Lo peor:que viene con motor desechable, no se la recomiendo.
en ese vehiculó perdí 20.000 dólares porque me toco repararla a los 230.000 Km y cambiar cabezote nuevo.
Lo mejor:Alguien que le haya cambiado el enfriador de gases por pinchadura y le haya quedado la junta que va entre medio, que me la pueda vender porfavor ya que se barrio y me ingresa agua , por lo q de momento la anule gracias 2944531420 mí what sap , diego
Lo peor:Que no se consiga este repuesto en ningún lado por lo q te obligan a cambiar todo
Lo peor:El filtro de partículas es un dolor de cabezas. Una preocupación permanente. Tuve un 2017 y fue excelente. A las posteriores deberían buscarle una solución a este maldito filtro.
Lo peor:LA CHAPA ES UN FLAN, LA TERMINACION PLASTICA DEFECTUOSA, EQUIPO AUDIO DEFECTUOSO, LA NAVEGACION POR GPS ES UN DESASTRE EN SU TRADUCCION Y ACTUALIZACION.
Lo peor:se me daño el Bloque del motor y mejor comprar otra. servicio es lo peor en Colombia y no se consigue el repuesto ni en Argentina donde la fabrican, jamasa volveré a tener una de estas, jamas.
Lo peor:Creo que es de dos tiempos porque consume 1 litro de aceite cada 1000 km ja ja pensé que el motor estaba flojo pero ahora que veo que es una falla generalizada me quedo más tranquilo, voy a volver a la raza fuerte o sea a la ranger es más rústica pero buena maquina
Lo mejor:La camioneta se comporta como un suv premiun en confort de marcha, ágil en cuento a caja de cambios 8AT, muy rápida en el secuencial, una adherencia increíble en curvas con neumáticos Michelin, una sensación de seguridad en torno a conducción
Lo peor:Lo malo 2 puntos, los frenos son pesimos, se calientan rapido , se desgastan de manera apresurada los discos delanteros y las zapatas traseras van quedando libres, se deben ajustar de manera semanal para tener un frenado seguro, la dirección es lenta respecto al actuar de motor y caja, no terminan de embonar , si tuviese una dirección electrónica sería un deportivo puck up con 3 toneladas de peso
Lo mejor:Desde que compré Amarok 2011, hasta hoy .. Noviembre 2022, Jamas un desperfecto. Pero llegó el día en que debí cambiar discos de freno delanteros y amortiguadores delanteros .. El funcionamiento de ambos van bien.. Pero debo solucionar Luces de testigos ABS Y DERRAPE..color amarillo, se mantienen encendidos
Lo peor:.re re mal.. aun no lo solucionan... tampoco quiero salir a la ruta..así..
Lo mejor:Capacidad de carga, en interior es muy bonito y principalmente muy grande y cómodo. Y las líneas del vehículo me parece la más linda de las pick ups.
Lo mejor:Todo, calidad de marcha, estabilidad, ágil, robusta como ninguna, habitabilidad, rendimiento, capacidad off road, capacidad de carga, diseño sobrio atemporal robusto. Vehículo para los amantes de los autos y q saben cuidarlos.
Lo peor:Nada. Sepan q es un vehículo para quien sabe lo q quiere. Entendiendo q eso nunca será barato, mucho menos común.
Lo peor:plasticos de mala calidad en distintas partes del motor
tapon de aceite en mala posicion
embrague debil (la corona de empuje no dura 20mil kms antes de agarrar juego)
motor de porcelana, los turbos se gastan muy rapido, corta valvulas a altas rpm y las respuesta en baja es MUY pobre.
servicios y repuestos caros ( ademas de que casi no hay repuestos)
De todas las que he tenido es lejos la mejor camioneta.
La HILUX, una carreta (muy fiel, pero carreta al fin y al cabo)
F150, cómoda como ninguna, pero pasa más tiempo en la gasolinera que en tu casa.
L200, carreta, la cargas con 500 kg y no para más de humear.
Amarok... rápida, cómoda, económica, carga 1ton como si nada, te sientes manejando un golfGTI. Solo se necesitan dos cosas esenciales: aceite SOLO con norma VW 507 y buena calidad de diésel.
La caja automática de 8 cambios NO HAY QUE TOCARLA. Ni menos cambiarle aceiteeee.
Quiero comprar una amrok comfort line 2011, con 142.000 km. alguien de ustedes, que son expertos, me puede orientar sobre que debo tener en cuenta o preguntar para ver que no me este metiendo en un problema, por favor?
Muy mala, con relativamente poco kilometraje me toco cambiar la bomba de refrigerante y la base del filtro del aceite ya van dos veces que me toca cambiarlo por filtración de aceite. No la recomiendo
Buena camioneta. A los 35000 tuve problemas con el embrague y me lo repararon en garantía xq había sido reparado previamente a los 10000.
Salvo eso el resto todo ok.
Hoy tiene 180000 y empezó con problemas en la correa poliv.
Veremos como sigue!!!
me parece un excente vehiculo. por eso lo elegi y conservo. pero cuando se complica es como cualquier otro, es mejor recurrir a la experiecia de otros usuarios
Excelente Camioneta, para el uso que le doy ruta, ciudad, familia. Es la mejor pick up mediana que hay, si puedo comparar seria el bmw de las pick ups eso teniendo en cuentala tecnología y el costo de mantenimientos y repuestos, una camioneta cara de mantener. Automática 8 cambios y tracción integral eso no tiene comparación, pero asi como lei en los comentarios es una chata para entendidos.
Compre una nueva Dark label, muy buen andar en ripio y pavimento. Rapida, y la tracción bien pero hay que desactivar el sistema de control de estabilidad
Hermosa camioneta. No la cambio por otra. Me a dado problemas pero sé que todas las marcas tienen problemas.. en lo demás no tiene comparación con las demás pikups avismalmente superior
Pesima unidad, ya se descompuso 2 veces del sistema de inyección y me salen que el diésel tenía agua, ni siquiera me lo muestran y que tiene residuos de metal en los inyectores, bomba, etc.
Y la compostura es muy cara más de $150,000 pesos
Y la atención de Volkswagen es pésima
Volkswagen Amarok 2015 Dark Label 2.0 C/Doble Aut 4x2
buena camioneta hay q entenderla , es una señorita cuando funciona , el andar es de coche , pica como auto , dura para el ripio se la banca pero es muy electrónica es para entendidos
me estan vendiendo una volkswagen amarok 2014, diesel, 4x4 con 15.000 km, quisiera saber que opinan hacerca de esta camioneta?, muchas gracias de ante mano!!
MUCHACHOS BUEN DIA.
AYER LE ENCHUFARON LA COMPUTADORA Y NO SE QUE CARAJOS TOCARON QUE AUTOMATICAMENTE SE APAGO Y AHORA REGULA CUAL RASTROJERO DEL AÑO 64. solo en baja regula mal y el limitador de revoluciones del punto muerto ha desaparecido. CON UN BOTON LO ROMPIERON, CON UN BOTON SE ARREGLA ? LPM! ESTOY COMO LOCO gracias
En general es muy confortable y cómoda, pero al ser tan electrónica falla muy fácil, el mantenimiento es delicado no sirve cualquier mecánico además de que es costosos los repuestos, pero en general y en buen estado camina espectacular muy cómoda y segura al manejar
Desilusionado con los km ya tengo que hacer 2 do servi y se me prende el recuperador de gases y no se apaga más viejo 5000 km en 10 día llegue a mi domicilio a un promedio de 120 km h y se encendió todas las luces de falla a los 10000 ya me ocurrió lo mismo compre nueva para no tener problema y me resultó una cagado
Buenas tengo un problema con el Amarok del 2011 lo que pasa que perdió fuerza y en taller me dijeron q repara los turbos lo repare y el carro sigue agual no hay fuerza
Excelente andar, muy conforme con la prestación en general, la uso como vehículo de traslado personal, no la utilizo para trabajar. Lo único cuestionable es el navegador multimedia que trae que deja mucho que desear.
Tengo un problema con pantalla mi camioneta no pasa los 120 km supongo que puede ser la velocidad crucero pero cuando voy a la pantalla para configurar no puedo cambiarla el manual muestra una teclas en el limpi parabrisas pero esta no lo trae, hay alguna otra forma de acomodarla