Volkswagen CC: Al acelerar prende check y se para

CAUSAS POSIBLES

Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.

RIESGO MEDIO

Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.

QUÉ DEBES HACER

Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.

QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO

1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo

SÍNTOMAS RELACIONADOS

1. Pérdida de potencia
2. Aceleración errática
3. Problemas de encendido

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.

CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo

QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.

LEER EXPLICACIÓN COMPLETA

Al acelerar prende check y se para en otros modelos

Al acelerar, prende check y se para

Hyundai Terracan 2006 2.9 96000 kms

Generalmente en las subidas largas o cuando hay que acelerarlo harto, la terracan se para (incluso si anda a 3000 rmp), luego se va deteniendo lentamente, hasta que las revoluciones lleguen a 0. Pero de ahi lo hecho a andar con normalidad, (hasta otra pendiente larga), no se que será, le hice un scanner y me mandó que era el sensor del riel de combustible, se lo cambié y aún persiste esta falla, por favor cualquier ayuda es útil.

Max mora de Chile hace 7 años

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Me pasó lo mismo

6 casos

Bernardo de Chile hace 7 años

Hola, mi grand carnival 2007 tiene el mismo motor y hacia lo mismo. Si tienes un mecanico de confianza pidele que lave tu EGR, con eso se solucionara tu problema. Ojala haya aportado.

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-1

Max mora de Chile hace 7 años

Limpié el EGR y sigue igual, vieron todas las conexiones de fusibles y estaban bien, limpiaron el sensor de oxigeno, y aun sigue con el problema, cuando esta parado se le puede acelerar y no se prende el check, pero al estar en movimiento y acelerarlo durante un rato, el check se enciende, luego el motor se apaga, ahora me dicen que podria ser el estanque, o el filtro de el estanque, no se, estoy desesperado, en verdad agradecería mucho su ayuda.

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Bernardo de Chile hace 7 años

Puede ser, olvide mencionarte eso...dentro del estanque lleva un filtro de malla plastico que yo no pude comprar por que no lo encontre,en la ciudad donde vivo, el vendedor de repuestos me dijo que probara lavandolo con un limpiacarburadores...lo hice, el liquido realmente es fuerte...se comio el recipiente que use para lavar...que era de esos envases de helado muy delgado...amigo, soy segundo dueño, nunca uso el estanque en reserva, siempre cargo el diesel en la misma estacion...y el dueño anterior me habia mencionado en algo la falla...al destapar el estanque...que estaba bajo la segunda corrida de asientos aparecio este pequeño filtro que, te prometo ya no podia estar mas tapado. Yo mismo hice la pega, con mi mecanico al telefono. Lo lave, parecia nuevo, y en complemento con lo que ya te conte...hasta el dia de hoy he vuelto a ver ese check engine. Prueba, con fe. Ignoro si los asientos de tu auto se sacan tan facil como el mio...pero ese pequeño detalle me quito un gran dolor de cabeza, disculpa la omision...

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Gabo de Chile hace 7 años

Intentaste con la revisión de los inyectores ya que a mi me paso lo mismo, un día me harté de ver el checo prendido cada vez q lo aceleraba, en carretera presione el acelerador y lo mantuve a una velocidad constante y el checo prendido lo que sucedió es que al soltar l acelerador y presione el freno la terracan se se apagó de una, lo encendí y partió altiro, nuevamente lo acelere i me sucedió lo mismo por eso lo lleve a mi casa y lo estacione hasta el día siguiente, cuando lo encendí al día siguiente no partió más, mi mecánico lo vio y me dijo de inmediato que era inyector, le. Hizo una prueba si realmente era eso y colocando desodorante de tablero de auto al flujometro y partió de inmediato, posteriormente era el inyector 2 lo repare y ahora ando si ningún problema, soy de Chile.

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FELYROX de Chile hace 5 años

Necesito ayuda... mi terracan automatica 2004, enciende el check hasta en la mañana cuando lo enciendo y comienzz a acelerar, presiono el freno y se apaga la luz y deja de acelerar y asi sigue pasando. Lo lleve a scanner y El mecanico me dice que puede ser culata... favor ayudar con sus experiencias

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Kike de Costa Rica hace 4 años

Buenas noches necesito ayuda le cambie el motor a mi terracan 2.9 dicel. Antes de montar el otro motor se tebiso y se le cambio todo lo que tuviera desgaste se rectifico se repararon inyectores. Quedo bien en lo plano pero subiendo se queda sin fuerza y se bajan las revuluciones a 1800 y no sube y
Ahora prende el check. Que puedecer

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Ricardo leyton. de Chile hace 3 años

Y le ingresaron los datos del motor al computador del auto ?? Cada motor tiene un codigo diferente al igual que los sensores...tiene que leer los codigos...nos paso con otro vehiculo...

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