Problemas de Prende check engine al acelerar
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Problemas destacados
EPC / Check Engine
Volkswagen CC 2011 120000 kms
Hola me gustaría saber si alguien me puede ayudar tengo un problema con mi auto es un vw cc 2011 el problema que tengo es que cuando corro el auto un tiempo y despues que llego a semáforos o me toca frenar y acelerar despues, los testigos de EPC y Check Engine se prenden cuando acelero me falla el motor y de inmediato se apagan y no vuelve a fallar, eso lo hace todas las veces que siga frenando y acelerando hasta que llego a mi destino y lo apago. A la hora de la falla el motor tiene un sonido raro como carcacha,
Que podría ser?
Que podría ser?
ComentarPrende check engine al acelerar en otros modelos
Al acelerarla se enciende el check y se chupa
Nissan Terrano 2004 3.0 190000 kms
Ase mese que sucede que al acelerar se chupa y enciende el check ya cambie el ck ya reemplace el CKP la bomba inyectora los inyectores los filtros el turbo el catalítico el sensor de pique creo el de la caja y aun persigue el problema y el escanear arroja puesta apunto el problema que la falla no sucede siempre solo e ocasiones o al caer fuerte a un oyó y luego pasa nuevamente ayuda me queda revisar el cableado y los pines del enchufe de la bomba
6 casos
Es con turbo ese motor? probaste el sensor de presion delturbo?. . . Sensor de temperatura de aire? evidentemente si te pasa con un bache es una conexión!!!! revisa todos los sensores saludos cuenta como te fue
A mi me pasava algo parevido y era un reley que van en la caja de fusibles que va alado del acumulador ( batería) lo canvie y listo suerte
Amigo Luis buenos dias, tu hablas de un relé que va al lado de un acumulador amigo me podrias decir cual es o mandarme una imagen mira que estoy vuelto loco con mi camioneta no parte desde 1 año y medio le e cambiado bomba inyectora inyectores nuevos emos revisado el punto pero nada ,a la camioneta le cuesta arrancar y cuando arranca queda como en 500 rpm y el motor sapateaa muchoo y tampoco acelera quiero cambiarle el coputador pero ya no tengo plata ,por eso si es posible que me des una indicacion especifica o una foto por favor amigo. Ya no se que hacer: [email protected] muchas gracias
Ola amigo. Tengo un problema similar de una terrano 2004 zd30. Si me puedes ayudar por favor. Saludos
Giovanni González de Chile hace 5 años
Yo tenvo el. Mismo problema qjien me puede ayudar mi nuemro de wsp es +56950135203 por favor necesito ayuda antes de empezar a cambiar piezas ya que son muy caras y el. Presupuesto no esta.
Tambien quisiera saber para que es el relé redondo que va al lado derecho de la fusilera que va dentro de la cabina,es uno redondo color negro
También me pasa lo mismo, Amigo Luis podrías enviarme una foto en la que se muestra ese reley mi correo es [email protected]
Luis ese problema es parecido al mio , tengo un terrano q al pasar por un bache no acelera, cual es el rele envíame una foto del mismo por favor mi correo es [email protected] te lo agradeceré de antemano...
Hola buenas ami me sucede lo mismo me podrias mandar la foto del rele [email protected]
Ese problema es clasico cuando falla el sensor de presión de combustible que va en la bomba
Tengo un problema mi terrano zd30 bomba electronica no tira diesel que sugieren
karina araya de Chile hace 3 años
Hola amigos alguien me puede ayudar tengo una camioneta nisan terrano 2,5 petrolera japonesa le elimine el egr le mande los onyectorrs al banco de prueba el turbo ah mantencion la bomba de agua esta buena el rallador lo cambie todo eso se le iso porque se le elevaba la temperatura prro tuvimos qie reparar la cilata y se supone que deveria quedar en buenas condiciones pero ahora el himo negro continua y el mecanico dice que es la bomba inyectora alguien me puede decir si es sierto que el himo es solo por que la bomba inyectora no esta en condiciones no se que hecer alguien que me pueda ayudar gracias
Hola Karina...le hiciste scanner a tu camioneta??...tiene el check ingene encendido??
ComentarAl acelerar, prende check y se para
Hyundai Terracan 2006 2.9 96000 kms
Generalmente en las subidas largas o cuando hay que acelerarlo harto, la terracan se para (incluso si anda a 3000 rmp), luego se va deteniendo lentamente, hasta que las revoluciones lleguen a 0. Pero de ahi lo hecho a andar con normalidad, (hasta otra pendiente larga), no se que será, le hice un scanner y me mandó que era el sensor del riel de combustible, se lo cambié y aún persiste esta falla, por favor cualquier ayuda es útil.
6 casos
Hola, mi grand carnival 2007 tiene el mismo motor y hacia lo mismo. Si tienes un mecanico de confianza pidele que lave tu EGR, con eso se solucionara tu problema. Ojala haya aportado.
Limpié el EGR y sigue igual, vieron todas las conexiones de fusibles y estaban bien, limpiaron el sensor de oxigeno, y aun sigue con el problema, cuando esta parado se le puede acelerar y no se prende el check, pero al estar en movimiento y acelerarlo durante un rato, el check se enciende, luego el motor se apaga, ahora me dicen que podria ser el estanque, o el filtro de el estanque, no se, estoy desesperado, en verdad agradecería mucho su ayuda.
Puede ser, olvide mencionarte eso...dentro del estanque lleva un filtro de malla plastico que yo no pude comprar por que no lo encontre,en la ciudad donde vivo, el vendedor de repuestos me dijo que probara lavandolo con un limpiacarburadores...lo hice, el liquido realmente es fuerte...se comio el recipiente que use para lavar...que era de esos envases de helado muy delgado...amigo, soy segundo dueño, nunca uso el estanque en reserva, siempre cargo el diesel en la misma estacion...y el dueño anterior me habia mencionado en algo la falla...al destapar el estanque...que estaba bajo la segunda corrida de asientos aparecio este pequeño filtro que, te prometo ya no podia estar mas tapado. Yo mismo hice la pega, con mi mecanico al telefono. Lo lave, parecia nuevo, y en complemento con lo que ya te conte...hasta el dia de hoy he vuelto a ver ese check engine. Prueba, con fe. Ignoro si los asientos de tu auto se sacan tan facil como el mio...pero ese pequeño detalle me quito un gran dolor de cabeza, disculpa la omision...
Intentaste con la revisión de los inyectores ya que a mi me paso lo mismo, un día me harté de ver el checo prendido cada vez q lo aceleraba, en carretera presione el acelerador y lo mantuve a una velocidad constante y el checo prendido lo que sucedió es que al soltar l acelerador y presione el freno la terracan se se apagó de una, lo encendí y partió altiro, nuevamente lo acelere i me sucedió lo mismo por eso lo lleve a mi casa y lo estacione hasta el día siguiente, cuando lo encendí al día siguiente no partió más, mi mecánico lo vio y me dijo de inmediato que era inyector, le. Hizo una prueba si realmente era eso y colocando desodorante de tablero de auto al flujometro y partió de inmediato, posteriormente era el inyector 2 lo repare y ahora ando si ningún problema, soy de Chile.
Necesito ayuda... mi terracan automatica 2004, enciende el check hasta en la mañana cuando lo enciendo y comienzz a acelerar, presiono el freno y se apaga la luz y deja de acelerar y asi sigue pasando. Lo lleve a scanner y El mecanico me dice que puede ser culata... favor ayudar con sus experiencias
Buenas noches necesito ayuda le cambie el motor a mi terracan 2.9 dicel. Antes de montar el otro motor se tebiso y se le cambio todo lo que tuviera desgaste se rectifico se repararon inyectores. Quedo bien en lo plano pero subiendo se queda sin fuerza y se bajan las revuluciones a 1800 y no sube y
Ahora prende el check. Que puedecer
Ahora prende el check. Que puedecer
Ricardo leyton. de Chile hace 3 años
Y le ingresaron los datos del motor al computador del auto ?? Cada motor tiene un codigo diferente al igual que los sensores...tiene que leer los codigos...nos paso con otro vehiculo...
ComentarEPC y Check engine encendidos, al acelerar tiembla
Volkswagen Polo 2013 TSI 1.2 turbo 166000 kms
Hola!
Tengo un problema que espero me puedan apoyar.
Tengo un Polo 2013 y encendió el EPC y Check engine y ahora cuando acelero tiembla, ya cambie bujias, cables y bobina y nada.
Espero me puedan apoyar con consejos
Tengo un problema que espero me puedan apoyar.
Tengo un Polo 2013 y encendió el EPC y Check engine y ahora cuando acelero tiembla, ya cambie bujias, cables y bobina y nada.
Espero me puedan apoyar con consejos
8 casos
Para Saron de mexico :Eduardo opina que :ver la luz de las bujias que debe ser de 0.9 a 1.1mm. ;cambiar tapa y rotor del distribuidor;son elementos que se fatigan y producen fallas como tal describes. Tambien ver si con lo anterior no solucionas, si el filtro de nafta o la bomba de nafta ,o algunos de sus caños no estan oponiendo resistencia a una alimentacion de combustible correcta. Espero que te sirva para solucionarlo. Suerte.
Hola tango el mismo problema y los mismos sintomas, Saron lograste resolverlo, Polo 2013 1.2 TSI cuando acelero fuerte prende EPC, Check Engine y vibra y se jalonea, ya hoce varias revisiones a los elementos del cilondro 1 y cambie filtro de gasolina y falla continua.
Hola buen día ! Tengo un polo 2015 y es automático y también se cambia para estándar , pero hoy le salió una espía EPC y también la del motor y hoy ya no quiso acelerar más de 80 km que puede ser ? Me pudieran apoyar por favor
Hola Anny ! te comparto info de la luz de EPC en el polo. Al parecer puede ser por varias razones que se encienda según lo que vi acá: https://www.opinautos.com/volkswagen/p…
Eduardo dejó algunas recomendaciones más arriba también
Saludos!
Eduardo dejó algunas recomendaciones más arriba también
Saludos!
Aunque mi Polo tenia un acelerador mecanico, es decir no electronico me permito hacer una sugerencia: hacer revisar ese sistema electronico que maneja la velocidad del vehiculo por algun reparador de estos. A veces se debe a desgastes de potenciometros que con el uso se desgastan y producen estas fallas. En estos casos incluso cambian los potenciometros por imanes. Estos no actùan por rozamientos y en consecuencia duran mucho màs que con resistencias con roces cada vez que tocas el acelerador. Es cuanto puedo aportar,al respecto. De Eduardo para Opinautos. -
El epc enciende cuando el vehículo tiene algún problema de alguna luz me pasó que a mí polo se le fundió un foco de los de atrás y por eso prendía prendía el epc
ComentarPrende la luz del check engine al acelerar y no arroja códigos 
Solucionado
Nissan Pathfinder 1993 Pathfinder motor 3.0 2268045 kms
Prende la luz del check engine al acelerar y se apaga al desacelerar, cuando apago la troca y la prendo nuevamente se prende la misma luz y ya se queda prendida todo el tiempo que prendo la troca hasta que le hago un reset a la computadora y la prendo y comienza otra vez igual acelero se prende desaceleró se apaga, apago la troca la vuelvo a prender y se queda prendida la luz de check engine y el código que arroja es el # 51, me dicen que el código # 51 es un inyector sin funcionamiento ocea muerto y ya lo encargué y boy a ver si se corrige el problema. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Salvador Rodríguez)
Salvador Rodríguez de Estados Unidos hace 3 años
Ya resolví el problema. Resulta que si comenzó la computadora a arrojar el código 51 y quiere decir que es algo con los inyectores y le cambie el # 1 y seguía igual me desespere y lo lleve a un taller mecánico y me dijeron lo que ya sabía, que eran los inyectores, pues se los cambiaron todos y seguía igual encendía la luz de check engine hasta que el técnico le revisó el cableado y ahí estaba el problema un cable de un inyector estaba desconectado y se lo conectó y ya se apagó la luz del tablero y el motor funcionó muy parejo muy bien y se solucionó el problema. Gracias aprendí mucho con este problema.
ComentarAl acelerar se enciende el check y luego pierde fuerza el motor
Kia Frontier 2006 2.5l 2 199250 kms
Se prende la luz del check y pierde fuerzas el motor
8 casos
Me pasa lo mismo ahora, en un kia frontier 2011. No logro pillar la pana. Lo pudiste solucionar?
Al final era el Radiador, que estaba tapado. Lo cambiamso por uno nuevo y se soluciono.
ComentarHumo Diesel al acelerar, enciende Check
Hyundai Terracan 2005 2.9 J3 CRDI 145000 kms
Enciende sin problemas, al exigir el motor sobre 2500 enciende check, humo petroleo constante (no en ralenti) falta fuerza enciende check, se revisó con scanner no detecta falla los inyectores estan ok, mecanico indica que puede ser bomba inyectora Delphi
3 casos
Hola. Tengo una hyinday terracan 2.9 año 2006 caja mecánica. Desde hace un par de meses en la mañana parte a la primera. Me trasladó al trabajo aprox 1 km y después de unas 5 horas al querer partir la cuesta. Se me ha descargado la batería Tengo que bombearle petróleo y parte después no hay problema. La he cambiado filtros y sigue igual.
Yo tuve ese problema el asunto era el punto mal puesto. Entra a internet y fíjate como se coloca el punto. Los puntos en los piñones de admisión y escape no van hacia dentro sino HACIA FUERA Y LOS DEMÁS NORMAL EN SU PUNTO. El mio estaba con puntos hacia adentro y en caliente no quería arrancar hasta que esperaba 30 minutos que se enfríe y recién arrancaba. Espero te sirva.
Podrias explicar de donde sacaste esa información que no esta de acuerdo según el manual de armado del fabricante ?, no es la primera vez que veo esa forma de puesta a punto, tal vez tengas una modificación de fabrica que muchos desconocemos, por favor campartenos tu fuente , gracias.
Coco cardenas de Perú hace 4 años
Buscar en Youtube
Punto correcto de Hyudai Terracan es un amigo de Guatemala.
Punto correcto de Hyudai Terracan es un amigo de Guatemala.
ComentarAl acelerar prende check y no quema bien la bencina
Nissan Tsuru 2000 4 puertas 1.6 twin cam 500000 kms
Tengo un tsuru 2000 he revisado el tps,maf, sensor de oxigeno,cables de bujias,bujias, bobina y valvula iac ,se midio también la presión de combustible y se cambio catalitico, el auto enciende a la llave en ralentí niun problema pero al momento de acelerarlo en neutro se prende la luz del check engine mientras se mantenga el pie en el acelerador y se nota que al auto le cuesta quemar la bencina ya que tirita porque se esfuerza por no apagarse, otro dato importante es que al hacerle el auto diagnostico a la computadora esta arroja codigo 55 en otras palabras todo correcto. Espero me puedan ayudar
Debo agregar que revisamos los inyectores y cambiamos el distribuidor de otro vehículo para descartar y nada de esto era el auto sigue igual.
Saludos.
Debo agregar que revisamos los inyectores y cambiamos el distribuidor de otro vehículo para descartar y nada de esto era el auto sigue igual.
Saludos.
2 casos
Checa con otra computadora y como es que revisaste los inyectores?
Hola cambie el riel completo con los 4 inyectores a otro nissan tsuru y funcionaban perfecto. Saludos
Probare con otra computadora.
Probare con otra computadora.
alex garcia de México hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un tsuru 2005, quise comprar el sensor de oxigeno de enfrente, pero mi carro trae uno de tres cables, en la refaccionaria el catalogo les arroja que es de cuatro cables, ya pregunte en varios lugares, me dicen lo mismo, alguien que tenga un modelo 2005 gsi y me auxilie por fa, gracias
ComentarAl acelerar prende check
Mitsubishi Montero 2006 Montero sport 2.5 diesel 336000 kms
El escaner me arroja cod 63 uce fallo
Estan chequeados sensores y válvulas de vacío
Me ilimita la velocidad y potencia del turbo
Estan chequeados sensores y válvulas de vacío
Me ilimita la velocidad y potencia del turbo
1
1 caso
No amigo aun sigo buscando soluciones y me comentan que podría ser la ecu que está con problemas
ComentarTsuru enciende el check cuando acelero y parpadea y se apaga
Nissan Tsuru 1997 10000 kms
Buenas noches necesito su valioso apoyo mi tsuru 97 (se cambio motor 2016 nuevo)enciende el check cuando acelero (parpadea) y comienza a jalonear y se apaga. Luego tarda en encender y cuando enciende tiembla como si quisera apagarce. Le cambie el sesor maf y la bomba no se por donde mas buscarle. Agradeceria su apoyo.
4 casos
prof Jenaru de México hace 5 años
Hola en mi Tsuru el check engine se enciendio con la falla del sensor de la temperatura, y no estaría por demás checar el resto de los mismos ya que aparentan estar conectados y allí empiezan las fallas Saludos : )
1
carlos olan de México hace 5 años
Ya revise los conectores de los sensores y estan bien pero la falla sigue ahora tarda en encender y cuando enciende y camina cuando llega a 40 km comienza a parpadear el check y no me deja avanzar y es ahi lo de los jaloneos y luego se apaga y ya no quiere encender.
ComentarSe activa el check cuando acelero mucho
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1,6 170000 kms
Ya van 2 veces que al acelerar muy el auto se enciende check, no se si será por las revoluciones o por la velocidad la cual no a sido mayor a 120 k/h
3 casos
Después de 180 kilómetros andados de repente se encendió la luz del check engine y cuando se enfrió el carro se volvió a apagar, que podrá ser?
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¡GRACIAS!
A mi me pasó lo mismo