Problemas de Frenos

Problemas destacados

Golpeteo al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen CC 2012  100000 kms
Tengo un VW CC 2.0t año 2012 y el problema que tengo con el coche es que cuado acelero se escucha un leve sonido como un golpeteo que cuando va en marcha constante desaparece. Ni idea que puede ser. Pongo el carro en neutra u aceleró y nunca se escucha ese ruido, después le pongo el freno electrónico, pongo la transmisión en "D" piso el freno y aceleró al mismo tiempo y no se escucha. Solo cuando ya va caminando y le doy un Pisón al acelerador. Cuando trato de arrancar o acelerar mas suave se puede evitar que se escuché. Pero tiene que ser muy suave. Quisiera saber que es porque el sonido es muy molesto.
Abdiel Gallegos de Estados Unidos hace 6 años  
AB
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9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abdiel Gallegos)
jose de México hace 6 años
Hola amigo si encuentras la solucion por favor comentalo ya que a mi me esta pasando exactamente lo mismo en un cc 2014
Abdiel Gallegos de Estados Unidos hace 6 años
Claro que si. En 2 semanas viajo para México en el y allá quiero revisarlo, allá es mas barato, en cuanto sepa que es te digo. A ver si no se queda en el camino jaja. Ya he ido 3 veces así con el ruido y va y viene con una mano en la cintura. Pero pues si es mejor arreglar cualquier detalle
jose de México hace 6 años
Hoye ya encontré el problema
Esque se golpeó en un tope el protector del motor y al acelera golpetear con el por eso suena cuando empieza a caminar pero al ir a una velocidad mejor deja de sonar chécalo es sencillo el problema. Solo hay que sacar el golpe que deja al protector Cerca del motor o caja de velocidades
Abdiel Gallegos de Estados Unidos hace 6 años
Se tiene que cambiar esa pieza o como se llama. ? Si me pudieras pasar tu número para que me explicar as mejor por favor...
Abdiel Gallegos de Estados Unidos hace 6 años
Si me en Teresa mucho quitar ese ruido. Me podrías dar mas detalles? Es una piezaa metálica o plástica? Y junto a que esta? Porque hoy revisé el carro y el único protector que tiene es el plástico grande que cubre la parte de abajo del carro pero ese no tiene ningún contacto con el motor. Mmm
jose de México hace 6 años
Hola qué tal
Si mira debajo del vehículo bueno en este caso de mi Passat tiene un protector metálico que protege el motor y la caja de velocidades precisamente de golpes polvo etc y al ir manejando no me percate de un tope y pues lo brinque y ahí mismo empezó ese ruido debajo del posapies. Entonces lo lleve al mecánico y pues se sercioro que el protector se avía undido levemente Asia el motor entonces al andar el vehículo Asia ligeramente contacto con el protector por eso del ruido ya le sacaron el golpe al protector y asunto resuelto. Mi Passat es un cc 2014
Deja tomar unas fotos y las subo
Abdiel Gallegos de Estados Unidos hace 6 años
Si te lo agradecería mucho.
Raúl zd de México hace 3 años
@Abdiel GallegosYo tengo un Vectra 2.8 v6 turbo, y cuando lo prendo no hace nada, pero nada más sube la temperatura normal y empieza un golpeteo y cuando más lo acelero se escucha más
Juan Loria de México hace 2 años
@Abdiel GallegosLo solucionaste amigo?
Andrés de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Yo tengo un 2012 Volkswagen CC 2.0t también y cuando le pongo la d y acérelo me da un golpe en la transmisión. Solo en 1.2y 3. Y me suena como un golpe así Tun. Alguien me puede decir q podrá ser. Gracias
jose de México hace 4 años
Hola buen dia
En mi caso
Mi auto sufrio un golpe por un tope eso provoco que la placa que protege la transmisión quedara a escasos milímetros del protector asi por el movimiento asia contancto estas dos piezas y creaba ese golpeteo
Lo descubri a tiempo y evite que algun mecánico mañoso me fuese a inventar un problema mayor
Solucion baje el protector y con un mazo regrese en su lugar la pieza y adios al problema
Ojala te sirva la información
Andrés de Estados Unidos hace 4 años
Hola José muchas gracias. Mañana voy a busca ese protector haber si puedo resolver este problema. Xq ya tengo muchos comentario de muchos mecánicos. Uno dicen q es bajo en aceite de transmisión. Otro q es el aceite y celenoide sucio. Otro q es la tranmission etc.. . Gracias amigo
Juan Loria de México hace 2 años
Lo corregiste amigo? que era?
Luis de Estados Unidos hace 3 años
Pues. Cambie la faja de tiempo arranco bien acelera bien pero al probarla en un plazo de 15 km empezo a sonar como que fueran valvulas
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Se jalonea al comenzar a andar

Volkswagen CC 2010 2.0 FSI turbo 100000 kms
Qué tal, espero puedan ayudarme. Hace poco adquirí un Passat CC 2010 2.0 FSI turbo y el problema que tiene es que (suponiendo que estás en un semáforo) al soltar el freno para comenzar a andar el carro da unos tirones o jaloneos. Esto solo pasa en primera y después de soltar el freno. Las revoluciones están inestables pero solo en ese momento. Después el auto jala sin ningún problema.
Josué Hernández de México hace 6 años  
JO
Rank 2
4 casos 
Edgar de México hace 6 años
Oye Ami me pasa lo mismo encontraste alguna solución?
Josué Hernández de México hace 6 años
Es la bomba de vacío, un especialista en autos premium lo detecto, ya que ningún mecánico pudo solucionarlo. Incluso en la agencia no supieron que era.
Edgar de México hace 6 años
Me dijeron que eran los elenoides?tu carro si quedo mejor?
Gigio25 de Estados Unidos hace 6 años
Entonces arreglándole esa bomba que dices ya quedo bien? Me interesa mucho porque el mío tiene el mismo problema
Josué Hernández de México hace 6 años
Si, busca a un mecánico especialista en esta marca y él sabrá decirte de la bomba de vacío.
David Enciso de México hace 6 años
El mio hace escarmiente lo mismo ytienws prendido el epc
Juan urbina de Estados Unidos hace 2 meses
@David EncisoHola qué tal encontraste el problema el mío hace lo mismo y también tiene encendido el epc
Jorge Sánchez de México hace 5 años
Mañana mismo le digo al mecánico sobre la bomba de vacío, al mio ya le cambiaron los selenoides y sigue igual con el mismo problema
Juan Muñoz de España hace 5 años
Tengo un passat cc del 2010 y me gasta una cantidad gorda de aceite(un litro cada 700 km)
Me podría alguien ayudar. Gracias
Antonio de México hace 5 años
Parece que tu motor tiene el mismo problema que el motor de los audi a3, a4, a5 y Q5 esos motores tienen ese defecto de fabricación cada vez. Consumen más aceite, es necesario cambiar anillos pistones y bielas, algunos mejoran cambiabdole la válvula pcv.
Norberto 9196733558 quien me ayuda de Estados Unidos hace 2 años
Resolvisteeeee me pasa lo mismo me tiene loco no se que esss!!!
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Falla transmisión

Volkswagen CC 2010 4 puertas Passat cc 2.0 2010 50609 kms
No agarra reversa de repente lo tengo que apagar y agarra sin problema pero ya hace el problema constantemente marca todos los focos y falla en los cambios como si se frenará o amarrara cuando vas andando
Mike de México hace 4 años  
MI
5 casos 
Shocker de México hace 4 años
Me hace lo mismo mi carro le cambie el liquido de la transmisión automático y le puse un aditivo lukas y mas o menos se compuso, pero me dicen que marca error en la mecatronica de la caja
Enrique de México hace 3 años
Hoy le hice el servicio a la transmisión a mi passat cc porque igual golpetea en r y en d liego deja de avanzar solo acelera pero no avanza me dijeron que puede ser el cuerpo de valvulas
Luis Pérez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, supieron cual es la falla?
Shocker de México hace 3 años
No, pero coinciden en qué es la mecatronica de la caja y que hay que cambiarla
Mauro de Estados Unidos hace 3 años
A mi.me paso lo mismo fue la mecánica 1800dlls
Mauro de Estados Unidos hace 3 años
@MauroMecatronica quice decir
Mike de México hace 3 años
Tengo un cc 2010 y no agarra la reversa nada más se queda en drive y no hace los cambios es el 2.0 turbo que puede que pase ?
Shocker de México hace 3 años
No, peor pues coinciden en la mecatronica de la caja y que hay que sustituirla
Mauro de Estados Unidos hace 3 años
@ShockerHaci es al mio se la cambie y quedo como nuevo
Jesus de México hace 2 años
@MauroCambiaste la mecatrónica? Y solucionaste el problema?
Sergio de Estados Unidos hace 4 meses
Tengo un VW Cc 2009 VR6 Sport Automático. El auto hace los cambios bruscos y no muestra en el tablero que marcha está puesta. Alguien le ha pasado esto ? Parece algo electrónico porque en ocasiones no lo hace
Alejandra Moreno de México hace 3 meses
Así le pasa Ami figo 2018 no jala la reversa y para adelante si poquito pero le doy gas y no avanza :(
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Falla caja dsg

Volkswagen CC 2010  178000 kms
Mi problema con passat cc 2010 dsg. Es cuando hago un alto y lo pongo en P o N para descansar el pie la letra en el tablero parpadea. Lo pongo en D y no hace ningun cambio tengo que orillarme apagarlo y arrancar y ya vuelve a jalar normal ahora lo que hago es lo dejo en D y freno eléctrico o de mano y ya no lo pongo en las letras de fallo. Alguien sabe que pasara?
Pollo de México hace 4 años  
PO
3 casos 
Jose de México hace 4 años
Encontraste alguna solución a tu problema amigo tengo una falla igual en un cc 2010
Dani de España hace 3 años
Encontraste alguna solución a tu problema amigo tengo una falla igual en un cc 2009
Pollo de México hace 3 años
La mecatronica tenia una palanca de plastico selectora de las velocidades y estaba quebrada entonces se pego y ya no volvio hacerme el fallo. Espero les sirva
Jesus de México hace 2 años
@PolloDonde te repararon lo que se rompió de la mecatrónica?
Kender de Estados Unidos hace un mes
@PolloAmigo tengo un volkswagen cc en frío el carro me hace lo cambio excelente pero ya cuando esta en la temperatura normal no me entra los cambio y reversa se me neutraliza que podría ser la falla ?
Alainguerra de Estados Unidos hace 4 meses
Tengo un Volkswagen cc 2009 y se queda neutro en todas las velocidades incluyendo el Parking
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Luces en el tablero

Volkswagen CC 2012 4 puertas, full 2.o lt 140200 kms
El otro dia iba manejando cuando pase sobre un bache y se me encendio la luz de ESP, a los 20 segundos se me encendieron las luces de ABS, Parqueo y Volante alguno de uds me puede ayudar si han tenido algun caso parecido xfv
Dany de Guatemala hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Dany de Guatemala hace 4 años
Señores les saludo de nuevo para comentarles que logre solucionar mi problema, reemplace el sensor de velocidad de lado trasero izquierdo (ese marco el scanner) se borraron todas los testigos que encendieron (abs, esp, volante incluso bolsa de aire) el repuesto cuesta muy poco 42.00 dólares más lo que me cobró el mecánico por hacer el diagnóstico, saludos y espero haber contribuido en algo para futuros problemas de uds.
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EPC / Check Engine

Volkswagen CC 2011  120000 kms
Hola me gustaría saber si alguien me puede ayudar tengo un problema con mi auto es un vw cc 2011 el problema que tengo es que cuando corro el auto un tiempo y despues que llego a semáforos o me toca frenar y acelerar despues, los testigos de EPC y Check Engine se prenden cuando acelero me falla el motor y de inmediato se apagan y no vuelve a fallar, eso lo hace todas las veces que siga frenando y acelerando hasta que llego a mi destino y lo apago. A la hora de la falla el motor tiene un sonido raro como carcacha,
Que podría ser?
Jorge Ns de México hace 6 años  
JO
3 casos 
Richar de México hace 4 años
Pudiste resolverlo?
A mi me pasó lo mismo
Serafin de México hace 4 años
Qué tal, me sucedió el mismo problema pero inmediatamente apague el carro y lo encendí y los testigos se apagaron, que pueda ser?
leog de Estados Unidos hace 3 años
Mira yo tengo un cc 2012 con 100k millas q son unos 160k kilómetros y me pasaba algo igual al salir suave no pasaba nada al pisar el acelerador a fondo tampoco pero al querer pisarlo como a mas de media potencia para adelantar un poco brusco el motor como q daba unos tirones y después de eso quedaba trabajando como temblando y con poca fuerza y prendía varias luces lo que hice para poder dar con eso fue cambiar el cuerpo del acelerador y el sensor de posición de la mariposa del múltiple de admisión pero según las recomendaciones q he escuchado esos fallos así los puede provocar el pedal del acelerador el cuerpo del acelerador una bobina con problema o una bujía también en mi caso tuve un problema con el sistema de frenos y me prendía el EPC y me desconecto el control cruisse pero este último se soluciono al configurar el sistema.de frenos nuevamente
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ABS sensores de velocidad traceros sin señal en el modulo de abs

Volkswagen CC 2016 higline 51249 kms
Reciente el passat no entraba la revesa y se apagaba al llevarlo con el mecanico lo escaneo y dio codigos en el abs y borrando los codigos ya entraba la reversa al probarlo hace un ruido exrañoque no hacia
javier de México hace 2 años  
JA
1 caso 
javier de México hace 2 años
LO mas probable es que sean los sensores traceros
Hay que probar los sensores de otro carro igual
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Enciende y se apaga, escaners no comunican

Volkswagen CC 2012 4 puertas, 2.0 T 182512 kms
Holaa. Estoy vuelto loco con mi cc. Un día no quiso encender y marcaba la luz de la batería. Pero aceleré a fondo y puso encender sin problemas. Lo usé una semana normal después de eso. Una tarde le puse un aditivo para limpiar inyectores, anduve sin problemas, al llegar a casa. Apagué, luego volví a encender para. Por alguna razón repetí el proceso y esta vez encendía pero se apagaba y me marcaba la luz de la batería. Después, desconecte la batería unos minutos y al conectarla de nuevo. El carro seguía encendiéndose y apagando. Pero esta vez le he puesto tres escáner diferentes y ninguno comunica con el carro. Me pone la alarma del ABS y enciende el check engine y un mensaje de que el "Sistema de Asistencia al Conductor" averiado.
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RamonMonsanto de República Dominicana hace 2 años  
RA
2 respuestas 
Cristian de Estados Unidos hace un año
Lo solucionaste ami me ocurre lo mismo en las mañanas en el frío y cuando le pega el sol prende como sin nada
Chris de Estados Unidos hace 8 meses
Lo solucionaste? Me esta pasando lo mismo con mi cc 2.0T0 ya se le cambio la bateria y nada
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No enciende y marca inmobilizador activo en el tablero

Volkswagen CC 2011 5 PUERTAS.4CILINDROS 2.0 TURBO 284000 kms
Desenllave el volante quitando las trabas desarmaron la columna...el volante ya gira pero aun están frenadas las cuatro ruedas y no se desbloquean usando el botón de freno electrónico. En el tablero lo único que enciende es inmobilized active. Incierto la llave en el swichw y no da el segundo paso que consiste en aplastar la lave hacia adentro y que truene para que encienda pero la llave queda rígida...mi carro es un cc 2011 el 2.0 turbo americano. Lo compre en la subasta copart trae un pequeño golpe en la facia delantera y el faro delantero derecho esta quebrado la bolsa del volante estallo.
WAPITO69 de México hace 2 años  
WA
1 caso 

Passat CC no arranca

Volkswagen CC 2012 Sport sedan 130000 kms
Hola buen dia tengo un problema mi auto detecta falla en frenos esp/abs y me indica el tablero pulsador para asistencia de conductor averiado pero quito y pongo mi batería y me Enciende normal aveces de plano no enciende y las agujas del tablero no funcionan aveces voy conduciendo y todo el tablero se apaga
Mkvmunoz de Estados Unidos hace 3 años  
MK
8 casos 

Estereo Bluetooth no cambia de pistas mediante los botones del volant

Volkswagen CC 2011 CC 2011 2.0turbo tsi 88000 kms
Hola mi estereo es el de agencia si cambia de canciones en discos pero conecto mi teléfono al Bluetooth y no se observa mis canciones ni cambia de pistas mediante los botones solo sube y baja de volumen
Lalo de México hace 4 años  
LA
4 casos 

Perdida de fuerza

Volkswagen CC 2009 2.0t 90000 kms
El motor ha perdido su fuerza, se jalonea en las revoluciones no son constantes, he desaparecido el problema desconectando la bateria por 20 minutos, pero no entiendo porque sucede eso, tambien me pasa con la transmision, se siente golpe a bajar los cambios cuando freno, es automatico, tambien desconectando la bateria ha desaparecido, le sucede cada 500 millas aprox
Fernando de México hace 7 años  
FE
4 casos 
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