Buenas, amigos del foro, tengo un problemita con el sensor de temperatura de mi carro, lo conecto prende el carro y me apaga la. Luz de check engine. Y al rato prende la luz y 123comienza a pasar mucha gasolina,. Es un sensor usado original que compre

Quiero empezar diciendo que busque en estos foros y no encontraba solucion aunque si vi muchos problemas iguales al mio por eso quiero dejarles saber cual fue mi problema y solucion. Corolla de mi cuñada se remolco por que la dejo a pies por que se le apago luego de eso prendia con un fallito 2 segundos y se apagaba dos mecanicos lo check y uno le dijo que era problema electrico y otro le dijo que la bomba de gas esta dañada(nada que ver) verifico el carro y me doy cuenta de que tiene todo lo nesesario para encender presión de gasolina chispa pero el pulso de los inyectores se cortaba y por es… Leer completa

Se refiere a la temperatura del coolan insuficiente, le he cambiado el sensor de temperatura, le cambie el termostato (aunque no quede muy convencido si lo pusieron bien), le cambie el coolan y se lo puse de alta calidad, le revise la linea del sensor de temperatura que va a la ecu y me sigue dando el problema, la verdad es que ya ni se que hacer y nadie me sabe decir cual es el problema, si alguien me puede ayudar se los agradecería hasta con dinero, porque de verdad ya no encuentro que hacer y no quiero salir de él porque lo tengo bonito... El carro me oscila mucho las rpm y además me consuma más combustible, me gasta coolan y no se siente saludable porque el motor esta trabajando fuera de su temperatura normal (ojo, le cambie el motor a un '05 y después de eso es que esta el problema)

El medidor de temperatura despues de un tiempo de estar funcionando sube al maximo y luego vuelve a bajar, pero no recalienta, ya le cambie bomba de agua, termostato, sensor de la temperatura (coolant), tapa del radiador y el problema persiste, por favor sugerencias para solucionar el problema.

Buen dia, mi carro es un corolla del 96 motor 5e caja mecanica,. Sufrio recalentamiento y se soplo la junta de culata ,lo repararon pero da marcha y no enciende,probaron todo chispa ,combustible ,sensor tps ,el punto ,ahora se creyo que era el sensor de temperatura que lleva en el bloque donde va el termostato ,pues creian que estaba falseando,pero sigue igual,ahora es que el ventilador se queda encendido cuando se abre contacto...y sigue el problema que el carro no enciende aunque de marcha.se les agradeceria una respuesta.

Hola, el problema lo veo complejo no doy con el Problema, Es un corolla 1988 carburado Aqui el problema es en menos de 20 Minutos sube la temperatura casi a tope, el clima de donde pertenezco es de 45 Grados centigrados, ahora lo tecnico: /Tiene antifreeze, radiador lo mande hacer mantenimiento, tapon nuevo, el bulbo o sensor de temperatura funciona enciende a la mitad, 90 grados, hierve como si quisiera salirse el tapon volando, no hay mangueras sueltas y quiero pensar que si sirve la bomba de agua no lo se con certeridad, pero si dejo encendido el auto y le quito el tapon brota agua del rad… Leer completa

Se rompió la toma del sensor de temperatura y quiero poner los cables directo al sensor ya que no encuentro la toma ,que pocisiones tienn los cables en el pulmon ya que tienen tres colores amarillo blanco y carmelita