´venia por autopista encendio la luz testigo de aceite y se paro no pude acerla arrancar el motor
No giraba. Le saque una bujia de calentamiento ola hice girar en segunda para mover los pistones, volvi a poner la bujia y ahora el motor gira bian pero no arranca. Claro que perdio todo el aceite cuando se paro,quedo el carter vacio. Antes de hacerla girar le agregue aceite pero no puede arrancar.

Hola tengo un amarok motor 2.0 del 2011 tiene un problema que al acelerar se prende el y parpadea en carretera y parado el vehiculo, cuando apago el carro y lo vuelvo a arrancar el testigo no prende a menos que acelere, ya le cambie la bomba y el sensor de presion de aceite,pero la falla sigue igual. Si alguien me puede ayudar cuales pueden ser las causas de este problema. Gracias

Le hice motor la chata quedó bien suave la arrancamos y queda regulando 3. Horas y no hay ningún problema funciona el electro pero cuando salgo a probarla a las 15 cuadras de prende la luz del aceite sigo andando de prende y se apaga ya cambié bomba de aceite sensor del aceite bulbo y la chata sigue igual

Hola, como están? Sería de gran ayuda si alguien pudiese ayudarme a descifrar lo que me pasa. Tengo una Amarok 2014 Automática, le he hecho todas sus manutenciones sagradas, la última hace 2.000kms full cambio de todo. El miércoles pasado viaje durante 5 horas (de noche, por lo que calor no hacia) llegue, apague el motor, baje los bolsos y luego volví a prenderla para estacionarla, ahí se me prendió por primera vez La Luz de testigo de aceite amarilla, en fin ya era tarde así que leí el manual y lo dejé para el otro día. Al día siguiente en la mañana, la prendí y ya se había apagado. Durante… Leer completa

Hola tengo un amarok motor 2.0 del 2011 tiene un problema que al acelerar se prende el testigo de aceite y parpadea en carretera y parado el vehiculo, cuando apago el carro y lo vuelvo a arrancar el testigo no prende a menos que acelere, ya le cambie la bomba y el sensor de presion de aceite,pero la falla sigue igual. Si alguien me puede ayudar cuales pueden ser las causas de este problema. Gracias

Se me prende la luz de aceite cuando paso las 2000 vueltas le voy haciendo tres veces motor en diferentes rectificadora y me sigue el problema tanto le pueden errar en las medidas para tener fuga de presión edemas de 2 bombas un porta filtro 3 bulbo un sensor la verdad que recién arrancamos la chata y sigue igual estoy podrido y fundido por esta Amarok a alguien le pasó lo mísmo o algo similar y como lo solucionaron PD en los tres casos la presión cae a 0 en los 90 grados

Le cambie el aceite y filtros y a raíz de eso empezó a prender luz de aceite nunca antes había pasado eso la compre de segunda con 64000 km

Quisiera que me ayuden por favor que estaría pasando , comenzó desde el l cambio de aceite 5w30 castrol no sé si deba usar el mismo aceite o se debería cambiar por otro número , como 15 w 40 por el kilometraje que tiene gracias de antemano

Mi amarok 2010 cuando la arranco y hago 2 o 3 cuadras me enciende el testigo del aceite en el tablero, la paro , vuelvo a arrancar y desaparece, esto aveces me vuelve a pasar y vuelvo hacer lo mismo , pero después en caliente no me marca mas nada ni molesta sin importar si la apago y la vuelvo arrancar, he visto que varios tienen el mismo problema , , han desarmando todo y no lo pueden solucionar , si alguien sabe de algo muchas gracias y por favor !

Hola que tal. Tengo la vw amarok 2010 bi turbo
Le hicimos el motor completo le puse los turbos nuevos el aceite 5w30, filtros originales
Y las 2000 vueltas me prende la luz de baja presión de aceite... alguien que me de una idea para solucionar ese problema

Le hice el cambio de aceite y filtros originales y aceite recomendada por concesionario(dentro de los kilómetros que corresponde) la anduve unos pocos kilómetros y la deje parada por 14 días y cuando la volví a utilizar me empezó a hacer este problema lo realiza cuando levanta temperatura y la acelero regulando no lo hace les agradecería si me pueden ayudar

Prende la luz de aceite y la apaga y la lubricación está perfecta compré el sensor de presión nuevo como quiera lo hace k puedo hacer para resolver ese problema

La repare el motor , la bomba es nueva, los impulsadores nuevos

Les cuento un poco, todo empezó con el consumo de agua. Ahi ya nos dijeron que había que hacer la tapa, una vez se hizo, segunda vez se puso nueva. Creyendo que había terminado los problemas, volvimos con el consumo de agua. Un día no prendió, no quería arrancar, luego de varios intentos arranco, según el día arranca y otros no. HOY prendio la luz de aceite, le cargo aceite y no se apaga. PROBE YA 4 MECANICOS, no se que mas hacer. Alguien con alguna ayuda recomendacion.

A alguien mas le sucede que no enciende la luz de aceite al poner en contacto? Viendo test drive de otras amarok hay algunas que encienden y otras que no...

Buenas tardes sigo con el problema que no acelera limpie la egr y
Sigue igual alguien seguro le paso y lo pudo solucionar gracias.

Cuando enciendo el vehículo normal, cuando comienzo a circular se enciende la luz del aceite amarilla, he revisado y los niveles de aceite están bien q problema tendría

Hola me salta la luz de testigo de aceite en una Amarok 2012 full la lleve a revisar cambiaron Volvo de sensor de aceite le hice el servis tiene nivel de aceite normal y presión normal la bomba la probaron y está bien la presión también
Me dijeron que le saltó la falla de bomba de la alta presión y q por eso sale el testigo de Luz de presión de aceite soluciones posibles?

Se prende el testigo de aceite
Y pierde fuerza al caminar

Saber si es grave o q puede ser

Buen dia,parce que este problema lo tienen varias amarok tdi 2.0 2010/11. En la mia despues de unos par de minutos prende el famoso rulo marcando algún problema pero se podemos detectar cual es,y despues de un rato en marcha cuando comienza a levantar temperatura a eso de los 95 grados enciende la luz del aceite comienza con un parpadeo y luego queda encendida...si alguien pudo solucionar estos problemas agradecería si me pueden pasar las soluciones gracias...

Venia con la camioneta y me marcó el testeo de aceite. Lo apagué revise el aceite lo tenía normal lo arranque desapareció volví a andar y me volvió a marcar. Lo apagué. Y quise volver arrancar y no me da señal de arranque. Como si tuviera un protector que no le habilita dar arranque

En el tablero marca el icono de aceite y suena una alerta durante unos segundos y luego se pierde, revisé los niveles de aceite y todo esta por los niveles normales, cuando continuo la marcha se repite varias veces y luego sube la temperatura de 90 a 110°, si alguien a tenido el mismo problema o sabe de este tema por favor ayúdenme con la soluciona, se los agradezco anticipadamente, saludos.

Hola a todos tengo una vw amarok que tiene una falla muy peculiar se me prende la luz de aceite parpadeando y un pitido a las 2000 rpm. Pero en ralenti hasta las 1900 rpm no pasa nada. Cambie la bomba de aceite es nueva medi con un manometro y las presiones son correctas. Ayuda ayuda en el escaner no sale nada... ayuda ayuda por favor. Gracias

Hola, quisiera que me ayuden si han tenido el mismo problema o similar. Mi amarok 4x2 163hp con 125mil km. Hace ruido a golpeteo, mucho mas fuerte que el ruido comun de botadores, solo lo hace en frio, 4 o 5 golpeteos y nada mas, a la mañana en la primera encendida del dia o al arrancarla despues de estar 4 o 5 horas estacionada. Imagino que cuando enciendo, hay alguna parte del circuito que se ha descargado y empieza a trabajar en seco hasta que le llega de nuevo la lubricacion y despues anda perfecto todo el dia. Nunca me prendio testigo de aceite, lo relaciono con algun problema de presion de aceite en el arranque, capaz este errado. Agradeceria mucho la ayuda.