Hace poco se realizo cambio de compresor y mantenimiento a todo el sistema, quedo funcionando muy bien, hoy fui a encender el a/c y no funcionó, ni prendio el ventilador interno ni arranca el compresor, revise los fusibles y conexiones todo lo veo correcto, pero todavia no enciende. Mucho le agradezco su apoyo para solucionar este problema, gracias
Hola amigo Carlos, posiblemente el amplificador del aire acondicionado se daño, ya que el es el que controla todo el sistema, el mismo esta debajo de la guantera. Revisa el conector, cables, etc.
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola amigo, revisa los cables y conectores en el compresor y clutch. También revisa el triple switch el que esta en las tuberías. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenos dias, la falla era un relet dañado, se reemplazo y quedo operativo , también hay que chequear si hay un falso contacto por debajo de la fusilera, espero que les sirva de ayuda.
Mi aire no echa aire frío ,es una ram 2016 ,1500. Big horn ,hoy fui al auto zone y me do cuenta que según si tiene y hasta sobre llenado ,no de por qué no me funcione. 💔
Una pregunta amigos tengo un mini cooper R53 recientemente sele cambio el compresor del aire acondicionado por que no encendia pero ase lo mismo con el compresor nuevo sele cambio el relay del AC y el sensor y sigue sin encender , puentemaos el compresor en donde va el relay y encendio el compresor y salio aire frio. Alguien sabe que pasa
Buenas tardes, el aire me dejó de funcionar y pensé que era el soplador pero al probarlo fuera me di cuenta que no es pero en el enchufe no le llega electricidad, el aire marca encendido pero al soplador no le llega corriente, que puede estar sucediendo allí?
Buenas noches cuando compre el carro Focus 2001 solo hecho poco aire un día y muy despacio sin fuerza de hay nada me podrían proporcionar fotos de donde va el acumulador y el compresor por favor
Buenas noche tengo un Toyota starlet año 99 y busco de encender el aire y no le llega corriente al compresor rebise los fusible y los relex todo está bien quisiera saber de dónde sale el cable de corriente que lo prende si es del mecanismo donde se prende o de abajo de la guantera para ver por dónde está partidos ese cable que lleva la señal de corriente al compresor si prende lo que echa el aire adentro del carro
Buen día amigos de opinautos! Nuevamente recurro a su experiencia, recientemente he tenido un problema con el aire acondicionado del toyota starlet el cual les explicaré.
De un día para otro el Soplador del aire acondicionado no arranca en Lo ni med, solo En hi, lo cual es aveces bastante tedioso he revisado fusibles y creo que todo esta en orden cuando selecciono la velocidad baja arranca el compresor y los electroventiladores más no el Soplador alguien me Puede ayudar? No quiero llevarlo a donde un brujo para que solo puenteen algo y ya prefiero hacerlo yo mismo.
Saludos y muchas gracias de antemano
Jajajajaja pues si amigo, muchas gracias por todo. He buscado en Google pero no encuentro nada.
Deberíamos ponernos de acuerdo para que ud me revise el carrito
Tienes problemas con el BLOWER RESISTOR, el cual esta justo detrás de la guantera, es un banco de tres resistencias en serie las cuales trabajan de la siguiente forma: Cuando pones el blower switch en 1 la corriente circula a través de las tres resistencias. Cuando lo pones en 2 circula a través de dos resistencias. Cuando lo pones en 3 circula a través de una resistencia y cuando lo pones en HI la corriente pasa directamente y lógicamente no pasa por ninguna resistencia y el blower fan trabajara en alta velocidad. La falla mas comun es que siempre trabaja en alta velocidad y es debido a que alguna resistencia esta con el circuito abierto (open circuit). Te adjunto unos diagramas y vistas de un Toyota Tercel ya que no encuentro manuales de Starlet FRAME EP90. La ultima foto si es del Starlet y justamente esta el blower resistor. Espero puedas solucionar las fallas de tu carro, feliz tarde y cuídate de los brujos chupa sangre, que en estos momentos son peores que unos Vampiros y hasta se están convirtiendo en Caníbales. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas tardes estimado Angel, no había visto su respuesta, muchísimas gracias. Mañana reviso y le comento.
Jajajajaja si me estoy cuidando mucho y trato de hacer las cosas yo mismo, había desarmado el mecanismo Que controla la velocidad del a/c, pero obviamente no Encontré nada y decidí preguntar muchas gracias
Buenas tardes estimado Angel, gracias a su respuesta pude solucionar el problema con mi vehículo, era que el conector del blower resistor se había aflojado (gracias a dios) muchas gracias por su respuesta, si no hubiese sido por ud en un electro auto me hubiesen cobrado un dineral por una pieza que nisiquiera estaba dañada, le agradezco muchísimo
@NixonpmvSaludos amigo, Vamos bien y gracias a dios no caistes en las manos de los brujos. De nada y como siempre aportando para la comunidad que tanto lo necesita en estos tiempos de crisis. Feliz tarde.
Amigo Angel buenas noches, espero se encuentre bien, el Presente es para preguntarle si de casualidad conoce los valores de las resistencias del blower resistor, estoy decidido a comprar unas resistencias cerámicas y reparar el mio, pero como esta roto no puedo medir su valor, agradecería infinitamente su ayuda
@NixonpmvSaludos amigo, en el manual no aparece el valor de las resistencias, lo lamento. Lo puedes comprar por el mercado que es libre usado. Feliz noche.
Mi Starlet me ha estado dando inconveniente con el aire el compresor enciende cuando le parece, verifique los fusibles de abanico y ac y todo está bien pero de momento se apaga y duras hasta 5 días para volver a encender, cuando enciende funciona con normalidad aire frío y constante lo e llevado al mecanico y nada por favor su ayuda 🙏🏽, ojo estoy empezando a creer que puede ser el termostato.
Saludos amigo Junior, tienes fallas con estas dos piezas: 1- el amplificador del aire acondicionado. 2- el triple pressure switch el cual es un switch de presión y esta en las lineas del aire acondicionado. Ambos envían señal para activar y desactivar el compresor del A/C. Tambien te recomiendo chequear el compresor y el clutch con voltaje directo de batería y revisa las conexiones y enchufes. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenos días estimados. Tengo un problema similar con mi A/A. Al encenderlo funciona perfecto por aproximadamente media hora. Prende y apaga normal, funciona la valvula VSV, enciende el electro del A/A, todo normal. Sin embargo luego de una media hora al finalizar uno de los ciclos, arranca la valvula VSV pero el compresor no arranca (tampoco el electro A/A) e inmediatamente se apaga la VSV y no vuelve a encender hasta que se apague el aire desde adentro y se vuelva a prender... No se si me explico... Que puede estar ocurriendo?
Saludos amigo Diego debido a las multiples fallas es posible aue este fallando el amplificador del a/a el cual esta debajo de la guantera. Este señor controla vsv compresor entre otras cosas.
Saludos amigo Diego, disculpa la tardanza en responder pero estamos graves con la luz y el internet en la isla, esto es fin de mundo. El amplificador no se repara, puedes comprar uno usado por mercadolibre. Te pregunto la instalación eléctrica de tu Starlet esta original??? electro ventiladores conectados originalmente sin estar directos y con otro relay, etc, etc??? Esto también influye ya que cuando se altera el circuito eléctrico comienzan los dolores de cabeza. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Falla electro-ventiladores starlet… saludo amigo diego. El funcionamiento de los electro-ventiladores en los Starlet y Corolla es muy similar y es una filosofía de Toyota que se repite en casi todos sus modelos de autos año tras año. No es fácil comprender y entender el diagrama eléctrico de este sistema ya que el funcionamiento es bastante complejo y muchos técnicos no lo dominan y terminan modificando la instalación eléctrica original del vehículo, colocando relays por todos lados para que los electro-ventiladores trabajen directo todo el tiempo lo cual reduce drásticamente la vida útil. El sistema en cuestión trabaja así: 1- Cuando enciendes el motor y el aire acondicionado está apagado y la temperatura alcanza +- 90º c. El switch de temperatura el cual está en la caja del termostato envía una señal al relay para encender el RADIATOR FAN. Cuando la temperatura comienza a descender este mismo switch apaga el RADIATOR FAN hasta que se vuelva a repetir el ciclo tantas veces como sea posible sin producir recalentamiento del motor. 2- Cuando enciendes el motor y también enciendes el aire acondicionado, ambos electro-ventiladores (RADIATOR and CONDENSER FANS) comienzan a trabajar en baja velocidad debido a que están conectados eléctricamente en un circuito en Serie. Luego SÍ la presión del gas refrigerante alcanza los 220 psi el AIR CONDITIONING PRESSURE SWITCH envía una señal al relay para activar ambos electro-ventiladores en alta velocidad y la conexión eléctrica cambia de serie a Paralelo. En el momento que la conexión eléctrica cambia de serie a paralelo causa que ambos electro-ventiladores trabajen en alta velocidad. Es una especie de combinación eléctrica entre tres Relays, dos Electro-Ventiladores y dos Switchs uno de temperatura y el otro de presión. Recuerda que la temperatura es la vida del motor y no dejes que se recaliente una vez mas ya que si tu Starlet es automático también afectara a la transmisión automática modelo A132 y si ha tenido varios recalentamientos te recomiendo que le cambies el aceite que son alrededor de 2 litros de Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro. No tengo manuales ni diagramas de Starlet y todo esto es extracto de los manuales de Corolla 92 al 97 y de Tercel que como escribí anteriormente son muy similares en funcionamiento. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Amigo Angel, la instalación de mi carro esta completamente original inclusive el carro es nuestro de agencia. Los electroventiladores han sido cambiados pero con la misma conexión original que trae el carro y funcionan tal cual me mencionas arriba. Por lo que entiendo la única forma de probar el amplificador es colocándole otro y ver si ahí esta la falla? Muchas gracias por tu asesoría como siempre.
Es posible que algun relay de los originales del carro este fallando?... Como te comento la falla empieza luego de una media hora de trabajo (cuando ya el carro esta caliente) y al apagar y encender el switch del aire, vuelve arrancar sin problemas cumpliendo el ciclo unas 2 veces y vuelve a fallar no encendiendo el compresor...
Saludos, Sinceramente no tengo diagramas de Starlet frame EP90, pregunté en un concesionario Toyota ubicado en la isla de margarita Toyomar por cierto y los botaron todos a la basura por ser un modelo muy viejo. Una maravilla pues... Trabajar sin un diagrama eléctrico es como navegar sin brújula, no sabes hacia donde vas... Te recomiendo primero probar con un amplificador y luego revisar los relays o puedes hacer lo contrario según tu preferencia. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo, se me había perdido tu comentario hasta que por fin hoy lo encontré. . . Te adjunto una imagen del compresor y los cables que van hacia el compresor vienen de un arnés que esta por la parte delantera derecha e inferior, justo detrás del radiador.
Amigos quería saber si alguien sabe como hacer que funcione un compresor de aire toyota starlet sin valvula poa pero en mi caso es que el compresor arranca fino pero no apaga y los 3 cables donde va conectado la valvula poa de eso solo se toma 1 de la cual los otros 2 quedan hay al aire la pregunta es cual de esos van con el compresor para que el wncienda y apague normalito me tiene cabezón esa parte si saben como ponerlo a funcionar correctamente de verdad se los agradecería mucho esa ayuda
Hola amigo hablo de la conexión que subí en la foto esa va conectada al compresor del aire acondicionado pero en mi caso el compresor que tiene mi carro es sin valvula poa y de esa conexión del cable de la imagen se agarraron del negativo y prende el compresor yo lo que deseo saber es como tiene que ir ese cableado correctamente instalado ya que el prende pero no apaga el compresor queda es funcionando fijo sin hacer su siglo de descanso a eso es que me quiero enfocar porque si el compresor de aire no descansa entonces se quema o se congela tubería y bueno no funciona bien
Hola amigo Andrestoyota, eso no es una válvula presostatica es un pressure switch o switch de presión. Lamentablemente los EWD del Starlet con frame EP81y EP90 comercializados en Venezuela no se consigue en ningún lugar del planeta tierra inclusive fui a un concesionario Toyota en la isla de margarita llamado Toyomar y me dijeron que por ser un modelo muy antiguo botaron todos los manuales a la basura también contacté a Toyota de Venezuela y me dijeron que los manuales son única y exclusivamente para su uso pero eso me lo dijeron porque no los tienen. Debes buscar a un amigo con un Starlet en su estado original y ver los colores y posiciones de cada uno de los 4 cables. Es la unica ayuda que te puedo dar. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas tardes amigo Angel-pmv espero y te encuentres bien. Te escribo xq mi starlet me esta presentando una falla en el aire acondicionado. Cuando enciendo el carro y prendo el aire se activan todos los sitemas pero no le llega corriente al compresor ni me enciende el electro. Luego de asustarme le puse corriente directa de la bateria al comoresor y arranco bien y funciona pero ahora noc xq no le llega corriente alli. Ya revise todos los fusibles pero noc si se me esta escapando algo
Todo sistema de aire acondicionado utiliza una valvula presostatica y un termostato también, las dos cosas... el presostato es para proteger el compresor y el termostato controla la temperatura. El compresor funciona en ciclos y es normal que conecte y desconecte para regular el enfriamiento deseado, lo que tienes que ver es si el aire enfria correctamente, si es asi no te preocupes, es normal la intermitencia del compresor
El compresor de mi xtrail 2016 no corta y me dijo un técnico que así es, se me hace raro que no corte,quisiera saber si es correcto porque si enfría, antes como que si escuchaba que cortara no le había puesto bien atención
Y de baja presión también tiene, por eso los sistemas de refrigeracion automotrices no activan el embrague del compresor para protegerlo, cuando están descargados de gas o la presión es muy baja...
Conecto el scanner y la temperatura del sensor de temperatura es de 12 grados cent, esto con el aire apagado pero cuando enciedo el aire desciende muy rapido a cero y es entonces cuando se apaga el compresor y esto lo hace muy seguido tanto asi que el aire no llega a enfriar bien. El problema es que no se que pueda estar fallando , el sensor de temperatura o el modulo que controla el aire acondicionado
Los foros no son solo para personas que no conocen del tema hablado. Tambien para quienes somos tecnicos y conocemos del tema. Y si coincides con otro tecnico quizás sea de gran ayuda no cree usted.
Como el modulo , tengo una 2012 con el mismo problema, el compresor prende y apaga muy muy rapido , noc q es lo q tiene en lo segundos q queda prendido enfría bestial, pero se apaga el compresor y adiós a la magia, ayuda por favor
Mi Silverado 2004 cuando la temperatura está en los 70f funciona el ac y cuando sobrepasa la temperatura más de 70f funciona un rato al encender el motor y deja de salir aire frío el compresor se para
Tan solo con arrancar el auto se puede empezar a escuchar un zumbido muy fuerte del lado derecho del motor. Con luces, ventilador y Aire Ac apagados se sigue escuchando. Lo lleve a un mecánico y apenas escuchó creyó que era un bolillero. Pero al revisar detectó que proviene del motor del Aire Acondicionado:
¿Cómo reparar el motor del Aire Acondicionado?
¿Es necesario cambiar una parte o todo el motor del Aire Ac?
Me paso lo mismo...y eso es el compresor del aire acondicionado...es el ruleman q esta adentro del mismo. Lo tenes q llevar a una casa q se dediquen a arraglar aires acondicionado de auto...y t lo hacen en el dia.
Hola, tengo un celta 2015 con 11mil k. El auto hacia un zumbido que parecía que iba adentro de una ambulancia. Lo lleve al mecánico y me dijeron que es el el compresor del aire acondicionado, me cambiaron una pieza ($1.800). Ahora quedo joya.
Tengo. El. Mismo ruido del. Lado. Derecho tengo. Un celta 2014 con 78000 km le saque lacorrea del. Aire alternador y aire y demas y dejo de hacerlo...eradel compresor del aire.
Hola Luis, a mí me dejó de funcionar. Sería largaba aire pero no frío.
Se me rompió un rodamiento del compresor. Tuvieron que remplazar esa pieza que dale al rededor de 2 mil pesos en argentina.
Hola. Tengo un celta 2015 el aire no me. Enfria lo mande a arreglar y lo unico que le hicieron fue cargarlo la carga duro dos meses y ya es la segunda vez que me lo hacen. Que puede tener?
Buenas tardes! Tengo un celta 2016. Al darle contacto al auto, se quema el fusible que le da corriente al aire para que enfríe. Con el auto andando cambias el fusible y el aire enfría bien. Fui al taller y la carga estaba bien, revisaron el compresor y la bobina y sigue saltando el fusible. Me dijeron que es un tema eléctrico, alguíen sabe que puede ser?
Saludos
Buenas noches soy de Uruguay tengo un celta 2015 1.0 nafta me consume aceite y no se el porque.
Le estaba poniendo aceite Castrol 20w 50 para nafta pero me valía muy caro poder mantener ese tipo de aceite ya que consume 500 o 600 km un litro
Ahora le puse aceite 25w 60 alta viscosidad para motores con desgaste y va bien. Pero no sé si hice lo correcto. Tiene 215mil 300km gracias espero alguna respuesta en breve. Slds
El problema es que cuando enciendo el auto y luego el aire acondicionado, este prende y apaga intermitentemente en intervalos de 2 segundos quitándole fuerza al carro y en algunas ocasiones apagándolo! La única manera de que el carro no se apague es teniéndolo acelerado! Ya le limpié los inyectores y el cuerpo de aceleración y nada, me gustaría saber si alguien ha tenido este problema y si ya lo resolvió
Yo tenia ese problema y era falta de gas en el sistema de aire acondicionado lo que causaba la intermitencia. Manda a revisar el gas del sistema de A/C, seguramente el sistema tiene una fuga. Si el gas esta bien puede ser que se daño el clutch del compresor.
Pana limpia la iac es ccomo una pila detras del cuerpo aceleracion o si no acelelo un peliiiiiito con el tornillo donde reposa la la paletica donde va calzada la guaya de aceleracion
Tengo un problema con mi ford ka resulta que se me quemo la pila de la gasolina la reenplase y al dia siguiente se me quedo directo un inyector lo mande a limpiar y cambie de cilindro del 1 al 4 y se quedo directo otra vez en el piston 1 quien me puede ayudar?
Tengo un problema con mi town contry el motor del aire acondicionado se enciende en cuanto pongo en marcha el vehículo y no se apaga ni con el control de mando el aire si funciona pero el motor se enciende solo y no se apaga asta que apago la camioneta
Me paso lo mismo, en algunos foros decian que es el modulo de resistencia que trae atras de la guantera, lo revise y trae un mosfet nada mas con diodos y resistencias en dicho circuito, consegui el mosfet lo cambie y vovlvio a la normalidad.
Si efectivamente
Ese fue el problema el mosfet lo consegui en una tienda de electronica en el centro su costo es muy economico y con eso se soluciono el problema
Una pregunta Town country 2004 dónde como cambio el filtro de cabina? No viene con el riel de seguridad para sacar el filtro viene sellado. Gracias por su ayuda.
Hola buenos días tengo una town contry 2004, al prender el aire acondicionado no se escucha el motor del mismo se tiene que prender con un interruptor que le pusieron así la compre, pero me gustaría arreglar eso, espero me puedan ayudar de antemano gracias
El a/a de la Explorer 2007 lo enciende y el empieza a enfriar bien, pero al cabo de 15 minutos se apaga y prende el compresor intermitente Aún apagando el mando desde adentro del vehículo.
Hola amigo Harold, tu problema es la pcm, osea la computadora del motor. Soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801. Lo que hacen ahí es colocar la señal directa desde el mando al rele y obviamente cortar la señal que va desde la pcm al rele.
Espero me regales un 👍, y si crees que esta es la mejor repuestas calificamos para seguí et avanzando en el ranking eso nós motiva. Gracias
Buenas noches tengo una explorer 99 y de unos días para aca prende bien y al cabo de unos minutos se apaga o cuando la pongo en drive se apaga y si logra quedarse prendida anda pero sin nada de fuerza y se apaga y si voy a retroceder no tiene fuerza y se apaga de nuevo... Que podra ser? Alguien que me pueda ayudar
Mi versa 2015 tiene el problema de que prendo el Motor prendo el sistema de aire acondicionado y no entra Cómpresor hasta que entran el abanico del radiador enfria un rato y luego deja de enfriar, alguien que me oriente que puede ser
El compresor del aire acondicionado prende y apaga cada 5 o 6 segundos, me dicen que puede ser el filtro o la valvula de expansion del sistema de aire acondicionado y que deben bajar el tablero para cambiarla, sera cierto esto? que saben al respecto, gracias
Puede q le falte refrigerante, si es asi debe de tener una fuga, o puede q el termostato este malo, remplasarlo por uno ciego, espero le halla sido de ayuda.
Si en el último chequeo lo pasaron de libras de presión del gas de refrigerante y esto hacia que prendiera y apagara constantemente , solo le sacaron el exceso y listo
Si sobrecargan el sistema de gas, presenta ese sintoma de prender y apagar hay que liberar un poco del gas y se soluciona el problema. La liberacion es en la salida de baja presión. "L"
Esta sobrecargado de refrigerante, libere gas por la salida de baja y vas observando que empieza a mejorar la activación del compresor y se va a sostener más tiempo enganchado
Muchas gracias, solo vine a ver los comentarios porque tenía el mismo problema y se solucionó. Tenía mucho gas lo lleve a qué rellenarán a Autozone y ese excedió el empleado. Ya libere un poco de gas y santo remedio, muchas gracias!!
Hola buenas tengo un Honda civic de diciembre del 2005 y el aire acondicionado me va bien pero me deja de enfriar cuando hace mucha calor... Y No Se porque será...
Hola buenas que tal. Tengo problemas ya hace una semana mi sail con 130000 km presenta una falla el compresor del aire acondicionado cuando voy rodando siento que se apaga y se enciende por lo que el aire no da el frio como debe de ser cuando estoy en neutro trabaja bien, alguien podría indicarme como soluciono este problema mi número es el 0980179937 para Ecuador y desde otro país seria +593980179937. Mil gracias quien pueda ayudarme a este problema.
Lo que sucede es que tú vehículo se está calentando y la computadora desconecta el compresor para restarle carga al motor. A mí me sucedió lo mismo y lo solucione. Cambiandole los carbones(escobillas) al ventilador del radiador(porque aunque encendía no lo hacía a las revoluciones que normalmente trabaja, te recuerdo que el trabaja a dos velocidades diferentes). Pero también cambie de manera preventiva La bomba y el termostato en el sistema de enfriamiento del carro.
Solucione el problema puenteando con una resistencia el sensor de temperatura que va al blower del evaporador, y también la falla estaba en el trompo de presión del condensador
Buenos tardes mi camioneta enciende el compresor correctamente y funciona perfecto al tiempo se apaga el compresor botando aire caliente;al rato vuelve a encender. Esta perfecto de carga de gas, el presustato esta bien y chequeron la bobina del compresor. Me dicen que llega corriente y se pierde. Me dicen tambien que El problema es mecanico. La camioneta no falla. Le cambie el sensor tps. Ya me carga loco. Que podra ser el problema.
Buenas noches amigo tengo una explorer EDDY Bauer 2007 y la misma al estar encendida apaga y prender el compresor así yo no lo tenga encendido el aire acondicionado. Por favor necesito que me ayuden ya lo he llevado a varios mecánicos y no le encuentran la falla la misma tiene el gas completo Muchisimas Gracias.
Mi hija tiene una Explorer de 2002 y el compresor enfriaba y al rato dejaba de enfriar. Se le cambió el magneto y se le puso una caja de bolas y solucionado el problema.
Hoyga amigo. Disculpe le quiero hacer una pregunta. Cual es el problema de una camioneta ford explore .2004. Motor 6.4L v8 cuando voteo ala is quierda. Sele prende la luz de ABS...pero cuando la manejo todo recto no hay problema in cluso cuando volteo ala de recha todo esta bien. Solo se prende. Ala is quierda. Sera que usted puededarmealguna respuesta. Osugerenciapor favorgracias
Es la manzana lleva ahí mismo el sensor del abs cuando se desconecta, cuando está la dirección del vehículo recta prende y cuando gira se desconecta y se apaga
Amigo yo tengo una explorer 2007 eddie Bauer luego de media hora de estar prendida se apaga y se ahoga se inhibe el acelerador le cambie el cuerpo se aceleracion porque la. Habia escaneado y salía error mariposa pero nada sígue igual que pudiese ser
Mi Explorer 2004 presenta falla en tablero la cual es prende y apaga los números del kilometraje y también. Echa humo blanco en mínimo el motor tiembla
Mi compresor no enciende normalmente ,, tarde ratos...esto lo hace en frió o caliente...y cuando enciende también arranca el electro, si lo apago tarda en encender nuevamente,, rara vez lo apago y prendo y el compresor arranca de una vez... QUE PODRÁ SE ????
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.