Problemas de Bulbo de aceite

Problemas destacados

Valvula de presión

Volkswagen Amarok 2010 4x4 160000 kms
Teniene una falla en baja y le limpie la valvula de presión alta y no arranco más
Emanuel Ponce de Argentina hace 6 años  
EM
2 casos 
Lucas de Argentina hace 2 años
Cómo lo solucionaste a mi me pasó los mismos??
Lucas de Argentina hace 2 años
La limpie y no arranco más...
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Problema con la valvula de presion

Volkswagen Amarok 2011 Vw vento 2.5 automático  160000 kms
Hola gente quisiera saber si alguien me puede dar una mano sucede q me salto una falla y se prendio en el tablero un testigo y me lo limita no tiene fuerza y otro cosa q tengo q no se como se hace para usar o no se si anda esta funcion de q pongo el 4x4 alguien me puede decir como se maneja eso xq pongo 4x4 en baja y acelero y como q no acelera desde ya gracias gente
Dariocorzo de Argentina hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Pablito de Argentina hace 4 años
Hay que llevar a escanear para ver que salta. Pieden ser muchas cosas.
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Al abrir el switc de encendido se lee sensor de aceite acude al taller

Volkswagen Amarok 2014 highline 2014 tdi 70000 kms
Solo lo quiero conseguir para remplazarlo, pero no lo encuentro.
Donde lo puedo comprar?
juan p. pont de México hace 5 años  
JU

Problemas con el aire acondicionado

Volkswagen Amarok 2012 163 cv 73500 kms
Hola tengo problemas con el aire acondicionado anda diez minutos y se apaga al rato vuelve a encender y ya le cambiaron el climatizador la válvula de presión y termostato y sigue igual alguien sabe qué puede tener
Martín de Argentina hace 9 años  
MA
10 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola martin en que momento se desconecta el compresor, si lo dejas en marcha en relenti se desacopla tambien?
Martín de Argentina hace 9 años
Regulando no lo hace siempre andando o cuando la apagas
checkengine de Argentina hace 9 años
Bueno martin habria que ver, porque la amarok controla la desconeccion del compresor de aire acondicionado, por varios factores, si llego a la temperatura deseada, y tambien lo desconecta cuando aceleras como para hacer un sobrepaso lo desacopla para que pueda tener mas reaccion luego lo vuelve a acoplar, habria que escaneralo ya que hay funciones que se pueden anular si queres como que no se desacople en compresor, y por ultimo habria que verificar que la desconeccion no sea porque se pasa de presion en el circuito de a/ac.
Martín de Argentina hace 9 años
Ya la escaniaron y no le encuentra n problemas hay veces qué se apaga y no prende por un buen rato y a veces qué ni si quiera prende
Martín de Argentina hace 9 años
Y ahora me quieren cambiar el compresor qué yo tengo mis dudas qué sea ese el problema
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola martin como te dije anteriormente habria que ver como esta codificado el climatronic, habria que controlar si se corta la señal que va a la valvula del compresor, si cuando acopla el aire rinde y te da buen aire frio la parte mecanica del compresor esta en condiciones, lo que habria que determinar si el problema de la valvula que va al compresor, yo trabajo en VW OFICIAL y la realidad que no todos tiene la capacidad de diagnosticar muchos son cambia piezas y algunas veces lo solucionan asi, vos estas haciendo todo en garantia? de donde sos yo soy de buenos aires te dejo mi mail por cualquier otra consulta [email protected] yo hago trabajo fuera de la concesionaria los dias sabados, en lo que te pueda ayudar estoy a tu disposicion
christian de Argentina hace 7 años
Hola mi tel es 45664534
LeoMasset de Argentina hace 2 años
Hola Leo tengo el mismo problema... Me anda 5 o 10 min y se me corta el aire como q si se descopla el compresor... Y cuando estaciono mas rapido se desacopla... Cuando ando en la ruta puede q dure un rato mas...gracias queria saber q puede seer
Martín de Argentina hace 9 años
La camioneta esta en villa maipu san Mart in dame tu celu y te llamo
Martín de Argentina hace 9 años
Leo psame tu numero qe lo perdi
Dany de Honduras hace 7 años
Amigo lograste solucionarlo? Yo tengo el mismo problema...
Gastongonez83 de Argentina hace 6 años
Hola gente. Tengo el mismo problema en mi Amarok 2012. Alguien lo pudo solucionar ?
Gustavo de Colombia hace 6 años
Hola hay una posibilidad que les puede estar sucediendo, la bobina magnetica del embrague al calentarse se coloca en conto o se aisla por esta razon puede estar sucediendo el incidente que se les presenta. Para saber si este es el problema hay que probar con un multimetro en el momento que sucede el incidente la continuidad de la bobina. Espero que esta informacion sea de ayuda.
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola buen dia alguno me puede dar una mano tengo una amarok 2012 y arranca solo el electro ni bien arranco el auto y no me anda el instrumental de adentro del aire
Dinorodri de Argentina hace 3 años
Hola carlos quería saber cómo solucionaste eso me está pasando en mi amarok 2013
Jose ricardo de Paraguay hace 4 años
El ventilador no enciende la segunda velocidad para que pueda refrigerar el conensador que puede ser
Dallopez de Honduras hace 10 meses
Supiste cual era el problema
Santiago de Argentina hace 3 años
Hola gente alguien me puede decir si le pasó cual era el inconveniente que no se apaga el climatizador a un sacando el contacto ? Tengo que desconectar la batería, desde ya muchas gracias
Gabriel adamo de Argentina hace 3 años
Hola santiago. Me paso y me cambiaron el variador de velocidad. Con eso se soluciono
Hugo Dev de Argentina hace 3 años
Hola gustavo yo tengo este problema el aire de mi amarok funcionaba perfecto , una tarde de calor me di cuenta q se empezó a desacoplar el compresor, luego de un buen rato digamos encendía de nuevo , al rato asi , al otro dia cuando la temperatura empezó a subir digamos medio dia con 37 grados anduvo un rato y se desacoplo y luego de estacionar a la sobra dos hs cuando sali arranco normal pero a los 5 10 minutos otra ves , espere hasta la noche y volvi a encenderlo arranco normal , se me hace q hay un sensor que toma la temperatura del condensador q te parece a vos o podria ser q el electro no levante velocidad para refrigerar ¿ la temperatura siempre esta clavada en 90 grados , no se por donde revisar , gas no es por q cuando arranca enfria perfecto , hay algo q me esta desacoplando o desconectando la válvula del compresor ¿
Alcides de Argentina hace 3 años
Hola Hugo leyendo los comentarios tengo el mismo problema pudiste solucionar porque yo la verdad no se por donde arrancar
lulasnun de Argentina hace 2 años
Hola gente. Me pasa mismo. Cuando la temperatura exterior supera los 30 grados se desconecta el compresor cuando me detengo en algún semáforo y ya no vuelve a arrancar. El electro no arranca pero el motor está clavado en 90⁰ siempre. Mi camioneta es 2017 y empezó con esta falla al segundo año. Antes no le dí bola porque significaba pararla varios días seguro, pero ya me tiene podrido. Alguien lo pudo solucionar?
LeoMasset de Argentina hace 2 años
Hola lulasnum... Pudiste solucionar el inconveniente? Me pasa lo mismo y no se q es...gracias
lulasnun de Argentina hace 2 años
@LeoMassetHola. Sí se solucionó. Por fin tuve un buen diagnóstico y se pudo reparar. El problema estaba en al alternador. Generaba 13,2 Volts. Cuando debería estar cargando entre 14 a 14,5 Volts. Al generar poco voltaje caía la tensión con el arranque del compresor y caía aún más con el arranque del electro ventilador, entonces la computadora ordenaba el apagado del aire acondicionado por baja tensión. Por suerte el bobinado del alternador no era el problema, solo hubo que cambiar el regulador de tensión.
LeoMasset de Argentina hace 2 años
Hola martin... Pudiste solucionar el inconveniente? Me paso lo mismo q t pasaba a vos. Que fue lo q le hiciste gracias
Wake de México hace 2 años
Martin a mi me pasa lo mismo , encontraron la falla
Nico2022 de Argentina hace 2 años
Hola gente. El aire de mi camioneta no anda, tiene gas y todo. Todoestá bien pero cuando lo quiero encender no anda el electro ni el compresor. Alguien me puede ayudar con su opinión? Ya controle todo y no puedo detectar nada
minor de El Salvador hace un año
Amigo, también tengo el mismo problema en este momento. No sé si pudiste arreglar ese problema
juan de Argentina hace 2 meses
Hola pudiste solucionar tengo el mismo problema
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No regula bien

Volkswagen Amarok 2010 STARLINE  110000 kms
Hola compre una amarok 2010 y no se que le pasa solo en marcha sin anadar regula mal baja y sube la regulacion alguien me puede decir que puede ser o ayudarme me dicen que puede ser la valvula de presion de gasoil por haberle puesto combustible malo el antorior dueño gracias
ALEJANDRO de Argentina hace 9 años  
AL
8 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola leandro el check esa encendido? de donde sos? despues de que comenzo la averia
ALEJANDRO de Argentina hace 9 años
Hola nunca encendio ningun check y le enchufe la computadora y aparece mucha presion en el flujo del combustible me podrias ayudar
checkengine de Argentina hace 9 años
De donde sos alejandro la falla comenzo de la nada o hicistes alguna reparacion previamente?
diego de Argentina hace 6 años
Hola!!! tengo la misma falla en mi amarok, alguien lo soluciono??? saludos
marcos de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, regula desparejo, despues anda perfecto.
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola tuviste alguna respuesta
Javier de Argentina hace 5 años
A mí me pasó lo mismo que hay que hacer
Santiago de Argentina hace 5 años
Hola tengo una amarok 2013 180cv y regula mal parece un rastrogero de lo mal que regula alguien me puede decir que puede ser consulte con algunos y me dijeron que puede ser la electrovalvula de presión
Maranga de Argentina hace 5 años
Es la valvula de presion de gas oil, vale casi $ 10000, al 01/11/2019. Numero de parte 0281 006 074, marca Bosh
Gastón 11 de Argentina hace 4 años
Hola qué tal,a mi me pasa eso que regula mal pero después funciona bien es esa válvula? No prendió el check ni nada,ya me había pasado y se fue solo y ahora volvió. Saludos
Maranga de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo, cambie la valvula y fin del problema. Es cara pero es ese el problema
Gastón 11 de Argentina hace 4 años
Solo es sacar y poner? O hay que calibrar después del cambio?
Diego de Argentina hace 4 años
Hola no hay que cambiar nada. Me pasa lo mismo y probé las dos electroválvulas y el sensor y sigue la falla
Alejandro de Argentina hace 4 años
Ola en baja parece un rastrojero , al usarla funciona bien tiene fuerza empuja pero no regula al parar , no marca ningún desperfecto en el tablero tengo una 2011 soy ale de Berazategui alguien tiene idea que puede ser
Mielero de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo regula como rastrojero y anda bien cuando pongo limpia inyectores se le va y despues vuelve que puede ser?
Joramarokers de Argentina hace 3 años
Hola alguien pudo solucionar me pasa lo mismo en mi amarok ya cambié la electrovalvula y sigue igual y no arroja ninguna falla
Diego de Argentina hace un año
Si ya la cambiaste, llévala a un mecánico con scanner y que te borren la falla
Mielero de Argentina hace 3 años
Le puse limpiainyectores y hace 7 meses que no jode
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Testigo de aceite

Volkswagen Amarok 2011  175987 kms
Hola tengo un amarok motor 2.0 del 2011 tiene un problema que al acelerar se prende el y parpadea en carretera y parado el vehiculo, cuando apago el carro y lo vuelvo a arrancar el testigo no prende a menos que acelere, ya le cambie la bomba y el sensor de presion de aceite,pero la falla sigue igual. Si alguien me puede ayudar cuales pueden ser las causas de este problema. Gracias
adrian de Guatemala hace 8 años  
AD
23 casos 
Diego de Ecuador hace 7 años
Que color se enciende, amarillo o rojo
Carllitos de Argentina hace 7 años
Hola cual seria el problema del testigo del aceite en color amarillo?
Jose de República Dominicana hace 3 años
@CarllitosTiene color rojo y el sensor de temperatura del haceite está desconectado parece ser que el otro dueño se lo anuló por qué el cable no lo ví por ningún lado
Jose de República Dominicana hace 3 años
@JoseY la lubricación llega arriba está sonando bien
Idellarossaja339 de Chile hace 3 años
@JoseDonde va ubicado el bulbo de presión de aceite?
Jose de México hace 7 años
Tengo el mismo problema y me dicen en la agencia que es el sensor de presión aceite del turbo
Autotecnology de El Salvador hace 7 años
En nuestro taller se nos presento ese detalle del piloto de aceite destellando y lo resolvimos reseteando según el procedimiento de la fabrica vw amaron 2011
roberto m de Ecuador hace 7 años
Me puedes ayudar con el detalle que menscionas para ver si resulta el mio
Ruben de Argentina hace 7 años
Lo mejor es colocar un reloj de presión de aceite ,se coloca con una T al lado de bulbo y el cable de bulbo de pone a masa
Damian de Argentina hace 3 años
Hola, podrás decirme cómo es el procedimiento de reseteo gracias
Jose de República Dominicana hace 3 años
@RubenY cuál es la presión nolmal k debe tener
Por qué ya ehh cambiado todo la bomba nueva y como quiera la prende
raul gonsales de México hace 6 años
Mi camioneta tien es problema , al acelerar a 1900 rpm se enciende el testigo de aceite en rojo pero no suena nd en el motor y cuandon no aceleras desmas de 1900 rpm no enciende anguien puede darme unos tips para saber qu mas o menos puede serr??
Jorge de Argentina hace 5 años
Raúl me podrías decir como solucionaste lo de la luz de aceite a mí me pasa lo mismo
Roger de Argentina hace 2 años
Hola raul. Mi camioneta tiene el mismo problema, como lo solucionaste???
Victor lopez de El Salvador hace 6 años
Me podrias brindar el procedimiento para recetiar el piloto de aceite yo tengo el mismo. Problema por favor
Mauro de Argentina hace 6 años
Alguien pudo solucionarlo?
Hedilberto Lozan de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, a mí me pasó lo mismo con el sensor del aceite y eran los inyectores que están suministrando el combustible al 95% y debería ser el 53%, el motor se descarbono y tocó reparar, el filtro de la bomba del aceite se tapó.
RODRIGO de Chile hace un mes
Hola estimados, sé que es un tema antiguo, pero les comento como solucioné el tema. Era más fácil de lo que parece. Me pasó lo mismo que a varios, iba conduciendo y de repente sonó un pitido y empezó a parpadear el testigo de presión de aceite. Paré de inmediato, revisé si había alguna fuga y el nivel de aceite. Todo normal... llegué a casa y revisando de mejor forma, me doy cuenta que se había cortado el cable de sensor de presión de aceite. Fui con mi mecánico, soldó el cable de nuevo y fin del problema.
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Prende el testigo de aceite

Volkswagen Amarok 2011 motor 2.0 tdi 4x2 191000 kms
Hola tengo un amarok motor 2.0 del 2011 tiene un problema que al acelerar se prende el testigo de aceite y parpadea en carretera y parado el vehiculo, cuando apago el carro y lo vuelvo a arrancar el testigo no prende a menos que acelere, ya le cambie la bomba y el sensor de presion de aceite,pero la falla sigue igual. Si alguien me puede ayudar cuales pueden ser las causas de este problema. Gracias
Albert Ct de Perú hace 8 años  
AL
27 casos 
Pelon de México hace 8 años
Oye me pasa lo mismo ya lo solucionas te ayudame
karlos de Perú hace 7 años
Amigo lo solucionesta tengo el mismo problema i no encuentro la falla
oscar de Argentina hace 8 años
Yo tengo una 2010 el parpadeo lo tenia en la tapa oxidada del recuperador del turbo y en la ficha que esta en la tapa
fabian de Argentina hace 5 años
Buen dia ,en que tapa esta la ficha de la que haces referencia ?. Gracias.
Martin arenas de Uruguay hace 8 meses
Hola tengo una amarok 2015 me pasa lo mismo si me podrías decir cual es la parte que hay que limpiar? Para que ande bien gracias
Eduardo de Ecuador hace 5 años
Hola tengo una amarok 2012 gasolina me moja una bujia ya estamos por el tercer cambio de bujias no tengo idea si es un inyector o si es la bobina
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Enciende la luz roja del aceite

Volkswagen Amarok 2013 4puertas motor 1.8 38000 kms
Enciende la luz roja del aceite y suena una alarma ,despues de unos segundo se apaga,ya le cambiamos el bulbo ,aceite y filtros,se escaneo y tiene ningun problema ya n sabemos q hacer el motor esta hecho a nuevo hace unos 9 meses
mariela de Argentina hace 5 años  
MA
10 casos 
Ivanagus de Argentina hace 5 años
Que problema puede tener una camioneta amarok que cuando pongo el aire acondicionado me tira calor del lado del conductor y frio del lado del acompañante.
fallpm de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? me pasa lo mismo
Jorge Alexander Ricaurte de Colombia hace 5 meses
En mi caso un sello de la tapa válvulas, fue el causante y el motor perdió compresión.
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Riel common rail

Volkswagen Amarok 2010 Power plus 77000 kms
Una consulta si la valvula de presion del riel common raid falla,afecta en la,celeracion
amed de Argentina hace 8 años  
AM
3 respuestas 
mauro de Argentina hace 8 años
Siss afecta acelera mal y tambien no regula bien
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches, si la valvula que regula la presion esta averiada, la camioneta se limita y solo funciona en modo emergencia, te enciende el rulito y te copia la averia.
amed de Argentina hace 8 años
No prende el rulito limpie la valvula pero el problema persiste
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Ayuda x favoooor

Volkswagen Amarok 2012 2.0tdi 122cv 190000 kms
Hola necesito x favor si alguien me puede guiar ya q mi amarok 2012 no arranca , sigo con el problema de hace un mes atras y q debido al covid-19 no eh podido llevarla algun taller ya q se encuentran todos cerrados aca donde vivo. El problema es q le saque la valvula de presion de combustible la q tiene 2 tornillos tork la retire para ver q no estuviera sucia como la mire y observe q estaba impecable volvi a colocarla luego pongo en marcha y a los 10 seg se paro y no arranco mas. Alguien q me pueda dar una mano para saber q podria haber pasado. Muchas gracias
Maxi de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Pablito de Argentina hace 4 años
De donde es usted ? Para ayudarlo
Maxi de Argentina hace 4 años
Hola como le va?? soy de Neuquen si me deja algun numero nos contactamos por watsapp se lo voy agradecer, aun no eh podido poner en marcha mi camioneta. Saludos
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Falla , regula bajo, rulo amarok 2013

Volkswagen Amarok 2013 Higline 2.0 130000 kms
Hola que tal. Consulta. Tengo una amarok 2013 y me está volviendo loco. Se le limpió el tanque de gasoil, se le cambiaron los 4 inyectores, la bomba de gas oil y la válvula de presión y anda bien dos o tres días y vuelve aparecer el rulo y a regular mal, que puede ser??
Ezequiel de Argentina hace 2 años  
EZ
1 respuesta 
Pablito de Argentina hace 2 años
Puede estar largando virutas la bomba de alta presión para verificar eso hay que sacar la valcula de succión de la bomba y ver si no hay residuos metálico en el filtro malla de la válvula
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Correa dentada cortada a los 88000 km

Volkswagen Amarok 2011  88000 kms
Buenos dia gente soy uno mas que se lamenta de este modelo de camioneta,la mia modelo 2011, y en el taller de volkswagen de comodoro rivadavia, en chubut me dijeron que las amarok 2010 y 2011 son experimentales, de hecho fijensen que no trae el mapa de los fusibles. Ami se me corto la correa dentada a los 88000 km, y el manual dice de cambiar entre los 90000 y 100000 km.se soluciono ese tema y resulta que se cae la potencia del motor despues de los 80km/hs, resulta ser las 2 valvulas de presion alta al turbo. Señores esta en estos foros un señor que trabaja en VW creo que es en bs.as. Y pone a… Leer completa
jorge luis de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
alberto de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, tengo una amarok 2011, con 98000 km. estuvo parada un año y medio dandole arranque periodicamente. Cuando se paro la camioneta andaba a la perfeccion, hace 15 dias la saco a la ruta y no tiene potencia, no pasa los 80 km/h. Como que los turbos no funcionaran, enciende de manera intermitente el rulito y el motorcito queda encendido. Cual podra ser el problema?
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Compresor de AA no enciende / Amarok

Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 193000 kms
Hola amigos, Sé que hay muchos temas de aire acondicionado, pero no logré dar con mi respuesta. Explico: Mi AA estaba funcionando bien y de pronto un día se apagó el compresor después de tenerlo encendido como por 1 hora (auto detenido), no ha vuelto a encender. Revisiones que he realizado: 1. Fusibles (42, 45, 64) todos ok. 2. Relay J16. Ok 3. Revisé el ramal de cables que va hacia el compresor. Está ok 4. Hice una prueba de corriente de los cables chocolate y negro/azul que llegan a la válvula del compresor y llega bien la corriente. 5. Hice la misma prueba de corriente en el sensor de pre… Leer completa
1
Marpi de Panamá hace 5 meses  
MA

Tengo codigo p256300 y check engine y el chanchito prendido

Volkswagen Amarok 2014 Amarok tdi 4motion comfortline 180000 kms
Amigos, tengo el codigo p256300, sensor de posicion del actuador de la presion de sobre alimentacion del turbo, la camioneta prendio los 2 check engine y el otro y me dio ese error en scanner, compre la valvula de presion del turbo y estoy esperando q llegue, creen q se solucione con eso? O sera algo mas?
Anibal de Chile hace 2 años  
AN
10 casos 

Suena raro,y se escucha un cascabeleo y la aguja del RMP Baila

Volkswagen Amarok 2012 180cv  133000 kms
Hola me pasa un problema con mi amarok 2012 me dicen que puede ser la Válvula de presión de combustible. Se escucha muy feo como si fuera un tractor, y cuando subo una pendiente o acelero de golpe se siente una falla y vuelve a tomar impulso. Por otra parte cuando regula la aguja del RMP Baila
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA

Averia pierde potencia

Volkswagen Amarok 2011 amarok 150000 kms
Les comento tengo el mismo problema de cuaquiera que tengan una chata de estas que pierden potencia a los 80 kilm y enciende luz de testigo de averia y el check eso pasa con todas y eso no tienen arreglo porque para que me digan que si es la valvula reguladora o valvula de presión que cuestas mas que el ojo de tu cara mejor avandonala y comprate otro vehículo que eso fue lo que hice en mi caso recivir ayude de algun mecanico que sepa de como arreglar estos veiculos y echarle mano o si alguna persona que conosca de algun mecanico o taller que sepan rreparar estas chatas comentarmelo gracias
panchito de Ecuador hace 7 años  
PA
2 casos 
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