Problemas de Fusibles
Fusibles: Elemento que sirve de protección eléctrica. Limita la corriente eléctrica que circula por un circuito.
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¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu Gol?
Problemas más específicos:
Quema fusible 120 casos
Problema de fusibles 32 casosFusibles de luz exterior 17 casosPongo 15 casosFusible luz tablero 14 casosFusible aire acondicionado 13 casos
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Problemas destacados
Se quema el fusible de la bomba de nafta 
Solucionado
Volkswagen Gol 1998 Country 1.6 nafta multipunto 345000 kms
Hola tengo el inconveniente que se quema el fusible que alimenta el circuito electrico de la bomba de nafta, desconecto la misma y sigue quemandose. Alguien puede darme una idea de que puede llegar a suceder o como puedo llegar a descubrir el problema??
Gracias
Gracias
ComentarFusible o relay Solucionado
Volkswagen Gol 2001 3 puertas motor 1.6 140000 kms
Se me apago andando y ahora no llega corriente ni al motor ni a la bomba que puede ser ayuda por favor
30 casos
Mejor respuesta (según rafa)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Rafa, hay varias posibles causas que pueden interrumpir el flujo eléctrico al motor y bomba de combustible, es necesario revisar varios puntos que mencionaré a continuación:
1) Cuando no llega electricidad al motor ni a la bomba Y si no se encienden las luces del tablero de instrumentos cuando giras la llave del switch a posición de CONTACTO, el problema es causado por quema del fusible de IGNICIÓN. 2) Si las luces del tablero se encienden cuando la llave está en posición de contacto y no pasa electricidad al motor y bomba, es posible que en el auto está instalado una alarma anti robo que está causando problemas, en éste caso deben ser revisadas sus instalaciones eléctricas y su módulo ya que una falla en uno de ellos puede cortar la electricidad al motor y bomba de combustible.
3) Otra posibilidad es que el conector o ficha de cables que está tras del motor, en la pared de fuego que separa el compartimiento del motor con la cabina, bajo la batería se haya desconectado o tiene agua en su interior y no permite el flujo eléctrico. 4) Revisa que los bornes de batería estén ajustados y limpios sin sulfato.
5) Revisa que el cable NEGATIVO de la batería haga buena masa, en la lata de la carrocería, su perno de fijación no debe tener pintura ya que impide que aya buena masa y la lata no debe estar carcomida por oxidación.
6) Revisa el cable trenzado que hace TIERRA que une el motor o caja de cambios con la carrocería.
7) Revisa el cable de masa o negativo del alternador.
Atte.
1) Cuando no llega electricidad al motor ni a la bomba Y si no se encienden las luces del tablero de instrumentos cuando giras la llave del switch a posición de CONTACTO, el problema es causado por quema del fusible de IGNICIÓN. 2) Si las luces del tablero se encienden cuando la llave está en posición de contacto y no pasa electricidad al motor y bomba, es posible que en el auto está instalado una alarma anti robo que está causando problemas, en éste caso deben ser revisadas sus instalaciones eléctricas y su módulo ya que una falla en uno de ellos puede cortar la electricidad al motor y bomba de combustible.
3) Otra posibilidad es que el conector o ficha de cables que está tras del motor, en la pared de fuego que separa el compartimiento del motor con la cabina, bajo la batería se haya desconectado o tiene agua en su interior y no permite el flujo eléctrico. 4) Revisa que los bornes de batería estén ajustados y limpios sin sulfato.
5) Revisa que el cable NEGATIVO de la batería haga buena masa, en la lata de la carrocería, su perno de fijación no debe tener pintura ya que impide que aya buena masa y la lata no debe estar carcomida por oxidación.
6) Revisa el cable trenzado que hace TIERRA que une el motor o caja de cambios con la carrocería.
7) Revisa el cable de masa o negativo del alternador.
Atte.
Josemansilla de Argentina hace 7 años
Hola donde se encuentra el fusible de ignición
José almada de Argentina hace 6 años
Hola soy José el auto me predia el electro solo enfrio o cuando queria luego a los dias lo quise parar y no paro luego se paro entra en contacto cuando quiere y esta muerto no arranca como sin bateria
José almada de Argentina hace 6 años
Soy José el auto es un gol 2008 1.9 diesel y y tuve problemas de temperatura por fuga de agua
José almada de Argentina hace 6 años
Espero que alguien sepa q puede ser gracias
[email protected] de Argentina hace 5 años
Yo quiero saber de donde esta tomada la ficha de paso a paso si de un fusible y relay o de donde porque no me funciona y le puse uno paso a paso Manual lo regule yo pero me falla no regula y me consume mucha nafta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos amigo, antes de pensar en el daño del IAC es importante asegurarse que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor, ya que el desfase de este sistema puede impedir estabilidad del RALENTÍ, malas combustiones, que el motor se apague o su consumo sea excesivo; si luego de revisar la distribución se confirma que esta bien regulada, revise y compruebe que no existan penetracion es de aire adicional NO deseado por desconexion o rotura de mangueras pequeñas de VACÍO o por deterioro de juntas (empaques) existentes en el múltiple de admision; si lo mencionado esta bien, entonces es posible que la válvula IAC (paso a paso) este dañada, no ASIENTA bien su punta cónica macho en su asiento cónico hembra en el múltiple de admisiin; respondiendo a su consulta, esta válvula es controlada por impulsos del COMPUTADOR , por lo tanto su cableado eléctrico está en el arnés de cables de salida del computador. Atte.
Hola! Me pasa q cuando prendo las luces bajas o hago señas de luces se me apaga el motor y se enloquece las agujas del tablero junto con un ruido estilo chirrido y se muere todo luz de tablero llave no anda nada por unos segundos...eso me lo hace una vez o dos al día después anda bien...q puede ser gracias!
Hola Santiago saludos desde Latacunga, una consulta, pero si fuera por un problema de la alarma antirrobo debería sonar la alarma??? gracias por tu apoyo
ºmuchas gracias voy a revisar el burro jira normal pero no hay corriente ni en la bomba ni las bujias gracias por tu tienpo
Tengo el mismo problema.me iva andando lo mas bien de golpe se apago y no quiso arrancar mas,me fije fusible todos estan bien y la bujia,bomba de nafta no anda. Ya queme mi libroo q puede ser
Quisiera saber si alguien podra ubicar el relay de la bomba de combustible del gol sedan 2012, porque cuando en el tablero me aparece safe, no enciende y cuando aparece el kilometraje enciende.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Ángel , el problema no es causado por RELÉ , la palabra SAFE avisa que la llave del auto o su chip no son reconocidos por la computadora del auto y cuando no enciende el motor, es porque el sistema de seguridad antirrobo de la computadora se activa. En tu caso debes acudir a los establecimientos donde sacan copias de llaves de autos , su personal dispone de chips y de scanner, conocen bien los procedimientos para reprogramar e introducir códigos de seguridad o que la llave sea reconocida por la computadora. Atte.
Ola amigo tengo un problema no me llega corriente a las bujias que podra ser
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Paulo, existen varias posibilidades que pueden causar el problema que menciona:
Revise el cable, conector y CAPTADOR que están dentro del distribuidor, el captador es un elemento electromagnético que capta la rotación del eje del distribuidor permitiendo o no que se realice el salto de la chispa de alto voltaje en las bujias; también revise que este en buenas condiciones el cable que conecta en el centro de la tapa del distribuidor con la bobina, revise el carbón central, su rotor o repartidor, Compruebe la bobina no este quemada; si en su auto instalaron una alarma NO original y si existe falla en su módulo o instalación eléctrica no permite el flujo eléctrico a la bobina, por lo tanto no genera chispa en las bujías. Revise no esté quemado el fusible grande de inducción en la fusiblera del compartimiento del motor; también revise que las fichas o conectores eléctricos de cables que están ubicados bajo la batería, tras el motor y en el BANO o pared que separa el compartimiento motor con la cabina esten bien conectados y limpios sus contactos. Atte.
Revise el cable, conector y CAPTADOR que están dentro del distribuidor, el captador es un elemento electromagnético que capta la rotación del eje del distribuidor permitiendo o no que se realice el salto de la chispa de alto voltaje en las bujias; también revise que este en buenas condiciones el cable que conecta en el centro de la tapa del distribuidor con la bobina, revise el carbón central, su rotor o repartidor, Compruebe la bobina no este quemada; si en su auto instalaron una alarma NO original y si existe falla en su módulo o instalación eléctrica no permite el flujo eléctrico a la bobina, por lo tanto no genera chispa en las bujías. Revise no esté quemado el fusible grande de inducción en la fusiblera del compartimiento del motor; también revise que las fichas o conectores eléctricos de cables que están ubicados bajo la batería, tras el motor y en el BANO o pared que separa el compartimiento motor con la cabina esten bien conectados y limpios sus contactos. Atte.
Yo tengo el mismo problema en mi gol trend 2015 , llega muy pero muy poquita chispa a las bujias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos David, si su motor es 1.6 cc, y falla con cabeceos, atrancones o apagones repentinos, el problema es causado por BOBINA, lamentablemente el concesionario instalo en estos vehículos este elemento de pésima calidad cuya vida útil es muy corta de origen checo, rumano o chino.
La única que tiene las mismas capacidades electrónicas de la bobina original y de muy buena calidad es la marca BOSH, la adecuada para su auto es la del código en la fotografía.
Atte.
La única que tiene las mismas capacidades electrónicas de la bobina original y de muy buena calidad es la marca BOSH, la adecuada para su auto es la del código en la fotografía.
Atte.
No me anda la luz de freno. Creo k es el fusible pero no tengo el manual. Mi auto es un gol power 1.4 brasilero
Amigos por favor me podrían indicar el porque de mi gol 1.6,modelo1995 se quedo sin corriente en todo e lauto? hace dos meces que no lo huso.
Hola tengo una gol countrie 1.9 y quedó sin corriente el tablero quedó parado en 2000 vueltas ahí clavado y no se q puede ser. Me podrían indicar dónde se encuentra el fusible de ignición. Gracias
Yo tengo el mismo problema de repente se me corto la corriente andando en la ruta
Ola tengo un gol sedan 2017 y se me apagó una unidad qué número de fusible es en el tablero gracias
Yo tengo un gol 95 mi problema es q dejo de funcionar las luces alta y baja la bocina limpia parabrizas y calefaccion no se si sera problema de reley los fusibles estan bien
Daniel bautista de México hace 6 años
Checaste el fusible del estereo si no es checa si llega tierra a el
gerardo hdz de México hace 6 años
Buen dia tengo un gol me funde el fusible de la bomba de gasolina sin razon aparente ya se cambio la bomba en ocasiones se apaga en marcha y tarda mucho en arrancar por las mañanas
Fíjate en el sensor ect,temperatura de inyección,en algunos casos color celeste,enfrentado al de temperatura,color negro.
Emiliano Díaz de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol 3 puerta modelo 2011 y en el tablero me prende la luz de la figurita del motor. Es a gas hace poquito q le hice handar el gas y después de eso me prendió la luz
Hola si no solucionaste el problema desconecta el borne negativo por un rato y despues volvelo a conectar al mio se lo saque asi obvio fijate tambien de no tener luces quemadas y q todo este en orden
Juan Oviedo de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo, una pregunta donde me queda el fusible de IGNICION del GOL 2004
Hola tengo un gol trend 2010 5 puertas y tuve un problema,sabes a la mañana al salir de mi trabajo doy marcha a mi auto y arranco normalmente y a unos cuantos segundos se prende el electroventilador con el motor en frio, cuando veo tenia mucha perdida de agua, yo al ver eso y que el electro no se apagaba le saque el fusible del electro que esta alojadosobre la bateria y bueno lueho volvi a colocar el fusible agregue agua al sistema y quise pner en marcha y no me arranco mas el auto. Lo lleve a casa en en auxilio y soluione la perdida de agua, pero el auto poniendo la llave en contacto enciende el tablero pero no hace ruido de reseteo del sistema y la bomba de combustible, medi con un multimetro y me llega 3.30 volt a la ficha de alimentacion de la bomba , la bomba la probe directo con 12 volt y si anda bueno por lo menos hace el ruido que debe hacer la bomba. No se si podria tener un problema con el rele principal, pero quisiera estar seguro. Por favor informacion y explicacion al respecto???
Hola Rafa.me paso lo mismo y no encuentro el problema, cómo lo solucionaste ? Gracias ! Espero leas este mensaje!
Eduardo Alejandro Gil de Argentina hace 3 años
Hola tengo un gol 94 motor 1.8 y lo q le sucede es q a lo mejor q voy andando empiezan a decaer todas las luces la fuerza del electro y la de la calefacción y lo más importante es q el auto sigue andando y alternador anda bien y batería tiene... Q podría ser amigos
Es posible que los reles tomé a témperatura al funcionar?
ComentarNo encuentro y no puedo sacar el fusible Qu actiba el limpia parabris Solucionado
Volkswagen Gol 2004 5p Sedan full 190000 kms
En tablero tiene del 01 al 28 fusibles y también veo de números 15 4 10 25 desde ya muchas gracias
38 respuestas
1) Bocina 2) Luz de cruce izq. 3)Sistema ABS 4)Ventilador radiador 1º Vel. 5)Luz cruce Der. 6)Reloj/luz baul/luz int. 7)Luz poblacion Der. 8)Luz freno/Balizas/Bocina 9)Ventilador radiador 2º Vel. 10)A/A 11)Libre 12)Cierre Cent/Alarma 13)sistema inyecc. 14)Bomba combust. 15)Luz carretera Der/testigo 16)Luz carretera Izq. 17)Limp. Parab. /Lava Luneta 18)Faros anti niebla 19)Toma 12v 20)Luz poblacion Izq. 21)Luces guant. Cenic. Encend. Matricula testigo luz poblacion. 22)Desempañador tras. 23)Limpia luneta 24)Sistema ventilacion 25)Encendedor 26)Retrov. Elect. 27) Interm. Giro y testigos. Testigos balizas. Nivel comb. Indicador temp. 28)Luz marcha atras 29) Fusibles de repuesto. Comenta como te fue, le puede servir a otros
Hola Juan! tengo la misma disposición de fusibles según el manual(gol country 2005 comfort line). Cuestión que me chocaron de atras y como el baul no cerraba sonaba la alarma. Por lo que en su momento le saque el fusible 12 (cierre centralizado y alarma). Ya lo repare pero ahora no encuentro el bendito fusible y no recuerdo el amperaje. Ayuda!!
Mejor respuesta (según José delgado)
José delgado de Argentina hace 6 años
Solucionado el problema del limpia parabrisas gracias nuevamente saludos cordiales jose delgado
Hola yo tengo un 2004 y no coincide mucho lo que dice el manual a lo real se me quemo el de la bomba de combustible y como tiene gnc no me di cuenta solo que dejo de andar el aire condicionado y con otros fusibles me paso lo mismo dice una cosa pero trabaja con otras
Tengo un gol powe 2008 quisiera saber cual es el fusible que da al tablero de la hora y km el que se pone en 0 cambie la bateria y se me pon en 0 cuando lo apago y lo vuelvo a prender ? gracias
Tobias lopez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Volkswagen gol 2011 y no se cual es el fusible ni el amperaje de la luz del techo ayuda por favor!!
Hola! Acá pueden encontrar los diagramas de fusibles del Gol. Una vez que encuentran su año, buscan el fusible o relé en la lista y cuando hacen click, se marca en el diagrama.
Espero que les sirva !
https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
Espero que les sirva !
https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
Javier paez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol 94 y no me anda la bocina no la luz de stop
Tengo un gol 2001y el encendedor esta trabado. No sale. Que hago, como lo puedo arreglar?
Hola. Tengo un Gol 98, y la luz interior tiene una funcion que atenua, o sea, se va apagando de a poquito. Eso dejo de funcionar, la luz esta prendida permanentemente, y suave. Que debo cambiar? fusible o relay? donde se encuentra? Gracias
Hola mi gol 97 cuando voy andando lo q vienen de frente me hacen juego de luces como q tengo la luz alta pero es la baja le tendré q sacar algún fusible?
Simplemente tenes que regular las ópticas, fijate bien tienen unos reguladores como tornillitos que pueden subir o bajar la optica como inclinarla de izq a derecha en grados...
Hola tengo un gol 1.6 modelo 2000 le cambie el bulbo de temperatura y ahora no m arranca el auto
Hola, tengo un gol country 2007 y cuando voy andando se corta la electricidad y vuelve ahí nomás, lo. Lleve al electricista, lo conecto a la computadora y está todo en orden, no le saltó ninguna falla, alguien puede decirme si le a pasado y como lo solucionó?
Buenos días a mí me pasó lo mismo y era el contactor de la llave de arranque, pregunto alguien sabe cuál es el fusible de tercera luz de freno de gol country power 1.9 2008? Gracias
Hola tengo un gol tren 2013, me arranca todo bien pero si apago y vuelvo a encender en el dia no me arranca tengo que esperar una hora aproximadamente y vuelve a arrancar, se lo llevo a que le revisen con la computadora pero no salta la falla. Muchas gracias
A mi me pasaba algo parecido, muchos mecánicos decían que era el cuerpo de aceleración y lo cambié 2 veces, pero nada. Al final resultó ser la bomba de aceite, checale por ahi; fue por no ponerle aceite sintético
Cual es el fusible que ace andar los Levanta vidrios ?
Uta no me sube el vidrio del chófer y el del copiloto si k será de un momento a otro le pasó eso
Hola no me anda el estéreo se maneja con algún fusible? Desde ya muchas gracias
No enciende la radio y no se cual es el fusible,gol 1.6 power 2008
Andres7000 de Colombia hace 5 años
Hola tengo un gol 98 1600 y no me presten las luces del tablero ni la luz de los testigos del aire calefaccion
Cual es el numero de fusible del tablero del gol 2005
Gol 2011 no se accionan las direccionales ni las intermitentes, y el tablero ni siquiera marca falla, ya revise todos los fusible y todos están bien. Alguien me puede apoyar?
1
Fíjate en el relay de luces intermitentes algunos son de color naranja y más altos que los otros.
Jesús ayala de México hace 5 años
Cual es el fusible de la alarma de un gol 2009
Buenas ase poco cambie el estero original X otro nuevo cuando. Lo. Dejo a la noche me consume la batería me podrían ayudar gracias
Hola a todos tengo un vw gol ab9 y necesitaría si alguien tiene una foto de la fusilera para saber la cantidad de fusibles q llevan
Alejandro Elías de Argentina hace 5 años
Tengo un gol 2006 Power cuál es el fusible de la luz de posición
Hola tengo un vw gol trend 2009 perdí el. Manuel quería saber cual el fácil del. Electro
Hola buenas tardes. Una consulta
Tengo un G2 1.6 del 95
No me merca el medidor de temperaturas
Solo me prende la luz roja cuando lo pongo en contacto. Alguien me sabría decir que puede ser ? Desde ya muchas Gracias
Tengo un G2 1.6 del 95
No me merca el medidor de temperaturas
Solo me prende la luz roja cuando lo pongo en contacto. Alguien me sabría decir que puede ser ? Desde ya muchas Gracias
Omar romero de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 98 diesel y presiso saber cual es el número del fusible del pre calentamiento
Mi vw gol g2 no me arranca y no se cual es el relay de arranque
ComentarCual es el fusible del limpia parabrisas de atrás
Volkswagen Gol 2012 90000 kms
Necesito saber cual es el fusible del limpia vidrio de atrás
15 casos
Fijate el Nº 23. Fila superior del 1 al 14. Fila inferior del 15 al 28. Izquierda a derecha. Comenta como te fue, le puede servir a otros
Hola tengo un Volkswagen modelo 2009y no se como apagar la alarma y quiero saber qué fusible tengo que sacar para desactivarlo
Quisiera saber cual es fusible del limpiaparabrisas delantero? Gol trend 2010
Que numero de fusible es el limpia lunetas de un gol trend 2011 ?? No se como apagarlo...
Ya supiste como arreglarlo sin quitar fusible me pasa lo mismo
Hola, necesito saber la ubicación del fusible de los zorrinos (gol trend 2015)
Hola necesito saber cual es el número de fusible del lavaluneta trasero del gol trend mod 2017??
2236811982 de Argentina hace un año
Necesito saber cuál es el fusible del limpiaparabrisas de vw gol 2005
Hola buenas tengo un problema con mi ford escort ya varias veces se me a quemado los fusibles del limpia parabrisas alguien sabe que puede ser ya lo cambie tres veces
Hola me cambiaron el cilindro de la chapa y no funciona el limpia parabrisas y la calefacción chevrolet sport gl
Buenas pregunta cuál es número de fusible de la escobilla de la luneta...de gol trend modelo 2013 y si no es el fusible que problema puede ser?
ComentarFusibles de luces de freno donde esta?
Volkswagen Gol 2001 Millenium 190000 kms
Hace tiempo que un electricista me ha revisado el tema de la luz de freno y hecho a andar la misma, pero al rato volvió a dejar de funcionar. Para el gol Millenium o Gol G3 donde esta el fusible de la luz de freno? asi veo para cambiarlo.
Desde ya muchas gracias.
Desde ya muchas gracias.
7 casos
Buenas, fíjate si te anda la luz del interior, en el auto de mi papa el freno comparte el fusible con la luz del interior y se encuentra en el numero 6 en la fusilera. Suerte
Gracias! Es el que estaba buscando! Buen dato el de la luz interior!
No anda la luz de freno de un gol power y no se cual es el fusible me podrían ayudar y decirme donde el fusible
Cuando apretó el pedal del freno no se prenden las luces del freno que puede ser
Alex Fournier de México hace 3 años
Alguien que me ayude por favor, están permanentemente encendidas las luces de freno traseras y el pedal de freno no trae el bulbo, que hago para que se apague??? Ya cheque todo
En pedal del freno va un tapón q tranca la puntilla q activa el luz freno debió romperse
Buenas tardes. Cuando piso el freno se quema el fusible, no me andan las luces de freno
Hola buenas tardes, estuve leyendo un poco para tratar de solucionar mi problema. Es básicamente el mismo pero no le encuentro la solución. Las luces de stop no encienden, revisé el fusible y esta ok, cambie el bulbo, revise las lámparas y esta todo bien...
Alguien me podría dar otra opción a revisar o alguna solución, se los agradecería de corazón...
Alguien me podría dar otra opción a revisar o alguna solución, se los agradecería de corazón...
Hola buenas tardes. Mi problema era en el cableado que esta en la puerta del baul, hay una goma por donde pasan todos los cables e incluso la manguera del lavaluneta. Generalmente al gol trend se le suele romper esos cables
CristianLeonardo de Argentina hace 2 años
Buen dia solucionaste el problema? En casi contrario proba con los pines q esta en el la placa de las luces donde van las lamparas. Revisa que haga contacto todos ellos. Saludos
Arturo García neri de México hace un año
Cual es el fusible del stop del gol 2011
Buenas noches me dejaron de andar las luces del tablero y las del comando de calefaccion mire tedos los fusibles y no ay ninguno quemado
Hola buenas las luz interna del techo no me prende no le llega corriente quería saber si eso trabaja con algún fusible la luz interior del maletero si prende
Carlos avila de Chile hace 6 meses
Olas buenas cual es el fusible de marcha atrás del Sentra 2
Hola!
Alguien sabe cual es el fusible del tacómetro o del panel en general de un Great Wall Voleex c30 2015? En realidad no se si tiene fusibles esa parte
Alguien sabe cual es el fusible del tacómetro o del panel en general de un Great Wall Voleex c30 2015? En realidad no se si tiene fusibles esa parte
ComentarFusible del electroventilador se quema Solucionado
Volkswagen Gol 2004 200000 kms
Hola soy nuevo ene le grupo y me gustaría que me ayudaran mi gol del 2004 tiene un problema que el fusible del electro ventilador que es el número 4 en la caja fusiblera se está quemando a cada rato y hace que se me suba la temperatura ya van como 4 fusibles que voy cambiando que podrá ser ?
5 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos José, la quema de un fusible se presenta solo por dos pocibilidades : cortocircuito en el cableado del elemento o aparato eléctrico, o por bajo amperaje del fusible; los amperes correctos para el fusible del electroventilador es de 20 AMP. SI el fusible es correcto, entonces desenchufe el conector eléctrico de la parte posterior del electroventilador y revise no exista agua o humedad (seque con aire a presión) y que sus contactos estén limpios, luego revise el cableado eléctrico que no esté roto su revestimiento aislante o haciendo cortocircuito; si no se encuentra problema alguno en lo mencionado, será necesario comprobar el motor del electroventilador, es posible que en su interior exista desgaste de carbones y hagan cortocircuito, en este caso resulta mejor sustituir por nuevo ya que el costo del repuesto comparado con la reparación cuesta casi lo mismo. Atte.
Mejor respuesta (según Josealejo2382)
Josealejo2382 de Ecuador hace 5 años
Gracias Santiago el conector que va al al trompo de electro ventilador estaba sulfatado esperemos que solo haya sido por eso la quema del fusible hasta ahora a funcionado bien
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En el manual dice 30 amper ,de dónde sacas esa info ?
ComentarFusibles encendedor
Volkswagen Gol 2008 Country 94000 kms
No se cuales son los fusibles del encendedor de cigarrillos y de la luz interior por favor me pasan el diagrama. Nacho
51 casos
Hola tengo un gol country 1.6 2007 y el la fusilera me falta el 3. 11. 12. 18. Y 26 no sé que amperajes son xq no están... Se a que corresponde xq tengo el manual... me podrían enviar información... gracias
1
Tengo un volkswagen gol trend 2009 y no me funciona baliza
Hola!!! Tengo un gol confortline 1.6 4p 2007... la luz de adentro que funciona con las puertas, normalmente cuando uno la cierra se queda unos segundos prendida y se apagaba sola... de la nada paso a quedar prendida siempre. Alguna sugerencia de cual podria ser la falla? Gracias!!
Tenés que variar ,la selección ,del encendido de las mismas con su perilla,
Carlos Pérez de Venezuela hace 6 años
Tengo una saveiro no enciende la luz interior y encendedor de cigarrillo. Cual fusible reviso?
Hola, tengo un gol power 2008. No me funciona la perilla de velocidad de calefacción, solo anda en el 4to. Ayuda por favor!!
Juan carlos de Argentina hace 4 años
Tengo un gol Pawer 2011enchufe un calentador d agua en el encendedor y me dejó de andar el encendedor el aire y la luz de adentro del auto q podría ser
Pudiste solucionar algo? Y sabes que me compré un gol 2013 y le pasa exactamente lo mismo y me fijé en el manual y en donde dice que va el fusible del encendedor y está vacío, así que no se
De seguro salto el fusible,ponele una más reforzado si es de 10 ,ponele 15. Si es de 20 ,ponele 25.
Que fusible es el del ence3ndedor?? desde donde se cuentan gol power 1.4 2013
raul alfredo sanchez de Argentina hace 4 años
Tengo un gol power 2007 y el electro prende bien y despues no se apaga mas
Puede ser bulbo de radiador,resistencia del electroventilador,o relay,en caso de tener aire ,lleva dos relay,que hacen encender en electro en dos fases diferentes,,y temperaturas diferentes.
Tengo un gol tren 2012 cual es el fusible de cenisero
Hola tngo un gol power 2010 no entiende la luz del interior y no anda el en en encedero 12v q puede ser
Buenas
Tengo un gol trend 2016 1.6 , necesito saber cuál es el fusible del encendedor
Tengo un gol trend 2016 1.6 , necesito saber cuál es el fusible del encendedor
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ComentarNo me andan luces tablero,calefaccion ni bocina,fusibles ok Solucionado
Volkswagen Gol 1999 1.0 MI 197000 kms
Hola amigos me compre un gol 1.0 MI 1999,no me andan las luces tablero pero las funciones si perfecto,tampoco las luces de la calefaccion ni bocina,fusibles ok que puede ser?
2 casos
Mejor respuesta (según facu gonzalez)
Si no tenes luces en el tablero, seguro tenes lamparitas quemadas; en cuanto a la bocina, si no es problema de fusibles, cambia el relay
Damiangomez de Argentina hace 6 años
Me pasa los mismo en gol 2005 las luces del tablero de la calefacción no me andan y ya cambié foco pero nada y no sé bien cuál es el fusible de esas luces
Hola me compre un gol g3 y no anda la aguja q marca el combustible ni me marca los km
Quisiera saber si es problema de fusibles??
Quisiera saber si es problema de fusibles??
Juan Manuel de Argentina hace 6 años
Hola, me paso lo mismo y me cambiaron el sensor del velocímetro, eso soluciono elproblema
En alguna oportunidad anduvo y despues ya no anduvo mas xfa q alguien me ayude
Hola buenas tardes tengo un vw gol modo 04. Tiene una pequeña falla que en ciertas ocasiones en marcha o en velocidad. Como que pierde fuerza y sacude el motor y luego sigue su marcha...Lo lleve a un mecanico le puso la computadora para encontrar la falla más. Le cambio el captor pero nada. Dice que puede ser problemas electrónico o de fusilera.
Damiangomez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol 2005 y la luces del tablero de la calefacción no encienden de noche. Le cambié los focos y nada, que fusible es de esas luces o no trae fusible para eso?? No tengo manual xq lo compré usado al auto. Gracias!!!
Tengo un gol 2010 dejó de funcionar el vendedor del radiador me podrías ayudar a decirme si este tiene algún fusible que lo controlé
Hola...tengo gol trend 2012. No me funcionan luces de stop limpia parabrisas trasero, desempañador y el zorrino o como se llame. Cuáles son los fusiles que tengo que cambiar en el caso se que sea eso?
ComentarDonde estan los fusibles Solucionado
Volkswagen Gol 2000 187500 kms
Quiero revisar los fusibles,pero no se donde estan
5 casos
Debajo de la perilla donde encendes las luces altas y bajas...
Mejor respuesta (según nancy)
Hola! También pueden ver acá los fusibles:
https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
ComentarSe me quema el fusible 10 climatizador 25AMP aire acondicionado. Solucionado
Volkswagen Gol 2003 1.8 300000 kms
Hola si me pueden ayudar ya he ido a 2 eléctricos y nada. Se me corta (quema) fusible del aire acondicionado #10 climatizador 25AMP. Me dijeron que era la bobina. La arreglaron y nada. Ya no sé cuál es el problema cambie de fusible y apenas 1 minuto se corta. Si me podrías ayudar les agradecería mucho.
9 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Jonan, acuda a un buen establecimiento especializado en realizar recargas del gas freon o mantenimiento de sistemas de aire acondicionado para autos, los técnicos descubrirán en dónde está ubicado el CORTOCIRCUITO que ocasiona la quema del fusible, no intente poner uno de mayor amperaje o puede quemar el cableado eléctrico o incluso incendiar el vehículo. Es posible que en dónde realizaron la "reparación" de la bobina del compresor, no sean especialistas fracasarán haciéndole perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar el problema. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Le cuento que hoy chequearon el comando del aire y dijeron que está bien lo limpiaron y todo pudimos nuevo fusible y trabajo bien pero el carro prendido pero parado cuando ya fuimos a correr lo voló de nuevo el fusible, ya no se que mismo puede ser. Siento que ya me doy por vencido. Que más puede ser el ventilador trabaja apenas llega a 90 o prende. Recién se arreglo la bobina. Aunque para mi estaba bien ese no era problema. Ya no tengo idea
Mejor respuesta (según Jonan )
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
@Jonan Jonan, tienen que revisar el cableado o sistema eléctrico del sistema de aire acondicionado, si un cable hace mal contacto origina chispazos que RECALIENTAN o quema fusibles o cables, lo mismo ocurre si un cable ha perdido su revestimiento aislante y hace contacto en masa, sin lugar a dudas existe un cortocircuito y tiene que ser revisado CADA uno de los cable y los elementos que conforman el sistema de A/A.
Atte.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Estimado y quien podría ayudarme hacer ese tipo de trabajo que tenga la paciencia en buscarle la solución soy de la ciudad de el Carmen Manabi. No encuentro un lugar donde quieran trabajar de esa manera. Porque no doy más ya con ese problema
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
@Jonan Saludos Jonan, tendría que buscar un verdadero y experto electricista que desee y este predispuesto hacer este trabajo que tiene que ser cobrado honestamente sin perjuicio para ambas partes y ACORDANDO previamente un precio razonable para Ud y el técnico ya que esta revisión puede conllevar bastante tiempo de comprobación o trabajo, si no encuentra un MAESTRO en donde Ud vive, tendrá que hacer viaje a Guayaquil, allí es donde más se mueve el asunto de A/A o en Santo Domingo, PERO lleve su auto a un buen establecimiento en donde reparen, instalen, adapten o vendan sistemas de A/A y le GARANTICEN antes de contratarles o entregar dinero que le repararán el sistema , sus técnicos tienen que ser experimentados, de lo contrario los MEDIOCRES le harán perder tiempo y dinero sin solucionar el problema. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Buen dia alguien sabe como puedo conseguir la carcasa del comando de aire acondicionado para un modelo 2004, el aro donde ilumina la perilla para pasar de frio a caliente esta rota
Les agradecería la información
Les agradecería la información
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Jhon, se vende como repuesto pero el CONJUNTO que incluye el selector térmico, direccional del aire, perilla de encendido y palanca de recirculacion de aire externo o interno, no se venden por separado las partes que Ud solicita. Atte.
En la imagen que se ve al lado izquierdo dónde se pasa de frio a caliente se vende esa parte con perilla o hay que comprar todo completo? Gracias 👍
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Se vende todo completo, como se ve en la foto, en mi país no se venden partes de ésta consola de mandos por separado, tiene que comprar toda la consola, a no ser que Ud busque en lugares donde venden faros, puertas, guardachoque y partes de vehículos de 2da mano.
Atte.
Atte.
ComentarAmperaje fusible aire acondicionado Solucionado
Volkswagen Gol 2002 gol 5 puertas 1.8 300000 kms
Favor indicar cual es el amperajedel fusible que controla el airea condicionado del vw gol 1.8- 2002?
2 casos
Mejor respuesta (según walter)
Buen día, por lo general son de 20 o 25 A , fijate si se describe la capacidad de cada elemento corresponde a cada fusible en la tapa de la fusilera. Suerte
Me podría pasar el plano d la fusilera del GOL power 2005
Hola Mario! Fijate si se parece a alguna de estas. Generalmente los años consecutivos no varían: https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
Que amperaje debe tener el fusible para el aire acondicionado de un Gol 2015 ?
ComentarQuema fusible de limpiaparabrisas Solucionado
Volkswagen Gol 2015 Gl 1.6 200000 kms
Buenas noches tengo un vw gol 2015 gl hasta ayer funcionaba bien el limpiaparabrisas delantero me percaté que se quemo el fusible de 15 Amperes y le cambie por otro y al darle switch si encendió pero al prender el coche me volvió a quemar el fusible
1 caso
Mejor respuesta (según Genaro)
Compruebe que el limpiaparabrisas no esté atascado lo cual puede generar consumo excesivo y quema dicho fusible, de estar todo correcto revisar relé del limpiaparabrisas.
Gracias de hecho bajaron el motor del limpiaparabrisas y limpiaron el conector y por ahora anda bien
ComentarUbicacion del fusible del levantavidrios
Volkswagen Gol 1996 gli 1.8 204000 kms
Hola amigos, saque el panel de la puerta para lubricar la cerradura y no funcionan mas los levantav. Quedaron cerrados, calculo que es el fusible pero no estoy seguro, no tengo manual ni tengo la tapa de la fusiblera asi que no se cual es el fusible si me lo pueden aportar y si me pueden pasar el esquema. Agradecidisimo
17 casos
Bhola gaston me acaba de pasar lo mismo y tengo el manual y la tapa de la fusilera y en ningun lado dice nada ni de fisibles ni nada no se por q se quedo sin corriente
Pudieron solucionar lo del levantavidrios? Era un fusible? Donde se encuentra el fusible del levantacristales
Javier Alejandro Pérez de Argentina hace 5 años
Que número de fusible es el del levanta cristales de la Saveiro
Marioaprea de Argentina hace 3 años
Hola por lo que estuve viendo en otros foros de este tena el numero de fisible es el N 35 de 40 Amp, si esto no llegara a solucionar comprobar/cambiar el Relee rosa que es para los levanta vidrios
No me levantan los cristales
Es un gol pauger 2006
Es un gol pauger 2006
Gol power 2010. Hola quisiera saber cuál es el fusible del levantavidrios del gol power 2010. Muchas gracias
ComentarFusible luz interior encendedor
Volkswagen Gol 2007 country 135000 kms
Buenos días...
Conecté un compresor doméstico al encededor no funcionó. Dejó de funcionar la luz interior. No tengo el manual. No encontré ninguno de versión en internet. Controlé todos los fusibles. Había uno de 10 quemado. Fue cambiado. Luz interior encendedor siguen sin funcionar. Gracias. Saludos.
Conecté un compresor doméstico al encededor no funcionó. Dejó de funcionar la luz interior. No tengo el manual. No encontré ninguno de versión en internet. Controlé todos los fusibles. Había uno de 10 quemado. Fue cambiado. Luz interior encendedor siguen sin funcionar. Gracias. Saludos.
10 casos
Tengo el mismo problema no anda ni la luz de adentro ni el encendedor
Tengo el mismo problema, en el manual dice que es el nro 18, pero ese numero no tiene fusible. Entonces hay que carmbiar o reparar directamente el toma de 12v que esta arrbia de la guantera?
Tengo el mismo problema, conecte el compresor y dejo de funcionar, que número de fusible es y amper
ComentarManual de caja de Fusibles
Volkswagen Gol 2001 sedan 205000 kms
Hola
Me compre este auto de segunda y no tiene manual de caja de fusibles y estaría muy agradecido si ustedes me ayudan con el manual del mismo
Me compre este auto de segunda y no tiene manual de caja de fusibles y estaría muy agradecido si ustedes me ayudan con el manual del mismo
12 casos
Tengo un Gol Country 2007. Al conectar un compresor dejó de funcionar el encendedor luces del habitáculo baúl
No tengo manual y en la tapa de la fusiblera no hay diagrama. ¿Dónde hay un diagrama de los fusibles?
Gracias.
No tengo manual y en la tapa de la fusiblera no hay diagrama. ¿Dónde hay un diagrama de los fusibles?
Gracias.
Tengo un gol 2001 diesel. La luz de testigo de la bateria no me funciona y no me carga el alternado, funciona cuando agarro un golpe. Abajo de la guantera hace un ruidito y empieza a cargar normalmente.
No encuento cual es fusible de la bocina de mi gol 1.6 de año 2000 cambie la bocina... controle el pulsador y solo me falta saber cual es fusible
Fíjate,que el contacto ,en la tapa,en el centro del volante,donde tocas la bocina este conectado,y detrás del volante lleva una chapita,contactores.
Tengo un gol 2003 y no me nada ni el ventilador ni el aire le cambié el fusible de las luces y me dejo de funcionar no tengo el manual y no c que número es el fusible
Quiero saber con que nro se encuentra een la caja fusilera el fusible de la luz interior den un gol power modelo 2012 1.4
Hola me compré gol 2001 y no encuentro la la caja de fusibles
Sino se encuentra ,detrás del portaobjetos,debajo del volante hacia tu derecha,pude estar,al abrir la puerta del conductor detrás de una tapa plástica.
Cual es el fusible del electro de un gol country 2007
Me esplota el filtro de aire cuando lo. Ando a gas le cambie las bujias y los cables y persiste la explisin
Hola buenas tardes no me funcionan los limpia parabrisas ni los sorrinos... fusibles o relay...???alguien que me de alguna respuesta...
Hola,necesito ayuda para el amperio de fusibles de un gol 2010,mi caja no tiene los fusibles completos i jo tengo manual
Hola tengo un gol country Confortline 2005 y no se cual es el fusible de la calefacción
Tengo un gol 2012 no m prende el desenpañador delantero
Hola tengo un gol 2018 y no esta funcionando el seguro electrico del lado del chofer, el del copiloto su funciona, la alarma si funciona, pero al querer abrir la puerta del aldo del chofer simplemente no hace nada, podrian ayudarme a saber que problema tiene... slaudos y gracias
Hola no se cual es el fusible de la luz de posición de mi gol lado izquierdo
Hola @Super boy! Acá pueden encontrar los diagramas de fusibles del Gol. Una vez que encuentran su año, buscan el fusible o relé en la lista y cuando hacen click, se marca en el diagrama.
Espero que les sirva !
https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
Espero que les sirva !
https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
ComentarEsquema de fusibles Solucionado
Volkswagen Gol 2004 2puertas 1.6 17580 kms
Hola tengo un problema con mis luces cuando doy contacto se prenden las altas y cuando meto reversa se prenden las bajas fui a hablar con un eléctrico y me dijo que los fusibles estaban mal puesto
Alguien que me pueda decir dónde puedo encontrar el esquema de fusibles gracias
Alguien que me pueda decir dónde puedo encontrar el esquema de fusibles gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Esparta 1k1)
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Modelo 2004 ahi te lo adjunto, este es de un diesel, pero vario muy poco, saludos
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Los pueden ver acá también: https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
ComentarSe quema fusible y se apaga el vehiculo al estar en movimiento Solucionado
Volkswagen Gol 2010 Sport 128000 kms
Al darle llave si me detecta los testigos en el tablero, después enciende el motor como normalmente debe ser pero al estar en movimiento después de unos minutos me quema el fusible #34 de 5 amperes, además cuando le cambio el fusible quemado por uno nuevo, con solo darle llave me lo vuelve a quemar.
Una solucion alterna (que me duró 1 semana) fue ponerle un fusible de 15 amperes para poder llevarlo al taller, el eléctrico lo escaneó y le arrojó un código, me comentó que le indicaba eran los sensores de oxigeno pero no me aseguró que fueran la falla ya que mientras lo estuvo revisando el auto… Leer completa
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Mejor respuesta (según jaramvaz)
El problema fue que estaba aterrizando un cable de esas lineas que lleva ese fusible, el cable estaba detrás del pedal del freno, entonces se reparó y listo.
Después de eso te dió más problemas, tengo el mismo problema con gol 2017 y cada vez que paso por un bache o algo así se me quema y se corta toda la energía del vehículo. Es justamente el fusible 34.
ComentarManual de caja de fusibles
Volkswagen Gol 2010 gol gt 5 puertas 2010 100000 kms
Las luces fsros de niebla no encienden
19 casos
Quiero saber cual es el fusible del limpia parabrisas de la luneta que no funciona
Si el de la luneta funciona solo y el delantero no enciende
Q fusible corresponde a la luz del interior del gol 2010
Martin Antonio López de Argentina hace 4 años
Nome arranca la bomba de nafta y nome anda ah gas tampoco y los fusibles seme lo keman
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Carlos arango de Colombia hace 4 años
No me abre la puerta delantera derecha del acompañante. No baja el vidrio y no abre con la alarma
Hola tengo un gold trend 2011, quisiera saber cuál es el fusible correcto que debo revisar, es decir que número es el que es el fusible
Hola Diego! Acá puedes encontrar los diagramas de fusibles del Gol. Una vez que encuentrans el año, buscas el fusible o relé en la lista y cuando hacen click, se marca en el diagrama. Espero que te sirva !
https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
Cual es el fusible del alternador, me parpadea el testigo de la bateria al encenderlo y luego se paga el testigo, gracias
Alguien sabe cuál es el fusible o relay del claxon del gol 2010 sedan
ComentarSe quema el fusible N° 13 Solucionado
Volkswagen Gol 2007 Country 1.6 212000 kms
Buenas grupo quería comentar mí problema, tengo una gol country naftera 1.6 el problema es que me quema el fusible N°13 que viendo en el diagrama a qué pertenece me dice MÓDULO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA / VALVULA DE FILTRO DE CARBON ACTIVADO y el fusible N°14 es de la bomba de nafta, cambie 3 veces el fusible pongo el auto en marcha me dura unos segundos y se apaga me fijo en el fusible y está quemado, que opinan que puede estar pasando?
1 caso
Hola ahí podes tener varios escenarios... que la válvula del filtro este en corto una prueba rápida desconecta la y dale arranque si funciona es la válvula... otra cableado en corto... si mal no recuerdo ese positivo pasa por la llave de encendido y alimenta pin 47 de la ecu si no es la válvula revisa bien el cableado y sino es la ecu suerte
Leeitoo2022 de Argentina hace 2 años
Estimado, te comento que realice varias pruebas con el multimetro, medí relé y están todos bien, también los inyectores, revise el ramal de cables haber si encontraba algo y nada, por último fui a revisar la válvula canister del filtro de carbono y la desconecte, cambie el fusible N° 13 que era el que se quemaba y le di arranque, lo tuve unos 15 min en marcha y no paso más, asique con el multimetro testie el canister y tiene continuidad, pero al medir la resistencia me arroja un valor bajo, en teoría debería tener un valor cercano a los 50 ohmios y la medición que ami me arroja es de 25.5, voy a probar reemplazandola haber que pasa
Mejor respuesta (según Leeitoo2022)
ComentarCual es el fusible de la bocina??? y el reley donde se encuentra?
Volkswagen Gol 2000 3 puertas 1.9 sd 2500 kms
No me anda la bocina y no se cual es el fusible de la misma y donde se encuentra el reley de la misma...?
12 casos
Pureba con cabes de la bateria directo toca con cada cable un contacto de la bocina y si suena es por que debe haber un cable cortado o el fusible. Mira la caja de fusibles y ve cual de ellos esta malo. Tienen un pelito que se corta lo retiras y compras uno igual
Y el relay donde está? a mí el fusible está bien la bocina anda y me falta el relay que no lo encuentro
ComentarSe me quema el fusible numero 6 Solucionado
Volkswagen Gol 2004 Gol g3 1.9 diesel 230000 kms
Apenas reemplaso el fusie lo quema
Proble con uno de 25A y tambien lo quema
Proble con uno de 25A y tambien lo quema
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alexis)
El fusible 6 es el de la luz de freno, luz interior, reloj y computadora de abordo y luz de baúl. Vas a tener que revisar todos esos cables a ver si alguno está dañado, yo empezaría por las luces de freno, más si tenés 3ra luz de stop, los cables se suelen romper justo en donde entran a la tapa de baúl, dentro de la manguera negra flexible. Por otro lado, no aumentes el amperaje de los fusibles, es peligroso porque si llega a funcionar no reparaste el problema y es posible que se agrave.
Comentar¿Donde queda el fusible del moto ventilador? Solucionado
Volkswagen Gol 2011 180000 kms
No prende el moto ventilador, pasa de los 90 grados, le acabo de cambiar.
1 caso
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Verifica el relay si se quemo, el bulbo o el mismo electro, saludos
Mejor respuesta (según Víctor Vargas)
Víctor Vargas de Colombia hace 2 años
Vale gracias, se quemo un fusible de la batería que está con con el motoventilador, Gracias
ComentarFunde Fusible del Compartimiento del Motor
Volkswagen Gol 2015 4 Puertas I-MOTION 1.6L 55000 kms
Hola espero me puedan ayudar tengo un gol I-MOTION 1.6L 2015 El fallo que tiene Primero me funde el Fusible del Compartimiento del motor que esta a un lado de la Batería que es 30 Ampers color Verde, a los 5 minutos que lo funde Me suena la alerta me pide que hay que llevarlo al Servicio VW después al momento se bloquea la caja no me da acceso a ninguna velocidad ni Reversa, asta que Remplase el Fusible,y no tarda en que vuelva Hacer lo mismo en fundirme el Fusible y el mismo Fallo y Como Referencia lo Escaneo y mando sale el código (P0944 UNIDAD PRESIÓN HIDRAULICA- PERDIDA PRESIÓN)Espero y me puedan ayudar se los Agradecería mucho.
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7 casos
Que tal Jonathan,
Preguntando cómo solucionaste tu problema? tengo exactamente la misma falla en mi gol 2017
Preguntando cómo solucionaste tu problema? tengo exactamente la misma falla en mi gol 2017
Buenas tardes compañeros tengo un fallo de un gool imotion que funde el fusible de alta presión de la bomba de la transmisión alguien que ya haya pasado por este fallo y como solucionó su problema
Edgar Hernández de México hace 10 meses
Después de 6 años alguien ya supo como se soluciona ese desorden del fusible que lo quema porque creo se soluciona vendiendo esta porquería de carro, yo tengo uno y espero venderlo a la brevedad, para no esperar como 6 años a que alguien de manera altruista y fraternal me de una pista para solucionar semejante pendejez de la marca vw con estos autos imotion
ComentarQuema fusible limpia parabrisas
Volkswagen Gol 1998 G2 100000 kms
Le cambio fusible de limpia parabrisas y se explota enseguida... que podrá ser??
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Kevin, cuando se quema un fusible es aviso que existe un cortocircuito, cuando US cambia un fusible y se vuelve a quemar, no insista y peor no instale uno de mayor amperaje ya que puede ocasionar incendio del auto. Busque un electricista a que revise el cableado, conectores del sistema eléctrico de la sección del limpia parabrisas ya que en algún punto está el cortocircuito que incluso podría ser dentro del pequeño motor de este sistema. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarFusible de luz de giro
Volkswagen Gol 2014 4 puertas full full 1.6 5000 kms
Buenas tardes...tengo el gol 0 k lo acabo de lavar y me dejaron de funsionar las balizas y guiñes o cuando pongo la alarma anda suena pero los guiñes no prenden...me fije en el manual y falta un fusible en la fusilera que seria el de INTERRUPTOR DE LUCES es ese? lo extraño es que hasta ayer me andaba todo...de ser asi que fusible va? 10 15 25 ?muchas gracias.
2 casos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
En el gol gl el fusible N° 2 es de las balizas y el N° 14 es de giro son de 10 A
juan de dios de Argentina hace 9 años
Muchas gracias...el numero dos esta bien y el 14 tmb... lo extraño es que anda todo en el auto solamente dejo de andar eso... puede ser un foco quemado y de ser asi no anda ninguno ?o el relay de las balizas?es muy raro es el gol tren cup la edicion limitada...desde ya muchas gracias muy atentos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Juan controla el relay o una falsa masa generalmente cuando la luz esta tenue es porque prende por induccion y no por la tension. Saludos
Alan cuenca de Argentina hace 2 años
Una consulta que número de fusible esta puesta la luz de guiño ?
ComentarNo arranca pero puentiando el fusible de transformador de encendido si
Volkswagen Gol 2012 trend 33000 kms
Hola gente! primera vez q me deja a pata la furia roja Emoticono smile
Revise los fusibles y el nro 22 q es segun el manual el transformador de encendido! es el q se quema,lei en varios comentarios q la bobina no se la banca mucho. Puede ser eso?ya tiene 33.000km
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Revise los fusibles y el nro 22 q es segun el manual el transformador de encendido! es el q se quema,lei en varios comentarios q la bobina no se la banca mucho. Puede ser eso?ya tiene 33.000km
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4 casos
Sebas, a mi me pasa lo mismo, pero insistiendo arranca. Hoy se apagó y a los 2 minutos pude arrancarlo. La falla empezó hace un tiempito iba andando y de golpe x un segundo como q tironeaba y nada mas que eso, pero ahora se detiene. Si sabe alguno algo, gracias.
Alguien sabe porque se quema el fusible del transformador de encendido? Ya se que es un corto circuito pero que puede ser ?
ComentarQuema el fusible
Volkswagen Gol 2001 3 puertas 1.9 sd 236000 kms
Hola la luz de marcha atras me quema el fusible, se lo cambio y anda 2 o 3 veces y lo quema, que puede ser?
4 casos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola nico cuando se produce un falso contacto recalienta la instalacion y salta los fusibles, controla el estado de las lamparas si no están oxidadas o sulfatadas, y la instalación, ejemplo los portalamparas,Saludos
Si, le puse todas lamparas nuevas, voy a verificar los portalamparas!!
Una pregunta mis direccionales in terminantes traseras no jalan solo de adelante ya le compre focos ino prenden alguien sabrá que es es un gol 2015sedan
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Controla la instalación eléctrica o los contactos del porta lampara, saludos
Puede ser el bulbo de marcha atrás, que seencuentra en la caja de cambios, o que sus cables se estén tocando.
ComentarQuema fusible de contacto Solucionado
Volkswagen Gol 2010 Country 2010 200000 kms
Hola, el contacto lleva un fusible de 10 amperes y lo ando un rato y me salta, y lo lleve a un electricista y me dijo que le ponga uno de 20 o de 25, le puede perjudicar en algo ya que lo tengo hace un año y nunca me paso.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ruben)
Si lo lleve al electricista y encontraron un cable pelado el cual según como se movía el motor, tocaba a masa, desde ya gracias.
ComentarFusibles de freno Solucionado
Volkswagen Gol 2010 4 puertas 122000 kms
Una pregunta tengo un gol 2010 se fundió el fusible del freno se lo cambió y se vuelve a fundir alguien me podría ayudar???
1 caso
Mejor respuesta (según Hugo alberto reyes)
Hugo alberto reyes de México hace 3 años
Resolví el problema ya que cheque toda la instalación y traía los cables trozado tanto del limpiador trasero como del freno del alerón, cambie cables y listo jalando al 100
ComentarElectro ventilador quema el fusible cuando arraca Solucionado
Volkswagen Gol 2004 3 puertasas 1.9 sd 250000 kms
Que tal el problema que tengo es que cuando arranca el electro a los 90° me quema el fusible... probe poniendo el tester en la fusilera con el auto en marcha y el electro funcinando y me tira 14,8 volt es normal eso? desde ya muchas gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Fabian)
Me fije en el relay del electro y decía que llevaba un fusible de 40 amp,muchas gracias
ComentarFusible fundido Solucionado
Volkswagen Gol 2013 Man Gasolina 1.6l 4 puertas versión CI 88827 kms
El fusible que alimenta el estero se fundió y necesito ayuda para identificar cuál es el fusible que está dañado.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Yoshua)
Ya lo solucione encontré el fusible averiado ya que era de menor amperaje
ComentarLleva fusible la bomba inyectora y de gas oil y cuales son?
Volkswagen Gol 2002 gol 1.9 sd 270000 kms
Pregunto si llevan fusible estas cosas porque mi gol se parò de golpe y ahora no arranca mas
12 casos
carlos materan de Venezuela hace 6 años
Si lleva legalmente lo lleva o la bomba dejo de mandar
ComentarFunde el fusible de la transmisión y se neutraliza
Volkswagen Gol 2015 63000 kms
He cambiado como 20 fusibles y 2 veces el relevador y me sigue fundiendo el fusible, alguien me puede decir que hacer ?
7 casos
ComentarFusibles (?)
Volkswagen Gol 1998 3 ptas 1.6 nafta 260000 kms
Hola tengo un problema con el arranque, cuando lo pongo en contacto no hace el sonido de carga ni prende la lucecita de la batería en el tablero, tose pero no arranca.
4 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los fusi les y que se oiga la bomba de combustible cuando das contacto, podría estar mala la bomba o el tambor de la llave (switch)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el switch de la llave que de contacto al tablero y al relé de la bomba
ComentarCambio de fusibles
Volkswagen Gol 1994 1.8 228400 kms
Tengo un fusible quemado ya tengo el fusible con el amperaje necesario para cambiarlo pero no se si sacarlo a presión o necesito alguna herramienta. Y la segunda es como se desarma el foco delantero para cambiar la lampara de posiciòn.
2 casos
Si el fusible es tipo relay o botellita (vidrio) van a presión,quitalo con una pinza de pico largo...suerte
Para cambiar los focos de luz alta y baja sigue los cables que entran en el foco por atrás,de seguro tiene una goma tipo tapa o fuelle,correlo hacia atrás, saca el seguro y cambia el foco,para el foco de posición,es otro cable que entra al foco o mica mas fino,va metido a presión,tíralo y cambia el foco pequeño.
ComentarCaja de fusibles
Volkswagen Gol 1998 motor 1.6 MI 161000 kms
Holas, es posible que alguien pueda enviarme el significado de cada fusible, segun la tapa de la caja de fusibles, no indica descripcion solo imagen que no es muy entendido del todo, esto porque hay momentos que se apagan los relojes del tablero, y al mover los fusibles se arregla.
4 respuestas
Aca encontras el manual y por ahi anda lo de los fusibles
No se puede descargar el manual sabes q amperaje es el de modulo de ABS , encendedor , traba central , faros y antiniebla... gracias tengo q reponerlos y en el manual no dice amperaje
Cintia, mirá acá que está el diagrama de fusibles y relés con el amperaje: https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
ComentarMe quema el fusible 27 q puede ser??
Volkswagen Gol 1997 3 puertas diesel 1.6gld 215 kms
Hola me llamo lucas y hace un poco mas de un mes compré un gol 97 1.6 diesel, al revisarlo para realizar la vtv encuentro q la luz de reversa no enciende, reemplazo las lamparas, reemplazo el fusible y la hago funcionar, pero cuando termino de armar y doy contacto me quema el fusible de luz de tablero, indicadores de combustible y de temperatura que es el num 27 de la fusiblera, he desconectado el tablero y el problema persiste, donde puedo revisar? desde ya muchas gracias por permitirme dejar mi consulta y saludos
2 casos
Hola Lucas, en principio te recomiendo que te hagas de un tester/multímetro como para que puedas medir continuidad entre el contacto de la fusiblera del sector que alimenta a los indicadores y la masa, a fin que con eso te ayude a mientras revisas la manguera para ver si hay algun cable que esté pelado, o con el pvc derretido o haya alguna chapa/metal que esté cortando el aislante o esté "punzando" al cable. Otra posibilidad es que dentro de la central eléctrica (la fusiblera) tengas algun cable/pedazo de metal que esté cortocircuitando aguas abajo (del lado del circuito de la carga, osea los indicadores) y por eso se queme el fusible. Es una tarea de paciencia y busqueda... si buscás en los foros o en algun buscador vas a encontrar el dibujo de distribucion del circuito electrico como para poder revisar mejor el tramo que pueda estar afectado por un corto...
Hola m llamo Roberto tengo un gol treen 2022 y se m avía apagado en pleno viaje m fijé y se avía quemado un fusible de e lo cambie y cuando le puse el nuevo y lo volví a encender fmpeso a salir humo d los cables q pasan debajo del volante lo apague y el auto no volvió a encender más ¿Q pudo aver pasado?
ComentarSe funde el fusible de las luces bajas
Volkswagen Gol 2011 5 puertas 70000 kms
No se por que mi auto se le funde el fusible de las luces las altas funcionan muy bien pero cuado cambio el fusible y prendo las luces normales se funde enseguida alguien sabe por que es
2 casos
salazar2011 de Venezuela hace 10 años
No has cambiado los bombillos por unos de mayor watts que te consuman mucho mas amperaje
Puedes revisar los cables y asegurarte que no este ninguno rosando en la carroceria
Tendrias un corte o de lo contrario lo que comenta salazar
Tendrias un corte o de lo contrario lo que comenta salazar
ComentarFusible verde de 25
Volkswagen Gol 2017 i motion automatico 67000 kms
Falla de la bomba hidráulica de caja asg se funde el fusible verde de 25
Alguien sabe cual es la falla, se pone el nutral hasta que reponga el fusible y se funde de nuevo
Alguien sabe cual es la falla, se pone el nutral hasta que reponga el fusible y se funde de nuevo
3 casos
Que tal Sabarob
Para preguntarte como solucionaste tu problema? tengo la misma falla
Gracias de antemano
Para preguntarte como solucionaste tu problema? tengo la misma falla
Gracias de antemano
ComentarFunde la baquelita del fusible del Aire Acondicionado.
Volkswagen Gol 2007 $ puertas, motor 1.8 267000 kms
El fusible del A/A se calienta en exceso y funde la baquelita pero no corta el metal. A veces se apaga el compresor y queda solo soplando en el interior. Le cambio el fusible y vuelve a la normalidad pero me dura a lo sumo 3 días. Será que usa un fusible de mayor amperaje del que le estoy cambiando, que es de 20 amperios?.
3 casos
Hay un elevado consumo de tension en la bobina del electroiman del compresor de A/C, esto genero un recalentamiento de la bakelita del porta fusible. La bakelita se vuelve conductiva a traves del carbon que se produce por eso no se quema el fusible, hay que reparar la bobina y el porta fusibles.
franco cba de Argentina hace 8 años
Es de poco amperaje el fusible...no tiene que ser de 20 si no de 25 A...proba con uno de 25 A que son incoloros o de color blanco...el elect
Ro ima no tiene nada que ver por que si tuviera un problema lo corta el rele del compresor...cambia el fusible. Y revisa los contactos detras de la caja...saludos --[email protected]
Ro ima no tiene nada que ver por que si tuviera un problema lo corta el rele del compresor...cambia el fusible. Y revisa los contactos detras de la caja...saludos --[email protected]
A mi me pasa con el fusible numero 10 que dice aire acondicionado y motor ventilador interno me lo derrite de la alta temperatura que agarra
ComentarSe me quema siempre el mismo fusible
Volkswagen Gol 1994 2 puertas 17688 kms
Cuando le pongo el fusible el auto me queda en contacto,se lo saco y n m andan las luces de giro,no me marca la nafta ni tampoco las vueltas del motor que puede ser?
1 caso
Hola...Mira te dejo una data que capas te sea de ayuda...a mi me paso con mi gol power 1.6...de que no me prendian las luces del tablero ni me marcaba la nafta,etc...Bueno no le encontraba de donde venia el problema que fue de un dia para el otro...Bueno resulta que le habia cambiado el estéreo y el gol tiene un cable que se conecta al estéreo original que energiza algunas partes del tablero...osea que yo habia dejado algunos cables sin conectar y resulto que el estéreo tenia conexiones con el tablero...Por eso me fallaba el tablero...Bueno espero que te sea de ayuda suerte!!
[email protected] de Argentina hace 3 años
Yo tambien cambie el stereo y desde que lo cambie empezo a quemarme el fusible de todas las funciones de luces... que seria el problema enronces ?
Marcos araos de Argentina hace 6 años
Hola mi gol power 2011 me quema el fusible cuando pongo la luz de giro y ya que el fusible lo comparte con la bomba de NAFTA me para el motor alguien sabe como solucionarlo o que puede tener?
ComentarNo encuentro el fusible de la alarma del auto es original
Volkswagen Gol 2012 Trend 5p 1.6 101cv Base 150230 kms
No puedo desactivar el alarma del auto gol trend pack 1
1 caso
LORENA DEL VALLE PRADO LORENA DEL de Argentina hace 2 años
No puedo desactivar la alarma de auto gol trend pack 1 modelo 2012
ComentarSe quema el fusible del aire acondicionado
Volkswagen Gol 2012 Trend 180000 kms
Buenos días,
En Brasil me cambiaron el alternador, luego de ello cada ves que enciendo el aire acondicionado se quema el fusible instantáneamente, cual puede ser el problema?
En Brasil me cambiaron el alternador, luego de ello cada ves que enciendo el aire acondicionado se quema el fusible instantáneamente, cual puede ser el problema?
2 casos
Hola, tendrías que desconectar el compresor y probar encendiendo el aire acondicionado. Sin el compresor conectado. (entiendo que el fusibles que haces referencia es el que ésta arriba de la bateria) y si no pasa nada, deberías revisar el compresor. O cableado. Saludos
ComentarError de sistema buscar servicio vw (fusible de 30-caja de cambio)
Volkswagen Gol 2011 1.6, imotion 71000 kms
Buenas con todos, solicito ayuda, he leído casi todos los foros respecto al posible problema que tengo, cambié el fusible de 30 que esta ubicado a lado de la batería, fusible que corresponde a la caja de cambios (imotion), efectivamente estaba quemado y lo reemplace, por tres días recorrí sin problema, pero al tercer día se volvió a quemar y ahora apenas se cambia de fusible se quema, lo hice escanear por dos ocasiones pero en ninguna de las dos me sale error alguno. Hice revisar el sistema eléctrico para cerciorarme si hay algún cable que cause circuito o algo por el estilo, pero tampoco hubo esa posibilidad, alguien que me pueda ayudar por favor o guiar que puedo hacer. ?
6 casos
Que tal tengo el mismo problema con un gol 2017 imotion quema el fusible del 30 ya conseguiste alguna solución?
Es la bomba hidraulica esta haciendo corto tal vez este ingresando aceite del robot
@AlejandroEncontraron solucion? Tengo el mismo problema.
Hola soy de jujuy y también estoy tendiendo el mismo problema en en voyage 2014, le consulte a un mecánico y me dijo que es un problema en el robot de la caja de cambios, el arreglo serian unos $ 15000, me aconsejo que no lo este andando al auto porque me puede quemar toda la computadora y ahí me va salir mucho mas, si alguno sabe algo mas o alguna otra solución que comente por favor. -
Yo estoy teniendo el mismo problema, consulte a un mecanico y me dijo que es el robot de la caja de cambios y que me saldria aproximadamente $ 15000 al arreglo
[email protected] de México hace 3 años
Hola cuál fue la solución de tu auto amigo
Avis castle.. de México hace 5 días
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi Gol 2015 I motion quema el fusible en cuanto lo reemplazo, alguna sugerencia o solucion que puedan compratirme... gracias de antemano...
ComentarProblema fusible nro 25
Volkswagen Gol 2004 2 puertas 1.6 241000 kms
Al dar contacto este fusible se quema
4 casos
Hola Angello, este fusible corresponde al encendedor de cigarrillos el cual debe de estar en corto. No lo coloques en el socket.
Hola tengo un gol power 2014 , no me anda la radio dejo de funcionar , sera por los dias de lluvia o algun fusible?
Gastón Flores de Argentina hace 3 años
No me anda el limpia parabrisas , tengo un gol cuadrado mod 94 1.8
ComentarSe me quema el fusible de las luces del panel de instrumentos
Volkswagen Gol 2020 Trend Trendline 5p 1.6 6000 kms
Si alguien le pasó lo mismo, si puede guiarme. Ya le cambié 2 veces el fusible y lo sigue quemando. No sé si tiene que ver el equipo de GNC o es de fábrica. Gracias
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Diego, la causa que origina la quema del fusible es porque existe un cortocircuito, no intente seguir instalando fusibles hasta que un profesional o electricista revise su vehículo ya que corre el riesgo de causar incendio. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
ComentarNumero fusible luz baja
Volkswagen Gol 2000 5 puertas,full,motor 1.9sd 200000 kms
No me funcionan las luces baja delanteras
3 casos
ComentarPosible humedad fusibles
Volkswagen Gol 2009 Country 5 puertas, nafta, 1.6 145000 kms
Buenas tardes! El auto se usaba para ir al campo, pasaron por demasiadas lagunas y el agua ha entrado hasta adentro del coche, despues de un tiempo se paró el auto por la compra de una camioneta para poder ir al campo, estuvo asi 10 meses, cuando la sacamos le pusimos batería nueva y arranco como si nada, cuando pongo las luces de giro es como que apaga y prende el contacto, como si hiciera cortocircuito, me dijeron que era posible por lo mencionado anteriormente que la caja de fusibles tenga humedad. Agradecería alguna respuesta ya que al ser mujer ir al mecánico es complicado porque nos dicen cualquier cosa porque creen que no sabemos nada, deberia comprar un fusible para los guiños nuevo y probarlo o tratar de sacar la humedad de la caja? Muchas gracias
5 respuestas
Hola! Fíjate si te marca en el tablero la imagen de la batería...en ese caso...hace chequear el alternador...o el distribuidor completo.
Sí, es posible que haya habido humedad, pero por el tiempo que lo dejaste parado esa humedad no está más. Lo que queda es óxido en los contactos y empiezan a pasar esas locuras. Fijate tanto en la caja de fusibles como en la de relés. Los contactos eléctricos los podés limpiar con alcohol isopropílico, el aerosol que venden en las casas de computación. Y si no, cualquier limpiacontactos en aerosol que consigas.
Hola tengo un gol 2008 cuando doy arranque me prende el electro i no m marca la temperatura ya le cambie el bulbo d temperatura sigue igual. Puede ser un fusible?
Es como si estuviera desenchufado el bulbo. Chequeá el cableado, capaz esté roto en algún lado. Además revisá bien las fichas eléctricas, a veces las patitas que hacen contacto se doblan o están sucias.
Jona maimme de Argentina hace 4 años
Hola santiago! Consulta a ver quien me sabe decir xq me prende en el tablero epc y todas las luces traseras no encienden , solo los guiños, el fusible 13 está bien, por dónde puedo seguir ?
ComentarQuema fusible nro 5 de caja fusilera interior según rabricante de radi
Volkswagen Gol 2009 5ptas gol trend base 250000 kms
Le he cambiado el fusible y no prende ni el tablero, se apagó todo completamente, he pasado un positivo de bateria al cable que vá a la fusilera, al cable donde va el fusible de 25amp por el otro lado un negativo de batería o sea todo aparte de la fusilera y prende de nuevo pero me lo sigue quemando, puede ser algún relay? Es peligrosisimo se me ha apagado todo todo completamente en la ruta con lluvia a casi me choca un camión, ahora lo tengo guardado, me gustaría que me ayuden a encontrar el problema
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
Saludos, no es cuestión de adivinar, nadie en Opinautos le puede decir en dónde esta el cortocircuito sin tener la oportunidad de revisar, busque un mecánico o electricista para que solucione.
Atte.
Atte.
ComentarFusible del desempañador y limpia palabrizas
Volkswagen Gol 2012 Trend 5p 1.6 101cv Base 1340000 kms
De cuántos amperes son los fusibles que lleva
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
De 20 amperios. Atte.
Ya pude resolver el problema hera un cable cortado del circuito de limpia palabrizas trasero gracias por su información. Saludos
ComentarFusible limpiadores
Volkswagen Gol 2011 gol GT 113000 kms
Me podrían decir de cuentos amperios son los que llevan los fusibles de los limpiadores delanteros y trasero. Gracias
2 respuestas
ComentarQue ma el fusible de cierre centralizado y alarma
Volkswagen Gol 2006 Country 1.6 180000 kms
Buenos días,
Hace un tiempo que me dejó de funcionar el cierre centralizado con alarma, es el modelo que viene todo original. El fusible estaba quemado. Lo reemplazo y se acciona la alarma. Cierro las puertas para desactivar la alarma con la llave de la puerta y al abrir se quemó otra vez.
Hace un tiempo que me dejó de funcionar el cierre centralizado con alarma, es el modelo que viene todo original. El fusible estaba quemado. Lo reemplazo y se acciona la alarma. Cierro las puertas para desactivar la alarma con la llave de la puerta y al abrir se quemó otra vez.
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, sí se quema el fusible, significa que existe cortocircuito en uno de los cables eléctricos del sistema de alarma, en su módulo o en la centralita del sistema de bloqueo de puertas; un electricista especialista en Volkswagen debe hacer la revisión del cableado o instalaciones de este sistema para localizar el punto de averia o cortocircuito. Atte.
Consulta tengo un problema con mi alarma. Al momento de cerrar las puertas el cierre centralizado funciona perfecto pero la alarma se activa como si estuviera una puerta abierta creo yo que es eso, me dijeron que podía estar desprogramada o que en el capot lleva un interruptor el cual no se donde va ubicado exactamente. Alguien que me oriente por favor
Hola. Cerré el auto en contacto desde el asiento del acompañante. Alguno sabe cómo puedo hacer para abrir alguna puerta? Me dejó afuera con todo cerrado. Gracias!
ComentarSe me quema el fusible de la bomba de combustible.
Volkswagen Gol 1998 3 puertas mi 250000 kms
Tengo el problema que se quema el fusible de la bomba de combustible ya revise relé y está bien el cableado también ya lo revise. Le pongo un fusible nuevo le doy arranque y se quema el fusible. Les agradecería alguna indicación de que hacer
3 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Primero fíjate si es el amperaje indicado por el fabricante, segundo el portafusible si hace buen contacto, tercero, si la bomba de combustible no esta en corto o hay un problema en la instalacion electrica como el cablerio, saludos
marianor98 de Argentina hace 4 años
Manuel, seguramente tu bomba esta en corto por eso te quema automaticamente el fusible o tenes una derivacion a tierra de tu cableado
[email protected] de Colombia hace 3 años
Amigo revisa el sensor de presión de aceite para ver si no está en corto
Buen día
Buen día
ComentarEl cargador de celular del tablero tiene algún fusible que Ku haga fun
Volkswagen Gol 2020 65000 kms
Hay algún fusible para el cargador del celular que se encuentra en el tablero??
1 respuesta
Viviana SM de Chile hace 4 meses
Busca acá... segun tu modelo de vehiculo. https://www.opinautos.com/volkswagen/g…
ComentarNo se escucha el audio, si enciende el equipo. Estan bien los fusible
Volkswagen Gol 2018 1.8l Man 55000 kms
El equipo de sonido enciende pero no puedes escucharse ya se revisaron los fusibles y estan bien. En la pantalla del equipo se ve que esta trabajando.
1 caso
Mil gol 2013 está igual no le encuentro solución alguien puede ayudar please?
ComentarFusible del limpiaparabrisas
Volkswagen Gol 2010 1.6 120000 kms
Buenas tardes necesito saber cual es el fusible del limpiaparabrisas del gol 1.6 modelo 2010 ya que dejo de funcionar y aca con la nieve es impoosible ver
3 casos
Fusible n° 25. Si no esta quemado verificar el relay.
1
ComentarFusible ABS
Volkswagen Gol 2005 4 puertas full equipo 1.8 72000 kms
Lo compre pero no trae fusible en el número 3 que es el de ABS y no se que amperaje es
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Lo quitarían porque no funcionara, prueba con uno pequeño por si acaso como de 10 a person para que no dañe nada. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarNo se donde se encuentra el fusible de luz interior y cargador 12v
Volkswagen Gol 2009 3 puertas 109638 kms
No se que número de orden esta el fusible luz interior y cargador de 12v
1 caso
El de las dos el es fusible numero 12, cambialo y listo
ComentarAmperaje de fusibles
Volkswagen Gol 2001 2 puertas 180000 kms
Buenos días! quería consultar que amperaje son los fusibles que van en las ubicaciones: 10, 11, 12, 18 y 19. Gracias!
1 respuesta
Aqui puedes bajar el manual del propieatario y ahi lo dice
ComentarQuisiera saber cual es elo en la fusiblera dep encendedor del ve
Volkswagen Gol 2011 4 puertas 140000 kms
Necesito saber el numero de la fusibkera que corresponde a el encendedor del coche
1 respuesta
Fijate el Nº 25. Fila superior del 1 al 14. Fila inferior del 15 al 28. Izquierda a derecha. Comenta como te fue, le puede servir a otros
ComentarSe me quema el fusible de las valisas
Volkswagen Gol 2006 country 950000 kms
Estoy presisando el esquema electico para saber que mas se conecta al fusible y no podemos encontrarlo por ningun lado si alguien me puede ayudar se lo agradezco
1 respuesta
No se me apagan la valiza quedó trancado tengo que sacar el borne de la batería que será ?
ComentarQue fusible es el de las bajas ?
Volkswagen Gol 2006 power 3 puertas 2000000 kms
No se cual es el fusible de la luz baja del lado del conductor... Por favor ayudas
1 caso
Hola fijate en el manual del auto y busca la parte de fusibles...ahi te dice en numero y orden cada uno y para que sirve por ej...2 luneta trasera vas a la fusilera sacas el numero 2 o contas 2 fusibles lo sacas y lo cambias por el mismo amperaje o color...
ComentarFusible luces de giro / cambio lampara de posicion trasera
Volkswagen Gol 2010 GOL POWER 90000 kms
Alguien me podria mandar una imagen de los fusibles de este modelo? Y un manual o video de como se cambia la luz trasera de posicion ya que se quemó. Gracias y saludos!!!
4 casos
Tomate el tiempo y habre la caja de fusibles y revisa cual de ellos tiene el alambre interno cortado y lo cambias. Facil compras uno igual que el otro tienen marcado los amperes 10.15.20. Deberian ser de 10 para luces traseras. Tienes que levantar la alfobra y llegas a una tapa la abres giras la bombilla yla cambias
Hola Daniel, muchas gracias por tu respuesta pero imagínate que en este tiempo ya lo resolví, descargué el manual de la web para este modelo y lo solucioné. Te deseo un gran día! :D
Comentar1 caso
Hola marcelo, lo primero que tienes que revisar es el fusible del estereo, quizas este quemado, es lo mas comun.
Revise los fusibles pero se ve que le entro agua a la caja donde se encuentran los fusibles... lo que pasa es que no entiendo bien cual fusible es el que le da la corriente al estereo... mas encima el estereo es nuevo no ah estado ni un mes conectado funcionaba de lo mas bien pero de un rato para el otro dejo de prender lo desconecte y lo revise pero se encuentra en buenas condiciones... sin contar que me encuentro de vacaciones y donde me encuentro no hay ni un electromecánico que me pueda ayudar con la caja...
ComentarSaber fusible de luz del techo
Volkswagen Gol 2014 G6 trendline 1.6 43300 kms
No me prenden las luces del techo ni de los parasoles, al no tener el manual no se cual es el fusible, me podrían ayudar. Gracias
2 respuestas
El fusible que tenes que cambiar es el 36 y tiene que ser uno rojo
Cual es el fusible q tengo q cambiar No me prende la luz de techo...
ComentarNúmero de fusible
Volkswagen Gol 2018 1.6 5 puertas conflortline 46000 kms
Estaba cambiando las ampolletas del techo, hizo corte y ahora no enciende ninguna, quisiera saber cuál es el fusible que se quemó para poder cambiarlo...
6 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 3 años
En la misma pagina de opinautos estan los numeros de fusibles de cada modelo de gol, en diagrama de fusibles, saludos
Gastonchaves de Argentina hace 3 años
Compre un gol modelo 98 diesel 1.9 motor echo ase 4 meses lo aceleró y no tiene fuerza y cuando aceleró fuerte ase un ruido raro tira olor a gasoil no pierde aceite nada lo compre ase tres días
Gastonchaves de Argentina hace 3 años
No levanta más de 60 alguien me puede ayudar en primera sale muy muy despacio que problema debe tener
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Llevalo a un bombista que lo controle, saludos
leonardo gol de Argentina hace 3 años
El diésel no tiene mucho secreto, cuando la bomba esta avanzada, pierde fuerza, pero hay que llevarlo a un bombista, otra cosa puede ser cuando tenes quemado la placa de embrague y pierde fuerza, y con respecto del motor tenes que comprobar la compresión de cada cilindro, por ultimo verificar la entrada de aire al motor. Saludos
ComentarSe me quema el fusible número 12
Volkswagen Gol 1993 1.8 cl 2 puertas 242000 kms
No me anda nada en el tablero solo el cuenta kilómetros y el reloj no me anda medidor de nafta temperatura y presión de aceite q puede ser gracias
7 casos
Como se puede hacer para solucionar este problema?
ComentarSe me quema el fusible de la bomba de nafta
Volkswagen Gol 1998 Volkswagen parati del 98 1.6 nafta 300000 kms
Ayer justamente se me rompió un inyector, pero quise darle arranque para ver si me arrancaba igual en tres cilindros pero no me arranca y justo vi que estaba quemado el fusible
2 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Verifica que consumo tiene( el amperaje) y compara con lo que dice el manual, capaz que le pusieron uno con menor capacidad, y si esta bien, es que la bomba hay que cambiarla cuando hace mas fuerza de lo habitual, saludos
Hola que tal ya resolví muchas gracias pendón q no respondí antes
ComentarFusible quemados de 30 A
Volkswagen Gol 2013 full 14447 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Gol 2013. Se quema el fusible de 30 Amp (verde) y me sale en el tablero un mensaje que dice: " Problemas en el Sistema VW, por favor ponerse en contacto con personal de BW". La caja pasa a neutro y se bloquea. Ya lo lleve a un electromecánico, y según tenía un corte en la caja de cambios pero no pudo solucionarlo. Me gustaría saber si alguien mas tuvo el mismo problema? que puedo hacer?? Muchas gracias por su ayuda
2 respuestas
Gicela luqur de México hace 3 años
Hola me pasó exactamente igual y no le encuentran lo que es; a usted ya se lo arreglaron? Y me puede decir que es por favor
Alex_mz005 de Bolivia hace 3 años
Hola, si lo lleve con un especialista de Volkswagen. Tuve que cambiar piezas de la caja, especificamente el rodamiento para el cambio de caja y solucionado el problema. Te aconsejo llevar tu auto a un mecanico especialista. Saludos
ComentarFusible del estéreo
Volkswagen Gol 2000 4 puertas 1.6 209692 kms
Quiero cambiarlo pero no tengo manual y no se que número es
2 respuestas
Si no tenes tester , una forma seria sacar uno por uno el fusible y ver cuando lo saques que se apague el estereo, eso si tendrias que sacar uno por uno
ComentarSe queman fusibles
Volkswagen Gol 1994 gol gl 1,6 208000 kms
Estimados, el Gol me viene quemando fusibles, pero el mas importante es fusible del cuenta vueltas, nafta y temperatura, este se quema previo encendido de la luz del aceite... que será? problema eléctrico? o mecánico??
2 respuestas
jorge falcon de México hace 6 años
No se men checale bien haber que puede ser chéquele plis
Hola tengo un vw gol 2011 y no se cual es el numero de fusible que prende el tablero ( que ilumina el velocímetro)
ComentarFusible radio
Volkswagen Gol 2004 180000 kms
Invrrti los csbles de radio y quemo inyegrado me arreglaron la radio peto no llega electricidad ptesumo fusible roto y no cual es gracias
8 casos
Checa en el manual que viene en la guantera ahí te dice en el diagrama de fusibles cuál es por lo regular viene en la caja de fusibles de la parte interior
ComentarInformación sobre fusibles
Volkswagen Gol 2012 Power 1.4 AA Cierre cent 15000 kms
Buenos días, hace unos días me robaron el estéreo del auto y para ello desconectaron la alarma primero. Sumado a esto tocaron la caja de fusibles y sacaron algunos, pero al no tener información de que amperaje soportan no se cuales comprar. Me pueden brindar información al respecto? En el manual sólo brindan información de posición y utilidad pero no de intensidad. Muchas gracias
1 respuesta
En este manual estan todos los fusibles y su amperaje http://www.cdglaplata.com.ar/foro/view…
ComentarFusiblera...aire acondicionado
Volkswagen Gol 2011 gol trend 40000 kms
De Repente dejo de andar el aire-acondi... revice presion del gas...el compresor... pero no le llega corriente... chicotes de cables... fusibles todos bien... valvulas bien... todo me lleva a una cajita arriba de los fusibles... alguien me puede ayudar
1 respuesta
Mira ami me paso lo mismo en mi gol power! y buscando encontre que se habia cortado el cable que va al compresor!! fijate
ComentarNo prende la radio...el fusible está bien...se apagó y no prendio mas
Volkswagen Gol 2017 Gol trendline 115000 kms
No sé que hacer me ayudan?
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 meses
Saludos, busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, la radio esta protegida por 2 fusibles , uno está en la fusiblera del auto y el otro esta instalado en el cable eléctrico positivo que se enchufa en el switch de encendido del auto , si uno de estos fusibles está quemado , no existirá flujo electrico al equipo de audio. Atte.
Hector viluron de Argentina hace 22 días
Hola tengo problemas con el stereo de mi auto. Ya descarte tema fusibles tant del stereo cm de la fusilera. Cuando le doy contacto o antes prende bien pro al momento de arrancarlo ya en marcha el auto no me prende el stereo pude ser que tenga problemas en el contacto.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 22 días
Esta mal realizadas las instalaciones o flojas las uniones de los cables de toma de electricidad de su radio , existen 2 cables positivos, el uno es para una toma constante de electricidad de la batería para que al apagar el auto no se borre la memoria de las emisoras o la hora del reloj de la radio, y el otro cable positivo debe ir instalado al switch de la llave de encendido para que al poner en CONTACTO dotarle de la electricidad para que funcione la radio , si hubiera problemas internos o daño del SWITCH como ud piensa, al poner la llave en posicion de contacto , NO se encenderían las alertas luminosas del tablero de instrumentos y obviamente tampoco tendría electricidad la radio , al parecer en su radio están INTERCAMBIADOS y mal conectados los cables positivos de su equipo de audio, o el daño es interno de la radio ; acuda a un establecimiento de venta de autolujos allí un instalador le puede revisar y solucionar rápidamente el inconveniente o determinar si el daño es del stereo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarSe me quema el fusible que va. Alado de la bateria
Volkswagen Gol 2000 4 puertas sd diesel 1.9 260000 kms
Hola gente hace una semana cambié las bujías de mi gol diesel y me ISO un chispazo y me quemo el fusible de 60 amp q está alado de la bateria. Bueno lo cambio dura uno o dos días y me lo vuelve a quemar. Que puede llegar hacer ?
3 casos
Alguna bujia que no está bien o te quedo alguna conexión mal
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema!
ComentarTablero no enciende y se corta el fusible
Volkswagen Gol 1998 4 puertas 1.6 inyeccion multipunto nafta gas 0 kms
De las balizas cuando hago la guiñada de luces cortas y largas q puede ser tambien se me descarga la bateria
6 casos
Tienes un corto en las lineas llévalo con un auto electrico
Hola buenas noches!! tengo un gol trend modelo 2016, con 44mil km. hace una semana le cambie las bujias y la bobina... pero hace un día se me apago andando se quedó sin fuerza... y me prendió la luz de la batería en el tablero espere un poco y lo prendí y arranco bien... quería saber que puede ser?
Hola tengobun gol power 2008 dejo de encender la luz del tablero la mitad del lado derecho...q puede ser????
ComentarFusible levantavidrios.
Volkswagen Gol 2013 trend 3 ptas 75000 kms
Buenas noches! tengo un gol trend 3ptas 2013 y necesitaría saber el amperaje del fusible del levantavidrios. En mi fusilera el nro 35 está vacío. Gracias!
1 caso
En realidad investigando sobre el tema, creo no estar errado al decir que no necesita el fusi le, ya que el levanta vidrio fue insatalado con un kit.
ComentarProblema de fusibles
Volkswagen Gol 2013 4 puertas 1.4 full 50000 kms
Dejo de funcionar el desempañador
Trasero. El limpiaparibrisas y el aire acondicionado.
Trasero. El limpiaparibrisas y el aire acondicionado.
1 caso
ComentarCon el orden del colocado Fusibles
Volkswagen Gol 2017 28000 kms
El electricista lo armo en desorden según el manual lo que solicito es una imagen para poder acomodarlas de forma correcta por favor ayuda
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1 respuesta
ComentarFusible derretido
Volkswagen Gol 2014 Gol tren cup full 67000 kms
Iba en auto y empezó a salir humo del volante... lo apague y las luces siguen encendidas... abra pasado de 5 a 10 minutos y quedó muerto el auto... ni arranque da... pero el limpiaparabrisas siguió un rato encendida... no se que fue lo que le pasó pero todo empezó cuando le cambiaron un foco de xenón... alguien me puede ayudar!
1 respuesta
Alguien me puede ayudar? Puede ser Que el gol tren cup no tenga interrupción de electricidad... o sea que a un corte por cables pelados no corte? Me están cobrando 7000 más el repuesto me salió 4000 (El comando de luces) e visto por youtube pero no encuentro nada parecido a lo que me está pasando... alguien sabe? O esta página nadie la administra?
ComentarAyuda para cambiar un termo fusible
Volkswagen Gol 2007 3 ptas 1.6 82000 kms
Hola necesito de su ayuda para reemplazar el termo fusible de la resitencia q regula el selector de velocidad del ventilador del aire acondicionado de mi gol 1.6, dado q en el termo fusible no esta descripto de cuantos grados es por lo q en la casa de electronica donde fui no me puede vender debido a que desconoce estos valores... espero q me puedan ayudar, las descripciones en el fusible son: 216 KR 1 6Y04 (es de color rojo) desde ya muchas gracias
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, ese dato técnico solo lo consigue en el manual de taller. Atte.
ComentarFusible y transmision
Volkswagen Gol 2017 5 puertas tredline 80000 kms
Saludos el automóvil en marcha en modo automático funde o truena el fusible dos del área de la batería y cambia a modo neutral y Marc error en sistema vw y así permanece. Si cambio fusible y reseteo computadora quitando cable d batería y tablero vuelve a su normalidad. Vuelvo a marcha en automático y lo vuelve a fundir se repite la acción. Alguien me puede ayudar ?
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, un electricista o mecánico especialista en motores VWagen debe revisar el cableado eléctrico que conecta en la caja de cambios, puede ser que uno de los cables o su conector estén haciendo cortocircuito, si el cableado está bien, tendrá que examinar electrovalvulas internas de la caja. Atte.
Tengo el mismo problema ya han revisado todo el sistema eléctrico sin encontrar la falla, lla duda que tengo es si los selenoides funcionan como termistores y estén abriendo el corto para proteger la transmisión
ComentarFusible tercer stop luz de freno
Volkswagen Gol 2009 4 Ptas base c/aire 73000 kms
Ubicación de fusible del tercer stop luz de freno gol trend!
4 casos
Hola me robaron el 3er stop de un gol comfortline quisiera saber como lo consigo y como hago ya que le cortaron los cables
1
Vas a tener que conseguir el conector adecuado, viene con los cables para que puedas empalmarlos, en casas de repuestos lo podés conseguir, más específicamente en negocios de electricidad de automotores. Lamentablemente no sé dónde podrás conseguiro en tu ciudad.
ComentarFusible del encendedor
Volkswagen Gol 2013 4 puertas 632300 kms
No se en que lugar Está el fusible del encendedor...No me anda y quiero cambiar el fusible
2 casos
Juan Manuel de Argentina hace 6 años
Volkswagen Gol 2013 4 puertas 632300 kms
Fusibles
No se en que lugar Está el fusible del encendedor...No me anda y quiero cambiar el fusible
Fusibles
No se en que lugar Está el fusible del encendedor...No me anda y quiero cambiar el fusible
Tengo un VW UP Move y no me anda el encendedor ni la luz, el botón quedó trabado y no lo puedo sacar, alguien me puede decir cuál es el fusible, porque el 36 que me indica el manual no está quemado
ComentarSe quema el. Fusible
Volkswagen Gol 2002 Diesel 1.9 base 298000 kms
Hola que tal ,l. Problema es que se quema el. Fusible q esta alado de la. Bateria fusible muela creo qque se llama, lo cambio hace un mes y esta noche al arrancar el auto ae volvio a quemar ,arranco bien pero despues dejo de funcionar el. Tacometro y n deja de titilar la luz de aceite y tampoco prende los calentadores.la luz de giro a la izquierda titila muy rapido no se si tiene algo en relacion
3 casos
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Tengo un GOL COUNTRY 2010 y se quema constantemente el fusible 20. Es el que comanda Inmobilizador, reles, pedal de freno, pedal de embrague, bomba y valvula del sistema de arranque en frio. Es un fusible de 10 amperes. Ya puse otros de 10 amperes, y vuelven a quemarse al rato...Si alguien me puede ayudar, lo agradeceria mucho. Gracias
ComentarEl fusible del aire acondicinado y electro se corta
Volkswagen Gol 1997 Full 3 puertas 140000 kms
Hola cuando prende el electro muchas veces seguidas y prendo el aire acondicionado al rato se corta el fusible. Mas que nada cuando hace mucho calor. Que puedo hacer pense en ponerle un fusible se mas amperaje puede ser?. Gracias!
1 caso
Hola, cuál es el fusible del a. C. ? Necesito chequear el de mi auto, gracias.
Comentar¿ A que función corresponde el fusible?
Volkswagen Gol 1994 GL 1.8 3 puertas 147000 kms
Buen día!!! Les comento que mi novia se acaba de comprar un VW GOL GL 1.8 del año 1994, y me puse a revisarlo, para ver en que condiciones se encontraba. El problema que tengo es que el la fusiblera o fusilera, lo encontré escrito de ambas formas, me falta el fusible numero 1 y el fusible numero 14. Ya que no tengo el manual del usuario, necesitaba por favor, si alguien me podría informar: ¿a que función corresponde cada uno de ellos? y ¿de cuantos amperes va en cada uno? Desde ya muy agradecido...
2 respuestas
Algunas veces quedan lugares vacíos en la fusilera para que puedas agregar mas cosas... Vienen de fabrica asi... O tambien puede estar faltando alguno...
Carlos Fedullo de Argentina hace 7 años
Tengo un gol trend que no apaga... Saco la llave para atrás y no paga
ComentarMe salta el fusible 12 del motor trend imotion
Volkswagen Gol 2010 trend i motion 40000 kms
Hola necesito ayuda, me salta el fusible 12 que esta debajo del capot del motor y no deja pasar los cambio y da error, que puede ser, alguien sabe?. Gracias
Ver el fusible que va al tanque de gasoil
Volkswagen Gol 1997 2 puertas 150000 kms
Hola...tengo un problema quiero ver el fusible que va a la bomba dentro del tamque de mi gol gasolero...porque cuando lo pongo en marcha no prende y le saque la manguera que va al filtro de gasoil y cuando le doy contacto no pasa gasoil para la bomba donde esta el motor del auto de un gol wagen modelo 97 con aire y direccion...desde ya muchas gracias...
1 caso
El fusible 23 de mi gol se quema aunque lo cambie y no emciende
Volkswagen Gol 2014 2 puerta 1.4 brasilero 115000 kms
Que puede ser? Se instaló equipo de sonido en el mismo con salida desde la batería directamente
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
La quema del fusible se presenta cuando existe un cortocircuito o sobrecarga , revise la instalación eléctrica del equipo o si el amperaje del fusible es muy bajo para el equipo.
ComentarQuiero saber cual es el numero fusible del claxon
Volkswagen Gol 2013 4 puertas 148349 kms
No quiere funcionar el claxon
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
No es asunto de adivinar, un electricista debe revisar, puede estar quemado el fusible, desconectados los cables del claxon, o roto el disco o cable o contacto que van detrás del volante dedirección...
ComentarNo funsionan los intermitentes,ya revise ampolletas y fusibles
Volkswagen Gol 1987 1.6l Man Gasolina Gol G1 250000 kms
Que puede ser ,la. Palanca de los intermitentes o algun fusible
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 meses
NO somos brujos, no es asunto de ADIVINAR, un mecánico o electricista debe COMPROBAR si el daño es del relé de intermitencia , desconexión de un cable o comprobara con un multimetro si existe o no CONTINUIDAD o rotura en el primer contacto interno de la palanca de activación de los limpia parabrisas.
Atte.
Atte.
ComentarEl ventilador no se apaga ya se quemaron los fusibles del ventilador
Volkswagen Gol 2010 5 puertas 1.6 240000 kms
Si se prendio el no check
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Se requiere más información, ud debe explicar como falla el motor y cómocomenzó la falla del ventilador , lo cierto es que la quema de los fusibles es porque existe cortocircuito en el cableado eléctrico que se conecta al electroventilador o tiene daño en su interior ; la alerta luminosa del CHECK ENGINE se encenderá avisando que no se realiza la quema completa de la gasolina en las cámaras de combustión , esto puede ocurrir por defecto de bujías, sus cables, bobina, sensor de oxígeno, bulbo ECT, inyectores sucios o con falla,, ingreso de aire adicional no deseado por desconexion o rotura de mangueras delgadas que conforman el sistema PCV,
Mala calibración del sistema de distribución, mala calibración del tiempo de encendido; busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que realice un AFINAMIENTO completo de motor, con este mantenimiento se comprueba o revisa todo lo indicado, la revisión del cortocircuito o quema de fusibles es un trabajo de electricista. Atte.
Mala calibración del sistema de distribución, mala calibración del tiempo de encendido; busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que realice un AFINAMIENTO completo de motor, con este mantenimiento se comprueba o revisa todo lo indicado, la revisión del cortocircuito o quema de fusibles es un trabajo de electricista. Atte.
ComentarMe quema el fusible #27
Volkswagen Gol 2006 1.0l Man Gasolina 2 puertas 133400 kms
Me quema el fusible #27 y semueren las agujas
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Se le olvido SALUDAR.
Saludos. Un electricista debe revisar , hacer seguimiento de cables para localizar el lugar exacto del CORTOCIRCUITO que es causante de la quema del fusible # 27 , el daño puede estar en la misma fusiblera o fusible si es de menor capacidad , o en el tablero de instrumentos o mal contacto en uno de los conectores o fichas.
Atte.
Saludos. Un electricista debe revisar , hacer seguimiento de cables para localizar el lugar exacto del CORTOCIRCUITO que es causante de la quema del fusible # 27 , el daño puede estar en la misma fusiblera o fusible si es de menor capacidad , o en el tablero de instrumentos o mal contacto en uno de los conectores o fichas.
Atte.
ComentarNo me llegan los 12 voltios a la fusiblera
Volkswagen Gol 1992 200000 kms
Desde ayer , mi gol año 92 , dejo de funcionar los limpia parabrisas , el encendedor de cigarrillos , el aire acondicionado, todos los rele están en perfecto estado , todos los fusibles están bien , lo que si note que no está llegando los 12 voltios al rele del limpia parabrisas con un amperímetro se probó y terminal + no llegan los 12 voltios ! Si me podría ayudar con este problema ??? No sé que más revisar se le agradece
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, tiene que hacer seguimiento o inspección de cables eléctricos que conectan en el motor del limpia parabrisas , relé y cerebro del mando del volante , uno de ellos esta recalentado o en CORTOCIRCUITO. Atte.
ComentarFusibles limpiaparabrisas
Volkswagen Gol 2009 Trend 5 puertas 1.6 101cv 200000 kms
Quiero saber cuál es el fusible del limpiaparabrisas del gol trend 2009
2 casos
ComentarSe me apaga en movimiento y se corta el fusible "R"
Volkswagen Gol 1998 3 puerta diesel full 275820 kms
En plena marcha se me apaga Y se quema un fusible que tiene la letra "R" lo cambio y vuelve a arrancar pero al rato hace o mismo
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1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
Saludos Nicolas, aunque se demore un poco más escribiendo, se olvidó de SALUDAR , es una norma fundamental de educación y respeto.
Nadie en Opinautos y sin revisar su auto puede decirle con certeza en dónde o en qué parte del cableado electrico está el CORTOCIRCUITO que ocasiona la quema del fusible y el apagón del motor , no es asunto de ADIVINAR, ud debe buscar un mecánico o electricista especializado en la marca Volkswagen para que REVISE y determine con exactitud el punto del cortocircuito. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Nadie en Opinautos y sin revisar su auto puede decirle con certeza en dónde o en qué parte del cableado electrico está el CORTOCIRCUITO que ocasiona la quema del fusible y el apagón del motor , no es asunto de ADIVINAR, ud debe buscar un mecánico o electricista especializado en la marca Volkswagen para que REVISE y determine con exactitud el punto del cortocircuito. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarSe quema fusible Luces de freno
Volkswagen Gol 2010 Gt 250000 kms
Hola tengo un VW gol 2010, versión GT, el problema inicio cuando se quedaron las luces de freno encendidas y no se apagaban, se le cambio el sensor de freno y no se corrigió el problema, ahora cada que cambio el fusible se quema al pisar el freno...
1 respuesta
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Fijate el porta fusible o el porta lampara, de tanto tiempo que quedo prendido, se pudo deteriorar, saludos
ComentarVoltaje fusibles
Volkswagen Gol 2015 3 puertas, highline 85000 kms
Hola buen día, mirando la caja de fusibles me di cuenta que faltan algunos (compre el auto usado esta semana) y tampoco trajo el manual de usuario. Como hago para saber el voltaje de cada fusible que falta para ponerlo? Gracias
1 respuesta
ComentarQue número lleva el fusible para cambiarlo
Volkswagen Gol 2013 4 puertas 1.6 85000 kms
Donde está el fusible del claxon quién me puede apoyar
1 respuesta
Armando galindo de México hace 9 meses
Cuál es el fusible del toma corriente de la consola del gol 2018
ComentarVentilador del aire me quema fusibles
Volkswagen Gol 2007 3 puertas 175000 kms
Buenas mi problema es cuando prendo el aire acondicionado y pongo el ventilador en 4 me quema los fusibles y le pongo de nuevo anda un rato y me vuelve a pasar lo mismo , el aire anda bien
3 casos
ComentarSalta o se quema el fusible del sistema de inyeccion
Volkswagen Gol 2004 3 puertas 2004 1.6 nafta 122000 kms
Hola buenas tardes! Tengo un gol 2004 1.6 nafta. Me paso q iba andando y el auto se apagó de repente, le di para que arranque pero nada, mire los fusibles y estaba quemado el de inyección lo cambié y pude llegar a mi casa, pero se volvió a quemar ahora directamente cuando pongo un fusible nuevo lo quema. Espero alguien pueda ayudarme! Gracias desde ya.
3 casos
ComentarProblema de fusibles
Volkswagen Gol 2000 mi1000 modelo2000 180000 kms
Necesito saber de la fusilera datos y ubicacion de cada fusible y gracias
1 respuesta
Yo tmb necesito eso man si sabes algo me avisas y yo te aviso man... [email protected]
ComentarQuiero saber el diagrama de distribución de la caja de fusibles
Volkswagen Gol 2007 3puertas, motor audi 93617 kms
Quiero saber bien el diagrama de distribución de los fusibles para detectar el problema q tengo.
7 casos
Cristian, si tenes el manual de instrucciones del auto seguramente debe haber un diagrama de la fusilera. Si no lo podes bajar de internet.
ComentarEl fusible del power
Volkswagen Gol 2013 Gol estandar austero 58800 kms
Perdi mi libro, que numero de fusible es el del. Power stearing?
1 caso
Aqui esta, buscalo en http://www.cdglaplata.com.ar/foro/view…
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ComentarRompe el fusible 13 del motor y no arranca
Volkswagen Gol 1997 1.6cl 3ptas 300000 kms
Hola caballeros, mi problema es el siguiente, cuando voy a encender el auto "al pasar el switch" el fusible del motor se rompe y el auto no arranca, hace poco tuvo un problema con la bomba de gasolina pero el fusible esta ok, pero desde que esta partiendo el fusible del motor la bomba no suena, tendrá algo que ver? Necesito ayuda, gracias de antemano.
1 respuesta
Hola, la verdad que para mi tenes el cable que lleva corriente a la bomba haciendo masa sobre el chasis en algun lugar. Te aconsejaría probar con un cable y fusible aéreo hasta el positivo de la bomba. Espero te haya sido útil. El fusible aéreo que debes poner es para probar y no quemar nada ya que va a estar directo desde la fusilera. Un abrazo!!!
ComentarTengo el mismo problema me fije las luces y no son los fusibles menos
Volkswagen Gol 2005 3 puertas.motor 1.6 118000 kms
No funcionan las luces trazeras de posición de mi gol ya me fije si eran los fusibles pero no son que puede ser
1 respuesta
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Matius fijate si llega tension y luego controla las masas. Saludos
ComentarFusible del gol gl 1.8
Volkswagen Gol 1994 gl 1.8 184 kms
Hola quiero saber que le puede haber pasa a mi auto se tocaron los cables de la marcha atras y ahora no me andan el marca temperatura y de la nafta y del contacto y los guiñes y la luz te la marcha atras que puede ser
1 respuesta
Revisales los fusibles del motor pero también tiene otra caja de fusibles debajo el timon
ComentarNo tengo manual y tengo que cambiar el fusible de la bocina
Volkswagen Gol 2000 4 puertas diesel 180000 kms
Hola...necesito ayuda para cambiar el fusible de la bocina y no tengo el manual, gracias.
1 respuesta
Si es un G2 o G3, el fusible es el nro 1, es el primero de la izquierda de la fila superior, es de 10 Amperes.
ComentarFusible de luz de giro
Volkswagen Gol 2010 GOL POWER 90000 kms
Buenos días! Quería consultar como se coloca un nuevo fusible a la luz de giro ya que ninguna de ellas funciona y falta el fusible. Muchas gracias pro su ayuda. Saludos!!!
1 caso
Que fusible corta la corriente
Volkswagen Gol 2013 4 puertas 57000 kms
Necesito saber que fusible corta la corriente del motor
1 caso
La bocina no suena problema del fusible
Volkswagen Gol 2007 5 puertas motor 1.8 12227 kms
Hola tengo un gol confortline 2007 y no se donde queda el fusible de la bocina
1 caso
Detelador o fusible de luz de giro o vlisa
Volkswagen Gol 2013 gol country 16000 kms
De repente dejo de funcionar
Problemas de fusibles?
Volkswagen Gol 2006 1.6 nafta 85000 kms
Hola el estéreo no me anda y la bocina aveces pueden ser fusibles?
1 respuesta
Si seguro. Fijate que en mi gol country el fusible que es del stereo es el numero 6.
ComentarDiagrama caja de fusibles gol 2016 estándar motor 1.6
Volkswagen Gol 2016 1.6l Man Gasolina 191272 kms
Poca corriente en el módulo ecm
Cual es el orden de fusible de gol g3 año 2003 1.6
Volkswagen Gol 2003 1.6l Gasolina 149639 kms
Cuales son los fusibles gol g3 año 2003 1.6
Cuales son los fusibles del ab9 gol GL 1.9sd año 2000 5 puertas
Volkswagen Gol 2000 gol GL 1.9sd 5 puertas 257000 kms
Hola,quiero saber que fusible es cada uno de mi gol gl 1.9sd diesel del año 2000
Quema de fusible luz de giro. Y luz intermitente.
Volkswagen Gol 2009 Gol trend pack 2 105000 kms
Hola buenas tardes. Se me quemo el
Fusible de la Luz de giro. Me dijeron que era el fusible. Lo cambio. Y no pasó un día que se me volvío a quemar. Y si encima ahora se me quemo el de la Luz intermitente. Que puede ser ???
Fusible de la Luz de giro. Me dijeron que era el fusible. Lo cambio. Y no pasó un día que se me volvío a quemar. Y si encima ahora se me quemo el de la Luz intermitente. Que puede ser ???
3 casos
Se me quema el fusible del velocimetro contavueltas y luz de stop...
Volkswagen Gol 1996 3 puertas full 2.0 240000 kms
Me pueden ayudar a saber que puede ser
Saber de cuantos fusible termico de la resistencia del las velocidade
Volkswagen Gol 2003 160000 kms
Saber de cuantos grados es el fusible térmico de la resistencia del las velocidades del ventilador del aire acondicionado
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Fusible luz de posicion
Volkswagen Gol 2011 Power 5 puertas 1.4 83cv 105000 kms
No encuentro el manual de los fusilera
Fusible de matrícula
Volkswagen Gol 1990 Goll gti mk2 motor pb 112cc 700000 kms
Buenas tarde me podéis ayudar se me quedo las luz de matrícula no enciende y el cuadro de cuenta kilómetro se quedó sin luz. Cambié los portalámparas de matrícula y sigue igual quiero saber el fusible de matrícula y donde está ubicado con el número gracias
1 caso
Se quema el fusible de luces de posición derecho
Volkswagen Gol 2010 Gol trend G5 4 puertas 160000 kms
Se quema el fusible de las luces de posición derechas, pero literalmente se quema, se derrite el plastico del fusible cuando puse uno nuevo, y la llave selectora de luces al volante también como que se derritió, porque ahora le cuesta girar para encender las luces, cuál es el problema?
2 casos
Fusibles faltantes
Volkswagen Gol 2006 Country full 230000 kms
Hola... Tengo un gol country full 2006, con modulo confort de alarma levanta. Vidrios y cierre centralizado que no funciona. En la fusiblera está libre el espacio donde iría el fisible de cierre centralizado y apertura de tapa trasera... Es que el modulo reemplaza al fusible? No entiendo nada de autos... Quien me lo revisa dixe que debo. Cambiar el modulo completo... Me pueden ayudar a aclarar la duda? Gracias!
1 caso
Se me quema el fusible 7 que aparentemente es de la bobina de arranque
Volkswagen Gol 2014 Gol trend 170000 kms
Ya cambie bobina cambie bujías y cables y me sigue quemando el. Mismo fusible
2 casos
Fusible 38 del ventilador inteno
Volkswagen Gol 2012 4 puerta power 185000 kms
Consulta
El fusible 38 ventilador interno del habitáculo sea para frio o calor. Me encontré con que esta puesto por fuera de la fusilera en un modulo solo ya que el modulo original esta quemado. Pasa que hace unos dias veo el plástico de colores del fusible en la alfombra del auto chequeo lo ubico lo cambio, bien paso otra ves pero se ve que se calienta el fusible y afloja el plástico de colores que lo identifica pero el fusible no se corta. No se porque esta pasando esto y me preocupa.
El fusible 38 ventilador interno del habitáculo sea para frio o calor. Me encontré con que esta puesto por fuera de la fusilera en un modulo solo ya que el modulo original esta quemado. Pasa que hace unos dias veo el plástico de colores del fusible en la alfombra del auto chequeo lo ubico lo cambio, bien paso otra ves pero se ve que se calienta el fusible y afloja el plástico de colores que lo identifica pero el fusible no se corta. No se porque esta pasando esto y me preocupa.
Fusible termoventilador
Volkswagen Gol 2014 1.6l Man Gasolina 105000 kms
Hola a todos, desde hace unas semanas el fusible del ventilador del radiador se empezo a quemar y se recalienta el carro. Tambien note que el liquido refrigerante que le habia agregado hace como 1 mes lo evaporó, pero no encuentro fuga. Que puede ser?
1 caso
Fusibles cambiados erroneamente
Volkswagen Gol 2006 1.6l Man Gasolina 3 132000 kms
Hola, quien sabe como van ubicados los fusibles del vw gol g3 2006, ya que por despistado los puse todos desordenados
Aqui dejo como tengo los fusibles desordenados si alguien puede ayudarme
Mi numero es +56950830822
Aqui dejo como tengo los fusibles desordenados si alguien puede ayudarme
Mi numero es +56950830822
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Quema fusible de direccionales
Volkswagen Gol 2012 3 puertas 1.6 nafta/gas 98000 kms
Hola, mi problema pasa cuando pongo la direccional derecha, se me quema el fusible de 15A y al poner la izquierda ando normal, pongo la balizas y también me quema el fusible. Que podría ser? Ayuda xfa
2 casos
Que valor tine los fusibles de mi gol 2005
Volkswagen Gol 2005 4 puertas 450000 kms
No se cual es valor de los fusibles y cada uno de sus funsiones
No encuentro el fusible de la radio
Volkswagen Gol 2008 Power 3 puertas 1.6 111111 kms
No prende el stereo,ya verifique y esta todo bien conectado
2 casos
No le llega los 12 volts al compresor del A/C los fusibles y reles est
Volkswagen Gol 1998 4 puertas 1.6 inyeccion 145000 kms
No le llega los 12 volts al compresor del A/C los fusibles y reles estan bien
Como puedo revisar el cableado?
Como puedo revisar el cableado?
Me quema el fusible de la bomba de nafta
Volkswagen Gol 2004 204000 kms
Buenas tardes les pasó a comentar mi problema, tengo un gol 2004 nafta y hace poco me empezó a quemar el fusible de la nafta, leyendo me tope con que podía ser la bomba de nafta o relay, resulta que cambie todo y hoy salí a probarlo y después de un rato me quemo otra vez el fusible, le toque el relay de la bomba que está del lado del acompañante y lo noto un poco caliente...no se si alguien me puede orientar que puede ser. Saludos
Cambio de fusibles
Volkswagen Gol 2014 Power 3 puertas 1.4 83cv 65800 kms
Necesito saber el número de fusibles de la luz interior y el encendedor
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Quem fusible de bocina
Volkswagen Gol 2010 4 puertas 186666 kms
G5 trend 2010 quema fusible de bocina y el auto se apaga y no prende mas, lo cambio le doi contacto y lo vuelve a quemar al toque, a veces no lo quema de una logró prenderlo pero cuando presiono el freno me vuelve a quemar fusible pero me quema el de la bocina en lugar de quemar el de freno, será problema con el sistema eléctrico del freno y de la bocina o solo la bocina? Estaré muy agradecido si me pueden ayudar
Localizar el fusible del encendedor
Volkswagen Gol 2011 Power 3 puertas 1.6 113450 kms
Dejo de funcionar el encendedor y la luz del techo
2 casos
Fallas en el Fusible del A/A
Volkswagen Gol 2015 1.6l Man Gasolina 5 puertas, 1.6L Estándar A/A CD 70000 kms
Que amperaje debe tener el fusible para el aire acondicionado de un Gol 2015 ?
2 casos
Necesito alguna imagen o foto de los fusibles
Volkswagen Gol 1999 Volkswagen Gol GL ab9 1.9 Diesel 5 puertas 200000 kms
Es para que pueda arreglar ciertos iconos del tablero ya que algunos no andan y no se si puede ser que estan mal los fusibles puestos o es un problema de las conexiones del tablero. Quien me pudiera pasar alguna imagen de la caja de los fusibles correctamente,se los agradeceria mucho. Dejo aqui mi E-Mail y Gmail. Gracias. [email protected] o [email protected]
Se mojaron los fusibles
Volkswagen Gol 2008 4 puertas 1.6 230000 kms
Se me bajaron los vidrios solos y hoy ya no arranca enciende y se apaga ahira le doy contacto y se activa la bocina.
Me cambiaron la posición de los fusibles
Volkswagen Gol 2011 1.4 130000 kms
Necesito una foto o imagen de como están acomodados los fusibles del Volkwagen Country 2011
Manual de fusibles
Volkswagen Gol 1994 3 puertas, motor 1.6 280366 kms
Busco el manual de el diagrama de fusibles de un vw gom modelo 94
Se quema fusible 30 verde
Volkswagen Gol 2015 5000 kms
Hola buenas tardes tengo un gol 2015; de repente se empezó a quemar un fusible el verde 30 y me aparece en el tablero error y se me bloquean la palanca de los cambios; tengo rato buscando y nadie sabe que es; si alguien por favor me pueda ayudar
1 caso
Cambie fusible de encendedor...amdubo un rato y ahora mo anda !
Volkswagen Gol 2005 5 puertas power 1.6 120000 kms
Roberto francisco Soria. Buenos aires. Argentina!
2 casos
No me anda la bocina. Y el fusible no es.
Volkswagen Gol 2016 4 puertas 500000 kms
No funciona la bocina, y el fusible está bien.
3 casos
Fusible 28 se quema al poner otro nuevo
Volkswagen Gol 2020 5 puertas 15000 kms
Hola, me pueden ayudar se me quema el fusible 28 y quisiera encontrar una solución porque no me prende el panel de instrumental, la luz de patente trasera y no tiene alarma de puerta abierta. Gracias!
1 caso
Se quema el fusible número 7
Volkswagen Gol 2014 5 puertas 1.6 cup 85000 kms
Tocamos arranque y la pantalla q muestra servicio ahora combustible kilometraje y demás no enciende gira el motor pero no arranca y al probar los fusibles el 7 se quema cambiamos el fusible tocamos arranque y pasa lo mismo... Es grave el problema?
1 caso
Fusible del tablero
Volkswagen Gol 1997 4 puertas gli 1.6 219050 kms
Hola quería saber por qué no me prenden las luces del tablero ( por ejemplo la del velocímetro y la del fondo, que puede ser ?
2 casos
Al colocar estéreo quema fusible AC
Volkswagen Gol 2013 Trend 5 puertas 1.6 101cv 2000 kms
Buenas tardes, tengo un Pointer modelo 95, le cambie es estero original por un sony, luedo de colocarlo no funciona la ventilación y el AC, el fusible de quemó, lo cambio y sigue quemándose, cuando desconecto el estéreo, y cambio el fusible funciona correctamente. Al conectar el estéreo de vuelve a quemar, pero este funciona bien... Alguien sabe que puede ser?
3 casos
1 caso
Fusible deja prendido mi auto
Volkswagen Gol 1996 Gli 3 puertas 1.8 10000 kms
Hola yo tengo un gol gli 1.8 y Cuestion que estuve intentado arreglar el reloj del tablero del combustible y no pude. Revise fusibles, bomba de nafta ! Todo bien!! Cuestion que veo el fusible numero 14 estaba quemado! Bueno , fui compre uno nuevo y cuando lo puse no arregle el reloj del combustible, cosa que era lo que queria arreglar, bueno lo deje y cuando quise apagar el auto no me dejo, apagué la llave la saque y el auto quedaba encendido!! Asique tuve que sacar el fusible que compre y asi pude apagar el auto
Quisiera saber el fusible de la bocina
Volkswagen Gol 2011 4 puertas 85000 kms
Hola cómo digo quisiera saber el fusible de la bocina de mi gold trend 2011 que número es para saber porque no me anda y también el del limpiaparabrisas trasero si me ayudan muchas gracias!!
Se quema el fusible del radiador
Volkswagen Gol 2005 3 puertas 1.6 nafta 210000 kms
Alguien me puede ayudar me sucede que se me reventó el radiador lo cambié cuando lo cambié no me andaba el electro y le cambié el bulbo de temperatura y anduvo el electro pero el fusible se me quema
1 caso
No arranca se quemo fusibles
Volkswagen Gol 1999 gol 1.6 mi 150000 kms
Se callo fusilera hizo corto se apago tablero cambie fusibles y no arranca
Fusibles toma corriente 12v
Volkswagen Gol 2005 Gol country 157000 kms
De cuantos amperios deberia ser el fusible del toma corriente 12v?
Fusibles amperes
Volkswagen Gol 2015 140000 kms
Hola gente, limpiando la fusilera, se me cayeron los fusibles de las ranuras de 1 al 6, alguien me podrá decir los amperes q lleva cada uno.
Fusibles color amarillo de radio
Volkswagen Gol 2009 5 puertas pack 3 122000 kms
Hola tengo un gol trend pack 3 2009 y viéndo la fusilera tiene uno de 20 A amarillo para las radio. Quería saber si esto esta bien dado que en el Manuel No te indica que color corresponde.
No encuentro el fusible del freno
Volkswagen Gol 2013 5puertas 80817 kms
Ayer me chocaron y hoy apreté el pedal del freno y no me prenden las luces de freno las otras prenden todas
Fusibles y sus amperajes
Volkswagen Gol 2012 3 puertas 103000 kms
Necesitaría saber que tipo de fusible con su número de amperaje correspondiente. Ejemplo: que tipo de amperaje va en el 1 que es el embrague del aire acondicionado... o el 9 Tomacorriente de diagnostico/ interruptor de luz de emergencia / luces de freno / intermitencia de luz de carretera.
1 caso
El fusible de luces del tablero no prende
Volkswagen Gol 2012 4 puertas Motor 1.6 trenline (básico) 66044 kms
Hola soy Daniel. La luces interiores (tablero, luces de aire acondicionado y la luz de placa trasera) no enciende, ya revise el fusible y se fundió, le cambié el fusible y de todas formas lo seguía fundiendo. Al auto no se le a agregado un accesorio extra
Que requiera más corriente eléctrica para que se funda el fusible, todo el auto es original. Número del fusible el que tengo problemas en el número 28 amp 5
Que requiera más corriente eléctrica para que se funda el fusible, todo el auto es original. Número del fusible el que tengo problemas en el número 28 amp 5
Cambio de fusible
Volkswagen Gol 2013 4 ptas, 1.4 800000 kms
Necesito cambiar el fusible del encendedor, no se que ubicación tiene
1 caso
Quema fusible del ventilador de aire
Volkswagen Gol 2000 181500 kms
Quema fusible de ventilador de aire
Mi auto quema los fusibles d baliza y no para el electro
Volkswagen Gol 2005 3 puertas motor 1.6 104000 kms
Hace unos meses mi auto no andaba cuando ponia la llave hacia ruido el burro pero no arrancaba le cambiaron el tanque d la llave y despues.de eso me quema los fusibles de las balizas muy seguido y no para el electro el mecanico me dio en una caja lo que le cambio y en la caja decia Volkswagen polo sera xq le puso el repuesto d otro auto?
1 caso
Fusible o central de levanta vidrios.
Volkswagen Gol 2016 5 puerta 60000 kms
Necesito saber cual es el modulo, o la central del levanta vidrio de mi gol trend 2016 porque pruebo él levanta vidrios en directo y funciona, lo pruebo con sus cable de su puerta y no le llega corriente. Si alguien me puede ayudar!!!
Caja de fusibles
Volkswagen Gol 2016 5 puertas motor 1.6 100 hp 49000 kms
B tarde
Alguien contara con un manual de fusibles para este auto. O la descripcion de cada fusible.
Alguien contara con un manual de fusibles para este auto. O la descripcion de cada fusible.
Me esta quemando el fusible que me da corriente en el tablero
Volkswagen Gol 2017 5 puertas básico 23000 kms
Me esta quemando el fusible que le da corriente al tabledo al darle ignición que puede ser gracias
Solo quiero saber cual es el fusible de ignition de un gol 2012 1.6
Volkswagen Gol 2012 4 pts motor 1.6 35000 kms
No enciende el auto, no tampoco los testigos del table to creo que puede ser el fusible de ignition pero no se cual es, ojala me puedas ayudar. Gracias
No se cual es el fusible de la luz corta
Volkswagen Gol 1996 3 puertas motor 1.6 gasolero 410536 kms
Necesito saber cuál es el fusible de la luz corta de la derecha para poder cambiarlo
4 casos
Cambié fusible de desempañador de luneta y no anduvo mas el a/a
Volkswagen Gol 2004 5 puertas con a/a 158000 kms
Hola resulta que tenia que cambiar el fusible del desempañador de la luneta trasera y al otro dia me dejo de funcionar el aire y la calefaccion. Miré el fusible correspondiente del a/a y está bien. No se si podría ser un relay
Quema fusible de balizas
Volkswagen Gol 2011 3 puertas, 1.6 base 187000 kms
El problema es que esta quemando seguido el fusible de las balizas y no se a que se deba... Mirando descubrí que no tiene el filtro de polen quizás el polvo este jodiendo, y si no tendré que testear los contactos... Veremos que pasa pero si alguien le ah pasado agradecería su opinión
4 casos
Se me calientan los fusibles de las luces bajas del lado derecho y de
Volkswagen Gol 2018 Dos puertas 1.6 180000 kms
Se me re calientan los fusibles de las luces bajas
6 casos
Fusible de la bomba de gasolina
Volkswagen Gol 2015 5 puertas hatchback 50000 kms
Buen dia solo para consultar si alguno sabe donde puedo ubicar el fusible de la bomba de gasolina. O si alguien me pudiera proporcinar el diagrama de la caja de fusibles se lo agradeceria, compre el coche pero me lo dieron sin manual del usuario. Saludos
2 casos
Fusible toma 12v se quema al toque
Volkswagen Gol 2016 sportline 68000 kms
Hola, buenas tardes. Hace un mes maso dejó de funcionar el toma de 12 v del auto. Cambié el fusible (azul, de 15) y lo hice 3 veces, pero se quema al toque cuando pruebo un cargador de celular (probé 2, el que tenía y uno nuevo que compré). Si alguien puede orientarme para revisar dónde está el problema se lo agradeceré mucho. Saludos!
6 casos
Caja de fusibles
Volkswagen Gol 2010 5 puertas, GT, 1.6 motor 90000 kms
Estaba checando la caja de fusibles y me percate de que le faltaban varios (8) se los quiero colocar pero no sé de cuántos amperes son me podrían ayudar si tienen un diagrama de los fusibles y de cuántos ampers
Son por favor
Son por favor
Amperaje fusibles
Volkswagen Gol 2017 5 puertas 1.6 1500 kms
Hola me podrán decir cuál de estos amperajes corresponde al limpiaparabrisas? Gracias!!
1
Problema electrico truna los fusiblea
Volkswagen Gol 2011 Hatchback 104324 kms
Mi carro empezó a fallar undia de repente salio humo del volante y se apago no encendia ninguna luz del tablero,lo revise y vi q tenia um cable suelto el cual habia echo corto...lo conecte nuevamente a un cable q va asia un fusible y encendio nuevamente pero le funde los fusibles como si fuera un corto...piemso q el cabble q le conecte era de corriente del switch y alomejor lo conecte a un lugar incorrecto...me podrian decir de donde puedo tomar o de donde se agarra la corriente para el switch ? para q funcione sin q me truene los fusibles...
Se me apagó el estéreo y quiero buscar dónde está la caja de fusibles
Volkswagen Gol 2015 250000 kms
Se me apagó el estéreo y quiero ubicar la caja de fusibles ya que en los costados donde normalmente están en este auto no
1 caso
Donde se encuentra ubicado el rele del aire acondiciona y fusible
Volkswagen Gol 2001 4 puertas motor 1.8 Gol 2001 180000 kms
Tengo un problema con mi gol quisiera saber donde se encuentra ubicado el rele del aire acondiciona y cual es el fusible para descartar de que sea el rele o el fusible que esten dañados y sea eso que no active el compresor del aire espero me puedan ayudar
5 casos
Quema el fusible que indica la nafta, temperatura, rpm, y luces del ta
Volkswagen Gol 1994 Gl 3 puertas. 1.6 238000 kms
Hola,bueno me pasa que de la nada me quemo el fusible que indica la nafta, temp, rmp... los guiños tampoco funcionan... lo cambio y automáticamente cuando le doy contacto lo vuelve a quemar... alguno puede saber cual puefe ser la causa? Gracias
Se me quemaron algunos fusibles
Volkswagen Gol 1998 3 puertas 1.6 diesel 4000 kms
A mi paso qe compre una bateria la coloque al reves y se quemo algunos fusibles y el cable del alternador ,necesito saber el amperaje de cada fusible para poder reemparzarlos ya qe no tengo el manual desde ya muchas gracias
2 casos
Se me quemo el fusible 19
Volkswagen Gol 1994 Motor 1.6 audi 3 puertas 300000 kms
Hola una pregunta alguien sabe cuales son los cables del electro y en donde van conectados a la fusilera por que se quemo el fusible 19 y la ficha en la fusilera y necesito ponerle el fuble aparte de la fusilera por que al estar quemada no entra el fuble gracias
Se quedó fusible de la bomba lo cambié y se volvió a quemar
Volkswagen Gol 2006 4 puertas base motor 1.6 con gnc 78000 kms
Hola el problema es el siguiente con el auto circulando en tercera marcha y a 70 km/h sinto un tick el auto se apagó y me detuve. Venía en modo nafta. Probé arrancalo asi y no pasó nada no arrancó. Lo pase a gnc y llegué a mi casa. Al verificar el fusible note que estaba quemado, lo cambié y intenté arrancarlo cosa que no sucedió y note que se volvió a quemar el fusible. Que podrá ser ?
Localizacion del fusible
Volkswagen Gol 2010 sport 4 ptas 140000 kms
Hola alguien me podria apoyar a localiza el fusible de las luces bajas en el manual de instrucciones y a como identificarlo para poder cambiarlo ya que mis bajas no enciendem
1 caso
Fusible del tablero de lacalefaccion
Volkswagen Gol 2006 1.6 130000 kms
Cual es el fusible para ver si esta quemado o es otro problema
5 casos
No ame anda el electro por el fusible y quiero saber en cualva la fuci
Volkswagen Gol 1999 tipo sedan 5ptas motor 1.9 sd 32000 kms
No me anda el electro por el fusible y quiero saber en cualva por que la fusilera tdos los fuciblestienen numero yo quiero saber en que numero va para que ande nuevamente el electro
Fusible de las luces direccionales
Volkswagen Gol 2001 3 puertas motor 1.8 177000 kms
Alguien que por favor me diga cual es el fusible de las luces direccionales que dejaron se funcionar y no se cual es para cambiarlo gracias
6 casos
Cual es el fusible del apertura del baul y del desempañ de la luneta?
Volkswagen Gol 2000 1.9 sd 200000 kms
Hola tengo problemas ya que no se donde se encuentra el sensor del baul para tratar de arreglarlo, de ultima sacar el fusible y lo mismo con el desempañador de la luneta trasera no me anda, quiero cambiar el fusible que tampoco se donde se encuentra!!!!
Si alguir me da una manoo geniaaal ya que viajo mañana y me quiero ir sin el ruido del baul que supuestamente queda abierto y con el desempañador de atras tambien. Gracias!!!
Si alguir me da una manoo geniaaal ya que viajo mañana y me quiero ir sin el ruido del baul que supuestamente queda abierto y con el desempañador de atras tambien. Gracias!!!
8 casos
Amperaje delfusible
Volkswagen Gol 2006 contry 96000 kms
De que amperaje es el fusible 19?
, es del conector de 12 volt
Gracias
, es del conector de 12 volt
Gracias
Cual es el fusible que hace funcionar al aire? por favor ayudaaaaaa!!!
Volkswagen Gol 1994 sedan 80000 kms
No me prende el aire. Y revise los fusibles pero no se cual es. Ayuda por favor
2 casos
Se queman los fusibles de las luces auxiliares
Volkswagen Gol 2010 g4 55000 kms
Tengo un relay de 4 patas, el positivo lo sacaron haciendo un empalte T en un cable q está en la fusiblera, a ese le puse un porta fusible y un fusible de 30A, lo mismo a la alimentacion de las lámparas (portafusible y fusible de 30A), que puede ser?
Alguien sabe dond tiene el fusible de agua'?
Volkswagen Gol 2010 4 puertas,motor 1.6 195000 kms
Hola!! necesito si alguien me puede decir donde lleva puesto el fusible de agua, ya compre el kit son como tapitas de cerveza de distintas medidas,tengo una perdida de agua x ahi, se que esta x atras pero exactamente en que lugar? alguien sab? ah es un gol trend!!Desd ya gracias!!
2 casos
No me funcion la luz de giro ni las balizas Solucionado
Volkswagen Gol 2012 gol power 1.4 30000 kms
No me funciona las luces de giro ni la baliza los fusibles no son ya los revise alguien me puede asesorar
66 casos
Fijate en la fusilera los relay...si el ralay no anda te quedas sin balizas y sin luces de giro...
A mí me pasa lo mismos lo único q me prende es la luz testigo del tablero... ayuda
Gabrielbenitez de Argentina hace 3 años
Hola amigos a mi gol g1 le pasa lo mismo cuando accionó la luz de giro me prende solo la luz testigo del tablero y no los las luces y lo mismo cuando accionó la tecla de las balizas
@MatiasHola Matías, pudiste solucionar el problema, porque tengo el mismo inconveniente
No me muestra cual es el raelay de las luces de direccion. Como se cual de todos es???
El de atras de todo a la derecha tiene 3 patas fijate que sean los mismos valores que el original a mi me paso lo mismo en el power 08 lo cambie y empezo a andar pero yo tengo un cable o algo que me quema el fusible de 10 amp para encontrar el destellador ese sacale el tornillo a la fusilera y despues lo sacas para atras porque si no te queda re incomodo saludos y espero tengas suerte
Hola andres me pasa lo mismo con mi g1 94 le cambie el destellador y ahora me derrite los fusibles y loa valores del destellador son los mismos q el que tenia...tenes idea donde esta el problema??
Hola y pudiste solucionar el problema porque a mi me ocurre lo mismo en un power 2013
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola no me andas las luces de jiro ni las balizas la luz del tablero prende pero no pestañean que puede ser ?
Mejor respuesta (según matias avila)
Es el relé es el mismo, está en la hilera superior último a la derecha, se sustituye sino desaparece la falla el problema está en la llave de balizas, que tendrás que sustituir.
@MarioHola a mi me pasa algo parecido no me andan las balizas cambie el botón y sigue igual me fijé los fusibles y están todos bien que podrá ser ?
@EmmaHola a mí me pasa lo mismo y no. Encuentro la falla
@JavierMi gol power 2008 me andaba el giro pero no las balizas, desarme hasta la llave de balizas, pero el problema era un fusible quemado.
Julián Gol power G4 1.6 2011 de Argentina hace 8 meses
@MarioHola mario, te hago una consulta que modelo o código tiene. Relay, cómo lo identifico para comprarlo y cambiarlo?
@HéctorHola te acordas cual era el numero fusible?
@RAMAEn este momento no me acuerdo. En último caso tendrías que sacar la fuselera y probar uno por uno que todos anden.
Tengo un gol country 2004.me andan las Valizas pero no las luces de giró. Q puedo ser?
William romo de Ecuador hace 5 años
Tengo un problema no me funciona elas luces de parking ni direccionales i no prende tampoco el boton de encendido de luces de parada... alguien me. Puede decir donde se encuentra ubicado el flasher de este auto gol power 1.6. Año 2009
Hola se encuentra a la derecha de la fuciblera del lado de arriba ahi esta va a ser medio complicado para ponerlo pero se puede !!
Es de tres patas
Es de tres patas
Hola no me anda las luces de las Valizas que número de fusibles sería tengo un gol power 1.6 2006 ya le cambié el testellador completó antes no andaban los Guindos le puse estestellador nuevo y andan los guinios pero las Valizas no ayuda por favor...
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Hola muchachos, como están?tengo un gol power 2007, y mi problema es el siguiente. Las balizas funcionan a la perfección, el problema esta en los guiñes
Acciono la palanca ellos dos sentidos, y no funcionan los guiñes, a nocer que la palanca la deje apretada, pero en cuanto la suelto no funcionan más...
Yo quería saber si hay alguna forma de solucionarlo, para no cambiar el comando??
Necesito su ayuda
Saludos
Acciono la palanca ellos dos sentidos, y no funcionan los guiñes, a nocer que la palanca la deje apretada, pero en cuanto la suelto no funcionan más...
Yo quería saber si hay alguna forma de solucionarlo, para no cambiar el comando??
Necesito su ayuda
Saludos
Hola. Tengo un gol trend y las balizas y luz de giro prenden pero no titilan. Q puede ser?
neogeo2020 de Ecuador hace 4 años
Buenos dias alguien sabe como solucionar el problema con las direccionales?? tengo un volkswagen gol del 96 y la cambie la palanca de luces nueva funciono unos dias y luego dejo de funcionar ya cambie relay y tampoco me funcionan
Hola tengo un gol power 05 me sucede q las balizas funcionan pero los giros no, el tablero prende pero queda estático q sera?
Damian peralta de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo un gol country 05, no me funcionan las luces de giro, ya revise los fusible pero están bien, las balizas funcionan bien, alguien me puede ayudar desde ya gracias
Hola damian, yo le encontre como defecto los cablecitos de la ficha que estan atras del comando los toquetee y salio andando, pero me quemo el comando anterior
Damian peralta de Argentina hace 4 años
Hola amigo, gracias por tus comentarios, voy hacer eso y veo que pasa
Lucianomett de Argentina hace 4 años
Buenas tardes , yo compré tecla de baliza y relay o destellador, los coloqué correctamente y siguen funcionando sólo los giros. Alguien tiene idea que MIERDA es??? Me tiene podrido este problema!!
Revisa y cambia el fusible n 27, si no esta quemado es posible que este con falso contacto, yo lo cambie y se soluciono el problema en mi crossfox 2008
Susana Ruth de Argentina hace 4 años
Buenas tardes,,,m podrían ayudar,necesito cambiar el desteyador de las luces d giro y balizas,, y quiero cambiarlo ,m podrían ayudar,,,tengo un gol country 2012 base,gracias!!!
Jorge bogado de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, una consulta tengo un gol Pawer 2012 , las valisas no funcionan pero el giro si, ya cambie en botón pensado que era eso, que podría ser el problema? Dese ya gracias
Me andan las luces de giro pero una anda normal y la otra funciona muy rapido
Hola buenas tardes. Una consulta, pudiste solucionar ? Porque tengo el mismo problema
Si no me equivoco eso quiere decir que tenes una lampara quemada
Buenos dias tengo. Un problema en mi gol tren 2008 base pongo guiños derecho y se activa las valisas trasera y el guiño derecho y cuando pongo la marcha atras se prende los indicadores delas direccionales y qdan fijo ybel guiño hizquierdo parpadea muy rapido revise todo los fusibles nonse q mas hacer
Tengo un gol 2017 las luces intermitentes funciona adelante y direccionales pero en la parte de atrás no funciona ni direccionales
Sergio, tengo el mismo problema con mi vw gol gt 2016. Cómo se solucionó?
Hola buenos días... tengo una falla en las balizas... dejo de funcionar y junto con las luces del tablero... tengo un gol 98.
Le cambié el relay... los fusible y la palanca de luces... pero sigue con la falla... que podría ser...
Le cambié el relay... los fusible y la palanca de luces... pero sigue con la falla... que podría ser...
Hola me paso lo mismo. No funciona cambie la tecla de validación y los fusibles pero me pasa igual andan las luces de giro y la valoda no si prendo la valida no andan las de giro
Hola tengo un gol 2006 mis balizas andaban bien pero las de giro no, mi solución fue fácil, el problema fue el botón de las balizas, se desconecto atrás hacían falso contacto, porque mi botón lo tengo que sostener con un plastico ya que está falseado ya y se ve que de tanto que hacía eso se desconecto atrás algo, deben sacar el botón y fijarse las conexiones, saludos
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola disculpen no me andan las luces de giros pero si las balizas... tengo gold trend 2012
Hola tengo un gol trend 1,6 no me andan las luces de giro...hace el destello pero no prenden ni la luz del tablero ni la luz de giro alguien me puede ayudar
Sergiotitu de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gol country 03 full y me dejaron de andar los giros y válisas los fusibles están bien
Cristian Sanchez de Argentina hace 2 años
Tengo un Voyage 2012 y no me funcionaban las baliza ni la luces de giro. Compré el relay pero tampoco seguian sin funcionar. Personalmente empecé a revisar los fusibles y dos ellos estaban quemados, suplante esos fusibles y anduvo tanto las balizas como las luces de giro 💪💪💪👏👏👏
Buenas noches tampoco me funcionan las luces de giro y balizas pero en el tablero titilan de forma rápida, cual sera el problema???gracias
Juanma1941 de Argentina hace 2 años
Hola amigos tengo un gold trend 1.6 2009 algunas veces prendian y ahora dejaron de funcionar las luces de giro y balizas, fui a varios mecánicos y pagué 5000pesos por un escaneo y obviamente salieron un montón de fallas y me pidieron 55.000 pesos para repararlos. Como no puedo pagar esa cifra. Retiré el auto. Me pueden dar una señal que debo hacer. Soy Juanma tengo 81 años y estoy atacado por el Parkinson Rígido. El coche lo maneja mi esposa.
Sos de buenos aires capital yo soy de liniers cap fed. Si te interesa te paso mi cel 1150529970
Hola tengo compré un duna 1995 y no me funcionan las balizas ni los giros alguien que me de una manito?? Que puede llegar a ser?
A. Mi me pasó lo mismo no o funcionaba el relay lo cambie anduvo todo bien durante unos minutos y dejo de funcionar revise otra ves los fusibles y estan en buen estado ahora solo se escucha el clik del destellador pero no andan las luces
Hola tengo un gol trend pack 2 tengo problema con la tecla de baliza que no funciona y las luces de giro funciona solamente apretando la tecla de la baliza que solución me dan ?
Pudiste solucionarlo?. Estamos con el mismo problema
Hola tengo un vw gol g2 (1999) y las luces de giro traseras me andan invertidas como puedo solucionar? Gracias
ComentarNo funciona luz de freno (EPC encendido) Solucionado
Volkswagen Gol 2011 Voyage 30000 kms
El interruptor(del pedal) funciona, el fusible esta bien y las lamparitas estan OK. Que más debo chequear? Alguien le paso?
1000 Gracias a TODOS!
1000 Gracias a TODOS!
68 casos
Hola me esta pasando lo mismo, cambie bulbo, revise fusibles y lamparas y no funcionan las luces de stop y en el tablero esta encendido EPC. Lo pudiste resolver?
Hola quería saber si habías solucionado el problema y que era
Mejor respuesta (según pikarun)
Si. Eran las lamparitas. A simple vista estaban bien pero las medi con tester y estaban quemadas. Las cambie y todo OK.
Revisa el interruptor que esta en el peda de freno.
Donde esta elminterruptor? Como es? Como lo reviso?
Hola consulta si me pueden ayudar por que se queda prendido mi luz de stop tengo un gol año 95
Es más con un cable probé directo las luces sin el bulbo del pedal y encienden, compré un bulbo nuevo y sigue sin funcionar; ¿Alguien lo soluciono?
A final era el bulbo, los que había comprado eran de mala calidad y venían malos, conseguí uno bueno y problema resuelto. Saludos
Ami me está pasando lo mismo lo probé igual q vos y prende con un cable pero compré vuelvo y no funciona ya e privado 3 q puede ser no creo q sean los huevos de mala calidad
Tengo Gol 98, cuando freno, baja demasiado la velocidad, algún comentario parecido???
Y si frenas es para bajar la velocidad supongo
Hola yo tengo un problema con las luces traseras c funden muy seguido las luces y las e cambiado pero ahora solo me funciona la de la derecha la izquierda solo funciona la intermitente y el freno pero la luz de noche no enciende
Hola gente yo quiero poner lámparas led dónde va la marcha atrás no funcionan. Le pongo las otras que traen de fabrica y si las lee. Hay algún fusible o relay que cambiar para que las lea. ?
Hola a mi no me enciende ninguna luz de freno... Ayuda please
Buenos días, tengo un opel vectra c del año 2009 y no soy capaz de encontrar el fusible de la marcha atrás, ¿alguien sabe cuál es?
Gracias
Gracias
ComentarProblema con el cierre centralizado y alzavidrios Solucionado
Volkswagen Gol 2004 4 puertas, full, 1.6 G3 122000 kms
Hola, tengo un VW GOL G3 1.6 del 2004. Hace poco y sin darme cuenta la caja donde viene los fusibles estaba suelta (no tenia el tornillo que lo fija) y al entrarlo a mi casa se callo y le pase a pegar al momento de apretar el embrague. Después de esto los alza vidrios se volvieron locos y empezaron a funcionar solos, aun estando arriba seguían subiendo y golpeando, la única solución que halle para que se detuvieran fue sacar algo como tipo fusible que se encuentra en la parte superior de la caja de fusible (no va a la vista, pero como se callo pude sacarlo) y ahí los alzavidrios se detuvieron,… Leer completa
24 casos
Eso que desconectaste es de color marrón y algo grande. No es un reley. Es un modulo controlador de alza vidrios y seguros. Puedes desarmarlo e intentar repararlo, yo reparé el mío porque estoy en Venezuela y no se consigue eso aquí. Pero si puedes reemplazar perfecto.
Tengo el mismo problema ¿como lo reparaste? y si lo venden pero bien caro
Hola hermano me puedes decir como lo reparaste porque ya no lo fabrican desde ya muchas gracias 👍
Hola, yo tengo un problema parecido, esa caja o modulo se llama unidad de control es de color marron o cafe, la desconectar esa caja deja de funcionar el alzavidrios, los espejos electricos y el cierre centralizado, no existe una unidad de esa que sea alternativa solo la original, a mi no me funciona la alarma que esta incorporada en el sistema y aveces los cierres de las 4 puertas se levantan solos, los vidrios y espejos funcionan bien es solo el seguro o cierre centralizado, el repuesto aca en chile es muy caro app 310 dolares ( 210.000 pesos chilenos), probe con uno usado que encontre en una desarme de vehiculos y no funciona. Por favor necesito que alguien me de una ayuda para ver alternativas. Gracias. José
Hola luis, pudiste solucionar el problema de la unidad de control, mi auto es un gol g3 1.6 2005. Si lo solucionaste por favor dime como. Gracias José
Mejor respuesta (según Luis)
Collo
Si pude solucionar el problema, lo que hice fue llevar mi auto a un electrico que me recomendaron y el saco el modulo, lo elimino y dejo todo conectado directo (por asi decirlo) y santo remedio, hasta el dia de hoy no me ha fallado.
Si pude solucionar el problema, lo que hice fue llevar mi auto a un electrico que me recomendaron y el saco el modulo, lo elimino y dejo todo conectado directo (por asi decirlo) y santo remedio, hasta el dia de hoy no me ha fallado.
En Copiapó con santa Rosa (Santiago) no recuerdo bien la numeración del local, pero está por Copiapó llegando a santa Rosa. En ese entonces me salió si no mal recuerdo $80.000
Estimado, tengo un problema parecido de apoco fue dejando de funcionar el levanta vidrio del lado del conductor hasta que solo bajaba pero después no subía y averiguando y probando el motor funciona bien pero el problema puede estar en el módulo, el tema es que al no ser original el módulo es genérico y no lo consigo por ningún lado, quería saber qué solución puede haber para arreglar esto sin tener que comprar el kit completo. Pasó unas fotos del modulo. Muchas gracias
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MatiasBordoni de Argentina hace 4 años
Hola, me paso lo mismo, pudiste solucionarlo? el modulo nuevo estaba cerca de $30.000 pero el repuesto de los componentes que tenia quemados mas mano de obra me salio $17.000
DanielCastro de México hace 4 años
Luis y te quedo funcionando los vidrios electricos, y el cierre centralizado?
Con respecto al tema del levantavidrios sigo buscando la forma de solucionarlo con algún electricista que lo pueda reparar pero hasta que no pase esto del coronavirus no puedo hacer nada.
@CarlosEn qué parte exactamente está ese módulo ya que mis alza vidrios no funcionan
Hola luis y no tenes el telefono de esa persona necesitaria saber de que es cada cable o el esquema electrico para poder hacerlo a mi me pasa o mismo pero que ria saber que funcion cumple cada cable
Hola alguien me puede ayudar tengo un problema cierre centralizado de gol trend 2014 , esto empezó a ocurrir cuando desconectaron la bateria , cuando lo acciono desde el exterior cierran puertas baul todo , pero no me levantan los vidrios desde ya muchas gracias
Alejandro González de Uruguay hace 7 años
Hola Koko29 pudiste solucionar ese problema? Me pasa lo mismo en una w saveiro 2015. Me cambiaron la batería y los vidrios no se suben con el control a distancia. Gracias
carlos wertheimer de Argentina hace 6 años
Ponelo en contacto, y tené presionadas las 4 teclas o 2 (depende de la cantidad de levantavirios) hacia arriba durante 15 segundos luego sacas contacto y volves a dar contacto. Con eso queda arreglado.
Al fin pude solucionarlo. Me sirvió tu comentario. Fue mágico y simple. Gracias Carlos!!!
En realidad, para reiniciar el módulo de Confort, se debe poner contacto, presionar todos los botones de los alzacristales hacia abajo (o sea los dos de la puerta del conductor más los dós del tablero en caso de contar con 4), y luego hacia arriba durante otros 15 segundos. Se saca el contacto y se vuelve a poner y listo.
Richarddario031 de Uruguay hace 4 años
Hola disculpa el atrebimiento...yo tengo un gol g6 2014...de esa misma manera li reinicio a los levanta vidrios? Muchas gracias
pabloamartin de Argentina hace 4 años
Excelente, a mi me quedaba sin terminar de bajar del todo el cristal del lado izquierdo y con la solucion de "carlos wertheimer" se solucionó el problema, muchas gracias!!
CAMILO BERNAL de Colombia hace 3 años
Resulta que yo deshabilité las ventanas delanteras desconectando el motor de los elevavidrios. Aun así funcionaría la tecnica esta de presionar los 4 botones al mismo tiempo?
@carlos wertheimerA mi me pasa quee el vidrio del lado del conductor se me cae literalmente el alza vidrio electrico solo de esa puerta no me funciona bien
@germanGermán gracias por tu comentario!!!! Pude solucionar un problema que me apareció
Tengo problemas con el cierre centralizado que está conectado con la alarma y no me funciona absolutamente nada, para cerrarlo lo hago con la llave y la alarma y el cierre centralizado no funcionan.
Ese es un problema de un modulo que ba conectado a la chapa se echa a perder y los cierres no funcionan. Al cerrrarlo buelven abrirse. La solucion es cambiarlo. Pero aka en talka no lo encuentro ,si alguien sabe donde puedo encargarlo por favor avisar
Hola tengo el mismo problema de omar pero en un voyage me funciona todo menos el cierre centralizado de las puertasalguien sabe si trae un fusible aparte desde ya gracias
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Hola Darío pudiste solucionar este problema que tenías? Me pasa lo mismo y no logró dar con la tecla
Uyyyyyyyyyyy si el mismo problema tengo de un gol country 2005 leí por ahí que hay que sacar el modulo por mas de 10 min siempre con el fusible puesto. Es como que si se bloquea por alguna razón y es una manera de desbloquearlo
Hola. Me podras decir donde esta el modulo. Porque tengo un problema con el levanta vidrio y me dijeron que es el dichoso modulo y no se donde esta. Gracias
😭😭😭😭😭😭 yo tengo el mismo problema de. Koko29 necesito ayudaa de repente se me bloquearon el sistema de elevabodrios ni sube ni baja y no es fusible ya le revisaron
Tengo un gol pack 3 la llave sirve para cerrar pero no para abrir!! el boton se aprieta normal pero no hace nada el auto que podra ser?
Tengo el mismo problema, pero el mío abre pero no cierra, y la alarma no funciona
Desconecta la batería déjalo un rato después volve aconectarla preciona la llave cinco segundos cerca de la puerta y se rectifica la alarma
Hola amigos que tal tengo un VW gol g3 año 2004 lo compre ase poco y los alzavidrios traseros no funcionan el cierre centralizado y la alarma tampoco alguien sabra que es lo que pueda ser que esta fallando cualquier ayuda se agradece de ante mano muchas gracias
Hola, tengo un vw gol confortline g3 2005. Iba andando y se me activó la alarma de la nada. Le saqué el fusible y dejó de andarme el cierre centralizado y cuando bajo los vidrios de suben solos.
Tengo casi el mismo problema de los demás en gol country 2005 , los levantavidrios delanteros no funcionan , el cierre centralizado no funciona bien y se levantan los seguros solos y la alarma no anda , saque el módulo que comprende dichos elementos a un electricista y dice no tener solución pero tampoco puedo conseguir el módulo o computadora color marrón café , si alguien tiene algún dato por favor avisar quisiera comprar si o si ese módulo , gracias
Hola diego tengi el mismo auto con problemas con el modulo... tampovo me anda el levanta vidrio centralizado y alarma... y en warnes ahi una casa k se dedican a reparar o venden modulos nuevos... para el gol country estan algo de 2.200$... yo averigue hace 4 meses atras... suerte...
Sergio Marquez de Argentina hace 6 años
Hola Jony!! Pregunta en qué parte de Warnes compraste el comando??? Gracias
cristiang1 de Argentina hace 3 años
@jonyHola buenas tardes yo tengo el mismo problema me podras pasar la direccion del lugar donde repara estos modulos gracias?
Hola soy ruben,tengo problema con los levantavidrios me dejaron de funcionar primeros los traseros y luego un delantero del chofer,ahora me encuentro que el delantero del acompañante se me baja solo,ya es la 2d vez que cierro el auto y cuando regreso esta bajo el unico vidrio que funciona,todo esto tiene que ver los relay,por que los toque luego de estar tratando de ver lo basico y estaban con temperatura uno de ellos,en este momento no me acuerdo cual era pero estaban calientes y el auto no estaba encendido mas que el contacto
Hola ruben pudiste solucionar tengo el mismo problema
Hola tengo un gol tren 2010 y me dejaron defuncionar los vidrios eletricos solo me fije la fusilera pero estan todos bien
Tengo un problema con mi vehiculo golf rrabit me aparece en la pantalla del tablero un mensaje "INM Electronico activado" y ahora no arranca
Eso es problema en el codificado de la llave. No q tenes activado es el inmovilizado de motor. Tenes q hacer codificar la llave
Tienes q cambiar módulo de alza cristales
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Hola no ne anda el cierre centralizado. Alguien sabe donde está fusible adicional o el modulo?
El módulo se encuentra arriba de la fusilera es de color marrón y aparte tendrias que revisar otro módulo que amarillo se encuentra ahí arriba también color
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Gracias Diego por la respuesta, no tengo hay modulo color Marrón, sólo hay uno azul y dos negros con flechas. Voy a tratar de subirte una foto.
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Yo hablo porque tuve un problema con el cierre centralizado y levantavidrios de una gol country , cambie el módulo y solucione los levantavidrios pero hay otro módulo color amarillo que habría que hacerlo revisar el cual pertenece al cierre centralizado
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Claro, el tema es que ahí no esta, fíjate en la foto que no hay nada amarillo. No se la verdad. El auto estuvo parado unos meses y al ponerlo a andar de nuevo no funcionó más el cierre. De ninguna puerta, no siquiera hace algún ruido, me hablaron de un fusible adicional que hay para el centralizado pero no me dijeron donde esta
Hola tengo un gol 2001 confortline mi problema es el siguiente. Es una locura... a veces funciona el sistema de alarma a veces no... cuando quiero cerrar el carro... con el boton del control remoto o pasando la llave en la cerradura... los seguros bajan y suben... bajan y suben... hasta que a veces un buen rato o a veces en pocos segundos es que se activa la alarma central... a veces... no se activa la alarma y tengo que cerrar todos los seguros manualmente... o dejan de funcionar... es una locura... ya cambie modulos probe con modulos iguales y sigue con esa falla... alguien que por favor sepa que esta pasando...
Cambiar cierre que comanda todos sería el del lado de conductor o de acompañante q esta fallando
Gracias amigo el cierre comanda tiene otro nombre o un número de parte para yo buscarlo específicamente Muchísimas gracias por tu respuesta
No se le llama comanda por q comanda a todos los demás, sería el q maneja a los demás cierres de puerta
Me dijeron que es un relec que es del módulo de la alarma
No tengo idea q alarma tiene tu auto si me das más detalles te digo si tu alarma tiene relay, soy instalador fe alarma cierres etc. Y te aseguro q no pasa por el relay ya q no muchas alarmas traen relay para ficha función
El modulo de mi alarma es 5x0 951 173b amarillo el que usa el carro original... la misma alarma el modulo tiene los Relay todavia sigo teniendo el mismo problema... busque por mercadolibre segun el controlador de la alarma usa tambien un relay que va afuera en donde esta la fusilera y otros relay de color marron codigo o numero de parte numero parte 377-959-789 color marron que segun si falla hace que falle el modulo de la alarma haciendo que la misma falle... pero no estoy seguro si comprando ese Relay marron que ademas es costoso me repara la falla...
@Rodrigo.barberHola Rodrigo el interruptor del centralizado q tiene una pala quita q trabaja con la cerradura dónde lo consigo???
Hola tengo VW VENTO EUROPA 1997 2.0 NAFTA, y se me quedó el alza cristal trasero derecho , no mueve para ningún lado. Ojalá me puedan ayudar como por ej si tiene fusibles , y la ubicación porque aparentemente al motor no le llega voltaje. >Muchas gracias
Saludos Cordiales
]Francisco Machado
Saludos Cordiales
]Francisco Machado
Hola lo más probable es q tengas roto el motor del alza cristal, o el funcionamiento se atoro mi consejo es q lo lleves a alguien q arregle levantavidrios ya q es muy difícil de arreglar y más por acá si no subes foto ni nada de eso
Hola gracias estimado Rodrigo , pero yo soy Técnico especializado mi solicitud era si alguien me podía ayudar con el diagrama o circuito de ese sistema y de ese auto. Entonces lo que haré es seguir el cableado manualmente y lo reparo yo. Saludos Cordiales
Ok buenisimo entonces te daré unos pequeños detalles, si los levanta son originales y vos decís q no llega corriente tienes q revisar la bsi q es donde manejan los levanta si no busca la central de los levantacristaled dame más detalles fíjate si trabaja con pulso positivo o negativo
Hola Rodrigo muchas gracias no comprendo lo que es la bsi y tampoco la central, si ya estoy seguro , que no hay voltaje en los pulsadores de subir y bajar además estoy casi seguro que trabaja con pulso negativo , en cuanto lo confirme te comento. Seguimos en contacto.
Revisa los cables a ver si no hay ninguno cortado testearlo para ver si tiene continuidad
Hola Rodrigo muchas gracias por tu comentario, me gustaría saber si tienes el manual de la parte eléctrica y electrónica de éste modelo. Vw vento europa 1997 2.0 nafta. Así sería mas sencillo detectar la falla. Si lo tienes te agradecería mucho me lo puedas hacer llegar. Ah no entendí que es el bsi que tú mencionas. Gracias.
Saludos Francisco
Saludos Francisco
Hola gente, tengo un Gol Dublin 2000 full y no me funciona el centralizado ni la alarma, los vidrios electicos y los espejos electricos funcionan bien, pero el centalizado no, por otro lado, como el auto me consume toda la bateria de un dia para el otro, le hice la prueba con el tester, y cuando desenchufo el fusible numero 12 (segun un manual que me pasaron es justamente el centralizado) el consumo baja a lo normal (de 0.35 miliamperes a 0.035) el tema es que no se que mas hacer, si alguien entiende del tema se los voy a agradecer
Saludos
Saludos
Revisaste los cables ? buscaste el módulo de los levanta cristales ?
Cuento con un módulo número 377 959 252 A para gol 3 puertas o gol country , sirve para los levantavidrios centralizados y alarma
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Para al que le sirva lo publique no sabía que salía en tu comentario , perdón
Hola Diego sabrías decirme cuál es el fusible que corresponde al levanta cristales
Tengo un g3 3ptas. Se me quemo gracias
Tengo un g3 3ptas. Se me quemo gracias
Hola Diego, dispones de ese módulo todavía?, el 377 959 252A
Buen día... tengo un gol 98 ab9... con tema de levanta vidrios fue un relay... por suerte solo era soldadura defectuosa dentro del relay
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El módulo azul... mi gol 98 los números termina con B... maneja cierre puertas y alarma... tenía problema en cableado atrás de contra puerta altura codo... hacía corto ahí y desastre generaba se activa alarma traba puerta cuando quiere... ya está reparado... pero aviso no hay más módulos con terminación B
Hola teng mi gol 98 gl mi lleve ak elebtric por la7 luces y quedo sin andar el cierre central de la puerta q pued ser? como saber si no me lo sacaron?
Buenas tardes, imagínate q vos tienes el auto a la vista y no podes saber si te sacaron el módulo de los cierres...como piensas q nosotros podemos darte una solución ?
Módulo está detrás salida aire izquierda volante es color azul... Es raro que la saquen dado que también maneja un relay que mantiene encendido el motor
Alguno sabe sobre que podría ser el problema de que el cierre centralizado cierra pero al rato se abre. Y luego no funciona el centralizado.
Que auto es? los cierres centralizado son complejos! pero puede fallar el modulo o algun cierre especifico
Hola tengo un gol trendline y me aparece un testigo que tiene forma de carro con un candado arriba. Solo aparece cuando está apagado el carro. Alguien sabe que es?
Buen dia tengo problemas con el el cierre y apertura del vidro electridel lado del copiloto del VW gol 2005 1.8 lts los demas vidrios me funcionan correctamente, solo uno es que no me funciona, el motor esta bueno ya lo probé. A veces se baja y sube solo per son muy pocas las veces que lo hace. Si alguien tiene un diagrama de los vidrios electricos se lo agradezco por favor enviar al correo [email protected]
Hola , les comento... Le sacaron los bornes de la bateria a mi auto que es un gol dublin 3p full , y dejo de funcionar en cierre centralizado y los levanta vidrios , hasta las luces del torpedo de los levanta vidrios no prenden... Se que puede ser la caja unidad de control , con respecto a eso hay alguna caja de control alternativa a la venta... O solo hay que comprar la original? Me ayudaría una opinión... Gracias
Tengo un gol 1.6 modelo 98 y no me anda el cierre centralizado,todo lo demas anda bien,¿alguien sabe o tiene el plano del circuito y cableado?adonde deberia empezar a ver para poder solucionar el tema?
Busca el módulo del cierre y el fusible si el fusible esta sano, debe ser el módulo no se arregla se cambia y no cuesta caro!
Lo encontre,no tenia el fusible,pero he aqui que cuando le pongo el fusible estando la llave de contacto apagada el motor de la puerta del acompañante tira el chupetito para arriba,le vuelvo a poner el fusible pero no tira el chupetito para abajo y aparte hace un ruidito como de motor en algun lado cerca de la fusilera,me parece a mi pero no tendria que tener corriente con la llave de contacto apagada,¿que podra ser?
Cual es el modulo?la cajita negra?si es asi ese es lo que encontre,para esa cajita van los cables de los motores de las dos puertas(la del conductor y el acompañante)segun mi logica si el motor de la puerta funciona con la llave de contacto apagada quiere decir que el cable positivo de la cajita negra esta directo con el volante¿es asi?
Claro los cierres se manejan con corriente continúa! suele ser una cajita negra chica no se cual sería el inconveniente w estas teniendo ahora
Lo que quiero decir es que estando la llave de arranque del volante en apagado,es decir en posicion 0 cuando hago tocar el fusible en la fusilerita negra que esta en el cable rojo el chupete del motor sube para arriba y cuando vuelvo a hacerlo tocar otra vez al fusible no baja y se escucha un ruido raro adentro cerca de la fusilera principal,queria agregar tambien que la otra cajita negra es de la alarma que no funciona,hay cables que salen del modulo hacia la alarma,pero como la alarma no funciona ¿puede ser que esto tambien este produciendo problemas?mando fotos para ver si asi me ayudan a ver mas claro el problema
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Disculpen que sea tan pesado en el tema pero tengo la necesidad de solucionarlo porque creo que no es tan grave el problema
DanielCastro de México hace 4 años
Pascual y como lo reparaste? El mío solo encienden las intermitentes, el carro prende y anda! Los vidrios suben y bajan! Pero no funciona el cierre centralizado y lo apagan las intermitentes
Explica mejor tu problema así te damos una mano
DanielCastro de México hace 4 años
A ver el problema de mi carro, es que el modulo marrón del cierre centralizado se quedo como pegado, xq no deja de parpadear las luces direccionales, y el cierre centralizado dejo de funcionar, saque el modulo para ver y suena como un flasher de direccionales por dentro, desconecto el modulo y deja de parpadear las direccionales, pero sigue si funcionar el cierre centralizado(Celenoides), de ante mano informo que no es el inmovilizador, xq el auto enciende y anda, solo que las direccionales encendidas y los selenoides tampoco funcionan, por favor si me pueden ayudar. Gracias
Que autos es ? No tienen relación el cierre con luces de giros ( serán las q vos le decís direccionales ) el único módulo q tiene relación es el de la alarma!
DanielCastro de México hace 4 años
Es un gol 2005, el auto tiene un modulo cuadrado marron que enciende la alarma, y tbn los eleva vidrios! ese mismo hace lo del cierre centralizado! osea ese modulo hace 3 funciones, se llama modulo de confort, en mi auto ese modulo dejo de funcionar, osea no funciona el cierre centralizado ni los eleva vidrios, yo lo desconecto y se apaga la alarma, lo conecto y arranca a sonar la alarma!! ( con la alarma prendida, el auto prende y anda) que podra ser amigo,
Bien amigo disculpa la demora el problema lo tenés en el módulo como vos lo decis, es muy probable que se quedó pegado un mini relay q tiene adentro tendrías q desarmar y cambiar los relay q trae se consiguen y son muy baratos
DanielCastro de México hace 4 años
Si el trae 5 mini relay por dentro y dos son los que se quedan pagados, consulte con un especialista en alarmas(segun) y me dijo que le configurara un control para la alarma,entonces no se si eso se pueda, xq aqui los mecanicos lo que le gusta es sacarle el dinero a la gente
No entiendo la solución q te quiere brindar el colega, o no entiendo lo q quieres poner! La idea es q si ya encontraste los relay q se quedan pegados bueno entonces cambiarlos no hay otra solución osea lo otro q hay es q pongas una alarma a tu carro y anules la función de confort q trae tu auto!
Nicolas González de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un gol trend 2011 1.6 5P PK III motion... el centralizado cierra pero no abre las puertas ,de golpe empezó esa falla... si lo cierro con el centralizado al abrirlo con la llave suena la alarma... solo puedo abrirlo y cerrarlo de forma Manual para que no suene... no creo que sea grave me gustaría saber si se puede solucionar...
Es probable q este cortado un cable q comanda la apertura del cierre
Hola buenas, tengo un par de preguntas, tengo un gol g3 2006 1.6 full, y funcionan 3 alzavidrios menos el de atrás del chofer, aparte ese no tiene el pulsador de alzavidrio en su puerta, pero si en el panel de adelante, cambie el botón de la puerta atrás derecha y no pasa nada solo baja pero súper despacio como si no tueviera fuerza, el motor lo probé en en la puerta de adelante y funcionó increíble, saqué el panel delantero y ese botón no le llega nada de voltaje, quería saber qué puedo hacer
Prueba limpiando los burletes de la puerta antes q nada! Si la corriente no llega bien revisa los cables o la maza
A dale, pero no se cual es el burlete y la masa !! Sorri
Las gomas de la puerta por donde pasa el vidrios lubricarlo y la maza le digo al negativo de la central
A si eso de la masa me da más cerca, el botón de puerta tiene los voltajes, no Haci el botón del panel.
Hola alguien tiene para ve der el modulo de confort gol 377 959 251c
Hola buen día me podrían orientar en un problema de cierre centralizado tengo un gol 2015 puerta delantera izquierda cuando po go la alarma traban todas las puertas menos esa lo mismo para apertura pero con la llave abre o cierra lo más bien
Cambiar el cierre de dicha puerta y solucionado todo! obvio previo revisar los cables q lleguen la corriente y los pulsos pero yo en un 94 % diría q es el cierre saludos!
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola tengo un gol trend y no funciona el cierre centralizado lado conductor lo demás funciona todo que pude ser?
Se me rompió el piñón del eleva vidrios d mi Volkswagen gol 2006 alguien q sepa dónde comprar o alguien q tenga para la compra o todo el eleva vidrios
ComentarDonde esta el destellador Solucionado
Volkswagen Gol 2011 gol 4g 107000 kms
No funcionan giros ni balizas el fusible esta bien
43 casos
Mejor respuesta (según malcorra)
El relay que controla los intermitentes es el unico de color amarillo. Cambialo y proba
@jach2223Hola disculpa en k parte se encuentra esa caja de fusibles, ya k me encontré 3 y no tengo ni idea me podrías ayudar, gracias
@jach2223Buenos días. En el Focus 2004, motor 2.0 de que color viene ese relevador y si por favor me podrían ayudar a encontrarlo.
Hola si lo encontre el mismo dia que reporte el problema esta arriba de la fusiblera junto con los otros relays gracias
Carlos chirino de Argentina hace 6 años
Ami auto no le funsionan los giros y las balizas
Pedro gonzalez de Argentina hace 5 años
Donde encuentro el destellador amarillo??
Para que sirve el amarillo? El mio lo tiene en el capo lado izquierdo
Pedro gonzalez de Argentina hace 5 años
El relay de las luces de giros donde se encuentra
Josericapito de Argentina hace 5 años
Hola q tal tengo un gol power 2011 y mi problema es q las balizas quedaron prendidad ya revise masa y fusibles alguien puede ayudarme?
Hola, seguramente quedo pegado el relay que controla las balizas, hay que reemplazarlo y se soluciona.
Buenas tengo un Gol Trend pack 3 2010 Donde está ubicado el destellador de Baliza y Giros ? Tiene 4 patitas ? O 3 ? Para este modelo?
Buenas noches disculpe... Ya le cambie el relevador... Y el botón de íntermitente y siguen sin funcionar... Espero me puedan ayudar...
Verifique q la ficha de la tecla esté conectada. En su defecto pruebe con otra tecla de balizas
Omar Sanchez de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un Gol Power 1.4 L 2014, me empezaron a fallar las luces de giro, cuando cambiaba de posición la palanca no hacia nada, si prendía la baliza empezaba a titilar y al apagarla quedaba funcionando el giro del lado donde había quedado la palanca, pero prendía 2 veces y se apagaba o prendía muy rápido. Después de mirar muchos tutoriales encontré esta pagina y me enteré donde estaban los relays y aunque no encontré ninguno amarillo (como es el original) los revisé a todos hasta que encontré uno de color negro que decía "Destellador" (el último de atrás del lado derecho, arriba de los fusibles), lo saqué y me fui a la casa de repuestos donde me quisieron cobrar $1800. - por el bendito relay, pero no los tenía, así que volví a mi casa, lo abrí con un cuchillo para no romperlo y me encontré con una bobinita y un platino que tenia una pequeña bolita (como la que se saben hacer en el electrodo de la bujía), le pase una lima de uñas (de las de metal finitas) de mi pareja en las 2 partes del platino y eliminé esa pequeña bolita. Lo armé de nuevo, lo volví a poner en su lugar y todo funcionaba a la perfección. Se que no es una solución definitiva y que me lo va a volver a hacer hasta que compre el relay nuevo, pero por lo menos están funcionando bien las balizas y ambas luces de giro. Espero que esto le sirva de ayuda a alguien. Saludos
Atención... tuve un serio problema con mi legacy outback del '97. Algo pasó con el comando de luces y me quedé sin luces bajas, las altas encendidas aunque selectara las bajas... destapé la caja de fusibles que está en zona del motor, saqué 2 relays que indicaban h/l lights y limpié contactos. Al colocar en su sitio uno de los relays se rompieron 2 plasticos pequeños que no permiten que se instale al reves... pues no me dí cuenta del detalle, puse el contacto de encendido y conecté las luces... en menos de 10 segundos empezó a salir humo debajo del volante y se calentó mucho la llave del comando. Bueno...desconecté todo y la subarü terminó en un electricista, pero no conseguía reemplazo, hasta que conseguí un comando de luces nuevo, con 20 años en un paquete... fué un milagro, pero hay que saber para estar metiendo mano y es caro meter mano sin saber... los cables quemados se convirtieron en una masa de cables y por suerte corté rapido... espero que esta historia les sirva para no arruinar un lindo subarü o cualquier otra marca... en cualquiera pasará igual... suerte
Buenas tardes estoy tratando de encontrar en relay de una Urvan NV pero ni lo logro encontrar alguien podría ayudarme
Mi misubichi Lancer 2013 no funciona laluces de la palanca solo prenden automática y no da señales le cambié la palanca y sigue igual las Inter mitente funcionan me puede ayudar selo agradezco mucho
ComentarNO encuentro la bocina Gol Power 1.6 5 purtas Solucionado
Volkswagen Gol 2007 5 puertas 1.6 power 117000 kms
Hola tengo un gol power 1.6 hace unos dias dejo de funcionar la bocina revise todos los fusibles y estan bien pero no logro encontrar la bocina alguien me dice donde esta gracias
11 casos
Hola Carlos, la bocina esta abajo del radiador y al lado del paragolpe... si te agachas al lado de la rueda del conductor la ves. Ami me paso lo mismo, le pegue un barrotazo y funciono jeje
Hola Gabriel sabes q yo acabo de revisarla y no encontré la bocina no se si no tenga o si me puedas auxiliar con alguna foto
Gracias Gabriel ya la encontré pensé que se había caído, bueno esta todo bien lo que termine encontrando es que cuando golpeo fuerte la bocina en el volante suena pero si la presiono despacio no anda algun consejo gracias
Mejor respuesta (según Carlos)
Fijate los contactores de la bocina en la tapa del volante. Limpialos y dale con una lima para comer un poco... con respeto a la bocina recagala a palos que se pone revelde!!!! jajajaja. Abrazo!!
Gracias Gabril sos un capo ya funciona la Bocina y no tengo que andar putiando por la ventanilla jajaa
Carlos y Gabriel , me acaba de pasar que mi bocina dejo de funcionar y a diferencia de gabriel yo le pegue un martillazo y problema resuelto , Desde ya muchas gracias
Hola, yo tengo un gol trend 2011 y no logramos encontrar la bocina, alguien podrá orientarnos? Gracias!
Como arregló la bocina del Volkswagen en el volante sin que salte el Air bag
@JulioHola, depende de la ficha para conectarlas cual lleva y cuantas son
Hola buen dia yo no tengo bocina en el auto pero quiero saber si cuantas bocinas lleva una o dos , porque me estan ofreciendo dos porque dicen que asi viene , si alguien me puede decir bien yo tengo un gol 2006 y no se si viene una o dos
Hola buen dia, depende de la ficha para conectarlas cual lleva y cuantas son
Anibal Mar de Ajó de Argentina hace 4 años
Tengo un Gol trend 2019, dejo de funcionar la bocina, compre nueva y vinieron dos una grave y una aguda el repuestero me dice que son así el juego, el electricista dice que tiene una sola, del lado del volante al lado de la rueda, ahora yo escucho que no es igual me parece que antes tenía dos tonos, la buscamos y hay sólo una... ¿lleva una o dos?
Hay bocinas que viene el Juego (2 bocinas, una grave y una aguda) pero el modelo depende de la ficha para conectarlas
Hola consulta tengo un gol power 2008 1.6 tres puertas quisiera saber cuántas bocinas trae!?
Hola que tal, depende de la ficha para conectarlas cual lleva y cuantas son
Gerald García de Costa Rica hace 2 años
Cuantas bocinas trae el ASX 2017 y donde están ubicadas?
Buenos dias, muchacho aca es Volkswagen... no Mitsubishi
Hola, tengo un gol trend 2015, y no encuentro la bocina, alguien sabe de que lado está?
Hola que tal! Fijate abajo del paragolpe delantero del lado del conductor. Te tiras abajo y lo ves. Si tiene algún plástico covertor, sacalo. Abrazo!
ComentarFallas en bomba y no hay chispa en la bobina Solucionado
Volkswagen Gol 2002 G3 194000 kms
Hola les comento que tengo un gol g3 motor 1.0 que se le activo el inmo ya después mecánicos juleros le borraron el error ahora con otro mecánico entendido en el tema le a eliminado el inmo por completo pero sacando detalles me di cuenta que no funciona la bomba de bencina y no hay chispa en la bobina reemplaze la bobina por una nueva , también saque la bomba se bencina y la conecte a los 12v y funciona , al medir con un tester los cables del conector de la bomba de bencina no hay voltaje se an revisado todos los fusibles y esta todo ok ya no se que puede ser me dijeron que puede ser una caja… Leer completa
31 casos
Tengo un G2 y le sucede lo mismo. Algunas veces funciona la bomba de combustible por un par de dias, luego no enciende mas. Reviso los reles y escucho el click cuando abro del switch los fusibles estan ok. No tengo idea que mas puede ser.
Yohanjosem de Venezuela hace 3 años
Hola amigo así mismo le pasa a mi gol 2007 en este momento y no consigo la solución
A mi me llega una ecu nueva mañana supuesta mente desbloqueada por el tema del inmobilizador ya que el supuesto técnico le cambio un chip y me la quemo (por tu problema e leído que puede ser el sensor ckp o sensor del cigueñal busca algún entendido con scanner aver que error te aroja) yo mañana comentó aver que problema era en realidad lo de mi vehículo saludos
Amigo, creo que la caja amarilla es el inmovilizador, es donde esta programado la llave del carro, pero estuve investigando en otro foro de esta misma pagina y solucionaron cambiando la ECU. Por favor coméntanos como le fue cambiando la ECU. Saludos
Mejor respuesta (según Blaster)
Cambie la ecu por una que encontré en de vw en desarme ya al antiguo dueño le había sucedido lo mismo si que su ecu ya tenia el inmovilizador desactivado cambiamos el ramal y la ecu y encendió sin problemas al primer intento
Hola soy franco tengo un senda 89 le puce todo nuebo del ecendido y no llega chispa alas bujías y del distribuidor sale chispa pero no alas bujias que puede cer
@FranvoEl rotor se encuentra dañado... o el carbón con resorte q está en la tapa del distribuidor del lado de adentro se salió o está gastado
Excelente!! que bueno que hayas resuelto tu problema y tengas tu Gol rodando de nuevo. En estos dias voy a mirar como hago para encenderlo de nuevo y correrle el escaner, no tenia conocimiento del sensor del cigueñal, lo revisaré y les comentaré. Gracias. Saludos.
Tengo un gol g2 no me arranca y no genera chispa la bobina ase 2 semanas no arrancaba y me dijeron que ponga el auto en contacto por 35 minutos y se iva a reinisiar la llave que era el imobilisador anduvo bien por 2 semanas pero hoy lo arranque bien y a unos kilometros de salir se puso en 3 cilindro lo revise y llegaba chispa de la bobina y alas bujias le rrevise los cables y uno estaba cortado cuando lo cambie le di arranque y no anduvo mas y no tira chispa la bobina que puede ser si alguien me puede ayudar geracias
Tengo un gol 2001 no llega chispa al distribuidor bateria nueva , distribucion, cables y que es el ecu
Ya probo con la bobina. ? La ECU es la computadora del carro. Engine Control Unit.
Israel Gamez de Venezuela hace 3 años
Tengo un gol 2001y no sé cuál es el cable para instalar a la bobina para que salga la corriente por la bobina
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema iva andando en mi gol 2002 y de repente se paro no arranco mas lo revisamos y me llega corriente a la bobina pero de ahi no sale al distribuidor le cambie la bobina pero me hace la misma falla que podria ser alguien que me ayude
Lo solucionaron me paso lo mismo cabien bobina bujias y cables llega corriente a la bobina pero a una bujia no llega q pueder ser gracias x la ayuda
Me pasa lo mismo. Llega corriente a la bobina y no sale a las bujías ni al distribuidor... Alguien que me pueda ayudar
Se pone a masa...por eso cdo lo pruebas afuera anda...
Hola gente tengo un gol ab9 98 me larga chispa pero no sale del distribuidor asia las bujia saci el distribuidor afuera y me hace chispa ko vuelvo a ponee y no hace mas chipa
@PPKCCual es el rotor? Tengo el mismo problema.
Jerry zarate de México hace 5 años
Buen día espero me puedan ayudar...míren tengo un gol 2011 y lo pare funcionando ya que le di mantenimiento al alternador y le cambie el termostato. ,y cuando lo arme el carro volvió a funcionar correctamente incluso lo saque a dar una vuelta para provarlo, pero cuando llegue y lo pare en mi casa lo pague y unas horas después lo quise encender nuevamente y el caro ya no funcionó...no arranca,le cambie la bomba de la gasolina por qué dejo de mandar corriente y tenía el conector quemado...aún así no sigui funcionando la conecte a corriente directa y ya manda gasolina pero aun así no arranca el carro. ,crei que podría ser el sensor de posición del cigüeñal y lo cambie pero el carro sigue igual no manda chispa a las bujías. ,slp da marcha pero no arranca. , que creen que pueda ser la falla. ?? Ya tengo como 2 meses co el carro parado... espero me puedan ayudar
Buenas tengo mi ab9 no le va corriente a la bujía que puede ser
Hola tengo un gacel con encendido el problema que me arroja es que el auto en el dia arranca perfecto sin ninguna falla alguna y al dejarlo para el otro dia no enciende no sale corriente de la bobina la lleve a probar igual que al modulo y todo anda perfecto alguien me podria ayudar
Hola tengo un gol 2006 ,me dejo de funcionarr anoche, hoy le cambie distribuidor , cables bujías y el relee de la bomba de nafta , arranco quedo 10p , lo puse bien a punto de distribuidor y quedo listo ,,, un rato despues lo quiero poner en marcha y no anda, revise y no tengo chispa en las bujías , en la bobina si , recibe pero no da chispa , cambie la bobina y me hace lo mismoo... se abra inmobilizado ?? graciassss
Francisco zapata de Chile hace 5 años
Hola amigos goleros, tengo un vw gol 1.0 año 2001 y no enciende con nada. Cambie bobina, distribuidor, bujias, bomba de bencina y fue ajustado por completo hace 8 meses aprox. Empezó apagandoce y tenia pequeños tirones hasta que se chupo y encendia y no aceleraba, luego de eso se apago y no encendio mas, me dijeron cuerpo de aceleracion se lo cambie y lo programaron cn scanner y aun no parte. Ojala alguien me pueda ayudar. Saludos
Hola tengo un gol g2 no va chispa asia las bujias le canvie el sensor efeto holc y no eciende que puede ser si me pueden dar una mano gracia
Si desconecto el arnec del distivuidor y le doy pulsos si da chispa pero si lo buelvo a conectar no da chispa que puede ser
Si desconecto la ficha del distrivuidor y le doy pulsos si da chisa pero si lo conecto no va chispa que puede ser
Yohanjosem de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Gol 2007 y e cambiado todos los sensores y no manda chispa al igual que el tuyo pudiste solucionarlo
Hola tengo un gol power iva andando bien y de repente se me empezó a bajonear y asta q se terminó d parar el motor y revise y no m llega chispa a las 4 bujías la batería está bien tengo luces, bocina, contacto y el tablero está todo perfecto lo único q no m llega señal a las bujías. Quién m puede dar una solución se lo voy agradecer...
Pudiste solucionarlo
Tengo el mismo problema y no encuentro q es
Tengo el mismo problema y no encuentro q es
Revisa bobina o conexiones de la bobina...fijate q los cables no esten sulfatados.
jorge alberto osorio de México hace 2 años
Tengo un gol 2009 no le llega corriente a la bomba de gasolina ni chispa a la bujia y por lo anterior no arranca
Buenas tarde. Tengo un gol ab9. Al poner la llave en contacto se escucha como tira chispa la bobina, y no arranca el auto... Pero las veces que no tira chispa la bobina al poner en contacto al darle marcha arranca... alguien podría darme una mano si sabe cual sería el problema?
ComentarNo arranca la bomba de combustible Solucionado
Volkswagen Gol 2010 4 puertas, pack 1, motor 1.6 55000 kms
Hace unas semanas mi gol trend dejó de arrancar de un día para el otro. Lo hice revisar y vimos que no funcionaba la bomba de combustible, le llegaba tensión al dar contacto, pero no lograba arrancar. La cambié, y nada, seguimos igual, después de probar 15 veces arranca y comienza a trabajar la bomba, pero no funciona al primer intento, como siempre lo hizo. Ya lo escanearon varias veces y no se encuentra falla. Pensé que podría ser la alarma porque el primer día que me dejó a pata se había activado la alarma al abrir la puerta y no la reseteé después, así que la hice anular pero no hay caso.… Leer completa
23 casos
Gente les comento que ya solucioné mi problema, después de tanto tiempo, nos dimos cuenta que el circuito de combustible se vaciaba al apagar el motor, por lo que el problema estaba en el regulador de presión de nafta. Lo cambiamos y listo, ahora arranca al primer intento.
Yo tengo el mismo problema ahora también desconecte la alarma porque pensamos que era eso porque al escanear no salta nada pero bueno probare con el regulador a ver que pasa
Donde está ubicado el regulador de presión de nafta
ELANDINISTA de Venezuela hace 10 meses
@SergioBuenos días, a un lado del riel de inyectores.
Hola Davitz, al parecer tengo el mismo problema que pasaste mi auto un volkswagen gol 1.6 2009 no enciende rápido cuando esta algunas horas sin movimiento, tengo que intentar hasta unas 3 o 5 veces y enciende, le realizaron un escaner y aparentemente todo esta bien, como detectaste que el problema era el regulador de presión??
Mejor respuesta (según Davitz)
Hola el problema quedó resuelto porque mi mecánico encontró que la válvula de retención estaba dañada, por lo que la bomba de nafta no presurizaba y no llegaba nafta al motor, se cambió esta válvula y anduvo sin más problemas.
Hola en invierno me pasa lo mismo le cuesta arrancar al 3 intento arranca , ya cambie regulador de presion filtro bujias , me podes decir donde esta la valvula de retencion , gracias
Hola tengo exactamente el mismo problema en mi gol 1.6 2013 cuando lo arranco al día siguiente no me enciende a la primera y en la segunda arranca muy bien, luego al estar ya rodando lo apago por unos minutos y luego al arrancarlo siempre hace en 2 tiempos, ya me han dicho que revise la presión de gasolina, pero estoy seguro que también podría ser ese regulador de presión me pueden decir en que parte esta ese regulador de presión de gasolina les estaré muy agradecido
@EdimenLinda tarde tengo un gol pero es 2012 y ya tengo como 2meses q me pasa q quiero prenderlo y no prende o empezando el día a veces quiere y otras no una vez que arranca y ando en movimiento me da miedo apagarlo pues ya me ha dejado tirada y no prende y debo dejar q pase de 20a30 minutos y prende de inicio me dijeron era la batería la cbie anduvo bien una semana y volvió a ocurrir lo lleve al eléctrico y no le marcaba falla solo le tuvieron q cambiar los carbones y dieron servicio a la marcha anduvo bien unos días y me volvió a dejar tirada y ya no prendo fue un mecánico y ya q pudo echarlo a andar dijo q era la bomba tengo 5 días usándolo y me volvió a dejar tirada pero ahora si después de 30 min prendio,en el taller hizo 1vez la falla y ya después funcionó a lo que dijo el mecánico q en el escaneoNO marca falla dice q podría ser la bobina😭😭alguien me pueden ayudar?
Hola les comentó mi problema tengo un gol dublin año 2001 , con 200000 kilómetros recorridos El problema es que cuando estoy andando se apaga repentinamente y no bueno encender le doy arranque pero no enciende Hasta pasado 30 minutos 40 minutos recién vuelve a encender Quisiera saber si me pueden ayudar con este problema
Christopher de Chile hace 6 años
Lo má sseguro debe ser la bobina se calienta y el vehículo se apaga o bomba de gasolina deja de mandar combustible
Les comento que solucione el problema. Di con los mecanicos justos. Directo al grano, era. El sensor ckp, que en determinado tiempo comienza a fallar aleatoriamente, no salta la falla en el escaneo , asi que lo reemplace por uno nuevo y de buena calidad, cuidado que encontrara algunos muy baratos con respecto del original, pero no duden en hacer el gasto para no volver a rabiar. Saludos espero les ayude amigos del gol.
Este sensor se encuentra hubicado en el distribuidor, La función fundamental de este sensor es la de enviar señales a la unidad de mando para que este calcule la velocidad de rotación del motor y la posición de los pistones. La forma de onda de este sensor medido en un osciloscopio será una señal digital de forma cuadrada. Pero nobte rompas la cabeza , mandalo a un buen mecanico , en mi caso el mecanico le comente una de las fallas y sin dejarme hablar me dijo las demas que tenia, ese es una persona capacitada. Espero puedas arreglar tu vehículo pronto para volver a rodar. Saludos desde Mendoza Argentina.
@FlavioBuscar
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Hace unas semanas mi gol trend dejó de arrancar de un día para el otro. Lo hice revisar y vimos que no funcionaba la bomba de combustible, le llegaba tensión al dar contacto, pero no lograba arrancar. La cambié, y nada, seguimos igual, después de probar 15 veces arranca y comienza a trabajar la bomba, pero no funciona al primer intento, como siempre lo hizo. Ya lo escanearon varias veces y no se encuentra falla. Pensé que podría ser la alarma porque el primer día que me dejó a pata se había activado la alarma al abrir la puerta y no la reseteé después, así que la hice anular pero no hay caso. … Leer completa
Davitz de Argentina hace 6 años
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Davitz de Argentina hace 6 años
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Jonathan de Argentina hace 3 años
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Sergio de Argentina hace 10 meses
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Mareliz de Ecuador hace 6 años
Hola Davitz, al parecer tengo el mismo problema que pasaste mi auto un volkswagen gol 1.6 2009 no enciende rápido cuando esta algunas horas sin movimiento, tengo que intentar hasta unas 3 o 5 veces y enciende, le realizaron un escaner y aparentemente todo esta bien, como detectaste que el problema era el regulador de presión??
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Ro
Rock de México hace 4 años
Como somucionaste el problema?
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Mejor respuesta (según Davitz)
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Davitz de Argentina hace 4 años
Hola el problema quedó resuelto porque mi mecánico encontró que la válvula de retención estaba dañada, por lo que la bomba de nafta no presurizaba y no llegaba nafta al motor, se cambió esta válvula y anduvo sin más problemas. Replyresponder
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Mariano de Argentina hace 4 años
Hola en invierno me pasa lo mismo le cuesta arrancar al 3 intento arranca , ya cambie regulador de presion filtro bujias , me podes decir donde esta la valvula de retencion , gracias
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Ed
Edimen de Panamá hace 6 meses
Hola tengo exactamente el mismo problema en mi gol 1.6 2013 cuando lo arranco al día siguiente no me enciende a la primera y en la segunda arranca muy bien, luego al estar ya rodando lo apago por unos minutos y luego al arrancarlo siempre hace en 2 tiempos, ya me han dicho que revise la presión de gasolina, pero estoy seguro que también podría ser ese regulador de presión me pueden decir en que parte esta ese regulador de presión de gasolina les estaré muy agradecido
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Hace unas semanas mi gol trend dejó de arrancar de un día para el otro. Lo hice revisar y vimos que no funcionaba la bomba de combustible, le llegaba tensión al dar contacto, pero no lograba arrancar. La cambié, y nada, seguimos igual, después de probar 15 veces arranca y comienza a trabajar la bomba, pero no funciona al primer intento, como siempre lo hizo. Ya lo escanearon varias veces y no se encuentra falla. Pensé que podría ser la alarma porque el primer día que me dejó a pata se había activado la alarma al abrir la puerta y no la reseteé después, así que la hice anular pero no hay caso. … Leer completa
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Davitz de Argentina hace 6 años
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Jonathan de Argentina hace 3 años
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Sergio de Argentina hace 10 meses
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Mareliz de Ecuador hace 6 años
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Rock de México hace 4 años
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Mariano de Argentina hace 4 años
Hola en invierno me pasa lo mismo le cuesta arrancar al 3 intento arranca , ya cambie regulador de presion filtro bujias , me podes decir donde esta la valvula de retencion , gracias
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Edimen de Panamá hace 6 meses
Hola tengo exactamente el mismo problema en mi gol 1.6 2013 cuando lo arranco al día siguiente no me enciende a la primera y en la segunda arranca muy bien, luego al estar ya rodando lo apago por unos minutos y luego al arrancarlo siempre hace en 2 tiempos, ya me han dicho que revise la presión de gasolina, pero estoy seguro que también podría ser ese regulador de presión me pueden decir en que parte esta ese regulador de presión de gasolina les estaré muy agradecido
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Alejandra de México hace unos segundos
Linda tarde tengo un gol pero es 2012 y ya tengo como 2meses q me pasa q quiero prenderlo y no prende o empezando el día a veces quiere y otras no una vez que arranca y ando en movimiento me da miedo apagarlo pues ya me ha dejado tirada y no prende y debo dejar q pase de 20a30 minutos y prende de inicio me dijeron era la batería la cbie anduvo bien una semana y volvió a ocurrir lo lleve al eléctrico y no le marcaba falla solo le tuvieron q cambiar los carbones y dieron servicio a la marcha anduvo bien unos días y me volvió a dejar tirada y ya no prendo fue un mecánico y ya q pudo echarlo a andar dijo q era la bomba tengo 5 días usándolo y me volvió a dejar tirada pero ahora si después de 30 min prendio,en el taller hizo 1vez la falla y ya después funcionó a lo que dijo el mecánico q en el escaneoNO marca falla dice q podría ser la bobina😭😭alguien me podría ayudar?
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Hola el problema quedó resuelto porque mi mecánico encontró que la válvula de retención estaba dañada, por lo que la bomba de nafta no presurizaba y no llegaba nafta al motor, se cambió esta válvula y anduvo sin más problemas. Replyresponder
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Hola en invierno me pasa lo mismo le cuesta arrancar al 3 intento arranca , ya cambie regulador de presion filtro bujias , me podes decir donde esta la valvula de retencion , gracias
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Edimen de Panamá hace 6 meses
Hola tengo exactamente el mismo problema en mi gol 1.6 2013 cuando lo arranco al día siguiente no me enciende a la primera y en la segunda arranca muy bien, luego al estar ya rodando lo apago por unos minutos y luego al arrancarlo siempre hace en 2 tiempos, ya me han dicho que revise la presión de gasolina, pero estoy seguro que también podría ser ese regulador de presión me pueden decir en que parte esta ese regulador de presión de gasolina les estaré muy agradecido
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Alejandra de México hace unos segundos
Linda tarde tengo un gol pero es 2012 y ya tengo como 2meses q me pasa q quiero prenderlo y no prende o empezando el día a veces quiere y otras no una vez que arranca y ando en movimiento me da miedo apagarlo pues ya me ha dejado tirada y no prende y debo dejar q pase de 20a30 minutos y prende de inicio me dijeron era la batería la cbie anduvo bien una semana y volvió a ocurrir lo lleve al eléctrico y no le marcaba falla solo le tuvieron q cambiar los carbones y dieron servicio a la marcha anduvo bien unos días y me volvió a dejar tirada y ya no prendo fue un mecánico y ya q pudo echarlo a andar dijo q era la bomba tengo 5 días usándolo y me volvió a dejar tirada pero ahora si después de 30 min prendio,en el taller hizo 1vez la falla y ya después funcionó a lo que dijo el mecánico q en el escaneoNO marca falla dice q podría ser la bobina😭😭alguien me podría ayudar?
Hola bien día. Compré un gol power 2006 hace 3 días cuando lo encendía quedaba acelerado mucho tiempo y para que baje de revoluciones tenía qe apagarlo y prenderlo, a veces andando de la nada quedaba acelerado. Anoche al contrario empezó a regularme bajo y a veces se apagaba.
Tengo el mismo problema de encendido en mi gol 1.6 2013 después de 4 a 5 intentos arranca ya le cambie bujías cables de bujía el regulador que va en la bomba de presión y nada
Me podrías decir donde se ubica la valvula reguladora de gasolina en el gol 2014, yo también tengo ese problema
graciela villegas p. de México hace 6 años
Ola tengo un problema con mi gol sedan 2013, voy manejando bien ya sea a alta velocidad o baja velocidad y de repente se empieza bajar la velocidad, y se apaga me sale el epc, y de ahi lo prendo y arranca como se nada
Hever medina de México hace 6 años
Hola Graciela, disculpa te comento tengo el mismo problema que mencionas en mi gol 2016, me pudieras ayudar a saber si pudiste darle solución y cuál fue está , por favor.
Antonio flores zapata de México hace 6 años
Tengo un gol 2016. Y empezó a fallar de que no quería arrancar , arrancaba como ala 5° vez y tenia que dejarlo como 5 minutos que pasara para que arrancara y así me a echo como 7 veces y como 3 veces se me a apagado en carretera y 2 veces se a apagado arrancando parado y lo lleve ala agencia y me dicen que aparentemente no tiene nada no marca el escáner y me lo checo un eléctrico y me dijo que es el modulo que ande fallando alguien me podría decir si es correcto
Puedo asegurarte que que tu problema es el regulador de gasolina. Busca un mecánico competente y te lo soluciona. Suerte.
Hola buenas tardes. !!!!
Me pasa exactamente lo mismo, y no le puedo encontrar la solución. !!!😭 Usted Graciela como lo soluciono??
Me pasa exactamente lo mismo, y no le puedo encontrar la solución. !!!😭 Usted Graciela como lo soluciono??
El problema suele ser la valvula de presion de combustible , A mi camioneta le costaba una eternidad encender , El motor daba como unas 15 a 20 vueltas y recien encendia , Le cambiamos la valvula de presion de combustible y santo remedio ,La partida es automatica y al instante ,En lo que hay que tener cuidado es que tu mecanico le haga un aprendisaje a esa valvula mediante un scanner para que el computador la acepte o de lo contrario esa valvula va a durar muy poco y se va a quemar
Te doy este consejo porque a mi me ha pasado en varias ocasiones y ya tengo la experiencia...
Espero te sirva mi consejo y arregles tu problema
Te doy este consejo porque a mi me ha pasado en varias ocasiones y ya tengo la experiencia...
Espero te sirva mi consejo y arregles tu problema
juan carlos de Argentina hace 6 años
Muy bueno este comentario, a mi me pasa lo mismo con el trend , a veces le doy hasta diez veces el arranque y al fin funciona
Hola tengo un gol 16 y de repente andando se paraba tardaba de uno a cinco minutos y arrancaba lo he llevado con tres mecánicos el primero le cambio la bomba de gasolina y nada el segundo el sensor del cigüeñal y nada y el último le cambio la bobina y ya quedo, después de 15 días se prendió el foquito de señal del motor, ahora mi mecánico dice que al escanearlo es el catalizador pero otro mecánico me dice que es la bomba de gasolina que salió mal ya la verdad no se que hacer por que en la agencia me cobran muy caro solo por revisar la falla
Hola Jesus puede ser la sonda lambda o la calidad de combustible. Que reseten el modulo
Si tienes la bomba de combustible buena , Los problemas son 2
- valvula reguladora de presion y el sensor de presión...Hasla revisar por un scanner y si te salen los codigos P0087 y codigo P0088 , eso es que el regulador de presion de combustible está fallando , Lo otro es que el sensor de presión de combustible no envía una buena señal de electricidad al riel y al sensor de presión de combustible...Ojalá puedas solucionar tu problema y mi conseja te sirva para bien...
- valvula reguladora de presion y el sensor de presión...Hasla revisar por un scanner y si te salen los codigos P0087 y codigo P0088 , eso es que el regulador de presion de combustible está fallando , Lo otro es que el sensor de presión de combustible no envía una buena señal de electricidad al riel y al sensor de presión de combustible...Ojalá puedas solucionar tu problema y mi conseja te sirva para bien...
juan carlos de Argentina hace 6 años
Ok segua hoy me cambió bujias, cables y bobina, vamos a ver si funciona porque no encontró la falla, gracias x el aporte y después aviso si funcionó así aportámos por si le es útil a alguien, saludos
juan carlos de Argentina hace 6 años
Hola Segua como te dije el cambio el otro dia de bujias, cables y bobina no solucionó el problema de arranque asi que ahora voy a decirle al mecánico tu comentario y el de Davitz , espero solucionar, gracias, saludos
juan carlos de Argentina hace 6 años
Hola Davitz, tengo el mismo problema que tuviste en un dia le di como diez veces arranque y nada y desp a las cansadas arranca, y ahora lei que solucionanste en su momento asi que le voy a decir al mecanico que vea eso, porque lo escaneó y nada y cambie bobina, bujias y cables y tampoco solucionó, gracias por tu aporte, saludos. -
juan carlos de Argentina hace 6 años
Es muy importante que DAVITZ comentó su problema y tambien la solución porque yo tengo ese mismo problema y gracias a el pienso solucionar el mio, muchas gracias nuevamente. -
Hola alguiem que me ayude tengo un proble con un gol 1.0 naftero...lo dejo regulando y se para cuando lo acelero va a los tirones y nc que puede ser alguiem ayudemeee
El sensor ckp, que en determinado tiempo comienza a fallar aleatoriamente, no salta la falla en el escaneo , asi que lo reemplace por uno nuevo y de buena calidad, cuidado que encontrara algunos muy baratos con respecto del original, pero no duden en hacer el gasto para no volver a rabiar. Saludos.
Hugo Cabral de Argentina hace 6 años
Yo sigo con ese problema hice todo los cambios y nada a nafta no me anda sólo a gas ya no se que hacer
Yo tengo uno a nafta y gnc y me pasó eso que comentas de golpe hace unos pocos días. Todo es sentido común: Si a GNC arranca y anda bien quiere decir que problema de chispa, cables y bujías no es. Si no pasa nafta, pueden ser varias cosas: fusible/relay bomba combustible por un lado. Comprobar desconectar salida filtro nafta desconectar manguera y darle arranque u y observar si sale nafta. Si no sale revisar parte eléctrica que comenté recién y además comprobar sensor hall o ckp que es el que indica a la ECU la posición del cilindro 1 en PMS y manda señal para el tiempo de inyección. Personalmente empezaría por las pruebas físicas digamos, ver si dando arranque y desconectando manguera nafta del filtro sale nafta bien. Si sale muy poca nafta puede ser baja presión de combustible de la bomba. Pero si te sucedió de golpe sin fallar antes, me inclino por tema eléctrico: relay inyección y sfusible
Tengo un proble de la noche a la mañana mi carro empezo a perder fuerza, luego varia el rpm de 9 a 11 a pesar de haber cambiado filtros de la bomba y el de combustible que mas podra ser
Tuve el mismo problema y era la bomba de combustible, sin embargo antes verifica que el tiempo de tu vehiculo este en su punto exacto
Hola mi gol Trend 2010 me dejo de tirar nafta ayer alguno ne me diga que puede yegar a cer donde está el regulador de presión y cuales son los relay
Hola tengo un gol power 2003 full motor audi 1.6. Hace unos días me quedé sin nafta. Le hecho un poco de un bidón que siempre tengo para nafta únicamente y me fui a la estación de servicio donde deje el auto con medio tanque. Al querer darle marcha, arrancaba y se paraba a los 2 segundos. La bomba ya la chequie y funciona todo normal. Creeria que puede ser el filtro tapado el cual mañana voy a cambiar. Si alguno le a pasado esto y sabe que es que me diga por favor gracias
Buenas tengo un gol 1.4l 2014 el auto funciona. Arranca al primer arranque yy al andarlo de la nada pierde fuerza y después la recupera que podría ser?? Es como si no tuviera presión de nafta x. Que lo tengo que mantener acelerado para que funcione bien de nuevo
Hola gente buenas noches, tengo un problema con mi gol power 2004. Hace unos días tiraba una falla ,iba andando normal y de repente se muere,
Como si se quedara sin batería después le daba arranque y le constaba pero volvía arrancar. Ahora directamente no arranca, revise la bobina si larga chispa y si tiene. Si me pueden ayudar desde ya Muchas gracias
Como si se quedara sin batería después le daba arranque y le constaba pero volvía arrancar. Ahora directamente no arranca, revise la bobina si larga chispa y si tiene. Si me pueden ayudar desde ya Muchas gracias
Hola tengo un gol año 98 y que saber si alguien me puede ayudar. Que número de pilas son las que usa. Gracias. Desde Venezuela
Hola como estan. Tengo un peugeot 306 y tampoco me arrancaba. Hasta que vi un tutorial en you tuve, que habia que darle golpes a la bomba, eso hice y anduvo. , quiero saber si alguien sabe si hay que cambiar la bomba. O sera otra cosa de la bomba? Estara bien colocada o los carbones del motor??? si alguien me puede ayudar gracias
Hola... tengo un problema con mi gol mod 99 1.6... que ya cambie bomba de nafta y filtroo... y cuando lo apuro se me quema el fusible y deja de funcionar a nafta... que puede ser ?? Gracias
ComentarVentanillas electricas no funcionan luego de descarga de bateria
Volkswagen Gol 2014 2 puertas 20000 kms
Estimados, luego de que se murio la bateria por algo que aun no supe descubrir, los vidrios quedaron cerrados y no se pueden bajar mediante las teclas manualmente. Ya desbloquee el stereo, puse en hora el menu... pero aun no supe como hacer para que vuelvan a andar los levantavidrios automaticos. Los fusibles estan bien (nros 35). Alguna pista ? muchas gracias. Carlos
31 casos
A mi me paso algo igual, se descargo la batería, solo que yo si puedo abrir y cerrar los vidrios desde el auto pero con la llave automáticamente no puedo. Antes podia cerrar y abrir las ventanas desde afuera del auto con la llave.
Hola configura la llave, colocala como para dar arranque ponela en la primera posicion, no en contacto y abri y activa y desactiva la alarma hacelo dos veces y listo tiene que funcionar de diez
Hola el problema de los vidrios se soluciona conectando y desconectando la batería asta que aga ruido el vidrio y ajusta el borne y ya está listo
Fernandogoku de México hace 2 años
@Neitor88Tienes que accionar los botones de subir vidrios y girar la llave en encendido sin marcha ahora saca la llave. Si haces lo mismo pero ahora empujando los botones de vidrios hacia abajo tendrás ahora función de bajar vidrios desde el control solo deja apretado desactivar alarma y los vidrios bajarán automáticamente. Denada
@JuanQue tal bro!! Segui tus instrucciones y si me funcionó. Gracias.
Alberto torres de México hace un mes
@JuanEsta respuesta es la correcta
Gracias por compartir la solución
De poner el switch en el primer paso y serrar con el control 3 vesesabrir y serrar y luego prende la
Gracias por compartir la solución
De poner el switch en el primer paso y serrar con el control 3 vesesabrir y serrar y luego prende la
A mi me paso igual si saben algo me gustaría si me pueden comentar! Gracias
Hola tengo el mismo problema... No encuentro la solucion por ningun lado... los vidrios no suben ni bajan con la llave... tengo un gol trend 2014
adrianspinoso de Argentina hace 5 años
Hola ami me pasa algo parecido tengo un gol diesel 96 tiene la bateria nueva pero se descarga sola...y el alternador carga bien...sera que tiene algun consumo parasito como le dicen...???
@adrianspinosoMe pasa igual y ya lo lleve y no encuentran falla que será 😞
@DaianaHola buen día tengo el mismo problema. Te lo resolvieron
Andrea gonzales de Argentina hace 10 meses
@adrianspinosoHola amigo Ami me pasa lo mismo con mi auto es el mismo que el tuyo diesel 96 pudiste encontrarle la falla
Como a SVEN, se me descargó la batería, luego de cargarla, los vidrios no suben al accionar la alarma desde el boton de la llave. Si puedo subirlos desde el interior con la llave puesta.
Mantén apretado a la misma vez las cuatro teclas de las ventanillas por cinco segundo y veras como funciona. Secretos de l a vw.
Gracias por su información, me fue muy útil y funcional. Feliz año nuevo 2018.
Bien gracias, funcionó. Mantuve apretadas las teclas de las 4 ventanillas hasta que bajen todas, luego por si acaso subí las 4 ventanillas a la vez apretando también por 5 segundos, y voilá.
No me sirvio alguien sabe si tiene algun fusible x q se oye clic solamente pero no acciona es solo la vemtana electrica del lado izq trasera hay algun fusible q se haya fundido x q el manual no lo dice.
Pudiste solucionar ese problema... yo tambien lo tengo...EL MISMO!!!!!
Pudiste solucionArlo? a mi me pasa lo mismo, desarmo el panel de la puerta, muevo un poco el motor y empieza a andar... me fije los cables y nada (estan bien) el auto tiene 68.000 km,,,, no creo q este malos los motorcitos del levanta vidrios y solo me pasa en el vidrio trasero izquierdo
GRACIAS GENIO!! un ratito apretadas las teclas (2) mi gol es tres ptas.
JavierPerez de Argentina hace 4 años
Excelente. Funciono ll de mantener apretadas las teclas por 5 segundos. Mil gracias!
No me funcionaba la programación con el contacto... probé bajar 5sg subir 5sg puse en contacto y funcionó... anteriormente lo había probado con el contacto y nada...
Hola. Muchas gracias. Funciona perfecto. Saludos
Perfecto!!! Subí los cuatro vidrios a la vez y mantuve las teclas apretadas durante unos segundos. Incluso se escuchó un pequeño zumbido al cabo de ese tiempo por debajo del tablero. Probé y funcionó perfecto. Muchas gracias!!
Me funcionó perfecto; información muy útil! Gracias
Daniel Molina de Argentina hace 4 meses
Me sirvió. Muchas gracias. Tengo el Palio Adventure... cañazo!!😀👏🏻👏🏻👏🏻
Hola!! Q tal
Me acaba d pasar lo mismo... Y x algo q se me cruzo x el mate... Opte x probar con la alarma colocada, apretar los dos botones d la llave (llave navaja) a la misma ves... Luego probé d subir y bajar los vidrios y x lo menos volvieron a funcionar como antes
Me acaba d pasar lo mismo... Y x algo q se me cruzo x el mate... Opte x probar con la alarma colocada, apretar los dos botones d la llave (llave navaja) a la misma ves... Luego probé d subir y bajar los vidrios y x lo menos volvieron a funcionar como antes
Hola:gol trend 2011 se suben y bajan solos los vidrios sin accionarlo,tiene modulo dp20 no le pueden encontrar la falla solo responde nornal si lo desconecto por 5 segundos,cuando lo enchufo funciona pero solo por un tiempo,las luces de botonera quedan encendidas y los vidrios bajan y suben escalonados. Por favor muchachos si alguno sabe como solucionarlo ya que fui a 2 especialistas en zona oeste y no lo descubren,
Leopaoltroni de Argentina hace 6 años
Hola Aníbal tengo el mismo problema y también con un módulo d dp20, lo conecto funciona un rato y se muere. Probé con el módulo nuevo y directamente no anda. Pudiste solucionar tu problema? Me sería muy útil, gracias
Buenas tardes si cambie modulo valor warnes $850 aprox lo compre en warnes 912 te dan garantia x modulo si te das maña para hacerlo lo cambias es sencillo sino te puedo recomendar en warnes un muchacho q me lo reviso controlo y me paso la posta pisa mi respuesta mas tarde para pasar contacto de donde lo lleve
Me podrías pasar donde lo llevaste. Yo tengo un problema similar, tuvieron que sacar el fusible de los levantavidrios para que no suene la alarma, el tema es que básicamente para bajarlos o levantarlo hay que tocar el botón unas 30 veces. Ahora necesito venderlo y no puedo con eso en ese estado
Alguien me puede ayudar tengo un gol pawer le puntearon la alarma por q se paro y no arranco mas por ese motivo puntie la alarma y ahora no me anda los levantavidrios a alguie le paso ayudaaaaaa
Los alzacristales no me funcionan luego de descargarse la batería, quien me puede ayudar? se que lo hacen desde la llave pero ninguna de las opciones que leo aquí me han servido
Pone la llave en contacto. Sin arrancar rl motor. Presiona las cuatro teclas para bajar los cristales y mantenelo por 5 segundos. Luego lo mismo pero para cerrar los cristales. Y Wala! Baja un cristal y cerra el coche con la alarma. Se suben todos los cristales que estan bajos.
Me ocurrio al cambiar la bateria, lo pude resolver de este modo en mi gol trend 2015 highline... muy abgradecido gabriel y a quien corresponda
Tengo una Saveiro 2015 y me Funciono! muchas gracias!
Lo probe en mi gol trend 2018 hl y funciono, ocurrio despues de desconectar la bateria. Saludos y gracias.
Me funcionó perfecto lo que dijo Gabriel!! Muchas gracias!!!!
@OSCARMe alegra poder ayudar! Yo me volví loco hasta poder arreglar este problema. Que seguro te puede pasar más de una vez
@GabrielUn Genio!!! Probe todos los Youtube q habia (la mayoria el de tener 5 seg el boton de las ventanillas delanteras apretados) pero era para los q directamente no les funcionaba los vidrios. Mi caso era q funcionaba todo menos cuando dejaba las ventanillas abajo y cerraba con el llavero el auto. No subian, pero con este metodo se soluciono. Gracias Capo!!!
@TongaMe alegro que te sirva mi ayuda. De paso ya te queda para la próxima vez que te pase. Ami por ejemplo me pasó varias veces... Pero me acuerdo la primera vez que me pasó, no encontraba ningún tutorial en Youtube que me pudiera ayudar. Eran siempre otros tipos de problemas.
@GabrielGracias por el apoyo , mi croossfox 2015 si funcionó con ese tips
Buenas tardes,me pasa lo ismo,tengo gol trend 2015,le desconecte la bateria y ahora no me suben los vidrios cuando acciono la alarma
Warnes 710 pregunta x gustavo local mano izquierda antesquina en semaforo es un autoradio...espero q te sirva el dato yo lo pude solucionar normalmente lo q maneja todo es el modulo que acciona vidrios como cierre centralizado sufren de muerte subita
Probá hacer lo que dudo en comentarios anteriores.
Hola buenas tardes. Gol country 2007 las 4 ventanillas bajan a la perfección. A la hora de subir suben si uno oprime reiteradas veces y pausadamente la tecla
Hola tengo el mismo problema no bajan los vidrios luego de quedarme sin bateria. El cierre centralizado, alarma, luces todo funciona bien. Solo los vidrios no funcionan el motor del levanta vidrios no creo que dejen de funcionar los 2 a la vez (conductor y acompañante) sería mucha casualidad.
Lo de dejar apretado 5 segundos no funciona por favor alguién que sepa que puede ser. Gracias
Lo de dejar apretado 5 segundos no funciona por favor alguién que sepa que puede ser. Gracias
Hola se solucionó simple, desconectando y conectando nuevamente la bateria, saludos
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola sabes que lo hice y no pasa nada que puede ser ?
Muy simple, volver a desconectar la batería. Funciona
Hola alguien q sepa donde va el relay del alternador del gol modelo 1998 y q numero tiene x favor
Hola tengo un gol trend 2009 y de la nada dejaron de andar los levanta vidrios, y las luces de las teclas parpadean al arrancar el auto ( cuando siempre quedaban encendidas ) y no suben ni bajan, los motores andan bien, alguna idea de lo que puede ser!??? Ya desconecte y volvi a conectar la bateria y nada!!! Ya no se que hacer!! Necesito ayuda!!
Miguel Vallejos de Perú hace 4 años
Gracias a todos aquellos que compartieron la solucion, me ayudaron mucho, ya me imaginaba en el concesionario con una factura impagable. Mi experiencia fue así:
1. Coloqué la llave en el contacto
2. Bajé los 4 vidrios, solté, luego apreté por 5 segundos las 4 teclas. 3. Subi los 4 vidrios, solté, luego apreté por 5 segundos las 4 teclas. 4. Baje un vidrio al azar y saqué la llave del contacto. 5. Cerré la puerta y me aseguré que todas las puertas y el cofre estuvieran cerrados. 6. Activé la alarma con el mando a distancia y al segundo subió automatícamente el vidrio.
Mavl
1. Coloqué la llave en el contacto
2. Bajé los 4 vidrios, solté, luego apreté por 5 segundos las 4 teclas. 3. Subi los 4 vidrios, solté, luego apreté por 5 segundos las 4 teclas. 4. Baje un vidrio al azar y saqué la llave del contacto. 5. Cerré la puerta y me aseguré que todas las puertas y el cofre estuvieran cerrados. 6. Activé la alarma con el mando a distancia y al segundo subió automatícamente el vidrio.
Mavl
Genio, bien explicado. Nadie decía q había q soltar y volver a apretar. Ahora si, gracias!!!
Poner la llave en la puerta del conductor, girar la llave hasta la derecha hasta que se pongan los seguros, luego sacar la llave y usar el control remoto de ka misma para accionar. Asi se sincroniza la llave con la alarma y elevavidrios
Buenas, tengo un gol confortline 2010, las ventanillas delanteras dejaron de funcionar de un momento a otro
Ya se revisaron fusiles, módulos y nada
Ya quite la batería, ya hice lo de apretar los botones y nada por favor si alguien me puede ayudar gracias
Ya se revisaron fusiles, módulos y nada
Ya quite la batería, ya hice lo de apretar los botones y nada por favor si alguien me puede ayudar gracias
El elevavidrios es original o corresponden a una alarma recien instalada?
agradecido de Uruguay hace 2 años
Excelente. Desconecté la batería y no había forma de volver a tener la función de levantavidrios automática cuando activo la alarma en forma remota. El manual no decía nada claro al respecto. Probé lo de apretar los 4 alzavidrios simultáneamente por 5 segundos y problema soloucionado!!! Gracias
ComentarNo encienden las luces de posición traseras (ambos lados) Solucionado
Volkswagen Gol 2011 power 1.4 92000 kms
Dejaron de funcionar ambas luces de posición traseras (izq y der), las delanteras si lo hacen, no son los focos, ni los fusibles, que podrá ser ?, a alguien le paso algo parecido ?
47 casos
Mejor respuesta (según Néstor)
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola nestor controla las masas de las luces traseras. Controla si llega tension. Saludos
Hola les comento que en el gol pasa un arnes en la parte superior derecha el cual con el tiempo hace que los cables se rompan. De ahi se derivan varios problemas de luces, desempañador, limpiador trasero ETC. con calma ustedes mismos lo pueden reparar, eso si, siempre con el switch apagado cuando realices la reparacion. Espero y les sirva este comentario
Hola,exactamente por donde es que pasa ese cableado por que parte superior ? Yo tengo una luz de posición delantera quemada y al otro día escuche de casualidad cuando pase delante del auto en marcha que se podía escuchar intermitentemente arrimando el oído al guardabarro delantero un chisperio muy tenue pero se puede escuchar cada tantos segundos y no siempre... Revise casos acá en YouTube pero no pude solucionar nada ahun (miré fusibles,los relay que hay arriba de los mismos y estos son tres de color negro y un cuarto azul...cual será el de las luces de posición ? Otra cosa cambie la lámpara izquierda y ahunque estaba bien cuando la prendí no prendía he incluso dejo de prender la derecha y al otro día si volvió a prender la derecha...
Hola pudiste solucionarlo? Porque yo tengo el mismo problema que vos...
Nq número d fusible debo cambiar para q funcionen las luces d posición?
Mario jurado de México hace 6 meses
Yo tenía el mismo problema y le puse un foco nuevo le desconecte positivo y negativo 20 minutos lo arme de nuevo y ya prenden
Hola una consulta no me enciende las luces de estacionamiento ni bajas...estaba cambiando los focos y luego hizo como un ruido cono si hubiera saltado algo y no volvieron a prender... que puede ser??
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Revisa primero los fusibles, y luego segui con los comandos y relay de balizas, pero es probable que sean fusibles
A mi me pasa lo mismo pero Ansón cuando incierto de lugar los faros los enchufo intercalados el derecho en el izquierdo y lo mismo con el izquierdo sólo la posición no me anda todas las otras sii que puede ser
Julio César Lista de Argentina hace 8 meses
No prenden las luces de posición traseras.No es el fusible.
leonardo gol de Argentina hace 8 meses
Revisa las luces, las masas, o un falso contacto
Julio César Lista de Argentina hace 8 meses
Cambie fusible y desarme las dos luces y me di cuenta que por error cuando cambie lamparas le coloque una de dos contactos en lugar de un contacto y eso hizo saltar el fusible cambie las lamparas y ahora funciona,gracias.
Román Pacheco de México hace 6 meses
Tengo una Ford súper duty 2011 no prenden los cuartos enfrente y atrás que devo revisar aparte de los fusibles ya que no me salió ninguno fundido
ComentarSin luces de freno Solucionado
Volkswagen Gol 2012 Power 1.4 52000 kms
Estimados como andan ? No me encienden las luces de stop, las de posición funcionan bien.
Revise fusible, las lámparas están OK... Pero no prende el segundo filamento cuando apretó el freno... Que podrá ser ?
Revise fusible, las lámparas están OK... Pero no prende el segundo filamento cuando apretó el freno... Que podrá ser ?
54 casos
Mejor respuesta (según Urco)
Hola si no es el fusible podría ser el bulbo del freno que lo lleva arriba de la palanca del freno
Nicolas el relay creo o lo trae en la fusiblera o tambien mira la tecla o palanca de encendido de las luces
Tengo un problema similar pero cambie bulbo, las lámparas están ok y los fusibles también q puede ser?
Hola tengo un problema de frenos me frena casi topando abajo que puede ser es un gol g3 año 2000???
Hola rene revisa liquido de freno o si tiene pérdidas y las pastillas de freno
Sino es la bomba de freno los retenes se gastan y eso le hace perder la presión cuando pisas el pedal y se va al fondo
Gracias revise el estado de las mangueras flexibles y me encontré con una dañada le voy a realizar el cambio y probar que sucede , se agradece la orientación.
Hola buenas tengo un gol trend. Me funciona sólo una luz de stop la otra y la tercera del la puerta del baúl no me funciona que puede ser?
walteretayo de Argentina hace 6 años
Cambiaste las luces delanteras por casualidad? Yo le puse las luces de posición LED potente y no me funcionan bien las luces de atrás de freno. Creo que el problema es ahí. Saludos
Estaban quemadas. Yo también les puse las de creed LED. Cambio totalmente
Hola buenas noches quisiera saber porque las luces de freno de mi Volkswagen gol 2012 se quedan prendidas una vez que pisó el pedal y no se apagan hasta que cierre contacto
Hola controla que el bulbo del freno este funcionando bien
En mi caso...cambié el bulbo e hice escanear y no le encuentro la falla
Nestor Ocampo de Argentina hace 6 años
Buenas noches, tengo un problema con las luces de stop, la de altura funciona, pero las de abajo no, que puede ser, desde ya muchas gracias.
Hola nno me encienden las luces del freno y la posicion del lado derecho que numero del fusible es?
Buscalo en el manual. Esta en dibujo de la fusilera
Normalmente an la tapa De la fusiblera viene dibujado la posicion De cada fusible y si tenes el manual entre law dos cosas re has a guiar major
Hola ami no me va corriente a los focos de estop
Hola Mauricio revisa si está bien el bulbo de las luces de stop eso está en la pedal del freno desconecta los cables juntamos si prenden es el bulbo
Buen dia tengo un problema me queda la luz del freno de mano prendida me fije el liquido y esta apenas abajo del minimo puede ser eso.
Hola Sebastián normalmente es por falta de líquido de freno queda prendida la luz porque el sensor detecta que falta líquido ponle líquido asta la parte que indique el depósito
Hola que tal? No encuentro el bulbo de freno. Mi gol trend es 2013 y no ha pasado la revisión técnica xq no encienden ninguna de las luces de stop, revise los fusibles y están todos ok. El bulbo a simple vista no se ve, hay que desarmar algo? O se ve desde abajo del motor? Envío una foto, si es q pueden ayudarme 🙏🙏
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El bulbo tiene que estar seguro atrás de la chapa que se ve, mete la mano, si mal no recuerdo sale con medio giro, es el mismo que le cambie yo al gol power Bulbo De Stop Vw Trend Voyage Fox Suran 4 Term Verde
Fijate en la punta izquierda esa cosa azul sobrfe el embrague. Se gira para salir y para ponerlo y se conecta con el conector que viene.
Hola también tengo el mismo problema, el bulbo de freno está debajo de la bomba de frenos, en ese modelo no lo trae en el pedal, pero si prendo las luces los cuartos enciende bien, pero cuando abro el Switch, sé queda como si pisará el freno, aún no encuentro la solución
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@moscoHola como pudiste solucionar ese problema? tengo la misma falla y al parcer tengo q cambiar la bomba de freno ya que la falla viene desde la misma
@moscoHola Mosco pudiste solucionar... tengo el mismo problema y gracias a ti encontre el bulbo. Es facil solucionar o se debe llevar a un taller. Por favor conparti...saludos desde Argentina
@JesusHola Jusus...pudiste solucionar???...lo cambiaste...??
Jose Manuel hernandez de México hace 5 años
Es correcto en el pedal de freno no esta el bulbo de freno alguien que me ayune mi gol es modelo 2015
Jose un amigo trabaja en una casa de repuesto hace muchos años y me dijo que nunca le tocó vender bulbo de freno de gol. Lo que a mi me pasó es que una lámpara que no era del freno sino de exposición estaba media quemada... Funcionaba pero estaba media negrita. Se cambió y se solucionó lo de las luces de freno. Revisa todas las lámparas. Espero te sirva. Saludos
Jose Manuel hernandez de México hace 5 años
No se donde estan esas lamparas que dices tu pero mi stop no funciona desde que me coque y se quemo el modulo de luces pero me puedes decir donde esta ubicada ese bulbo de freno de luces
Para el gol del 2013 hacía arriba el bulbo de freno lo tiene en la bomba de frenos, chequen abajo de dónde están las mangueras de freno y verán el conector
A veces puede ser el portalamparas que está todo sulfatado
X que se patina mi carro cuando comienza a llover se siente que son las llantas de adelante
ComentarSe apaga andando y casi me mato Solucionado
Volkswagen Gol 2006 Gol SD 1.9 Diesel 123000 kms
Gente tengo un gol SD 1.9 Diesel Power 2006 linea nueva- Le comento que me pasa, voy andando y se me apaga de repente, se prende las luces del tablero y se apaga, El otro dia estoy pasando un camión y se me apago de golpe, por surte no venia nadie de frente y me pude tirar atras del camión de nuevo salvando mi vida. Busque los el famoso relay verde en los pies del conductor, pero este modelo no lo trae ahí. Lo que si note es que la tapa de mi guantera esta rota y le pusieron un presinto pero no llego a ver que hay ahi adentro de la tapa. En la fusiblera están los fusibles comunes, pero en la p… Leer completa
5 casos
Me paso con el Gol Country 2004 SD 1.9. La falla era el contactor de arranque, el que va colocado detras del tambor de la llave. Con el motor en marcha proba moviendo los cables del contactor.
Damian-matias de Argentina hace 8 años
Gracias por tu respuesta, El mio es un 2006 y viste que en ese año cambiaron los modelos y pusieron parte de otros gol. Hoy leyendo de todo un poco por la web, le cambie un relay que se llama TEMPORIZADOR CORTE DE COMBUSTIBLE el numero es 377.911.261. A y creo que el de referencia es T9179 es de color verde alto. Me salio 310$. Ese esta donde están los fusibles del lado izquierdo, pero va en la parte de arriba de la fusiblera, un poco complicado para poner, pero metí el celular adentro y filme unos 10 segundos para ver como iba. Mire la filmación y me guié con eso. Cuando tenga alguna novedad contare como me fue. Igual te cuebnto que el que saque es el original y no se le ve ningún tipo de desperfecto, pero empece por eso ante de que me empiecen a sacar plata los mecánicos.
Hola Damian, en mi caso lo que fallaba era el contactor de arranque, mecanicos y electricistas me decian que era el relay pero no sabian cual era ni donde estaba ubicado, fui a una casa de repuestos VW y me dijeron que en ese modelo venia con la conexion directa del contactor, cambie este y le agregue un relay para evitar la carga de corriente en el contactor, no fallo mas y de esto hace 5 años. Lo mismo hice con las luces, puse un relay cerca de las opticas y aumento la luz sin cambiar las opticas que me decian que estaba quemado el plateado
Damian-matias de Argentina hace 8 años
Gracias por tu tiempo, la verdad no tuve tiempo de usar el auto y aparte por miedo a que me deje tirado. Este fin de semana voy a ver, si le saco la tapa donde va la llave para ver como es adentro. Mire un video y es bastante complicado ver y sacar el contactor. Si alguien tiene alguna otra respuesta, la acepto. Segun lei, el rele que cambie, solo funciona cuando se le da arranque al auto, es asi?. Gracias a todos y sigo con el problema mientras tanto.
Matiasebastian de Argentina hace 8 años
Damian pudiste solucionar eso? Me pasa lo mismo.
Damian-matias de Argentina hace 8 años
Hola como estas, la verdad no lo pude solucionar. Lo peor ayer sábado 15/10/1016 por la mañana, tenia turno para la vtv en capital federal y me agarro una tormenta increíble y el hdp!!! se apago de nuevo en la autopista en lugones. Tuve que llamar al ACA para que me remolque de nuevo a mi casa. Eran las 8:30hs. Lo quería prender fuego. Me tiene cansado ya no se que hacer. El que tenga la solución o un mecánico en capital federal Argentina se lo llevo. Estoy cansado queme roben y nadie me soluciones el problema.
Probaste mover los cables del contactor estando en marcha?
Damian-matias de Argentina hace 8 años
La verdad que no, viste que uno cuando esta caliente se pone ciego y no ve mas alla del problema. Encima con lo que llovía ayer peor todavía. Ahora lo tengo en la puerta y ni bola le quiero dar. Lo que quiero ver varias opciones y anotarlas en un papel y viendo una por una. Lo que si note es que antes de apagarse hacia un pequeño ruido un relay. Quedaba regulando fallando y si lo aceleraba es como que se vaciaba el filtro de gasoil y se apagaba. Tambien note como si se quedaba en 3 cilindros porque echaba un poco de humo por atras pero cuando lo subia a un poco de revoluciones emparejaba. Me hice un par de videos para mostrar cuando encuentre un lugar para llevarlo.
Hace lo siguiente: Paso 1, proba mover los cables del contactor con el motor en marcha, si se para, el problema esta en el contactor, ficha de conexcion o manojo de cableado. Paso 2, desconecta la solenoide de entrada de gasoil en la bomba (esta en la parte de arriba de la bomba), le pones un cable directo de la bateria (+) en el terminal. Esto es lo que hace el relay y no es temporizado, si fuera asi funciona un determinado tiempo y corta el paso de tension, el relay se conecta cuando se pone en contacto y desconecta cuando se corta el contacto (paro del motor).
Damian-matias de Argentina hace 8 años
OK, ya le cambie el relay verde grande que es el temporizador, al pedo porque no sirvió de nada porque se me apagó igual.
El solenoide... ni idea donde esta en el gol SD1.9
El del ACA me decía que puede ser que estén tapados los inyectores por eso se apaga. Te das cuenta, empiezan a tirar cosas y si lo llevas a un mecánico te deja sin un $$$ por todo lo que le hizo y el problema lo seguís teniendo. Al ser un apagón total, puede ser eléctrico como inyección y ahí el tema. A quien se lo llevas?. Electricista, bombistas, mecánico, especialista en diésel...ni idea que hacer ya.
El solenoide... ni idea donde esta en el gol SD1.9
El del ACA me decía que puede ser que estén tapados los inyectores por eso se apaga. Te das cuenta, empiezan a tirar cosas y si lo llevas a un mecánico te deja sin un $$$ por todo lo que le hizo y el problema lo seguís teniendo. Al ser un apagón total, puede ser eléctrico como inyección y ahí el tema. A quien se lo llevas?. Electricista, bombistas, mecánico, especialista en diésel...ni idea que hacer ya.
Escribime a [email protected] yte paso fotos para que lo veas y lo entiendas
Damian-matias de Argentina hace 8 años
Buenas estimado, nunca me llegaron las fotos, si las tiene se lo voy agradecer. Saludos
La luz amarilla del tablero que tiene un carritoamarillo titila y el carro prende y se apaga el mio es un gol 2006 en venezuela
Damian-matias de Argentina hace 8 años
Yo voy conduciendo, y de la nada empieza a fallar y se apaga. Voy bajando los cambios de 5 a 4 de 4 a 3 y de 3 a 2 hasta que se apaga. Cuando le quiero dar marcha tarde un poco y despues arranca de nuevo hasta que se apaga a los poco minutos.
El carrito amarillo titila cuando pasas las llaves y el carro prende y se apaga
Damian-matias de Argentina hace 8 años
No, eso esta bien. Esta prendido pero cuando se le da arranque se apaga. Es otro problema.
Damian-matias de Argentina hace 8 años
Buenas les cuento que hoy 26/10/2016 llevo el auto al mecanico. El fin de semana pasado le quise dar arranque y no hubo forma de que se mantenga prendido. Le di arranque, funcionaba unos 15 segundos fallando y tirando mucho humo hasta que se apagaba, como que si se quedara sin diesel. Así que hoy me decidi y lo llevo al mecánico con una grúa ya que no lo puedo mover. Me canse y ahora empieza el tema de que cuanta plata me terminaran sacando sin solucionar el problema. Les contaré
Me recuerda este cuento: Esperando ayuda de Dios
Damian-matias de Argentina hace 8 años
Esperemos que si, y que no me saque muchos $$$$
Damian-matias de Argentina hace 7 años
Como era de esperar después de un mes el mecanico me da el auto, me dijo que llamó a un bombista que le cambió los calentadores y metió mano. 2100 pesos y cuando llego a casa se me vuelve apagar. Mañana de nuevo al mecanico y le voy a decir que le mire la sonda lambda. Empezamos con los problemas de los mecánicos ahora.
Tengo Un Gol 2007 motor 1.8 el vehículo igualmente se apaga sin razón alguna y eso es extremadamente peligroso, por lo que veo la falla esta generalizada, deberíamos enviar una carta a la VW todos juntos y expresar el problema ya que lo que esta pasando atenta contra nuestra integridad. Valencia Venezuela
Damian-matias de Argentina hace 7 años
Buenas, despues de tanto esperar el mecanico me dice que no encuentra el problema y que si quiero lo puedo llevar a otro mecánico. El no me quiere tener mas el auto, ya que no le hace desperfecto, en conclusión, le dije que tiene el auto a su disposición para ponerlo a la venta, no quiero mas problemas con ese auto, me canso y no me quiero matar. Prefiero perder plata a mi vida.
Tengo la siguiente información, compre un distribuidor nuevo, al vehiculo le quite el tornillo de la cuña para aflojar el distribuidor antiguo para tratar de sacarlo y note que este estaba atascado, no logre sacarlo, decidí darle unos golpes suaves al distribuidor de abajo hacia arriba con un martillo y aun asi no logre sacarlo, pero tuve que utilizar el carro para hacer unas diligencias y le coloque nuevamente la cuña con el tornillo, la noticia es que aun sin haber cambiado el distribuidor por el nuevo que compre el carro no se ha apagado mas, esos golpes que le di hicieron algún efecto tengo 20 días utilizando el vehiculo y no se ha apagado mas. Estoy en espera de la falla para aflojar el distribuidor con aceite ya que sospecho que pudiera estar pegado por el Oring de goma. Si no vuelve a fallar lo dejare asi como esta.
Damian-matias de Argentina hace 7 años
Buenas...yo de nuevo. Después de más de dos meses creo que encontraron el problema. Le pusieron una perita y aparentemente se chupaba de aire. Siguieron buscando y parece que fue el chupador del tanque de gasoil. Todavía no lo pude usar por miedo a que me deje tirado, este fin de semana lo usaré y dejare mis comentarios. Según el mecanico me dijo que no me quedo nunca más, que fue eso y me dio 100% de seguridad. Y bue...les contaré como me fue.
Hola a mi me paso lo mismo hacia 10 km ybse me paraba se quedaba sin gasoil le desarme el chupador y estaba sucia una valvula y salio andando lo mas bien eso hace tres meses agora me lo empezo hacer d nuevo pero si voy a 120 km si lo uso a 80 no pasa nada asi q voy a desarmar d vuelta
Buenos días, mi nombre es Diego y tengo un Gol 1.6 2004 5 puertas, Naftero, hace un mes que lo compre a un familiar y hace unos días presento la siguiente falla:
1-Le doy arranque y a los 10 minutos se apago, luego de unos minutos volví a probar y arranco, lo use para ir hacia capital y de regreso se volvío a apagar al bajar la velocidad en el puesto del Peaje, a los pocos minutos vuelvo a probar y arranca de nuevo, por suerte pude llegar a mi casa sin problemas. Al día siguiente le doy arranque y a los pocos minutos se para solo. Al comprarlo le cambien: Aceite, filtros, líquidos, un rulemán picado, correa y tensor poly v , bulbo y termostato, tapa de distribuidor + rotor y bobina, tambien limpie el paso a paso que estaba bastante sucio. No se que mas hacer, no tiene alarma y por lo que pude ver de los fusibles no hay ninguno quemado, que me recomiendan hacer, gracias.
1-Le doy arranque y a los 10 minutos se apago, luego de unos minutos volví a probar y arranco, lo use para ir hacia capital y de regreso se volvío a apagar al bajar la velocidad en el puesto del Peaje, a los pocos minutos vuelvo a probar y arranca de nuevo, por suerte pude llegar a mi casa sin problemas. Al día siguiente le doy arranque y a los pocos minutos se para solo. Al comprarlo le cambien: Aceite, filtros, líquidos, un rulemán picado, correa y tensor poly v , bulbo y termostato, tapa de distribuidor + rotor y bobina, tambien limpie el paso a paso que estaba bastante sucio. No se que mas hacer, no tiene alarma y por lo que pude ver de los fusibles no hay ninguno quemado, que me recomiendan hacer, gracias.
Damian-matias de Argentina hace 7 años
Buenas, mira el relay verde que esta en el. Lugar del acompañante donde van los pies. Google YouTube relay verde gol y te vas a dar cuenta. Lo otro que puede ser lo mismo que supuestamente me pasa a. A. Mi, el chupon que esta dentro del tanque de nafta que este tapado.
Buenas, gracias por la info Damian, todos los relay que estan del lado del acompañante estan perfectos ya los vio el electricista, asi que decidi usar el producto liqui moly, lo que hace es limpiar los inyectores los cuales seguramente esten sucios ya que el dueño anterior ni idea de que habia que limpiarlos, con el tanque lleno por la mitad le agregue liqui moly, el verde ya que mi auto es solo naftero, luego llene el tanque, al salir de la estacion de servicio NO ARRANCO, jajajajaja, hacia el ruido normal pero nada, luego de un par de intentos arranco lo mas bien, me fui medio asustado ya que por momentos daba unos tironeos, llegue a casa y lo deje ahi, no lo use x 1 dia ya que no sabia mas que hacer, antes de ayer lo arranque si problemas y lo lleve a lavar, luego di unas vueltas y no se paro mas, prendi el aire, y de diez, hoy lo use para ir a Capital, hasta x la 9 de julio paseo y lo noto una seda, no vibra, no se apaga y enciende de diez, a la vuelta lo puse a 80 luego a 100, 120 y un tramo a 130 ya que el limpiador tiene que hacer mejor efecto al ir aumentando la velocidad, segun tengo entendido, asi que no se si sera el producto este o el destino pero el auto esta de nuevo en pistas, gracias!!
Damian-matias de Argentina hace 7 años
Gracias por tu tiempo. Voy a ver si lo compro para motor diésel y le mando uno. La verdad ya no se que hacer y espero poder solucionarlo ya que estoy cansado de gastar dinero y sigo con el problema.
Buenas, investigando un poco sobre el tema lo primero que hay que hacer es chequear el estado del fusible, relay de gasolina y sensor ya que si están en corto o dañados esto hace que se pare al no transferir gasolina en forma correcta, si esto esta bien lo que habria que hacer es: Cambiar Filtro de gasolina que puede estar tapado, luego limpiar paso a paso (iac) y cuerpo mariposa (se limpia con wd40 y el cuerpo mariposa con liquido especial, luego cambiar bobina, cable de bujias y bujias, rotor, y tapa de distribuidor si esta se ve desgastado su carbon
Damian-matias de Argentina hace 7 años
Los 2006 diésel no tienen distribuidor, algo menos. Bujías tampoco lleva. Bobina tampoco. Seguiré viendo que encuentro.
Buen dia tengo un gol power 1.6 modelo 2006 perdi el manual y quisiera saber de la caja de fusibles cual es el numero del fusible de la calefaccion para cambiarlo. Muchas gracias.
Podes descargar el manual del gol y ver dependiendo del modelo: http://zofti.com/descargar/manual-volk…, saludos!
Mejor respuesta (según Damian-matias)
Damian-matias de Argentina hace 7 años
Bueno gente, como me dijo el mecanico que no me iba a fallar así fue. Por ahora no me fallo más y por suerte lo vendi. No quiero mas auto diésel. Cerrado el tema para mi.
Walter Raúl Benítez de Argentina hace 3 años
Tengo un gol gasolero 98q. Puede ser desp.de andar un rato se apaga y no arranca mas x un Rato. Largo gracias
Revisa todo el sistema de alimentación de combustible!
Cambia el filtro y revisa todas las mangueras. Al mío le colocaron la perita del 206 para purgar el sistema de gas oil!
Cada 2 años reemplazo todas las mangueras y abrazaderas!
Empezá por ahí y para hacerlo completo revisa el chupador del tanque!
Éxitos!!!!
Cambia el filtro y revisa todas las mangueras. Al mío le colocaron la perita del 206 para purgar el sistema de gas oil!
Cada 2 años reemplazo todas las mangueras y abrazaderas!
Empezá por ahí y para hacerlo completo revisa el chupador del tanque!
Éxitos!!!!
Mirá en mí caso hacía la misma falla, la bomba inyectora posee dos válvulas selenoide de paso de combustible, la superior en de alta y la inferior es de baja, dependiendo en que instancia es la válvula que falla, cambié la de baja y solución para la falla. Saludos
ComentarEspejo retrovisor... Solucionado
Volkswagen Gol 2014 cup edicion limitada 37000 kms
Hola, tengo un gol trend cup, y quisiera saber porque puede haber dejado de funcionar el espejo retrovisor al poner marcha atras? no baja...tiene algun fusible que se pueda haber quemado? gracias
4 casos
Hola Mauro, creo que estas hablando de la funcion tilt down del espejo retrovisor derecho, es sencillo, pone el selector del comando de los espejos en posicion del espejo derecho y listo, lamentablemente, eso no lo dice en ningun lado en el manual, uno generalmente lo deja en la posicion del medio para evitar mover los espejos, pero ponelo en el punto que selecciona el espejo derecho y dejalo ahi
http://prntscr.com/hynfr6
http://prntscr.com/hynfr6
Mejor respuesta (según mauro)
Hola Fazete, hice como dijiste y anda perfecto, muchas gracias por el dato, un abrazo...
Yo tengo el mismo problema, pongo reversa y no bajan los espejos y ya puse el selector en el lado derecho y no pasa nada
Hola José, saludos desde Buenos Aires, Argentina, les comento comento como configurar el espejo si tienen la opción de espejos tilt down , lo primero que tienen que hacer es poner contacto, luego el comando del espejo con la selección del lado del acompañante, poner marcha atrás y luego hacer de cuenta que están regulando el espejo para poder ver el cordón o la posición a la que ustedes estén acostumbrados a mirar y listo, luego prueben sacando la marcha y dejándolo en punto muerto y el espejo automáticamente debe volver a la posición inicial antes de todo este paso, espero te sirve y un abrazo
Muchas gracias Facete saludos desde Mexico,del lado derecho si ya baja cuando pongo reverza pero el lado izquierdo no baja que se podra hacer en este caso es un Gol Volkswagen 2014
El izquierdo no tiene la funcion tilt down lamentablemente
Oh!! ya muchas gracias Facete, gracias por tu excelente ayuda, muchas gracias.
@fazeteGracias por el comentario pude solucionar la falla
Hola a todos, espero puedan ayudarme y les agradezco. Yo tengo un Gol 2018 y entiendo perfectamente como funciona la función tilt down e incluso se como configurarla, pero de un día a otro dejo de funcionar. Coloco el mando del espejo en R, coloco la Marcha en Reversa, ajusto el espejo a la posición deseada, pero cuando quito la marcha de reversa no vuelve automáticamente el espejo a su posición normal.
Alguien sabe como puedo solucionar esto, me imagino que debo hacer algún tipo de reset
Alguien sabe como puedo solucionar esto, me imagino que debo hacer algún tipo de reset
Jaja, de nada Mauro, estamos todos para ayudar y aprender!!
Hola yo tengo el mismo problema pero con el espejo izquierdo, mi auto es un voyage. Que puede ser???
Hola. Tengo un gol trend 2014 y tuve que cambiar el espejo retrovisor del lado del conductor porque me lo arranco un camion saque y puse el nuevo y ahora no me andan ninguno de los dos. Obviamente son eléctricos me podran ayudar. Gracias
Revisa los fusiles en mi g7 es el 14 pero no se en el tuyo fíjate cuál corresponde a los espejos en el manual
Buenas tardes.me podran ayudar con mi consulta
. Gracias
. Gracias
Hola el espejo del piloto funciona con la marcha atras o solo el derecho?
Hola alguno sabe si los levanta vidrios tienen fusibles a parte? por que el trasero del lado del conductor a veces me anda y la mayor parte del tiempo no ? o tal vez es la tecla? a alguno le paso? gracias...
El sistema tilt down funciona para el espejo izquierdo? O solo el derecho? Gracias
Hola buenos días soy paula jaramillo les escribo desde colombia, tengo un gol confortline y cuando doy deveras así el comando lo tenga en el centro el espejo se baja inmediatamente, dejo de funcionar de forma estática desde el día de ayer, que puedo hacer para que vuelva a su estado normal? Muchas gracias
Hola Paula , el comando del espejo, ( lease joystick) debe estar apuntando al espejo derecho , si te dejo de funcionar, ponlo en el espejo derecho, pon la marcha atrás y con la marcha puesta, regula el espejo en el ángulo que desees, una vez esto, vuelve al punto muerto y verás que el espejo vuelve a su posición original, espero te funcione
@fazeteGenial. Tenía ese problema también. Quedó perfecto. Gracias
Hola, tengo un gol mod.2014 con retrovisores eléctricos, dejo d funcionar mis 2 retrovisores desde q pille mi retrovisor dl acompañante doblado (metido asia adentro).
Amigo fazete o alguien q me d informacion dl problema x favor. ? Pd. Estos retrovisores no se guardan q yo sepa son duros
Amigo fazete o alguien q me d informacion dl problema x favor. ? Pd. Estos retrovisores no se guardan q yo sepa son duros
ComentarDescarga de bateria Solucionado
Volkswagen Gol 2008 gol power 115000 kms
Buenas noches amigo, quisiera que alguien pudiera ayudarme con un problema que tiene mi gol power 2008, lo compre de segunda mano, hace varios dias que viene con el problema que se descarga la bateria, la misma es nueva, le hice controlar el alternador y carga bien, igual le repare el motor de arranque , el tema que cuando lo pongo en marcha anda durante todo el dia de lo mejor y al otro dia cuando quiero darle arranque le doy dos vueltas de llave y nada la bateria queda muerta le hice chequear toda la instalacion los fusibles los relay las masas y nada ya no se que hacer,lo mas gracioso que y… Leer completa
2 casos
PATA OLIMAREÑO de Uruguay hace 11 años
Buenas noches una sugerencia : desconetale la bateria y proba si arranca, si arranca al toque tiene una fuga de corriente , llevaselo al eletrisista que te lo cheeque suerte
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Tuckson, soy técnico automotriz y quisiera ayudarte pero tienes un problema de CASO ESPECIAL O RARO segun lo que nos cuentas. Pero frente a esto te sugiero lo siguiente:
Tu auto puede tener puntos de OXIDACIÓN o pintura en los lugares de FIJACIÓN de los cables de MASA o tierra. La oxidación, pintura o malos contactos impediría que la batería reciba TODA la carga eléctrica que debe proporcionar el alternador y está recibiendo tan solo una carga parcial, aún cuando el sistema eléctrico haya sido revisado totalmente y estén
Bien todos sus cables. Revisar los siguientes contactos o cables de MASA O NEGATIVOS:
Batería a carrocería, Alternador, Motor a la carrocería, Porta fusibles a carrocería. Si tu auto tiene alarma y no es original, debes suspenderla momentáneamente para comprobar si esta no es la causante de descarga. Lamentablemente en tu caso hay que realizar pruebas, lo cierto es que un daño no permite la carga total de la batería o hay un circuito que la descarga.
Cuenta lo que suceda. Atentamente:
Tu auto puede tener puntos de OXIDACIÓN o pintura en los lugares de FIJACIÓN de los cables de MASA o tierra. La oxidación, pintura o malos contactos impediría que la batería reciba TODA la carga eléctrica que debe proporcionar el alternador y está recibiendo tan solo una carga parcial, aún cuando el sistema eléctrico haya sido revisado totalmente y estén
Bien todos sus cables. Revisar los siguientes contactos o cables de MASA O NEGATIVOS:
Batería a carrocería, Alternador, Motor a la carrocería, Porta fusibles a carrocería. Si tu auto tiene alarma y no es original, debes suspenderla momentáneamente para comprobar si esta no es la causante de descarga. Lamentablemente en tu caso hay que realizar pruebas, lo cierto es que un daño no permite la carga total de la batería o hay un circuito que la descarga.
Cuenta lo que suceda. Atentamente:
Néstor Matías de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema eléctrico cargo la batería y cuando la pongo en el auto da dos vueltas el alternador y se descarga completamente que puede ser?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Nestor, si la batería es vieja, así le des carga electrica y si no tiene capacidad de almacenar la electricidad, se descarga muy rápido. Sugiero probar con otra batería. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Entonces es necesario comprobar el motor de arranque, es posible exista cortocircuito y descarga la batería.
Néstor Matías de Argentina hace 6 años
Y eso como lo hago? Quisiera si me puede orientar
Hola santiago, con respecto a tu aporte muy agradecido de tu parte. Te comento que ya hice verificar a cada contacto de masa de todos los elementos mencionados haciendo la limpieza de los mismos al detalle, de igual manera desconecte la alarma , el cierre centralizado hasta el estereo pensando que posiblemente sea un consumo aparente, pero igual el problema persiste. Gracias!!!!!
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Que pena, no se me ocurre en este momento otra sugerencia, pero estoy pensando en tu caso y si se me ocurre algo te lo informaré Suerte...
Atentamente:
Atentamente:
Hay una fuga de corriente si todo el dia te funciona muy bien,el problema es cuando lo dejas parado una noche, quizas haya un foco de maletera,guantera por ahi encendido o tu alarma.
Hola, lograste solucionar el problema de descarga de la batería??; tengo el mismo problema y no logro encontrar solución
Tengo el mismo problema le e chequeado todo y nada, le e comprado 2 baterias nuevas y nada... Quisiera saber si solucionaste el problema
El problema estaba en el burro de arranque le cambie los campos y por fin solucione el problema
Me pasa lo mismo y en la casa de baterías me dijeron que la batería anda perfecto y carga bien, me dijeron que vaya a un electricista xq lo más seguro es el burro, me pasó hoy
Mejor respuesta (según tuckson)
Si loco eran los campos q estaban pr atras lo cambie y resolví el problema
Es un consumo, que generalmente lo provoca el esterero, alternador, motor de arranque, modulos, o pocas veces me paso que una incorrecta instalacion electrica(modelos antiguos).
Hola. Mee pasa algo parecido, puedo estar lo más bien andando y se muere, o si lo quiero hacer arrancar y no arranca, como que lo quiero acelerar y se va Fernando, en el tablero me salta la batería pero hice revisar la batería y está bien, lo lleve al electricista y pensamos que era la bobina pero no lo era, ahora están buscando la falla, se lo conecto a la computadora y no salta ningún error, Si alguien me puede ayudar, es un gol tren cup 2014
Hola! A mi me pasó que iba andando, acelerando lo mas bien y se apagaba todooo, excepto las luces. Di mas vueltas q una calesita, al final era el microchip de l computadora. Suele fallar en los gol. Yo tngo un 1.6 format. Suerte!
Gracias... al final era la bobina!! Le cambie eso y anda perfecto!!
En el tablero le saque las lamparitas de los guiños, xq no me funcionaban y se las puse al tablero que se me habian quemado, desde ese dia a la noche se me descarga la bateria. Puede ser eso? o imposible?
Hola me pasa lo mismo!! El auto ya de por si le cuesta arrancar por la mañana( hay dias que no arranca) lo uso todo el dia al apagarlo y querer arramcar de vuelta no quiere saber nada. Ya hice arreglar el burro de arranque , bateria nueva , se le chequeo la mariposa ya no se que hacer
ComentarLimpiaparabrisas delantero solo funciona en movimiento Solucionado
Volkswagen Gol 2015 4 puertas, Full, motor 1.6 35000 kms
Hola amigos, tengo un problema extraño. El limpia luneta y su lavado funcionan perfectamente. El limpiaparabrisas delantero no funciona con el auto encendido y detenido. Cuando se pone en movimiento ,comienzan a funcionar todas las funciones del limpiaparabrisas delantero. Obviamente los fusibles están en condiciones. A alguien le ha pasado? Alguna opinión al respecto? Gracias
12 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Sami, es NORMAL y no constituye daño alguno. Atte.
Gracias Santiago por su respuesta. Quizá no fui claro, el limpiaparabrisas funciona normal cuando el auto se encuentra en movimiento, pero al detenerme por cualquier motivo (por ejemplo, un semáforo o estacionar, pero siempre con el motor funcionando) deja de responder a la llave manual. No me parece normal, y de hecho en los días de lluvia, todos los autos tienen sus limpiaparabrisas funcionando en detenidos ante un semáforo, menos el mio. Gracias nuevamente pero deberé pasar por un taller de electricidad...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Mis padres y Yo tenemos vehículos Voyage año 2.016 y 2.017, los limpia parabrisas funcionan normal mientras el auto rueda a poca velocidad, al detener el auto con motor encendido, el trabajo de los limpiaparabrisas es pausado o intermitente. Atte.
Hola Sami, ya habrás encontrado la falla, me ocurre exactamente lo mismo. Saludos desde México
Hola, tengo el mismo problema, vos lo pudiste solucionar?
El limpiaparabrisas no debe funcionar con la tapa del motor abierta, para lo cual hay un sensor dentro del habitáculo del motor que verifica que la tapa (Capot) esté perfectamente cerrada. El sensor está ubicado sobre la zona derecha del motor, mirando desde lado del conductor. En mi caso, pude ver que el conector del sensor estaba desconectado. Lo conecté y solucioné el problema.
Mejor respuesta (según Sami)
Gracias, si me funcionaron ya e inclusive sin arrancar el motor con la llave abierta, los limpia parabrisas, al ajustar el sensor
Genio del mundo mundial!!! Lp solucione muchas gracias por tu aporte!!!
Hola. Yo tengo un golf 6 con el mismo problema pero no encuentro el sensor. Esta en otro lugar? Puedes ser por otro motivo?
Gracias!
Gracias!
Fer Castillo de México hace 9 meses
Mil gracias por la información tan detallada y profesional,ya pude resolver el problema,gracias por tomarte el tiempo para responder con tanta eficacia.
@PabloCuál sensor es el que le diste mantenimiento
@RicardoNo me quedó clara tu pregunta, quizá por tu forma de escribir. Adjunto imagen del sensor indicado. La imagen está tomada desde frente al motor.
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@DnaielAquí va la imagen del sensor que me resolvió el problema. En la imagen ya tiene los contactos conectados.
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Buenas a todos a ver si alguien me puede ayudar, tengo un audi a5 sportback 2017 y tengo el mismo problema, no me funcionan con el coche parado( semaforos aparcado etc) cuando comienzo la marcha funcionan perfectamente, es detener el vehiculo y no hay manera… he buscado a ver si es algun sensor donde mencionan anteriormente y no encuentro nada 🤦🏾♂️🤦🏾♂️
Al parecer es el sensor ( interruptor)que detecta que está abierto el cofre y hace que se proteja o te avise y no funcionen, hasta que esté en movimiento.
@Cesar JAaah pues sii puede ser, cambie el radiador anticongelante y para eso tuvieron que quitar todo el frtontal, y lo acabo d ver me detecta que el capot esta abierto cuando el esta cerrado, quizas sea el sensor q detecta el capot abierto y por eso viene el fallo de los limpiaparabrisas tambien… graciasss👍
ComentarNo me andan las balizas Solucionado
Volkswagen Gol 2013 Trend 10000 kms
Hola, no me andan las balizas, pero el fusible anda bien. Ya me paso y luego anduvieron bien por un tiempo sin hacer nada. Alguien sabe si el relay de las balizas puede ser? es el mismo que los giros? porque los giros si me andan bien. Me tengo que ir de vacaciones y no puedo ir a la agencia. Gracias
3 casos
Hola Matías, la tecla de las balizas aveces se queda trabada. Dale un gol " tipo cachetada para que encienda o apague" seguro es eso. Me pasó un par de veces. Espero te pueda servir.
Que idolo de no creer el mismo problema y salio andando con una cachetada ! Jaja gracias capo !
Muy buena solucion...pero compren la tecla...ajaj
Jaja es verdad !!! No me quedaba fijo el botón de baliza y me dejaron de funcionar los guiños. Le di unos golpecitos y volvieron a funcionar. Ya me voy a comprar la tecla !!! Buen consejo para salir del apuro.
Mejor respuesta (según Matias)
Le di unos golpes como me dijo ramirormg y listo. Pero anda cuando quiere. Saludos
JAJAJAJAJJAA excelente servicio, muchas gracias 🤣🤣🤣
Estoy sorprendido no lo puedo creer tienen toda la razón después de andar 5 dias sin baliza y luz de jiro leo esto de pegarle a una pobre tecla yyyyyyy majia comenzó a funcionar gracias totales
Jajaja...es muy buena la solución pero te digo que al final la desarme y estaba casi suelto el contacto! Ahora ya no tengo más el auto pero solucioné el problema! Saludos.
Gabriel Jiménez de Argentina hace 6 años
Muy buenos días tengo un problema con mí gol Pawer 2002 las valisas y las luces de giro andan cuando quieren cambie el relé pero sigue igual me podrían ayudar les agradecería muchas gracias👍
Hola me pueden decir tengo un problema no funciona luz de giro baliza y el aire acondiconado. Gol tren 2009
ComentarCuando quiero encender el carro da marcha muy bien pero no enciende
Volkswagen Gol 2012 122000 kms
Estaba bien el carro en una ocasión venía manejando y nomas de repente mire la aguja de la temperatura q subió arriba de los 90’ grados y pensé que era el termostato me detuvo asta que el motor se enfrió ! Y me lo lleve así el carro y cada ves q volvía a subir la temperatura me paraba asta q se enfriaba !! Asta q llegue a mi casa ! En casa lo deje así asta q se llego el momento de guardarlo en la cochera y lo metí ! Ahy lo volví a revisar y lo volví a prender ! Todo marchaba bien asta que decidí revisar los fusibles de adentro de el tablero uno por uno y todos estaban bien ! Después me fui en… Leer completa
38 casos
Hola pudiste solucionarlo. ? Me paso algo parecido
Hola, tengo un gol motor 1000cc 8v. Hoy venia lo mas bien en marcha y se apago y no pude prenderlo mas. Revise los fusible,bujías y q le llegue nafta, todo ok. Pero le doy arranque y jira el motor pero no enciende. Q podria ser? Desde ya gracias
Diego murus de Argentina hace 3 años
Hla yo tengo un gol cuadrado modelo 92 nafta arranca pero no tiene fuerza para salir y arranca fallando que podra ser me pueden explicat
Ha mi hola a mi me esta pasando lo mismo, la bomba funciona bien inyecta nafta arranca y se corta. Como lo solucionaste
Lucas ramirez de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un gol año 97 venís lo más bien por la ruta después se me apagó el auto daba marcha,pero no arrancaba , después lo puse a punto, y después el mecánico me dijo que tenía dos válvulas trabadas les dió unos golpecitos y ahí anduvo otra vez
Hola pudiste encontrar la falla? Me paso lo mismo, venia viajando en ruta, se disparo la temperatura y se paro solo, lo traje en grúa hasta mi casa y no arranco más, el motor mueve, tiene chispa, le llega nafta pero no arranca, si por ahí encontraste solución a tu problema me podrías ayudar muchas gracias saludos
Eduardo Gastón de Argentina hace 4 años
Hola, tengo ese problema en mi gol 2004 1.6 hasta ayer fui y vine del laburo lo más bien...y hoy lo voy aprender y da contacto pero no quiere arrancar,se escucha ruido de qué quiere arrancar pero nada. Por favor que puede ser,se escucha especie de engranaje q resbala.
jorge esquivel de Argentina hace 4 años
El sabado lo guarde en el garage y hoy domingo lo quise arrancar y no lo hiso el arranque gira lo mas bien...
@jorge esquivelHola pudiste solucionar me pasa lo mismo
@jorge esquivelHola, a. I suwgeo le está pasando, fíjate y gira pero no arranca. Tienen nafta de la buena tira chispa, podrá ser la bomba, la alarma o que no reconoce la llave ? Gracias
Hola tengo un VW gol modelo 99 no lo puedo hacer andar. O sea arranca anda unas pocas cuadras y s para y no arranca más.ni a gas ni a nafta. Bujía nuevas, cables, nuevos ,bobina nueva y nada ,m dijeron que s puso en corto la computadora...le consulte a mi mecánico. Y cree q no... alguien m podría pasar info. Si alguin le pasó... gracias
IngridGodoy de Chile hace 3 años
Hola, pudiste solucionar el problema?. Para que me des el dato, porque a mí auto le pasó lo mismo llevo 9 meses intentando que parte con mecánico y aún no encuentra la falla. Alguien que me pueda ayudar.
@IngridGodoyHola pudiste encontrar la falla yo llevo 2 meses sin saber q puede ser
A mi me está pasando lo mismo, cuál fue tu solución ?
Lucas ramirez de Argentina hace 3 años
Tengo un gol año 97 no me arrancaba daba marcha ,revise todo las bujías,bobinas y todo funcionaba el problema fue que estaba fuera de punto lo puse a punto y arrancó el auto...
Buenas noches tengo un gol 2005 1.8. No prende da marcha pero no prende. Todo paso porque se me rompió una manguera y para poder llegar a mi casa tuve que improvisar reparando la manguera pero como me botaba agua quise colocar el electro ventilador directo para que no me recalentara tan rápido. Cuando coloque un cable al conector del electro a la batería echo un chispazo y no quiso prender más el carro le compre distribuidor la bobina está bien los fusibles están bien. Pero no prende algunos me dicen que el carro está bloqueado por el chispazo otros me dicen que es la computadora pero en realidad no se que posó con el carro si podrían ayudarme por favor
Me paso lo mismo avisame si pudiste solucionarlo por favor...
Hola pudiste solucionar? Tengo el mismo problema el gol tiene contacto y no arranca
Roman electro de Paraguay hace 2 años
@JuanCualquier duda pidenmelo todo tiene solucion me paso los mimo pero fue sulucionado mi nombre Roman electro
@Roman electroHola ramón soy Francisco y tengo un gol ab9 modelo 1998. Le cambie la ficha de la bobina y no arranco más le controle todo pero no da arranque
Tengo un vw gol paraty le pase el escaner y da todo ok le cambie la bobina ,revise los cables ,las bujías, los inyectores, la bomba de combustible ,la gasolina, el rotor, el delco ,la tapa todo ok hay gasolina corriente y no arranca ,que más puede estar causando eso?? En lo que me puedan ayudar se los voy a agradecer
Pudiste arreglar me pasa lo mismo y no sé que puede ser
Chrisvwgol28 de Chile hace 3 años
Hola, tengo un vw gol g3 1.6 año 2006... hoy fui de compras y venia de lo más bien por carretera cuando de repente empezó empezó perder potencia y a tirar a apagarse, lo pare y no partió más , le doy contacto y se escucha que funciona la bomba de combustible y todo bien pero no parte le doy arranque jira el motor pero no parte. El de la grúa dijo que no da chispa. Si me pudieran ayudar se les agradecería mucho.
Tu motor no esta bien en pinto o se quemo fusible
Tengo un gol 2014 al darle marcha no enciende y tengo darle varias veces hasta que arranca normal,le cambie el sensor de temperatura pero no fue la solución... sigue igual...
Buenas noches me pasa algo parecido con mi gol 2012 ya le cambié la bomba de gasolina y sigue higual
Buenas tengo un problema con mi gol diesel 99 ya mande arreglar el alternador y lo pongo en marcha voy doy unnpar de vueltas lo paro y lo quiero poner en marcha de nuevo y es como que algo me corta la corriente nongira siquiera que puede ser si alguien me puede ayudar
Tiene que cargar bien tu alternador 13.5 normal
Si no llrga a eso dificil pa que arranque
O tu cabo de bateria esta catbonizado no tiene fuerza
Si no llrga a eso dificil pa que arranque
O tu cabo de bateria esta catbonizado no tiene fuerza
Tengo gol 1.9 se paró en marcha y no arranco más
Luis Miguel leon de Argentina hace 10 meses
Holaa buenas noche tengo un Gol Gl 94. Tengo un problema q quiero dar Marcha y ni siquiera revolea q puede ser. L doy a la llave pero n ase nada. Graciasssss
ComentarEl soplador del aire acondicionado me funciona solo en la 4 velocidad Solucionado
Volkswagen Gol 1995 gl 100000 kms
El soplador del aire acondicionado me funciona solo en la 4 velocidad y me dijeron que es el termo fusible, el problema es que no lo encuentro, alguien me puede orientar para cambiarlo gracias
5 casos
Tengo el mismo problema en mi vw gol trendline(aire,dirección, airbag) 2004, me estoy volviendo loco tratando de encontrar esa bendita resistencia, alguien podría ayudarme? Gracias
Esteban Eze. de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo con mi gol 2005 y busco por todos lados sin encontrar respuesta
Pasame una casilla de mail y te indico con fotos
Yo ya solucione por suerte la falla, saludos
Yo ya solucione por suerte la falla, saludos
Chavílo chavez de Argentina hace 6 años
Amigo me das una mano tengo el problema del termofusible o resistencia de calefacción anda en velocidad 4 nomás...tengo un gol power 2007 mi face es Chavilo Chávez...o mi correo [email protected] agradezco información para saber cuál es la resistencia. Y ya desarme todo pero como no sé dónde buscar o que estoy buscando ni idea x favor
Guillermo Rojas de Venezuela hace un año
Buenas noches estamos interesados en saber en qué parte queda en el Gol2006
[email protected]
[email protected]
Solucioné la falla, envíame una casilla de mail y te guio con un par de fotos, saludos
Mejor respuesta (según aldo)
Me mandarinas fotos tengo el mismo problema !! [email protected]
mzolano123 de Venezuela hace 2 años
Amigo por favor ayudame , mi correo es [email protected]
[email protected] me ayudarías también por favor. Tengo un gol 2007 mismo problema. Solamente anda en el 4
Aldo Graci de Venezuela hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema, mucho agradecería si me envías la información a mi también. [email protected]
Dicen que en el caso del bora es una resistencia, por eso continua funcionando el paso 4, pero los demas no, pero en donde esta esa resistencia?????,
Mi correo es [email protected] agradecere mucho tu ayuda jerez_ji
Al igual que Uds, me está pasando lo mismo. Sustituí los carbones del soplador pensando que esa era la falla y nada. Sigue igual. Por favor envíenme la solución a [email protected] GRACIAS
Hola me pasarias esa información, tengo el mismo problema, mil gracias!!!
Aldo Graci de Venezuela hace 9 años
Amigos solucionado el problema!! es la resistencia, se encuentra bajo el soplador (en el caso del gol) y en si no es la resistencia en su totalidad, si no una pequeña resistencia parecida a un bulbo pequeña! si quieren probar antes de remplazar hagan un puente con un cable entre los dos extremos del pequeño bulbo! de funcionar remplasenlo! a mi me funciono!
Yo tengo el mismo problema pero en la quinta posición, con la fuerza que genera la misma y la verdad no se cual es la falla, si alguien me puede orientar se los voy agradecer, mi vehículo es un gol 2007.
Yo tengo el mismo problema con mi gol. Me pedes ayudar? mi correo es [email protected]
Pablo adrian de Argentina hace 8 años
Hola. Me pasa lo mismo la ventilacion del habitaculo no funciona en la posicion 1,2 y 3 solo en la 4. El q la soluciono por favor mandar solucion a mi mail ( [email protected]) fotos si las tienen. Pude ser el fusible termico q esta bajo la guantera ?
Hola q mi también me pasa lo mismo si alguien puede ayudarme [email protected] se mi correo
Hola tengo el mismo problema en mi gol 2007 solo funciona en la 4 velocidad ayuda por fahor. Gracias mi correo: [email protected]
Hola, tengo el mismo problema, me envias? [email protected] tengo un gol power 2012 1.4. Desde ya muchas gracias!
Hola me. Pasa lo mismo mi correo es [email protected] gracias espero puedan ayudarme
Hola alguno soluciono el problema de las velocidades
mhgrondona de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches, tengo exactamente el mismo problema, si alguien pudiera ayudarme por favor. Dejo mi mail [email protected]
mhgrondona de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes, si te esta funcionando solo la velocidad 4, el problema es la Resistencia Aire Acondicionado, esta se encuentra detras de la guantera, donde van los pies del acompañante, vas a ver una ficha, la desconectas, accedes a la resistencia que tiene base color verde como en la foto, tiene en cada uno de los lados un tornillo (total 2 tornillos),una vez que los sacas sale la pieza entera, te paso una foto de la misma y un link de la que compre yo en ML https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…... si te fijas el circuito que tiene la pieza, la velocidad 4 es la unica que no pasa por el fusible, por eso solo te funciona en velocidad 4, el resto de las velocidades pasan por el fusible entonces esas 3 restantes no funcionan, probablemente tampoco te funcione el aire en frio, solamente te estaria funcionando la ventilacion creo yo. Saludos.
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[email protected] de Perú hace 10 días
@mhgrondonaEstá detrás de la guantera y está pegada en el evaporador de aire acondicionado
Hola buenas tardes grupo, tengo un gol power 2007 y el soplador del aire acondicionado me funciona solo en la 4 velocidad y me dijeron que es el termo fusible, el problema es que no lo encuentro, alguien me puede orientar para cambiarlo gracias, mi mail es [email protected]. Desde ya muchas gracias
mhgrondona de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes, si te esta funcionando solo la velocidad 4, el problema es la Resistencia Aire Acondicionado, esta se encuentra debajo de la guantera , donde van los pies del acompañante, vas a ver una ficha, la desconectas, accedes a la resistencia que tiene base color verde como en la foto, tiene en cada uno de los lados un tornillo (total 2 tornillos),una vez que los sacas sale la pieza entera, te paso una foto de la misma y un link de la que compre yo en ML https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…... si te fijas el circuito que tiene la pieza, la velocidad 4 es la unica que no pasa por el fusible, por eso solo te funciona en velocidad 4, el resto de las velocidades pasan por el fusible entonces esas 3 restantes no funcionan, probablemente tampoco te funcione el aire en frio, solamente te estaria funcionando la ventilacion creo yo. Saludos.
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Muchas gracias por la respuesta, saque la tapa de guantera pero no logre verla por debajo, solamente un enchufe con cuatro cables que salen del forzador, macho y hombre. Si puedes enviarme una foto le agradeceria. Desde ya muchas gracias y voy a seguir buscando
mhgrondona de Argentina hace 3 años
Hola rodolfo, buenas noches, si es esa pieza esta debajo de la guantera del lado del pie izquierdo del acompañante, le sacas la ficha que entra a presión y esa pieza solo tiene dos tornillos filips, sale entera la pieza. Podés hacer como dice el del video de youtube (cambiar la resistemcia) o cambiar la pieza entera, yo la cambie entera porque los metales ya estaban muy opacos y en su momento estaba 700 pesos y no me parecio tan caro. Te paso las fotos.
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ComentarProblemas con levantavidrios motorizado Solucionado
Volkswagen Gol 1998 Gol GL 1.8MI 140000 kms
Tengo este problema como los levantavidrios que afecta a las cuatro puertas. Cuando arranco el auto tengo que esperar a que el alternador comience a cargar (se nota en el cambio de luminosidad de las luces) para que reaccione, tanto para bajar como para subir los cristales.
No son pocas las veces en que me quedo sin poder accionarlas y de pronto sin ninguna lógica operan de lo mas normal. A veces no reaccionan y es donde tengo que darle algunos golpecitos sobre el manel donde están los fusibles y relays debajo del torpedo del lado izquierdo del volante.
Alguno tuvo este mismo problema o sepa como solucionarlo?
No son pocas las veces en que me quedo sin poder accionarlas y de pronto sin ninguna lógica operan de lo mas normal. A veces no reaccionan y es donde tengo que darle algunos golpecitos sobre el manel donde están los fusibles y relays debajo del torpedo del lado izquierdo del volante.
Alguno tuvo este mismo problema o sepa como solucionarlo?
2 casos
frankpastral de Venezuela hace 11 años
Revisa el manual del carro y corrobora de que los fusibles sean del mismo amp y esten en su lugar. Revisa los rele en especifico los del panel del levanta vidrios. Otra cosa como es eso de que tienes que esperar de que cargue el alternador alli hay algo mas si es asi.
Gracias por responder Frankpastral. Desde que lo compré, el auto tiene un problema con el regulador de voltaje que no comienza a cargar si o pongo el auto al menos a 2000 rpm. Lo llevé al electricista y me dijo que la única forma de resolver eso, es reemplazando el regulador (electrónico), y que salvo ese detalle no me traería otro problema.
De todas maneras descarto que sea ese el problema que afecta el levantavidrios porque los mismos funcionaban correctamente con ese defecto del regulador por mucho tiempo.
De todas maneras descarto que sea ese el problema que afecta el levantavidrios porque los mismos funcionaban correctamente con ese defecto del regulador por mucho tiempo.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola JoséR, está muy bien y excelente el aporte de Frankpastral, tiene razón en el asunto de fusibles, relés y fundamentalmente con lo referido al regulador del alternador, Tanto él como yo te recomendamos reemplazarlo URGENTE si tiene falla, ya que es de suma importancia para todo el sistema de inyección, que la carga del alternador y de la batería estén correctos, de lo contrario puedes ocasionar daños en sensores o al computador (UEC) del auto, por INESTABILIDAD O ALTERACIÓN de flujo de corriente.
Adicionalmente a lo expuesto y con relación a los motores elevadores, te sugiero revisar los cables de conexión de los vidrios a su módulo y relé, si hay uno con falso contacto, habrán momentos en los que funcionen bien y otros no. Con los años suelen ensuciarse los contactos internos de los mandos o pulsadores de accionamiento del sistema eleva vidrios, debes sacar y limpiar cada uno con aerosol limpiador de contactos electrónicos. Atentamente:
Adicionalmente a lo expuesto y con relación a los motores elevadores, te sugiero revisar los cables de conexión de los vidrios a su módulo y relé, si hay uno con falso contacto, habrán momentos en los que funcionen bien y otros no. Con los años suelen ensuciarse los contactos internos de los mandos o pulsadores de accionamiento del sistema eleva vidrios, debes sacar y limpiar cada uno con aerosol limpiador de contactos electrónicos. Atentamente:
Gracias Santiago. Voy a tener en cuenta tu recomendación acerca del regulador. No me gustaría dañar ningún elemento asociado por no hacerlo a tiempo.
En cuando al problema que me ocupa, descarto el tema de los cables hacia sus respectivos módulos ya que cuando no funciona, afecta a todas las puertas por igual y cuando se restablece el funcionamiento, lo hace a los cuatro unidades.
Me sería de mucha utilidad conseguir el esquema eléctrico/electrónico de esa sección, lo cual me ayudaría a detectar los componentes que intervienen en su funcionamiento, dado que no se trata de un circuito sencillo ya que posee, por ejemplo, un temporizador que actúa al momento de desconectar la llave y provee de energía por aproximadamente un minuto a todo el sistema.
En cuando al problema que me ocupa, descarto el tema de los cables hacia sus respectivos módulos ya que cuando no funciona, afecta a todas las puertas por igual y cuando se restablece el funcionamiento, lo hace a los cuatro unidades.
Me sería de mucha utilidad conseguir el esquema eléctrico/electrónico de esa sección, lo cual me ayudaría a detectar los componentes que intervienen en su funcionamiento, dado que no se trata de un circuito sencillo ya que posee, por ejemplo, un temporizador que actúa al momento de desconectar la llave y provee de energía por aproximadamente un minuto a todo el sistema.
Mejor respuesta (según JoséR)
Bueno amigos, finalmente hoy logré solucionar el problema del levantavidrios. Dejo acá la solución por si le sirve a alguien. Hoy me dediqué a revisar cada uno de los relés que están situados en el tablero en la parte alta de la fusiblera (al costado izquierdo del volante). Buscando encontré uno de color rosa (el tercero desde la izquierda) que es el que tocando con el dedo se notaba que actuaba en el momento del funcionamiento del levantavidrios. Lo saqué, lo desarmé y voila! Tenía una soldadura floja en el contacto de un pequeño relé interno. Lo soldé y quedó como nuevo!
Muchas gracias por las ayudas amigos!
Ignoro si se pueden subir imágenes acá, pero por las dudas dejo un link con una foto donde aparece marcado el relé en cuestión:
[IMG]http://imageshack.com/a/img542/7910/x6…
Muchas gracias por las ayudas amigos!
Ignoro si se pueden subir imágenes acá, pero por las dudas dejo un link con una foto donde aparece marcado el relé en cuestión:
[IMG]http://imageshack.com/a/img542/7910/x6…
Hola joser tengo igual problema mee seria muy util me pases la foto te dejo mi correo y gracias jose
No me dejaste tu correo Joly. De todas maneras te dejo el link a la foto acá: http://imagizer.imageshack.us/a/img542…
Copiá esa dirección y pegala al explorador.
Suerte!
Copiá esa dirección y pegala al explorador.
Suerte!
No lo puse disculpas...ahi pude...gracias...les hago una pregunta concreta...HAY UN FUSIBLE QUE SEA DEL LOS LEVANTA VIDRIOS Y OTRO QUE SEA DEL CIERRE CENTRALIZADO...Gracias,,,,,Saluti
Soy william tengo problemas con los vidrios quisiera saber la uvicacion del moden en el auto. Corriente si existe asta los controles d mando un electricista recomendo q se cambiara el moden si alguien puede ayudarme mi numero es 0979015535 por favor
Soy william tengo problemas con los vidrios quisiera saber la uvicacion del moden en el auto. Corriente si existe asta los controles d mando un electricista recomendo q se cambiara el moden si alguien puede ayudarme mi numero es 0979015535 por favor
Soy william tengo problemas con los vidrios quisiera saber la uvicacion del moden en el auto. Corriente si existe asta los controles d mando un electricista recomendo q se cambiara el moden si alguien puede ayudarme mi numero es 0979015535 por favor
Soy william tengo problemas con los vidrios quisiera saber la uvicacion del moden en el auto. Corriente si existe asta los controles d mando un electricista recomendo q se cambiara el moden si alguien puede ayudarme mi numero es 0979015535 por favor
Soy william tengo problemas con los vidrios quisiera saber la uvicacion del moden en el auto. Corriente si existe asta los controles d mando un electricista recomendo q se cambiara el moden si alguien puede ayudarme mi numero es 0979015535 por favor
ComentarSOLUCIONADO: "No funciona bomba de nafta" * POR MENOS DE $500 ARG Solucionado
Volkswagen Gol 2010 Power, 1.6, 2 puertas 120000 kms
Estimados! luego de mis idas y vueltas solucione el problema en mi gol (espero que sea una solución definitiva!!) Paso a detallar:
*de un día para otro dejo de funcionar, busque los fusibles y estaban todos ok, busque relay de la bomba de nafta y costo pero la ubique, estaba todo ok. De todas maneras cambie el relay (que para identificarlo me dijeron que es el único que tiene una de las patas mas gruesas). El auto seguía sin arrancar. Me canse, y llame a la grúa para llevarlo a un taller.
En el taller lo revisan y me dicen que lo que estaba mal era la ficha de conexión que estaba derretida (s… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según carl)
SOLUCIONADO!!!! El que necesite imagenes para darse una idea que me las pida a [email protected]
Saludos!!
Saludos!!
alejandro correa la plata de Argentina hace 7 años
Me sirvió de mucha ayuda. Tu publicación. Gracias. Por ser amable!!! y compatir con los que tenemos un vw. Ojala tengas buen dia del trabajador!!
Que groso!! felicitaciones y muchas gracias por el aporte
Gracias por tu aporte si tenes fotos te pido en [email protected]
Muchas gracias tengo el mismo problema, si podrías me pasas las fotos??? Saludos... [email protected]
Hola tengo el mismo problema me mandas las fotos por favor [email protected]
Poblete Daniel de Argentina hace 6 años
Buenas gente. Mi problema con mi gol es que al andar más o menos 25 minutos, paro el motor y arranco nuevamente no arranca
Lo dejo enfriar más de una hora y arranca como si nada
Espero por una solución...gracias
Lo dejo enfriar más de una hora y arranca como si nada
Espero por una solución...gracias
[email protected] de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo problema... mí golcito anda unos 10 minutos y se para después no arranca lo dejo una hora más o menos y arranca pero hace lo mismo...que podrá ser??
Buen día. Tengo el mismo problema. Me pasarías las fotos. [email protected]
Yo tengo un gol con ese problema hay veces que la bomba funciona y arranca de una otras veces la cuesta mucho mas cuando el auto esta en circulación
Buenas noches. Muy ilustrativo tu recuento. Podrías por favor pasarme las fotos? [email protected]
Yo tengo un gol trend 2010 mi problema es que no funciona la bomba de nafta no se que pata de la ficha van los 12 voltios
Néstor Aguirre de Argentina hace 4 años
Buenas gol gasolero 1.6 está bien la compresión 310 libras xq no me quiere arrancar lo empujó 2 metros y arranca
[email protected] de Argentina hace 3 años
Que bueno que hayas logrado arreglar me podrías enviar fotos gracias
[email protected] de Argentina hace 2 años
Tengo un problema,, un corte a las 1800 2000 vueltas , cabecea y sigue , lo scannee y todo perfecto, cambié tapa de distribución ,rotor, cables de bujías, bujías, paso a paso, limpie el cuerpo mariposa y sigue igual y también regula mal ya me vieron dos mecánicos y no me lo solucionan, alguien me de una respuesta gracias
ComentarNo gira la llave para dar arranque
Volkswagen Gol 2015 4 puertas full 30000 kms
Hola, tengo un gol trend 2015 full con 30.000 km. Mi problema es que cuando coloco la llave para dar arranque, no gira. Es decir solo hace contacto y cuando quiero girar para arrancar se traba, me dijeron que puede ser el contactor pero eh revisado algunos fusibles y la parte donde esta el rele de arranque y despues de hacerlo me anduvo perfecto unos dias pero volvi con el mismo problema al dejarlo bajo el sol una tarde... La llave hace contacto pero no gira para arrancar ayuda! MUCHAS GRACIAS
26 casos
A mi tambien me hace lo mismo y tambien como que cuando logra arrancar se apaga. Espero respuestas !
********************** de Andorra hace 7 años
Si lo que se traba es la llave cuando la girás para darle arranque tirale algún aerosol destraba cerraduras por el orificio, dejá que actúe un ratito y tirale otro poco. Si sigue trabado hay de desarmar el tambor, quizás se torció algún pernito de la cerradura y no deja que gire normalmente.
Óseale doy contacto todo bien y cuando le voy a dar arranque plaf de traba... decís que con eso se soluciona ?
********************** de Andorra hace 7 años
No digo que se soluciona, quizás el mecanismo esté reseco y necesita lubricación y podría nuevamente a funcionar bien, pero si el mecanismo está dañado lo tiene que reparar un cerrajero.
Hola a mi me pasa lo mismo tengo una suran 2013 de una si queda bajo el sol ya no arranca es decir no gira por completo el tambor,,solucion basica cable colgando del arranque y cuando falla al positivo asi la vengo llevando hace unos meses...hasta que la vea el cerrajero
Me pasa lo mismo Javier. El auto quedo bajo el sol unas horas el sabado y cuando quise arrancarlo no giraba por completo el tambor, solo llega hasta el contacto y cuando le queres dar arranque hace un clic y se traba. No aparece nada en el tablero. Supongo que debe ser el contactor pero me parece raro que sea algo nuevo y se joda asi. Lo tengo parado al auto hasta hoy y para andar tengo que empujarlo. :(
MISMO PROBLEMA, cuando le queres dar arranque hace un clic y se traba solo lelga hasta contacto. No arranca, desarme la mitad del tambor lubrique todo por dentro con bastante wd40, anduvo bien un mes y ahora lo mismo hoy lo tuve que empujar. El problema es el tambor de arranque tiene una trabita para que una vez que el motor está en marcha no permita darle arranque nuevamente. Esta semana voy para warnes a buscar repuesto!
Ricardoperrotta de Argentina hace 2 años
@AlanTengo un gol power 2006 pongo ña llave para darle arranque y se queda titilando el chekin de la llave clmo lo puedo solucionar
SOLUCIONADO!!! Hola que tal ayer desarme la otra mitad, o sea saque el contactor, es la parte donde se encastra la ficha con los cables. Una vez afuera probe de hacer girar el contactor hasta la posicion de arranque y no paso de la posición de contacto. Desarme el contactor, no es muy dificil, luego me encontre con una bolita de acero, y frente a ella una trabita chiquita y un resorte, saque la trabita y el resorte, volvi a armar todo y ARRANCO sin problemas. Lo unico que debo tener cuidado es no volver a darle arranque una vez que el motor esta en marcha. Espero les haya sido util. Sino la otra opcion es cambiar el contactor. Saludos
Agustin te consulto, para sacar el contactor, tenes que sacar el volante?
Pude solucionar el problema atraves de un cerrajero el cual me dijo que ese tipo de fallas es común en los gol y generalmente en la suran, se jode el interruptor. Supongo que hizo algo parecido a lo tuyo Agustin, por suerte hasta ahora no dio mas problemas y quedo perfecto! Muchas Gracias por los aportes!
Buenísimo franco, si es muy común este problema, este sistema lo comparte tambien fox/suran y gol/saveiro
Buenísimo franco, si es muy común este problema, este sistema lo comparte tambien fox/suran y gol/saveiro. Saludos!!
Hola Franco tengo una suran y me pasa lo mismo. Quisiera saber a que cerrajero la llevaste y cuánto te salió? Saludos
A mi me hace lo mismo que truchada no compro mas vw ni renault antes de los 74000Km con fallas , toyota contrato de por vida. Gracias por los post.
Victorinox77 de Argentina hace 6 años
Buenas! Yo tengo vento 2006 la llave entra da 1/4 de giro saca la traba pero no da contacto ni arranque. Le echo w40? O desarmo? Gracias!
Hola que tal desarma el tambor de arranque y sacale la trabita que impide darle arranque dos veces. En 20 minutos lo solucionas
Victorinox77 de Argentina hace 6 años
Ha. Bien tenia preocupación de romper algo... sale el tambor sin sacar el volante y eso. O hay q desarmar todo...?
Gracias
Gracias
Sale facil, no hay que romper nada. La llave tiene una posicion para destrabar el tambor y poder sacarlo. Tene cuidado con los plasticos y las trabitas que es lo unico que se puede romper. Llevan tornillos torx.
Hola tengo un gool 2007 y colocó la llave no jira para nada... después de un rato jodiendola. Dio contacto... que puede ser
Hola tengo un gol del 2003
Tengo un problema le cambie el agua
Y ahora no gira la llave ni siquiera da contacto
Y antes de echar el agua daba contacto por Qué pasa eso alguna solución ????
Tengo un problema le cambie el agua
Y ahora no gira la llave ni siquiera da contacto
Y antes de echar el agua daba contacto por Qué pasa eso alguna solución ????
Hola una pregunta tengo um gol dublim mod.2000 1.6 nafta paso que estaba andando lo mas vien y de repente se apaga como si se quedara sin corrientes no iso ningun ruido raro ni nada le doy marcha y jira pero los siento como muy liviano y la parte de cigüeñal nomas jira pongo segunda y lo enpujo para adelante y atra y la polea del arbol de leva no jira !! Puede ser que se alla Clavado el motor ?? Desde ya muchas gracias !!
Hola genio es muy posible q c haya cortado la correa de sincronización
Hola gente no puedo arrancar la suran no deja ni siquiera poner en contacto esta trabado. Intentando varias veces arranca. Pero no es la idea. Alguien sabe que puede ser? Gracias es una suran 2011
Hola qe sugiere. Es necesario llevar a la concesionara mi auto le hice el ultimo service hace 2meses
Tengo un vw gol trend 2015 anoche le saqué la llave en la gomeria para inflar las ruedas y... magia ahora ya no entra la llave se queda en la puerta del tambor de ignición o sea ni pasa por la ranura...alguien sabe como puedo hacer para destrabar el tambor?
Hola Nestor
Me pasa igual que tu carro, pudiste solucionar ese tema?
Me pasa igual que tu carro, pudiste solucionar ese tema?
Francisco barreta de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo un gol tren 2014 el mio da contacto y jira la media vuelta pero cuando jira no sucede nada. En un momento me aparecio llave no identificada , me dijeron que era el contactor , lo compre nuevo pero igual no hace nada cuando jira pero si da el contacto. Que podra ser??
Javier Gomez de Argentina hace 4 años
Hola soy Javier...te pregunto cual seria el. Problema tengo un gol power 2011 , cuando le doy arranque todo bien arranca pero como me queda como cuando normalmente ya arrancó y vos le seguis dando arranque bueno así un ruido como que se va a romper todo eso es lo que pasa , te agradecería que me puedas dar una solución...Gracias
Javier yo tuve un problema parecido prendía el auto quedaba regulando y al minuto parecía que se me iba a desarmar el auto ,lo apagaba y volvía a prender y volvía todo a la normalidad hasta que le daba uso y otra vez corcoveaba como toro enojado...la solución!? Lo lleve a escanear a vw y era la bobina de encendido...lo cambie solo en vw me querían sacar 9 lucas yo por 2700 compre el repuesto y lo cambie siguiendo un tutorial en youtube. Espero te sirva
Otro de los síntomas era ir tranqui viajando y de repente chau se cortaba la energía del motor y me quedaba tirado...apagaba el auto y 5 minutos después otra vez arrancaba como nada
Hola tengo un gol power 2009, la llave de encendido me gira de mas, lo llevo a un cerrajero o electricista
Hola, hoy me pasó lo mismo, me dio contacto pero no avanzaba al punto de arranque, puse la otra llave y ahí funcionó de lo más bien, se decodifico una de las llaves. La solución: deje el auto en contacto con la llave decodificada por media hora, saque contacto y arranco, se ve que de esa forma se vuelve a hermanar el código.
Hola tengo una saveiro 2015 le doy arranque arranca 2 segundos y se para pero tengo la llave salida del llavero eso tiene que ver tiene algun chip
Tengo un VW Amazon del 82 nafta 1.8 al girar la Yavé de contacto no arranca el motor andan todas las luces el auto estaba bien de un dia para el hotro no me quiso prender que podría ser gracias
Hola: Soy Osvaldo tengo un gol tren modelo 2008 basé. Con unas dé las llaves me prende un logo con un autito y titila se pone en marcha y se apaga...con La otra enciende normal...? que puede ser...?
Si lo solucione por el uso la llave se gasto...hice otra llave cambie los tamborcitos de l puerta ya estaban dañadas y cuando lo saco el cerrajero
Hola, mí nombre es Diego. Tengo un VW Golf MK 7...hoy a la mañana se me traba la llave cuando gira, hace contacto y no pasaba...en realidad la fuerzo y dio marcha...de ahí en más pasa eso, da un cuarto de vuelta, más o menos a la altura de dónde destraba el volante y da contacto, como que se pone duro el movimiento interno (como si se trabajará algo) pero le das con un poco de fuerza y arranca lo más bien. Es como si se hubiera trabado algo en un punto del arranque que se soluciona haciendo fuerza. Cuando lo paro se nota también está duro en el mismo punto. Que puede ser???
lucas carlstein de Argentina hace un mes
Hola, tengo un gol 2005 g3 y cuando le saco la llave el auto se apaga pero queda el kilometraje prendido y se puede prender la radio etc. alguien sabe que le pasa?
ComentarNo funciona luces de posicion derecha, delantera ni trasera Solucionado
Volkswagen Gol 2000 3 puertas, motor 1.6 253000 kms
No me funciona la luz de posiciòn derecha, tanto delantera como trasera, lo he llevado a varios electricistas de autos y ninguno me resuelve el problema, me han comentado que puede ser la llave giratoria de las luces, ya que los fusibles estan bien... puede ser esa llave?... gracias
12 casos
Tengo un gol country 2006 y tengo el mismo problema , lo unico que me falta revisar es la llave giratoria de las luces
Hola solucionaron le problema de luces de posicion derecha delantera y trasera?
Hola a mi me paso y era la llave selectora de las luces tenía bien los fusibles pero no me llegaban los 12 volts saque la llave la limpie y listo espero sea eso suerte
A mi solo la trasera, no son los fusibles ni los focos
Buenas con es la llave selectora porque a mí no me anda la luz de posición trasera y me fijé los fusibles y no son
Mejor respuesta (según cristian)
La llave selectora es lo que te fallaba? se soluciono tu problema?
Hola que tal tengo el mismo problema Daniel, donde se encuentra la llave selectora...?
Buenas noches. Tengo un gol g2. No me encienden las luces de posición derecha. Se que quemo fusible pero no lo pude descubrir. Alguien que sepa más que yo?
Yo hice cargada. Desarme atrás que no encendía e toque con un destornillador para ver si tenia corriente. De un chispazo y quemo el fusible pero no lo pude descubrir.
No hay respuestas de este problema, tengo el mismo problema
En mi caso desarme toda la perilla de la luz y limpie los contactos el que estaba sucio era el que hace la masa que tiene que estar continuamente presionado lo limpié y ya funciona en Youtube hay videos de como desarmar y limpiar los contactos suerte.
ComentarCompresor de aire Solucionado
Volkswagen Gol 2014 Trend 91693 kms
Buenas noches les hago una consulta tengo el compresor del aire haciendo un ruido fuerte y ademas me percate de que me quema el fusible será posible que la bobina sea el problema tanto del ruido como el quemar el fusible. Muchas gracias espero que alguien pueda darme una mano
4 casos
Mejor respuesta (según Yamil)
Buenas tardes les comentó que sigo con el mismo problema
Hola tengo problemas con el motor del aire acondicionado de mi auto no pega el embrague al encender
ComentarDesempañador luneta trasera no funciona
Volkswagen Gol 2009 sport 50000 kms
El desempañador de la luneta trasera dejo de funcionar, primero se fundió el fusible de 25 amps que lleva, lo sustituí por uno nuevo de la misma capacidad y funcionó nuevamente, pero el gusto solo me duro 5 días. Dejo de funcionar, asi que volvi a revisar la caja de fusibles y encontre nuevamente el fusible dañado, volvi a remplazarlo por uno igual pero esta vez ya no funcionó, el fusible en buenas condiciones pero ya no funciona. Que otra pieza tengo que revisar ?
11 casos
Hoola , ademas de los fusibles , fijate si podes revisar todo el recorrido de los cables , desde el punto de inicio la bateria hasta la fusiblera de dicho fusible quemado!! espero que me entiendas , ojala haya sido de mucha ayuda !!
Hola una consulta queria saber si hay alguna perilla especial para activar el desempañador trasero del gol trend
Hola si está al final de la palanca de los limpiaparabrisas y es un pulsador indica luz testigo en el tablero color amarillo
Pregunta el relay tiene que ver con la calefacción me funciona bien el aire frio pero no la. Calefacción está fundido el relay dejaron de funcionar ambas calefacción y desempañador es un gol treendelay 2009
Hola buenas tardes mi problema es que no funciona el desepañador trasero de un gol trend pero la llave si póque se escucha accionar el relay lo que no enciende es la luz del tablero y el secempañador
santiago romero de Colombia hace 7 años
No encuentro el rele del desempañador trasero del gol 2009
Es uno de color azul o celeste que esta arriba de la fusiblera del lado izquierdo del conductor detras de la tapa plastica con forma de mini guantera
Hola tengo el mismo problema funciona todo ok pero no me desempaña el vidrio. Quiero saber si alguien tiene idea de lo que sea.
Hola, tengo un gol trend modelo 2013, me esta pasando exactamente lo mismo, mi desempañador de luneta no funciona. O sea, enciende la luz del tablero como si estuviera prendido, pero no desempaña...Consulte verbalmente con una persona, que me dijo que en el aleron, hay una placa que hace dar funcionamiento al desempañador, que reviser eso, obviamente no tengo idea...
Manuel calvario de México hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi gol trelain 2011 no desempaña luneta trasera
Cambie el polarizado y dejo de funcionar el desempañador toene arreglo ?tengo un gol 2005
Cambie el polarizado y dejo de funcionar el desempañador , sera un fusible o como se puede arreglar, tengo un Gol Power Año 2005...
Misma repuesta Hola amigo tu problema esta en la luneta
Seguramente se corto algunos de los hilos de cobre que estan en forma de red en toda la luneta. Eso se repara midiendo continuidad con el tester linea x linea hasta q encuentres el q no tiene continuidad y ahi se lo repara con una pintura conductiva a base de plata que se compra en mercadolibre, espero te sirva mi ayuda
Seguramente se corto algunos de los hilos de cobre que estan en forma de red en toda la luneta. Eso se repara midiendo continuidad con el tester linea x linea hasta q encuentres el q no tiene continuidad y ahi se lo repara con una pintura conductiva a base de plata que se compra en mercadolibre, espero te sirva mi ayuda
Aparte de la pintura conductiva que nombras, otra forma de solucionar el inconveniente, ya que me sucedió lo mismo levantaron el polarizado y cortaron los hilos
Hola amigo tu problema esta en la luneta
Seguramente se corto algunos de los hilos de cobre que estan en forma de red en toda la luneta. Eso se repara midiendo continuidad con el tester linea x linea hasta q encuentres el q no tiene continuidad y ahi se lo repara con una pintura conductiva a base de plata que se compra en mercadolibre, espero te sirva mi ayuda
Seguramente se corto algunos de los hilos de cobre que estan en forma de red en toda la luneta. Eso se repara midiendo continuidad con el tester linea x linea hasta q encuentres el q no tiene continuidad y ahi se lo repara con una pintura conductiva a base de plata que se compra en mercadolibre, espero te sirva mi ayuda
Hola, tengo gol trend 2017, 1.6. Me enciende la luz del tablero del desempañador y de la perilla de accionar, pero no desenpaña la luneta. Además, al mismo tiempo me dejó de funcionar el limpia parabrisas trasero. Alguna sugerencia?. Cómo identifico cuál es el fusible de desempañador y del limpiaparabrisas de atrás. Gracias!
Hola! Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Holaa tengo un golf 6 gti el desamparador trasero no funciona el botón i no se enciende la luz no funciona que tengo que hacer ayudarme muchas gracias
Hola logre solucionar mi inconveniente revisando el cableado que va hacia la luneta, esta cubierto por un cubre cable de goma, quitando eso logre observar que el cableado esta picado y hacia falso contacto, por lo que se encendia el testigo del desempañador en el tablero, pero no accionaba en la luneta. Corte cables, uni de nuevo y funciono correctamente. Espero les sea util me caso. Saludos!
Amigo porque parte del cableado encontraste la avería ?
Puedes dar alguna pista
Puedes dar alguna pista
Elidominguez de Argentina hace 3 años
Hola tengo gol trend 2013 y prendo el desempañador trasero y prende y apaga la luz pero no funviona. Qie podra ser?
Hola buena tardes tengo un VW gol 2010 el problema es que no enciende el antiempañante trasero. Lo activo y no sucede nada ya cheque fusibles y relay y no encuentro el problema cuando óptimo el botón no aparece ni suena nada
Tengo el mismo problema gol2011 do de encuentro el relai
Alguien tiene el mapa de fusibles de un gol power Sedan 2011???
A mi deplano no me enciende el testigo en el tablero y tampoco desempaña , alguien encontró algo ?, esto me pasa en un gol sport sedan 2009
Hola tengo un trend 2009. Me dejó de funcionar el desempañador de la luneta, no enciende tampoco la luz del tablero. Revise su fusible pero está bien. No sé que podrá ser, si alguien me puede dar una idea. Gracias.
El desempañador de la luneta está encendido todo el tiempo al encender el auto y no puedo apagarla. Como puedo solucionarlo?!
ComentarNo anda el limpiaparabrisas Solucionado
Volkswagen Gol 2002 Diesel 1.9 base 295000 kms
Hola ,mi problema es que no funciona ninguna funcion que anda cuando el auto esta en co tacto ,luces altas,limpiaparabrisas,bocina ,quisiera saber el fusible dnde lo tiene ya que me fije todos los q encontre y estaban bien
3 casos
Buen dia yo tengo un problema similar, cuando enciendo los parabrisas funcionan bien solo si el carro esta en marccha, cuando el carro se detiene los parabrisas dejan de funcionar, y si vuelvo a poner en marcha el carro nuevamente encienden, creo que es un problema electrico o no se, si alguien me puede ayudar a explkicar el porque pasa est
Pero no es asi supuestamente como debe funcionar ?? A mi me funcionaba asi ahora n anda mas
Mejor respuesta (según Fede)
Era el contactor de la llave ,hay q hacerle poner un relay porque osino siempre se rompe
Edgar encontraste tu problema xq tengo el mismo problema q funcionan si el carro está en marcha
Joe Strummer de República Dominicana hace 2 años
Saludos...resolviste el problema del limpia parabrisas??
Joe Strummer de República Dominicana hace 5 años
Saludos,alguien encontro el problema,me sucede lo mismo y estoy un poco perdido.
No funciona mis limpia parabrisas no hay corriente en arnés el motor si funciona ya cheque fusible
ComentarLevanta vidrios electrico no funcionaba en ninguna ventana Solucionado
Volkswagen Gol 2014 trend 10000 kms
En la caja de fusibles saque el fusible nro 35 de 40A me fije si estaba quemado. No estaba quemado y lo volvi a colocar. A partir de alli los levantavidrios electricos volvieron a funcionar correctamente, Consultado en el taller de Wagen de Villa Martelli, me dijeron que posiblemente se habia trabado la computadora de a bordo y sacando el fusible la resetee y volvio a funcionar. Por otra parte guarda con el manual pues los fusibles no estan como alli estan indicados, Es una falla de la VW
5 casos
Sos un capo, no andaban los levanta vidrios, saqué el de 40, lo volví a poner y plop, los 4 levanta vidrios funcionando de nuevo. Gracias
Ricardo gonzalez de Argentina hace un año
Yo tengo un golcantry 2004 y no me anda los 2 de adelante
@Ricardo gonzalezLo pudiste solucionar? Estoy en la misma
Sos un genio, funcionó tal cual describís , tengo un gol trend 2014. Es el único fusible en esa zona de 40 A, pero no coincide con lo que dice el manual del gol. Con solo sacarlo y colocarlo otra vez volvieron a funcionar.
Gente como vos hace que sea un mundo mejor. Groso! Me hiciste ahorrar una consulta al electricista
Gente como vos hace que sea un mundo mejor. Groso! Me hiciste ahorrar una consulta al electricista
Mejor respuesta (según Gusty)
El problema que tuve al cambiar la bateria es que no subian automaticamente cuando bloqueaba el coche con el comando de la alarma. La solución fue bajar hasta el fondo cada uno de los vidrios delanteros y traseros (uno por uno) una vez abajo solte la tecla y vvolvi a presionar la tecla hacia abajo contando hasta 5. Luego realice el mismo trabajo subiendo los vidrios, solte y presione la tecla hacia arriba contando hasta 5. Eso hizo que con el comando de la alarma se suban los vidrios cuando bloqueo el coche,
ComentarTengo problema con el limpia parabrisas delantero no funciona Solucionado
Volkswagen Gol 2013 5 puerta gol trem 75000 kms
No me funciona el parabrisas delantero no se si son los fusible me puenden ayudar por favor
12 casos
Mejor respuesta (según Jose)
Buenos dias discilpen tengo un problema con limpiaparabrisas delantero no funciona ni apago ni encendido
ComentarNo funcionan las luces bajas Solucionado
Volkswagen Gol 2003 3 puertas 1.6 format 127000 kms
Hola no me funcionan las luces bajas pongo las de posicion y prenden y cuando paso a las luces bajas queda ahi no mas ,,,, digamos en posicion. Pero las altas si funcionan... los fusibles aprentemente no son... y el foco no esta quedamado... que podria ser??? igualmente se podrian quemar los dos focos al mismo tiempo?---
8 casos
Hola poly... a mi me paso lo mismo. Controle los fusible, cambie el relay de luces que esta arriba de la fusilera... cambie las lámparas y nada... fue la tecla de luces de posición y baja... En tu caso será la perilla de luces de posición y baja fíjate o llévalo a un electricista...
Hola Jorge. Perdón que reabra este tema después de 3 años pero después de buscar por todos lados, esta es la pregunta encaja perfectamente con mi problema. Tengo un Gol 2008, 5 puertas 1.6 y me pasa exactamente lo mismo que a Poly. Desarmé la perilla de luces pero estaba todo perfecto. Supongo que el tema tiene que venir por el lado del relay pero no sé donde está ubicado el de las luces bajas.
Desde ya muchas gracias.
Saludos
Desde ya muchas gracias.
Saludos
Hola pudiste solucionar tengo un gol 04, queria saber cual es el relay de luces bajas. ? saludos.
Hola tengo un gol 2000 y me paroedan las luces de posición solas. Sin que el auto este en contacto. Ademas gasta la bateria estando parado. Y la perilla de comando tiene corriente siempre. Alguien sabra donde esta el relay o algo porque los de arriba de la fuciblera los fui sacando y ninguno corto la corriente
Mejor respuesta (según poly)
Si era eso jorge, lo tuve que llevar a un electricista... muchas gracias!!!!!
cristian gabriel faria de Argentina hace 7 años
No puedo regular las luces de un gol 2005
Hola yo tengo un gol 97 tres puerta y me pasa lo mismo pero no se donde esta el relay para ver si es el relay
Jesuscamacho de México hace un año
Tengo un gol 2019. Me sucedió lo mismo, de repente se fundieron las bajas, las altas trabajaban bien, todos los fusibles bien, el elevador bien. El detalle estaba en el volante, lo desarmaron y uno de los cables estaba quemado. Tengo un gol 2019 y a los eléctricos les sorprendió la falla por ser modelo reciente.
ComentarNo encienden los calentadores. Solucionado
Volkswagen Gol 2002 Diesel 1.9 base 281000 kms
Buenas , mi problema empezo cuando tuve que cambiar el conector de agua lateral porque estaba reseco y perdia agua ,lo saque desconecte la ficha 4 puntos del bulbo de remperatura ,puse el nuevo volvi a conectar la ficha y no prende el rulito en el tablero y tampoco arranca, mobi la ficha los cables y nada ,revise los fusibles y nada ,lo pude hacer arrancar poniendo un cable desde el pisitivobde bateria a un calentador y me encontre con que la luz del aceite en el tablero no deja de titilar y tiene aceite esta perfecto. A y saque y limpie los relay y tampoco. Lo unico q me quedaria es probar si anda el relay como se hace eso ?? Gracias desde ya.
16 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
El problema está en la ficha que desconectaste del bulbo, seguramente los cables están resecos y alguno se cortó, revisá el conector y los cables.
A bueno eso me voy a fijar bien mañana ,si los cables estan bien hay alguna forma de probar si la ficha esta mal ??
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que probar continuidad con un tester entre el pin de la ficha y el otro extremo del cable, si queres probar el cable a mitad de camino podés pinchar el cable con una aguja para que toque los alambres de cobre y sobre la aguja apoyas la punta del tester.
A bueno ahora lo voy hacer y cuento a ver q pasa...gracias...
No pasa nada sigue igual me fije los cables y estan bien ,lo volvi arrancar con el psitivo y n deja de tiilar la luz del aceite,despues tdo lo otro anda bien la temperatura me marca bien.
********************** de Andorra hace 7 años
Con respecto al testigo de aceite, el cable del bulbo puede estar haciendo masa en algún punto, revisá ese circuito, por otro lado te pregunto que viscosidad de aceite tenes colocado, hace mucho que no le cambiás el aceite, colocale un filtro de aceite de buena calidad. Con el aceite y el filtro nuevo se le puede medir la presión de aceite con un manómetro, se hacen dos lecturas, una con motor frío y la otra con motor caliente para determinar si existe desgaste de semicojinetes del cigüeñal y de la bomba de aceite. Comentá como va el problema.
Hace un mes le hice cambio de filtro y aceite en un lugar q hacen eso la viscocidad n me acuerdo ahora me fijo en el embase q me kedo ,se me hace raro porque antes n tenia el problena hasta el mismo momento q en desenchufe la ficha de 4 puntos para csmbiar el aciple de agua ,en ese m dejo de funcionar los calentadores y hace esto la luz del aceite ,hoy desenchufe la fichita q mide el aceite y la luz sigue igual ,desconecte la fucha 4 puntos y sigue todo igual lo unico q al sacar no mide la temperatura...
********************** de Andorra hace 7 años
Si desconectás la ficha del bulbo de aceite el testigo se apaga y no titila para nada es evidente que el problema es el bulbo, si sigue titilando es lo que te comenté antes, el circuito eléctrico.
Si desconecte el bulbo de aceite y sigue titilando ,puede ser q hay algo q esta mal y eso proboca lo del aceite y los q n anden los calentadores ?? Puede ser algun relay ?
********************** de Andorra hace 7 años
El rele de los precalentadores revisa y también que el cable que va al bulbo no esté pelado en algún lado y toque masa.
Hola que tal,me fije el tema de los cables y esta todo bien ,ahora me di cuenta de otra cosa,no me anda el cuenta vueltas tampoco.
********************** de Andorra hace 7 años
Cada mensaje tuyo es un nuevo problema. Resumimos: titila el testigo de aceite, no marca el testigo de precalentamiento, arranca dándole positivo directo a los precalentadores, el tacómetro dejó de marcar. Hay una Unidad de mando que es un relé de muchos pines que lo llaman calculador, está junto con el resto de los relé, este calculador comanda al rele de los precalentadores, le da corriente a la electroválvula de corte de combustible, fíjate si no está flojo en la placa porta zócalo. No puedo decirte que este calculador hay que cambiarlo porque no trabaja con el tacómetro, el tacómetro trabaja con el alternador.
Mejor respuesta (según Fede)
Revisando bien todo ,tuve q volver al principio ,y era el fusible de q esta alado de la bateria no se notaba pero el filamento estaba cortado. Eso era lo q provocaba todo. Muchas gracias
Ami me hacia lo mismo cambia el filtro de aceite sseguro esta sucio y no titila mas
Hace un mes hice cambio de filtro y aceite me fije el aceite y esta bien.
Hola que tal tengo un gol 1.9 y también con el mismo problema no me da calentador no anda el cuenta vuelta y me parpadea la luz de aceite, pero si le desconecto la batería unos segundos y la vuelvo a conectar anda todo bn en frío y en caliente me hace lo mismo al no dar. E calentador le doy directo con un cable que le pongo directo al positivo de la batería a los calentadores, cuando arranca me parpadea luz de aceite y cuenta vuelta no anda
ComentarNo cierra los vidrios con el control de la alarma
Volkswagen Gol 2013 trend pack 3 32000 kms
Hola desconecte la batería un minuto y la volví a conectar. Y ahora no levanta los vidrios al apretar el control remoto de la alarma original porque es un pack 3. Que debo hacer ??? Para q vuelva a levantar los vidrios al activar la alarma ????
Hola el gol trend tiene una o dos bocinas. Porque la de la alarma anda perfecta y al tocar desde el volante no anda. Mire fusibles y eestán bien. Que puede ser ???
Hola el gol trend tiene una o dos bocinas. Porque la de la alarma anda perfecta y al tocar desde el volante no anda. Mire fusibles y eestán bien. Que puede ser ???
8 casos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola luiyi tendrias que resetear la alarma o sacar el fusible que lleva la alarma,Saludos
Hola leandro, cual seria el fusible de la alarma y como se resetea, un abrazo
Solo debo sacar el. Fusible saldría andando ??? O debo hacer otro paso luego???
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Proba primero con eso, algunas veces da resultado, lo unico que podes hacer con la alarma si no entendes, sino llevalo a controlar. Saludos
Hola llam un mecánico y me dijo anda a la agencia porque se desconfiguro el modulo confort.
Andrés Wagner de Uruguay hace 5 años
Buenas una consulta tengo un problema con la alarma en un gol trend full tiene llave con comandos y hay veces que no bloquea con la llave. Cuando da esa, falla abro y cierro el baúl manualmente con la llave y después, de eso bloquea desde el control pero pasan unos minutos y se activa sola la desactivas y no anda más nuevamente. Puede ser un problema en la cerradura del baúl?? Gracias
Andres lo pudiste solucionar????
M pasa lo mismo
M pasa lo mismo
Buenas tengo un gol trend 2010 full y me pasa que cierro todo el auto activo la alarma y pasan unos segundos y empieza a sonar la alarma solo... la verdad que no se como solucionarlo
Yoni depende el modelo, fíjate dónde tenés pulsadores capaz q alguno esté funcionando mal o haciendo falso contacto. O fíjate en caso que no sea la alarma original, un pulsador que suelen poner en la gabeta y si te queda mal cerrada te hace saltar la alarma. Avísame o subí foto del equipo q tengas
Me está sucediendo exactamente lo mismo, no se como solucionar, el mío es un gol trend 2012, agradezco una opinión.
@DanilopHola daniplop- tengo un 2021 gol trend y pasa exactamente lo mismo...
@hjgaHola, compré en Gol trend 1.6 AT. 2021. Perdí el control remoto de la alarma del cierre centralizado que está separado de la llave. Cómo puedo resolverlo'? El dueño anterior no tiene duplicado.
Buenas. Tengo un gol trent 2010. Tal vez alguien pueda colaborarme , me dejó de andar el cierre centralizado cuando activo la alarma. Que podría llegar a ser y como podría solucionarlo
Tengo un gol trend 2014 y cuando activo la alarma no cierra el vidrio automaticamente como antes. Cual puede ser el motivo?
Diego fernandez de Argentina hace 2 años
Buenas tardes soy diego tengo gol power 2006 en principio sistema alarmas se tildo con las balizas,no cortaba digamos. Ahora lo tengo sin 2 fusibles que lleva,y funcionaba bien...ahora es la bateria no enciende...puede ser que sistema alarma alla interferido a la bateria? Gracias
Buenos días, tengo un VW Voyage 2010, lo compré usado y la llave viene sola, sin el sistema de alarma, este se activa cuando se abre la puerta, pero la última vez que lo usé se tranco todo desde adentro y no me permite entrar, cómo podría desactivar la alarma para poder entrar?
Hola tengo un Gol GT 2010 si cierro con el control sube bien los vidrios y hace bien el destello de luces pero no vota los seguros ni suena la alarma
Alguien que me venda el módulo de alarma de un Gol GT 2010
ComentarVenia andando y se paro y no arranco mas Solucionado
Volkswagen Gol 2000 motor 1.6 3 puertas 202373 kms
Venia circulando con mi gol 1.6 y se paro, revise la bobina y no tira chispa, revise todas las fichas de la zona y estan bien, tiene bobina nueva, distribuidor nuevo, el modulo de encendido no logro encontrarlo, me habian dicho que puede que se halla quemado la salida de la ECU (espero que no), revise todos los fusibles y no hay caso, revise el relee de encendido y esta bien... no se que mas hacerle... alguna ayuda ?????
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Maxii, en mi país hay dos tipos de motores, los que vienen con DISTRIBUIDOR (DELCO) y los que no tienen distribuidor pero a cambio tienen el sensor CKP (sensor que capta la rotación de la polea del cigüeñal) Si tu motor tiene distribuidor, dentro de él existe un elemento que se llama CAPTADOR y capta la rotación del eje del distribuidor, el eje tiene e puntas que interrumpen el campo magnético del captador para que se produzca la INDUCCIÓN y salte la chispa a las bujías, de existir daño en el captador o su cableado eléctrico, en las puntas del eje, en el carbón central de la tapa del distribuidor, en el rotor o en la bobina NO se realizará el salto de la chispa en las bujías, hay que examinar que esté bien todo lo mencionado. Cabe advertir que si en tu auto instalaron alguna vez una ALARMA anti robo NO ORIGINAL, puede ser que su módulo esté dañado o un error de conexión eléctrica que interrumpa o CORTE el flujo eléctrico a la bobina y por ésto no salta chispa a las bujías. Espero que mi información te ayude. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Se me olvidó mencionar la función del sensor CKP, éste sensor va en vez del distribuidor, va montado junto a la polea del cigüeñal, su trabajo es similar a la del captador del distribuidor, la señal electrónica emitida por el CKP es enviada a la computadora para que ésta pueda administrar oportunamente el salto de la chispa en las bujías, es necesario revisar que el cableado y su conector estén en perfecto estado haciendo buen contacto y la punta magnética del sensor junto a la polea debe estar limpia libre de aceite o tierra para su correcto funcionamiento, en el caso que no se produzca la chispa en las bujías, un electricista debe medir la resistencia del CKP (multímetro) y su señal o frecuencia (osciloscopio). Atte.
Mejor respuesta (según Maxii)
Hola santiago, si no me equivoco mi gol viene con el distribuidor DELCO, lo e llevado a un electricista y me dijo que es muy capas que la misma computadora (ECU) me este tirando error, con respecto a la alarma encontre una cajita negra debajo del tablero que se nombraba ''inmobilizer'' algo asi y tenia un numero largo, la misma cajita negra tenia el simbolo de Vw, la saque la desarme y solo era una plaqueta con incorporados adentro, creia encontrarme con algun fusible quemado pero no, volvi a armar y colocar todo de nuevo y sigue sin arrancar
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Hola Maxi, una computadora rara vez se daña, está construida con los mejores elementos electrónicos internos para que dure más de 800.000 Km de recorrido, no permitas que el electricista meta mano en la computadora la puede dañar y te sacará dinero infructuosamente, la fábrica VW pagó mucho dinero para que sus computadoras sean construidas con elementos EXCLUSIVOS para que NO puedan ser reparadas, es decir NO existen de venta los elementos electrónicos que vienen instalados en el interior de la computadora y las fábricas que construyen o fabrican elementos electrónicos NO pueden vender a otros, elementos de igual resistencia o capacidad, en los almacenes de electrónica venden sólo PARECIDOS pero con DIFERENTES tolerancias electrónicas y si alguien intenta sustituir un elemento, durará poco tiempo o por la sobrecarga quemará otros, si se sospecha de daño de tu computadora, lleva el auto a un maestro o taller que reparen sólo VW. Para que instalen momentáneamente otra computadora de prueba, estoy seguro que tampoco encenderá el motor, y confirmarás lo que te he dicho; Además mencionas en tu exposición inicial que el auto estuvo funcionando y luego se apagó, por ésta razón sugiero que revises bobina o el CAPTADOR que está dentro del distribuidor, cuando se quema uno de éstos repuestos no salta chispa a las bujías. Respecto a la caja negra que encontraste, es un módulo del sistema de protección que apaga el motor en caso de accidentes y cuando mencioné el tema del módulo de ALARMA no original, no me refería al inmovilizador que es un dispositivo propio del auto. Busca un mecánico que conozca y repare autos Volks Wagen. Cabe informar que el salto de dientes por rotura de la CORREA dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN impide que el motor pueda encender o bote chispa a las bujías. Atte.
Gol ab9 platino y carburador motor audi 1.6 ,me falla a gnc arranca bien y luego de unos segundo se para como si cortara la la valvula del equipo, andaba bien no se que puede ser ayuda por favor
ComentarMe anda la luz baja pero no me anda la luz alta. Solucionado
Volkswagen Gol 2003 Gol g3 156000 kms
Tengo un gol g3 2003 me anda la luz baja pero la alta no me anda , y el giño tampoco. Que puede ser ? Tendrá algún relay quemado. ? Los fusibles pareciera q no es porque ya los revisė. Es más cuando quiero prender las alta no hace ruido q inyecta las alta ni siquiera prende en el tablero... Ayuda x favor...
8 casos
Mejor respuesta (según Pompin)
ottogarage de Argentina hace 7 años
Seguro los comando de luces estan defectuosos
Voy a revisar el comando entonces. Xq ya les cambie las luces alta y baja y sigue igual
Tenías razón máquina lo mandé al electricista y era el comando de luces estaba quemado. Lo cambio nuevo y anda joya
No gano para bombillas, por que se me funden las luces de situación delanteras? , las que están siempre encendidas, tengo un Volkswagen UP... Alguien que me de una solución, y respuesta. Gracias...
Hola tengo una problema cuando utilizo la luz larga es muy bajono se puede observar a más de 20 metros, que sucede. Gracias.
Hola tengo un problema no me enciende luz alta y cambia los fusibles me podría dar una solución y una respuesta gracias
ComentarNo abre cajuela con botón Solucionado
Volkswagen Gol 2017 Hatchback 65000 kms
Tengo un gol 2017, como todo dejo de funcionar, presiono el botón para abrir cajuela y no hace siquiera ruido del motor de la caja o baúl como mucho veo que le llaman el mío di abre por lo menos con la llave, busque si fuera el fusible de la cajuela para descartar y ohhh sorpresa no hay ni fusible para la cajuela en el manual saqué todos y nada para descartar y nada que puedo hacer?
8 casos
Mejor respuesta (según Héctor Molina Sánchez)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Héctor, para poderle ayudar, por favor explique cómo es que "TODO dejó de funcionar" se requiere más información, ¿acaso tuvo algún choque? Se descargó la batería? Dejó de encender el motor? ¿No enciende el tablero de instrumentos? ¿No enciende el motor? ¿ Acaso Ud esta delegando a inexpertos el mantenimiento de su vehículo cuando lo debería hacer un especialista en la marca Volkswagen?
Generalmente estos autos no se dañan, son de excelente calidad, MAGNÍFICOS siempre y cuando su mantenimiento sea oportuno y lo realice un experto en la marca.
SI la tapa del baúl no abre, el técnico realizará mantenimiento del botón o mando ubicado en el panel (torpedo) y comprobará CONTINUIDAD de sus cables eléctricos mediante uso de multimetro, porque puede ser que esté quemado el pequeño motor llamado SERVO que se encarga de abrir la cerradura de la tapa.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Generalmente estos autos no se dañan, son de excelente calidad, MAGNÍFICOS siempre y cuando su mantenimiento sea oportuno y lo realice un experto en la marca.
SI la tapa del baúl no abre, el técnico realizará mantenimiento del botón o mando ubicado en el panel (torpedo) y comprobará CONTINUIDAD de sus cables eléctricos mediante uso de multimetro, porque puede ser que esté quemado el pequeño motor llamado SERVO que se encarga de abrir la cerradura de la tapa.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Héctor Molina Sánchez de México hace 3 años
Así es, ahora esta resuelto, resulta que al abrir la cajuela en la parte de los cables por el mismo movimiento se trono un cablecito solo lo soldé y de nuevo todo perfecto, no ubo necesidad de desarmar nasa solo donde se levanta la cajuela y estan los cables en la parte superior izquierda de la tapa levantada del baúl o cajuela
ComentarVentilador del radiador queda siempre encendido Solucionado
Volkswagen Gol 2009 1.6 power 3 puertas 103000 kms
Después de verificar todos los fusibles y todos los relays, leí en una página y no me acuerdo cual era, donde también dijeron que podía ser el bulbo, entonces comencé una vez puesto en contacto a desconectar las ficha de todos los bulbos que encontré hasta llegar al de ingreso del agua al motor, cuando desconecté esa ficha se apagó el ventilador, saqué el bulbo y con un tester hice la prueba y efectivamente estaba pegado, compré uno lo coloqué y no se encendió mas el ventilador.
1 caso
Revisa la válvula que esta debajo del radiador. Esa es la encargada de mandar la señal
A mi me paso lo mismo quedaba prendido,y era el relay,esta hubicado atras d la caja d fusibles al lado isquierdo d el volante
Hola IURKO,soy Orlando de Monevideo y tengo un problema similar al tuyo. Como chequeas con el tester si está pegado, midiendo la continuidad ? Gracias saludos,
Mi ventilador enciende desde que ingresó la llave y solo se apaga cuando apago el coche. Es un gol 2010. Esto comenzó después del servicio mayor
Mejor respuesta (según iurko)
Perdón por responder tarde, cambiando el bulbo, se solucionó el inconveniente
ComentarEncendedor 12 v
Volkswagen Gol 2007 3 puertas 1.6 83000 kms
Ayer dejo de funcionar el encendedor , y la luz interna al mismo tiempo q el encendedor. Revise los fusibles y en la posicion 18 q tendria q ir el del encendedor esta vacio queria saber q amperaje tengo q colocar para el encendedor... Y si es fusible es el problema ?
16 casos
Tengo un voyage 2010 y ayer me dejo de funcionar el encendedor y no se prende la luz, quisiera saber cual puede ser el problema y en caso de que fuera el fusible donde tengo que cambiarlo
Se me quemo fusible encendedor y no tengo manual que numero de fusible es mi auto es un voyage 2009
No tengo la luz circular en el toma de 12v que trae una gol country 1.4 que posicion es el fusible y de que amperaje, supongo que el toma tampoco debe de funcionar
Astudillo Juan Manuel de Argentina hace 6 años
Hola el fusible de gol 2006 que número lleva en la fusilera? Gracias
Acabo de comprar un un gol IMotion, 2018 pero no sé si debe traer encendedor y cenicero, alguien puede comentar, por fa. Gracias.
Tengo tu mismo problema no se si sera el fuisble o la toma de 12 v. Si alguien lo soluciono q avise
Hola. Tengo un Gol Trend 2013 1.6 y no me anda el encendedor ? AYUDA. Gracias
Hola solucionaste? me paso lo mismo, no se si es fusible cable o que,
En mi gol country 2009 me paso lo mismo, no se q fusible es, no tengo el manual
ComentarLa alarma no deja de sonar Solucionado
Volkswagen Gol 2005 country motor 1.9 159000 kms
Mi problema pasa por no poder usar la alarma ,no deja de sonar le saco el fusible y solución pero claro no me anda el cierre centralizado la apertura de baúl de adentro etc ya no se que hacer
1 caso
Estoy exactamente con el mismo problema y nadie me ha podido dar una respuesta.
Mejor respuesta (según mauro)
Jajajaja lo solucione, saque el panel de la puerta del conductor en el centro de la puerta atras del parante hay 2 fichas desconectas una de ellas y solucion. Lo unico que deja de andar es la luz led del serrojo de puerta color rojo el resto todo. Pasos a seguir:
Arriba de los fusibles esta el modulo de alarma desconectalo y pone el fusible desconecta una de las fichas de la puerta proba las dos si la primera no soluciona, con el fusible puesto conecta el módulo la alarma va a sonar y con la llave la desactivas y listo. Me levo casi 6 meses solucionarlo hasta los vidrios suben solos estoy feliz. Cualquier cosa consulten!
Arriba de los fusibles esta el modulo de alarma desconectalo y pone el fusible desconecta una de las fichas de la puerta proba las dos si la primera no soluciona, con el fusible puesto conecta el módulo la alarma va a sonar y con la llave la desactivas y listo. Me levo casi 6 meses solucionarlo hasta los vidrios suben solos estoy feliz. Cualquier cosa consulten!
Hola Mauro, en mi gol trend 2014, apagué el motor y quedó"muerto" no daba contacto ni encendía la baliza, cuando logré encenderlo, el levanta del lado conductor no me anduvo más, lo chequee con tensión directa y funciona, las teclas están bien, supongo que hay alguna falla en el módulo central del cierre centralizado, sabes si hay algún fusible interno? Porque los demás están ok. Gracias!!!
jonicorrea de Argentina hace 7 años
Hola gente soy nuevo en esto.me podrian decir cual es el fusible de la alarma. O donde encuentro alarma en un gol 1.9 diesel (2001)
Hola tengo un gol 2005 ful y abri las 4 puerta empezó a sonar la alarma y no tengo nigun control deconecte la caja de la alarma pero no m deja bajar los vidrio electrico
ComentarLuz de reversa no prende. Solucionado
Volkswagen Gol 2011 1.6l trend Gasolina 82000 kms
Hola quisiera saber que puede ser que la luz de reversa en mi gol trend 2011 no prende , ya revise las lámparas , los fusibles y le cambié el bulbo en la caja de cambio y sigue sin prender cuando pongo la reversa. Agradezco sus opiniones.
3 casos
Hay un interruptor detrás del pedal del freno en la parte alta, debe cambiarlo, no es caro. Puede buscar videos en YouTube de como hacerlo.
Hola , el interruptor al que haces referencia esta relacionado con la marcha atrás o es de las luces de freno , porque mi problema es en la luz de marcha atrás que no prende.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
@HoraliEl interruptor del pedal es sólo para las luces de STOP, no para las luces de reversa ; un electricista debe hacer limpieza de los contactos de las plaquetas en donde están las boquillas de los focos, hacer comprobación de CONTINUIDAD de los cables y que hagan buen contacto tanto eléctrico como tierra. Atte
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Impecable , muchas gracias por tus consejos , si lo voy a llevar a un electricista. Gracias.
Mejor respuesta (según Horali)
El electricista me lo reviso y encontró un cable cortado , quedo todo impecable ahora. Gracias por sus consejos.
Hola, tengo un gol trend 2013 3 puertas. Enciende cuando pongo marcha atras solo una luz. Esto es correcto en este modelo? Gracias
Hola, le cambie el bulbo pero no me andan las luces al colocarlo en la caja, pero lo pruebo afuera y si andan, será algo en la caja el problema?
ComentarNo funciona , ni aire acondicionado ni calefacción
Volkswagen Gol 2006 Gol Country 130000 kms
Le cambié el fusible y lo volvio a quemar
17 casos
No enciende ni aire acondicionado ni calefacción
Le cambié el fusible y se volvió a quemar
Le cambié el fusible y se volvió a quemar
Buenas, me dejo de funcionar el ventilador de un gol diésel 1.9 99', que tira el aire acondicionado y la calefacción, luego de un día quiso arrancar de nuevo cuando le movía la perilla de la velocidad del ventilador anduvo ese día y jamas volvió arrancar, me podrían decir que fusible es, o como puedo solucionarlo, le cambie los fusibles 19 y 21 por lo que tengo entendido son, pero aun sigue sin andar, gracias
Oscar yo tengo un iibiza 6l,es el grupo Vag aun asi y me paso lo mismo!El fusible estaba bueno pero tiene otro en tu caso en la tapa de la bateria (le kitas el cubre) o sino debajo del volante. Yo tengo un "bolsillo",lo kite y ahi me encontre con el fallo.me funde el fusible cuando pongo la 4a velocidad del aire. Todavia n se xk,
Hola tengo un problema parecido con el aire acondicionado, el ventilador funciona,el compresor no arranca ,puentie el compresor directo y no arranca, y llega corriente el cable de conexion al compresor. Que puede ser el presostato o el embrague del compresor, saludos
Santiamén hugo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un vw gol 2006 enciendo la calefacción y apenas tira aire caliente que podría ser tira mucho aire pero no caliente
Tira aire tibio poco caliente a la maxima velocidad
Hola me paso lo mismo con mi gol country y era que el radiador de la calefacccion estaba tapado en sarro, le cambie el radiador y listo, empezo a funcionar al 100%
B tardes ocupo saber donde puedo comprar el ventilador que esta adentro del carro gol 09 es el que arroja el aire frio y/o caliente... y cuanto cuesta
Miren, en mi caso, había ocurrido que el motor que envía aire (caliente y fría) está ubicado, en la mitad del tablero o torpedo del auto,,,, casí debajo de la rejilla que tiene el auto entre el final del parabrisas y el inicio del capot del auto. En esa posición, le ingresó agua y se mojaron los circuitos. La posición para cambiar las piezas es muy incómoda para el mécanico. Costó mucho su arreglo. No anda como cuando lo retiré de fábrica,,,, pero anda muy bien...
Alejandro San Martin de Argentina hace 5 años
Hola gente, tengo un gol 2004 con problemas del aire acondicionado, no responde cunado lo prendo y apago la tecla del interior del auto y peor aun, se enciende cuando prende el electro y hacer un ruido tremendo como si trabajara super forzado. Pero enfria. Me dan una mano, gracias. O a donde podria llevarlo para que me digan bien que tiene.
Hola Alejandro arreglaste tu problema con el aire me gustaría saber porque Ami me pasa lo mismo q a vs
Hola tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
No amigo lo vendí al auto porque me cansé de renegar si tenía ese problema y después de lo mejor q ibas en marcha se apagaba y cortaba la corriente de la bobina y tenía q esperar unos minutos para q vuelva arrancar
ComentarDa marcha pero no enciende Solucionado
Volkswagen Gol 2013 1.6 8v 70000 kms
Hola quería consultar si alguno le paso q mi gol trend da contacto y no prende ningún testigo del tablero se reviso todo los fusible relay y ya todo ok pero al parecer no le llega corriente ala ecu alguno sabe en problema
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Fabián, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, no permita que inexpertos manipulen el arnés y peor la computadora, revise el fusible de inducción que esta en la fusiblera del compartimiento motor, limpie los bornes y mida la carga de la batería que no sea menor a 12,5 Voltios ; el especialista tendrá que comprobar que fluya electricidad a través del switch de encendido, podría ser que una de sus sueldas internas o defecto en el switch cause interrupción del flujo eléctrico y no exista inducción ; cabe advertir si alguna vez instalaron una alarma antirrobo no original cuyas instalaciones o su módulo tuvieran defecto, interrumpen el flujo eléctrico. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
Hola. Tengo problema en gol trend 2012. Da marcha pero no enciende... no le va chispa ala bujías. Probe con otra bobina y nada. Probé con el sensor de cigüeñal y tampoco. Que otra cosa puede ser?? Me dice que puede ser una falla en el realy multifunción. Puede ser?
Bueno mucha gracias por su repuesta la verdad que no se que puede ser ya que es como que tuviera un corta corriente ho algún interruptor que le este cortando la corriente pero no son los fusible ni relay por q se probó uno por uno la única solución que me queda es q tenga algún botón corta corriente escondido
Mejor respuesta (según Fabián)
Lo resolví era un cable que se cortó por dentro y no hacía contacto
ComentarComo graduar el avance de la chispa.
Volkswagen Gol 2007 4 puertas 129000 kms
Hola , mi nombre es Esteban y tengo un VW Parati 1.8 inyección multipunto del 2007. Luego de muchos trabajos de mantenimiento ( lo compré con 115000 km ) , básicamente me encuentro con la dificultad de graduar el avance correcto. Leyendo en otro foro me enteré de la ficha o fusible que tiene al lado de la batería, y que desvincula la computadora del avance para así ponerlo en sus grados( creo que lleva 9 ). La pregunta es si es correcto este procedimiento, me cuesta mucho ver la marca en el volante motor. Aclaro que todos los puntos de la distribución están correctamente colocados. Muchas gracias. Esteban
7 casos
Lo del fusible es correcto por lo general se pone en 11 grados tienes que hacerlo o con la lampara de tiempos o con un scanner especifico de VW, con la lampara tienes que marcar el grado donde lo quieres poner con tipex todo esto en una ranura que tiene el distribuidor
Gracias amigo Gliver, resulta que mí lámpara es un modelo muy antiguo y la luz que da no me deja ver bien la marca. También hice lo del tipex. Logré ponerlo en su punto aproximado usando un vacuómetro.
Orlando hurtado de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un volkswagen gol del 97 con motor 1.8 le acabo de hacer el motor pero al mecanico le ha costado un poco ponerlo a tiempo con la lampara. Cuantos grados lleva ese motor 1.8
Hola, acabo de comprar una parati 2006 y tenia ese mismo problema con la puesta a tiempo del motor. De todo lo que investigue y aplique a la camioneta les dejo el procedimiento realizado: encender el auto hasta su temperatura de trabajo, apagas y desconecta el puente que esta cerca d la batería (pieza cuadrada pequeña) y enciendes nuevamente el auto. Aflojas el tornillo del distribuidor y con la lampara de tiempo lo giras hasta colocar 10° aproximadamente en las marcas del volante ubicado en la caja (si las marcas no se ven utilizar previamente liquido corrector o pintura-esmalte de uñas). Una vez ajustado apagar el auto, dejar reposar un minuto y colocar el puente (pieza cuadrada pequeña) que despegaron al principio. Al encender el auto la computadora reajustara los valores quedando aproximadamente en 18° medidos con la lampara de tiempo. Cualquier comentario o ayuda para mejorar les agradezco
Podrías mandar foto de cual es esa pueda pequeña que dices o escribirme al wassap para que me des más información 584123062440
Harold schmucke de Venezuela hace 4 años
Chicos como estas buenas noches tengo u gol conceptline 2007 y quisiera saber cuanto grado lleva el avance
Hola como andan? Le cuento. Tengo un gol power 1.6 y quería mejorar el motor, entonces le puse una leva de pointer 11.20. Lo q me gustaría saber es si alguien me puede decir cuanto grado de avance le tengo q dar al distribuidor para tener la mejor puesta a punto. Gracias
Hola me llamo martin tengo un gol pointer 1.6 2004 nastero y eh puesto apunto el motor no se cuantos grados tengo que llevarlo el avance de la chispa realmente estoy perdido
Ya pude reparar el auto, lleva 10 grado de avance... espero que les sea útil...
Hola tengo un vw 1.8 modelo 97 y se le hizo motor nuevo se puso a punto todo pero no se lo puede arrancar? La pregunta es cuanto de avance lleva el volante de la caja si me pueden orientar gracias
Hola yo lo uso 0 grados, monopunto, multipunto 9 grados
Damian gol g2 monopunto Uruguay de Uruguay hace 12 días
Buenas tengo un gol g2 1.6 monopunto y quiero darle avance correctamente alguien puede explicarme como hacerlo, el auto como lo tengo no anda mal pero me gustaría dale un poco más de potencia y a su vez que regule a menos vueltas ya que la única forma de que regule a menos vueltas es con 0 grados y me queda sin nada de potencia
ComentarNo encienden luces delanteras Solucionado
Volkswagen Gol 1995 GL 208000 kms
Tengo un problema bastante jodido para mí. Verán, tengo un Gol Gl y no enciende la luz baja ni alta, solamente la luz de posición (que alumbra poco y nada), no es un problema de fusibles, tampoco de focos quemados. La luz alta no se enciende a menos que yo esté apretando la palanca, es decir, la luz alta no se mantiene encendida y la luz baja ni siquiera enciende. De antemano les agradezco su ayuda!!
7 casos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola vitto si tenes una lampara de prueba tenes que controlar si la llave llega tension o si en los relay se activa el electroiman ,tenes que controlar desde los switch de los faros hasta los comandos la llegada de tension,Saludos
Hola Leonardo. Puede que sea un problema con el relay? Porque la luz de posición enciende y al mismo tiempo debería encender la luz baja. Probé con otra lámpara y tampoco enciende. Gracias!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola vitto por logica tendria que ser , pero algunas veces la llave de comando puede llegar a fallar, generalmente muchos cambian piezas, es decir gastan plata $$$ de mas, sin comprobar lo que realmente es, yo te recomiendo que controles con una lampara de prueba o un tester, si tenes alguna duda en probar algo me avisas. Saludos
Mejor respuesta (según Vitto)
Mira, me ahorre de comprar una nueva tecla y le hice un pequeño corte para que encienda la luz baja. Lo que sucede es que la tecla tiene 3 posiciones (apagada, posición y baja/alta) cosa que todos los autos tienen, pero cuando quería colocar en la 3 posición no podía, entonces retiré la tecla y probé y me funcionó
Hola Vitto, tengo el mismo problema que tú, pero no entendí exactamente como lo solucionaste, me puedes explicar por favor
Hola gente buenos días... ahí estuve investigando soy otro más con problemas elec. Alta y bajando no me andan. Tendría que probar con una lámpara y chequear...
Que onda !!!gracias por la data
Que onda !!!gracias por la data
ComentarNO enciende aire acondicionado
Volkswagen Gol 2013 5 puertas 1.6 62000 kms
Hola tengo un gol trend 2013 y enciendo el aire acondicionado, se enciende la luz del botón pero no se acciona el compresor. No se cual es el relay ni el fusible que tengo que verificar. Espero la ayuda saludos cristian
17 casos
Me acaba de pasar justamente lo mismo con mi auto, queria saber si encontraste la solucion, el mio es 2012, si tenes la solucion avisame al siguiente correo [email protected]
Hola, tengo el mismo problema con mi gol trend 2013, si lo soluciono alguien por favor diganme cual fue la falla. Gracias
Revisen sensor de temperatura y fichas de dichos sensores!
Ok gracias revise ficha esta rota del sensor podria ser eso?
Hola buenas noches. Me pasa lo mismo con mi gol 2013. Ya cambié el sensor, el relay y el fusible están bien pero no enciende el electro ni menos el compresor.
Juan Ávila de México hace 3 años
El mío no tiene aire acondicionado pero es un ventilador y no enciende en la posición 1,2, y3 pero en el 4 si funciona, gol 2010
1
Enciende la luz del aire pero no arranca el compresor
Tengo un gol trend 2016 no activa el compresor del comando cuando lo prendo
Hola tengo un gol trend 2011 imotion , me pasa que enciendo el aire pero no arranca , si alguno sabe guiarme les estaría muy agradecido les dejo mi correo [email protected]
Hola me sucedió lo mismo con mi gol trend 2013. Lo pudiste solucionar?
Hola pudieron solucionar lo del compresor ami me paso lo mismo no se activa
Nadie a podido resolverlo, toca cambiar de coche
ComentarProblema de electro ventilador 1°velocidad Solucionado
Volkswagen Gol 2009 Trend 166000 kms
Hola consulta el auto mío prende a 102 grados de temperatura el electro ventilador y una sola velocidad según me dijo un mecánico tiene 2 velocidades. Se dio cuenta el mecánico yo no sabía que tenía 2 velocidades el electro, alguno sabe a qué temperatura prendé la otro velocidad. Ya chequeamos fusible de batería. Nunca tuve ningún problema de calentamiento, el líquido refrigerante es nuevo termostato también y todo el sistema de refrigeración. Alguno tiene datos.
1 caso
Amigo cambia el relay q controla el electroventilador el puede prender a los 102 grados pero debe arrancar con el 2do paso q es mas potente para asi bajar rapido la temperatura...prueba cambiar el relay detras de la caja de fusible debe estar...
Ariel bissolati de Argentina hace 5 años
Hola José, el que prende es el más potente, el relay anda, este tiene uno grande que se llama relay multifuncion.
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Ariel bissolati de Argentina hace 5 años
Tiene varios componentes, aca va otra foto, algunos modelos más nuevos vinieron con relay pequeños. Este modelo trajo uno grande qué sale esto
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Mejor respuesta (según Ariel bissolati)
Me paso lo mismo cuando compre un bulbo de temperatura barato. Hay q gastarse unos buenos pesos y comprar el bueno,q hace q el vehiculo funcione con las dos velocidades del electroventilador segun la temperatura qe levante.
Ariel bissolati de Argentina hace 5 años
Hola voy a probar con eso el. Bulbo nunca lo cambie, solo termostato calculo que debe ser el. Original porque lo tengo del 2013 al auto. Gracias voy a ver si me resulta, tenes a que temperatura prende la otra velocidad. Nosotros chequeamos con computadora y los son que prende 1 a 102 ° debería prender otro antes. La aguja del tablero en 90 ° marcó. Pero la temperatura en 102 andando el electro.
Gracias
Gracias
Ariel bissolati de Argentina hace 5 años
Hola al final pude resolver el problema de la 1° velocidad del electro ventilador, era la resistencia que va enchufada abajo del radiador al electro la 1° marcha no andaba, lo único que me salió la resistencia 2000 pesos un robo pero bueno, lo puede solucionar. Saludos gente.
Jorge luis de Argentina hace 10 meses
Hola quería saber si me pueden ayudar con mi electro ventilador no prende ninguna velocidad directamente pero probando directo prende la velocidad uno y la dos no anda que podria ser desde ya muchas gracias
Ariel bissolati de Argentina hace 4 meses
Hola fíjense la resistencia del radiador o el relay que está al lado del volante uno grande, multifunción. Pero si me decís que lo pones directo y prender puede ser las resistencia. Saludos
ComentarSe me apago la Luz del Display central del tablero Solucionado
Volkswagen Gol 2007 gol power G4 160000 kms
Ayer de la nada se me apago la luz del display central, busque algunos comentarios pero no hay un problema parecido, el display anda bien, marca el reloj, marca el kilometraje todo normal, en este caso el color es naranja... trate de buscar los fusibles pero las otras luces andan bien todas... que podra ser?
5 casos
Mejor respuesta (según pablobrane)
pablobrane de Argentina hace 8 años
Ya esta ya lo solucione desarme el instrumento es la lampara del medio
Hola Pablo, como estás? me darías una mano indicándome donde está esa lámpara de la iluminación del display y si hay que destripar todo el tablero para acceder a la misma? Es una lámpara del mismo estilo que las que iluminan el resto del tablero? Mil gracias!
ComentarLuces alta no funcionan Solucionado
Volkswagen Gol 2001 Gli 3 puertas 1.6 155000 kms
Quiero saber cual es el fusible de las luces
1 caso
Revisa los fusibles pero lo mas seguro es que se haya dañado el módulo de relevadores para las luces, este lo lleva en la parte inferior de la columna del volante.
No encienden las altas cuando hago el cambio de luces tampoco me indica en el tablero el testigo y escucho q el relato en la fusilera q hace el sonido de contacto. Las bajas andan bien. Si alguien me dice q puede ser se lo agradezco
Me pasa lo mismo tengo un gol trend 2012. Prende todo bien cambié el relé multifunción pero ahora no anda la luz alta. El resto funciona todo
Mejor respuesta (según Fernando)
Ya lo solucione, era la llave de encendido de las luces
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Kcho Robles de México hace 9 meses
Cambie la pastilla de encendido (arranque ) y ahora no prenden las luces ni el aire acondicionado ni el encendedor tomacorriente del auto, alguien sabe que podrá ser ??
ComentarProblemas con el limpiaparabrisas Solucionado
Volkswagen Gol 2011 4puertas aire dirección motor 1.6 91000 kms
Hola mi problema paso que voy a poner en contacto y se me quemo el fusible de la bomba de agua del sorrino, me desprogramo la radio y me quedo funsionando el limpia parabrisas trasero y no lo podía apagar solo sacandole el fusible , a el limpia parabrisas delantero no andaba ni el sorrino que puede ser el auto funciona normalmente solo eso me paso
1 caso
A mi me paso algo parecido y cuando lo lleve al electricista tenia cables fundidos que se tocaban. Me cambio todos los cables y listo no me salio para nada caro. Tene cuidado porque me dijo que se puede quemar todo!!
Gracias tengo turno el sabado voy a tener en cuenta tu comentario veo que sale de todo esto y escribo de nuevo. Desde ya muchas gracias
Mejor respuesta (según robertoa. )
Hola le paso a comentar mi problema lo descubri solo por curioso el electricista me dio mucha vuelta y nada. Mi problema era un cable en la puerta del baul ke se pelo y se tocaba con otro y daba corto en los fusibles
Hola a mi me paso el mismo problema pero el daño que comentan resulto ser el fusible 15amp de la bomba de agua del limpiaparabrisas
Lo cambie y asunto arreglado.
Lo cambie y asunto arreglado.
Hola polo a mi tambien me quemo ese fusible posiblemente algo lo quemo el mio se quemo por un cable que se pelo de forma extraña dentro de la puerta del baul ya que tiene un recubierto como un forro de cable de plancha lo tuve ke abrir para encontrarlo bueno por si te vuelve a suceder ya sabes por donde maso menos empezar gracias.
Gustavoecobar_1983@Hotmail. Com de Argentina hace 4 años
Hola buen día. Pudiste encontrar la solución a ese problema. Me esta pasando exactamente lo mismo.
Tengo un gol 2007 el limpia parabrisas no funciona pero activa el trasero pero no prende el delantero
ComentarNo enciende el electroventilador Solucionado
Volkswagen Gol 1996 gol 1.6 2 puertas ab9 90000 kms
Hola queridos amigos de opinautos ,el auto funcionaba un poco pasado de temperatura,cambie el bulbo de temperatura situado en el radiador y el termostato,por que no andaba bien de temperatura,pero funcionaba el electro...ahora no quiere encender el electro,revise el fusible y esta todo ok, sera que esta mal purgado,ya que no tiene el pico purgador la manguera, que puede ser,alguien me puede ayudar por favor,gracias
1 caso
Mejor respuesta (según pablo)
Gracias ya solucione el problema...era la purga mal hecha...gracias...le hice un orifico a la válvula termostatica y purga facil.
Rdgonzalez de Venezuela hace 8 años
Hola Pablo, amigo me podrias explicar como la purga mal hecha puede hacer que la valvula de temperatura (Bulbo) no se active. Ya revise el sistema electrico y realice un puente en el conector de la valvula y el electroventilador enciende en sus dos velocidades, el fusible esta bien, el rele esta bien. Acabo de cambiar la valvula y al probar el motor el electro aun no enciende (El motor se calienta al punto de ebullicion).
Hola buenas noches, necesitó que me ayuden...Hoy me salto él tapón del agua de mi auto,él electro dejo de funcionar y ahora me esta subiendo temperatura! Que puede ser? Cu es la temperatura normal?
Hola amigos el electroventilador no enciende, lo probe directo y si lo hace, en una oportunidad rompio el tanque superior del radiador, que podrá estar fallando revise la bomba de agua, el termostato y sigue la falla...
Rdgonzalez de Venezuela hace 7 años
George, puede ser la válvula de temperatura que esta en la parte baja del radiador. Con el carro apagado, puedes soltar el conector de la válvula y haces una prueba colocando un puente entre dos de los terminales (Uno trae positivo de batería, otro es el de la primera velocidad y el tercero es el de la segunda velocidad). Al puentear primera con positivo o segunda con positivo debe encender el electro; además al puentear vas a escuchar un "Clic" en la fusilera (Ya que se activa el relé del electroventilador). Si el electro enciende, entonces el problema puede ser la válvula del radiador, la cual puedes probar en agua caliente y ver si hace los cambios de estado.
Verifica que el termostato esta abriendo, porque si se tranca en la posición cerrada entonces no hará que circule el refrigerante caliente a través del radiador y por ende la válvula no detectará la condición.
Verifica que el termostato esta abriendo, porque si se tranca en la posición cerrada entonces no hará que circule el refrigerante caliente a través del radiador y por ende la válvula no detectará la condición.
Hola pregunta mi vw senda levanta temperatura le pongo el electro directo y calienta igual que puede ser ierve en el tacho con el electto prendido directo ayuda por favor
ComentarNo se activa la alarma y no cierra las puertas. Solucionado
Volkswagen Gol 2004 country 2004 trendline 1.6 205000 kms
Hola buenas tardes hace unos dias dejo de andar la alarma cuando la pongo no se activa y tengo que cerrar las puertas con la llave, pero cuando abro se abren las puertas con el control,revise la llave y anda prende la luz roja verifique el fusible y no veo que este mal. Alguien por favor me puede dar una mano para solucionarlo. Desde ya muchas gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según John mendoza)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos John, desconecte, limpie los bornes de la batería y mida la carga eléctrica, es posible que al volver a conectar, el sistema de bloqueo o apertura de puertas y alarma vuelvan a funcionar correctamente; PERO, antes de desconectar la batería, asegúrese de tener el CÓDIGO de la radio, al desconectar los bornes, se pierde el código y en la pantalla del equipo aparecerá S A V E, debiendo introducir el código secreto para que vuelva a funcionar la radio (obviamente si es original).
Atte.
Atte.
John mendoza de Argentina hace 5 años
Muchas gracias Santiago por tu ayuda, lo hice asi y empezo a andar correctamente nuevamente
John mendoza de Argentina hace 5 años
Tal como me dijo Santiago, el problema se soluciono. Gracias
ComentarLuz de freno de mano/liquido de frenos no enciende Solucionado
Volkswagen Gol 1997 GLi 1.6 290300 kms
Buenas tardes gente, estoy necesitando saber cual es el numero de fusible que puede corresponder al circuito del interruptor de luz del freno de mano y/o del nivel de liquido de frenos, ya que por un problema de perdida de liquido, la luz nunca encendió para avisar que el tanquecito estaba casi vacío y por otro lado si tiro el freno de mano, no prende ninguna luz (no sé si es la misma), ya revisé si el interruptor andaba con un tester midiendo la continuidad y luego probé puenteando a masa con un cable el conector pala que va en dicho interruptor del freno, sin tener noticia que prenda alguna luz del tablero. Si saben como poder detectar el fusible o como poder verificar si llega tension al tablero para verificar si no esta cortado algun cable se los voy a agradecer. Saludos!.
1 caso
En la tapa de la fusiblera y en el manual figuran
Robespier, sabrás cual es el número de pin del conector del tablero? Ya le cambie el fusible y puenteo el interruptor en el freno de mano y sigue sin prender, la bombilla no es porque la cambié por otra de la luz de giro, y prende la lámpara cuando pongo el guiño. Saludos.
Mejor respuesta (según Aleks)
Finalmente era la pista del tablero que estaba sulfataday no llegaba la corriente al foquito. Rehice la pista con estaño y quedó funcionando
ComentarFalla motor Solucionado
Volkswagen Gol 2006 g4 3 pts 1.6 150000 kms
Hace explosiones y no regula bien... una consulta si alguien me puede ayudar en este modelo trae una ficha cuadrada en el compartimiento donde esta la batería quisiera saber para q sirve esa ficha... xq desde q la anule me falla el auto y quiero saber si era un relay o un fusible o q para poder acomodarlo... gracias
1 caso
Patrick son dos cables de color marrón y marrón claro q tenían una terminal cuadra ( paresida al de los bulbos de temperatura y aceite) y q tenia un especie de fusible cuadrado gris q lo perdi...
Mejor respuesta (según Fede22)
Fede si perdiste la ficha uní los dos pines que tiene la ficha es para que la computadora del auto avance o atrase la chispa de la bobina. Esa se saca para avanzar o atrasar manualmente el distribuidor sin que la computadora lo corrija.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos Fede22, Comparto lo dicho por Tavo, pero OJO hacer la instalación eléctrica del cable con motor y switch APAGADOS luego de realizada la instalación SIN unir aún los dos extremos del cable, desconectar la manguera pequeña de vacío del lado del distribuidor la de la cápsula o pulmón de avance de vacío, aflojar el perno de fijación del distribuidor, calibrar el tiempo de encendido con lámpara estroboscópica, ajustar el distribuidor en su posición de avance correcto, apagar el motor y finalmente unir los dos extremos del cable mencionado. Atte.
ComentarAuxilio solo me arranca la alta de electroventilador!!!!! Solucionado
Volkswagen Gol 2007 4 puertas 140000 kms
Ya tendré que buscar un brujo para unos ramasos o un mecánico científico, recapitulando todo lo que e echo, verificación de fusibles y rilay, termostato danado (se lo quite, para continuar con las pruebas porque no consigo el original), cambio de tapa de embase de refrigerante, limpieza y purga del sistema de refrigerancion (verificando que no existan fuga en ninguna de sus conexiones, bomba de agua funciona bien, puentee la resistencia y no arranco la baja (Debe arrancar al puentearla!), sigue arrancando puro el electroventilador con el aire encendido, que mas hago auxilio!!!!
6 respuestas
Revisaste todo menos lo obvio. Cambia el bulbo de temperatura del radiador. Se te quemo la velocidad baja. SIEMPRE que enciendas el aire acondicionado se te va a prender el electro en alta.
Mejor respuesta (según VITO)
Gracias Ernest, pero el problema fue mas alla, destapamos la cámara para ver que pasa porque cuando calentaba el carro dejaba de circular el agua y elevaba el agua del envase, la mayor sorpresa es que se fue comiendo dos orificios de pase del agua hasta llegar al aro de fue de las válvulas comunicando compresión hacia el sistema de agua, dejaba de circular y por lo tanto el bulbo no registraba fluido para activar el electro por temperatura, me toco buscar una carcasa de cámara y trasplantar todo eso, lo tengo en un taller autorizado VW, lo bueno que debe salir garantizado y el carrito esta muy bueno y conservado
Cual es el código del relay del electro? Tengo un gol 97 y no lo encuentro, muchas gracias
Resolvi el problema todo estaba bien menos la cámara porque con comunicación de compresión hacia el agua; me regresaba el agua al envase no circulaba y las capsula de temperatura no funcionaba ya que no registraba fluido!!!! ya esta listo con una gran gasto, amigo usen el mejor refrigerante y con base aseitosa, acdelgo o millar en vzla son los que se consiguen y son los mejores por ahora y de color rojo! no se dejen engañar! EL DETALLE DEL TRABAJO: Como el problema fue mas alla de los esperado, destapamos la cámara para ver que pasa porque cuando calentaba el carro dejaba de circular el agua y elevaba el agua del envase, la mayor sorpresa es que se fue comiendo dos orificios de pase del agua hasta llegar al aro de fue de las válvulas comunicando compresión hacia el sistema de agua, dejaba de circular y por lo tanto el bulbo no registraba fluido para activar el electro por temperatura, me toco buscar una carcasa de cámara y trasplantar todo eso, en un taller autorizado VW, lo bueno que salio garantizado y el carrito esta muy bueno y conservado
nateramiguel de Venezuela hace 6 años
Amigo, saludo. No se si lea esto pero si lo hace por favor, explíqueme en detalle ¿cuál era la falla que tenía su carro y que fue lo que hizo para arreglarlo? A mi está pasando algo parecido. El carro se me recalentó. Le mandé a bajar la cámara, la cepillaron y le instalé una empacadura de amianto. Pero igual el carro sigue con la falla. En una oportunidad prende el electro en otra no. Cuando el electro no prende devuelve el agua por el envase de refrigerante. No es todo tiempo pero ya lo ha hecho 2 veces. Ahora bien se le entendí, ¿Usted compró una cámara nueva? ¿Cuál era la falla, que los orificios de la cámara por donde circula el agua se taparon? Luego de la reparación ¿Usted recomienda utilizar refigerante de base aceitosa del rojo? Si lee por favor, agradezco su respuesta. Gracias.
Hola tengo un gol 2005 y cuando alza temperatura pasando los 95 le cuesta infriar y ahora el electrobentilador prende pero no tiene fuerza q podría ser
ComentarProblemas cuando lo paso a nafta... Solucionado
Volkswagen Gol 1996 2 puertas ab9 1.6 22222222222 kms
Hola amigos espero que alguien me pueda ayudar,tengo el auto a gas y nafta, a gas y nafta funcionaba perfecto,...pero hoy andando a gas,decido pasarlo a nafta y este anduvo por un rato bien a nafta...pero de repente espeso a como a quedarse sin nafta ,tironeaba se cortaba y volvía a andar bien,después si soltaba el acelerador se apagaba...lo arrancaba a gas y todo bien , pero si lo pasaba a nafta se apagaba,no se si hay que revisar algún relay o fusible...en el caso que sea un fusible,me pueden decir que numero es y si es un relay cual es ,que color y lugar de adonde esta ubicado...bueno amigo… Leer completa
6 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola pablo, antes de tocar la parte electrica controla el caudal de nafta que llega, ese modelo lleva una bomba de nafta que al usarlo poco o con poco combustible se termina quemando, controla eso y me comentas. Saludos
Hola leo,al parecer la bomba esta bien,nunca le dejo el tanque menos de la mitas de nafta,se que cuando la bomba o relay se queman estos dejan de andar... por eso pienso que puede ser el filtro de nafta que esta tapado,por que lo dejo un rato y arranca lo mas bien a nafta,después de un rato de pisarlo un poco al auto empieza a tironear y se queda sin nafta,. Espero un rato(5min)...pruebo de nuevo y arranca a nafta,por eso pregunto si el relay puede entrar en corto y funcionar cuando quiera...saludos hermano y gracias!!!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo hay un filtro de combustible abajo del chasis, cerca de la rueda delantera fijate es filtro, ya que nunca lo cambian, y muchos no lo conocen y me comentas. Saludos
Mmm dale leo,lo reviso y después te comento,en el caso que lo encuentre le cambio ese y el que sale de la bomba que esta al lado del tanque...saludos man!!!
Revisá el emulador del gas. Puede estar dejando que pase nafta demás entonces se ahoga el motor.
Mejor respuesta (según pablo)
Hola amigos era el relay del encendido,problema solucionado,saludos!!!
ComentarCierre centralizado no funciona
Volkswagen Gol 2011 trend 71000 kms
Hola no me cierran las puertas del gol trend, ni con la llave, ni con la tecla, ni cuando enciendo el auto, solo manualmente! Tiene cierre centralizado y antes cerraba solo cuando ponía la alarma, ahora no! Que puede ser? Un fusible? El cierre centralizado o que? Gracias
5 casos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola daniela el cierre centralizado se encuentra en el lado del conductor dentro del panel de puerta, tendras que controlar si esta desconectado algo, si llega la tension, o si se averio. Saludos
Buenas noches tenfo un problema con la alarma ya que se activa y desactivan los cerrojos el fusible estaba de 15 amp lo vire y estaba quemado lo cambie, duro unos días y se volvió a quemar lo cambie por uno de 20A no se quemo pero ahora ya no me cierra con la llave de la alarma toca cerrar manual pero sigue igual acabo de ver un tablero igual al de mi vw y muestra un amperaje de 4 debería cambiarlo
Isibrujilla de España hace 8 años
Hola, el cierre centralizado de mi ford focus 1.8 tddi, dejó de funcionar este invierno. Lo llevé al taller y me dijeron que costaba mucho dinero el cambiarlo y que no pasaba nada por cerrar las puertas manualmente. El tema está en que de la noche a la mañana, la puerta del conductor quedó cerrada y bloqueada. Lo llevé al taller y para sacar el panel y poderlo abrir tuvieron que forzar y romper la cerradura que me la pusieron nueva y me costó sobre 210 euros. Ahora el problema esta en que no puedo cerrar con llave la puerta del conductor. Todo queda cerrado menos la puerta que os digo. Me han dicho que es una pieza de plástico que se partió y ya salió pegada del taller al cambio de cerradura, hoy me lo han vuelto a pegar. Vosotros sabríais decirme que pieza es y si es tan dificil de cambiarla por una nueva???? Así no puedo estar, os agradecería respuesta rápida.
Hola cuando cierro el centralizado de mi voyage 2009 suena la alarma dos veces y se me baja un vidrio además
Hola, el problema del cierre centralizado es... enciendo el auto y no me activa el cierre centralizado, apago el motor y tampoco me libera las puertas, ademas noto que al apagar el motor en el bulbo donde va la llave antes estaba mas durito y desactivaba el cierre centralizado ahora no lo hace. Alguna respuesta, gracias
Buenas tardes tengo un voyage 2016 con 8000 km y dejo de funcionar el cierre centralizado no cierra con los botones ni con la llave en el concesionario no saben que es si saben cual es el problema se los agradezco
Juan Manauel de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo un problema con el cierre centralizado de mi Gol trend, cuando activo la alarma para el cierre de las puertas, se cierran todas menos las dos de adelante, y desarme los paneles y no le llega corriente a los disparadores de adelante... Que solución me recomiendan?
Buenas tardes nosotros encontramos el problema lo que pasa es que se queman las chapas en mi caso estaban quemadas todas y luego cambiamos las delanteras y empezó a. Funcionar el cierre y las de atrás siguieron sin funcionar luego las cambiamos y a funcionado perfecto
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Hola, estaría bueno que expliques que chapas y donde se encuentran. Saludos
Hola tienes q cambiar el fusible
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Hola, que fusible hablas? Yo tengo el mismo problema, me fijé todos los fusible y nada. Me hablaron q el cierre tiene un fusible adicional pero no se donde esta!! Gracias
No se que auto tienes para ayudarte mejor, si el fusible no está en caja fusilera lo debes buscad por otro lado es decir busca por ahí abajo del volante o por caja de fusilera lado izquierdo del conductor por ahí hay una central de cierres q lleva un fusible gracias
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Rodrigo gracias por responder. Es un gol trend 2010 base con dirección y aire. No eh podido encontrar ese fusible pero si me decís que está seguiré buscando. Te mando una foto de la fusilera por si ayuda
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No ahí no está osea esas no son ningunas una pregunta la alarma te anda bien ? Dame más datos y te podré ayudar sigue esos cables sueltos q se ven ahí q deben ser de la alarma y debe estar puesto con el cierre
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
La alarma anda al pelo y el cierre también andaba muy bien. El auto estuvo parado y se quedó sin batería. Le hice puente y arrancó. La batería esta vieja pero de ahí anduvo todo menos el cierre c
Buenísimo entonces tienes problema con el fusible de la central de cierre no digo q sea eso si o si por q puede ser q la central este rota, busca la central q debe estar ahí cerca de la central de alarma espero q te sirva de ayuda cualquier cosa manda fotos y te digo pero es difícil así por acá un abrazo y suerte
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Dale no tengo idea como es ni donde puede estar pero voy a tratar de ver si veo algo. Es una caja? Tipo modulo?
Si una cajita chica de color a veces o negra puede llegar a ser avisame abrazo
Hola Rodrigo, consulta relacionada al cierre centralizado: de repente cuando activo la alarma se me destraba el auto, y cuando la desactivó se me traban las puertas... tenes idea que puede ser?
Falta de masa! de la central de cierres o muy rara vez de la alarma!
Romaniolli de México hace 4 años
Hola! En su manual de instrucciones viene la nomentlatura de cada fusible en el caso del gol el #17 es el de cierre centralizado de puertas y maletero. Les envío fotos espero les sirvan. Saludos.
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Buenas noches. El problema que tengo es el siguiente: el cierre centralizado no funciona, se enciende la luz del control, la cerradura no traba ni destraba. Le cambié la batería al control y sigue sin funcionar.
Cuál puede ser el problema?. Desde ya muchas gracias
Cuál puede ser el problema?. Desde ya muchas gracias
Que auto es ? q modelo ? q alarma tiene ?
Hola buen dia, tengo un gol trend con problema en el boton de traba y destraba que va en la puerta no funciona, a alguien le paso que me pueda ayudar, el cierre anda perfecto solo que cuando ando se traban todas las puertas y para poder destrabarlas cuando alguien se quiere bajar tengo que abrir la puerta del conductor,
Ese botón viene con relay muchas veces incorporado y otras aparte, si es aparte ve y compralo 80 pesos más o menos sale, ya si es el botón con relay incorporado tienes q comprar uno nuevo
Hola buenas noche tengo un gol tren 2015 y no me anda el cierre centralizado de el control. Con la llave me anda bien y de la botonera de adentro cierran tres menos la del conductor. Si me puedes ayudar desde ya muchas gracias
Tenés quemado el cierre maestro q es el del conductor, por eso los demás no andan
Buen día bueno muchas gracias será caro eso che tenés idea
Yo lo cobro en 800 pesos argentinos! Y si va el original 1200 no de de dónde dos vos
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo consejo el cierre centralizado de mi gol trend bajan todas las trabas menos la del conductor que puede ser?
Cambiar ese cierre está roto o mal nivelado
ComentarProblemas con limpia parabrisas trasero
Volkswagen Gol 2009 pack 3 130 kms
Funciona el delantero perfecto zorrino delantero y trasero funcionan pero el limpia trasero no funciona,que puede ser revise los fusibles estan ok
15 casos
Limpia parabirsas trasero no funciona el zorrino si, el limpia delantero funciona perfecto revise fusibles estan ok que podra ser.
Por favor en donde se enciende el limpiaparabrisas trasero del gol 2000. Muchas gracias
Hola me podran ayudar cuando aciono el limpia parabrisas,tracero el agua me lo tira por el guardabarro trasero izquierdo. Cual es el recorrido ,debe estar deconectado gracias. Gol power
ComentarCaja imotion Solucionado
Volkswagen Gol 2011 Imotion 104000 kms
Hola chicos... he leido bastante sobre lonq han comentado sobre esta caja imotion. Tengo problemas se queda en N y de ahi no se mueve. Lo he llevado varias veces al taller y no dan con la falla. Ahora dicen que es el cilindro esclavo o bombin del embrague. Descartado bombillas o focos quemados... descartado falta de aceite tutela... descartado fusible 30 Amperios que del lado + de la batería. Robot lo hemos sacado desmontado lavado limpiado todos los sockets dejandola como nueva.
Si alguien puede opinar sobre el tema quedo agradecido. Soy de Ecuador.
Pd. He leido de hacerlo manual me seduce la idea.
Si alguien puede opinar sobre el tema quedo agradecido. Soy de Ecuador.
Pd. He leido de hacerlo manual me seduce la idea.
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos A Cabrera, no pierda tiempo ni dinero infructuoso , su caja de cambios tiene daño interno por deficiencia de presión y peor si desmontaron inexpertos el robot como Ud lo comenta; el valor de reparación se aproxima a los $5.300 dolares, los repuestos tendrán que ser importados, se tardan en llegar de 5 a 6 meses pagando por anticipado el valor total ; he tenido varios casos de clientes que venían de otros talleres tratando de abaratar costos y perdiendo todo el dinero que les representó las reparaciones infructuosas, tenemos experiencia y lo mejor para Ud es convertir o hacer la ADAPTACIÓN de su auto a caja mecánica o MANUAL ; el costo total incluido caja mecanica, kit de embrague, mecanismos, pedalera, palanca de cambios, mano obra y programación del computador le cuesta $3.700 dolares ; solo especialista en vehículos Volkswagen y experimentado en realizar esta adaptación podrá dejar bien su vehículo y como original, requiere prescindir del auto por 20 días; si desea solucionar el problema le puedo ayudar, mi teléfono está junto a mi nombre, solicite cita o turno previo, nuestro trabajo es garantizado.
Atte.
Atte.
A. Cabrera de Ecuador hace 3 años
3700$ dolares americanos... cuesta hacerlo manual... y ahora...
He leido q vw ha suspendido la venta de esta caja y no recomiendan repararla tarde o temprano se daña una u otra pieza por lo que la mayoria opta por vender el auto o hacerlo manual
He leido q vw ha suspendido la venta de esta caja y no recomiendan repararla tarde o temprano se daña una u otra pieza por lo que la mayoria opta por vender el auto o hacerlo manual
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
En efecto como Ud ha leído, No es recomendable hacer la reparación de su caja de cambios, primero por el costo que implica hacerlo y con el tiempo este gasto resulta infructuoso ya que vuelven aparecer fallas o problemas en la caja, por esta razón es preferible hacer la ADAPTACIÓN que le he sugerido y que obviamente también resulta costosa, pero es la solución definitiva y la alternativa más económica para habilitar o poder utilizar el auto, pero mi advertencia es que Ud delegue esta adaptación a un especialista en vehículos Volkswagen que sea experimentado y conozca cómo realizar esta adaptación, además que sepa cómo modificar y reprogramar la computadora del auto, de lo contrario, una anomalía o error de un inexperto a Ud le causarán más gastos e incluso fallas al motor.
Atte.
Atte.
A. Cabrera de Ecuador hace 3 años
Aca en Quito - Ecuador he contactado con otros usuarios con caja imotion y les han realizado la adaptacion a Caja manual debido a los multiples problemas , aparte no hay repuestos en el pais, e importarlos cuestan una verdadera fortuna (robot vale 5000$ dolares americanos) y a aparte no me recomienda nadie que intente una reparacion, por que es como un cancer hoy arreglas una cosa mañana se te daña otra pieza y asi has cambiado todo el conjunto y perdido tiempo. Ojala de ser posible pueda hacer un video en youtube explicando un poco sobre este asunto debido a que hay solo videos conaudio idioma brasilero y no se entiende nada peor terminos tecnicos aplicados la ingenieria automotriz. Por lo pronto les envio saludos y gracias a este foro me ayudado muchisimo a no perder mas dinero ni tiempo.
Mejor respuesta (según A. Cabrera)
A. Cabrera de Ecuador hace 3 años
Comunidad... ya hice el cambio a Manual de la Caja robotizada Imotion espero me de muchos km de confianza. Les avisaré por este medio como me va
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ComentarGol no enciende cuando se deja en sol y marca EPC. Solucionado
Volkswagen Gol 2016 Track hatchback 122000 kms
Hola Buen día. Tengo un problema con mi gol 2016. Al dejarlo estacionado en el sol no enciende y en el tablero me marca EPC. Logró encenderlo al desconectar el arnés de bomba de gasolina y volviendo a conectar cuando enciende. Ya cambié la bomba de gasolina, pastillas de encendido , fusible de bomba de gasolina y bobina de encendido. Solamente me marca EPC cuando no enciende el carro, una vez encendido no marca absolutamente nada. Cuando enciende de esa manera anterior, las RPM sin acelerar se mantienen en 800, y cuando enciende correctamente que lo dejo en sombra, se mantiene en 1000. Al acel… Leer completa
1 caso
Ya arreglo su problema?. Seria un gran aporte. Supongo tambien se limpio el cuerpo de aceleración y a lo mejor hasta configurarlo. El escáner marcaría algo mas concreto suspongo.
Jorge Vargas de México hace 2 años
Estos días ha estado muy nublado y haciendo bastante frío, y el carro me funciona bien. Habrá que esperar a que vuelva a salir el sol jajaja. No he limpiado el cuerpo de aceleración. Saludos
Mejor respuesta (según Jorge Vargas)
Jorge Vargas de México hace 2 años
Hola! La solución era que la mariposa de aceleración estaba muy sucia e incluso tenía aceite, la retire y le limpie con 5dw40 y quedó funcional. Cambie bomba de gasolina, filtros ,pastillas y cables y era eso. Muchas gracias
ComentarEstereo no prende
Volkswagen Gol 2009 4 puertas 104073 kms
Falla en fusible donde se ubica el fusible?
1 caso
Abajo a la izquierda del volante de conduccion. Ahi debe tener una tapa o un portaobjetos que se saca.
Buenas tardes, yo ya revisé y los fusibles están ok, pero no enciende si quiera.
Angel Islas de México hace 7 años
Tengo el mismo problema & no son los fusibles, tampcoo esta quemado el estereo... Que podria ser ?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema similar. EL radio no enciende cuando el carro está en marcha y cuando lo apago y saco la llave del switch es que enciende el reproductor
Que fusible es el del estereo? De Repente ya no me prendio. Me pueden decir. Es un gol sedan 2016
La radio no me anda el fusible de la radio ta bien el de la fusilera cual es es un gol g6 2014
ComentarMotor se para al bajar marcha para doblar o a cuesta arriba. Solucionado
Volkswagen Gol 2005 Country 1.6 Nafta Gnc 135000 kms
Queria consultarles mi auto tiene su historial, cambie juego de distribución (correa y tensor), tambien la multicanal y me salio con que el embrague despega muy arriba y es verdad de que lo compre es asi no se si es nuevo o me estoy quedando sin embrague... ayer se me puso dura la caja de cambios y luego se ablandó... quise bajar a 2da marcha para girar y se me paró... hoy lo hizo 2 veces... a todo esto antenoche quise conectar un estereo y me salto un fusible de la luz interior... no se si habra saltado otro y si este habra sido el causante de que ahora se pare solo... el tema es que no se que hacer... Espero me puedan ayudar...
1 respuesta
Mejor respuesta (según DMdanielmed)
ComentarNo me anda calefaccion, ni limpiaparbrisas ni desempañador !!!
Volkswagen Gol 2004 power 180000 kms
Hola, les comento no anda el desempañador, ni la calefa ni limpiaparabrisas cambie fusible y siguen sin andar, no se donde revisar sin arruinar otra cosa !!! que puede ser ?
6 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Hay que ver si en la plaqueta porta relay le llega corriente.
A mi no me funcciona ni claor ni frio el ventilador del dentro no se escuha nada e comprobado con un multimetru todo ,motor rezistencia etc ,DIME POR FAVOR QUE MAS PROBAR,TIENE INFLUENCIA ESTE PORTA RELAY PARA ANDAR ELCALOR.
Matias tengo el mismo problema, al final sabes que puede ser? Por favor si llegas a ver este mensaje contestame. Muchas Gracias
Buenas...ami me pasa lo mismo...No me anda ni limpiaparabrisas...desenpañador...Ni ventilacion...Tengo un golcito 2005...Pero es como si se me mojára algo y lo dejara de hacer...paso x un charco grande o en dias de mucha lluvia...luego de unos días cm si se secará y volviera a la normalidad...q podría ser??alguna ficha o algo X el estilo de vajo del auto??
Me paso lo mismo y aun estoy sin poder resolverlo, medí los fusibles, relay, probé el motor a parte del limpiaparabrisas y esta todo perfecto, me paso al día siguiente de un día de lluvia, estoy viendo si es el contactor de arranque de la llave, si es eso o encuentro el problema , les voy a avisar, saludos
Ya lo pude resolver!!! Es solo cambiar un Relay 191 937 503 que tiene un 18 arriba. De la fusilera de abajo. Mira la foto. Cambias eso y Anda todo!! Burna suerte
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José zapata de Argentina hace 5 años
En mi saveiro 05 luego de revisar fusible y relés el el problema siguió no me funcionaba ni desenpañador ni limpiaparabrisas. Y lo resolví limpiando un fusible sulfatado que se encuentra al lado de el positivo en la batería. Espero aver sido de ayuda. Gracias
Hola yo tmb cambie el relay que tiene un numero 18 arriba y solucione lo del limpi parabrisas, forzador y a/c.
Hola a mí me pasó que cambien el fusible y andaba la calefacción le puse el aire acondicionado y se apagó todo y no funcionó más el aire ni la calefacción que puede ser
Es el Relay, que figura en el hilo de está conversación. Léelo todo
ComentarElectro ventilador no enciende Solucionado
Volkswagen Gol 2000 4 puertas, motor 1.0 190000 kms
Tengo un gol plus y el ventilador no arranca. Alguien tendrá conocimiento de cual es el rele que lo comanda? y los fusibles que lo protegen. Ya se reparó la falla mecánica, se cambiaron las empaquetaduras, termostato, se reviso el electro ventilador en forma directa y si funciona.
4 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Jhonny, si el motor del electro ventilador se enciende haciendo contacto directo, no existe daño en relés o fusibles, Cabe mencionar que en los Gol, vinieron TROMPOS de temperatura llamados TERMO CONTACTO se encargan de palpar la temperatura del agua o refrigerante y cuando la temperatura del agua llega a los 92°C COMANDA el encendido del electro ventilador; Otra alternativa es que en tu auto llegó con sensor CAPTADOR de la temperatura de AIRE éste sensor está ubicado en la esquina inferior (lado del conductor) de la carcasa plástica que cubre el radiador. Si no enciende el electro ventilador puede ser causado por 2 posibilidades:
A) No hace contacto correcto el conector que entra en el motor del ventilador por cable o pin de contacto torcido o flojo.
B) Falla del TERMO CONTACTO trompo o dispositivo que COMANDA el encendido del electro ventilador o falla del CAPTADOR TÉRMICO DE AIRE.
Atte.
A) No hace contacto correcto el conector que entra en el motor del ventilador por cable o pin de contacto torcido o flojo.
B) Falla del TERMO CONTACTO trompo o dispositivo que COMANDA el encendido del electro ventilador o falla del CAPTADOR TÉRMICO DE AIRE.
Atte.
Hola. Como te va? Te realizo una pregunta es posible que mi electroventilador prenta tantas veces en tan pocas cuadras?
Santiago muchas gracias por responder, te comento que se cambiaron tanto el sensor de temperatura que comanda el marcador y también se cambio el captador de la temperatura de aire que esta montado bajo el radiador (yo lo conozco como trompo). Te puedo indicar también que se probo el auto con cerca de 100 ºC y nunca llego energía al enchufe del electro ventilador. ¿me habrá salido malo el trompo que va en el radiador???
Mejor respuesta (según jhonny)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Hola Jhonny, para saber si salio malo el trompo, desconecta los dos cables que lo alimentan de electricidad y haz un puente uniendo entre sí los dos cables, Si el electro ventilador se prende, es porque está dañado el trompo, o no es del grado térmico correcto para tu motor, Si el electro NO prende, es porque en algún punto de la red de cables hay un problema. Atte.
Nuevamente muchas gracias. Realizaré las pruebas que me estabas indicando para así lograr aislar de una vez la falla.
Santiago buen día. Problema encontrado el trompo del radiador no funciona. En la semana se resuelve gracias totales.
Hola q tal tengo una duda tengo un logan motor k4m q no prende el electro le compre el bulbo de temperatura y no arranca... le revise el fusible el relay y sigue sin andar lo desconecto del bulbo y sale andando. Alguien sabe x q pasa eso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludis Sebastian, si tu auto tiene Aire acondicionado es posible que por falla en un bulbo de este sistema no permite que encienda el electroventilador, lleva el auto a un taller especializado en recargas o reparacion de A/acondicionado. Atte.
Buenas noches, tengo un Gol 2017 y cuando lo prendo suena un timbre que no se de donde sale y en la pantalla dice SERVICIO. Qué significará?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Maisha, en estos autos se puede PROGRAMAR en la computadora una alerta o aviso al conductor , que ha caducado o se ha cumplido el kilometraje de duracion de un servicio, mantenimiento o vida útil del aceite del motor; esta programación la realizan normalmente en el taller del concesionario y cuando en la pantalla se ilumina la alerta de SERVICIO junto con la alarma sonora (timbre) significa que acuda al taller para que realicen el mantenimiento requerido por el motor o vehículo; Existe en el tablero de instrumentos un menu de varias opciones, entre estas la de ANULAR o desactivar las alertas que fueron programadas al cumplirse cierto recorrido, el menú principal de viajero aparece manteniendo precionados al mismo tiempo los dos botones que están bajo la pantalla del tablero de instrumentos y de donde se regula la hora o se selecta la opcion de iniciar o borrar registros de recorridos PARCIALES, los botones salientes del tablero deben ser presionados por 6 segundos con motor apagado y la llave de encendido en posición de contacto, luego con el botón izquierdo girando a derecha o izquierda se recorre o selecta las opciones principales del menú y una vez seleccionada la deseada, con el boton derecho se determina si se apaga las alarmas o si se programa un nuevo recorrido para el siguiente mantenimiento. Atte.
ComentarPor favor si alguien sabe por que no me va carriente a los calentadore Solucionado
Volkswagen Gol 1996 gol diesel 200000 kms
Hola muchachos buenas noches... mi consulta es por que tengomun gol diesel 96 y mi problema es que no le va corriente al cable del calentador , probe las bujías y estan bien , le pongo un cable desde la bateria y le doy arranque y arranca bien (calentandolo desde la bateria) mi consulta es si lleva algun fusible o de donde puedo controlar el problema por que en verdad estoy corto de plata por un mes y queire ver si lo puedo solucionar ya que ya se donde esta el problema , desde ya muchas gracias
1 caso
MARTIN-E21 de Uruguay hace 9 años
Le prende la luz testigo del tablero cuando pone contacto? la de calentadores o bujias.
Hola martin no se por que hace tiempo se me quemo el circuito del instrumental del tablero ,
MARTIN-E21 de Uruguay hace 9 años
Ok, bueno el tema esta en el temporizador de los calentadores, algo le pasa que no funciona, Revise el fusible si es que lo tiene en la fusilera, o en el motor, busque uno grande, de lamina si es que no la cambiaron. Si eso esta bien, pruebe el temporizador, la pata 87 es salida de corriente a calentadores, la 30 es entrada de corriente, 85 y 86 son positivo y masa, no llevan posicion, la prueba es facil, saque el temporizador, dele corriente(positivo) al 30 y al 86...ponga otro cable al 85, esa pata dejela para excitar al temporizador con negativo, en el 87 ponga una lampara, una pinza a esa pata y la otra a masa(negativo)...cuando tenga todo conectado, dele negativo a la pata 85 y si esta todo bien deberia prender la lampara...por unos 10 segundos minimo, si se apaga antes de 5, esta mal, si apaga despues de 15 tambien. Eso puede o quemar calentadores o no generar la temperatura suficiente para que el motor encienda. Los calentadores se prueban afuera del motor, tiene que quedar todo rojo a los 10 o 12 segundos, si tiene zonas oscuras cambie el calentador, quedan rojos de la base a la punta del lapiz, si esto no es asi, cambielo.
MARTIN-E21 de Uruguay hace 9 años
Es gris o negro el tempo, las patas de salida y entrada, 30 y 87 son mas grandes que las otras dos.
Mejor respuesta (según lucasgc)
Gracias martin por toda la informacion , encontre el problema se me habia quemado el fusible de la caja que esta debajo del capot pregunte en un taller de electricista y me cobraban $450 para cambiar relay y no se que mas me digieron , busque y busque asta que encontramos el problema que se habia quemado un fusible de los largos de 60 Ap y lo arregle por $12
MARTIN-E21 de Uruguay hace 9 años
Bueno me alegro, sobre todo por la diferencia de precio...no es que lo talleres tengan que trabajar gratis, pero se les va la mano con los numeros en ocasiones. Hasta luego, cualquier cosa a las ordenes.
Hola: me podrían precisar donde esta ubicado el fusible de los calentadores? estoy teniendo el mismo problema con un gol 1.9 sd 2004. Muchas gracias
Hola el fusible del mi gol 96, lo encontré en una caja negra que esta por donde esta el limpia parabrisas del lado del conductor ,me costaron $12 y es un fusible de 6o AP ,pero proba primero si es el fusible ; si te dejo de prender el rulero , ponele un cable del positivo de la batería al cable del calentador y después de 15 segundos dale arranque , si arranca de esta forma va a ser el fusible, si no es un calentador por que con el de mi hermano nos paso los mismo es un gol 2000
ComentarCuando pongo en contacto mi auto no enciende la luz de la batería Solucionado
Volkswagen Gol 1999 3 puertas Diesel 1.6 276000 kms
No me enciende la luz de la batería cuando pongo en contacto mi vehículo es un gol ab9 año 99... antes si andaba esa luz que puede ser?? Probé los fusibles y los cambie a todos por las dudas
2 casos
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Fijate si se quemo la lampara en el tablero, saludos
Ruben Godoy de Paraguay hace 2 años
A mi me pasa lo mismo, ocea aveces prende y aveces no... y me descargo todo la bateria dos veces ya
Mejor respuesta (según Jonatan)
ComentarIndicador de gasolina y temperatura dejaron de funcionar Solucionado
Volkswagen Gol 2003 gol g3 98000 kms
Saludos a todos, recientemente llevamos mi carro a taller y provocaron un corto en la toma que se conecta al sensor de temperatura ubicado en el múltiple de mí gol g3 2003, luego de eso dejo de funcionar el indicador de temperatura y gasolina, revise fusibles y todo ok, al conectar el scanner aparece lo siguiente: 00771 - Sensor del indicador de combustible 30-00 interrupción/cortocircuito a positivo, podrían darme un consejo sobre lo que procede aquí para reparar los indicadores?
2 casos
Puede ser algun cable mal conectado revisalo o de ultima llevalo a algun electisista
Gracias Maxi ya he revisado los cables y el medidor de gasolina, todo se ve bien, habrá algún fusible en el tablero?
Mejor respuesta (según chaco)
El corto circuito correspondia con el error del computador, revisamos los cables que llegan al tanque y encontramos que el conector positivo del cable estaba haciendo un mal contacto con el conector del medidor de combustible del tanque, cortaron la punta, nuevo conector y listo.
Hola tengo un gol 1998 me dejó de funcionar el medidor d combustible y de la temperatura que será me fijé los fusible pero están todos bien
ComentarCaja fusilera Solucionado
Volkswagen Gol 2000 3 puertas 140000 kms
Hola, mi problema es que no me anda el desempañador de atras y no se cual fusible es ya que perdi el manuel. Y segundo es que las luces bajas reglamentarias de adelante y de atras del lado izquierdo no me encienden y tampoco se cual es el fusible a cambiar, si alguien me podria decir desde ya muchas gracias.
3 respuestas
Mejor respuesta (según matias)
DMdanielmed de Argentina hace 9 años
FUSIBLE N°2 - Luz Baja Izquierda, FUSIBLE N°20 Luz Trasera Izquierda Y Posicion Delanteras, FUSIBLE N° 22 - Desempañador Luneta Trasera...
Matias saca cada fusible y reemplazalo por uno nuevo del mismo valor (por ejemplo el de las luces puede que sea de 20A lo debes reemplazar por otro de 20A en el mismo fusible encontras el valor)
Me cuentas como te fue!!!
Matias saca cada fusible y reemplazalo por uno nuevo del mismo valor (por ejemplo el de las luces puede que sea de 20A lo debes reemplazar por otro de 20A en el mismo fusible encontras el valor)
Me cuentas como te fue!!!
Muchas gracias me re sirvio! ahora te hago una consulta, podras describir todos los fusibles de la caja para que son cada uno? muchas gracias
ComentarNo me funciona el ventilador interno(del aire y la calefacción) gol 99
Volkswagen Gol 1999 3 puertas, full, motor 1.9 diesel 230000 kms
Buenas, me gustaria saber como reparar la ventilacion, ya verifique los fusibles y estan en perfectas condiciones, la ventilacion dejo de funcionar de la noche a la mañana luego de unos dias arranco la ventilacion sola, y luego de apagarlo nuevamente no volvio a encender, el aire acondicionado lo reconoce xq arranca pero no emite viento hacia adentro el auto, si alguien me pudiera decir q puede llegar a tener, desde ya gracias ya le desarme el torpedo
7 casos
DMdanielmed de Argentina hace 9 años
Fijate los relays tambien pueden haberse quedado pegados...
Hola, gracias pero no son los relays, nse si sera q tengo q sacar el motor del ventilador digamos ya nse
A mi me paso lo mismo, y no enciende ni el aire ni el boton de recirculacion del aire interior. Es el mismo Relay?
Es el forzador de la calefacción compra recambio o original y x las dudas la resistencia está adentro del filtro del avitaculo es verde con un transistor fusible t vas a dar cuenta si se quema la resistencia no andan los 3 primeras velocidades
Me está pasando lo mismo.. Encontraste solución?
Andrespelu de Argentina hace 9 años
Hola amigo me paso exactamente lo mismo con mi caddy y todavia no tengo solucion la encontraste...???
Lo resolvi, era el relay, lo que pasa es que estaba atras de la fusilera, tuve que soltarla y darla vuelta para poder cambiarlo. Estaba quemado
Andrespelu de Argentina hace 9 años
Haaaa gracias amigo pero acabo de resolverlo tambien... desarme el ventilador lo jire con la mano y empezó andar... le pregunte al mecanico y me dijo que a lo mejor estabn gastados los carbones y quedo en un lugar que no hhacia contacto... gracias igual...saludos...
Hola, cual es el relay, como lo reconozco? porque me pasa lo mismo
Hola. Yo tampoco sé cual es el relay. Hay 4 diferentes
ComentarSe me quemó la bomba de nafta 2 veces Solucionado
Volkswagen Gol 2006 g4 3 pts 1.6 150000 kms
Tengo un gol power 2010. 1.6 y el otro día iba andando y de repente se paró. No arrancaba. Se me dio por escuchar si la bomba funcionaba y no era así. Reviso el fusible de la bomba y estaba quemado. Bueno lo cambió y otra vez me lo quemó. Lo dejé así y lo llevé a tiro. Después a los 2 días me pongo a desarmarlo y le saco la ficha de la bomba de nafta y le cambio el fusible y le doy contacto y el fusible no se quemo. Bueno cambio el motor de la bomba por uno nuevo lo conecto todo bien. Pongo la bomba en el auto la conecto y le doy marcha y arranco lo más bien. Anduvo bien durante una hora lo ap… Leer completa
1 caso
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Lo que tendrías que probar, es el amperaje que consume la bomba , puede pasar que no le hayas puesto el fusible correcto, la otra opción que recaliente la instalación por una mala conexión, saludos
Hola gracias por contestar. Ahora probé y las 2 bombas andan. El tema es que se pone en corto directo el fusible de la bomba el que le ponga se quema. Seguí los cables y no encuentro donde puede ser
Hernan sosa de Argentina hace 5 años
Hola fede, yo tengo el mismo problema y lei q ese fusible alimenta la bomba, los inyectores y la sonda lambda, siguiendo el cableado de la sonda me encontré con que habia dos cables derretidos que estaban tocando chapa, les puse cinta aislante, puse fusible y arranco sin problemas, ahora tendria q probar unos dias a ver si ese era el problema, espero q te sirva
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Mejor respuesta (según Fede22)
Ya lo resolvi. Al final segui el cableado y el mismo fusible alimenta. La bomba , la rampa de inyectores, la sonda y la válvula canister. Siguiendo los cables comprobé que la rampa, la sonda y la bomba no eran el problema. Resulto ser que era la válvula canister que se puso en corto total mente y me quemaba el fusible. Cuestión que corte el cable de la válvula y el auto anda sin problema. No cambie la válvula ya que es bastante cara y lo único que afecto es la luz de check en el tablero que sigue prendida y es un error que va a persistir por no tener conectada la válvula
Hola tengo un gol 98 mi problema es q la bomba anda 5 minutos y luego se para despues quiero darle arranque y la bomba no anda espero nos 40 minutos le doy contacto y la bomba arranca y el auto enciende y ora vez anda 5 ' y se para sera q sobre calienta algo ?? Q puede ser
ComentarNo enciende el motor y el tablero es intermitente EPC Solucionado
Volkswagen Gol 2013 54000 kms
Hola, tengo ese mismo problema con mi VW gol 1.6 del año 2013, desde hace un tiempo empezó a presentar un problema con el bloqueo de las puertas, donde estando el seguro abajo empezaba a tratar de bajar una y otra vez, como disparándose el seguro de las puertas, por lo que para evitar el problema debía dejar el seguro arriba mientras lo conducía. Seguido a eso, cuando apagaba la marcha del motor (cerraba el interruptor de la llave) quedaba por unos segundos sin paso de energía y el radio entraba en modo SAFE por lo que cada vez me tocaba colocar el código de cuatro dígitos de seguridad al mome… Leer completa
2 respuestas
Comprueba que el motor tenga buena masa con la batería
Mejor respuesta (según Faridoter)
Gracias Scotia, hice la revisión y encontré que la conexión a masa (negativo) que iba para la alarma del carro estaba generando problemas, por lo que desconecté el cable que hace puente hacia la alarma, el problema es que dejo de funcionar el bloqueo del seguro de las puertas. Tendré que revisar que todo el cableado esté funcionado bien. Pero finalmente me encendió el carro.
ComentarNo me funcionan los antinieblas Solucionado
Volkswagen Gol 2010 5 puertas trend pack 1 170000 kms
Hola a todos mi nombre es maxi y tengo el siguiente problema. De un día para otro me dejaron de funcionar los antinieblas delanteros. Probé las lámparas y están bien, la tecla funciona bien. Quisiera saber si alguno puede darme un mano ya que son elementos agregados y no de fábrica. No encontré ningún fusible flotante como para saber si era el fusible y tampoco encontré el fusible en la fusílelas. Muchas gracias a todos.
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5 casos
Mejor respuesta (según Maxiheroicos)
Maxiheroicos de Argentina hace 3 años
Ya lo solucione. La unica que me quedo es llevarlo a un electricista. Le pusieron un fublible flotante al lado de la bateria y cambiaron el relay. $2000. Ahora anda perfecto.
ComentarHola que tal no me enciende la calefaccion ni el aire acondicionado
Volkswagen Gol 1996 Gol gli 1.6 nafta 256000 kms
Todos los fusibles estan perfectos, mi duda es en la parte superior de la fusilera se que van relay ahi, pero tengo solo uno que seria de los giros y balizas. Me faltara alguno que tenga que ver con la calefaccion ??
11 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Ricardo, existe una caja junto al motor de la calefacción que es un conjunto de resistencias eléctricas que suelen quemarse y tienen que ser reemplazadas por un electricista con experiencia y mejor si es especialista en vehículos Volkswagen, al reemplazar las quemadas, el pequeño motor de la calefacción, ventilación no aire acondicionado funcionará correctamente. Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, califiquela.
Atte.
Atte.
Hola buenas tardes ya pude solucionarlo era un relato de los chiquitos negros gracias por su ayuda
Omar Arturo Granados de México hace un año
@RicardoBuen día, que relevardor fue, donde lo hubicaste gracias
Ola buenos dias quisiera saber xq no enfria ni calienta el aire al encenderlo si c enfrian las mangueras q estan x el motor pero x denteo del carro no entra la calefaccion m podrian ayudar en eso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Fernando, existe la posibilidad que la calefacción no salga caliente si fue sacado, eliminado o esta dañado el trompo termostato que regula la temperatura del motor del vehículo y que debe ser estable en 90°C mientras el motor ha alcanzado su temperatura normal o de régimen y mientras esté encendido ; también la calefacción no será caliente si existe obstrucción en el radiador de la calefacción. Respecto al sistema de aire acondicionado, no ingresará aire frío a la cabina del vehículo si es deficiente la presión de carga del gas freon, Ud debe acudir a un establecimiento técnico en donde realizan mantenimiento de sistemas de aire acondicionado, su personal técnico conoce procedimientos ordenados de comprobación y determinarán con certeza el problema en su auto ya que deben examinar las canalizaciones para comprobar que no existan fugas de gas freon y UE el compresor este en buenas condiciones de funcionamiento.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Buenas noches!! Sabes q le baje el tablero a mi Mercedes y ahora cuando prendo el aire me titila la luz del AC y se apaga no prende el compresor y todo lo demás funciona bien
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Manuel, si antes de desmontar el tablero funcionaba bien, significa que hubo algún error de conexión o quedo una ficha o conector sin el ajuste necesario y no hace buen contacto electrico uno de sus pines ; o si hubo un chispazo o cortocircuito podría haber saltado un fusible, relé o incluso podría haberse quemado la bobina que activa el anclaje de la polea del compresor, o por coincidencia puede faltar presión de carga del gas freon o el bulbo de presión se quemó ; resulta imposible que alguien en Opinautos pueda decir con certeza lo que se daño o en qué lugar está el problema, en su caso es necesario volver a examinar las conexiones o hacer comprobaciones de continuidad eléctrica con un multimetro del cableado eléctrico del sistema de aire acondicionado. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Gracias hermano x su repuesta
Abel Arrona de Estados Unidos hace 10 meses
Buenas tardes tengo un wosvahen rabit 2007 no echa ningún aire caliente ni frío prenden las luces pero no echa aire ya cheek todo y sigue higual me podrán dar una opinión
Hola buenos días. Tengo un problema con mi auto. No quiere encender la calefacción. Cuál sería el posible problema?
ComentarTemperatura Solucionado
Volkswagen Gol 2003 Comfortline 3 puertas 1.6 130000 kms
Se calientaElectroventiladorTermostatoRelé del aire acondicionadoFusiblesCulata o tapa de cilindros...
Hola gente,tengo este inconveniente,ojala alguien pueda orientarme!!!lospondre en varios puntos asi creo sera mucho mas claro. 1-tengo alta temperatura en motor,el electro funciona,puenteandolo al bulbo veo sus 2 velocidades!!!en ruta viniendo a 70 logre hacer unos 128 km desde mar del tuyu a bs as,cuando lo pise un poco mas nuevamente me tiro todo el agua x el deposito,pare lo carge nuevamente a nivel y puentie el electro ventilador en su maxima velocidad y llegue a destino haciendo unos 300km mas,llegando a mi casa saque el puente del electro ventilador y no pude hacer ni 4 km q el nivel del… Leer completa
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2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
Saludos Gabry, solo un neofito o ignorante en el tema de mecánica podría haber suprimido o eliminado el trompo termostato , cuando fue sacado del motor es porque ya presentaba problemas de recalentamiento , si desea mayor información respecto a la importancia y trabajo del termostato y funcionamiento del sistema de refrigeracion , le sugiero hacer clic en el icono de una lupa , ubicado en el margen superior derecho de esta página y escribir el titulo "sistema de refrigeracion problemas y soluciones" allí explico todo lo referente a este sistema.
Cabe advertir que si ud ya realizó un contacto electrico directo en el bulbo termocontacto de temperatura que enciende el electroventilador y PERSISTÍA el recalentamiento del motor manifestándose con la expulsión del agua, SIGNIFICA que en su caso NO es un problema eléctrico , se trata de un problema MECANICO.
Cambie de taller o mecánicos , los ignorantes causaran más daños en su motor, delegue la revisión y mantenimiento de su auto a profesionales especialistas en la marca Volkswagen para que primero COMPRUEBEN que la TAPA del recipiente auxiliar del radiador este en buenas condiciones cerrando HERMETICO , un defecto de esta tapa permitiría ingreso de aire no deseado al sistema de refrigeracion y consecuentemente se produzca la EBULLICIÓN del refrigerante y su expulsión; también el técnico comprobará que el sistema de DISTRIBUCIÓN este perfectamente sincronizado , de lo contrario , su descalibracion o desfase será causante de recalentamiento del motor ; el especialista comprobará el buen estado del IMPELER de la bomba de agua y que no existan fugas de refrigerante o penetracion de aire no deseado a las canalizaciones de refrigeracion por deterioro de los TAPONES de agua ubicados en las paredes del Block; si todo lo mencionado esta bien , entonces el técnico comprobará posible OBSTRUCCIÓN de los orificios de la JUNTA (empaque) de COMPRESION, con el tiempo se acumulan sales minerales u óxido en las canalizaciones del Block que impiden la circulación del caudal de refrigerante abundante y necesario para enfriar correctamente su motor ; la solución en este caso es DESMONTAR la CULATA (tapa de cilindros) para examinar su estado o cepillarla en una rectificadora, instalar una nueva junta de compresión y una vez corregido el problema que originaba el recalentamiento , el mecánico especialista debe instalar el trompo TERMOSTATO con el grado térmico adecuado y sugerido por el fabricante de su motor , de lo contrario , la falta de este elemento causara alto consumo de combustible, mal trabajo de sensores y en consecuencia , combustiones incompletas que contaminan el medio ambiente, deficiente lubricacion porque su motor no alcanza la temperatura adecuada para que el lubricante o aceite cumpla con su función y lo más grave es que las OSCILACIONES térmicas que se presentan en su motor por falta de este trompo , pueden causar la rotura o fisura del metal de la culata o incluso del Block ; si el TERMOSTATO no fuera tan importante , no vendría instalado en los nuevos vehículos ni se tomarían la molestia de fabricarlos. Al finalizar y corregir el problema de recalentamiento,
El técnico debe sustituir el relé que presenta defecto o quemadura y que ud lo mencionó.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Cabe advertir que si ud ya realizó un contacto electrico directo en el bulbo termocontacto de temperatura que enciende el electroventilador y PERSISTÍA el recalentamiento del motor manifestándose con la expulsión del agua, SIGNIFICA que en su caso NO es un problema eléctrico , se trata de un problema MECANICO.
Cambie de taller o mecánicos , los ignorantes causaran más daños en su motor, delegue la revisión y mantenimiento de su auto a profesionales especialistas en la marca Volkswagen para que primero COMPRUEBEN que la TAPA del recipiente auxiliar del radiador este en buenas condiciones cerrando HERMETICO , un defecto de esta tapa permitiría ingreso de aire no deseado al sistema de refrigeracion y consecuentemente se produzca la EBULLICIÓN del refrigerante y su expulsión; también el técnico comprobará que el sistema de DISTRIBUCIÓN este perfectamente sincronizado , de lo contrario , su descalibracion o desfase será causante de recalentamiento del motor ; el especialista comprobará el buen estado del IMPELER de la bomba de agua y que no existan fugas de refrigerante o penetracion de aire no deseado a las canalizaciones de refrigeracion por deterioro de los TAPONES de agua ubicados en las paredes del Block; si todo lo mencionado esta bien , entonces el técnico comprobará posible OBSTRUCCIÓN de los orificios de la JUNTA (empaque) de COMPRESION, con el tiempo se acumulan sales minerales u óxido en las canalizaciones del Block que impiden la circulación del caudal de refrigerante abundante y necesario para enfriar correctamente su motor ; la solución en este caso es DESMONTAR la CULATA (tapa de cilindros) para examinar su estado o cepillarla en una rectificadora, instalar una nueva junta de compresión y una vez corregido el problema que originaba el recalentamiento , el mecánico especialista debe instalar el trompo TERMOSTATO con el grado térmico adecuado y sugerido por el fabricante de su motor , de lo contrario , la falta de este elemento causara alto consumo de combustible, mal trabajo de sensores y en consecuencia , combustiones incompletas que contaminan el medio ambiente, deficiente lubricacion porque su motor no alcanza la temperatura adecuada para que el lubricante o aceite cumpla con su función y lo más grave es que las OSCILACIONES térmicas que se presentan en su motor por falta de este trompo , pueden causar la rotura o fisura del metal de la culata o incluso del Block ; si el TERMOSTATO no fuera tan importante , no vendría instalado en los nuevos vehículos ni se tomarían la molestia de fabricarlos. Al finalizar y corregir el problema de recalentamiento,
El técnico debe sustituir el relé que presenta defecto o quemadura y que ud lo mencionó.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Mejor respuesta (según Gaby de virrey del pino)
Gaby de virrey del pino de Argentina hace 2 años
Hola santiago estrella,de ante mano mil gracias x tomarse un tiempo y responder a mi pregunta,yo al auto lo tengo hace ya como 4 años y obviamente nunca supe q no tenia termostato hasta q me surgio este problema,tomare su consejo y llevare el auto a un especialista,que haga las cosas colo corresponde y paso a paso,desde ya muchisimas gracias kuevamente x su tiempo y su explicacion tan clara!!!
ComentarLimpia luneta no deja de parar anda como loco, para cuando apagó el m Solucionado
Volkswagen Gol 2012 5puertas 78000 kms
Quisiera saber cuál es el fusible del limpia luneta, para sacarlo porque perdí el manual del gol trend año 2012
6 casos
Mejor respuesta (según Hugo)
ComentarNo llega corriente al solenoide Solucionado
Volkswagen Gol 2005 5 Ptas 1.9 diesel full 170000 kms
Hola tengo un gol 1.9 diesel full,el problema es que no llega corriente al solenoide del arranque ( le probé directo desde la batería y si arranca) aparentemente llega la corriente desde la batería hasta la llave y al accionarla continúa la corriente hasta la caja de fusibles donde sólo se escucha un "TAC" y no pasa nada (miré todos los fusibles y ninguno quemado)
La llave tiene cuatro posiciones, 1- dónde se la puede sacar y se traba el volante. 2- se destraba el volante y se Acciona algunas partes eléctricas como el stereo ( que últimamente no se apagaba cuando le sacaba la llave) 3- la de c… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Kote)
Era el contactor de la llave de arranque, problema resuelto!
ComentarNo me funcionan las agujas del tablero Solucionado
Volkswagen Gol 1996 gld 3 puertas 2550000 kms
Hola mi consulta es por que me dejo de funcionar las agujas de velocidad, combustible y temperatura de mi gol 96 diésel , se que de que debería llevarlo al mecánico pero es muy caro hacerlo arreglar el instrumental , la pregunta es si es algún relay , fusible ( me fije y están todos bien los fusibles) o el tablero hay que cambiarlo por son las agujas y después las luces de andan bien , para poder tener una idea y no me metan el perro y me digan que cambiaron todo y es algo mas sencillo desde ya muchas gracias
10 respuestas
Mejor respuesta (según lucasgc)
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola lucas el velocímetro es el cable acerado que va de la caja al tablero, o la ruedita que va adentro de la caja o el mismo instrumental del tablero. El del combustible proba desde el flotador del tanque de nafta que ahi esta la resitencia o es el mismo indicador del tablero. Por ultimo el de temperatura es un bulbo que va atras de la tapa de cilindro,Avisame si tenes algunas preguntas. Saludos
Hola leonardo gracias por ayudar me fije los cables figuran que están bien , el velocímetro de arrato arranca bien y después me deja de funcionar a los (dos días) no se si le cambio el instrumental sera la solución... otra consulta puede llegar hacer algún relay?? por que los fusibles están todos bien ,
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Lo del velocimetro es el cable que esta por cortarse, el instrumental es muy dificil que se rompa, relay no tiene, si fusible para el medidor de temperatura y combustible. Saludos
Hola el velocimetro de ese modelo es electrico no es mecanico
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola cibertom es modelo 1996 ese gol, es mecánico el velocímetro. Tuve uno de esos durante 6 años y le cambie 2 veces el cable, por eso estoy seguro. Saludos
rolando benitez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol 2004 power, y no me funciona el velocimetro ni la aguja del combustible, y a veces marca y luego no anda, que puede ser, si ahi alguna solucion, el velocimetro es digital y tampoco me marca los kilometros que hago, quedo donde dejo de funcionar y de arrato es como que se apaga y aparece los numeros, gracias
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Rolando hay un falso contacto dentro del tablero, tenes que llevarlo a un tablerista, saludos
Hola tengo una gol country nafta con gnc mod 2005 arranca perfecto, pero no me anda nada del tablero y tampoco la cajita del gas...que puede ser? Gracias
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Primero comienza con la fusiblera, seguro que se corto uno, saludos
ComentarLuz baja no funciona, la alta si
Volkswagen Gol 2012 trend 4 puertas 1.6 22800 kms
No funciona la luz baja, pero la alta si. Quise revisar los fusibles pero no los encontre, en el manual no hay ningun fusible con el nombre de LUZ BAJA, O FAROS DE ALTA Y BAJA, no sé sómo puedo revisar esta falla; si alguien me tira un dato se lo agradecería. Desde ya muchas gracias.
24 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Danilo, los focos de los faros principales cada uno tiene dos filamentos, el uno sirve para la luz alta y el otro para la baja, es normal que por horas de uso ya estén quemados los filamentos de la luz baja. Saca los focos sin tocar con los dedos el cristal, si lo tocas, cuando enciendas las luces y se caliente el foco, la huella de grasa de los dedos hará que se dañe el potencial luminiscente del foco o se rompa el cristal. Comprueba u observa que no estén rotos sus filamentos internos o negro el cristal, si están mal, cambia focos nuevos y habrás solucionado el problema. Atentamente:
Buenas... me pasa que prendo las luces directamente se prenden las altas revise palanca y no es cambie fusibles y tampoco es cambie lamparas y tampoco que puede ser ???
Lo que si cuando saco un fusible se apaga la alta queda la baja prendida de un solo lado y asi lo mismo con otro fusible
Lo que si cuando saco un fusible se apaga la alta queda la baja prendida de un solo lado y asi lo mismo con otro fusible
No me funcionan las luces bajas revuse los fusible y están buenos no se q podrá ser
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 meses
Revise que no esten quemados el relevador ,focos de los faros, sus conectores eléctricos que se enchufan en los focos ; compruebe con un multímetro que exista continuidad y flujo electrico en cada cable de flujo eléctrico o de tierra que conforman el sistema de las luces intensas bajas ; si lo mencionado esta bien, tendra que revisar que los contactos internos y sueldas del cerebro de la palanca que realiza el cambio de luces bajas a altas no esten quemados o rotos.
ComentarLas luces delanteras no me andan
Volkswagen Gol 1998 3 puertas 1.6 mi 277458 kms
Las luces de posición prenden pero las luces de alta y baja no que puede ser los relay andan y el fusible de 10 a también
20 casos
Hola la luz baja de mí gool prende cuando quiere que puede cer
Sergio monterrey de México hace 3 años
Hola tengo un gol trend line imotion 2017
Mi problema esque las luces delanteras no prenden de inmediato junto con la calefacción ambas se ponen disponibles después de 10 minutos en funcionamiento el coche lo apagó y vuelve hacer lo mismo
Será el relay 645 ?
Mi problema esque las luces delanteras no prenden de inmediato junto con la calefacción ambas se ponen disponibles después de 10 minutos en funcionamiento el coche lo apagó y vuelve hacer lo mismo
Será el relay 645 ?
@AngelaHola Angela pudiste resolver el problema de la luz me pasa exactamente lo mismo
grumpy_1965 de México hace un año
@EdgarHola, alguín pudo solucionar este problema? en mi caso prendo y apago el auto entre 2 y 4 veces y con eso prende pero es una lata estar haciendo eso
Aaron Espinoza de México hace 3 años
Me paso algo similar tengo un gol sedan 2017, pero solo funcionaban luces bajas, despues de insistir funcionaron las altas. Al siguiente día fue lo contrario pero ahorita ya no funcionan ni bajas ni altas. Alguien ha solucionado algo?
Hola soy Pedro,Tengo un gol 2011, al encender las luces principales, solo enciende la luz baja de un lado, y, al cambiar las luces altas , no encienden, ya cambie el foco, pero no enciende, revise el voltaje de el conector de lado que no enciende y no le llega voltaje.
¿alguna solución al respecto?
¿alguna solución al respecto?
Cambie la batería del. Gol tienda 2017 y se descontroron es sistema eléctrico del auto no apaga el tablero no apaga la perilla de arriba de la luz la alarma se volvió loca que paso
ComentarNo corta el electro Solucionado
Volkswagen Gol 1998 g2 260000 kms
Hola buenas tardes a ver si alguien puede darme una mano?
Tengo un gol 1998. Que no corta el electroventilador ya cambie 3 bulbos en menos una semana busque por todos lados y no encuentro el relay unos conocidos me dicen que no tiene relay. Pero otros que si. Cuestion revise todo y sigue el problema... saque tods los relay que encontre y ninguno de ellos logro apagarlo... el fusible esta bien. Pero me sigue quemando los bulbos. Alguien sabe que puede ser? por ahora lo uso con una tecla que le hice aparte y cuando llega a 90 la prendo y baja la temperatura.
Tengo un gol 1998. Que no corta el electroventilador ya cambie 3 bulbos en menos una semana busque por todos lados y no encuentro el relay unos conocidos me dicen que no tiene relay. Pero otros que si. Cuestion revise todo y sigue el problema... saque tods los relay que encontre y ninguno de ellos logro apagarlo... el fusible esta bien. Pero me sigue quemando los bulbos. Alguien sabe que puede ser? por ahora lo uso con una tecla que le hice aparte y cuando llega a 90 la prendo y baja la temperatura.
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Hola Marcos, en los autos puede venir instalados dos sistemas que controlan el encendido o apagado el electroventilador, depende del país de ensamble del auto, un sistema es de bulbo o trompo que sensa la temperatura del agua o refrigerante del radiador, el otro sistema posee un elemento sensor de temperatura del aire que atraviesa las celdillas del radiador, cualquiera de los dos sistemas comandan el encendido o apagado oportuno del electroventilador, ambos tienen el nombre de TERMOCONTACTOS y por lo general cualquiera de ellos está ubicado en la esquina inferior del lado izquierdo (lado del conductor) del radiador. Si luego de cambiar, permaneciera encendido el electroventilador, será necesario revisar el CONECTOR que se enchufa en el motor del ventilador, debe estar limpio y libre de oxidación o humedad, si sus contactos estuvieran bien, entonces existe un posible cortocircuito en un punto de sus cables eléctricos y será necesario hacer el seguimiento de cada cable del ventilador hasta encontrar el punto de daño. Atte.
Gracias Santiago voy a revisar el cableado nuevamente y veré. Por lo pronto gracias por la ayuda
Mejor respuesta (según marcos)
Gracias por la ayuda. Pero bueno cansado del problema decidí seguir todo el cableado. Y al darme cuenta que no traía relee le puse uno. Pero el problema siguió. En lo cual cambie una vez más el trompo pero esta vez invirtiendo la masa... Y así no lo quema más. Desde ya gracias por los datos
ComentarSe calienta el relay 644 y aparecen los testigos epc
Volkswagen Gol 2015 4 puertas motor 1.6 57000 kms
Testigo epc y chequen Ging, pierde potencia el carro y se calienta el relay 644 de la caja de fusibles
18 casos
Paulino Servin. de México hace 2 años
Buenos días tengo un gol 2013 me está encendiendo el EPC y el testigo que es como un motor y note que el relevador 644 se calienta espero me puedan ayudar.
Hola, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar!??
Hola que tal...sabes que tengo un gold trend 2020 y lo que noté tocando la fusilera es qus el relay 644 y 645 tienen una temperatura que no se aguanta...me quemo...esto es normal?
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo!?
@RamiroHola buena noches la verdad que no pero nunca tiro una falla anda de diez
Erick Ibarra de México hace un año
Cómo lo solucionaron yo tengo el mismo problema
@JuanHola, encontraste solución, tengo el mismo problema de temperatura de los relé pero ninguna falla
Solucionaron el problema??
Tengo el mismo problema enciende testigo epc check engine y el carro pierde potencia, no se apaga, pero no tiene la misma respuesta, cambie ese relevador el problema se quito por unas horas y volvió a hacer lo miso
Ayudaría!!
Tengo el mismo problema enciende testigo epc check engine y el carro pierde potencia, no se apaga, pero no tiene la misma respuesta, cambie ese relevador el problema se quito por unas horas y volvió a hacer lo miso
Ayudaría!!
ComentarLa ECU no me envia señal de masa al relay que acciona la bomba de comb
Volkswagen Gol 2008 power 98000 kms
Despues de comprobar de el no funcionamiento de la bomba de combustible, se midieron los fusibles y bien, logre comprobar que el cable azul/amarillo que viene de la ecu hacia el portarelay no manda masa. Pero al excitar el relay de forma externa la bomba se escucha pero el auto sigue sin arrancar!! desconecte la manguera de la flauta de inyeccion y veo muy pobre el"chorro" de combustible. Mi pregunta es si cambio la bomba la ecu me mandara la señal de masa que me falta?
8 casos
Tendrias que medir la presion de combustible que te deberia marcar 3,5 bares y en los gol trend 4,2 bares ,tomale la masa al auto que en los gol muchos tienen ese problema te deberia dar 20 milivolt o menos conseguite un multimetro pone en la escala milivolt y una punta ponelo en el negativo de bateria y la otra punta en el chasis y la otra medicion en negativo de bateria y motor si te da una medida alta segui el cable negativo de bateria sacalo limpialo ( generalmente uno va conectado en el chasis y otro en un bulon del motor de arranque limpialo bien con cepillo y colocalo de nuevo
Hola otra cosa que podes hacer es conseguir que te midan los pulsos de inyeccion que son negativos ,y se manifiesta dandele arranque ,si no tenes pulsos ,verifica el sensor ckp (o sensor de cigueñal) si no emite señal la computadora lo toma como que el motor no gira y no te envia voltaje a la bomba ,a los inyectores y posiblemente a la bobina ,Espero que te haya servido mi ayuda saludos Alberto
Verifaca si tenes pulso en los inyectores comentame si tenes alguna luz prendida en el tablero cuando lo pones en contacto
Hola amigo a mi pasa lo mismo...pudiste solucionar???
Hola tengo un gol 99 venia circulando dejo de andar luz de gnc y se m apago revise tenia fusible de la bomba de nafta quemado cambie fusible y bomba no andaba revise relay y no llega señal negativa de ecu le mando señal externa y arranco el auto. Mi pregunta es como y porque no llega señal de la ecu como reviso y soluciono gracias.
Me pasa lo mismo con la bomba de combustible y tambien no me manda señal a el distribuidor ,alguien sabe que puede ser?
Es el inmobilizador que no manda señal. Lo del sensor ckp o en la jerga avioncito lo podes descargar con un simple comprobación. Cuando pones en contacto, si no escuchas la bomba de nafta por 2 o 3 segundos es que no es el sensor ckp, porque este sensor activa cuando le intentas dar arranque recién, pero si la pones en contacto y la bomba de nafta no se escucha o no le llega alimentación pueden ser tres cosas, una, revisa tooodos los fusibles, dos, resiva el relay de la bomba y 3ro y último revisa que la ecu te mande el negativo al relay para que active. Si no te manda el negativo es 90% probable que el inmobilizador este jodiendo, el otro 10% es que sea la ecu. Cuando das contacto a la llave la ecu revisa todos los sensores y el que le dice a la ecu no mande negativo a la bomba de nafta y a los inyectores es el inmobilizador, este le dice a la ecu que no active ya sea porque no es la llave o porque se desprogramó o porque se jodió, y por más que le hagas un puentes al relay de la bomba y lo pongas directo, en muchas ecus no te va a arrancar porque además de la bomba de nafta, también anula los pulsos a los inyectores. Solución si esto último, mandar a quitar el inmobilizador de la ecu y listo.
ComentarNo me andan los guños Solucionado
Volkswagen Gol 2003 4 puertas motor 1.6 112350 kms
Estaba areglando los tomas de aire y deje a mi hija que jugará con el tablero , el auto estaba apagado pero de repente empezó a salir humo blanvo de la parte de comando del volante y cuando me fijo estaba activado las luces fuentes , apague todo , prendí el auto para pero probar las luces pero lo único que no me no anda son los guiños yo no se si es el comando o un fusible me podrían decir cual es el numero de fusible que comanda eso?
3 respuestas
Mejor respuesta (según fede)
Ya esta le cambie la llave de luces y listo gracias a todos por responder manga de garcas
Me acaba de suceder lo mismo donde está la llave de luces
Hola danita como estas te paso. Mi whatssap así te explico bien como hacer es 1132384648 fede me llamo mándame uno así te explico bien
ComentarNo me encienden las luces bajas
Volkswagen Gol 2006 power 1.6 base 3 ptas. 137000 kms
Hola no me encienden las luces bajas, cambie las lamparas y el problema sigue, revise los fusibles y estan todos bien...encienden las reglamentarias y las altas pero no las bajas...!!
1 caso
Cada luz posee un relay puede que este quemado cambialo y prueba de nuevo
Hola ardi tengo el mismo problema enciendo las luces titilian y se apagan! Tengo un gol power 2014 , mire los relay pero hay de color negro y rojo! Cuál tendría q cambiar ??
Lucas Trend de Argentina hace 10 años
Ardi, como cambio los relay? Tampoco me encienden las antinieblas
ComentarBomba inyectora gasoil
Volkswagen Gol 2005 5 puertas, Base, Motor 1.9 381000 kms
Buenas grupo golero queria comentar lo que me paso debido a un mal mecanico o mal armado del mismo. Se me aflojo un tensor doble valvulas en fin mande hacer la tapa completa. El mecanico al armarla me dejo un tornillo metido en la bomba de gasoil se corto y rompio parte del agujero que es para poner a punto. Me dejo un quilombo eléctrico a lo cual el dijo que no era electricista. En fin estoy tratando de dejar mi auto como antes. Ya que le elimine el 80 % de los ruidos adicionales del gasolero. Mi pregunta es alguno sabe la funcion de las valvulas que lleva la bomba de gasoil. Una se que es la… Leer completa
5 casos
Tengo un gol 97 y tengo el problema que en caliente no arranca ya cambien el arranque, le puse el que trae reductor y vuela el arranque pero sigue sin arrancar en caliente, que puede ser????
Primero y principal tenías que sacar todos los calentadores sacar y probarlos. Si anda colócalo de nuevo. Y puentialo de la batería ah los calentadores y puntuales vuelvo de la bomba hay tiene arrancar
Eso es el cabezal de la bomba gastado tira esa bomba x q sale carecido el arreglo
Juanjo, fijate que en mercadolibre venden un aparato qeu vaconectado en el sensor de temperatura para engañar a la ecu y que prenda los calentadores en caliente, seguramente ese sea el problema si en caliente no te prenden los calentadores. Saludos
cristiang1 de Argentina hace 4 años
Hola Ezequiel tenes idea como se llama este aparato que decis?
Lo buscas como solución al problema de arranque en caliente Volkswagen y sale en primer lugar. Perdón, recién lo leo a tu comentario.
Hola amigos, les comento, tengo un gol 2001 1.9 estaba arrancando bien y de un día para otro no arrancó más, daba arranque y no arrancaba, yo soy electricista, le revisé todo lo que más o menos entiendo yo y nada, hoy lo lleve a un mecánico y descubrió que no le llegaba corriente a la electro válvula que está arriba de la bomba 🤔 esa electro es para el retorno y al no abrir no retorna gas oil, le tiró un cable para probar y arrancó al toke, ahora tengo que saber de donde le llega corriente a esa electro, si alguien me puede informar les agradecería, Saludos
Me pasa lo mismo y no se que es la verdad me está volviendo loco
Esa valvula esta comandada por el relay de arranque o temporizador
ComentarAuto no enciende ni muestra información en el panel Solucionado
Volkswagen Gol 2001 3 puertas 210000 kms
Buenas! ayer tuve un problema con mi Gol, estacione medio alejado del cordon de la vereda y cuando lo fui a encender para acomodarlo no prendio mas. Dejó de mostrar información en el panel (aceite, combustible, estado de luces etc.). Intento encender y se escucha el sonido de las puertas que traban pero no hace nada. Tiene batería cargada y los fusibles bien. Alguna idea?
5 casos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola jonatan los bornes de la bateria estan bien apretados o no tendra acido los bornes?. Saludos
Jonatan_bbca de Argentina hace 9 años
Sisi los bornes están bien, incluso conectamos la batería otro auto con las pinzas cocodrilo y nada. El electricista me dijo que puede ser la llave que se ha desconfigurado y el cerrajero me dice que es problema eléctrico. Prende las luces bajas, de posicion, la parte del tablero del cuenta vueltas y el velocimetro, pero las luces naranjas del medio no :/ https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima…
Una imagen que encontre en internet para dar una idea.
Gracias!
Una imagen que encontre en internet para dar una idea.
Gracias!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Jonatan si fuera la llave te tendria que marcarte la luz amarilla con forma de un auto, si podria ser algo electrico como un cable suelto o un falso contacto. Saludos
Jonatan_bbca de Argentina hace 9 años
Hace poco me empezó a mostrar ese símbolo y el único problema que tenia era que la llave no trababa, o sea, podía retirar la llave estando el auto encendido. Me comentaron que si es un problema de desconfiguración de la llave en el Gol debería encender y apagarse a los pocos segundos pero ni si quiera enciende.
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Capaz que tendras que cambiar el tambor de arranque,Saludos
Revisa el cable negativo de bateria al chasis esta flojo o aislado
Jonatan_bbca de Argentina hace 9 años
Ayer vino un amigo a revisarlo, al parecer el problema de arranque no esta directamente relacionado con el tablero, si bien el problema apareció simultáneamente. La falla del arranque parece estar relacionado con problemas en el Burro, y lo del tablero no sabemos aun. Supongo que va derecho para el electricista! Muchas Gracias!
JuanMaDevoto de Argentina hace 9 años
Hola Jonatan! Contanos que te dijo el electricista, porque yo ando con un problema similar. Hace 1 mes que lo tengo en un taller, tal vez tu electricista dió en el clavo, y le puedo contar al mismo para que investigue el problema. Gracias te mando un saludo
Ami me pasó lo mismo y fue el cuerpo de aceleración desconecten el socket k haga al carburador y prendera
JuanMaDevoto de Argentina hace 7 años
Genial! al final en mi caso, se había quemado 2 chips de la Ecu. !!!
Jonatan_bbca de Argentina hace 9 años
Hola Juan, el electricista pensó que era el burro, le cambio los carbones, arreglo las luces del tablero y todo, pero aun asi no enciende.
JuanMaDevoto de Argentina hace 9 años
Hola Jonatan! El viernes me llamó mi electricista, y encontró el problema, Me dijo que son los Módulos de recepción de la computadora, Es como el enlace que va desde la fusilera a la computadora. Fijate que revisen eso. Por las dudas. Ahh... y Me sale 6500 repararlo. Me dejaron sin ojo.
Jonatan_bbca de Argentina hace 9 años
No te la puedo creer!! ok, hoy lo llamo y veo que onda! Gracias!
Mejor respuesta (según Jonatan_bbca)
Jonatan_bbca de Argentina hace 9 años
Ayer recibí el auto! el problemam desde un principio era el chip de la llave que se había desconfigurado. Gracias por la ayuda!
Hola... disculpas por las molestias... tengo un Gol power 1996... el tema es q le doy arranque y ni efecto causa en el burro... pero si lo puedo descargar mojo arranca bien...alguien me podrá dar una idea... lleva algún fusible o algo...porque es como q no le va corriente o algo parecido
JuanMaDevoto de Argentina hace 7 años
Puede ser la bobina de arranque. En realidad pueden ser Muchas cosas y por algo hay que empezar.
Ok muchas gracias... ya vi un mecánico y era el arranque nomás... lo raro es q me andaba bien y después no anduvo más... lo arranque ayer de mañana lo más bien y cuando lo fui a arrancar de nuevo ya no hubo caso
Hola tengo un gol 1.0 nafta de a ratos pone contacto pero no hace nada... queda como cuando le falta bateria pero es nueva... y mas de una vez lo empuje cuando me pasaba eso y arranca... si alguien sabe algo por favor avisar graciass
Revisar el arranque , es probable que el automatico o solenoide este fallando...
ComentarLuz de giro queda encendida fija Solucionado
Volkswagen Gol 2005 Gol 1.9 170000 kms
No se apaga aun retirando fusible 8 o 27 ; debi desconectar la bateria para que no la agote
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 meses
Sin lugar a dudas se trata de CORTOCIRCUITO , no es asunto de dar solución a la adivinanza, nadie en Opinautos puede saber y decir en qué punto o lugar está el cortocircuito , busque un electricista para que comience revisando el conector o ficha posterior del faro direccional delantero , contactos de su foco , si no está el daño allí, tendra que hacer seguimiento o comprobar continuidad de ese grupo de cables de la fase de la direccional que se mantiene encendida hasta la fusiblera , el relevador de intermitencia y de allí hasta la parte electrónica del cerebro de la palanca de mandos junto al volante de dirección, es decir tiene que revisar incluso desde el faro posterior y su cableado eléctrico.
Mejor respuesta (según Oscar)
Si te trata de una filtración de corriente. En principio retire uno a uno los fusibles y con ninguno desapareció la falla ;retire el pulsador de baliza ;retire el reloj de giro y continuo la falla. La falla desapareció al accionar el pasador de abertura de baúl y no volvió a repetirse. Momentáneamente (para siempre)desconecte el + que alimenta a este circuito. Gracias.
ComentarBotón de apertura del maletero gol 2016 no abre!!! Solucionado
Volkswagen Gol 2016 150000 kms
Alguien sabe cuál es el fusible que debo revisar, en el manual no logro identificarlo,
1 caso
Mejor respuesta (según Warwood)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 meses
Saludos, podria ser quema de fusible 12 , daño interno del botón de apertura de la tapa del baúl , o corte en un cable eléctrico o desconexión en la cerradura ; cualquier defecto mencionado se puede detectar fácilmente con un MULTIMETRO, si no tiene experiencia , delegue la revisión a un electricista. Atte.
Gracias, no era fusible, estaban mordidos los cables en la parte de arriba de la maletera.
ComentarLuces de fondo (tablero-encendedor-guantera-aire) tardan en prender Solucionado
Volkswagen Gol 1998 3 puertas nafta 95500 kms
Buenas, mi problema es que al poner la perilla para prender las luces de posición, prenden las luces (faros) pero, las verdes de adentro del auto, (las del fondo del tablero, guantera, aire, encendedor) no encienden, o tardan un rato largo, o 10 segundos, totalmente azaroso. (las testigo andan todas)
El fusible está bien, lo medi y tambien probe con otro igual pero el problema sigue.
Lo raro también, es que, cuando pasa esto que no andan, y pongo las luces bajas, en el tablero se me prende el testigo de las luces de posición, todavía sin prender las verdes de fondo.
Pensé que podía ser un relé pero no encontré ningun relé que maneje esto;
Podrá ser un falso contacto en la caja de fusibles?
Gracias por leer.
El fusible está bien, lo medi y tambien probe con otro igual pero el problema sigue.
Lo raro también, es que, cuando pasa esto que no andan, y pongo las luces bajas, en el tablero se me prende el testigo de las luces de posición, todavía sin prender las verdes de fondo.
Pensé que podía ser un relé pero no encontré ningun relé que maneje esto;
Podrá ser un falso contacto en la caja de fusibles?
Gracias por leer.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Juan Cruz123)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Juan, desconecte los bornes de la batería, limpie con papel de lijar, y ajuste nuevamente, mida la carga de batería con motor apagado, debe marcar 12,5 Voltios, si marca menos, significa que su batería es vieja y no tiene capacidad para mantener la carga almacenada ; encienda el motor y la batería debe marcar 13,8 voltios, si al medir la carga marca lo que mencioné y luego de haber limpiado los bornes persistirá la falla en el tablero, acuda al taller para que mediante scanner BORREN códigos de fallas almacenados en la memoria del computador que pueden alterar el trabajo de vatios elementos como tablero de instrumentos, o detectar si existe mal contacto electrico de un CONECTOR o ficha del cableado del panel o tablero de instrumentos. Atte
Juan Cruz123 de Argentina hace 4 años
Hola Santiago, la batería es nueva, igualmente, las mediciones dan bien. Genial, en cuanto pueda lo llevaré a escanear. Mientras tanto voy a revisar los conectores.
Gracias por responder.
Gracias por responder.
ComentarAire acondicionado sopla solo por desempañador o conductos de pies. Solucionado
Volkswagen Gol 2000 1.6 Dublin 130000 kms
Hola amigos, quiero contarles que me compre un gol dublin naftero 3era generacion, y le encontre un defecto. El aire acondicionado funciona muy bien en cuanto a enfriar y calentar pero puse para que el aire salga por las aberturas frontales, y no sale nada de aire, unicamente sale por las aberturas inferiores para los pies y por las aberturas superior de desempañar... como solucionaria este problema? seria fusibles? seria relays o simplemente hay desarmar y limpiar?
1 caso
Mejor respuesta (según DMdanielmed)
Los controles para regular la dirección del aire, son basados en chicotes de acero. Probablemente por atrás del panel de los reguladores, el chicote se safó (dudo que se haya roto, pues duran muchisimo, a menos que tenga algún defecto de fabricación). . . Como te digo, seguramente el mecanismo por la parte trasera se safó el chicote.
DMdanielmed de Argentina hace 9 años
Gracias era el material tipo espuma que viene pegado en las paredes que se había suelto
ComentarFalla luz baja
Volkswagen Gol 2006 3 puertas 1.6 120000 kms
No me enciende luz baja derecha ,la misma si funciona en alta este problema comenzo luego de cambiar fusible q maneja la izquierda y luz del tablero ya q se habia quemado. La izquierda fuciona perfecta pero la derecha en baja no podra ser otro fusible o algun relay gracias por su ayuda.
12 casos
Hola tengo el mismo problena , como lo solucionaste?
pelado Araoz de Argentina hace 8 años
Buenos días tengo un problema con el encendido le la luz baja izquierda de mi vw voyage 2012 ya le cambie las lamparas pero el problema sigue alguien sabe que es lo que tiene y como repararlo
Buenas, tengo el mismo problema, no me funciona el foco principal de la luz baja derecha pero la luz alta funciona sin problema, lo pudiste solucionar?
ComentarNo prende el testgo del desempañador trasero
Volkswagen Gol 2012 Sedan 8900000 kms
Mi desempañador noprende el testigo lo accion y se oye como un clic pero no indica en el tablero nada q este accionado o desactivado ya cheque fusibles y estan bien
5 casos
Hola. Si la perilla de accion es de tirar hacia afuera debes probar con desarmarla y estirar el resorte de contacto , ya que el mismo se contrae y pierde fuerza. Esto hace que no realice bien el contacto. Suerte
Gauzgus2010 de México hace un año
En mi caso ocurre algo curioso. Se enciende cada vez que piso el freno
Me pasó esto pero con el limpiaparabrisas, pisando el freno activaba el limpiaparabrisas. Resulta se habían cortado los cables dentro del tubito de goma que va del habitáculo a la 5ta puerta y estaban haciendo contacto los cables entre ellos, por ahí puede estar tu problema. Estan los cables de la tercer luz de stop, el limpialuneta el desempañador de la luneta y un caño que dirije el agua para limpiar la luneta
Andrés Bermúdez de Colombia hace un año
@GanimomuMuchas gracias a mi me sirvió tu aporte, se había reventado un cable, muy buena solución. 👍
ComentarTengo un vw gol 2007 de jo de funcionarme el limpia para brisa me podr Solucionado
Volkswagen Gol 2007 ej 4 puerta 1.8 240000 kms
Tengo un vw gol 2007 el limpia para brisa dejo de funcionr le e sacado todos los fusible y todo bien le e probado los rele y todo bien que puede ser cual será la falla me podía ayudar
3 respuestas
Mejor respuesta (según felix ´granado)
Hola ami me pasa algo distinto los limpias no paran solucionaste el tuyo
Alguien Mr puede ayudar necesito saber cual es el fusible del limpiaparabrisas
ComentarNo me anda los levanta vidrios y el cierre centralizado.
Volkswagen Gol 2010 gol trend 81000 kms
Hola tengo un gol trend 2010 le mande a instalar la alarma con cierre centralizado y a los 2 dias dejo de funcionar el cierre centralizado y los levanta cristales los fusibles estan bien. Me gustaria si podrisn ayudarme gracias.
7 casos
Como estas negro...seguro es una falla del mismo sistema...llevalo nuevamente al tecnico, por q todo va combinado...no olvides q si dejas una ventanilla baja, la alarma deberia de avisarte, o si no cierra bien, tambien deberia saltar...llevalo urgente, y que te den garantia del trabajo... lo pruebe 20 veces delante tuyo, por q para peor y me paso, se activo el centralizado con el motor en marcha, y me subio la ventanilla de una...pero con la puerta abierta...URGENTE...que lo revisen...no le busques fallas electricas propias del auto...SALUDOS...
Muchas gracias lo voy a llevar y q le saquen la alarma también. Gracias
Hola a todos, el tema es el siguiente, tengo un alza cristal eléctrico trasero al cual le dejo de funcionar el dielectrico y un capacitor, el mismo esta funcionando en forma directa pero quisiera colocarle algún elemento que me proteja la instalación ante un consumo excesivo al llegar a los fines de carrera. Muchas gracias por la ayuda que me brinden.
ComentarDejo de funcionar el conector de 12v para enchufar cargadores Solucionado
Volkswagen Gol 2006 Conforline 75000 kms
Dejo de funcionar el conector de 12v que esta en el tablero, quisiera saber si puede ser que un fusible quemado el problema. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Juanca)
ComentarNo llega corriente a la bomba de combustible
Volkswagen Gol 2005 1.8 364000 kms
Quisiera saber donde queda el relé de la bomba ya que el fusibles esta en perfecta condiciones y de repente dejó de mandar corriente a la misma
4 casos
Hola que tal revisa debajo del tablero lado acompañante, ahí encontraras un relé chico color negro y uno grande de color verde, el de color negro es el de la bomba eléctrica y el verde es el de la inyección
Hola , no me va corriente a la bomba de NAFTA del gol g2 año 1997. Los rele el de la inyección le va corriente al de la bomba no. Que puede cer?
@MiguelHola Miguel, cómo estás ? Revisaste la fusílela? Número 14 es la bombas de combustible es de 15 amperes, si está sano, después podes revisar la masa de la bomba de nafta quizás está floja o hace mala masa. Floja de la bomba de nafta floja o
[email protected] de Uruguay hace 2 años
Quisiera saber cuál es el número de fusible de la bomba de nafta y de los inyectores
Buenas tardes,tengo una Peugeot partner 2001 y no le llega corriente a la bomba de nafta
ComentarGol trend no arranca, prenden testigos menos el epc y el check engine Solucionado
Volkswagen Gol 2009 5 puertas 1.4 123000 kms
El auto no arranca, prenden testigos, menos el EPC y el check engine; el arranque hace girar el motor bien, pero no hay chispa en bujias ni se siente la bomba de nafta. Se intento conectar escaner sin exito, se reviso todos los fusibles y relays todos perfectos, a no ser que existan mas en otro lugar. El escaneo siempre se hizo porque al ponerle gas prendia el check engine y conectaba correctamente; alguien que me de una mano DESDE YA GRACIAS...
4 respuestas
Tengo el mismo problema, el un Trend 2012. Lo conectaron a la computadora y no salta nada, mañana tengo turno en otro taller. No se que hacer, - se para o no arranca...
Mejor respuesta (según NICO)
Hola amigo Hector te comento hoy solucionamos el mio, resulta que al ponerle el equipo de gas, que es de 5ª generacion, se prendia de ves en cuando el check asi que los instaladores no tuvieron mejor idea que hacer que se resetee de una manera, que no digo este mal, resulta que arriba de la bateria esta el fusible de la memoria de la ecu de 15 amp y va conectado al positivo de la bateria; lo anularon y lo pusieron al contacto de la llave pero con una instalacion muy precaria que se fue deteriorando de a poco e incluso el cable que aun pasaba debajo de la bateria se sulfato y produjo un mal contanto. En conclusion tuvimos que dejar original la conexión y para evitar el check pusimos un emulador de fallas tipo OBD2 en los pin de datos del zocalo para el escaner, todo marcha bien hasta ahora: arranca bien sin ninguna falla e incluso ya ingresa el escaner muy bien. Bueno espero esto sirva de ayuda muchas gracias
Tanogentile de Argentina hace 6 años
Hola , todo indicaria que falta alimentacion a la ECU , tengo un cliente que solamente cambio la bateria y ya no prendio mas el check engine y la bomba de nafta.
Como lo solucionaste? tengo el mismo problema con el mismo vehiculo.
ComentarEl gol solo anda a gnc lo paso a nafta y no funciona
Volkswagen Gol 1997 gol 3 puertas motor 1.8 con gnc 200000 kms
Compre un gol motor 1.8 con gnc modelo 97 el problema es q no arranca a nafta y andando lo quiero pasar a nafta y tampoco anda. Dicen que se tiene que se tiene q escuchar la bomba pero no pasa nada y no se cual es el fusible para fijarme
1 caso
Mínimo en el taque tenes que tener 1/2 tanque o 1/4 de tanque lleno, la nafta al ser fría,refrigera la bomba de nafta que esta puesta dentro del tanque de nafta,cuando esta seco se termina quemando la bomba(es eléctrica), tenes que revisar bomba de nafta,revisar relay de bomba de nafta...conductos y mangueras,filtro de nafta, inyector(que este funcional y limpio) revisar sensor IAC (paso a paso) revisar sensor de mariposa (tps)...como para que el motor arranque a nafta,si tenes algún problema con el equipo de gas,que no te deja pasarlo a nafta. Tenes que revisar el emulador monopunto, de ultima le sacas el fusible al equipo de gas y lo apagas...y probas a nafta el arranque...suerte y comenta como te fue...
Hola tengo un gol dublin año 2000 nafta /gnc lo mande a reparar a nafta y se cambiaron los inyectores la bomba funciona pero lo pongo a nafta falla al andar y a gas anda 10 puntos no se q puede ser
Lo mismo que lo anterior,sacale el fusible al gnc y desconectalo y proba arrancarlo a nafta ,tal vez tengas algun problema en el gnc,o en la tecla para cambiar los combustibles
Lhhhh´pppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp ppp
Hola soy diego tengo un gol modelo 2000 el auto no me pre de no a gas ni a nafta no hace el ruido como q inyecta nafta pero lo raro q a gas tampoco kiera arrancar
Hola viejo mira acá tenés el diagrama de los fusibles
1
Hola lo usé a NAFTA y lo quiero pasar a gas y se para el motor por q
Tengo un gol 2000 tiene gas y nafta y buena electricidad. Prende y corta q puede ser?
Juan sanchez de Argentina hace 5 años
Tengo un gol modelo 2000 inyección nafta y gas me arranca pero me falla en los dos combustibles q puede ser,ya le cambie bujias rotor y tapa de distribuidor y sigue fallando,podrá ser la bobina,?
Hola tengo un gol 2002 gnc y nafta. A nafta no me anda cuando lo pasó de gnc a falta empieza a tironear es como qué se aoga y se para. Qué puede ser. ?
Hola tengo un gol 2004, no me arranca a nafta, lo pongo a gas y arranca
Hola yo igual como lo solucionaste eso me lo ace seguido otros dias anda bien y asi
ComentarQuisiera saber si el electro de mi auto lleva relay...
Volkswagen Gol 1996 2puerta ab9 1.6 gli 200000 kms
Hola amigos,resulta que cambie termostato,bomba de agua,bulbo radiador, hace 4 meses (todo original). Ahora el auto calienta,sube la temperatura a 100*grados durante 5 a 10 minutos y después baja a 90* grados y anda lo mas normal...esa calentada solo lo hace en los arranque después todo bien. Chequee liquido refrigerante/aceite,que las mangueras no se pongan duras. Y esta todo ok,por eso desconfió de que tal vez el electro este lento...quisiera saber cual es el re-lay del electro,si tiene un color,descripción y ubicación,se adonde esta la fusilera,el fusible del electro esta ok,se ven varios r… Leer completa
3 respuestas
yusme salazar de Venezuela hace 9 años
[email protected] por favor se le ayudara
Hola que tal. A mi se me quema el fusible 28 y es el que manda corriente a la bobina si no me equivoco. Alguien me puede decir si estoy en lo cierto? O O es otra cosa?
ComentarNo pone cambios Solucionado
Volkswagen Gol 2012 Imotion 4 puertas automático 63000 kms
Me sucede que en automático el no coloca los cambios solo, si los quita pero no pone cambios. Revise fusibles y funcionan, no marca error la computadora.
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 meses
Su vehículo debe ser revisado por un mecánico especialista en la marca Volkswagen, no permita que inexpertos manipulen o desarmen el robot o caja de cambios ; lamentablemente las cajas imotion presentan fallas que a veces resultan muy costosas de reparar y con la posibilidad que se repitan al poco tiempo de reparadas, si el especialista le dice que el daño esta en el robot o interno en la caja, NO pierda tiempo ni dinero infructuoso en su reparación, ud debe convertir su auto a MANUAL , es decir, comprar la caja de cambios MECANICA manual y todos sus accesorios para transformar su auto a sistema manual y dejarlo como originalmente sale de fabrica , en mi país esta transformación con repuestos y mano de obra significan un gasto aprox a $3.000 dólares y se acaban los problemas o riesgos de la reparación de la caja automática imotion que resulta mejor desecharla cuando falla. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
Mejor respuesta (según Auto2023)
ComentarLa bomba de combustible no enciende Solucionado
Volkswagen Gol 2009 3 p aire dir 1.6 235000 kms
Buenos días, paso a contarles que hubo un día donde mi auto, un VW GOL POWER 1.6 NAFTA, 3 PUERTAS 2009, NO QUISO ARRANCAR, no se escuchaba encender la Bomba de combustible al poner en contacto, Comencé a hacer todos los pasos para ir descartando las fallas, Fusible OK, Relé OK, verifiqué con el tester toda la línea de cables desde la llave de encendido hasta la entrada a la bomba, todo estaba OK. Desarmo la Bomba, verifico cada una de las fichas y terminales, y todas daban continuidad. Desarmo el volante con un tubo de 24 mm, para poder tener acceso a la llave de encendido, una vez verificado,… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según iurko)
Hola, buenos días, Justamente todo lo que he detallado anteriormente era para colaborar en el foro, ya que me tomó todo ese trabajo resolver el problema. Espero que haya sido de utilidad.
Hola Buen Dia tengo un Gol 2016 Tiptronic, tiene un problema que niun mecanico le encuentra, Resulta que lo recorro varios kilometros funciona muy bien pero llego al destino lo apago y ya no enciende si da marcha pero no enciende hasta que lo dejo un pocomas de un par de horas se enfria y vuelve a encender funciona bien pero lo recorro varios kilom,etros y hace lo mismo ya le cambiron toda l bobina con todo y cables y fubcion solo dos meses y vuelve hacer lo mismo que sera anate Gory
Horacio Durán Blanco de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un voswagen 2006 1.8 cuando va en marcha 20 minutos y lo apago se demora en encender me toca esperar hasta que se enfríe y vuelve a encender ya se le cambio el sensor map y el distribuidor y sigue igual que puedo hacer para que me ayuden
ComentarRelay aire acondicionado dañado
Volkswagen Gol 1998 2 puertas 200000 kms
Amigos, tengo varios problemitas con mi gol:
1 Cada cierto tiempo el fusible del electroventilador (3oAMP) se quema. 2 La valvula de temperatura 3 pines que va en el radiador igual se daña.
En dias pasdados,se me daño el relay anaranjado 5 patas que conrtrola al AC, este es doble bobina y no lo consigo en ninguna parte. Segun este relay, controla las 2 velocidades del electro
Lo he llevado a varios talleres y no han dado con la falla.
Existe algun reemplazo para este relay doble?
Podria utlizar 2 relay sencillos y armar el circuito?
Alguien tiene idea que le pasa a mi carro?
1 Cada cierto tiempo el fusible del electroventilador (3oAMP) se quema. 2 La valvula de temperatura 3 pines que va en el radiador igual se daña.
En dias pasdados,se me daño el relay anaranjado 5 patas que conrtrola al AC, este es doble bobina y no lo consigo en ninguna parte. Segun este relay, controla las 2 velocidades del electro
Lo he llevado a varios talleres y no han dado con la falla.
Existe algun reemplazo para este relay doble?
Podria utlizar 2 relay sencillos y armar el circuito?
Alguien tiene idea que le pasa a mi carro?
2 casos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola erch es un problema cuando no se cambia los carbones y no se limpia las delgas del motor del electro, vas a cambiar piezas y se van a seguir quemando, te recomiendo desarmar el electro limpiar los bujes y engrasarlos, cambiar carbones y limpiar delgas, se quema porque el motor hace fuerza y recalienta la instalacion posteriormente relay y fusibles,Saludos
Gracias amigo Leonardo,podré sustituir ese relay 6 patas doble bobina, utilizando 2 relay simples?, que fusible para el electroventilador me recomiendas usar d
30 o 40 AMP,mi carro usa aire,pero trajo de agencia 30 AMP?, es recomendable colocar a trabajar el electro directo, ósea al pasar el switch de encendido?
30 o 40 AMP,mi carro usa aire,pero trajo de agencia 30 AMP?, es recomendable colocar a trabajar el electro directo, ósea al pasar el switch de encendido?
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola erch 1-si sabes como trabaja un relay si lo podes hacer, 2-el fusible te recomiendo el de 30 A, ya que trabajando bien no va a superar ese amperaje, y 3-no te recomiendo que trabaje directo, ya que te olvidas un dia de apagarlo y te arruina, el electro , la instalación eléctrica por recalentamiento y la batería se agota y puede quemar un vaso,Saludos
Hola. Yo tengo un gol Cantri anoche no me prendió el electro y le cambiamos todo asta el motor. Los relay fusibles. Pero no encontré la falla. Puede ser x el Ac. ?
leonardo gol de Argentina hace 6 años
Hola ana lleva dos velocidades, 1 la temperatura del motor y 2 para el aire acondicionado, abajo lleva un bulbo que activa la 1º velocidad y el AC para la 2º, controla si manualmente haces girar el ventilador, puenteando el bulbo que te comente,Saludos
Lo raro es que cambie todo y no me prendió el electro y me subió temperatura
leonardo gol de Argentina hace 6 años
Cuando tiene aire el circuito de agua no prende el electro, purgar el sistema,Saludos
Prendo aire y no arranca compresor si está puesto relay naranja de primera velocidad del electro. Saco el relé naranja y funciona el aire por unos instantes luego corta el electro
No me funciona el ventilador de la calefaccion ni el aire acondicionado
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Marcelo primero verifica el fusible, y luego el motor del ventilador, cada tanto hay que cambiar los carbones, saludos
ComentarLa bocina no me anda
Volkswagen Gol 2014 5 puerta 1.6 17245 kms
Me dejo de andar de un dia para otro le Revice los fusibles y andan no me llega corriente a la bocina
5 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola miguel controla si te llega tension en el contacto del volante,Saludos
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola si si me llega tencion en el volante
Hola, pero enciende, o no enciende, funciona lo demas electrico o no, no das muchos detalles para poder ayudarte, oajala te podamos ayudar
Ami me paso en mi gol 99,abri la bocina puede ser q se te haya desconectado un cable el de positivo o negativo...suerte
Cuales son los fusibles de la bocina ? por favor ayuda
ComentarLos Comandos del Volante no funcionan Solucionado
Volkswagen Gol 2005 Country 5ptas Diesel 1.9 320000 kms
Hola Cómo están soy David , el problema en mí Gol Country es que no funcionan los Comandos del Volante para el estéreo y tampoco me Marca el Volumen en la pantalla...es el estéreo original...dejo de hacerlo de pronto y los fusibles están Bien...agradecería información...Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según David Yonatan)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos David, nadie en Opinautos le puede decir en dónde está la falla o el problema que Ud menciona , puede tratarse solo de una desconexión o cortocircuito en un cable eléctrico, rotura de una suelda, haya ingresado humedad, silicon o suciedad en los mandos del volante o incluso daño interno en la radio, es necesario que un mecánico o electricista ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen revise desde los botones del volante y haga un seguimiento del cableado o comprobando continuidad con un multimetro. Para dar con el daño es necesario revisar.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarEl precalentador se apaga y prende solo donde esta la falla?'
Volkswagen Gol 1997 gld 266000 kms
Tengo un gol diesel 1.6 modelo 97 el precalentador prende se apaga por hay no prende y despues de la nada le das contanto y prende que puede ser y dondelleva el fusible???
3 casos
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola brian no tiene fusible pero si un relay con temporizador en tu modelo, tendras que controlarlo. Saludos
El gol, o más bien VW en general, usan un sistema de precalentamiento en sus motores diésel bastante particular. El ciclo comienza cuando abrimos la puerta del conductor en donde el mismo pulsador que enciende la luz de cortesía envía una señal al ECU (la central de proceso) para que realice un pre-calentamiento suave del sistema de 10 segundos, luego toma la lectura del sensor de temperatura de la tapa de cilindros y decide:
1) si la temperatura es baja, enviar al módulo de precalentamiento una señal para el encendido de las bujías incandescentes para la partida.
2) En cambio si la temperatura registrada por el sensor es alta, supone que no es necesario el encendido de las bujías para el arranque, y cierra el bucle sin precalentar entonces el motor arranca con toda normalidad sin precalentamiento. Pero… cuando el motor tiene ya algunos años, es lógico que este pierda compresión, y con ello comienzan a presentarse algunos problemas. Entre ellos, que al tener menos compresión requiere si o si el precalentamiento inicial o de partida. Este problema es muy común en el gol – Más de 3000 casos en internet, que presentan el mismo problema sin resolver – y fábrica parece desconocerlo, los mecánicos a su vez ignoran el origen de este fallo, y es por esto que cambian a mansalva temporizadores, bujías de precalentamiento, realizan limpieza de inyectores, cambios de filtro, etc. hasta que alguien mide la compresión de los cilindros y optan por un innecesario cambio de conjunto, cuando la solución es simple: solo hay que calentar las bujías ¿pero como?
Nosotros hicimos lo siguiente: colocamos una resistencia de 200 ohm a la salida del temporizador en serie con el sensor de temperatura de la tapa, (cable marron y verde) cuidando de no afectar la lectura de temperatura para otras funciones como encendido de electros etc.
Así, cambiando el valor de referencia, logramos que en cada encendido el módulo vea el motor como si estuviera frio, solo se debería instalar un temporizador simple para el corte de pos-encendido, y de esta manera preservaríamos la batería, y las bujías de precalentamiento.
La ITV de córdoba tolera este nivel de polución pos-encendido y así cualquier ITV de Argentina.
1) si la temperatura es baja, enviar al módulo de precalentamiento una señal para el encendido de las bujías incandescentes para la partida.
2) En cambio si la temperatura registrada por el sensor es alta, supone que no es necesario el encendido de las bujías para el arranque, y cierra el bucle sin precalentar entonces el motor arranca con toda normalidad sin precalentamiento. Pero… cuando el motor tiene ya algunos años, es lógico que este pierda compresión, y con ello comienzan a presentarse algunos problemas. Entre ellos, que al tener menos compresión requiere si o si el precalentamiento inicial o de partida. Este problema es muy común en el gol – Más de 3000 casos en internet, que presentan el mismo problema sin resolver – y fábrica parece desconocerlo, los mecánicos a su vez ignoran el origen de este fallo, y es por esto que cambian a mansalva temporizadores, bujías de precalentamiento, realizan limpieza de inyectores, cambios de filtro, etc. hasta que alguien mide la compresión de los cilindros y optan por un innecesario cambio de conjunto, cuando la solución es simple: solo hay que calentar las bujías ¿pero como?
Nosotros hicimos lo siguiente: colocamos una resistencia de 200 ohm a la salida del temporizador en serie con el sensor de temperatura de la tapa, (cable marron y verde) cuidando de no afectar la lectura de temperatura para otras funciones como encendido de electros etc.
Así, cambiando el valor de referencia, logramos que en cada encendido el módulo vea el motor como si estuviera frio, solo se debería instalar un temporizador simple para el corte de pos-encendido, y de esta manera preservaríamos la batería, y las bujías de precalentamiento.
La ITV de córdoba tolera este nivel de polución pos-encendido y así cualquier ITV de Argentina.
Lo hice y queda calentando permanente, como lo soluciono?
Tengo problemas con gol diesel modelo noventa y pico. Necesito saber cómo conectar la caja temporizadora de calentadores.
Es una saveiro 1.9 2008, al poer contacto se enciende el rulo de precalentador en forma intermitente (antes no lo hacia)cuando se apaga le doy arranque hasta que se pone en marcha el problema es que el rulo de precalentador se vuelve a encender con el motor en marcha y se apaga despues de un largo rato podras desirme cual seria el inconveniente y que puede ocacionar dicho problema
Leonel acosta de Argentina hace 7 años
Tengo un gol 97. Diesel que cuando lo longo en marcha arranca bien despues que lo apago tengo que esperar un rato para que arranque otra vez
Me pueden ayudar con un problema q tengo con mi vw gol diesel 1.6 cada ves que lo quiero arrancar se me recallienta el relay de precalentamiento asta q el rulo corta y lo arranco .pero una ves en marcha tengo que desconectarlo para q no se prenda fuego los cables del relay e probado las bujias y no estan en corto a alguien le paso algo haci
Matiisampa de Argentina hace 5 años
Encontraste la solución? Tengo el mismo problema
Hola tengo un Volkswagen gol modelo 1997 diesel. Lo caliento para darle marcha arranca bien pero las bujias siguen calentando como 15 minutos y después se apagan el problema es q me recalienta el relai de pre calentamiento cual puede ser el problema y la solución desde ya muchas gracias
Hola, tengo una Saveiro 2006 1.9 SD. El problema q tengo es q a veces prende el rulo del precalentador y a veces no! Por ahí cuando anda todo bien, el tablero funciona bárbaro en su totalidad pero a veces deja d funcionar el cuenta vueltas, el marcador d temperatura y me queda prendido la luz de presión d aceite...sin dudas el problema es contacto en la ficha grande del ramal principal, lo moves un poco y anda todo...q solución me recomiendan?
Hola tengo un vw gol 97 1.6 Gasolero, el problema q tiene es q enciende todo y cuando le doy arranque no arranca, le hago puente con un inyector al positivo de la batería y ahí arranca, lo apago y lo vuelvo a encender arranca bien, lo apago dejo pasar 5 minutos y no arranca le tengo q volver hacer puente. Alguien sabe q puede ser?
ComentarDesempñador trasero y bocina no funcionan
Volkswagen Gol 2008 power 1.6 3 pts 78000 kms
Hola gente,
Recientemente adquiri un gol '08 y vengo de un 147. Me dejo de andar el desempañador trasero y la bocina,
He leido por ahi q el desemp es al fusible 20, supongo q la bocina es otro. O quizas le mismo. El coche no me vino con manual, alguien tiene o sabe d donde se puede bajar un manual?
O en su defecto cual es el fusible de la bocina?
Nota, con la alarma anda la bocina.
Recientemente adquiri un gol '08 y vengo de un 147. Me dejo de andar el desempañador trasero y la bocina,
He leido por ahi q el desemp es al fusible 20, supongo q la bocina es otro. O quizas le mismo. El coche no me vino con manual, alguien tiene o sabe d donde se puede bajar un manual?
O en su defecto cual es el fusible de la bocina?
Nota, con la alarma anda la bocina.
4 casos
Sacale con un destornillador finito la tapita negra con el logo de vw del volante, donde apretas para que suene la bocina. Hay dos chapitas que se tienen tocan cuando apretas la bocina, en el punto de contacto raspalos, sacale la "mugre" que se le hace, volve a poner la tapita y listo. Si queres tirale wd40. Pasa un momton de veces
Chicos tengo un problema simila. Pero con la di ferenci. Q u. La bocina intenta sonar pero muy poca fuerza la pruebo afuera y suena bien que puede ser
ComentarRelevadores Solucionado
Volkswagen Gol 2015 1.6l Man Gasolina Trend line 125000 kms
Encontré la descripción de los fusibles pero en la parte superior de la fusilera lleva los relevadores, podría alguien darme la información del uso y ubicación de cada relevador? Por Favor, ya identifiqué algunos.
1 caso
Mejor respuesta (según Antonio)
Mi gol 2015 tenía una falla un poco difícil de detectar, en ocasiones de la nada ya no encendía, después de un rato ya funcionaba correctamente y así podía durar semanas y encendía normal hasta que de nuevo ya no quería encender y así. . . El escáner no detecto falla, la bobina se probó y bien, la bomba de gasolina funciona perfecto y entonces por qué no prendía algunas veces? Después de mucho buscar la falla, encontré que el cuerpo de aceleración estaba muy sucio, lo desmonte y lo lavé, lo volví a montar y le hice el aprendizaje con el escáner, lo encendí y quedo super bien ahora llevo ya un buen tiempo y no ha vuelto a fallar, enciende a la primera. Si les pasa algo parecido hagan ésto y verán que se corrige la falla. Es difícil de detectar porque es intermitente esa falla, pero si molesta, cuando menos lo esperas ya no arranca.
Hola tengo un Jetta 2004 le reparamos la cabeza , se la instalamos, kit de distribución nuevo ( a tiempo con sus marcas) al dar marcha enciende pero inmediatamente se apaga.
Alguien me podría orientar para solucionar este problema? Gracias
Alguien me podría orientar para solucionar este problema? Gracias
ComentarNo funciona la bocina Solucionado
Volkswagen Gol 2015 Gol trend 50000 kms
Buenas gente, mi problema es el siguiente, tengo un gol trend 2015 y la bocina no funciona, revisé los fusibles y esta ok(según el manual es el nro 37),al presiona el volante para q suene, escucho accionar un relay, el cual no estoy encontrando por que no esta en el tablero de fusibles, alguien me podría indicar donde esta? Xq quisiera chequear si no esta funcionando mas ese relay, el q pueda y sepa donde esta el relay q me diga por favor, gracias
2 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Yo revisaria primera la misma bocina que se encuentra abajo del guardabarro lado izquierdo, de ahi comprobas si llega tension , y aparte la probas directo a la bateria, si se activa el relay generalmente funciona bien, saludos
Mejor respuesta (según Javi2214)
Al final era la bocina q estaba defectuosa, muchas gracias
ComentarNo encienden las luces traseras izq. Solucionado
Volkswagen Gol 2011 Trend 5p 1.6 101cv Base 48000 kms
Hola como estan, les comento mi problema, tengo un trend 2011 y tenia loa dos piojos de la luz trasera izq quemados cuando los fui a cambiar puse uno de los piojos y funciono bien al poner el otro hizo un mini chispaso y se apago todo, no me enciende ninguna y me quemo el de posición de adelante tambien, revise los fusibles y estan todos intactos, los de la fusilera de adentro y los del motor tambien... que puede ser?
2 casos
Mejor respuesta (según Nahuel.sl)
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Saca nuevamente el piojo o lampara que te hizo un corto, proba nuevamente, seguramente hay un corto en ese porta lampara, controla con una lampara de prueba, pero también controla nuevamente el fusible interno del lado izquierdo es posible que lo hayas medido mal, saludos
ComentarLa temperatura del auto Solucionado
Volkswagen Gol 1999 5 puertas 391000 kms
La temperatura sube a 100 y el electro prende 6 segundos y se apaga y a lls 2 minutos prende de nuevo ya le cambie el bulbo sensor ,el bulbo de temperatura del electro también el relay y un fusible yo quiero saber a que temperatura funciona u cual puedd ser el problema gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Gustavo)
Esparta 1k1 de Chile hace 4 años
El auto debería funcionar a los 90° intenta cambiando el coolant o refrigerante por uno nuevo
Gracias voy a probar pero eñ mecánico me dice que funciona mal el reloj pero el electro prende solo 6 segundos y apaga
ComentarEspejos eléctricos
Volkswagen Gol 2015 Trend high line 35000 kms
Hola! Cambié la batería de mi auto y no funciona el comando de espejos retrovisoreseléctricos ni el espejo derecho tilt down. Problema de configuración o hay que cambiar el fusible???
1 caso
Martin87pr de Argentina hace 5 años
Tenes que volver a programar el espejo, pones el joystick del espejo en posición R correspondiente al espejo derecho, lo pones en contacto y pones marcha atras, ahi posicionas el espejo para ver la rueda trasera, sacas marcha atras y va a volver a su posición normal. Listo. De ahora en mas cuando pongas marcha atras te va a enfocar la rueda trasera mientras tengas el joystick de los espejos en posición R.
Hola yo tengo el mismo problema. Hice como dijo ud igual no funciona
Buenos dias alguien que me oriente metía reversa y se m movían mis espejos se me acomodaban de mi gol 2013 se fundiria mi algun fusible
Hola no puedo regular el espejo izquierdo del gol g6
Leandro Cejas de Argentina hace 3 años
Hola alguien que me ayude gracias no funcionan los espejos, el fusible está bien, hago todo lo que leí pero nunca se mueven, desde ya muchísimas gracias un saludo cordial
Hola tengo un gol g6 que no trae espejos eléctricos conseguí espejos con señaleros se los puedo instalar?
ComentarGol 2009 se calienta Solucionado
Volkswagen Gol 2009 95000 kms
El problema es que de unos meses a la fecha se esta calentando empezo por abrir el fusible del motoventilador luego fallo en modulo donde viene en relay que lo activa estas fallas fueron con diferencia de un mes entre cada una de ellas y ahora se calentó de nuevo y aparentemente lo que se le cambio anteriormente esta bien alguien podría decirme si sabe de algo que se le dañe a este modelo de carro me dicen que ahora cambie el termostato y el motoventilador alguien sabe como checar estos antes de cambiar algo
4 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Ricardo no es complicado el sistema lleva un fusible, relay de baja y alta (aire acondicionado) capacitor que se encuentra al lado del electro y el mismo electro, si necesitas controlar algo y no sabes me avisas,Saludos
Gracias por la atención. Se encontró el fusible de baja abierto y se corrigió el problema pero aproximadamente se abrió ase 4 meses luego un mes y nuevamente ahora, sabrás si lleva de algún tipo fusible en es especial se le coloca del amperaje correcto 30 A por la atención muchas gracias
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola ricardo , solo lleva ese fusible. Saludos
Mejor respuesta (según ricardo)
Listo creo q se resolvió el problema el fusible si era del valor, pero preguntando en la tienda de refacciones algunos son de una sola pieza y algunos vienen con una especie de remache en las terminales esos fusibles no sirven se abren con mas facilidad no se como poner fotos en este foro para que puedan ver la diferencia de antemano gracias por el apoyo. Buendia
ComentarEmpezó a andar sólo el limpiaparabrisas
Volkswagen Gol 2013 5 puertas 52000 kms
Empezó a andar sólo el limpiaparabrisas estando en movimiento teniendo que sacar el fusible para que deje de funcionar que puede ser
18 casos
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Es muy posible que se pego el relay o la llave de comando. Saludos
Donde se encuentra para revisarlo dentro del coche o en el exterior del mismo el relay
ComentarArranca y se para el motor Solucionado
Volkswagen Gol 2000 1.9 DIESEL 222222 kms
Cambie el encendedor y saco un chispaso el motor se detubo y quedo con la falla arranca y se para revise los fusibles pero no veo ninguno quemado
2 respuestas
Mejor respuesta (según cetsjar2011)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos amigo, en el auto existen redes diferentes de cables para el funcionamiento de la computadora, accesorios, luces principales, tablero, calefacción o aire acondicionado y bomba de combustible perfectamente diferenciados y es posible que por ERROR en el momento de cambiar el encendedor se realizó la toma de corriente de uno de los cables del arnés de la computadora o de la bomba de combustible, éste error sin duda causará el inconveniente que se apague el motor, es posible que IMPIDA el correcto funcionamiento del sensor IAC (paso a paso), que es el que mantiene encendido en ralentí al motor; Es necesario desconectar el encendedor, probar que no se apague el motor y volver las conexiones al estado original, luego buscar el cable de alimentación eléctrica del encendedor en el cableado para ACCESORIOS. Atte.
cetsjar2011 de Argentina hace 8 años
Gracias amigo le comente al mecanico y comenzó el chequeo encontró el cable de la maza arruinado este simple problema dijo gracias por la ayuda !!!
ComentarNo entra el ventilador de radiador
Volkswagen Gol 2011 4 puertas full hach back 1.6 180000 kms
No se activa el ventilador del radiador para enfriar el agua no sé cuáles son los fusibles que lo activan
5 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Van en el motor en la caja o encima de la bateria compruebalos todos y que no se quemara el ventilador o el rele. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
Bruno días de México hace 5 años
Ok muchas gracias sólo me falta checar el relé los fusibles están bien y el bulbo de temperatura es nuevo no sé qué más puedo hacer
angelberen de España hace 5 años
Comprueba también que funcione e el ventilador me parece que en este modelo lleba un fusible de cuchilla encima del rele del ventilador
Bruno días de México hace 5 años
Buena tarde si gracias ya los revisamos y vemos que el ventilador funciona al desconectar el arnés que va en el sensor de temperatura vamos a poner uno nuevo y les comento que sucede gracias
Bruno días de México hace 5 años
Gracias por los comentarios al final fue la bomba de agua estaba ya muy gastada saludos
ComentarNo enciende la radio
Volkswagen Gol 2014 Trend full 5 puertas 18000 kms
Hola, esta mañana voy a encender el auto como todos los días y no enciende la radio, esta muerta, todó lo demás en el auto funciona bien, que puede ser? De ser el fusible cual es? Estoy fuera de garantía
7 casos
El fusible de la radio esta en la parte trasera del radio , lo tienes que quitar para verlo y copia el numero de serie del radio por si te hace falta para el codigo , aqui te dejo informacion para consegir el codigo.
Puedo conseguir cualquier codigo de radio vw , comunicate via mail , para acordar detalles. Al correo [email protected] , el numero que hace falta es el de la serie del radio , solo respuesta via mail
Puedo conseguir cualquier codigo de radio vw , comunicate via mail , para acordar detalles. Al correo [email protected] , el numero que hace falta es el de la serie del radio , solo respuesta via mail
Hola buenas tardes,mire le he revisado el fusible de la radio esta bien y todavia no prende la radio la he desconectado varias veces y nada. Cual seria el problema ?
Hola no me prende el estereo ya que todo anda!! los fusibles estan todos buenos! pero el estereo no prende le hice una prueba y el estereo anda! pero no prende al ponerlo en el auto!
Hola nesesi de suayuda conpre un radio pero salo muestra el en blema volk
ComentarLuces de marcha atrás
Volkswagen Gol 2007 1.6, 3 puertas 69000 kms
Sin razón aparente dejaron de funcionar las 2 luces de marcha atrás, y no sé cuáles son los fusibles para fijarme si es éso antes de hacerlo ver, si alguien me puede responder, Gracias
1 caso
Hola Alejandra, a mí me pasó lo mismo, GOL 2011, 5ptas hace como 1 o 2 semanas, creo que por la lluvia, porque las lámparas las saqué a ambas y están correctas.
No existe ningún fusible de esas luces. Existe un bulbo en el motor que se cambia. Yo lo hice
Hola Alejandra! antes que nada fijate si no se te corto alguno de los 2 terminales del sensor de marcha atrás, suelen cortarse por la mala ubicación ya que les llega toda la suciedad/agua, etc, etc. El sensor de reversa esta acoplado a la caja de velocidades, del lado derecho de la misma, casi a la altura del parabrisas (si lo miras desde arriba - frente del auto) lo mejor es levantar el auto con un crique del lado izquierdo delantero y mirar desde abajo. Si no hay terminales rotos te queda medir el sensor con un tester, sacando los 2 terminales del sensor (con el auto en contacto) pones marcha atrás y medís con un tester si llega tension, o si hay continuidad (como si midieras un diodo) Si no marca nada es porque esta quemado y solo queda comprar un sensor nuevo ;) y el ultimo paso seria revisar las masas de los porta lamparas en los faros traseros.
Luces traseras : a mi me paso y era el cable del pedal. Me cambiaron el cable y nunca mas un problema. Yo me fijo todo hasta los fusiles no son.
ComentarProbemas de limpia pararbrisa Solucionado
Volkswagen Gol 2014 gol trend cup 6700 kms
Amigos...solicito ayuda por este medio si es posible; el deposito de agua del limpia parabrisas esta completa, las escobillas funciona bien adelante y atras, revise los fusibles y todos bien...pero no tira agua...inetrepreto que dejo de funcionar el zorrino. Donde se encuentra este maldito bicho para cambiarlo de una vez...desde ya muchas gracias y posteen por favor una solucion
1 caso
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola abel se encuentra al lado del deposito donde hechas agua, controla si le llega tension o si puenteando tira la bombita. Saludos
Mejor respuesta (según abel)
Amigo Leonardo...te cuento que el zorrino se encuentra del lado del paragolpe, hay que retirar la rueda y sacar el plastico que cubre el gauardabarros...saque la bombita y le di corrientes afuera y anduvo...problema resuelto. Ahora otra historia...los vidrios no suben con el comando a distancia (es decir desde el llavero) lei el manual segui los pasos que indican y aun asi no lo pude activar...se te ocurre alguna solucion...desde ya muchas gracias
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola abel con respecto a la bombita desconocia , ya que los 2014 o ultimos modelos de VW no se las modificaciones, y con respecto al problema de los levanta vidrio podria ser la bateria que lleva el control, fijate y me comentas. Saludos
Si no escuchas trabajar la bomba del zorrino tenes un fusible quemado. Si escuchas trabajar la bomba pero el zorrino no tira agua, tenes alguna acolpe de la manguera desconectada,
ComentarLevanta vidrios no funcionan.
Volkswagen Gol 2004 Country Diesel 1.9 200000 kms
No me funcionan los levantavidrios. Las luces de las teclas no se encienden o sea no le llega corriente a las teclas. Sé que en el baúl hay una plaqueta. Tampoco existe en la fusilera y tampoco detalle el manual del auto donde está el fusible o lo que tenga que tener de los levanta vidrios. Alguien sabe algo de esto? Gracias¡¡¡¡¡¡
3 casos
Buen día. Arriba de la fusilera hay una minicomputadora digámoslo así que mide un aproximado de 10 cm, es decir es grande. Eso es un módulo controlador de los seguros y levantavidrios del vehículo, si en tu país lo puedes conseguir y reemplazar perfecto Hazlo. Ahora si estás como yo en Venezuela donde no conseguimos nada entonces puedes desarmar ese módulo y soldar un puente de un positivo a la salida de corriente que va para los vidrios, que es el único conector independiente del módulo donde va un cable color amarillo con negro que es el de los vidrios. Saludos!
En mi auto pasa lo mismo pero la diferencia es que si prende las luces de las teclas traseras... También tengo que cambiar modulo??
Hola buen día tengo un gol 1.9 3puertas 2008 me dejó de funcionar el levntabridios y las luces de la tecla funcionan NC cul es el fusible desde ya muchas gracas
Tengo un gol año 2007 el eleva vidrios no funciona tiene luz en los controles pero no Acciona los motores de subir los vidrio donde va el relet de esos eleva vidrios
Hola buenas tardes tengo un gol trend tres puertas tengo un problema cuando cierro el auto con la alarma el vidrio del acompanante se sube y al toque se vuelve q bajar y lo vuelve hacer de vuelta y pasa lo mismo y me queda el auto cerrado pero con el vidrio abajo que puede ser
ComentarHaber si alguien sabe!!!
Volkswagen Gol 2000 3 puertas 1.6 250000 kms
Hola gente como va? Queria pdeguntar si alguien sabe q numero es el fusible del stereo en la caja de la fusilera... si saben donde puedo descargar todo el manual seria una gran ayuda...
9 respuestas
DMdanielmed de Argentina hace 9 años
Fede, el estereo trae su fusiblera propia, esta en el mismo stereo en la parte de atras donde van conectadas las fichas ahi vas encontrar el fusible de 10A que lleva tu estereo... obviamente tenes que sacarlo...
Hola fede si tenes la tapa original de la fusilera,por detrás detalla cada función y con su amperaje...
Claro ese es el problema q la caja no es la original
Fede mas tarde te consigo el numero del fusible del estéreo,acordate que el estéreo también trae fusible en la parte trasera, yo te paso un link para descargar el manual de tu auto,salen todos.
Uh pablo eso seria genial!!! Espero tu msj... gracias!
Hola fede,en mi modelo de gol que es gol 1.6 ab9 modelo 1996 figura en el lugar 28 de la fusilera,en tu caso no se ,si es full o no...yo te recomendaría que revises todos los fusibles y cambies todos los que estén quemados...http://www.volkspage.net/technik/manua… este es el link para manuales originales y por modelos aveces viene el mismo manual para varias versiones de gol dependiendo de si es full o no...espero que te sirva y suerte amigo!!! comenta a ver que paso.
Buenisimo pablo... ahora entro a la pagina y mas tarde comento como me fue!! Gracias
Pablo muchisimas gracias por la pagina...me re sirvio! ahora m queda una sola pregunta... los fusibles del stereo son dos o uno solo? Uno va atras del stereo y una en la caja d fusibles?
Si fede uno en fusilera y otro en el estéreo...suerte amigo!!!!
ComentarAlzacristales Solucionado
Volkswagen Gol 2011 trend 1.6 pack 1plus 125800 kms
No funcionan los alzacristales delanteros tengo un pack 1 plus alguna recomendacion el centralizado funciona no tiene alarma yya probe los fusibles ayuuuuuuudaaaaa
1 caso
Todavia no solucione el problema probe poner en contacto yapretar las teclas por 5segundos
Sacar la llave y contacto probar las teclas supuestamente tendria que funcionar pero no fu nciono ayuda
Sacar la llave y contacto probar las teclas supuestamente tendria que funcionar pero no fu nciono ayuda
Tengo que cambiarle los cables creo que estan cortados
Mejor respuesta (según gustavo)
Hola el problema no lo solucione y busque una alternativa solte el cristalde la guia y lo bajaba y subia manualmente y lo trababa con un desttornillador donde me lo arreglaron me dijeron que era la central DP20 el arreglo del mismo hace 4meses que lo arreglaron y anda perfecto tardaron 3 diasen conseguirlo unos genios tambien esta central comanda el cierre centralizado a baja velocidad refeliz
ComentarNo funciona luz de stop izquierda
Volkswagen Gol 2016 Trend 1.6 65000 kms
Hola, no me funciona la luz de stop izquierda. La lamapara no esta quemada, que puede ser? Tambien revise el fusible pero no, ademas deberian fallar todas.
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el conector del foco que no este sulfatado alguno de los pines. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hice eso @angelberen pero nada... Si fuera el bulbo deberian apagarse las tres luces? Lo raro es sea solo una, pienso yo... Alguna otra opcion???
angelberen de España hace 5 años
Yo suelo pasar un cable de un foco a otro para poder pasar la itv, el problema estará en el cableado en el conector que va en el lateral de los asientos, comprueba el cable del foco que llegue corriente
Tambien me acabo de dar cuenta que la tercera luz de stop queda encendida con las de posicion
angelberen de España hace 5 años
Eso es que tienes mal una de las masas buscarlas cerca del conector del foco o que este mal en el mismo foco, lo puedes comprobar con yn medidor o simplemente Co una bombilla que tenga cables para probar
ComentarProblema con guiño de luces altas
Volkswagen Gol 2007 trendline plus 98000 kms
Hola amigos! tengo un problema con el guiño de luces altas de mi gol g4 trendline plus
Resulta que cuando estoy con la luces bajas y cambio a altas 10 puntos y visebersa
El tema es cuando estan la luces apagadas o las de posicion y quiero hacer guiño de luces altas no funcionan. Revise fusible por fusible y estan perfectos
Algun consejo? gracias y saludos!!!
Resulta que cuando estoy con la luces bajas y cambio a altas 10 puntos y visebersa
El tema es cuando estan la luces apagadas o las de posicion y quiero hacer guiño de luces altas no funcionan. Revise fusible por fusible y estan perfectos
Algun consejo? gracias y saludos!!!
3 casos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola tano controla el relay de luces ya que cumple la funcion independientemente el cambio de de luces con el guiño.No creo que sea el comando de luces. Saludos
Hola leonardo! mira cuando estan la bajas cambia a alta y de alta a baja sin problema,el tema es para quiero hacer un guiño cuando voy con las de posicion! tenes idea de cual es ese relay? saludos!!!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
No tano el modelo 2007 no se donde queda el relay, pero si es como los otros modelos estan arriba de la fusiblera. Saludos
Hola tano lo pudiste solucionar el problema ami me pasa lo mismo.
CristhianCaiza de Ecuador hace 2 años
Tengo una Amarok 2017 y me sucede lo mismo alguien puede comentar por favor
Hola buenas tardes no me queda la palanca de la luz alta encendida, ya revisamos fusilera ,relay, cambio de palanca y nada que podrá ser
ComentarNo me prende el electroventilador Solucionado
Volkswagen Gol 1998 220000 kms
Hola como estan les cuento mi problema me pasa que el electroventilador no me prende a la temperatura que era ya que me quemo junta se cambio la junta se cambio bulbo reaistencia del electro sensores de la tapa rele y fusible y no prende lo puentie abajo y anda el ventilador lo puse directo y anda pero no prende como tiene que ser no se que mas probar ya si a alguien le paso o tiene una solucion por favor pueda ayidafme gracias
4 respuestas
Mejor respuesta (según Lucas)
Purga bien el circuito del refrigerante seguro tiene aire
Desconecta la manguera superior del radiador a la tapa de cilindros, llena el radiador (si tenes una manguera con curva para que te quede hacia arriba como si fuera un embudo, mejor) tambien agregale por la manguera de la tapa, cuando el circuito esta lleno conecta la manguera nuevamente, agrega refrigerante en el deposito y pone en marcha. Si todo esta bien como comentas al principio, tiene que funcionar bien. Toca la manguera de abajo, la vas a notar fria y la de arriba caliente hasta que abre el termostato, un corto tiempo mas y funciona el electro, tambien vas a notar que sube y baja el nivel del deposito, puede que tire un poco de refrigerante por la descarga, despues se normaliza. Comenta como te fue.
Dale gracias compro el bulbo nuevo y de paso le cambio el agua tambien y te digo que paso
ComentarAlguien tendría el diagrama de la caja fusilera del gol gl 92 ? Motor Solucionado
Volkswagen Gol 1992 Gl 3 puertas 1.6 300000 kms
Quiero cambiar fusibles o poner los q me falten, gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lautaro)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
En YouTube encontrara varios videos y diagrama. Atte.
ComentarArranco, a los 3 minutos se paró y no arranca, motor gira, nada mas Solucionado
Volkswagen Gol 2010 3 puertas, motor 1.6 120000 kms
Encendí, fui a abrir el porton, volvi, motor apagado. Intente arrancarlo y nada, gira y gira y no arranca. Me comentaron de los fusibles y el relay de la bomba, porque no hay ruido al poner en contacto, pero no puedo ubicar el relay de la bomba, no encuentro esquema. A primera vista hay 3 relay, 1 rojo, y dos negros. Siguiente fila, uno negro, uno naranja, uno negro y uno gris. Tercer fila, uno negro y uno verde fluo. Alguien puede darme una mano??
1 caso
Hola, ami me pasa lo mismo, lo lleve al mecánico, y me dijo que la bomba no inyectaba por el primer inyector, me lo traje lo puse a punto y si inyecta, ahora voy a probar a tiro para ver si arranca, probaste arrancarlo asi?
Genial! contame si resulto! cambie todos los relays, scanee el auto, no sale nada, y sigue sin arrancar. Mañana al mecanico, no queda otra. El bajon es que estoy a dias de mis vacaciones, mucha bronca.
Mejor respuesta (según carl)
Estimados! luego de mis idas y vueltas solucione el problema en mi gol (espero que sea una solución definitiva!!) Paso a detallar:
*de un día para otro dejo de funcionar, busque los fusibles y estaban todos ok, busque relay de la bomba de nafta y costo pero la ubique, estaba todo ok. De todas maneras cambie el relay (que para identificarlo me dijeron que es el único que tiene una de las patas mas gruesas). El auto seguía sin arrancar. Me canse, y llame a la grúa para llevarlo a un taller.
En el taller lo revisan y me dicen que lo que estaba mal era la ficha de conexión que estaba derretida (se supone que por usarlo con bajo nivel de combustible) el mecánico me dice "te tengo que cambiar la bomba completa, no consigo original, así que puedo ofrecerte una marca brasilera que anda muy bien, precio $3000. - y en 3 horas tenia el auto andando). Quede en confirmarle y empece a hacer llamados, y las tres personas que consulte me dicen: "te esta robando" "cambiar la bomba por la ficha?" "sacalo ya de ahi".
Y así fue, que decidí sacarlo del taller esa misma tarde. Costo del diagnostico: $200. - (ya vamos -$200). Una vez en casa, me puse a pensar que hacer. Lo que me molestó desde el vamos fue que quieran venderme algo bueno, por algo que no lo es. Una bomba genérica puede durarme nada, la original es marca bosch). Cuestión que el viernes me decido a fijarme para ver que se podia hacer. Busco algún tutorial en youtube y no hay nada referido a Vw gol relacionado a bombas de nafta. Vi uno donde desarmaban la bomba de un clio, y bueno, sirvio como referencia. Lo primero que hay que hacer es ubicar la bomba, en el gol esta debajo del asiento del acompañante. Desajustando dos tornillos podemos llegar a ella (nos vamos a dar cuenta enseguida, ya que la tapa es de chapa negra, redondeado). Al sacar los dos tornillos (ojo que son de tipo estrella, destornillador especial en sodimac $110. -) (ya vamos -$310). Una vez que estamos frente a la bomba, vamos a ver dos mangueras de circulación de combustible, y una ficha. Saco la ficha (ojo que hay 3 trabas, 2 delante y una atrás). Destrabamos y procedemos a sacar las mangueras (ojo también que tienen una traba especial, que hay que presionar para luego retirar con una leve fuerza para arriba). La bomba esta "roscada" al tanque. Y muuuy ajustada. Segun el tutorial se saca dando pequeños golpes en las aletas de la rosca, en sentido contrario del reloj. Asi que con un elemento sin filo, y un martillo empece a darle golpecitos hasta que aflojó. Y se desenroscó. Saco la rosca, y retiro para arriba despacio el cuerpo de la bomba. (con mucho cuidado que tiene nafta!!, preparen un recipiente para colocarlo porque tiene poco mas de 1/3 de nafta). Ademas de que se encuentra el brazo del sensor de combustible, el cual hay que poner de costado el cuerpo de la bomba para poder retirarlo sin romper. Una vez fuera, lo deje al aire libre para que evapore el combustible (todavia me dura el dolor de cabeza del olor del mismo).
Ya seco me pongo a observar con detenimiento los contactos y no observo nada raro, (lo primero que pense fue: me estaban por estafar!!) con un pequeño transformador de 12v, me dispongo a probar la bomba desde la ficha que se encuentra en el cuerpo de la misma y noto que la bomba no funciona. Listo, pensé. Aca esta el problema, la bomba esta quemada!! googleo, y encuentro una bomba bosch nueva a $700. - (solo la bomba! el cuerpo no es necesario porque el mio esta sano!!). A todo esto ya era de noche, noche de viernes asi que imaginen que no disponia ya de tiempo para ir a comprar. Me pongo a guardar todo y pienso, voy a adelantar sacando la bomba del cuerpo plastico, corto las mangueras, lo desconecto del prefiltro y sale. Una vez afuera la pruebo directo a 12v y si! FUNCIONA!! LA BOMBA FUNCIONA!!! entonces?? donde esta el problema!? reviso los cables y estaba todo ok, hasta que veo en el cuerpo de la bomba, una manchita negra, luego veo la ficha de que ya dentro del cuerpo conecta al cuerpo mismo con la bomba y si, estaba derretida!! no hacia contacto. Busque en mercado libre y no había ninguna ficha, consulte a los vendedores de bombas y nada. No vendian. Fui a Pilar centro (frente al tanque de agua) y habia una casa de electricidad del automotor. Y bueno!! vendian la vendita ficha! Precio: $45. - (ya llevamos -$355. -) lo que si, los cables no son del mismo color y grosor, asi que tuve que empalmar, unir con cinta aislante de marca 3m (la mejor), y sellar todo con unos tubos termocontraibles para evitar cualquier cortocircuito. Armo todo y genial!! quedo perfecto! pero... tengo un problema. Para retirar la bomba que supuestamente no funcionaba tuve que cortar la manguera original y despues no podia volverla a conectar! calente, hervi la manguera y no se estiraba, no habia forma. No quedo otra que comprar una manguera apta hidrocarburos (esto es muy importante!!). Costo de la manguera $4. - (ya vamos - $359) pongo la manguera y por la dureza de la misma era imposible hacer un rulo para que encajara perfecto, pero, al ser tan dura no lo dude y la coloque a la fuerza, al ver que la misma no se estrangulaba por estar tan doblada, pense que iba a funcionar. Armo todo, controlo que no falte nada, cierro... con pequeños martillazos sello la tapa, conecto... doy arranque... cuesta a la primera... cuesta a la segunda... y a la tercera ARRANCO!!!! SI! descubri el problema!! lo repare por muy poca plata!!! (a todo esto ya era de noche! lunes por la noche, porque sabado y domingo no pude por trabajar en eventos). Asi que lo primero que pense hacer fue cargarle medio tanque de nafta (medio tanque por si hay que desarmar nuevamente... ya dificil fue con 1/3 de tanque...). Espero a la mañana del martes para poder ir seguro (no queria quedarme de noche por ahi...) Llega el martes, trato de darle arranque... costo a la primera, costo a la segunda, costo a la tercera... a la cuarta ARRANCO!! y sali para la YPF. Cargo Nafta... voy tranquilo al shopping. Pago unas cuentas... cuando vuelvo, salgo... hace 30 metros y listo, se apago el auto... me quede sin bomba de nuevo!! una bronca!! Llamo para que me vayan a buscar... y bueno, perdi 2 horas de mi vida... de nuevo en caso repaso todos los pasos nuevamente, saco la bomba y lo primero que veo al sacar la bomba fue que la manguera, esa manguera durisima se volvio de ule, super flexible, y por ese motivo se estrangulo, la bomba siguio impulsando, y safo de una de las puntas.
Vuelvo a la casa de las mangueras, esta vez en Jose c Paz y pido manguera para combustibles, pero la que va dentro de las bombas de nafta. Me vende una marca "cristal", brasilera... similar a un sorbete corrugado, de plastico. Precio: $30. - (compro 2 por las dudas y dos abrazaderas) total $60. - (llevamos -$419), vuelvo a casa, conecto las mismas (Notese que tuve que moldearlas con calor porque no habia manera de que el pico de la bomba entre dentro...) una vez logrado esto ajusto las abrazareas. Armo todo y doy arranque... y GENIAL! ARRANCO A LA SEGUNDA!! despues de unos minutos acelerando... apago y vuelvo a encender y enciende de una!! Creo que se resolvio el problema!! Fui por panamericana, acelere a fondo y sin ningun problema!! Asi que hasta aca llego mi experiencia!! Si quieren fotos escriban a [email protected]
*de un día para otro dejo de funcionar, busque los fusibles y estaban todos ok, busque relay de la bomba de nafta y costo pero la ubique, estaba todo ok. De todas maneras cambie el relay (que para identificarlo me dijeron que es el único que tiene una de las patas mas gruesas). El auto seguía sin arrancar. Me canse, y llame a la grúa para llevarlo a un taller.
En el taller lo revisan y me dicen que lo que estaba mal era la ficha de conexión que estaba derretida (se supone que por usarlo con bajo nivel de combustible) el mecánico me dice "te tengo que cambiar la bomba completa, no consigo original, así que puedo ofrecerte una marca brasilera que anda muy bien, precio $3000. - y en 3 horas tenia el auto andando). Quede en confirmarle y empece a hacer llamados, y las tres personas que consulte me dicen: "te esta robando" "cambiar la bomba por la ficha?" "sacalo ya de ahi".
Y así fue, que decidí sacarlo del taller esa misma tarde. Costo del diagnostico: $200. - (ya vamos -$200). Una vez en casa, me puse a pensar que hacer. Lo que me molestó desde el vamos fue que quieran venderme algo bueno, por algo que no lo es. Una bomba genérica puede durarme nada, la original es marca bosch). Cuestión que el viernes me decido a fijarme para ver que se podia hacer. Busco algún tutorial en youtube y no hay nada referido a Vw gol relacionado a bombas de nafta. Vi uno donde desarmaban la bomba de un clio, y bueno, sirvio como referencia. Lo primero que hay que hacer es ubicar la bomba, en el gol esta debajo del asiento del acompañante. Desajustando dos tornillos podemos llegar a ella (nos vamos a dar cuenta enseguida, ya que la tapa es de chapa negra, redondeado). Al sacar los dos tornillos (ojo que son de tipo estrella, destornillador especial en sodimac $110. -) (ya vamos -$310). Una vez que estamos frente a la bomba, vamos a ver dos mangueras de circulación de combustible, y una ficha. Saco la ficha (ojo que hay 3 trabas, 2 delante y una atrás). Destrabamos y procedemos a sacar las mangueras (ojo también que tienen una traba especial, que hay que presionar para luego retirar con una leve fuerza para arriba). La bomba esta "roscada" al tanque. Y muuuy ajustada. Segun el tutorial se saca dando pequeños golpes en las aletas de la rosca, en sentido contrario del reloj. Asi que con un elemento sin filo, y un martillo empece a darle golpecitos hasta que aflojó. Y se desenroscó. Saco la rosca, y retiro para arriba despacio el cuerpo de la bomba. (con mucho cuidado que tiene nafta!!, preparen un recipiente para colocarlo porque tiene poco mas de 1/3 de nafta). Ademas de que se encuentra el brazo del sensor de combustible, el cual hay que poner de costado el cuerpo de la bomba para poder retirarlo sin romper. Una vez fuera, lo deje al aire libre para que evapore el combustible (todavia me dura el dolor de cabeza del olor del mismo).
Ya seco me pongo a observar con detenimiento los contactos y no observo nada raro, (lo primero que pense fue: me estaban por estafar!!) con un pequeño transformador de 12v, me dispongo a probar la bomba desde la ficha que se encuentra en el cuerpo de la misma y noto que la bomba no funciona. Listo, pensé. Aca esta el problema, la bomba esta quemada!! googleo, y encuentro una bomba bosch nueva a $700. - (solo la bomba! el cuerpo no es necesario porque el mio esta sano!!). A todo esto ya era de noche, noche de viernes asi que imaginen que no disponia ya de tiempo para ir a comprar. Me pongo a guardar todo y pienso, voy a adelantar sacando la bomba del cuerpo plastico, corto las mangueras, lo desconecto del prefiltro y sale. Una vez afuera la pruebo directo a 12v y si! FUNCIONA!! LA BOMBA FUNCIONA!!! entonces?? donde esta el problema!? reviso los cables y estaba todo ok, hasta que veo en el cuerpo de la bomba, una manchita negra, luego veo la ficha de que ya dentro del cuerpo conecta al cuerpo mismo con la bomba y si, estaba derretida!! no hacia contacto. Busque en mercado libre y no había ninguna ficha, consulte a los vendedores de bombas y nada. No vendian. Fui a Pilar centro (frente al tanque de agua) y habia una casa de electricidad del automotor. Y bueno!! vendian la vendita ficha! Precio: $45. - (ya llevamos -$355. -) lo que si, los cables no son del mismo color y grosor, asi que tuve que empalmar, unir con cinta aislante de marca 3m (la mejor), y sellar todo con unos tubos termocontraibles para evitar cualquier cortocircuito. Armo todo y genial!! quedo perfecto! pero... tengo un problema. Para retirar la bomba que supuestamente no funcionaba tuve que cortar la manguera original y despues no podia volverla a conectar! calente, hervi la manguera y no se estiraba, no habia forma. No quedo otra que comprar una manguera apta hidrocarburos (esto es muy importante!!). Costo de la manguera $4. - (ya vamos - $359) pongo la manguera y por la dureza de la misma era imposible hacer un rulo para que encajara perfecto, pero, al ser tan dura no lo dude y la coloque a la fuerza, al ver que la misma no se estrangulaba por estar tan doblada, pense que iba a funcionar. Armo todo, controlo que no falte nada, cierro... con pequeños martillazos sello la tapa, conecto... doy arranque... cuesta a la primera... cuesta a la segunda... y a la tercera ARRANCO!!!! SI! descubri el problema!! lo repare por muy poca plata!!! (a todo esto ya era de noche! lunes por la noche, porque sabado y domingo no pude por trabajar en eventos). Asi que lo primero que pense hacer fue cargarle medio tanque de nafta (medio tanque por si hay que desarmar nuevamente... ya dificil fue con 1/3 de tanque...). Espero a la mañana del martes para poder ir seguro (no queria quedarme de noche por ahi...) Llega el martes, trato de darle arranque... costo a la primera, costo a la segunda, costo a la tercera... a la cuarta ARRANCO!! y sali para la YPF. Cargo Nafta... voy tranquilo al shopping. Pago unas cuentas... cuando vuelvo, salgo... hace 30 metros y listo, se apago el auto... me quede sin bomba de nuevo!! una bronca!! Llamo para que me vayan a buscar... y bueno, perdi 2 horas de mi vida... de nuevo en caso repaso todos los pasos nuevamente, saco la bomba y lo primero que veo al sacar la bomba fue que la manguera, esa manguera durisima se volvio de ule, super flexible, y por ese motivo se estrangulo, la bomba siguio impulsando, y safo de una de las puntas.
Vuelvo a la casa de las mangueras, esta vez en Jose c Paz y pido manguera para combustibles, pero la que va dentro de las bombas de nafta. Me vende una marca "cristal", brasilera... similar a un sorbete corrugado, de plastico. Precio: $30. - (compro 2 por las dudas y dos abrazaderas) total $60. - (llevamos -$419), vuelvo a casa, conecto las mismas (Notese que tuve que moldearlas con calor porque no habia manera de que el pico de la bomba entre dentro...) una vez logrado esto ajusto las abrazareas. Armo todo y doy arranque... y GENIAL! ARRANCO A LA SEGUNDA!! despues de unos minutos acelerando... apago y vuelvo a encender y enciende de una!! Creo que se resolvio el problema!! Fui por panamericana, acelere a fondo y sin ningun problema!! Asi que hasta aca llego mi experiencia!! Si quieren fotos escriban a [email protected]
Emanuel sosa de Argentina hace 4 años
Buenas gente tengo un problema electrico y ya no se que es si alguno sabe me ayudaria un monton... tengo un gol 96 le compre bateria nueva, burro nuevo, bujias nuevas, le hice al alternador nuevo y prende pero al minuto se apaga y ya despues ni contacto hace no hace nada se muere... si alguien sabe que puede ser me re ayudaria... gracias saludos
ComentarProblema de encendido
Volkswagen Gol 2001 1.0 100000 kms
Problema con el gol g3 al pincipio el auto andaba bien de un día a otro no parte cambie bobina distribuidor es bien sincronizado llega voltaje ala bobina y distribuidor y aun eso no tengo chispa revise fusibles todos está bien agradese su ayuda
3 casos
Capo ami me sta pasando lo mismo...x favor si ahi alguno k sepa cual puede ser el problema se los voy agradecer mucho
Buenas quisiera saber la ubicacion del modulo de un gol 05 xq le cambie todo bujia distribuidor bobina y no arranca uno me dijo cambia el modulo y me falta eso y no lo enxuentro
ComentarLuces bajas limpiaparabrisas y aire acondicionado fallan
Volkswagen Gol 2004 4 puertas 1.9 diésel trendline 200000 kms
Hola, decrepwnte empezaron a fallar las luces bajas. Aveces no prenden y para que prendan las altas debo mantener pulsada laçou alta. Al mismo tiempo no funcionan los limpiaparabrisas y el Aire. Luego sin motivo vuelve á funcionar. No tengo fusibles quemados y po otro lado no tengo el manual y la caja de fusibles no tiene referencias. Desde ya muchas gracias
6 casos
Hola buenas tardes, yo tengo el mismo problema y todo indica que puede ser el relay principal, pudiste solucionar el problema
Agradezco tu respuesta
Agradezco tu respuesta
Hola, si lo están arreglando. Era un contactor que lleva detrás del tambor de la llave de arranque Y te hace un lio bárbaro. Proba de darle arranque y volver un poquito muy poquito la llave y vas á ver que vuelve á funcionar todo, si es lo mismo que el mio. Si sos de cba, te paso mi cerrajero de confianza absoluta.
ComentarNo funciona la agua del reloj de gasolina
Volkswagen Gol 2005 1.8 234 kms
Buenos dias tengo un volkswagen gol y la aguja del reloj de la gasolina dejo de funcionar no se si sera un fusible quemado o que numero sera dicho fusible o donde mas puedo revisar agradezco si me pueden orientar por favor gracias y buen dia
1 caso
Hola Robinson, asi es! Primero para evitar gastos innecesarios y trabajos mas pesados comienza por lo mas sencillo como revisar el fusible indicador de nivel de combustible.
Si tu auto es un Gol 2005 ve a la caja de fusibles y ubica el fusible en la ranura Nro. 27 Este fusible se encarga de lo siguiente:
-Intermitentes de direccion
-Testigo de los intermitentes de direccion
-Testigos de advertencia
-indicador de nivel de combustible (el que a ti te interesa)
-Indicador de temperatura de liquido refrigerante
Si tu auto es un Gol 2005 ve a la caja de fusibles y ubica el fusible en la ranura Nro. 27 Este fusible se encarga de lo siguiente:
-Intermitentes de direccion
-Testigo de los intermitentes de direccion
-Testigos de advertencia
-indicador de nivel de combustible (el que a ti te interesa)
-Indicador de temperatura de liquido refrigerante
Si la aguja no esta marcando el nivel de gasolina pero los intermitentes y los testigos de advertencia estan funcionando normal entonces olvida que pueda ser el fusible porque de estar quemado el fusible nada de lo mencionado estaria funcionando ya que es el mismo fusible para todos ellos.
Si todo lo anterior esta bien entonces revisa que la aguja en el tablero no se haya quedado pegada y por ultimo, ya seria problema del flotador que se encuentra dentro del tanque de gasolina que quizas se haya dañado y no este dando lectura. Con seguridad entre lo nombrado esta el problema. Suerte y cuentanos como te fue.
Si todo lo anterior esta bien entonces revisa que la aguja en el tablero no se haya quedado pegada y por ultimo, ya seria problema del flotador que se encuentra dentro del tanque de gasolina que quizas se haya dañado y no este dando lectura. Con seguridad entre lo nombrado esta el problema. Suerte y cuentanos como te fue.
Buenos dias gracias por tu repuesta oportuna efectivamente es el flotador que presenta falla lo cambie y funciona normalmente muy agradecido por tu acertada solucion
Perfecto hermano. Me alegra que hayas podido solucionar el problema. Saludos
Disculpa una pregunta tengo una Doge RaR 2500 diesel i cuando la prendo la aguja marca pero se prende la luz de cheke gajes i deja de funcionar q puede ser
Hola Rivera, la aguja del nivel de combustible marca normal al abrir el switch pero luego de encender el motor deja de funcionar la aguja? En qué sentido? Se va al tope (lado reserva) y luego se enciende la luz de check engine?
ComentarNo funciona la bocina
Volkswagen Gol 2003 gol country trendline 158000 kms
Saludos la bocina de mi auto no funciona se que anda por que al poner la alarma suena pero no responde al apretar desde el volante mire el fusible y esta bien pero ni idea de donde esta el relay o cual es ya q se ven varios donde estan los fusibles alguien me pòdria sacar de dudas gracias.
4 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola nano en la mayoria de los casos se corta el cable desde el volante o no hace buen contacto en el mismo volante, desarma el volante y atras hay un contacto fijate que desde ahi lo podes puentear ya que funciona como una llave,Saludos
Hola leonardo, yo tengo el mismo caso, probé la bocina de forma directa con una bateria y funciona bien, entonces desarme la parte del volante donde se encuentra el pulsador, y lo hice de forma directa y tampoco da señales, ahora mi consulta es, que caracteristicas tiene el rele para la bocina y donde se halla? a que numero de fusible corresponde? mi auto es Parati año 2000 1.6 naftero. Muchas Gracias
Hola yo tuve el mismo problema. Me volvio loco puse llaves externas y nada. Era los contactos del cable abajo se ensucian. Limpie y no fallo mas. Saludo
Mi auto tiene lo mismo y el relay esta sano la verdad no se que es...
ComentarProblema con la bocina
Volkswagen Gol 2012 5 puertas, full motor 1.4 18000 kms
Hola quiero saber si la bocina tiene algún fusible por que no me anda? gracias
1 caso
Hola Marcos. Si tiene fusible no te sabria decir cual es, pero mira el manual.
aledepmerlo de Argentina hace 10 años
Hola marcos el fusible de la bocina es el primero de arriba a la izquierda, y en la tapa de la fusilera tiene grabada las ubicaciones.
ComentarNo funciona la bocina
Volkswagen Gol 2006 3 puertas 160000 kms
Hola, no funciona la bocina de mi gol, ya me fije el fusible y no esta quemado. Quisiera saber en que sector del motor se encuentra la bocina y cual podria ser el problema.
Gracias y espero que me ayuden
Gracias y espero que me ayuden
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Diego, el pito o bocina está tras el guarda choque bajo faro delantero derecho, puedes acceder a la bocina por abajo del auto, sacando el plástico bajo el guarda fango sobre la rueda delantera derecha (guarda barros), comprueba la bocina haciendo contacto directo a través de cables a la batería cerciórate que no esté quemada. Si la bocina funciona al hacer contacto directo, debes revisar que los cables en la bocina estén firmes y conectados, si están bien, tienes que realizar el trabajo dentro del auto, saca la tapa del volante, se lo hace halando de ella, en ésta tapa están conectados dos cables uno positivo y otro de masa, en el interior de la tapa hay dos contactos que se unen cuando el conductor presiona en ella para pitar, al presionar la tapa cierra el circuito permitiendo que pase la electricidad a través del cable positivo, llevando electricidad a un contacto tipo disco que gira con el volante, existe otro contacto tipo platina que hace roce constante en el disco que a su vez envía la electricidad a través de su cable a la bocina. La quema del fusible o bocina, daño de relé, falta de ROCE en el disco y contacto tipo platina, ROTURA de un cable o falta de masa, son los causantes principales de que no funcione el pito. Para localizar el daño tienes que sacar el volante y revisar los puntos que te he mencionado. Atte.
Hola Diego tengo el mismo auto y modelo , descubrí que el volante hay que presionar hacia abajo y tocar la bocina al mismo tiempo. Inténtalo y me avisas. Saludos.
Hola me llamo Mario me dejó de andar la bocina y el comando,del estéreo de la nada dejó de funcionar un mecánico me dijo que el respuesta sale 1200 ser???
Hola tengo el poblema de que suena despacio la bocina. Que puede ser?
ComentarNo funciona el levanta cristales del acompañante
Volkswagen Gol 2013 pack III 5000 kms
El levanta cristales del acompañante no funciona y al accionar el botón, se escucha un "click" en donde están los fusibles. Los otros 3 andan bien. Esto ya me pasó y me lo solucionaron cuando hice el service (no se que hicieron...), pero despues de un año volvió a pasar
4 casos
Buen dia. Ese click significa que el relay de confort funciona. Si no lo hace a cambairlo. Limpia las. Masas ahi esta recayendo el problema. Pero limpien cosa que toque bien la chapa. Despues de apretar si queres le pasas un poquito de pintura por encima
ComentarProblemas indicador de temperatura Solucionado
Volkswagen Gol 2004 Gol Country 1.9 D 254000 kms
El problema empezo asi, la aguja paso de los 90 y encendio la luz en el tablero (el dibujito del termometro) pero no recalento ni faltaba refrigerante. Revise fusibles y todos bien, pongo en marcha y funciono bien. Al dia siguiente con motor frio al poner en contacto las aguja casi llega a 90 (una rallita menos) pero despues funciono bien. Revise nuevamente los fusibles y el rele que comanda el electro pero sigue igual. Le paso algo asi a alguien y sabe como solucionarlo?, hasta ahora no encontre un electricista que sepa cual es el problema y lo solucione. Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según juancae)
ComentarNo se detiene el limpia parabrisas trasero
Volkswagen Gol 2013 Gol trend 60000 kms
Enciendo el auto y empieza a funcionar el limpia parabrisas trasero. Le saque el fusible y no para
8 casos
Hola a mi me pasa con el delantero pudiste solucionar yo lo lleve a varios y nadie a dado con el chiste
Alguien pudo solucionar este problema? No veo aquí la solución. Gracias.
ComentarRecalentamiento motor
Volkswagen Gol 1998 4 puertas, motor 1.6 165000 kms
Holas, favor quien puede ayudar, ya tiempo atras tengo el problema de recalentamiento, fui cambiandole la junta, el switch del radiador, el del ect, el del tablero, luego cambie la bomba y por ultimo el radiador, y aun sigo con el problema, se observa que el electroventilador enciende cuando ya marca alarma y se apaga cuando esta en 100. Que puede ser!!!
Ahora cometi un error al unir la conexion del switch del radiador con el del ect y el auto se apago y no enciende, revise los fusibles y no hay nada, que puede ser, favor es urgente se los agradezco. Saludos
Ahora cometi un error al unir la conexion del switch del radiador con el del ect y el auto se apago y no enciende, revise los fusibles y no hay nada, que puede ser, favor es urgente se los agradezco. Saludos
10 respuestas
Hola! Quizá sea lo más simple de todo: el bulbo que indica al electro cuándo arrancar! Tiene un rango de temperatura que lo hace prender en baja velocidad, para el enfriamiento normal del motor, y otra en la que prende el electro a una velocidad mayor para cuando ya está excedida la temperatura del agua. Parece que te está prendiendo solamente en la segunda! Es muy barato y lo podés cambiar en forma casera. En el gol power está abajo, no lo ves desde arriba. Está en la parte baja del radiador, vas a ver que salen unos cables de ahí. O buscá cómo cambiar el bulbo de electroventilador del gol y lo vas a encontrar!
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos Charlie, este artículo lo escribí para las personas que tienen problemas de recalentamiento en sus motores espero te sirva.
Recalentamiento del motor /causas y soluciones
Saludos amigos, los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta o empaque de cabezote, deformación de éste y daño de motor.
A continuación les presento las causas y soluciones de recalentamiento de un motor.
1) AVANCE DE ENCENDIDO mal regulado, mover el distribuidor y calibrar con lámpara estroboscópica el tiempo de encendido con los grados de avance adecuado a la altura y presión atmosférica en donde circula el vehículo. Para calibrar hay que desconectar la manguera pequeña que va a la cápsula de avance de vacío en el distribuidor. Recomiendo ajustar la calibración de encendido según a la tabla que expongo a continuación:
A) Altura de circulación del vehículo de 0 y 600mts sobre el nivel del mar, avance = 5° APMS (ANTES del punto muerto superior)
B) Altura de rodaje entre 700 a 1.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 7° APMS.
C) Altura de rodaje entre 1.300 a 1.700 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 9° APMS
D) Altura de rodaje entre 1.800 a 1.900 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 10° APMS.
E) Altura de rodaje entre 2.000 a 2.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 12° APMS
F) Altura de rodaje entre 2.300 a 2.500 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 15° APMS.
G) Altura de rodaje entre 2.600 a 2.800 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 18° APMS.
H) Altura de rodaje entre 2.900 a 3.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 20° APMS.
2) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste es uno de los inconvenientes que se presenta con más frecuencia en los motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento entre ellas: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO cerciorarse y revisar que éste sistema esté a PUNTO si saltan muchos dientes de la correa, se pueden torcer o doblar las válvulas. Muchos mecánicos cometen el error de no revisar, hacen un análisis con scanner y éste arroja resultados FALSOS (un scanner no detecta salto de correa) consecuentemente acusa falsamente que el mal funcionamiento del motor se debe al daño de sensores u otros elementos que se encuentran en buen estado. Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.
3) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verificar si el electro ventilador se prende cuando la pluma del instrumento medidor de temperatura está en la mitad y máximo una línea más, que es el equivalente a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si enciende mas tarde, NO sirve el termo switch.
4) electro ventilador. - Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado o falta de ajuste de sus conectores, la velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, si al revisar lo que informo no se encontrara anomalía alguna, habría la posibilidad de un daño en el mismo motor del ventilador eléctrico.
5) trompo termostato averiado, el repuesto ideal para todos los gol debe ser original, de 87°c cierre y 92°c apertura. Cuando un termostato no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.
6) trompito palpador. El trompo PALPADOR envía su señal electrónica al INSTRUMENTO de temperatura del tablero, está ubicado en la parte SUPERIOR o alta de la toma metálica en el block del motor (en donde se conecta la manguera superior proveniente del radiador); Cuando está dañado, o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el medidor del tablero de instrumentos falle o envíe una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, en ocasiones el instrumento del tablero marca y en otras no o miente creando una falsa alarma de recalentamiento.
7) sensor ect. -(Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección", está ubicado en la parte INFERIOR o baja de la toma metálica en el block motor (es el sensor opuesto al trompo PALPADOR); Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible IDEAL. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador de autos antiguos o de carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico y es conveniente sustituir con repuesto ORIGINAL.
8) BOMBA DE AGUA, chequear que no tenga fugas por el orificio inferior de desfogue, que no haga ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas de refrigerante o agua y consecuentemente de recalentamiento.
9) MANGUERAS Y ABRAZADERAS, si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.
10) RADIADOR OBSTRUIDO O ROTO, chequear el estado y verificar que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.
11) EMPAQUE DE CABEZOTE OBSTRUIDO, suelen taparse los huecos u orificios internos con depósitos calcáreos u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; un empaque defectuoso puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata, hacer dos trabajos de comprobación: a) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras. B) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar. Finalmente sustituir la junta o empaque.
Espero ésta información sea útil y oportuna.
Atte.
Recalentamiento del motor /causas y soluciones
Saludos amigos, los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta o empaque de cabezote, deformación de éste y daño de motor.
A continuación les presento las causas y soluciones de recalentamiento de un motor.
1) AVANCE DE ENCENDIDO mal regulado, mover el distribuidor y calibrar con lámpara estroboscópica el tiempo de encendido con los grados de avance adecuado a la altura y presión atmosférica en donde circula el vehículo. Para calibrar hay que desconectar la manguera pequeña que va a la cápsula de avance de vacío en el distribuidor. Recomiendo ajustar la calibración de encendido según a la tabla que expongo a continuación:
A) Altura de circulación del vehículo de 0 y 600mts sobre el nivel del mar, avance = 5° APMS (ANTES del punto muerto superior)
B) Altura de rodaje entre 700 a 1.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 7° APMS.
C) Altura de rodaje entre 1.300 a 1.700 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 9° APMS
D) Altura de rodaje entre 1.800 a 1.900 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 10° APMS.
E) Altura de rodaje entre 2.000 a 2.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 12° APMS
F) Altura de rodaje entre 2.300 a 2.500 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 15° APMS.
G) Altura de rodaje entre 2.600 a 2.800 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 18° APMS.
H) Altura de rodaje entre 2.900 a 3.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 20° APMS.
2) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste es uno de los inconvenientes que se presenta con más frecuencia en los motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento entre ellas: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO cerciorarse y revisar que éste sistema esté a PUNTO si saltan muchos dientes de la correa, se pueden torcer o doblar las válvulas. Muchos mecánicos cometen el error de no revisar, hacen un análisis con scanner y éste arroja resultados FALSOS (un scanner no detecta salto de correa) consecuentemente acusa falsamente que el mal funcionamiento del motor se debe al daño de sensores u otros elementos que se encuentran en buen estado. Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.
3) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verificar si el electro ventilador se prende cuando la pluma del instrumento medidor de temperatura está en la mitad y máximo una línea más, que es el equivalente a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si enciende mas tarde, NO sirve el termo switch.
4) electro ventilador. - Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado o falta de ajuste de sus conectores, la velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, si al revisar lo que informo no se encontrara anomalía alguna, habría la posibilidad de un daño en el mismo motor del ventilador eléctrico.
5) trompo termostato averiado, el repuesto ideal para todos los gol debe ser original, de 87°c cierre y 92°c apertura. Cuando un termostato no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.
6) trompito palpador. El trompo PALPADOR envía su señal electrónica al INSTRUMENTO de temperatura del tablero, está ubicado en la parte SUPERIOR o alta de la toma metálica en el block del motor (en donde se conecta la manguera superior proveniente del radiador); Cuando está dañado, o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el medidor del tablero de instrumentos falle o envíe una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, en ocasiones el instrumento del tablero marca y en otras no o miente creando una falsa alarma de recalentamiento.
7) sensor ect. -(Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección", está ubicado en la parte INFERIOR o baja de la toma metálica en el block motor (es el sensor opuesto al trompo PALPADOR); Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible IDEAL. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador de autos antiguos o de carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico y es conveniente sustituir con repuesto ORIGINAL.
8) BOMBA DE AGUA, chequear que no tenga fugas por el orificio inferior de desfogue, que no haga ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas de refrigerante o agua y consecuentemente de recalentamiento.
9) MANGUERAS Y ABRAZADERAS, si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.
10) RADIADOR OBSTRUIDO O ROTO, chequear el estado y verificar que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.
11) EMPAQUE DE CABEZOTE OBSTRUIDO, suelen taparse los huecos u orificios internos con depósitos calcáreos u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; un empaque defectuoso puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata, hacer dos trabajos de comprobación: a) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras. B) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar. Finalmente sustituir la junta o empaque.
Espero ésta información sea útil y oportuna.
Atte.
Gracias, Santiago, anteriormente revise tu articulo, ya cambie el termo switch del electroventilador, el sensor ECT, el trompito palpador, ademas cambie anillos y juntas del motor ya que empezo a humear, al hacer esto lo pusieron a punto, el electroventilador si funciona. Este funciona luego de unos 30 segundos de marcar alarma en el tablero y se apaga a unos 95°C aprox. Que recomiendas, segun tu tabla donde estoy ubicado esta a 2320 msnm si no mas recuerdo lo dejaron en 12. Saludos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Charlie, el avance de encendido del auto debe estar en 10° y no en 12° que te han dejado, el trabajo normal de temperatura del motor es de 90°C. Como hiciste reparación del motor sugiero midas la compresión, es muy importante que esté en 130 PSI (libras) Avisa cuanto marca. También revisa nuevamente que los puntos de distribución y su correa dentada estén alineados y enfrentadas sus marcas de posición. ¿El trompo palpador lo compraste ORIGINAL?
Atte.
Atte.
Santiago, aun mantengo el problema de recalentamiento, se realizo unas pruebas, uno con el scanner y marca una temperatura de 94°C y en el tablero marca 110°C, asi mismo se le puso un instrumento de medicion en el punto mas cercano al trompito palpador y tambien hay esa diferencia, entonces le compre uno nuevo y aun persiste el problema, no entiendo que mas puede ser, que hace que marque una temperatura erronea?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos Charlie, no informas si el motor está recalentando, es decir ¿hay ebullición en el recipiente del agua del radiador? ¿se derramó o expulsó agua a presión? ¿sale vapor? Si no existe ninguna de éstas anomalías y todos los puntos que te he mencionado fueron revisados, entonces es probable que sea falsa alarma, el defecto puede estar en una resistencia en el instrumento de temperatura del tablero, uno nuevo es costoso, sugiero hacer la prueba con otro tablero, otra alternativa es que consideres los 110°C que marca en tu termómetro como la temperatura normal de los 92°C, si en algún instante marcara más de 110 y hubiera fugas de agua o vapor, entonces sí es aviso de que hay problemas de recalentamiento. Avisa como va el asunto. Atte.
Mi carro funionaba perfectamente hasta que sierto dia empezo a subir la temperatura mas de los 90 grados y empezo a botar el agua del reservorio...
Pues bien lo lleve a varios mecanicos le cambiamos la bomaba de agua, le cambiamos las valvulas, le cambiamos el radiador, le cambiamos el recipiente del reservorio todo el sistema de refrigeracion esta cambiado y por ende nuevo... hasta le cambiamos los empaques del motor y nada sigue lo mismo. El mecanico nos recomendo que le saquemos el termostato para ponerle el ventilador directamente yo lo controlo con un switch cuando veo que la temperatura sube yo lo activo pero cuando transito en cuestas sube asi este el ventilador encendido y tengho que detenerme... pero en bajadas si baja la temperatura...
Alguien ayudenme con este problema que es de meses y nadie da con el problema...
Muchas gracias...
Pues bien lo lleve a varios mecanicos le cambiamos la bomaba de agua, le cambiamos las valvulas, le cambiamos el radiador, le cambiamos el recipiente del reservorio todo el sistema de refrigeracion esta cambiado y por ende nuevo... hasta le cambiamos los empaques del motor y nada sigue lo mismo. El mecanico nos recomendo que le saquemos el termostato para ponerle el ventilador directamente yo lo controlo con un switch cuando veo que la temperatura sube yo lo activo pero cuando transito en cuestas sube asi este el ventilador encendido y tengho que detenerme... pero en bajadas si baja la temperatura...
Alguien ayudenme con este problema que es de meses y nadie da con el problema...
Muchas gracias...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos Eddy, es posible que cuando cambiaron la junta (empaque) de cabezote no fue el repuesto original, los alternos suelen venir con sus orificios de circulación de agua muy pequeños y no permiten la circulación abundante del refrigerante. No es bueno que hayas suspendido el termostato lee el artículo que escribí en ésta misma página. Atte.
Eddy, a mi me paso lo mismo, pero después de cambiarle todo, le cambié el depósito del refrigerante con su tapón nuevo y se arregló el problema. Saludos
No le llega corriente a los inyectores de mi Gol 1.8, modelo 2006, que pieza tengo que sustituuir?
ComentarAyuda¡¡¡gol ab9 1.6 diesel
Volkswagen Gol 1997 4 puertas , 1.6 diesel 224000 kms
Hola , necesito ayuda , por favor el que tenga un gol 1.6 diesel puede verificar cuanto tarda en cortar el relai precalentador , no el rulito del tablero el relai, ya que el mio corta pasando el minuto y quiero saber si es normal , ya que no creo porque hasta me quemo los cables y fusibles
Desde ya gracias y espero respuesta "gol 1.6 diesel" ab9
Desde ya gracias y espero respuesta "gol 1.6 diesel" ab9
5 respuestas
Hola el mio tarda aproximadamente 9 segundos en cortar:: vos me podras ver levantando el capot co,o esta ubicada la correa poly v, por que no consigo el diagrama. Gracias
Ok gracias,te explico es algo complicado , empesamos de izquierda a derecha. Primero arrancamos x la bomba de direccion despues pasa x una rueda fija que esta abajo , despues x el alternador ,baja al compresor del aire ,sube al tensor poliv , despues baja a a la polea de del motor , despues sube a la bomba de agua y sube a una rueda fija arriba y de ahy al comiezo a la bomba de direccion , espero que hallas entendido suerte
Buenas!!! Tengo un Gol 1.6 diesel con Aire y Dirección, alguien tiene algún diagrama de cómo se pasa!!!
Gracias!
Gracias!
Alguien mas me puede dar una opinion por favor, no les cuesta nada probar
HOLA! el tiempo de precalentamiento despues que apaga el rulo es entre 5 a 15 segundos segun la temperatura que detecta el sensor del motor, una ves que esta en marcha, si esta a menos de 70 grados, queda precalentando aprox. 3 minutos, respetando la instalacion original y bujias no tenes que tener problemas, revisa falsos contactos ya que en el momento de precalentamiento las bujias arrancan con un consumo de 80 amperios y solo baja a 60 amperios cuando estan en total incandescencia
ComentarElectroventilador de Gol no se activa cuando se enciende el A/C Solucionado
Volkswagen Gol 2002 confortline 115000 kms
El electroventilador original se trabo. Los rodamientos se pegaron. Se quemaron los fusibles que lo controlan. Coloqué nuevo electroventilador. Con el vehículo operando sin el Aire Acondicionado, se enciende y apaga cuando llega a su temperatura de funcionamiento. El problema es que ahora cuando enciendo el Aire Acondicionado, no se activa el electroventilador de manera constante como ocurría anteriormente, sino que se activa cuando llega a la temperatura de funcionamiento del motor y cuando baja la temperatura del refrigerante el electroventilador se apaga.
2 respuestas
Mejor respuesta (según jgggarcia)
El problema era el relé anaranjado. El diodo interno debe estar abierto. Se cambió el relé y se solucionó el problema.
Hola buen día, quería saber si me pueden ayudar. Tengo un gol 2008 hace 2 año cuando lo compre ya estaba con un bulbo puesto de 87°-63° ( solo una velocidad) este año como voy a viajar lejos lo llevo al electricista para que me lo deje original y me dice que el original arranca la primer velocidad en 92° y la segunda el 102°. Alguien me puede sacar de duda si es la temperatura correcta en la que tiene que trabajar o es muy alta?
ComentarCierre Centralizado
Volkswagen Gol 2007 Country 120000 kms
Buenas tardes, me paso en la gol que el cierre empezó a funcionar solo! se cierra y abre mientras voy marchando... y ahora hay puertas que funcionan y otra no... trate de ver si era un fusible o algo parecido. Si alguien me puede orientar ya que varios talleres no me supieron decir...
Muchas gracias.
Muchas gracias.
4 casos
Hola a mi me está pasando igual por favor alguien que ayude, gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos, en las puertas existen unos interruptores tipo botón llamados PULSADORES que al abrir las puertas hacen contacto eléctrico cerrando el circuito y encendiendo la luz de salón o alarma luminosa del tablero que avisa de un mal cierre de una de las puertas, la alarma y bloqueo central de puertas tienen conexión con éstos pulsadores que en ocasiones hay que realizar limpieza o mantenimiento para liberar de la oxidación. Cuando los PASADORES de bisagras se han desgastado (soportan las puertas), quedan flojos y hacen que las puertas golpeen cuando el auto se desplaza en caminos irregulares, es decir las puertas no cierran ajustadas ni presionan lo suficiente a los pulsadores, se puede solucionar el inconveniente sacando las puertas y llevando a un tornero las bisagras para que cambie o confeccione nuevos pasadores; Cuando las cerraduras no mantienen bien ajustadas o cerradas las puertas, no presionan bien a los PULSADORES y pueden causar falla en el trabajo del sistema de bloqueo central de puertas.
Si el problema fuera que NO accionan los SEGUROS de las puertas, el daño está en los SERVOS que son unos motores pequeños que permiten el movimiento de los seguros, con el tiempo se desgastan o pierden la fuerza para accionar el seguro de cada puerta y se los debe sustituir; Existe la posibilidad que el MÓDULO (cerebro electrónico) que comanda el cierre centralizado de las puertas tenga daño, en éste caso el MÓDULO debe ser sustituido, resulta muy costoso, en mi país se vende sólo en concesionaria, cuesta $790 dólares americanos; Por el costo de éste repuesto, muchas personas han decidido desconectar el sistema original de cierre de puertas y han adaptado los sistemas de cierre que se venden en los establecimientos de venta de alarmas antirrobo, en almacenes de accesorios para autos. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Si el problema fuera que NO accionan los SEGUROS de las puertas, el daño está en los SERVOS que son unos motores pequeños que permiten el movimiento de los seguros, con el tiempo se desgastan o pierden la fuerza para accionar el seguro de cada puerta y se los debe sustituir; Existe la posibilidad que el MÓDULO (cerebro electrónico) que comanda el cierre centralizado de las puertas tenga daño, en éste caso el MÓDULO debe ser sustituido, resulta muy costoso, en mi país se vende sólo en concesionaria, cuesta $790 dólares americanos; Por el costo de éste repuesto, muchas personas han decidido desconectar el sistema original de cierre de puertas y han adaptado los sistemas de cierre que se venden en los establecimientos de venta de alarmas antirrobo, en almacenes de accesorios para autos. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Muchas gracias Santiago hoy reviso y después le comento. Saludos desde quito
Santiago García Lorenzo de Argentina hace 4 años
Tengo este mismo problema, con el control de la llave traba y destraba las puertas sin problemas. El tema es la alarma, no se activa al realizar el cierre. Sí hace el pitido de alarma desactivada al destrabarlas. La luz del habitaculo se queda prendida como si tuviera una puerta abierta constantemente. Por otro lado al ir andando con el auto me sucede de que se traben/destraben las puertas con las imperfecciones de la calle. Voy a revisar el pulsador que mencionas.
ComentarUbicación de la Unidad De Control Para Elevavidrios - Vw Gol 1.8
Volkswagen Gol 2002 1.8 185000 kms
Los vidrio no me funcionan después que lleve mi gol al taller, no se si me sustrajeron la Unidad De Control Para Elevavidrios no sabia de su existencia hasta que leí en foros, pero no se donde se encuentra ubicada, ninguno de los vidrios me funcionan. Saber primero donde esta ubicada porque es lo único que me falta chequear, ya revise fusible, motores, interruptores y están en prefecto estado.
4 respuestas
Hola Abres la fusilera y veras dos cajas marrones una es el cierre centraloizado y la otra es la unidad elevavidrio busca la que tiene solo dos conectores cuadrados
Hola en mi carro gol 2004. El módulo eleva vidrios es el mismo de los seguros y el cable amarillo con negro que va conectado a ese módulo es el que manda para los vidrios. Ese modulo es marron y normalmente esta por encima de la fusilera mide aproximadamente 12 cm x 8 cm. Es grande
Juan ernesto gutierrez de Venezuela hace 3 años
Hola como podria probar si el modulo de los elevavidrios esta bueno o malo de un gol 2006 por favor
Si los fusibles y todo lo demás está bien, y dependiendo de la falla podrías considerar que sea el módulo, hay que saber que falla te presenta primero. Si describes la falla quizás pueda recordar. Y lo otro es que pruebes con otro módulo prestado para descartar.
ComentarLuz de giro izquierda no me enciende en el tablero
Volkswagen Gol 2008 POWER 1.6 130000 kms
Hola gente buenas tardes, es mi primera ves en el foro y necesito su ayuda. Mi consulta es la siguiente...Hace un tiempo que no me anda en el tablero el indicador de giro ni balizas lado izquierdo, es decir, los giros y balizas andan pero no me anda la flechita que los indica, pasa solo con el del lado izquierdo, me párese algo extraño ya revise fusibles y están bien y el manual no me da mucha ayuda...es un gol power 1.6 2008. Ojala puedan ayudarme gracias
6 casos
Hola, revisa el foco que lleva en el tablero, o led. Capas lo tenes quemado... exitos
Buenas noches, alguien podria ayudarme por que no me enciende la flecha que indica la direccional del lado derecho en el panel en el volkswagen gol 2006? Ya revise el foquito pero no está quemado.
Hola a mie pasa lo mismo quisiera saber la solucion el led smd prende ya lo testee pero al colocar el tablero no funciona al poner el giro todo anda bien solamente no prende la luz del tablero
ComentarNo enciende el símbolo de luz alta en el tablero ( símbolo azul)
Volkswagen Gol 2008 4 PUERTAS 170000 kms
Bien el problema que tengo es que al encenderlas luces y hacer cambio a luz alta no me enciende en el tablero el indicador de que tengo la luz alta... el símbolo azul. ! debería de encender en el tablero la luz azul con el símbolo que lo indique...! ya revise todos los fusibles y esta todo bien! desarme también el tablero para ver si estaba quemado el bombillo y reemplazarlo... pero me tope con una tarjeta electrónica con bombillos led...! El único que no funciona es ese... dudo mucho que se halla quemado...! que me pueden decir??
6 casos
Eli Barrientos Sojo. de Costa Rica hace 7 años
Buenas tengo un Golf 95...y no me enciende la luz azul de indicación de luz alta...ya revise el bombillo y los fusibles...y están bien...les agradezco su ayuda...
A mi me pasa lo mismo. Tengo un Seat Leon MK1. Que lastima que nadie pudo dar una respuesta despues de 9 aňos
Si pusiste luces led ,es eso a mi y a otros les ha pasado.
ComentarDejo de funcionar el aire acondicionado y los limpia parabrisas
Volkswagen Gol 2013 4 puertas 100000 kms
Un día por la mañana dejo no funcionaron los limpiadores del parabrisas, al mismo tiempo dejo de funcionar el aire acondicionado y el tomador de carga para el cargador del celular o para encender los cigarros. Lo he llevado con el eléctrico y no encuentra que es los fusibles están bien, me dicen que es un módulo pero no saben cuál y ni donde esta ubicado. Alguién que pueda ayudarme!!.
4 casos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola micho despues de deducir que puede ser, ya que los dos circuitos trabajan independientemente, es posible que no te llegue algun positivo o negativo a los relay que esta uno cerca del otro, fijate en el manual la posicion de los relay y chequea si la conexion esta bien ,Saludos
Me pasa lo mismo no funciona limpiaparabrisas ni aire acondicionado
Hola tengo el mismo problema pero en mi caso no funciona el claxon ni el control de la radio...
ComentarCambie junta de tapa de cilindro y no arranca
Volkswagen Gol 1997 audi 1.6 diesel 200000 kms
Hola buen dia, le comento, tengo un gol 97 diesel motor Audi 1.6
Le cambie la junta de tapa de cilindro, porque se me rebento una manguera y se soplo la junta, el tema es que ahora, no quiere arrancar, lo hice tirar con otro auto y lo pude arrancar queda regulando pero despide muchísimo humo blanco. Por otro lado desconozco si en el momento que estuve trabajando en el auto he tocado algo, pero al girar la llave de encendido, esta gira bien, encienden las luces de batería aceite y calentadores, al apagarse la luz de calentadores, quiero prenderlo u no hace nada y hay como si fuera un fusible, pero es cuadrado grande negro, hace ruido. Espero puedan ayudarme y los saludo muy atte.
Le cambie la junta de tapa de cilindro, porque se me rebento una manguera y se soplo la junta, el tema es que ahora, no quiere arrancar, lo hice tirar con otro auto y lo pude arrancar queda regulando pero despide muchísimo humo blanco. Por otro lado desconozco si en el momento que estuve trabajando en el auto he tocado algo, pero al girar la llave de encendido, esta gira bien, encienden las luces de batería aceite y calentadores, al apagarse la luz de calentadores, quiero prenderlo u no hace nada y hay como si fuera un fusible, pero es cuadrado grande negro, hace ruido. Espero puedan ayudarme y los saludo muy atte.
6 casos
Mmm... si tira humo blanco , me parece que tenes un problema mas grave, si es vapor seguramente se te esta colando agua adentro de un cilindro , pero si es humo es otra cosa , llevalo a algun especialisado y no lo pongas mas en marcha , fijate el aceite que no este de color dulce de leche o con grumos blancos y el depocito de agua no tenga aceite, y cuando cambiaste la junta me imagino que le hiciste el plano a la tapa no¡¡""¡ ojo con eso¡¡¡¡
Hola Ruso, fijate bien, por lo que vos contas parecería que tenes el motor fuera de punto, fijate que cuando hayas colocado la correa de distribución no se te haya corrido de punto la bomba de gasoil, a mi me paso lo mismo y estaban corridos 2 dientes, parece una boludes pero a es cierto, saludos, espero te sirva mi opinión.
Hola amigos, tengo un gol GTI g1 le hice cambio de junta reyeno y plano a la tapa lo armé lo puce bien a punto arrancó lo detube y no quiso arrancar más que puede ser
Hola le hice el motor al senda lo pongo a punto y tira a arrancar pero no y en una oportunidad arranco y duro unos segundos y se paró lo que le cambié la tapa de cilindro puede ser la tapa?
ComentarLuz de aceite no enciende Solucionado
Volkswagen Gol 2000 1.6 5 puertas full 139000 kms
Buenas mi auto es solo a nafta y cuando lo compre ni presentaba ninguna falla. Cuando fui a hacerle cambio de aceite, descubrimos que la luz de aceite en el tablero no enciende en ningún momento ni al poner contacto el me dice que es el bulbo de aceite y otras cosas que le encontré es que en la fusiblera donde supuestamente va libre es el 11 y otro más creo está un fusible de 10a. No entiendo mucho pero sería bueno si alguien que sabe me sepa explicar tanto lo de la luz de aceite como del fusible
1 caso
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola daniel hay que ver primero si no tenes quemada la lamparita. Saludos
Si tu auto tiene computadora de a bordo en el tablero, no prende,es normal solo va encender el testigo del aceite si no tenes presion de aceite.
Mejor respuesta (según DMdanielmed)
DMdanielmed de Argentina hace 9 años
Es el bulbo que pierde muy poquito de aceite y muy de vez en cuando y eso llena la ficha de aceite y entra en falso contacto hoy compro bulbo original nuevo y asunto solucionado
ComentarFalla en el estéreo de gol 2017 hatchback Solucionado
Volkswagen Gol 2017 5 puertas, 4 cilindros, 1.6 138826 kms
Hola buena tarde tengo problemas con el estéreo de mi auto
El tema es que enciendo todo bien pero no se escucha nada...
Ya se desconecto, ya se reestableció mismo ya se quitó fusible del radio y sigue igual
Cual es el problema?
El tema es que enciendo todo bien pero no se escucha nada...
Ya se desconecto, ya se reestableció mismo ya se quitó fusible del radio y sigue igual
Cual es el problema?
2 casos
Mejor respuesta (según Aldo Hernández)
Aldo Hernández de México hace un año
Hola buena tarde...
Aun sigo sin resolver mi problema del estéreo gol 2017
Aun sigo sin resolver mi problema del estéreo gol 2017
ComentarElectroventilador no deja de funcionar Solucionado
Volkswagen Gol 2004 4 puertas 290000 kms
Tengo un gol 2004 1.6 con AA. Ayer el electro no paraba. Busque el fusible para pararlo y paro con el fusible que corresponde a la segunda velocidad. Saqué primero el que corresponde a la primera velocidad y seguía funcionando. Alguien me puede ayudar? Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Norberto)
Era el relay de la segunda velocidad del electro que está vinculado con el fusible número 9.
ComentarAire acondicionado Solucionado
Volkswagen Gol 2013 Power 3 puertas 1.4 83cv 72000 kms
Buenas noches, me robaron el auto y se ve que cuando sacaron a los tirones el stereo se desarmo el comando del aire acondicionado, lo logré armar pero cuando lo enciendo solo tira aire caliente, puede ser que sea problema de los fusibles? O puede ser otro problema?gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Adriscorza)
ComentarNo suben los vidrios eléctricos Solucionado
Volkswagen Gol 1998 3 puertas full 1.6 multipunto 267276 kms
Hola. Gente no me sube los vidrios electricos del mi vw gol g2 del 98. Ya revise los fusibles 1 por 1 y no había ninguno quemado sigue sin subir los vidrios. Que puede ser ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Matias daguerre)
Matias daguerre de Uruguay hace 3 años
Era el reley lo cambie y listo suben los 2 vidrios.
ComentarProblema en fusilera y reles Solucionado
Volkswagen Gol 2008 4 puertas, 1.8 320000 kms
Verifique relex de temperatura y observo que los mismo estan buenos, verifique en donde calzan y no llega corriente lo mismo con todos los fusible estan en buenas condiciones pero cuando pruebo con el probador observo que no hay corriente, verifique la toma de corriente positivo de la batería a la fusilera y hay corriente, lo mismo con la toma de tierra. ¿Que puedo hacer?
1 respuesta
Mejor respuesta (según LAMAR F)
Fue corregido al revisar cable de tierra de la batería
ComentarArranca y cuando quiero marchar se para Solucionado
Volkswagen Gol 1998 5puertas 1.6 gl 350000 kms
Iba marchando y se paro de la nada. Cuando lo quise arrancar ya no prendió la luz del precalentador.
Revisando encontré el fusible número 28 quemado lo cambie prendió y arrancó pero a la hora de marchar se para y se vuelve a quemar el fusible
Revisando encontré el fusible número 28 quemado lo cambie prendió y arrancó pero a la hora de marchar se para y se vuelve a quemar el fusible
1 respuesta
Mejor respuesta (según Meme)
ComentarNo me anda la bocina del auto! Solucionado
Volkswagen Gol 2006 gol power 1.6 G4 152000 kms
Buenas quisiera saber si alguien me podría dar una mano con este tema. La bocina dejo de andar cuando le mande a cambiar el reten de la bomba hidráulica que esta arriba de lanpedalera y me fije el fusible N1 que es el que indica el manual y esta bien los cables del bol ante los toco y no anda. Pero lo mas raro que el auto lo deje parado dos días y cuando lo arranque prendió la bocina sola precione dos veces el centro del volante anduvo lo mas bien y después. Dejo de funcionar otra ves. Alguno si me puede ayudt le agradecería.
1 caso
Mejor respuesta (según federico)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Federico, hay que sacar la tapa del volante de dirección para revisar sus cables que estén bien enganchados en sus pines, si hacen buen contacto entonces hay que sacar el volante para revisar el contacto fijo y la rueda metálica circular, en uno de éstos puntos está haciendo mal contacto. Atte.
ComentarNo me funciona la luz estacionamiento trasera
Volkswagen Gol 2002 4 puertas motor 1.6 52000 kms
Cambie fusibles y lamparas y no no funciona ni la de atras ni la adelante derecha puede alguien ayudarme gracias
5 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola gustavo las luces de marcha atras tiene un bulbo en la caja que sensa cuando pones la marcha atras, y no te entendi que luz delantera no te anda??. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola diego las unicas luces para estacionar son las balizas, igualmente hay agregados como luces que son colocadas en la parte trasera para ver mejor, originalmente no existen,Saludos
Hola no m enciende la luz de marcha atrás emirado las lámparas y las e cambiado y los fusibles parecen estar bien mi coche es un bluemotion 1600 tdi 105 ayudarme gracias
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola rakitiki seguro es el bulbo que lleva abajo en la caja de cambio, controlalo con un tester ,Saludos
ComentarNo anda mis balizas
Volkswagen Gol 2001 3 ptas motor 1.6 137000 kms
Mi balizas no prenden...las luces de giro andan bien pero cuando presiono para colocar las balizas se apaga el triangulo no me andan los guiños obviamente pero no se encienden las luces ni las de atras ni las de adelante...no se cual es el fusible de las balizas y necesito que me ayuden porque debo hacer la tecnica...gracias
6 casos
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola gerardo en algunos modelos de gol el de las balizas es el 2 fusible y el relay destellador es el que se encuentra abajo el 1° de la derecha, creo que puede llegar a fallar cualquiera de los dos, pero también una falsa masa en la instalación. Saludos
Miguel robles de Argentina hace 4 años
Hola por que mi baliza no prenden q puede ser el problema
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Relay, destellador, un corto, el interruptor de las balizas, etc, hay que revisar para saber con certeza, saludos
María romero de Argentina hace 2 años
Xq no me traban las balizas cuando las prendo?
Dónde estaría el problema
Dónde estaría el problema
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Puede ser fusible, destellador o la misma tecla
ComentarNo me funciona las valizas ni los giros
Volkswagen Gol 2010 5 puertas 1.6 85000 kms
Buenas me podrian ayudar no me prende el giro ni las balizas mire la fusilera y no tengo ningun fusible volado ni el relay desde ya muchas gracias.
16 casos
Hola Daniel. Tenes q cambiar la tecla de la baliza. Eso es todo. , m pasó lo mismo. Saludos.
ComentarLuces baja no encienden
Volkswagen Gol 1999 3 PUERTA, BASE 200000 kms
Cuando coloco la tecla de posicion y luego paso a baja las luces no encienden y queda en el tablero el testigo de luz de posicion, pero las luces altas si encienden... controle los fusibles y las lamparas las cambie pero no se donde esta el rele de luces
2 casos
Fijate el relay de baja que se encuentra arriba de la fusilera
Hola. Gracias por tu aporte... no me quedo otra solución que llevarlo a un electricista... era nada menos que la tecla de las luces de posición y baja...
Hola noe encienden las luces de posición del lado izquierdo de un gol dubling 3 puertas 1,6 , ya cambie las lamparitas pero no se cual es el fusible
No me prenden las luces del tablero, alguien que sepa qué puede ser, si me funciona todo el único problema es la luz creo que fue por un corto
ComentarLuces de direccion Solucionado
Volkswagen Gol 2005 4 puertas gol cuntry diésel 2005 160000 kms
Me dejaron de funcionar las luces de dirección. Esta todo bien. Fusible y relay. Lo extraño es que a la vez me dejó de funcionar también el ventilador del aire acondicionado
1 caso
Mejor respuesta (según Ruben Dario)
Me está pasando exactamente lo mismo... También me dejó de andar el limpia parabrisas jaja... pero lo más raro es que cuando mantenes precionada la bocina y encendes el aire o el limpiaparabrisas y funcionan pero cuando el auto no está en contacto...
Lo pudiste solucionar?? Y si es así... cuál fue el problema?? Desde ya gracias
ComentarNo enciende el motor
Volkswagen Gol 2011 gol g3 60000 kms
Hola quiero saber que pasa con mi auto lo tengo hace dos meses y de repente no partio mas todo lo electrico esta bien revise todos los fusibles y nada no se que puede ser pero ojala no sea nada grave porque practicamente esta nuevo ojala me puedan ayudar a la brevedad gracias
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Cristian, sólo por dos razones no puede encender un motor, la una es que el combustible NO ingresa al interior de la cámara de combustión del motor, y la segunda es que no se produzca la chispa en la bujía por falla en la IGNICIÓN. Para comprobar CUAL ES EL DAÑO, haz las siguientes pruebas:
1) Suelta un cable del lado de la bujía, introduce en el extremo suelto un destornillador, aproxima el destornillador (su hierro) al metal del motor y mantén una separación de 3 mm;
Solicita a una persona que ponga en NEUTRAL la caja de cambios y que gire la llave para dar arranque, mientras trabaja el motor de arranque, entre la separación del destornillador y el metal del motor deben saltar chispas. Si SALTAN CHISPAZOS, significa que el sistema de IGNICIÓN está bien, ENTONCES significa que el problema es debido a FALTA DE COMBUSTIBLE. Vuelve a conectar el cable en la bujía.
2) Para comprobar ALIMENTACIÓN de combustible, observa la flauta de inyectores, en uno de sus extremos hay un tapón o regulador de presión, afloja, al hacer ésto debe salir poco combustible con PRESIÓN, si no sale a presión y solo chorrea poco, significa que el daño es por falta de combustible. Vuelve a ajustar lo aflojado.
3) Suelta la manguera que proviene del depurador del lado del cuerpo de aceleración, con un chisguete o rociador introduce combustible o líquido limpia carburadores en el interior del cuerpo de aceleración, una cantidad equivalente a 4 o 5 cm3, abriendo la mariposa de aceleración, luego de haber rociado el combustible, da arranque manteniendo el acelerador aplastado muy poco, si el motor trata de encender, está CONFIRMADO que el defecto fue por FALTA DE COMBUSTIBLE es posible que el problema está en el filtro tapado, relé de bomba, fusible, o bomba de combustible quemada. Se requerirá comprobar éstos elementos. Espero que mi explicación sea útil y oportuna. Atentamente:
1) Suelta un cable del lado de la bujía, introduce en el extremo suelto un destornillador, aproxima el destornillador (su hierro) al metal del motor y mantén una separación de 3 mm;
Solicita a una persona que ponga en NEUTRAL la caja de cambios y que gire la llave para dar arranque, mientras trabaja el motor de arranque, entre la separación del destornillador y el metal del motor deben saltar chispas. Si SALTAN CHISPAZOS, significa que el sistema de IGNICIÓN está bien, ENTONCES significa que el problema es debido a FALTA DE COMBUSTIBLE. Vuelve a conectar el cable en la bujía.
2) Para comprobar ALIMENTACIÓN de combustible, observa la flauta de inyectores, en uno de sus extremos hay un tapón o regulador de presión, afloja, al hacer ésto debe salir poco combustible con PRESIÓN, si no sale a presión y solo chorrea poco, significa que el daño es por falta de combustible. Vuelve a ajustar lo aflojado.
3) Suelta la manguera que proviene del depurador del lado del cuerpo de aceleración, con un chisguete o rociador introduce combustible o líquido limpia carburadores en el interior del cuerpo de aceleración, una cantidad equivalente a 4 o 5 cm3, abriendo la mariposa de aceleración, luego de haber rociado el combustible, da arranque manteniendo el acelerador aplastado muy poco, si el motor trata de encender, está CONFIRMADO que el defecto fue por FALTA DE COMBUSTIBLE es posible que el problema está en el filtro tapado, relé de bomba, fusible, o bomba de combustible quemada. Se requerirá comprobar éstos elementos. Espero que mi explicación sea útil y oportuna. Atentamente:
ComentarLuz del toma 12 v
Volkswagen Gol 2011 1.4 48000 kms
Hola a todos, tengo un gol 2011 1.4. La luz del toma corriente de 12 v (luz alrededor del toma) en ésta caso la luz de color naranja, en fin, revisé los fusibles y están todos normales. Pienso que se pudo haber quemado la lamparita. Pregunta:
Se pudo haber quemado la lamparita?
Y si es así, Como se cambia ésta lamparita?
Atte. Rubén.
Se pudo haber quemado la lamparita?
Y si es así, Como se cambia ésta lamparita?
Atte. Rubén.
7 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos Ruben, si hay electricidad en la toma, (prueba con un cargador de celular) es porque efectivamente está quemado el foco o lamparita, para cambiar hay que remover los plásticos de la consola y aflojar la tuerca plástica que sostiene la toma de 12V. En su posición, luego de removida la toma, puedes tener acceso al foco. Hay que desarmar. Atte.
Hola Santiago, gracias por responder, hay electricidad en el toma, recién lo compruebo. Estuve viendo y no encontré como sacar solamente el toma, por lo que vi tendría que sacar todo el frente de la consola del auto, es así? solo para cambiar la lamparita del toma?
Buenas tardes alguien me puede informar cual es el fusible de la luz del tomacorriente 12 volt de un gol 2008 en el manual aparece el fusible el fusible del tomacorriente pero no el de la luz del mismo
Hola tengo un gol 2008 5 puertas y dejo de andar la luz del interior y el toma de12v q puede ser ya q la lamparita no es y los fusibles tampoco sldos
Hola quiero saber los amperes del fusible del enchufe de 12 vls, gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos German, para el toma corriente como encendedor de cigarrillos 20 amperes
Hola que puede ser en mi Col tren no me anda el toma corrientes que puede ser eso
ComentarLimpiaparabrisas no anda
Volkswagen Gol 1998 98 100000 kms
Hola soy nuevo en esto, tengo un problema con el limpia parabrisas no arranca... Doy contacto a la llave prende el auto... Anda todo pero cuando quiero que arranqué el limpiaparabrisas no pasa nada... Pienso que puede ser un fusible... Donde se cambia y donde conseguirlo.
2 casos
Hola amigo,la tapa de la fusilera si es la original,atrás tiene los dibujos de las funciones del tablero,con su respectivo fusible y amperaje,saludos
Yo tengo un gol trend 2011 y en el mio el del limpiaparabrisas d adelante es el nro 25 (que es tb el d la bomba del lavador - no te deberia funcionar tampoco si es el fusible-) y es de 15A(azul) y el d la luneta es el nro18 que es de 10A(rojo)...y la fusilera esta un poco abajo del volante del lado de la puerta...tenes que sacar el portaobjetos y vuola!...pero fijate porque son modelos de autos distintos...en todo caso saca el fusible y fijate si esta cortado...los fusibles los conseguis en easy o en cualquier casa de electricidad o autos...
ComentarNo funciona la primer velocidad del electro
Volkswagen Gol 1994 3 puertas 170000 kms
Hola queria saber porque no me funciona la primer velocidad del electro...ya cambien el termostato. El bulbo del electro. Y los fusible.es un gol gl del 94.
8 respuestas
Proba puentear la resistencia para ver si esta cortada. Comenta como te fue, le puede servir a otros.
Hola busque donde puede estar la resistencia y no la encuentro me podrias guiar donde puede estar...
Generalmente esta en el soporte del motor, es una pieza de porcelana del tamaño de un paquete de pastillas.
Ok...voy a ver si la encuentro despues te cuento como me fue
Mayormente están ahy a la vista en los electros sobre el cuerpo del motor del electro es un tubito cerámico de la medida de un dedo,
Hola te pregunto pudiste solucionar tu inconveniente??
Buenas noches gente bueno les comento que mí incoveniente era un relay que se encuentran detras de la fusilera de un gol power 2003
ComentarSe activa el limpiaparabrisas
Volkswagen Gol 2016 35000 kms
Desde que se compro el coche ha tenido esa falla solo se activa el limpia parabrisas , le quitamos el fusible y cuando encendemos el coche se activa de nuevo. Ahora la bateria se andaba apagando la cambiamos hoy y sigue con ese apagon.
10 casos
Como saber cual es el fusible de la bomba de agua de limpia parabrisas no arroja agua
Prque se activa solo el limpiaparabrisas de la saveiro 2009,como puedo solucionar
ComentarNo prende la luz fondo del tablero, patente, luz de la toma corriente
Volkswagen Gol 2006 G4 nafta 111111111111111100 kms
Bueno hoy compre un gol power G4 y no anda la luz de fondo del tablero, luz de patente, luz de la toma de corrente 12V, luz del comando de calefaccion lo demas prende todo ya revise el fusible 12 y 27 y no estan quemados no se que sera
1 caso
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola eric lo unico que puede ser es que no te llegue tension a los fusibles en el caso que no haya un falso contacto en la fusiblera. Saludos
SOLUCIONADO saque el foquito del instrumental y estaba quemado asi que me imagino que los demás están igual así que ahora a comprar foquitos nuevos y de paso le pongo led
ComentarNo enciende
Volkswagen Gol 2012 4 puertas pack 1plus 65000 kms
Buenos dias,
Les comento mi problema, el auto estuvo parado casi 4 meses sin encender por que estuvo en el taller por chapa y pintura, ayer lo terminaron y ala hora de ponerloo en marcha no arranca, primero que note, cuando pongo el contacto el tablero solo señala la luz roja en forma de bateria y la luz de freno de mano, no muestra ninguna de los alcahuetes amarillos ni demas (aceite,, engine etc) ni tampoco se escucha el sonido que hace el gol cuando esta en contacto, al darle el siguiente giro a la llave no hace nada solo rebotan las agujas y queda ahi, ya medi la bateria, revisamos los fus… Leer completa
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Luciano, la responsabilidad es del taller, para pintar muchas veces es necesario desconectar la red de cables que están en el compartimiento del motor o cabina, todos los cables de sensores tienen sus respectivos conectores (fichas) imposible de confundir ya que los conectores tienen diferentes tamaños y formas no es posible conectar mal, es probable que uno falte de conectar o que un cable de tierra no está haciendo contacto porque la pintura es un aislante eléctrico, hay que hacer detenidamente el seguimiento de cada cable, verificar sus conexiones y retirar la pintura que evita que los cables de tierra hagan buena masa. Atte.
Sensor de giro. Auto no funciona
Hola. Hace casi 1 mes tengo el auto en el taller y no pueden encontrarle la falla. Está muerto. La computadora habia señalado sensor de giro. Se cambio y sigue igual. Miraron computadora y tablero. Esta todo bien. Se reclamo al vendedor del sensor y dice que nunca tuvo problemas con el tipo de sensor que me vendio. El mecánico ya no sabe que hacer. Va a desarmar todo de nuevo y cambiar el sensor. Alguien puede asesorarme en algo?
Hola. Hace casi 1 mes tengo el auto en el taller y no pueden encontrarle la falla. Está muerto. La computadora habia señalado sensor de giro. Se cambio y sigue igual. Miraron computadora y tablero. Esta todo bien. Se reclamo al vendedor del sensor y dice que nunca tuvo problemas con el tipo de sensor que me vendio. El mecánico ya no sabe que hacer. Va a desarmar todo de nuevo y cambiar el sensor. Alguien puede asesorarme en algo?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Cris, quiero ayudarte pero mencionas "no pueden encontrar la falla" "está muerto"???? con lo que informas no estás explicando cómo es la falla y desconozco lo que está sucediendo???? sólo sé que según el scanner en la memoria de la computadora del auto (UEC) se registró "daño del sensor de giro" a éste sensor técnicamente se lo conoce con el nombre CKP va montado junto a la polea del cigüeñal.
El sensor CKP (DE GIRO) capta la rotación de la polea del cigüeñal y su señal es enviada a la computadora del auto (UEC) para que pueda administrar el trabajo de los inyectores y controle el tiempo oportuno para que se produzca el salto de la chispa en las bujías; (Si el sensor que compraste no es de buena marca, puede tener falla de fábrica consecuentemente no enviará su señal a la computadora). Para poderte ayudar necesito saber si existe carga eléctrica suficiente en la batería del auto y si el motor de arranque burro funciona al girar la llave del switch, además necesito que me informes si cuando giras la llave a la posición de CONTACTO se prenden las luces o alarmas en el tablero de instrumentos como las de aceite (dibujo de la lámpara de Aladino) batería, check engine (dibujo del motorcito amarillo). NO mencionas de qué año es tu auto ni las características de tu motor ???.
Si en tu caso existiera la suficiente carga de la batería (12,5 voltios), Si el motor de arranque (burro) funciona al girar la llave del switch y si se prenden las luces del tablero, PERO pese a varios intentos de tratar de que encienda el motor éste NO funciona, cabe informar que primero se debe conocer que en los FIAT PALIO existe un interruptor eléctrico oculto en la parte alta e izquierda del pedal de EMBRAGUE, éste dispositivo se llama switch INERCIAL y posee un botón oculto (bajo su caucho) en su parte superior, es un sistema de seguridad para evitar incendios en caso de colisión o accidente del auto y ocasionalmente puede activarse por vibración o movimientos bruscos del auto, cuando se activa CORTA LA ELECTRICIDAD del motor, no se produce la IGNICIÓN para que salte la chispa necesaria en las bujías, impide que encienda y envíe gasolina la BOMBA de combustible hacia los inyectores, consecuentemente no pasa electricidad y no puede funcionar el motor del auto; Para desactivar el bloqueo eléctrico causado por el switch INERCIAL, hay que girar la llave del auto en posición de CONTACTO (switch del volante), (aunque no se enciendan las luces de las alarmas del tablero) y presionar el BOTÓN del interruptor inercial.
Espero cuentes lo que sucede y ojalá mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
El sensor CKP (DE GIRO) capta la rotación de la polea del cigüeñal y su señal es enviada a la computadora del auto (UEC) para que pueda administrar el trabajo de los inyectores y controle el tiempo oportuno para que se produzca el salto de la chispa en las bujías; (Si el sensor que compraste no es de buena marca, puede tener falla de fábrica consecuentemente no enviará su señal a la computadora). Para poderte ayudar necesito saber si existe carga eléctrica suficiente en la batería del auto y si el motor de arranque burro funciona al girar la llave del switch, además necesito que me informes si cuando giras la llave a la posición de CONTACTO se prenden las luces o alarmas en el tablero de instrumentos como las de aceite (dibujo de la lámpara de Aladino) batería, check engine (dibujo del motorcito amarillo). NO mencionas de qué año es tu auto ni las características de tu motor ???.
Si en tu caso existiera la suficiente carga de la batería (12,5 voltios), Si el motor de arranque (burro) funciona al girar la llave del switch y si se prenden las luces del tablero, PERO pese a varios intentos de tratar de que encienda el motor éste NO funciona, cabe informar que primero se debe conocer que en los FIAT PALIO existe un interruptor eléctrico oculto en la parte alta e izquierda del pedal de EMBRAGUE, éste dispositivo se llama switch INERCIAL y posee un botón oculto (bajo su caucho) en su parte superior, es un sistema de seguridad para evitar incendios en caso de colisión o accidente del auto y ocasionalmente puede activarse por vibración o movimientos bruscos del auto, cuando se activa CORTA LA ELECTRICIDAD del motor, no se produce la IGNICIÓN para que salte la chispa necesaria en las bujías, impide que encienda y envíe gasolina la BOMBA de combustible hacia los inyectores, consecuentemente no pasa electricidad y no puede funcionar el motor del auto; Para desactivar el bloqueo eléctrico causado por el switch INERCIAL, hay que girar la llave del auto en posición de CONTACTO (switch del volante), (aunque no se enciendan las luces de las alarmas del tablero) y presionar el BOTÓN del interruptor inercial.
Espero cuentes lo que sucede y ojalá mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Cris perdona el ERROR, yo visito y doy asesoría en varias páginas de OPINAUTOS y me confundí pensando que tu auto era marca FIAT Palio y cuando envié mi respuesta, observé que tú habías escrito en la página de Volkswagen. Mencionas "no pueden encontrar la falla" "está muerto"???? con lo que informas no estás explicando cómo es la falla y desconozco lo que está sucediendo???? sólo sé que según el scanner en la memoria de la computadora del auto (UEC) se registró "daño del sensor de giro" en los V. W dependiendo de sus características y que NO mencionas, vienen dos tipos de sensores al uno se lo conoce con el nombre CKP que va montado junto a la polea del cigüeñal O si tu auto es un GOL 1.8 al sensor de giro se lo conoce con el nombre de CAPTADOR y va montado en el interior del DISTRIBUIDOR (delco), tanto el CKP o CAPTADOR cumplen con la misma función ((captar la rotación de un eje (cigüeñal o eje del distribuidor)) su señal es enviada a la computadora del auto (UEC) para que pueda administrar el trabajo de los inyectores y controle el tiempo oportuno para que se produzca el salto de la chispa en las bujías; (Si el sensor que compraste no es de buena marca, puede tener falla de fábrica consecuentemente no enviará su señal a la computadora). Para poderte ayudar necesito saber si existe carga eléctrica suficiente en la batería del auto y si el motor de arranque burro funciona al girar la llave del switch, además necesito que me informes si cuando giras la llave a la posición de CONTACTO se prenden las luces o alarmas en el tablero de instrumentos como las de aceite (dibujo de la lámpara de Aladino) batería, check engine (dibujo del motorcito). NO mencionas de qué año es tu auto ni el modelo ni las características de tu motor, ni el recorrido ???. Atte.
ComentarRadio no enciende
Volkswagen Gol 2010 5 puertas, gt 85000 kms
Hola! Alguien me puede ayudar, le cambie la batería a mi auto gol gt 2010, y ya no enciende ya revise los fusibles y aún así sigue sin encender.
10 casos
La radio tiene un código de seguridad, que se pierde al cambiar la batería. Deberá dé ponerse nuevamente, siguiendo las indicaciones del manual del fabricante.
Hola alguin me puede ayudar mi gol no arranca y cuando se paro fallaba alguien sabe q puede ser
Edgar aguilar de México hace 2 años
Buenos díasa cuando prendo el coche el estereo siempre tarda más de 20 minutos en sonar (si prende pero no suena)
Alguien sabe que podría ser? O que puedo hacer para arreglar el problema
Alguien sabe que podría ser? O que puedo hacer para arreglar el problema
ComentarEl aire acondicionado no enfria bien
Volkswagen Gol 2007 confortline 111146 kms
Ayuda!!! el problema que presenta mi gol es que cuando enciendo el aire acondicionado, el electroventilador no arranca al instante, enciende al rato y lo hace intermitentemente por lo cual el aire no me enfria bien, a medida que pasa mas tiempo el carro encendido los periodos en que se mantiene el electro encendido, se alargan. Esto no me parece normal porque cuando enciendo el a/a, el electroventilador deberia encender al instante y mantenerse asi encendido, ya el carro lo reviso un electroauto y me dijo que todos los fusibles y relex estan perfectos , incluyendo el electroventilador, ya no se que hacer , nota:el carro no recalienta para nada, y el aire enfria como una nevera, (mientras esta encendido el electroventilador), ayuda please
11 casos
El carro si no lo compraste de agencia es que el dueño anterior seguramente se le quemo el relex naranga de encendido del electro y le coloco uno que no es el original , el trae un circuito por dentro que hace que el electro prenda con el a/a apagado o prendido, los genericos funcionan pero prenden el electro por la valvula por temperatura, pero no le mandan la señal para prender cuando el a/a esta prendido, si no que el electro sigue funcionado por la valvula de temperatura, ese relex es tan sostificado que hace que prenda con la valvula de temperatura y por el compresor del a/a cada vez que se lo demande, por eso es que seguramente te presenta esa falla
Claro y seguramente cuando el carro tiene tiempo prendido si tienes un relex generico y no el relex naranja, el manda que el electro prenda por la valvula de temperatura, y como el carro esta un poco mas caliente, el tiempo de prendido es mas prolongado. El original (relex naranja) en bambio el por dentro tiene un circuito mas sostificado y diseñado para el electro del carro prenda por valvula de temperatura y tambien apenas prendas el a/a tambien arranque el electro por que le manda la señal.
Hola, pudieron solucionar ese problema? Me pasa exactamente lo mismo, cambiaron ese relex? Que número tiene?
ComentarNo me funcionan las luces bajas
Volkswagen Gol 2012 1,4 nafta 5 puertas 50000 kms
Las luces bajas no me funcionan, ninguna de las dos, pero si funcionan las altas, trate de cambiarle el foco y no es, asi que me tire a los fusibles pero no encuentro que numero de fusible es el de las luces
1 respuesta
Fijate en la tapa de la fusiblera de el lado de adentro puede tener la ubicacion de los fusibles, por lo menos en mi gol 97 los trae asi
ComentarArrancan anda un rato y se para y no arranca hasta q c enfria
Volkswagen Gol 1998 3puertas 1.6 mi 20000 kms
Hola tengo gol ab9 tenia alarma yo se la saque xq pense q era ese el incombeniente pero la falla la sigo teniendo desarme el tablero y note q c calientan los relay de la inyeccion y bomba de combustible y otro relay q esta en la fusiblera queria saber cual puede ser el
Problema
Problema
1 respuesta
Yo tengo un gol gli 96 me paso exactamente lo mismo. De hecho de lo bien que iba andando se paraba. O que hice fue cambiarle el relax que esta debajo de los pies del acompañante y así dejó de hacerlo.
ComentarLuces de tablero Solucionado
Volkswagen Gol 1994 3 puertas gl 270000 kms
Se me quemo el fusible de ñas luces del tablero guiños y marcha atras lo cambie al fusible y no logro hacerlo andar y tampoco me marca la temperatura y la nafta !!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan luna)
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Verifica nuevamente el estado de los fusibles, y después comprobar la tensión que llega al tablero
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Gol 2003 sedan, 3 puertas 189000 kms
Buenas gente paso a comentarles mi problema, mi gol tiene problemas al arrancar. Pongo la llave le doy las dos vueltas y me hace un ruido como un "TICK" en la caja de fusible, le doy varias vueltas a las llaves hasta que enciende,( es mucha veces que tengo que probar). Quisiera saber si me pueden ayudar. Empujandolo en segunda enciende.
Ayudaaaaaaaaaaaaaa
Ayudaaaaaaaaaaaaaa
1 caso
Mejor respuesta (según ERIC2019)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos, revise ajuste y limpieza de bornes, que la carga eléctrica de la batería no sea menor a 12,5 Voltios, si lo mencionado esta bien, entonces desmonte el motor de arranque para hacer mantenimiento y sustituya carbones (escobillas) desgastados. Atte.
ComentarLuces de freno Solucionado
Volkswagen Gol 2014 5 puertas pack 3 1.6 70000 kms
Hola tengo un gol trend 2014 que no me andan las luces de freno, me fijé las bombitas y no están quemadas, medi la resistencia de los fusibles y tienen continuidad. Que podría ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Emedina)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Emedina, revise que las boquillas de los focos no tengan oxido y causen aislamiento o corte del flujo eléctrico, revise que los cables de tierra o eléctricos hagan buen CONTACTO y no estén desconectados; Compruebe que los focos no estén quemados y que el interruptor que enciende o apaga las luces no tenga rotas sus soldaduras y no permita el flujo eléctrico. Atte.
ComentarNo funcionan las luces intermitentes, si las direccionales Solucionado
Volkswagen Gol 2010 Sport Sedán 130000 kms
Cuando enciendo las luces intermitentes solo enciende las de derecha, tengo que activar adicionalmente la intermitente izquierda para que funcionen correctamente (por lo tanto si funcionan las intermitentes de forma individual. Cambié los fusibles correspondientes y el problema persiste.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Samuel)
Podrías tener un problema en el interruptor de intermitentes, no está haciendo contacto para el circuito de la derecha. No sé exactamente cómo es el circuito eléctrico de ese auto.
ComentarSe salio un rele Solucionado
Volkswagen Gol 2001 217000 kms
Hola soy Lianeth , tengo un gol 2001 se me le salio un rele pequeño gris que lleva en la caja de los fusibles en la parte superior el mas pequeño cuando lo coloque note que apague el carro y se queda encendido tuve que sacarlo para poder que se pudiera apagar el carro.
Quien me puede ayudar para que se usa ese rele y por que presenta esta falla al colocarlo en su lugar de origen.
Quien me puede ayudar para que se usa ese rele y por que presenta esta falla al colocarlo en su lugar de origen.
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Lianeth)
victor milano de Venezuela hace 5 años
Buenas como me pueden ayudar no le llega señal a los inyectores que puede ser
ComentarNo enciende el electro ventilador Solucionado
Volkswagen Gol 2007 1.8 200000 kms
El problema que presenta mi Wv Gol 2007 es que no enciende el electro ventilador. El problema ocurre cuando tengo el aire acondicionado en off (apagado) es de muy mal gusto que mi carro no trajo reloj de temparatura o algun tipo de indicativo.
Necesito solucionar el problema. Con urgencia no me gusta estar con el aire encendido a toda hora.
Ademas me gustaria tener un manual o indicativo de la fusilera (area de usibles) con sus respectivas fucionalidades. La tapa de las fusilera no trae la descripcion funcional de cada fusible. (no se cual es el correspondiente al alectro ventilador)
Que puedo hacer. Ayuda!
Necesito solucionar el problema. Con urgencia no me gusta estar con el aire encendido a toda hora.
Ademas me gustaria tener un manual o indicativo de la fusilera (area de usibles) con sus respectivas fucionalidades. La tapa de las fusilera no trae la descripcion funcional de cada fusible. (no se cual es el correspondiente al alectro ventilador)
Que puedo hacer. Ayuda!
1 respuesta
Mejor respuesta (según Edinso Ferrer)
juan de bustos de Argentina hace 9 años
Hola fijate el termostato que va en el radiador, ese es el que le manda la señal al electro. Saludos
ComentarNo encuentro la bocina del auto gol 2014 sedan
Volkswagen Gol 2014 Man Gasolina 1.6l 194000 kms
De un momento a otro dejo de responder, cambié, fusibles en el volante todo bien, pero no encuentro la bocina para ver su estado físico, alguien podría ayudarme
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos David, las bocinas están ubicadas detrás del guardachoque o defensa delantera en la esquina derecha tapadas por el pasarueda o guardabarros plástico, para tener acceso a ellas debe desmontar el guardabarros derecho ( lado copiloto). Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarLimpiaparabrisas
Volkswagen Gol 2008 trend base 89000 kms
Buenas tardes
El fin de semana dejo de andar el limpiaparabrisas delantero, y el trasero anda todo el tiempo... será un problemas de fusibles?? cual sería? donde está la fusiblera? no tengo el manual...
Saludos
El fin de semana dejo de andar el limpiaparabrisas delantero, y el trasero anda todo el tiempo... será un problemas de fusibles?? cual sería? donde está la fusiblera? no tengo el manual...
Saludos
4 casos
El gol trend debajo del volante mas cerca de la puerta tenes un deposito chiquito para guardar cosas sacalo y detras de eso esan los fusibles y relay
Hola!!! Tengo un Gol Trend 2010 y me está pasando EXACTAMENTE esto, el limpiaparabrisas de atrás anda solo y los delanteros no funcionan ni la bomba del sapito. Melisa, como lo solucionaste??? Gracias!
Hola me está pasando exactamente lo mismo tengo un vw fox... Y qeria saber que tengo q ver para que me sirva
roberto burgos de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo, el de atras anda solo y cuando prendo el sapito delantero salta el fusible, ayudaa
ComentarNo se apaga radio.
Volkswagen Gol 2013 2013 kms
Hola una pregunta... No puedo apagar del radio de mi auto... queda siempre prendido. Hasta q tuve q sacarle fusible. Por q puede ser??
7 casos
Se pudo haber roto el botón para apagar el estéreo otra cosa no creo que sea no tiene mucha complejidad
Me pasa lo mismo y por más que saque la llave sigue encendido y no funciona la pantalla táctil
ComentarProblemas con el aire acondicionado
Volkswagen Gol 2006 5 puertas 1.9full 115000 kms
Hola que tal. Tengo un gol 2006 y de un dia para el otro acciono el boton del a/c y no acopla es decir no funciona el aire aunque en dias anteriores lo use y enfriaba perfectamente.me fije el fusible pero no estaba quemado. Queria saber que otra cosa puedo probar para encontrar el problema ya que vuelvo a repetir, funcionaba perfectamente y de un momento a otro dejo de hacerlo. Muchas gracias
2 casos
Mi gol hacia lo mismo. Por momentos no acoplaba, el problema radicaba en la bobina del compresor. 1000 pesos cambio de bobina y mano de obra.
Si no es la bobina el problema puede estar en el interruptor de encendido. Yo tengo un gol 2006 1.6 y me paso eso. Hay que desarmar el tablero y revisar que no se haya desoldado algun contacto. Ojo es muy delicado, con cuidado!!!. Eso se suelda y listo!! espero te sea util. Saludos
ComentarMe qema los fusifles del limpia parabrisas
Volkswagen Gol 2012 5 puertas motor 1.6 50000 kms
Hola tengo un problema en el limpia parabrisas del gol le cambioo el fusible y cuando pongo la llave para dar contacto me lo qema y no anda el limpiua parabrisas qe sera ??
4 casos
Alejandro garibay de México hace 9 años
Igual a mi me pasa lo mismo con mi carro de hecho tambn de la nada suena la alarma o no quiere encender el carro tengo que mover los cables de la pila para que me prende el carro
ComentarFaros auxiliares
Volkswagen Gol 2004 gol g3 conforlin 20018 kms
No me andan los antinieblas ,cambie el fusible y sigue sin andar
1 caso
Debes revisar si les llega energia a los cables q llegas a los neblineros...sia asi fuera son las ampolletas y listo ! :D
ComentarNo enciende las luces delanteras lado derecho
Volkswagen Gol 2010 86000 kms
Le cambie los focos pero no enciendo por ende debe ser los fusibles pero no se identificar cual tengo que cambiar
7 casos
En el manual del auto está el plano de la caja de fusibles. En la caja cada fusible tiene una numeración.
Fijate fusible por fusible y si hay alguno quemado cambialo. Puede que el problema sea otro, pero por lo menos vas descartando posibilidades
Hola me pasa exactamente lo mismo alguien sabe que fusible será desde ya gracias
ComentarNo funciona la bocina
Volkswagen Gol 1997 3 puertas 1.9 diesel 220000 kms
Hola gente... escribo por una consulta: al auto no le funciona la bocina... estoy tratando de encontrar el relay de bocina, pero no sé dónde está metido... todo lo que pude ver hasta el momento, es que arriba de la fusiblera hay unos cuantos relay y temporizadores, pero ninguno corresponde a la bocina!! (En el vano motor, tampoco encontré ninguna fusiblera ni caja de relay)... alguien me podría orientar un poquito?
Desde ya, muchas gracias...
Desde ya, muchas gracias...
4 casos
Sigo sin encontrar el relay de bocina... se que es fundamental, para poder probar el resto de la instalación eléctrica...
Alguien que disponga del diagrama o esquema eléctrico?
Alguien que disponga del diagrama o esquema eléctrico?
ComentarDejaron de encender las luces bajas
Volkswagen Gol 1993 gol g1 1.8 modo 93 180000 kms
En algun momento me dejaron da funcionar solo las luces bajas y le revise los fusibles y nada estaba mal. Q otra cosa puede ser?
1 caso
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Cristian posiblemente puede llegar a hacer el relay de cambio de posicion, no creo que sean las dos lamparas quemadas. Saludos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Cristian, comparto con lo dicho por Leonardo pero revisa los focos, cada uno tiene dos filamentos el uno es para luz baja y el otro es de alta, revisa también los fusibles vienen para la luz baja y alta, si todo está bien, te toca revisar cables en la parte posterior de los faros o sus conectores, revisa los cables de masa, si están bien, hay que revisar los contactos del cerebro que comandan el cambio de luces, con los años de trabajo suelen romperse las soldaduras o contactos de sus cables internos, es necesario sacar el volante de dirección, las tapas plásticas para tener acceso a la revisión, sería mejor si no tienes conocimiento de cómo hacerlo que te revise un electricista. Atte.
Hola tengo un gol no prenden las luces bajas puede ser el comando de luces detrás del volante? Probé a ese comando llega corriente de baja pero no sale y si le mando corriente directa al cable de baja en ese comando prende
ComentarLuces de posición no andan
Volkswagen Gol 1998 Gl 1800000 kms
Hola tengo un problema con las luces de posición q no andan y las altas andan y las traseras no cambio fusible pero me lo quema q puede ser agradezco su ayuda... es un gol 98
4 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
Saludos Matías, si se quema el fusible significa que existe cortocircuito en algún punto del sistema eléctrico de las luces de posición o de las traseras, revise no exista agua en el interior de uno de los faros o no estén quemados o flojos sus contactos eléctricos o boquillas de los focos, si no encuentra defecto en los puntos mencionados, acuda a un electricista con experiencia para que realice una revisión o seguimiento de cada uno de los cables que conforman el grupo o ramal de luces de posición o traseras. Atte.
Cambié el fusible lo probé anduvo dos minutos y dejaron de andar pero el fusible no se quemó. . . 🤦
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
En su consulta inicial, Ud dice "cambio el fusible pero me lo quema" yo he dado una respuesta correcta según su explicación o relato del problema.
Hola si al principio me los quemó después ya no revise el cableado y uno de los cables de las luces de atrás estaba fundido y se fusionó con otro los cambie y lo pude solucionar gracias por su ayuda
ComentarProblemas con el cierre centralizado
Volkswagen Gol 2011 5 puertas 80000 kms
Hola, tengo problemas con el cierre centralizado de la puerta del acompañante que no se baja el seguro cuando activo la alarma para el cierre o cuando desde adentro quiere cerrar todas las puertas, alguien podria decirme que puede ser la falla? algun fusible? y si tienen idea cuanto sale un arreglo de esos? gracias
9 casos
Rodrigo G. de Uruguay hace 8 años
Hola, el problema más frecuente es que se les rompe un motor eléctrico que es el que acciona el bloqueo y esta dentro de la cerradura, el motor no tiene arreglo, así que debes cambiar la cerradura completa. La forma más rápida de saber si es eso es, sacar la cerradura y probarla afuera con una batería. Precios ni idea, acá en Uruguay la cerradura sale más o menos us$ 70.
Intenté comprar sólo el motor pero no encontré. Sds.
Intenté comprar sólo el motor pero no encontré. Sds.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Germich, sugiero primero revisar el cableado eléctrico que entra en la puerta que no cierra puede ser que un cable está cortado, luego revisa sacando la tapicería de la puerta que en el interior una de sus varillas no esté suelta, a veces se rompe la vincha que mantiene fijo el varillaje que acciona el seguro, o puede haberse corrido la regulación de la varilla y no permite el accionar del seguro. También existe la posibilidad que el SERVO (motor que acciona el seguro) se haya quemado como lo dice el amigo Rodrigo G, pero la quema debe ser comprobada, en mi país el repuesto se lo vende completo con la cerradura, su costo en concesionario cuesta un ojo de la cara $ 497 dólares americanos; PERO en los almacenes de accesorios o autolujos venden servos por separado, obviamente su calidad es inferior al original y su costo oscila entre $30 a 50 dólares americanos, los instaladores pueden adaptar el repuesto mencionado. Atte.
Rodrigo G. de Uruguay hace 8 años
Estimados, si es posible que haya un cable cortado en la instalación, lo que no me suena lógico es lo de la varilla, ya que el Servo se encuentra incluido dentro del cuerpo de la cerradura y mediante un sinfín hace girar una rueda dentada que traba y destraba la puerta.
Saludos.
Pd. Ojala me equivoque y sea solo un cable cortado.
Saludos.
Pd. Ojala me equivoque y sea solo un cable cortado.
Buen dia quisiera saber quien me puede arreglar el control de la la llave principal de un gol 1.8 mod 2003 ya el chip que se encuentra dentro de la llave esta soldado y por tal razón ya no me función el bloqueo central ni apertura de puertas al igual y si tiene arreglo gracias mi cel 3103323461
Buenos días tengo un problema con mi Kia no se dejan cerrar los seguros desde la puerta del conductor y los devuelven solo los puedo cerrar con yabe o el control de la alarma. Y lo otro es que se activa la alarma cada media hora y queda sonando y no se apaga sola
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, este problema se presenta cuando ha ingresado agua en los mandos o teclas del control de la puerta , cuando llovía y al estar la ventana semi abierta, el agua esta haciendo cortocircuito o contacto y por esto el comportamiento anormal del sistema elevador de vidrios,
La solución es desmontar el control , desarmar para limpiar y secar sus contactos internos,
Atte.
La solución es desmontar el control , desarmar para limpiar y secar sus contactos internos,
Atte.
ComentarRelay aire acondicionado, gold trend 2013
Volkswagen Gol 2013 Trend 5 puertas 1.6 101cv 125000 kms
Hola alguien úbica donde esta el relay del aire acondicionado del gol trend?? Ya probé todos los fusibles... y están bien , también probé directo el compresor del aire y anda... pero no le llega corriente al compresor...
3 casos
Hola finalmente fui a un electricista le conecto la computadora y como q le hizo un reset y funciono un par d días, luego d eso tuvo q hacerle un puente directo al compresor para q se pegue, por q tiene gas y todo pero problema esta en el botón, y me dicen q se compra todo un conjunto q sale como 25 lucas... asi q lo mas rapido y barato fue poner un boton escondido y un puente direvtl al compresor...hasta q pueda comprar el conjunto... para estar seguro q sea eso abajo en el compresor del aire tiene un par d cables , hay q pelarlos un poco para conectarle la misma batería del auto hay un par d videos en YouTube q hacen la misma prueba... suerte
ComentarDejaron de funcionar las luces de posicion lado derecho
Volkswagen Gol 2004 motor 1,9 SD 153000 kms
Hola gente, me dejaron de funcionar las luces de posición lado derecho, estuve mirando los fusibles y están bien, que otra cosa puede ser? gracias
3 casos
ComentarNo enciende luz delantera
Volkswagen Gol 2017 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes, cuando enciendo las luces me funcionan todas, menos la luz corte delantera, la larga si funciona, me parece raro porque lo electrico funcona todo, que puede ser y como puedo verificar los fusibles donde estan ubicados?¿
2 respuestas
Lleva un módulo en la caja de fusibles, revisa este ya que es el encargado de las luces y suele fallar
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, la fusiblera esta en la parte posterior de una tapa en el lado izquierdo del tablero , esta tapa o gabeta estaría a la altura de la rodilla izquierda del conductor , existen fusibles para las luces intensas bajas (cortas) y luces intensas altas o de profundidad , sobre la fusiblera también esta el relé del cambio de luces que hay que examinar que no este quemado , en el manual del usuario le informa para qué sirve cada fusible y los relevadores, si ud no dispone del manual, en YouTube puede identificarlos ; también revise los focos de luces intensas bajas que no esten quemados , igual revise que sus conectores o fichas que se enchufan en estos focos esten secos , ajustados haciendo buen contacto y no esten quemados. Si lo mencionado esta bien, puede tratarse de suelda rota o cable eléctrico desprendido dentro del cerebro de la palanca izquierda con la que se realiza el cambio de luces, para examinar , arreglar o sustituir si hay rotura de su mecanismo , hay que desmontar el volante de dirección y desarmar carcasas plásticas para acceder a tornillos de fijación del cerebro y examinar , corregir su daño o sustituir ; es preferible si ud. no tiene experiencia delegue estas comprobaciones a un mecánico o electricista.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarMe dejo de andar el aire acondicionado y la calefaccion
Volkswagen Gol 2006 3 PUERTAS 168000 kms
Hace tres días lleve mi auto al electricista para que solucionara el problema de luces que tenia y al otro día quiero encender el aire y no funcionaba me fijo la calefacción y tampoco, directamente ni el ventilador funcionaba. Quisiera saber si es un problema con alguna ficha que han desconectado algún fusible que sacaron o si puede ser el re lay... ya que lo voy a volver a llevar y necesito información para que no me quieran cobrar por algo que funcionaba muy bien.
P/D: He visto que la ultima consulta realizada por el mismo problema no la respondieron...favor de responder esta.
P/D: He visto que la ultima consulta realizada por el mismo problema no la respondieron...favor de responder esta.
22 casos
Hola... justamente hoy me paso lo mismo, con la diferencia de que dejo de funcionar al momento de cambiar el gas del aire acondicionado... fue automático como dejo de funcionar. Los fusibles y relay aparentemente bien. Me desconcierta que segundos antes de que le cambiaran el gas, funcionaba perfectamente... Tengo un gol power 2007, 160000km.
No me funciona el aire acondicionado, de mi gol 2011 se me corta el fusible del aire. (se quema). Que puede ser? gracias
ComentarNo funciona el limpia parabrisas delantero
Volkswagen Gol 2006 3purtas sd 1.9 120000 kms
No funciona el limpia para risa delantero, recien lo compro y no se cual es el relay para verlo el fusible esta bien , el sapito y el limpia de atras funcionan bien
2 casos
Para funcionar solo necesita un fusible, el relay solo maneja la funcion de intermitencia. Si realmente el fusible esta bien, deberias revisar que el motor limpiaparabrisas no se haya quemado.
Adrian gomez de Argentina hace 5 años
El linpia parabrisas quedo trabado asi riba y no prende...probe el motor directo y anda y el fusil no esta quemado...q puede ser?
ComentarEl electro no enciende
Volkswagen Gol 2011 power 3 puertas 30000 kms
Hola, de repente el electro no enciende,por tal motivo tomo temperatura, revise todos los fusibles ,las conexiones y esta todo bien , realizando le puente eléctrico si enciende, no se que puede ser.
2 respuestas
Hola Pame... así como contas hace suponer que el del problema es el bulbo de temperatura del radiador...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Pamela, debes cambiar el TERMO CONTACTO del electro ventilador, debes comprar el repuesto original y del mismo grado térmico que viene marcado o señalado en el metal del nuevo repuesto. Atte.
ComentarSin señal de inyeccion
Volkswagen Gol 1998 1.6 MONOPUNTO , 2 PUERTAS , FULL 0 kms
Hola ,no tengo señal en el inyector ni en el rele de bomba de combustible , por lo cual no anda a nafta, aunque si tengo chispa en las bujias y a gas anda bien. Ya revise fusibles cableado etc ETC. supongo que puede ser el sensor de choque que me corta la señal pero no se si tiene o donde esta ubicado. Si alguien puede ayudarme desde ya muchas gracias
15 casos
ComentarLuz interior
Volkswagen Gol 2005 5 puertas, motor 1.9 disel 126000 kms
Buenas tardes, disculpen que los moleste. No me enciende la luz dentro del auto, me fije en el manual de usuario y dice que es el fusible nro 6 pero aparentemente comparte con la luz de freno que si funciona. Puede ser otra la falla ? ya revise la lamparita y esta ok
1 caso
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Fijate si llega tension , si no hay un falso contacto en el portalampamra y por ultimo las llaves,Saludos
ComentarIntermitentes no encienden
Volkswagen Gol 2010 4 puertas 73512 kms
Las intermitentes no encienden, solo dejaron de funcionar ya revise los fusibles y estan bien
Que paso?
Que paso?
1 caso
A mí me pasa q cuando llueve no encienden o se queda pillado sin lucir nada y cuando hace sol va perfectamente no se q puede ser
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Revisen el estado del destellador y probarlo afuera con 12 volt, saludos
Matirodriguez de Argentina hace 5 años
Hola qué tal... Tengo un problema con el gol poder 2007... Me andan las luces de giro a la perfección pero las balizas no... Alguna idea de que puede ser?
leonardo gol de Argentina hace 5 años
El destellador anda bien, verifica la llave de las balizas o el fusible que es independiente a los giros, saludos
Matirodriguez de Argentina hace 5 años
Hola gracias era el fusible... estaba quemado... Igual tengo que arreglar el botón de baliza porque lo tengo que mantener apretado para que ande si lo suelto se apaga...
ComentarMi carro de ir avanzando apaga el motor
Volkswagen Gol 2014 4 Puestras estandar 1.6 cilindros 75000 kms
Mi carro de ir avanzando apaga el motor, tengo que esperarme 5 minutos para que vuelva arrancar el motor. Encendido el motor no da sintomas de disparejo y en el escaner no marca falla ni se enciende alguna luz en el tablero. Le revise fusibles, bomba de gasolina y filtros y no marca alguna falla. Lo lleve a la concecioanria y me dicen que es la bobina de encendido. Tengo la incertidumbre ya que es algo caro y quiero serciorarme que realmente eso sean los sintomas de la falla en la bobina.
3 respuestas
Como te fue con tu problema Rogelio?. Tengo el mismo problema y hoy voy a cambiar la bobina de encendido. Ya no te ha presentado fallas?
Rogelio González de México hace 5 años
No, desde que la cambie ya no se me apago
ComentarNo me rinde el aire acondicionado
Volkswagen Gol 2016 17000 kms
Dejo de andar el recirculador de aire que puede ser. Intente ver en el manual para ver cual es el fusible pero no se cual es porque no me indica. Solo tengo problema con el recirculador, el aire acondicionado anda y enfria.
9 casos
********************** de Andorra hace 7 años
El fusible tiene en la tapa un dibujito de un ventilador. Revisaste el filtro de habitáculo si no está sucio o con mucha humedad.
roberto121981 de Argentina hace 7 años
Gracias amigo voy a probar y te cuento como me fue
roberto121981 de Argentina hace 7 años
Todavia no he solucionado lo unico que hice es ver revisar el filtro pero no fue esa la solución
ComentarLuz de posicion
Volkswagen Gol 2012 power 13000 kms
Hola gente tengo un problema se apago toda la luz de posicion del lado derecho y no prende mas...comprobe y no llega positivo a los cables y no se que puede ser los fusibles estan bien
1 caso
Pudiste resolverlo?
Me pasa lo mismo pero del lado Izquierdo trasero y delantero.
Me pasa lo mismo pero del lado Izquierdo trasero y delantero.
Me pasa lo mismo alguien que de alguna solución?☹️😭
Lo que me pasó a mi fue q hice una mala conexión y me quede sin luz de posición derecha delantera y trasera es un gol g3
ComentarPrende y al rato (cuando levanta la temperatura) se apaga
Volkswagen Gol 2008 4 puertas 160800 kms
El carro es un vw gol confortline 2008. Despues de hacer reparacion general del motor (cambio de anillos, empacaduras, rectificacion de cigueñal, pulido de cilindros,etc) el cual duro 3 semanas para volver a montarlo, el carro prende pero al rato se apaga e notado que se pierde la señal para activar la bomba de gasolina al pasar el switch o sea no hay corriente hacia la bomba de gasolina despues de un rato vuelve a prender el carro dura un rato vuelve y se apaga ya le cambie los reles relaccionados con la bomba de gasolina e ignicion, conmutador, revisión del cableado en general y fusibles; luego de todo esto no hay solucion al problema si alguien puede orientarme se lo agradeceria la bateria estuvo desconectada 3 semanas eso afectaria en algun modo a la computadora y se bloquearia?
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Roma, te sugiero ser preciso al narrar el daño, tu dices que has ((NOTADO)) que se pierde la CORRIENTE que activa la bomba, ésta palabra da lugar a duda, ¿CREES que éso está pasando o lo has COMPROBADO? Dices que al pasar switch (creo quieres decir, al accionar la llave) no hay corriente a la bomba, lo que no se entiende es cómo encendió el motor para que luego se apague si no había electricidad en la bomba, ¿Que hiciste? o está mal explicado el problema?
Para ayudarte expón bien lo que quieres decir, no se entiende. Atentamente:
Para ayudarte expón bien lo que quieres decir, no se entiende. Atentamente:
Disculpa Santiago si no supe explicarme, bueno la bomba de gasolina pierde la corriente cuando el carro toma temperatura, al enfriarse la corriente vuelve y acciona la bomba, ya le cambie los reles de ignicion y uno auxiliar, revise los fusibles, conexiones, cableado, gracias por la asistencia que puedas darme
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Roma,
1) Daño normal en una bomba de combustible es que por elevación de temperatura o desgaste de carbones se corte o interrumpa INTERNAMENTE la corriente y deje de trabajar. Cuando ocurre ésto, es daño de bomba y no hay mas remedio que cambiar.
2) NO es normal o resulta caso especial lo que tu dices, que por TEMPERATURA deja de llegar electricidad al CONECTOR O CABLE EXTERNO que alimenta de corriente a la bomba. Como aún no te explicas bien o yo no entiendo lo que quieres decir, dime cual de las opciones que te menciono es la que te ocurre 1 o 2. Atentamente:
1) Daño normal en una bomba de combustible es que por elevación de temperatura o desgaste de carbones se corte o interrumpa INTERNAMENTE la corriente y deje de trabajar. Cuando ocurre ésto, es daño de bomba y no hay mas remedio que cambiar.
2) NO es normal o resulta caso especial lo que tu dices, que por TEMPERATURA deja de llegar electricidad al CONECTOR O CABLE EXTERNO que alimenta de corriente a la bomba. Como aún no te explicas bien o yo no entiendo lo que quieres decir, dime cual de las opciones que te menciono es la que te ocurre 1 o 2. Atentamente:
ComentarLa alarma no para de sonar
Volkswagen Gol 2006 COUNTY 130000 kms
No para de sonar y no anda el cierre sentralizado y los levanta virios le saco el fusible para que pare... manual andan los levanta vidrios
1 caso
ALARMA No para de sonar y no anda el cierre sentralizado
ComentarCorte los cables del stereo y me hizo un corto
Volkswagen Gol 2005 Gountry 1.6 168000 kms
Al sacar el stereo que no funcionaba sin querer junte los cables de alimentacion lo cual hizo un pequeño corto. Esto hace que no encienda la luz al abrir la puerta, se reinicie el reloj a 00:00 cada vez que lo paro. Y la alarma me cierra parceal... no encuentro ningun fusible dañado en la fusilera...
2 casos
Pudiste solucionarlo? a mi me paso exactamente lo mismo... también me quedo activada la alarma como si tuviera el baúl abierto.
Me paso lo mismo , en un gol 2006. Cambie el fusible n 6. Ahora ,me anda la luz interior y el reloj. Pero no las luces del encendedor y el testigo del tablero (luz posicion). . .
ComentarRecalentamiento y problemas con el electro
Volkswagen Gol 2005 Confort 1.8 200000 kms
Buenas noches,quien me pueda ayudar, tengo un gol 2005 1.8... mi problema es que el electro no me esta encendiendo cuando debería. (ej. Al prender el aire no enciende en minimo, y en la ciudad o autopista me enciendo 2 veces y luego no enciende mas) por ende la temperatura me sube, le he colocado debajo del volante un puente para encenderlo cuando recalienta y al pasar 100kph con electro encendido sigue recalentado... he cambiado recipiente de agua y tapa, radiador, valvula de temperatura, fusible... solo me falta el relay que no se donde se encuentra a ver si se soluciona...
5 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola jose la fusilera se encuentra abajo del volante lado izquierdo, tendrias que controlar el termostato que se encuentra adentro de la bomba de agua, te vas a encontrar con la manguera inferior que sale del radiador, desarmas los dos tornillos que lleva y te encontras con el termostato, acordate de vaciar el circuito de agua antes. Saludos
Gracias Leonardo... Yo se donde se encuentra porque en una ocasión me toco sacarlo... pero el termostato hace que el electro no me encienda en el momento indicado? Seria buena opción dejar el carro sin el?
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola jose en tu modelo no es recomendable sacarlo, sino cambiar por uno original, y "si" varia el electro ya que el termostato tapa la entrada de agua total o parcial, en tu caso parcial, la mejor manera de comprobar es una vez que esta el motor caliente ir controalndo la tempreratura de las mangueras, en cuanto notes que una manguera esta medianamente fria ahi esta obstruido. Saludos
Ahh ok... gracias leonardo... este fin de semana realizo esa prueba... y la del raley... es el Naranja? que esta en la parte posterior? sabes de eso? para que me ayudes tambien xfa
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola jose el relay naranja creo que es de la primera velocidad, no estoy seguro, otra cosa cuando controles las mangueras tambien controla el radiador a veces se tapan en un sector y no deja funcionar bien el electro
ComentarNo Funciona el Calefactor
Volkswagen Gol 2000 1.6 105000 kms
No funciona el calefactor y el problema no está en los fusibles, los cuales están todos bien.
4 respuestas
Amigo cuando le sacan el termostato al circuito de refrigeración,. . . El calefactor no funciona,. . . Otra cosa ,. . . Siempre el motor tiene que estar caliente,para que funcione la calefacción!!!!
Si amigo , tiene un pequeño radiador en la consola del auto que trabaja con el mismo refrigerante del motor , no es nada eléctrico.es raro que no funcione , te dejo de funcionar o lo compraste así , porque si lo compraste así , a muchos se les pincha ese dicho radiador y los anulan para no cambiarlo
Hola, el problema jamas lo pude resolver pero sí identificar. Resulta que estaba tapado mal. Desarmé todo el tablero para identificar el lugar del radiador, lo encontré. Pero fue imposible sacarlo. Lo que finalmente hice es destaparlo, parcialmente, y al tiempo venderlo. Hoy estoy con un 207 q funciona todo.
A la distancia, creo que debi juntar in s pesos y arreglarlo, valía la pena. El gol es un fierro
A la distancia, creo que debi juntar in s pesos y arreglarlo, valía la pena. El gol es un fierro
Si es un trabajo tedioso y nadie lo quiere hacer jeje por eso a muchos no le andan , pero bueno. Suerte con la nueva adquisición
ComentarDesempañante de luneta
Volkswagen Gol 2012 Tred line 73000 kms
Hola buena noche, a mi auto le dejo de funcionar el sistema desempañante de la luneta, el manual indica un fusible pero fisicamente no hay, en que otra parte del auto lo puedo encontrar este fusible o que otra parte debo revisar para que funcione el desempañante?
4 casos
Es el sexto fusible contando de la izquierda...los de arriba. Esta al costado iquierdo del volante la fusilera.
Victor2951 de México hace 5 años
Buenos días, hay algún diagrama que indique de que amperaje es casa fusible del gol 2012. Gracias
ComentarNo se apaga luz que indica baul abierto
Volkswagen Gol 2005 country 100000 kms
No se donde estan los fusibles o que hay que hacer no se apaga la luz que dice baul abierto aunque este cerrado ,
1 caso
Los fusibles están en la caja que está en la zona del volante a mano izquierda debajo, como quien busca la palanca para abrir el capot. Busca cual de esos es o sino directamente sacale el foco del baul
Hola, a mi me pasa lo mismo. Cierro el auto y me parpadela la luz del baul en el tablero como si estuviera abierto pero esta cerrado. Pudiste hallar alguna solucion?
ComentarMe quede sin corriente electrica para el estereo.
Volkswagen Gol 2010 power 3 puertas 49000 kms
Estaba instalando un estéreo nuevo porque el original se quemo. Lo use un tiempo con la ficha del cableado original, pero como los cables no coincidian con el estereo nuevo, cuando retiraba la llave se borraban las memorias. Tuve un tiempito libre y me dedique a arreglar eso, cortando los cables y uniendolos con los que trae la ficha del estereo nuevo. En un momento (sin el estereo pueso y sin haber desconectado la bateria) el cable de corriente rozo la chapa donde se engancha el estereo y para mala suerte, el cable a tierra tambien. Hizo el chispazo tipico, pero desde ese momento, el cable qu… Leer completa
5 casos
Claro que tiene un fusible el cable, esta en la fusiblera y debe estar compartido con otro circuito revisa que mas no te funciona bocina, luz interior u otra cosa. Saludos.
ComentarLuz del Baúl no apaga
Volkswagen Gol 2006 4 puertas, motor 1.8 151214 kms
Ya hace varios días que la luz de la puerta del baúl de mi carro no apaga, no tengo el manual para saber por lo menos que fusible le tengo que quitar. Me gustaria obtener una copia del tablero de fusibles a para chequear los demás.
Porque aparte de eso cuando paso por un bache se apaga el radio. La verdad no se donde fue fabricado!!!!
Porque aparte de eso cuando paso por un bache se apaga el radio. La verdad no se donde fue fabricado!!!!
1 caso
La cerradura de la fuerte del baúl tiene x dentro un relai, es un cuadradito negro generalmente. Fíjate si esta suelto o si es q no funciona. Solo apretando este relai tevdas cuentavsi anda o no.
ComentarFallas en luces delanteras
Volkswagen Gol 1993 3puertas base motor 1.6 audi 212500 kms
Que tal si alguien me puede ayudar con este problema se lo agradeceria, funcionan todas las luces traseras y de posicion. Solo es con luces baja y alta las lamparas son nuevas y los fusibles están nuevos, lo que no se es si tienen un relay o algo que corte la energia de los faros porque es el unico problema del vehiculo... Ayuda! Por Favor!
2 casos
Estimado a mi me pasa algo parecido, lo único es que las luces cortas nunca se apagan. Ni cuando pongo luz larga, en todo momento están encendidas. Si sabe de cual es el problema por favor avíseme comentándome donde esta la falla. Yo desconfío de una caja que esta arriba de la fusilera, la misma tiene muchos relés
ComentarNo me bajan los vidrios
Volkswagen Gol 2000 diesel 1,9 300000 kms
Alguinme podría decir cual es el numero de fusible q corresponde a los levanta vidrios
3 casos
ComentarNo me anda la baliza y las luces de giro
Volkswagen Gol 2012 power 66000 kms
No me a nada la baliza ni las luces de giro...pero si acciono el boton de la baliza,la baliza no enciende,pero de esa forma si me funcionan las luces de giro...y si apago la baliza no me anda ninguno de los 2. Que puede ser el problema?????los fusibles estan bien
4 casos
Algun cable mal conectado puede ser por lo que me decis es raro pero hay que ver si alguien metio la mano en la instalacion
Supongo que ya habrás solucionado el problema pero estoy seguro que tenés que cambiar el boton. Yo tuve un gol y me paso exactamente lo que vos decís y era el boton de la baliza que es el que hace que cierre el circuito.
M e esta sucediendo exactamente lo mismo si acciono el boton de baliza , esta no funciona pero si lo vuelvo a accionar la luz del boton se apaga pero si funciona de esta forma el intermitente. El tema es que el boton lo coloque hace muy poco tiempo. Sera que ya fallo el boton ?
O está fallando o está haciendo falso contacto. Proba con sacarlo y volverlo a poner
Hola alguien me puede ayudar cuando prendo el giro para doblar me salta la bariza a osea el giro no pero la baliza que puede ser
ComentarLa luz indicadora del freno de mano está parpadeando y no se apaga ya
Volkswagen Gol 2011 TreenliNe 90000 kms
La luz se queda parpadeando y no me indica que está puesto l freno de mano lo desactivo y sigue parpadeando ya se reviso los fusibles el Switch de la palanca y también el líquido está al nivel es un Gol modelo 2011
3 respuestas
Puede que este avisando anomalia en alguna de las pastillas de freno...delanteras...
Ya fueron revisadas y todo esto bienpastillas delanteras ybalatas traseras
Fede Laguna de Argentina hace 4 años
Hola tengo un vw gol 97 diesel... y me suena en la base del freno de mano... y no me esta sirviendo el freno de mano... como lo arreglo... cuando subo la palanca escucho 9 click...
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ComentarLuces de posicion derechas
Volkswagen Gol 2009 Trend 150000 kms
Hola no me encienden las luces de posicion tanto traseras como delantera lado derecho,revise el fusible y no esta quemado...gracias si me pueden ayudar
3 casos
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Proba con un cablecito masa auxiliar por chasis suele suceder
Hace 2 años q realice la pregunta...ya vendi el gol trend
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Buenisimo que avises no borran las preguntas. Y uno por ahi esta queriendo ayudar jajajaja
ComentarLuces altas y bajas no encienden.
Volkswagen Gol 1996 gol g2 1.6 gli 152000 kms
Las luces delanteras no encienden, cuando presiono el interruptor, las de atrás funcionan sin novedad pero las de adelantes no, ya revise los fusibles y están sanos y no encuentro el problema de lo que pueda ser que no encienda las luces, los faros también andan por que acciono la perilla de luces altas y encienden pero si no las tengo presionada se apaga, me dijeron que puede ser el cableado, alguien que me ayude por favor!!
1 caso
Hola compañero, revisa los contactos de la perilla de control principal aveces los contactos están sucios hay que limpiarlos o lijarlos suavemente, ojala te sirva, saludos.
ComentarQuedo pegada la bocina
Volkswagen Gol 2007 4 puertas, base. naftero 200000 kms
Al poner en contacto queda sonando la bocina, revise el contacto en el volante y esta bien, que puede ser? alguien sabe cual es el fusible de la bocina?
4 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Se quedo pegado el relay, el fusible de la bocina está identificado con el dibujo de un clarinete
Hola tengo un problema con la bocina de mi golf 99, el inconveniente es que al quitar el airbag para colocar bien el volante la bocina quedo pegada, revise el fusible y el relé también aislé lo que se podía pero sigue sonando al poner en contacto el vehículo, quisiera saber como solucionar mi problema
********************** de Andorra hace 7 años
Todo el problema está en el volante porque fue lo unico que desarmaste, fijate si no quedo mal acomodado un cable y está tocando a masa
Ya lo aislé, inclusive los pines que van abajo de la masa los aislé para ver si no eran el problema pero igual sigue sonando, los cables los aislé pero no consigo que deje de sonar.
Probé un método saque la masa y lo puse al airbag, después lo puse en su lugar sin ajustar los 3 tornillos que van por la masa y no suenan, pero al colocar los tornillos suenan de vuelta.
********************** de Andorra hace 7 años
Bueno, ya sabés que el problema está allí, uno de los torbillos está tocando uno de los cables y lo pone a masa.
ComentarPequeños problemas eléctricos!
Volkswagen Gol 2008 4 puertas, motor 1.8 150000 kms
Bien el problema que tengo es que al hacer cambio de luces no me enciende en el tablero el indicador de que tengo la luz alta...! debería de encender en el tablero la luz azul con el símbolo que lo indique...! ya revise todos los fusibles y esta todo bien! tampoco me enciende las luces al dar marcha atrás! revise los bombillos y no están quemados... me falta revisar la capsula de retroceso que va en la caja de velocidades...! pero no debería estar mala... no es tan viejo el carro! Ojo lo compre de segunda mano y ya venia esos detalles! Que me dicen???
1 respuesta
Si las luces funcionan bien y el problema es solo que no te marca en el tablero, saca y revisa el tablero (instrumental) que no tenga ningún piojito (lampara) quemada o que la lamina no este estropeada, si hay pistas cortadas/rotas en la lamina o ves manchones como si se quemo el plástico seguramente tenes algo en corto
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¡GRACIAS!
Trataré de explicar su consulta de la manera más sencilla para que pueda comprender el significado y el trabajo del ECT cuyo significado es (ENGINE COOLANT TEMPERATURA) se refiere al bulbo- sensor que SENSA la temperatura del refrigerante y su señal electrónica es enviada a la COMPUTADORA (UEC) y ésta la traduce la considera como INFORMACIÓN de TEMPERATURA de trabajo en la que se encuentra funcionando el motor.
Gracias al sensor ECT la computadora (UEC) puede ADMINISTRAR el trabajo de los inyectores y la CANTIDAD de combustible que inyectan y que debe ser PROPORCIONAL y VARIABLE según la temperatura de trabajo en la que se encuentre el motor ; el motor funciona a DIFERENTES temperaturas y cuando está FRÍO, para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL o de régimen en el menor tiempo posible, se requiere inyectar MAYOR cantidad de combustible ; conforme el motor funciona y progresivamente se calienta, la cantidad de combustible debe disminuir progresivamente y según se calienta el motor, EVITANDO que se AHOGUE, y una vez que el motor ha alcanzado su temperatura ideal de funcionamiento (90°C), la cantidad de combustible inyectado debe ser MENOR evitando se ahogue y con la finalidad de que el CONSUMO de combustible sea ECONÓMICO y se utilice el estrictamente necesario para permitir el correcto funcionamiento del motor y buenas aceleraciones sin que se produzca derroche de combustible ;
TODO esto se cumple y la computadora puede administrar la cantidad de combustible adecuado al motor y según su temperatura de trabajo, GRACIAS a la información termoelectrónica que envía el bulbo - sensor ECT a la UEC.
Se puede decir que de este sensor DEPENDE la facilidad de encendido del motor cuando esta frío o caliente y la economía de combustible que consume el motor. La vida útil del sensor ECT es de aproximadamente 50.000 km de recorrido según lo informa su fabricante y debe ser cambiado al cumplir este recorrido como mantenimiento normal.
Con lo explicado, Ud comprenderá que la falla del sensor ECT interfiere o no permite que la computadora "CONOZCA" a qué temperatura de trabajo verdadero está el motor, consecuentemente tendrá dificultad de administrar el correcto trabajo de los inyectores ni podrá regular la cantidad correcta de gasolina inyectada, y por lo tanto el motor no podrá encender con facilidad, y en ciertos momentos la cantidad de combustible inyectado puede ser EXCESIVO produciendo ahogo o ESCASO frente a los requerimientos según temperatura de trabajo en la que se encuentre el motor.
Cabe informar que para el correcto funcionamiento del sensor ECT Y otros sensores existentes en el motor, es INDISPENSABLE que el sistema de refrigeración del motor esté funcionando correctamente y que esté INSTALADO el trompo TERMOSTATO.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Desconozco la razón de la calificación negativa a mis respuestas, al parecer a alguien no le CONVIENE mi información técnica, razón por la que sistemáticamente califica negativamente mis respuestas, es posible que se trate de un IGNORANTE en este tema, e incapaz de expresar, opinar, refutar o sustentar las razones por las que esta en desacuerdo con mi información, sin embargo, continuaré asesorando a quienes necesiten. Atte.
1) El técnico iniciará controlando primero el nivel de CARGA ELÉCTRICA de la batería y la suministrada por el ALTERNADOR.
2) verificará el estado de bujías, sus cables, bobina, que no exista obstrucción en el filtro de combustible o contaminación con agua de la gasolina; y que la presión de la bomba de combustible sea SUPERIOR a 30 LIBRAS.
3) Comprobará este limpio y trabajando correctamente el sensor MAP, de OXÍGENO, sensor ECT y CKP.
4) Revisará que los CONECTORES eléctricos de sensores , los de la computadora, los de bobina e inyectores estén haciendo buen contacto electrico y en su interior no exista humedad.
5) Comprobará no exista obstrucción en el convertidor catalítico ubicado bajo el múltiple de escape.
6) Comprobará no existan penetracion es de aire adicional NO deseado por deterioro de JUNTAS o anillos de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata, o daño del anillo de goma de la base del cuerpo de aceleración.
7) Comprobará que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor.
8) Cabe informar si su moror algún instante se RECALENTÓ, PODRÍA tener un daño parcial de JUNTA de compresión o de culata, permitiendo exista cruce de compresión entre cilindros, es decir, una comunicación NO DESEADA entre cilindros por quema o soplo parcial de JUNTA y/o deformación de la superficie plana de la culata. Atte.
Busque un mecánico especialista en volkswagen para que repare el tanque o corrija la altura de la bomba y que su filtro o toma quede ASENTADO en el fondo del tanque y la bomba (pila) quede FIJA en su soporte. Atte.
1) el GRADO TÉRMICO del bulbo que Ud adquirió e instalo NO es el adecuado para su motor o vino con falla de fábrica.
2) Si el cable eléctrico que conecta en el bulbo de temperatura ha perdido su revestimiento aislante y hace masa o cortocircuito en el metal del motor, el movimiento o marcación del PUNTERO del instrumento será errático o impreciso.
3) otra posibilidad es que una resistencia o ROTURA de una de las SUELDAS de la TABLETA electrónica del instrumento de temperatura no hace buen contacto electrico, alterando la información del instrumento.
Antes de sustituir partes o piezas es mejor comprobar el cableado eléctrico que a veces se deteriora perdiendo continuidad por el calor del motor.
Atte.
Ando buscando el diagrama de fusibles de wv gol modelo 94 y no lo encuentro en ningun lado. Me ayudan