Problemas de Consumo de aceite alto
Problemas más específicos:
Humea mucho y gasta todo el aceite 1 caso
Tira humo y gasta mucho aceite 1 casoConsume mucho aceite y regula muy Consumo excesivo de aceite y bote de aceite Consumo excesivo de aceite y venteo Cuesta para encender y consume mucho aceite
Tira humo y gasta mucho aceite 1 casoConsume mucho aceite y regula muy Consumo excesivo de aceite y bote de aceite Consumo excesivo de aceite y venteo Cuesta para encender y consume mucho aceite ¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Amarok?
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Problemas destacados
Consumo aceite de motor, ruido en embrague y cascabeleo al acelerar 
Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 2.0 tdi 102000 kms
La camioneta cuenta con 102.000 KM. la compre usada, es modelo 2012. - a la semana se me rompio la caja seguna y tercera marcha... ahora hace ruido la crapodina y es bastante molesto...-- el motor consume aceite y gasea 1 lts. CADA 2.000 KM.. . Y empezó a hacer ruido en marcha como si fuese inyeccion y en caliente andando a 140 KM. comienza a vibrar, la verdad estoy decepcionado con la camioneta...
Necesito saber que tipo de aceite es el recomendado. ( le realise el cambio y le coloque el f50 elaion ypf. ) y si alguien mas le paso lo mismo con el tema de inyeccion. Uso combustible euro de ypf. O el de shell nitro power...
Agadeceria si alguien me puede brindar informacion al respecto.
Saludos Cordiales
Necesito saber que tipo de aceite es el recomendado. ( le realise el cambio y le coloque el f50 elaion ypf. ) y si alguien mas le paso lo mismo con el tema de inyeccion. Uso combustible euro de ypf. O el de shell nitro power...
Agadeceria si alguien me puede brindar informacion al respecto.
Saludos Cordiales
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 base 2.0 90000 kms
Hola estoy a punto de cambiar mi Renault Fluence tope de gama y un Renault Sandero Confort por una Amarok 2012. Me gusta la Camioneta pero el vendedor me hizo un comentario que me preocupo. Dice que desde que le hizo el service hace 10mil km le agrego poco menos de medio litro de aceite esto es normal? Perdon por la pregunta no se de mecanica saludos.
4 casos
Mejor respuesta (según kicho)
Es normal el consumo de aceite despues de asentado el motor...el mismo debe ser minimo...mas de un lt ya tienes problemas de perdidas o desgaste de motor...mejor hacerlo chequear...
Muchas gracias Andres por tu respuesta saludos cordiales.
valentin pieranni de Argentina hace 8 años
No la compres,a mi la camioneta me desepciono y dije que le voy a hacer toda la contra para que a nadie mas le pase,es una cagada en todo sentido,si compra compra toyota nissan cualquiera menos esta cagada que hicieron con motor de barquito de papel!
Hola buenas noches yo tengo una 2011, la verdad un caño y la compre usada, me gasta entre cambio y cambio de aceite 300grs que no es nada y normal tiene 120.000kms
Buenas noches, que marca de aceite usas?? la mia es 2011 y no baja de 1 lt cada 3000 kms, la uso suave, practicamente en ruta
Hola Polo...uso un aceite 10w 40 semisintetico para 10000 km el syntium de petronas...respecto al consumo deberias hacer medir la compresion de los cilindros...o chequear el turbo o alguna perdida externa de aceite...saludos
Si te gustan las camionetas comprate una de verdad,comprate una hilux toyota y dormí sin frazadas. -
Tuve Hilux, mecánicamente mejor seguro, pero el andar nada q ver, me quedo mil veces con Amarok,Toyota durísima
Amarok 2018 con 5994 km le mire la varilla del aceite por 1* vez y tiene menos del mínimo e decidido no moverla y consultar.
Para controlar el aceite debea esperar 20' x lo menos si estuvo en movimiento...ahora si no estuvo andando y tiene bajo el nivel mejor consulta con un mecanico...
Gracias estoy dejando constancia con un escribano.
Cacho...la sacaste de concesionaria?? Estan haciendo trampa. Algunas con las usadas...hasta le bajan los km.. . Y de hacerles service...ni hablar...buena decision si pones escribano
Ok...te comento yo tambien la saque 0 km.. . Y apenas pasaba el minimo el aceite en la varilla...salen asi de fabrica...estos son motores de 7 lts. Vienen preasentados...pero gralmente se terminan de asentar a los 10000 km.. . Y obviamente consume algo de aceite...
Le agregue el aceite faltante...y no tuve ningun problema...x supuesto les dije a los del serv tecnico de la concesionaria...y me respondieron lo que te comente arriba...hasta ahora anda de lujo...espero te sirva y te lleve tranquilidad
Cuando saque mi 2012 180cv starline, me fui a Usuahia y al llegar, tenia el aceite al minimo, el concesionario de alla me regalò el aceite faltante, me parece que baja un poco, pero nunca le agregue. Elaion Plus.
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 50000 kms
Sres: tengo una amarok que con 50000 km consumía mas de 7 litros cada 10000 km ,le cambiaron el motor,la inyección ,la distribución ,crapodina de embrague,en este momento la hice 320 km del cambio de motor y tiene problemas con el volante. Hace un año y medio que la camioneta esta mas en el taller que en mi poder. También vino con las cubiertas falladas.Es lamentable que comercialicen un producto tan improvisado en donde los únicos perjudicados somos los que confiamos en la marca y fuimos estafados con este producto.NO COMPREN AMAROK. Les aclaro nunca la cargue ni la hice trabajar ,tampoco se la usaba en ciudad ,solo en ruta ,para el uso cotidiano tengo otras camionetas ,por supuesto que no de esta marca.
4 casos
Fabian, tambien tengo una Amarok modelo 2010, se le rompio todo: caja, diferencial, crapodina, embrague,
Tambien me consume aceite: 6 litros cada 10.000 km. Volkswagen nunca se hizo cargo de esa falla del motor, es decir, cambiaron partes pero nunca solucionaron el problema. Quisiera saber como lograste el cambio de motor. A pesar de que no tengo más garantia de la camioneta, esta todo acentado en historial. Hoy tiene cerca de 80.000 km y las fallas comenzaron antes de los 30.000. Gracias
Tambien me consume aceite: 6 litros cada 10.000 km. Volkswagen nunca se hizo cargo de esa falla del motor, es decir, cambiaron partes pero nunca solucionaron el problema. Quisiera saber como lograste el cambio de motor. A pesar de que no tengo más garantia de la camioneta, esta todo acentado en historial. Hoy tiene cerca de 80.000 km y las fallas comenzaron antes de los 30.000. Gracias
Vinicio PAzos de Ecuador hace 4 años
Hola sobre este tema yo estoy en Ecuador y me toco reprar a los 101000 km me costo 7000 usd , tuve proble del check engine, consumos de acieite cada 1000 un litro compre en CEPSA y ellos no da ninga repsueta de responsabilidad se por patrte de los mecanicos de CEPSA que ya va reparando como 10 caionetas TSI del 2012 en un promedio de 100000 a 120000 km con pronlema de consumo y reparación. Es importate hacer una reglamo grupal para a la marca o un tramite legal para que nos cambien el motor o camioneta ya que esto no es un problema de usurio o por mal manejo ni por cuetión del combustible como ellos indicarn es una falla de mala calidad en en las chaquetas de motor y la marca tiene que hacerce reposable, cuando nos vendiero dijeron que era una camioneta para 500000 km no para 100000 noi 120000 km Tenemos que unirnos para ir en grupo ya hacer la demana respectiva para que no devuelvan el dinero de rpearción o nos den una camioneta nueva, ya que nos estan esfando con un producto de mala calidad y no podemos los dueños de las camionetas con una falla de fabrica que no es nuestra repsnsabilidad. Si desean unirse la este reclamo de perjudicados les dejo mi email [email protected] mi nombre es Vinicio Pazos de la ciuadad de Quito y poder hacer valer nuestros derechos de consumidores.
cmanosalvas de Ecuador hace 4 años
Mi correo es [email protected] contactemonos x este medio x favor
Mejor respuesta (según fabian)
La mía también estaba fuera de garantía cuando le cambiaron el motor ,pero la falla se detecto antes. En un principio no le dieron importancia por que yo le agregaba aceite y la computadora no dejaba registro del consumo ,lo que hice fue usarla sin agregarle aceite hasta que la computadora de la camioneta registro la falla (queda prendido el registro en el tablero ). En ese momento recién tomaron en cuenta mi reclamo ,de ese momento comenzaron a hacerles pruebas y mas pruebas paso mas de un año ,semanas tenían la camioneta en el taller ,le fueron cambiando repuestos pero el consumo seguía hasta que me tuve que plantar y hacerles ver que si por el caño donde va la varilla medidora de aceite sale mucho humo y tira aceite en cantidad ,es porque la compresión pasa al cárter y esto se podía deber a aros rotos ,pistones pinchados o camisas desgastadas ,efectivamente cuando desarman el motor se detecto que las camisas de los cilindros estaban excesivamente gastadas. Con esa prueba simple les gane la "pulseada "a todo esto vinieron dos ingenieros de BS AS y me querían hacer creer que el aceite que tiraba por el caño del medidor era porque terminaban de cargarle aceite y se pasaron de la medida ,es irrisorio el argumento. Tuve que tener mucha paciencia e ir refutando sus argumentos a medida que me los planteaban ,lo que tratan es de cansarte y que te arregles como puedas,juegan con la necesidad del usuario que se ve forzado a seguir usando el vehículo por cuestiones de trabajo o de movilidad ,en mi caso no pudieron porque tengo otras camionetas y a esta se las dejaba todo el tiempo que me pedían. El caso es que en este momento tengo una camioneta vieja( que ya la tuve que haber cambiado) con motor nuevo y el problema es que se hace muy difícil venderla ,nadie las quiere. Cualquier consulta o si te puedo dar una mano no dudes en comunicarte. Saludos.
Buenas tardes ; tengo otro problema con la camioneta y necesito que alguien me comente como solucionaron , porque en el concesionario estan perdidos ,la camioneta se sacude al llegar a los 80km/h y a los 120 km/h ,no es valanceo ,ya cambie cubiertas y llantas.
jose manuel de República Dominicana hace 6 años
Revisa el cardan. Yo tuve que cambiarlo luego de un golpe que le di manejando por los montes y me hacia eso mismo. De no cambiárselo se te romperá la cruceta y no se vende por partes. Venden el kit completo de los dos cardan trasero y delantero.
Un consumo normal es cuando, transcurridos 10000km, la varilla pasa de max a min
jose manuel de República Dominicana hace 6 años
Buenas a todos!
Tengo un VW Amarok que compré nueva en el 2013. En temas de mantenimientos he sido muy riguroso. Todos sus mantenimientos en la casa hasta vencer la garantia a los 100,000 kms. El ultimo mantenimineto en la casa fue ese el delos 100k que mandaba un cambio de todas las poleas,correas y tensores. Ya pasado los 100K empece yo mismo a dar los mantenimientos cada 5K como lo pedia el concesionario. Aqui es que empiezo a darme cuenta que me esta consumiendo aceite. Empezó con 1 qt cada 5,000 km, ya los 120K iba por 5-6 qt caa 5,000 kms.
Me preguntaba Si la he mantenido por el libro, mantenimientos en la casa, aditvos diesel en cada tanque, cambio del filtro de combustible en cada cambio. El aceite que utilizaba el concesionario era el Total Ineo Long Life 5W-30 sintetico. Luego de leer varios blogs sobre este tema decidi que en el mantenimiento de los 120K iba a probar el mismo Total sintetico pero 5W-40!
Buena sorpresa!!! Ya llevo 2,000 kms y la varilla de medicion no se ha movido!!!!
Claro le di un mantenimiento como siempre lo hago filtro de motor,filtro diesel,filtro de aceite y filtro de cabina.
Siento el vehiculo mas acoplado y estoy feliz!!
Espero que esto ayude a muchos que se que sufren este problema.
Tengo un VW Amarok que compré nueva en el 2013. En temas de mantenimientos he sido muy riguroso. Todos sus mantenimientos en la casa hasta vencer la garantia a los 100,000 kms. El ultimo mantenimineto en la casa fue ese el delos 100k que mandaba un cambio de todas las poleas,correas y tensores. Ya pasado los 100K empece yo mismo a dar los mantenimientos cada 5K como lo pedia el concesionario. Aqui es que empiezo a darme cuenta que me esta consumiendo aceite. Empezó con 1 qt cada 5,000 km, ya los 120K iba por 5-6 qt caa 5,000 kms.
Me preguntaba Si la he mantenido por el libro, mantenimientos en la casa, aditvos diesel en cada tanque, cambio del filtro de combustible en cada cambio. El aceite que utilizaba el concesionario era el Total Ineo Long Life 5W-30 sintetico. Luego de leer varios blogs sobre este tema decidi que en el mantenimiento de los 120K iba a probar el mismo Total sintetico pero 5W-40!
Buena sorpresa!!! Ya llevo 2,000 kms y la varilla de medicion no se ha movido!!!!
Claro le di un mantenimiento como siempre lo hago filtro de motor,filtro diesel,filtro de aceite y filtro de cabina.
Siento el vehiculo mas acoplado y estoy feliz!!
Espero que esto ayude a muchos que se que sufren este problema.
fabianfr-motos@ de Argentina hace 9 años
Buen dia , a la mía le cambiaron el motor ,este motor vino de Alemania ,el problema fue un defecto en el block ,se desgastaron las camisas. En este momento hace dos meses que la camioneta esta en el taller por problemas nuevamente con el motor ,inicie las acciones legales correspondientes para el cambio de unidad.
Fabian, como siguió la historia? Yo es la segunda amarok que tengo (ahora highline 2014 con 62000km) anteriormente high con 105000km y nunca tuve problemas con ninguna. Ahora escribo porque la primera que tuve se la vendí a un amigo y con 150000km parece fisuro camisa y le sale mas barato cambiar motor (consigue un 2013 180cv) que cambiar block. Se puede hacer algo (carta a volkswagen directo ) para que fuera de garantía vean que fue una falla de material?? Saludos
Buenas tardes , el ingeniero de Volkswagen ( de apellido Laurelli ) me manifestó que todos esos motores tuvieron problemas de block y por eso cambiaron el motor de la mía que estaba fuera del tiempo de garantía y ellos saben perfectamente de este problema. En este momento mi camioneta esta en el concesionario desde agosto del año pasado sin solución ,hice la denuncia en Defensa del Consumidor y dieron sentencia a mi favor del daño directo. Volkswagen Argentina y el concesionario que atendió la camioneta me hicieron en las audiencias de conciliación el ofrecimiento de reparar los desperfectos del motor nuevo y una indemnización por la privación de uso ,yo no acepte y ratifique la denuncia solicitando que se prosigan con las actuaciones administrativas ,además de iniciarles una demanda civil por lucro cesante ,daños y perjuicios , además una penal por no entregar la documentación del motor nuevo. Voy a seguir con esto hasta las ultimas consecuencias ,no podemos permitir que nos estafen de esta forma. Cualquier consulta estoy a tu disposición. Te dejo mi TE 3795 047873
ComentarCalienta y consume aceite de motor y diferencial Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 128000 kms
Buenas !! Tengo una amarok 4x2 2012 140 cv con 128.000 kms , la tengo desde cero km. A los 100.000 kms me empezó a consumir aceite de motor (3 lts cada 10 mil) , y aceite de diferencial (1 lt cada 10 mil ) la camioneta siempre fue bien tratada (la hago calentar a la mañana antes de salir) y tiene todos los servís hechos en agencia cada 10.000 kms. Después otro problema es que me calienta cuando la exijo y se me va la temperatura a más de 3/4 y el radiador no está tapado y usa líquido refrigerante original. El embrague me dio muchos problemas y me salió muy caro , y esta camioneta no tiene enga… Leer completa
11 casos
Tengo una Amarok con 550 km de recorrido, año 2016, pero cuando voy en ruta y aproximadamente después de recorrer 50 km le temperatura se eleva a 110, luego de andar unos dos o tres km vuelve a 90. Esta bien esto?
Mejor respuesta (según Nacho)
Si es con el tablero Dijital. Si es normal :) * tengo 2 Amarok. Una con tablero digital y la otra con aguja. El Dijital siempre hace eso. Y ya tiene 345066 sin problemas :)
Hola amigo. Con el tema del aceite la mía usaba el aion y me consumía aceite y por recomendacion de un entendido en el tema le empece a colocar castrol 10w40 y se termino el consumo.
Eduardo buenas noches, cuanto te consumía antes a vos? usabas f50 - 5w40 elaion? yo uso ese y me consume 1 litro cada 300 km una locura, y estoy pensando en ponerle el castrol edge 10w40 sintetico. Espero tu respuesta y ayuda saludos
Hola feramarok. Le puse castro 10w40 y no consume prácticamente nada. Cámbia la. Marca y después contame. A mi también me consumía con el aion no recuerdo la cantidad pero era execiva.
Hola eduardo gracias x ocntestar tan rapido, por supuesto voy a cambiar no pierdo nada intentando, voy a poner el q pusiste vos y dps te cuento total siempre lo mido todos los dias con el cagaso que tengo. Asiq me voy a dar cuenta rapido si consume o no, una ultima consulta vos le pones castrol sintetico o semi?
Castrol magnatec diésel sae 10w40. Hasta ahora llevo hecho 2000 km y no me gasto nada. Pero si voz le estas agregando sintético de el aion te convendria seguir con sintético pero de Castrol.
Ha perfecto. Ya me voy a fijar si el q le pongo es semi o sintetico ni idea realmente se q es f50 d elaion. M uchas gracias x todo realmente mañana le hago el cambio x castrol y veo q pasa. T mando un abrazo gde y gracias
De nada. Suerte y no te olvides de comentarme los. Resultados. La amarok en otros países usa castrol incluso. La. Mía en la tapa de carga de aceite dice castrol. Fíjate en tu tapa si dice lo mismo ?tengo entendido acá en argentina les cambian la tapa
Quedat tranquilo apenas le haga unos km te aviso. Mi tapa dice castrol. Pero t la venden con elaion jajajajaa lo subo a 10w40 castrol y le pongo semi o sintetico depende lo q este usando ya me voy a fijar gracias x la buena onda
Hola yo también cambie a Castrol 10w40 y me bajo el consumo. Pero como abri el motor porque me tiraba el agua para afuera cuando viajaba a más de 120.Me encontré que el problema era la junta y al mandar al revisar la tapa había desgaste en las guías de valvula. Así que se cambiaron con las válvulas nuevas. Así que espero haber solucionado los 2 problemas. Abajo no se toco nada.
Tengo el mismo consumo de aceite, ruido en el embrague, cada tanto levanta a110 la temperatura... y como gasea no logro venderla... todo un tema mi amarok 2010 180.000 km
Gustavo que aceite usas y cuanto te gasta, saludos? gasea x el escape?
Uso la F50 se van 3 lts por cambio, gasea por el tapon de llenado del aceite... por el escape en el encendido pero se lo atribuyo a la bujía de encendido, si no la uso unos ds lerdea en encender, sino arranca de 10.
Hola tengo una biturbo 2011 con 176000 , me empezó a consumir 1 litro cada mil km. Le pongo Castrol 5w40, a veces le he puesto liqui moly 5w40. Será normal que en la tapa este de aceite? Por favor ayúdenme.
Juan Diego Mejia de Colombia hace 7 años
A medida que el carro acumula kilometraje debes de subirle un poco el grosor al aceite ya que es normal que exista desgaste con 170.000 kms, ósea ya no esta nueva, recomiendo que pases de 5w30 a 10w40
Hola yo a la mía le agregue el valvoline al diferencial
Hola tengo una amarok 2013 automática 180 cv, me esta gastando liquido refrigerante, 250 cc por semana o 500 kilómetros lo que la uso, alguien tiene este problema. -
Si tengo ese problema no puedo pasarla de 1600 rpm. A este limite puedo viajar 2000 km y no consume ni calienta. Pero si en algun momento la paso o llego a 100 km/hora se sube la temperatura a 110º o 120º. Aparte del consumo de aceite ahora tengo el consumo de refrigerante gasto mas dinero en aceite y refrigerante que en combustible
Estoy por cambiar la válvula EGR tiene una perdida, sera posible que la fuga del liquido refrigerante sea por esa válvula, parece que hay que cambiarla a los 80.000 kms. mi camioneta tiene 83.000 kms. Ya no tiene garantía, pero parece que si tiene estos problemas antes de los 100.000 Kms.
Gracias por responder, me cuentas como te va, ya para mi no es economico viajar en mi amarok, los tecnicos de la concecionarias no dan garantia si se destapa el motor, no es seguro que el problema se elimine, si mi amarok no presentara esos problemas nunk la cambiaria, un vehiculo muy comodo y con muy buen rendimiento o consumo de combustible.
Hola. Tengo problemas con el blokeo diferencial... No apaga la luz del tablero. Alguien sabe q puedo hacer?
A mi camioneta le pasa lo mismo,acumula agua en las puertas delanteras
Pedro mellao de Argentina hace 3 años
Hola. Consulta tengo problema camioneta amarok 2020 con 5 mil km tiene filtración de agua lado acompañante. Climatic rpu lhd
ComentarHumea y consume aceite
Volkswagen Amarok 2011 Camioneta doble cabina bi turbo diesel basica 105000 kms
Compre una camioneta de segunda mano en un patio en aqui en ecuador kit de embrague kit de distribucion porque no queria tener inconvenientes le realice el cambio de aceite y empezo mi dilema el carro desarrolla muy bien pero al encerder humea de color blanco y el consumo de aceite es increible consume 1 litro cada 2000 kilometros consulte que puede ser y me dijeron que hay que reparar el motor y dicha reparacion me costaria $8000 pero por lo que veo hay muchos casos como el mio he estado leyendo un poco sobre este tipo de problemas y en otras marcas de carros existe una valvula PCV valvula de ventilacion positiva que se obstruye y da este tipo de problemas pero no se se la amarok tiene esta valvula
4 casos
rene rodriguez de Ecuador hace 8 años
Amigo, tu problema se debe a la densidad del aceite que debes estar usando, recuerda que el aceite a parte de la funciones que conocemos, tiene como finaliada refrigerar el turbo, te recomiendo usar un aceite sintético, el CASTROL 5W30 para motores diesel es genial y tus problemas se verán resueltos, procura usar filtros de muy buena calidad, HENGST es una muy buena opción, Prueba con esto que te comento y por cuentame como te fué
Yo tengo una amarok 2011 con 115.000 kms y tiene una fuerza impresionante. Pero por un mal consejo le coloque aceite 10w40 y me empezo a humear azul y con gran olor a aceite quemado ,Al momento de estar estacionada y en ralenty la camioneta expele humo azul y al acelerarla se le termina la humadera , Voy a hacer el cambio de aceite que me recomiendan ( 5w30 sintetico) Ojala funcione porque me da temor que vaya a romper el motor dado que la viscocidad es mas gruesa y segun los mecanicos tapan orificios delicados del turbo y motor
@seguaHola te funciono? Me pasa lo mismo y quisiera saber si la solucion es el cambio de aceite y filtros
Hola bueno por lo que describes con respecto al humo blanco. Es un problema de agua en el cilindro ó sea que puede ser junta de tapa de cilindros ó hay alguna fisura en alguno de los cilindros ( tapa de cilindros deformada. Suerte
Hola tengo una amarok 2012 tsi y me consume. Acieite. Alguien me puede decir que aceite le pongo. Tiene 160.000 km
Hola tito proba con un castrol 10w40. Yo tenia ese problema y se soluciono con castrol. La mia tiene 150.000km
Lamentablemente vw utiliza el aion el cual a mi criterio es muy malo. Y siendo que amarok en otros países utiliza castrol !me alegro ayas solucionado tu problema de consumo
Tengo Amarok 2012 de le escucha un ruido por la distribución o el cabezota humea por dnd se mide aceite
Edwin bermudez de Colombia hace 3 años
La valvula psv va integrada en la misma tapa de culata, si esta dañada deja pasar mucho aceite por la manguera de recirculacion que va hacia el turbo, revisar y en dado caso cambiar
Hola! Cuando hablas de cambiar te refieres a la tapa o a la PSV? Se puede cambiar sin reemplazar la tapa entera??
Edwin bermudez de Colombia hace 3 años
Se tiene que reemplazar la tapa valvulas completa, ya que la psv no viene sola.
@NegrilloCambié la tapa sigue humeando. Voy a pasar a castrol 10w40. Les cuento después...
Hola te consulto en una amarock 2013 cuando le Saco El tapon de aceite sale mucho humo x ahi, y x El medidor tambn cuando lo sacas, fuerzas tiene y x El escape no humea, Salvo cuando LA aceleras Tira humo negro me podras decir Q puede ser
@NegrilloHola que paso sigue humeando conn el cambio de aceite ?el castrol
@Edwin bermudezSe le cambia el diafragma de la valvula PCV, en yotube hay videos de como hacer y te evitas gastar una fortuna en la tapa completa! SALUDOS
1
Edwin bermudez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes compañero, trabajo con volkswagen y en este momento el aceite recomendado por la fabrica es shell helix 5w30, y si Amarok tiene una psv y esta integrada con la tapa valvulas, y el mal funcionamiento de la misma permite paso excesivo de aceite hacia el ducto de admision del turbo, generando perdidas considerables de aceite.
Hola buenas noches. Hoy cambie la membrana de la pcv. Fue un cambio total en el andar de la camioneta cuando la arrancas sin salir humo. Sin tirones. Espectacular. No es fácil cambiar el diafragma pero se puede. Con cuidado las fichas de los retornos de los inyectores. Tuve que sacar los inyectores 3 y 4 ya que estaba y los limpie. Verificar que salga la arandela de cobre del asiento del inyector. Y previo a sacar el inyector, limpiar muy bien todo alrededor para que esa basura no caiga en la tubería del inyector. Este finde voy a limpiar los ductos de aire para ver el tema de aceite en el intercooler que se da por mal función de esta válvula. Siempre hice service oficial hasta los 150000km y nunca dijeron nada de verificar esa válvula. Creo que es algo que hay que tener presente cuando hay consumo de aceite y se lo encuentra en los tubos del intercooler porque todo eso va a la egr, a la mariposa del cuerpo de aceleración.
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Amarok 2011 2.0 101200 kms
Es normal que consuma 1 quarto de aceite cada 1000km. El motor tine su fuerza excelente no se ve humiando.
1 caso
Un consumo normal es cuando, transcurridos 10000km, la varilla pasa de max a min
Es verdad yo tengo una 2012 motor 122 cv y gasta 1 litro cada 1000 km
Luis Torres de Argentina hace un año
La mía gasta masó menos igual. Parece mucho? Lo solucionarse?
En el manual dice hasta un litro cada 2000km es normal
Hola. Mi problema es mayor. Compré una 2010 hace un año. El consumo es enorme!Le hice los servís y a los 3000 me marca la luz del aceite en el tablero, queda ceca! Ventea un montón! al mecánico se le quemaron los papeles. Tengo que hacer?
Además de todo lo descrito, la Camioneta anda bárbaro! Otro inconveniente que tengo es que al prenderla se apaga y se enciende el rulo amarillo, pero lo hace a veces y con el motor caliente. También comento, que gracias a este consumo elevado de aceite, en un viaje que hice a mitad de año se me rompió el biturbo por falta de aceite durante el viaje. Cada vez que salgo a la ruta llevó aceite. Controló antes d salir, pero así es no se puede viajar, es un peligro! Hay algo que se pueda hacer? Espero sus respuestas compañeros! Saludos!
Por experiencia propia cambia tapa cilindro completa y chau problema
Hola Gabriel, el testigo que se te enciende (rulo) es habitual en estos modelos por el excesivo consumo de aceite, (se pasa de aceite la admisión) llevando a esto el típico problema que se ensucia el sensor de presión de turbo, es esta centímetros antes del cuerpo mariposa, para ello recomiendo lavar el mismo con alcohol isopropilico. Cecar bien y luego armar, de dicha manera no presentaría más falla hasta que se vuelva a ensuciar,.
Ola la aceite ypf no va se le pasa al turvo ponele castrol o total
Hola Sergio, le puse YPF y móvil y también consume, hasta le puse aceite 20w50 que es más pesado y también consume, me gasta 1lts cada 180 km viajando la a 130km hora.
Tuve un vw gol 2005 y dos vw vento 2007 y 2009 entre otros y jamás un drama, y en lo que va del año tuve dos amarok, totalmente malísima la mecánica motor,. Un desastre, respecto a confort, electrónica y seguridad, no hay chata q la iguale,. Pero vuelvo a repetir,. Motor descartable,. No aguanta mas que 300.000 km si es que llega,. . . Aseguró q después de ese kilometraje. No arrancan más,. . .
Total es Ypf con otra marca y mejor refinado. Prefiero el Castrol,Mobil o Valvoline. Liqui molly
Mi toyota hiace ha perdido su fuerza cual seria el problema
Vaya al foro de toyoteros donde hay soluciones de mantenimiento y averias o modificaciones de hiace 2.4, 2.4 td o a igual motor y hiace 2019> comercializadas en America Latina y Argentina
Hola, tengo una Amarok 2011, la cual de vez en cuando me enciende la luz de aceite, la conectamos a la PC y todos los parámetros son normales, la verdad no influye en el rendimiento, no humea, pero el alto consumo de aceite, es bárbaro, y cada 1000km 1litro, que puede ser?
Miguel Fernández de Argentina hace 5 años
Hola Germán tené cuidado puede que se está x romperse la bomba de aceite
Buen dia German, escanea la presion de aceite, motor caliente y en ralenti, deberia andar arriba de los 0.9 a 10 kg de presion. Si la misma esta por debajo de los parametros esos a un intervalo del 50%, significaria que el problema lo tenes en los cilindros.
De hecho la amarok estando con poca presion, no humea en ralenti debido al reciclaje de gases que efectua la valvula EGR.
Hola tengo una Amarok 2011 motor 163 hp. Consume 1 lt cada 3000 km. Un caño esta semana la anduve 150 km por barro muy pesado y se comporto de manera excelente. La 4x4 es realmente impresionante
Buen día. Tengo una amarok 2011 y me humea en la varilla de aceite en caliente. Tiene 186000 km. Que puede ser? en el último viaje de 4000 km me consumio 1/2 libro de aceite, que es lo que agregue. Gracias
Ramon García de Argentina hace 8 meses
Ramon de Buenos Aires Yo les preguntaria a todos los que están haciendo estos comentarios si la usan con combustible euro diésel o con gasoil común con plomo ????
ComentarConsumo excesivo de aceite
Volkswagen Amarok 2010 HighLine 100000 kms
Un exceso de presion en el carter provoca que aumente el caudal de los gases de recuperación, se produce un arrastre de aceite con ellos que provoca el consumo.
1 caso
Tengo una 2011 y me paso lo mismo con el consumo de aceite solo que a mi me estaba consumiendo dos galones cada 1200km y lo que sucede es que se pegaron los anillos aceiteros, ahora lo que estoy haciendo es hacerle un over haul espero que con eso ya no me falle saludos.
Igual me pasa con el exceso de consumo de aceite y nadie me da solucion alguna...alguien sugiere que hacer...saludos desde Honduras
En las concesionarias te dicen que es normal el consumo.
Lo mismo que Uds. Compre una amarok 2010 163 hp impecable con muy pocos km y me consume 1 lt cada 2000km con castrol!!!!!. Según lo averiguado es un problema del diseño del motor, realmente un dolor de cabeza y de bolsillo
David Martinez de Honduras hace 9 años
Hey chavos, yo tengo el mismo problema, Alguien de ustedes lo ha solcuionado?
Me da miedo invertir en un overhall y que quede igual. Saludos y en espera de su respuesta.
Me da miedo invertir en un overhall y que quede igual. Saludos y en espera de su respuesta.
Joshebravo de Ecuador hace 9 años
Ya invertí haciendo un Overhaul al motor, encontramos que las guías de válvulas tenían fuga, además de desgaste en los anillos y en los pistones, fue un gasto elevado que aún no termino de pagar, alguién ha podido solucionar este problema. Mi garantía ya venció el aceite que usamos es Full Sintentico 5w40 Kendall
RODOLFO RUBIO de Honduras hace 8 años
Me uno a ustedes en el sentir de la decepción por la compra de un vehículo Alemán pero de durabilidad China, mi nombre es Rodolfo Rubio dni 0501-1967-05538, Recibo en Honduras, El modelo es Amarok 4x4 Trendline TDI, Biturbo. 2011
Creo que debemos de hacernos sentir y divulgar esta información para evitar que otros incautos compren esta marca y vivir tan cara experiencia. Hacer una demanda colectiva, que se den cuenta estos Alemanes que tienen que volver a hacer carros de calidad.
Creo que debemos de hacernos sentir y divulgar esta información para evitar que otros incautos compren esta marca y vivir tan cara experiencia. Hacer una demanda colectiva, que se den cuenta estos Alemanes que tienen que volver a hacer carros de calidad.
Yo tengo un Amarok, 2013, y lo mismo me siento estafado por VW, no puede ser que un que 100000 km. me este consumiendo 1 ltro. Cada 2000, y va en aumento y los distribuidores se hagan de los panes(de hagan los oídos sordos) con este problema
Hola soy Charlie el de arriba yo le hice overhaul completo y descubrimos que las bielas estaban dobladas pero no tenia fuga porque el el doblez fue totalmente vertical como que las bielas estuvieran apachadas el mio despues del overhaul no molesto mas eso si el trabajo lo hice yo en mi taller ya que hacerlo en la agencia me salia demasiado caro ademas de eso le cambie los dos turbos ya que me estaban molestando
RODOLFO RUBIO de Honduras hace 8 años
Comparto tu idea de hacer una demanda colectiva a VW, a fin de que no sigan comercializando autos de tan mal desempeño a mediano plazo con fallas de motor, que representan un impacto en nuestra economía y no poder cambiar o vender dichos autos por la mala reputación que se están agenciando.
Comparto de hacer una demanda colectiva a VW, y que respondan a este serio problema, no puede ser que pensemos en un Overhaul, a los 10000 kms. el problema mas grande es que los distribuidores no responden a este problema.
roberto maidana de Argentina hace 7 años
Hola yo compre una amarok de 140 hp 2015 usada que al dia de hoy me pase con el servis por 3000km mi pregunta es si al comprar de segunda mano la garantia continua con el nuevo dueño...el problema es que hoy le medi el aceite y sale vapor por la varilla y tengo que llevarla a realizar el servis de los 40mil y no se si corresponde la garantia por mi descuido con el kilometrage. Saludos
Jose maria de la gala de Perú hace 3 años
Hola soy jose, el problema radica en el espesor de los anillos ,el fabricante para reducir fricción en las paredes del cilindro le pusieron un espesor muy delgado lo que ocasiona una pérdida considerable de compresión por las paredes del cilindro y eso incremente la presión interna de los gases del cárter y por ende se trague el aceite, modificar el espesor con otra medida mayor es la solución lo hice y me resulto además cambie bielas que no sean fracturadas por unas planas en sus caras, como el block de amarok es el EA189 ese modelo viene en más de 20 modelos de motores diésel del grupo vw por ende había la posibilidad de utilizar otros anillos y bielas de otras aplicaciones sin problemas , saludos.
ComentarConsume aceite
Volkswagen Amarok 2012 Tsi 4x2 160000 kms
Me consume aceita, revise todo el turbo y esta bien y no tiene perdida. Me dijeron que puede ser el aceite que uso. Alguien me puede decir que aceite es mejor para esta camioneta. Gracias
9 casos
Gente tengo una Amarok tsi 2013, hasta los 100 mil kms, 0 problemas, pero de ahí en más me está tragando más de 1 litro de aceite cada 1000 kms, un disparate. Le hice chequear el turbo y la bomba de vacío, con la esperanza que fuera eso, pero no, seguramente tengo los aros muertos. Llame al importador y me dicen que ya no tienen garantía, qué hay q hacer un protocolo de consumo de aceite, 70 dólares la hora, si les lleva 10 hs700 Usd. Estoy requemado, un vehiculo q lo pague casi 40 Lucas, que hoy vale con suerte 20 y todavía le tengo que gastar 4 mil dólares para dejarla presentable NO EXISTE
Tengo una amarok tsi 2012 y se perdió el testigo del engine, tiene 82000 km y el concesionario dice que está consumiendo aceite y toca reparar el motor y que algunas amarok a gasolina tienen este problema de consumo de aceite le recomiendo si tienen problemas de consumo de aceite ver si se hace reclamo a la marca porque no es una camioneta con este problema son varias y ello solucionan reparando el motor por un problema de fábrica y no es justo pagar una reparación por un defecto del retenedor y consume aceite y daña muchas partes internas del motor
Vinicio PAzos de Ecuador hace 4 años
Hola sobre este tema yo estoy en Ecuador y me toco reprar a los 101000 km me costo 7000 usd , tuve proble del check engine, consumos de acieite cada 1000 un litro compre en CEPSA y ellos no da ninga repsueta de responsabilidad se por patrte de los mecanicos de CEPSA que ya va reparando como 10 caionetas TSI del 2012 en un promedio de 100000 a 120000 km con pronlema de consumo y reparación. Es importate hacer una reglamo grupal para a la marca o un tramite legal para que nos cambien el motor o camioneta ya que esto no es un problema de usurio o por mal manejo ni por cuetión del combustible como ellos indicarn es una falla de mala calidad en en las chaquetas de motor y la marca tiene que hacerce reposable, cuando nos vendiero dijeron que era una camioneta para 500000 km no para 100000 noi 120000 km Tenemos que unirnos para ir en grupo ya hacer la demana respectiva para que no devuelvan el dinero de rpearción o nos den una camioneta nueva, ya que nos estan esfando con un producto de mala calidad y no podemos los dueños de las camionetas con una falla de fabrica que no es nuestra repsnsabilidad. Si desean unirse la este reclamo de perjudicados les dejo mi email [email protected] mi nombre es Vinicio Pazos de la ciuadad de Quito y poder hacer valer nuestros derechos de consumidores.
galo revelo de Ecuador hace 3 años
Tengo una camioneta tsi 2012 es fatal el consumo de aceite en serio hay que reunirse para presentar alguna queja a el concesionario ya que no es justo que una camioneta con menos de 150000 km tenga que repàrarse tan pronto
Me pasa lo mismo. Tengo una 2010 y consume y otras iguales no consumen. Tenía aceite 5w40 y ya lo cambie por castrol 10w40 semi sintetico ya cumple la norma 505.0.
Sergio como te fue lograste disminuir el consumo?
Hasta ahora no consume nada en 600 kmts recorrido. El motor anda mas suave y más apretado.
Gracias por contestar sergio. Hoy le consulte a un mecanico sobre el tema de agragarle un aceite mas espeso y me dijo qcorria riesgo de ddañar el sistema (electronico supongo)
A vos q te dijeron al respecto?
A vos q te dijeron al respecto?
El tema es no agregarle un aceite más espeso sino también que cumpla las normas. El Castrol es uno de los que las cumple siendo semi sintetico...
El resto no se pero vivir agregando aceite no me agrada y es algo que en la 2013 adelante no existe. Y cambiaron la barbuda EGR etc.
El resto no se pero vivir agregando aceite no me agrada y es algo que en la 2013 adelante no existe. Y cambiaron la barbuda EGR etc.
Ok sergio yo tengo una 2011que me gasto 2 l en 4000km. Y le cambie el aceite de ypf y le puse un castrol 5w 30 que me recomedo el lubricentro. Voy a provar con el 10w 40 y te cuento. Saludos y a cruzar los dedos.
No tengas miedo que no va a pasar nada. Preguntar a algún taller que trabaje con motores de la Amarok y que hayan reparado.
Hola, yo le cambie el aceite por castrol 5w 40 y me sigue gastando. Me revisaron la valvula que esta en la tapa y esta bien y tambien la compresion es de 13 bar en cada cilindro eso esta bien? Espero respuestas gracias
La verdad muy contento con el cambio de aceite La Amarok responde mucho mejor y por el kilometraje es necesario. Ya le hice 1200 kilómetros y a bajado muy poco el consumo comparano a 1 litro cada 1.000 kilómetros
Aclaro que conozco camionetas del mismo año y no tienen consumo. Vuelvo a lo mismolesto salieran partidas con problemas de consumo.
Aclaro que conozco camionetas del mismo año y no tienen consumo. Vuelvo a lo mismolesto salieran partidas con problemas de consumo.
Vinicio PAzos de Ecuador hace 4 años
Hola sobre este tema yo estoy en Ecuador y me toco reprar a los 101000 km me costo 7000 usd , tuve proble del check engine, consumos de acieite cada 1000 un litro compre en CEPSA y ellos no da ninga repsueta de responsabilidad se por patrte de los mecanicos de CEPSA que ya va reparando como 10 caionetas TSI del 2012 en un promedio de 100000 a 120000 km con pronlema de consumo y reparación. Es importate hacer una reglamo grupal para a la marca o un tramite legal para que nos cambien el motor o camioneta ya que esto no es un problema de usurio o por mal manejo ni por cuetión del combustible como ellos indicarn es una falla de mala calidad en en las chaquetas de motor y la marca tiene que hacerce reposable, cuando nos vendiero dijeron que era una camioneta para 500000 km no para 100000 noi 120000 km Tenemos que unirnos para ir en grupo ya hacer la demana respectiva para que no devuelvan el dinero de rpearción o nos den una camioneta nueva, ya que nos estan esfando con un producto de mala calidad y no podemos los dueños de las camionetas con una falla de fabrica que no es nuestra repsnsabilidad. Si desean unirse la este reclamo de perjudicados les dejo mi email [email protected] mi nombre es Vinicio de la ciuadad de Quito y poder hacer valer nuestros derechos de consumidores.
Vinicio PAzos de Ecuador hace 4 años
Hola sobre este tema yo estoy en Ecuador y me toco reprar a los 101000 km me costo 7000 usd , tuve proble del check engine, consumos de acieite cada 1000 un litro compre en CEPSA y ellos no da ninga repsueta de responsabilidad se por patrte de los mecanicos de CEPSA que ya va reparando como 10 caionetas TSI del 2012 en un promedio de 100000 a 120000 km con pronlema de consumo y reparación. Es importate hacer una reglamo grupal para a la marca o un tramite legal para que nos cambien el motor o camioneta ya que esto no es un problema de usurio o por mal manejo ni por cuetión del combustible como ellos indicarn es una falla de mala calidad en en las chaquetas de motor y la marca tiene que hacerce reposable, cuando nos vendiero dijeron que era una camioneta para 500000 km no para 100000 noi 120000 km Tenemos que unirnos para ir en grupo ya hacer la demana respectiva para que no devuelvan el dinero de rpearción o nos den una camioneta nueva, ya que nos estan esfando con un producto de mala calidad y no podemos los dueños de las camionetas con una falla de fabrica que no es nuestra repsnsabilidad. Si desean unirse la este reclamo de perjudicados les dejo mi email [email protected] mi nombre es Vinicio Pazos de la ciuadad de Quito y poder hacer valer nuestros derechos de consumidores.
Vinicio PAzos de Ecuador hace 2 años
@Rafael tejedaMira mi comentario el motor es de mala calidad y sufre un desgaste y generala evaporación del aceité.
Respecto al cambio de mi Amarok 2010 de Cambio aceite al Castrol 10w40 hasta ahora he visto buenos resultados sin consumo y he notado que no tengo transpiración por la tapa de aceite lo que antes siempre sucedida con el sintetico 5w40. Seguiremos viendo.
Dale gracias ya este cambio de aceite lo voy a hacer Castrol para probar, la verdad ganas de abrir el motor no tengo
Por lo que algunas partidas de los años 2010 al 2012 trajeron este problema en los motores.
Es más dicen que es normal que pueden consumir hasta 0.70 litros cada 1000 kmts y así se sacaron de encima el problema de la garantía.
Es más dicen que es normal que pueden consumir hasta 0.70 litros cada 1000 kmts y así se sacaron de encima el problema de la garantía.
Aclaro que este cambio de aceite de sintetico a semi sin techo ya lo han hecho varias personas para no decir muchas. Por el mismo problema de mayor consumo...
Creo que con el cambio de aceite me noto más confiado con la Amarok. La noto mejor. El aceite se ve mejor. A nteriorme te
Con el 5w40 rápidamente se colocaba negro. Este no mantiene más su color. El motor más suave. Tengo cuidado al parar el motor dejarlo en marcha el motor para enfriar los turbos. Es recomendable siempre. La otra era seguir con un sintento. Y vivir rellenando. El aceite que puse es de alta calidad y no debería producir problemas.
Con el 5w40 rápidamente se colocaba negro. Este no mantiene más su color. El motor más suave. Tengo cuidado al parar el motor dejarlo en marcha el motor para enfriar los turbos. Es recomendable siempre. La otra era seguir con un sintento. Y vivir rellenando. El aceite que puse es de alta calidad y no debería producir problemas.
La camioneta anda mucho mejor. Todavía no tengo claro el consumo antes era 1 litro cada 1000 kmts.
Después de cambiar el aceite a castrol 10w40. Y bajo el consumo. La camioneta empezó a perder agua por el recipiente cuando la manejaba sobre los 120 kMT. Entre tantas consultas decidí abrir el motor y tenía pérdida por la junta. Se reviso la tapa y nos encontramos con desgaste en las guías de valvulas. Se cambio guía valvulas y retenes. Se solucionó todo pérdida de agua y aceite. El mecanico me aconsejo seguir con el 10w40. Si vivo en zona fría. Y el motor lo hago andar en las mañanas y lo dejo regulando,tengo la duda si tengo que volver al 5w40.
En que quedamos, sintético o semisintetico?. Cual consume menos?
Estoy consumiendo semisintetico 10w40 Castrol Magnates y el resultado es muy bueno.
La lleve a Lestido, ajustaron el motor y me dieron garantía por dos años, se hicieron cargo de la mitad de los gastos y si el dueño anterior le hubiera realizado los services en un local oficial, se hubieran hecho cargo de todo. A los 4000 km controlamos el aceite y aún consumía aceite pero no tanto, por lo que cambiaron la válvula + y se hicieron cargo de los gastos ya que sigue en garantía. Estoy usando Castrol 5w40 que es el que recomienda Lestido. Y ahora esperando un nuevo control de aceite.
Esa uso si y en ruta no me consume casi nada. Sólo en Montevideo me gasta. Gracias por la respuesta.
Buenos días a todos saludos desde Guatemala les comentó que tengo un amarok 2011 diésel turbo y gasta un poquito de aceite consulte al concesionario y la respuesta fue que es normal pero estoy leyéndo las soluciones que uds an ayado y creo que le cambiare el aceite sintético a semisintetico gracias por los comentarios ayudan mucho
Miré, puede ser mejor si pero le conviene venderla y comprarse una Toyota !!
Vinicio PAzos de Ecuador hace 4 años
Hola sobre este tema yo estoy en Ecuador y me toco reprar a los 101000 km me costo 7000 usd , tuve proble del check engine, consumos de acieite cada 1000 un litro compre en CEPSA y ellos no da ninga repsueta de responsabilidad se por patrte de los mecanicos de CEPSA que ya va reparando como 10 caionetas TSI del 2012 en un promedio de 100000 a 120000 km con pronlema de consumo y reparación. Es importate hacer una reglamo grupal para a la marca o un tramite legal para que nos cambien el motor o camioneta ya que esto no es un problema de usurio o por mal manejo ni por cuetión del combustible como ellos indicarn es una falla de mala calidad en en las chaquetas de motor y la marca tiene que hacerce reposable, cuando nos vendiero dijeron que era una camioneta para 500000 km no para 100000 noi 120000 km Tenemos que unirnos para ir en grupo ya hacer la demana respectiva para que no devuelvan el dinero de rpearción o nos den una camioneta nueva, ya que nos estan esfando con un producto de mala calidad y no podemos los dueños de las camionetas con una falla de fabrica que no es nuestra repsnsabilidad. Si desean unirse la este reclamo de perjudicados les dejo mi email [email protected] mi nombre es Vinicio Pazos de la ciuadad de Quito y poder hacer valer nuestros derechos de consumidores.
Sergio, aun tienes tu Amarok y aun sigues usando el aceite 10w 40 semi sintetico con buenos resultados?
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Amarok 2011 Tdi biturbo 176000 kms
Hola mi camioneta Amarok consume 1 litro de aceite cada 1000 km, está bien no a perdido fuerza, ni tiene fugas, recién le limpie la válvula egr, si alguien me ayuda por favor.
6 casos
Master, llevala al concesionario. La mía es 2012, tiene 106400 km. Acabo de volver de viaje por la patagonia chileno y argentina haciéndole 9380km, dónde consumió 1/4lt en esa distancia, medido de service a service. Algo no va en la tuya deberías revisarla. La chata debería funcionar de 10.
Quintin, como estas master. Te pregunto: Compre una Amarok2012 usada con 60000km. Le cambie correas todas. El anterior le habia cambiado pastillas de frenos. Estoy pesando en un viaje oor el norte argentino (unos 5000km. ) Que me recomendarias que le hiciera antes de salir?. Bomba de agua? Mantenimiento al egr?. O cambio filtros aceites y salgo nomas?. Cambie cubiertas tmb.
Abrazo y gracias
Abrazo y gracias
Poco kilometraje. No veo la bomba de agua menos sino pierde agua. Cambiar filtro y aceite si corresponde nada más.
Sino consume aceite seguir con el aceite sintetico que lleva. Y buen viaje. La valvula EGR
No lo veo. Normalmente si fallan
Se cambia. Pero no creo. Si en algún momento llega a fallar y bajan las revoluciones del
Motor desconectar la parte eléctrica que llega a la valvula y seguir sin problema. Enecesidad el tablero no se apagará el indicador pero no pasa nada. No perjudica en nada al motor. Buen viaje.
Sino consume aceite seguir con el aceite sintetico que lleva. Y buen viaje. La valvula EGR
No lo veo. Normalmente si fallan
Se cambia. Pero no creo. Si en algún momento llega a fallar y bajan las revoluciones del
Motor desconectar la parte eléctrica que llega a la valvula y seguir sin problema. Enecesidad el tablero no se apagará el indicador pero no pasa nada. No perjudica en nada al motor. Buen viaje.
Hola Sergio, voy a comprar una amaron 2012 140hp 2.0 con un solo turbo tiene 163.000 km cuando le saco la varilla sale mucho humo blanco es normal en estas chatas? Gracias
Buen día santiago, esta camionetas les sale humo por la varilla normalmente, pero la cantidad debe ser moderada ya que si es demasiado puede ser síntomas de desgaste interno de los cilindros, yo soy mecánico de volkswagen en Colombia y te recomendaría una prueba muy fácil que te puede sacar de la duda; toma una manguera trasparente de 1.30 metros y de un diámetro mayor al tubo por donde se mete la varilla de medir el aceite, después con la manguera has una especie de U y adicionales un poco de agua para que quede en la parte inferior se llene unos 20 cm, marca con un bolígrafo el inicio y el fin del agua en la manguera y pega con una cinta la manguera a la farola para evitar que se nueva y encienda la camioneta y se debe mover el agua una distancia no mayor a 10 cm así se puede garantizar que no ahí escape de compresión por los anillos. Quedo atento
Hola. Tenía el mismo problema de consumo. Tenía sintetico 5w40. Cambie a Castrol semi sintetico 10w40
Hasta ahora no demuestra gasto de aceite
El motor más suave y silencioso y como más apretado. Estoy contento y haré mis comentarios a futuro.
Hasta ahora no demuestra gasto de aceite
El motor más suave y silencioso y como más apretado. Estoy contento y haré mis comentarios a futuro.
Aclaro es 2010 y salieron partidas con problema de consumo.
Amigo como le ha ido con el consumo con el nuevo aceite que usaste el castrol
Bien y muy conforme hasta ahora. Castrol Magnatec 10w40
Muy bien 1 litro cada 4.000 kmts. Pero cambie válvulas guías y retenes. Es donde estaba el desgaste. Abajo no toque nada
Chicos la mía es 2010, y me tomó 4 litros en 1000km, no se que hacer
Probar con Castrol 10w40. Semi sinteico Magnatec. Es muy bueno.
Gracias Sergio ! o voy a hacer, hace 1 año que la tengo, me encanta la chata solo esto del consumo me pone loco. Pruebo y comento. Saludos
También hay un sintetico de castrol 5w30 Magnatec que tiene
Las mismas partículas.
Pero la misma VW me recomendó
El 10w40
Las mismas partículas.
Pero la misma VW me recomendó
El 10w40
Un problema con VW es que se debe usar aceite sintetico de por vida, si se cambia a semisentic o mineral es contraproducente para este tipo de vehiculos
Opinaba lo mismo pero algunas Amarok de las primeras salieron salieron con mayor consumo de aceite. Investigando y recomendado también por VW
Y preocupado por los turbos fue mi decisión y lo vi en otras Amarok
El castrol semi sintetico 10w40 tiene las características y cumple las normas.
Y preocupado por los turbos fue mi decisión y lo vi en otras Amarok
El castrol semi sintetico 10w40 tiene las características y cumple las normas.
Hola buenas noches sergio , vos le pones sintetico o semi-sintetico...por leo en dos posteos cosas diferentes, gracias
Semi sintetico Castro 10w40
Magnatec.es el que uso ahora y muy contento. El motor dejo de consumir aceite y se siente mucho mejor. Lo consulte a VW en Chile y Argentina y no lo desaprueban.
Bajo muchísimo el consumo. Llevo 1.500 kmts y creo seguirá bajando lo poco que consume.
Magnatec.es el que uso ahora y muy contento. El motor dejo de consumir aceite y se siente mucho mejor. Lo consulte a VW en Chile y Argentina y no lo desaprueban.
Bajo muchísimo el consumo. Llevo 1.500 kmts y creo seguirá bajando lo poco que consume.
Ok el que consigo es 10 w 40 , pero el magnatec que es sintetico...y otra consulta , yo le hice al cambio hace dos meses , pero ya le agregue 8 litros , en 6000 km , pasa que tb iviaje cargado y con un carro , mi otra consulta es le voy a gregando a medida que consuma , o debo cambiar todo de nuevo y nuevo , aceite y filtro ?
El Magnatec el semi sintetico. "":
Se le puede ir agregando. Primero ir probando el cambio de sintetico a semi sintetico. Al cambiar el aceite y filtro. Y ver filtro de aire que este limpio
Es muy importanteriorme el filtro de aire y en lo posible original o una buena marca. El filtro de combustible cada 2 cambios.
Se le puede ir agregando. Primero ir probando el cambio de sintetico a semi sintetico. Al cambiar el aceite y filtro. Y ver filtro de aire que este limpio
Es muy importanteriorme el filtro de aire y en lo posible original o una buena marca. El filtro de combustible cada 2 cambios.
Osea viene 10w40 SEMI-SINTETICO ??
Le puedo ir agregando castrol 10w 40 semisintetico al 5w 40 sintetico de ypf que tiene ??
Supuestamente el filtro de aceite lo cambiaron hace 6000 KM.. . Lo cambio ???
Dde esta el filtro de aire ??? gracias y disculpa mi ignoracia...
Le puedo ir agregando castrol 10w 40 semisintetico al 5w 40 sintetico de ypf que tiene ??
Supuestamente el filtro de aceite lo cambiaron hace 6000 KM.. . Lo cambio ???
Dde esta el filtro de aire ??? gracias y disculpa mi ignoracia...
No se puede mezclar un sintetico con un semi sintetico. El filtro de aire que lo vean si esta sucio sino no.No se donde anda por pavimento o más tierra. El filtro de aceite hay que cambiarlo.
Cambiar aún castrol 10w40 magnatec
Anda muy bien y elimina el consumo.
Anda muy bien y elimina el consumo.
Gracias Sergio, ayer hice el cambio por 10w40 magnatec, mañana viajo a brasil desde Rosario Santa fe. 1800km espero contarte que mejoro. Una abrazo.
Es importante al detener la camio neta no parar el motor de golpe. Que regule para enfriar el turbo. Y luego detener.
Amigo PROFACAR como le fue con el aceite castrol en su prueba estoy interiorizado en cambiar el aceite que uso en mi amarok esta bajando 1/4 cada 2000kms, y ya lo pase a15w-40 shell helix , pero no mejoro.
Me parece bien.no esta mal el consumo.me quedaría como esta. Shell es una buena marca
Y es un 15w40 un poco más grueso que el 10w40 de Castrol. Mi aceite anterior era sintetico shell 5w40.
Y es un 15w40 un poco más grueso que el 10w40 de Castrol. Mi aceite anterior era sintetico shell 5w40.
Respecto a la prueba va muy bien y disminuyó mucho el consumo
No significa que se corto comparado un litro cada 1000 kMT.
No significa que se corto comparado un litro cada 1000 kMT.
Amigo sergio actualmente cuanto esta consumiendo en 1000kms.
Ahora llevo 1.500 kmts y consumió 1/4 de litro. Creo que va a seguir disminuyendo con el tiempo.
Cambia a Castrol Luis la mía bajó muchísimo con magantec
Hola amigos viaje con Castrol magantec 10w40, bajo el consumo hice casi 5000 y gasto en orden de 1 litro cada 1000, recuerden q me tomó 4 litros e 1000
km. Estoy más tranquilo, muy agradecido con Sergio. Voy a seguir aportando datos. Saludos
km. Estoy más tranquilo, muy agradecido con Sergio. Voy a seguir aportando datos. Saludos
Gracias por su aporte muchachos ya estoy en busca de un aceite acá en Colombia que cumpla con las especificaciones de Volkswagen norma 507 SAE 5w30, en mi caso el motor esta recién reparado y el consumo no es tan elevado, solo de 2000 kilómetros por litro, pero estamos buscando mejorar el gasto de aceite. Buen día
Hola tengo una Amarok 2011 con 136.000 km es mi primer cambio de aceite, el dueño anterior usaba Castrol 5w40 y yo sin haber controlado el consumo que tiene, desde ya el señor que me vendió me recomendó por los kilómetros que tiene y el desgaste, el Castrol magnatec 10w40... esperemos que resulte
Sres. Tengo una Amarok 2011con 293000 kilometros , hasta hace unos 30000 kilometros me gastaba de cam bio a cambio (15.000 kilometros Elaion F 50 5w40) 2,5 litros pero se aumento el consumo a 1 litro cada 2.000 kilometros y me humea al arrancar luego no. Hace 50.000 kilometros le desconecte el dispositivo de la valvula EGR dado que la computadora me limitaba la potencia y segun mi mecanico no pasa nada, lo unico que larga algo de humo y para cambiar la valvula EGR sale una locura siempre la use a velocidades no mas de 120. Soy Polo de Cordoba.
Vinicio PAzos de Ecuador hace 4 años
Hola sobre este tema yo estoy en Ecuador y me toco reprar a los 101000 km me costo 7000 usd , tuve proble del check engine, consumos de acieite cada 1000 un litro compre en CEPSA y ellos no da ninga repsueta de responsabilidad se por patrte de los mecanicos de CEPSA que ya va reparando como 10 caionetas TSI del 2012 en un promedio de 100000 a 120000 km con pronlema de consumo y reparación. Es importate hacer una reglamo grupal para a la marca o un tramite legal para que nos cambien el motor o camioneta ya que esto no es un problema de usurio o por mal manejo ni por cuetión del combustible como ellos indicarn es una falla de mala calidad en en las chaquetas de motor y la marca tiene que hacerce reposable, cuando nos vendiero dijeron que era una camioneta para 500000 km no para 100000 noi 120000 km Tenemos que unirnos para ir en grupo ya hacer la demana respectiva para que no devuelvan el dinero de rpearción o nos den una camioneta nueva, ya que nos estan esfando con un producto de mala calidad y no podemos los dueños de las camionetas con una falla de fabrica que no es nuestra repsnsabilidad. Si desean unirse la este reclamo de perjudicados les dejo mi email [email protected] mi nombre es Vinicio Pazos de la ciuadad de Quito y poder hacer valer nuestros derechos de consumidores.
La amarok es un fracaso, no sirve ni el block para rectificar, es de una sola vida.
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 Hi 130000 kms
Desde que compre en la concesionaria me dijeron que era normal que consumiera 1 cuarto de aceite cada 5000 kilómetros, que era por la lubricación de los Turbos , pero el consumo se incrementó demasiado hasta llegar a 1cuarto cada 1000kilometros que puede ser, el carro no humea, no tiene fugas ni manchas no ha perdido potencia y ya paso la garantía, además todos los mantenimientos fueron hechos con vw el aceite siempre el aplicado por ellos, ya se volvió anti económica que ayuda me pueden ofrecer gracias
2 casos
Buenas tarde es normal que te consuma aceite 1 litro cada 10.000 km saludos
Hola buen dia consulto por el consumo de aceite de la amarok si es normal que gaste 3/4 litro de aceite en 1000 km? y si el aceite f 50 100 x100 sintetico esta bien para el motor de la amarok
El consumo de aceite es normal en toda las amarok, lo consume en la lubricacion del turbo.
Hola consulto por el filtro del habitáculo de la amarok. Donde se encuentra ? en que parte ? y cada cuanto se lo cambia.
Mejor respuesta (según lucho)
Un consumo normal es cuando, transcurridos 10000km, la varilla pasa de max a min
Ya el kilometrage Es de 175000 el consume se increments en un viaje de 380 km ten go que adicionarle 2 lts si Es de noche y 2,5 lts si Es de dia, Es preferable via jar en Otto vehiculo, que vamps a hacker con esta Estefa. May a peasant de que la camioneta tiene presencia, no humea, no a perdido potentia, el consume de combustible Es el mejor ofrecido en el sector toca protester o reclamar, no Es possible que arenas pasa la garantia de 100.000 km el vehiculo comience a presentar se emanate falla
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Amarok 2011 hailan pack 120000 kms
Hola agradecere puedan guiarme, ya que no se que puedo hacer
Resulta que compre esta camioneta que de verdad es hermosa, solo me surgio un problema y tengo varias versiones y no se que hacer
La camioneta no humea, no ventea, no perdio fuerza, no perdio velocidad pero me consume demasiado aceite ya que entre service y servce cada 10000 km consume 4 lts mas o menos
En principio usaba aceite sintetico y ahora segun el mecanico me indico que tenia que usar semisentitico con base vegetal, vivo en una zona de cordillera muy fria pero tambien viajo a lugares en verano a temperaturas muy altas de has… Leer completa
3 casos
estebanlom de Uruguay hace 8 años
Buenas, el problema y que veo que quizas es son las guias de valvula, las amarok tiene las guias de valvulas blandas y se les rompen, yo tengo una amarok y me consumia mucho aceite y echaba humo, cambiamos los aros y eso y resulto que al final eran las guias de valvulas, consejo, no le hagas nada a la tapa que sea de rebajar ni la sepilles, las tapas de la amarok no viene para sepillar, porque la compression de la camioneta cambia y da problemas, saludos
Tengo una amorak 2015, con 18000 km, recorridos, pero en su primer servicio de 15 000, casi queda la balloneta sin mancha de aceite, la lleve a la agencia y me dicen que es normal, digo si la camioneta es nueva, ellos indican que es por el tipo de manejo y el turbo, la verdad no se que hacer
Hola estoy a punto de comprar una Amarok 2012 el vendedor dice esta impecable. Y es asi pero me dejo preocupado dice que desde que le hizo el service hace 10 mil km le agrego poco menos de medio litro. Esto es normal? Perdon por la pregunta no se nada de mecanica.
Es totalmente normal.es un consumo que corresponde.
Lo que agrego es poco menos de medio litro de aceite
Yo tengo tambien una amarok 2011 vivo en Puerto Madryn. Mi mecanico me recomendo cambiar el aceite ( tenia elaion de ypf) y le puse 5/15 de mobil. Al pelo casi nada de consumo. Slds
Me podes pasar bien las caracteristicas del aceite mobil?? estoy con Elaion y no baja de 1 lt cada 3000 kms, la ando suave no mas de 120/130 k/h pero no baja de ese consumo de aceite, quiero probar con ese a ver si mejora
Baja de un 5w40 sintetico a un 5w15 más delgado debería aumentar el consumo?
Maximiliano de Argentina hace 8 años
Hola, cómo va? Compre una amarok 2011 tamb y me empezó a consumir bastante aceite, luego de hacerle el cambio el un excelente aceite y filtros originales empezó a humear pero humo blanco, me dijeron que tenía los turbos rotos, el mecánico me los saco, los mande por recambio y ahora los colocó y sigue haciendo lo mismo...
Ya no sé qué hacer... El la está viendo en este momento!!!
Por favor si alguien me puede ayudar se los agradezco.
Ya no sé qué hacer... El la está viendo en este momento!!!
Por favor si alguien me puede ayudar se los agradezco.
Puede estar pasando agua a los pistones. Ver radiador de la valvula EGR. Si empieza a fallar el agua se vapor el escape o puede ir a los pistones.
Hola... estoy lor comprar una amarok 2010 4x4 muy linda anda perfecto pero gasta aceite... aproximadamente unos 1.5 lts cada 2500km... puede ser por la calidad de aceite?
En general las Amarok 2010 vinieron algunas con ese problema de consumo. Me recomiendan pasar aun semisintetico Castrol 10w40 y cumple las normas vw 205.01
Sergio como estas yo tenog una 2010 163cv me gasta 1 litro cada 300km uso elaion 5w40 f 50- ahora pienso cambiar por el castrol 10 w 40 que dicen q consume menos, la mia ya ni la puedo mantener realmente
La verdad que con ese consumo es porque algo pasa. También cambiaría a ún Semi sintetico 10w40. Y vería que pasa. Lo ideal es después venderla y cambiar por modelos 2013 adelante que ya no trajeros tantos problemas.
Sergio graccias x contestar le voy a ir a hacer el cambio ahora. Si yo usaba sintetico f50 5w40 elaion. Sigo con sintetico d castrol o paso a semisintetico
Por el consumo alto que tiene
Pasaría a un semisintetico de castro 10w40 que cumple las normas y probaría.
Al motor no le va a pasar nada.
Pasaría a un semisintetico de castro 10w40 que cumple las normas y probaría.
Al motor no le va a pasar nada.
Vinicio PAzos de Ecuador hace 4 años
Hola sobre este tema yo estoy en Ecuador y me toco reprar a los 101000 km me costo 7000 usd , tuve proble del check engine, consumos de acieite cada 1000 un litro compre en CEPSA y ellos no da ninga repsueta de responsabilidad se por patrte de los mecanicos de CEPSA que ya va reparando como 10 caionetas TSI del 2012 en un promedio de 100000 a 120000 km con pronlema de consumo y reparación. Es importate hacer una reglamo grupal para a la marca o un tramite legal para que nos cambien el motor o camioneta ya que esto no es un problema de usurio o por mal manejo ni por cuetión del combustible como ellos indicarn es una falla de mala calidad en en las chaquetas de motor y la marca tiene que hacerce reposable, cuando nos vendiero dijeron que era una camioneta para 500000 km no para 100000 noi 120000 km Tenemos que unirnos para ir en grupo ya hacer la demana respectiva para que no devuelvan el dinero de rpearción o nos den una camioneta nueva, ya que nos estan esfando con un producto de mala calidad y no podemos los dueños de las camionetas con una falla de fabrica que no es nuestra repsnsabilidad. Si desean unirse la este reclamo de perjudicados les dejo mi email [email protected] mi nombre es Vinicio Pazos de la ciuadad de Quito y poder hacer valer nuestros derechos de consumidores.
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Amarok 2011 starline 123000 kms
Me compre hace poco una amarok 2011 del concesionario aca en jujuy le hice 7000 km y consumio dos litros de aceite fui a VW a consultar y me dijeron q es normal porque gasea quiero saber si es normal q gasee tengo entendido q no
4 respuestas
Puede deberse tanto a motor o que alguno de los turbos o ambos esten con desgaste y consuman aceite por sus sellosl
Antes de desarmar nada hay que controlar juego radial y axial de los turbos para descartar
Todas las amarok gastan aceite unas mas que otras el manual dice hasta un litro cada 2000km es normal
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Amarok 2012 high line 180 cv 4x4 cuero 172000 kms
Hola, tengo una amarok 2012 180cv 4x4 y acabo de cambiar el aceite. El del lubricentro me puso un kensaco sintetico 5w30 recomendándome que es un excelente aceite. La chata tiene 172000 km, hoy despues de una semana se me dio por reisar el nivel de aceite y me encuentro con que esta llegando al minimo. Le hice 800km desde el cambio de aceite. Veo que en el foro recomiendan un 10w40, sera por eso el consumo?
No ventea por la varilla mas de lo normal.
A demas de esto cada tanto en ruta se me prende el rulo amarillo y se me pone en estado de emergencia, le saco contacto y lo vuelo a poner y se le va, pero hay días que me lo hace mas seguido. Alguien sugiere algo al respecto? o me la saco de encima?
No ventea por la varilla mas de lo normal.
A demas de esto cada tanto en ruta se me prende el rulo amarillo y se me pone en estado de emergencia, le saco contacto y lo vuelo a poner y se le va, pero hay días que me lo hace mas seguido. Alguien sugiere algo al respecto? o me la saco de encima?
3 respuestas
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola te saluda Hector de Honduras. Definitivamente tienes que aplicar aceite que corresponde, el usado es 5w40 full syntetico pero por tu km estaria bien el 10w40 full syntetico. Por el modelo que tienes 2012 ya estarias observando disminucion de aceite en 5000km de por lo menos 2 a 3/4 o mas, si es asi, tendrias que hacer medición de compresiones si estan bajas a menos de 21 bar o cerca eso te indicaria que ya hay desgaste interno en válvulas y anillos. Saludos
Muchas gracias Hector, voy a probar con cambiarle el aceite por un 10w40 y comentaré como sigue. Voy a ver si algún Mecanico de la zona me puede medir la compresión. Un gran saludo y nuevamente gracias por la recomendación
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Saludos amigo. Espero que todo salga bien en su vehiculo
ComentarHumo blanco + consumo aceite
Volkswagen Amarok 2011 FULL BI TURBO 100000 kms
Hola tengo una amarok 2011 bi turbo, tira humo cuando la acelero despues de estar parada en relantin, y gasta aceite. Alguien puede saber q es? saludps
3 casos
Capo pudiste solucionar, a mi me pasa lo miso pero solo cuando queda en relanti, despues de unos segundos se va!
Tengo una amarok 2014 y me hace lo mismo. Fui a la agencia y el mecanico me dijo q es normal. Q no me haga probkemas
Buenas tardes. Me pasó lo mismo. Humo, perdidas de aceite por tapa de válvulas, admisión, juntas de eacape; aceite en la admisión, catalizador tapado, el aceite no llegaba a los 5000 km y comenzaba a humear a caño lleno, levantaba el capot y salia humo por todos lados, intercooler con aceite, temperatura elevada, aunque el marcador estaba en el medio, temperatura de aceite de motor. Rulo, check encendido, falta de potencia, y seguro que algo me olvido. Un amigo me dijo que saque los inyectores, que segurisimo estaban soplando e inflando el motor con la compresión, como lo hacian los cerbos de frenos cuando se rompian,
Le hicimos los asientos y se cambiaron arandelas y fin del problema.
Le hicimos los asientos y se cambiaron arandelas y fin del problema.
ComentarConsumo de aceite del motor 1gln. Cada 500 km
Volkswagen Amarok 2012 higline 4x2 a gasolina 123008 kms
En este motor a gasolina esta consumiendo aceite del motor a partir de los 100.000 Km. El consumo actual a los 123.000 Km es de 1 Gln. De aceite cada 500 Km.
La compresion de los cilindros es de 140 psi. Los cuatro y la estanqueidad de cilindros marca 50/50 psi. Lo cuatro, no existen fugas externas de aceite. Se encuentra aceite en las mangueras del intercooler y en el tubo de ingreso de la valvula PCV. Otro detalle es que el motor no humea, el tubo de escape no se encuentra humedo y no huele a aceite quemado.
La compresion de los cilindros es de 140 psi. Los cuatro y la estanqueidad de cilindros marca 50/50 psi. Lo cuatro, no existen fugas externas de aceite. Se encuentra aceite en las mangueras del intercooler y en el tubo de ingreso de la valvula PCV. Otro detalle es que el motor no humea, el tubo de escape no se encuentra humedo y no huele a aceite quemado.
7 casos
Eduardo tejada de Argentina hace 5 años
Tengo una Amarok 2011 y me pasa lo mismo No encuentro la solución
Vinicio PAzos de Ecuador hace 4 años
Hola sobre este tema yo estoy en Ecuador y me toco reprar a los 101000 km me costo 7000 usd , tuve proble del check engine, consumos de acieite cada 1000 un litro compre en CEPSA y ellos no da ninga repsueta de responsabilidad se por patrte de los mecanicos de CEPSA que ya va reparando como 10 caionetas TSI del 2012 en un promedio de 100000 a 120000 km con pronlema de consumo y reparación. Es importate hacer una reglamo grupal para a la marca o un tramite legal para que nos cambien el motor o camioneta ya que esto no es un problema de usurio o por mal manejo ni por cuetión del combustible como ellos indicarn es una falla de mala calidad en en las chaquetas de motor y la marca tiene que hacerce reposable, cuando nos vendiero dijeron que era una camioneta para 500000 km no para 100000 noi 120000 km Tenemos que unirnos para ir en grupo ya hacer la demana respectiva para que no devuelvan el dinero de rpearción o nos den una camioneta nueva, ya que nos estan esfando con un producto de mala calidad y no podemos los dueños de las camionetas con una falla de fabrica que no es nuestra repsnsabilidad. Si desean unirse la este reclamo de perjudicados les dejo mi email [email protected] mi nombre es Vinicio Pazos de la ciuadad de Quito y poder hacer valer nuestros derechos de consumidores.
https://www.volkswagen.cl/unidades-die…, un problema tuvo la VW en Chile.
ComentarConsume aceite y humea azul blanco
Volkswagen Amarok 2011 Power 98000 kms
Repararon el motor cambiaron anillos , válvulas , retenes , guías , bujes ,balancines y ahora consume mucho aceite y humea bastante cuando doy marcha reversa se ve abundante humo blanco, pero no consume refrigerante, ayer me percaté que en la manguera entre el turbo y el intercooler encontré mucho aceite. Por favor necesito ayuda no sé qué más hacer con la camioneta
2 casos
Hola, tengo el mismo problema, pudieron solucionarlo?
Hola gente, no se si solucionaron el tema pero a mí me pasaba algo parecido y lo soluciones cambiando las membrana de la válvula pcv. Pierde la elasticidad y ventea todo el tiempo y llena los conductos del intercooler de aceite. Cuando arrancas, sale humo blanco por un buen rato
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Amarok 2011 hailan pack 135000 kms
En primer lugar disculpas si alguien me respondio, pero soy nuevo en el foro
Por lo que veo es problema de casi todos por lo menos en la argentina el consumo de aceite, yo uso lo que dice el fabricante f50 elaion
Pero definitivamente por lo que describen el mejor seria castrol edge 5w 30 o 5w 40
De ser asi agrdeceria me puedan guiar cual seria el indicado. Muchas gracias
Por lo que veo es problema de casi todos por lo menos en la argentina el consumo de aceite, yo uso lo que dice el fabricante f50 elaion
Pero definitivamente por lo que describen el mejor seria castrol edge 5w 30 o 5w 40
De ser asi agrdeceria me puedan guiar cual seria el indicado. Muchas gracias
2 casos
Hola con agrado tengo que decirles que creo encontré la solución ya que cambie el F50 de elaion x el castril magnate te 40. En estos momentos llevo más de 1500km sin que se haya movido el nivel. Agradezco todos los consejos que encontré en este foro y espero mi experiencia pueda servirles a otros
Hola Juan no menos de 4 Ltd. Cada 10.000km o sea cada service pronta x el aceite q le puse no perdes nada y no le hace nada al motor. Elaion ya fue no hay un sólo mecánico que sepa q te lo recomiende.
Hola marcelo cuando dices castrol magnatec 40 (es decir 10w-40) ??
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Amarok 2011 Full 2.0 Bi turbo 170000 kms
Buenos días. Mi Amarok esta consumiendo muchísimo aceite. Antes no lo controlaba pero me a empezado a marcar el sensor y ahí me percate. Según comentarios esto es normal???
6 respuestas
Julio Cesar de Perú hace 9 años
La mia me paso consumo de aceite a 5000 km de nueva... luego hicimos la prueba hasta las 15000 y ya no consumia algo raro
La mía consume aceite , cada 1000 km 2 a 3 lts , me dijeron que es por el turbo tiene 230.000 km
Julio Cesar de Perú hace 9 años
HORA AC, mmm con ese historial me puedes decir que fallas presento con 230 mil.
Tengo mi amarok y tengo miedo a que me falle y quiero venderla por que los repuestos son caros y no muchos saben de este carro
Tengo mi amarok y tengo miedo a que me falle y quiero venderla por que los repuestos son caros y no muchos saben de este carro
Joshebravo de Ecuador hace 9 años
Mi Amarok es biturbo, recién reparamos el motor, las guías de válvula tenían desgaste al igual que los sellos. El motor tiene un consumo aproximado de 1 lt cada 1000 km, en ocasiones no consume nada de aceite, el nivel permanece normal pero en otras si existe consumo. Quisiera saber si existe la posibilidad de que haya una falla en el turbo, no humea el vehículo y la potencia mejoró luego de reparar el motor.
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Cuanto kilometraje para repaparar el motor?. . . Y cuanto gastaste en dolares. Saludos
ComentarPrende precalentado, consume aceite
Volkswagen Amarok 2013 2 puertas, motor de 140 caballos 117000 kms
Mi amarok, prende el rulito del precalentado, y el check engin, consume aceite y tira humo medio azulado... alguien puede ayudar que podría ser el problema donde vivo no tienen para poner el escáner. Gracias!!!
3 respuestas
Por lo que comentas tenes el motor con mucho desgaste. Cuantos km tiene?
Tiene 120 km, algunos me dicen que puede ser el turbo.
@AndresHola amigo cuando consume aceite y si miras el cuerpo de aceleración y los tubos q llegan al turbo es la pcv q la go. Ita está rota y pasa el aceite
ComentarConsumo d aceite y gaseo
Volkswagen Amarok 2013 Higline 127000 kms
Hola. Consumo de aceite. 1lts cada 3000. Gasea mucho. El motor está empapado en aceite por fuera. Potencia no perdió. Me dicen q el problems es el catalizador. Utilizo aceite shell 5w40
1 caso
La compré usada con 100000kmts. Al principio todo bien. El problema d consumo d aceite empezó despues del servis. Siempre utilicé aceite shell 5w40. Me dice el mecanico q el problema es el catalizador??
Hola el catalizador esta despues del multiple de escape y no esta en contacto con el aceite bajo ningun punto
Yo haria revisar el refrigerador de aceite si esta tapado o obstruido el aceite se pasa de temperatura y se evapora ; es una posibilidad
Saludos
Yo haria revisar el refrigerador de aceite si esta tapado o obstruido el aceite se pasa de temperatura y se evapora ; es una posibilidad
Saludos
ComentarExceso consumo de aceite
Volkswagen Amarok 2010 camioneta 72000 kms
Consume demasiado aceite. Cada 1000 km 4 litros uso el total. Tambien noto que gasea mucho
2 casos
Un consumo normal es cuando, transcurridos 10000km, la varilla pasa de max a min
Hola Me llamo Daniel te doy un Consejo proba con el sintetico móvil 5w50 es espectacular y vas a notar un cambio en el consumo.
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Amarok 2011 Trendline 200000 kms
A los 200000 km empezó a consumir 1 cuarto de galón por cada 1000 km de recorrido y se le ha dado mantenimiento mecánico en el concesionario en REASA Honduras. Nunca se reportó ninguna anomalía en la lectura del escaneo del motor. Y ahora que presentó consumo excesivo de aceite, me reportan que requiere un cambio del Biturbo, con un costo aproximado de 6 mil dólares, más la mano de obra. Y por ésta posible falla del biturbo, también requiere una revisión del motor, lo que podría totalizar la reparación en cerca de 10 mil dólares, según el jefe de mecánicos en un presupuesto preliminar. En mi c… Leer completa
1 caso
Habria que ver por el lado de los lubricantes tambien, yo utilizo en la mia ypf elaion suv ,para 30000 km, en un momento un amigo me dijo usar castrol edge( es el mas caro) y parecia barbaro, pero a los 6000km aprox. Metia un kilombo barbaro al arrancar, asi que volvi al ypf y todo bien, encima hay en todos lados, y ya voy por 1580000km y consume 3/4 de litro, cuando cambio filtro de aceite a los 15000 km
Quiero comentar una pavada, que me dio un gran susto, salgo de un supermercado ( coto) en que hay que presentae ticket de salida, no me di cuenta y sali en 2 marcha y el motor se paro, arranco de toque, pero no aceleraba nada, no pasaba de 1000rpm luego sali y en subida tuve que ir por la banquina de la ruta en 1 marcha y agatas podia, me fui a un taller vw no oficial, pero bueno, y nos cansamos de mirar, y nada, en eso vino el mecanico, estuvo un ratito y vio, en el zacatazo que se paro, se desenchufo la manguera del filtro al turbo y debe haber una proteccion que la frena, para que a nadie le metan la mano en el bolsillo, por una pavada
ComentarALto consumo de aceite.
Volkswagen Amarok 2013 TDI 110000 kms
Es un pikut Amarok 2013 con 110000 km, a la fecha siempre ha tenido los cambios de aceite a tiempo, con aceite, Motul Full Syntetico, a principio gastaba 1 ltro de aceite cada 5000, que lo normal para este tipo de motores, poco a poco, fue consumiendo cada ve mas, hoy me consume 1 ltro. Cada, 2000, km, con esto el costo de mantenimiento, me esta saliendo demasiado alto, he consultado al distribuidor lo triste es que no le dan un respuesta clara, he leído mucho en esta pagina, y es un problema serio de este motor, si esto lo hubiera sabido antes no compro este vehículo,
Pregunto como puedo corregir este serio problema, ya que el distribuidor no tiene la respuesta.
Pregunto como puedo corregir este serio problema, ya que el distribuidor no tiene la respuesta.
10 casos
Quisiera saber como resolver este tema tengo entendido que en los modelos actuales el consumo de aceite desmedido fue solucionado entonces si la solucion fuera cambiar el turbo o rehacer el motor me encantaria saberlo para evaluar el costo de reparacion !
Todos los que tenemos un amarok, tenemos este mismo problema del alto consumo de aceite lo ,mas triste que no dan una solución.
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Amarok 2010 4 puertas 163cv 2.0 230000 kms
Hola hace un par de meses notó que mi Amarok está consumiendo aceite y me gasta un litro cada mil kilómetros no se que hacer, si le hace falta un cambio de aros o tendría que hacer motor?.
1 respuesta
Hola Draix96. Se me ocurre pensar que tu adquiriste la Amarok usada y que tu motor en realidad tiene mas KM de los que indica. En una 2015 es común ver 210.000 a 230.000 km. y a veces algo mas y si bien son motores que consumen aceite lo hacen en mucho menor cantidad de la que tu indicas. Que tienes que reparar te lo dirá el motor cuando lo desarmes. Saludos
ComentarConsumo aceite
Volkswagen Amarok 2016 tsi 118000 kms
Hola tengo una vw amarok nafta TSI 2.0 año 2016, me gasto 3lts de aceite castro 5w40 en 5000km queria consultar si es normal ese consumo xq me parece un poco elevado si bien en el manual dice q puede hastar hasta 1lt cada 2mil km. La camioneta anda perfecto no tiene un ruido raro ni pierde aceite, la uso para pasear como quien dice no se si eso afectara no soy de andar mas de 120km x hora. Gracias
4 casos
Hola tengo una 2013 nafta y empezo con el consumo de aceite 1lt cada 1000 kms tiene 170.000 kms lograste solucionar?
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Amarok 2012 Biturbo full extras 155000 kms
Me. Consume.600 kilómetros un litro usaba Motul 5w-40 xcleen después me pase a AKron 5w- 40 syntetico y lo mismo hoy estoy usando Loki moli 5w40 uy es poquito lo que a mejorado que puedo hacer? Le hago rñ cambio CAD 8000 Kilometros
1 respuesta
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Hola. Amigo creo que estas abusando de la capacidad de tu motor, los vendedores de lubricantes presumen de que el full syntetico dura asta 10 mil km lo cual solo es posible en europa o climas mas frescos que en las regiones de C. A. Esta comporobado que al cambiar aceite a mas de 5mil km ese aceite sale totalmente descompuesto sin caracteristicas que protejan el motor, adicionalmente esa generación de amarok 2010 asta el 2013 no salio tan capaz de soportar ni las exigencias ni los combustibles de nuestra región, todo eso contribuye a un deterioro prematuro de los anillos y valvulas de motor,. Le recomiendo que le mida compresiones y adicional revisen el turbo cargador para que ya se defina si tendrá que repararlo el motor que es lo que se ve inevitable por lo que consume en poco km. espero haber aportado en algo. Saludos
ComentarConsumo excesivo de aceite
Volkswagen Amarok 2011 Biturbo 4x4 158000 kms
Hola. Tengo una camioneta VW amaron 2011 y me consume 1lt de aceite cada 1000km, la camioneta no humea, no pierde fuerza, tiene buena compresión y ya le he cambiado todo... se le reparó el turbo, se le cambió la válvula egr, el intercambiador de calor, y también la tapa estaba mojada de aceite por lonque cambié todos los retenedores y de los inyectores. No sé que hacer y la verdad ya he gastado mucho dinero en el concesionario sin tener resultados positivos. Su ayuda urgente. Gracias
1 respuesta
Hola yo tengo el mismo problema y no hay solución. Los modelos 2010 y 2011 tienen esa particularidad. Lo dice el manual. Saludos
ComentarConsumo de aceite.
Volkswagen Amarok 2011 Higline 150000 kms
Consume aceite y el que uso es Motul. Lo mismo pasaba con el elaion f50
1 respuesta
Cuánto te consume? Mi 2010 1 lt cada 1000 KMS ya no sé qué hacer
ComentarConsume aceite
Volkswagen Amarok 2010 4x4 TDI FUL CUERO 198000 kms
Quiero saber qué marca de aceite usar para que no gaste más
1 respuesta
Cuanto te gasta?, yo ya estoy cansado de agregar pero bueno uso castrol 5w30 y cada 1000 kms 1 litro
ComentarFuerza y consumo de aceite
Volkswagen Amarok 2011 4x4 Biturbo 125000 kms
Hola, en el tablero se queda activado el check, el resorte, mi camioneta no pasa de los 80km/hy pierde fuerza fuerza. Si apago el auto, se lo vuelve a encender y el problema se va hasta que falla varios km de recorrido, normalmente el daño aparece al estar en 3 o 4...y pasando los 3000rpm, ya revisamos y cambiamos inyectores, filtros, etc. Tambien me subio el consumo de aceite bastabte. Es una amarok biturbo del 2011.
1 respuesta
Jorge Larreamendy de Colombia hace 6 años
Pudiste Solucionar? Tengo el mismo problema
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 120000 kms
Buenas tardes, tengo una amnarok 2012, 120 mil km uso aceite 5w40 Shell sintetico y en 12 mil km me ha consumido casi 2 lts y medio, quisiera saber si es normal en la amarok o tengo que alarmarme.
No hace ruido, la inyeccion trabaja bien, a simple vista no gasea pero me preocupa. Desde ya, gracias.
No hace ruido, la inyeccion trabaja bien, a simple vista no gasea pero me preocupa. Desde ya, gracias.
1 respuesta
Es normal en las amarok , lo recomendable es que despues de los 100.000 kms cambies de aceite mas grueso , con un 10w40 sintetico solucionas el problema , este aceite es un poco mas grueso pero devido al desgaste del motor con el tiempo es mejor cambiarlo , el aceite 5w30 es para vehiculos nuevos que estan con toda su compresion , el aceite 10w40 no te va a afectar el turbo dado que la diferiencia de espesor del aceiete es muy minimo...
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Amarok 2012 123000 kms
Por cada 500 km pongo un galón...no se dan con la fuga o el porque del consumo.
1 caso
Buen dia, la mia consume mas, 1 litro o galon cada 300km, fijate que debe ser el eje del turbo, debe estar consumiendo por ahi. Saludos
ComentarHumea demasiado y consume mucho aceite
Volkswagen Amarok 2011 2.0l biturbo 160000 kms
Hola tengo una amaroc 2011 163 biturbo humea demasiado consume aceite hace un ruido como a valvulas
No tiene fuerza consume aceite algo de uno azul no tiene fuerza
Volkswagen Amarok 2012 4 puerta la ful bik turvo 360768 kms
Ningún ruido lo miraron y pusieron la computadora no le encuentran nada porai como q se acomoda algo levanta presión pero es segundo nomás el cuenta vuelta llega a dos imedio
1 caso
Consumo excesivo de aceite
Volkswagen Amarok 2015 Trendline 2.0 C/Doble Aut 4x4 265364123 kms
Hola soy Joaquín de argentina tengo una Amarok 2015 4x4 la compre usada la tengo hace 6 meses mi problema es que me consume aceite de motor 1litro por semana el aceite que estaba usando es 5w30 yo lo cambie por 10w40 mejoro un poco pero sigue consumiendo que podra ser la camioneta anda muy bien
2 casos
Consume aceite
Volkswagen Amarok 2010 Startline 2.0 163cv C/Doble 4x2 266000 kms
Hasta el cambio de aceite anterior m consumía un litro cada 10000 ahora m gasto mucho más de 3 revise los turbos están ok m dicen que vacíe el catalizador el tema tiene la amarok 2010 filtro de partículas
Consumo de aceite
Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 4x4 bi-turbo 2.0 disel 148000 kms
Mi amarok me consume casi 2 cuartos de aceite cada 15 dias o depende cuanto lo use a que se devera el consumo y que tengo que hacer para solucionarlo
1 caso
Consumo excesivo de aceite
Volkswagen Amarok 2012 BASICO 4X2 115000 kms
No tiene ninguna luz en el tablero, sin embargo en 800 kms ya me ha consumido 1/4 de aceite. Me recomiendan cambiar la Valvula PCV. ES PROBABLE que el consumo sea una falla diferente a desgaste de motor... ya tengo la Membrana de la Valvula. Tengo toda la tapa sin embargo solo deseo cambiar la membrana. Que me recomiendan?
1
Consumo aceite
Volkswagen Amarok 2014 Tsi nafta tredlain 157000 kms
Buenas a todos! Amarok 2014 nafta me consume aceite 1litro cada 2000km eh preguntado a otras personas y todos tienen el mismo problema esta con 157mil km, siempre se uso 5w40 castrol que me recomendó el servicio oficial , no tienen perdidas, alguna solución agradezco!
1 caso
Me consume aceite y ahora agua
Volkswagen Amarok 2011 Amarok 248486 kms
Buenas tarde. Soy de Ecuador de repente. Alguien me puede. Decir. Por q mi camioneta amarok. Me consume aceite y. Agua. Primero me consumía aceite y ahora agua. Ya lo lleve hace. Par de meses al mecánico xq me votaba aceite y lo arreglo. Y ahora ya no vita si no q consume aceite y hoy consumió agua. Y no veo q esta goteando aceite ni humea el carro. Esta normal. Pero hay esa perdida de los 2
3 casos
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Si la compraste usada y te paso eso lo mas probable es que la hayan emparchado para vender. Nadie respeta los cambios de filtros, el cambio de aceite, el service a la inyeccion, etc, etc.. . Estiran todos los service o no los hacen y despues las venden reventadas pero por buenas. No uses el aceite f50 de elayon, usa el MOTUL 8100 X-CLEAN 5w 40 es 20 veces superior y mismo precio, tu camioneta si es modelo 2012 no trae filtro de particulas por lo que no es necesario que cumpla con la normar 507.00 de vw, un buen aceite sintetico 5w 40 va bien, generalmente de nuevas consumen un poco porque vienen con 5w 30 pero luego del primer service se normaliza porque le clavan el f50 que es 5w 40. En lo posible te recomiendo que uses un 5w40 de las siguientes marcas, motul, mobil 1, castrol, valvoline...cualquiera de esos es superior al f50. Saludos.
despues si obvio que tengo varios problemas. como que las amarokmas viejitas empiezan a fallar. El tablero por ejemplo emepzo a fallar, el sensor del turbo ni te cuento. tenes que tener paziencia y un buen mecanico que te ayude y no te garque.
Me podrias decir desde cuando tienes la camioneta con el ruido de la crapodina
Por un carro que no vale la pena
Tiene 205.000kms y el único cambio importante fue a los 140.000kms, se cambió los 4 inyectores porque uno estaba sucio, la culpa fue de mi viejo que le ponia gas oil económico de ypf. Yo siempre le cargue V Power de Shell y el aceite 5w40 de Shell también. Cada 10.000 o 15.000 kilómetros les cambiamos todos los filtros, aire, aceite, combustible y habitáculo. Además hacerle alineación y balanceo cada 10.000 o 15.000 tambien. A los 180.000kms le cambie los 4 amortiguadores y bolilleros delanteros, tenía todo de fábrica. Yo la uso con un trailer para hacer auxilio o con un balancin de 4mtrs de largo. Ando a 110kms o un poquito mas y aun andando cargado no paso los 12ltrs de gas oil cada 100kms. Si me voy de vacaciones ando a 110 tranqui y gasto 8ltrs cada 100kms. La verdad es que es un caño, si pueden comprar una 0km lo recomiendo, lo importante es hacer los cambios de filtros, alineación y balanceo cada 15.000kms como mucho. Y cada 80.000kms se le cambia todo lo de la distribución. Creo que no se me paso ningun detalle. Aah a los 140.000kms deje de llevarla a los servicios oficiales de VW y cambie por Servicios Oficiales de Bosch. En VW me decían que tenia que cambiar el bancal de la bomba de combustible, la bomba y no se que mass, y al final era un solo inyector el problema. Yo cambie los 4 para que el trabajo quede bien hecho.
Ah aceite puede ser que gaste 2ltrs cada 10.000kms pero parece que es normal.
Eso nomas, saludos Amarokers.
Desde Chelforó, Río Negro, Patagonia Argentina!
Todavia estoy esperando,es mi ultimo recurso
Gracias por su atención