Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Es un generador de alto voltaje. La computadora del motor le envía una señal a la bobina y esta genera un pulso de gran energía que es conducido por unos cables especiales hacia las bujías y en su extremo se genera la chispa que luego encenderá la mezcla de combustible dentro de los cilindros.
Tengo un 01 vw cabrio lo tengo por 5 anos y nunca me dio problemas pero de repente se apago y quemo la bobina desde entonces e probado con 6 diferentes bobinas incluyendo 2 beru de la agencia y todas las a quemado la ultima todavia prende pero ya se ve que se empieza a fundir ayuda por favor que puedo hacer ya le puse bujias cables tapa y rotor revice todo el cabeado y todo parese bien solo que despues de unos 30 min se calieta la bobina y si no lo apago se quema
A mi me pasa lo mismo, tengo un cabrio 2002 y seguido se me apaga y cuando veo q paso la bonbina siempre esta danada. Ya lo resolviste? a mi me diieron que cambiara relevadores pero no se cual...
Se lo vendi a mi hermano jaja, el sabia del problema pero lo llevo con un mecanico muuy bueno, le cambio todo el sistema electrico y santo remedio. La bobina original dura 2 o 3 meses despues pum, otra VEZ se quema.
Yo cambie bobina original por una msd 8202 prendio y de apago puse la original otra vez y no prendio cambie cables distribuidor rotor modulo probe la corriente q sale d la bobina a la lata y solo sale una chispa cuando trato de arrancar q puedes set ahora
Buenas noches tengo un cabriolet 80 estaba parado 20 años y lo empezamos a armar encendió una vez pero no prendía con la llave lo teníamos que puntuar el celenoide
Y queríaver como es el driagrama de la conexión del switch al distribuidor toda la conexión ya teniendo yo el diagrama miro aver si está conectado bien o algún cable esta desforrado y hace tierra
Se apago andando y no ha podido encender
Bobina bien, bateria nueva, starter nuevo, el mecanico tiene tres dias revisando y no encuentra el problema
Yo creo que tiene algo que ver con la alarma
Te puedo recomendar que te cheque un electrico si hay corriente parte por parte y en el ultimo de los casos, checa con otra computadora,porque el problema podria estar en el cerebro, solo checa bien que la otra computadora tenga las mismas letras y numeros,porque si no es asi no se podra checar, si llega a encender el arranque con la otra computadora, bingo! la falla era que estaba dañada tu computadora,salu2
Tengo un cabrio 1999, en ocasiones no siempre, se baja la revolucion andando el carro y se apaga. Le he realizado lo siguiente:
Servicio al cuerpo de aceleración
Cambio de computadora
Bulbo de la temperatura
Todo el cableado y conectores nuevo
Batería nueva de gel
Servicio general (cambio de aceite, bujías, etcc)
Ayudenme
Para mi es la computadora yo creo que ese es el mal de esas cabrio por que e visto los mismo testimonios que an puestos las piezzas nuevas alternadores bujias bobinas sensores toda una reparacion en piezzas remplasadas y sigue lo mismos sintomas y deferentes cuando ponen las piezzas nuevas o falta de tirra.
Buenas tardes a mi me pasaba lo mismo y la solución fue q le pusieron la bobina original q tenga los num d seirie y le colocaron una resistencia a lado d l bobina ya q la quemaba las bobinas y metía mucha carga con la resistencia ahí se queda la sobrecarga y trabaja bien la bobina no se calienta y ahí anda al 100 no me fallado y ya lleva 4 meses andando saludos espero le sirva y quede su cabrio la mía es 2002 saludos desde tabasco
No se si a alguien más le ha pasado con otro carro igual pero no enciende y antes de eso se jaloneaba ya revise chispa y si hay desconecte la línea de combustible y si hay también, le cambie bobina sensor de detonación nuevos la banda de sincronizacion se la cambiaron hace 1 año alguien que me pueda ayudar
Buenas amigos alguien me puede ayudar yo compre mi cabrio y todo estaba bien hasta que un día ya no encendió no daba chispa Checamos bobina y estaba bien Checamos todas las fallas posibles y dimos con el sensor de cigüeñal y volvió a encender después de eso conectamos luces de nievla y pumm ya no encendió absolutamente nada ni siquiera el tablero cheque caja de fusibles y solo la mitad tiene corriente alguien me puede decir que mas puedo checar o como puedo checar si hay algún corto en la caja de fusibles?
En mi caso yo tengo un cabrio 1999 std 2.0 tambien no queria prenderme le cambiamos el sensor del cigueñal y funciono pero al mes me volvio hacer la falla lo deje como 2 dias ahi porque no me quiso prender despues quise volverlo a encender y volvio a prender pero siento que me quiere hacer la falla otra vez que puede ser alguien que me pueda ayudar gracias
El carro enciende normal a la primera, despues el auto se apaga solo. Aveces ya dando el auto también simplemente se apaga y tiene tirones al ir dando
, ya me dejo tirado una vez
Y se le cambio bomba de gasolina, bobina, cables de bujías y bobina, bujías, tapa de distribuidor, rotor,
Y me sigue haciendo la misma falla
Estoy pensando llevarla a escanear
Esto es en una cabrio 2001 mk 3.5
Checa el sensor maf, el mio encendia bien pasando las 3000 rpm empezaba a tironear, el sensor que traia marcaba error con el escaner, se lo cambie borre codigos y jala parejo, espero te ayude el comentario.
Se paso un charco de agua y ya no quizá arrancar el carro, ya se le checo relevador 30 y 80, se le cambio bobina, se checo la computadora en otro carro y si funciona
La chispa está muy débil por no decir que escasa
Que puede ser?
Tengo cabrio 2002 cada vez que pasó por un charco de agua se apaga me dicen que es por qué no tiene los plásticos de protección del motor cuando se seca vuelve a encender
Tengo un cabrio 2000 con cuerpo electrónico y lleva más de 8 bobinas que quema sea la marca que sea bueno cabe mencionar que ni desde que compre el carro ha tenido la original (temik)
Tambien tenia ese problema y le puse una resistencia al cable de corriente que va en el enchufe de la bobina y ya anda trabajando bien ya no ha quemado la bobina.
El carro dura 10 o 15 segundos prendido y despues se apaga ya se le cambio bomba de gasolina ,filtro de gasolina, sensor map,bobina,regualdor de gasolina , podrán ser los inyectores??
Tambien deberias checar el chip de tu llave, ese problema suena a que el inmovilizador que lee el chip de la llave esta apagando el cabrio al no detectar el chip de la llave
Hola. El problema a continuación. Cambie mi platino y condensador no moví nada de las poleas. El problema es que saque el distribuidor. Según yo lo pude como estaba el asunto es que tuve un error muy grande ya que von cute atreves los cables de la bobina. Al hacerlo se quemó el platino y lo reemplace al igual que el fusible de bajo del tablero pero no se que pasa por que da marcha pero no enciende pensando en el corto que hice cambie la bobina pero nada ahora no se como solucionarlo pues no moví nada mas que el distribuidor platinos y condensador... me ayudan??
Hola buenas tardes mi cabrio es 2001, el sistema de la capato en ocasiones funciona y otras no, ya cheque el relevador que está abajo del asiento y está bien tengo problemas con la alimentación que llega de la caja de fusibles alguien sabe si tiene otro relevador antes o un fusible
Se cambio bobina , pero ahora enciende hechando humo negro y al acelerar se ahoga y trabaja disparejo. Lo apago y lo vuelvo a encender acelarando hasta 3000rpm, suelto el acelerador, se mantiene prendido y avienta humo negro,si quiero acelerar se ahoga y se apaga
De la manera que descrives tu falla lo mas seguro es el sensor maf tengo entendido que en autozone te los pueden revisar o pudes llevarlo a escanear para mas seguridad
El carro se apago y ya solo enciende pero se apaga no dura ni 2 segundos encendido, se le realizo servicio, cambio de bobina de encendido y se le puso el escaner el cual no arrogo nada ya lo reviso un electrico pero la alarma dejo de funcionar aunque estuvo trabajando asi el carro como 2 meses
Tengo un cabrio 2000, ha estado fallando del arranque, al pararme en un semáforo y al empezar a acelerar no avanza y cuando lo hace da el arrancon, me quema la bobina seguido sobre todo en tiempo de lluvias, el tablero ha estado medio loco, le cambie el sensor de oxígeno, ah y cuando cargo gasolina ya no quiere prender hasta que acelerero, ya lo lleve a checar la transmisión, mecánico, eléctrico, gastos y gasto dura unos días bien y vuelve a fallar, ya no sé qué hacer...el sensor de oxígeno que cambie lo compre en mercado libre no es original será que no funciona bien...plissss ayuda
Mw rinde 8 km por litro ya cambie cables bujias me revienta las. Bobinas ademas que la caja de transmisión en ocasiones no suelta la velocidad tengo que detenerme poner parking y apagar motor y al encenderlo nuevamente hace los cambios como si nada ayuda por favor