El carro enciende normal a la primera, despues el auto se apaga solo. Aveces ya dando el auto también simplemente se apaga y tiene tirones al ir dando
, ya me dejo tirado una vez
Y se le cambio bomba de gasolina, bobina, cables de bujías y bobina, bujías, tapa de distribuidor, rotor,
Y me sigue haciendo la misma falla
Estoy pensando llevarla a escanear
Esto es en una cabrio 2001 mk 3.5
Checa el sensor maf, el mio encendia bien pasando las 3000 rpm empezaba a tironear, el sensor que traia marcaba error con el escaner, se lo cambie borre codigos y jala parejo, espero te ayude el comentario.
Buenas tardes yo tenia el mismo problema se jaloneaba y a veces se apagaba y prencia asta que le daba la gana ,,quite la bobina y pues no se mucho de mecanica o electrica pero me gusta ,,y casi siempre le encuentro la falla ,,bueno le quite la tapa donde ban la corriente y note que uno de los dos cables que ban solda2 ,,tenia una pequeña kraqueada ,,lo resolde ,,y santo remedio
Que tal, tengo un cabrio mod 98 la falla que presenta, es que desde que prende en motor las revoluciones son inestables y se jalonea, y ya una ves que alcanza su temperatura se incrementa al caminar se jalonea aun mas y petardea, dando en ocasiones olor a gasolina cruda, pero no sale humo por el escape, en ocasiones lo deja de hacer, pero es muy repentino, no se que pueda ser, se pusieron cables nuevos, bujias, se cambio iac, se cambio el cableado de inyectores y tps que ya estaba muy reseco, no le encuentran la falla, ya se checo el tiempo y esta bien. Espero me ayuden a saber que es.
Tengo un cabrio 97 es el mismo problema enciendo el carro Y acelero en neutral Y a las 1100 revoluciones se escucha un relevador como un tick. Y en las pendiend de frente no subue. Pero en reversa si que podrá ser.
Hola, tengo una problema con mi cabrio Volkswagen 1998, me gustaría que me apoyaran a conseguir la solución. 1. Cuando voy avanzando entre 1ra y 2da el auto se jalonea
2. A veces cuando paso los topes o bajo la velocidad el auto se apaga. Cuando me tengo que detener por alguna situación, sólito se acelera. Ya lo llevé a infinidad de mecánicos y electromecánicos que le han hecho desde la afinación hasta lavarle el cuerpo de aceleración, pero no queda. Ojalá alguien me pueda ayudar.
Buenas tardes amigos del foro quisiera saber si a alguien le a pasado la falla que tengo se las describo a continuación... Pues el carro enciende bien al andar en bajas todo perfecto no se jalonea ni nada pero al subir de revoluciones en 3,4 y 5 velocidad se apaga de repente, cierro switch y abro nueva mente y en velocidad arranca pero no siempre, y si le doy marcha a veces arranca a la primera y a veces tarda, pero solo lo hace en altas revoluciones y más en pendientes por que es raro que lo haga en plano pero también lo hace. Ya se escaneó y no sale ningún código de avería puesto que la falla es intermitente ya se le realizó lo siguiente. Distribución,afinación,cambio de sensor de cigüeñal, relé de ignición, pastilla de encendido y sigue la falla espero y puedan ayudarme
Listo después de hacer varias pruebas y ya casi a grado de desesperación trono lo que tenía que tronar y pues fue la bobina se le cambio y problema resuelto espero y les sirva de algo mi experiencia
Gracias me esta pasando lo mismo entiendo derpente y letrado d acelerar y tarda en responder cuando el suelto al acelerador se apaga desconecto la p ola y duele a ensende asiendo lo mismo que puedes compañeros
No se si a alguien más le ha pasado con otro carro igual pero no enciende y antes de eso se jaloneaba ya revise chispa y si hay desconecte la línea de combustible y si hay también, le cambie bobina sensor de detonación nuevos la banda de sincronizacion se la cambiaron hace 1 año alguien que me pueda ayudar
Buen día a la comunidad de opinautos. Tengo unos problemas con mi Cabrio del 99, de unos días para hoy, me empezó a fallar, tiene unos sintomas como que el carro arranca bien, pero las revoluciones son algo inestables, al acelerar, si revoluciona pero no acelera mucho el carro, y se escucha como si este le costara acelerar, se jalonea y al estar caliente y parado comienza a temblar, pero no como para quererse apagar. Otra falla es que la temperatura siempre me la marca como -40 grados, ya le cambie el sensor de temperatura por uno nuevo, pero el problema persiste, no se si haya que cambiarle el termostato o que otro problema pueda ser. Gracias.
Tal vez tengas tapado el convertidor catalitico. Prueba fácil, si tu convertidor catalitico no está soldado que es lo más común, quitalo y dale una vuelta.
El único problema es que se va a oír por toda la colonia porque va quedar directo pero es solo para probar y si ese es el problema pues nomas lo cambias, por ahí vi un video que dicen que los lavan pero no se si realmente sea una solución.
Mi cabrio no me marca ningún testigo de falla le metieron el scanner y no sale nada el motor esta parejito no tiembla no se tironea no se apaga, lo que hace es que ala hora de acelerar no arranca rapido se siente muy pesado y tarda mucho en agarraf velocidad
Tengo un problema Algo parecido Y es que cuando el carro comienza a caminar no cambia de velocidades siempre está como en segunda y entonces se nota que la revoluciones no suben y bajan se mantienen en segunda aún no encontrado Qué es lo que está pasando.
Buenos días espero alguien pueda ayudarme , tengo un cabrio 1998 std motor 2.0 no tiene fuerza al acelerar cualquier subidota mínima no da que podría ser
Mi cabrio 98 motor 2.0 se jalonea despues de tomar su temperatura normal. Voy en alta velocidades y de repente pierde potencia...suelto acelerador y piso nuevamente y se recupera
A mi me pasa igual me tironea el cabrio 2.0
Ya le cambie Bobina cables bujías etc y lo dejo de hacer una semana y volvió el problema y se calienta mucho la bobina también
Se prendio el Check engine y se quedo fijo, en el scanner marco [ 17881 BOMBA LDP EN SISTEMA DE EVAP INTERRUPCION (P1473) ] y el escape huele a huevo podrido, cuando lo conduzco constante y sin altos por unos 30 mins comienza a FLACHEAR EL CHECK,pierde potencia,se jalonea un poco cuando lo acelero y se incrementa el mal olor,que podra ser en concreto porque me han dicho que le cambie como 10 cosas diferentes pero es demasiado caro cambiar todo,agradeceria alguna opinion,GRACIAS!
No cambies nada quita el sensor de oxigeno que esta adelante de el catalizador tu problema es catalizador tapado si quitando el sensor mejora cambia el catalizador
Buen día
Alguien quien me pueda ayudar con mi Caribe
Lo que pasa es que salí del trabajo en mi Caribe salí bien y después de unos 10 minutos se empezó a jalonea y la se mataba y con vuelo la arrancaba y volvía apagarse cheque bomba de gasolina y si tiene presión
Que más le puedo checar les agradecería mucho
Aguien que me ayude, mi auto despues de 5 minutos de haber encendido se ahoga, se jalonea y se apaga. Ya cambien el anticonjelante, bujias, cables, limpieza de carburador. No se que hacer