Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del CC ya se reportaron 7 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola me gustaría saber si alguien me puede ayudar tengo un problema con mi auto es un vw cc 2011 el problema que tengo es que cuando corro el auto un tiempo y despues que llego a semáforos o me toca frenar y acelerar despues, los testigos de EPC y Check Engine se prenden cuando acelero me falla el motor y de inmediato se apagan y no vuelve a fallar, eso lo hace todas las veces que siga frenando y acelerando hasta que llego a mi destino y lo apago. A la hora de la falla el motor tiene un sonido raro como carcacha,
Que podría ser?
Mira yo tengo un cc 2012 con 100k millas q son unos 160k kilómetros y me pasaba algo igual al salir suave no pasaba nada al pisar el acelerador a fondo tampoco pero al querer pisarlo como a mas de media potencia para adelantar un poco brusco el motor como q daba unos tirones y después de eso quedaba trabajando como temblando y con poca fuerza y prendía varias luces lo que hice para poder dar con eso fue cambiar el cuerpo del acelerador y el sensor de posición de la mariposa del múltiple de admisión pero según las recomendaciones q he escuchado esos fallos así los puede provocar el pedal del acelerador el cuerpo del acelerador una bobina con problema o una bujía también en mi caso tuve un problema con el sistema de frenos y me prendía el EPC y me desconecto el control cruisse pero este último se soluciono al configurar el sistema.de frenos nuevamente
Buen dia, tengo un carro passat cc 2009 4 cil turbo, tengo tiempo con un problema que me ha estado presentando, el carro tiende a apagarse repentinamente cuando va avanzando y muchas veces es mas notorio en baches, topes o terraceria, pero despues de apagarse inmediatamente prende, y continuo avanzando sin problema hasta que se vuelve a presentar la misma situacion, el tablero marca el check engine pero mi mecanico no ha podido encontrar la falla los inyectores, la bomba de gasolina, estan bien!!
La falla tambien se presenta al momento de meter reversa el carro se apaga, y cuando lo vuelvo a p… Leer completa
Hola mi carro es volkswagen cc 2010 estaba funcionando bien de momento paro con mucho olor a gasolina. Pensé que era la batería pero nada que pudiera ser
Que tal buenas tardes, espero y les sirva par hace algunos años tuve un passat cc 2010 y de repente me pasaba que iba andando en tramos largos como en un periferico de repente se apagaba, y lo que resulto ser era la comunicacion de la transmisión y el motor, chequen ese cableado el mio estaba calcomido por ello la falla.
Hola que tal tengo un vw cc2010 prendió epc y check engine parpadea al querer acelerar fuerte el carro se aburra y se siente que pierde toda la fuerza aceleró todo y no responde se queda temblando reemplace bobinas,bujías,sensor maf,araña, y no queda bien alguien sabe que sea?
Pregunto, lo resolviste? podrias compartir tu experiencia, tengo problema similar del EPC + Check Engine, mi auto vw cc 2016 no pierde potencia ni consume exceso de combustible, funciona bien el control crucero sube y baja potencia normal, el detalle esta en que no acelera normal via pedal de acelerador se siente como los autos gobernados no desarrolla potencia via acelador, pero si en modo control de crucero sin problema. Que podria ser en mi auto?. . . [email protected]
Holaa. Estoy vuelto loco con mi cc. Un día no quiso encender y marcaba la luz de la batería. Pero aceleré a fondo y puso encender sin problemas. Lo usé una semana normal después de eso. Una tarde le puse un aditivo para limpiar inyectores, anduve sin problemas, al llegar a casa. Apagué, luego volví a encender para. Por alguna razón repetí el proceso y esta vez encendía pero se apagaba y me marcaba la luz de la batería. Después, desconecte la batería unos minutos y al conectarla de nuevo. El carro seguía encendiéndose y apagando. Pero esta vez le he puesto tres escáner diferentes y ninguno comunica con el carro. Me pone la alarma del ABS y enciende el check engine y un mensaje de que el "Sistema de Asistencia al Conductor" averiado.
Hace unos dias se encendio la luz de check de posicion trasera derecha, al dia siguiente se encendio la izquierda, y a los pocos dias se encendio la delantera izquierda, las traseras son las leds, que trae el coche, que puede ser? Es del año 2013
A mi me pasó lo mismo