Hola amigos, les cuento, tuve problemas con el motor de arranque de mi terrano, en la cual le cambie el bending que arrastra el motor de partida para arrancar, el tema es que despues de haber efectuado ese cambio, he tenido los siguientes problemas, debo efectuar como 5 partidas para que el motor logre arrancar, a raiz de lo mismo, efectue desmonte del motor de partida y lo probe fuera, y el motor ataca bien y con fuerza, pero al momento de montarlo nuevamente, no ataca, logra la partida despues de unos 5 intentos mas o menos. Lo otro que ocurrio junto con esto, es que aparecieron el el tabler… Leer completa

Tengo una Nissan Terrano 2011 Diesel tiene problemas del. Sensor G código 72 le cambié la bomba inyectora y está con el mismo problema cambié el sensor de neutro y nada la camioneta no levanta más de 3mil RPM no tiene fuerza

EL RPM no fuNciona,y acrediito ser que el. Mecanico lo desconecto

Saber si este motor que es mecanico yeva sensor de eje de leva o si yeba halgun censo r en la tapa de la correa de distribucion

Tengo pérdida válvulina por el presunto sensor neutro que va a la caja cambios y se puede ver desde abajo sensor con un conector de dos pines. Es correcto esto es el sensor neutro con referencia 32006-CD10B ? Porque pierde válvulina por el sensor.

Hola tengo una terrano 1992 revoluciona tarda en cambiar al pisarle afondo el acelador logra hacer todos los cambios pero a soltar lo mas minimo el acelerador el ase como sifuera que vuelve a dos cambios menos

Hola Estimados,

Les cuento que hace unos meses tengo una Nissan Terrano 2.5 Turbodiesel año 2012 con 190.000 km, le he echo mantención y cambiado filtro diesel, pre filtro o decantador, filtro de aire, aceite y filtro de aceite, ademas cambie el intercooler por que tenia fugas, sin embargo tira humo negro al acelerar (mucho humo) y cuando la acelero sobre 100 kms/h el humo es permanente pero en menor cantidad, adicional a eso entre 80 y 90 kms/h tironea y debo acelerar un poco mas para que se le quite. Le hice un escáner y nada, la presión del turbo estaba bien, el MAF también, eso si me sugirieron inspeccionar los inyectores. ¿Como puedo saber si realmente el problema puede estar en los inyectores o tal vez la valvula SCV?
Agradeciendo su ayuda. Saludos.

Hola tengo problemas con mi terrano año 1997 motor Td 27 diesel automatica... eh leido sus comentarios y son parecido a los mios se acelera repentinamente después se desacelera se prende la luz del check despues era cada vez mas seguido hasta que despues se apagaba a cada rato me dijeron que era el sensor del cigüeñal lo cambie y funciono bien como dos años y otra vez tengo el problema quería saber si alguien tiene alguna solución que me pueda dar o algunos consejos

Saludos amigos:
Tengo una Nissan Mistral 1999 con motor TD27 de 100cm, de transmisión automática y sus componentes (bomba inyectora, etc) son mecánicos. El problema es que me esta consumiendo mucho, he calculado que anda entre 25 a 23 Km por galon en ciudad a velocidad promedio de 60 km. me anule la válvula EGR, filtros de aire y diesel cambiados, inyectores calibrados ( no me consta ya que me entere que el mecánico que realizó el trabajo no era de fiar) aun me falta la bomba inyectora. Que podrá ser? como se si el sensor TPS tiene problemas? como se si el sistema de turboalimentación está fallando?. Agradeceria cualquier ayuda ya que cada vez que la ve un mecánico siempre dice algo nuevo. Gracias desde Santo Domingo Rep Dom.

Ase mese que sucede que al acelerar se chupa y enciende el check ya cambie el ck ya reemplace el CKP la bomba inyectora los inyectores los filtros el turbo el catalítico el sensor de pique creo el de la caja y aun persigue el problema y el escanear arroja puesta apunto el problema que la falla no sucede siempre solo e ocasiones o al caer fuerte a un oyó y luego pasa nuevamente ayuda me queda revisar el cableado y los pines del enchufe de la bomba

Tengo una Nissan Terrano año 2014. Cuando esta andando en ralenti solo se mantiene con el botón para calentar el motor encendido, y cuando están en marcha al bajar los cambios igual se detiene. Cambie los filtros de combustible, la válvula SCV de la bomba inyectora, limpieza de tanque de combustible y el sensor de cigueñal (CKP) y el problema persiste. Al ponerle el scanner este no arroja códigos de avería. Quien podría ayudarme?

La aguja de la temperatura baja y vuelve a su posición normal
Quiero saber si lleva bulbo o sensor de temperatura

Hola Amigos! tengo el siguiente problema y ojala me puedan orientar, tengo una nissan terrano 2,5 tdi con motor yd25, $125.000 km resulta que desde hace un tiempo al detenerme y retomar la marcha el velocimetro se queda pegado en alguna velocidad, esto despues se resuelve en otra parada y funciona correcto por algun rato, la eh llevado a la nissan y al poner el scanner no arroja error segun ellos. El resto de los indicadores del panel (petroleo, rpm) etc marcan bien. Que puede ser? falla en el sensor de velocidad que va a la caja??
Saludos y gracias

Hola, te cuento mi problema. Enciende perfectamente y al poner primera debo acelerar en demasia de lo contrario se para el motor,esto ocurre tambien al pasar los cambios en bajas revoluciones y tambien se producen pequeños tirones. En alta 4ta y 5ta es un avion. El scanner acuso sensor TPS,fue cambiado pero continua el problema. Agradeceria me orientaras por donde encontrarle la solucion. Atte Armando.

Tengo una nissan terrano 2012 petrolera 4x4 mexicana, al andar no tira pero si le cierro el, contacto andando y le doy contanto rápidamente tira bien y se prende check enguine pero anda bien y llego a un disco pare y le buelbe a pasar lo mismo de que no tira , que sensor puede ser ,le he cambiado el sensor del riel de inyección y el solenoide de la bomba inyectora. Y sigue igual ya no se que hacer con esta caga de camioneta.