Problemas de Encendido motor
Problemas destacados
Se apago Rodando, prendio (parpadeando) la luz EPC y no quiere prende 
Solucionado
Volkswagen Fox 2005 4 puertas 1.6 46000 kms
En estos dias venia de viaje desde una ciudad hasta mi pueblo, y venia rodando como a unos 100km/h y el carro se me apago y de una vez perdio potencia y encendio la luz EPC, no quiso volver a arrancar el carro, lo remolque hasta mi casa y me puse a revisarlo, no le consegui nada suelto ni roto, lo que si note es que cuando paso el switch de encendido la luz epc parpadea y al mismo tiempo se mueve la mariposa del cuerpo de aceleracion, le meti scanner y no presento errores de fallas, me dicen que el problema es electrico, tambien cuando le doy a prender unos de los relay debajo del volante suenan al ritmo de la luz epc!! alguien tendra conocimineto o le habra pasado lo mismo? ya tengo dias sin mi carro
ComentarLuz ambar (símbolo de motor) encendida. Solucionado
Volkswagen Fox 2011 Fox Trendline 5 puertas 53000 kms
Este es mi 2do Fox que tengo, con el 1ro no he tenido este inconveniente. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión. Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz… Leer completa
7 casos
Mejor respuesta (según Tuli)
tecnico inmovilzador de Chile hace 10 años
Revisa la bobina ya que puede estar fallando , ya que si dejas mucho tiempo el vehiculo con contacto la bobina se calienta y generalmente falla un cilindro , 1-3 4-2 asi funciona la bobina chequea si se calienta , y cuando falle el cilindro , con el motor andando verifica sacando 1 x 1 cada uno de los cable de bujia y ve si llega chispa , el cilindro que no realice ningun cambio ahy te daras cuenta ya que al no existir chispa es por que no funciona el cilindro
Alguien me puede decir como puedo resetiar la computadora de un wv. Fox ?????
De acuerdo con mi experiencia la computadora se resetea desconectando el borne positivo de la batería por espacio de 1 hora aprox.
Me pasa en este momento exactamente lo mismo!!!! la solucion seria cambiar la bobina de encendido y los cables? no tiene nada q ver la bomba de combustible , ni la sonda lambda como lei por ahi? saludos...el cambio de lo puedo realizar yo? el coche tiene recien 30.000 kilometros me comviene tambien cambiar bujias? saludos y agradezco si contestannn
EL GALLEGO de Argentina hace 7 años
Hola. Si tiene 30.000 km está en garantia. Llevalo a la agencia q te lo vendió asi ellos te reponenel daño.
Así es POPOM 25, si has leido con detenimiento lo que me ha sucedido con mi auto fox, 2011 trendline nafta, y si encuentras muchas coincidencias te puedo decir que la sugerencia de "tecnico inmovilzador" era la correcta y le agradezco que me lo haya sugerido el cambio de la bobina. El problema fue solucionado de inmediato, la luz ambar de motor se fue y el vehiculo todo normal otra vez. El cambio es sencillo, la bobina que se puede conseguir es china (me dijeron que andará unos 2 años sin problema) pero si la original te ha durado tan poco, es un problema de todos estos autos (fox, gol, suran). La puedes cambiar tu mismo. Son 3 tornillos "alem" ( no sé si se escribe así) y a respetar la posicion de los cables (sacar una foto antes de desarmar) pero todo está bien aclarado. Yo no tenía esa herramienta y me la hizo un mecánico que no conocía y me cobró 60$ (arg), tardó 10 minutos. Tiene que estar casi no caliente el motor. Suerte
Hola,tengo un fox 2009 y últimamente se prendió la luz con forma de motor en el tablero y no se apaga. Le realice el cambio de bujías y sigue estando la luz prendida , que podrá ser?
Gracias
Gracias
Realiza el cambio de la bobina y se te solucionará. Tienes alguna falla de tironeo al andar?
Tengo un Suran 2016 con 18.600 kilómetros y me empezó a tirar la falla EPC primero pero ahora tengo la falla de un motor color ámbar y es constante que debo hacer
Hola Javier, Tuve dos Fox, con el 1ro No he tenido este inconveniente que te empezaré a relatar. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión (símbolo de motor). Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Con esta acción, la luz ámbar de símbolo de motor, desapareció. Acá se debe configurar la computadora del auto, cómo setear la hora, etc. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz encendida.
Mi pregunta para vos es : tenés o tuviste este mismo síntoma con la luz ámbar de símbolo de motor? Yo no tuve ninguna luz "EPC" encendida. Quedo atento a tu respuesta. Suerte.
Mi pregunta para vos es : tenés o tuviste este mismo síntoma con la luz ámbar de símbolo de motor? Yo no tuve ninguna luz "EPC" encendida. Quedo atento a tu respuesta. Suerte.
Hola tuli,gracias, nada de tironeo,anda perfecto, no se que sera, algunos me dijeron que le ponga un limpia inyectores.
Hola, a mi lo que me sucede es que el motor se para andando por la ruta al querer pasar un cambio (bajar las revoluciones), o cuando estoy en el semaforo en relanti. Será la bobina tambien? una vez que arranca anda normal. Solo prendio la luz amarilla un ratito cuando le cambié el filtro de nafta pero luego no prendió mas.
El mio es un fox 2012 con 35000 km.. . Que mal... con tan pocos km y con problemas ya.
Machine, no sé de qué año es tu vehiculo y cuantos km tenga, si lees bien los sintomas que puse y la solucion que me dieron, que fue correcta, te darás cuenta de que se trata de lo mismo...pero si difiere un poco los sintomas, ya no sabría qué decirte. El reseteo de la computadora para apagar la luz ambar (figura de motor) se debe de hacer desconectando los 2 bornes de batería por espacio de 1 hora. Y luego lo conectas nuevamente ( debes de ajustarlos como estaban, es muy importante) y la luz desaparecerá. Presta mucha atención cuando la falla vuelva, cuales son los síntomas que tienes y verifica lo que pasa con esa luz ambar. Suerte
Hola yo hice eso, y el primer síntoma que apareció fue que aceleraba bien hasta 7 mil revoluciones solo 120 en la ruta, y después de un ratito solo bajan la revoluciones y no acelera más que 5 mil, a 100 km /h... así anduve varios días hasta que ahora falla nuevamente y no acelera nada... me fije debajo del auto y veo que me dejaron la ficha de la sonda colgando creo que se pudo haber mojado porque llovió bastante... la verdad hace meses ando con el problema del auto y ya lo lleve a 4 mecánicos y un electricista del automotor...
@JuanHola Juan, lo pudiste solucionar? me pasa algo similar.
Gracias Tuli..., voy a hacer eso a ver que pasa. Lo que me llama la atención es que el auto responde muy bien. Algunos me dicen que le compre un limpia inyectores, que puede ser que sea algo de los inyectores y los gases del motor debido a que el combustible es malo. Voy a probar con todo. Gracias y felices fiestas para todos...
Hola Machine... a mi me pasa lo mismo... solo me prendio la luz pero el auto anda perfecto... Que le hiciste al final para que se apague la luz? gracias
Tuve el mismo problema, mi mecánico le conecto el scanner y salto que era la bobina... la cambie y hasta ahora funciona perfecto...
Hola Marcos, cambiaste la bobina sola o tambien cambiaste los cables y bujias? Otra pregunt, Tuvieron que sacar el error con el scanner o directamente funciono cambiando solo la bobina? Gracias x tus comentarios
Hola! Me llamo Diego, tengo un fox trendline 2011, con 27000 kms. Ayer volvia de la costa, x ruta 2. En un momento acelero para adelantar un auto y siento un tiron. Solo uno...y por un segundo el motor no aceleró. Automaticamente prendio la luz ambar. Luego de eso el auto volvio a la normalidad, aunque la luz nunca se apago. A la media hora volvio a hacer la misma falla (como un tironeo, pero esta vez fue casi imperceptible) y despues no fallo mas. Hice los 250 kms q faltaban para llegar a mi casa sin problemas. Seguía la luz ambar pero el motor anduvo 10 puntos. Sera tambien problema de bobina? No me anduvo en 3 cilindros, pero los sintomas son bastantes parecidos...
Diego, aseguro que lo que te sucedió fue comienzo de problema de la bobina. Así comenzó todo en mi auto, este es mi tercer Fox, ahora tengo un 2014. El que tuve ese problema fue en el modelo 2011 Trendline pero todo comenzó como a vos te sucedió. Para apagar la luz ambar (figura de motor) debes de desconectar la batería (sacá una foto antes por la ubicación de los cables) es muy sencillo con una sola llave lo puedes hacer. Debes de desconectar los dos bornes de la batería. Cuando desconectes el positivo(está marcado, color rojo por lo general) debes de cuidar no tocar con la llave parte del chasis ya que hará una pequeña descarga. No debes de conectar la batería por espacio de 1 hora. Luego la conectas y deberás de configurar la computadora empezando por el reloj, luego deberás de configurar paso a paso cada item que te presenta en la pantalla, ventanas, cierre, levantavidrios, etc. dándole ok a cada uno. Y listo. Hará una cosa extraña con el cierre centralizado pero se normalizará inmediatamente. La luz ambar desaparecerá hasta que te ocurra de nuevo el pequeño corte y se encenderá nuevamente. A veces desaparece de un día para otro aunque deberás hacerte la idea que a la larga deberás reemplazar la bobina. Suerte
Gracias Tuli por la respuesta! estuve mirando un poquito los precios, la bobina original sale $1200 aprox. Y una generica está mas o menos la mitad de precio. El auto lo compré hace poco, y este fue el primer viaje largo que le hago. La luz ambar siguió prendida al día siguiente solo por la mañana. A la tarde se apagó. Tengo un conocido que tiene taller con scanner. Me voy a pegar una vuelta para que le haga un escaneo a ver que sale. Pero ya me voy haciendo la idea de la bobina. Salvo ese detalle, el auto anda 10 puntos. Puse mal el modelo, es Highline. Tiene techo electrico. El auto me gustó mucho, y por lo visto debe ser noble porque se ven muchos en la calle. Vos me lo podrás confirmar, porque si este es tu tercer fox seguramente te habrá salido bueno!. Gracias por tu ayuda! un abrazo.
Diego, tengo un Highline ahora. A mi sra le queda cómodo para manejarlo ya que se estaciona en cualquier lugar y tiene buena dirección. Es alto y cómodo para ingresar y bajar del vehículo ya que tengo buena altura.
Su consumo promedio en 3.000km ó 99hs de manejo (por computadora) es del orden de 11,3 km x litro...con el manejo de ella y mio. Casi siempre es un relojito lo que me da. Lo mio es ciudad y 1 o´ 2 veces a las sierras y fin de semana. Tiene buena radio con puertos y sd. Me hubiese gustado doble burlete. Le falta más insonorización para el ruido en gral pero en su categoría qué auto lo es...y...son los materiales que hoy se usan. Todo vehículo tiene sus bemoles y lo verás en "Opinautos.com" que es una gran ayuda cuando te sucede algo.
Mi sugerencia es que no gastes en mecánico ya que esta falla de la bobina, en la computadora del mecánico le dará hasta cambiar la sonda lamb, bujías, cables, etc.
En mi caso se la cambié yo, ya que son 3 ó 4 tornillos. En cuanto a qué bobina comprar, yo compré una china, me dijeron que podía tirar 2 años y como pensaba cambiarlo, se la coloqué sino me dejaba a pata ya que en una de mis idas a las sierras, casi me deja! ya que no tiraba y fallaba casi en forma permanente...anduve con esa falla casi un mes, yo lo camino 2200km mensuales. Una vez realizado el cambio, me quedé tranquilo. Espero que te sirva de ayuda.
Su consumo promedio en 3.000km ó 99hs de manejo (por computadora) es del orden de 11,3 km x litro...con el manejo de ella y mio. Casi siempre es un relojito lo que me da. Lo mio es ciudad y 1 o´ 2 veces a las sierras y fin de semana. Tiene buena radio con puertos y sd. Me hubiese gustado doble burlete. Le falta más insonorización para el ruido en gral pero en su categoría qué auto lo es...y...son los materiales que hoy se usan. Todo vehículo tiene sus bemoles y lo verás en "Opinautos.com" que es una gran ayuda cuando te sucede algo.
Mi sugerencia es que no gastes en mecánico ya que esta falla de la bobina, en la computadora del mecánico le dará hasta cambiar la sonda lamb, bujías, cables, etc.
En mi caso se la cambié yo, ya que son 3 ó 4 tornillos. En cuanto a qué bobina comprar, yo compré una china, me dijeron que podía tirar 2 años y como pensaba cambiarlo, se la coloqué sino me dejaba a pata ya que en una de mis idas a las sierras, casi me deja! ya que no tiraba y fallaba casi en forma permanente...anduve con esa falla casi un mes, yo lo camino 2200km mensuales. Una vez realizado el cambio, me quedé tranquilo. Espero que te sirva de ayuda.
Hola Tuli! disculpame que te moleste. Te quería consultar, cada cuanto hay que hacerle cambio de aceite. Que aceite utilizas? te pregunto porque el dueño anterior no me dió el manual ni los detalles de los últimos cambios que le hizo. Tambien saber a cuantos kms hay que cambiar la correa de distribución o algun otro dato importante que haya que tener en cuenta. Muchas gracias!!
El manual dice: "Aceite recomendado por VW son productos con alto poder lubricante que cumplen con las especificaciones de VW 502 00 ó VW 508 88". . . El cambio de aceite debe de realizarse cada 15 mil kilómetros yo le he colocado al otro fox el siguiente: Aceite Elaion f 50 S 5w-40 sintético. El cambio de correa de distribución y tensores se debe realizar cada 90mil kilómetros. Lo compraste a un particular o en una agencia al highline?
Tuli, buenos dias, Mi foxCross 2010, en frio no tiene falla pero en forma aleatoria (puede pasar 1000kms sin la falla), se pone en 3 cilindros, (falla el nro 1) ,. Lo paro, saco la llave de contacto y al encenderlo ya funciona bien. (últimamente lo tengo que dejar un rato parado), cambie bujias, cables, realice limpieza de inyectores, con la falla probé chispa de la bobina(cilindro 1) y había, Cuando se conecto la computadora, salta problema en el cilindro 1. La pregunta de millon, cambio la bobina igual?
Gracias,
Ariel.
Gracias,
Ariel.
Ariel, es una buena pregunta para el "tecnico inmovilzador". . . Es quien me dijo de la bobina, te sugiero que lo busques en esta buena página y le hagas la pregunta. Para mi, funcionó. Comentame luego. Suerte
Cambalache de Venezuela hace 9 años
Buenas a quienes me puedan colaborar. Tengo una space fox 2012. El vehiculo viene presentando falla de perdida de fuerza, tembladera a baja velocidades y luz tildeante en tablero. Scanearon y arrojo disfuncionamiento en bobina cilindro 1-4. Cambie bujias bosh originales y sigue falla. Los cables tienen mayor a 6 meses.
Hola buenas tardes amigo queria saber si pudo resolver su problema con el vehiculo y que era ya que el mio presenta la misma falla y no se que es. Me dicen que puede ser los inyectores o la bobina.
Mile, para mi es bobina si es tu problema igual al que relato al comienzo de esta página. Lee favor todo como me sucedió. Suerte
Cambalache como va ? A mi me pasa lo mismo en mi fox 2011empezo a prender la luz EPC enchufaron la computadora y salta que es la mariposa al día siguiente me empezó andar bien sin tocar nada más ahora queda prendida la luz ÁMBAR y sigue andando bien y estoy con la duda de xq prende esa ahora si alguien sabe que es o que se debe hacer le agradezco abrazos att francl
Tuli, hoy fui al taller, lo escanearon. Resultado: fallo en bobina y chispa en dos bujias. Voy a comprar bobina bosch, bujias ngk y cables nuevos. Tenias razon! Ni bien los cambie te cuento como quedó. Gracias!! Abrazo
Tuli
Buen día, al final cambie la bobina x una original, (luego que el mecánico escaneara el estado y salto problemas en chispa cilindro 1 y 3. ) justo estaba de vacaciones en Mendoza, el auto quedo ok. Dejo de fallar, de ahi realice 1000km sin problema , hasta que se volvió a encender la luz del tablero (motor), el auto no fallo. Hasta ahora ya recorri 2500 kms. y no volvió a fallar pero la luz quedo encendida. Cuando regrese a bs as , lo revisare. Gracias, por toda la info. Saludos. Ariel.
Buen día, al final cambie la bobina x una original, (luego que el mecánico escaneara el estado y salto problemas en chispa cilindro 1 y 3. ) justo estaba de vacaciones en Mendoza, el auto quedo ok. Dejo de fallar, de ahi realice 1000km sin problema , hasta que se volvió a encender la luz del tablero (motor), el auto no fallo. Hasta ahora ya recorri 2500 kms. y no volvió a fallar pero la luz quedo encendida. Cuando regrese a bs as , lo revisare. Gracias, por toda la info. Saludos. Ariel.
Ariel, me alegro de que el tironeo o la falla haya desaparecido, que la luz haya vuelto al tablero puede que sea una situación a la que haya que acostumbrarse a verla siempre y cuando la marcha del auto sea normal. He visto un par de autos ( fox y Meriva con esa luz encendida y su funcionamiento normal por años. La puedes apagar desconectando los 2 bornes de batería por espacio de 1 hora (no menos) y al conectarla nuevamente (ajustando bien los bornes de la batería) la luz se irá al poner en marcha. Deberás resetear reloj, etc. Suerte.
Hola. Quería hacer una consulta acerca del portón trasero de un Cross Fox 2012. Tengo el problema de que constantemente hace muchísimo ruido, he tratado de solucionarlo poniéndole una goma en donde engancha el portón con el chasis. Pero esto no ha resultado y sigue haciendo ruido, lo lleve al taller oficial, en donde en algún momento lo ajustaron, pero nuevamente está haciendo ruido. Es insoportable tener un vehículo relativamente nuevo, con 30000 km, y escuchar que hace ruido como si fuera un auto de hace 15 años. Hay algún tipo de solución para esto? Desde ya, muchísimas gracias.
Hola, tengo el mismo problema, la solución en la concesionaria es provisoria, en el último service le pegaron un pedazo de goma.
Hola, me pasa lo mismo con un fox, le cambie la bobina por una bosch ,cables y bujias ngk debido a que se paraba y al mes se volvió a prender la luz amarilla. Tienen idea como solucionar esto? ya no quiero gastar mas... en un auto q solo tiene 39 mil km Gracias.
Hola Rubén, lamento no poder ayudarte con el portón de tu CrossFox. Tengo y tuve sólo Fox, que también al baúl lo debes de cerrar con fuerza para que quede en posición correcta. Saludos
Hola jlgyo, mientras no te haga más el tironeo, falta de potencia, síntoma de funcionamiento en 3 cilindros, etc, no gastes más en ello y deja que la luz quede encendida. No te afectará en nada su andar. Suerte
Gracias Tuli, voy a pegarle una ajustada yo mismo a todo a ver si mejora.
Gracias tuli, hice lo de desconectar la bateria, veremos lo que dura. Slds
Al final , luego de un mes de cambiarle la bobina bujias y cables (bosch y NGK), volvio el problema, ahora no enciende la luz de check pero pierde potencia en alta y no llega a mas de 4000 rev. Y le cuesta un monton subir a esas rev. Ademas, el reloj de consumo se vuelve loco y aparenta un mayor consumo del habitual. En relanti anda bien, pero al acelerar parece ahogado. Ya no se que podrá ser. Alguna idea muchachos?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Como estas ami me pasa lo mismo se prende la luz de ambar pero el auto anda bien, como hiciste para q no salte la falla ?
Tengo un fox 2013 con la luz ambar prendida pero con el agravante que también prende la de presion de aceite y te pide que apagues el motor, no falla el motor funciona bien sin problemas, pero molesta cuando prende la luz de presion de sceite; a alguien le paso lo mismo cual es la solucion
claudio grandoli de Argentina hace 9 años
Hola tengo una cross fox 2012 trenlein y tengo el problema que se enciende el electroventilador apenas pongo el contacto y apena arranca se enciende la otra velocidad del elcto que prodria estac causando este problema
Claudio, para mi debes hacer controlar el termostato, el cual debe sensar y controlar la temperatura a la cual debe ordenar el funcionamiento de los electro ventiladores...a lo mejor debes cambiar el bulbo o sensor...puede estar en corto y cuando ocurre ese desperfecto hace funcionar los electros ventiladores protegiendo al motor de altas temperaturas. Suerte.
claudio grandoli de Argentina hace 9 años
Hola ruben yo tambien tengo una cros fox 2012 y tenia el mismo problema y en el concesionario no lograron solucionarlo me tome todo el tiempo asta que di con el problema y es la serradura de la rueda de auxilio no es el porton tracero el que ase ruido tenes que regular las guias que tiene en el soporte de la rueda cuando engancha en la cerradura que esta en el chacis proba para un lado o para otro asta que desaparesca el ruido y trabe bien la rueda de auxilio la mia ya tiene 50000 kilometros y no yodio mas ese ruido
Hola. Compre un Fox 2010 1.6, cuando lo pongo en marcha automaticamente se queda la luz de posición encendida, que debo hacer para que no se encienda. Muchas gracias
Claudio grandoli, gracias por tu respuesta, y disculpas por la demora en responderte. Lo he solucionado -luego de probar varias alternativas de ajustar a diferentes distancias las partes implicadas en el contacto chasis/portón- con una goma tipo "burlete", blanda, pegada en la zona que se encuentra el mecanismo que traba a la pestaña del poetón, en la zona más baja. Es difícil de explicar sin una foto, pero si alguien necesita saber cómo lo hice, que me escriba por este medio dejando su email y con gusto le enciaré fotos detallando el proceso.
Fox 1.4 Se enciende la luz de motor, y el motor se mueve demasiado, además cuando le doy gas el coche da muchos tirones. ¿que puede ser?. Mejor llevarlo a la casa Vw?
Belen, no entiendo muy bien la situación, cuando pones en marcha el motor, la luz amarilla o ambar de símbolo de motor, permanece encendida?
- o cuando pones en marcha no permanece encendida y durante la marcha el motor empieza a vibrar y comienza un parpadeo en esta luz amarilla (símbolo de motor) y queda definitivamente encendida?
Es algo así?
- o cuando pones en marcha no permanece encendida y durante la marcha el motor empieza a vibrar y comienza un parpadeo en esta luz amarilla (símbolo de motor) y queda definitivamente encendida?
Es algo así?
Hola! tengo un fox 2004 que compré hace unos meses, ayer se me prendió en el tablero el símbolo que es un auto (no se si es el motor) y parpadea, además no arranca al primer intento, que debo hacer por favor?, es mi primer auto y no tengo experiencia
Federer, si es una luz roja, con unos símbolos positivo y negativo (+ y -) , se trata de un problema relacionado con la electricidad del vehículo. Esto puede referirse a que la bateria no esté siendo cargada (por rotura de la correa del alternador, por ejemplo) o por algún otro problema. Si la luz es de color amarillo, en el manual recomiendan que de inmediato te dirijas a un servicio mecánico. Esa luz es el dibujo de un motor, y es una alerta que no es específica de un solo problema, sino que advierte en general acerca de un inconveniente que luego hay que identificar claramente. A mi me sucedió, en mi caso se trataba de una dificultad en el distribuidor electónico de la chispa de las bujías, que hizo que el auto anduviera en tres cilindros en vez de los cuatro que debe utilizar. Espero que te sirva mi aporte. Rubén
Gracias Rubén por tu respuesta. No, no es una luz roja con los símbolos. Es un auto que parpadea. Voy a llevarlo al mecánico lo antes posible. Lo que no sé es si ese símbolo en este modelo 2004 es lo que corresponde a lo que llaman check enginer o algo parecido. Muchas gracias
Hola buenas tardes tengo un spacefox 2012 me esta presentando una falla cuando voy en 4ta o 5ta acelerado deja de acelerar el carro tengo q soltarle la chola volversela a meter para q retome la aceleracion y ahora se me acaba de encender la luz del motor en el tablero y me esta titilando que sera? por favor si alguien me puede ayuda se lo agradeceria en el alma. Gracias!
Eduardo, a mi me pasaba lo mismo, así comenzó todo mi problema con el Fox, para apagar la luz ámbar o amarilla (símbolo de motor) debes desconectar el positivo (color rojo) de la batería por espacio no menor a una hora. Esto desprogramará la computadora y la luz no quedará encendida cuando pongas en marcha. Ajusta bien el borne de la bateria nuevamente. Deberás configurar el reloj, etc. Aclaro que esto es para que desaparezca la luz hasta que observes cuando vuelve aparecer el problema otra vez , que en mi caso, se manifestó con tironeo, falta de potencia y el parpadeo nuevamente de la luz de motor...pasada ésta vibración, el auto se normalizó en su andar pero quedaba nuevamente la luz encendida. Si ésto es así, es problema del regulador de voltaje, compré el repuesto y lo cambié yo mismo (son 3 tornillos especiales) y no te puedes equivocar en la conexión ya que está todo indicado cómo debe ir. Aclaro que ésto fue lo que sucedió en mi caso y funcionó. Suerte.
Eduardo, escribí regulador de voltaje en vez de bobina (término correcto). . . Que fue lo que compré, no es barata pero las hay chinas a menos precio. Suerte
Muchisimas gracias tuli en efecto es la bobina q me esta fallando la voy a comprar para colocarsela gracias por tu consejo.
Tuli pasaalfo algo si lo uso al auto con la luz encendida del motor? Tmb me pasa de que esta encendida todo el dia
Muchas gracias! Igual en la semana voy al mecanico jeje
Agus, Si no te falla no hay ningún problema, la puedes apagar a la luz ámbar o amarilla (símbolo de motor) para ello debes desconectar el positivo (color rojo) de la batería por espacio no menor a una hora. Esto desprogramará la computadora y la luz no quedará encendida cuando pongas en marcha. Ajusta bien el borne de la bateria nuevamente. Deberás configurar el reloj, etc. Aclaro que esto es para que desaparezca la luz hasta que observes cuando vuelve aparecer el problema otra vez , que en mi caso, se manifestó con tironeo. Luego me cuentas pero que no te saquen $ en el mecánico. Espero que sea de tu confianza. Suerte
Hola tengo un fox 2011 tiene 58000km y de la nada empezó como a tironear o fallar me dijeron q cambie la bujías y los cables... pasa algo si lo uso así dos dias...
Tengo un crossfox 2013 40.000 km.. . Ayer por la tarde lo puse en marcha para salir y empezo a corcobear(quedarse sin fuerza en bajas revoluciones) y prendio la luz de ambar( luz de motor) lo tuve acelerandolo un rato y lo pare... a la hora lo volvi a poner en marcha y todo normal no prendio la luz de ambar y el motor andaba super... hoy lo enciendo y me volvio a pasar lo mismo(luz de ambar y corcobear)... ustedes que dicen ? :c
Juan, te recomiendo ir a comienzo de página y Buscar a "tecnico inmovilzador" esa respuesta fue para mí la solución al problema que vos presentas aquí es lo mismo que yo tuve al inicio de esta página de problemas con el tironeo. Suerte
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenas noches tengo un fox 2011 q dejaba de funcionar la bomba cambien la bomba y relay y despues tuve problemas con la bobina calentava y dejaba de tirar chispa hoy compre bobina cables y bujias bosh aranco lo mas bien y al minuto dejo de funcionar la bomba nuevamente testeo si llegaba señal a la bomba y nada lo puentie directo a la bomba y le di marcha y arranco lo mas bien saco el puente y se apaga y el relay funciona bien
Bomba de nafta? No logro entender bien... Cual era o eran los síntomas que tenía tu Fox para cambiar todo lo que enumeraste?
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Empezó con q cuando ponia contacto para arrancar la bomba de nafta no prendia aveces asi y a veces no despues de varios intentos en sacar y poner contacto arancaba la bomba de nafta y arrancaba el auto hasta q me lo empezo hacer andando dejaba de funcionar la bomba y se apagaba el auto y a la media hora encendia otra vez. Deduje esta jodiendo la bomba de nafta fui y me compre una original y se la cambie termine de armarlo y no arranco leyendo descubri el relay de la bomba de nafta lo probe y no funcionaba el relay lo compre y funciono lo mas bien por una semana y empezo a apagarce en caliente da la casualidad q se me quedo en la puerta de un taller le comento el problema q se apago solo el auto y el mecanico agarro un trapo lo mojo con agua y lo apollo en la bobina lo dejo 5 min apollado despues le dio marcha y arranco me dijo q era la bobina calienta y se pone en corto y deja de tirar chispa pero atodo esto la bomba de nafta fucionaba siempre desde q cambie la bomba y el relay. Hoy llegue del trabajo y me compre la bobina cables y bujia y los cambien arranco al minuto se apago voy a darle marcha de nuevo y otravez la bomba de nafta no se encendia cuando ponia contacto y no arrancaba. Saque la tapa negra q cubre la bomba y alimente con un cable directo de bateria a la bomba y prendia lo mas bien pero sacaba el cable de la bateria q le puse a la bomba y se volvia apagar. Probe el relay y funciona bien prubo el cable q alimenta la bomba con un tester y no le llega corriente a la bomba ya no se q hacer no se si ahi me esplique mejor
Sí... Está bien explicado...Y todo lo que hiciste, a mi criterio de lo poco que sé, fue correcto y se nota que entendés de mecánica...Siento decirte que no sé cómo ayudarte ya que parece ser que la bomba de nafta por alguna razón no es alimentada como corresponde por el circuito normal. Se me quemaron los papeles. Sí se me ocurre algo o si averiguo te lo haré saber. Suerte!!! Y no dejes de avisar algún otro resultado.
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenos dias tuli en cuanto lo solucione pasare la data como y de q manera lo solucione gracias
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenas tardes gente ya pude solucionar el proble de mi fox q no funcionaba la bomba. Es el zocalo de un fusible falso contacto en ese fusible blanco q le coloque para probar orginal viene una de 15 amp pero bale la fusilera y cambie el termi al del zocalo y santo remedio funciona de 10. Llegue a llevarlo a un taller y me quisieron cambiar la bomba de nafta porque me desian q el problema estaba en la bomba y yo avia colocado hace unos dias una nueva. Este mecanico me vio cara de boludo o que me quiso cobrar 3500 pesos para reparar mi problema me lo traje a casa y hoy me puse todo el dia en buscar la falla hasta q lo logre. Ahi lo remarque con rojo el fusible blanco ese zocalo es el problema. Espero q les sirva de ayuda
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Qué suerte! Y gracias por el aviso...Lo tendré en cuenta por si me ocurre. Es una gran ayuda esta página sin duda!
Hola federico el mismo problema tengo en mi fox 2011 ya le cambie bobina y demas no entendi bien lo que hiciste en la fusilera solo cambiaste ese fusible y chau problema?
Federico fsa de Argentina hace 6 años
No donde va el fusible en el terminal de la fusilera el cable deja de hacer contacto tenes q cortar el cable y poner un nuevo terminal. Si medis el fusible te va a marcar q el fusible esta bien pero no el problema está en el terminal de la fusilera
Adaoropeza de Venezuela hace 6 años
Tengo una cross fox 2007 y m presentaba falla d cable de bujias y le movi los cables y ahora no tiene corriente quien m puede ayudar por favor
Buenas tardes, se rompió la T que conecta el filtro de gasolina? Se consigue el repuesto completo? Como se le llama?
Buenas tardes, tengo un fox 2007, le cambie el regulador al alternador, (repuesto generico), al probarlo funciona bien, pero una vez que lo montan y encienden el carro al momento manda 14 v, pero al cabo de un rato baja a 12,75. Que puede ser¡¡??? gracias por su aporyte
ComentarCambie la batería se desconfíguro la computadora no enciende Solucionado
Volkswagen Fox 2007 spacefox 95000 kms
Hola me paso lo mismo por desconectar la batería en una spacefox 2007 da arranque pero no enciende hace ruido el ecp según se desconffiguro la computadora y no hay scanners por está fecha si alguien puede ayudar gracias y feliz año -
14 casos
Mejor respuesta (según supertoni2)
supertoni2 de Venezuela hace 8 años
Solución coloque un cable del negativo de la batería a la chapa de la computadora y funciona perfecto...seguro al desconectar el borne con el rach toque la computadora y se le fue la tierra...un simple cable me saco del problema gracias tremendo foro feliz año a todos espero a alguien le sirva
Holaaaa me paso lo mismo y lo pude arrancar, ahora, despues se eso ne recomiendan cambiar la computadora?
supertoni2 de Venezuela hace 5 años
Yo la deje así y nunca más se daño ni dejo de funcionar nada...por lo menos fue mimposible caso...saludos desde carcas
Hola me paso lo mismo también y el cable me solucionó el problema muchas gracias por su ayuda buen finde...y saludos desde Argentina chaco
Saludos, me pasó lo mismo pero no entiendo a qué se refieren con el cable a la chapa de la computadora, es solo fijar el cable a la carcasa de la computadora?
supertoni2 de Venezuela hace 4 años
Toca con el cable del borne negativo hacia la computadora puedes anclarlo en uno de los tornillos de la base de la computadora y listo...se quedo sin negativo y este simple cable hace la función que necesita para encender y mantenerse encendida...aún sigue puesto ese cable y el carro sin problema alguno...saludos desde caracas
Tengo un problema parecido con mi Fox 1.6 se le fue la corriente por completa ya logré que le llegara la corriente a bomba de gasolina y ala bobina pero la corriente de los sensores es muy débil y no hay chispa si alguien tiene la solución ayudenme
leandro thibe de Argentina hace 4 años
Gente buenas, ayer le llego un fox 1.6 a papá al taller y lo estuvimos viendo juntos.
La falla era clara no tenían masa los sensores, revisamos la ecu y no estaba sacando la masa por donde debería con lo cual, entendimos que era la ecu, le metimos un cable directo a la la carcaza y solucionado.
Pero como no me gusta arreglar las cosas sin saber que es realmente desarmamos la ecu, hay una soldadura de la ecu que por alguna razón se voló y eso ocasiono la falla, es probable que en algún momento allá tenido algún problema previo porque el auto tenia un cable agregado desde la fusilera, solde esos pines y quedo perfecto.
Espero les sirva, les dejo una foto.
La falla era clara no tenían masa los sensores, revisamos la ecu y no estaba sacando la masa por donde debería con lo cual, entendimos que era la ecu, le metimos un cable directo a la la carcaza y solucionado.
Pero como no me gusta arreglar las cosas sin saber que es realmente desarmamos la ecu, hay una soldadura de la ecu que por alguna razón se voló y eso ocasiono la falla, es probable que en algún momento allá tenido algún problema previo porque el auto tenia un cable agregado desde la fusilera, solde esos pines y quedo perfecto.
Espero les sirva, les dejo una foto.
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Amigos muy bien,, saben que cambiando el filtro de aceite dio un chispazo y ahora parece q sufrió algo en el carro... Marca batería... q creen q allá sido computadora
Saludos,tengo un Volkswagen spacefox año 2012 y está presentando una falla que cuesta para prender,es como si de ahogara,más que todo cuando esta frío el carro,el prendía de a toque,ahora presenta ese problema... por favor si me pueden ayudar
@leandro thibeCham@ eres el mestro, tal cual la foto estaba... Dos puntos de soldadura y quedó como nuevo, sin afectar ningún cable ni nada.
@leandro thibeBuenas sabes que me paso lo mismo como se puede solucionar sin usar el cable de masa que ya lo tengo así, pase a tocar el positivo de batería con la carcasa
Hola. Me pasó lo mismo. Por favor me podrías explicar mejor como y donde pego el cable que sale del borne negativo a la chapa de la computadora. Gracias
Gracias por la información que dieron en este blog. Solucioné el problema instalando un cable directamente al cable que sale del borne negativo hasta la computadora. Muy buenos todos los comentarios. Feliz día.
Saludos! Me sucedió lo mismo. Coloqué el cable, ahora el carro enciende, pero no bajan los seguros de las puertas automáticamente, tampoco funciona la alarma. Habrá algo más que hacer?
Hola ami me paso que hice arreglar el burro y cuando lo conectaron el auto no arranco mas...
Amigo me paso lo mismo y con el cable enciende el carro, ahora cuando lo quito el carro se apaga! Hay que dejar el cable alli? Sera algun fusible quemado que causa ese comportamiento?
Me pasa exactamente lo mismo como lo solucionas te? Por Favor necesito la respuesta
Debe dejar el cable. Así me lo recomendaron dos técnicos automotriz, en diferentes centros de servicio.
@FranciscoHola qué tipo de cable utilizaste para que conecte desde el negativo al chasis de la computadora? Tengo el mismo problema. Gracias
Buenos días, me pasa lo mismo pero si le sacó el cable se apaga, pasa algo si viajo con el cable x mucho tiempo? Perjudica la computadora? Gracias necesito viajar xq estoy en campaña, tendría q hacer 200km
Que solución le diste? Me pasa lo mismo ayudaaaaa
Specialmanmata de Venezuela hace 6 años
Cambie la bobina de mi Fox 2007 pero ahora no tiene corriente... Después de dos días le di para encender y de lo más fino... Al rato se apago no llega corriente a la bobina... Tres veces hizo ese fallo... Quién me puede ayudar...
Primero debe colocar el escaner VAGCOM que es el especial para VW , este verificara si la bobina esta buena o el problema lo esta haciendo otra cosa
Rodolfo Nuñez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fox 2009 podrian decirme donde esta ubicada la computadora. Gracias
Patricia González de Argentina hace 6 años
Hola buen dia tengo un problema con el encendido de mí Fox crois es modelo 2013 full 1.9. Anda todo pero es una sola vuelta de llave y se queda trabada consulta puede ser un fusible. Necesito respuesta inmediata por favor
Me funciono hasta ahora gracias yo agrege un fusible entre el borne de la bateria y el chasis de la computadora
Arturo blanco de Venezuela hace 4 años
Tengo un fox 2008 el carro recalento xq el electroventilador no arranco un fusible se quemo se cambio el carro prende pero no acelera que podría hacer para solucionar se colocó un negativo al chacis de la computadora y no acelera
Edixson zavarce de Venezuela hace 3 años
Hola me pasó lo mismo alguien tiene e alguna solución???
Arturo blanco de Venezuela hace 3 años
Hermano ya solucioné el problema es unos de los cables de la tarjeta de la computadora con el corto se parte una línea abrela la computadora y revisa bien y y une los cables con soladadura eso lo puede hacer quien repara telf
Que tal buen día tienes alguna foto o información de que línea es la que se parte
Hola buen día a mi Fox le conecte la batería invertida sin querer y ahora no me prende de ninguna manera por favor necesito su ayuda por favor q ando loco no se q hacerle
Arturo blanco de Venezuela hace 3 años
Buenos días revisa los fusibles primero si no funciona revisa la computadora sí hubo un corto se fue una linea en la tarjeta abrela sin problema no la lleves a donde reparan las CPU xq te quitan un dineral y después que soluciones ponle un cable de aterramiento de la CPU al chasis
Ya revise los fusible puse un cable de tierra directo del chasis a la computadora compre el sensor de pistones compré sensor de cigüeñal y todavía persiste el problema no me llega corriente paso switch y nada revise el ramal de cable q va hacia la computadora no se q hacer me va a volver loco por q solo le puse los cable invertido los acomode al rato moví el carro y de hay no quiso prender más agradezco cualquier dato
Arturo blanco de Venezuela hace 3 años
Revisa la computadora habrela y chequea la tarjeta bien hay lineas finitas y quizas se fue alguna y revisa con un texter
Arturo blanco de Venezuela hace 3 años
Siempre sale despues que el carro prende se tiene que apagar si sigue prendida después de prender el problema es la computadora
El problema es que no prende mi amigo solo hace chichichi chi chichichi y de hay nada la verdad ya no se q puedo revisar por q e leído todo los comentario de problemas y soluciones q dan y ninguna me a podido ayudar
Arturo blanco de Venezuela hace 3 años
Ok el carro da x el arranque si da entonces revisa si esta llegando corriente a las bujías para ver si es la bobina o los cables de la bujias
Cuando no llega corriente a la bobina q puede ser
Arturo blanco de Venezuela hace 3 años
Trata a ver si alguien te puede prestar una bobina para chequear no la compres para estar seguro a mi me paso y compre una y no era la bobina
Hola gente buenas tarde una consulta tengo un Fox 2005 y no arranca tengo chispa los inyectores de nafta andan los 4 la bomba de. Nafta anda. Qué puede ser si ayudas por favor graxiass
Buenos días que era el problema me pasa lo mismo
Hola que tal... consulta tengo mi fox 2013 me habia quedado la bateria muerta... ya hora le doy arranque y have como que quiere areancar y se apaga y el tablero no me enciende, que puede ser ? Muchas gracias revise los fusibles y nada
Cuando no le llega corriente a la bobina es el sensor del cigüeñal revisa el conector o y el sensor
VitoFerrari de Argentina hace 3 años
Buen dia, tengo un Volkswagen FOX Trendline 2009 y tuve el problema de la computadora que se mamo por bateria baja. Cambie la bateria y no arrancaba, puse un cable entre el negativo y la carcasa de la computadora y solucionado! Gracias al foro!!!
/-:kkkkñññ de Andorra hace 2 años
Hola tengo un FOX 2013, el problema que estoy teniendo es que de repente se vuelve loco el panel de control, andando el velocímetro y el cuenta vueltas bajan y suben, la hora se desconfigura, lo hace después vuelve bien y después de un rato lo vuelve a hacer. Lo llevé a varios mecánicos los escanearon y me dijeron que estaba todo ok. No sé que hacer...!!!
Gracias !!!
Gracias !!!
Hola buenas noches quería hacer una consulta tal vez m puedan ayudar. Tengo una Fox 2005 introduzco la llave guiro al contacto no prendes el tablero no hace nada cuando giro para darle arranque enciende el trablero q no arranca alguien sabe q puede ser. ?
Nan Gom Esc de México hace 2 meses
Buenas noches me Trax 2019 americana le pase carga d otro carro y llegué ala casa bien la quise prender y ya estaba descargada, le quiero volver a pasar pila y ya no quiso, le compré batería nueva y nada encienden luces,estereo pero no da marcha , ya la reviso un eléctrico y no es la marcha y no es la batería ,me comentó q podría ser q se protegió y se activo el antirobo habla reviso un cerrajero y la llave no es , por último dicen q es la computadora, alguien q me ayude por favor , sale mejor arreglarla o venderla al yonque
ComentarPerdi orden cables de bujias piston 2 y 3 Solucionado
Volkswagen Fox 2007 1.6 4 puertas 200000 kms
Por favor podrian ayudarme con el orden de conectado a la bobina del piston 2 y 3 tengo una duda en cuanto a su ubicacion
22 casos
Mejor respuesta (según norton)
Buenas tardes, conectalo el 2 arriba y el 3 abajo...!! asi viene originalmente...
Amigo puedes decirme cual es el orden de encendido en el vw fox ? la bobina marca ABCD que cilindro correspondería a cada letra? agradecido de antemano
Hola me podés decir como va la bobina con el orden de encendido de un fox 1600 infección
Nelida Eckert de Argentina hace 6 años
Hola tengo un vw. Fox 2008. Tiene bateria nueva. Y descarga la baterria q puede ser ?. Gracias
Hola, mi fox 2008 ya le cambie la sonda Lambda, y los cables de las bujias y continua con unos pequeños cortes mientras voy en marcha... después de los 120 km/h deja de cortar o a esa velocidad no se sienten tanto... que puede ser? Gracias.
Hola buenas te go un Volkswagen fox año 90 motor 1.8 y me ase cortes de energía en movimiento
Tengo problema con el arranque del fox cuando caliente no revoluciona para prender tiene las bocina y la calbonera nueva y la masa esta bien que puede ser
Saludos. Buenas tardes. Tengo un aveo un aveo 2014. Como pongo o en que orden los cables. De la bobina a cada uno de los pistones. Empezando con el cable mas largo. En que lugar lo conecto en la bobina. ? saludos. Gracias.
Buenas quién podría ayudarme. Tengo un problema con mi Fox año 2007 1.6 el problema es que llena mucho los cilindros de gasolina y enchumba las bujías. Que podría ser ? Ayudaaa!
Jose andres de Venezuela hace 3 años
Amigo a mi me pasa lo mismo si solucionaste avísame aqui 04148003402
Buen dia una consulta alguien sabe por q a mi Crossfox le salen las bujías negras y falla?es 2006
ComentarElectro no enciende Solucionado
Volkswagen Fox 2008 5 puertas 95000 kms
Buenas, recién compre un Fox de segunda mano y he notado que el electro no enciende, sin embargo la temperatura no pasa de 90 estando en tráfico lo he dejado encendido por un rato parado y no arranca el electro pero la temperatura no pasa de 90
6 casos
Si tenes encendido el ventilador de la calefacción y esta está conectada con temperatura un poco alta la temperatura del motor no se eleva y el electroventilador no arranca
No el carro tiene desconectado el sistema de aire acondicionado
En este caso son independientes la calefacción y el aire acondicionado
Yo sustitui el água por refrigerante, imagino que debido a esto no encendía porque lo deje encendido como díez minutos y fue que el electro encendió sin embargo pienso que debería encender con intervalos más cortos
El auto estaba en marcha o la prueba la realizaste con el motor parado
El auto encendido pero parado unos 10 minutos no tome el tiempo excacto
Mejor respuesta (según Ajmaez)
Poner la perilla del calefactor al máximo de la zona roja, cargar el bidón de expansión entre vacío y mínimo, poner en marcha el motor y a medida que baja el refrigerante le vas agregando pero no llegar al mínimo (que no se vacie tampoco). Al circular el agua hacia el bidón se va eliminando el aire, cuando arranca el electroventilador lo apagás, vas dejando que se enfríe y le vas agregando refrigerante manteniéndolo en el mínimo. Después de tres horas y una vez que está frío le completas el refrigerante hasta el nivel máximo.
Buenas noches tengo un problemilla con el Fox, después que supero los 40 kph la luz de presión de aceite comienza a titilar
Cuantos kilómetros tiene el aceite y de que viscosidad le pones
El cambio se hizo hacemil km apenas se le cambió el filtro y se le coloco 15w/40 mineral
El cable del sensor de aceite está por arrancarse el mismo problema me paso a mí. . .
Buenas tardes debe prestar atención a los electroventilador tengo un spacefox 2011 y después de un rato trsbajando da señales de apagar el motor por baja presión de aceite lleva rato con esta falla pero ahora he detectado que los electroventilador no prende hasta que no se prende el aire acondicionado Ya cambie caja de agua termistato y capsula de temperatura, se reviso fusibles y los electroventilador que si preNden cuando se alimenta directamente i cuando saco el conector de la capsula de temperatura y cuando desconecto el fusibles de primera velocidad es que arranca la alta velocidad. No se como soluciónar.
Buenas Víctor, pudiste solucionarlo? tengo algo parecido. Gracias de antemano. Saludos
Marcelo lopez de Argentina hace 4 años
Hola buenas le hago un consuta tengo un fox 2016 no anda eltro pueda ser q lleve un fusible
Densy olivo de Venezuela hace 3 años
El electro de mi fox 2007 no prende cuando prendo el aire acondicionado, quien me da una posible solución? Soy de Venezuela 04143536321
Revisa el termostato, si es que lo tiene, yo sé lo eliminé al mío, sino revisa los fusibles
Mi fox no activa el electro por temperatura normal solo trabaja con prendo el aire acondicionado. Le cambia la valvula de temperatura y le cambia el termostato y lu pulge y nada que se activa el electro me podrían ayudar gracias
El radiador se encuentra tapado de sarro, lamentablemente por el sistema de panel que posee no puede limpiarse y debe ser reemplazado.
Hola deje encendido 20 minutos parado a un fox 2008 y no se enciende elelctro
El nivel de temperatura donde se encontraba, son indicadores de barras.
@CarlinSi encendes el aire acondicionado, arranca el electroventilador
@CarlinGracias ahora lo pruebo, ojala sea eso ya que estoy muy asustado, hace poco se me corto la correa y desde que reapare todo estoy a la defensiva !!!
@Ciro2012Me imagino, estando parado el Fox tarda en levantar temperatura y cuando arranca lo hace con la primera velocidad, si encendes el aire acondicionado y el motor está frío, tampoco arranca, tenes que esperar a que tome temperatura con el aire acondicionado encendido.
@Ciro2012Hola soy Julio, en el 2021 corte la correa y segui andandi 6 maeses mas levantaba temperatura, hasta que aprendi que una vez que cortas la Correa por descuido u olvido terminas haciendole la tapa y la junta y asi se termina el problema no es economico pero es la unica forma de no renegar mas !!!
Muchas gracias, ni bien pueda hago la prueba !!
El electro ventilador de mi fox no enciende pero he notado que el carro tiene los 4 cables que van en la valvula de temperatura desconectados, esta el conector pero los cables que vienen del ramal están desconectados
ComentarLuz encendida en el tablero Solucionado
Volkswagen Fox 2007 4 Puertas, Motor 1.7 165000 kms
Hola Amigos, Por favor si alguien puede orientarme se lo agradezco...
Tengo un Fox Wg Año 2007, al año de adquirirlo comenzo a encender una luz en el tablero que simboliza un carrito con una llave, esto me sucede cada tres o cuatro meses, lo he mandado a escanear en diferentes oportunidades sin resultado satisfactorio, nadie me ha indicado a que se debe esta falla, cada vez que la luz se pone intermitente el carro no hay forma de encenderlo, un mecanico me sugirio cuando me sucediera esto, resetearlo, es decir, pasar la llave hasta encender las luces del tablero tres veces y a la tercera vez d… Leer completa
5 casos
Que tal lex. Esto es una falla del sistema antipolucion o tambien oebd. Si es diesel. Lo mas probable es que sea agua en el filtro de combustible
Es cambiar el filtro y purgarlo. Tambien puede radicar en la egr sea tanto diesel o nafta
Es cambiar el filtro y purgarlo. Tambien puede radicar en la egr sea tanto diesel o nafta
Amigo que parpadea esa luz le esta marcando un código de error ok si parpadea 2 pulsos seguidas es Encendido
Hola paisana, pues mira a mi me acaba de pasar exactamente lo mismo y esta es la solución: Introduce la llave del carro en el switch, pasa el switch sin encender el carro (osea que solo quede la luz de la bateria encendida) y dejalo asi por 35 minutos, la luz del carrito con la llave parpadeará hasta apagarse, pasados los 35 minutos cierra el switch y enciende el vehiculo y listo me depositas 15 mil en banesco jajajaja!. Saludos desde Punto Fijo, deseo te funcione. Bendiciones y exitos!
Tu problema es tu llave... ella tiene un chip que se sincroniza con el vehículo ( esa llave tiene un código de seguridad ) cuando el no reconoce el codigo automaticamente se bloquea , eso es un sistema anti-robo (posiblemente tu llave se mojo o se dio un golpe fuerte) prueba con el duplicado de tu llave...
Hola Pedro, eso es lo que hago siempre, lo que me sugirieron mientras damos con la falla, resetearlo, pero al cabo de unos meses se activa de nuevo la falla.
Hola FJ513, cuando esta presente la luz intermitente no reconoce ni la original, ni el duplicado, una vez que el carro se resetea reconoce ambas llaves.
Una pregunta a mi se me encienden los testigos del freno, del abs y del motorcito y no se apagan, revise el liquido de frenos, las balatas y nada todo esta bien, me pueden decir que pasa.
Me pasa lo mismo m sale el carrito con una llave debajo e echo los pasos k an dicho ustedes y el problema sigue
Hola Manuel, hasta ahora no he conseguido solucion, lo unico que puedo sugerirte es que lo resetees como hago yo, y de seguro el te va a encender; mientras tanto paciencia hasta que demos con el origen de la falla. Saludos.
Mejor respuesta (según Lexaira)
Hola a Todos... les comento que ya dieron con la falla de mi carro, mande a revisar la computadora, y la falla que arrojo era que el aerolector estaba dañado, esta es una pieza de plástico que esta dentro de la sucichera, la que recibe la señal del chip de la llave, y la manda a la computadora, al no recibir bien la señal, automáticamente me bloqueaba el carro, se sustituyo la pieza y problema resuelto, ya llevo 30 días y no me ha presentado mas la falla.
Hola quisiera saber si empujándolo tampoco arranca, porque a mí me hizo lo mismo pero lo empuje y arranco,quizás sea solo de batería mi problema, aunque está prendida esa luz,lo probé un rato cuando lo pare de nuevo no arrancó y lo deje para cambiar la batería
Buenas tardes mi problema es tengo un fox 2005 el carro es excelente no me falla por nada lo unico es que una vez se le bajo y se monto muchas veces la bateria ya que le estaban graduando los huesitos de las guayas d cambio ya que no agarraba la 5ta velocidad a partir de alli la aguja del indicador de gasolina quedo abajo no indica el nivel de combustible, me imagino que fue por tantas veces bajar y subir la bateria, le pusieron el escaner y no arroja ningun error y tampoco el tablero enciende ninguna luz de advertencia, que podra ser? agradezco su ayuda alguien que le haya pasado algo similar
Hola Lexaira veo que diste con la falla Soy de Venezuela me puedes indicar donde hiciste el cambio o dnd conseguiste la pieza?, tuvieron que cambiarte las llaves?
Hola luis, lo lleve a Electronica Edas, ubicado en Valencia, Edo. Carabobo, en vista de que el mismo Concesionario WG no me pudo ayudar en mi caso... afortunadamente ya llevo 7 meses y mi carro no ha vuelto a fallar, ellos mismos me sustituyeron la Pieza y no hubo necesidad de cambiar la llave, con decirte que la ultima vez fue tanto el bloqueo que lo tuve que trasladar en una grua porque ya los reseteo no funcionaban... te dejo el tlf por si acaso (0241) 8353644/4156465 (0414)5830253... Saludos
Hola ayer hice lo q m dijeron antes de ir a dormir a la noche desconecte la bateria del auto a la maña la volvi a conectar y buen a lo primero el tablero seguia sin funcionar pero llegue al laburo lo dpague y a las horas cuando lo volvi a encender para venir ami casa el tablero encendio de nuevo asi q m fincionan los relojes las luces y todo buen gracias por la solucion
Saludos a mi me paso algo particular en un mecanico vw en naguanagua carabobo, el carro prendio con el testigo del carro con la llavecita titilando, le resetearon la computadora con 40 min con swicth pasado como lo indican los mismos mecanicos, el carro prendio y siguio con lo mismo el testigo o luz con la llave titilando, le colocaron el escaner y le borraron el error, bueno hasta luego de 15 dias me paso en un sitio fuera de casa y tuve remolbateriacarlo por cuestiones de seguridad, lo cierto es que luego de varios intentos con la llave principal del reseteo de la computadora que son los 40 min con el swicth pasado el pleno reseteo le quite el bornet negativo de la bateria, en este mismo foro habia leido a un miembro de la comunidad que le habia dado unos golpesitos a la switchera y le habia funcionado yo hice lo mismo y ME FUNCIONO, OJO SOLO LES COMENTO LO QUE ME PASO, yo creo que pudiera ser la switchera que ya esta pidiendo cambio ya mi carro es 2006 y ya los años pudieran pasarle factura al uso, recuerden que esas piezas son de plastico,
Problemas de llave llevalo al cerrajero que te mida frecuencia de antena y chip en llave
Hola tengo un Fox 2012 no se lo que toque y no me aparecen muchas opciones en el tablero. Como el cuenta kilómetros dijital. Alguien me puede ayudar
Buenas Noches Amigos, tengo un Fox 2007 que de un día para otro no prendió mas la Luz de fondo del closter, la de los botones de las puertas y también el botón para encender los antinieblas, es decir ya las antinieblas no puedo encenderlas, ya revisaron fusibles y todo esto bien... que podrá ser?
ComentarNo tengo chispa en cilindro 1 y 4 Solucionado
Volkswagen Fox 2010 Crossfox 1.6 120000 kms
Buenas!!!cambie bobina por no tener chispa en cilindro 1 y 4 y sigo sin tener chispa !
12 casos
Hola tendrías revisar la ficha de entrada de la bobina hay dos cables finos ( creo que verde ) son la señal que necesita para activar los cilindros
1_4 y 2_3
1_4 y 2_3
Hola !!si testie y tengo pulsos desparejos entre los cables verdes nunk tiene el mismo valor no sé si me explico
Hola no te sabría decir que valor tiene que tener lo que podrías probar es invertir en la ficha los verdes a ver si provoca la falla en el 2 y 3
[email protected] de Argentina hace 2 años
@Edu89Hola consulta tengo que cambiar la ficha de conexión de la bobina pero no sé el orden de los cables
Hola gracias por contestar llego y pruebo lo que me decis
Probé continuidad la salida de señal a positivo y agarraron los 4 cilindros !!la verdad no sé que onda
Era la computadora gracias a todos por los comentarios
Estoy con la misma duda. , Cómo llego a saber que era la computadora , presento la misma falla
Mejor respuesta (según Tano)
Presento la misma falla alguin sabra como determinar que es la computadora??
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un corolla 2011 y cuando está frío prende bien, lo corro un rato y lo apago y cuando lo voy a prender no me prende
ComentarTironea y hace ruido a 3 cilindros Solucionado
Volkswagen Fox 2008 2 ptas, 1.6 Naftero 90000 kms
Buenas, ayer volviendo de viaje, después de hacerle 3000km aprox... luego de cargar nafta super en Malargue, Mendoza, noté qe tironeaba y no pasaba de las 4mil rpm en 5ta... no pasaba de 120 km/h... Supuse qe se podria haber tapado un inyector, asiq en la proxima estacion, le puse la mejor nafta y un limpia inyectores. El problema siguio, y cuando paré en un peaje, escuche el motor qe fallaba cada vez mas y sonaba a 3 cilindros. Yo supongo que la nafta qe le puse tendria agua... Lo lleve al mecanico, y me dijo qe habria qe cambiar bujias, cables y bobina... El auto es 2008, y es de mi novia. S… Leer completa
6 casos
No, nunca, lo fui mirando cada 5 minutos... Y lo tuve qe traer asi como 500km
Yo te recomendaría que veas si tenes perdida en los cables, chispa en las bujías y de no ser eso apuntarle a la bobina ( en ese orden )
Dale, muchas gracias, ahora cuando llegue a casa lo voy a revisar...
Hola lo pusiste solucionar tengo el mismo problema?
Hola sí, cambié primero cables y bujia como me dijeron... Pero ahora parece qe voy a tener qe cambiar bobinas también
Mira, me pasaba lo mismo y conecté la computadora al auto y me tiro fallas
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Mejor respuesta (según Lucian0JT)
Cambiando bujias, cables y bobinas quedo diez puntos
Cambie bujias y cables y tambien la bobina y duro de diez un par de dias, ahora volvio a andar en tres cilindros, alguna otra opinion??
Acuña jorge de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un Fox 2004 y me está andado en tres cilindros ya le hice la tapa y sigue igual le cambié bujías y cables y no le puedo encontrar la falla
Hola tengo el mismo problema tironea y anda en 3 cilindros cambie bobina zomda lambda bujias cablee y sigue igual!!
Me paso lo mismo capo, pudiste resolverlo al problema? Gracias
Hola a mi me anda en 3 cilindros ya le cambié bujías cable de bujías ,la bobina e inclusive la ficha de la bobina y sigue igual
También cambie termostato y bulbo de temperatura
Pudiste solucionarlo? A mi me falla el cuarto cilindro, tiene chispa, bujias, cables nuevos y el inyector funciona bien. Ademas me levanta temperatura.
Hola buenos días si lo solucione era la bobina el taller donde lo lleve primero me puso una bobina vieja , ahora le puse nueva y dejo d fallar el cilindro
Gabriel leon de Venezuela hace 3 años
Tengo un fox le cambie cables bujias y bobin cuando calienta deja de trabajar 2 cilindros
Hola, tengo un fox 2015 16 V, anda en 3 cilindros, desde la ecu no manda pulso al cuarto cilindro, el cable no está cortado, el driver de la ecu funciona, cambie bujías y bobina, sigue igual, limpie mariposa, los ornig están bien, hace días que estamos viendo que puede ser y no le encuentran ese mínimo error, lo borra con la computadora se pone en 4 cilindros y a los segundos vuelve a ponerse en 3... ya no sé qué más hacer
Yo cambié la bobina los cables y bujias. Y sigue igual. Lo lleve a una boxes de YPF y me salto 2 errores. Recomendacion sale 900 pesos y muy completo el escáner. Fui a talleres y no bajaba de 3000 pesos para escanear
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Buenas tardes, tengo problema con fox 2010, se apago no prendio mas, un mecanico me dice que es pila bomba gasolina, le cambie, limpie inyectores, y filtro gasolina, nada que prende, lleve bomba a revision, esta bien, se coloco no prende, se cambio empacadura de cigüeñal, por que no estaba en tiempo, segun mecanico, igual no prende ahora dice que no tiene compresion, que es camara, no se que hacer, alguien, me puede aconsejar por favor, se le coloco un escaner y deice falla P0351, pero el dice que no es eso no se que hacer
Buenas tardes,les cuento me aparecio una falla como si fuera bujía hice lo que hicieron todos cambie cables bujía y bobina,hasta junta de la tapa el auto tiene 135mil kilómetros,la cosa es q en frío anda perfecto x unos 10min cuando empieza a calentar arranca la falla como en 3cilindro en baja cuando acelero parece afinar. Por favor me canse que me saquen plata los mecánicos y no dan con el problema,crossfox 2008 a NAFTA y a gnc me hace peor la falla directamente esplota y se para
Ante todo reciban un cordial saludo, leyendo todas las fallas y respuestas, le comento que yo tengo un spacefox 2012 y igualmente me encendía perfecto y los pocos minutos dejaba de trabajar un cilindro, cambié bobina, cables, bomba de gasolina y sensores. Les comento que no es nada de eso, me recomendaron un señor que solo trabaja con VW y me dijo que es una falla común en Fox, spacefox y todos los 1.6 8V. La falla se origina en el cableado o ramal se van a corto, efectivamente habían 2 cables pelados haciendo contacto en el ramal los cambios y problema resuelto.
Jorge gomez de Venezuela hace un año
@GaryfirstY dónde trabaja ese sr tengo un problema parecido con un cilindro
@GaryfirstHola en que parte del ramal se origina te dijo ?
Hola el mío hace lo mismo a nafta anda en 3. Pero a gas anda bien ?
ComentarCambie bobina y nada!!! Solucionado
Volkswagen Fox 2010 5 puertas, trendline 55000 kms
Buenas tengo un fox 2010 y me esta volvinendo loco, empezo a fallar y le cambie bobina, cables y bujias nuevas, todo original, pero resulta q sugue fallando y prende la luz del check, falla x lo general cuando paso a el cambio en revoluciones bajas y el motor hace un poco mas de fuerza, ahi prende la luz y como q se pone en tres cilindros. Al toque desaparece. Resulta q le hicimos la prueba d compresion en los cilindros y en algunos daba mal, sacamos la tapa del arbol de levas y eran unos bulbillos x donde pasa aceite q estaban trabados...pero el auto sigue fallando y la compresion de los cilindros ahora esta bien y bobina, bujia y cables nuevos. M estoy volviendo loco!!!
5 casos
********************** de Andorra hace 10 años
Revisá el sensor de temperatura del motor
Mejor respuesta (según Nacho)
Gracias carlitos pero al final estaban clavados los botadores
Perdona pero a que te refieres con que estaban clavados los botadores? Estoy en Mexico
Hola Nacho, me pasa igual con mi fox 2015, a que te refieres con botadores? Podrías responder, saludos.
Rodolfo Castillo de Argentina hace 9 años
Me pasas tu e. Mail así me comunico con vos creo que tengo el mismo problema
Esta mi mail [email protected] tengo el mismo falloby no lo e podido resolver
Hola buenad tardes me esta pasando lo mismo con mi carro, la pregunta solucionaste el problema de tu carro? Cual fue la falla?
Saludo mi gente tengo un crssfox 2008, comenzó a tironear y quemó la bobina, cambio la bobina y dejaron de trabajar dos cilindros, requiero ayuda, gracias de antemano
Hola pudistes resolver este problema me sucede lo mismo. Como resolviste?
Hola buenas, disculpen todos y quisiera que me ayudaran por favor, tengo un fox 2009 3 puertas y me esta presentando una falla que me carga loco, cuando vengo a una velocidad por ejemplo tercera y busco de recortar a segunda porque llego a una cola, el carro se me apaga quedando como que el mínimo llega a muy mínimo y se me apaga. También me ha pasado cuando voy en alta y recorto, se me apaga el carro. Ya limpie los Inyectores y revise los cable, esta sin problemas... Gracias de ante manos...
Hola, me está pasando algo muy parecido... sumado a que no me arranca cuando está caliente. Como lo solucionaste? Gracias, saludos desde Salta, Argentina.
Saul Villalobos de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo un Fox y se dañó el albor de leva q de sierto q el albor de leva de gol sirve
Hola buenas noches tengo un fox 2006 se me quemo la bobina le cambie la bobina y el auto no arranco no tenia directamente corriente no llegaba a la bobina me dijeron que estaba la computadora quemada me regalaron una computadora la coloque y el auto arancaba y se paraba resulta que me me estaba tirando falla en el imovilisador el mismo que me regalo la computadora me dio la llave y el imvolisador correspondiente a su computadora le cambie el chip a la llave y el imbolisador dejo de tirar la falla pero me esta tirando corriente en dos cilindro y no arranca que puede ser
ComentarFalla al acelerar Solucionado
Volkswagen Fox 2006 confotline 127200 kms
Hola gente, tengo el siguiente problema, desde hace dos meses cuando acelero siento tirones en el auto, epecialmente los siento mas en 2da, cambie cables de bujias y bujias y el problema siguio, hace una semana cambie bobina original y el problema sigue, no se que puede ser... ahora tiene todo nuevo y sigo con la falla...
4 casos
Hola hace una semana le cambie las bujias y los cabes nuevos y el auto me empezó a tironear como te pasa a vos. Y hora me hace chispas en las bujias y me dijeron q es las bobina. Pero por los visto no es ese el problema ya q vos les cambiaste todo y el problema persiste.
********************** de Andorra hace 10 años
Cuando cambiaste el filtro de combustible?
No le cambie pero tiene elgo que ver. Con la chispa que me hace en la bobina
********************** de Andorra hace 10 años
Estas observando chispas que se producen entre los cables de las bujías, o entre la bobina y los cables. Acá hay dos amigos que tiene el mismo problema, Leonardo y Fabian. Para Leonardo: Cambiaste el filtro de combustible?
Para Fabian: Explicame bien que has hecho y donde se producen las chispas.
Para Fabian: Explicame bien que has hecho y donde se producen las chispas.
Mejor respuesta (según Leonardo ibañez )
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Lo de la chispa contra el Block lo solucione cambiando las bujias por ngk, las bosch que le puse perdían chispa, nones porque razón, después de escanear el auto y haciendo pruebas con un amigo, en contamos la falla, la cual se producía en el
Cilindro 3 y 1 que en el saner decía falla esporádica, lo que sucedía era un mal contacto de los inyectores falta de masa, se limpio los contactos que se los veía limpios pero al limpiarlos salió como un residuo se enchufe nuevamente y hace dos días que ando y lo pruebo y lo recontra pruebo y la falla desapareció
Cilindro 3 y 1 que en el saner decía falla esporádica, lo que sucedía era un mal contacto de los inyectores falta de masa, se limpio los contactos que se los veía limpios pero al limpiarlos salió como un residuo se enchufe nuevamente y hace dos días que ando y lo pruebo y lo recontra pruebo y la falla desapareció
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Fabián, cambia los cables nuevos por los viejos y fijate si falla, o antes fallaba?
Yo a los cables y las bujias las cambie por cambierles nomas por el tiempo q tenia. Y a la semaana senti q me tironiaba el coche y no tenia fuerza habri el capo y me hacia chispa en el capuchon movi el capuchon y quedo bien. Despues empezó de nuevo al poco andar. Lo lleve al coche al mecanico. Cuando lo hacelero me hace chispa en la bobina ya no en el capuchon,y me dijo q era l bobina. Pusismo los cables y las bujias q tenia antes pero hace lo mismo...me hace chispa cuando hacelero nomas en primera y en segunda siento q corta despues todo bien. El coche arranca bien. Gracias por cont
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Fabián escribime a [email protected] soy de Lanús y tengo dos bobinas nuevas si te queda cerca la probamos antes de que te metas en el gasto de comprar una nueva
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Poque por ahi no es la bobina como me paso a mi
Hola. No me quedo claro como lo solucionaste. Tengo el mismo problema y mi mecanico no sabe que es. Encima la falla es muy esporadica. Tambien siento tirones. Pareciera que no le llega nafta al motor cuando acelero
Tengo el mismo problema tironea mucho sobre todo en segundo , larga un feo olor de combustion tambien cuando falla y hasta aveces andando prende el epc y hasta se para. La verdad renegas mucho al andar con los tironeos y hasta parece consumir mas nafta. Un mecanico me hizo gastar plata al pedo en cambiar el cuerpo de mariposa ,por que la computadora le marcaba que era ese el problema. Espero ayudas y comentarios. La verdad que a varios mecanicos se le arden los libros y no quiero gastar mas plata al pedo. Desde ya muchas gracias !!!
Leonardo ibañez de Argentina hace 5 años
Revisa los cables que van a los inyectores estan dentronde un canal de plastico, es facil de detectar movelos y proba generalmente se jode el cble amarillo
Maxi Sánchez de Argentina hace 2 años
Buenas noches tengo un mismo problema. Tengo un fox 2009 nafta 1.6, en ruta acelerando continuó anda perfecto cuando levanto el pie para frenar empieza a titilar el check y se pone en 3 cilindro... ahora se enciende el electro y no se apaga mas. Cambie de todo, bobina, cables d bujia, bujias, sensores de temperatura, sonda.
ComentarNo arranca en caliente
Volkswagen Fox 2011 fox 1.6 80000 kms
Me falla el arranque en caliente. El año pasado empezo con este problema. Le hicieron el burro de arranque dos veces, la primera vez le limpiaron el burro y le cambiaron el buje, la segunda los carbones. En la tercera le colocaron un cable a masa, desde la bateria al motor. Ahora volvio a fallar, lo dejas un par de horas y arranca como si nada. El mecanico me aconsejo que cuando me pase le tire agua bien fria en lo posible, sobre el burro de arranque, si arranca que no reniegue mas y cambie el burro. Tiene un caso de una suran que tenia el mismo problema, termino con el burro derretido, ahi recien lo cambio y se soluciono el problema.
12 casos
********************** de Andorra hace 9 años
Que buen consejo ese de echarle agua al motor de arranque. Yo te recomendaría que busques un buen electricista y que te lo repare como corresponde, es fácil cambiar una pieza completa y con un costo cinco veces mayor.
Me pasa lo mismo tengo un fox 2011 3 aptas cambie batería y le hice el arranque nuevo pero en caliente el motor le cuesta arrancar hace como si patinaría el arranque alguien sabe la solución??
Fabianmedina de Argentina hace 4 años
Hola me está pasando lo mismo con mí Cross Fox 2006, encontraste el problema?
Le cambie el burro, y le puse una bateria nueva reforzada, y fin del problema. -
@foxexcBuenas! Me podrías decir que marca de burro de arranque le pusiste? Hay muchas variantes en el mercado...
Amigo cambia el cables positivo de la batería esta sulfatado internamente en el borne o colocarle otro paralelo al mismo
Gracias voy a probar eso y digo el resultado luego !!!!
No en caliente le cuesta hice arranque , cambie batería pero en caliente le cuesta hace como si patinara el arranque
********************** de Andorra hace 8 años
Yo probaría haciéndole una buena descarbonizada, si no sabes como hacerlo avisame que te explico.
Si explicame mejor por que no se que quieres decir con descabonizar
********************** de Andorra hace 8 años
Hay mucha acumulación de carbón dentro de la cámara de combustión y del catalizador. Estando el motor con temperatura te vas a una autopista o ruta y lo mantenés a velocidad constante a 100 Km/h durante un trayecto largo que no sea menor a 50 km, pero te reitero, siempre a la misma velocidad. Eso eliminará todo el carbón, vas a notar que por el caño de escape sale el carbón incandescente. Antes de hacer esto asegurate que todas las bujías tengan la misma luz entre electrodos.
A mi me sucede igual. Tengo un fox 2007 y en caliente no arranca. Es como que se queda sin batería. Le hice el arranque, cambie la batería y nada. Se deja enfriar y arranca lo más bien :(
Hola me pasa lo mismo a mi crossfox 2007, lograste solucionar??
Alguien pudo encontrar la solucion???? me pasa lo mismo y ya realice todas las cosas q eh leido
Estoy exactamente con el mismo problema, se pone pesado el burro en caliente, le pongo 2da lo arranco para que se mueva un poco y en algunos casos arranca luego de hacer esa maniobra.
Si tengo una fox croos 06 y se para y no arranca ni acelera q puede ser?
Amigos yo tengo un fox 2007 y he tenido el mismo problema de que al calentar SE QUEDA EL ARRANQUE , y la unicaa solucion que he encontrado es el cable positivo de la bateria, el mismo tiene que estar muy bien conectado a la bateria, si tienen ese problma es por mismo no se arranquen los cabellos busquen la manera de hacerlo bien, yo lo cambio o le hago mantenimiento o lo cambio cada vez que viene el problema y se soluciona. Suerte
Amiga Celina tiene que dar mas informacion de su problema, se para quiere decir que se le apaga por completo? cuando le da arranque no enciende o encendido no agarra velecidad tiene que dar bien el diagnostico para poder orientarle. Saludos
Hola gente. Tengo un Fox 2012 y me hace exactamente lo mismo que a ustedes. Alguno encontró una solución? Gracias
Cuando el carro está caliente y no arranca, no es el motor de arranque o burro, es algún problema en la culata o en la junta de empaque, eso es problema de calentamiento, yo lo solucioné asi
Hola qué tal amigos tengo un Fox 91 y me hace eso mismo en frío me arranca muy bien pero nada más se calienta y empiezo abatallar para arrancar
Buenas! Alguien encontró solución? Tengo un fox 2007 ya le hice el burro y sigue con el mismo problema, en caliente no arranca(editado) le puse una batería nueva y arranca de 10. La que tenia duró menos de un año se ve que vino mala.
Hola tengo un Fox 2013 , se van a reír pero cuando queda al sol y se calienta el habitacilo No arranca o le cuesta muchísimo
Alguna idea ???
Alguna idea ???
Holaaa... Yo más que reírme quiero llorar 🤣🤣🤣me pasa exactamente lo mismo q a vos y es 2013 también... encontrarse una solución??
Alguno le encontro solucion a ese problema?? yo tengo uno mod,2017 y le pasa exactamente lo mismo y no puedo encontrarle el problema
Yo tengo el mismo problema. Ahora que empieza a hacer calor no quiere arrancar. A la mañana que está más fresco enciende bien. Tendrán idea qué puede ser?
Hola buen día!!!sabes qué a mí me pasa lo mismo desde que lo compre, averiguando por todos lados, ayer me hizo lo mismo y lo que hice fue desenchufarle el sensor del cuerpo de la mariposa y me arranco sin problemas. Quiere decir que ahí está el problema.
Exacto!!! Yo también los limpie, pero me parece que es más un problema del sensor.
Estimados. Encontré la solución en el mío. Es la válvula canister que queda abierta. Esta sirve para aprovechar el vapor de combustible del tanque. Si queda abierta, cuando hace calor el vapor de nafta ingresa al motor, y cuando se le quiere dar arranque está ahogado. Es fácil de cambiar y chau problema.
@SilverEstá a la izquierda del motor, se ve levantando el capot. Buscá en internet vas a ver.
@MarcosHola tengo el mismo el problema! Esa valvula es un repuesto que habria que cambiarla?
@ShantalSí, se cambia. Es fácil. Busca canister en youtube
@alejandroCreeria por un tema de que el burro posee imanes permanentes que forman el campo ,estos al calentarse como todo iman pierden magnetismo
Hola alguien pudo solucionarlo xq le cambie todo todo ! Al arranque y sigue igual ya no se que hacer gracias.
Estoy igual que ustedes fox 2007 no arranca en caliente y en frío normal
Cambia el cable y borne positivo que va de la bateria al arranque.
Buenas tarde tengo un fox 2006 y me paso lo mismo enciende cuando quiere le cambie bobina bujias cable y nada no se que mas hacerle pir favor orienteme
Le has hecho mantenimiento al motor de arranque? Muchas veces esto pasa por que los bujes del motor de arranque estan desgastados y cuando calienta el motor del vehiculo se pone pesado y el motor de arranque le cueta mas arrancar el motor del vehiculo y se recuesta causando que pierda fuerza. Otro motivo es el recalentamiento del vehiculo, es posible que no tenga buena refrigeracion el motor por problemas con la bomba de agua, radiador o algun conducto de agua tapado en el motor.
Otro motivo es el borne positivo de la bateria o el negativo no hace bien contacto con la bateria por desgaste, tiene que quedar bien sujeto el borne no debe tener ningun tipo de desgaste, la solucion es colocar un cable nuevo de tierra directo desde la bateria hasta el motor de arranque, y un cable nuevo positico con su borne tambien nuevo bien sujeto
Otro motivo es el borne positivo de la bateria o el negativo no hace bien contacto con la bateria por desgaste, tiene que quedar bien sujeto el borne no debe tener ningun tipo de desgaste, la solucion es colocar un cable nuevo de tierra directo desde la bateria hasta el motor de arranque, y un cable nuevo positico con su borne tambien nuevo bien sujeto
@racyoyOk gracias por la sugerencia la tomare en cuenta
paulo nieva de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema parecido a todos. En frío esta un poco pesado el burro pero arranca bien. En caliente arranca pero queda como temblando el motor no modera bien como si estuviera ahogado. Lo tengo que ir acelerando de a poco hasta que agarra bien aveces me hace renegar tanto y lo tengo que dejar enfriar para que arranque y quede moderando bien. Me podrían dar alguna solución?? ya que necesito vender el auto y quiero entregarlo sin ningún fallo. Agradecería su respuesta
Hola me pasa lo mismo tengo un Fox 2016 y en caliente le cuesta arrancar es como si se quedará sin batería. Ya le cambié bobina de arranque batería nueva cables, le puse un paralelo más de la batería al motor pero nada. Sigue con el mismo problema. Alguno me da una mano?
paulo nieva de Argentina hace 3 años
Hola cristian yo pude solucionar el problema cambiando el bulbo de temperatura. Hice todo lo mismo que vos cambiando encendido. Proba con eso ami me dijo un mecánico que funciona como tipo sevador el bulbo. Me gaste una fortuna hasta que di con el. Problema que dale 2 mangos pero bueno así es esto. Proba con eso ojalá tengas suerte y lo soluciones
Hola Paulo cómo estás? Disculpa la consulta Cuál sería el bulbo que cambiaste ?
paulo nieva de Argentina hace 3 años
Bulbo de temperatura. Es el que va en el porta termostato
A todas las consultas es el burro en corto reparar o cambiar
Y pero porque en frio no lo hace? tengo un fox 2006 y me esta pasando lo mismo si el motor esta frio arranca bárbaro en caliente gira pesado o directamente no gira
@SEBASTIANNo es el burro, claramente no es, si no tendría el mismo problema en frío, no le des bola a estos giles, es el bulbo de temperatura
@JorgeYo lo solucione agregandole un refuerzo del cable en de masa. El electricista me dijo que es re común. En caliente hay mucha mas perdida o caida de voltaje no me acuerdo que me dijo y eso hace que gire pesado u a veces ni siquiera gire hasta que enfria
Me pasa lo mismo , reparamos el burro completo bobina, plaqueta, bujes, automático, batería y sigue igual ando 1 hora lo paro no enciende más hasta despues de un rato alguna idea q puede ser xq el electricista me dice q compré un burro nuevo
Buenas yo tengo un spacefox y se le hizo de todo al arranque (Cambio de Bendix, cambio de bocinas, automático y ni se que más). Ese arranque en frío encendia el carro pero caliente ya no funcionó más hasta que ya llegó un momento que le hacia mucha fuerza a la batería y compré uno nuevo y santo remedio. Moraleja no es que sea más fácil colocar uno nuevo pero créanme que gastará menos si su arranque se pega cuándo calienta.
Buenas! Te consulto que marca de burro de arranque colocaste? Hay mucha variedad en el mercado y no se sabe que es confiable...gracias!
ComentarAYUDA!!! Con Luz de Catalizador... Solucionado
Volkswagen Fox 2011 Confortline 78000 kms
Buenas Tardes... Espero alguien me ayude o me cuente una anécdota de similares características... les cuento que en 2011 adquirí un fox 0km creí que era la solución a años de renegar con autos usados... pero no... a los 8000km me perdía aceite... falla normal en un tensor el cual la concesionaria me arreglo sin cargo alguno... arregle 8 veces los vidrios eléctricos... lo pude solucionar... con un electricista amigo NO OFICIAL... a los 75.000km mi auto empezó a prender la luz de catalizador... empieza a fallar como si tuviera una leva de competición y luego se acomoda nuevamente... generalmente… Leer completa
5 casos
Buenas tardes, a mi me pasó algo similar y tuve que cambiar la bobina y dejo de tironear y fallar, antes de cambiar la bobina (cambie las bujías sin suerte)... hoy se enciende la luz de la sonda-lambda, ya no tironea ni falla... por lo que creo que deben ser los cables. Espero te sirva. La verdad con toda la parte eléctrica estoy renegando, el cierre centralizado no funciona, los levantavidrios los repare 3 veces, el modulo de confort se quemo y hoy dejo de funcionar el tablero y control al volante.
Saludos.
Saludos.
Muchas Gracias... Espero que me Sirva... justamente hable con un amigo que trabaja en volkswagen... y se lo voy a llevar a ver que me dice( lo llevo porque es un amigo con un cargo alto y se que no me va a mentir , porque si lo levo como un particular me van a decir... es la bobina , el catalizador, la sonda lambda, el carajin de la bombardina y me van a querer cobrar 15.000 pesos ) asi que u a vez que haga el diagnostico comentare... te agradezco mucho tu tiempo para asesorarme me es de mucha utilidad... si sabia que renegaria asi me hubiese comprado una chevy o un torino !!!!
Hola como estan? Me acaba de pasar lo mismo. Tengo un fox 2012 que lo compre con 40mil Km, creo que nunca le hicieron cambio de bujias... ¿podria ser eso?
Hola, tengo un spacefox 2012, siempre lo he lllevado a servicio en concesionario VW, hace un par de meses se le encendio la luz del tablero (catalizador), el vehiculo comenzo a perder fuerza de a ratos y se siente un olor bastante fuerte de los gases de escape, en el concesionario insisten en que todo esta bien, pero uno conoce su carro y sé que algo pasa, me comentaron que podria ser el catalizador que esta obstruido. Quien me puede decir algo al respecto? Lo agradeceré muchisimo.
Tuve los mismos síntomas, en mi caso, tuve que cambiar bobina, cables de bujía y bujías. Ahora anda perfecto. En una ocasión, un repuestero me dijo que tenia como clientes a un service VW, y ese service le compraba repuestos chinos baratos para cambiarselos a los 0km antes de que salgan a la calle, luego el respues original lo vendian por cuenta propia, o sea, te entregaban un 0km con respuestos malisimos! Unos estafadores!
Samenpe... Lleva tu fox a una casa de escapes... deciles que te saquen el catalizador... cuando saquen el catalizador te vas a sorprender la serpentina gris de residuos que vas a sacar... SOLUCIONADO El probema... te va a quedar encendida a Luz de catalizador... en la misma casa de Escapes venden el famoso MATA FALLA se lo colocas y no marca nada
Amigo esta es la solución de esa falla, mi carro la tiene y ya consulte el catalizador se deteriora tanto que te tapa el escape hay que quitarlo y limpiar el escape después de esto el carro enseguida respira mejor y recobra su potencia original, el catalizador hay que eliminarlo. Cuando el vehículo pierde potencia Gracias por tus consejos desde Venezuela saludos.
Hola me llamo matias tengo un fox 2011 me quede atascado en el barro le acelere bastante y pude salir desde ese momento me prende epc y el motorcito amarillo y note q el auto no pasa los 120km y consume mucho combustible y ahi olor a combustible de a ratos que puede ser si me dan una mano
Revisa el sensor del control de traccion y abs seguramente quedo barro
Era el acelerador electrónico es decir el cuerpo de la mariposa le conectaron la computadora y salto el error ahí. Le saco el mecanico el cuerpo de la mariposa y le limpio con w40 no anduvo entonces me pregunto si le podía abrir con un destornillador ya que es una unidad sellada le abrió y vimos que el motorcito que tiene dentro del cuerpo de la mariposa tenía todo agua y errumbre le limpio y seco pero no anduvo. Compre en vw un cuerpo de la mariposa nuevo y quedo super bien era eso
Se te pudo haber jodido el catalizador o la sonda lambda. Llevalo a Scannear que ahi te tiene que decir que pasa.
Amigo necesito de tu ayuda tengo n fox me chocaron por detras lo acomode lo pinte completo y no enciende le hice motor y tampoco enciende
tinoargentino de Argentina hace 8 años
Hola tuco! Me paso algo muy parecido al que escribe, en caso de vaciarle el catalizador, es necesario hacerle una adaptación para que no salten fallas de la ECU?
Tenemos una cross fox 2011 y apenas tiene 65200 kms. Y empiezan los fallos que si la batería que si lámparas fundidas y el último servicio lo hicimos en llantisimo muy mal todos los servicios se hicieron en agencia pero parece la maldicion de la garantía esta se acabó y ahora empiezan los problemas...se le hizo servicio en el,lugar que les dije y luego fallo marcaba epc y el motorcito trate de hacer valer la garantía y nada me mandaron a freír espárragos... No volveré... Fui a la agencia y le cambiaron la bobina de encendido cables y bujías anduvo bien un día y otra vez bajo la potencia y se me dificulto encenderlo... Encendiendo de nuevo el motorcito...
Ahora dicen que es el catalizador y que se está destruyendo o que está soltando sedimento me indicaron que lo limpiaran y que así lo traeré así... LA PREGUNTA ESPECIFICA ES...q pasa si lo traigo así me dicen que ya debo cambiar esa pieza (catalizador) pero se me hace muy caro 13000 pesos moneda Mexicana que opinan...
Ahora dicen que es el catalizador y que se está destruyendo o que está soltando sedimento me indicaron que lo limpiaran y que así lo traeré así... LA PREGUNTA ESPECIFICA ES...q pasa si lo traigo así me dicen que ya debo cambiar esa pieza (catalizador) pero se me hace muy caro 13000 pesos moneda Mexicana que opinan...
Mejor respuesta (según Patricio)
Hola, mira dirigite a una casa de caños de escape y deciles k te saquen el catalizador , k lo limpien y vas a ver la cristalización de gases en gran cantidad , hace dos años que tengo gas y el auto no falla y tiene un andar placentero que te saquen el catalizador
Marcos Ortega de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un fox 2006 mi carro tiene una falla q se queda la luz epc encendida siempre y no aguanta el mínimo se apaga rodando que podrá ser??
Yulio198711 de México hace 2 años
Hola qué tal mi cross fox 2012 me está fallando después de un viaje de entre 40 y 60km llego la apago y después de una o dos horas abro el switch y se escucha como una explosión y libera mucha presión e notado que es adelante en el motor no e logrado checar de donde viene esa explosión pero en ocasiones huele muy mal alguien que me pueda apoyar si le a pasado algo similar???
Hola tengo un Fox 2012, alguien me puede decir si el catalizador se encuentra adentro del múltiple de escape o afuera?
ComentarCuando voy en marcha y acelero parece que como se desacelera el carro. Solucionado
Volkswagen Fox 2006 4 puertas 450000 kms
Inicialmente el carro se me apago, al rato lo prendía y se me volvía a apagar. Lo lleve al mecánico y me le cambio los micro filtros de inyectores, filtro de gasolina y pila de la bomba y siguió la falla. Le cambie los cables bujías y el carro sigue con falla como que tironea, como si se me desacelera. Lo lleve al concesionario centro Vas Barinas y me dicen que todo esta bien. La luz EPC esta prendía. Busque alguien que tiene un escaner y el me dice que le compre una bobina de marca... la que compre en diciembre...no encuentro que hacer??...alguien que me oriente por favor...
7 casos
Cuando compraste la bobina en diciembre se te quito la falla?
La bobina que compre en diciembre aparentemente según un amigo que tiene un escaner dice que tiene circuito polo 2... pero en el centro Vas Barinas que el concesionario no da falla de bobina. La semana pasada un amigo me presto su bobina para ver y la falla sigue
Wilmer
La bobina que compre en diciembre aparentemente según un amigo que tiene un escaner dice que tiene circuito polo 2... pero en el centro Vas Barinas que es el concesionario autorizado no da falla de bobina. La semana pasada un amigo me presto su bobina para ver y la falla sigue, osea que no sera por bobina... debo llevarlo e miércoles 21 al concesionario nuevamente y dejarselo
La bobina que compre en diciembre aparentemente según un amigo que tiene un escaner dice que tiene circuito polo 2... pero en el centro Vas Barinas que es el concesionario autorizado no da falla de bobina. La semana pasada un amigo me presto su bobina para ver y la falla sigue, osea que no sera por bobina... debo llevarlo e miércoles 21 al concesionario nuevamente y dejarselo
Buenos dias...y como esta de bateria y alternador? los hiciste revisar?
Buenos dias el problema de epc en el tablero pude ser de varias causas unas de ellas son falta de servicio en el cuerpo de aceleracion, bujias defisientes , si algun cable esta roto y salta una chispa genera la falla de epc, luces quemadas o sensor de retroceso, antes de reemplazar caulqier pieza dele mantenimiento a una por una y de alguna de ellas detectara la falla, descarte tambiena eficiencia de la bomba de la gasolina tambien arroja luz epc y apaga el carro en viaje si necesita ayuda escriba al correo [email protected] con gusto le ayudare a detectar falla.
Estimado oswaldo tengo un fox 2007,hace unos dias en el tablero se enciende EPC ,queda prendida ,revise todas las luces y estan bien ,lo escanearon y no salta ninguna falla en el auto. El auto funciona correctamente. Que me aconseja. Gracias
Donde esta ubicada la bomba de gasolina de la crossfox
Solucione el problema,era un sensor del freno que no funcionaba ,bien,lo cambiaron dos veces.
Mejor respuesta (según wilmer)
La falla fue que tres válvulas se fogarearon y daban falla al carro. Por fin lo arregle, le midieron la compresión y en el cilindro 1 estaba en 60, el 2 en 70 y el 3 y 4 por encima de 130... psi... LES RECOMIENDO A TODOS QUE SI TIENEN UNA FALLA ASI PRIMERO MIDAN LA COMPRESION PARA DESCARTAR Y NO HACER GASTOS EXCESIVOS
Hola, yo tengo un problema muy semejante con mi cross 2012. Siempre lo llevo a concesionario y queda por un tiempo pero al final regresa. Me marca EPC y pierde mucha potencia. Lo único que he visto en 4 años es que al cambiar la bobina la falla se quita por un rato hasta que truena la bobina pero supongo que la falla original es la que causa la descompostura de las bobinas. Quiero saber si mi problema es como el tuyo. A ti se te dañaron bobinas?
Y que le hicieron en que gastaste porque me pasa lo mismo y tengo que llevarlo el 4 de enero ya que no estan laborando. Para saber a que atenerme. Gracias
Con la situacion que se vive en venezuela y que los respuestos estan esagerademente caros producto de una macrodevualacion que realizo el gobierno, primero midan la compresion de su carro para descartar y no hacer gastos de mas...
Que trabajo hubo que hacerle al auto para que la compresión vuelva a ser la normal?
A mi fox arroja una falla que indica p1348 y p1349 el carro anda prende bien, cuando esta encendido no hace nada es decir se siente sereno lo aceleras parado y suena bien, pero cuando arrancas y metes velocidad 2,3,4 pega jalones como cuando sacas el croche mal, no se que hacer, ya limpie inyectores, cambie filtros de gasolina, bobina, bujias, chequeamos la bomba de gasolina, y nada
I no prende ninguna luz en el tablero, eso es lo mas raro.
Noel ese mismo fallo me paso al mío, lograste resolverlo?
Gracias por tu atención. El problema fue solventado. Era el relex principal y un cable de bujía malo.
lenin valero de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un fox 2014, pero tengo un problema, las luces del tablero no prenden ? :(
ComentarLuz epc se prende y si paso las 3000rpm se bloquea el acelerador Solucionado
Volkswagen Fox 2005 3puertas 225000 kms
Se prende luz EPC y si paso las 3000rpm se bloquea el acelerador y es muy aleatoria puede estar todo sin prender o prende muchas veces x día, ya cambie bujias, bobina y cables y la falla sigue.
9 casos
Hola limpia el cuerpo de mariposa
(Acelerador electrónico ) y su ficha
En YouTube hay tutoriales
Saludos
(Acelerador electrónico ) y su ficha
En YouTube hay tutoriales
Saludos
Angel horacio de Argentina hace 4 años
Hola edu, ya realice lo que me decis,pero igualmente persistia la falla. Ayer limpie uno de los conectores a la computadora y el sensor de temperatura hasta ahora no salto la falla.
Si pasa estaré avisando y se soluciona también.
Gracias por la respuesta.
Si pasa estaré avisando y se soluciona también.
Gracias por la respuesta.
Mejor respuesta (según Angel horacio)
Angel horacio de Argentina hace 4 años
Hola gente, limpie conector de la computadora y hasta ahora no salto la falla.
Ya van 4 días.
Ya van 4 días.
Buenas tardes, me llamo Diego y tengo un fox 2007 con problema de aceleracion ya le cambiaron el cuerpo de mariposa y la falla sigue, en el tablero no enciende ninguna luz , si alguno me puede dar un dato de cual podria ser la falla se los agradezco
Tengo una fox 2007 anda un rato y deja de acelerar q puede ser ?
franklin velasquez de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes tengo un Fox año 2013 presenta una falla y no acelera a fondo y no llega a 1500 Rpm se le realizaron todos los servicios de entonación pero sigue la falla
Amigo antes de hacerle cualquier reparación a su vehículo, gastando dinero innecesario revise su computadora y quítele el ramal de motor y mándelo a chequear ,revise todos los conectores que no estén sulfatados cable de tierra con mal contacto ,fusilera sulfatada ,relés revise todo antes que nada !!!al igual que las cajas electrónicas destapen el cárter de la caja ,revisen filtro y el ramal de las válvulas solenoides muchas veces se revientan o sueltan los cables y conectores y no activan las valvulas porque no le llegan voltaje... ojo !!!! cualquier cosa pregunten
ComentarNo Logro Encenderlo Solucionado
Volkswagen Fox 2006 Trendline 230000 kms
Saludos, tengo un Fox 2006 que de un dia para otro dejo de encender. La noche anterior deje desconectado el cable de masa de la bateria para resetear errores en la ECU, pues al dia siguiente reconecto el cable, pongo la llave en contacto y no levantaron las agujas ni encendió luces de testigo en el tablero. Si giro completamente la llave se activa el motor de arranque sin lograr arrancar el motor. Encienden las luces delanteras, estereo, intermitentes, señales de cruce y limpiacristales. Aparte, el mando a distancia de la llave no estaba funcionando pero yo activaba la alarma desde la cerradur… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Nardel)
Problema Resuelto, el boton rojo que esta en la fusiblera y que desconecta la alarma estaba dañado, cuando se daña corta la corriente a la computadora.
Hola nardel tengo un vw fox 2005 donde va el boton rojo o este modelo no lo llevara?
Asomate debajo del compartimento de fusibles, el mismo esta debajo de la caña o torpedo del volante
romagnolli de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema con un fox 2012. Q boton rojo?
No se si el modelo 2012 tenga dicho botón, en el 2006 va debajo de la fusiblera y es el botón de emergencia para interrumpir la alarma
Disculpen , Fox 2007 no puedo apagar luz interior izquierda , las demás apagan correctamente
Cómo es el manual o su posición para apagar
Cómo es el manual o su posición para apagar
ComentarA veces se detiene el motor y a veces no arranca Solucionado
Volkswagen Fox 2011 5 puertas confortline pack 119000 kms
Hola, tengo un Fox 2011 con 119.000 km. Esta pasando que a veces de la nada el motor se para, no se enciende ningun tipo de luz solo la de bateria, a veces tampoco arranca, lo pase por el escaner y no salta ninguna falla ni nada pendiente. La falla se da a veces por lo que se complica detectarla al mecanico, pero una vez intente en mi casa cuando no me arrancaba, saque el cable de una bujia, le di arranque y no tiraba chispa. El motor gira pero no hay ignicion. Alguien sabe falla de que puede ser? Hace un año le cambie la bobina, cables y bujia! Muchas gracias
1 caso
Desconectá la batería, limpia ambos bornes y terminales, cobre el borne positivo(+) va conectado un puente con fusibles del sistema de inyección, retira los fusibles y limpiale los terminales. Ajusta todo nuevamente que no exista flojedad. CUIDADO: tené en cuenta que al desconectar la batería se desconfigura la radio y al encenderla te pide el code para activarse.
Bueno firulete ahi hice lo que me dijiste, los bornes y los contactos estan impacables, igualmente limpie lo que tenia, pero no parecia que tengan oxido ni excesiva suciendad.
Fijate que no esté flojo el relé de inyección en el zócalo, los relé están arriba de los fusibles.
Vos decis los fusibles que estan en el habitaculo sobre las rodillas del conductor? O los que estan al lado de la bateria?
Los del habitáculo, arriba de esos fusibles están los relé. Los fusibles que están arriba de la batería son los del sistema de inyección y me dijiste que acabaste de revisarlos y los fusibles en sus zócalos están bien, no están chisporroteados.
Ah no perdon los que chequee son los de la bateria que son los que van conectados al positivo y al lado de la bateria hay una cajita con 2 fusibles tambien, esos estan bien. Ahora me fijo los del habitaculo! Gracias!
Hola, me fije el tema de los fusibles y relays pero no hay ninguna señal de cortocircuitos!
Que marca de bobina de encendido instalaste? Espero que sea la original Bosch. Se pone peleagudo esto. Si es la original hay que pasar al Plan B: Habra que hacer mediciones de sensor por sensor para ver si el de rpm o el del árbol de levas está bien.
Mira la vez pasada le compre la original (que no aparece la marca Bosch), hoy le cambie las bujias de 3 electrodos y cables NGK y bobina Bosch. Si no es eso y es lo que decis vos estoy hasta las manos no?
De donde sos, como para poder verlo, Yo vivo en Ituzaingó Pcia Bs. As.
Hola tendríamos que haber empezado por ahí, el palomar! Bueno si te parece lo pruebo con la nueva bobina este finde o en la semana y te aviso
Podrías verificar también la alarma, si es que tiene. Suerte. Slds.
Hola, mira ya probe con diferentes llaves y la alarma no tiene corta corriente.
Mejor respuesta (según FroilanC)
Hola gente, bueno les cuento que cambie la bobina, los cables y las bujias, lo anduve alrededor de 1300 km y no me paso nada, asi que asumo que era una falla de la bobina o alguno de los 3 componentes. Muchas gracias a todos por la colaboracion!
Hola buen día como estas después de que cambiaste la bobina no tuviste mas la falla?
Te cuento yo tengo un fox 2015 y creo que estoy con la misma falla que tenias vos. Tengo dia que el auto me anda bien sin ninguna falla y aveces cuando tengo que salir de la nada no me enciende la bomba de nafta anda se la escucha tengo contacto arranque pero no enciende. Desconecte cable por cable para ver si tiraba chispa y cuando me hace la falla no larga. Espero una respuesta desde ya Gracias!!
Te cuento yo tengo un fox 2015 y creo que estoy con la misma falla que tenias vos. Tengo dia que el auto me anda bien sin ninguna falla y aveces cuando tengo que salir de la nada no me enciende la bomba de nafta anda se la escucha tengo contacto arranque pero no enciende. Desconecte cable por cable para ver si tiraba chispa y cuando me hace la falla no larga. Espero una respuesta desde ya Gracias!!
ComentarNo arranca y recalienta ya cambie el bulbo y termostato
Volkswagen Fox 2011 3 puertas, full, motor 1.6 61000 kms
Hola tengo un fox 2011 con 60.000 km, el domingo pasado mi marido se lo llevo hasta tigre y cuando volvia le recalento y lo apagaba y asi hasta q llego, llego hasta 110 de temperatura tiraba todo el refrigerante, lo lleve al mecanico puso el scanner y salio q era el bulbo cuando lo desarma saco el termostato y tampoco funcionaba, cambio todo lo tuvo en marcha 2 hs y no levanto temperatura nada, me lleve a mi casa q vivo a 4 cuadras del taller y nada, mi marido a la noche lo vuelve a llevar a Tigre, y cuando llega me dice q le recalento otra vez pero bajo solo y q le costo prenderlo, al otro di… Leer completa
19 casos
Hola no tomes a mal mi consejo ya que yo he pasado por lo mismo con un crossfox que es lo mismo. Mi consejo es que lo vendas antes de q se terminen de volver loco, yo le he hecho de todo y nada a funcionado. Esto carros definitivamente no fueron hechos para las condiciones climaticas del tropico y es por eso que se recalientan, en Alemania funcionan de mil maravillas se lo aseguro. Yo me la paso metido en un taller VW y de 20 fox-crossfox los 20 estan alli por esos problemas. Yo ya puse al venta el mio. Saludos
Hola mira no te desesperes...yo tenìa el mismo problema y a tanto sufrir y desesperarme al grado de querer venderlo. , me enterè que esos vehìculos tienen un falso contacto en uno de los pines que tiene el conector que llega a la computadora...es decir cuando estè calentandose abre la tapa del motor y localiza la computadora que se encuentra arriba muy cerca del mecanismo del servofreno...y lo unico que tienes que hacer es mover el cableado que llega a la computadora...y veràs que inmediatamente se encienden los ventiladores para enfriamiento y se elimina el jaloneo...no pierdes nada en intentarlo...lo siguiente es encontrar alguien especialista en arreglar esas conexiones y tu problema se acaba...saludos
MARCELO 777 de Argentina hace 5 años
Opino lo mismo tenes que llevarlo a un taller de confianza y que sepan lo que hacen. El fox en un auto muy confiable no se olviden que audi pone toda la tecnologia en vw.
Lo llevaste a la VW de Castillito... te lo desbalijaron! ahi le cambian las piezas a todo los carros son unos malandros!
David Mendoza de Ecuador hace 7 años
Alguien que me ayude con algún comentario...mi carro se dañó el electroventilador tengo un crossfox 2008 le cambie...aparte le cambie el trompo de temperatura el Socket xq sólo prende el ventilador cuando prendo el aire acondicionado lo he llevado algunos mecánicos me dicen que les saca los gases al carro...en ese momento prende por estos el ventilador sin aire acondicionado...pero al rato que me voy me vuelve a calentar y conienza a defogar los gases y ya me ha dañado 2 tapas del reservorio...no se que puede estar fallando...
Mueve el sensor De temperatura que esta en la caja de agua. No esta haciendo contacto correctamente
damicuervo de Argentina hace 6 años
Wladimir , ayudaaa. Tengo un fox 2011 con gnc, atento a tu respuesta, te consulto, los radiadores de vw fox se tapan ? Tiene gnc. La torta , por donde pasa el retorno no esta tapada, pero en ocasiones y solo a veces, no siempre, el auto andando en ciudad anda muy bien y cuando lo pongo a 70 u 80 nomas ya levanta temperatura, sube el nivel del bidon de agua ( por una perdida hace 8 meses, anda con agua comun ) Tiene 144 mil kms, nunca se le limpio el radiador. Cuando lo pongo en marcha no viene agua por el retorno, solo lo hace si acelero. Le cambie, vaso recuperador con su tapa original. Caja termostatica completa, con termostato y sensor de temperatura. Tambien le puse bomba de agua nueva. Lo curioso que ultimamente, a veces sino lo caliento al salir durante 5 minutos y salgo en frio , levanta el agua del bidon, andas y prende los dos electros pero EL AGUA DEL TACHITO ESTA FRIA. No tiene retorno, le sacas la tapa, tiene presion y ahi si , si lo aceleras el agua circula. Me podes dar una mano, nos estamos volviendo locos. Desde ya gracias.
@damicuervoNo está nombrando correctamente el agua porque quizá está dañada la bomba de agua.
damicuervo de Argentina hace 2 años
@PabloMuchas gracias. Lo vendi hace 3 años y me volví loco. Tenía junta dañada. Gracias.
Buenas noches. Tengo un fox route modelo 2007, se me rompio la base del termostato y me prendio la luz de la temperatura porque perdio el agua,lo lleve al mecanico y cambie la base y el termostato. Cuando me estoy saliendo para el trabajo se me prendio la luz de la temperatura me tiro a un costado abro el capot y el electroventilador estaba prendido que puede ser??? Agrego que cuando voy circulando con el aire prendido de pronto deja de tirar frio y despues de unas cuadras arranca de nuevo.
Hola tengo un vw fox 2009 y el reloj de temperatura me marca que sube la temperatura a tope, no que ma aceite ni pierde agua, a veces al prender el aire acondicionado baja solo a los 90 grados, y a veces me marca tope pero sube y baja solo en cuestion de segundos! esto me esta volviendo loca!! alguien que sepa que puede ser?
Me pasa exactamente lo mismo, de golpe me sube a tope la temperatura, me fijo el agua y está tibia. Abro el bidón para que salga el aire que tiene , a veces anda lo más bien y sino se me va la temperatura arriba me esa emfermando este auto !!
EL GALLEGO de Argentina hace 4 años
Hola. Mira tuve el mismo problema con mi fox 2011. Debajo del termoestato hay una valvulita que entra a presion. Debes sacarla y limpiarla xq lleva un orri y ponerme fastix. Colocarla y esperar al menos media hora q se seque y listo. A mi me volvio loco ese problema y un amigo de un taller me lo soluciono. Solo me costo una coca. Saludos desde tucuman-argentina
Puede ser el electroventilador recuerda que es un componente fundamental en el motor, este se activa a través de un bulbo o sensor de temperatura que se encuentra en el radiador, apenas llega a 90 grados activa el electroventilador, el motor comienza el enfriamiento dependiendo las condiciones de uso y el medio ambiente, una vez se ha enfriado y llega a 70 grados se apaga el electroventilador
Buenas tengonun fox que el baja la temperatura a y vuelve a subir a 90 y así, ya cambie el bulbo y sigue con lo mismo, pero no sube la temperatura queda en 90 , si alguien me puede decir si le paso lo mismo x favor
Hola tengo un Fox 2006 1.6 le mandé hacer el motor y en marcha prende el electro porque levanta mucha temperatura y las revoluciones sube y baja que puede ser
ComentarProblema de arranque Solucionado
Volkswagen Fox 2013 60000 kms
Cambie la bobina todo bien pero despues de un mes no arranca en caliente me dicen que seria el burro alguien sabe cuanto vuesya nuevo se repara?
Gracias
Gracias
1 caso
Hola yo en tu lugar primero haría controlar la batería en algún taller luego los fusibles que van arriba del positivo y los cables de masa una vez descartado eso seguís con el arranque. Saludos
Muchas gracias Edu89 lo voy a controlar con un electricista de confianza y despues te comento
Mejor respuesta (según JorFer)
HOLA, El problema fue la batería 3 años de uso y el alternador,saludo y gracias por los consejos
Hola tengo un FOX mod 2011 highline , falla al arrancar , como que pareciera que no tiene batería , le vuelvo a dar arranque y arranca normal. A veces le tengo que dar hasta 3 veces , y en oportunidades (pareciera que se queda pegado y se resetea la hora del tablero)
Syndis Gotopo de Venezuela hace 2 años
Hola buena tarde mi fox es 2006 cuando calienta no prende lo lleve y me dijeron que era el automatico le cambie el automatico y prendio bien 2 dias luego ayer andaba en el lo apague y cuando lo fui aprender no prendio hizo asi como bateria descargada...hoy en la mañana prendio bien y cuando llegue al trabajo no prendio lo lleve nuevamente al mecanico pues alla lo apague y lo prendi 3 veces...me pueden ayudar que sera?
Hola es un problema comun del arranque
No es solo el automatico lo que jode
Para arreglarlo bien hay que cambiarle varias cosas bujes , bobina , rotor , ect
No es solo el automatico lo que jode
Para arreglarlo bien hay que cambiarle varias cosas bujes , bobina , rotor , ect
ComentarSe me apaga de golpe, casi siempre en caliente y con el aire prendido-
Volkswagen Fox 2011 5 ptas Highline imotion 60000 kms
Voy andando y de golpe al frenar en un semaforo, estacionar o pasar despacio una loma se me para, se apaga todo y solo queda prendida la luz de la bateria, le doy arranque y sigo sin problemas, capaz al rato lo vuelve a hacer como capaz no pasa mas, en un dia me puede pasar una vez como 4 o 5. Ya no se que mas hacer, cambie bateria, bobina, cables, bujias, se limpio la mariposa, inyectores, lo escanie 2 veces y no sale nada ni me prende nada en el tablero, lo unico que estoy notando raro y no se si alguno de ustedes paso por lo mismo o alguna vez escucho algo asi, pasa que al querer darle arra… Leer completa
6 casos
enriqueperez de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo lo que tienes es un falso contacto en el arnés de la computadora o un falso contacto de una tierra, seguramente es eso
Hola Enrique gracias por la ayuda, cuando te referis a ARNES que seria? Y el de tierra donde estaria o de donde puedo poner uno? (Perdon pero de electricidad muy poco) lo que me acabo de dar cuenta es que con el auto totalmente apagado, ni siquiera la llave puesta, desconecte el borne negativo y al apoyarlo con la bateria hace chispa, me parece que no es normal y es una fuga o no? Sldos.
********************** de Andorra hace 9 años
Enrique, si es una fuga, esa fuga se encuentra en el alternador, seguramente hay un diodo que está en cortocircuito. Pero también puede existir la posibilidad que el cable + que sale del alternador roce contra algo metálico y se ponga a masa (tierra como dicen algunos, que en el automóvil la única tierra que hay es la que queda cuando no lo lavás). Ojo, tiene que meter mano algún electricista idóneo.
Hola Carlitos, me hice reir con lo de tierra, jaja respecto al problema te cuento que ya lo lleve a 2 electricistas que dicen ser "BUENOS" y no hubo caso, por eso pregunto y si es necesaria meto mano yo o algun conocido que entienda manejar un tester o algo para encontrar el problema, sumado al gran problema que ya no tengo mas plata para invertir en el auto, lo uso para trabajar y con este tema estoy casi parado. Como puedo saber si el problema que tengo es una fuga de electricidad u otra cosa??? segui el cable de salida del alternador y esta todo forrado y no parece que este mal, por lo menos por fuera, y ademas el problema que tengo es aleatorio no pasa siempre o en las mismas cantidades, y lo mas raro es lo de al darle contacto se me ilumine la tecla del antinieblas. Gracias
********************** de Andorra hace 9 años
Desconecta el cable positivo + que llega al alternador, aislale el terminal y verificá si continúa la chispa, si no hay chispa es problema interno en el alternador, si continúa la chispa hay que verificar que circuito es el que tiene el problema, para ello vas a ir desconectando cada fusible y probar, hasta encontrar que circuito tiene la fuga de corriente. Si le agregaste alguna alarma adicional desconectásela. Nos mantenemos en contacto.
Hola, el alternador tiene una ficha plastica y el otro que es como un cable de masa agarrado con un tuerca, por las dudas aisle las dos y seguia igual, luego desconecte uno a uno los fusibles y seguia la chispa, lei en un comentario de esta pagina que los autos modernos por el tema de la memoria de la computadora y demas cosas el borne siempre va a tirar chispa, ES CIERTO ESTO? Y despues pienso que no debo tener fuga ya que jamas tuve problema de arranque y el auto paso 5 o 6 dias sin uso y arranco enseguida, la verdad no se que hacer y no se si hay algo que tenga el aire acondicionado que pueda generar que el auto se apaga, ya que siempre me pasa cuando esta prendido, sldos.
********************** de Andorra hace 9 años
Cuando sacaste los fusibles de a uno, retiraste el correspondiente al aire acondicionado por lo tanto lo descartaría, pero si puede existir que el presostato que posee el aire acondicionado se encuentre pegado, enfría bien el aire acondicionado?
La chispa que observás, es azul intenso y muy fuerte o es una chispa pequeña y media rojiza.
La chispa que observás, es azul intenso y muy fuerte o es una chispa pequeña y media rojiza.
Si obviamente saque todos los fusibles incluyendo el del aire y tambien probe sacando los fusibles que estan al lado de la bateria y la chispa continua, la misma es debil, cortita y media rojiza o mas bien la veo tirando a blanco, lo que pensaba si puede llegar a ser el relay del aire que cuando calienta pone algo en corto y hace que el auto se apague, podra ser? no se cual es el relay del aire ni tampoco se como poder testearlo, sldos.
Siempre habrá una chispa ya que estas alimentando la ecu en primera instancia y de ahí se reparte hacia los componentes vía reles y fusibles.
Hola Lolo, eso me habian dicho, que los autos nuevos ya no son como los de antes, que con tantos componentes electronicos, siempre tienen que alimentar algo y que la chispa siempre esta, pero como yo no entiendo pregunto y veo que me dicen o voy probando todo lo que puedo, pero no puedo dar con la falla. Gracias.
Por los sintomas podes tener un cable que esta casi cortado o una ficha que hace falso contacto, si moves la llave en el tambor y se activa el cierre del auto ese es un lugar a revisar, porque como decis el auto se apaga de golpe y queda la luz de la bateria encendida es igual a cuando cortas desde la llave una vuelta del encendido, el motor se para pero queda la luza roja de la bateria...tendras que sacar los plasticos del volante y revisar el tambor.
Si es cierto lo que decis, estos dias estoy andando sin la carcaza del volante porque queria ver si al pararse el auto habia algun cable caliente pero no es asi, lo unico que al darle el arranque siento que adentro del tambor se siente un tac no se si es un ruido normal.
Tenes que medir continuidad en los terminales del tambor y al final del cable que entra en la caja de reles/fusibles ,ademas de medir en la ecu el cable que va directo desde la llave. Pero tendras que tener el diagrama de la ecu para saber que pin es el correcto, hay mucho por testear pero algun cable seguro es. Si el auto lo dejas regulando en tu garage algunas horas (digo) se para tambien o es solo con la vibracion del movimiento.
Hola lo mas practico es cuando tenes el problema puentear el contacto de la llave, asi te vas a dar cuenta si es el tambor el que te esta cortando el contacto, fíjate de encontrar los cables en la ficha. Busca la masa con la punta del tester y con la otra medi los otros cables. No deberías tener corriente en mas de uno, cuando pungas contacto como para arrancar vas a encontrar otro cable que tiene positivo, lo que tenes que hacer es cuando el auto te falla directamente puentear el positivo que esta siempre con el que te da cuando pones contacto y debería arrancar, y si no arranca fíjate que el positivo que alimenta la llave tenga tension
Hola, yo tuve exactamente el mismo problema. El problema surgio a partir de que hice el cambio de correa de distribucion hace 2 años. Hice de todo, lo mismo que vos. Hace un mes , con 20000km de uso, decidi cambiar de nuevo la correa pero con otro mecanico. Cuando la saco me dijo que la correa estaba mal puesta. Parece que tiene dos posiciones y el mecanico anterior la habia puesto en la posicion equivocada. Resultado : el auto anda perfecto.
Es la bobina seguro unA NUEVA MAS LOS CABLES...a mi me paso
Yo tengo el mismo problema con VW Fox, es más recién venía andando pare en un semáforo y se apagó. Le di arranque 2 veces y todo normal, también tengo el problema que pongo marcha atrás y se ahoga. Según el mecánico es el caudalimetro que tira mala info a la computadora del auto. Otra sería llevar a hacer un escaneo a la computadora .
Noel Camilo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos, tengo un Fox 2006 con 287.000 Km aprox. Me presenta una falla elèctrica intermitente voy normalmente y de repente como que se apaga el motor se prende la luz con la llavecita en el tablero dura unos segundos y vuelve a encender el motor y la luz desaparece y retorna a la normalidad, el auto no se detiene solo pierde potencia por muy poco tiempo, me ha ocurrido unas 5 veces aprox. Ah tambièn noto que suena un rele en la parte inferior izquierda. Alguien tendrà alguna idea de lo que pueda ser??
Siii a mi me pasaba lo mismo. El mecanico me recomendo ponerle periodicamente nafta premium ( yo siempre usaba super) especialmente en algun viaje largo. Santo remedio. Nunca mas aparecio la llavecita.
Yo le puse el negativo directo de la bateria al motor y chau problema en estos auto falla la masa.
Hola amigo, de la batería hasta dónde colocaste el cable de masa? o lo que quieres decir es que sustituiste el cable de masa que trae de fábrica el vehículo?
Gracias de antemanofdb922
Gracias de antemanofdb922
ramonpablo de Argentina hace 5 años
Mi w ww fox , 2005 forline 5 puertas mi problema es el siguinete, va andando merna la velocidad , lo vuelvo a acelerara vuelve a agarradr la velocidad y ando un trecho mas y vuelve el problema , que hago que es ya lo vieron todos los mecanicos , y a computadora no arroja nada , que hago pro favor ayudenme. Necesito el auto para trabajar , me manejo con el colectivo y es un problema. Por favor espero repuesta. Gracias
Juan Pablo de Argentina hace 5 años
Al final se encontro cual fue la solución al problema que tenía? Me sucede lo mismo, el tema que solo me lo hace con gnc y no con nafta... Alguien pudo solucionarlo??
Lore garcia de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo hace un par a mi Fox 2006 me dijeron a le haga el servís le cambié todo le saque alarma saque cables q habían demás correas de todo y sin embargo anda bien. Hasta q calienta y tira a pararse quiero acelerar y no acelera va lentisimo. Después se para. Lo dejo descansar unos segundos ,le doy arranque y sale aceleró y hace explosiones anda unos metros y se para nuevamente y ahí lo tengo q dejar descansar q se enfríe y luego arranca... Alguien me podra ayudar
ComentarFalla en alta y baja fox 2009 Solucionado
Volkswagen Fox 2009 4 puertas,motor 1.6 79000 kms
Hace poco viaje a la rioja en el trascurso de mi regreso note unos tirones y se prendio la luz del motor,lo hice rebisar con un mecanico y lo conecto al computadora y me comento que me daba un pequeño error en uno de cilindros pero nada para alarmarse me lo borro al error y no se encendio de nuevo.Me dijo que tendria que cambiar la bobina de encendido. Ahora hace un par de dias me entro a fallar en baja,es decir en un semaforo quiero salir en primera y se entro como a ahogar y se paro pero pude arrancarlo de nuevo ,en el transurso de las calle quiero frenar y volvio hacerme lo mismo.
1 caso
Hola ami me paso lo mismo me dijo un mecanico q es el sensor q abre y cieera el paso del combustible por eso te hce eso y te va a fallar mas q todo en baja
Yo tengo el mismo problema ya cambi bobina bujia y cable y no encuentro la solusion alguien me ayuda
Mejor respuesta (según Pablo22)
Yo cambie bujias y filtro de nafta que estaba resucio y solucione el problema,el mecanico me recomendo llenar el tanque y agregarle un limpa ninyectores,hacer que se consuma todo el combustible hasta que encienda la luz de deposito asi queme toda impureza.
El problema radica en el cuerponde mariposa. Se barren los engranajes plasticos. Hay q cambiarlos.
Saludos
Saludos
A mi me pasa lo mismo, arranco y se paro enseguida y no arrancó más...alguien puede aconsejarme? Gracias
Ami me paso, se me prendia la luz del check y por ahi sentia que el auto se ahogaba, cambie bobina de encendido y los bujías y no volvi a tener el problema
Tengo un crossfox 2010 y hoy. Le puse a cargar la batería y cuando le desconectó el cargador cuando le voy a dar arranque empezó a fallar a regular mal como si fuera carburación que puede ser?
Hola freddy fijate primero el tiempo de la bateria aconsejan 3 años duracion y cambiarla,en mi caso tenia ese problema cambie las bujias,cables,bobina de encendido y filtro de nafta, no tuve mas inconveniente. Fijate con cuidado los capuchones que van en la bobina de encendido si estan sulfatados,puede que venga el probnlema por ahi. Al cambiar la bobina solo entro a regular bien la carburacion.
Alguien pudo solucionar ese problema yo ya cambie todo y el auto sigue fallando
Hola bambam yo lo solucione cambiando la bobina de encendido y cambie los cable de bujia que uno lo encontre sulfatado.
ComentarCheck engine en el tablero Solucionado
Volkswagen Fox 2012 4 puertas motor 1.6 40000 kms
Hola tengo una fox modelo 2012, hace poco le cambie la bobina, bujias, y cables porque tironeaba y me quedaba en 3 cilindros, se borro la falla del tablero, y ahora nuevamente encendio la luz del check engine pero el vehiculo no falla. Que puede ser? Por que ha vuelto a encender la luz en el tablero?
14 casos
Mejor respuesta (según Pablo)
Yo después de cambiar todo le hice borrar la falla pero ahora volvió de vuelta y no me falla para nada el auto anda perfecto
Desconectale el positivo y el negativo de la bateria un par de segundos y volve a conectar y se borra!
Hola perdonen no hace falta paguen para q borren la falla del tablero, ni tomarse el tremendo trabajo de desconectar la batería, encima de la batería más precisamente al costado izquierdo hay una pequeña cajita rectangular con trabitas, se saca muy fácil dentro de ella hay dos fusibles, sacarlos unos segundos y volverlos a poner en el mismo orden, Ojo. Y se borra la falla si aparece lo mismo. A mi me pasa pero x lo general es xq q el auto va con gas.
ComentarNo enciende el electro ventilador grande y el aire no enfria Solucionado
Volkswagen Fox 2005 4 puertas 1.6 140000 kms
Buenas amigos. Mi fox de la noche a la mañana dejo de enfriar, lo lleve a chequear y notaron q el electro grande no enciende. Lo conectaron directo y prendió (no está quemado) se probó conector y cables y le llega corriente, pero no activa ni con el aire ni con la temperatura. Solo esta trabajando el pequeño. Q podrá ser? Ayudaaaaa
Soy de Venezuela / Aragua (Maracay)
Soy de Venezuela / Aragua (Maracay)
3 casos
Buenas noches, le revisaron los fusibles...? los reles. ? para comenzar...
Buenas. Si ya se reviso y todo anda normal. Ahora tengo otro problema y es q tarda en activar el compresor
Hermano eso fue hace 10 meces y ahora me para a mi con una crossfox 2007 no me prende el electro con el aire acondidcionado y e notado que no prende el electro grande puro el bajo por favor si solucionaste por favor avisame si puedes me pasas un mensaje ?? 04247289808
Mejor respuesta (según Dany)
edgar montero de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un fox el aire prende y enfria pero cuando acelero el carro se apagan los electro y deja de enfriar aunque el compresor sigue prendido quien me ayuda gracias
ComentarLuz testigo check engine - (testigo del motor) Solucionado
Volkswagen Fox 2013 5 puertas - 1.6 54000 kms
Buenos dias a todos!!!
He leido casi todas las preguntas y respuestas a este tema... en mi caso es asi:
Mi Fox 2013, tiene actualmente 54.900 Kms.-
Ayer lo llevé a realizar el cambio de corera de distribucion, Poly V, bomba etc.. . Pues aunque no tiene demasiados kilometros, sí está pasado en años...por eso me decidi a realizar ese mantenimiento. -
Resulta que, al retirar el coche, y casi llegando a mi casa, se prendió la luz testigo color ambar del motor...
Bueno, buscando y leyendo me decidi a sacar el borne de la bateria (es nueva), y al darle arranque luego de un tiempo, la luz se apagó, p… Leer completa
2 casos
Hola ,4 años con las mismas bujías y los cables ? Empezaria x cambiar eso...
Omar Garcia de Argentina hace 3 años
Hola titovw si, seria lo mas lógico, de todas maneras lo tenia pensado hacer, pero, justamente coincidio que se prendió ahora..., además de hacer un escaneo tambien primero para descartar... Muchas gracias,,
Saludos!!!!
Saludos!!!!
Hola hacelo escanear y postea el resultado del mismo para poder ayudarte
Saludos
Saludos
Omar Garcia de Argentina hace 3 años
Gracias Edu89!!! SI,, apenas pueda llevarlo lo hago y pongo resultados. - saludos!!!
Omar Garcia de Argentina hace 3 años
Gracias, Eduardo!! Voy a hacerlo escanear, y vere que arroja... por suerte, no acusa problemas, las luces andan todas, no se para ni tironea...al menos por ahora!!! Lo tendre en cuenta lo de la bobina, tambien bujias y cables!!! Saludos!!
Chichocarp de Argentina hace 3 años
Hola que tal, tengo un problemon! De repente dejo de funcionar los limpiaparabrisas, calefacción, desempañador, faros auxiliares, esto de un día para el otro, ya revise fusibles y relays, ayudaaa!
Mejor respuesta (según Omar Garcia)
Omar Garcia de Argentina hace 3 años
Buen dia!!
Referente a la luz testigo que se prendia del motorcito en mi Fox, hasta el momento se ha resuelto, lo lleve a escanear, salto que habia un muy pequeño desfasaje en el avance al momento del cambio de correas, distribucion y las demas, asi que lo llevé nuevamente al mecanico que habia realizado el cambio de correas, ajusto, y listo, al momento no ha prendido mas esa luz!!... espero les sirva...
Saludos grandes!!!
Referente a la luz testigo que se prendia del motorcito en mi Fox, hasta el momento se ha resuelto, lo lleve a escanear, salto que habia un muy pequeño desfasaje en el avance al momento del cambio de correas, distribucion y las demas, asi que lo llevé nuevamente al mecanico que habia realizado el cambio de correas, ajusto, y listo, al momento no ha prendido mas esa luz!!... espero les sirva...
Saludos grandes!!!
Omar Garcia de Argentina hace 3 años
Buen dia!!
Referente a la luz testigo que se prendia del motorcito en mi Fox, hasta el momento se ha resuelto, lo lleve a escanear, salto que habia un muy pequeño desfasaje en el avance al momento del cambio de correas, distribucion y las demas, asi que lo llevé nuevamente al mecanico que habia realizado el cambio de correas, ajusto, y listo, al momento no ha prendido mas esa luz!!... espero les sirva...
Saludos grandes!!!
Referente a la luz testigo que se prendia del motorcito en mi Fox, hasta el momento se ha resuelto, lo lleve a escanear, salto que habia un muy pequeño desfasaje en el avance al momento del cambio de correas, distribucion y las demas, asi que lo llevé nuevamente al mecanico que habia realizado el cambio de correas, ajusto, y listo, al momento no ha prendido mas esa luz!!... espero les sirva...
Saludos grandes!!!
ComentarColocacion de cables de Bobina
Volkswagen Fox 2004 5 puertas , motor 1.8 172779 kms
Hola , me compre una bobina para cambiarla , pero no se como se colocan los cables , quisiera saber si alguien me puede decir bien ,la orden.
10 casos
Hola. Por lo general si la bobina es inductiva no llevan orden. Y la otra es que van de a pares .1 y 4 y 2y3 se pueden invertir respectivamente. Por que salta chispa perdida
La bobina tiene cuatro letras marcadas, una en cada conexion... A, B, C y D... la conexion por cada cilindro es asi: A-1, B-3, C-2, D-4. Informacion 100% segura, saludos.
Francisco Sp de México hace 7 años
Este orden también aplica para una crossfox 2007 ?
Ya cambié bobina de encendido cables bujías y bomba de gasolina y sigue mi camioneta sin encender, que puedo hacer ?
Ya cambié bobina de encendido cables bujías y bomba de gasolina y sigue mi camioneta sin encender, que puedo hacer ?
Hola capo a mi me paso algo parecido cambie cable y bujias y nada y revisando encontré un sensor que ubicado ser a de la caja bajo la admisión estaba cortado un cablesito lo solde y de 10 arrancó lo más bien fijate
Tengo problema con mi spcefox que no trabaja el primer cilindro. Cual es el orden
El orden a1 b3 c2 y d4 funciona también para un golf 1.6 mod 2000
Hola, el orden funciona para un gol trend modelo 2011? gracias...
Hola. Tengo un fox 2006 me pierde corriente por el cable de las bujías. Como puedo solucionarlo?? Ya pasó por varios mecánicos y no pueden solucionarlo. Gracias.
ComentarProblema de arranque Solucionado
Volkswagen Fox 2005 confortlain 103000 kms
Hola, buenas tardes!!!
Les comento, tengo un vw fox 2005, desde ya hace un tiempo tengo un problema con el arranque, en frío arranca sin ningún problema, y cuando calienta un ratito lo apagas y no vuelve a encender, gira el motor pero muy pesado da como mucho dos vueltas que no arranca... lleve a chequear dos veces el burro y me lo desarmaron y repararon cambiándoles carbones y bujes, pero la falla sigue. También le cambiaron los cables y el problema sigue.
Solucion: seria cambiar el burro de arranque???
Les comento, tengo un vw fox 2005, desde ya hace un tiempo tengo un problema con el arranque, en frío arranca sin ningún problema, y cuando calienta un ratito lo apagas y no vuelve a encender, gira el motor pero muy pesado da como mucho dos vueltas que no arranca... lleve a chequear dos veces el burro y me lo desarmaron y repararon cambiándoles carbones y bujes, pero la falla sigue. También le cambiaron los cables y el problema sigue.
Solucion: seria cambiar el burro de arranque???
17 casos
Buenos días tengo un problema con mi space fox se le realizo el motor pero ahora el carro se apaga en mínimo que puede ser. Se le coloco el scanner y dice que los tiempos no están bien y se reviso y si están bien. Hou me dicen que puede ser la cuña del sensir del arbol de leva. La verdad eso me tiene como loco
Hermano a mi me paso lo mismo y era un cable del sensor mat que esta roto asi que revisalo hermano
Amigo yo tengo un fox 2007, y le pasaba lo. Mismo eran in conjunto de cosas tales como cables de tierra del carro y arranque deficiente. Y listo ahora lo. Puedo apagar y prender cuando quiera. Saludos
Yo le cambie el cable positivo de la bateria al burro y solusione el problema del arranque
Amigo a que llaman burro porque no entiendo adonde pegan el cable positivo
Mejor respuesta (según franco)
Gente, les comento lo que hice despues de gastar tanto dinero en hacer revisar el burro de arranque, lo lleve a un electrricista amigo y le dije que me colocara un cable de 25 mm desde la bateria (neutro) al burro directo, cuando fui a buscarlo me comento que de la bateria sale el neutro al chasis del auto y en el tornillo que agarra el cable lo encontro flojo, cambio el tornillo y igualmente me tiro un cable neutro al burro y quedo de diez, no produjo mas la falla. Cualquier consulta no duden en preguntar!!
¿Cómo estás? Hace tiempo que tengo éste problema. Me aconsejó un mecánico (que de nada sirvió) comprar ese cable que decís de 25mm y colocarlo a la masa. O sea, del Block del motor al chasis, apretado con el mismo tornillo que ya ajusta al negativo de la batería a la carrocería. El problema continúa.
¿Vos decís que utilizaste un cable igual, más largo obvio, que va desde el NEGATIVO de la batería, al burro? Corregime por favor si entendí mal.
Gracias por leer.
¿Vos decís que utilizaste un cable igual, más largo obvio, que va desde el NEGATIVO de la batería, al burro? Corregime por favor si entendí mal.
Gracias por leer.
Hola gente me patina el arranque de mi fox 2010. Que debería hacer?
ComentarLuces direccionales (giros) y balizas dejaron de funcionar Solucionado
Volkswagen Fox 2010 conforline 5P c/pack eléctrico 55000 kms
Comenzaron a fallar las balizas y los giros (quedaban fijos por algunos momentos, funcionaban correctamente en otros ). Finalmente no encienden ninguna de las luces direccionales (giros y balizas) y tampoco se visualizan en el tablero.
8 casos
Mejor respuesta (según Tony)
********************** de Andorra hace 8 años
Tenes que reemplazar el Destellador-Balizas, está sujeto en la columna de dirección.
Hola tengo un fox 2012 y tengo el mismo problema quedan fijos los giros y balizas. Ya cambie las luces y sigue igual. Ayuda plis
Hola como estan??? Pregunta tengo una crossfox modelo 2006 tengo problema con la baliza solo andan los giro. Cuando pongo el giro para la izquierda y pongo la si anda sino no. Le cambie el destellador pero ase lo mismo anda los giros menos la baliza. Que puede ser???
Julián Miqueleiz de Argentina hace 2 años
Buenas. Tengo un fox 2010, me andan las de giro pero no las balizas, ya le cambié la tecla. Gracias!
ComentarBurro de arranque: Fallo desde que lo saque de la concesionaria
Volkswagen Fox 2011 iMotion 4 puertas 33000 kms
Desde que lo saque de la concesionaria en 2011 el burro mostro problemas. Tal es asi que lo deje asentado en VW, ya que Pestelli decia que "no podia reproducir el problema". Finalmente fallo (por supuesto, luego de expirada la garantia). Me cobraron un huevo por arreglarlo.
Lamentablemente no pregunte en otro mecanico. A un amigo le paso lo mismo, lo mando a otro mecanico y le cobraron la 4ta parte que Pestelli... Que tonto fui!!!!!!!!!
Lamentablemente no pregunte en otro mecanico. A un amigo le paso lo mismo, lo mando a otro mecanico y le cobraron la 4ta parte que Pestelli... Que tonto fui!!!!!!!!!
2 casos
********************** de Andorra hace 9 años
Las concesionarias no se hacen cargo de los componentes eléctricos durante la garantía, dicen que no es problema de fábrica sino del autopartista. Andá informándote x intermedio de amigos, de talleres que técnicamente sean buenos,hay mucho chanterío al igual que en algunas concesionarias,no todas, pero no pongo la mano en el fuego x ninguna.
Tengo un Fox 2005 y desde que lo compre hace ya 3 años le hice reparar el burro en 3 oportunidades pero sigue fallando. Cuando lo saco del electricista anda uno o dos dias bien y despues empieza a fallar nuevamente. Los sintomas que presenta es como si la bateria estuviera agotada y no se puede el motor. La bateria que tengo se la puse nueva (una Varta ). La ultima ves que le hice el burro hacen unos 20 dias y sigue fallando. Ya me tiene loco el problema de miercoles y no se que hacer.
Yo tengo el mismo problema. Me lo hace muy devez en cuando. Pero parece que va empeorando.
Leonardo Sebastián ale de Argentina hace 3 años
Sabes qué es tenés que cambiarle el motor de arranque del burro viene con una falla de diseño y el problema es el motor de arranque tiene que ser con más dientes
Hola a Roberto y a todos,soy eléctricista del automotor,reparo esas fallas raras de Arranque Fox,Surán,ect ect, mi núm de contacto es 1167348221,Zona Oeste,Saludos!
Hola tengo un fox 2007 y me pasa lo mismo donde se encuentra el automatico del arranque? Por favor ayuda y que es lo mejor para llevarlo
Hola amigo yo tengo un fox 2007 y atodos lo que tienen un fox le pasa lo mismo segun mi experiencia el problema puede radical en varios puntos, si no el arranque, bateria o fusibles de la bateria sulfatados, cambia el cable positivo de la bateria el mismo se sulfata internamente en las conexiones y a la vez tienes que asegurarte que los bornes esten bien apretados esto es otra causa principal de esta falla, ese mecanismo de apriete del borne que trae ese auto es muy malo si puede cambiarselo por otro seria lo ideal, yo he logrado solucionar el problema con estast ecnicas, suerte saludos y comenta si lo solucionas para ayudar a otros.
Juan De Abreu de Venezuela hace 3 años
Hola, cómo determinas que el cable se encuentra sulfatado? Mides resistencia? Saludos desde Caracas
@Juan De AbreuHola se les forma como un polvo blanco alrededor
Hola tengo un fox 2010 y tengo el mismo problema. Gradualmente empeora y ya hoy día sólo prende empujado. Han bajado el arranque 2 veces y me dicen q esta en buen estado. La falla se quita 2 días y luego vuelve. Que puedo hacer ya me tiene loco esto.
Amigo el sistema de bornes de bateria de este vehiculo es pesimo cambiale el cable positivo de la bateria y colocale otro sistema de bornes que aprieten bien yo lo he solucionado de esa forma auq despues de algun tiempo vuelve de nuevo por que se sulfata hay q limpiarlo y lijarlo.
Y la opción del rele no es una solución definitiva? Muchas gracias por Di respuesta
Buenas que tal mi nombre es Nicolás y soy dueño de un fox confortline 2013! Les cuento mi problema, arranco una tarde andando lo más bien! Al cabo de un tiempo me saltó las siglas epc y como que se ahogaba! Lo apagué y a los 5 minutos arranque lo más bien! Pasaron varias semanas usándolo lo más bien, hasta que otras vez el mismo problema lo resolvió de la misma forma! Pero se volvió constante pasaron unos días de uso y decidí llevarlo al taller lo escanearon salía problema en la bobina y sistema primario y secundario! Desarman las bujías las limpian las colocan! Y segui igual cambio la bobina y la verdad de 10! Supuse que terminó el problema! Al cabo de unos días 3 o 4 tsrzaba en arrancar! Y ahora ya directamente no arranca! Inserto la llave, pongo contacto y prende lo más bien el tablero todo! al girar para dar arranque se apaga por completo el tablero y todo! Y no arranca! Desde mi posición siento que algo gira pero como sin fuerza! No Se si sea algo para destacar! No volví a tocar el auto que puede ser? Espero me puedan ayudar
Falla de energia de la bateria, puede ser bornes flojos, sulfatados, conexiones de los cables de bateria sulfatados, cables dañados internamente, problemas con el conmutador del switch, o un corto circuito en motor de arranque.
Yo tuve el mismo problema con un Fox 2013. No me animé a llevarlo a la concesionaria. El coche era muy nuevo, y no quise hacerlo tocar. Todavía muy de vez en cuando lo hace, pero le doy otra vez y arranca bien
Pasaron estos diez meses y el problema sigue de que muy de vez en cuando hace como que no tiene bateria. El coche tiene 70000Km, no le arreglé nada, me salvé de llevarlo a la concesionaria, y todo anda muy bien. Pienso que si hubiera un problema de mal contacto en algún lado, en poco tiempo sale humo y empeora todo. Se me ocurre que podría ser que la fuerza del burro es muy justa, y en determinado momento queda el motor en una posición que precisa más fuerza. Es un tiro al aire que estoy tirando. En lo posible no tocar.
Quien le a cambiado el burro por uno de Toyota supuestamente es la solución al problema de arranque en caliente
Hermano yo lo solucione montando un arranque original pero de 9 dientes el original creo que es de 8 el de 11 valeo tambien le sirve chao problema soy de puerto ordaz
Realmente no se si solo cambiando el bendix por el de mayor numero se puede solucionar pero si te aseguro no pierdas tiempo en mecanicos ni bocinas ni nada ese arranque es un peo si quieres probaele el bendix de 9 dientes si no uno nuevo de 9 dientes o de 11
@JhonnermoDe cuantos dientes era el que tenías antes cambiarlo? Gracias.
@JhonnermoHola como estas, se cambia solo el bendix sin tocar la corona? o sea calza igual aunque tenga mas dientes?
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Fox 2014 Higline 1.6 8V 60000 kms
Estaba conectando unos cables de audio y conecte mal un cable negativo y el auto dejo de funcionar, no me llega corriente a los cables de luces y tablero y arranca y despues de unos segundos no prende. Alguno sabe que puede ser
10 respuestas
Saludos...no se si te sirva esta experiencia...en una oportunidad la batería entro en corto...la reemplazo y el carro no encendía...la radio no funcionaba...le cambié el fusible quemado y el carro encendido
Hola revisa los fusibles que van en el habitáculo abajo del volante y los que van arriba del positivo de la batería
Saludos
Saludos
Revise habia uno quemado, pero sigue sin prender.
Hola mira a mí me pasó en un Fox que no funcionaba el tablero y no había saltado ningún fusible
Se solucionó desconectando el negativo de la batería unos minutos y se solucionó
Antes de hacerlo fíjate de tener el código del estéreo
Saludos
Se solucionó desconectando el negativo de la batería unos minutos y se solucionó
Antes de hacerlo fíjate de tener el código del estéreo
Saludos
guillotemdp de Argentina hace 5 años
Yo desconecte el positivo, preferi que no le valla corriente y si masa pero el problema no mejoro y me olvide el código del stereo!!!
angelberen de España hace 5 años
Comprueba tambien los reles se ha podido dañar alguno por eso no funciona parte del contacto
Mejor respuesta (según Fox2014)
Se daño la red de abordo bcm, ese fue el problema
Disculpa...que es "red de abordo bcm" puedes detallar que refiere... gracias
Por lo que me explicaron es como el modulo de confort de otros autos, es lo que controla toda la electronica del auto
ComentarEncendido en frio no funciona despues de 4 intentos Solucionado
Volkswagen Fox 2005 1.6 500000 kms
Hola amigos mas expertos les tengo este caso...motor reparado... cambie cables y bobina originales (ojo) sensores de cigueñal empacadura nueva retenes todooo...filtros...los inyectores estan bien...solo molesta ese encendido en frio que no arranca de una...lo lleve al escaner volkswagen y me dijeron que tanto el sensor del cigueñal como el de levas dan codigo pero revisandolos funcionan bien... otra que se noto que los inyectores mandan un poco mas de gasolina que lo normal( de 2.6 a 3.4) cuando esta encendido...me dijo el de la vw que quizas esta mal colocado el sensor del cigueñal o la banda de distribucion...pero no le creo porque no se apaga y corre como nunca...tendra que ver la bomba de gasolina en este caso????
4 casos
Tendrias q medir presion de bomba nafta , tiene q tener 3 bar, si tiene menos funciona mal
Hola, me sucede lo mismo, cambié sensores de cigüeñal y levas, ajustaron la banda y cambié cables de bujías, marcha y bobina, ya hasta cambié el switch y la pastilla de encendido... Sigue sin encender a la primera en frío... Lo que he notado es que cuando lleno el tanque de gasolina huele mucho a gas... Acaso ya lo pudiste reparar? Si fue la bomba de gasolina??
Mejor respuesta (según titovw)
Si si amigo gracias por preguntar, efectivamente era la bomba que había perdido presión por la tapa que tenía un pequeño agujero en el plástico causado por un cable flojo en el socket que conecta en la bomba, la chispa derritio el plástico. Reemplazando la bomba y el cable se acabó el problema, ahora arranca de una!!!!
Otra cosa amigo también era el caucho que sella la bomba en el tanque que estaba roto, eso hace que absorba aire y se dañe la bomba, X eso no enciende hasta que gana fuerza! Suerte!
Wow muchas gracias!!! llevaré a que chequen el sistema de bombeo... espero que con eso también el mío ya quede, porque es una lata tener que darle marcha muchas veces... nuevamente muchas gracias por compartir tu experiencia!! saludos desde México!!!
ComentarProblemas de vibracion cuando enciendo el auto. Solucionado
Volkswagen Fox 2011 Volkswagen Fox Confortline 42000 kms
Hola buen dia ,estoy teniendo problemas con mi fox 2011 tiene 42.000 le cambie las bujias ,resulta que la semana pasada note que cuando prendia el auto y estaba en nuetro empezo a vibrar despues de que me paso esto se me prendio la luz de CHECK ENGINE (SE PRENDE DEBES EN CUANDO NO ESTA TODO EL TIEMPO PRENDIDA ) en el dia de ayer note que estaba andando y de repente como que el auto perdia velocidad y no aceleraba ,necesito saber si es un problema de las bobinas o que esta fallando.
5 casos
Mejor respuesta (según Mario Leguizamon)
Hola mario... por el check que se te enciende deberas revisar cabes de bujia y la bobina de encendido...en este vehiculo la mal llamada bobina(modulo de encendido) es electronica...si hay un cable defectuoso por el uso hay que remplazar el juego xque te da problemas...hay que llevar este modulo tambien a revisar si esta funcionando como debe...comienza x ahi...saludos
Hola mi auto vibra muchísimo cuando están encendió pero una ves que coloco primera para salir andar normal. Que puede ser ? Es un Volkswagen Fox 2015 con 113.000km
Cambie bases del motor...los cauchos ya están desgastados
Mario Leguizamon de Argentina hace 8 años
Muchisimas gracias es la bobina el problema !
ComentarVw fox 2012 tironea con gnc Solucionado
Volkswagen Fox 2012 4 PUERTAS 40000 kms
Hola, el problema de mi auto es que con gnc tironea aveces y otras no, a nafta funciona perfecto, cambie bujias NGK de 3 electrodos como las que tenia bosch originales que tambien eran de 3 electrodos, la luz del check se me encendio al otro dia de colocar el gnc, pero me dijeron que es muy comun que esta luz encienda con gnc, tambien cambie los cables de bujias DELPHI, y no hay caso, en bajas revoluciones cuando salgo en primera, es como que se ahoga, en alta mas de 80kmH, no lo hace o al menos no se nota, ¿ que podra ser? lo lleve a lo de un amigo que tiene un scanner, y salto falla de combustion pobre y 2 veces falla en cilindro 1 y 2 en cilindro 4, sera la bobina? gracias.
2 casos
Tengo un 04 y con cuarta, pero me pasa exactamente lo mismo que a vos
Mejor respuesta (según lfclefece)
Ok, tanto renegar, el problema esta en el conector de 4 pines que va enchufado en el distribueidor, cuando fallaba yo movia ese conector y dejaba de fallar, crei que era la ficha pero no era la ficha ya que compre una nueva y siguio haciendo la falla, perdido por perdido, decidi (aprovechando que soy tecnico en reparacion electronica) soldar un cable pin por pin y atraparlos con cinta adhesiva y un precinto y chau problema, en aparienciael problema radica en el modulo que esta en la bobina, pareciera que los pines tienen falso contacto dentro de ese modulo, y cada vez que se movia el cable con la ficha, fallaba, de esta forma que emplee, quedo fijo, la alargue la vida util a la bobina.
Me pasa exactamente lo mismo. Se pone en tres cilindros y cuando toco el conector que llega a la bobina se corrige instantáneamente. Pensé en cambiar la ficha a la que llegan los cables.
Sergio Velazquez de México hace 8 años
Como sabes osvaldo cuando tu motor se pone en 3 cilindros????
Hernandez Rosalia de Argentina hace 6 años
Hola akguien me puede decir a cuantas revoluciones llega una Croos Fox detenida ?
Limpien el cuerpo de mariposa , influye mucho también eso, después van a ver la diferencia del andar
ComentarSe fundio el motor Solucionado
Volkswagen Fox 2013 1.6 confortline 35000 kms
Despues de hacerle los 2 service en tiempo y forma (a los 15000 y a los 30000) y con 1 año de uso sin ningun tipo de problema. Volviendo de ezeiza fallo alguna pieza del auto y sin NINGUN tipo de aviso previo, el motor se para y el tablero se pone como un arbolito de navidad (se prendieron todas las luces). Se había salido la manguera del radiador, el auto no tenia agua y al revisar el aceite estaba meclada con el agua. La correa que mueve el aire acondicionado, la bomba de agua etc estaba cortada, la bomba de nafta no andaba (la tuvieron que cambiar para ponerlo en marcha en la concesionaria)… Leer completa
1 caso
Dueño de FOX de Argentina hace 10 años
Master Por todos los problemas que mensionas que algunos no tienen realacion en si mismos PEDI EL CAMBIO DE MOTOR. VW es de confianza como vos decis y para mi la mejor marca de autos en realcion precio producto y calidad de la mecanica. Todo puede fallar y en este caso tuviste la FORTUNA que el probema te lo resuelven sin tener que poner dinero. Imaginate que todos esos repuestos y reparaciones serian una fortuna!!!
Mejor respuesta (según gmazz)
Les comento que ya me devolvieron el auto, entre que pidirieron la autorización a fabrica para desarmar el motor y que se yo, tardaron 1 mes en entregármelo devuelta. Tengo gente amiga que con tras marcas (ford, fiat, etc) le llegaron a tardar 3 meses en devolverles el auto. Me lo entregaron de la mejor manera posible sin ningún tipo de problema (hasta diría que anda mucho mejor que antes). Lo que me cambiaron fue la tapa de cilindro completa, con árbol de levas, válvulas, balancines todo nuevo, bomba de agua nueva, correa nueva. Bujías etc. un laburo de facil 10 lucas sin mano de obra.
Si cambiaban el motor completo tardaba mucho mas ya que hay que hacer tramites por el numero de motor en el registro y lleva todo mas tiempo.
La verdad no puedo quejar, me atendieron de la mejor manera posible. Concesionaria wagen Libertador 1381 en Vicente lopez
Si cambiaban el motor completo tardaba mucho mas ya que hay que hacer tramites por el numero de motor en el registro y lleva todo mas tiempo.
La verdad no puedo quejar, me atendieron de la mejor manera posible. Concesionaria wagen Libertador 1381 en Vicente lopez
ComentarFalla encendido Solucionado
Volkswagen Fox 2010 5 puertas sin alarma ni sube vidrios de planta 240000 kms
Mi Fox no quiso encender ni auxiliado...no daba arranque...ni empujado...luego de revisar coloque en el lugar una bateria nueva y da arranque pero no enciende...la bateria vieja parece que esta en corto...verifique y llega chispa a las bujias y al pasar la llave se escucha que se activa la bomba de gasolina...da arranque y y hace para encender pero se apaga inmediato
6 casos
Fijate la rampa de inyectores si esta bn conectada ojoo no saques inyectores y des arranque posible incendio cuidado con eso exp propia safe de pedo
Mejor respuesta (según MAZP)
Gracias Pablo...después de revisar note que la radio no encedia...ya habia probado tu sugerencia...cambie el fusible del radio que estaba quemado y finalmente encendió el vehiculo
ComentarSin corriente en el tablero y llave de encendido
Volkswagen Fox 2007 3 puertas 98000 kms
Hola amigos, hoy quise dar marcha a mi fox y quedo muerto, la batería esta bien, los Fusibles tambien, si alguien puede decirme donde revisar, estaría muy agradecido
5 casos
El alternador fijate que no estén quemados los iodos. Me pasó lo mismo
NTVGMARIANO de Argentina hace 9 años
Chequea las chapitas que están en la batería,no me pasó pero me dijeron que es uno de los problemas comunes
Esa es la solución tiene 2 fusibles de chapita 60 y 80, a simple vista no se ven pero se marcan y no pasa corriente
Yo tengo el mismo problema iba en marcha y el carro se apago, y no da luces no da nada a quedado muerto si me pudieran ayudar se les agradeceria mucho.
Pudieron resolver? me pasa lo mismo y esrtoy desesperado
Estoy igual ya llevo dos semanas y nada ayúdennos por favor no prende nada del tablero pero arranca y se apaga es una cross 2013
Amigos arreglaron el problema, tengo el mismo caso
Silvio Norberto de Argentina hace 6 años
Gente buenas tardes, les comento lo que me pasó a mí. Venía andando por ruta 25, paso una loma de burro y apenas la paso, me quedo totalmente sin energía en el auto (fox 2005) y encima de noche. Llamo a la grúa y me traen el auto a casa. Verificando los cables de batería y demás observo que esta todo bien, pero al tocar la cajita donde estan los fusibles que van a la batería y mover las cajitas un poco (sin abrirlas) agarra corriente nuevamente. Es decir el problema lo tengo (porque hoy debo llevarlo al electricista) en los fusibles de batería, tal vez un mal contacto o alguno deteriorado. Adjunto foto de donde tengo el inconveniente. Slds y espero les sirva.
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cristian peralta de Argentina hace 6 años
Hola sali a dar una vuelta vuelvo a la casa quiero mas rato volver a salir y no arranca no haca nada bateria tiene
Hola gente alguno pudo resolver ese problema me esta pasando lo mismo no me anda, revise fusibles bateria todo y no puedo enchufar el scanner porque no lo toma al no tener corriente
Excelente la recomendaciòn. Esta noche 21/10/19 me dejó por primera vez mi fox 2004 con 88 mil kilometros, no lo podia creer, venia circulando a las 10 de la noche por la avenida Figueroa Alcorta frente a Roldan y de pronto todo el auto se queda a oscuras el motor apagado, no podia poner siquiera una baliza, nada de energia como una muerte sùbita. Llamé al auxilio de Aon risk services argentina, en media hora estaba la grua cargando el auto. Me lo trajo hasta Olivos donde resido. De curioso gugleo "Fox sin energia" y me aparece este maravilloso enlace. Bueno, inmediatamente reviso las "chapitas" (ver la foto que comparte Silvio màs arriba), retiramos las 4 limpiamos y lijamos los contactos. El problema estaba en la de 140. Al final regresó la energía al vehículo y con ello mi alegria de ver que una pavada que no hacec a la calidad del auto, de dejó en el camino. Amo a mi Fox y no lo cambio por nada. Gracias a quienes desinteresadamente y con muy buena onda comparten estas experiencias. En agradecimiento, acabo de compartir la mia. Muchas gracias gente !!. . . Ariel
Buen dia gente, tengo un Fox 2005, en primer vuelta de llave prende luces d tablero bomba de nafta todo, pero en la segunda vuelta no hace nada ni siquiera patina el burro nada, ni parpadea las luces como cuando arranca ,nada...si me pueden ayudar, se los agradezco gente
Carlosahr377 de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo amigo, pudiste solucionar?
Me pasa lo mismo pero a mi en el tablero se me aparece "Llave Desconocida" y se me traban y destraban las puertas solas hasta la luz de adentro parpadea cuando saco y retomo el giro de la llave. Como que hay algo en corto
ComentarProblemas con el motor de arranque
Volkswagen Fox 2011 spacefox 52000 kms
Despues que enciende y calienta rueda unos kilometros la apago y no enciende debo esperar a que enfrie para prenderla agradezco toda la ayuda posible gracias
4 casos
Por experiencia dedusco que es la falla típica de bomba de gasolina
Hola. Si el burro no gira hasta enfriarse puede ser el cabe de acople, es el de encendido que va ubicado al lado del solenoide. Y si el motor gira pero no enciende es a causa del mal funcionamiento de la electro bomba. Saludos.
Hola, me esta pasando ultimamente que el motor Gira, pero no enciende, luego de 5 o 6 intentos, muevo un poco el coche para adelante y para atras y enciende. Tambien me pasa que por ahi 2 dias no tengo drama, pero al 3er dia me lo vuelve a hacer. Le cambie bujia, filtros y le hice el escaneo por computadora, y no salio ninguna falla. Vos decis que puede llegar a ser la bomba?
Hola patricio... pudistes solucionar el problema??por q ami fox le pasa lo mismo y no se q hacer ya!gracias
Buenas tardes a mi me hace lo mismo. Fox 1.6 3 p. Se realizo el chequeo de bateria ( la misma es nueva ) y se verifico el alternador. Todo indica que es un problema en el burro.
No tengo idea de costos y al solucionarlo seria definitivo o volvería a pasar. Alguien me puede informar ?
Muchas gracias
No tengo idea de costos y al solucionarlo seria definitivo o volvería a pasar. Alguien me puede informar ?
Muchas gracias
Hola joni825...como va?yo por suerte lo pude solucionar!,le cambie la bobina ,cables y bujias al rededor de 2000 pesos gaste mas mano de obra... que es lo que hace tu fox?
Saludos
Saludos
Hola Bianca, todo bien por suerte vos?
Me arriesgue anteriormente a cambiar lo que me mencionas pero el problema no se soluciono.
Se cambio... bobina, bujias y cable // bateria y se chequeo como anteriormente mencione el alternador. La falla es la misma que hace un auto cuando no enciende por consumo. Amaga (gira) y luego enciende. Es muy molesto.
Me arriesgue anteriormente a cambiar lo que me mencionas pero el problema no se soluciono.
Se cambio... bobina, bujias y cable // bateria y se chequeo como anteriormente mencione el alternador. La falla es la misma que hace un auto cuando no enciende por consumo. Amaga (gira) y luego enciende. Es muy molesto.
Uhhh bajon!! Tambien me habian dicho que puede ser la llave... te fijaste?
La llave de encendido? no me fije... pero hoy lo pruebo
Fijate con probar con la llave de repuesto ,en el scanner no salta la falla?, sera la computadora?
Ya descarte la llave, hoy me fallo con la llave de repuesto. Voy a pasarlo por el scanner...
Hsisi no es todo eso yo diria que es la computadora... de que zona sos?
Estoy a 10 cuadras del dot para que te des una idea
Tuve algo similar, cambie bobinas y de más... Y al final eran los carbones del burro. Éxitos
Gracias por el dato estate atenta por si falla algo nuevamente ! Buenas vibras !
Yo le dice el burro completo Y el problema persiste
mrmulatero de Argentina hace 5 años
Estimado. Pone un relé entre el cable que manda corriente desde la llave al burro y al cierre de circuito del relé alimentarlo con un cable directo del positivo de la batería. Y no jode más. Los gol tienen el mismo problema.
Por lo que deduzco y experiencia es la bobina y bujías !,suerte !
Hola. Tengo un problema con el arranque del auto es un Fox la llave gira en falso y no arranca. Lo desarme y lo hago arrancar con un destornillador...
Será que se quebró algún algun resorte o algo de eso??
Gracias
Será que se quebró algún algun resorte o algo de eso??
Gracias
Hola ha todos ha mi me pasa lo mismo no me arranca la fox 2005 los cable de bujias son nuevas tira arrancar pero queda hay no mas que sera ?
Consulta siguen con la falla? ya que mi fox hace lo mismo. Gracias
Quien a cambiado el motor de arranque por uno de Toyota
Hola buenas, ayer compre un burro de arranque nuevo para mi crossfox del 2007. Al retirar el antiguo vi que tiene 9 dientes y el que me vendieron tiene 10, se puede instalar igual aun que tenga mas dientes? Saludos
ComentarNo enciende por problemas en la computadora Solucionado
Volkswagen Fox 2008 140000 kms
Hola, les comento que a mi fox, le cambie la bateria y al colocar los cable echo un chispazo, y no quiso encender por nada del mundo, le coloque un scanner y no arrojaba fallas, asi que me busque a un amigo mecanico que reviso todo (fusibles, cables, sensores, bombas) pero al final destapo la computadora y resulta que solo era que se habian desprendido de un transitor las soldaduras de estaño por lo que no habia contacto con la pista de la tarjeta, se coloco la soldadura con extremo cuidado y problema resuelto encendio como el primer dia...
2 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por responder a la solución
Hola tengo un problema en mi fox 2009. Cambie cables, bujias y bobina ayer... y andaba bien pero hoy al salir ala ruta quise poner el aire y empezó la falla nuevamente... empieza a tironiar y no me andá bien. Pero cuando lo arrancó, arranca bien y cerenito. Q puedser
Hola tengo un problema en mi fox 2009. Cambie cables, bujias y bobina ayer... y andaba bien pero hoy al salir ala ruta quise poner el aire y empezó la falla nuevamente... empieza a tironiar y no me andá bien. Pero cuando lo arrancó, arranca bien y cerenito. Q puedeser
Hola tengo un problema con mi fox no enciende para nada se apagó estando en neutro y no prendió más le di corriente y nada
Mejor respuesta (según Josel)
Era la computadora. La destape y odserve que uno de los pines se le habia caido el punto de soldadura de estaño. Lo repare soldando con estaño el contacto. Encendio como nuevo
Me pasó lo mismo no llega corriente a las bujias por el momento se solo eso
ComentarMi fox pierde velocidad andando Solucionado
Volkswagen Fox 2007 4 puertas 150000 kms
Fox 2007 el auto cuando lo usaste más de 2 horas manejando empieza a perder velocidad y comienza hacer un ruido como si se tapara algo luego como que vuelve a la velocidad normal y luego nuevamente empieza andar muy lento aunque aceleres. El mecánico ha cambiado los filtros de aire, limpieza de inyectores, cambio de bujias tiene hecho cambio de aceite y filtro le cambiaron el catalizador el silenciador.La computadora no arroja nada y en el tablero no se prende ninguna luz. Lo último que me dijo el mecánico es que podría ser la bobina y los cables que aún no le cambie. Agraderia si alguien me orienta y si es que tengo que cambiar la bobina y los cables
7 casos
A mi paso lo mismo , cambie los cables, la bobina. Las bujias y el probema se soluciono...
********************** de Andorra hace 8 años
Además del cambio de bobina, cables y bujías, hay que controlar que el sensor de temperatura esté funcionando bien, porque podés cambiar todo eso, pero si el sensor está funcionando mal, vas a seguir con el problema.
Sensor de temperatura de multiple de admision o cual
Le cambie todo eso hace no mas de 4 meses y ya otra vez me marco hoy falla en el obd
Hola trabaje 5 años en taller vw lo primero que tendria que haber cambiado es la bobina los cables
Le cambie hace tres meses todo eso y ahora otra vez marca falla
Mi crossfox anda entre tirones y peos, pero por la situación de falta de dinero aquí en venezuela, no tengo para comprar las gomas, le amarré cabullas y el carro sigue entre tiros y peos, ahora cada vez me para transito preguntando que donde cargo el revolver y siguen los peos con mi fox
Hola, un problema que detecta el cross fox se debe a focos de stop están fundidos enviara una señal a ECM y a su vez hará que el carro no funcione correctamente o en su defecto verificar el bulbo de stop que esta ubicado en el pedal de freno.
Mejor respuesta (según Javier)
Finalmente se solucionó el problema era la bendita bobina y cambiaron los cables por unos Bosch anda de 10 ahora... las bujias no se las cambiaron porque estaban nuevas. Amo mi Fox
Ami auto cuando acelero no acelera como tiene que hacer xq será. . . Alguien me puede syudar
ComentarEl motor no enciende
Volkswagen Fox 2007 4 puertas , 1.6 145000 kms
Buenas noches, mi Fox no enciende, cuando giro la llave no arranca para nada es como si no tuviese batería, pero, la radio y las luces si encienden, pareciera ser un fusible o un rele pero no se en donde se encuentra la fusiblera... o será otro el problema? Gracias
8 casos
La fusilera esta bajo delante de tus rodillas cuando te sientas,es una tapa rectangular ubicada de forma horizaontal,y tenes otra fusilera en el positivo de la bateria,seguramente debe ser de esta ultima ya que en esa estan los fusibles mas pesados
Buenas amigo tengo el mismo problema cual fue tu solucion q rele era.
Buenos Dias la fusiblera esta debajo del tablero (debajo del volante) ves un recuadro con una uñita que debes abrir , luego de revisar los fusibles y los reles estaban bien, entonces el problema era el conmutador del switch, lo compre (4300 Bs) se cambio y listo.
Jose salas de Venezuela hace 6 años
Si tienes la fusiles original que está en la batería de seguro es esa hermano
tang moises de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, recien repare el motor pero tiene problema con el encendido ya que no prende porque sera el problema?
Buenos días a mi auto le pasa que me enciende la luz de presión de aceite y aceite tiene está bien... Pero la luz se prende y cuando está en marcha se apaga me detengo en un semáforo o algo y se vuelve a prender
Tengo casi el mismos problema con mi Fox 1.6 se lee fue la corriente por completo ya logré que le llegara a la bomba de gasolina y la bobina pero no hay chispa la señal del sensor de leva y cigüeñal es débil si alguien a solucionado problemas como ese orientemen por favor gracias
José angel de Brasil hace 3 años
Tengo un Volkswagen Fox 2009 la palometa del tbi ce queda abierta cuando paso el switch. Probé el tbi y el sensor del pedal en otro carro y trabaja bien ha alguien le ha pasado este problema. Ya probé la ecu también
Buenas tengo un Fox 2006 el carro presenta falla al parecer es corriente le dejan de trabajar un cilindro pierde corriente los cables están nuevos bujías nuevas y probé con una bobina nueva y es la misma falla que podría ser ???
Pappalo1991 de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo con mi vos 2011, le doy arranqué con la llave y se me apaga todo en el tablero y vuelve a prender las luces. Pero no arranca como solucionaste?
ComentarNo enciende crossfox Solucionado
Volkswagen Fox 2007 4 puertas 180000 kms
No enciende,en el tablero aparece un automovil intermitente,saludos
2 respuestas
Diego Muciño de México hace 8 años
Transponder , inmovilizador de motor o ses se desconfiguro la llave
Mejor respuesta (según luifer)
ComentarFalla del cilindro 4 motor nuevo le monte otra bobina y sigue la falla
Volkswagen Fox 2008 250000 kms
Le hice el motor nuevo pero me presenta falla el cilindro 4 probé otra bobina y sigue cambie el inyector y sigue iguak
7 casos
Hola si ya probaste bobina y asumo que cables y bujías son nuevos probá con un multímetro digital en la escala 20ACV (corriente alterna hasta 20v)
Los contactos del inyector 4 a ver si tiene la tensión correcta
Los contactos del inyector 4 a ver si tiene la tensión correcta
Hola disculpa falla el cilindro 4 o no trabaja directamente?
Hola no trabaja pero de la bobina si le llega chispa...
J santos martinez de México hace 2 años
Que tal, yo tengo el mismo problema con un charger 2010 que soluciones me podrías dar?
Juan herman de Uruguay hace 2 años
Tengo un chevrolet prisma joy 2017 anda lo más bien y de repente se apaga en un semáforo y espero 5 0 10 minutos y vuelve andar. Ya cambie los cables de bujía y limpie cuerpo mariposa y sigue igual
Buenas tengo un problema con mi Fox 1.6 le hice motor y quedó perfecto pero a la hora de arrancar no tiene fuerza el vehículo, prende sin ningún problema y no me marca ninguna luz en el tablero
Hola tenes fuga de vacio en la admision , revisar entradas de aire debajo del cuerpo de mariposa , manguera de canister , de venteo , y de servofreno
Alvaro Javier Sánchez de Colombia hace un año
Hola tengo un Toyota 4 runer modelo 2012 me empezó con una perdida de fuerza fuimos a cambiarle bujía y mejoro del todo pero me empezaron a sacar la mano las bobinas ya e cambiado 3 y no mejora
Alvaro Javier Sánchez de Colombia hace un año
Ya tiene las 6 bobinas nuevas y siguió con la perdida de fuerza o tembladera
Buenos días , cuál es la bobina del cilindro cuatro ? , como identificarlas o cuál es su acomodo , para saber cuál cambiar ?
Buenas noches, tengo un ford k 2007, ya le cambie cables nuevos bujias, filtros, aceite y le mande a limpiar los inyectores , por ratos se pose bien burro y con falla y un humo negro, no le encuentrooo
Yo tengo una equinox 2005 y la torre del la bobina que alimenta el cilindro 6 no manda chispa, puse otra bobina nueva y sigue igual, me podrían ayudar
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Tengo q desconectar el positivo de la bateria ?para conectar del negativo a la carcaza de la computadora?
El cable se le deja fijo siempre o se lo retira
Saque la llave pero las luces del tablero quedaron como si fuera navidad. Parpadeaban. Le di arranque y prendio. Luego apague y siguio prendido el tablero, todas las luces... Rarisimo.
La luz EPC, estaba a pleno. Estaba en una Shell, zona Porto Alegre y el muchacho de la estacion me comento que muchas estaciones de servicio de nombres no reconocidos, venden nafta de bajo octanaje. (83 octanos), y que comunmente llegan a Porto alegre con problemas en el EPC.
Le pusimos un aditivo para levantar el octanaje, y agregue super premiun y despues de 40 kmts, se me volvio apagar el motor. Pare. Volvi a dar arranque y logre llegar a mi destino. Bombas y Bombiñas.
Recomiendo a todos cargen nafta en SHELL o Petrobras. Saludos
Puede ser inyeccion de gasolina, revisa los inyectores que esten limpios y los filtros de gasolina,
Antes que todo ese prueba meterle scanner a la computadora a ver que codigo emite falla
Y ahora me encendio eso del epc,,,, soy mujer soltera y no t imaginas la afliccion que me da ´pues aca si lo llevo a un taller algunos mecanicos se aprovechan que uno no entiende de carros y pues se aprovechan
Saludos
Prueba combustible de maximo octanaje.