Buenas. Me gustaría saber que aceite lleva el sistema (motor) hidráulico para la capota eléctrica de un vw cabrio 2000...
Muchos dicen que es el mismo que lleva la dirección hidráulica pero a verdad no se exactamente ni cual lleva ni que nomenclatura si alguien pueda ayudar se lo agradecería
El aceite sintetico hodraulico sirve para el sistema de capota de un Cabrio 98 oh igual si sirve el de la dirección hidraulica alguien sabe se lo agradeceria musho
Se apago andando y no ha podido encender
Bobina bien, bateria nueva, starter nuevo, el mecanico tiene tres dias revisando y no encuentra el problema
Yo creo que tiene algo que ver con la alarma
Te puedo recomendar que te cheque un electrico si hay corriente parte por parte y en el ultimo de los casos, checa con otra computadora,porque el problema podria estar en el cerebro, solo checa bien que la otra computadora tenga las mismas letras y numeros,porque si no es asi no se podra checar, si llega a encender el arranque con la otra computadora, bingo! la falla era que estaba dañada tu computadora,salu2
Tengo un cabrio 1999, en ocasiones no siempre, se baja la revolucion andando el carro y se apaga. Le he realizado lo siguiente:
Servicio al cuerpo de aceleración
Cambio de computadora
Bulbo de la temperatura
Todo el cableado y conectores nuevo
Batería nueva de gel
Servicio general (cambio de aceite, bujías, etcc)
Ayudenme
Para mi es la computadora yo creo que ese es el mal de esas cabrio por que e visto los mismo testimonios que an puestos las piezzas nuevas alternadores bujias bobinas sensores toda una reparacion en piezzas remplasadas y sigue lo mismos sintomas y deferentes cuando ponen las piezzas nuevas o falta de tirra.
Buenas tardes a mi me pasaba lo mismo y la solución fue q le pusieron la bobina original q tenga los num d seirie y le colocaron una resistencia a lado d l bobina ya q la quemaba las bobinas y metía mucha carga con la resistencia ahí se queda la sobrecarga y trabaja bien la bobina no se calienta y ahí anda al 100 no me fallado y ya lleva 4 meses andando saludos espero le sirva y quede su cabrio la mía es 2002 saludos desde tabasco
Buenas tardes amigos del foro quisiera saber si a alguien le a pasado la falla que tengo se las describo a continuación... Pues el carro enciende bien al andar en bajas todo perfecto no se jalonea ni nada pero al subir de revoluciones en 3,4 y 5 velocidad se apaga de repente, cierro switch y abro nueva mente y en velocidad arranca pero no siempre, y si le doy marcha a veces arranca a la primera y a veces tarda, pero solo lo hace en altas revoluciones y más en pendientes por que es raro que lo haga en plano pero también lo hace. Ya se escaneó y no sale ningún código de avería puesto que la falla es intermitente ya se le realizó lo siguiente. Distribución,afinación,cambio de sensor de cigüeñal, relé de ignición, pastilla de encendido y sigue la falla espero y puedan ayudarme
Listo después de hacer varias pruebas y ya casi a grado de desesperación trono lo que tenía que tronar y pues fue la bobina se le cambio y problema resuelto espero y les sirva de algo mi experiencia
Gracias me esta pasando lo mismo entiendo derpente y letrado d acelerar y tarda en responder cuando el suelto al acelerador se apaga desconecto la p ola y duele a ensende asiendo lo mismo que puedes compañeros
Buenas amigos alguien me puede ayudar yo compre mi cabrio y todo estaba bien hasta que un día ya no encendió no daba chispa Checamos bobina y estaba bien Checamos todas las fallas posibles y dimos con el sensor de cigüeñal y volvió a encender después de eso conectamos luces de nievla y pumm ya no encendió absolutamente nada ni siquiera el tablero cheque caja de fusibles y solo la mitad tiene corriente alguien me puede decir que mas puedo checar o como puedo checar si hay algún corto en la caja de fusibles?
En mi caso yo tengo un cabrio 1999 std 2.0 tambien no queria prenderme le cambiamos el sensor del cigueñal y funciono pero al mes me volvio hacer la falla lo deje como 2 dias ahi porque no me quiso prender despues quise volverlo a encender y volvio a prender pero siento que me quiere hacer la falla otra vez que puede ser alguien que me pueda ayudar gracias
Hola buenas tardes tengo un cabrio que es americano y eso traen una función que le llaman luz de día la cual es que al encender el vehículo encienden las luces de los faros automáticamente sin colocar el botón de encendido de luces, al poner el freno de mano de apagan y al quitarlo encienden, el problema que tengo es que hace una semana dejo de hacer esa función y como no tengo el manual me han dicho que puede ser un fusible o un relay pero no se cual es espero alguno de ustedes me pueda ayudar con este problema
Hola tengo un cabrio 98 pero no sé porqué se le bajan los vidrios solos y luego no puedo subirlos, necesito ayuda no sé qué hacer si es algún relay o fusible por favor alguien que me pueda ayudar.
Checa tu chapa del lado del chofer yo tengo un cabrio y apenas le cambie la chapa y los vidrios si estan abajo se suben solos o se bajan si dejas un rato jirada la llave me dijeron q es algo q algunos vw llevan en la chapa como un sensor o chip q hace esa funcion
Se me Descompuso del alternador y lo arreglaron pero ala hora de acelerar se apaga el carro puede estas encendido sin problema pero si se acelera un poco se apaga el mecánico lo checo pero no le encontró y m dijo q tenia q ver con el cuerpo de aceleración lo lleve a otro lado y le checaron el cuerpo de aceleración y ya camina pero después de un rato se apaga y m dice q le marca falla en el árbol de lei
Creo que te pasa lo mismo que a mi dicen yo tengo uno cabrio 2002 y le metiron la computadora y solo me salio que el sensor de posicion del arbol de levas investiga por ese lado yo ando en lo mismo jajaja suerte amigo
Se paso un charco de agua y ya no quizá arrancar el carro, ya se le checo relevador 30 y 80, se le cambio bobina, se checo la computadora en otro carro y si funciona
La chispa está muy débil por no decir que escasa
Que puede ser?
Tengo cabrio 2002 cada vez que pasó por un charco de agua se apaga me dicen que es por qué no tiene los plásticos de protección del motor cuando se seca vuelve a encender
Que tal, tengo un cabrio mod 98 la falla que presenta, es que desde que prende en motor las revoluciones son inestables y se jalonea, y ya una ves que alcanza su temperatura se incrementa al caminar se jalonea aun mas y petardea, dando en ocasiones olor a gasolina cruda, pero no sale humo por el escape, en ocasiones lo deja de hacer, pero es muy repentino, no se que pueda ser, se pusieron cables nuevos, bujias, se cambio iac, se cambio el cableado de inyectores y tps que ya estaba muy reseco, no le encuentran la falla, ya se checo el tiempo y esta bien. Espero me ayuden a saber que es.
Empezó a subir la temperatura y No se activaban los ventiladores Ya Cambié Bulbo de temperatura el que va al radiador y Cambie termostato y Sensor de temperatura que envía la señal al tablero y siguen sin activarse los ventiladores se activan solo cuando prendo el aire acondicionado y cuando apagó el clima dejan de funcionar los ventiladores. Cul será el porqué falla ahora ya no encienden direccionales ni intermitentes así traigo la caja de fusibles será que están mal conectados los fusible
Cambie el estéreo. Y lo deje sin. Prenderlo 3 días y caundo lo hija ha prender estaba muerto y lleve la batería a cargar y la puse y arrancó bien pero prendió testigo de dirección electromecanica. En amarillo no lo he movido que hago
El auto andaba bien se le cambio el sensor de árbol de elevas y cambio de batería. Al terminar fallo enciende 5seg. Y se apaga me decían que era el inmobilizador, alarma ,y llave. Al escanear todos los codigos estan correctos pero no da los codigos del motor. Ya se reviso paso a paso el sistema de encendido con diagramas y aun sigue igual alguien podria ayudar?
Buenas se les saluda tengo un Volkswagen cabrio 2001 motor 2.0 convertible el problema es que cuando es carro da estarte hace el intento de arrancar y se apaga se queda literalmente muerto según el escaner todo está bien los inyectores están bien los relay también la verdad no se que mas pueda ser les agradecería sus consejos
El mismo problema tiene mi cabrio 2001 cambie computadora, bobina, distribuidor, y sensor del cigüeñal todo original y al parecer ya no falla lo tengo a prueba creo que la falla está en el sensor de cigüeñal
Tengo justamente una falla parecida más no le encuentran qe sea ya cambié distribuidor,bujías y sensor del cigüeñal la cosa es qe ya había prendido y al apagarlo ya no prendió según el mecánico tiene todo lo qe se necesita para qe prenda perooo lo último qe le encontró fue qe según tiene pulsaciones y van desendiendo alguna recomendación ya me urge mi carro
Tengo un atlantic 85, perfore con una pija la alfombra enmedio adelante y aterrize un cable que va al switch del parking de la palanca de velocidades, al encender el auto no prendio y comenzó a salir humo, en donde puse el tornillo, quite el tornillo, la alfombra y encinte el cable, ahora no enciende, no da marcha, no hace nada. Pense que se podia haber dañado el switch del parking pero ya puentee los cables que van al switch y nada. Ya revise fusibles y no hay quemados.
Se tuvo que cambiar la pastilla del encendido, y el switch del parking se daño por el corto, se quemo un poco y no hacia contacto, prende en neutral sin problema.
Mi cabriolet lo prendí normal y a los dos minutos se apagó y ya no quiso arrancar da marcha y tiene batería nueva y la bomba de la gasolina trabaja bien pero como si no le pasa gasolina q podría ser?
Una semana antes de que sacar humo dejo de prender el tablero osea q no se movía ninguna aguja sólo prendía la luz del tablero y ahora cada q entiendo el coche sale humo del tablero de el lado del piloto en la esquinita del vidrio y hoy en la mañana se activó sola la alarma y no se podía desactivar asta q le desconecte la bateria
Se bajo la bateria y le pase corriente correctamente y después de eso ya no funciona el velocímetro...tacómetro...el de la gasolina y el de temperatura
Hola. El problema a continuación. Cambie mi platino y condensador no moví nada de las poleas. El problema es que saque el distribuidor. Según yo lo pude como estaba el asunto es que tuve un error muy grande ya que von cute atreves los cables de la bobina. Al hacerlo se quemó el platino y lo reemplace al igual que el fusible de bajo del tablero pero no se que pasa por que da marcha pero no enciende pensando en el corto que hice cambie la bobina pero nada ahora no se como solucionarlo pues no moví nada mas que el distribuidor platinos y condensador... me ayudan??
Hola buenas tardes mi cabrio es 2001, el sistema de la capato en ocasiones funciona y otras no, ya cheque el relevador que está abajo del asiento y está bien tengo problemas con la alimentación que llega de la caja de fusibles alguien sabe si tiene otro relevador antes o un fusible
Mi cabrio al principio no arrancaba, pensaba que la alarma estaba activada, la desactive y encendió, al parecer después de eso comenzó a fallar el alternador. Al sacar el carro a carretera se volvió a apagar, enciende en baja pero al acelerar se apaga, ya puse otras baterías más cargada y nuevas y sigue haciendo lo mismo, está rara la falla pues no enciende el check ni tampoco el indicador de la batería, ¿podría ser el relay 409?
Alguien sabe cuales son los fusibles o relés para el sistema electrico de el motor hidraulico ? aparentemente los fusibles estan bien pero sigo sin corriente en el motor ni en la botonera
Me estacione para comprar unas cosas y al regresar quito los seguros con la alarma de llavero y no subieron lo tuve que abrir con la llave ala chapa despues introdusco la llave para prenderlo y lo que hace es. Como sino tuviera bateria ya cheque la bateria y no es lo siguiente fui achecar la marcha y tampoco prende solamente prende pasandole corriente con otro vehiculo y simpero alguno.
Despues de canbiar el starter el carro no queria prender le cheque
So nutral safety switch y nada
Pero pude prenderlo jumpiando
Un relay , ahora lo toco con la llave en posicion de encendido y prende
Tocando el Relay y la llave!
Tengo un cabrio 97 es el mismo problema enciendo el carro Y acelero en neutral Y a las 1100 revoluciones se escucha un relevador como un tick. Y en las pendiend de frente no subue. Pero en reversa si que podrá ser.
Buenas noches mi cabrío modelo 2001 automática cuenta con la batería nueva ,a la hora de querer arrancarla no enciende hace unos días la puse en neutral y arranco, después de usarla la apague y quise volver a encenderla y no prende
Antes prendian las luces en el día al encender el carro de repente ya no quisieron prender que puede ser no se si sea algun fusible o algún relevador o sea el switch espero me puedan ayudar