arbol de levas y sensor de ciguenal y sigue sin haber chispa. Alguien que me pueda ayudar
Victor alva de México hace 3 años
Buenas tengo mk3 golf mi 1997
La falla q ase andando en rpm bajas se tironea como si dejará de inyectar pero le subo alas rpm y se estabiliza
Lo escanearon y marco falla del MAF este bien en la computadora donde pueden repararlo aquí en cdmx gracias en
peter de México hace 3 años
Hola buenos días camarada, busca en Youtube, problemas y saluciones del sensor maf integrado en la ecu, para golf 97, ahí puedes darte una idea de como trabaja antes de mandarla a reparar, pues suele ser que a veces hasta uno mismo lo puede hacer y corregir el problema, solo es cuestión de no tener miedo meterle mano a la nave, y no presisamente el maf, sea el único que está fallando, hay causas diferentes, así que a hecharle un vistazo por la web, y busca en mercado libre o en la market de Facebook, reparación de ecu para golf, y ahí se pelean por conseguir la chamba aaa, suerte y comenta cualquier progreso para ayudar a la comunidad. Suerte
Edgar delgado de México hace 3 años
Mi golf 2003 dejo de encender. Un día iba viajando y de pronto se apagó y no volvió a encender... No genera chispa, no hay voltaje en la bomba de gasolina y no hay pulso en los inyectores. He realizado test de diagnostico para localizar el problema encontré lo siguiente:
Bomba de gasolina perfectas condiciones. Relay bomba de gasolina perfectas condiciones. Bobina de Ignición perfectas condiciones. Inyectores perfectas condiciones.
Dubraska de Venezuela hace 3 años
Hola amigo me pasa lo mismo con mi golf 97 ya mande hasta a revisar la Ecu y todo perfecto, si llegas a encontrar solución por favor compartí ya voy a tener el auto casi un año parado sin encontrar la falla
Javier de México hace 2 años
@DubraskaDisculpa amigo Ami me pasaba lo mismo y nomás cambie el relay q alimenta la corriente al ecu
Ariel de Argentina hace 2 años
No me arranca el auto lo pare a la tarde y a la noche no quiso arrancar
Darío Sánchez de Argentina hace 2 años
Mi golf mk4 se le cambio en sensor del cigüeñal el sensor de temperatura del motor el rele de la bomba de NAFTA pero no llega corriente ala bobina ni alos inyectores q puede ser por favor ya ví varios mecánico y electrista no lo puedo arrancar
Adaa de México hace 4 meses
Como conectaste 12 voltios de bateria al hall?
José de España hace 3 meses
Hola, qué tal mi golf es 2004 me enciende el checke no se apaga ni nada pero me pierde fuerza y la última vez que lo hizo lo apagué y se recetó ahora me salta checke y ciento que me pierde fuerza igual!
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Mi golf da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 4 puertas  250000 kms
Bueno les comento que que el buen luks me dio varios tips, puse a tiempo el motor y encontre que el conector del distribuidor estaba flojo arranco bien y el primer paso lo puedo desechar pero ahora despues de 2 dias sigue =, ya revice pastilla del switch y esta bien de hecho intente hacerlo directo del switch y solo da marcha pero no arranca, revise bateria, marcha y bobina y estan bien, de repente otra vez revise batria y estaba descargada la mande checar por lo de la garantia y el resultado fue positivo bateria en buen estado, me comentan que puede ser otra cosa que la este descargando, quiz… Leer completa
peter de México hace 10 años  
PE
Rank 1
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según peter)
luks de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo un golf mi 99 mexico le hice la tapa de cilindros y tenia la misma falla, era que la correa de distribución estaba fuera de punto. Al estar fuera de punto el motor la computadora quiere corregir el punto y es por eso que se acelera y regula mal. Puse a punto la correa y problema resuelto. Aparte hay que verificar que no alla fugas de aire en todo lo que se conecte con el cuerpo de mariposa. Espero te sirva.
luks de Argentina hace 10 años
El conector del escaner esta al lado del cenicero. Tenes que sacar el cenicero presionando un boton que tiene debajo al abrirlo. Al lado del cenicero hay una tapita que se corre hacia la izquierda.
peter de México hace 10 años
Hola k tal luk, ya revice lo del conector del escaner y no veo donde esta esa tapita que me dices que se corre, al parecer cambiaron el modulo del cenicero por que parece que es solo una pieza donde encaja el cenicero, pero sobre el tablero del lado del cenicero hacia el volante o en el modulo de control del aire acondicionado, bueno gracias por tu aporte, seguire buscandolo asi tenga que desarmar el tablero completo, para ayarlo no hay peor lucha que la que no se hace.
peter de México hace 10 años
Por fin encontre el conector del escaner efectivamente se encuentra a lado del cenicero y encima del encendedor, quitando el cenicero esa tapita parece que esta en una sola pieza pero encontrandole la forma y con fuerza y maniobra se corre a la izquierda y ahi esta el dolor de muchas fallas gracias lucks, pero ahora mi pregunta es como regular el tps del sensor de la mariposa, ya lo hice arrancar pero esta acelerado al arranque y me dijeros que es necesario calibrar el tps para que mantanga el relenti, cual es y como se corrige ese error.
Rafael de México hace 4 años
Hay que cambiar el TPS ya que es eléctrico, bueno ese fue mi solución mi caso golf 96a3 1.8
simon de México hace 7 años
Golf 95 enciende no arranca, cuando esta frio el motor si lo hace,pero si se apaga por cambio o por un tope solo enciende y no arranca, por tanto yaveo por que asi la hacia arrancar creo se daño la marcha, pues ya ni logro que la marcha se active
Fernando valencia de México hace 7 años
Tengo un golf a3 modelo 95 motor 2.0 y no prende da marcha pero no arranca ya le cheque cables distribuidor sensor del cigueñal y bobina y todo sirve pero no da chispa para la bobina que sera alguien que me ayude
JESUS de México hace 6 años
Mismo caso es la bobina trata de conseguir una bobina marca bosch ya que las genericas no las reconoce la golf !!!
alee de Canadá hace 6 años
Hola tengo un golf 2003 cambie la bobina por que me temblaba el auto , luego quice borrar la luz de epc y desconete la bateria (negativo) por 3 horas y luego el auto no arranca quiere pero parece que no hay chispa , pense que era el timen belt que no estaba en su posición y no es eso no se que hacer me dicen que es la computadora sera eso ayuda gracias
JESUS de México hace 6 años
A mi wn alguna ocasión temblaba el carro y un dia se apagó me dieron igual mal diagnóstico de computadora aveces como lo mencione checate bien la bobina las marcas genéricas no aguantan o salen defectuosas consigue una Bosch ok cables de distribución bosch aveces también falla relay 30, 99 que son los que le dan vida ósea corriente a la computadora obvio un scanner te dira a detalle a. I me funcionó cambie cables bobina y releys !!
José gzz de México hace 3 años
@JESUSDisculpa como puedo encontrar esa bobina mi carro el golf 2.0 97 w
Cesar de México hace 7 años
Buenas noches tengo un golf 2003 standar mi problema es q enciende pero se apaga solo después asta q la temperatura llega a 90 deja de apagarse Yale cambie el relevador 409 y lo sigue asiendo checamos todo bomba sensor fusibles y sigue asiendo lo mismo yae desespero este caso podrían orientarme por favor
Javy de Argentina hace 6 años
Hola gente.me aparece dos fallas en el auto una. Parpadea el autito con la llave q seria el imovolizador. Y el otro es un triangulo con un circulo alrededor q no se q es. Mi auto es un golf 99 1.6 aleman linea nueva. Si alguin me puede ayudar se lo agradecería mucho
Javy de Argentina hace 6 años
Hola gente como estan. Les comento tengo un golf 99 aleman 1.6 me titila el autito con la llave y aparece un triangulo con un circulo con flecha al rededor el problema es q el auto no me arranca y no se q puede ser y ya gaste mucha plata. Si alguien me puede ayudar le agradeceria
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Esta bloqueada la computadora p q hay un corto circuito
Erick de Estados Unidos hace 3 años
Hola, mi volkswagen golf 2003 no prende y en el tablero tiene una llave de arranque que se prende y apaga que puede ser ya le pregunte a un cerrajero pero dice que es porque no tiene el radio original además también me descarga la batería me puedes ayudar gracias
sanchez de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un problema con mi golf a2 abcs cuando intento prenderla hace ruido en el carburador abcs prende bien pero cuando la corro se baja la velocidad i abcs se me ah apagado i tarda para prender des pues de 5 0 10 minutos prende de nuevo q sera se los agradeceria mucho
Mike de Estados Unidos hace 6 años
Hola Buenas tardes tengo un 2002 Volkswagen cabrio un dia le cambie Las bujias y por accidente olvide conectar una de ellas ahora el carro No prende que cren que sea necesito ayuda por favor
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Revisa los fusibles el q este malo lo cambias y le revisas si llega corriente bajo switch a la bobina de ser asi dale a prender otra vez
adanrdz de México hace 6 años
Buen dia
Mi golf a3 modelo 92 hace una falla media rara resulta que por las mañanas, cuando duro mucho sin encenderla o cuando hace frio se hace la marcha pesada, despues de que arranca ya no vuelve a hacer la falla. Despues de que dura unas horas sin encender hace nuevamente la misma falla, hay ocasiones que duro hasta 2 dias sin encenderla y cuando pretendo dar marcha se hace muy pesada asi hasta que despues de dos o tres intentos arranca.
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Baja el arrancador y manda a cambiar carbones y bujes p q se esta arecostando
miguelflores de México hace 6 años
Hola buen dia me podrian ayudar pasa que llegue a cargar gasolina ami golf a3 y ya despues de que llene el tanque ya no arranco si da marcha pero ni enciende me podria apoyar o algun consejo
JESUS de México hace 6 años
Checate bobina y cables de distribución!!
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Primero q todo mira si hay corriente en la bobina y distribuidor
Jorge de México hace 6 años
Ola buen día ,tengo un problema con mi 2001 golf vr6 ,da marcha pero no enciende y lo raro es q mi tablero se dejó de iluminar y cuando eso pasa el vehículo no arranca...si alguien le apasado le agradecería mucho saber cómo lo resolvió gracias
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Vecino el problema suyo es q no hay corriente bajo switch tienes q revisar el conmutador q va detras de la chapa hay q sacarlo y repararlo y ssi esta muy dañado comprar uno nuevo
Diego de Argentina hace 6 años
Jorge como va? yo tengo un problema similar en mi golf 98. Da marcha pero no arranca, lo que hago c uando sucede es tocar la fusiblera, sacar de a uno los fusibles l8mpiarlos y volverlos a poner. En cierto punto vuelve la luz a funcionar y ya arranca el auto. El problema en mi caso es la fusiblera deduzco. La complicación es lo costosa que es para cambiarla sin tener la seguridad de que eso es el mal funcionamiento
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
El problema suyo es mucho mas facil si es el fusible puedes colocar um portafusible pero cuando eso pasa es por un sobrevoltaje q hay en el conmutador hay revisar bien pero tiene solucion
Manuel de México hace 5 años
Que tal necesito de su apoyo lo que pasa q mi golf mod 2000 traía una falla no arrancaba asta de varios intentos arranca y aveces mejor lo q asia era arrancarlo directo del motor si ay corriente después lo llevé con el eléctrico y me comento que era la pastilla de arranque se lo llevé y se la cambio todo iba byen con la pastilla de arranque ya había quedado pero después q se me olvida quitar un cambio cuando lo iba arrancar tenía el cambio de reversa que se me japonea como es cuando pasa y digas un cambio y que lo vuelvo arrancar y ya no quiso para nada arrancar hice muchos intentos de volverlo echar andar y nada y lo volví a prender directo del motor y si funciona necesito ayuda de sus comentarios ora no se que sea
Cuty de Argentina hace 5 años
El auto cuando le doy arranque no yira chispa y cuanfo vuelvo la llave como para apagarlo la larga q sera?
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Vecino hay q revisar el conmutador y relay de start p q no hay corriente bajo switch y hacerle mantenimiento al arrancador
Adrian de México hace 5 años
Tengo un 2009 le hice un corto y ya no quizo prender no manda corriente a la conpu q sera
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Tienes q revisar la fusilera q esta al lado de la bateria los fusibles q son grandes de 40amp a 80amp y me avisas
Juan manuel de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo un golf 1.8 mexicano mi proble es que e doy arranque y nada pero empujando si arranca y entres cilindros si lo acelero empareja pero lo tengo que empujar para que arranque
cinde castro de México hace 5 años
Hola que tal tengo una golf 94 2.0 americana y mi problema era que se quedo muerta la batería la lleve a que la cargaran y me dijo el señor que estaba por vencer, le compre una, se la puse ese mismo día la estuve usando para mis vueltas y todo bien al día siguiente igual la prendo funciona muy bien termine de das mis vueltas todo bien al deje de prender dos días y cuando la quise prender no funciono me pasaron corriente y prende super rápido no se descarga completamente si tiene carga asta de puche la e prendido ya que sigue manteniendo carga, fui a donde me vendieron la pila y me la checo el señor hizo la prueba de que no fuera el alternador al desconectar la terminar de la corriente y todo bien no se apago... che cando por Internet me topo con que pude ser el regulador de la temperatura si me pudiera apoyar si es un fusible o algo sencillo... gracias
Margarita de Venezuela hace 4 años
B tardes mi carro es un golf. Manthattan año 99/mexicano no enciende por eso pregunte donde estaba ubicado el arranca o en automático?
peter de México hace 4 años
Hola es el motor de arranque mejor conocido como la marcha está se ubica adelante de la banda de distribución pero abajo unido con el freewell o volante que impulsa al motor, podrías orientarte mejor buscando por Youtube " como revisar la marcha de una golf A3", podrás saber el diagnóstico cuando no funciona.
Antonio de México hace 4 años
Hola yo tengo una golf modelo 94 a3 en las mañanas cundo lo prendo se asonsa y se apaga asta que calienta se estabiliza , mi pregunta es normal eso o que fallas tendrá
peter de México hace 4 años
Hola mira son varios factores, presión de gasolina, inyector o inyectores tapados o sucios, válvula iac de relenti, sensor de temperatura y otros como que este sucia la garganta, lo mejor será que escanies la nave en los autozones te lo hacen gratuito y te entregan el diagnóstico para determinar la procedencia que hay que hacer.
Vladut de España hace 4 años
Mirar chicos tengo un golf 3 gti 2.0 8v le cambie la cualta y arranco todo bien todo perfecto le di uso ese dia y bien a la noche lo aparque lo cogi al dia siguiente y arranco y se paro a los 200 m y no quiso arrancar mas le cambie bobina tapa de delco el delco bujias cables de bujia sensor de picada y sigue sin arrancar comprobe los fusibles y estan bien ya no se que comprobar un ayudita me vendria muy bien. Gracias !! Tambien le llega gasolina Y la bomba funciona pero no tengo chispaaaa no me llega chispaa
crisMk29533 de México hace 4 años
Buenas tengo un golf 90 no le funcionan las luces de reversa ya tengo el bulbo pero no encuentro el cableado delas luces me pueden decir de que color son los cables de reversa
Juan de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenas tengo un golf 2003 2.0 y quisiera saber si me pueden ayudar lo que tiene es qué hay días que me arranca muy bien y de repente ya no me prende le intento varias veces en el día y nada lo curioso es que solo un día podría decir por semana me sucede después me arranca normal que podría ser...por favor
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Primero lo q tienes q revisar es q el punto de levas y punto de cigueñal este bien sicronizado para q haya el ciclo de explosion para q el vehiculo prenda p q de ser q el punto este adelantado un o atrasado el carro a veces prende y otras veces no y me estas comentando
Juan de Estados Unidos hace 4 años
Ok gracias yo le aviso
Juan Pablo de México hace 4 años
Tengo una golf 91 hoy en la mañana me levanto para irme a trabajar y prendo el carro pero ahora ne me prendió da marcha pero no enciende que puede ser
Javy de Argentina hace 3 años
Fíjate la fusilera q está arriba de la batería puede q algún cable este sulfatado o los fusibles q están al costado de la batería alguno está haciendo falso contacto
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Ok gracias lo checare
Rodrigo de Chile hace 3 años
Hola
Tengo un Golf A4 año 2003, al poner la chapa en contacto no se enciende ninguna luz del tablero y al dar arranque el motor tiende a encender pero se apaga
Daniel de México hace 3 años
Buen Día tengo problema con mi distribuidor de golf A2 1989
Fuga aceite y lo acomula por dentro.
Podrian orientarme
Crys de México hace 3 años
Tengo una gol 89 y ya no quiso arrancar le pasó batería y prende después de un rato lo apagó y ya no arranca de nuevo alguien me podría ayudar por favor
Valencia de México hace 2 años
Todos los que hacen preguntas sobre sus falla deberían de poner igual, como solucionaron el problema y cual fue la falla, para ayudar a toda la banda que tenemos un problema
Néstor munevar de Colombia hace 2 años
Hola cómo están tengo un golf manjatan 1995 no enciende da Star pero no prende le llega chispa y reparte alas bujías también tiene gasolina trabajan bien los inyectores pero no arranca alguna información les agradezco
pedronino3 de Venezuela hace un año
Revisar el punto seguro se debió a ver corrido un diente
Andres de México hace un año
Tengo un golf 2.0 mk4 2001 bueno mi problema es que lo enciendo pero no da marcha solo prenden las luces y luego de repente se apaga alguien puede saber que es
pedronino3 de Venezuela hace un año
Revisar primero el voltaje de batería tiene q haber un voltaje de 12.8 voltios si está en ese voltaje la batería está bien 2 paso verificar la señal de starter q esté llegando al automático del arranque y sino está llegando la señal esto podría ser el problema q habría q revisar 2 cosas q el conmutador este mandando señal de arranque al relay de starte tienen q revisar esos dos cosas y me avisas
Sergio Tarazona García de España hace un año
Buenas tardes. Mi problema es que pare a comprar y subo al coche y le doy ala llave y se queda encendido la luz de batería y dos más es cuando lo voy arrancar pero no hace nada de arranque ni el ruido es poner la llave y...y las puertas tampoco me cierran... Golf 2002 TD...y me dicen la pila o fusibles,o debajo del volante. Que es como un dado🙏no me sale el nombre y la pilas nuevas... muchas gracias un cordial saludo
pedronino3 de Venezuela hace un año
Hay q revisar primero el conmutador porque debe estar dañado hay q sacarlo y repararlo y probar otra vez si da arranque hay q revisar 2 cosas q el conmutador mandé la señal al automático del árranque p q sino llega la señal hay q revisar el relay de starte
Sergio Tarazona García de España hace un año
@pedronino3Muchas gracias...El conmutador que cuando puse el mensaje no me salía 🙏ok gracias por tu atención un cordial saludo Sergio de Valencia 👍
HugoECm de México hace 3 meses
Hola, tengo un Golf 2.0 1993, fue convertida de automático a estándar, llevo tiempo teniendo problemas con el arranque, se ha checado y cambiado desde bomba de gas, bobina, distribuidor, marcha, alternador, bateria, casi todo. Se ha llevado ya tres marchas, a última se quemó y destrozó toda, recientemente se le puso una nueva y se cambió la cremallera ya que se había desgastado, pero sigue la marcha atorándose en un punto, qué puede ser?
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Consumo elevado de bencina y poca fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 gl 1.8 150000 kms
Tengo un golf mk3 1997, que me gasta mucho combustible, y bota humo negro, ademas de no tener fuerza, si se me queda parado en alguna parte cuesta mucho volverlo a encender, he llegado a descargar la batería de tantos intentos por encenderlo. Ya he cambiado bujias, cable bujias, sensor oxigeno, bomba y filtros de bencina, valvula IAC, ademas 4 mecanicos no han podido dar con la falla, se le realizó un scanner y arrojó error en la bomba de bencina, la que se cambió pero el problema persiste, para más remate ahora aparecio la luz de aceite parpadeando con un pitido, ya no sé que hacer. Ademas el reloj de temperatura del panel no funciona.
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años  
RO
13 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa la bobina de encendido quizas es la que esta ya para cambiarla, tensión electrica desde alternador y bateria hasta tu bobina, la puesta a tiempo del motor, y orden de encendido en tus cables y distribuidor 1,3,4,2, puede ser que este desfasado el encendido, sensor de temperatura, y por ultimo revisar la computadora, asi que con calma ve verificando cada elemento y si corriges la falla comentalo y suerte.
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Humo negro por el escape. Mezcla Rica puede ser por varias causa primero que todo debes de revisar el filtro de aire y comprobar si el sensor maf o de hilo caliente este funcionando correctamente ya que u n de las causa es cuando este sensor se avería no puede la computadora hacer las correcciones de combustible. Y comienza a fallar te cuesta trabajo arrancar por que la proporción de aire combustible está descompensada. Ma combustible que aire un filtro de aire tupido bujias e inyectores malos
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Fíjate si es así si pisas a fondo el acelerador te arranca más rápidos sensor de la mariposa rroto busca por ahí verás te dad el código de bomba pero no precisamente sea la bomba ha que averiguar tu problema es exceso de combustible por eso el mecanico tiene que dianosticar. Y no hacerte gastar dinero
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años
La bobina esta bien, no esta 100% a punto, pero cuando enciende lo hace bien, de hecho los primeros 5-15 minutos el auto opera sin problemas, empieza a fallar al tiempo despues
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Es el sensor maf midele el montaje debe de estar entre 7 y12 hom
PEP-.OP de Chile hace 9 años
Tuve un problema similar en un golf 97 q arrancaba pero salia humo de color negro y no tenia fuerza,después de consultar varios talleres, resultó ser el sensor de temperatura que al estar defectuoso indicaba que la temperatura era de 36 grados por ende inyectada mucho combustible con el fin de que llegara a su temperatura de trabajo, se cambio y adiós problema...
Jorge mtz de México hace 6 años
Buen dia mi golf es 94 y tambien saca mucho humo negro y huele demasiado a gasolina y deja las bujias muy negras con ollin, me dicen que quedan abiertos los inyectores. Tendre que comprar los inyevtores. Gracias
Alejandro de Argentina hace 4 años
Controla inyectores y también la sonda lambda con esa mezcla de combustible puede estar sucia o no andar más.
Mefistiofeles de México hace 9 años
El efecto holl de tu distribuidor esta provocando la falla de tu auto cambialo este va dentro de tu distribuidor por eso despues de determinado tiempo empieza a fallar tu auto
esteban de México hace 6 años
Me darias informacion de este sensor
vag-shädel de México hace 7 años
Verifica mangueras de aire de vació alguna puede ser que este agrietada...eso provoca el consumo excesivo de combustible...
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Golf)
Rodrigo Golf de Argentina hace 7 años
Finalmente cambíe sensor de tempratura y sensor de oxigeno y el vehiculo quedo funcionando de buena forma. Gracias a todos por la ayuda.
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Rodrigo de casualidad no te fijaste si el problema le empezaba Al llevar mas o memos a Los 80 centigrados?
Tento in golf mk4, que Al llegar a esa temperatura empieza a perder fuerza, y cuando paro para ver que pasa y le Quito los pies de los pedales El queda a 1500 revoluciones y si lo aceleras poco, se apaga. Al encenderlo de nuevo inmediatamente después de que se haya apagado funciona completamente bien, es como magia. Lo he llevado a tres mecánicos y nada.
Daniel de España hace 4 años
A mí me pasa lo mimos q puedo hacer
David de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba algo similar. Era el sensor hall que se encuentra en el distribuidor. Espero te ayude el aporte.
José Jovani de México hace 6 años
Alguien le ha pasado mi Jetta A3 1.8 se jaloneaba repentinamente arranca bien bien y se mantienes estable pero de la nada empieza a jalonearse al darle dos aceleró es se establece de nuevo
Rodrigo Golf de Argentina hace 6 años
Terminé vendiendo mi Golfito, al final logré repararlo, fue una mezcla de sensor de oxigeno y de temperatura. Eso si tuve que comprar el sensor de temperatura original aleman, que me costo un poco caro, pero afortunadamente el vehículo empezó a andar bien. Muchas gracias a todos por la importante ayuda en esto.
Sebastian de Argentina hace 4 años
Hola buenas saben q mi golf 2006 1.6 le use la tapa nueva y a hora cuando prende y aceleró me falla anda pero cuando aceleró falla q podrá ser
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Buenas noches mis estimados amigos, tengo un problema con mi volkswagen Golf 2005 Brasileño motor 1.6, pierde potencia y de repente se apaga de la nada es como que se ahoga, el auto se realizó un ABC de motor cambiado bujías y cables nuevos, gracias si alguien me puede ayudar... 👍🙏
Rodrigo Golf de Argentina hace 4 años
Estimado Marco, yo pasé lo mismo con mi golfito, y al final eran varias cosas. Debes cambiar las siguientes cosas: Válvula IAC, sensor de oxigeno y chequear el sensor de temperatura. Suerte
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Estimado Rodrigo, ya le escanearon y no salió ningún error, solo en el alternador, se supone que con el scanner, le salen todos las fallas electrónicas, y en ningún sensor hay problemas, al parecer todo está bien, pero, me dice el Ing. Que parece que es bomba de gasolina, que está dando mala señal y no tiene la misma presión, y da aviso a la computadora de que no hay combustible... Gracias de todos modos si alguien más tiene este tipo de problemas, aportar al comentario para así tener más ideas y soluciones, gracias buen día mis amigos Golfitos... 👍
franzwatch de México hace 4 años
Y YA LES DIAGNOSTICARON EL CUERPO DE ACELERACION ? ESE PUEDE SER UNA Solucion a su problema , el cuerpo de aceleracion tambien le ayuda con la fuerza a su vehiculo.
José Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Buenas noches,estoy en Bogotá Colombia ,tengo Golf tipo 3 modelo 1995 tiene 98 mil km originales y persiste un problema en las subidas si lo subo impulsado sube pero al momento de parar en la subida y volver a comenzar se queda y no sube cómo si estuviera ahogado o taponado,le eh cambiado todo,bomba d combustible, repartición,embrague, sincronizar,cables ,escaneo y no arroja ningún código d falla ,de todo y ningún mecánico encuentra el problema x favor díganme q es x q me tiene desesperado,gracias
Nicolasg23d de Chile hace 3 años
Amigo yo tuve un problema similar y era el reley 30 que trabaja connl computadora genera falsas señales cuando esta mala y se tiende a confundir con mala sincronisacion de distribuidor o fallas en inyectores busca videos y veras ñas diversas fallas que genera el reley (rele) 30
Tony de Perú hace 2 años
Hola espero que me puedan ayudar tengo un golf del 88 motor 16L el
Se me apaga cascabeles como si no tuviera combustible pierde fuerza ya le cambie bujías bobina cables de bujías y sigue igual pr favor or si podrian ayudarme estaré agredecido de antemano
franzwatch de México hace 2 años
Ya te revisaron el carburador y la bomba de gasolina ? tal ves no este inyectando gasolina debidamente.
Jonathan de México hace 2 años
Hola tengo una golf mk3 GL motor 1.8

Tengo un problema que mor más que e buscando la falla no encuentro cuál es

El carrito jala congnas solo cuando la aguja de temperatura llega a la mitad el carro se arana pierde fuerza y da tirones y al ir avanzando así como se pueda al llevar tira unas explosiónes ?
franzwatch de México hace 2 años
Ya revisaste el bulbo , modulo de motoventilador o termostato? tambien si el termostato no da paso al refrigerante en el motor te puede causar sobrecalentamiento y aunque no detecte bien la temperatura y a ti solo te aparezca a 90 grados puede que realmente valla mas arriba de los 100 grados y esto causa que el motor se proteja y apague , te aconsejo que revises esto ya que puedes causar que se te atrofie el motor y pierda compresion.
Warcrema de Perú hace un año
Regulador de presión de gasolina puede ser
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Se apaga de repente cuando meto segunda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 Golf GL 270000 kms
Eventualmente se apaga el carro cuando pongo la segunda marcha, hace como un jaloneo y se Apaga, intento encender el vehiculo y trata de dar encendido y nada, debo esperar entre 5 y 10 minutos para que vuelva a encender. Todo normal, hay dias que funciona bien, la mayoria de veces ocurre este fallo de noche. Ya cambie bateria, revisamos alternador y no hay fallas en estos.
Superandy1984 de Colombia hace 8 años  
SU
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Superandy1984)
chispa de México hace 8 años
Revisa tu modulo de encendido, en especial el cable que debe hacer tierra con el chasis, si esta danado, hace justo eso, revisalo tambien del conector del modulo de encendido, el que tiene 7 pines.
Rolas de México hace 3 años
Buenas tardes disculpe mi golf mod 2000 de repente se empieza a volver loco las manesillas del velocímetro y se mata tengo k esperar de 10 a 15 min y vuelve a encender
Superandy1984 de Colombia hace 8 años
Efectivamente se cambio el modulo de encendido (bobina de encendido se dice aqui en colombia), perfecto, solucionado el problema!!
[email protected] de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un vw cabrio,hace dos dias venia calentandose en los tapones en intersepciones luego vajaba la temperatura,ayer iba normal corriendo y se apago y no quiere prender estartea pero no prende,sera un sensor pues chequie todo y esta bien,se que es electrico pero no se,si alguien me puede ayudar
Jesus de México hace 5 años
Tengo u problema con mi golf gl modelo 91 arranca bien pero después de un rato se apaga y empieza a perder fuerza como si le faltara gas q puede ser
Jesus de México hace 5 años
También lo que pasa q lo hce cuando voy corriendo y lo hce también
David de Guatemala hace 5 años
Tengo problema con mí VW se apagó de la nada y no da ni luz en el tablero ni arranca si alguien supiera como solucionar
Axel Portillo de México hace 5 años
Hola alguien que me ayude, mi caribe enciende bien pero avanza aproximadamente 200 metros y se apaga, prenden las luces del tablero pero no da marcha, y debo de esperar 10 o 15 minutos para que arranque pero se vuelve a apagar avanzando unos 50 metros o menos
WERO de México hace 5 años
Hola tengo un atlantic del 85 y me pasa el mismo problema... solo que el mio pierde potencia y se apaga puede ser mi carburador que esta sucio... o la bomba de gasolina... o simplemente que ya algun cable o manguera esten fallando llevalo a un mecanico de confianza
Jonathan de México hace 4 años
. I golf a3 se descarga la batería le paso corriente y prende dejo que cargue le avanzó y se apaga lo intento prender y ya no tiene batería
Ernesto de México hace 3 años
Que tal yo tengo un problema mi golf 91Cúando agarro tráfico se apaga al momentó de frenar alguien me puede a yudar
Rocio de España hace 2 años
Ola mi golf se apaga solo en todo el trayecto va genial pero de golpe se me para en una subida pero pasa algunas veces peono se cala simplemente se para solo y luego vuelve a tirar no sé qué le ocurre alguien sabe que es porke lo meto en la diagnosis y no sale nada
David de México hace 2 años
Tengo ese mismo problema con mi golf a3 está yendo bien a carretera después d 1:30 empieza a fallar se jalonea después se apaga espero 5 a 10 min agarra d nuevo y después d 15 km vuelve ha hacer lo mismo lo apagó y enciende otra vez
Lorio de Nicaragua hace un año
Ando el mismo problema. En mi golf todavia no doy con problema. Lo que siento que se pone caliente el rele de la bomba de gasolina cuando se enfria vuelve a encender. Pero a lo mucho 10 min y vuelve el problema
Flavio de Argentina hace un año
Hola tengo un golf TDI modelo 2000 lo purgo arranca vuelve el gasoil para atrás y se vuelve a parar si no lo purgo no arranca, al auto se le hizo el motor estaba andando lo más bien pero venteaba y ahora lo arme y me hace eso cambie la famosa perita que retiene el gasoil pero vuelve para atrás igual
lore de México hace 3 meses
Buenos días tengo una golf 2001, y de repente se apago iba en carretera y ya no quiso arrancar, la trato de encender prende el tablero y se apaga, quise pasarle pila y nada, que podria ser
Octavio de España hace 3 meses
Buenas amigos yo tengo un golf mk4 1.6 sr y se me apaga cuando la temperatura sube a 90°. Decir que el ventilador no salta a funcionar y cuando le doy al encendido no se pone en marcha. Espero que enfríe un poco(10min)y vuelve a ponerse en marcha. Ya cambie sensor de temperatura bulbo del ventilador y rele de combustible.no doy con el fallo
Octavio de España hace 3 meses
Aquí está l bestia😁 ojalá alguien haya tenido este problema y lo haya solucionado y me lo cuente xq me trae de cabeza
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Batería casi descargada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 1.4 tsi highline 70000 kms
El auto me marca batería casi descargada, y no se destraba al tocar las manijas, la radio se apaga apenas paras el auto, y no prenden luces interiores. Alguien me podría ayudar. Pero el auto arranca perfecto y todas luces exteriores andan bien
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años  
GU
8 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Quita un borne,un par de min. ,reconecta,si repite,alternador-REGULADOR.ATTE.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Ya le he sacado otra vez el borne y anda bien un tiempo. Y después vuelve la falla.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Tuve q cambiar la batería x la original del auto. X una agm. Tenía puesta una de ácido líquido común. Hasta ahora se fue la falla.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
No resolví el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Méndez)
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
No resolví el problema. Anda un tiempo y aparece nuevamente
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Alternador no debe de cargarla bien. El tipo de bateria no tienen nada que ver,cualquiera SIRVE. Si no lleva start/stop-(si lo desconectan,cualquiera vale,y ahorrais un monton)ATTE.
Pablo de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mismo problema lleve a cambiar la bateria al concesionario y me dejo de funcionar el start stop , y salió una leyenda en la pantalla del estéreo que dice alto consumo de energía. Lo cual en la concesionaria no saben de que es ya que en el vag con no sale ninguna averia
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Hola Pablo, si vos desconectas la batería y la volvés a conectar la falla desaparece x un tiempo. Proba así. Gracias
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezTengo el auto en el concesionario esperando que me den una respuesta la cual no aparece ya van dos días y no tengo respuesta
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloEs muy rara la falla. Si vos cerrás las puertas delanteras de golpe vuelve a funcionar todo x unos segundos. A mi estos días a funcionado bien de a ratos.
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezLa verdad si es rara y más raro que ellos que son oficial no lo puedan solucionar
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezDe q provincia sos. Yo estoy en Córdoba capital
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezAhí me contestaron de la concesionaria se quemó el sensor del borne negativo el cual me quieren cobrar 37000 por reparar algo que entro funcionando. Dicen que el problema es a causa de una baja tension
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloDe dónde sos? Y te lo van a reconocer? Son de terror los servicios oficiales. Yo no confio
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezSoy de buenos Aires y no me lo quieren reconocer y última ves que voy a un concesionario son unos ladrones
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloSi yo ni loco muero en un servicio oficial. Espero lo puedas solucionar. Contame cómo te va. Le voy a comentar esto a mi mecánico. Gracias
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezYo fui con el vehículo con todo andando porque solo era un cambio de bateria ordinario, pero te queman más cosas ellos y no se hacen cargo de nada
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloAsí es. Cuál tenés vos? Yo tengo un highline 2016
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezYo tengo un confort 2016
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloMuy lindo auto tiene mucho confort y acelera hermoso
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezGracias igual para usted su modelo es excelente la verdad no tiene nada que envidiar a ningun auto de alta gamma
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloGracias tal cual. Quiero uno más nuevo jaja
Hernán de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo con mi Golf Variant Highline 2016 alguien supo como solucionar el tema ?
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Yo todavía no pude solucionar.
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezA mi me tiraba el tablero y los del concesionario me dijeron que era el cable negativo electronico de bateria
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Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloAmi me marca lo mismo. Y no prenden luces interiores, no destraba al agarrar las manijas puertas delanteras, se apaga la radio al toque después de parar el motor, y el star stop no funciona. Vos lo solucionaste Pablo?
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezEstoy esperando que entre el repuesto según ellos es eso. Apenas lo tengo comento como quedo.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloDale genial para saber
Robert de México hace 2 años
@PabloY se quito el problema?
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Carguen a full la bateria. PRUEBEN, y piensen en poner un cable normal ,al NEGATIVO.ATTE.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Al mío la cargaron a full. Sin cambiar el cable y no funciona
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@Gustavo MéndezMide continuidad en el neg. Hazle un cable paralelo,al negativo,y ves si es la causa. Verifica voltaje del REGULADOR.ATTE.
Pablo de Argentina hace 3 años
Buenas noches confirmado me cambiaron el sensor de gestión de carga que es el que está en el borne de bateria y se fueron todas las fallas que tenía el auto. Funciona todo tal cual salió de 0 km.
Cristia de México hace un año
Tengo la misma falla pásame tú whatsapp
Hernán de Argentina hace 3 años
Pablo cuánto te costó el repuesto ?
Pablo de Argentina hace 3 años
El repuesto sin mano de obra 31500 y 7200 de mano de obra.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
Q bueno el haber solucionado el problema.
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezA mi se me soluciono gracias a dios. Hasta tenia una quedada en alta
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloQ bueno le voy a llevar el auto al mecánico con la solución y todo. Me va a tener q pagar el ami x el dato. Jaja gracias Pablo x compartir tu experiencia
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezQuizás el mecánico no le encuentra la falla porque en concesionario utilizaron un osciloscopio para medir ese sensor , ya que en el vagcom no salta avería
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloMil gracias Pablo mil útil tu opinión para a mi
Pablo de Argentina hace 3 años
@Gustavo MéndezNo hay porque Gustavo ojalá puedas solucionarlo sin morir en el concesionario , después conta como te fue.
Gustavo Méndez de Argentina hace 3 años
@PabloSeguro apenas lo solucione lo comparto. Gracias
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Lo que dije,un paralelo,adios al sensor, ahorro y no mas problemas. Vw...de lo peor en estos dias. Gestion de carga...inutil-mal diseño aleman,para robar...ATTE.
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Falla electrica ecu SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 glx 2.0 300000 kms
Buenas tardes sigo con problemas en mi golf tiene un aumento de voltaje en el sensor hall le vienen 17.25 volts y no podemos saber a que se debe el auto tironea y anda muy mal ya le compre una ecu nueva le cambie sensor de temperatura, relee numero 80 , la bobina y le limpie las masas que están abajo del cajón de la batería , lleve a controlar el distribuidor y nada sigue igual ya no se mas que hacer si alguien me puede ayudar se los voy a agradecer ya no se por donde seguir buscando el problema. Quiero aclarar que los 17.25 volts le van al enchufe del hall con el auto solo en contacto no en marcha
juan de Argentina hace 9 años  
JU
3 casos 
peter de México hace 9 años
Hola k tal, tendras k revisar el cable de alimentación del arnes del sensor hall, quizas este aterrizado a un cable positivo de otro sistema electrico, en el arnes biene marcada la polaridad + -, del arnes hasta donde llegur ese cable revisalo, el cable o la toma central del arnes es la señal que viene de la computadora a 5.00 volst aprox. Con llave abierta sin arrancar, y el otro es la tierra a masa, al parecer puede ser la causa, pero tambien revisa el regulador de voltaje del alternador, si esta bien con el carro prendido revisa la carga en la bateria esta debe ser de 13.75 a 14.80 como maximo si esta por arriba de los 15.00 o casi el problema es el regulador de voltaje del alternador y si no es por lo anterior, o que este conectado el cable erroneamente apoyate con algun diagrama electrico del modelo de tu carro en la web lo puedes buscar, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
Braian de Argentina hace 7 años
Hola necesito qe me ayudes capo... Tngo un golf MI 1.8 inyección...Calentó lo apague rápido y no me quiere arrankarr...Prende todo...Pero es como que se queda sin batería...Y no arranca la...Que puede ser...
Braian de Argentina hace 7 años
Si me podés mandar un mensaje así entiendo mejor 2216276987
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Argentina hace 9 años
Hola peter pude resolver el problema les cuento que era el relee numero 30, este relee tiene 5 pines 1) es el N 86A ese lleva 12 volts directos a la ecu 2) el 85 ese es negativo 3) el 86 positivo cuando el 85 y el 86 pegan es cuando actúa el relee tiene que tener continuidad el pin 87 y 30 mi problema en el auto era que cuando cerraba el relee no tenia continuidad el pin 87 y el 30 asi que la ecu tenia solo 12 volt (aproximado) solamente del pin 86A por eso el auto arrancaba pero la ecu quedaba en emergencia por eso fallaba en alta cuando andaba y bueno debido a esta falla se calentaba mucho la bobina y también note temperatura en el relee N80 ese maneja la inyección por eso el auto se pasaba de nafta también. Espero se entienda, esta es mi humilde explicación al problema aclaro que no soy mecánico, soy electricista del hogar, espero les sirva lo que cuento yo me gaste 10.000 pesos en mecánicos y repuestos que me hicieron cambiar de gusto y el auto seguía igual, agradezco mucho la ayuda que da esta pagina aporta mucho cuando ya no sabes que hacer y te quedas sin plata. Buenas noches y muchas gracias!!
peter de México hace 9 años
Pues gracias a ti ti juan por tu aporte y esperamos que se haya corregido tu detalle al 100 y estar atentos a cualqueir sintoma que presente tu carro, valora tu conocimiento y veras que valio la pena tu esfuerzo.
Jona maimme de Argentina hace 4 años
Hola amigos le comento mi problema mi coche no enciende el electro a los 90 pero si cuando la temperatura llega a 110, cual puede ser la falla? Es un golf 1.6 2004
juan de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes juan. Excelente...mi carro tiene esa falla quisiera compartir contigo unos detalles aver si me ayudas aclara unas dudas
juan de Argentina hace 9 años
Hola Juan si no hay problema, decime en lo que te puedo ayudar!
David de México hace 5 años
Buenas tengo im detalle con dos crafter 2012 no enciende y se queda prendido el testigo de los precalentadores se desconecto la bateria y la ecu pero no encienden me podrias apoyar por favor aunque cueste dinero no importa amigo
Vidal de Puerto Rico hace 6 años
Tengo problemas conla activacion del sisteme de carga alternador no produce los 14.80 para cargar la bateria y ya le cambie el alternador... jetta vr6 2.8lts año 2000
Charley Carvallo de Venezuela hace 5 años
Muy buenas. Tengo un grave problrma con ve golf Manhattan 97 full inyection. Resulta que me a quemado tres veces la bobina. Le compré una que es esta última marca gauss brasilera nueva. Esa me la recalento y la quemó. Me la cambiaron por otra igual pero cuando monte la nueva al pasar el switch prendieron todos los reloj y las luces del tablero y cargo la bomba de la gasolina de manera normal. Pero no prendió porque estaba desconectada la bobina. La enchufe y cuando fui a pasar el switch ya no prendía nada en el tablero y no carga ni la bomba de la gasolina. Tiene corriente la corneta, el aire acondicionado prende, el radio prende. El motor gira y no prende. Pero más del motor funciona. Quien me puede ayudar?
rodrigo de Colombia hace 2 años
Tenía el mismo problema con mi golf, me quemo cuatro bobinas y cambié muchas cosas y era el relee #30 al calentar el carro los puntos de soldadura abrían y quedaba en corto quemando la bobina solo reemplazarlo y ya espero sirva. En tu caso consulta si es el mismo que manda la señal de la computadora a la bobina.
Luis de Chile hace 2 años
Rele 30 cámbialo de seguro que puede ser eso a mí me pasó cambie muchas veces la bobina y cambie ese rele y solucione muchos problemas
Alejandro mendez de México hace 4 años
Tengo un golf a3 96 le kite los relevadores para checar porque no me funcionaron las direccionales pero ya no carga el distribuidor le pongo una pila al cien y arranca pero se la kito jalando y se apaga alguien me podría ayudar por favor
gerardo carrizales cruz de México hace 4 años
Tengo un golf 95 2.0 no le llega voltaje al sensor hall, por lo cual no arranca, ya lo cheque con el voltimetro, de donde viene ese voltaje, Gracias
juan de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás ? A la ecu le llega voltaje de los relee que están arriba de la fusilera y de ahí al sensor hall chequea bien esos relees lo mejor es probarlos Afuera del circuito del auto
ewfwf de México hace 3 años
Quetal amigos, yo tengo un jetta a3 y mi ecu ya no sirve le compre otra pero no le manda corriente a la bomba de gasolina y la que yo tengo si le manda corriente, la ecu que compre estaba funcionando en otro auto sin problemas
Rubi de Uruguay hace 3 años
Buenas tardes el golf 1.6 alemán del año 2000 que Edu trae?
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No funciona llavero, comando a distancia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 1.4 tsi blue motion 56000 kms
No funciona el comando a distancia, no cierra ni abre nada. No hay respuesta. Pude abrir el vehículo, sacando la tapita. El auto funciona, por lo que bateria no es, probe con la llave repuesto y hace lo mismo, sin respuesta. Saludos
tatogalvez de Argentina hace 3 años  
TA
5 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Pila de mandos?. ATTE.
tatogalvez de Argentina hace 3 años
Si ya fueron cambias, pero sigue igual el inconveniente, Gracias por responder!!!
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Quita fusible alarma y prueba,modulo de ella,puede CAUSARLO.ATTE.
tatogalvez de Argentina hace 3 años
Lleve el auto a un taller, en donde volvieron a cambiar la bateria de las llaves, pero a traves de un scanner, tuvieron que reprogramar la llave y los comandos, si no entendí mal, sincronizar lo que es comandos a distancia, con lo manual al conectar la llave al vehículo. Sinceramente, esto excede mis conocimientos, ahora anda todo, pero me queda la duda que no vuelva a pasar, y estar en la misma. Desde ya muchas gracias por su atención.
rubahar de Chile hace 3 años
Para la proxima descarta primero las pilas o baterías del control, luego fusible y te recomiendo lo siguiente antes de ir al servicio técnico, y es, desconecta la batería y sácala, y une ambos cables toma corriente entre ellos por unos 15 minutos, yo lo hice 1 hora, esto descarga corrientes indeseadas y resetea el sistema. Coloca tu batería nuevamente en el auto y prueba si te resulta, a mi si me resultó.
tatogalvez de Argentina hace 3 años
Ok, lo tendré encuenta para la proxima vez. Saludos y Gracias!!
Hector de México hace 2 años
Tengo un beetle 2016 y a la hora de querer encenderlo últimamente tarda en encender no me salen códigos en el tablero ni nada es probable q sea la pila del control
gconde de Argentina hace un año
Le cambié la pila a las dos llaves de mi Golf, una funciona perfecto la otra nada. Sin ninguna respuesta. Las pilas son nuevas y las mismas, que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según tatogalvez)
tatogalvez de Argentina hace un año
Hola, yo probaría intercambiar las pilas de la llave que anda, en la otra, para descartar que no te hayan venido mal las pilas, y si sigue el inconveniente, haría ver la llave, descartando algún tema del auto. (sino no te andaría ninguna) Saludos
gconde de Argentina hace un año
@tatogalvezHola. Muchas gracias por la ayuda. Estaba mal la pila.
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Como saber si es el alternador, bateria o corto. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 golf gl 200000 kms
Hola k tal les cuento, mi carro se descarga rápido la bateria, desde que lo compre andaba con fallas de carga mande reparar el alternador, pero me dijeron que para que cargara debía darle un acéleron para que recibiera la señal el alternador y empezara a cargar, asi lo he tenido practicamente todo este periodo, y con estos detalles siempre, compre bateria nueva tengo 1 año apenas con ella, pero mi duda es que deberia cargar el alternador al momento de arrancar el carro sin necesidad de darle el aceleron, revice y me pusieron un testigo para detectar si cargaba el alternador, que podrían haberl… Leer completa
peter de México hace 10 años  
PE
Rank 1
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según peter)
peter de México hace 10 años
Bueno mi detalle fue que era el cable de alimentación del alternador a la bateria estaba pues ya se imaginaran desde el 94 hasta la fecha esqueleto, asi que lo renove y ahora carga de maravilla, por eso que al darle el aceleron era que le mandaba con potencia la carga, pero despues ya no cargaba si no lo acelerava cada vez que lo arrancara y eso era fastidioso cuando lo normal es que al llavaso empezara a cargar la bateria, bueno espero y les sirva mi experiencia de los muchos motivos que en momentos pensamos erroneamente que puede ser el alternador o la marcha y que solo puede ser el cable de alimantación que este roto o en corto, y no estar gastando por un alternador o una bateria asi que suerte con sus reparaciones y aqui andamos para lo que necesiten.
Krloz de Guatemala hace 9 años
Muy buen diagnostico cosas sencillas son las que aveces hacen grande el problema, tengo ahorita el mismo problema, veré si este es mi caso tambien :D
Gilberto de México hace 7 años
Tengo una wolf 2007 GTI pedo no quiere arranger solo se escucha in click. ?
peter de México hace 7 años
Hola necesitas revisar bien si le llega el voltaje de 12.5 de la bateria al motor de arranque, abre la llave sin arrancar y con un multimetro en dc o corriente directa, la punta del cable rojo ponla en el tornillo grande de la marcha y la punta del cable negro ponla en el negativo de bateria, ahi te debe marcar los 12.5 volts, si los tiene de inicio entonces quiere decir que cuando abres la llave si le llega su voltaje a la marcha o motor de arranque y cuando lo quieres arrancar total ya no hace nada, pues bien entonces necesitas hacer revisar tu marcha, ahora si no le llega el voltaje abriendo la llave, necesitaras revisar el o los fusibles quizas alguno y en este caso el del arranque este roto, si los fusibles estan bien entonces puede ser el switch de la llave y tendrias que revisarlo o bien remplazarlo,y antes que nada revisar la bateria que este bien cargada como minimo a 12.5volts. Bueno suerte si reparas el detalle comentalo.
Andres de España hace 2 años
Hola buena tengo un golf 4 1900 que me empezó a dar problema saliendo en el testigo alternador taller se lo e cambiado uno des desguase pero sigue igual i el coche se queda sin fuerza i suena mucjo el motor i da muchos tirones abe si alguien sabe
Andres de España hace 2 años
I se queda seco de batería como si se volviera loco
Andres de España hace 2 años
Teniendo gasoi marca queno tiene nada
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Sistema del motor de arranque averiado. ¡Taller! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 4 puertas 1.6 mpi 45000 kms
Hola a todos. Se me está presentando ese problema con mi Golf 1.6 mpi hace unos días. Inicialmente me informaron que debía cambiar la batería porque la que estaba usando podría estar defectuosa y así lo hice porque efectivamente estaba mala; pero el aviso continúa saliendo a pesar de que el carro no tiene ninguna anomalía, funciona perfectamente. Quisiera saber si a alguien se le ha presentado el mismo problema y si pudo solucionarlo.
Mil gracias por su ayuda!!
1
Mauricio Manotas de Colombia hace 5 años  
MA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es posi le que al andar con la bateria mala se ha podido Dana el motor de arranque o el alternador, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora y poder comprobar los componentes
Mauricio Manotas de Colombia hace 5 años
Hola. Gracias por su respuesta. El motor de arranque y alternador están perfectos! El aviso de avería no está presente ni la ECU guarda registro del fallo; la próxima semana tengo cita en el concesionario para tratar de resolver el inconveniente; le estaré contando cómo me va... Feliz resto de día
angelberen de España hace 5 años
Podria ser de alguno de los sensores de los pedales si tienes que pisarlo para que se ponga en marcha el motor de arranque, también podría ser que la bateria no sirva para tu vehículo si tiene start stop, tiene que ser una batería específica para, este sistema de encendido
Mauricio Manotas de Colombia hace 5 años
Lo tendré en cuenta Angel; mil gracias por sus opiniones; son de gran ayuda!
Jesús de México hace 4 años
Hola Mauricio. Quisiera saber que solución te dieron?
Ya que tengo el mismo problema con mi Golf 2016. Me serviría de mucho tus comentarios.
Saludos y gracias.
Mauricio Manotas de Colombia hace 4 años
Hola Jesús. Le cuento que lo llevé al concesionario y lo que me dijeron era que había un error de programación; me cobraron el equivalente a 35 dólares y ya está; dejó de aparecer ese desagradable aviso; mi recomendación es que lo lleve a su concesionario porque los scanners genéricos no tienen la herramienta de programación; saludos!!
Benjamin de Argentina hace 4 años
Tengo un golf 1.6 nafta que cada ves que lo pongo en marcha mientras este frío arranca después no quiere saber nada se pone pesado la batería es nueva tiene motor nuevo pero me está rompiendo las pelotas ese maldito burro alguien me puede decir que es ya lo puce en la computadora y no salta nada
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener algún problema en el sensor ckp(si lleva) o en la pastilla del encendido (distribuidor) o bobina, y cuando se calientan corta la corriente, deberías medir estos componentes cuando no encienda el vehículo, de todas formas debería de quedar alguna avería en la memoria, comprueba también que el problema no sea de la bomba de combustible y cuando está caliente no se pone en marcha, das contacto y se debería oír, está avería no la marcaría el escáner
Marcelo Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola, en mi golf mod 96 motor 1.8 gl le doy arranque y me prende todas las luces pero no acciona el burro de arranque, probé por separado el burro y anda perfecto, así que tiene que ser el paso de la llave al burro, tienen por casualidad el manual del circuito eléctrico para saber que parte de la fusiblera o del porta relé es el que tengo que controlar?
angelberen de España hace 4 años
Tienes la batería baja o una de las conexiones de la batería o la masa del motor, o podría ser del tambor de la llavera, haz un puente en el burro montado en el motor para saber si están bien las conexiones
frealto de Colombia hace 4 años
Mauricio buen día, He tenido el mismo aviso en la pantalla del mi VW GOLF 1.6 MOD 2016 y el carro funciona perfecto pero este aviso se enciende esporadicamente. Finalmente solucionaste el inconveniente que te dijeron en el concesionario ?
Mauricio Manotas de Colombia hace 4 años
Hola. Lo llevé al concesionario y según el técnico, había un error de programación y nada mas; pagué $130.000 y quedó listo
jmlm de México hace 4 años
El dia de ayer mi Golf 2016 con 48.000km no prende, creería que es batería. Lo prendo con cables de otro vehículo, el carro anda pero al apagarlo y volver a prender, no prende.
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que de carga el alternador, tiene que dar unos 14v para que cargue bien la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio Manotas)
Mauricio Manotas de Colombia hace 3 años
Problema de programación, supuestamente; la verdad es que no ha aparecido mas!
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El motor se para y no arranca más SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 5 puertas motor 1.6 naftero 160000 kms
Empezó por no abrir el baúl, después paramos un día y no arrancó más. Al día siguiente arrancó solo, lo llevamos al mecánico, le pusieron la computadora y marcó falla en el sensor de rotación del ciguenial, el mecánico lo midió de forma manual y le dió que andaba bien y me lo devolvió para probarlo, anduvo bien unos días, recorrimos 30Km de ruta, en un salto se paró y no arrancó más. Lo trajimos de tiro al mecánico y no marca ninguna falla. ( cuando no arranca en el tablero pone EPC). Cuando no arranca el motor gira con fuerza y medí la batería y está buena. Por favor necesito si me pueden responder para poder solucionar el problema.
Rodolfo de Argentina hace 9 años  
RO
9 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo de donde sos?, las fallas son indistintas con lo que mencionas del baul, si el tablero pone epc con un escaneo con equipo oficial te tira el fallo el EPC, singnifica electronic power control, despues en frio arranca lo mas bien?
Carlos Alberto González Calzadilla de El Salvador hace 4 años
Buenas amigo soy del salvador tengo un golf 95 1.8 de rrepente ya no me arranco lo raro es que no me le llega corriente a la bobina algun consejo
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola Leo, gracias por responderme, el auto después que se me para al otro día arranca de lo mas bien.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo lguna vez cambiastes la bobina de ignicion? cuanto km tiene el auto?
Rodolfo de Argentina hace 9 años
El auto tiene 160000 km y lo compré hace un año, desde que lo tengo yo no se la cambié
Glam de otro hace 6 años
Es el sensor del cigüeñal. Tienes que cambiarlo
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo de donde sos vos? yo soy de buenos aires y trabajo en VW OFICIAL.
Solk de Argentina hace 7 años
Buenas tardes! Tengo un golf tdi y sacamos la computadora para reparar. Luego la colocamos y el auto no arranca. Que puede ser? Antes arrancaba barbaro.
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Soy de Serodino, provincia de Santa Fe
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok proba con una bobina de ignicion nueva, sulen averiarse se pone en corto el modulo de encendido y cuando se calienta hace que se pare el auto por ese motivo es que cuando se enfria funciona lo mas bien, no regitran fallos en la ecu de motor, proba con eso seguro se soluciona trabajo en VW OFICIAL en bs as, espero haberte podido ayudar.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Amigo tengo una golf 98 1.8 al prender prende bien sus revoluciones a 900 prendo las luces y bajan un poco las rpm entra el ventilador y bajan hasta 400 al grado de querese apagar tiembla que puede ser hay ? Me dijiero que podria ser el regulador del alternsdor o el tps bueno pues le quite el regulador para checarlo y se miraba bien afloje el tps para calibrarlo porque segun lo tengo mal marca 1.44 con switch abierto y al acelerar todo marca 4.70 me dicen que debe de partir de 0.7 a 0.9 y que no pase de 5 volts bueno pues despues de moverle a eso me empezo a fallar mas ahora prende jala bien pero al poco rato se apaga como si se cortara la corriente y ya no prende hasta despues de un rato
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Ayer fui al mecánico y me dice que no sabe que puede ser porque no encuentra nada, cuando se para le saca y vuelve a poner el relay y arranca. Le comenté de la bobina y me dijo que está bien, lo que le llama la atención es que con el auto parado sin contacto se siente como que inyecta solo se escucha ese ruido
checkengine de Argentina hace 9 años
Que relay saca? el que alimenta a que, como sabe si la bobina esta bien porque no falla?, como te dije antes las bobinas cuando se averian pueden fallar o no, a veces no fallan y hacen este tipo de sintomas se apaga de la nada y arranca nuevamente si tu auto hace esto cambiale la bobina, es raro lo que decis de que inyecta solo si sacas contacto no queda nada alimentado y menos en un golf con el motor que tenes vos
Rodolfo de Argentina hace 9 años
No se como se llama ese relay, se que me dijo que cuando se lo saca se para el auto. Unos días atrás lo estaba aspirando sin darle contacto lo tenía con las puertas abiertas y se cerraron las trabas y se me activó la alarma cuando lo estaba aspirando, luego lo cerré todo y se escuchaba el ruido como que inyectaba. Me está volviendo loco, según el mecánico no le encuentra nada, me dijo que lo lleve a un electronico
checkengine de Argentina hace 9 años
Ese es tu problema rodolfo es es mecanico no electricista, con respecto a que se te cerro el auto no tiene nada que ver con el fallo, del motor tiene alarma original de fabrica? haceme caso proba con una bobina!
luis de Argentina hace 7 años
Hola rodolfo soy luis de zarate tengo un golf 1.8 mexico del 96 mi autoandava a gas se m vencio la oblea y le compre la bomba de nasfta anduvo 2dias empezó a fallar como bujias en corto se paro. Les compre ya bujias cables bateria relay de la bomba inyectan bien los inyectores esta bien a punto tiene chispa. Un dia arranco regulaba muy vajo se paro y ya nunca mas arranco q podria ser por favor me podrias ayudar. Gracias
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola, te cuento que llevé el auto a un electricista y me dijo que le miró todo y no encuentra nada. El auto se lo lleve andando de lo más bien y cuando llegué se paró. Me dijo que va a probar cambiarle el relay temporizador de arranque porque es lo único que le parece que puede ser porque cuando se para el auto lo saca y lo vuelve a poner y el auto arranca y eso le llama la atención.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo que raro lo que me decis, y bueno seria correcto arrancar por ahi, es mas barato y simple cambia el relay y comentanos si se soluciono la falla
Matigolf de Argentina hace 7 años
Hola checkengine tengo un golf tdi 2004 cuando lo dejo un dia sin prender no quiere arrancar. El motor gira con fuerza y la bateria es nueva el alternador carga bien que puede ser?
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola, estoy esperando que llegue el relay, que dice 409 y comanda todo lo que es combustible, pensamos que es eso porque cuando se para lo sacás y lo ponés y arranca de nuevo y pude durar 3min en marcha como 2 hs y cuando se para de nuevo lo sacás y vuelve a arrancar. Cuando lo cambien te comento que sucedió.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Cambié el rele 409 y dejó de fallar, pero me seguía poniendo epc, entonces le conectaron la computadora y marcaba que era el bulbo de luces de stop, se lo cambiaron y ahora funciona bien, hasta me dá la sensación de que reacciona mas.
peral de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo leo, ami me pasa exactamente lo mismo, mande a buscar el relay 409! porque no sentía que la bomba de nafta este inyectando! puede ser que al ir poca nafta falle?? y me salte en el escaner que falla el código del sensor de cigueñal, por ese motivo? espero su respuesta
EVVA de México hace 7 años
Hola tengo un golf cabrio 2001 tiene un problema que ningún mecanico de mi localidad no le ha encontrado ya le cambiaron mil piezas, cables, etc y simplemente no prende y pasa mas cuando esta lloviendo, cada mecanico decía una teoría pero ya hemos probado de todo y no enciende por las mañanas
thecrow de México hace 6 años
Manda los inyectores a lavar en un laboratorio
luis de Argentina hace 7 años
Hola tengo un golf 1.8del 96 mexico andava a gas le compre la bomba de nafsta anduvo un dia luego empezó a fallar como bujia en cortos las cambie les puse los cables nuevos bateria nueva relay de la bomba inyecta bien esta a punto tiene chispa y nada solo un dia arranco regulando muy bajo 5minutos se paro y nunca mas quiso arrancar alguien me podria ayudar por favor
Manuel de Chile hace 7 años
Ten el mismo problema en mi golf suena el relay numero 80 y enciende cambie el relay y sigue igual no llega chispa a las bujias
cristian de Chile hace 7 años
Hola manuel tengoel mismo problema cuando doy contacto suena el relay 80 y no arranca tengo que esperar como 20 min y ahy parte me tiene enfermo
ARTEMIO HERNANDEZ de México hace 7 años
Por favor ayudenme, mi golf 94 motor 1.8 no enciende aveces, solo en las mañanas que la echo a arrancar, ya por la tarde me cuesta mucho echarla a andar y cuando hago esto apesta a gasolina, como hasta la quinta vez ya arranca
Rosa gamboa de México hace 6 años
Mi golfito cuando enciendo el carro bota la tapa de la cajuela y queda abierta y me dice el indicador cajuela abierta me bajo la cierro y con el arranque me vuelve a sonar cajuela abierta
Golf 1999 de México hace 5 años
Alguien me puede decir el número de serie que lleva la computadora de una golf 1.8 1999
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No Prende Electroventilador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 MKIV Format 220000 kms
Estimados Buenas : Tengo el problema de que no me enciende el electroventilador ni siquiera activando el aire acondicionado,revise fusileras y ahi esta todo bien,lo que no entiendo mucho como revisar son los relays que estan debajo de la bateria(caja negra)abriendola encontre dos relays,uno activa al electro(velocidad alta)pero el otro no hace nada,aun asi miramos un poco los contactos pero no se ve ninguna anomalia. Alguna sugerencia antes de comprar de los relays que aca en Argentina te los cobran como si fueran bañados en oro?jejejeje
luciano de Argentina hace 7 años  
LU
8 casos 
Emiliano de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar tu problema?? Me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según luciano)
luciano de Argentina hace 3 años
Buenas,bueno si lo solucione,cambie el bulbo y no andaba aun asi y luego cambie esa caja negra que decia que era carisima jajajajaja
Marvin de El Salvador hace 3 años
Amigo buenas tarde como debería estar un resistencia conectada del golf 1.8 2001 no enciende el ventilador ni con el. Aire ac
luciano de Argentina hace 3 años
Que tal Marvin como estas?no entiendo tu sugerencia o es una pregunta
Golf42001 de España hace un año
Hola no me enciende ni el aire caliente ni frío ni la temperatura ni absolutamente nada, los fusibles se ve que están bien cambie la caja de aire acondicionado la que enciende y apaga y tampoco funciona, que puede ser ?
Abraham de España hace 8 meses
Buena ami me a pasado en un Passat cc 2010 que no saltaban los electros y es la caja de fusibles que se quema y a simple vista no se ve nueva vale alrededor de los 70 euros y problema resuelto
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Descarga de batería

Volkswagen Golf 2001  153524 kms
Se me descarga la batería despues de un día parado,lo que me fijé también es que el relay 100 calienta demasiado se encuentra debajo del tablero y controla a/c y luces direccionales...ayuda
jared de Estados Unidos hace 8 años  
JA
6 casos 
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Por lo que comentas, pienso que existe un cortocircuito en algún lado o hay algún circuito o luces que se mantienen encendidas cuando apagas el carro. Haz la siguiente prueba: Con el carro apagado, desconecta el polo positivo de la batería. Conéctalo nuevamente y fíjate bien si hace chispa cuando lo haces. Deben estar las puertas cerradas y todo apagado. Si hace chispa, es indicio que hay algo que está consumiendo batería, como la luz de la maleta, luz de cortesía, luz de la guantera, radio, encendedor de cigarrillos, etc. Verifica y me avisas. Suerte!
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Cuando dices relay o relé 100, a qué te refieres? El 100 son 100 amperios o vatios???
jared de Estados Unidos hace 8 años
No estoy seguro si son amperios o vatios tendri que verificar en el relé, pero es el que controla en a/c
jared de Estados Unidos hace 8 años
Are la prueba como dices te are saber gracias
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Si el relé se calienta mucho, es probable que haya un consumo excesivo de corriente, pero no creo que sea de las luces direccionales ni del a/c, porque viene calculado para éso. Puede que haya algún cable ido a tierra. ?. Saca el relé y revisa sus conexiones y cableado. Si existe un mal contacto, los cables, los terminales y el propio relé se recalentarán. De ser así, deberás cambiar los terminales recalentados y reconectar todo, asegurándote de soldarlos, para un mejor contacto.
Olvidaba decirte que lleves a probar el alternador, para saber si está funcionando correctamente y está cargando la batería. Suerte!
Lalo vega de México hace 5 años
Yo quisiera saber a qué se debe que cuando pongo gasolina el auto tarda cerca de un minuto para encender y a cada que lo apago se borra la hora del tablero y aparte si no lo uso a diario al tercer día ya a descargado la bateria!!?
jared de Estados Unidos hace 8 años
Iván gracias por tu ayuda... bueno te comento qu la prueba que me dijistes de apagar tdoo serrar todo no dejar nada abierto ningún suish pagado todo y si tira chispa...lo curioso de todo que también eh detectado es el abanico se queda encendido no se que tanto tiempo tiempo no lo eh medido
jared de Estados Unidos hace 8 años
No marca sobre calentado todo normal el sensor de temperatura es nuevo
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Seguramente la chispa se deba a que el electroventilador se queda conectado y, por supuesto, descarga la batería. Es normal que, si ya has andado en el carro y ya ha encendido el electroventilador, luego que apagas el carro, se mantenga encendido por algunos minutos, pero luego debería apagarse. Si no se apaga, es probable que el termostato o el sensor de temperatura se mantenga accionado y mantenga encendido el electro. Desconéctalo y pruébalo con tester o lámpara de prueba. No debería marcar continuidad, sino hasta que el carro caliente hasta determinada temperatura (en el termostato debe tener un número en grados Centígrados o Farenheit). Si hay continuidad, es síntoma que está directo (corto) y deberás cambiarlo. Suerte!
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Si el sensor es nuevo, es posible que exista un cortocircuito en el cableado y haga que el electroventilador encienda. No se me ocurre otra cosa. Prueba con una lámpara y sigue el cableado para descartar cables pelados. Suerte!
jared de Estados Unidos hace 8 años
Revise el abanico mid el abanico mire que sólo trabaja en baja hino en alta desarme de lo que es el switch lo de dónde está conectado el switch hice la prueba sólo trabaja en baja y no en alta porque cuando enciendo el aire no acciona la ventiladora
jared de Estados Unidos hace 8 años
Tendrá que ver algo con la resistencia de la ventiladora
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
No sé exactamente como es la configuración del electro del VW, pero debe ser parecida a la de otros carros. Precisamente y ya que lo mencionas, esa resistencia está en serie con el electroventilador y cuando el termostato del electro se activa, la pone en cortocircuito, es decir, la "puentea", para que éste gire a alta velocidad. Pero sólo se activará si alcanza la temperatura designada. Debes verificar que realmente nunca funciona en alta, antes de concluir que el termostato está dañado.
jared de Estados Unidos hace 8 años
Verificare el termostato y te haré saber sabes adonde puedo encontrar el termostato ?
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Generalmente, el termostato está ubicado en la estructura o soporte del electro, anexo al conector.
jared de Estados Unidos hace 8 años
Gracias Iván buscaré
jared de Estados Unidos hace 8 años
Iván hice lo que me recomendastes del termostato y nada ,costo un poco desarmar todo pero ya desarmado asta le puse banda nueva del a/C se midió resistencia y nada se le puso refrigerante se le midió con presió se le midió con presión y nada
jared de Estados Unidos hace 8 años
Lo que me fijé sólo di sólo dio unas 2 vueltas lo mínimo que duró fue un minuto y luego sigo con lo mismo de querer arrancar el aire acondicionado y la ventiladora eso fue todo lo más duro como un minuto activado y luego sigo con lo mismo
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
No entendí tu comentario. Si puenteas la resistencia con un trozo de cable, el electro debería girar a alta velocidad. En cuanto le quitas el puente, debería girar a baja velocidad, porque quedaría alimentado en serie con la resistencia. Si tu carro utiliza dos electros, uno funciona para enfriar el motor y el otro, como complemento, cuando enciendes el a/c. El primero debería encender una vez que el carro alcance su temperatura ideal de funcionamiento, según lo indicado por el termostato ubicado dentro de la tubería de agua que viene del radiador.
jared de Estados Unidos hace 8 años
Okay te explico Las bajas de los ventiladores trabajan eso indica que el termostato está haciendo su trabajo es el primer nivel el de las altas es se acciona cuando tú enciendes elA/c
jared de Estados Unidos hace 8 años
Pero en mi caso no enciende los ventiladores enciendo el aire acondicionado el termostato está haciendo bien su trabajo lo revisamos con un mecánico Si eso me comentó también era posible que por un cable como trabaja cuando enciendes el aire acondicionado y sostiene en directo desde el switch de un cable a los abanicos activando el aire acondicionado
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
A ver si entendí : Me dices que ambos electros funcionan en baja, pero no en alta? Como te comenté, los electros funcionan en alta velocidad si, y sólo si, los termostatos que traen incorporados, cortocircuitan las resistencias que tienen conectadas en serie, una vez que alcanzan la temperatura prevista. Si no lo hacen, debe ser porque las resistencias están "abiertas "(quedan desconectadas ), o porque el termostato no están haciendo su trabajo, cortocircuitándolas.
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Una cosa son los termostatos de los electros y otra cosa es el termostato que va dentro del sistema de refrigeración del motor, generalmente ubicado a la entrada del mismo, dentro de la manguera que viene del radiador.
jared de Estados Unidos hace 8 años
A como tú dices es el termostato de los electroventiladores o resistencia como tú le llamas solamente sea asi
Chapa de México hace 6 años
Si le quito la pila a mi golf para poner una nueva es posible que se desprograme es 2001
Iván de Venezuela hace 6 años
El hecho de cambiar la pila a la bomba de gasolina no debería afectar o desprogramar la ECU. Lo que sucede es que, si desconectas la batería, mientras haces el cambio, seguramente la ECU se desprograme, porque le has desconectado la alimentación.
Fidelhr de México hace 5 años
Hola buena tarde me llamo fidel tengo una bateria de gel, esta se le esta saliendo un poste, la pre gunta es se puede areglar o ya no?
Iván de Venezuela hace 5 años
Compra una resins, que acá en Venezuela le llaman Pegatankes, que es muy efectiva para hacer ese tipo de reparaciones. Son dos tarritos o potecitos plásticos, uno contiene una resina y el otro, un catalizador. No sé si en México lo vendan. Suerte!
Francisco Sambonini de Argentina hace 3 años
Buenas noches, una consulta, tengo un golf 1.6 mod 2006. El auto está parado todo el tiempo, lo hago arrancar solo una vez a la semana o aveces salgo a dar una vuelta, pero tengo el problema que la batería se me descarga, el auto tiene sonido y tengo una batería de gel dnde va el auxilio justamente para el sonido y tengo una óptima de ciclo profundo de 60 adelante en cuenta de la original, al auto yo lo mantengo con el borne negativo desconectado y si lo conecto el auto me arranca perfecto. Luego apretó el interruptor de la batería de atrás para poder prender el sonido x ejemplo aunq no lo prendiera al sonido y yo salga a dar una vuelta y me estacione, en cuestión de 5 minutos el auto ya no me arranca más y tengo que pecharlo. Y no queda ninguna luz prendida ni nada y no se que estará consumiendo o xq será. Espero me puedas ayudar. Muchas gracias
Iván de Venezuela hace 3 años
Si tienes un amperímetro de pinza, que pueda medir Corriente Directa, colócalo en la escala de miliAmperios y ponlo en el cable positivo de la batería de tu carro. Deberás esperar, al menos, cuarenta minutos hasta que la ECU del carro desactive todos los sistemas y entre en reposo absoluto. Mientras esperas, ya sea con las puertas abiertas o cerradas, no deberás abrir puertas, maletero, encender la radio, introducir las llaves en el encendido, ni cualquier cosa que altere la condición del carro. Pasado ese tiempo, el amperímetro debería marcar un consumo no mayor de 70 miliAmperios, a lo sumo. De ser mayor, será indicativo de que existe un consumo anormal que está descargando la batería. Tocará entonces comenzar a probar cuál elemento o sistema es el causante del problema. Haz esta prueba y luego me indicas los resultados. Suerte!
BEATRIZ de España hace 3 años
Hola mi coche descarga la bateria a los cuatros dias, ya han probado con las luces con la radio, con las cerraduras es un golf V. Y aun a si sigue descargándose la bateria. Lo han conectado a un programa de ordenador de Wolf vaguen y segun el programa el coche no tiene averia. Estan hablando con los ingenieros de Wolf vaguen y tampoco saben. Alguien me puede dar alguna idea para comentarse lo a mi mecanico que ya no sabe lo que va hacer????
Iván de Venezuela hace 3 años
Hola Beatriz!
Haz las mismas pruebas que le recomendé a Francisco, con el amperímetro. Si detectas un consumo por encima de lo normal, deberás entonces medir consumo en cada uno de los fusibles que están en el compartimiento del motor. Con el amperímetro en la escala de miliAmperios, para corriente directa, con el carro bajo las mismas condiciones que describí, coloca las puntas de prueba en los extremos de cada fusible. Como dije antes, en condiciones de funcionamiento normal, cada fusible no debería indicar más de 50 ó 70 miliAmperios. Si todo está normal, harás la misma prueba en los fusibles que están dentro del carro, generalmente, debajo del tablero o en la guantera. Ésta es la manera más rápida, sencilla y precisa de dar con el circuito que está originando la descarga de la batería. Una vez ubicado el fusible que presenta el consumo anormal, queda entonces buscar en la tapa de la fusiblera o en el Manual del Propietario, el número del fusible y a qué circuito corresponde. Luego de ubicado, corresponde probar los componentes y cableado de este circuito asociado a este fusible.
Procura que quien haga el trabajo, conozca sobre electrónica y no sea un empírico o "pirata ", que tal vez empeore la falla. Suerte!
BEATRIZ de España hace 3 años
Muchísimas gracias, ayer por fin dieron con la avería estaba en la centralita confor
Iván de Venezuela hace 3 años
A qué llaman "centralita confort"???
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Falla el encender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 4 PUERTAS MOTOR 2.0 242332 kms
Buenos dias tengo un golf 1994 cuatro puertas
El problema es que cuando meto llave enciende y se apaga, a veces enciende y acelero en fijo para calentar y se apaga como si no tuviera carga. La bateria es nueva tiene 5 meses de uso tuve problemas en la transmisión y le puse una nueva al igual que el clutch y la manguera del agua esta rota andamos en planes de comprarla mientras le pusimos cinta y gotea poko entonces quisera saber que fallas puede traer ?

Ayudenme ya no se en que mecanico confiar
MAYRA CARDENAS de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MAYRA CARDENAS)
peter de México hace 9 años
Hola k tal, esto puede ser por varias causas mayra, 1 que la alarma si es que trae esta blokeando el encendido, 2 inmovilizador de arranque, 3 falla de carga en el sistema electrico, que no este cargando el alternador, bobina de encendido fallando, cables y bujias flojas o en falso contacto, sensor hall en el distribuidor o bien ubicado en el motor ckp, (sesnor de posición del cigueñal) presión de la bomba de gasolina, relevador y fusible dañado de la misma, fusibles y relevadores dañados en la caja de fusibles, puesta a tiempo del motor, valvula iac, tps, bueno deveras iniciar tus reviciones principalmente desde el sistema de encendido, si la bateria es nueva revisala de todos modos que tenga voltaje de 12.75 como minimo, si logras encender el carro checate la carga del alternador a la bateria esta debe estar entre 13.80 a 14.25 volts. Si no te registran estos parametros tienes problemas en el alternador, si prende y se apaga puede ser tu bomba de combustible dañada o bien relevador y fusible ubicados en la caja de fusibles, intenta cambiarlos, ya que si no hay suficiente carga algunos elementos no alcansan a jalar voltaje necesario para su correcto funcionamiento como la bomba de gasolina, intenta pasarle corriente de otro carro para ayudar al sistema, revisar el sistema de inyección desde tu bomba hasta la garganta posiblemente este tapado el filtro de la gasolina ubicado abajo de la puerta pasajero lado derecho, y se me olvidava checate las mangueras de vacio principalmente la que va del booster al motor, quizas este chupando aire, filtro de aire y sensor map ubicado en el tubo de la entrada del aire antes del cuerpo de inyección, o bien llevalo algun autozone cercano a escanearlo es gratuito y tendrias un diagnostico mas aproximado, bueno si resuelves tu problema comentalo y suerte.
peter de México hace 9 años
Mayra nos gustaria saber cual fue la causa para ayuda del foro, puesto que de todas las sugerencias alguna te dio el resultado y bueno aqui estamos para eso ayudar y evitar gastar por gastar, hay mecanicos que se dedican a vaciar bolsillos sin tener la certesa de lo que hacen.
MAYRA CARDENAS de México hace 9 años
Si el fin de semana no checaran les aviso que paso va
Tony de México hace 8 años
Yo tuve un problema similar con un cordoba y era un relevador que la resistencia ya estaba vencida , cambialo y fin del problema.
Salu2.
Jason de Guatemala hace 7 años
Tengo un golf gti 98 enciende y unos minutos y se apaga y llano arranca
Asta que en fría y vuelve a encender y gracias por la ayuda gracias
Tony de México hace 7 años
Checa la bomba de la gasolina, al abrir el switch se oye cuando inyecta la gas.
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Dejo de tirar chipa y el tablero no responde cuando abro switch SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 A3 modelo 98 mi 24000 kms
No tira chispa y dejo de trabajar el tablero no marca la gasolina ni la bateria puede ser la pastilla de encendido ? Tiene bobina nueva de igual manera no se escucha q trabaje la bomba de gasolina
Jonathan de México hace 8 años  
JO
7 casos 
peter de México hace 8 años
Puede ser tu switch de la llave que este en corto, si dices que al girar la llave no hace nada pues en primera deveras checar que tengas bateria cargada para poder verificar que no tengas luces e indicadores en tu tablero, hazlo revisar de switch de la llave, de los relevadores y fusibles. Intenta girar la llave si no enciende o prende asi puentea tu marcha directa devera tratar de encender pero con bateria bien cargada de 12.75 como minimo a 13.00.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
Jonathan de México hace 8 años
Gracias ya quedo era la alarma de bloqueo por completo no dejaba pasar corriente...
Cruz de México hace 7 años
Disculpa donde se encuentra la alarma de bloqueo o como le hago
Ronaldo García de Guatemala hace 7 años
En el momento de encender me prende una F en el tablero, es un volkswagen cabrio 97, si me ayudan se los agradecería
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Se apaga en marcha minima (semaforos, topes,etc) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 Golf A3 198000 kms
Tengo un golf A3 modelo 93, tiene el siguiente sintoma:

Se conduce de maravilla, al llegar a un semaforo empiezan a bajar las revoluciones, tiembla y se apaga.
Que he cambiado:
1. - Sensores de tempreratura (los dos). 2. - Relay que envia señal a la ECU #109
2.1 Relay de la bomba de gasolina # 167
3. - Bujias
4. - Lavado de Cuerpo de aceleracion
5. - Desconecte la bateria un dia.
Que noto:
1. - Que el relay de la bomba de gasolina 167 se caliente en exceso #167
2 Si lo mantego acelerado no presenta falla.
Garage de México hace 9 años  
GA
1 caso 
alex de Colombia hace 9 años
Es ajustar el distribuidor o darle reglaje con una pistola estrodoscopica
peter de México hace 9 años
Revisa la tención electrica, que la bateria este bien y tu alternador cargando, mazas a tierra del motor y chasis, si la bobina de encendido tira buena chispa, saber si trabaja en relenti sin altas y bajas revoluciones, una cosa es trabajar el carro a uso normal, lo que haces es revolucionar tu motor y cargar tención electrica, pero cuando frenas quizas se baja la tención electrica y se te apaga, la iac dependiendo que sistema tengas si es por vacio digifan o tbi, tdi tipo oem, para los dos casos trabajan =, limpiarla o cambiarla, algunas son cilindricas y bienen selladas y ahi tendrias que cambiarla y lo k comenta alex. Ajustar el tiempo del distribuidor, o bien revisar escobilla, tapa y sensor hall, que no esten sucios con falsos en conexiones. Y tambier revisar la conexión de la bomba de gasolina que efectivamente le llegue solo el voltaje de referencia 12 o 11.2 volst, con switch abierto sin arrancar el carro, para descartar posible corto en el cableado y el porque levanta tencion de voltaje en el relevador, bueno se nos pasaba si trajera sensor del cigueñal y arbol de levas revisalos por =, si corriges tu detalle comentalo para ayuda del foro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Garage)
Garage de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, el mecanico ajusto el tiempo de manera tradicional puesto que el conector del scanner no manda señal, y cambio la tapa del distribuidor, el fallo hasta el momento desaparecio, me comento que trae la bobina original y que debo pensar en cambiarla, podemos resumir que el fallo desaparecio hasta ahora, seguire comentando como siguio, gracias
Spanky's de México hace un año
Una pregunta mi golf 1992 a3 prende bien pero la apago y al encenderla nuevamente se apaga como a los 2 segundos aún acelerando, después vuelve a encender sin problema
Que podría ser ?
Ya cambie relax de gasolina,bobina,sensor de temperatura y se hizo servicio (cambio de filtros aceite y bujias)
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Quema bobinas

Volkswagen Golf 1997 1.8 mi. 5 puertas 100000 kms
Hola, tengo un golf 1.8 97. El tema es q un dia me dejo se apago y no prendio mas. Cambie bateria, bobina,captor y rotor tambien el contactor de la llave. Ahora tiene chispa y el auto prende bien. Pero calienta la bobina. Los fusibles y el relay estan bien, la bomba de nafta tambien. Porque calienta el modulo y quema la bobina? Que puede ser???
walter de Argentina hace 9 años  
WA
14 casos 
peter de México hace 9 años
Bueno una muy comun la misma bobina por marca, repasa el desperfecto cuando la primera vez que quemo la bobina que marca traia originalmente, y desde que tienes uso de razón que no sucedia haste que sucedio cuanto tiempo paso, asi podras encontrar tu detalle de la bobina, ahora de la marca original a la que hoy le has hecho el repuesto cual es la k le pones, economica, similar, o de marca bruck, beru o bosch. Yo te sugiero 2 menos cara pero cara beru, mas cara pero garantia 100% bosch. Pasando a la posibilidad de que no fuera la marca, pueden ser varias cosas, que este fuera de tiempo el motor o distribuidor, para asegurante de eso lamparealo y que tenga entre 6 a 9° el arranque, si esto esta desfasado el motor trabaja forzado y por ende consume mas gasolina y mas energia, y a que conlleva que la capacidad de energia de tu bobina se deteriore rapidamente asi como otras partes del motor, otra verifica tu alternador y su regulador que trabajen dentro de los parametros sugeridos por el fabricante me explico, entonces prueba primero tu bobina o haz en resumen la diferencia entre marca y marca, si vez mejoria comenta y suerte.
Henry de Colombia hace 7 años
Hola, tenia el mismo problema. Cambié 4 bobinas en menos de 2 meses. Además de quemar la bobina, la aceleración era irregular. Primero cambié la bobina captadora, es un regulador electrónico que va dentro del distribuidor o timer. Lo hice escanear en un taller VW y diagnosticaron una falla en el sensor TPS, es un sensor que va cerca del cuerpo de aceleración. Remplacé el sensor TPS y problema solucionado. La última bobina que le instalé fue la original Beru y hace 6 meses que no la ha vuelto a quemar.
Oscar de México hace 7 años
Hola disculpa y en cuáto te salió el cambio del sensor TPS
Tryh de México hace 7 años
Exactamente el mismo problema con el mismo carro, un golf 98. Era un relé de la computadora. Lo que más me ha fallado de este carro es justamente la bobina, ha quemado como 6, pero la última la quemó en 1 día. De todos modos el mecánico le puso una resistencia a la bobina, esto no me convenció porque se supone que al haber cambiado el relé ya no habría problema de suministro de voltaje en la bobina pero pues ya lo hizo y así quedó. Me cobraron el equivalente a unos $ 35 dólares. Y por cierto que ya había probado cambio de cables de bujía, sensor Hall, rotor y rotor del distribuidor. Es un relé en mal estado.
Luis de Chile hace 6 años
Cual es el numero del relé computadora
Rosco de México hace 6 años
30 de los fusibles superiores el segundo de izquierda a derecha
Rosco de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema se quemaban las bobinas en un período de 15 días o un día las revoluciones eran inestables y cuando bajaba de revoluciones sonaba un clac en la zona de los relevadores detecte Cuál era el que sonaba y lo reemplace problema solucionado también consumía más combustible de lo normal y tardaba mucho en encender
luis jv de México hace 5 años
Cual fue tu relay rosco
rosario de México hace 4 años
Hola, tengo un golf 99 me pasa lo mismo, ha quemado tres bobinas. Una vez ya no prendió y no fue que la bobina se haya quemado, se le ha cambiado el efecto hall pero sigue quemando la bobina. Se escaneó y no marca error. Me pueden ayudar.
peter de México hace 4 años
Mira te sugiero que revices la marca de la bobina que sea Bosch original, por qué suelen vender genéricas baratas, y eso es el detalle que se te queman, bien se sabe que todo debe de ser en la medida del alcance económico lo más original posible, y eso cuesta pero vale la pena. Y te sugiero que por Youtube busque por qué mi golf quema las bobinas para que te orientes del porque.
Omar de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches,tengo un golf 97 de un día para el otro se quedo sin chispa,le cambie la bobina arranco y a los 5 minutos se volvió a apagar fui a cambiar la bobina pensando que vino fallada le puse una más cara anduvo dos días y volvió a fallar.me dijeron que compre un encendido de gol o distribuidor y bobina de renault 19 para apartar el encendido de la computadora. Esto se puede hacer?
Alanda de México hace 4 años
Cambiale el distribuidor
Winder de Venezuela hace 2 años
Sería bueno ver esa adaptación de gol. El problema viene de la computadora q se le quema un integrado q regula el voltaje q va a la bobina creo q regula a 6 volt no recuerdo bien. Y cuando se quema queda enviando 12 volt.la solución reparar la computadora o colocar una resistencia en la línea + q va a la bobina para q reduzca el voltaje
Pabloarg de Argentina hace 3 años
Hola tengo un golf 1.8 mod 97 le cambié la bobina y a los 5 minutos la quemó pero cuando arrancó hacia un ruido un relay y no pude descubrir cuál era si me pueden ayudar les agradecería
francisco de Argentina hace un año
Busca en los vídeos dicen que es uno blanco el N°33
Juan de Argentina hace 3 años
Tengo un golf 97 1.8 y me quema la Bobina está andando lo más bien y c para y no arranca más q puede ser ya le cambié 3 bobinas me dijeron q puede ser los cables de bujías lo lleve a un electricista y me dijo q no es problema electrónico x el cual c quema
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Necesito su ayuda! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 5 puertas 206000 kms
De repente dejo de funcionar el acelerador... ocea llegaba solo a 1000 vueltas nada mas , acelerando a fondo... saque el cuerpo mariposa lo abri... la plaqueta que tiene adentro , la cual raspa las patitas de la mariposa esta quemada !. Lo que hice fue comprarle el cuerpo mariposa 0 km original en la volkswagen... lo puse... y llega a 3 mil 3 milcien vueltas... lo dejas regulando y se acelera y se desacelera. , como que quiere correjirse pero no! probe de varias formas para que la computadora lo tome... con el contacto puesto mucho tiempo NADA,, en marcha regulando solo NADA,, sin bateria de un dia para el otro NADA... creo que debe haber una forma de instalarlo y por ahi me podrian ayudar... muchas gracias! (ando a pata)
Franco de Argentina hace 9 años  
FR
5 respuestas 
peter de México hace 9 años
Ok. Mi buen si es tbi o tdi, no importa una es que esta descalibrada la valvula iac y tps, intenta quitar la iac limpiala con limpia contactores no uses dw-40, es un bastago que entra y sale, lo k hace es posicionar el chicote del acelerador para el relenti, de 750 a 900 según sea la necesidad que tenga tu cuerpo de inyección, checate tambien si el acelerador es electronico puede que sea algun sensor y si nada funciona tendras que usar taller que tenga la vag com u otro escaner que pueda ajustar la calibración del cuerpo de inyección.
Franco de Argentina hace 9 años
El golf es modelo 2005 1.6 el mismo motor de la suram!!! todo electronico el acelerador, tambien mire el corrector de leva, cambie ficha ,. Ficha del cuerpo mariposa... y nada... como que por momentos se nota atrasado
Suscrofas de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo drama que franco...
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco)
Franco de Argentina hace 8 años
Perdon no abri mas esto no se si debi avisar o no, pero solucione el problema, lo que pasaba era que tenia un cablesito lastimado en la cableada que pasa por debajo de la bateria, entonces saltaba check! claro el circuito no correjia... arregle empalmando resete con scanner y quedo 10 puntos! saludos
bengy de Guatemala hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor

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Se ahoga y se para

Volkswagen Golf 2004 3-p 306000 kms
Tengo un golf 2004 105 cv 1900 tdi motor bkc El problema es que voy en marcha y hace siempre lo mismo 30 klm y se ahoga empieza con un relenti inestable perdida de potencia y parada de motor luego insistiendo arranca de nuevo y continúa pero vuelve hacer lo mismo he cambiado el caudalimetro esta echa la correa cambiado sensor cigueñal y levas cuerpo mariposa y gr sensor de temperatura bateria ok alternador ok le metemos el programa y no dice nada el ordenador de abordo no dice nada supuesta mente todo perfecto al arrancar el coche no tiembla nada redondea bien no tita humos ni liquido arranca… Leer completa
david de España hace 2 años  
DA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Buena explicacion. Cambiaria arnes electrico,a los inyectores; hay falla electrica. Suponiendo,desde alternador-rectificador,no venga,el corte de electricidad. Prueba...aparcado,en ralenti,mover con la mano, arnes-enchufe desde alternador; y hacia los inyectores; la perdida de continuidad,momentanea en cableado, es causa de falla,como la que tienes; y dificil de LOCALIZAR. Los pines ,revisa no flojos-con corrosion-ETC.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Otra prueba,seria de caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel. Asi mismo mirar la valv. Iac. atte.
david de España hace 2 años
En ralentí puede estar todo el dia solo falla en 90 y cuando voy a unos 120 en frío no lo hace y por pueblo en bajas no lo hace las rpm las puedo subir a 5000
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Mirar la valv. Iac. Atte
david de España hace 2 años
Mi coche es un tdi 1900 cv 105 solo lo veo en los gasolina la válvula iac donde esta ubicada no la encuentro en tdi podrias guiarme de donde se ubica y gracias x estar aqui ayudandome
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Relay multifuncion de señal a inyectores-pines-estado zocalo de conexion-flojedad, al calentarse...fallaria...como fusible,por mismas CAUSAS.ATTE.
david de España hace 2 años
Lo probaré he notado que si no paso de 2000 revoluciones por ejemplo a 1800 rpm oasi sin llegar a dosmil le puedo hacer los klm que quiera me lo hace al superar los 2000 rpm crees que podria ser el reten del cigueñal?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Se ahoga y se para: reten del cigueñal? NADA QUE VER CON ELLO!ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@XENEIZECorrea de distribucion ,esta en sus marcas ? sensor cigueñal,es original? reverificaria...todo esto...ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Buscas el problema en lo mecánico es un problema electrónico, los cables en general están limpios de aceite , los conectores igual ??
david de España hace 2 años
Y si es un problema eléctrico porque por pueblo puedo estar todo el dia con el coche y no pasa y si no subo de 1500 1800 rpm tampoco pasa podría ser el cubo del reten del cigueñal la chapita que se encuentra en la distribución que al girar cuenta las vueltas y posición de las levas es una chapita que gira donde el sensor
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mecamigo de México hace 2 años
Ya probaste con otro sensor original nuevo??
david de España hace 2 años
@mecamigoSi he probado todo lo que me habeis puesto y sigue igual tengo tres sensores dos nuevos y el que traia pero sigue igual haciendo lo mismo a los mismos kl si fuera de hay no se con uno u otro cambiaria almenos el tiempo de la. Parada del motor pero se para igual a los 30 kl mas o menos pero solo me ocurre en altas en bajas ando todo el dia con el me pasa al pasar de 2000 rpm cambiando por ejemplo en.1500 1800 no me pasa lo de la foto del anterior mensaje no es eso a lo que me refiero es una chapita que da vueltas donde la. Distribucion y es de donde toma las vueltas o posicion de la leva la que trasmite al iman del sensor del arbol de levas estoy rrallao. Con eso por que aveces salta señal no pausible del árbol de levas si no es el sensor que puede hacer descordinar la leva
mecamigo de México hace 2 años
Existen dos tipos de reluctores del árbol de levas, si cambiaste árbol o culata de motor puede tener el que no corresponde?? Olvidaste mencionar si apareció de un día para otro, o compraste el vehículo con ese detalle, etc,

Ahora mismo estoy reparando un motor 1.9TDI 2006
david de España hace 2 años
@mecamigoEl. Coche iba genial nunca habia dado problemas salio de la nada despues de la filomena llevaba ya casi tres años con el sin dar fallos y x cierto no hay avería segun el ordenadorpc y el de abordo no se enciende ninguna luz y no yo almenos no cambie nada de arbol ni de culata
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidOlvida reten-arbol. Se para como ahogado y siempre cuando bajo marcha de quinta a cuarta o voy a 120 y el cpche empieza a morir el coche: caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel- CAMBIALA(SI FALLA DA LA FALLA OBSERVADA), COMPROBADO?, NO TIENE FUEL SUFICIENTE,EN ALTA; AHOGO+PARO(MEZCLA INCORRECTA). ATTE.
david de España hace 2 años
@XENEIZEA que te refieres explicate mejor a la bomba tandem mi coche es inyector bomba y la tamden esta cambiada o te refieres ala bomba secundaria del aforador a que te refieres explicate mejor porfabor. Mi. Coche es un bkc 105 cv 1900 tdi no tiene bomba reguladora de fuel donde se encuentra pues no. La. Veo ni como venta ni en.la pagina solo la. Veo. Para gasolina no. Para diesel si puedes decirme su ubicacio. Te lo agradeceria un saludo y gracias
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidValvula. Reguladora de fuel- CAMBIALA. Si esta dentro de la bomba-debe verificarse-,entonces debes probar una bomba!. Sino,por lo gral. Cambiar la valvula solo!atte.
david de España hace 2 años
Te refieres a la bomba secundaria que esta dentro del aforador ? Cierto es que se me quedaba vacio el filtro de gasoil y callo la aguja del deposito y la cambie y se soluciono el problema de la aguja en el tablero ya si marcaba el nivel puede ser que este mal la nueva que puse la pille de segundamano en el desguace puede ser que no tenga suficiente presion ya que me pasa cuando acelero o subo a 2000 2500 rpm cierto es que me fallaba antes de cambiar el aforador y despues de poner uno nuevo
mecamigo de México hace 2 años
Mide la presión de la bomba tamden, tiene un puerto para eso
mecamigo de México hace 2 años
@mecamigoIgual la presión de la bomba del tanque de combustible
david de España hace 2 años
Mi hermano es mecánico ya lo tiene desmontado entero sensor de levas y cigueñal nuevos corre correctamente tensada y en el punto ok caudalimetro ok
Cables aparentemente bien sin cortes ni grasas limpiados contactos y y comprobación de reles y fusibles ok
Tubos de admisión limpio válvulas ok inyectores ajuste según fabricante ok
Cuerpo mariposa aceleracion ok turbo anitad de camino pero no mal manguitos ok
Sensor de temperatura ok no se calienta ok gr 78% sensor acelerador ok relenti estable
No cabeceó no humo no goteo enfriador de gases ok sensor de gasolina ok sensor de Témperatura exterior ok sensor del cigueñal ok a falta de la comprobacion de presion en bomba por falta de la herramienta inmovilizador ok motor de arranque ok bombin ok dos llaves ok levas sin roce ok válvulas ok tomas de tierra negativo positivo cables batería ok alternador ok batería nueva ok aforador bomba secundaria gira bien se le escucha girarar mide nivel ok
Filtro gasoil nuevo de aire nuevo ok
Pero sigue el mismo fallo ya os comento estoy a falta de la prueeba de presión sigo necesitando ayuda si tienen alguna opinion todo me vale un saludo
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Falta de la comprobacion de presion en bomba
david de España hace 2 años
Si estoy a falta de la herramienta para medir presión también comprobare centralita con una liberada haber iré comentando si tenéis algún Consejo mas dejar me lo dicho x que ahora esta desnudo el. Coche y se le puede comprobar cualquier cosa gracias de antemano
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Si lleva sensor MAP Y MAF, son causa tambien. atte.
david de España hace 2 años
Sensor intercoller ok sensor caudalimetro ok alguna idea más
Xavi de España hace 2 años
¿Lo has podido resolver?
david de España hace 2 años
No aún no he podido estoy a esperas de liberar una centralita y medir la presion De las. Bombas pero vamos las dos son nuevas así que de hay no creo que venga el fallo
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No da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 190000 kms
Amigos tengo un problema con mi golf std no da marcha, ya se checo pastilla de encendido y trabaja, se checo marcha y prende, se checaein fusibles 409 100 los de la batería la conexión de la marcha y no da de momento me hicieron una mexicana da para que prenda uniendo unos cables pero ya se checo esas posibles causas y nada al abrir switch prende tablero y todo pero no da marcha alguien que sepa que podrá ser
Said de México hace 3 años  
SA
2 casos 
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
Buenos días vecino tienen q reparar el computador y después volver a revisar si esta mandando l señal de estart al relay q va en la fusilera q esta al lado de la batería
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Burro arranque,dices...ok?-reviso,solenoide de el?. ATTE.
Said de México hace 3 años
No no es burro simplemente no da marcha hace el primer paso pero el encendido no
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@SaidMira la pastilla de ENCENDIDO.ATTE.
Said de México hace 3 años
Efectivamente amigo fue la pastilla de. Encendido muchas gracias, el. Mecánico en un principio no checo bien la pastilla asta que fui con un electrico
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Problema con mi golf 2.0 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 2.0 200000 kms
Bueno amigos espero y me ayuden,ya que estoy desesperado,tengo un golf 93 vercion gsl el cual desde que lo compre ha sido un verdadero dolor de cabeza,la primer falla esque se jalonea bastante como si se fuera a desarmar y no tiene mucha potencia como auqnue acelere a fondo no arranca muy bien,cuando se jalonea tambien y avienta muchas explosiones parece como si se fuera acabara la gasolina o algo asi,el otro problema esque tarda mucho en prender es decir que hay veces que se descarga la pila por que de tanto marchaso se la acaba,eso es en frio ,por que una vez prendido el carro vuelve a prend… Leer completa
leon de México hace 10 años  
LE
2 respuestas 
Solucionado
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peter de México hace 10 años
Hola ke tal mira puede ser que haya fuga de corriente por algun corto, por eso que se esta descargando la bateria, la otra es que revices tu bobina y modulo de encendido que esten dentro de los parametros correctos y si debieras cambiar la bobina o modulo de encendido que sea bosch, como no hay suficiente chispa en tu bobina ocasiona estos detalles, revisa el sensor maf , y algún cable que este aterrizando o que este apachurrado o mordido, revisa el alternador que este cargando bien, dices que ya te checaron el timepo pero tambien checa el sincronismo que no haya algun cable de bujias - distribuidor mal conectado, en distribuidor de posicion de la escobilla y hacia el sentido horario estan 1,4,3,2 y en el motor estan las bujias 1,2,3,4 fijate que coincidan las conexiones distribuidor 1 con bujia 1, 2 con 2, 3 con 3 y 4 con 4, y espero haberte dado una idea para solucionar tu problema y si lo haces comenta para tener otra opción suerte.
leon de México hace 10 años
Hola que tal ,muchas gracias por tomarte el tiempo debido para leer y sobre todo para responder acerca de mi problema,al parecer el sensor maf no sirve estoy por comprarlo,ya que no es muy barato espero comprarlo en estos dias,y referente al corto ,no era un corto si no la pastilla de encendido la que va en el swuich,al parecer los contactos estan desgastados y por tal motiivo no mandaba corriente adecuada para alimentar la bateria,por esa razon aveces encendia y aveces no ahora solo me queda comprar el sensor y cambiarle el cable a las bujias que un cable no sirve,cuando compre el sensor comentare que pazo,gracias ,saludos y bendiciones.
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Le cuesta arrancar ,como si no reconociera la llave SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 Golf 1.9tdi 105cv sportline 135000 kms
Hola,con la llave principal le cuesta arrancar y con la de repuesto no arranca. No creo que sea cuestión de la batería del coche o la pila del mando,es como si la alarma o cualquier otro sistema de seguridad no permite que arranque porque no reconoce la llave. Alguna idea antes de ir al taller???? El coche es de l2004Muchas gracias.
Alex un de España hace 2 años  
AL
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Batería del coche o la pila del mando,A FULL CARGA. Prueba,quita un borne bateria 5 min. Y reconecta. -pierdes codigo radio-
Resincronizar...LLAVES.ATTE.
Alex un de España hace 2 años
No me ha servido pero gracias por su consejo.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Batería del coche o la pila del mando, full carga?prueba quitar un borne bateria,5 min. -pierdes codigo radio-reconecta; +. . . Resincronizar LLAVES.ATTE.
Alex un de España hace 2 años
Me han tenido que arregla la centralita del motor y he tenido suerte de que ha sido reparable.La broma han sido cerca de 700 euros.
Solucionado
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XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Ha sido reparable...EN ESPAÑA, NO, SE REPARA NADA.ATTE.
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Testigo de la bolsa de aire

Volkswagen Golf 2015 4 puertas turbo dsg 1.4  76000 kms
Mande a lavar las vestiduras y me encendio el testigo de la bolsa de aire y una alerta en el tablero al encender que dice error air bag, me dicen que desconté la batería unos 5 minutos y luego la conecte y se arregla mi miedo es que con tanto sensor se vaya a dañar algo más alguien que me ayude gracias
Fabricio de México hace 5 años  
FA
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba a desconectar y volver a conectar los conectores del airbag que ban debajo del los asientos, es posible qie los movieran para limpiar la zona y alguno de ellos no haga buen contacto o se ses conecto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Marcelo de Argentina hace 2 años
Sabias donde están los conectores ? Tento un golf mk4 1.6 sr 8v modelo 2000 me prendió el testigo del airbag
Nicolas de Argentina hace 5 años
Amigo tengo el. Golf 2.0 ful 2008 con el mismo. Problema y los cables abajo de la asiento no los encuentro ni tampoco en abajo del asiento en la alfombra y la luz no deja de seguir prendida hasta sirculando el auto va prendida
angelberen de España hace 5 años
Mira si entran por el lado del freno de mano
Fabricio de México hace 5 años
Gracias a todos tuve que llevar el coche a que le metieran el scanner para borrar el código, gracias de nuevo
Nicolas de Argentina hace 5 años
El. Mecánico me dijo lo mismo que se lo lleve y lo escanea lo que no se si lo arreglan o le desconectan algo ?
jorge vw de Chile hace 3 años
Solo borraran el error y no te aparecera por un tiempo en el tablero...
Quedaran inoperativos
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El coche arranca y se para. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 1.8t 150cv 265000 kms
Le doy al contacto y solo hace chequin de los testigos del airbag, batería y abs. Si alguien sabe el problema por favor
Jesus21 de España hace 2 años  
JE
1 caso 
Revidar bateria y motor de partida junto con esto caega de alternador
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scanealo + full carga bateria. atte.
Solucionado
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Jesus21 de España hace 2 años
El cuadro murió, cambie el cuadro y configure y arreglado. Gracias
Frank de Chile hace 2 años
Cual viene siendo el cuadro?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
=TABLERO.ATTE.. .
Tamara de España hace 2 meses
Cual fue la solución?
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Cambio de sensor de la mariposa

Volkswagen Golf 1997 gl mi 1.8 225000 kms
Hola a toda la comunidad, bueno les cuento q cambie el sensor mariposa y no m lo reconoce me podrian guiar q puedo hacer,ya desconecte la bateria toda la noche y funciono pero al andar unos km me fallo de nuevo, como q no la reconoce, desde ya muchas gracias
guillermo erdbecher de Argentina hace 9 años  
GU
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
No creo sea problema del sensor no necesita ninguna programacion para jalar
peter de México hace 9 años
Mira lo del sesnor de la mariposa es complemento de la inyección, pero no por eso es motivo de no encender, deberías escanear el auto, posiblemente sea algo electrico del encendido, ahora bien no detallas mas concretamente, solo que no reconoce los sensores, eso con el escaner te daras cuenta, pero si comentas que directo no enciende, no comentas en si la falla nada más que no enciende directo, k tipo de falla te genera, se bajas las revoluciones, revoluciones altas, se te apaga de repente, se jalonea etc. eso es lo que deves revisar una vez que ya logres encenderlo, yo te comente que puentiaras directa tu marcha abriendo solo el switch de la llave y poniendo directa la corriente entre el automatico y tierra del motor de marcha para saber si se acciona y pueda prender, entonces revisa que sintomas te presenta una vez encendido el carro, para poder tener mas claro el detalle.
Diego de Chile hace 6 años
Amigo Piter me podrías responder algo. Es probable que por los tornillos rodados del multiple pierda potencia el turbo y de los 05 este cargando 01 ?
guillermo erdbecher de Argentina hace 9 años
Como puse en el. Comentgario el auto si enciende y anda normal pero. Los pocos kms al queres salir en marchas bajas jalonea como ahogandoce y se apaga, luego cuesta q arranque,. Sera q la computadora sigue mandando el error q ya traia antes de cambiarla, en estos dias tengo turno para conectar la computadora, si saben de alguna solucion q pueda ver yo? desde ya muchas gracias
Noel Hernández de El Salvador hace 4 años
Hola te cuento Ami me pasaba lo mismo y salió que es la bomba de gasolina has una prueba rápida apaga el carro levanta el asiento trasero ahí va la bomba de gas. Pon los pilotos la bomba tiene que ensenderse por unos segundos con los pilotos si no vibra por así decir es que está mala
peter de México hace 9 años
Ok, para que salgas de tus dudas que la computadora no reconoce el sensor, haz lo siguiente, cuando arranques el golfito ya prendido desconecta el tps o sesnor de mariposa como lo conoscas, tu veraz los cambios en las revoluciones o se te acelera o bajan las revoluciones y se puede hasta apagar, si esto sucede que imaginas, el computador se desconecta de esta señal y como explicarias que no hay señal entre el computador y el sesnsor, mas bien si la hay al = k si desconectaras la iac, lo que hacen estos sensores es registrar la posición del acelerador para regular el papalote de la mariposa y regulación de la entrada de aire, con estoa parametros trabaja el computador para regular la inyección de la gasolina a tantas partes de aire, tantas partes de gasolina, si dependiera el arrancar de alguno de estos dos, entonces los demas componentes del encendido que hacen de mas, me explico, lo k comentas es que teoricamente el carro arranca en frio a temperatura ambiente, ya despues a cierta temperatura empieza a fallar y esto puede ser que la resistencia del sensor de temperatura ya esta mala o dispara temperatura erronea de mas o de menos y en este caso deves revisar el testigo en el tablero de temperatura en k momento empieza la falla si en temperatura normal de funcionamiento en 90° o bien si detectas que la aguja revazo el limite normal de temperatura, los jalones suelen ser por falta de energia en la bobina de encendido, en los cables de las bujias y bujias, sensor hall o captor del distribuidor, falta de mazas, y presión de la bomba de gasolina, pero para que llegues a estas concluciones, primero metele el escaner y ya con los posibles errores te puedes guiar mejor, las sugerencias son en base a las experiencias vividas, pero claro cada sintoma es diferente, es como el doctor a simple vista y comentario se imagina que puede ser la causa de un dolor x, y te reseta pero no se te quita entonces te manda hacer un diagnostico mas profundo y ya teniendo los resultados ya te reseta mas especificamente o no, asi es con los carros, bueno perdon por tanta palabra, mejor atacar la malaria desde raiz jajaja, suerte y si vez mejorias comentalo.
Mauricio de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un golf 2006 1.6 , se cambio embrague y reten de bancadas. Luego de armar le di arranque y arranco y a los segundos empezó a subir y disminuir las rpm, y después se paro. Lo lleve al scanner y me salta la falla de "falla de sensor de mariposa señal errónea" lo cambie y sigue el mismo problema. No encuentro la solución. Alguien podría guiarme???? gracias
Julio de Argentina hace 5 años
Fíjate de calibrar el cuerpo de aceleración... xq la computadora no t lo está tomando bien...
peter de México hace 6 años
Revisa el cableado de este sensor quizas no le este llegando señal, por cables rotos o en falso contacto, con voltimetro revisa la continuidad de los cables.
teodoro de México hace 6 años
Amigo me podrás ayudar tengo mi golf a3 1.8 y gasta mucha gasolina ya le cambie. Distribuidor completo sensor de temperatura computadora cables de bujias sensor tps regulador de gasolina relay 30 valvula iac de todo le hice y anda
peter de México hace 6 años
Yo te sugiero le hagas revisar con un escaner, ve al autozone mas sercano y pide que te escanien la golfita es gratuito y te imprimen las posibles fallas yo me inclinaria por el sensor de oxigeno y algun otro componente del sistema de inyeccion de combustible quizas los inyectores.
Carlos de Argentina hace 4 años
Me podrás ayudar el auto no regula le hice la tapa válvulas correa bujía cables bobina termostato y no regula y aveces como que no responde cuando acelero que puede ser
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La alarma se activa sola y no enciende

Volkswagen Golf 1995  100896 kms
A veces boy en marcha y se activa la alarma o sino cuando lo quiero encender no funciona y se empieza a encender ya lo checaron y no es nada de la bateria o el motor
peteno de Argentina hace 8 años  
PE
4 casos 
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Puede ser un problema eléctrico. Llevarlo a un buen electricista
Tronick de Venezuela hace 8 años
Amigo cuéntame que teniatu vehículo que m esta pasando exactamente igual. Gracias de antemano!
Roberto de Argentina hace 8 años
Hola, lo desactivas normalmente con la llave de la puerta? tiene un led rojo al lado del seguro? si es asi, lleva un switch dentro, que activa/desactiva la alarma, quizas esta roto.
ale2709 de Argentina hace 7 años
Tenes un cable cortado en el fuelle de la puerta,revisalos bien
Jose de Estados Unidos hace 9 meses
El carro no enciende y la alarma se activa trato de encenderlo y el carro no enciende
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Golf quemando bobinas

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 10000000000000000 kms
Hola senores;
Tengo un gof 1.8 '97 4puertas full, el carro ha quemado 3 bobinas, la primera fue aprox 3 meses atras, la segunda menos de 1 mes y la tercera menos de 1 dia, eso fue lo que duraron las bobinas despues de cambiarlas. Me han dicho que es un problema muy comun en los golf que la placa de diodos entre en corto y la exesiva corriente queme las bobinas. Pero la bateria no se expandio.
Ademas de eso. El carro tiembla para calentar y caliente tengo que desconectar la valvula de ralenty por que acelera el carro de mas cuando voy en marcha.
????????123 de Guatemala hace 8 años  
??
1 caso 
Valerio de México hace 8 años
Ami también. Me paso lo mismo pero yo le saque tierra por no no estaban conectados y aparte ami solo me duran las bobinas de tres a cinco días
????????123 de Guatemala hace 8 años
Cual tierra fue la que le sacaste ???
Valerio de México hace 8 años
Pues del alternador y de la bobina y unas k van en el chasis del la golf
yeye de Argentina hace 8 años
A mi también me quema la bobina y controle el alternador y carga 13 q otra cosa puede ser
pacomoto de España hace 8 años
El otro dia se me dio un caso, le cambie la bobina y la quemo y la maquina de diagnosis me daba sensor holl se lo puse que va en el distribuidor y seguía igual calentaba la bobina fallaba y se paraba al final era sensor posición cigueñal o impulsos que va muy cerca del filtro de aceite y la caja de cambios. Espero os sirva de ayuda.
Luis de México hace 8 años
Pacomotor cuantas bobinas quemaste antes? Y cambiaste el sensor del cigueñal? Y con eso quedo?
pacomoto de España hace 7 años
Mira de nuevo mas abajo te he respondido
????????123 de Guatemala hace 7 años
Sigo sin poder encontrar la causa de el problema.
pacomoto de España hace 7 años
El coche quemo la que traía y la que le puse luis siento no responderte antes pero me sales como spam
????????123 de Guatemala hace 7 años
Hola Pacomotor, [email protected]. Si pudieras escribirme me gustaria mandarte un video de la falla del carro. Muchas gracias.
pacomoto de España hace 7 años
Quedo al pelo y va por 360000km pero todos los casos no tienen por que ser iguales pero si te digo que el sensor no era caro y la bobina le debes poner la misma que trae una creo recordar que era mas grande que la otra y pon el cable de masa que la haga bien o sea raspa la pintura(si lleva)la bobina que compres si es de calidad traera un sobre como grasa no es grasa es disipador de calor untala por la parte de union a la carroceria suerte
????????123 de Guatemala hace 7 años
[email protected] te dejo mi correo PacoMotor. Me gustaria mostrarte lo que he hecho hasta el momento.
EfeJotaVe de Argentina hace 7 años
Yo quemaba muy zeguido las bobinad y lo solucione cambiando el rele 85
????????123 de Guatemala hace 7 años
Tenes una imagen del orden de los relays? que podas compartir. Al mio dos mecanicos le cambiarion varios de lugar xq parecian estar seguros de que tenian mala posicion.
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Agua x escape humo blanco consume agua

Volkswagen Golf 2001 1.6 sr aleman 155000 kms
Buenas tardes, tengo un golf 2001 1.6 alemán nafta, enciende fallando x unos segundos luego se arregla solo, aveces no quiere arrancar como si no tendría batería o estubiece el motor trabado,saco y pongo contacto y enciende, el agua del deposito se consume y tira por el escape y forma como una gelatina Blanca en la tapa de aceite es junta?
leanvw de Argentina hace 9 años  
LE
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que desmontar la culata y cambiar la junta...
leanvw de Argentina hace 9 años
Y lo del arranque hoy me lo volvió hacer, parece cm q el motor se traba luego de sacar y poner contacto gira, tambn arranca fallando por unos segundos, será x el agua en las bujías?
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Claro porque el agua esta llenando los cilindros y si insiste en dar arranque va a torcer las bielas...
leanvw de Argentina hace 9 años
Como se pone a punto luego? Pistón 1 arriba ósea el del lado de las correas, y la marca del cigüeñal en la flechita del platiquito q lleva ahi? O los pistones van todos en línea cm vi en un video?
Ángel torres de México hace 7 años
Este carro hecha humo blanco pero es mucho es un golf 90 y no son los anillos xq lo acabamos d anillar
Ángel torres de México hace 7 años
Que tan cierto es que puede ser desgaste de los pistones??
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Humo blanco es vapor de agua , si no esta consumiendo refrigerante , nada por que preocuparse... una anillada siempre sera un remiendo ; los pistones logico tienen desgaste que presentara fugas de COMPRESION... no tiene nada que ver con el problema del refrigerante...
Leire de España hace 2 años
Hola buena noches. Tengo un golf vi 1.6 bluemotion. La cuestión es que me ha empezado a echar humo blanco por el tubo de escape. En el taller de landabaso, Me hicieron cambio de filtros, limpieza del carburador, cambio de aceite y limpieza general con un coste de 400 y pico €. Al salir de taller seguido me empezó a echar humo sobre todo al acelerar, el coche seguía igual
Se supone que hay alguna fuga de aceite.
Después me dijo que el problema venía del turbo o del motor. Sigo con el coche averiado. Según me ha comentado que si el problema viene del motor la avería podría alcanzar los ,4000€, depende de donde esté la avería.
Ha alguien le ha pasado lo mismo?
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Golf continua sin arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 GOLF 250000 kms
Alguien puede decirme cual es el relay del ancendido en el modelo golf gl 1. 8 1994 que numero tiene, me dicen que algo esta decargando la bateria, ya revise los fusibles y estan bien, los releys los e quitado puesto otra vez asi como los quite y nada, hay algo que truena en la caja de los fusibles en los relay pero para saber cual es el defectuoso como lo localizo, bueno suponiendo que cambiara alguno, si sigue la falla que podria ser.
peter de México hace 10 años  
PE
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4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según peter)
peter de México hace 10 años
Hola que tal a todos les comento lo que sucedio de mi falla para no hacercela tan larga resulta que mi bateria se descargaba pero por estar jodiendo con quererla arrancar, la mande hacerle su diagnostico aprovechando que tenia garantia, y resulto que esta bien de todo, entonces la curiosidad no, a revisarle con detalle de todo, comence por fusibles relays, y cables del motor , conecte la bataca y abri el switch y se prendieron los testigos del aceite y el cehk engine, en la ma..., pues a rebisar los sensores y cables y detecte que el cable que esta en el sensor del filtro del aceite estaba casi tronado, lo repare y listo se apagaron las luces y ahora si a arrancarla con el vendito todo poderoso no me falles y sas la casque por fin despues de un pinshe largo mes y trabajando como burro para darcela a los mecanicos que aveces lo unico que quieren es robarte tu dinero. Por eso dediquenle un tiempo a sus naves camaradas y saben es bonito que le estas rebisando hasta lo que no y conoces tu carro pues ya que todo tiene solución y te ahorras mucho dinero previnindo muchas fallas.
n0n0n de Argentina hace 10 años
Un tipo curioso y entretenido ¿en que trabajas?
peter de México hace 10 años
Trabajo en un despacho de arquitectura nonon, y dejame decirte que no simepre se pierde potencia por el embrague, mi nave anda al cien y a veces el pinche embrague patina en mi auto pero sabes por que patina , por que o no metes bien el pedal del clutch o es que no sabes meter la velocidad y cortar el clutch cuando debes, y luego lo otro mi palanca tiembla pero no por eso e perdido potencia, te comento la lleve a que me la pusieran a tiempo y no despegaba andaba jodido aun con el detalle de lo que tu comentas, sabes lo que hice, yo mismo la puse a tiempo y cambie solo los cables de las bujias y mira de lujo que me quedo y con despegue al 100%, el detalle mio era que awebo queria encontrarle la solución y resulto solo ser ese pinche cable que me dio dolores de cabeza por que ya la habia mandado a 3 mecanicos y todos con su poca etica y honestidad por sacarte hasta lo que uno no tiene te tiraban el rollo, que esto u el otro y disque son mecanicos, y mira quizas fue un golpe de suerte pero por intento me quedo, a de mas de estar estudiando lo basico en mecanica men y disculpa quizas tu si seas mecanico, pero a veces resulta que te espantan y solo es un detalle minimo y respeto tu opinion camarada y me llamaste inbecil espero que tu no lo seas por que quien se engaña eres tu. Saludos y si a caso en ves de estar criticando tienes experiencia compartelo para poder ayudar a los demas.
Víctor samano s de México hace 6 años
Muy buena contestación amigo, estamos para hayudar no para molestar ni ofender a nadie,, tranquilos amigos
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Se apaga en marcha y ya no arranca

Volkswagen Golf 2002 5 puertas full 2.0 130000 kms
Que tal, hace poco comenzó a fallar mi golf, en plena marcha se apaga, no se jalonea ni nada de nada, simplemente se apaga como sí le sacará la llave, tengo batería, encienden luces , tablero todo, da marcha pero no arranca. Aveces arranca a los 5 minutos, aveces a la media hora...aveces hay chispa y aveces no. Bobina ya le cambie 2, si hay chispa en bujías, si funciona la bomba, aveces arranca y lo apago y lo enciendo unas 10 veces y sin problema...aveces lo arranco, lo camino, lo apago y no vuelve a encender...grax
Izack de México hace 10 años  
IZ
6 casos 
gil meza de México hace 10 años
Tengo el mismo problema con mi golf gti 2000 por favor alguien que pudiera decir la posible falla
Izack de México hace 10 años
Sha lo resolvi amigo, es el sensor del cigüeñal o sensor de revoluciones...te sale en unos 1800$ mexicanos en agencia y unos 800 o 1000 en refaccionarías...
mauricio cisterna de Chile hace 10 años
Dond lleva el sensor del cigüeñas en que paste que lo busque y no lo en cuentro amigo si me puede ayudar por favor vor
Ing. mecánico Edwin de Colombia hace 10 años
Hola que modelo es el golf
welcker de México hace 10 años
Jejejejeje yo tenia una falla similar en un cordoba 2002,solo quedaba prendida la batería, ni las intermitentes jalaban, le hice y le cambie lo que no te imaginas, para que el día en que ya estaba decido a venderlo llego mi eléctrico checo la tierra del chasis y el cable ya estaba muy sarroso, lo cambio lo fijo a un tornillo del amortiguador y santo remedio, deberias checar lo mas sencillo y después irte por lo costoso, un saludo espero te sirva mi comentario.
ANA TJ de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo y es el sensor del cigueñal, no sale tan caro!! suerte
zhandro de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo

Tengo una pregunta a ver si alguien sabe

El sensor del cigueñal y el Crank Sensor son lo mismo ?
Enrique viera de República Dominicana hace 5 años
El camshaft sensor es el sensor del eje de levas y el crankshaft el del cigüeñal. Ves la diferencia
Luis de México hace 6 años
Compañeros tengo un problema, mi golf 96 tiene chispa y gasolina, el problema es que no arranca, le quite la línea de admisión de la gasolina ( la que va en el riel de inyección) le di marcha y prendió, la instale de nuevo y no funcionó. En conclusión si le quitó la manguera el carro funciona. ¿Alguien podrá saber qué sucede?
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No arranca y no sé el porqué SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 Golf sedan 5 puertas 156563 kms
El auto no enciende, inyecta gas pero no gira el burro de arranque, también tiene la batería cargada. No sé qué podría ser. Tenia un problema en una bujía, no sí sí esa sea la causa
Wilson de Argentina hace 6 años  
WI
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Mejor respuesta (según Wilson)
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola, espero que estés muy bien, si el burro ni gira puede que sean los carbones, eso me paso una vez, por una bujía en mal estado, el motor tendría que girar al menos y arrancar fallando, pero yo creo que pueden ser los carbones que van dentro del burro de arranque, no es una reparación muy costosa,pero tendrás que llevar el auto tirando al taller, espero puedas solucionarlo. Saludo!!!!!!
Wilson de Argentina hace 6 años
Hola, muchas gracias por la ayuda. Efectivamente eran los carbones y pude solucionarlo al día siguiente
manolo de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo un golf 97 giro la llave y no hace nada. Le pongo un cable del burro al positivo y arranca. Asi ando pero cuando paro en algun lado tengo que levantar capot girar la llave y poner el cable para accionar el burro de arranque. Cambie rele 30 y no cambio la situacion. Que puede ser?
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo en un golf 2.0 1996. Encontraste la solución?
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Problemas con el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 1.8 mi 173000 kms
Hola, como estan? Les comento mi problema, hace un par de meses le instale xenon a la alta y baja, el inconveniente es q cuando enciendo las luces se resetea el tablero, pero solo lo hace un par de veces al dia, al principio era total el reseteo (agujas, relojes, luces indicadoras), le coloque otro cable de masa al chasis, limpie todos los contactos tanto positivos como negativos, revise el tablero, fusilera, y ahora no es total sino q a veces, solo las agujas, o relojes (hora y kilometraje). La bateria esta bien, arriba de los 12.70 y midiendola mientras le doy arranque o cuando enciendo las… Leer completa
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Hola, mira deberías revisar la instalación de los xenon, quiza algun cable lo conectaron mal o este aterrizado en algún otro donde interfiere el correcto funcionamiento del tablero, a de mas de revisar la tención electrica de consumo del sistema, en bobina de encendido bujias y cables, los expertos que conectan el xenon te podrian arientar mejor, o en la web busca como instalar sistema de xenon y guiate como deveria estar conectado tu sistema, bueno suerte si corriges el detalle comentalo.
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian)
cristian de Argentina hace 9 años
Hola, les cuento q despues de tanto rabiar, y tocar todo, cambiar bateria y de mas... El problema resultó ser uno de los balastros del bixenon, q cuando estaba frio no se por q motivo el consumo y o retorno, era muy brusco, y eso causaba el reseteo en el tablero, (como q desconectaba el tablero y lo volvia a conectar).
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No programa llaves con módulo de alarma SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 A4, 2.0 4 puertas. estándar 200028 kms
Busco indicios sobre falla con la alarma, Tengo el problema que no conecta la llave control para apertura y cierre del auto... sin embargo activando desde el llavin y girando la llave si entra la alarma... que pudiera ser? aclaro ya intentaron programar las dos llaves control con equipo de escáner y no las detecta. Ya revisaron baterías de los controles... cableado y no es posible programarlas... pero la alarma si funciona... como tengo estéreo original vw, las dos llaves con control y no la detecta...me recomendaron conseguir un módulo confort de alarma mismo número de parte. 1C0962258AC, par… Leer completa
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emger89 de México hace 3 años  
EM
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Coincido con solucion...ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según emger89)
emger89 de México hace 3 años
Ya conseguí el módulo confort y se conecto y listo se programo, cabe señalar que tiene que ser igual en el número de parte... se deben tenerte los demás componentes estereo original y llaves
Pero si ya quedó funcionando.
Oaxa05 de México hace un año
El módulo de alarma donde lo puedo conseguir
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Se apaga en relenti SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 1.8 400000 kms
Se me empezo a apagar el carro, cheque las bujias y estaban carbonizadas las limpie pero ya no funcionaron, compre unas nuevas y el sensor de temperatura del refrigerante y se me siguio apagando cuando entraba a temperatura normal, cambie la valvula iac y ya no se me apago pero quedo muy acelerado, ahora no se apaga pero se calienta mucho, no afrena suavesito y creo que la bateria esta mal porque salio mucho humo
simon de México hace 9 años  
SI
5 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisa el termoestato quizas este interponiendo la apertura en el momento que deviera detectar la temperatura, asi como sensor de oxigeno, del cigueñal y levas, y lo del humo no necesariamente es de la bateria ese es problema electrico de la bateria, no del humo, y k color es el humo que saco, lo de muy acelerado puede ser por k el tps este descalibrado, prueba ahciendo un ajuste basico con un escaner o vag com, y aprovecha a revisar la bobina del encendido, escobilla y sensor hall del distribuidor, y el tiempo k esten en los grados que tengan k ir segun el fabricante.
simon de México hace 9 años
El humo era blanco y no era vapor porque olia a quemado, pense que era un fusible pero todos estaban bien. ¿No tienen videos tutoriales? Porque casi no encuentro para golf y como no soy mecanico no se muchas cosas
peter de México hace 9 años
Bueno entonces a la facil llevalo al autozone mas cercano para k te lo escanien es gratuito y puedas tener un mejor diagnostico de k partes o componentes directamente estan presentando la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según simon)
simon de México hace 9 años
:D ya quedo, la valvula iac era la barata de 650 y que estas casi siempre estan muy abiertas asi que solo compre una mas cara me salio 1000 y ya quedo bien ya no se me calienta, detdos modos gracias a los consejos que me dieron ya no me terapio el mecanico
Mike rue de México hace 7 años
Disculpa que marca era la válvula y donde la compraste amigo agradecería mucho tu respuesta
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Descarga de bateria

Volkswagen Golf 1990 3 puertas,carburador 1.8 4 velocidades  0 kms
Solo de repente empezó a descargar la bateria silo uso todo el dia trabaja pero ennla mañana arranca con muy poca bateria pero si lo dejo unos 3 dias sin usar se come la bateria por completo,la bateria esta nueva practicamente, pero noto q cuando paso por un charco me prende el foco de bateria en el tablero, o igual cuando pongo la luz alta se bajan las revoluciones, le cambiaron el bulbo del radiador por q segun se quedaban prendidos y sigue igual le quitaron unos relay porque segun se quedo pegada la alarma original y sigue igual necesito de su ayuda...muchas gracias saludos
Wako 113 de México hace 9 años  
WA
2 casos 
peter de México hace 9 años
Tendra que acudir de nuevo al taller pero que sean especialistas en electricidad automotriz, seguramente hay un corto, algun cable aterizado a positivo, una manera rapida de saber si hay corto, es desconectar el negativo de la bateria y con un multimetro hacer el puente y en escala de 20 volts, del borne negativo de la bateria al cable negatico que desconectactes, el multimetro registrara el consumo si este esta por arriva de los 5 volst tienes consumo de energia ya sea el corto o algun elemento encendido directamente, como luces, radio y un posible corto circuito (cable aterrizado), de la alarma original u otro elemento, para saber cual circuito tiene la falla, asi mantenido el puente y con el multimetro registrando deveras ir quitando y7 poniendo los fusibles uno por uno y que alguien este checando el registro del multimetro hasta que decienda el consumo lo mas bajo posible a 3 volts o mas, y donde verifique el cambio de voltaje ese fusible tiene el circuito en problemas, y tendras que revisar todo lo que maneja ese fusible para ir revisando sus elementos que trabajan con el, ya sean luces, alarma, radio etc. en youtube busca como saber si hay corto en mi carro y ahi te podras orientar major, y tambien podras buscar si el detalle esta en tu bateria o alternador, bueno suerte y si reparas la falla comentalo.
Fockerone de México hace 8 años
Ami me pasó lo mismo con un golf 94 le cambie las terminales y listo ya no fallo
Wako 113 de México hace 8 años
Ya encontre el corto es un relay grande marcado con el numero 254 no se de q es? O para q es pero el coche al parecer sigue funcionando igual lo q nooo sele quita es cuando paso por un charco me prende rojo en el tablero la bateria y ya en lo seco se apaga el foco rojo
Javier de Argentina hace 8 años
Se te puede estar mojando la correa poli v y patina. Cuando se seca agarra de nuevo...
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Deja de servir el acelerador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 2 puertas 1.8 turbo 250000 kms
Buenas noches grupo, tengo un problema el cual consiste en que voy en carretera y de la nada deja de funcionar el acelerador ademas que el volante se pone duro y tambien se enciende el testigo de la bateria del carro, alguien que me pueda orientar en como solucionarlo...
Javier Juarez Barrientos de México hace 2 años  
JA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Estado bateria ?, apriete bornes y limpieza. Cortes de electricidad. Alternador/ rectificador ,ok?ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Juarez Barrientos )
Javier Juarez Barrientos de México hace 2 años
Al final la bomba de la gasolina estaba perdiendo presion, no estaba funcionando correctamente la reemplaze y quedo excelente, saludos y muchas gracias
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Pase por unos charcos y ahora no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 5 puertas nafta gl 300000 kms
Hola hubo un temporal de lluvia anduve bastante por calles medianamente inundadas (no sobrepasaba el capota el agua) sentí que antes de llegar a mi casa me daba unos tirones como que perdía fuerza al acelerar y al otro día quise salir en el auto y no arranco como que le falta nafta (el auto tiene batería nueva y anda bien )y tiro un poco de ollin por el escape
Lucas de Argentina hace 8 años  
LU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas)
Lucas de Argentina hace 8 años
Problema resuelto: Saque y limpie cada una de las bujías con cepillo de acero (empastadas) limpie la tapa del distribuidor (negra de ollin) y limpieza el rotor que también estaba sucio le di arranque costo un poco pero arranco así que estoy pensando en comprarle todo nuevo bujías cables tapa y rotor para no volver a tener el mismo problema y como siempre feliz con mi GOLF UN CAÑO! ! SALUDOS
Jota de Colombia hace 7 años
A mi me paso lo mismo y encontre que era la bobina, pues esta se fracturo y no se veia la fractura y por alli se fugaba corriente, al pasar por un charco y salpicarse el motor el agua se evaporaba y presentaba la falla, le cambie la bobina y funciono perfecto.
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No inyecta gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 gl 270000 kms
Hola buen día: Mira mi auto está parado desde hace días. Hace como tres días revisé la bomba de gasolina conectándola directo a la batería y sí funciona. Luego intenté de nuevo encenderla al instalarla y sigue sin inyectar. ¿Podrías ayudarme al respecto? Mil gracias de antemano.
Román de México hace 10 años  
RO
2 respuestas 
peter de México hace 10 años
Bueno si dices que funciona entonces solo falta saber si tiene la presión necesaria al llegar a los inyectores, puedes hacer lo siguiente, apagado el carro desconecta la manguera de alimentación que llega al carburador o tbi segun sea lo que traiga, después tapala con el dedo y que alguien abra el switch, deberas sentir la potencia con la que llega el empuje de la gasolina si la sientes con buena presión podemos descartar en un 80% que no es la bomba o que puedan ser el riel de inyectores o los inyectores que esten tapados, luego revisa todos los ensores que esten bien conectados que no estan hacieno falsos al = que los relays y fusibles que todo este bien, si todo esta bien checa el encendico desde tu bateria bien cargada, para tener en optimas condiciones el arranque de tu marcha para mover el motor, debe tener 12.67 vols si tiene menos quizas sea la bateria cargala a esta marca, tu bobina de encendido, distribuidor y bujias que no tengan falsos, si sigue fallando con multimetro sersiorate de que tengas señal de corriente en los mismos al abrir el switch, y berifica que tengas chispa en las bujias, desconecta la bujia 1 y su cable acercalo a maza del motor y que alguien intente arrancarla y si destella el cable es por que si hay corriente del sistema de encendido y te puedes sacar de la duda que no es el encendido ya puede ser el sistema de inyección , a de mas del sensor maf checalo, bueno espero haberte dada una ides por donde puede estar el detalle y si logras reparar la falla comenta para que muchos mas puedan ayudarse asi mismos con tu aportación.
Solucionado
Mejor respuesta (según Román)
Román de México hace 10 años
Te agradezco tu ayuda. Por fin encontré la falla y realmente no es tan difícil. Mira, lo que hice fue verificar el fusible de la bomba, después el relevador lo desmonté y probé que funcionara con la batería, así como también verificando que el contacto del mismo no tuviera una resistencia muy alta. Al descartar una posible falla conecté el relay y me dirigí directamente al soquet de alimentación de la bomba para revisar que me diera los doce volts. Cuando verifiqué que tenía la tensión correcta me dispuse a conseguir la bomba. De este modo conseguí que funcionara el carro. Espero que sea de ayuda a alguien más. Saludos
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Prende EPC y deja de acelerar

Volkswagen Golf 2001  150000 kms
Hace tiempito le cambie la tuberia a mi guagua GTI MK4 1.8T, cuando la prendi el acelerador no funcionaba, le cambie la computadora y sigue cn lo mismo. Aveces le desconecto la bateria por unos minutos y cuando la prendo funciona lo mas bien hasta q pego los frenos y prende el EPC lo cual deja de acelerar de nuevo. Llevo tiempo asi y no puedo solucionar.
Gabriel de Puerto Rico hace 8 años  
GA
15 casos 
Emanuel128 de Argentina hace 8 años
Que seria la guagua?
Gabriel de Puerto Rico hace 8 años
No entendí Emanuel ???
Emanuel128 de Argentina hace 8 años
No entiendo la parte le cambie la tuberia a mi guagua, no sabria a que te referis. Como para darte una respuesta.
Gabriel de Puerto Rico hace 8 años
La tuberia es el mofle completo jeje
Emanuel128 de Argentina hace 8 años
No entiendo tus terminos, hablo castellano me gustaria poder ayudarte pero no. Saludos
Gabriel de Puerto Rico hace 8 años
Ok disculpa y gracias como quiera
Zura de España hace 8 años
Me enciende epc al mirar licudo de frenos esta en minima puede ser esto?
emmanuel de México hace 8 años
Cambia el switch de freno
Keko de Estados Unidos hace 8 años
Muchachos yo tengo un gti vr6 y prende pero cuando acelero no hace nada, simplemente no respone al pedal. Que podra ser?
Karlos M de México hace 7 años
Hola buenos dias. El problema es solo el testigo EPC? encinde bien el auto? en mas de una ocasión me ha sucedido lo que mencionas. Y más en esos motores 1.8 turbo, lo que he hecho antes de remplazar el cuerpo de aceleración. Lo primero es darle una buena lavada. Es necesario que te apoyes con alguien, que abra el switch (ojo, solo abrir el switch sin encender el auto) y que oprima el acelerador a fondo, para que se abra la mariposa y asi puedas lavar el área donde reposa la mariposa cuando el auto esta en ralentí. Es muy importante no tocar la mariposa, aca en Mexico regularmente usamos carbuclean o algun spray limpiador...si aun asi no te responde el acelerador, lo siguiente es darle adaptación (reprogramar el cuerpo de aceleración) y si ni aun asi te responde. Entonces hay que reemplazarlo. Espero mi comentario sea de ayuda. Saludos desde México
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Indicador de Reloj y Kilometraje SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 Format 215000 kms
Tengo un inconveniente con el marcador del horario y el cuenta kilometros,aparecen como borrados,vieron cuando un reloj digital tiene poca bateria y te muestra los numeros cortados?bueno eso es lo que me sucede,ya reinicie la ECU,saque la bateria durante 15 min,revise los fusibles y todo esta en condiciones. Aguardo comentarios antes de desarmarlo para revisarlo.
luciano de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
peter de México hace 9 años
Mira pueden ser falsos contactos en las bujias o los cables fuga de chispa revisalos y asegurate que esten bien enzamblados, al igual revisar la carga del alternador con motor encendido 13.80 a 14.25 volts.
Solucionado
Mejor respuesta (según luciano)
luciano de Argentina hace 8 años
Muy buenas,mira desde ya te agradezco los datos,de hecho revise todo y los parametros daban bien,las bujias la verdad que aun no las revise pero el auto no falla para nada,ni en baja ni en alta,un relojito. Lo que hice fue escanearlo y borrarle todos los errores que tenia la ECU almacenada, con eso hasta el momento no volvio a tener incovenientes asi que bueno,en caso de otra novedad lo estare comentando pero hasta el momento no hubo mas anormalidades.
Fjlca de España hace 10 meses
No te calientes la cabeza con el tablero cuando no funciona es el tablero no es otra cosa explicación youtube lo desmontas intentas comprar uno de segunda mano que funcione con la misma referencia y lo pones, no trastes ni hagas caso de electrónica de bujías ni inyectores ni nada que la gente dice muchas tonterías aquí
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Batería se descarga por algo dejo 2 días y después no arranca

Volkswagen Golf 1970  2015000 kms
Me gustaría preguntar que puede ser unos dicen la alarma otros el aparato e llevado al taller y me dicen que puede ser la alarma que se activa y ahí es donde me gasta.no se agota del todo la batería se agota para no dejarme arrancar que puede ser. El coche es un vw golf 5 1.9 tdi sport 105cv
Jonny de España hace un año  
JO
7 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Alarma, consumen bastante, pero en dos dias...no es la causa; algun relay,queda pegado, y son la causa gral. ; tocalos a mano,luego de 20 MIN.DE apagado,el que este muy caliente, es la CAUSA.CAMBIALO.ATTE.
Jonny de España hace un año
Buenas que es relay no tengo nidea de que es. Saludos
Jonny de España hace un año
El del taller me dijo que es la alarma y que ellos no pueden hacer nada para desconectarla para que no salte mas porque no tienen la máquina para ello que otros coches si pueden pero este justo que no pueden y me an dejado en las mismas y ando preocupado porque llevo con el coche 5 meses casi ,3000 kilometros y el vendedor se callo la boca y no m3 dijo nada asta que me a pasado lo se y no le compro el coche porque no poder tener el coche parado un finde semana entero porque luego no arranca es un fastidio. Espero me cubra por garantia de vicio oculto porque eso es fallo de alarma que anda pallá...saludos
XENEIZE de Guatemala hace un año
Todo lleva fusible. Que modelo es?ATTE.españa...es un fraude!
Jonny de España hace un año
@XENEIZEHola buenas el coche es un vw golf 5 1.9 tdi 105cv sport del 2004. Ando mareado la verdad hoy pasaré por otro taller a ver qué me dice le comentaré lo del relé también he estado mirando y estos aparatos chinos al no ser original también consumen y lo de la batería que salta posiblemente pero me es raro porque se supone que es 5 minutos y para que no me deja arrancar al llevar tres días parado me extraña. La puerta de conductor cuando cierras el coche lleva a una luz LED parpadeante roja pues antes de ayer al pasar por el coche vi que no parpadeaba y el coche estaba cerrado tuve que venir a casa a coger la llave abrir el coche lo arranque lo anduve un poco lo aparqué de nuevo lo volví a cerrar y la luz se volvió a activar normal eso también se me hizo raro. En fin comentaré todo al taller este que lleve.
XENEIZE de Guatemala hace un año
@JonnyUz LED parpadeante roja pues antes de ayer al pasar por el coche vi que no parpadeaba: bateria/s...agotadas. atte.
Jonny de España hace un año
@XENEIZEPues cuando fuy al coche de nuevo de coger las llaves abrí el coche y me arrancó sin problema y volví a cerrar el coche después de una vuelta de 1 kilómetro y a estado así toda la noche sin ningún problema eso me paso el lunes y estamos a jueves y me sigue arrancando por ahora...haber que pasa por que la batería tiene 3 meses y medio
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Problema con la aceleración de mi golf

Volkswagen Golf 2000 1.6 220000 kms
Buenos días amigos
Mi golf mk4 2000 al encenderlo tiene la aceleración inestable, sube y baja entre las 1600 y 1500 revoluciones, al andarlo se chupa un poco y después de encenderlo una vez no prende más y se consume la batería.
Todo partió de vuelta de un viaje, al momento de llegar a un semaforo el auto subió a las 3000 revoluciones sin siquiera estar acelerando.
No me prende la luz del check ni nada, ya limpie sensores y nada tampoco si me pudieran guiar por favor
Alejandro de Chile hace 5 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Busca tubos de goma de la inyección tienes alguno que coge aire, lleva una valvula de relenti que va esos tubos y puede estar mal la valvula o el tubo suelto
Alejandro de Chile hace 5 años
Aún nada, sigue igual
angelberen de España hace 5 años
Tiene s una ebtrada de aire externa en la admision tienes que localizarla. Tapa la valvula de relenti para saber que no sea de ahi
yoshu de México hace 5 años
Checa los relays, en especial el 30 y el 18, durante 6 años estuvo inestable y nigun mecanico ni electrico me lo arreglaron hasta que vi un video en youtube que tenia lo mismo cambio todo igual que yo, cables , inyectores, distribuidor, iac, sensores, y solo era un simple relay 30.
Alejandro de Chile hace 5 años
Que auto es el tuyo?
Alejandro de Chile hace 5 años
Ahí se ve claramente que le falta un pequeño tubo, no se si eso influira
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Alejandro de Chile hace 5 años
Y eso me arrojó el scanner
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Me descarga la bateria

Volkswagen Golf 2000 Golf gls gasolina 2.0  145000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi golf gls 2.0 año 2000. El problema es que cada 3 dias mas o menos me descarga la bateria, ya probe la bateria y esta en buen estado, probe el alternador y esta en buen estado, creo que va a ser un corto circuito pero no se como encontrar donde es o por donde empezar, ideas??? Gracias
Andres de Guatemala hace 10 años  
AN
4 respuestas 
peter de México hace 10 años
Hola k tal mira andres yo tengo el mismo problema, pero puedes empezar por comprarte o conseguir una lampara test de 12 volts o un multimetro, desconecta el polo negativo de tu bateria, conectale la lampara a negativo en el cable no en la bateria el positivo debe estar conectado en la bateria +, con la lampara ya conectada al cable del polo negativo aterriza la punta de la lampara a maza de tierra si te prende es una fuga de corriente y para saber donde se encuentra ese desperfecto, asi con la lampara prendida debes ir quitando fusible por fusible hasta ver que se apaga, ese fusible que ocasiona que se apague la lampara test es el que esta ocacionando el detalle, debes revisar la tapa de fusibles para ver cual sistema o sistemas electricos esta alimentando, puede ser el de luces testigos, del radio, cenicero etc. y pues a empezar a revisar, te sigiero que te consigas el esquema electrico del sistema afectado para que te guies mejor para localizar cables y conexiones que esten causando el corto.
Andres de Guatemala hace 10 años
Gracias peter, el problema es que ya trate de hacerlo con los fusibles por que la lampara si se enciende pero con ningun fusible se apaga la luz, ya no se como mas buscar, gracias.
peter de México hace 10 años
Solo para verificar conectaste la lampara al cable negativo que quitaste de la bateria, y la punta de la lampara a maza del motor no de la bateria, la bateria solo debe tener el positivo conectado, por que si conectaste de alguna forma tierra con positivo jamas veras que se te apague la lampara, eso es para descartar el porque no se te apaga la lampara, la lampara solo debe estar en polo negativo a lo que me refiero si el corto esta de descargardo la bateria es por que hay fuga de corriente inecesaria por alguna luz prendido o un falso en alguna conexion o cable de cualquier sistema, quizas condundiste y conectastes la lampara al cable negativo que quitaste de la bateria y la punta de la lampara la llevaste al positovo de la bateria por eso nunca se te apaga la lampara, la lampara debe estar haciendo puente de las tierras osea que es como si estubieras conectando el cable negativo a masa del motor pero de identificador de corto estas utilizando la lampara por que el sistema ya esta alimentado por la bateria con el positivo, lo que estas haciendo es aterrizar el polo negativo a maza negativa solo que usas la lampara para hacer la prueba has de cuenta que el cable negativo que quitaste de la bateria es uno solo con la lampara pero el foco de la lampara prende por que esta detectando la fuga de corriente de un cable o conexion aterrizado a maza.
Andres de Guatemala hace 10 años
Gracias peter, lo estaba haciendo mal, puse el cable de la lampara al cable de carro y la punta de la lampara a la bateria. Ya probe se la manera que me dijiste pero de esa manera ya no encendio la lampara, pueda ser algo mas aparte de el alternador, bateria, corto circuito? Gracias
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Le doy llave y no jira da luces acsesorios pero no jira el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 a3 1 kms
Resulta que empezo como a dar falla de bateria baja bajo de fuerza al jirar el motor pero arrancaba. Despues dejo de jirar. Cambie bateria nueva, revise fusibles , relay , desconecte el switch dempedadl y nada... no ce qeu hacer por favor alguiern me puede ayudar
jose murillo de Costa Rica hace 10 años  
JO
1 caso 
gabriel golf de Venezuela hace 10 años
Jose mi carro esta igual yo le e quitado los bornes los buelvo a colocar y prende
Solucionado
Mejor respuesta (según jose murillo)
jose murillo de Costa Rica hace 10 años
Gracias amigo... ya solucione resulta que desmonte el motor de arranque para revisar y el automatico estaba dañado lo cambie y listo...
Yubitza Peña Antunez de México hace 7 años
Pierde fuerza al presentar la falla arroja varios codigos po300 po301 po303 po725 pl780 pl850
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Volante muy duro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2014 1.6 tdi 180000 kms
Ha cambiado bateria i se ha encendido errores en cuadro de instrumentos,incluyendo y erorr de dirección asistida de color rojo ,por favor un consejo
Juan de España hace 3 meses  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Pierdes cod. Radio, desconectala ,borne +, 10 min. ,reconecta, a ver si desaparece fallos...dificil...
Si permanece,via scan, los BORRAS.ATTE.
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Tengo problemas con el encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 4pts motor 2.0 167000 kms
Buen día: de un momento a otro sencillamente no arrancó, no hace ningun tipo de ruido simplemente se encienden los sensores, se van a pagando y solo queda encendido en rojo el de la bateria. La bateria es una ghoner y la instalaron hace casi tres años, lo que se me hace raro es que ayer lo use sin problema alguno y despues de 30 min de querer volver a usarlo simplemente no arrancó agradecería su apoyo lo mas detallado posible ya que desconozco de mecanica o electricidad
JGMO de México hace 10 años  
JG
6 respuestas 
peter de México hace 10 años
Mira posiblemente sea tu bateria si es que te esta indicando el testigo de bateria es que tu bateria ya dio su ultimo suspiro puedes llevarla a que te la chequen a ver si toda via retiene carga o quizas repararla, a de mas si consigues retener la bateria por algun tiempo mas checa que tu alternador este cargando correctamente por que de los dos puede ser la falla, uno que tu bateria esta muerta y otro que el alternador no este cargando correctamente y por ende se te muere la bateria por que el alternador es quien recarga la bateria. Y si no a comprar bateria nueva. Si reparas tu falla comenta para seguir ayudando a los demas.
Solucionado
Mejor respuesta (según JGMO)
JGMO de México hace 10 años
Buen día: gracias a Peter por haber tenido la amabilidad de responder a mi pregunta. Les comento que el problema era la pastilla ya que en cuanto se la cambiaron el problema se solucionó. Agradezco nuevamente su respuesta. Saludos
carlos de Chile hace 10 años
Estimado, me podrias explicar lo que le pasaba a tu golf, porque al mio , muchas veces le esta pasando que al momento de girar la llave para encender, no arranca. Pienso que puede ser alguna pieza de la cerradura de arranque. Quisiera me explicaras que esa pastilla que me hablas.
Atento a tus comentarios
peter de México hace 10 años
Pues bien mi estimado carlos la pastilla se encuentra donde metes la llave es como un cilindra que al momento de girar la llave se une el circuito para el encendido del carro y cuando algo le falla es solo cambiar esa pastilla por que de lo contrario tendras problemas al encender el carro, ahi se une el encendido del motor y de las luces y casi de todos los sistemas, pero claro no veras la telaraña de cables en el switch para pensar que ahi estan todos los circuitos conectados los ban supliendo en conexiones mixtas.
carlos de Chile hace 10 años
Peter, yo filme mi problema, me podrías decir si es lo mismo?? Está en youtube
http://youtu.be/eqTTsKEjwiI
Atento a tu comentario
peter de México hace 10 años
K tal carlo mira lo que pude persivir es que te marca luces en el tablero, y algun mensaje en la parte central, lo tuyo no es la pastilla de encendido, a de mas se oye un pitido de alamrma, necesitarias decirme cual es el mensaje que te indica el tablero, para poderte dar una mejor sugerencia a tu detalle.
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No me carga el alternador

Volkswagen Golf 1996 3 740228 kms
Tengo problema con el alternador que no carga la batería
francisco de Argentina hace 9 años  
FR
5 casos 
Luis de México hace 9 años
Si ya revisaste que realmente el problema es el alternado lo más seguro es que tu regulador ya no sirve , verificaste cuanto voltaje manda cuando está encendido ?
Yato de Guatemala hace 9 años
Podrias revisarle el tiempo del motor
Gerardo de Argentina hace 4 años
A mi no me cargaba y era el fusible de los giros paraece joda pero es asi yo hice controlar todo
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Parpadeo alternador

Volkswagen Golf 2000 1.9 tdi 210000 kms
Hola, tengo un Golf4, el alternador es nuevo de hace unos meses, hoy ha empezado a parpadear de forma irregular el testigo de la batería apareciendo en pantalla "fallo alternador", dudo que sea la alternadora ya que es prácticamente nueva y el fallo aparece y desaparece. ¿Tenéis idea de qué puede ser?
Sebas de España hace 4 años  
SE
3 casos 
Mecatronica RG de México hace 4 años
Te recomiendo verifiques la carga con un multimeter debe ser mayor a 12.7 volts.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Revisa bornes bateria,limpios-APRETADOS.ATTE.
Nacho de Argentina hace 4 años
Regulador, o plaqueta, puede fallar
Sebas de España hace 4 años
Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, al final fue la alternadora, me la cambiaron con la garantía.
Nacho de Argentina hace 4 años
De diez mejor así saludos
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Catalizador ruidos y problema Ralenti y acelera con muchas revolucione SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 2.0 STD MK4 270000 kms
La cosa fue así después de que el carro este sin uso esto por la mñana al encender tenia que acelerar hasta 5 o 6 rpm estando en neutral para que reaccionara y el ralenti no estuvieran tan inestable, así estuvo por unos días. ( Cable de bujias nuevos, bujia nueva y bobina nueva junto con bomba de gasolina, regulador de presión nuevos y los inyectores están limpios) Después de hacer eso en el encendió empezó un ruido abajo pensé que era el motor pero fue el catalizador como ruido constante al estar en neutral dije quizás ya sera hora de cambiarlo 5 días después el problema fue mas grande el ac… Leer completa
mikebeltran de México hace 3 años  
MI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Maf y iac?. Humo azul: juntas cilindro/guias VALVULAS.ATTE.. .
Mario de Guatemala hace un año
Hola alguna solución del problema? Tengo un problema similar en un golf 2005, cabe resaltar que el auto no tiene potencia. Y al estar mucho tiempo parado, el carro comienza a temblar(cuesta acelerar). Además se escucha un como rechinido al ir andando.
Solucionado
Mejor respuesta (según mikebeltran)
mikebeltran de México hace un año
El motor se amarro tuve que cambiar casi todo bielas con pistones nuevos y todo lo que lleva cada piston, encamisar los cilindros cambie la cabeza de motor ya tenia mucha fugas porque el anterior dueño lo tenía con agua , cambio de bomba de aceite, enfriador de aceite, bomba de agua mangueras de radiador, un radiador nuevo ya estaba picado el que tenia ya estaba secas revisar los sensores y cambiar los dañados levas y cigüeñal, sensores de oxigeno 1 y 2, catalizador nuevo, bomba de gasolina nueva y solo aplicando aceite sintetico y anticongelante g12 rosa no quiero problemas, en teoria se volvió a armar todo nuevo y anda sereno como si nada paso solo el golpe a la billetera 🤣🤣
Mario de Guatemala hace un año
Jajajaja solucionaron el problema de raíz
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Arranca al 3er intento y luego si no lo acelero... se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 1.8l Man Gasolina manhattan 200000 kms
Ya chequee la bateria y esta buena, el alternador tambien porque una vez ha arrancado funciona normal, pero no estoy segura si mi carro lleva o no una fusiblera en la parte de arriba de la bateria o no... solo encontre la fusiblera que esta debajo del timon, podra ser algun corto?
Karen Tique de Guatemala hace 2 años  
KA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Puesta a punto...? ,estado bateria bueno...? cerradura de arranque...defectuosa...?ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Karen Tique)
Karen Tique de Guatemala hace 2 años
El alternador estaba mal tuve que repararlo y cargar mi bateria nuevamente ya que no funcionaba.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Ya chequee la bateria y esta buena, el alternador tambien porque una vez ha arrancado funciona normal...
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Inmovilizador parpadea y no prende el auto

Volkswagen Golf 2001 2 pts 2.0 gti 239470 kms
Qué tal el día de hoy intente prender mi auto y no pude estuve investigando un poco y al parecer es el inmovilizador, lo que pase es que inserto la llave y al prenderlo aparece el indicador del inmovilizador prende y a los 2 segundos se apaga acudí con una persona que trabaja con llaves de chip y me dice que necesita escanear pero necesito moverlo como puedo quitar esta falla para hacerlo lo que intente fue desconectar la batería por 15 segundos en el polo negativo dejando abierto el swhich después conecte la batería y lo intente prender pero hace lo mismo como puedo reprogramarlo o hacer funcionar quedo al pendiente de sus comentarios de antemano muchas gracias
Esto sucede en golf 2001 motor 2.0 gti
1
Jmartinez de México hace 6 años  
JM
9 casos 
vicebtx de México hace 6 años
Que tal amigo, primero que nada, revisa que tu batería esté en buen estado. Que te de arriba de 12.5V, si no es así, no hagas nada de reprogramación hasta cambiarla o será inútil. La falla apareció de la nada?
Jonathan chavez de Chile hace 2 meses
Hola buenas, tengo un golf año 97 se desactiva el inmovilizador desde la chapa del lado conductor pasa que se me quebró el cilindro de la chapa por ende no puedo desactivar el sistema como puedo hacer
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Batería se descarga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 1.6l Man Gasolina 349000 kms
La batería se descarga Desconecto el cable de batería y el motor sigue andando bien conecto nuevamente los cables pero aún así la batería se descarga circulo con el coche y dura 3 días como mucho no se si me prodia allurdar gracias
Valentin de España hace un año  
VA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Valentin)
XENEIZE de Guatemala hace un año
Alternador no la carga, o bateria DEFECTUOSA.ATTE.
Valentin de España hace 10 meses
Escobillas y rotor desgastado gracias 🙂
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 157000 kms
Que tal amigos les. Comento mi pila duro sin usarse casi año y medio al querer usarla obvio estaba muerte la lleve a carga lenta y me dijeron que no cargo posterior compre liquido para baterías se lo agregue y mande a carga lenta y si agarro llevaba dos meses trabajando bien hoy le instale un amplificador y se me descargo después de un rato jalando tuve que pasar corriente con otro vehículo logrando encenderlo sin problemas, al ir en la calle ya de noche encendí las intermitentes y vi que se atenúaba la luz de los faros, al llegar a estacionar lo se. Me ocurrió darle u. Gran aceleró apagando se por completo y no teniendo carga como si se hubiera descargado por completo la batería que habrá pasado
Said de México hace 4 años  
SA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que esté muerta la batería y no retenga carga o es que está mal el alternador y no la cargue,comprueba con el motor encendido que lleguen unos 14 v a la batería si no es así esta mal el alternador o las conexiones de el
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
Said de México hace 3 años
Problema de bateria en mal estado gracias
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Bobina de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 Dos puertas 196 kms
Arranque bien el carro llegue a la gasolineria lo apague cargue gas y le di marcha y ya no prendio si daba marcha pero me acabe la bateria la bobina estaba caliente le mobi la bobina y no daba marchar alguien m podria ayudar
Alexis de México hace 8 años  
AL
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Por lo visto tienes una falla electrica, checa primero que tu sensor de cigueñal no esta fallando, que la presion de gasolina este correcta probando que la bomba este correcta y saca un inyector leda marcha y debe de mandar pulso, ademas checa que tu bateria tenga la carga correcta que este reteniendo corriente, saludos si quieres consultar a un mas mandame mensaje via what al 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
Alexis de México hace 6 años
Se soluciono cambiando la bobina de encendido
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Posibles fallas por sensor TPS

Volkswagen Golf 1997 Motor 1.8 240000 kms
Hola, me gustaría me brindarán algun punto de vista, ya que cuento con una golf 97, motor 1.8 y he tenido una falla la cual no he podido solucionar. Comienza arrancando bien y después de llegar a la temperatura de 90° y activarse el ventilador, el carro comienza a andar erraticamen. Las revoluciones comienzan a osilar. Y posteriormente en algún la días me quema la bobina de encendido. Ya se lavó el cuerpo de aceleración he inyectores, se dió mantenimiento a alternador, distribuidor y marcha. Se checo toda la instalación eléctrica, caja de fusibles, se cambiaron cables de bujías, batería, y sen… Leer completa
Marco de México hace 4 años  
MA
4 casos 
huipi de Chile hace 4 años
Hay un famoso reley de inyeccion que podria estar fallando (numero 30)
Alejandro de México hace 4 años
Hola tengo la misma falla y me pasa lo mismo si corregiste tu problema
Marco de México hace 4 años
No, aún no, al parecer el la computadora
Fray de Guatemala hace un año
A mi me paso lo mismo q me quemaba las bobinas lo q hice fue ponerle una resistencia ala bobina para q no yegara más voltios ala bobina y q se quemara y eso me funciono
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Como desactivar el sistema de alarma sin la llave?

Volkswagen Golf 1998 5 puertas 250000 kms
El auto se me quedó sin batería cuando le conecto la batería ya cargada se activa la alarma pero al estar rota la única cerradura que tiene el auto no puedo desactivarla. Y si le quiero dar marcha al auto se bloquea y empieza a sonar la alarma sin poder darle marcha
Nicolas781 de Argentina hace 2 años  
NI
9 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Quita fusible de ella,y OLVIDALA.ATTE.
juancho de España hace 9 meses
Cual es el fusible?????
Kumplido de Colombia hace 8 meses
@juanchoEl fusible No. 12, claro que suspende los eleva vidrios
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Auto enciende en frio normalmente cuando se calienta ya no arranca

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 230000 kms
El auto se apagaba no mantenia ralenti ,se izo un abc de motor ,se cambio filtro de gasolina ,bujias ,limpieza del cuerpo de aceleracion ,el auto ya no se apago ,pero el auto ya caliente se lo paraba se lo apagaba del swhitch y luego ya no encendia ,al acelerar tenia una falla como de bomba ,se cambio la bomba de combustible arranco normalmente pero la falla seguia al acelerar ,despues mejor ya no quizo arrancar para nada ,chispa de bobina tenia entre amarilla y azul que pudo haber sido ,el cliente mejor se lo llevo el auto aa tambien se prendia el foco de bateria no cargaba bien se lo cambio el regulador que estaba malo ya cargo perfecto 14.17 ,pero el auto siguio igual.
Joselo de Ecuador hace 8 años  
JO
1 respuesta 
lahcen de España hace 8 años
Hola. Que tal. Yo tambian tenia la misma problema y esta solucionado. Mira esta direccion. http://i47.tinypic.com/29kvtyp.jpg
Avisa me para que te ayudo mas lahcen desde madrid un saludo
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Esta muy lento. El motor y quema demasiada gasolina

Volkswagen Golf 1992 4 puertas,tbi,motor 1.8  99464 kms
Hola tengo 1 problema con mi golf a3 tbi. Primero se desconecto el cable de tierra de la bateria y de ahi empezo.se apaga quema toda la gasolina y no arranca le checamos el sensor de temperatura el tbi el soporte del tbi el sensor de oxigeno y 1 mecanico me dijo que era regulador de gasolina pero no es ya le checamos casi todo el sistema de aceleracion y nadie le encuentra me pueden decir que es por que ya me desespere por que. Quema mucha gasolina y cuando lo camino se queda se tarda para acelerar a fondo y rapidamente quema las bujías como si le faltara presion al motor o que este mal del tiempo o algo pero ya todo le checamos y me dijo el mecanico que es el inyector o que sera me pueden ayudar
Alejandro de México hace 8 años  
AL
1 caso 
peter de México hace 8 años
Puede ser una causa el tiempo del motor, por que se haya movido quizas 1 o 2 dientes la correa de distribución, tambien puede ser falta de mantenimiento de filtro del aire, valvula iac, y sesnor map, estos sensores trabajan para informarle a la computadora que tanto aire entra para regular la mezcla aire-gasolina y depende del tiempo del motor en que condiciones esta la distribución para hacer detonar correctamente la primera chispa de la explosion de la mezcla, y puede ser que el distribuidor este desfazado por igual o muy adeleantado o muy atrazado para la 1era chispa, otra posible causa es la tensión electrica, que efectivamente este surtiendo de buena corriente 12.75 volts en todo momento en bobina y modula de encendido, asi como en la bomba de gasolina. Si el voltaje es menor ahi hay descompensación para muchos componentes y por ende no estan trabajando como deverian.
luis alvarado de Perú hace 8 años
Yo tambien tengo un problema casi igual ya le cambie el sensor tps (de aceleración) le cambie un distribuidor nuevo a mejorado un poco pero a la hora que comiezo a rodar por un buen tramono mantiene el minimo se apaga y despues de enfriar un poco vuelve a encender lo que pienso es que puede ser algun cable ya sea de bateria o de algun sensor que no da buena señal a la computadora
JLFC de México hace 6 años
Me paso el mismo problema y sólo tuve que cambiar la bobina y problema resuelto...
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Se quedo sin corriente

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 nafta 55000 kms
Hola, les comento cuál es el problema, estábamos escuchando música con un volumen bastante alto y al querer dar arranque se cortó toda la corriente del auto no la contacto, pero a la llave si llega corriente y al girar la llave tambien sale, no prenden las luces, los relojes oscilan sobre todo el de nafta y el de temperatura. He probado de sacar los fusibles de de la radio y del encendedor y me empieza a hacer ruidos raros como si un rele vibrara continuamente hace como el ruidito (tic...tic),de un relé cuando hace contacto, desconectamos también un rato la batería para ver si era eso pero nada, probé con una punta de prueba luminosa en el encendedor y al dar contacto la luz se atenúa muchísimo. Desde ya les agradecería me puedan ayudar. Sebastián
Sebastián de Argentina hace 10 años  
SE
1 caso 
peter de México hace 10 años
Es tu bateria sebastian te la acabaste de descargar con el estereo cargala bien que te marque 12.65 volts, con solo 12 no la haces, esto es muy comun cuando escuchas el estereo asi, o empujandola, mete segunda abres el switch, y metes clutch cuando tenga una velocidad mas o menos al empuje saca el clutch rapidamente y encendera si no intentalo hasta que te arranque y ya prendida acelera a medias para que acrgue tu bateria, y ya despues verifica lo de tus relevadores y fusibles suerte y procura cada vez que escuches el estereo encender tu carro para que cargue la bateria, suerte y si te funciona comenta.
peter de México hace 10 años
Aaa y tambien tu alternador que este cargando correctamente.
Eliseo de Argentina hace 5 años
Alguien me puede ayudar tengo un gol ab9 año 97 quise poner el electro directo se cortó toda la corriente
Gustavo de Argentina hace 3 años
Tengo un golf 97 estaba andando y empezó a salir humo de la fusilera de adentro, lo apagamos y ahora no tiene corriente en ningún lado
Yuse de España hace 2 años
Ola yo tengo un golf 5 fsi y no me arancaba y era que la bomba gasolina mole yegaba corriente para que prenda la bomba gasolina prueba meterle un cable de la batería asia la bomba gasolina aber bera aber si prende
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Problema de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 vr6 2.8l 0 kms
Marca las luces del tablero pero no estarea tiene batería nueva y alternador quiero saber donde están los relay del starter es un carro que recién compre
Omar de Estados Unidos hace 6 años  
OM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Omar de Estados Unidos hace 5 años
El problema lo resolvi era el negativo del starter roto
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Foco rojo de en vendido que después de prender ya no se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1990  200000 kms
Seme queda el foco rojo encendido de la batería y ya no se apaga es un golf 89 EA el foco de encendido de la batería
Carlos abel de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos abel)
Carlos abel de México hace 7 años
La causa y el motivo por el que se apaga el foco rojo es por que el al ternado no esta cargando hay que canviar el rotor por uno nuevo o recontruido
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Se calientan los retrovisores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997  197000 kms
Se descarga la batería y se calientan los retrovisores
Tano de Chile hace 8 años  
TA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tano)
Tano de Chile hace 7 años
Salio mala la batería
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Autoestereo

Volkswagen Golf 2007 5 puertas motor 2.0 95000 kms
Al cambiar la bateria del auto se me desprogramo el estereo de fabrica ,quisiera saber si alguien sabe donde puedo encontrar el código de seguridad,se como ingresarlo pero desconozco el numero
saturn 102 de México hace 10 años  
SA
1 caso 
paul de México hace 10 años
En tu manual, debe de venir una tarjeta tipo presentacion ahi vienen los 4 digitos o puedes ir a una agencia vw y te cobran creo que entre $250 y $400 por el desbloqueo
CLIRA de Chile hace 10 años
En la maleta donde esta el neumático de repuesto hay una etiqueta de fabrica que tiene impreso el código de 4 dígitos.
yulian de México hace 9 años
Me podrías decir si ya solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema con mi estéreo comentas q sabes como ingresar el código me podrías decir como x favor?
saturn 102 de México hace 9 años
El numero de codigo esta en el espacio de la llanta de refaccion y en el chasis del stereo. Solo que vas a tener acceso a este cuando lo retiren Los tecnicos de algun taller de autostereos de Tu confianza tambien en ocasiones la armadora lo coloca en la libreta instructivp del auto. Gracias.
saturn 102 de México hace 9 años
En cuanto al ingreso del código checalo en un tutorial
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Bobina chispa

Volkswagen Golf 1998 5 puertas motor 1.8 vw golf gl  25758300 kms
Yo tengo un vw golf gl 1.8 1998 iva en mi auto pase a otro vehiculo y dejo de andar una vez q c detubo le volvi a dar arranque y nada luego verifique si llegaba bencina a los inyectores y si llegaba pero chispa no llega y al darle arranque con una bateria cargada c calienta la bobina al punto q no la puedes tocar y no se si sera la bobina o el computador espero su ayuda
diego1 de Chile hace 8 años  
DI
1 caso 
junior javier de Argentina hace 8 años
S la bobina de arranque
pacomoto de España hace 8 años
Sensor posicion cigueñal en mi caso
jcristo de Uruguay hace 8 años
Tenes la bobina de encendido en mal estado cambiala y verifica cables y capuchones de bujias
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Mi golf se tironea

Volkswagen Golf 1999 mi 156000 kms
Mi golf cuando se calienta el motor comienza a tironear, ya le cambie la válvula Jack, los cables de bujías, las bujías, la batería y la bobina, pero sigo con el mismo problema. Pero eh notado que el sensor ( tiene el numero 80) que se encuentra en la caja de fusibles se calienta demasiado y empieza ahí la falla, la verdad no se si esta relacionado con mi problema.
Espero y me puedan ayudar la verdad ya estoy desesperado!!!!!
CHINO de México hace 8 años  
CH
2 casos 
netzer de México hace 8 años
Cambiale la toma de agua qe pasa agua al motor siempre se doblan
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Luz delanteras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995  16345892 kms
Se me encendieron solo las luces delanteras estando con el interruptor apagado. No las puedo apagar por ende tuve que desconectar la batería del vehículo. Ayuda plis.
Luchin mk3 de Chile hace 10 meses  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luchin mk3 )
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Revisa contactos del interruptor. ; quitar fusible mejor OPCION.ATTE.
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Al encender lo hace como sin fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 Gti 56570 kms
Hola espero puedan apoyarme tiene un par de días que al abrir la puerta no me prende ninguna luz del interior y al encenderlo se siente como si le costara trabajo siempre enciende pero se siente débil será pastilla de encendido o batería
Yesua glez de México hace 2 años  
YE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yesua glez)
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Batería.99%. . . ATTE.
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Se apaga vehiculo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 150000 kms
Hola cómo estan saludos les explico mi problema la cuestion es que tengo golf 2003 std Confortline al ir en carretera a mas de 120 kms/hra al paso de 45 o 50 minutos mi coche parpadea el testigo de batería y se muere el carro en circulación teniendo que cerrar switch abrir y prender nuevamente funcionando despues sin problemas espero alguien me pueda decir que puede ser agradeciendo su tiempo gracias
Said de México hace 7 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Verifica las conexiones de bateria a chasis y motor...
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Luz de Airbag encendida

Volkswagen Golf 2003 4 puertas, 1600 cc  200000 kms
Repentinamente encendio luz de Airbag, limpiando fusibles de pronto se encendió la de ABS, repetí proceso de limpieza de fusibles especialmente los que van sobre la bateria y se apago luz de ABS pero quedo encendida la del Airbag. Jamas ha sido chocado ni se ha tocado el sillon del piloto, las lineas no se han tocado. El vehiculo lo compre de agencia 0 millas y le he dado el mantenimiento regular, quisiera saber como solucionar este inconveniente, debo de dar mérito a la calidad del vehículo, volveria a comprar esta marca.
Arnoldo Mejia de Guatemala hace 8 años  
AR
20 casos 
Toby de Colombia hace 6 años
Revise bn los fusibles o sino mandelo a escanear para borrar el codigo de falla
Arnoldo Mejia de Guatemala hace 6 años
Gracias, lo escanearon y se borró la falla, se apagó el testigo del air bag.
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Alarma del auto interna

Volkswagen Golf 1997 1.8 mi nafta 4 puertas 180000 kms
Hola, espero puedan ayudarme.
Es la segunda vez q me pasa, salvo q esta esta vez no puedo solucionarlo y no puedo pobner en marcha el auto. El tema es la alarma interna interna del auto. No puedo poner en marcha el auto porque esta activada y no la puedo desactivar, abro y cierro con las llaves en las puertas izq y derecha y no se desactiva.
La primera vez , me paso lo mismo, pero lo pude solucionar manteniendo presionado un boton q esta en la puerta izq. Y asi se pudo desactivar. La cuestion es que ahora hago lo mismo y no pasa nada. Hay alguna forma de desactivar esta alarma, sacando algun release o fusible.
Por el momento esta desactivada la bateria, sino es isoportable el ruido y aparte no puedo arrancarlo. Espero puedan ayudarme.
Gracias!!!
mirko de Argentina hace 10 años  
MI
3 casos 
No tendrás que sacar el modulo central y desconectarlo
ezequiel de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo...la unica solucion q encontre es desarmar el panel de la puerta del conductor, ahi en donde esta la cerradura tiene una ficha que la llave al abrir y cerrar la puerta toca unas chapitas q activan y desactivan la alarma...saca esa ficha, pone la bateria y tocala con los dedos, una de las dos chapitas desactiva la alarma, la otra la activa.
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Descarga la bateria

Volkswagen Golf 1997 5 puertas-full 260000 kms
De un dia para el otro descarga la bateria
sergiojuncos de Argentina hace 7 años  
SE
4 respuestas 
Pepe de México hace 7 años
Revisa si no se queda encendido algo en el vehículo, incluso el autoestéreo. También puede ser que haya algún corto circuito. Sin embargo, la principal causa suele ser que la batería ya cumplió su vida útil y debe ser reemplazada.
pingomaro de México hace 7 años
La bateria es nueva pepe y ya revise todo aparentemente no se queda nada prendido
sergiojuncos de Argentina hace 7 años
La batería es nueva. Se descargaba porque un relay de movimiento de espejos retrovisores quedaba pegado y en funcionamiento. Los limpie y funcionó. Gracias!!!!!
Leonardo de México hace 5 años
Me pasa igual con una golf 2003 pero lo raro es que la pila es gel y me la descarga en menos de ocho horas y cuando enciendo el motor se escucha un ruido raro en motor de arranque que creen que pueda ser
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Problema de alternador

Volkswagen Golf 1998 Glx, 4 puertas, 2.0, nafta 233000 kms
Hola que tal amigo tengo un golf mod 98 2.0 mande arreglar el alternador pero no me carga le desconecto un borno de la bateria y se apaga las correas estan bien tensadas alguien tiene idea que puede ser? Gracias
Matias de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
En la bateria hay unos fusibles de alto amperaje , uno de estos es el que da corriente al alternador , mira que no este fundido o la caja de fusibles quemada.
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Arranca cuando quiere

Volkswagen Golf 1997 mk3 4 pts full, motor 1.8 133000 kms
El coche tiene el problema de que a veces prende y a veces no, y no que puede ser, el motor gira pero no arranca asique a bateria no es. Me habian dicho que por hay era la alarma o el burro que quedaba pegado por la seguridad (apretar el embrague para encender)
cate de Argentina hace 10 años  
CA
2 respuestas 
peter de México hace 10 años
Debes checar el encendido la bobina o el sensor de posición o escanearlo o el mudulo de alarma va de a un lado de volante atras de el control de luces es un cuadro yerba dos arneses de cable espero i sea elodulo
peter de México hace 10 años
También el modulo corta corriente en la bobina y no mas da marcha pero no hay chispa en bobina creciendo q cheques en el modulo de alarma ami me sucedió igual
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NO ARRANCA 00525 p0131 02 sensor baja tension G39

Volkswagen Golf 1995 4 puertas, basico 94000 kms
Hola. Por favor si me pueden ayudar mi golf de repente dejo de funcionar no arranca hago contacto gira el motor pero no arranca. En el tablero la aguja del velocimetro tiembla y no me aparece la lamparita del aceite también noto que hacer contacto y arranque las luces del kilometraje baja de atenuación como si se descargara.la batería ya llevo 7 dias y no logro jacer arrancar verifique batería. Distribuidor. Bobina todo ok. Detecte que el conector que va a la bobina de los tres cables solo uno da corriente verifique los demás conectores y no tienen corriente como por ejemplo del refrigerante d… Leer completa
baduje de Bolivia hace 8 años  
BA
6 casos 
ALBER039 de Colombia hace 8 años
Amigo me pasa igual con mi coche , ¿pudo encontrar la falla?
Ferreyra de México hace 8 años
Aquí en el caso de la bobina efectiva mente solamente debe llevar un cable corriente que debe medir el voltaje de la batería si no te da el voltaje no va arranca el de en medio es el del pulso este se debe probar con una lampara de prueba le conectas una punta a positivo de batería y la otra al cable de bobina de en medio darle marcha y debe parpadear el provadar y sino lo hace devés checar la pastilla del distrubuidor y voltaje de su arnés y el tercero de la bobina debe ser de tierra o masa
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Mi golf tarda en encender

Volkswagen Golf 2002 A4 150000 kms
Hola amigos, les cuento mi problema:
Cada mañana al encender mi carro, tarda unos segundos en prender. Al ponerlo en marcha tarda 5 segundos en prender, las luces prenden y apagan en esos 5 segundos que tarda. Esto pasa cuando el carro tarda mucho apagado. Yo pienso que es la batería o la gasolina que no sube pronto para encender. Alguien que me pueda orientar
BLADIMIRARMAS de México hace 8 años  
BL
3 casos 
Lobito de México hace 4 años
Se descarga la bomba de gasolina. Revisa a anticongelante también. Y Chela la presión de gasolina
Jrcervantes de México hace 3 años
Mi auto tarda en encender, da marcha pero se caen las revoluciones. Lo eh logrado encender con ayuda del acelerador y solo así manteniéndolo acelerado un rato es como se estabilizan las revoluciones, lo malo es que cada que lo apago y lo intento encender sucede lo mismo.
Cesar de México hace un año
Que tal amigos espero alguien me pueda ayudar
Mi golf 2003 por las mañanas tarda mucho en arrancar ,tengo q darle marcha michas veces de repente prende el testigo epc y tambien el del aceite ,pero una ves q agarra su paso no vuelve a fallar hasta el sig dia ,q podra ser ?? Espero me puedan ayudar ? Mi mecanico ya cambio muchas piezas y sigue ña falla
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No arranca compresor aire acondicionado

Volkswagen Golf 1999 5 puertas. 1.6 100 cv gasolina  167000 kms
Haber quien me puede ayudar, resulta que mi compresor no enciende cuando le pulso el AC, he estado mirando fusibles y demás y estan buenos. Probé el compresor directo ala batería por si estaba muerto y me alegre porque funcionaba, es decir, tiene que ser problema eléctrico. Probé la tensión que le llega al compresor y le llegan 5 voltios, podrá ser el botón AC?. Muchas gracias
José maria de España hace 4 años  
JO
2 casos 
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Hola amigo tuve el mismo problema resulta que yo encendía los comandos de aire y andaba el ventilador todo pero no arrancaba el aire puse clave directo y el compresor despegó ósea comenzó a tirar frío automáticamente me recomendaron cambiar la llave del aire acondicionado la cambié y funcionó perfecto eso si también cambié los fusibles y filtro del habitáculo y quedo un lujo un mantenimiento así ya quede perfecto
José maria de España hace 4 años
Gracias amigo, los fusibles que cambiaste fueron los que están encima de la batería? O lo que están alado del volante? La llave del aire te refieres al botón AC?
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Cambié los fusibles de la batería que son los de los ventiladores y si la llave del aire es todo el comando del aire osea perillas todo eso viene completo no venden sólo el botón por lo menos en argentina viene completo busca en Google llave aire acondicionado golf y mira lo que sale eso es lo qué hay que cambiar
José maria de España hace 4 años
En este modelo de coche, tienen que saltar los ventiladores cuando prende el compresor? Otra pregunta puede ser que no este cargado y no salte? Todavía no he solucionado nada debido al problema que tenemos en estos momentos... cuando sepa algo os aviso. Gracias
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No se activa función start and stop Golf 1.4 tsi

Volkswagen Golf 2017 1.4 tsi 45000 kms
No se activa el sistema start and stop cuando llego a un semáforo o paro el carro, en la pantalla me sale que el auto tiene un alto consumo de energía y por eso no funciona. Alguien sabrá que es, necesitará cambio de batería?
Gracias!
Cesar de México hace 4 años  
CE
14 casos 
Enrique salinas de México hace 3 años
No funciona el encendedor... Ni star stop en mi golf 1.4tsi 2019
Lucrecio de Argentina hace 3 años
Me pasó algo parecido con el mismo auto. Quise ayudar a un amigo que se había quedado sin batería, hizo mal el puente entre las dos baterias, y luego de eso no me funcionó más el mechero ni la bocina, y me cuesta que funcione el botón "Star/Stop". - Fui a un taller y me confirmaron que el puente mal hecho había causado daños y tuve que cambiar el fusible del mechero (ahora funciona), cambiar la bocina (se rompio), cambiar la batería (ya estaba agotada) y todavía tengo que solucionar el star stop. - Me hablaron de una placa o de un sensor con altos costos. - Despues te cuento. -
Pablo de Argentina hace 3 años
Discúlpame pudistes solucionarlo ? A mi me esta pasándolo mismo, con la diferencia que yo mande a realizar el cambio de bateria en concesionario y de ahí empezó el problema de consumo
Lucrecio de Argentina hace 3 años
@PabloSi, lo lleve a un mecánico que me recomendaron, lo enchufo a la computadora, y le salían errores. No recuerdo si lo “reinicio” o tuvo que borrar y descargar el software. Pero en una tarde lo soluciono y funciona perfecto.
Pablo de Argentina hace 3 años
@LucrecioBueno bien a mi en la concesionaria me están dando vueltas y se echan la culpa uno con los otros
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Motor de arranque no gira

Volkswagen Golf 2004 2.0 90000 kms
Cuando quiero encender el vehículo no enciende, solo se escucha como un click, que creo yo es que el motor de arranque no gira, solo se acciona el eje, ¿cuales podrían ser las fallas?, la batería es prácticamente nueva no tiene el año de uso.
Julio de México hace 7 años  
JU
9 casos 
el osw de México hace 7 años
Es la bateria o la marcha...
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola encontraste la falla ? Tengo un golf 2002 1.6 brasilero con problema parecido. Batería nueva y le doy arranque y como que zapatea el bendix , luego de unos intentos arranca regulando bajo no sé si será relacionado al mismo problema de arranque.
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Activada la alarma

Volkswagen Golf 1993  130000 kms
Desconecte la bateria y la conecte y se activo la alarma y no prende el carro
juju de México hace 9 años  
JU
2 respuestas 
JuanHernandez de México hace 9 años
El seguro de del copiloto no funciona... que podra ser...??
Alejandro de Chile hace 7 años
Abre la puerta con la llave (gira a ambos lados). Con eso se desactiva la alarma de fábrica del VW y funciona con normalidad.
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No llega corriente al burro de arranque

Volkswagen Golf 1996 mk3 2.0 200000 kms
Hola a todos. No llega corriente al burro de arranque. Relay 18 (anda perfecto) con tension normal de 12 volts. Giro la llave y el relay pega. Si puenteo el burro directo a la bateria, el auto arranca perfecto.
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Solenoide automatico dentro del burro, al darle arranque ,oyes un clack. Barato. atte.
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola xeneize, el burro anda perfecto. Si lo puenteo directo a la batería arranca. Mi duda es si existe otro contactor ubicado entre el relay 18 y el burro de arranque. Gracias por tu respuesta.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Es lo que te explique,no entiendes la respuesta. Esta dentro de el. El puenteado,lo BAIPASEA.ATTE.
J becerra de Argentina hace un año
Puede ser un fusible, algún relay o el encendido. También el tambor de la llave
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No enciende

Volkswagen Golf 1993 4 puertas fuel injection 2.0 110838 kms
Me a estado pasando que cuando quiero encender mi golf no da nada de marcha como si no tuviera bateria me pasaron corriente pero siguio igual , iso lo mismo quisiera que alguien me ayude...
alexis de México hace 8 años  
AL
4 respuestas 
guille de Argentina hace 8 años
No se que modelo sera pero el mio tiene un sensor en el pedal del embrague ! puede ser que sea eso que molesta?
peter de México hace 8 años
Prueba revisando el switch de tu llave e intenta puentiar la marcha directa, despues checate si tu bateria no se esta descargando quizas tengas un corto de algun consumidor como las luces, el radio etc. y por ultimo tu bobina de arranque, cables de bujias y quizas la puesta a tiempo del motor.
Paco de México hace 8 años
Me a pasado lo mismo lo llevare a eléctrico, por que todo funciona menos enciende. Desconecte la batería, le di marcha directa y nada.
James1149 de Venezuela hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y fue que la bateria estaba descargada prueba recargando la bateria y revisa que no este dañana
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Relay 409 zumba

Volkswagen Golf 2000 Cabrio 2.0 2000000 kms
Hola tengo un problema mi auto empezó a zumbar el relay 409 apagado el carro le pego y deja de zonar pero si no me doy cuenta y lo dejo así la batería se baja lo raro es q abro el switch y se calla y si prende alguien me puede ayudar ya lo lleve a varios mecánicos y eléctricos le limpiaron los porta relay y los fusibles y nada
Josue Alan Vázquez de México hace 5 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El rele puede estar fallando por falta de algun contacto de masa, salvo es cual es el tipo de motor? Puedo buscar en el plano para saber exactamente donde puede estar el fallo.
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Alarma activada

Volkswagen Golf 1990 cuatro puertas carburador 300000 kms
La alarma de mi golf 90 se activo es de agencia, y no me deja encender el carro, ya haye el modulo de alarma pero no haye diagrama para ver cual es el reset, ya me habia pasado anetrior mente pero solo le quite la bocina y se desactivo, pero ahora ya hasta se acabo la bateria, ayuda para poder desactivarla.
Gracias
porfirio de México hace 7 años  
PO
9 casos 
Jesus de México hace 7 años
Alguien ya soliciono el problema. Modulo IGM 937 045.
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Se prenden las baliza y no arranca

Volkswagen Golf 1997 4 puertas 1.8mi 150000 kms
Estoy andando con el aire prendido y al parar el motor se encienden las balizas y no no quiere volver a arrancar luego de un rrato de estar parado arranca de nuevo. Tiene la batería nueva
marcos de Argentina hace 9 años  
MA
3 respuestas 
mery vergara de Argentina hace 9 años
Problablemente sea el automatico que lleva arriba del burro de arranque por que a mi me pasaba lo mismo y se lo cambie y no jodio mas
maty de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar ese tema. Por que me pasa lo mismo
mery vergara de Argentina hace 2 años
Si se solucionó con el cambio
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No enciende

Volkswagen Golf 1998 mk3 2.0 automatico 115000 kms
Estimado, me ocurrio un problema con mi Golf. Encendia sin ningun problema, le eche bencina, lo lave con motor encendido con maquina de servicentro automatico, luego llegue a casa lo apague y no me encendio mas. Pense que podria ser bateria, pero no es fue asi, El Golf hace bastante tiempo no se uso, pero no tenia problemas de encendido, quisiera ayuda y que podria ser porque no me enciende.
Se los agradeceria mucho.
76579257 - chile
Felix de Chile hace 8 años  
FE
4 respuestas 
peter de México hace 8 años
Revisa la chispa en las bujias y en la bobina de encendido quizas le haya entrado agua al igual que le distribuidor, limpialos bien del agua y secalos, checa si tienes luces bien atenuadas, verifica si tienes marcha y cargada la bateria a 12.75 volts como minimo.
Felix de Chile hace 8 años
Ok, peter...muchas gracias! realizare esos puntos, y te comento.
Saludos!
Juan de Argentina hace 8 años
Prueba la carga de la batería. Tal vez se rompió el alternador (cargador de bateria) y anduviste hasta que se agotó la batería y no salió mas.
Felix de Chile hace 8 años
Revisare igual! gracias!
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Se apaga el motor esperando la luz verde y a veces en marcha

Volkswagen Golf 2001 golf 137000 kms
Tengo un golf 2001 motor 2.0, 137mil km aprox, en algunas ocasiones el motor se apaga cuando espero la luz verde en el semaforo y el relanti esta muy bajo, hace unas semanas se me apago en marcha, en ese momento se enciende la luz de la batería en el tablero, pero no presente problemas al arrancar de nuevo, si le hago un scanner debería si o si mostrarme alguna falla? saludos a todos y gracias
pablohxc de Chile hace 9 años  
PA
2 respuestas 
Billy de Argentina hace 8 años
Hay una manguera fina que entra en la admision desde abajo, fijate si esta sana o a lo mejor tiene pinchaduras por resequedad
pablohxc de Chile hace 8 años
Amigo gracias, sabes me acabo de fijar, que la abrazadera no esta bien puesta en esa manguera, crees que sea la causa?
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Tablero no se apaga

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 150000 kms
Lleve a lavar uinteriores, prendieron la calefaccion y el tablero se quedo encendido, no se apaga mas que desconectando la bateria
poncelaracing de México hace 10 años  
PO
5 casos 
roiman223 de Argentina hace 10 años
Revisa la llave EUROSWITCH. La del comando de luces, quizas entro en corto. Sino escanea el modulo de confort con el VAG COM. Saludos.
Leonardo de Argentina hace un año
Hola buenas noches. Queeia consultar tengo un golf Mk4 hoy arranco a apagarse la luces del tablero x momento. El auto sigue andando.se apaga y en 5 o 10 segundo se vuelve aprender
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Direccion muy dura y cuando doblo hace ruidofuerte

Volkswagen Golf 2000 4 PUERTAS 1600  90000 kms
Quedo como 45 días parado no lo usaba, y hoy cargue la batería el motor anduvo muy bien , los frenos muy bien, pero la dirección cuando doblo hace ruido fuerte y cada vez se pone mas rígida o dura
EDGARDO de Argentina hace 5 años  
ED
2 casos 
Seabint de Chile hace 5 años
Hola: Falta de líquido en el depósito de la dirección asistida. (Probable)
EDGARDO de Argentina hace 5 años
La solucion es que venga el mecanico y despues les cuento, es evidente que algo se rompio de la bomba...
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Fallo electrico

Volkswagen Golf 2007 GT sport 1.6 105cv 3 puertas 139000 kms
El coche arranca bien pero al cabo de unos kilómetros se desconecta solo el climatizador, intermitentes, elevalunas, sigo andando con el y cuando lo paro e intento arrancarlo de nuevo ya no me deja se oye clic,clac clic, como si se hubiese quedado sin batería, imposible de volverlo a arrancar en ese momento lo dejo y al día siguiente arranca como si nada, y se repite el caso, lo he llevado donde lo compre y me dicen que no le detectan fallo eléctrico alguno salvo que pueda ser del clausor que me explicaron que va dentro del contacto de la llave de arranque, me lo han sustituido este pasado viernes pero el sábado tenia el mismo problema, ya no se que puede ser.
daniel de España hace 5 años  
DA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los reles tienes alguno quemado y cuando se calienta un poco falla. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
daniel de España hace 5 años
Gracias por la información, lo están mirando.
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Hola. Mi. Auto. Se. Acelera solo. Andando. Como. Sinquedara. Pegado. El pedal

Volkswagen Golf 1994 4puertas motor 1.8 0 kms
Se. Acelera. Solo. Cuando. Lo. Temgo. Amdando...ahora. Lo. Ptro. Es. Bateria. Igual. Le. Jago. Puemteny. Todo. Y. Se. Descarga...
Paula de Chile hace 8 años  
PA
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
K tal paula hazlo revisar de la inyección, principalmente de la valvula iac (relenti), sensor map, fugas de vacio y sensor de temperatura, y lo de la bateria quizas el alternador este con detalles y algun posible cable aterrizado a corto. Toma en cuenta estos sensores para que asi puedas verte como que no sabes por que es que se acelera la nave y no te quieran inventar cosas que no van al caso, recuerda que la mejor manera de poner tu carro en manos de los mecanicos es saber con quien dejarlo.
Paula de Chile hace 8 años
Grqcias. Por. La. Ayuda. Me han. Dicho. Que. Scaneandolo seria. Lo. Ideal :(
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Problema electrico

Volkswagen Golf 1995 AMERICANA 180000 kms
Tengo energia en la bateria , el encendido por el switch funciona , le llega corriente al coy o distribuidor de la corriente pero no sale corriente a la ignicion para llevarle energia a las bujias , que me recomienda
LUIS GARCIA de República Dominicana hace 9 años  
LU
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Cambia el sensor hall ese donde se conectan los cables, saca el distribuidor y en la parte de abajo donde esta el piñon del engrane con las vielas hay un circulito que casi no se percibe es como si estuviera en la misma pieza del distribuidor ahay una flecha que te señala donde este este, debes sacarlo, con un cincelito pegale para sacarlo y liberas la flecha para cambiar el sensor hall esta atornillado en la base del distribuidor, y aprovecha y cambiale tambien la escobilla y la tapa del distribuidor, posiblemente ya el sensor esta fallando o bien antes de cambierle el sensor intenta cambiarle la escobilla y la tapa del distribuidor, si no te resuelve nada entonces si es el sensor hall, suerte y si corriges la falla comentala.
peter de México hace 9 años
Aaa revisa si hay señal en esos cables del sensor antes de hacerle el cambio, puede ser k todo este bien pero quizas algun cable del sensor este roto o en corto.
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 1.8 180000 kms
Mi golf da marcha pero no arranca solo cuando le puse un cable de la bateria directo ala bobina
fersito de México hace 10 años  
FE
4 respuestas 
peter de México hace 10 años
Puede ser el relay del encendido que este haciendo falso contacto revisalos y tambien los fusibles si dices que puentiendo la bobina de la bateria arranca o en su defecto la pastilla del switch, pero si al darle llave da marcha solo que no le este llegando corriente a tu bobina. Y puede ser el automatico de tu marcha que no le manda señal a la bobina. Si reparas la falla comenta para poder ayudar a los demas.
roberto garcia de México hace 6 años
Como se puentea la alarma de arranque?
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Te explico primero se llama relay de starte pero si da arranque el problema es muy complejo p q tienes q revisar q este llegando corriente a la bobina corriente a los inyectores y a la bomba de gasolina eso seria el primer paso de ser asi tienes q hacer el 2 paso revisar las pulsaciones de magneto q salen de bobina y del conector de inyector y q la bomba de gasolina este inyectando gasolina al riel de inyectores o flauta de inyectores revicen y me avisan para seguirle explicando
pedronino3 de Venezuela hace un año
Hay q revisar p q no está llegando corriente bajo switch a la bobina para q el vehículo pueda encender como puede ser un fusible o el cierre centralizado de carrocería o el inmovilizador revice y me escribe para ver cómo va p fa
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El vehículo después que se apaga, lo trato de prender y no enciende.

Volkswagen Golf 1996 motor 1.8 236000 kms
Buenas tardes mi vehículo presenta una falla que luego de estar todo el día prendido, al momento de apagarlo lo trato de encender de nuevo y no quiere encender, cuando paso el switch prende la luz en el tablero pero el carro no prende, lo trato de prender con otra batería y tampoco prende, solo enciende cuando se utiliza otro carro encendido con los cables auxiliares ayúdenme. Otra pregunta amigos como se que escaner le funciona al vw golf 1.8 del 96, lo voy a escanear pero muchos me dicen que el escanear no lo tienen, si me podrían dar alguna marca de un escaner que le sirva gracias
Enmanuel de Venezuela hace 9 años  
EN
3 respuestas 
peter de México hace 9 años
Mira deves checar si cuando lo apagas tu bateria se mentiene cargada a 12.35 o 12.75, si vez que esto esta mas a bajo es por k la bateria ya no retiene la carga, algun corto, y el alternador que no este cargando bien a la bateria, y como le pasas corrinete de otro carro pues al producir el carro la carga necesaria de 12.75 y + este ayuda a la marcha a girar al motor y arrancarlo, pero si no es por falta de energia, y otro problem puede ser la bobina de encendido y sensores, de cigueñal, levas, temperatura y oxigeno, asi k a revisar bateria, alternador, y algun corto en algun sistema electrico, si resuelves el detalle comenta
Enmanuel de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes hoy el mecánico probo el automático del encendido de forma manual conectando el cable de manera directa y si prende el vehículo. Aparentemente el automático del encendido no esta realizando su trabajo correspondiente, dejamos el switch pasado y conectamos el cable de manera manual y si prende, y cuando lo hacemos de manera automática no funciona, voy a llevar el auto con un electricista y estaré comentando cuando solucione el caso gracias
javi de España hace 9 años
Hola tengo un vw golf 3 y tengo un problema aver si me pueden ayudar. Hace unos dias mi coche empezo a fallar cuando hago km el coche cuando lo paro ya no arranca bueno arranca pero no llega aprender del todo ose le doy ala llave y al segundo se para e mirado los manguitos que lleva la gasolina al motor y no se ven que lleven gasolina onos me dijeron q es la bomba de la gasolina y otros el rele del encencido y otros el rele de la bomba de gasolina. Por favor ayudenme estoy volviendome loko saludos y gracias por adelantado
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Fallo electroventiladores

Volkswagen Golf 1998 1.9l Man Diesel 180000 kms
Buenos dias! Tengo un golf 4 tdi y no me arrancan los electoventiladores. Le e cambiado sensor de temperatura del radiador y el que marca en cuadro, le cambiado rele de debajo de la bateria, e comprobado fusibles y reles, los eventiladores funcionan !!con corriente directa. No se que es lo que falla? Me estoy volviendo loco y no doy con fallo!! Ideas?
Jaime de España hace 2 años  
JA
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan?+. . . Sensor de temperatura DE REFRIG. ?
Señal de dc en enchufe ventilador?ATTE.
Jaime de España hace 2 años
Hola buenas? No tengo para escanear😞. El sensor de temperatura lo e puesto nuevo. Disculpa no se que es señal dc? El ventilador le doy corriente y funciona.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@JaimeScan...dice que falla...
Sensor de temperatura DE REFRIG. ?,envia señal,correcta...electrica?
Señal de dc ,desde el sensor o ecu,al enchufe de ventilador de radiador, entre 5v dc y 12v dc,en enchufe ventilador?ATTE.
Jaime de España hace 2 años
@XENEIZEGracias lo mirare! Haber que veo!!
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Direccionales lado izq quedan encendidas despues de apagar

Volkswagen Golf 2005 2.0 260000 kms
Quedan encendidas direccionales lado izquierdo y no las puedo apagar con llave de comando. Asi q desconecto bateria ,luego de 30 min conecto. Pulso desbloqueo de alarma y se apagan.
Fernando Daniel Medina de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Revisa SWITCH direccionales O RELAY.ATTE.
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Arranque no hay corriente

Volkswagen Golf 1998  300 kms
Buenos días tengo un golf año 1998 motor 1.8 mi problema en que se le va la corriente a la bobina y a los días vuelvo a intentar el encendido y si llega corriente la bobina es nueva a batería nueva, pareciera que se bloqueara que puede ser. ???????
Carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
14 casos 
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola,tengo un problema similar. Que al darle contacto sale chispa ,al cerrar el contacto igual ,pero al darle arranque no llega chispa a las bujías,la bobina se cambio nueva, pero sospecho del sensor hall, lo revise con un probador de sensores que hice de youtube y sale que esta bien,pero al instalar el distribuidor no sale chispa
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Posible corto

Volkswagen Golf 2003 golf a4 185000 kms
Mi carro me baja las baterías a los tres meses de uso y la luz de la guantera y el aire acondicionado no prenden quisiera saber si es algún corto o que problema es, también quisiera saber donde están ubicados los relevadores de las luces , pienso que también eso puede ser el problema. Ya lo lleve con elelectrico y me dijo que el alternador ni batería no son por favor alguien ayúdeme gracias
javier de México hace 10 años  
JA
1 caso 
peter de México hace 10 años
Bueno debes hacer la prueba correspondiente tanto de la bateria y el alternador, cuando enciendas el auto, con un multimetro checa la carga del alternador, de arranque antes de prenderlo checa la bateria debe estar por encima de los 12 volts 12.65, quees lo sufiente para arrancar menos de eso no arrancara, luego asi encendido vuelve a revisar la carga en la bateria si el alternador esta cargando bien la carga tendra que subir de entre 13 y 14,6 volts si esto esta dentro de lo que te dijo el eléctrico esta bien el alternador, despues prende todas las luces y veras como reduce el voltaje a no menos de 12.65 volst con luces prendidas y con el motor , esto despues se regulara al voltaje requerido de entre 12.65 a 13.5 volts y eso te indica que si esta trabajando el alternador, pero si baja mas de 12.65, es alternador o bateria, apagas el auto y checa la bateria que debera marcarte apagado el auto sin luces no menos de 12.35 en adelente si esta deciende por debajo de este rango es tu bateria y deberas cambiarla, si es corto la bateria bajara a este rango 12,35 despues de un dia para otro digamos que toda la noche vuelves a revisar la carga de la bateria y si esta de entre los 12.35 y menos hasta 11.85 esta descargada y hay corto, si la usas asi mientras desconecta la bateria por las noches, y la caja de fusibles esta debajo del tablero junto a la puerta conductor, según el modelo hay otros en el cofre y en la lateral del conductor son unos cuadritos en la tapa de la caja de fusibles estan las indicaciones para cada sistema electrico y te podras guiar, y dile a tu eléctrico que a poco no supo donde estaba la caja de fusibles y relevadores, bueno mucho bla bla manos a la obra men y surte si solucionas tu detalle comentalo.
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No enciende el estereo

Volkswagen Golf 2016 Diesel 41960 kms
Cambie la bateria de un golf variant 2016, pero dejo de funcionar el estereo ya no enciende, lo lleve a la agencia le pusieron el scanner y me dicen que no sale nada, ya cheque los fusibles y todo esta en orden, de casulidad alguien sabe porque problema pasa eso y como solucionarlo, saludos y gracias de antemano
PEDRO LEON VALLEJO de México hace 3 años  
PE
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Si llega corriente al enchufe trasero de la radio...quitalo-reconecta,si no va...radio caput. Prueba apretar boton de encendido radio y los otros,es posible que se bloqueara ALGUNO.ATTE.
Rau dau de España hace 3 años
Pero tengo el radio de la casa
Gerardo HC de México hace 3 años
Buenas tardes, me paso algo similar, trase colocar el cable USB se apago el estereo y se quedo en proceso de inicio solo que de ahi no pasa. He estabo buscando una posible solucion sin embargo no he tenido exito. Lo lleve a la agencia donde lo conectaron, sin embargo el scanner no arroga ninguna falla.
Hay ocasiones que estando andando derrepende funciona sin embargo tras 5 min aprox. Se apaga y se vuelve al estado de inicio pero ya de ahi han pasado hasta 30 min antes de que vuelva a arrancar nuevamente, en otros casos de plano no arranca.
Alguien le ha pasado lo mismo que pueda comentar si se soluciono? en la agencia no me saben dar respuesta mas que el cambio completeo del sistema el cual es muy costoso.
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No enciende. No tiene chispa y no enciende la bomba de la gasolina

Volkswagen Golf 1997 Manhattan 167000 kms
Saludos a todos los presentes. El problema que presenta mi golf 97 es que no enciende en la bobina de ignición no hay chispa y la bomba de gasolina no enciende. Probé la bobina en otro auto y el mismo encendió, reeplase los cables del distribuidor y todas las bujias, la bateria. Al momento de pasar el Switch de encendido la bomba de gasolina no enciende los 3 segundos reglamentarios. Todo el tablero funciona normalmente. El gran problema es que el motor de arranque gira pero el carro no enciende.
Le agradecería a alguien que me pueda ayudar... Esta falla me tiene loco
Marcos de Venezuela hace 9 años  
MA
Rank 4
2 casos 
peter de México hace 9 años
Checate el relevador y el fusible de la bomba es el fusible en el lugar num. 18 y el relevador los cuadrados negros arriba de los fusibles el 167, 53 es la posisción 12, y puede traer cualquiera de estos numeros estampados, quizas estan quemados o en corto, si al cambiarlos y no te funciona aun la bomba quizas los cables de comunicación esten rotos pues probaste en otro carro y si te funciona o que el switch sea el problema, y verifica si aunque no te encienda tira chispa las bujias, puede ser el sesnor hall en el mismo distribuidor y la bobina de encendido, revisa si le llega señal de voltaje, bueno si solucionas tu detalle comentalo.
eduart_zeus de México hace 9 años
Hola amigo tu problema es la computadora tienes q canbiarla y te arrancara normal
marcos de Venezuela hace 9 años
Hola eduart gracias por tu aporte... Revisando encontré un ramal de cables totalmente fundidos y comunicados entre si. Los cables de este ramal son: un cable negro calibre 14 que llega a la bobina de encendido y va a la computadora, un cable azul y negro calibre 18, otro cable negro y blanco, dos cables negro y amarillo un blanco y azul. Los reemplacé y sigue la falla con la diferencia que al abrir el switch la bobina de ignicion emite una sola chispa. Gracias por tu comentario pero seguire intentando. Porque aqui donde vivo el costo de la computadora equivale al costo de un volkswagen usado en cualquier país del mundo. La gasolina no vale nada pero todo lo demás es prácticamente inalcanzable. Gracias
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Se empieza ahogar se apaga estando en marcha

Volkswagen Golf 1994 4 puertas CL 1.8 AUTOMATICO 120000 kms
Hola buenos días acabo de adquirir una golf a3 1994 automática en segunda mano bueno todo estaba bien cuando la cheque pero después mas 2 horas cuando iba en carretera como que se ahogo el motor y se apago me encendían los indicadores de aceite y batería intente darle marcha pero no arrancaba paso como un minuto y volví a darle marcha entonces tuve que bombear el acelerador para que arrancara y lo revolucione para que reaccionara y continuo bien pero después pasaba cada 15 o 20 min que sera ayúdenme por favor...
racsito182 de México hace 10 años  
RA
1 caso 
soul de México hace 9 años
Cambiaia el sensor que esta en la toma de de agua, ese manda señal a la computadora que esta frio y por eso se ahoga
racsito182 de México hace 9 años
Ya lo revise y no es eso pero m di cuenta que el sensor de velocidad esta cancelado y lo saque pero esta roto ademas ya no hace los cambios el sensor de velocidad controla tambien los cambios???
klaudio de Chile hace 9 años
Encontraste la solución? Me pasa algo parecido se m ahoga se para i luego. Enciende altiro y el cuenta revoluciones y kilometrage también fallaron
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No arraca, no pasa corriente al encendido

Volkswagen Golf 1998 golf 1.8 gl 222000 kms
Hola tengo ungolf del '98 gl , se parò el moto porfalla en baterìa, se comprò una nueva pero no arranca, no pasa corriente por la bobina, se apaga el panel , como si estibiera bloqueado, si alguien tiene algun historial l respecto
teo bu de Chile hace 10 años  
TE
3 respuestas 
Revisa fusibles , el inividor de corriente y el sensor ckp
teo bu de Chile hace 10 años
Muchas gracias, ya habìa comenzado a descartar partes y me da da la impresion que pude ser el sensor , por lo que observado en estos casos pude ser :
La bobina,el computador y el sensor ckp, estos chequeos se pueden efectuar sin escanear ya que son pruebas de ingreso y salida de flujo de corriente, les comento como me va, una consulta me salta ¿cual es el invidor de corriente? ,¿donde se ubica en estos carros. ?
Gracias
Teo bu
El inividor de corriente va en la misma chapa es una caja negra que va por debajo y salen 2 cables a la cupula de la chapa que es la antena la que recepciona el codigo binario del chip de tu llave
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Deposito de aceite

Volkswagen Golf 1992 golf std 100000 kms
Buenas ,hay un deposito de aceite que esta a un lado de la bateria es chico y qiero saber si es el de la direccion y qe tipo de aceite lleva porqe compre uno para direccion hidraulica y es rojo y el qe esta en el deposito es oscuro
rafita de México hace 10 años  
RA
1 caso 
peter de México hace 10 años
Así es, ese es el deposito y al parecer hay diferentes colores de aceite para la dirección hidráulica, el mas común que se maneja es el rojo, pero el aceite cambia de color por el uso del sistema se llena de asperesas por la fricción de las piezas y empieza a contaminarse el aceite de rebabas de la dirección.
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Se apaga el tablero y n o enciende hasta despues de unos minutos

Volkswagen Golf 1997 Atlanta 160000 kms
Traia hace poco un falso en la caratula del estereo y una vez se me apago el estereo ocaionando esta falla en el tablero y no prendia el carro, el estereo ya no se lo pongo ( osea ya no lo enciendo ni le pongo la caratula para evitar esta falle en el carro ) Hace un ratto sin usar el estereo se apago el tablero alk estacionarme y le di marcha,, no dio y el tablero estaba apagado. ,voe a desconectarle el estereo por completo para ver si nes eso lo que esta ocacionando la falla ( la cual se presenta en ocasiones ) Despues de retirarlo debo checar algun fusible de la caja de fusibles que esta b… Leer completa
dannyell morrison de México hace 9 años  
DA
5 respuestas 
jorge de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo parecido con mi vw golf 96 mexicano y lo llevé al electricista despues de algunas pruebas nos dimos cuenta que la falla era de la lamparita del tablero que marca la bateria. Resulta que ,cuando ponia en contacto con la llave de encendido esa lamparita no encendia y en consecuencia tampoco cargaba y despues de un rato se iba agotando entonces empezaba a fallar primero el estereo despues el aire acondicionado y despues el motor. Espero les sirva mi experiencia
David de México hace 3 años
Cual fue la solución
jorge de Argentina hace 3 años
@DavidLa solucion fue mandar areparar el tablero el tecnico me dijo que tuvo que soldar la pista del circuito que se habia levantado y que era una falla comun en este auto
Santos de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un Golf 93 full mi batería hizo corto y no funciona ningún accesorio el motor da marcha pero no arranca
Jesús de España hace 6 años
Hoy muy buena tengo un problema con mi volwagen vento año 95 a gasolina que de repente se apaga cuando voy andando , y en menos de 1 minuto enciende otra vez y va perfecto pero vuelve hacer lo mismo al cabo de 15 o 20 minutos , agradezco alguien que le haya pasado lo mismo , me puede decir que podría ser , gracias... saludos...
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Tablero Golf y más sorpresas

Volkswagen Golf 1995 Mk3, 4 puertas, Gl 1.8 182348 kms
Hola a todos, hace un año compre un Golf Mk3 Gl 1.8... Venía un poco mal tratado pero le comencé a poner cariño... Me ha dado una de rabias que luego les cuento, el tema ahora es que en el tablero solamente no funcionaba el velocímetro, de un momento a otro dejo de marcar temperatura... Para lo de la velocidad cambie el sensor y luego dejo de funcionar el cuenta kilómetros :/ también cambie el sensor de temperatura y nada. Ahora (hace un mes) ocurre que aveces prenden las luces del tablero y aveces no, cuando no prenden el cuenta revoluciones se va a cero y solamente prende con contacto la luz… Leer completa
edison de Chile hace 10 años  
ED
2 respuestas 
moises de Chile hace 10 años
Moisehola amigo me puede. Decir como revisaste. Lo del encendido tengo el mismo auto y no me parte me da contacto pero no gira el motor. Lo empujó y parte alteró. Muchas gracias.
edison de Chile hace 10 años
Imagino que se te debe de haber activado el cortacorriente. Fíjate que la chapa de la puerta del conductor este bien cerrada (por que aveces ahí queda con la alarma puesta y se activa el corta corriente)
Dame tu correo y vemos si algo de lo que me paso a mi te sirve. Saludos.
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Esta neutralisada y no arranca

Volkswagen Golf 2010 Golf GTI Pirelli 2010  85360 kms
Es q se me quedó sin batería y después le cambié la pila le di marcha arranco no estaba neutralisada ni nada de eso y después me empezó a fallar como 5 kilómetros después empezó a caminar y se me apagó y la bolby a prender y se empezó a neutralisar y de hay camino como 10 metros y se apagó y ya no quiso arrancar y se neutraliso
Erick de México hace 5 años  
ER
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueva que no se descalibrado, conectalo a un escaner y ponlo a punto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Neto de México hace 5 años
Revisa el alternador Ami me estaba gastando la pila hasta ya no arrancar aveces por qué no mandaba los volteos que eran y con eso ya prendía y arrancaba
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Cambio de cuadro de instrumentos y al arranca un segundo

Volkswagen Golf 2000 1.8 T 234000 kms
Hola, buenas tardes. He cambiado el cuadro de instrumentos a mi Volkswagen Golf mk4 1.8T de 150cv. Y resulta que al darle al arranque el coche arranca un pequeño instante y se viene abajo. Además en el cuadro aparecen varios fallos que antes no salían. El cuadro lo cambié con la batería conectada. Alguien sabría que puede ser? Gracias.
Jorgeperez de España hace 3 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. atte.. .
Jorgeperez de España hace 3 años
No tengo máquina para escanear. Crees que el coche arranca sin el velocímetro?
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Debe arrancar,es un accesorio. Scan,en taller...ATTE.
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Codigo de llame baja tension

Volkswagen Golf 2005 Full 195000 kms
Tengo un golf 2005, el si le saco la bateria despues le pongo la bateria de nuevo y le quiere dar arranque no me abilita la ecu lo escaneamos y me salta codigo de llave baja tension entre otras fallas
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Alexis asn de Argentina hace 4 años  
AL
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Pila de tus llaves,buena??. Buena conexion de bornes bateria. ?ATTE.
Alexis asn de Argentina hace 4 años
Se las cambie y todavia sigue asi
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Fallos??. ATTE.. .
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Falla al encender

Volkswagen Golf 2004 4 puertas motor 2.0 25000 kms
Al encender la golf,piso acelerador y bajan las revoluciones y comienza a temblar el motor,hasta apagarse lo vuelvo a encender y hace lo mismo,hasta que calienta ya no hace la falla, también al encenderla y poner el aire acondicionado bajan las revoluciones y no acelera aunque este pisado. Y comienza a tirar explosiones
Ayuda llevo más de un mes con esto y ningún mecánico le encuentra,se cambiaron bujías,se lavó cuerpo de aceleración,se reviso cableado de la batería al alternador. Y nada, lo raro es que ya calentando no falla
Alfonso de México hace 5 años  
AL
3 respuestas 
Jony de Argentina hace 5 años
Hola alfonso tenemos masomenos la misma falla...pudiste solucionar??...al mio le enchufaron la computadora y aparecio codigo de falla P0108 y P0113...cambie sensor MAP y me sigue igual...
Alfonso de México hace 5 años
17972p1564 este es el código de error que arroja,lo investigue y sale Sensor mariposa,cableado,o batería,
Revise el cableado,y está todo perfecto,la pila es nueva,y el sensor mariposa,que es el el TPS está nuevo. Ahora probaré con la válvula PCV
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Termostato,y/ sensor-enchufes,CONEXION.ATTE.
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Motor levanta vidrio con módulo golf98

Volkswagen Golf 1998 5 puertas full 1.9 11111111 kms
Hola buenas tardes amigos alguien sabe como probar el motor levanta vidrio delantero lado conductor del golf 98 con módulo usando una batería ? Gracias
Mrodriguez de Argentina hace 5 años  
MR
3 respuestas 
tincho de Argentina hace 5 años
Es preferible sacar el panel y colocar las fichas y ponerlo en contacto. Ya que por si trabaja con diferentes voltajes.
Mrodriguez de Argentina hace 5 años
Hola Tincho gracias por la respuesta ? Pude probar el motor afuera del auto era el cable que se enrollo todo por dentro pero el motor si funciona pero se me rompió unas de la patitas qué hacen el contacto del módulo al motor y no sé cómo poder adaptarle o soldarle algo por dentro que me haga contacto alguna buena idea por favor gracias
Duartecaldas de Andorra hace 2 años
Ola tengo un golf vr6 de 4 puertas i no me funcionan los cristales alguien sabe cual es el relé con la llave suben y bajan pero pulsando el botón no funciona ninguno alguien sabría decirme cual puede ser el fallo? Gracias
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Se apaga de repente

Volkswagen Golf 1990 motor 1.8 400000 kms
Buen dia. Tengo un golf 90 automatico. El problema es que se me apaga cuando voy manejando y me detengo por un alto o trafico. No cascabelea, no pierde potencia, no tiene en apariencia ninguna otra falla mas que el que se apague de improviso. Estan bien cables de bujias, alternador, bateria, la compresion esta bien y sin embargo no le encuentran falla aparente. Se apaga y vuelve a prender sin problemas, hasta despues de un rato se vuelve a apagar, pero solo cuando me detengo. Gracias
Antonio de México hace 11 años  
AN
1 caso 
Cess de El Salvador hace 10 años
Es exactamente lo que me pasa con mi Cabrio del 2002 automatico 2.0 si alguien te resuelve el problema agradeceria que me compartieras la experiencia hermano
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Mi batería se descargo y ya cambié regulador de voltaje pero no carga

Volkswagen Golf 1988 2 puertas carburador,1.8 100000 kms
No me prenden los cuartos de lado derecho solo los izquierdos. También las intermitentes no encienden
Chino de México hace 3 años  
CH
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Estado bateria(no en corto-)? correa? alternador,verifica voltaje salida...ATTE.
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Mi mk4 no arranca al primer starter

Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 1.8 1 kms
Hola amigos tengo problemas con mi mk4 que no me arranca a la primera
Ya le cambie bujias y bateria y starters no se que otro problema tenga con el
Procedimiento de arranque,
Me prodan apoyar
Felipe Puac de Guatemala hace 4 años  
FE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Scan?(bobina encendido-cable). Cables BUJIAS.SENSORES.ATTE.
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La alarma me está volviendo loco

Volkswagen Golf 1997 1.8 mi 185000 kms
La alarma hace ruido cada vez que le pongo el borne a la batería, le pongo llave a la cerraduras delanteras y nada, alguien sabe que puedo hacer? Como puedo desconectar la alarma? Golf mk3 1997 1.8
ALAN de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Conecta el borne y pon la llave en el contacto para que se apague la alarma
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Luces prendidas en el tablero

Volkswagen Golf 2005 1.6 118000 kms
Buenos dias a tpds!, soy nuevo en esta pagina!
Les comento mi problema para ver si pueden ayudarme, el fin de semana pasado, estaba manejando y de golpe se encienden las luces del tablero (Airbag, aceite, freno de mano, Abs) y a su vez una pequeña alarma que duro unos minutos, y entrando a la cochera filmo (adjunto una imagen ya que no me deja cargar el video). Al otro dia llamo al ACA, lo revisan y dijeron que estaba todo ok, (incluyendo la bateria) me comentan que lo mande a escanear, al otro dia, mando a hacerlo, y me dijeron que no habia ningún problema en el auto, no hizo nada de lo que me paso a mi,
Sabran decirme que puede llegar a hacer o si alguno le paso lo mismo?
Desde ya muchas gracias!!!

Abrazo!
1
Notita de Argentina hace 5 años  
NO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que este bien fijados los cables de bateria puede ser un mal contacto y no quedo grabado en la computadora. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
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Problemas en golf mk3

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 2.0 0 kms
Tengo una golf 1994 no arranca de el switch además de eso descarga la batería y la acabo de comprar nueva se de sincronizan los cambios y en las subidas no quiere bien lo e mandado al taller varias veces y no dan con la falla que podría ser 😪no me quiero desaser de ella porque me gusta a ver si me podrían ayudar
Jesús emanuel talamantes gloria de México hace 5 años  
JE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El switch lo puedes reparar, compprueva el alternador que no este cruzado y de 14v con el motor en marcha
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Avería del alternador?

Volkswagen Golf 1998 5 puertas, tdi 90cv 305000 kms
Se queda encendido el testigo de la batería y cuando acelero por encima de las 3000 revoluciones, al rato se apaga.
aguslg de España hace 5 años  
AG
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Cambia el alternador esta fallando y en cualquier momento se rompera
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No pasa de 2500 R.P.M. ni de 110 km/h

Volkswagen Golf 1993 2.8 vr6 150000 kms
Buenos días.

El coche ha estado parado durante 3 años. Le cambie la batería, aceite y filtro de aceite. El sábado le hice unos 100 km y el coche no habia manera de subirlo de 2500 vueltas en marcha y no pasaba de 100 le costaba muchisim o llegar y en subidas perdía algo de fuerza. En parado tampoco subia. Que creeis que puede ser? he leido que quiza el caudalimetro...

Saludos y muchas gracias de antemano
Golf vr6 de España hace 9 años  
GO
3 respuestas 
Golf vr6 de España hace 9 años
Tal vez el catalizador? suena tambien un poco a lata el coche
peter de México hace 9 años
Si estuvo parado 3 años te sigiero que le hagas lo k le falta de afinación, presión de la bomba de gasolina, cambiar bujias y cables, filtro de gasolina y revisar la tención electrica en la bobina de encendido por lo pronto, lo del aceite es lo primero k hiciste bien pero si no levanta las revoluciones es por falta de buena chispa y combustible, si en relenti trabaja bien quizas puedas descartar la iac, o bien limpiarla al = que el cuerpo de aceleración, si vez mejorias comentalo.
Golf vr6 de España hace 9 años
Compre al coche a un familiar, porque me daba pena que lo tenia descuidado y claro ya venia con el susto al notar esa falta de potencia.
Tenia la itv caducada del 2012 y al final como no entiendo mucho de mecanica, lo he dejado en el taller ( donde sospechan que se trata del catalizador). Los neumáticos estaban cuarteados y era un peligro circular con el, aun a esa velocidad. Que le hagan una revisión completa. Muchas gracias peter por darme esas tan buenas ideas, se lo pedire al mecánico. Ya contare como acaba la história. Saludos
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Detecta llave puesta sin que esté

Volkswagen Golf 1996 5 puertas full 159000 kms
Ayuda. El auto hace sonar la alarma de las puertas abiertas y queda encendido el estéreo aún sin la llave puesta (antes para que enciendan algunas cosas había que poner la llave), despues de pasar por un electricista, quedó como el circuito cerrado y me consume batería estando apagado y sin la llave puesta. Alguien sabe qué podría ser o en dónde fijarme?
Golfmk3 de Argentina hace 3 años  
GO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Relay pegado, quita fusible centralizado o ,quita un borne bateria,5 MIN.RECONECTA.
Si persiste; luego de apagarlo...espera una hora,y en zona de fusibles-hay relays, toca a ver si encuentras uno caliente, quitalo ,cambialo...VERIFICA.ATTE.
Golfmk3 de Argentina hace 3 años
Hola. Arranqué el auto y calienta el relay 18, no será el tambor de encendido que hace un falso contacto?
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Por la mañana no enciende

Volkswagen Golf 2004 2.0 130000 kms
Que tal, mi golf ultimamente por la mañana no da marcha, si prenden los testigos del tablero y todo lo demas pero al girar la llave no da marcha ni intenta hacer el ruido, ayer le cambie la marcha pensando que era eso ya que ultimamente se barria y le dieron servicio, cambiandole la marcha nueva arranco sin problemas pero me di cuenta que el estereo se apagaba cuando lo encendia, hoy al arracnarlo nuevamente no me dio marcha la bateria tiene como 2 años que se cambio lo que me di cuenta es que arranco al darle vuelta a la llave del switch pero a la mitad, no al tope, y asi arranco pero con la marcha anterior asia lo mismo y no arrancaba nada, creen que sea el cilindro del switch o la bateria??? o alguna otrqa cosa??
Umk2 de México hace 8 años  
UM
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
Pues necesitas revisar tanto el switch como la bateria, busca en youtube como saber si la bateria ya murio, y si es problema del switch, posiblemente algun cable este aterrizado del encendido y que la bateria o tu alternador esten con falla.
Javii Bajonero de México hace 8 años
Ami me pasaba algp similar , cambie bateria y segia igual ' cambie alternador y lo mismo entonces fui con un electrico bueno y reviso el carro apagado en mi caso eran unos relevadores q se quedaban prendidos entonces cambio cable y relevadores y eso fue la solucion
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Falla al encender

Volkswagen Golf 2002 A4 2.0 140000 kms
Al querer encender el carro en ocasiones falla, da marcha pero no prende, después de unos intentos prende y anda sin problemas. Ya revisaron la bobina, la batería, los cables de las bujías, el cuerpo de aceleración, la marcha y no es nada de eso. También he notado que si utilizo el aire acondicionado es cuando mas me da esa falla, aunque también falla sin haberlo utilizado pero con menor frecuencia. Lo han escaneado varias veces y no marca ninguna falla.
¿que puede ser?
Fabian Ramírez de México hace 9 años  
FA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Mira revisa la tención electrica de tu bateria y la carga del alternador, si alguno de estos esta fuera de rango posiblemente no coja la tención requerida en el arranque, al igual que intentar remplasar la pastilla del switch que por desgaste no haga buen contacto, sensor de temperatura dañado, fusibles y relevadores, bueno esta es mi sugerencia si resuleves comentalo y suerte.
paxtito de Chile hace 9 años
Hola , tengo un golf A3 tenia tu mismo problema la solucion es : poner a tiempo , cigueñal chekear la maraca en la caja de cambios. Luego la polea de distribucion la cual se chekea destapando distribuidor rotor debe a puntar hacia el piston uno donde llega el cable de este luego polea de eje levas la cual debe coincidir con la marca de la torva. Despues de esto le damos arranque moviendo el distribuidor en el jiro que encendio ahi es donde lo fijamos y listo. Tendras un arranque mui rapido.
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En marcha las revoluciones bajan y el velocímetro tb, y testigos encen

Volkswagen Golf 2006 1.9l Aut Diesel Golf 5 319000 kms
Hola, hace ya varias semanas el coche no arrancaba de repente y se encendian varios testigos (aceite, airbag...) en el taller me cambiaron la batería e iba bien y a los días en marcha pitaba el coche y se bajaban las revoluciones y velocímetro y se entendían otra vez las luces de aceite airbag abs y varias más. Eso tardaba unos minutos y se volvían a ir las agujas a su sitio y el único testigo que se quedaba era el de airbag encendido. Se ha revisado bareria el alternador y todo funciona bien, la semana que viene tengo que llevarlo al electricista que me comenta que no tiene ni idea de que puede ser...
A alguien le ha pasado lo mismo?
La foto es en marcha
Es un golf V 1.9
1
Tamara de España hace 3 meses  
TA
8 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Scan,dice que falla, pide print; para que no te estafen...ponlo aqui...si te PARECE.ATTE.
Tamara de España hace 3 meses
Supuestamente es la dirección
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
@TamaraScan,dice que falla, pide print; para que no te estafen
Tamara de España hace 3 meses
@XENEIZENo te entiendo @Xeneize...
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
@TamaraScan = diagnostico via puerto obd2 del auto, (via ordenador salen casi...todas las fallas en autos modernos), con la impresion, de ello, un profesional, te explica que debes reparar-CAMBIAR.ATTE.
En marcha las revoluciones bajan y el velocímetro tb, y testigos encen...NADA QUE VER CON...DIRECCION. (supuestamente es la dirección)es hablar x hablar, cambia de taller...
Tamara de España hace 3 meses
@XENEIZELo he llevado a varios talleres, los fallos que aparecen aparte del de las luces son el control de crucero ( que mi coche no tiene) y aunque se reseten los fallos vuelven a aparecer, el problema de centralita no es, y por último tras miles de intentos sale fallo de la dirección la cual le cambié hace 3 años, solo que ahora no se me ha bloqueado la dirección. Respecto a print no se a qué se refiere, pero el problema supuestamente está en la dirección. Gracias por su comentario y su ayuda
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
@TamaraControl de crucero ( que mi coche no tiene), CLARO ES,QUE NO SABE,QUIEN TE DICE ELLO. Los fallos vuelven a aparecer, hasta que se solucione,estaran;luego de reparar,deben borrar, y volver a escanear, y no debe salir nada,si se soluciono...esto sale en el print=impresion de fallas. El problema supuestamente está en la dirección...NO LA TOQUES...SIN PEDIR GARANTIA DE FALLA REAL. Busca...asesoramiento profesional. Con la info que manifiestas, hay una falla electrica, no de componentes. Graba, y ponlo aqui; quizas asi, pueda darte que falla TIENE.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
@TamaraQue prueben...,exclusivamente...(no te estafen...)otro relay de control de la inyeccion,encendido; suele ser causa del titulo de falla,que diste...-150 euros...-ATTE.
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No carga mi alternador

Volkswagen Golf 1991 a2 1.8 30000 kms
Ase dias realice el cambio de la marcha por que me dejo de funcionar conecte todo correcto como estaba anteriormente conectado prendi mi auto y funciono sin problemas pero cuando me fije en el tablero detecte que estaba encendido el foco de la bateria verifique el voltaje y estaba correcto quite la terminal de la pila y se apago el carro me dijeron que era el alternador cambie el rotor los carbones y baleros funciono una semana y dejo de funcionar
Me podrian ayudar por favor ?
victor93 de México hace 8 años  
VI
3 casos 
peter de México hace 8 años
Bueno si es que ya solucionastes lo del alternador, quizas ahora deberías revisar el modulo y bobina de encendido, asi como el distribuidor tapa, escobilla y/o vacio del sistema vacum.
AldoBenitez de México hace 8 años
Checa la pastilla de encendido, va detras del switch de arranque puede estar cortando la corriente hacia bobina y modulo de encendido al dar marcha
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Golf. A4 no entra el scanner, prende y se apaga el motor

Volkswagen Golf 2000 2.0 176000 kms
Hola, tengo un golf 2000 a4, dos puertas, un dia le conecte unas balastras, a los dos dias, apague el carro y cuando quise volverlo a encender ya no quiso, ahora enciende dos segundos y se apaga, si tiene pulso, si tiene gasolina, le cambie el switch porque estaba chamuscado, le revise la bobina, le revise la bateria, bujias etc.. . Pero no se que tiene porque no detecta el scanner, la computadora ya la mande revisar y me dicen que esta en optimas condiciones. Ya revise las tierras fisicas, y nada, no quiere, el inmovilizador si detecta la llave, corta la chispa.
julio cesar de México hace 8 años  
JU
4 casos 
peter de México hace 8 años
Bueno entonces revisa el cableado del arnes de conexion del escaner quizas y algun cable este cortado o en falso contacto o que el fusible o relevador que comonda la computadora este abierto en corto, y de igual manera revisa el enchufe de la computadora limpialo e intenta de nuevo, asi como revisar la intalación de los balastros que instalastes, busca en youtube como instalar luces neon o xenon y asi te podras orientar en algun posible error de instalación.
kepa de México hace 5 años
Se soluciono? es la misma falla de siempre que no pueden solucionar verdad prende y se apaga. :(
Ray Golfo de México hace 9 meses
Amigos una consulta ustedes q todo lo saben al momento de arranca se apaga nuevamente,pero hasta ahora vuelve a arrancar ,a q se debe este problema,me doy cuenta q muy pocos lo han solucionado?. *espero me ayuden 🫡🫵👍*
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A veces no arranca

Volkswagen Golf 2004  110000 kms
En ocasiones inserto las llaves y espero que se apaguen los pilotos, giro las llave para iniciar lo, pero el carro no arranca de un momento a otro funciona, suceden por lo menso 3 o 4 veces por semana, nunca me ha dejado varado, pero este problema lo esta presentando desde hace 6 meses. La batería es nueva no tiene que ver con el problema. No se si tenga que ver con la bomba de gasolina, pero cuando le ponen el computador no muestra nada irregular. Me gustaría saber si alguien ha tenido este problema y cual sería la solución, gracias
Fran de Colombia hace 9 años  
FR
2 casos 
peter de México hace 9 años
Puede ser tu automatico de la marcha o burro de arranque, quizas los carbones del enbobinado esten ya desgastandose, revisar la pastlla del switch de la llave, falsos en relevadores y fusibles, algun sistema atibloqueo del encendido, la bomba no creo que sea quizas puede ser mas bien el filtro de gasolina que si esta sucio retiene la presión adecuado al arranque, al quererlo encender y si no enciende deja la llave abierta y puentea tu marcha o burro de arranque directo, si te prende usa la logica y si no pues yo revisaria primero el burro de arranque y el automatico, el switch de la llave, conexiones de la bateria que no esten muy sulfatadas y limpiarlas y por ultimo revisar la presión de la bomba de gasolina y el filtro de gasolina o nafta como la conoscas, bueno espero y soluciones tu detalle suerte y comenta cualquier mejoria.
Fedeallena de Argentina hace 8 años
Fran tengo el mismo Golf y el mismo problema. Ya no se que hacer. Probamos muchas cosas y sigue igual. Pudiste encontrar alguna solución ?
Ramiro de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un problema q no me arranca y chequie el burro y funciona. Que puede ser tengo un golf 96. Gracias...
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Hola, mi auto tiene problemas con arrancar

Volkswagen Golf 1989 1.8l Man Gasolina 250000 kms
Al tratar de encender el auto, no da marcha, mandé a revisar la marcha y no es el problema, al tratar de encenderlo por lo menos dos veces se apaga completamente el auto, y al desconectarle el negativo de la batería saca chispas, y al conectarla de nuevo, se reinicia todo, pero no arranca, me podrían ayudar, gracias
victorgalicia9906 de México hace 4 meses  
VI
6 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Estado embrague?pisado el,tampoco arranca?,gira el motor de arranque(y motor auto)?ATTE.
victorgalicia9906 de México hace 4 meses
No, lo que pasa es que el polo positivo o cable rojo grueso que va a la batería se calienta y apaga todo el sistema eléctrico, se muere por completo, además al desconectar el polo negativo de la batería saca chispas
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
@victorgalicia9906Se calienta...= normal, es un cable trabajando. No responde a mis preguntas...IMPOSIBLE AYUDAR. Estado carga bateria? ATTE.
victorgalicia9906 de México hace 4 meses
@XENEIZEBatería con carga y no gira el motor de arranque
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
@victorgalicia9906Fusibles? motor de arranque, el automatico-barato-suele ser, en el propio motor,por esto es que calienta...algo mas...el CABLE. No descartes relay de encendiDo-CERRADURA.ATTE.
victorgalicia9906 de México hace 4 meses
Gracias, revisaré todos los puntos que me dices, te aviso si hay mejoras gracias
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Golf gasolina MK2 Estallido al intentar arrancar

Volkswagen Golf 1982 2 puertas GT 75 cl 170000 kms
No lo utilizo mucho, y por ello se descarga la batería a menudo, fui a arrancarlo el otro día y después de varios intentos nada, es de gasolina, hice el último intento y pego un petardazo / explosion por el tubo de escape con humo blanco y gris pero sin olor alguno, menudo susto. Alguien podría decirme de qué se trata? Tengo miedo de volver a arrancarlo, mil gracias.
Elena de España hace 2 años  
EL
6 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Se descarga la batería a menudo,normal, por poco uso,puedes quitar alarma y desconectar un borne,luego de cargarla a full; alternador,podria fallar...
Humo blanco y gris, gasolina acumulada,por falla de arranque, una vez,hecho,
Al calentar,debe ser transparente,si esta todo BIEN.ATTE.
Elena de España hace 2 años
Lo intentaré ver lo que come tas. Nunca me había pasado y me lleve un susto de narices al oír el petardazo del tubo escape. Espero no explote al e venderlo...mil gracias
Elena de España hace 2 años
Al arrancarlo me refiero
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@ElenaAntes de hacerlo,bateria con buena carga;
No va a explotar,y sera despues de un par de veces,cuando ARRANQUE. No toques el acelerador, hasta que no arranque y CALIENTE.ATTE.
Elena de España hace 2 años
@XENEIZELlamaré segurompsra que me. Recarguen batería en primero, solo aaranco pisando un poco el.embrague.no? Mil gracias
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@ElenaPisando un poco el.embrague.NO
Embrague se pisa a fondo !, de colegio...
Es buena practica en etos casos,aunque no sea compulsivo. Acelerador...ni TOCARLO.ATTE.
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Aceleracion

Volkswagen Golf 2003 Golf GTI 1.8 T 102000 kms
Estimados, Buenas noches tengo un Golf 1.8 T 2003, hace días en marcha me avisa testigo de Falla de Alternador y se detuvo completo el auto, se cambio alternador, pero al encenderlo me carga batería y parte sin problemas, pero no acelera queda pegado en 1100 rpm, se encontró cable de sensor de Oxigeno carbonizado sobre catalítico, se cambio ambos Sensores de oxigeno, pero sigue acelerado a 1100 y no acelera mas, alguien que le allá sucedido lo mismo. Saludos Kike.
Kike de Chile hace 7 años  
KI
1 respuesta 
Kike de Chile hace 7 años
Estimados problema solucionado murio ecu, esto debido a corte circuito producido por mala instalacion de cable de sensor de oxigeno anterior el cual quedo sobre catalitico, el cual se quemo y produjo varios cortos circuitos y mati la ecu, encontre una ecu con stage 2 y barata y compatible con mi golfete. Quedo buenisimo. Saludos Lorenzo.
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Solo jala el estereo y las luces acelerandolo

Volkswagen Golf 1995 Golf a3  153000 kms
El coche arranca sin problemas, solo que las luces se bajan y el estereo se congela, no sube volumen, no adelanta canciones nada. Pongo clutch y doy un aceleron y todo funciona muy vien el estereo esta conectado positivo a bateria y negativo a una parte metalica del carro solo para hacer tierra, que puede ser el problema??
Toño de México hace 8 años  
TO
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Tienes problemas de tención electrica revisa si el alternador esta cargando como debe ser, encendido el motor verifica que este cragando de 13.80 a 14.35, si no es el regulador de voltaje del alternador y que esten bien enchufados los cables de bujias.
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Falla en baja la aceleracion

Volkswagen Golf 1995 4 puertas  288679 kms
Alguno de ustedes me podria ayudar, tengo un Golf ´95 (motor 1.8 mecanico) y cuando lo enciendo el motor se apaga y lo tengo que estar acelerando para mantenerlo encendido, al momento de calentar el motor ya no me da el problema y las candelas las pone negras. Ya se le cambio sensor de oxigeno, bomba de gasolina (estaba muy gaston), bateria y servicio de motor. Si alguno sabe de algo mas que pueda estar dando este problema??
Teomec56 de Guatemala hace 10 años  
TE
1 caso 
roiman223 de Argentina hace 10 años
Probaste con el sensor de temperatura? revisa todo el sistema de refrigeracion. Saludos.
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Lo quise,arrancar y ya no quiso

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 340000 kms
Bien soy nueva en esto compre un golf modelo 94 ha tenido varias fallas😰 primero,el,clutch después la caja de velocidades ( todo reparado ya ) pero hoy quise intentar estacionarlo y se paro,y ya no quiso arrancar le di una vuelta antes de como30 min pero nada solo daba el chispazo de,la,batería me pueden,decir que,es gracias
Hanna91 de México hace 9 años  
HA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisa tu distribuidor, la bobina de encendido, la presión de la bomba de gasolina a 35 psi, relevadores y fusibles, tension electrica desde el alternador, bateria y bobins de encendido, revisar tambien cables de bujias y bujias, que es lo mas basico para el encendido, asi que no te angusties, y para ahorrarte las dudas llevalo a escanear algun autozone cercano es gratuito y mas marrao mas seguro el diagnostico, suerte y si reparas tu detalle comentalo.
Miguel 77 de México hace 9 años
Revisa primero q funcione la bomba de combustible. Abre l swchit yy se tiene q escuchar q trabaja la bomba para verificar d mejor manera quita el registro que cubre la bomba después revisa q haya inyección de combustible en l TVI ,si es correcto verifica q haya chispa en las bujías desconectándoles y dando marcha según el orden de encendido si no hay revisa la pastilla q va instalada dentro del distribuidor de encendido q sería lo siguiente y después la bobina antes habiendo revisado los cables
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Se apago y predio testigo de airbag y quedo muerto

Volkswagen Golf 1998 mk3 gti 2.0 160000 kms
Estaba aparcando el carro, cuando estaba subiendo los vidrios de las puertas se apagó el carro y prendió el testigo de airbag, quite el switch y los testigos se encendieron y comenzó a sonar el relay del módulo de la alarma original clarión, quería encender el carro y no da nada no tiene electricidad en los vidrios no suena bomba no hace nada... si le quito el switch igual queda los testigos encendidos y sonando el relay de la alarma... opte por desconectar la batería del carro y revisar si un cable de positivo callo a neutro.
josearaujo de Venezuela hace 10 años  
JO
3 casos 
Noé Orozco de México hace 4 años
Buenas tardes Amigo! posiblemente este mal su batería ó pila, que ya no retenga corriente, hay que checar también que este trabajando bien su alternador; incluso a veces resulta ser simplemente que están flojas las terminales de corriente en el acumulador. Espero le sirva de algo mi aportación saludos.
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Necesito el código de radio ya que se me bloqueo

Volkswagen Golf 2012 4 puertas gti mk6 64936 kms
Cambie de batería y la radio se bloqueo y no encuentro el código
Fredd cas de España hace 3 años  
FR
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Con nº. De chasis en VW.ATTE.
Luis de España hace un año
E comprado una pantalla de volkswagen y me pide un pin como lo puedo conseguir
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Vw golf 2000 Tablero

Volkswagen Golf 2000 Comfortline 5p Hatch 1.6 200000 kms
Hola, tengo mi golf que en el tablero dónde específica los km/l, el tiempo de uso, etc, no me prende más, que problema sería, busco todas las formas y nada
La batería no es, porque le compré una nueva hace poco, espero su ayuda, gracias
1
Brian Nahuel de Argentina hace 4 años  
BR
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Perderas codigo radio...desconecta borne + bateria ,10 min. , reconecta;si no enciende, display caput.
Al mando,del volante, aprieta todos los botones,por si se hubiera bloqueado. Prueba unos golpecitos al display. ATTE.
Franco de Argentina hace 4 años
Hola tengo el. Mismo. Problema en un tdi 2001 que puede ser?
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No logro encontrar la falla

Volkswagen Golf 1989 2 ptas 250000 kms
Hola b. Trades!! El problema de mi golf es el sig de repente se apagaba caminando se cortaba la corriente abria switch y solo hacia clik o en su kso prendia hasta que dejo de prender, los relay tiene corriente, la bobona es nueva, la pastilla esta buena,los fusible estan bien, motor de arranque esta bueno,la bateria esta nueva cilindro de encendido ya lo cheque y cambie, pastilla esta nueva, esta la trate de prender directo kn un desarmador y nada no da marcha (no da estare, no prende solo hace klic) por ultimo dicen que es el cable negro kon rojo el de estare pero de iwual manera la versad ya… Leer completa
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Cesar de México hace 5 años  
CE
2 respuestas 
yoshu de México hace 5 años
Cambiale la pastilla del switch, asi me hacia y se soluciono.
angelberen de España hace 5 años
Cambia el rele 109 que es uno de los de control de motor y el de la bomba de combustible
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Se descargó la batería y ya no funcionó la alarma no los mandos del co

Volkswagen Golf 2007 GTI 120 kms
Ya no me funciono mi alarma desde pues deq Sele descargó la batería ni los mandos del control
Golf GTI de México hace 7 años  
GO
5 casos 
el osw de México hace 7 años
Los controles solo hay que volverlos a emparejar, aqui en el foro comentan que debes tener el switch abierto durante 1 hora o menos para que se empareje. En caso contrario solicita ayuda a un buen cerrajero.
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Mi carro se desprogramo y prende y se apaga
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Codigo radio

Volkswagen Golf 2013  5000 kms
Se quito la bateria y pide pin...no se encontro x ningun sitio...manual o escrito en. Papeles de coche...el el concesionario cobran mucho por darte el. Codigo...pero en. Este correo me dieron el. Codigo. En. Una hora...[email protected]
Markace de España hace 8 años  
MA
6 casos 
Lobo de México hace 5 años
Busca en la carpeta en donde viene el manual del propietario o instrucciones del vehículo debe haber una tarjeta en el cual viene el código de desbloqueo
Hugo de México hace 4 años
Desconectaron batería jetta 2012 y él estéreo se des activo no tengo manual ni código. Del estéreo
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Se apaga mi golf

Volkswagen Golf 1991 golf  200000 kms
Hola tengo una golf dos puertas modelo 91 y mi falla es cuando la acelero mucho comienza a temblar se prende el foco de la bateria pero ya la revisaron de ess fallas y no tiene problemas con eso me comentaron que el exceso consumo de gasolina y que se apague despues de acelerarla o revolucionarla es por que esta sucio el carburador pero tambien me tira el agua y no se porque si el radiador esta bien y el ventilador prende en su tiempo
angel de México hace 10 años  
AN
2 respuestas 
peter de México hace 10 años
Revisa tu sensor maf, para que te regule el motor adecuadamente y quizas por ahi este fuera de tiempo el motor, revisa la presión del motor, lo del agua puede ser causa de la temperatura que tenga el motor trabajando y si la presion es demaciada busca liberarse de alguna manera, pero descarta bien lo del radiador llevalo a checar aun que prenda tu ventilador en su tiempo si hay algo en el radiador puede causarte la fuga de agua.
angel de México hace 10 años
Muchas gracias revisare eso hoy para ver como responde y les comparto mi experiencia gracias
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Se apaga cuando voy en marcha y esperamos 5 min. Y arranca

Volkswagen Golf 2001 4 PUERTAS,  200000 kms
Ya le dieron escanear, le cambiaron el sensor del árbol de levans le afinaron, cambiaron la banda de distribución, y no queda, me comenta el mecánico que hay que cambiar los dos sensores del árbol del levans, y en eso esta. En una ocasión le pegue a un vw del lado derecho pero no llego el golpe al motor, le cambiaron una caja negra que va encima de la batería como un distribuidor de corriente esto hace 5 años que le cambiaron la caja de distribución de corriente.
Aristeo de México hace 10 años  
AR
2 respuestas 
averiguando de España hace 10 años
A mi me paso lo mismo y se soluciono cambiando el relex No. 30 (gasolina) en diesel es el No. 109
Gabo de Chile hace 10 años
Tal cómo le comentaba a un amigo más arriba...: "Amigo a mi me paso lo mismo por mucho tiempo, hasta que dí con el sensor de temperatura, estaba malo. Cuando este esta malo, da información incorrecta puede que detecte que el motor esta muy frío o muy caliente, y puede hacerlo en cualquier momento inclusive andando. Por eso es que se apaga, por que el sensor detecta "cómo si el motor estuviese casí ardiendo en llamas" y al esperar un rato vuelve a partir y enciende nuevamente. Es una falla habitual en VW, sobre todo en los modelos A4.
Suerte!"
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Se me solto bulbo o trompito de presion de aceite

Volkswagen Golf 1998 gl 5 puertas 150000 kms
Estuvo posado mi auto como 4 horas sin encender en mi patio al querer encenderlo hizo como que se solto la bateria puse otra y paso lo mismo al mirar en capot estaba suelta el chupo del bulbo de presion de aceite y mi motor estaba vacio la varilla no marco nada y nunca aparecio el signo de aceite en el tablero y se derramo toda el aceite en el suelo alguien que me ayude que hago
marijo de Chile hace 10 años  
MA
2 respuestas 
Si no te marco es porque produjo un cortocircuito , por lo cual deberás revisar si se soltó algun cable y eso ,y lo otro importante una vez que le eches aceite trata de dejarlo en relenti un rato esto para que se lubriquen las piezas de arriba , ya que si estuvo tanto tiempo sin aceite por efecto de gravedad todas las reservas de aceite de la parte superior bajaron
german de Chile hace 3 años
Revisar podría tener aire el sistema de fraccionario de agua y el sensor de temperatura no marca y el bulbo de temperatura no enciende el fan de refrijeracion. Y el aceite muy caliente baja la presion. Sangrar el sistema de refrijeracion agregando anti conjelante, poner el fan directo y probar
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Compresor de Aire acondicionado no pega

Volkswagen Golf 2001 Golf IV 480000 kms
Al compresor del Aire acondicionado no le llegan 12 volt. El aire está cargado , los electros encienden los dos , cambie la caja de fusibles que va arriba de la batería y el relé que está debajo de la batería y sigue sin funcionar...
Alfredo de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
artuce de México hace 6 años
Es por la edad del auto.
Exequiel de Argentina hace 6 años
Pudiste resolverlo? me pasa lo mismo el mio es 2006
Alfredo de Argentina hace 6 años
Hola Ezequiel, si era el embrague del aire (electroimán )... Le que pasa es que todo está conectado a la computadora del auto y cuando detecta que está en cortó deja de enviar 12 volt...
La forma de probarlo es desenchufando la ficha del compresor y con un cable darle 12volt. Directo...
Saludos y suerte...
Exequiel de Argentina hace 6 años
Mil gracias, por contestar, eso detectamos tambien con mi mecanico
Alfredo de Argentina hace 6 años
Por nada... Saludos
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Correa Poliv

Volkswagen Golf 2004 1.6 280000 kms
Se cortó la correa y se prendió la luz de ella batería y me quedé sin dirección hidráulica
Víctor Roberto Loyola de Argentina hace 3 meses  
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Se cortó la correa :CUAL?
Batería y me quedé sin dirección hidráulica: OBVIO.ATTE.
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Al prender se apaga en segundos como si le faltará gas

Volkswagen Golf 1995 1.8 gli 200000 kms
Ya se checo bomba y bobina de encendido chispa y pulsación de gasolina y a un así se corta me comenta que podría ser la computadora y el cable del testigo de batería está cortado no se si eso será la falla y no veo donde va o a dónde llega
Andres de México hace 6 meses  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Cable del testigo de batería está cortado:es de señal tº de ella,sin relacion a la falla. Podría ser la computadora, ecu, prueba otra...,puede ser, no suele fallar;si debieras mirar sus conexiones+cables,no flojedad; fusilera ,firme. Bobina...probar otra...ATTE.
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Golf a4 se apaga a cierto tiempo.

Volkswagen Golf 2003 A4 2.0 170000 kms
Mi golf 2003 Se apaga de repente, siempre a un determinado tiempo, si hago alto o aún yendo en marcha, tarda un poco en prender da marcha pero no enciénde, debo esperar unos minutos, de puchon si prende, y al prender se revoluciona mucho y tiende a volver a fallar a poca distancia. Acabo de cambiar la batería y el alternador.
Isab de México hace 2 años  
IS
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan ,mas , revisar cableados a bujias, bobina,BUJIAS.ATTE.
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Me enciende la luz de brake y me deja de marcar velocidad y revolucin

Volkswagen Golf 2012 2 puerta 2.5l  138326 kms
Me deja de marcar velocidad y revolución nivel de gasolina comienza a oscilar ( bajar y subir ) aveces me me apaga Compresor. Y luces. Una vez me prendió luz de lubricación Cuando me detengo que lo apago da encender y se apaga. Desconecto la batería y la vuelvo a conectar y todo vuelve a la normalidad.
1
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Youalbert.ro de República Dominicana hace 2 años  
YO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Revisa apriete bornes bateria, si sigue...mira fusibles -bien firmes,estado,ETC.,sigue...? prueba otra bateria, conexion de alternador. Ojo !, puede fallar direccion asistida. Bobina tambien INVOLUCRADA.ATTE.
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Aire acondicionado no enciende el compresor

Volkswagen Golf 2000  180000 kms
Revise fusibles de la caja y la batería. Al conectar directo el compresor funciona, tiene carga de gas. Al encender del interruptor interior solo se enciende la luz pero no enciende el compresor. Favor sus comentarios
wladi de Argentina hace 2 años  
WL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Falla del switch,del TABLERO.ATTE.
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Epc no arranca el coche

Volkswagen Golf 2012  130000 kms
Me sale la luz de epc y no me deja arrancar el coche parece como que no tiene bateria Alguien me piede allidar dandome consejo
Lina de España hace 3 años  
LI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Epc=falla grave. Bateria,cargala a full,scan dice que FALLA.ATTE.
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Mi golf a2 mod. 88 arranca pero luego lo apago y yano arranca

Volkswagen Golf 1988 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Mi golf a 2 mod. 88 de carburador le cambie la bateria a nueva le cambie su regulador integrado del altenador y no en enciende ,solo arranca cuando le paso corriente de otro carro y luego cuando lo apago ya no vuelve arrancar hace como que no tuviera bateria o se descargo por completo agradezxo su apoyo saludos
Att. Agustin de México hace 3 años  
AT
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Bateria, recarga o CAMBIO.ATTE.
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Gira pero no arranca

Volkswagen Golf 2000 4 puerta , full , 1.9 250000 kms
Gira el motor pero no arranca , le saque la batería por una semana y volvió a arrancar y lo apagué y no me arrancó más devuelta
Betto de Argentina hace 4 años  
BE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Haz un scan. (bobina(nafta)-etc.. . )atte.. .
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No abre las puertas ni los cristales se pueden bajar

Volkswagen Golf 2007 5 puertas golf 1.9tdi 186540 kms
Un día me dejé las luces encendidas y se descargó la batería y tuve que hacer cargar para arrancarlo luego no se me abría las puertas con el mando a distancia, tampoco bajan los cristales, solo se abre la puerta del conductor introduciendo la llave pero lo demás no me funciona, alguien me puede ayudar. Por fa... Gracias
Félix de España hace 4 años  
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bateria nueva o full...ATTE.
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Cuando cierro el switch no se apaga

Volkswagen Golf 1998  250000 kms
No se apaga cuando cierro el switch, tengo que desconectar la batería para que se apague el tablero
Felipe de México hace 6 años  
FE
6 casos 
Alex10 Lopez de México hace 3 años
Si alguien le a pasado lo mismo y logro solucionarlo apoyenos con decirnos como lo soluciono
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Problemas de encendido

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 999999999 kms
Hace un par de meses que el carro quema las bobinas. Le he comprado de varias marcas incluyendo la original y nada la sigue quemando. Hace unos dias que encontre que el carro me da chispa. Pero la da al excitar una de las puntas del sensor mariposa y no cuando excito el pin de en medio del distribuidor. Al ponerlo en ON el relay de la bomba de gasolina hace un click intermitente. El alternador es nuevo, la bateria es nueva, la bobina nueva de marca Bruck. Dejo mi correo [email protected] Tengo un video donde puedo mostrarles que es lo que hace el carro. No tengo idea de como repararlo y… Leer completa
????????123 de Guatemala hace 7 años  
??
1 respuesta 
Jose de Guatemala hace 5 años
Hola amigos tengo un volkswagen golf modelo 97 motor 2.0, daba marcha pero no encendia, me lo chequeo un mecánico, y me dijo que era el relai de la bomba de gasolina, se lo cambió y le puso un genérico de 4 puntas, me funciono un par de días. Hasta que tuve un problema que en un tumuloque pasee algo rápido, se safo, lo volví a colocar, y ahora el problema que me da es que calienta el relai, y se me apaga. Tengo que esperar que se enfríe, y el relai 110 también me calienta
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No enciende ni da marcha

Volkswagen Golf 2000  150000 kms
Hola el día de ayer mi carro se quedo muerto como si no trajera batería, pero lo acababa de apagar y la pila es de gel no traía nada prendido y prendió en segunda, despues lo apague y pasó lo mismo. Que puede ser ayuda
Edgar de México hace 7 años  
ED
5 casos 
el osw de México hace 7 años
Lleva tu marcha con el eléctrico.
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Ayuda con alarma

Volkswagen Golf 1998 GOLF A3 5 PUERTAS 53000 kms
Tengo activada la alarma del coche, y no me deja moverlo, había resuelto el problema desconectando la bateria y activandola conectando la batería, comenzaba a sonar y la quitaba con la llave en la puerta del chofer, me hizo esto varias veces y eso hacía y resultaba.
Espero y alguien me pueda ayudar a cómo desactivarla o que tengo que revisar.
Alarma original vw 1hm 937 045 p 05 0604 24
GOLF A3 1998 1.8
Rickky de México hace 8 años  
RI
23 casos 
Cristy Macias de México hace 6 años
En mi truck se activava alarma antithefth y era un sensor... se apagaba y o cuando la apagaba duraba rato sin kerer prender. A mi me lo arreglo uno k hace y programa llaves!
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Falla cuando esta en marcha y si no acelero se apaga

Volkswagen Golf 1999 Gti 1.8t coupe 184000 kms
Hola necesito ayuda, hace unos dias repare uno de los cañitos de la bomba de nafta, coloque la bomba todo como iba. Cargo la bateria y lo pongo en marcha, al ponerlo en marcha falla continuamente y si no lo acelero se apaga. Que podría hacer. Por favor ayudenme, es una golf gti 1.8t coupe. Desde ya muchas gracias y abrazos desde Argentina
Martin de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa la presión de la bomba de nafta a 35 psi como minimo, y cambia el filtro de la nafta el que esta por debajo de la puerta del pasajero lado copiloto cerca de la llanta trasera, quizas a falta de la presión se corta la inyección y se apaga, ya sea que el filtro este sucio o tapado o que quizas no enchufaste devidamente la manguera de nafta, revisa entonces bien lo que hicistes y la otra es revisar el relevador y fusible en la caja de fusibles y ya que estas en eso verifica la tensión electrica en la bobina de encendido y en las bujias, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
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Cambio de radio cd

Volkswagen Golf 2007 5 puertas 2.0 tdi 150000 kms
Tenia un radio cd sin mp3 y me lo cambie por uno similar todo funcionaba correctamente voy a encender el coche al dia siguiente y se me queda sin bateria cambio la bateria y a los dos dia ya vuelvo a estar igual que tengo que hacer
natalia de España hace 10 años  
NA
1 caso 
Jgolf de Guatemala hace 10 años
Probablemente sea el alternador ya que este le da carga a la bateria y al estar malo... Solo usas la carga que la beteria tiene y como no hay nada quebla cargue muere de nuevo... Ve con un electromecánico yvque te revisen el alternador yabno gastes en otra bateria. Saludos
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Se apaga mi vw sedan

Volkswagen Golf 1984 Sedan 186324 kms
Lleve mi vw a servicio de carburador le cambiaron todo y quedo bien se sentía más ligero corría más y todo, cuando deje de usarlo quede con la idea de todo bien... Y hoy en la mañana lo prendí deje que calentará y todo bien prendí los faros y note que la intensidad era mala no veía a esa hora de la madrugada pero acelere y subía su intensidad había leído que es normal que suba y baje por las revoluciones aumenta pero no tan notable como es mi caso el chiste que también note que la aguja de la gasolina también tenía ahí que ver subía y bajaba pensé que era la batería que estaba baja así que pis… Leer completa
Uriel de México hace 7 años  
UR
9 casos 
Pepe de México hace 7 años
Lo más probable es que tenga un corto circuito. Necesita revisarlo un mecánico eléctrico automotriz.
Uriel de México hace 7 años
Ya lo revisaron muchos eléctricos y termine por hacer una instalación nueva y me quedo mejor jeje
Luis de Perú hace 7 años
Mi golf del 2005 se acelera y des acelera al momento de encenderlo y ponerlo andar luego de 2 minutos comienza a taconear y los frenos no avedecen que será
Pepe de México hace 7 años
Deberías de hacer esta pregunta en una nueva consulta y no aquí, que es para las respuestas de la consulta de Uriel. Mientras tanto, deberías de revisar la manguera de vacío del booster de frenos.
Javi de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo en mi golf 2006 1.6 mk4 .se acelera a 1800 rpm y luego se desacelera ,asi lo hace siempre para mi es el paso a paso o cuerpo de mariposa muchos me dijeron q se descalibra q no lo cambie
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Se activo la alarma

Volkswagen Golf 1996 1996,motor 2.0 glx,sedan 5 puertas  270690 kms
Se activo la alarma,cuando le doy arranque me da el contacto pero no lo puedo arrancar,tengo que ir a la bateria y sacar el borne positivo y volverlo a poner para que pueda arrancarlo,yo quisiera saber como la puedo desactivar
lore de Argentina hace 9 años  
LO
5 respuestas 
walo de Argentina hace 9 años
Si es el alarma original y tenes las dos llaves con una pone contacto con la otra desde afuera cerra la puerta y activa el cierre sostene la llave durante unos segundos en posición de cerrado la bocina va a sonar tres veces y ya esta desactivada si solucionas comenta
assperiano de Argentina hace 9 años
Pudiste darle una solucion al tema? yo tengo exactamente el mismo problema q vos! pongo contacto y salta la alarma! comentalo si lo solucionas! gracias!
Allan Marin de Costa Rica hace 9 años
Me paso lo mismo, tengo el carro fuera de la cochera y no lo puedo desactivar, alguien lo logro?
assperiano de Argentina hace 9 años
Mira a mi no me lo quizo arreglar nadie asiq le mande mano yo!! resulta que me puse a desarmar todos los paneles de puerta para ver porque se me activaba la alarma antirrobo! despues de revisar todo y que no haiga falla desenchufe una maquina levanta-vidrios de la puerta del acompañante y chau alarma! ahora funciona a la perfección! sin levanta-vidrios en esa puerta! pero la maquina esa era el problema que estaba en corto o algo le paso! las puertas q antes no me cerraban ahora funcionan! hasta la tapa del tanque de nafta cuando la activo funciona a la perfección!!! fijate por ese lado ya que los levantavidrios tamb van conectados con la alarma y demas!
Motta de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un problema como golf 1997 el control no me lo dieron del carro pero según eso estaba suspendida pero cuando quitaba la batería sonaba la alarma pero al cerrar las puertas y colocar las chapas en posición horizontal después de unos segundos se desactiva me dió por colocar otra alarma al carro y esto fue peor se activaron las dos lo. Lleve nuevamente y la desconectaron el carro trabajo por un tiempo pero ahora me está quemando las bobinas los sensores y la puerta pasa corriente cómo hago para que se suspenda definitivamente esa alarma original cual puede ser mi problema
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Se descarga cuando lo dejo de usar

Volkswagen Golf 1999 golf a3 4 puertas 1.8 160000 kms
Desde que compre mi auto e notado que me descarga la bateia. Trabajo de lunes a sabado y todos los dias me lo llevo al trabajo y no tengo ningun tipo de problema el problema empieza cuando lo dejo parado el domingo sin usarlo, para el lunes que me lo quiero llevar al trabajo amanece descargado, ya lo lleve con un autoelectico pensando que tenia una fuga de energia, la cual el auto electrico me dijo que no tenia fuga excesiva si no la normal que todos los vehiculos tienen, me checo mi alternador me dijo que estaba en buenas condiciones que cargaba de manera correcta, el dedujo que seria mi bate… Leer completa
ivancito de México hace 8 años  
IV
2 casos 
peter de México hace 8 años
Puedes empezar a revisar la intalacion de la alarma extra, si se descarga la bateria es solo por dos causas, una que la bateria este defectuosa y que por experiencia te digo suelen dar diagnosticos a medias de buena bateria y siempre resulta por ultimo que es la bateria, y la otra es por fuga de corrinete, algun corto que es lo mas seguro, o el consumo de componentes prendidos todo el tiempo, como la radio comunmente o cortos o haberias del mismo, asi que me inclino por lo del corto, mira busca en youtube como revisar fugas de corriente, corto, fallas de bateria o alternador, seguro algun video te orientara de tu detalle.
Jorge de Argentina hace 2 años
En los locales dd bateria te miden con tester si el alternador carga
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Después de unos kilómetros se detiene

Volkswagen Golf 2000 a4-1.6  167 kms
Hoola, necesito ayuda he acudido a muchos mecánicos y no han sabido como solucionar mi problema, mi vw se detiene después de unos kilómetros y después de unos minutos vuelve a encender en esos momentos en el tablero indica aceite y batería, mientras que en las mañanas se tiende a detener ya que las revolciones no se logran estabilizar y luego sale a tirones, revisaron el computador, el ramal y nada ahora está muerto 😭 ayuda por favor ya no se que mas puedo hacer. Espero me puedan ayudar y que reviva mi golfito. Graacias.
cata de Chile hace 8 años  
CA
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
Mira puede ser problema de la bobina de encendido, cables de bujias y bujias, distribuidor, sesnor ckp (cigueñal), sensor de temperatura, lo del aceite quizas sea ya las condiciones del aceite contaminado,nivel, bulbos, o bomba de aceite tapada u obstruida, la bateria puede ser que el alternador tenga problemas para la carga de la misma, asi que a revisar estos elemento y una ultima sugerencia hazlo checar del tiempo del motor, (sincronización de la 1era. Chispa de encendido).
cata de Chile hace 8 años
Muuchas gracias peeter, revisare estas opciones y cuento como me va. Gracias graciias :D
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Se apaga de repente y hecha humo negro

Volkswagen Golf 2001 4 puertas full motor 2.0 113 kms
Arranca bien y de repente se apaga y prende el testigo de la bateria ya se hiso la afinacion se cambio el automatico y se reviso la marcha espero de su ayuda gracias.
tito de México hace 9 años  
TI
1 caso 
peter de México hace 9 años
Si te prende testigo de bateria tienes problemas en el alternador o bateria.
Giovanny de Ecuador hace 8 años
Encontraste la solución?
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Quema las bobinas cada 15 a 20 dias.

Volkswagen Golf 1996 GLX 2.0  220000 kms
Tengo un golf glx 2.0 modelo 1996
El inconveniente que tengo es que cada 15 a 20 días me quema las bobinas, lo lleve al electricista y no encuentra falla. Tiene cables de bujías y bujías nuevos. Alternador nuevo. La batería esta OK. La carga del alternor está bien.
Alguno tiene alguna solución de lo que puede llegar a ser?
Me esta volviendo loco ese tema
nicolas de Argentina hace 10 meses  
NI
4 respuestas 
Hilario de Perú hace 10 meses
Mi carro arranca pero demora para reaccionar
nicolas de Argentina hace 10 meses
Hola, comenta más de tu problema, tarda en arrancar?
Podría ser el sensor de temperatura dañado
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
SCANEALO.ATTE.. .
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
Rectificador? voltaje estable?,sin picos. Scan?check a la ecu?ATTE.
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No arranca no tiene luces el tablero y no pasa corriente para la march

Volkswagen Golf 1993 gl 143000 kms
Un pequeño problema fue bajando la velocidad poco a poco asta pararce y de ai no quiso arrancar mas pero su bateria esta bien tiene 12.5v de carga pero no da marcha y no prende ninguna luz del tablero que relay prodria ser en donde esta situado te agradecería mucho tu ayuda este es mi correo electronico por si me quieres a yudar [email protected] gracias
alejandro diaz de Argentina hace 10 años  
AL
3 casos 
teo bu de Chile hace 10 años
Estimado estoy con el mismo problema como lo solucionaste
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Golf no enciende y tablero no funciona

Volkswagen Golf 1997 gl 1.8 150000 kms
Estimados
Después de un tiempo sin batería, se le conecta esta y el auto no enciende, no aparece el reloj ni contador de km. Además que el indicador de temperatura y nafta parpadean, adjunto video.
Gracias

https://www.youtube.com/watch?v=_GX5an…
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años  
RO
2 respuestas 
Emiliano de Argentina hace 9 años
Primero deberias revisar si le llega corriente a las bujias, pero seguramente se bloqueo la ecu y tenes que reiniciarla.
Ivan diaz de Venezuela hace 3 meses
Lee hice el motor Ami golf año 2002 motor 2,0 y el tablero no me prende dond va el kilometraje ni las agujas de la temperatura ni la gasolina ni el reloj me prende duro un año parado
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Golf V 1.9 no arranca

Volkswagen Golf 2006 1.9l Aut Diesel Golf 5 320865 kms
Cuando tiro a arrancar hace el amago de arrancar pero no llega a arrancar, sebenciendenblos testigos de la dirección, abs, tracción y airbag. Le he cambiado ya la batería y la centralita de confort. He comrpobado toda la electricidad, alternador y demás
Alguien sabe de qué puede ser?
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Tamara de España hace 3 meses  
TA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Errores todos...scanealo, da las fallas; cambia de taller...ATTE.
Tamara de España hace 2 meses
He cambiado ya varias veces de taller, por mucho que se escane los errores siguen saliendo.
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
El scan es...para saber...que hay que reparar...ATTE.
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Problema en tablero

Volkswagen Golf 2001 4 puertas, full, 1.6 sr 200 kms
Hola que tal? quería consultar tengo un golf mk4 mod 2001 1.6 de la nada comenzó con un problema en el tablero es como que pierde corriente y se prende y apaga, se vuelve loco. Las agujas se caen y vuelven a agarrar, aparecen símbolos de errores y se van, como la presión de aceite, abs, freno de mano, antirrobo. Es todo aleatorio como que en una cuadra me lo hace 20 veces o como que no me lo hace en todo el día. Hace lo mismo estando en contacto o en marcha. Sacando esto el funcionamiento del auto es perfecto en todo momento aunque falle el tablero acelera y todo perfectamente. También hay veces que al dar contacto solo queda la luz de la batería y no prende nada lo dejo y agarra solo normal o tirando la falla. Les agradecería cualquier dato. Muchas gracias.
1
Daniel de Argentina hace 6 meses  
DA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Queda la luz de la batería y no prende nada: ESTADO Y CARGA?
Tablero: apriete y limpieza bornes,fusilera firme, contactos de ellos no flojos,sucios,ETC.ATTE.
Daniel de Argentina hace 6 meses
El estado de la batería es nuevo no hace mucho la compré y siempre tuvo buena carga. Hay veces que al dar contacto solo queda la luz de la batería solamente. En ese caso si le doy marcha arranca y al segundo se para. Ahora un eléctrico momentáneamente desactivo el inmovilizador y aunque no prenda el tablero arranca y anda norma pero solo lo utilizo para llevarlo a dónde necesite para repararlo. Igual cuando no prende el tablero saco contacto y le vuelvo a dar por ahí arranca normalmente sin problemas funcionando todo y como que anda bien todo el día o sigue tirando la falla todo el tiempo. Tengo un vídeo del problema pero no puedo subirlo aca.
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Si desactivado inmovilizador,continua lo que expones,revisa cerradura encendido+RELAY.ATTE.
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No arranca

Volkswagen Golf 1997 5 puertas golf glx 2.0 300000 kms
El motor se hizo a nuevo quedó parado un año xq lo chocaron y arrancarlo sé cambio la batería y arranco de una solamente tironeaba ,pero le fuimos a poner nafta y se nos terminó como 6 cuadras antes y lo empujamos hasta la estación de servicio cuando lo cargamos no volvió arrancar más. Logramos arrancarlo remolcandolo como 10 cuadras y se empezó a escuchar unos ruidos debajo del motor
Mariano de Argentina hace 3 años  
MA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
RemolcaR...Y ARRANCAR, ROMPE EL CATALIZADOR.SCANEALO.ATTE.
Mariano de Argentina hace 3 años
Ok entonces cambiando eso tendría q arrancar ??? También obvio scanearlo
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan,te da los fallos que TIENES.ATTE.
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Fusible 14 se quemo y lo puentie

Volkswagen Golf 1996 4puertas, 1.8 Mi 400000 kms
El auto me quemo un fusible el 14 para ser presiso y le hice un arreglo para poder cerrar los vidrios y una vez que puse contacto subi un poco y se paro y desde ahi el auto no arranca y tampoco muestra luces de advertencia en el tablero y bateria tiene porque prende la radio y todas luces y se siente que quiere arrancar pero es como si no tuviera la chispa
Facundo Martinez de Argentina hace 5 años  
FA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Lo quito,y probo arrancarlo?
Pudo quemarse... relay relacionado. Atte
Facundo Martinez de Argentina hace 5 años
Si , ya lo solucione se me habia quedado tildada la alarma lo cual hiso que quedara con el corta corriente
Alexis huerta de México hace 7 meses
@Facundo MartinezTengo el mismo problema cada que intento encender el auto me quema el fusible que hiciste con tu alarma ?
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Control de alarma y alarma

Volkswagen Golf 2002 Ek4 2100000 kms
La alarma se activa sola empieza a sonar y el control le empieza a parpadear el foquito y no se le quita aunque le quite la batería al control o ala auto si me pueden ayudar con este problema gracias
Danny montes de México hace 5 años  
DA
2 casos 
Penka de México hace 5 años
Puede que el modulo ya no funcione retiralo desconecta la bateria gira la llave como si fueras a encenderlo y conecta la bateria de esta manera para que se desactive la alarma
Danny montes de México hace 5 años
Lo q pasa q el control de la alarma le parpadea el foquito q trae y se activa la alarma y le quitó la batería al control i ya deja de sonar aorita le pongo la alarma con la llave directamente ala puerta gracias
Jonathan de México hace 4 años
Mi golf es modelo 2001 le cambiaron el swchi x k se barrio pero ya no funciono la alarma k podrá ser?
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No me anda la bomba

Volkswagen Golf 1996 4 puertas 180000 kms
Hola gente buenas tardes, tengo un golf 1996 gl 1.8 nafta, y no me llega 12 v a la bomba de nafta pero si enciende cuando lo conecto directo a la bateria del positivo de la bomba anda perfecto, revise rele, fusible. Cableado y no esta cortado pero continuidad de la bomba a la fusilera, pero cuando pongo en contacto no enciende la bomba. Por favor ayuda
dario de Argentina hace 6 años  
DA
3 respuestas 
Carlos de Argentina hace 6 años
Casi seguro se te quemo el motorcito de la bomba
dario de Argentina hace 6 años
Podría ser. Pero la bomba de nafta anda. Conectando la directo a la bateria y andá muy bien la bomba
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
La señal llega a traves de la centralita de motor,asi que prueba conectandole otra...,ya que dices que rele y fusibles estan bien;quedaria por chequear continuidad de los cables a la bomba,como otro posible causante-cortos-roturas del cable-dobleces,ETC.atte
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Se apaga en marcha

Volkswagen Golf 1999 4 puertas 12000 kms
Hola espero alguien me puede ayudar ya que tengo un golf 99 y hace una semana me comenzó a generar una falla, que de ir en marcha aparece el sinbolo de la bateria en el tablero y se apaga pero des pues de 30 minutos enciende sin problema, esta misma falla mde la presento por 4 dias una por dia pero alos minutos encendia esta ultima ves que me fallo ya no quiso encender hasta el dia siguiente sin problema lo malo que el mecanico no puede encontrar la falla por que no falla en el momento.
Jimy de México hace 8 años  
JI
3 respuestas 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Yo lo que e encontrado con este fallo , es el sensor del cigueñal , da este tipo de fallo , pero cuando se te apague y no prenda , escucha con atencion en la parte de atras en el lado derecho devajo del asiento si cuando abres la llave escuchas un zumbido , que despues de un momento se silencia ,si es asi la bomba de gasolina trabaja en el momento que da el fallo , asi que descartas esto y cambia el sensor del cigüeñal , buena suarte,
Jimy de México hace 8 años
Hola. Mi esttimado el carro no cuenta con. Sensor en cigueñal es con distribuidor y tambien ya se checo la bomba de gasolina y tampoco es
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Ok , revisa si hay chispa , quita el cable del centro dl distribuidor acercalo a una parte metalica un poco retirado y que alguien le de encendido , deveria de saltar chispa.
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Problema con encendido

Volkswagen Golf 1999 4 puertas motor 1.8 154398 kms
Hola... tengo un problema, tengo un golf 99 motor 1.8 y no arranca, ya cheque las bujías y la bobina y si tienen corriente, ya cheque el filtro y bomba de gasolina y esta todo bien la bateria esta bien y en el tablero no me presenta ninguna falla fusibles y nada, espero me puedan ayudar.
Daniel n. de México hace 9 años  
DA
3 respuestas 
VOLKSMIKEWAGEN de México hace 9 años
Amigo, reemplaza la pastilla de encendido que va en el switch de la llave. Saludos desde queretao, mex.
eduart_zeus de México hace 9 años
Hola amigo , ¿cuando abres el switch te enciende la bomba? si no enciende quita la computadora de tu carro y consigue otra igual para probar, por lo q describes puede q sea la computadora
mixtli de México hace 9 años
Es la pastilla de inicion manda la bobina y la bomba da gas y la marcha.
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Presenta error en el tablero

Volkswagen Golf 2016 golf  51500 kms
Buenas tardes, mi vw golf presenta un error en el tablero, el cual dice llevar a taller, abandone el vehículo y coloque la palanca en P. Lo lleve a un taller especializado y en el scanner no aparece falla ni en el motor ni en la caja selectora de cambios. Solicito si alguien sabe que es exactamente esta falla y como he visto que varias personas presentan esta falla como han podido solucionarla y si vw Colombia ha respondido por esta falla en caso de que sea lago mu grave del vehículo, así el vehículo ya no este en garantía. El mecánico dice que puede ser que la batería esta descargada y por… Leer completa
carlos de Colombia hace 5 años  
CA
1 caso 
Ivan Mejia de Colombia hace 5 años
Hola, el mismo mensaje se me presentó a mi hace unos dias con un GOLF GTI 2017, en este momento está en el taller autorizado en Medellín, esperando respuesta para saber qué pasa. Por precaución pedí un servicio de carro-grúa para llevar el carro desde mi oficina hasta el taller para evitar cualquier posible daño adicional.
jhoyosma de Colombia hace 3 años
Hola Iván. Me sucede igual. Pudiste encontrar solución. A que taller llevas el carro en Medellín ? Muchas Gracias
Ivan Mejia de Colombia hace 3 años
Lo llevo al taller de Germania Motor y allá me informaron que se trata de un componente electrónico que se daña y envía/muestra ese mensaje que asusta, sinembargo, me confirman que la caja no tiene problema alguno. Ahora me dicen que se puede cambiar el componente electrónico para evitar que vuelva aparecer el mensaje o que simplemente cada vez que aparezca, que ponga la palanca en N y luego de nuevo en D para que el mensaje desaparezca.
jhoyosma de Colombia hace 3 años
Hola Ivan,
Muchas Gracias por la información, me comentaron finalmente lo mismo, en mi caso aparece
Abandone el vehículo y coloque la palanca en P o fallo de caja.
En Estados unidos hicieron un llamado llamado a los carros por esta falla. Es el microswitch de la palanca selectora.
(este es el llamado y el procedimiento de reemplazo)

https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/…

(repuesto)
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=…

https://www.ecstuning.com/b-genuine-vo…

(Como cambiar el sensor)
Opcion 1
https://www.youtube.com/watch?v=9M8UcF…
Opcion 2
https://www.youtube.com/watch?v=LyrdVg…

Saludos
Nacho de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un golf 2018. Y me acaba de saltar lo mismo. Error taller abandone el vehiculo!! Me podrian decir que puede ser??
jhoyosma de Colombia hace 3 años
Hola Carlos. Me esta pasando lo mismo con mi golf 2015 y también en Medellín. Supiste cómo solucionar el tema?
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Arranca y luego de 30 mini se apaga

Volkswagen Golf 1997 Gl 5 puertas Hatch 1.8 115000 kms
Hola gente!tengo un VW golf GL mi mod 1997 ,funcionaba perfecto un día andando en la ruta se apagó ,no arrancaba ,espere unos 15 mini y encendio lo más bien , andando otro poco se volvió a apagar y así desde ese entonces me tiene ,al querer encenderlo gira motor pero hace explosiones lo dejo estar y enciende lo más bien. Estoy buscando una solución,estoy desesperado,ya lo lleve a especialistas cambie bulbo cables bujías , bobina de ignición,válvula iac relé n 30 batería lo scanearon,cambie reles ,módulo confort , bujías bomba también ya hace 9meses ,testee los arneses y está todo bien ,lo que… Leer completa
Maty de Argentina hace un año  
MA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Quita fusible alarma...verifica ventilacion de de la ecu,sea buena; si puedes...prueba OTRA.ATTE.
Maty de Argentina hace un año
Que fusible dónde se encuentra ? La ecu está en su compartimiento de fabrica ,va amurada ahí
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La batería se me descarga

Volkswagen Golf 1995 2.0 gti 8V 115 CV 3 puertas 280000 kms
Buenas tardes,

Mi coche llevaba una batería de 75ah y después de 3 meses con el coche parado y sin arrancarlo me descargo la batería hasta el punto de tener que cambiarla. Cuando fui a buscar una, me dijeron que por papeles le tocaba una de 55ah. Le monté la de 55ah y después de un mes, arrancando el coche pero sin moverlo me dí cuenta de que se había vuelto a descargar. Me han echo la prueba de la batería y me dicen que no es defectuosa, que es correcta y que podría ser el alternador que no carga. ¿Es posible?
Gracias
N.P. de España hace 2 años  
N.
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Un mes sin moverlo...normal que descargue todo, y si esta con alarma,aun mas. Alternador? en marcha, en polos de bateria,usa un tester y tiene que haber al menos,14v dc. O MAS.ATTE.
N.P. de España hace 2 años
Me comenta el mecánico que no es alternador no por el tiempo que lleva parado sino que tengo algo que está consumiendo batería
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Descarga de batería SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2007 2.0l Man Gasolina Gti 103000 kms
Mi coche si lo dejo más de 15 horas sin moverlo se descarga la batería, ya cheque la batería y está buena, ya lo escanie y me marca el problema en el módulo de confort, ya le lavaron los conectores pq tenías sulfato, pero sigue descargando la pila, que podría ser el problema?
Mike Escamilla de México hace 3 años  
MI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Quita fusible modulo. Y mira...o, relay pegado...30 min. Despues de apagado motor. Pasa con tu mano sobre relays, alguno muy caliente, quitalo,y ponlo cuando lo vayas a usar;y mira...un golpecito quizas...lo salve,sino CAMBIALO.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike Escamilla)
Mike Escamilla de México hace 3 años
Le checaron con la pinza y multímetro, traía el detalle en la puerta de piloto en unos cables mal conectados, gracias.
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Luz marcha atrás

Volkswagen Golf 2010 1.6l Diesel 210000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi Golf 6 1.6 105 CV, lo que pasa es que apagó el coche y se me queda medio encendida la luz de la marcha atrás no con la misma intensidad de la luz si no una luz baja y se consume la batería y todos los bombillos están bien colocados todo está en orden pero no sé qué puede ser, si alguien me puede decir algo se lo agradecería mucho. Muchas gracias
[email protected] de España hace 3 años  
RO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Switch defectuoso,en la palanca, un golpecito o ajuste. Prueba mover la palanca,en neutro, sin embrague, unos movimientos vibratorios,quizas lo solucione...O METERLA CON FUERZA-EMBRAGADA,UN PAR DE VECES,A VER SI RESETEA EL SWITCH.ATTE.
[email protected] de España hace 3 años
Que va sigue el mismo problema
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Alarma cierre centralizado (no suena la bocina)

Volkswagen Golf 2000 Cabrio 3.5 motor 2.0 130 kms
Buenos días ya intente todo con el sonido de mi alarma y no encuentro la falla por favor pido una ayuda el problema es q a mi cabrio le sirve todo lo del cierre centralizado (alarma antirrobo) es la de fábrica pero cuando se activa no suena la bocina ya cheque las bocinas de echo trae dos y las dos funcionan pero la de la alarma no y si tiene corriente en él conexión ya cheque fusibles ya cheque reley ya hice el reset con la batería ojalá me puedan ayudar gra
Moi uribe de México hace 5 años  
MO
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Bocina...defectuosa...mala conexion...sobre enchufe de la bocina. Centralita de ALARMA.ATTE.
Moi uribe de México hace 4 años
No creo por que la cambie por la del claxon y suena.
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Se descarga bateria

Volkswagen Golf 1996 GTI 1.8 TBI 220000 kms
Buen día, tengo un golf GTI 1.8 tbi tengo días manejándolo perfectamente pero hace 2 días amaneció descargada la batería, note que un poste estaba quebrado entonces reemplace la batería, pero el problema sigue, ni un foco se queda encendido lo único que note es que el relay 18 se calienta estando el carro apagado, ya lo reemplace y sigue calentándose si alguien me puede proporcionar el diagrame eléctrico de este modelo o le a pasado este problema y tenga la solución se lo agradecería demasiado.
Tarda aproximidamente mas de 8 hrs en descargarse
LuisMK3 de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
LuisMK3 de México hace 6 años
Alguien en este foro todavia
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mira si esta,la correa de alternador;podria este, estar no funcionando,para cargar tu BATERIA.ATTE.
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No tengo chispa en las bujías

Volkswagen Golf 1998 5 puertas mi 1.8 1998 260 kms
Buenos días
Tengo un golf 1998 1.8 mi :lo que me paso es q c paro y al revisar no le llega chispa a las bujías , llega corriente a la bobina , por descarte cambie la bobina pero cuando quice encenderlo no encendió y ya no guiraba el motor le desconecte el positivo de la batería por media hora , lo conecte y volví a chequear y probé d nuevo y susedio lo mismo ¿ que puede ser ?
Marcelo Gabriel de Argentina hace 7 años  
MA
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Creo que tu auto tiene distribuidor, la bobina manda la señal al distribuidor y este lo manda a las bujias, lo que puede ser que el efecto holl no este funcionando o que alguna otra parte del distribuidor este mal o fuera de tiempo lo que origina que orden de encendido este alterado y tu auto no encienda, revisalo, al igual checa tambien los cables que van a las bujias un defecto en ellos originara que no haya chispa, saludos y suerte
Marcelo Gabriel de Argentina hace 7 años
Gracias por el Consejo Gabriel pero ya solucioné el problema cambiando el relleno número 30
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Problema alarma centralizado alza vidrios

Volkswagen Golf 2006 Gol 150000 kms
La verdad es que tengo varios problemas, para comenzar a veCES la alarma deja de funcionar, igual que los alza vidrios, algunas veces se descontrolan loa vidrios y se bajan solos, el otro problema es que al poner los gatos con el auto estacionado sin encenderlo, comienza a sOnar la alarma, además las luces del tablero al igual que la luz del botón que sube y baja los vidrios se quedan encendidas y nunca se apagan. Que problema será llevo bastante tiempo con este problema, la batería esta nueva.
Espero sus comentarios gracias de ante mano
Leo beta de Chile hace 9 años  
LE
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Es problema electrico amigo, ya sea que algun cable este en falso o en corto, y que el relevador y fusible que comanda estos elementos donde incluye sensores esten con señal falsa o aterrizados y que no tengan buena maza o tierra, asi que te sugiero llevarlo a un electrico especialista para que te ayude con tu detalle, puesto que como es un trabajo algo complejo revisar señales en sensores tendrias que apoyarte con los diagramas eléctricos y los especialistas en esto cuentan con ese tipo de herramientas.
Leo beta de Chile hace 9 años
Ok gracias cuando lo lleve te comentó cómo me fue Saludos
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Bomba de gas

Volkswagen Golf 1993 gti 35000 kms
Hola tengo una golf gti y hace tiempo me la abrieron y me robaron la batería entonces se la compre yno arrancaba y la lleve al electrico me dijo que era la computadora la compre igual de la misma serie y no quiso arrancar un dia sin querer safe un relevador de la bomba y se lo acomode pero tenia el switch abierto y al acomodarlo lo puse chueco y se activó la bomba de gasolina entonces le di marcha y arrancó el carro entonces supuse que era la caja de fusibles se la cambié pero sigue con la misma falla activa la bomba al abrir el switch pero luego luego se desactiva ¿que puedo hacer?
MARIO de México hace 9 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 9 años
Podrias checar la presión de tu bomba, a 35 psi como minimo, una prueba cacera sería k desconectes la linea de gasolina que llega a la inyección, ponle una botella de refresco vacio par aque caiga el chisguete, si vez una presión fuerte no es tu bomba, pero sivez que a penas llega la gasolina debil es por falta de presión, quizas por la bomba ya averiada o filtro de la gas muy tapado al = que el relevador k dices moviste, cambialo trae el num. 169 estampado el relevador de la bomba, peri si llega con presión el chisguete, puede ser inyectores tapados, hay k limpiarlos ya sea con tina de ultrasonido o con carbukleen pero con cuidado sin mover lo mas posible la mariposa, presencia de chispa en las bujias al intentarlo arrancar desconecta una bujia y acercalo a maza del motor si destella verifica que sea intensa si es debil puede ser cables de bujia, bobina de encendido o relevador del encendido por ahi debes comenzar por k si no mejora ya intervienen otras cosas, como revisar sensor map o maf, sensor de oxigeno, y un consejo nunca cambies nada antes de estar seguro que efectivamente sea ese el problema, a veces los elect. Y mecanicos se van por la facil creyendo que es una cosa u otra, cambiaste computadora, me supongo que la cordinaron correctamente
Con el sistema de tu carro, luego caja de fusibles, k para nada soluciono tu problema y eso amigo son morlacos tirados a la cañeria, pudiendo mejor gastar a lo k es con seguridad, una sugerencia escanealo en autozone es gratuito y directamente puedes detectar con mayor eficacia el problema, bueno no es regaño es consejo y si mejora en algo el encendido pues comenta y por no dejar por curiosidad checate tu switch. Suerte.
MARIO de México hace 9 años
Muchas gracias pues voy a buscarle por que ya lavé inyectores cambie bomba de gas y le hice afinación lo curioso es que el relevador si acciona pero no se por que cuando lo acomodo es cuando se desactiva y lo pongo chueco y jala bn el carro
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Lave motor y no enciende

Volkswagen Golf 1995 1.8 4 puertas gl 120000 kms
Hola que tal, vuelvo porque sus respuestas me han ayudado, esta ves le dieron mantto a suspensión y direccion y quedo tan bien que decidi lavar el motor, primero con un solvente desengrasante marca Gunk original, que despues me pedia enjuage con agua (cubri con bolsas el distribuidor y bobina) al cabo de 20 min intente arrancar mi golf y no lo hizo, al tercer intento chispeo el negativo de la bateria y despues aprete mas el poste pero en el tablero ya no encendio el icono de bateria ni el icono de aceite pero si marcaban los demas y despues intente arrancarlo por mas veces, dio marcha pero no arranco, limpie las bujias, los cables la bobina, seque el bulbo y la bateria, no hay ningun fusible dañado, sus repuestas me salvaran, gracias.
jcarlos de México hace 9 años  
JC
2 casos 
Lagarto93 de México hace 9 años
Si da marcha, has revisado el paso de gasolina? puede ser alguna falla en la bomba, como por ejemplo que se fundiera el fusible o tenas un problema con un relevador...
Espero ayudar suerte con tu problema
charly de México hace 9 años
Simlavaste tu motor amigo echale un vistaso al distribuidor puede que tenga humedad
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Falla al subir pendientes

Volkswagen Golf 1994 4 ptas motro 1.800 125000 kms
Hola k tal , me podrian orientar en desifrar la falla k presenta mi golf a3 motor 1800 ya que se jalonea...lo k detecte k esa falla la presenta cuando sube una pendiente ya le cambie el filtro de gasolina , la bobina de encendidio...y sigue presentando la falla , ahora no prende , no c si sea la bateria ya que al darle switch no se bajan la luces...como cuando esta baja la bateria !!

Gracias !!!
Mandrake de México hace 10 años  
MA
2 respuestas 
Quiroz de México hace 10 años
Si se jalonea y se escuchan explosiones puede ser el sensor que va en el distribuidor o bien el distribuidor, ya que al ir cuesta arriba el motor exige mas potencia y le exige al distribuidor mas chispa es cuando este no cumple con su función. A mi me costo $100 pesos el sensor. Suerte!
geobani de México hace 9 años
Una pregunta como pido el sensor amigo
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Se acelera y desacelera

Volkswagen Golf 2001 1.6  20000 kms
El auto se me acelera y qeda ah 1500 rpm y baja y se acelera puse el escáner y me salta el canister. El captor hall electro válvula de admisión variable atención de batería bornet 30 actuador de mariposa v60 bloqueado
Nico de Argentina hace 8 años  
NI
1 caso 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Tiene muchos codigos hay que borrarlos , manejar el carro y volver a leer con el escaner , y revisa el nivel de aceite primero y despues lo manejas ,cuando da el fallo del sensor hall a veces esta bajo de aceite y da error , suerte.
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Se apago de repente y no da arranque

Volkswagen Golf 1995 golf gti  193000 kms
Al andar circulando me detuve y el motor se apago, intente arrancarlo pero solo prendia. Los indicadores de aceite agua bateria y freno, luego intente arrancarla directamente del motor de arranque dejando la llave puesta y desconecte un cable y no hay chispa tampoco, pueden orientarme ya ke no da arranque con el switch
daniek de México hace 10 años  
DA
4 respuestas 
peter de México hace 10 años
Bueno revisa la bobina del encendido si es que estuviera averiada y ya no esta mandando la carga necesaria, presion de la bomba de gasolina a 35 psi, puedes intentar desconectar la manguera de alimentación de la gasolina tapala con el dedo, y abre solo el switch sin arrancarla sentiras la presion de empuje si esta empuja bien no es la bomba, pero si empuja un minimo es la bomba y de paso revisa el relay 109 de la bomba de la gas, cables de bujias y bujias que no estan sueltos o en falso e inspecciona el cabledo en conectores por =, bueno si ves mejorias comenta para tener mas soluciones y ayudar al foro y suerte.
DEDI de otro hace 9 años
Cambia la bobina del encendido
Leito de México hace 9 años
Me paso hace unos dias, se me apago en medio de la calle y ya no quiso arrancar mas, es un un golf mod 96, nunca me habia pasado en los 10 años que llevo con el, lo bueno es que la calle era de bajada y logre encenderlo con velocidad, al siguiente dia encendio normal...hoy lo llevare al mecanico para que me diga exactamente cual es el problema. Les respondo que me dice saludos
Leon de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un Golf Mk4 2001 1.6sr nafta mi proble es que el auto pasando cierto tiempo parado el auto no enciende se queda sin chispa o enciende pero totalmemte ahogado con mucho olor a nafta cuando logra arrancar lo detenes de nuevo le das marcha y arranca sin fallas e probado con todo ya no se que hacer, alguien que le haya pasado algo similar qie me pueda ayudar, saludos.
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No arranca, descarga la bateria, y pierde agua.

Volkswagen Golf 1997 gt 1.6  207000 kms
La cuestión es que tuve un fallo al cambiar la bateria y atendiendo el teléfono y cambié los bornes de polaridad lo que vi salir humillo del alternador. Desde entonces si pongo una bateria la descarga rápidamente y no arranca. En la segunda prueba con pinzas a otro coche carga la bateria y no acaba de arrancar y encima suelta agua por debajo. Ya estoy perdido en buscar soluciones, hay alguien que sepa algo??
nebje de España hace 10 años  
NE
4 respuestas 
peter de México hace 10 años
Provocastes un cortazo, al aterrizar las polaridades en viceversa, te pudo haber quemado la computadora (ecu), tienes que revisar que te funciona y que no, abre el switch sin arrancarlo y prende el tablero y todas las luces, identifica que te prende y que no, después checa los fusibles y relevadores en la caja de fusibles, cambia los que esten quemados, y vuelve a intentar arrancar el carro, si no arranca y sigue descargando la bateria es por que se fusionaron varios cables y para ello tendras que revisar toda la instalación hasta encontrar donde fue que se pegaron y repararlos, asi como cada componente que se haya averiado, sensores, bombillos, bobina de encendido etc. lo mas recomendables es que lo lleves a que te escanien la computadora para ver si no resulto afectada por que en parte de ella dependen muchas funciones del auto, y si dices que salio humo del alternador seguro se quemo y hay que repararlo o comprarlo, bueno espero que no sea tan grave lo que provoco mas la atención al telefono o a tu carro y hombre las cosas cuestan y por una distracción provocamos muchos accidentes, bueno no es regaño es un consejo y suerte y si reparas tu problema comenta para saber que resulto.
peter de México hace 10 años
Aaa y lo del agua puede ser tu radiador roto y con fuga o alguna manguera rota o safada del anticongelente, revisa todo el sistema del anticongelante.
miguel de España hace 10 años
Muchas gracias!! Ya le pedí responsabilidades a la persona que me entretuvo en el teléfono...sin resultados. Puede que se haya fundido la centralita? He comprobado el alternador y está bien. Puede ser también las escobillas del motor de arranque? Por cierto el agua la pierde desde la base del motor y no del radiador.
peter de México hace 10 años
Ok mira entonces debes revisar la parte por donde fuga el agua, si dices que es de la base del motor me imagino que debe ser por la mitad y eso puede ser el empaque de la cabeza del monoblock, y la otra que algun empaque de la bomba del agua este rota asi que tendras que revisar estos componentes, por que si no son estos, entonces resultaria dificil pensar que estuviera estrellado el monoblock del motor, pero bueno este es mi opinion y epero comentes alguna mejoria y suerte.
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Se para el auto cada tanto

Volkswagen Golf 2005 Comfortline 5p Hatch 1.6 223000 kms
Voy andando y se queda sin revoluciones y se apaga, a veces vuelve a acelerar y otras queda totalmente parado, que podra ser? cuanfo se esta por quedar sin revoluciones me marca la bateria en el tablero, mi numero por las dudas, 2613040096
franco ezequiel de Argentina hace 2 años  
FR
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN + BATER!A...ATTE.
pitufo de México hace 2 años
Alternador tal vez , el mio solo que se apagaba al utilizar algo electrico, traia un falso en un cable del alternador
Ricardo de Chile hace 2 años
CKP más conocido como sensor de posición cigüeñal
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Arranque gira pero no arranca

Volkswagen Golf 1997  0 kms
Mi golf no arranca, primero tuve el problema deq se me actibaba la alarma y no me dejaba arrancarlo no dejaba q gire el motor, le desconecte la bateria 5 o diez minutos y luego la conecte y ahora gira pero no arranca, llega nafta a los inyectores, llega chispa a las bujias , pero no arranca no se q pasa
alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
3 respuestas 
matias romero de Argentina hace 10 años
A mi me sucede lo mismo y nos e cual seria el problema , me gustaria que alguien me ayude, ya q me desespera por favor si alguien supiera que podria ser se lo agradeceria,desde ya muchas gracias buenas tardes
Carlos de Argentina hace 9 años
Hola Gente, a mi me sucedio lo mismo me volvió loco hasta que un día un amigo me indicó si había cambiado el swcht de la llave de arranque es una pavada cambiarlo y el costo muy bajo si se dan un poco de mañana desarmen las cachas detras del volante y lo cambian. Slds Carlos
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola tengo el auto q arranca cuando quiere. Me dijeron q podía ser la alarma. Le doy arranque y no pasa nada ya le cambie el encendido y las bujías pero sigue el mismo problema necesitó ayuda.
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Un dia arranca y otro dia no

Volkswagen Golf 1996 4 puertas full 2.0 gti 75000 kms
Hola tengo este problema
Hoy le doy arranque al fiesta y arranca sin problemas. Ando todo el dia lo paro le doy arranque y todo bien en la noche lo guardo y todo joya. Al otro dia le doy arranque y no arranca ni a palos le gasto la bateria y no arranca lo pecho y arranca al toque y anda todo el dia sin problemas. Pasan dos o tres dias sin problemas y al cuarto dia me vuelve hacer lo mismo que podra ser
Cesar de Argentina hace 4 años  
CE
1 respuesta 
Cesar de Argentina hace 4 años
Todavia no arreglo el problema
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Si contaco marca la hora y los kilometros funcionando no marca nada.

Volkswagen Golf 1997 Full cuatro puertas 1.8 nafta 250000 kms
El auto lo compre con el motor roto. Lo arme a nuevo. Lo coloq...le concte la bateria y el marcador de combustible y temperatura se movian muy fuerte. Y el tacometro...despues se de renegar unas...horas largas se fue...pero sin contaco. Marca los kilometros. Y la hora...le das arranq arranca y en tablero no funciona nada...e revisado intalcion...fusibles...relay...todo...y no marca nada en el tablero estando en funcionamiento el motor...lo unico q prende cuando das contaco luz de bateria pero arranq y se apaga h el alternador karga muy bim. Q podra ser... me a desconcertado...
Joseluislucero1905@hot mil .com de Argentina hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Joseluislucero1905@hot mil .com de Argentina hace 7 años
Nadie de este grupo tubo el problema q tengo yo gfacias si alguien sabebla solucion...
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Vokswagen no tiene ninguna deferencia para sus clientes fieles

Volkswagen Golf 2012 5 puertas tdi 2.0 140 cv 85000 kms
A mi golf del 2012 y con tan solo 85000 km se le ha roto alternafor,correa,polea y bateria cuando es algo que puede suceder a los 200000 km he hhevafo el coche a concesionarios oficiales de la marca y ahora ni siquiera tienen un detalle o deferencia hacia mi. La marca en principio dijo q pabaga el alternador pero despues de llevar un mes el coche en el taller deciden q no me pagan nada. Super descontenta con la marca por su cambio de opinion en el ultimo momento
Mafer de España hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Mafer de España hace 7 años
Finalmente opte por contratar una grúa particular y llevarme el coche s otro taller donde me lo repararon en un día y por la mitad de lo que me pedían en aldauto motor. Se quedaron tan tranquilos y felices de que me fuera ya que no me dieron ninguna explicación de lo que sucedió entre concesionario y marca para cambiar de opinión.
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No prende da marcha pero no prende

Volkswagen Golf 1998 gl 0 kms
El golfo jalaba bien pero un día así no quiso perder le pase batería y nada cambie bobina pastilla de encendido distribuidor y nada ayuden tiene chispa y gasolina que puede ser?
juan de México hace 7 años  
JU
2 casos 
juan de México hace 7 años
Nota ya puse a tiempo y nada noto que la chispa es un pobre
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No arranca el vehiculo

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Estaba subiendo una cuesta con 7 personas y otro carro se atravesó y perdí viada intente subir pero el carro se deslizo y se apago, después intente encenderlo normalmente y no encendió, luego de eso intenté encenderlo empujando el carro pero tampoco encendió y al día siguiente intente de nuevo y tampoco funciono. El auto tiene la batería con un año de uso si tiene combustible. Me gustaría saber cual es la solución para este problema
juanjomr de Ecuador hace 7 años  
JU
1 caso 
juanjomr de Ecuador hace 7 años
Estaba subiendo una cuesta con 7 personas y otro carro se atraveso y perdi viada intente subir pero el carro se deslizo y se apago intente encenderlo normalmente y no encendio luego de eso intente encenderlo empujando el carro pero tampoco encendioy al dia siguiente intente de nuevo y tampoco funciono. El auto tiene la bateria con un anio de uso si tiene combustible. Me gustaria saber cual es la solucion para este problema
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Mi golf pensé y se apaga

Volkswagen Golf 2001 4 puertas, full, motor 2.0 80000 kms
Mi golf a4, prende de 5 a 8 segundos y después se apaga, el tablero se apago por completo. Ya cheque la batería, lo fusibles, pero sigues igual sin prender; no le habían pAsado esto antes 😑😞😟 alguien que me pueda ayudar por favor.
Aurora de México hace 8 años  
AU
6 casos 
ariel de Argentina hace 8 años
Yo tenia un problema similar en mi golf y lo que fallaba es el tambor de arranque me di cuenta que al encenderlo unos segundos despues se apagaba lo que hice fue darle encendido y volver la llave un poco hacia atras asi descubri la falla del tambor y lo cambie yo mismo ya no me falla mas espero que te sirva esta solucion saludos
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Testigo de dirección

Volkswagen Golf 2006 2.0 tdi 165000 kms
Hace un mes me encendió el testigo de dirección asistida en color amarillo, y al colocar la computadora no marca error alguno, me dijeron que podía ser la batería, que la cambiara, hoy he puesto una nueva pero la luz sigue encendida y sigue sin marcar falló con él scanner y al conducir no siento ningún problema, alguien podría ayudar? Gracias
Manuel de México hace 8 años  
MA
2 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Si la luz esta encendida hay un codigo generado , no todos los escaner tienen la capacidad de leer los fallos , te aconsejo que vallas al distribuidos oficial , puede que solo nesesites una calibracion por el cambio de bateria.
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No llega corriente al motor de arranque

Volkswagen Golf 2000 1.8 gti 200000 kms
Tengo rota la bomba del agua y lo deje dos meses parado ,fui a cogerlo y no rranca no le llega corriente al motor de arranque ,le cambie la bateria y nada¿que fusibles podria rebisar a ver si tocase la flauta?
txoy de España hace 9 años  
TX
4 casos 
RICARDOM de Argentina hace 4 años
En castellano seria mejor la explicación pero...
Creo que debes revisar el manual del vehiculo para saber los fusibles correspondientes , tambien puede tener un relee, o problemas en el tambor de la llave de contacto
Ademas de cables cortados y/o chamuscados que hacen falso contacto
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Testigo y alarma del aceite

Volkswagen Golf 1998 diesel turbo 265000 kms
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años  
GO
1 caso 
peter de México hace 10 años
Hola te comento a mi me encendia el testigo del aceite y no me dejaba arrancar, bueno le cambie el aceite, filtro de aceite, y revice los bulbos y vi que los cables estaban doblador casi tronados y los repare, antes de prenderlo prendi solo luces y tablero por medio minuto lo repeti 3 veces mas y san desaparecio el testigo del aceite y ahora si que arranco, y si es el sensor de temperatura si lo cambias que sea en color amarillo no el rojo y aver como te va si mejora comenta si.
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Pierde potencia

Volkswagen Golf 1999 motor 2.0 highline  186000 kms
Tengo un golf naftero 2.0... y cuando lo arranco hace un sonido tipo PLOP PLOP PLOP... lo voy manejando y no toma potencia al contrario... lo paso a 2da y no tiene fuerza... lo piso hasta el fondo y no responde... cuando gralmente sale disparado... ya no se q tiene, hace poco le hicimos la inyeccion, le cambiamos la batería ya q era necesario... me pueden ayudar??? Ya no se que hacer y mi mecánico me dice que lo venda... :'(
Yamila de Argentina hace 10 años  
YA
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Revisa si esta inyectando a la presion correcta tu bomba de gasolina, si no estan tapados los inyectores debe ahber una presion de 35 psi normalmente en la inyección. Si esta correcta rebiza ahora tus bujias y cables y bobina de encendido, si todo hasta aqui esta bien posiblemente podria estar fuera de tiempo, pero no te desesperes no eres la unica persona que batalla con estos acontesimientos por que suele suceder que ante tanta desesperacion resulta el mas minimo detalla como un fusible o un relay el de la bomba de gasolina o el del encendido, suerte y si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los demas.
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No marca la temperatura

Volkswagen Golf 2012 2 puertas gti 120000 kms
Golf GTI 2012 no marca temperatura en el tablero, cuando lo apagó los ventiladores se quedan encendidos varios minutos lo que provoca que se me descargue la batería, también trae el check engine encendido
Orpe de México hace 7 meses  
OR
2 respuestas 
angelberen de España hace 7 meses
Eso es porque no hay buena conexión en la sonda de temperatura que hay en la caja de aguas. Cambia la sonda y comprueba que el arnés no este sulfatado o daños en el cableado,cuando lo corrijas se soluciona todo
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
Scanea, antes...ATTE.
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Desbloqueo de alarma

Volkswagen Golf 1996 4 puertas GLX 2.0 205000 kms
Dejaron de funcionar desde el interior todos los alza cristales, mientras desde la cerradura de la puerta del conductor , funcionan correctamente. Posteriormente al darle arranque se acciona ( parpadeo) testigo de puerta y no arranca. Las teclas levanta vidrios tienen masa y corriente
Chequeos.
Buena carga de bateria
Intenté con la llave de arranque complementaria. Toda sugerencia es bienvenida. Gracias
Sergio de Argentina hace 2 años  
SE
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
QUITA FUSIBLE DE ALARMA, Y PRUEBA...ATTE.
Lolo de España hace 2 años
Y cual es el fusible? No lo encuentro por número
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No abre las puertas del auto con el control a distancia

Volkswagen Golf 2006 VARIANT 2.0 180000 kms
Pero si las cierra a distancia, por tal motivo entiendo bateria no es... Asimismo ingresando la llave manualmente tambien la abre... Primero se malogro un control y cambie al de repuesto pasaron algunos años y ahora los 2 controles tienen el mismo problema no abren pero cierran las puertas a distancia
PETARDO de Perú hace 3 años  
PE
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Claro...el mando defectuoso,abrelo y mira puntos de SOLDADO.REPASALOS.. . ATTE.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hay un problema de un actuador en una puerta. Escanear con un VAGCom 2014 es muy accesible
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Me gasta mucha gasolina ya le hice servicio

Volkswagen Golf 1998 1.8l Man Gasolina 15823584 kms
Megasta gasolina y me encienden una alarma y me muestra la luz de batería así mismo se apaga y olor a gasolina por ratos
Lisandro de México hace 3 años  
LI
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
V...desgasteatte.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
15823584 kms.. . Desgaste. atte.
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Arranque en frio/humedad

Volkswagen Golf 1997 Gl 5 puertas Hatch 1.8 200000 kms
Buenas gente, le compré un golf 97 1.8 mexicano a un amigo y la verdad estoy súper conforme, comodo, rápido, bastante ágil, pero mi problema es el siguiente, si voy al rededor del mediodía a arrancarlo, haya pasado un día sin arrancarlo, no hay problema, arranca mejor que un 0km, pero cuando intento de noche, que hay frío y/o humedad, imposible. Gira el motor pero no arranca, me costó muchísima cuando pude e intente al rededor de 8 veces, y la batería jamás perdió voltaje en todos esos intentos. Será algún cable o sensor que ante el frío o humedad falle? Espero su ayuda, muchas gracias!
Ezespi89 de Argentina hace 4 años  
EZ
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnosis te dira, que falla. -(sensor tº refrig-etc). ATTE.
angelberen de España hace 4 años
Si es por humedad y es gasolina es porque pierden corriente la bobina ,cables o distribuidor ,comprueba bien el rotor y la tapa que estén bien
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Falla alarma

Volkswagen Golf 2000 4 puertas gli 230000 kms
El control no acciona los seguros ya se cambiaron baterías y no funcionan los seguros
Eric de México hace 7 años  
ER
3 casos 
TEOBALDO de Venezuela hace 5 años
Cambie el fusible de la alarma
Mokha de España hace 5 meses
La pila de mando golf 5 2006 2.0 tdi nueva pero el mando no va qué hago en este caso
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El reloj que viene en el tablero dejo de funcionar¡

Volkswagen Golf 1987 4 puertas GL 250562 kms
El reloj digital que viene en el tablero de instrumentos dejo de funcionar, no se si funcione con algun tipo de fusible, o tenga una bateria especial.
roheri de México hace 8 años  
RO
16 casos 
José de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en un Jetta 2002...
Alguien que nos ayude a solucionar el problema por favor
Najera de México hace un año
Es un fusible el 21 creo es junto con el encendedor
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Se quedo arrancado y para nada se apaga

Volkswagen Golf 1999 a3 215000 kms
Buen dia a mi golf le cambiaron el carburador y como no se mantenian bien las revoluciones, le movieron el distribuidor para regularlas y ya no c apaga x nada, ni quitándole la bateria, ni quitandole el distribuidor simplemente no c apaga. A alguien le ah pasado o alguien me podria decir que puedo hacer?
viany magaña de México hace 8 años  
VI
1 caso 
peter de México hace 8 años
Hola k tal, mi opinion seria, que es un caso insolito que no se apague quitandole el distribuidor, en primera por que del distribuidor depende la energia de chispa en las bujias para que se mantenga el carro encendido, si le quitas el distribuidor, la pregunta es quien le esta abasteciendo la corriente a las bujias, mas bien no te explicaste bien, si el carro se mantiene encendido aun quitandole la bateria es por que desde el alternador esta generando la energia para el sistema electrico, la bateria solo funciona en el arranque y ya despues por medio de los bay pass (puentes de conexiones) el alternador esta surtiendo la corriente, por eso cuando esta encendido el carro y desconectas la bateria de ambos postes el alternador sigue trabajando y el carro queda encendido, y por lo que dices que ni quitandole el distribuidor se apaga pues se me hace insolito, una cosa es el distribuidor y sus componentes y otra es que mensionas que quitas el distribuidor, y para quitar el distribuidor esta en chino quitarlo con el carro prendido, quizas puede ser que lo desconectates de la parte electrica del sensor hall, o bien la tapa del distribuidor donde se conectan los cables de las bujias y el cable que biene de la bobina de encendido, seria un caso insolito y unico que no se apagara asi, no encuentro una explicación logica.
Juan de Argentina hace 8 años
Está poseído tu auto.
Le sacas el distribuidor, la batería, etc.. . Y no se para?
Es cosa de mandiga. Agua Bendita. Nota: Si sacas el distribuidor con el auto andando debería darte un patadón de corriente que te enterarías.
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Mi golf no arranca, da marcha pero se apaga

Volkswagen Golf 2001 Golf Gti 95000 kms
El problema creo que empezo cuando se activo la alarma, quite la bateria 5 minutos y volvio a prender, al dia siguiente me volvio hacer lo mismo como que se bloqueaba el inmovilizador (como si no pasara gasolina) da marcha y todo pero no arranca, el carro lo traia bien venia funcionado a la perfeccion de un dia para otro me surgio este problema que da marcha pero no arranca se checo la ignicion y si funciona bien, alguien me podria orientar que falla podria ser...
Chris de Argentina hace 9 años  
CH
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ver que al dar arranque haya chispa en bujias... si no hay es un problema de captador de cigueñal o bobina... al abrir el switch se debe activar la bomba de gasolina ( un zumbido desde el asiento trasero ) si no lo escucha ; no le llega corriente a la bomba , o esta se daño... si todo es normal , hagalo revisar de un tecnico en alarmas...
turco massud de Argentina hace 7 años
A mi m pasa lo mismo le metí la llave rota y no anduvo mas sale el autito con la llave y un letrero q dice inabilitador activo
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Cierre centralizado

Volkswagen Golf 1993 5 puertas , motor 1.8  280000 kms
Desconecte los vornes de la batería como diez minutos y cuando la conecte nuevamente este empezó a sonar la bocina luces intermitentes y no me ASE contacto de partida
miguel ovalle de Chile hace 9 años  
MI
3 casos 
Se bloqueo tu auto , debes tener un sistema de alarma con antiarranque, si es de fabrica tendras que conectar el scanner vag ahora si es alternativo desconecta la centralita
braian199 de Argentina hace 7 años
Debes ir a la puerta delantera del pasajero o del conductor y girar la llave para abrir y cerrar con traba y listo deja de sonar
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No enciende

Volkswagen Golf 1991 4 puertas 125000 kms
Buenas tardes yo tengo un golf mod 91 y recién venia manejando y se me apago de la nada como si se me hubiera quedado sin gasolina y ya tenia la batería dañada y en ese momento la compre nueva y encendió y recorrí escasas 5 cuadras y se me volvió apagar y ya no encendió solo da marcha pero es como si se hubiera quedado sin gasolina.
luis albert de México hace 9 años  
LU
3 respuestas 
peter de México hace 9 años
Pues si tu logica dice como que se quedo sin gas, empieza a revizarle la presión de tu bomba 35 psi, filtro, rele y fusible, verifica que tu alternador este cargando y k no haya falsos en los cables de bujias asi como en el distribuidor, bobina de encendido y switch de la llave, si reparas comenta.
hamster de Guatemala hace 9 años
Se te q7emo la obina d3 encendido
Jesusgonz de México hace 4 años
Ami me pasó lo mismo checate la pastilla del módulo de encendido, quitarla y dale una limpiada yo no tuve que cambiarla solo tenia óxido la bese se limpio se puso de nuevo y empezó a funcionar normal
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Mis limpiadores se activan solos

Volkswagen Golf 2003 5 puertas 2.0 214000 kms
Hola que tal tengo un golf A4 3003 mi problema es que se me descargo la bateria y al arrancarlo con otra se prendieron todos los testigos y limpiadores desde estonses se activan solos los limpiadores y el cluster se apaga y enciende de nuevo y se reinicia el reloj cua do eso pasa se escucha el sonido de los cinturones
DANIEL TRUJILLO de México hace 4 meses  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Se activan solos los limpiadores: fusible,desconecta y conecta; sigue...?relay pegado-mal...; o contactos de palanca de ACCIONAMIENTO.ATTE.
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Electroventilador NO apaga

Volkswagen Golf 1997 1.8 211000 kms
Hola tengo un golf mk3 1997 1.8 Mi. El problema que tengo es el siguiente. El auto tenía una falla al andar, funcionaba lento y consumía mucho combustible. Investige y di con el problema era la valvula de canister. La compre y cambie , el auto quedó andando bien pero se enciende el electroventilador estando el auto apagado sin llave. O si lo use al auto cuando lo paro quedan prendidos más de 10mint. Solo se apagan si desconecto la ficha de la valvula o batería. Es como si estuviera el aire acondicionado encendido pero con el motor apagado. Cual puede ser la falla ?
Juancruzarias de Argentina hace 4 meses  
JU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Encima de 90ºc, estara prendido; debajo,apaga,independiente de la llave de contacto,o motor girando. Si dejas auto al sol...y pasa los 90ºc...se PRENDERA.NO esta demas, revisar el termostato, apertura baja la tº;mal trabajo, podria mantener alta tº mas de la CUENTA.ATTE.
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No arranca ni enciende

Volkswagen Golf 2004  460000 kms
Hemos arrancado el coche y le hemos puesto la bateria nueva y no arranca
Nerea de España hace 5 meses  
NE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
ESCANEALO.ATTE.. .
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Mi cluster no tiene luz

Volkswagen Golf 2002 1.9l Man Diesel 150 CV  278000 kms
Mi cluster no tiene luz. Sin embargo el resto funciona bien. Solo que no tiene retroiluminación. Tampoco se enciende la luces de la consola central. He revisado todos lo fusibles y están todos bien. Los que están al lado de la batería también. Es un golf 4 1.9 TDI 150CV. Que puede ser ?!
David de España hace 8 meses  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Switch o reostato de INTENSIDAD.ATTE.
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Conexion media

Volkswagen Golf 2015 4 puertas 1.6 114000 kms
Hola buen día, tengo un golf 2015 y tuve que cambiar la batería. Posteriormente dejo de aparecerme en la pantalla del estéreo la función para bluethoo
lorena de Argentina hace 10 meses  
LO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Quita y pon fusible RADIO; SI TIENES CODIGO DE ELLA...ATTE.
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Bateria descargada

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 1.8 276000 kms
Hola, después de ayudar con el arranque con otro vehículo, mi auto enciende, pasan unos minutos y el motor se detiene y no vuelve a arrancar
Claudio gatica de Chile hace un año  
CL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Bobina+cables+bujias+alternador+correas+. . . ; puesta a punto?ATTE.
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Luz alta golf tdi mk7

Volkswagen Golf 2016 2.0l Aut Diesel variant  100000 kms
Se quedo prendida la luz alta de lado derecho únicamente el lado izquierdo trabaja bien aun cuando apago el vehículo se queda prendió tengo que desconectar para que no baje la batería... alguien sabe??????
serch de México hace un año  
SE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Contactos de palanca ACCIONAMIENTO.ATTE.
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Bobina mucha chispa

Volkswagen Golf 1990 4 puertas 500000 kms
Solo al encender el switch la bobina da demasiada chispa, y solo es cuando se calienta, cuando se enfría funciona bien y arranca el auto, pero cuando está caliente no funciona. También no se si sea de lo mismo pero no manda suficiente energía el alternador para cargar la batería Saludos
Marco de México hace un año  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Cambia bobina+...cables a bujia. ALTERNADOR...REPARA O CAMBIA.no manda suficiente energía ? CUANTO?ATTE.
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Se apaga estando en marcha y ya no prende

Volkswagen Golf 1991 4 puertas 300000 kms
Mi golf 1991estando en marcha se apaga y no da marcha. La batería está como si es tuviera baja. Lo empujamos y arranca. En la noche prende como sino tuviera nada y en la mañana ya no prende...
Ya le cambie la batería por una nueva
Pedro Rodrguez de México hace un año  
PE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Termostato, muy probable; vigila tº agua, mas de 90ºc,no prende ventilador ni se abre = apagado motor. De noche...prende debido a tº agua , a tº BAJA.ATTE.
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Se apaga el auto después de estar en función y aceleró y no arranca

Volkswagen Golf 1990 1.8l Aut Gasolina Mk2 1400000 kms
Tengo un golf mod 90, ya le cambié la bomba de gasolina, batería, el alternador, pero cada que lo agarro se me apaga si da marcha pero no arranca, le tengo que echar gasolina a mi carburador (carburador 1 garganta) y después de un rato arranca pero bombeandole.
Golf 90 de México hace un año  
GO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Bomba fuel? filtro fuel?cebador no funciona...ATTE.
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Golf A3 1998 1.8L se jalonea solo en 1era velocidad.

Volkswagen Golf 1998 1.8l Man Gasolina 4 puertas 120000 kms
Alguien me podría ayudar con este problema:

Tengo un golf a3 1998 , y cuando meto 1era velocidad y le saco el clutch se jalonea y como que se quiere apagar y mientras cuando se tironea parpadea el testigo de la bateria. Tengo que sacar el clutch lento para que ande bien, esto solo me pasa con la 1era velocidad porqué la reversa y de la 2da velocidad en adelante está todo normal.
GolfA31998 de México hace un año  
GO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Estado embrague? scan? ATTE.
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En frio le cuesta arrancar

Volkswagen Golf 2001 1.4 75 CV 5 puertas gasolina 350000 kms
Cuando pasa unas 2 o 3 horas le cuesta bastante arrancar,y no se porque, la bateria esta cambiada,el filtro de la gasolina tambn cambiado ya no se que podria ser,me aconsejan por favor?
Miguelji de España hace 2 años  
MI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Termostato o sensor tº REFRIG.SCANEALO.ATTE.
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Golf a4 se apaga a cierto tiempo.

Volkswagen Golf 2003 4 puertas, motor 2.0 170000 kms
Mi golf 2003 Se apaga de repente, siempre a un determinado tiempo, si hago alto o aún yendo en marcha, tarda un poco en prender da marcha pero no enciénde, debo esperar unos minutos, y cuando enciende se acelera y se me vuelve apagar a poca distancia. Acabo de cambiar la batería y el alternador y sigue fallando.
Julis de México hace 2 años  
JU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN?ATTE.. .
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Ventanillas

Volkswagen Golf 2003  245000 kms
Le e quitado la batería y después no suben las ventanillas. Le descontó la batería del + y espero 10 segundos y funciona , pero a la media hora no funciona. Qué problema tengo
Juan de España hace 2 años  
JU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
No suben las ventanillas: reconfiguralas. atte.
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Indicadores

Volkswagen Golf 2001 Gti Vr6  193000 kms
Hola buenas noches, mi golf a4 vr6 2001 comenzaron a "vibrar" las agujas del tacometro, velocímetro, gasolina y temperatura, hoy en la mañana no se apagaba la alarma de la gasolina a pesar de haberle echado gasolina avance unos 10 min y todo funcionó normal, a partir de eso el ventilador no se apaga a menos que se desconecte la batería. Alguien tiene una idea de que pueda estar fallando? Gracias
Fabricio de México hace 2 años  
FA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scanealo. Bornes bateria apretados-limpios+ESTADO.ATTE.. .
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No enciende

Volkswagen Golf 2004 4 puertas 87777 kms
Hola tengo un vw golf gt bencinero automático, todo empezó cuando quede sin batería desde hay. Me deja tirado cada 2 días scannearlo borrarle fallas y parte. 2 días anda bien después se apaga de la nada y nuevamente lo mismo me marcan fallas de egr y electrónicos. Se borran y anda nuevamente no se que más hacer soy de chile
alex de Chile hace 2 años  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Fallas de egr y electrónicos: REPARA.ATTE.
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Mando de llaves

Volkswagen Golf 2015 1.4 turbo 83000 kms
Cambie las pilas de los controles, cuando los voy a probar ninguno de los dos controles anda. Pero ninguno de los dos prende la luz roja del control. La pilas están bien puestas. Se que se pueden desprogramar, pero en ningún lugar de internet vi el mismo problema siempre anda la luz es como que los controles no tienen batería.
Jj1986 de Uruguay hace 2 años  
JJ
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Prueba mandos, hacia la camara de un celular,si ves luz,al apretar,no son los mandos;debes reprogramar AUTO.ATTE.
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No enciende

Volkswagen Golf 2004 4 puertas, mk5 gt  86000 kms
Quede sin batería y ahora no arranca , ni con batería nueva
alex de Chile hace 2 años  
AL
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEA.ATTE.. .
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No da marcha

Volkswagen Golf 2015 Gti mk7 90000 kms
Se quedó sin batería le compré una nueva ahora no quiere dar marcha y me salen varios códigos unos de ellos es trans averiada, volante bloqueado y tengo que esperar media hora con la pila desconectada para que vuelva a encender y aparte el ventilador empieza a trabajar a todo lo que da
Adair de México hace 2 años  
AD
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Tengo que esperar media hora : CORRECTO. Salen varios códigos: debes borrarlos,y ver si repiten. Ventilador empieza a trabajar: MALO SI NO LO HACE, DEBE APAGARSE DEBAJO DE 90ºC.ATTE.
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Cluster consume corriente

Volkswagen Golf 2000 2.0 4 puertas 300000 kms
Llegue a mi casa y apague el vehículo; pero se me descarga mi batería y creí que es algo que deje encendido pero revisé y no! Mi mecánico checo, acumulador, alternador y rodó funcionaba, pegó un medidor de corriente(el que es como un desarmador que encuentre luz) al polo de la batería y encendió por lo que slgo quedó encendido. Se reviso y hasta que desconecto el cluster se apago el medidor de corriente que estaba al polo, como puedo arreglar el mismo cluster? Oh qué solución podría tener ya que no lo quiero cambiar, hay forma de solucionar ese detalle? El cluster no marca algo encendido pero por dentro algo queda encendido. Gracias y quedo atento
Cristian C de México hace 2 años  
CR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Mecánico...CAMBIALO...
Falla es un relay pegado, al quitar el borne de la bateria-cluster...,se corrigio?,pasa la mano,sobre ellos,luego de un tiempo encendido,el que este muy caliente,quitas y pones, si sigue caliente,esta MAL.ATTE.
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Aire acondicionado

Volkswagen Golf 1999 Mk3 1.i 500000 kms
El aire acondicionado no funciona. Lo lleve a arreglar y me pusieron un compresor nuevo. Pero el aire sigue sin funcionar, el compresor no acopla y el electro no enciende. Si conecto el compresor directamente a la batería si funciona y se enciende el electro en la velocidad alta. Ya cambié el relay de electroventiladores ( la caja negra que está abajo del botellón) y sigue sin funcionar. Que podría ser?
Tomai14 de Argentina hace 2 años  
TO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Presostato de encendido del AA.ATTE.
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Golf 1.6 modelo 2004 motor bah no enciende

Volkswagen Golf 2004 1.6l Man Gasolina comfortline 4 puertas 260000 kms
Buenas el auto prende todas las luces cuando le doy contacto pero no se siente que abre la bomba de nafta y no arranca no ase nada cambie bateria por que pense q ese era el problema y sigue igual
silvio de Argentina hace 3 años  
SI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Pastilla de encendido... de la llave del CONTACTO.NO oyes el burro de arranque?ATTE.
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No Arranca

Volkswagen Golf 2001 2.0l Man Gasolina Cuatro puertas 129000 kms
No arranca. Al darle al switch no hace nada no da marcha y en ocasiones se escucha un ruido al darle marcha. Ya le di mantenimiento a la marcha y alternador ya cheque la bateria y esta cargando bien. Aveces falla y aveces anda bien. Lo prendo empujandolo y prende bien y al estar prendido todo jala bien solo es el encendido que podra ser?
Jorge de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Pastilla encendido DEFECTUOSA.SCAN.. . ?ATTE.
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Mi golf se apaga

Volkswagen Golf 1992 4 puertas  250000 kms
Hola qué tal, mi golf es año 1992, pero últimamente se está apagando, voy en marcha y de la nada se apaga, en el tablero me prende la luz de la batería, pero ya la lleve con un mecánico y me dice que la batería está bien, no se si sea la bomba de la gasolina, por qué hoy me volvió a pasar, le eche poquita gasolina al carburador y prendió, pero se apaga enseguida
Ivanpineda28 de México hace 3 años  
IV
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO+...BOBINA...ATTE.
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Bloqueo de radio

Volkswagen Golf 2006 4 puertas, año 2006, 1.6 270000 kms
Se descargo la batería, luego de eso apareció la palabra safe, y dejo que se encendiera, pero ahora me pide un cogí de cuatro dígitos, para poder desbloquearla, que hago? Donde encuentro ese dígito?
Beatriz de Chile hace 3 años  
BE
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
En manual del AUTO.ATTE.
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No corta el electroventilador

Volkswagen Golf 2015 1.6l Man Diesel 4 puertas, versión bussines 228000 kms
Buenas pues mira tengo un Volkswagen golf VII 1.6 tdi 6 velocidades.
El problema es el siguiente cuando lo paro y lo cierro salta el electroventilador a maxima potencia, el coche está con su temperatura bien y con sus niveles correspondientes y cuando lo vuelvo abrir para el electroventilador. Alguien le ha pasado ? Hace tiempo que lo hace pero le hice una regeneración del filtro partículas y ha estado un tiempo sin saltar pero ahora lo vuelve hacer y tengo que llegar a quitar la borna de la batería para cortarlo. Gracias de antemano
Adrivwgvii de España hace 3 años  
AD
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Mi tablero parpadea muy rápido como si la pila estuviera muerta

Volkswagen Golf 2011 2.5l Man Gasolina 3 140000 kms
Hola espero y me ayuden,gracias. Todo mi tablero destella como si la batería estuviera muerta y no quiere encender el auto ,solo pasa pocas veces tengo un golf 2.5 2012 std
Patrick de México hace 3 años  
PA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Revisa bateria,bornes y apr
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Se descarga la bateria

Volkswagen Golf 2006 Man Diesel 180000 kms
Hola yo tengo un golf V, y lleva dos semanas en el taller. Porque por lo que me comenta el mecanico es que hay algo que esta fallando. Le ha conectado un programa el cual te dice la averia posible que tiene el coche, y el cual le dice que no tiene ninguna averia. El esta obsevando que la bateria puesta dura unos 3 o 4 dias, al cuarto dia la bateria se descarga. Le esta comprobando las luces los cierres ect...pero no da con ella. Hoy me ha comentado que iba a probar con una centralita que hay debajo del volante, pero no me lo asegura. Has visto alguna vez una averia a si???? por favor si es a si dimelo gracias.
BEATRIZ de España hace 3 años  
BE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Se descarga...y en marcha,carga??. Falla regulador o alternador...facil...para unn mecanico. BUSCA UNO...ATTE.
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No enciende

Volkswagen Golf 2006 Mk4 2006 5 puertas 189000 kms
Buenas tardes. Tengo un golf 2006 mk4 2006 y aveces no siempre por lo general en caliente no me arranca. No le doy tanto xq no quiero romper nada mas, pero me parece raro ya q la parte electrica esta perfecta, bateria nueva, lo enchufamos 2 veces y no salta nada! Me podrian decir si alguno le paso? Y como lo soluciono? Gracias
Santiago de Argentina hace 3 años  
SA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Cambia bobina-CABLE.ATTE.
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Arranca y después de un rato se apaga

Volkswagen Golf 1991 4 puertas  333333 kms
Hola buen día. Tengo un golf modelo 91. Arranca al llavazo no hecha humo. Funciona a la perfección un pequeño rato (10 o 15min. )despues de un rato cuando voy a cambiar de velocidad por ejemplo en un tope que voy en segunda y freno para pasar y embargar primera se ahoga y se apaga. Ya no arranca aunque la batería esté más o menos. Después de un rato con una buena pila ya vuelve. Según el eléctrico si carga el alternador pero no se. El coche trae encendido electrónico. Gracias y espero puedan ayudarme... Saludos
Luis Alejandro Ríos de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Haz diagnosis. Y cambia bobina-cable de ENCENDIDO.ATTE.
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Falla en alternador

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 1.8  200000 kms
Buenas noches amigos, mi problema que tengo con mi golf es que el alternador carga de más, la batería recibe 20V y a consecuencia de ello se averió la batería ya no retiene carga ya van dos baterías que se echan a perder y ya cambié regulador pero sigue el problema si alguien me puede orientar se los agradecería mucho
Cuauhtémoc de México hace 4 años  
CU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Cambié regulador?? estas seguro de ello?, no hay mas, es el fallo, midelo con tester. FACIL...ATTE.
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Mi alarma no se enciende cuando cierro la puerta del piloto con la lla

Volkswagen Golf 2007 4 puertas, full, 2.0 205000 kms
Cuando cierro la puerta del piloto con la llave no me activa la alarma, en algunas ocasiones se activa, pero fueron como 2 veces, de ahí en fuera nunca se ah activado, cuando Quito la batería se activa el foquito del piloto que está activada la alarma
Luis de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Debe disponer de su propia bateria, al quitar la principal,entra y activa luz. Revisa apriete y limpieza de bornes de la del coche. ATTE.
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Sistema de alarma

Volkswagen Golf 2006 Mk4 207650 kms
Necesito una ayuda. ! saque los bornes de la batería y ahora no me enciende la luces de balizas cuando cierro y abros las puertas con la llave
Juan Martín de Argentina hace 4 años  
JU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Fallo del modulo de alarma. Intenta un reset, quita borne + ,bateria 10 min. Y reconecta. Con llave,no se encienden,gralmente. ATTE.
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No arranca bien ni en frío ni en caliente

Volkswagen Golf 2004 1900 tdi 105 cv 3 puertas  270000 kms
Cuando doy al contacto en frío hace chiki chiki chiki rumm en caliente se demora unos 4 segundos e notado que aveces arramca mejor a mitad del recorrido de la llave que llevándola hasta el final y también pisando el embrague le cuesta un poco menos el funcionamiento del motor de arranque parece correcto la batería la cambie y nada al principio pareció que si arranco más pronto pero luego observe que se demoraba nos mismo mi batería actual la vieja esta en 12,70 y cuando arranco dubr hasta 14 supogo alternador bien he comprobado fusibles y todosnpareven rdtsr bien nunca se aparado en marcha ni… Leer completa
david de España hace 4 años  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Prueba una pastilla nueva de ENCENDIDO. Al pisar embrague precisa menos fuerza el arranque. Y beneficia estado bateria.
Una diagnosis,no sobra. ATTE.
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A veces no prende

Volkswagen Golf 2003 5 puertas full 1.6 150000 kms
No prende la bomba de nafta y el auto no arranca... cuando prende la bomba de nafta si arranca... abro la puerta y prende la bomba de nafta. Se me apaga la radio y las luces del tablero y se queda sin bateria y sin voleo
Fran de Argentina hace 4 años  
FR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Se me apaga la radio y las luces del tablero y se queda sin bateria y sin voleo:BORNES BATERIA LIMPIOS Y APRETADOS. Abro la puerta y prende la bomba de nafta. : localiza...relay,
Cambialo. ATTE.
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Volante duro

Volkswagen Golf 2012 5 puertas 231907 kms
Maneje sin problema alguno en carretera, al entrar a la ciudad y dar una vuelta en u , el volante se puso duro u encendió la señal de la batería
Sara Blancas de México hace 4 años  
SA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bornes de bateria,apretados?,pila buena?,nivel hidraulico?,perdidas fluido-ojo-?,(lado ruedas interior). Atte
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Estéreo bloqueado

Volkswagen Golf 2001 Comfortline 5p Diesel 1.9 191000 kms
Le cambie la batería y no tengo el código golf 2001 1.9
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Nro. Chasis y a LlaMA A VW.ATTE.
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Error Star stop

Volkswagen Golf 2015 1.4 tsi Confortline 75000 kms
Lo he notado más cuando salgo a carretera es raro en ciudad y generalmente después de andar bastante tiempo en el auto llego a un semáforo o hago una parada y cuándo estoy en neutral me aparece error sistema Star stop solo se resuelve si apago y prendo el auto. Estado Batería 80%
Nicolás García de México hace 4 años  
NI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Star/stop requiere buena bateria,podria tener fallo interno..., haz una diagnosis, a ver...resultados,antes. Desconecta sistema, pruebalo, antes de todo esto...fallos no?. TU DECISION...ATTE.
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No avanza al acelerar

Volkswagen Golf 2003 Golf A4 4 PTAS 3 kms
Golf automatica... al acelerar mas de 20km/h ya no avanza , ya se escaneo y no arroja ningun codigo de cualquier modo le cambiaron el EPC pero lo sigue haciendo y lo que tengo que hacer es desconectar la bateria por 20 segundos y volver a encenderlo y se corrige la falla...alguien me puede orientar ??
Rosy Figueroa de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Switch de acelerador...ATTE.
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Mi golf prende y caliente se apaga y batalló para prenderlo

Volkswagen Golf 2004 Golf Gti motor 1.8t 182000 kms
Tengo un golf 2004 motor 1.8t
El carro prende ya calentando a veces se apaga o si lo apago batalló para prenderlo da marcha prende pero las revoluciones llegan a 3000 y baja y se apaga y vuelvo intentar arrancar y lo mismo intento acelerar en ese transcurso pero no acelerar deja después de tanto huele mucho a gasolina y tengo que dejarlo o enfriar o desconectar la batería 10min y arranca sin problemas pero de repente hace la falla y cuando arranca avienta humo negro al prenderlo ya después se le quita.
Se le cambió el sensor ckp pero hace la misma falla
Jonatan de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bobina MAL.ATTE.. .
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Luz intermitente

Volkswagen Golf 2008 3 puertas 85000 kms
Tuve que cambiar la batería y cuando la conecte otra vez se me queda la luz intermitente prendida pero la ficha esta no esta encendida. Que puede ser?
AleR de Argentina hace 4 años  
AL
1 respuesta 
AVSE de Chile hace 2 años
Pudiste solucionarlo? ¿Qué hiciste?
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No arranca

Volkswagen Golf 2006 5 puertas, full, motor 2.0 160000 kms
Hola, que tal, tengo un golf 2006, tengo un problema, cuando desactivo la alarma en le auto queda todo tiritando todo y no arranca, cuando muevo el borne de la batería después arranca normalmente, no se si es la alarma o problema de electricidad, ayuda por favor, gracias y saludos
Leonardo de Argentina hace 4 años  
LE
1 respuesta 
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Buenas querido cómo estás si las agujas del velocímetro comienzan a subir bajar ósea tiritar como decís es la batería o algo relacionado a eso puede ser los borner
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No funciona control principal de cierre

Volkswagen Golf 2000 4 puertas 250000 kms
El control de puertas del lado del consuctor no funciona no abre o cierra funciona solo cuando desconecto la bateria pero despues de un tiempo este deja de funcionar y no baja ni suben los vidrios
Abraham de México hace 4 años  
AB
1 respuesta 
deperras de España hace 4 años
Si el control te refieres al mando con la llave cambiale la batería que lleva
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Todos los testigos se quedan prendidos

Volkswagen Golf 1995 4 puertas cl 50000 kms
Hola tengo una problema mi golf 1995 se le cayo de la base la caja de fusibles así que venían colgando lo volví a colocar en su base como debe ir y al abrir el suish le salió humo de la caja de fusibles y en el tablero se prendieron los testigos y no se apagan en la parte de adelante se le oye un sunvido que no se apagan y no oigo que suene la bomba de gasolina le doy marcha y si da marcha pero no entiende que podría ser antes de que le pasará eso andaba sin ningún problema cabe mencionar que el zumbido únicamente se quita desconectando la batería...e podrían orientar por dónde empezar a revisar gracias.
Jesús de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Mejor Revisa El filtro de Combustible,Si esta Ok. Entonces Checa la de la Bomba de Gasolina, la presión debe ser Superior a 45psi , Si la presión es menor a 42psi. Cambia la Bomba !
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Problema al encender o prendido!

Volkswagen Golf 2001 WV Golf A4, 1.6 N año 2001 250000 kms
Buenas tengo un VW golf A4 1.6 y no tengo chispa en la bobina, habeces llegue como en otras no! Le cambien la bobina obviamente esto no es, el reley # 409 está bien porque lo siento cuándo abre y cierra al dar contacto con la llave. No sé si puede ser el sensor del cigüeñal o el sensor del árbol de levas... El tiene estos problemas, de repente se acelera y desacelera parado, pierde algo de fuerza en en marcha y lo compenso para recuperar precionado el embrague y lo recupero! Ahora tengo la falla del encendido que haces arranca y en otras no! Por las dudas la bomba de combustible no es! Burro tampoco ni bateria, no soy mecánico pero lo tengo que arreglar yo por obviamente el dinero jeje... Bueno les mando saludos y gracias a los comentarios
Danny de Uruguay hace 5 años  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Cable de bobina?,cable bujias-capuchones,mide continuidad y resistencia. Sensores/enchufes/cables...pueden ser...(ultimo...). Sensor mariposa aire...TAMBIEN.ATTE.
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No llega voltaje al motor de arranque

Volkswagen Golf 1997 5 puertas motor 2.0 400000 kms
Buen dia, tengo un problema con el golf gl modelo 97 no llega voltaje al motor de arranque la bateria es nueva y el motor de arranque si funciona, al abrir la llave apara arrancar el auto solo prende el tablero y se escuchan los relevadores que se accionan, pero no se cual relevador es exactamente el que debe arrancar el motor de arranque es automatico, y no se donde esta ubicado el switch de parking neutral. Me pueden ayudar por favor con el diagrama electrico en compartirmelo , gracias
luis.Nava de México hace 5 años  
LU
2 casos 
Diegos de México hace 4 años
Tengo el mismo problema?
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Prende epc de mi golf gti

Volkswagen Golf 2009 gti 2.0 turbo 160000 kms
Me prende epc al desconectar bateria funciona por unos dias y me vuelve a carcar pierde fuerza.
mauricio de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
andres de Guatemala hace 5 años
Limpiar cuerpo de aceleracion sensor map
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Se corta la energia

Volkswagen Golf 2016 4 puertas 1.6 25000 kms
Al usarlo por una hora aproximadamente lo estaciono lo dejo estacionado por unas horas, al volver a hacerle contacto se corta la energia y queda muerto, no habre ni las puertas, no se ve el tablero, tengo que desconectar la bateria dejar unos minutos y volver a conectar y enciende la energía. Necesito ayuda gracias.
Lily de Chile hace 5 años  
LI
1 respuesta 
Paules de México hace 3 años
Al iniciar marcha conforme revoluciona el motor sufre intervalos de cortos de energía.
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Luces de posicion no se apagan

Volkswagen Golf 1997 Full MI 1.8 170000 kms
Hace poco tiempo tuve el problema de las intermitentes que no funcionaban con las luces encendidas y lo solucione al encontrar un pin de la ficha del portalámparas trasero sulfatada por fuga de agua, acto seguido de solucionarlo apague el auto y el interruptor dr las luces pero las posiciones siguen prendidas y me comen la bateria. Alguno sabe que puede ser que este fallando?
Luciano de Argentina hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Gonzalogja2 de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema y que era, ami me pasa lo mismo
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No llega corriente al compresor.

Volkswagen Golf 2005 confortline  179000 kms
Verifique la faltante de gas( esta bien de gas) ,verifique que el compresor funcione en forma directa (funciona de 10 enfría muy bien),verifique cambiando el modulo que tiene el avitaculo bajo la batería del vehículo (también conocido como revelador de electro ventiladores;sigue sin llegar corriente al compresor ) por favor necesito una solución o que me digan que otra cosa puede ser...gracias...
anibal21 de Argentina hace 5 años  
AN
6 casos 
Leo Pusetto de Argentina hace un año
Donde esta ubicado el relee de aire acondicionado de un golf mk4 modelo 99? Puede ser que esté en el vanomotor debajo de la batería?
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Golf 1.8 TBIse jalonea a 1400 rpm

Volkswagen Golf 1993 Golf A3 1.8 TBI 250000 kms
Enciende bien, mantiene ralenti,pe4o al acelerar aproximadamente a 1400 rpm se quiere apagar o se jalonea. Tengo que acelerar bastante para poder avanzar. Esto comenzó después de un cambio de batería. No damos con la falla.
Aristides de México hace 6 años  
AR
1 respuesta 
Adrian de la rosa de México hace 4 años
Buenas tardes amigo... disculpa resolviste la falla...? Tengo el mismo problema...! 😬🤦🏻‍♂️
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Mi golf tarda mucho en encender

Volkswagen Golf 1995 2 puertas 2.0  187900 kms
Mi golf a3 se le lo lleve al taller y le cambiaron la valvula iac xk andaba muy acelerado, al sacarlo el mismo dia dejo d dar marcha el arranque, y lo prendi en una bajada pero noté k tarda mucho en encender, antes cuando fallaba la bateria prendia en un metro y hoy ocupa 100, no lo e llevado al taller a arreglar el arranque x falta d dinero y kisiera saber k sera esa falla d k tarda en prender
1
Arturo arteaga de México hace 6 años  
AR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mal procedimiento,estas destruyendo el catalizador,que cuesta un dineral!autos con catalizador no se pueden-deben... arrancar,con el metodo de empuje-ETC.. . Mira bateria-estado-,cableado al motor de arranque-terminales sujetos-;cambio de motor de arranque... atte
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Cruce en las luces delanteras

Volkswagen Golf 1995 Gt 3puertas 250000 kms
Hola muy buenas mira en las luces delanteras de posición un foco me va i otro no i por esta avería se descarga la batería que puede ser
Jona8888 de España hace 6 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hay una posicion que deja una luz de posicion "on". Pero que si no la usas no deja luces prendidas. Si se descarga la bateria,es porque queda conectado el sistema de luz(verias luz encendida...?),fallo del interruptor de luces...(no corta). Quita fusible para evitar descarga,hasta reparar fallo. Atte
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Consumidor de bateria

Volkswagen Golf 2004 Motor 2.0, 4 puertas 90000 kms
El problema que presenta el carro es, que la bateria se descarga, ya he cambiado el alternador y la bateria y sigue el problema; lo que me dijeron era de que podria tener algun corto circuito que es el que descarga la bateria; lo que hago es que cada vez que esta descargada la bateria la vuelvo a cargar y el carro arranca muy bien en ese dia, pero al siguiente dia que lo quiero usar nuevamente la bateria esta descargada otra vez y ya tengo dias con este problema.
Julio de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Vickss de Guatemala hace 4 años
Retira el fusible del radio y con eso asunto arreglado a mi me pasaba lo mismo pero ahora quito ese fusible y todo bien al menos cuando dejó el carro varios días mejor lo desconecto
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Marcha no enciende

Volkswagen Golf 1988 Automática 101900 kms
Solo hace click click. La batería y bobinas bujías esta bien. Se ocupa cambiar toda la marcha o se puede reparar?
Alberto Muñoz de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Lleva el arranque al electrico...
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El aire me dejo de funcionar después de lavarle el motor

Volkswagen Golf 2001 3 puertas mk4 1.8T 155000 kms
Hola como están todos, el problema lo tuve hoy que me puse a lavar el motor a mi coche y luego todo funcionaba perfecto menos el aire acondicionado, prenden los electro ventiladores, echa aire, y funciona todo pero no arranca el compresor, ya revisé los fusibles de adentro del coche, y unos que lleva encima de la batería...algo más que tenga o deba revisar ??? Que me recomiendan ???
Raul300w de España hace 6 años  
RA
7 casos 
ROM Rodríguez de México hace 3 años
Me pasa cuando paso por un charco ya no funciona pero ya q c seca al día siguiente si enciende
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Alguien q me ayude estoy desesperado

Volkswagen Golf 2007 Gti motor 2.0 94000 kms
Hola buenas noches tengo un gti mk5 mod 07 el carro andava bien el problema es q se kedo sin bateria lo intente arrancar al empujon no se pudo entonces pedi q me pasaran corriente tampoco le cambien la pila pero da marcha pero no arranca y no prende el testigo de check engine por eso no a de arrancar alguien me puede decir cual es el fusible q controla ese testigo o cual sea la causa probable ya cheke todos los fusibles y estan bien
Juanjo cruz de México hace 7 años  
JU
1 respuesta 
miklo velka de México hace 7 años
Puede ser el switch o la pastilla de encendido
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No llega corriente al switch

Volkswagen Golf 2012 4 puertas guallin  15000 kms
Buen dia tengo este problema con mi unidad no llega la corriente al switch para poder arrancar tiene bateria completa y todos los demas accesorios trabajan normal y los fusibles estan correctos que puede estar pasando ????
antonio de México hace 7 años  
AN
1 respuesta 
peter de México hace 7 años
Pues que tengas que cambiar el switch, ya que por uso suelen desgastarce y ya no este haciendo buen contanto, o bien que la linea que alimenta al switch este cortada, hazlo revisat por un electrico.
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Las luces delanteras no se apagan

Volkswagen Golf 2002 3puertas motor 1.6 225000 kms
Laa luces delanteras no se apagan tengo que desconectar la bateria
natalia de Argentina hace 7 años  
NA
2 casos 
peter de México hace 7 años
Revisa el switch de las luces quizas este en corto circuito,llevalo con un electrico.
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Me quema las bobinas

Volkswagen Golf 2001 cabrio 58000 kms
Tengo un cabrio 2001quema las bobinas aveces se baja la bateria sola y aveces cuando se baja un poco la pila arranca pero luego luego se apaga ya lo lleve con varios electricos y no le dan necesito un consejo gracias
lobo de México hace 7 años  
LO
1 caso 
Chuigarcia74 de México hace 7 años
Buenas noches amigo ya solucionaste tu falla ami me paso varias veces con un cabrio igual y ahora tiene mas fallas
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Trae un radio con casetera modelo 000 035 18CP serie 71025

Volkswagen Golf 1989 4 puertas full equipo 127077 kms
Retire mi radio del vehiculo por que le cambie bateria y se me bloqueo el radio y e tratado de mantnerlo otiginal sin cambiarle el estereo el punto es q no tngo codigo de bloqueo y no se como desbloquearlo pence q en el exterior del radio podia tener el numero de serie de desbloqueo pero no tuve suerte alguno me podria ayudar con este problema q tengo
Felipe de Guatemala hace 7 años  
FE

Activa alarma al cerrar la puerta con el mando

Volkswagen Golf 2004 Golf 5 2.0 TDI 182000 kms
Hola amigos, me gustaria saber que falla es la de cerrar la puerta con el mando y se active la alarma... intente desconectar la bateria por un rato y nada... me gustaria saber alguna solución, gràcias de antemano!
Rimas de España hace 7 años  
RI
7 casos 
Jamin de España hace 5 años
Si tiene un sensor de movimiento para la alarma está estropeado
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Enciende sin fallas y entre los 70 a 80°C se apaga

Volkswagen Golf 1999  280000 kms
Tengo e mismo preblema, lo revisé completo y solo sale un código 000668 Terminal 30, en todo el recorrido del terminal 30 lo revisaron y no hay problema a la vista. La falla... entre los 70 a 80°C el motor se detiene, la bomba sigue funcionando unos segundos y corta. Revisé, el alternador, la batería tiene menos de 1 año, el módulo de encendido (probé con uno nuevo y sigue la falla), la sonda lambda, el bulbo de temperatura es nuevo, todo el recorrido del borne positivo de la batería, los sensores a la vista están en condiciones.
Tengo que esperar que se enfrie por completo y vuelve a arrancar sin falla. Llevo 3 mecánicos, consultas a concesionaria oficial y NO HAY RESPUESTAS!!! Todos me cobran por haberlo escaneado y nadie lo soluciona. Por favor!!! ayuda
Germán Domínguez de Argentina hace 7 años  
GE
12 casos 
toto de Chile hace 7 años
Es el alternador. A mi me pasa lo mismo, tengo que arreglarlo
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Direccional izquierda

Volkswagen Golf 2003  180000 kms
Hola disculpen tengo un golf 2003 y la direccional izquierda se queda encendida ni apagando el carro se apaga ( todo el rato esta encendida no parpadea ) y eso hace que mi batería se descargue que puede tener ?
Rolando de México hace 7 años  
RO
5 casos 
Alansirri de México hace 7 años
Revisa tu flasher y tus focos puedes ser un falso contacto y en caso mu extremo un corto circuito revisa cables que no esten pelados
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No me prende

Volkswagen Golf 1996 gl 180000 kms
Buenas tengo un golf mk3 y no me prende le compre bateria nueva y no pasa nada le hago puente y no prende ni carga la bateria
thomas de Chile hace 7 años  
TH
2 casos 
fermin de Chile hace 4 años
Y revisaste motor de partida?
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No llega corriente al bombin de arranque

Volkswagen Golf 1998 Golf 4  217000 kms
El problema ha sido k ayer se mi iva a parar y siguio funcionando pero a los 10 minuto lo pare y ya no le llega corriente al bombin no se enciende nada y batería tienes porque el reloj esta encendido
Torre de España hace 8 años  
TO
10 casos 
hunter of demosn´s de México hace 6 años
El problema esta en los carbones de tu marcha cambialos y con eso quedara como nuevo o en su defecto los contactos del selenoide bendix ya estan flameados en ese caso hay que cambiar completamente el selenoide por que no se puede abrir viene sellado de fabrica.
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Codigo radio

Volkswagen Golf 2013  5000 kms
Se quito la bateria y pide pin...no se encontro x ningun sitio...manual o escrito en. Papeles de coche...el el concesionario cobran mucho por darte el. Codigo...pero en. Este correo me dieron el. Codigo. En. Una hora...[email protected]
Markace de España hace 8 años  
MA
4 casos 

Alternador no recibe corriente para exitar el bobinado del rotor

Volkswagen Golf 1995 pointer gti 2000 112000 kms
El problema que tengo en pointer gti es que en el alternador no se exita el el bobinado del rotor lo controle con el tester y no llega corriente ,a veces acelerando el motor cuando recien lo pongo en marcha logra entregar 14,2 volt de carga de lo contrario tengo que hacer una conexión directa desde el positivo de la bateria al tornillo que conecta el bobinado y logro exitarlo para que genere corriente, si alguien puede prestarme ayuda sobre el caso planteado se lo agradecere...dragontor52
dragontor52 de Argentina hace 8 años  
DR
3 casos 
EL VIEJO de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Regulador malo o la diodera mala
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Alternador no recibe corriente para exitar el bobinado del rotor

Volkswagen Golf 1995 pointer gti 2000 112000 kms
El problema que tengo en pointer gti es que en el alternador no se exita el el bobinado del rotor lo controle con el tester y no llega corriente ,a veces acelerando el motor cuando recien lo pongo en marcha logra entregar 14,2 volt de carga de lo contrario tengo que hacer una conexión directa desde el positivo de la bateria al tornillo que conecta el bobinado y logro exitarlo para que genere corriente, si alguien puede prestarme ayuda sobre el caso planteado se lo agradecere...dragontor52
dragontor52 de Argentina hace 8 años  
DR
10 casos 
sanson1945 de Argentina hace 6 años
Hola, seguramente el problema lo tenes en el regulador de voltaje, que puede ser de 1 elemento. Hacelo revisar.
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Se apago y no arranco

Volkswagen Golf 1992  20000 kms
Ni te q al dar marcha se descargó la batería y note que la bobina estaba algo caliente
cuñadin de México hace 8 años  
CU
6 casos 
O.s. g. de Chile hace 5 años
Hay que ver el regulador de voltaje
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No arranca mi golf

Volkswagen Golf 2008 Tres puertas 144000 kms
Tenia bateria echa polvo ya no arrancaba ni dando corriente cambien bateria yo mismo arranko a la primera sin alarmas ordenador de abordo ese mismo día después de arrancarlo tres o cuatro veces sin problema de repente ya no arranca otra vez con batería nueva raro arranco bien durante seis horas ya luego volvió fallar tengo al gruista... quemao y yo tambien
ivan de España hace 8 años  
IV
9 casos 
ernst de Colombia hace 6 años
Hola amigo quizas no sea la bateria se debe revisar los fusibles, si estan buenos debe ser el arranque que se pego por lo tanto hay que bajarlo y revisarlo. Si esta pegado puede quemarse al darle arrranque , la situacion es esta den revisarse las escobillas, roddamientos ye la cr/o integrado electronico que no permite la craga de la bateria
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Golf3 que falla aveces al arrancar

Volkswagen Golf 1993 2 3000 kms
Holaa tengo un folf 3 de 95 diesel y aveces me da fallos al arrancar y ya le cambie la bateria y sigue igual. Arranca. Pero hay veces que no. Se alguien me puede ayudar se lo agradezco
noure de España hace 8 años  
NO
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Ok revisalo del alternador suele fallar el regulador y por falta de tension electrica no alcanza agarrar lo suficiente al arranque, y revisalo tambien de la bobina de encendido y la pastilla del switch de la llave quizas por falso contacto o desgaste de la misma no cierra el circuito de arranque.
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Estando prendido en baja se apaga y tarda casi 5 min. En encender

Volkswagen Golf 2001 B 180000 kms
El problema empieza cuando el carro no enciende ala primera despues de encendido ya estando en camino se apaga solo y tardo casi 2 min. En que prenda las razones me comebtan los mecanicos que oo he llevado que son electricas relevadores y la bateria. Peroun con el cambio no queda el carro y sogue haciendo lo mismo. Que tan probable sea que el sensor de oxigeno o que efecto causa si lo tengo dañado. Espero sus comentarios soy de leon. Gto
Jorge A. de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Zaharinen de República Dominicana hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo tengo k dejarlo unos 10 minutos si no me prende como en retroceso
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No me arranca y no enciende en el tablero luz de contacto

Volkswagen Golf 1997 gdt 216000 kms
No me llega señal en el tablero, de contacto para el arranque alguien me puede ayudar con esto porque revise todos los fusibles y estan ok. Le desconecte el borne de la bateria y luego volvi a colocarlo y me suena el alrma y no lo puedo parar hasta desconectarlo nuevamente
ramon de Argentina hace 8 años  
RA
3 casos 
raulmecans de Venezuela hace 5 años
Amigo su alarma tiene que formaterla
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El ventilador no funciona

Volkswagen Golf 1996 2 puertas,full, motor 2.8 vr6 10000000 kms
El ventilador dejo de funcionar de la nada ya le revise los fusibles queestán debajo de la reserva del agua del radiador también le cambie el termoswitch pensando que era eso, le hice puente directamente desde la batería al conector del termoswitch y si prende y las dos velocidades pero sin el puente no prende no hace nada se pasa de los 90 y 97 grados y no enciende quepodrá se
Negro de Costa Rica hace 8 años  
NE
1 respuesta 
beto gti de México hace 8 años
Revisa la caja de muerto y sus fusibles ok
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Mi carro se me apago corriendo, quise encenderlo de puche y no prendio

Volkswagen Golf 1991 motor 1.8 1 kms
Buen dia tengo una gol 91 y hoy le cambie la marcha por que no encendia, despues de cambiarsela carge la bateria por 1 hora despues lo prendi y al poco andar como 5 min se me apago y ya no quiso prender ni de puche soloe stareaba y hacia como que queria prender pero no y el estare lo aventaba muy flojo como que la marcha pesada
abdiel puente de México hace 9 años  
AB
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa el relevador de la bomba de gasolina en la caja, quizas la bomba ya esta para cambiarla, si lo intentas de nuevo rociale carbukleen en la garganta para saber si se hoye mejor que quiere arrancar si lo es es tu bomba de gazolina. Tension electrica de carga del alternador a la bateria y de la bateria a la bobina de encendido, suerte.
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No arranca mi gol

Volkswagen Golf 2000 2 puertas motor 2.0 4 cilindros 2000 kms
Bueno dias amigos hoy por la manana me dispuse a encender mi golf y ya no kiso arrancar prenden todas las luces del tablero pero al darle vuelta ala llave no ensinde estaba trabagandon perfectamente nunca m abia echo esto k puede ser la bateria no es pork se la puse nueba ase tres dias
Gilbert de Estados Unidos hace 9 años  
GI
1 respuesta 
instaler de México hace 9 años
Que tal gilbrt una pregunta cuando le das al swch se bajan las luces de tu tablero si es así tales tu marcha este pegada si no tales no esten bien apretadadas las terminales de la batería checalo y comentas
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Mi Golf 2.0 2002 no enciende

Volkswagen Golf 2002 2.0 4 puertas 100000 kms
Hace unos dias, revisando el carro por un jaloneo encontramos que la triceta estaba dañada, cambiamos la triceta y luego cuando intentamos dar arranque el vehiculo no arrancaba, la luces del tablero no encienden, no se escucha la bomba de gasolina, esta como muerto, ya revisamos la bateria y no es. Que podria estar ocurriendo? hay algun switch cortacorriente para este vehiculo. ?
jleonetb de Venezuela hace 9 años  
JL
1 caso 
peter de México hace 9 años
Si revisate bateria y esta bien por lo menos en 12.75 volts. Deveras revisar el switch de la llave, que de el depende cerrar circuitos como el sistema de luces y encendido, donde entran la bobina y modulo de encendido, bomba de gasolina, asi como voltaje hacia la computadora y a diferentes sensores, al abrir el switch de la llave debera haber voltaje de referencia en estos componentes, si no lo hubiere cambia el switch o bien solo la pastilla interna del switch de la llave, bueno si corriges el detalle comentalo y suerte.
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Se paro en marcha y no arranca

Volkswagen Golf 1998 full GL 1.8 Mi México 275000 kms
Es como que hacia un pip y se activaba la alarma. Se paro en marcha y no arranca. Le saque el positivo de. La batería 24 ha más o menos y nada... estimados! en espera de una pronta respuesta...
Ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Quizas esta interrumpido por el sistema de la alarma, tendrias que mandarlo revisar por un electrico para que te modifique lo de la alarma, ya que normalmente tiene que ver el sistema anti orbo de la alarma con el enecndido.
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Se quedo encendido el testigo del esp

Volkswagen Golf 2009 SPORT TDI 105CV.VI 65000 kms
Cambie la bateria y ahora se queda encendido el testigo del esp ademas te lo anuncia el ordenador de abordo
JOAKIM de España hace 9 años  
JO
8 casos 
saturn 102 de México hace 6 años
Cambié la batería de mi golf A4 y de repente apareció el testigo de check engine que puede ser ,en el anterior cambio no tuve ningún problema
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Iva circulando y se apago

Volkswagen Golf 1997 5 puertas;gl ,1:8 130000 kms
Iva circulando normal;hasta k se apago;le di arranco no encendio;tiene buena bateria ;le saco la tapa del distribuidor x las dudas k se me halla mojado pero estaba seco;intente darle arranque en varias oportunidades y no arranco ;en el tablero no me marca ninguna alarma ;k puedo hacer para solucionar el problema o por donde comenzar ?desde ya muchas gracias
golfbordo de Argentina hace 9 años  
GO
1 respuesta 
tincho de Argentina hace 9 años
Fijate la tapa del distribuidor que este bien el rotor de ignición y chequea la bobina de ignición. Capaz que se quemo. Chequea las bujías y fíjate que el cable no este sulfatado o roto.
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No enciende ningun foco del tablero, velocímetro y tacomentro

Volkswagen Golf 1994 GL 295000 kms
Buenas Tardes, No funciona el tablero de mi GOLF, no sirve el velocimetro y tacometro asi como los indiocadores de aceite, agua, bateria, freno de mano, es decir lo unico que funciona es la temperatura y nivel de gasolina
felipe de México hace 9 años  
FE
1 caso 
peter de México hace 9 años
Holas mira estoy = k tu, lo k eee leido y se, es que puede ser ya tu tablero k tenga resitencias kemadas y por ende pues no funciona del todo, otras son k los motorcitos de los velocimetros y tacometro estan rotos o quemados, sensor de velocidad, asi que deveras intentar cambiar los sensores de velocidad, abrir tu tablero y aventarte a repararlo o comprarte otro, en segunda mano.com hay anuncios de venta de tableros mejor conocidos como cluster como en 1000 pesos usados eeeh o a cambio unos 650, yo tengo 2 años con este detalle solo temperatura y gas, y pues asi tengo la nave sin fallas, cuando es aceite como por arte de magia me prende el testigo pero de hay en fuera naranjas dulces, puedes revisar tambien el relay y fusible de mando del tablero, pero bueno depende de ke es lo k te falle es como deberías valorar cambiar el cluster, claro siempre se quiere tener todo bien pero por monedas tiempo y desiciones depende de kada quien, bueno asi k tu decides y suerte.
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Alarma no corta

Volkswagen Golf 1996 2.0 13000 kms
Buenas tardes tengo problemas para arrancar el motor devido a que la puerta del lado del coductor sufrio un choque,me quede sin bateria. Y ahora quiero arrancar el motor y se quedo activada la alarma(la puerta que sufrio el choque se encuentra la cerradura de comando de la alarma la misma no funciona)
gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
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Puertas Traseras Trabadas

Volkswagen Golf 1998 4 puertas, motor 1.8 gl 195000 kms
Hola!. Espero me puedan ayudar. Leí en la pagina algunos reportes, que son similar a mi caso, lo que me ayuda a entender un poco. Resulta que tengo un Volkswagen Golf 1.8 GL de 1998 fabricado en México, el cual tiene sus dos puertas traseras trabadas. En una de estas funciona el alza vidrios eléctrico. Un día y después de recorrer un buen tramo con el auto (con las puertas ya trabadas) una se abrió, la revise (sin desarmarla) y vi que todo funcionaba bien (Estaba sin seguro de niños) la cerré y se volvió a trabar. Entonces me dicen que puede ser el motor de las puertas. Me recomendaron por ahí que manteniendo el auto encendido, desconecte la bateria y deberia destrabarse o algo asi. Que me dicen que puede ser?
Javier de Chile hace 9 años  
JA
2 casos 
Buenas tardes lo mejor es cambiar el motor electrónico , ya que si desconectas la batería que es un proceso que no se debe hacer , ya que reinicias lo que es la memoria de la radio.
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El vehiculo no arranca

Volkswagen Golf 1800 gti 150000 kms
El vehiculo lo aparque y luego no dio nada, se reviso voltaje pulso de gasolina, chispa y nada estaba muerto luego se deja un rato desconectada la bateria y se conecta nuevamente la bateria y ya da Syarter pero no arranca ya se reviso realys y fusibles
Cesar Toledo de Guatemala hace 10 años  
CE
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Mira puedes intentar lo mismo k daniek, pero revisate el cable del alternador que alimenta a la bateria y que tambien pasa por el motor del arranque o marcha, si lo ves dudoso o ya en mal estado te sugiero lo renueves, quizas sea uncorto que este descargandote la bateria o que ese cable ya este pa la basura y en ves de cargar te descarga la bateria y revisa los fusibles si alguno esta quemado cambialo, puede ser referente al encendido u otro sitema que conlleva con el encendido, aa y si resultara la bobina les recomiendo que la consigan en marca bosch o beru, bueno suerte y que repares tu detalle.
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No enciende y se descarga la bateria

Volkswagen Golf 2001 2.1 4 puertas 200000 kms
Despues de 15 minutos que esta andando el carro al momento de apagarlo y volverlo a encender, ya no prende, tenia que esperarme 20 min para que pudiera nuevamente arrancar, pero ahora de un de repente ya no encendio y aparte me bajo toda la bateria y aun sin tener nada prendido, y ahora que quiero encenderlo se oye cerca de la marcha como una matraca
OS... de México hace 10 años  
OS
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Checa si hay corriente en tus bujias, presion de tu bomba de gasolina, indicadores en tu tablero para guiarte, quizas algun falso en cables de bujias-distribuidor y de distribuidor a bobina de encendido, asi como cables y conexiones que por uso y movimientos se esten desenchufando y ocasionan falsos, fallas en los relays o fusibles si notas desperfectos cambialos, si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los de mas y suerte.
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Se apago mi carro de la nada

Volkswagen Golf 1998 golf gl motor 1.8 2005098 kms
Mi carro golf 1998 lo traia bien y de la nada se me apago y lo quise volver arrancar y nada se escucha como si estuviera ahogado y tambien le doy marcha y se me baja la bateria alguien que me ayude!
sergio de México hace 10 años  
SE
1 respuesta 
cyberYisus de México hace 10 años
A mi paso lo mismo con un Golf 1993 que comentas, fue la bobina de encendido. Checala!!!. La mala noticia es qué despues de eso quema las bobinas y los mecanicos no le dan.
Suerte!!!
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Problema con tablero

Volkswagen Golf 2002  170000 kms
Mi golf MK4 2.0 enciende todo bien pero la luz de bateria nunca se apaga cambie bateria lo mismo y cuando haceleras todo en el tablero se apaga hasta el check pero no la luz de bateria
SamuelNav de Guatemala hace 8 años  
SA
1 caso 

Da marcha pero no enciende

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 167000 kms
Buen dia tengo un golf mk4 intente arrancar el carro en 2 ya que la bateria estaba baja y no encendio ,anteriormente hice lo mimos y si encendio , ya cargue la bateria todo lo electrico funciona al intentar encenderla solo da marcha y no enciende como referencia se encienden todos los testigos al abrir el switch de manera normal los unicos que no aparecen son los del EPC y el CHECK
gofl de México hace 10 años  
GO
2 casos 

Mi carro dañado

Volkswagen Golf 1991 2 puertas fuel injection motor 1.8  300000 kms
El motor de arranque esta muy pesado a veces enciende y a veces como que se queda pegado ya cheque todas las conexiones y todo esta bien ya le compre bateria nueva y hace lo mismo cual seria el problemo haber si me pueden ayudar
angel de México hace 8 años  
AN
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Revisa la marcha quizas los carbones ya estan muy gastados y por ende sientes pesado el arranque y por no dejar falsos en los cables de bujias o fuga de corriente al igual que la bobina de encendido.
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Instalacion electrica

Volkswagen Golf 1997 gol 36000 kms
Salio humo por debajo del volante,dejo andar y descarga la bateria dejo de funcionar el tablero
bibiana de Argentina hace 10 años  
BI
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Llevalo a un electrico seguro fue un corto que te identifique el porque, algun cable derretido que se fusiono con otro por alto voltaje, y que te chequen el cableado de la computadora para descartar que se haya dañado por la sobre carga, a veces hasta el comsuno de los radios suele ocasionar estos detalles pero bueno espero no sea nada mas grave, haber si te pueden enseñar los detalles por que ya sabes como se las gastan por sacarnos mas dinero, si tu quieres intentarlo revisate los relays y fusibles de la caja de fusibles el que este dañado te puede dar una idea de que sistema ocasiono el corto y por ende pues hay que cambiar cables, relays y fusibles, bueno mejor te deseo suerte y que puedas reparar el corto, y si lo haces comenta si para ayudar a mas gente con estas experiencias.
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Ruido electrico proveniente del vano motor

Volkswagen Golf 2004 V 105 CV DSG 570000 kms
Cuando apago el vehiculo sin sacar la llave, produce un zumbido electrico similar al de un transformador operando. Comprobé con el mecanico para descartar la batería ya que se podría incendiar y el voltaje que nos dio es de 14.32 V y el alternador funciona correctamente. Hace dos años añadí una radio-navegador con pantalla tactil pero también queda descartado y no creo que sea el origen de los problemas. Según me comentó, probablemente venga del relé del ventilador o del propio ventilador. Yo descarto el segundo puesto que si fuera del ventilador, el ruido sería distinto y este provenía del… Leer completa
gepigom de España hace 10 años  
GE
2 casos 
José Maria de España hace 4 años
Me gustaría si alguien puede ayudarme. Por que el navegador de mi GOLF aveces no funciona. Hoy en concreto lo lleve a revisión y cuando llegue a casa vi que no funcionaba. Al rato lo encendí o enchegue. De nuevo y si me funciono. Si hay alguna persona 5an amable que me diga el porqué. Le estaría muy agradecido.
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El velocímetro funciona pero no sé ilumina.

Volkswagen Golf 2002 1.9l Man Diesel 150 CV  280000 kms
No os volváis locos como yo... básicamente tenía 2 fallas. Y las 2 se solucionaron de la misma forma... Falla 1: cuando enciendo el switch de luces, los faros funcionan perfectamente, el velocímetro funciona pero no sé retroilumina... Falla 2: cuando pongo el intermitente derecho, al frenar, se vuelve loco y se apaga la pantalla o estéreo del coche... Verifico fusibles y todos correcto... Cambio switch de luces y persisten las fallas. Le refuerzo la masa o tierra y sigue igual. Bombillas correctas... SOLUCIÓN: Desenchufa el negativo de la batería (por precaución) y compra limpiacontactos… Leer completa
David de España hace 7 meses  
DA

Mi estereo se apaga al cerrar las puertas

Volkswagen Golf 1999 4 puertas  50000 kms
Como estan amigos tengo un problema, les cuento hace unos dias puse un estereo en mi carro todo muy bien encontre las lineas de tierra, corriente y de la bateria ya que traia los cables de fabrica el problema surgio cuando prendo el estereo con las puertas abiertas jala muy bien pero cuando las cierro se apaga justo cuando se apaga la alarma y el testigo de las puertas en el tablero, el fuisible lo agarre del lugar 22 que es el del radio no se si les ah pasado o tenga algo que ver con los fusibles si me pudieran asesorar de antemano Gracias
Armando ls de México hace 3 años  
AR
4 casos 

Dejo de funcionar quemacocos

Volkswagen Golf 2013 1.4l Man Gasolina Tsi  85000 kms
Hola espero puedan ayudarme cambie la batería de mi golf 2013 y el quemacocos ya no quiso abrir.
Dulce de México hace 3 años  
DU
3 casos 

Calentamiento

Volkswagen Golf 1990 2 puertas 200000 kms
Wooooww espero me puedan ayudar mi golf A2 se ajusto todo estaba bien, hasta que me robaron mi batería, lo circule sin la misma,el motor sufrió un sobrecalentamiento, revise el ventilador y estaba desconectado, ahí comienza la historia resulta que viajo al siguiente día, unos 350 kms de una ciudad a otra el auto se comienza a calentar los sig días posteriores viajo 200 km y de regreso en un viaje de 400km noto que empieza a sonar una parte dentro del motor, al momento de abrirse se encuentra que la bomba se encuentra tapada u obstruida, se encuentran las bielas dañadas así como el cigüeñal, se… Leer completa
Arturo Lopez de México hace 3 años  
AR
1 caso 

Direccional derecha encendida

Volkswagen Golf 2002 4 puertas, motor 2.0 golf mk4 300000 kms
Muy buen día para todos, quisiera comentarle una de las fallas que tiene mi golf 2002, el auto al estar en un amiente caluroso, dígase debajo del sol o con el motor encendido, al alarmarlo las luces intermitentes polean pero la del lado derecho se queda encendida, toda la línea derecha (intermitente de faro, intermitente de la calavera y el foco lateral de la salpicadera), es complicado destrabarlo a si que mi unica opcion es retirar los fotos de ese lado aun que en el tablero aun se queda pegada la luz de la flecha que punta a la derecha. Ya revise cableado y no hay un corto, los fusibles est… Leer completa
juanCasta de México hace 4 años  
JU
5 casos 

Se queda el abanico prendido estando apagado y me descarga la batería

Volkswagen Golf 2005 4 puertas 150000 kms
Se queda el abanico prendido estando el carro frío y hasta que se descarga la pila
Javier lugo de México hace 4 años  
JA
7 casos 

Velocimetro no funciona

Volkswagen Golf 1992 4 puertas 100000 kms
No marca las revoluciones ni se prende ningun testigo solo el de la bateria que puedo hacer
Alfredo Gallegos de México hace 4 años  
AL
3 casos 

Se me bloqueo el estereo

Volkswagen Golf 2005 1.9 tdi 220000 kms
Desconecte la bateria y se me bloqueo el estereo no tengo el codigo donde puede estar en el auto aculto? saben
jorge zuttion de Argentina hace 4 años  
JO

Me dejo de andar la alarma cierre a distancia y los levanta cristales

Volkswagen Golf 2005 4 puestas 1.6 123450 kms
Ayer coloque el sistema de audio y el cable positivo que va a la batería no tenia por donde pasarlo así que opte en polerlo en la fúsilera de adentro al cable que viene de la batería. Pero me dejo de funcionar los levanta vidrios la alarma y el cierre...Solo lo que hice fue desconectar ese cable de la fusilera y volverlo a poner capas se desconfiguro algo
Martin de Argentina hace 4 años  
MA

Se para en marcha y aveces ya no arranca tiene presión en la bomba

Volkswagen Golf 2003 4 puertas tdi 1.9 cv 101  270000 kms
Hola buenas noches y feliz año a todos !!!!! tengo un volkswagen golf iv tdi 1.9 del año 2003 el problema que tengo es que voy conduciendo y se para en marcha y me salta la luz de la bateria si lo intento arrancar aveces no arranca o arranca y se para alguien me podría ayudar por favor
@Adri.MK4 de España hace 4 años  
@A
2 casos 

No arranca, Relevador 30

Volkswagen Golf 1992 GL Mk3 1992 250000 kms
Buen dia a todos, tengo una Golf a3 1992 Monopunto, hace poco le hice ajuste de motor, pero me percate que el ralenti del motor era muy variado subia de los 800 a los 900 rpm (tambien un consumo de gasolina muy elevador y humo negro), con lo cual le dije a mi mecanico y me comento que era el sensor map que se ubicada en la computadora del vehiculo (supuestamente era la manguera que va a la computadra). Se procedio a verificar si era ese el problema y esta computadora no trae manguera que se dirija hacia la computadora. Despues me dijo que tal vez era el sensor de temperatura y yo le comente qu… Leer completa
Carlos580 de México hace 4 años  
CA
1 caso 

Ventilador no para de funsionar

Volkswagen Golf 1999 Golf gl año 1999 motor 1.8 150000 kms
El ventilador no para de funcionar le saque el fusible del ventilador i no esta quemado al volverlo a poner me tira chispas tengo ke desconectar la bateria i ponerlo al conectar la bateria altiro se me enciende el ventilador i no para de funcionar con la temperatura lla baja sigue funsionando alludenme no se ke sera tanpoco se cual es el rele
Victor de Chile hace 4 años  
VI

Problemas alza vidrios

Volkswagen Golf 2002 A4 3 puertas  120000 kms
Hola ya hace un tiempo vengo con problemas en el tema del alza vidrio del conductor no sube ni baja solo al desconectar la bateria y conectarla nuevamente y el cierre centralizado tampoco, solo si meto la llave en la del copiloto pero aun asi no me pesca la del conductor es como si estuviera muerta ayuda por favor es un golf a4 3 puertas 2002
rombosb de Chile hace 5 años  
RO

No prende el coche

Volkswagen Golf 1996  3000 kms
Pues que en general el carro marcha bien, pero ya en una ocasión no da marcha, si tiene baterias pero pues nada mas q no prende, el día de hoy de olano se a quedado parado
Daxy de México hace 5 años  
DA

Me prendió el epc y no acelera

Volkswagen Golf 2007 3 puertas gti 2.0 lts  190 kms
Le cambie las unidades genéricas por qué se habían fundido y también le estaba limpiando algunos conectores con carbuclean y sopleteandolos para secarlos por error hice corto en la batería y y que conecte todo la eche a andar y prendió el epc y ya ni aceleraba después de las 3000 revoluciones después le di una vuelta y escho explosiones como falta de presión de combustible y bueno al final dejo de funcionar la puerta del chofer como si la desconectaras no subía los vidrios ni cierra con el control
Carlos Aguilar de México hace 5 años  
CA

Electroventilador

Volkswagen Golf 2004 Golf iv 1.6  200000 kms
Hola chicos, cambie el bulbo y el termostato y no prenden los electros...
Otra falla que hace es cuando estas parado sube la temperatura y cuando ascelera baja la temperatura...alguien modifico esos relay que se encuentran debajo de la bateria,,,,
tv6114 de Argentina hace 5 años  
TV

No da marcha

Volkswagen Golf 2005  220000 kms
Ya le cambié la bomba de la gasolina, el filtro de la gasolina, unos sensores, limpie los inyectores, le puse bujías nuevas la batería está bien, pero no arranca!! Y noté q no pasa gasolina al motor, que podrá ser?
Christina de Estados Unidos hace 5 años  
CH

No enciende

Volkswagen Golf 1995 4 puertas,motor 1.8 GL 250000 kms
Tengo un golf mk 3 año 95...el problema es que hace unos dias el carro no enciende, ni el motor de partida gira, al desconectar y volver a conectar la bateria se activaron los intermitentes sin estar activados, desconecte el relay 21 y siguen activados y el coche no responde. Alguna persona que me pueda ayudar?
Cristian Andrade de Chile hace 6 años  
CR

Me derrite fusible delantero que se encuentra arriba de borne positivo

Volkswagen Golf 2001 Conforline 215000 kms
Me derrite el fusible delantero que se encuentra arriba de el borne positivo de la bateria el cual presenta 3 fusible no se que por que? Otra cosa el tablero de vez en cuando ahora hace 2 dias no marca nada velocimetro cuenta vuelta , temperatura y nafta no se si sera por lo mismo!!
[email protected] de Argentina hace 6 años  
EM
1 caso 

Radio Bloqueado

Volkswagen Golf 2008 golf  110 kms
Bom dia

Alguém poderia me ajuda, apos troca de bateria o radio esta boqueado não possuo codigo desbloqueio
VWZ9Z7K4053167 ME-9H3329BR
1
Marcilio Dias de Brasil hace 6 años  
MA
1 caso 

No da marcha

Volkswagen Golf 1990 2 ptas enc electronico 100000 kms
Buen dia disculpen me podrian apoyar ya que mi golf 1990 no da marcha enciende el testigo de bateria , temperatura y aceite la encendi hace dos dias y ayer intente y no dio marcha siquiera bateria nueva , alternador lo acaban de reparar bobina nueva y si tiene gasolina...Carburador recien reparado servicio recien hecho hace dos meses pero no la encendia desde entonces... no da nada de marcha... espero me puedan apoyar...
pelon ho de México hace 6 años  
PE

No enciende la computadora a bordo

Volkswagen Golf 2000 GTI 259000 kms
Desde hace meses que no enciende la computadora a bordo y no me muestra el consumo de combustible ni nada.
Tienen idea que puede ser ? bateria tiene nueva cambiada hace 2 meses. Adjunto una foto de otro auto pero es el mismo inconveniente me figura igual... la pantalla de indicacion.
Muchas gracias.
1
sergio de Argentina hace 6 años  
SE
2 casos 

No arranca y no hay corriente y referencia en inyect

Volkswagen Golf 1994 4 puertas full modelo 94 a3 17042 kms
El carro no arranca tengo bomba y tengo chispa lo que no tengo es pulsos q los inyectores ni corriente ni referencia cuando desistalo la marcha y le doy el llavaso como a estar escucho cuando activa la bomba y con la marcha instalada me hace como si no uviera bateria
Miguel zamora de México hace 6 años  
MI

No da arranque

Volkswagen Golf 2000 2.0 highline 150000 kms
Hola amigos y gracias por compartir este espacio , les comento mi problema para ver si alguno me puede dar ayuda, cambiando la bateria del auto , puse mal los sentidos de los bornes , al percatarme los solté inmediatamente , el auto estaba sin contacto y sin llave por lo que no debería haber pasado nada , pero al conectarlos correctamente , veo que se prenden todas las luces del panel de instrumentos, pero al estar en contacto y girar la llave a start no da arranque, otro aspecto a considerar es que escucho la bomba de combustible como es común al estar en esa posición, pero , al pisar el peda… Leer completa
carlosmariopulgar de Chile hace 6 años  
CA

Inyectores se quedan prendidos

Volkswagen Golf 2001 4 puertas A4 250000 kms
Apagó el coche y los inyectores siguen prendidos, desconecto la batería y se apagan
Oscar de México hace 6 años  
OS
1 caso 

Transmisión

Volkswagen Golf 2000 4 puertas 2.0 192776 kms
Nomas me avienta 3 cambios y los demás no.
Nomas rese te o la transmisión y funciona bien
Nomas se me vaga la batería y se desprograma la transmisión
Ernesto alonso de México hace 6 años  
ER

Problema con tacometro y encendido

Volkswagen Golf 1993 A3 MOTOR 1.8 1000000 kms
Hola el problema que tengo es que dejo de encender el testigo de bateria al abrir el switch asi como tambien ya no marca temperatura y gasolina y freno de mano, y por lo consiguiente ya no me retiene carga la pila, ya se revisaron fusibles y esto ya me habia pasado y de repente volvio a prendender dichos indicadores y ahora regreso el problema, y esto sucedio desde que me arreglaron la marcha ya se revisaron cables y no se encuentra nada fuera de lo normal. Alguien con un problema similar ?
jorge_rios22 de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Sin corriente

Volkswagen Golf 1995 4 puertas c/c 200000 kms
Buenos días mi golf 95 lo dejé sin batería y estacionado por más de 3 años, ahora que quiero echarlo a andar no enciende, ya le compre batería y al momento de abrir el llavín ni siquiera se prenden los focos indicadores, al portafusibles le llegan 13 volts, pero al llavín solo le llegan 2 o 3 volts, les agradecería mucho una sugerencia a mi problema, por su atención prestada muchas gracias. Cabe mencionar que ya le quite todos los relevadores y fusibles todos se encuentran ok
1
Kaztello de México hace 6 años  
KA

Problemas de inmovilizador

Volkswagen Golf 1997 4 puerta full 2960000 kms
Golf 3 el auto ahí veces que se activa el inmovilizador y no arranca, pra que el auto arranque le tengo sacar el borne de la batería X 5 minutos y lo conectó y arranca lo más bien
Omar de Argentina hace 6 años  
OM
2 casos 

Se me descargo la bateria por usar el aire acondicionado

Volkswagen Golf 2017  1805 kms
Buenas tardes...quisiera saber si la bateria del golf tren se recarga sola, ya que por utilizarel aire acondicionado se me descargo...por favor nosr que hacer
Elida de Argentina hace 6 años  
EL

Enciende y se apaga

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8  105000 kms
Mi golf 97 1.8 full inyection estuvo parado durante 2 años decidi sacarlo de nuevo y cambie bomba de gasolina, bateria, servicio a los inyectores está en tiempo las bujias buenas le doy inicio prende y se apaga a los segundos y trato de acelerarlo y igual se apaga. Que recomiendan ?
Ederrsn de Venezuela hace 6 años  
ED
4 casos 

En temporada de lluvias el carro se moja y en ocasiones ya no arranca

Volkswagen Golf 1999 1.8 Mi/Gti 250000 kms
Generalmente en tiempo de lluvias. El carro arranca al llavazo pero una vez que anda circulando y se moja. Se empieza a escuchar un pequeño rechinido que parece que viene del Cofré así mismo la intensidad luminosa del tablero disminuye. También baja la potencia de todo. Luces, aire, limpiadores, bajan las revoluciones del motor a tal punto de apagarse el motor. Cuándo se apaga el motor. Al quererlo arrancar. Éste parecieran que no da marcha, es como si no tuviera corriente la batería. Sólo se escucha el ruido de un flujo, quizá el de la gasolina fluyendo por las mangueras. En otras ocasiones,… Leer completa
Antonio Cuahutle de México hace 6 años  
AN
6 casos 

No se enciende el mando climatronic

Volkswagen Golf 2001 1.9 TDI 110CV  123000 kms
El problema que tengo es que al dar al contacto no se enciende el mando del climatizador (climatronic),pero si se pone a echar aire caliente continuamente, como si estuviese la calefacción puesta. Esto ha sido a raíz de que la batería estuviese fallando. Antes de fallar la batería funcionaba correctamente. Lo arranque con pinzas y observé este problema. Ahora al cambiar la batería veo que sigue igual. No sé si se habrá estropeado el mando del climatizador.
Muchas gracias. Un saludo.
Fernando de España hace 6 años  
FE
5 casos 

Fallas en sistema electrico y alarma

Volkswagen Golf 2001 GTI 2 PUERTAS 2.0 233000 kms
Buenas noches amigos el problema que tengo cn mi golf es que del lado del conductor con el control de subir y bajar el vidrio no puedo controlar el lado del copiloto y del lado del copiloto solo se puede bajar o subir el vidrio si desconecto la bateria, queda funcionando al rededor de 1-2 dias y ya no responde de igual manera el del conductor, la alarma no activa ni desactiva, me dijo el electrico que es un aparato que se llama "body" es lo que controla eso, alguien que sepa que puedo hacer? o donde se consigue eso?
sQaaRkiiNg de México hace 6 años  
SQ

Tengo un vw golf

Volkswagen Golf 1996 Golf 2.0 20584946 kms
Tengo un vw golf y hace unos dias le cambie bujias y los cables de bujias pero al andar en neutro se para el motor y al doblar igual se para que podria ser ???? AYUDENME PORFAVOOOOR ????
Y al pararse me aparece el signo de bateria y de aceite
Maria paz de Chile hace 6 años  
MA
2 casos 

Cortó en compresor cierre centralizado

Volkswagen Golf 1996 4 puertas 1.8 full 2500000 kms
Tuve un cortó en el compresor y activó la alarma quise sacarla poniendo la llave en la puerta pero no subían ni baja
Van los cristales. Saque la batería u después de u as horas arranco pero se desconfiguro el tablero y la alarma ya no la puedo sacar cuando se activa alguien que me diga que puede SER
Martín de Argentina hace 6 años  
MA

Tengo un problema con mi golf A3

Volkswagen Golf 1998 1.8 250000 kms
Se gasta muy rapido la bateria y no quiere prender me dijeron que era la bobina pero la cheque y funciona correctamente y estoy en duda si es el alternador ya que no tienen mucho que le mande a cambiar los baleros que traen ayudenme por favor
AleexMora1 de México hace 6 años  
AL

Alternador golf iv 2004

Volkswagen Golf 2004 4 puertas 200000 kms
Hola. Le comento que mi golf iv 04 1.6. Lo pongo en marcha y queda la luz prendida de la batería. ' lo aceleró y se apaga la luz testigo del alternador... otra es desenchufo la ficha e los dos cable fino y sigue cargando el alternador...que puede ser...se puede poner un regulador externo...gracias
tv6114 de Argentina hace 6 años  
TV

Alarma sola

Volkswagen Golf 1998  200000 kms
Se me conecta continuamente la alarma, la desconecto y otra vez, me descarga la batería del auto y no me arranca
Mari de Argentina hace 6 años  
MA

Se apaga en baja aceleración

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 1.8 200000 kms
Le desconté la batería para cambiarse la y cuando le instale la nueva me empezó a fallar, se apaga al arrancar tengo que acelerar hasta 1800 revoluciones y así no se apaga
Alberto Vadillo de México hace 6 años  
AL

El ventilador de mi carro se quedo prendido

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 2.0 19600 kms
El ventilador del mi golf 93 se quedo prdbdido tarde 10 minutos desconecte la bateria y ya no prendio a que se debe
Memoacapulco de México hace 6 años  
ME

Se activa la alarma

Volkswagen Golf 1993 GL 4 puertas 180000 kms
Amigos necesitó de su ayuda el detalle es q mi golf de repentr activa la alarma de seguridad se encienden las luces intermitentes y termina descargando la batería al señor q se lo compre me dijo q el le había puesto alarma pero q ya se la había desconectado por q perdió el mand a distancia un día tratando de reparar la falla me puse a eliminar todo el bundle de cables que llevaba incluyendo el relé que no permite q encienda pero luego de todo eso siempre sigue haciendo lo mismo ahora por la tarde desconecte el motor que lleva la puerta el q le pusieron y el conector del cierre también si se volviera a activar q me recomendarían ustedes ???
Wil flores de El Salvador hace 6 años  
WI
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