Problemas de Correa del alternador
Correa del alternador: Es de un material como goma o similar y se encarga de contactar elementos del motor y los hace girar. Algunos de ellos son el alternador, la bomba de dirección hidráulica y la bomba de agua.
¿Qué es la correa de accesorios de un Fox y cuándo debe cambiarse?
Problemas más específicos:
Correa poli V 5 casos
Se rompe la correa del alternador 3 casosSe corto la correa del alternador 1 casoCambio correa alternador 1 casoProblema con la correa de accesorios 1 casoDiagrama de correa alternador
Se rompe la correa del alternador 3 casosSe corto la correa del alternador 1 casoCambio correa alternador 1 casoProblema con la correa de accesorios 1 casoDiagrama de correa alternador 
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Problemas destacados
Luz testigo check engine - (testigo del motor) 
Solucionado
Volkswagen Fox 2013 5 puertas - 1.6 54000 kms
Buenos dias a todos!!!
He leido casi todas las preguntas y respuestas a este tema... en mi caso es asi:
Mi Fox 2013, tiene actualmente 54.900 Kms.-
Ayer lo llevé a realizar el cambio de corera de distribucion, Poly V, bomba etc.. . Pues aunque no tiene demasiados kilometros, sí está pasado en años...por eso me decidi a realizar ese mantenimiento. -
Resulta que, al retirar el coche, y casi llegando a mi casa, se prendió la luz testigo color ambar del motor...
Bueno, buscando y leyendo me decidi a sacar el borne de la bateria (es nueva), y al darle arranque luego de un tiempo, la luz se apagó, p… Leer completa
Comentar10 casos
Cómo se cambia la correa que hace girar el alternador, bomba de agua y dirección hidráulica en crossfox 2006? que correa es? es una sola correa y no encuentro ninguna que sirva
Esquema de como va la correa del alternador en la suran 2012
Tengo una camioneta crossfox1600 volkswagen,27500kmts y la correa de accesorios ya me esta sonando feo cuando prendo el carro, a medida que se calienta el motor desaparece el ruido y trabaja bien, que debo de hacer? Gracias.
Como se cambia la poli v de la suran 2006??gracias
ComentarProblema con un riudito deribo en...
Volkswagen Fox 2006 confortline 124000 kms
Tengo un vw FOX 2006 : siempre le hice todo lo que corresponde al auto cambios de aceite ,correa, batería etc...para q se entienda TODO...solo tuve este problema mayor que paso a contar y espero tener respuesta urgente: hace un tiempo conduciendo en ruta el auto me hace una quedada por lo cual freno en una estación de servicios y descanso al auto...antes de retomar encontré una perdida de aceite pero ningún indicador demostraba faltaste... ni al revisar varilla tampoco...continuo viaje y en destino lo llevo al mecánico : encontramos todo tapado el filtro de aire con aceite...y de ultima negro… Leer completa
1 caso
Espero que alguien tenga una respuesta ya que ami me pasa lo mismo con lo de que de repente se acelera y en el tablero me aparece EPC
Si aparee epc es electrico y te sale con el escaner...te cuento que lo escaneie y me salio bateria muy baja y los dos bulbos del los pedales el de embrague y el de stop de las luces de atras...le limpiaron los errores...pero el problema continua...no es por el momento nada electrico y en lo mecanico tampoco tira falla...volvi al mecanico rebizo la puesta a punto de la correa y todo y esta todo bien...la tapa nunca se toco asi que por ese lado tampoco es y el famoso paso a paso no lo tiene este modelo...sigo con el ruido de levantada y ahora me dicen que puede ser el embrague que patina...de todas formas es molesto pero loque si me comfirman es que esto no le hace nada al motor por que esta todo bien colocado que siga trtsatando de encontrar la falla...SI ALGUIEN SABE ALGUN DATO MAS sera de gran ayuda...yo en un momento por error quite el bulbo de embrague cuando coloque el nuevo bulbo de stop puede ser que si este esta dañado roto proboque tambien esta patinadita como de lebantada--saludos gracias
Si te sale epc cambia los focos de las luces traseras debe haber alguna mala y por ello arroja esa falla y prende la luz EPC
Hola a mi me paso lo mismo en la ruta se m titilaba la luz del aceite. Cuando siempre tuvo. Hacia un takatakatak como un gaselero. En fin. Tuve q xomprar leva nuevo cambio de coginetes. Rectificacion de cibuñal. Vi todo el proseso de desarmado. Lo cual es q el problema es q le pusieron aditivo antes d q lo comple. Y de una recalentada. Si t pudiera mostrar lo q era de carbon el la tapa y de mi fox. Espero no sea eso porque tenes q desarmar medio motor
Eso ultimo uqe comentas, lo del acelerado en primera y segunda, segun lo que me pasó a mi, es una pavada... que la encontré despues de forear mucho mucho. Fijate de cambiar el bulbo de embrague, que está detrás del pedal de embrague. Lo giras media vuelta con la mano y sale, luego lo inverso para colocarlo. Cuando yo lo cambié, hace 4 o 5 meses, salía 350 el original y 150 el alternativo. Por fanatico le puse el original, pero si hoy tuviera que cambiarlo le pongo el alternativo. Este sensor le envia una señal a la computadora de que el pedal está apretado... y generalmente se rompe una patita pl{astica que tiene adentro. (intenté repararlo soldando y con la gotita, pero no duro)
Saludos, soy de venezuela y a los que le prenda la luz en el tablero por favor antes que todo metanle el scanner los fox y familias siguientes tienen muchos sensores, con este proceder se van a ahorrar muchos mecanicos tira flechas, tengo un suran y compre un scanner y cada vez que tengo luces encendidas en el tablero yo mismo resuelvo todo. Saludos
El cambio de bujías se hace cada 15 mil km y los cables cada 30km. Esto es lo recomendado. Saludos
ComentarAceite en bujias
Volkswagen Fox 2008 4 puertas 150000 kms
Tuve que hacer rectificación de tapa porque se me corto la correa poliv del compresor del aire acondicionado. A partir de ese momento me empezó a consumir demasiado aceite más que nada en ruta. Hasta al momento no tenía ningún problema con el nivel de aceite. Hace unos días lo llevé al mecánico y me dijo que las bujías tenían aceite y que probablemente sean los aros de pistón. Las bujías tienen aceite en la rosca y no en la punta. Serán los aros o puede ser alguna junta que esta perdiendo. Gracias por la ayuda!
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1 respuesta
Revisa el conducto donde van los tornillos de la camara y el bloque donde asienta la camara si hay rastros de aceite ya que acrite en la rosca no significa anillos partidos a menos que las bujías queden flojas y tengan escape de compresion
ComentarProblema al cambio de marcha despues de un problema con aceite etc
Volkswagen Fox 2006 FoX 124000 kms
Hola de un problema con aceite que comente aca mismo se le hizo al auto...: limpieza de chupador , cambio de bomba de aceite, cambio de bomba de agua, correa de distribución , correa poli V, calefaccion, cambio de aceite F30 semicintetico elaion, cambio de filtro , cambio de liqudo refrigerante...el auto me sigue mostrando la luz del aceite parpadeando cada tanto cuando se le ocurre: creoque es el bulbo sensor pero ( no se donde esta? ) (para cambiar)
El auto en las primeras marchas al embragar hace como una lebantada 1 a 2
Y 2 a 3 despues por momento es como que depende del torque varia...
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¡GRACIAS!
Saludos!!!!
Saludos
Referente a la luz testigo que se prendia del motorcito en mi Fox, hasta el momento se ha resuelto, lo lleve a escanear, salto que habia un muy pequeño desfasaje en el avance al momento del cambio de correas, distribucion y las demas, asi que lo llevé nuevamente al mecanico que habia realizado el cambio de correas, ajusto, y listo, al momento no ha prendido mas esa luz!!... espero les sirva...
Saludos grandes!!!
Referente a la luz testigo que se prendia del motorcito en mi Fox, hasta el momento se ha resuelto, lo lleve a escanear, salto que habia un muy pequeño desfasaje en el avance al momento del cambio de correas, distribucion y las demas, asi que lo llevé nuevamente al mecanico que habia realizado el cambio de correas, ajusto, y listo, al momento no ha prendido mas esa luz!!... espero les sirva...
Saludos grandes!!!