Problemas de Correa de distribución

Correa de distribución
Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Ruido en cadena de tiempo al encender

Toyota Corolla 2009 4 puertas 1.7 80000 kms
Cuando el coche esta frio lo enciendo y hace ruido la cadena de tiempo que dura de 3 a 5 segundos, ya se afino y se cambio el tensor de la cadena de tiempo pero el coche hace exactamente lo mismo, saludos
chepe de México hace 11 años  
CH
16 casos 
NAVEGADOR de Argentina hace 11 años
Deberias checar el crank de tu bateria si esta es del amperaje exacto para tu carro o de lo contrario debes checar de nuevo el procedimiento de la cadena de tiempo pues algo no esta bien colocado
Cesar de México hace 8 años
Chepe una pregunta donde compraste el tensor yo tengo el mismo problema
VERONICA de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, al encenderlo un ruido el cual a ido aumentando, después de unos 5 segundos se quita por completo, le compre el tensor de la cadena del tiempo y sigue igual, después de tanto investigar y con el fin de no seguir gastando inútilmente, en dos agencias me dijeron que son los engranes del árbol de levas, ya que ellos son los que cargan el aceite del motor y si no sirven tardan en cargar y el sonido que se escucha es cuando recorre la cadena a des tiempo, espero y les sirva mi comentario!
Arturo Beltran de México hace 7 años
Hola Veronica, te dijeron eso, pero causa un problema a futuro? Lo arreglaron?
Dani de Chile hace 8 años
Ese ruido es completamente normal, es porque se descarga el tensor de la cadena
Cristian de México hace 6 años
Se le puede echar algo al aceite para que pare de hacer el ruido ?
Manuel conrado de Nicaragua hace 8 años
Hay bese que la cadena se afloja cuando quitas la tensora yo lo tenia haci vine cambie el tensor y nada vino mi mecanico quito la tapa de válvula aflojo el tensor y comenzó a tensar la candena manual asta que quedo tenza se le quito ahora le hace poco y deves en cuando le voy a cambiar la cadena para ver si se le quita de un solo hay les chat para ver como queda el trabajo
Carlos de Puerto Rico hace 7 años
A cuanto millaje se le cambia Cadena.de tiempo...corolla 2009 2zr...tipo s
José Luis ayala de República Dominicana hace 6 años
Yo tengo un Corolla 2010 tiene 196000 moya y la cambie porke me Asia ese ruido ahí que cambiarle los piñones de abance
Rosi de Nicaragua hace 6 años
Tengo un Toyota corolla del 2000 ce y hay un pequeño ruido en
Al encerderlo pero cuando el carro esta en alta velocidad se acaba el ruido al enfriarse y lo enciendo pasa lo mismo
Cristian Alvarado de El Salvador hace 6 años
Tengo un corolla 2009 hace un ruido raro al encenderlo en frio que me aconsejan para quitarle ese ruido
Juan Carlos Salazar Marcano de Venezuela hace 5 años
Ruido tipo roce de cadenas al encender en frio, SOLUCIONADO: Mis amigos lo que produce el ruido por 02 o 03 segundos al encender el carro en frio es el Piñón VVTI o Actuador, que está ubicado el el árbol de levas de admisión, el mismo tiene un costo en Venezuela de aproximadamente 350$, pero yo me dedico a la reparación de los piñones y se los puedo reparar a un precio comodo en comparación a su valor comercial, comparto mis telefonos: 04163196086 (Whasapp) y 04120871551, asi como este enlace de mi publicación que tengo en Mercadolibre, para los que estan en Venezuela que deseen reparar sus piñones lo hagan y se ahorren mucho dinero en este tiempo de crisis que vive nuestro pais: https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…, cualquier cosa estoy a la orden.
apache de Venezuela hace 3 años
Eso es correcto ese ruido es el piñón del vvti , se debe limpiar internamente, igual la válvula vtti, y el filtro de aceite (es pequeño) q esta debajo de la válvula vvti, al igual limpiar internamente ese árbol de levas internamente para destapar los orificios por donde sale el aceita
Francisco de República Dominicana hace 5 meses
@Juan Carlos Salazar MarcanoGracias hermano por su aporte Dios te bendiga
Joseph de Estados Unidos hace 5 años
Tienes algún video de cómo cambiarlo?
Alberto de México hace 4 años
Le afecta a la larga
Jorgefinol89 de Estados Unidos hace 4 años
Corolla 2003 ls lleva cadena o correa de tiempo
CARLOSRUIZZ339 de México hace 4 años
Lleva cadena metalica
Javier de Uruguay hace 3 años
El Corolla del 1998 lleva cadena o correa?
Gerardo Garcia Medina de México hace 3 años
El corolla 1998 llevá cadena metalica
Marilu de Venezuela hace 3 años
El Corolla 2094 new sensacion año 2004 lleva Correa o cadena
Marlon alvarado de Honduras hace 2 años
Tengo un hailux 2018 es de doble cadena me dicen el mecánico lo escucho y me dijo q era la cadena le compre todo el kit completo y no se lo e puesto será problema andarlo con ese ruido
Walter de Argentina hace un año
Hola , el Corolla 1.8 XEI año 2002 lleva cadena o correa , alguien me puede decir xf
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Cadena de distribución SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2007 Corolla 1.6 vvti XLI 290000 kms
Hola, buen día a todos desde Quilmes👍🏼¿El tensor de la cadena de distribución se coloca retraido (como el de la foto), o sea con la traba puesta para que no se salga para afuera o sin retraer??
1
Fabri99 de Argentina hace 3 años  
FA
2 casos 
Buenas amigo se coloca retraido y luego por dentro con un destornillador delgado lo destrabas se tensa la cadena y luego se encarga el aceite ok saludo manito arriba
Fabri99 de Argentina hace 3 años
Ok amigo, gracias por la respuesta👍🏼Saludos desde Argentina!!👋🏼
CARLOSRUIZZ339 de México hace 3 años
Se instala retraído. Y sujetado con el gancho. De otra manera no podrás instalarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabri99)
Fabri99 de Argentina hace 3 años
Ok!! Saludos desde Argentina!!!
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Se me rompió la correa de tiempo del carro, el dobla valvula? SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1999 Motor 1.8 automático  265000 kms
Se me rompió la corre de tiempo del carro, el dobla valvula?
Johansson de Venezuela hace 2 meses  
JO
5 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 2 meses
No amigo no dobla valvulas. Puedes estar tranquilo.
Johansson de Venezuela hace un mes
Ya resolví el problema gracias a a dios no dobla válvula
Solucionado
Mejor respuesta (según Johansson)
Johansson de Venezuela hace un mes
Gracias ya resolví el problema el carro no dobla valvula
Héctor de Uruguay hace 9 días
Hola el Toyota Corolla 1.6 16 válvulas dobla válvulas?
Fernando de Venezuela hace 8 días
Si es de correa no dobla válvulas, si es cadena si pudiera doblar válvulas
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Correa de Tiempos no gira

Toyota Corolla 1995  200000 kms
Hola. El Corolla Baby Camry automático se apagó rodando y no prendió más. No daba chispa en cables de bujías. Quité la tapa del distribuidor y le di arranque y el rotor no gira. Quité el protector superior de la correa de tiempos y al darle arranque la correa no gira. Está colocada y tensa. Qué será? Se habrá partido la cuña del piñón de abajo??
Jorge Allan de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Si arriba esta puesta la corrrea seguro que hay problemas con la polea abajo del cigüeñal como quiera hay que desrmar el frente para trabajar y como quiera hay que cambiar la Correa de distribución y revisar la cuña del cigüeñal por suerte para ti el toyota no es tan fácil para doblar valvulas
Jorge Allan de Venezuela hace 7 años
Quité la tapa superior de la correa, le di arranque y vi que el piñon de abajo gira pero la correa no. Se le comieron los dientes. Probé girar el piñón de arriba con un dado y rachet pequeño al centro y frente del piñón pero no pude girarlo. ¿Será que se dobló alguna válvula? ¿O será que debo intentar girar el arbol de levas con una llave ajustable grande y con fuerza?
mulato de República Dominicana hace 7 años
El toyota corrola muy difícil que doble válvulas pero no imposible el árbol de levas hay que tirarlo con una ajustable pero uno no se da cuenta que dobla válvulas hasta que se le monta la Correa y apagado se le da vueltas apagado a ver si no Tranca el motor
Jorge Allan de Venezuela hace 7 años
Debo cambiar el tensor y la correa (obviamente poniendo a punto cigueñal y arbol) y luego girar manualmente el cigueñal (sin bujias)????
mulato de República Dominicana hace 7 años
Si cambiar el tensor y la Correa y luego hacer girar el motor con las bujias puestas a ver si no Tranca si gira bien significa que no dobló válvulas
mulato de República Dominicana hace 7 años
No le hagas caso a los signos y porcentajes que aparecen no se porque aveces me sale haci
Jorge Allan de Venezuela hace 7 años
Es factible que el piñón de abajo se haya comido los dientes de la correa sin que necesariamente se haya trancado el arbol de levas???
mulato de República Dominicana hace 7 años
Si la Correa estaba vieja. Lo puede hacer pero si quieres le puedes darle vueltas al cigüeñal y al arbor de levas con una ajustable además cuando pongas la Correa al darle vueltas te darás cuenta si Jay algo trancado
Jesús morales de España hace 7 años
Alguien me podría decir si la tapa de distribuidor de un stand et le sirve a mi Toyota soy?
OSCAR de Venezuela hace 4 años
Elimine el compresor del aire acondicionado del toyoya sensacion. Q correa debo colocarle ahora?
mulato de República Dominicana hace 4 años
Para saber cuál es yo la mido con algo con un pedazo de soga o alambre para tener una referencia y le dijo al repuesto que voy a probar cualquier cosa me la cambias
Mario de Venezuela hace 4 años
Quiero revisar la correa de un Corolla 93 1.8 , hay quitar el tapa válvulas ???
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Se sale de punto la correa de distribución

Toyota Corolla 2007 2.0 d4d 650000 kms
Lo apago andando bien y cuando lo voy a arrancar golpetea, al revisar el punto corroboro que el punto del cigueñal esta corrido un par de dientes. Lo corregi el punto y anduve en el unos 1000 kms sin ningun problema, pero me lo volvió a hacer al igual que la anterior vez, lo apagué sin problemas y a los 5 minutos arranco para seguir y de nuevo golpeteo, reviso y de nuevo fuera de punto
Alguien puede ayudarme con esta problemática ? gracias desde ya
Eduardo de Uruguay hace 5 años  
ED
12 respuestas 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Tensor seguramente ya está vencido revisar bien
Eduardo de Uruguay hace 5 años
Hola. Si pienso igual. Al parecer está bien porque hay que forzarlo bastante para poder colocarle la traba, pero quizas al calentarse con la tempereatura del motor pierda fuerza. Porque otro motibo no veo que pueda ser
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Eduardo, Sí tu Corolla usa el motor modelo 1ZZ 1.8L, tienes problemas con el tensor el cual ya perdió la tensión y tiene desgaste y la cadena posiblemente este fuera de los limites (estirada). Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Eduardo de Uruguay hace 5 años
El toyota que tengo con problema de salida de punto correa distribución es 2.0 motor d4d
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Lamentablemente no tengo manuales de ese motor ya que no fueron comercializados en Venezuela. Que tenga buenas noches.
Eduardo de Uruguay hace 5 años
Igual muchas gracias Angel
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y siempre a sus gratas ordenes.
peperastrillo de Venezuela hace 4 años
Amigo, tengo un corolla 1.6 motor 4A, ese motor rompe valvulas??
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
No amigo. Saludos y feliz noche.
peperastrillo de Venezuela hace 4 años
Muchas Gracias, igual para ustedes.
Simon de Argentina hace un año
Corolla 1.8 xli conn200000 km hace ruido de coorrea en frio 3" aprox que debo cambiar, solo correa ? Anterior cambio fue con 100000 km. Alguien de servicio autorizado Toyota. Gracias
Eber de Argentina hace un año
Hola mí toyota 2009 motor1zz@rranca en frio anda media hora bien luego empieza a jalonear en 1y 2
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Ruidos en las camaras y tensores de cadena de tiempo

Toyota Corolla 2004 vvti 1.8 nuev Sensacion 200000500000590000 kms
Cuiando esta frio el carro esta normal al salir que se corre por poco tiempo empieza un ruido alto anoramal se observa que hay lubricacion (se saco el tapa valvula). Pero no se si es correcta la presion de aceite por que no prende la luz de aceite ya que no titila queda normal(se realizo lavado quimico al bloque y se cambiaron concha de biela y cojinete por que se encontro el colador del filtro tapado cuando se armo nuevamente el motor presenta la falla antes descrita)se colocaron tensor de la correa y patines
peyiye de Venezuela hace 9 años  
PE
5 casos 
walterccs de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema no se que hacerle unos me dicen que es desgaste en el árbol de leva otros la cadena de tiempo alguien me puede asesorar
Johan de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo... revise el piñon vvti y el ajuste de las levas hay ests el problema... saludos
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Se reventó la correa de tiempo

Toyota Corolla 1999 Sienna 323000 kms
Saber si dobla válvulas al reventarse la correa de tiempo y como colocar la correa de tiempo
Yemal de Venezuela hace 3 años  
YE
1 caso 
Yemal de Venezuela hace 3 años
Buen día quería saber si el motor de la camioneta Toyota Sienna añon99 dobla válvulas al reventarse la correa de tiempo
Jota de Panamá hace 3 años
Si es este motor, no debes preocuparte, no dobla valvulas
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giovanny de Ecuador hace un año
Efectivamente ayer se me rompió la banda de distribución de este motor y no paso nada es un excelente motor
Jota de Panamá hace 3 años
Si es este... hay que revisar porque este si dobla valvulas
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Correa de tiempo 345 km

Toyota Corolla 2000 Gasolina Man 345000 kms
El corola XL 2000 dobla válvula y es de cadena o Correa 345.000 km
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mahomote de Venezuela hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, el motor 4A-FE y el 7A-FE no doblan válvulas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Y usa correa o banda de sincronizacion.
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Se revento la banda de tiempo

Toyota Corolla 1995 motor 1.6 4 puertas estandar 300000 kms
Saber si este motor dobla las valvulas
calixto morales de México hace un año  
CA
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola si es el motor 4A-FE 1.6L, no dobla valvulas.
yeimir de Panamá hace 3 meses
No dobla válvula entonces, y que se cambia?
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Cambié cadena de tiempo

Toyota Corolla 2007  85400 kms
Le Cambié la cadena de tiempo y ahora me enciende el check in y le pongo el scanner y me aparece el sensor del cigueñal ya le cambie el sensor y le resetié la computadora pero se me vuelve a encender el check in y me marca lo mismo
Vale de Estados Unidos hace 7 años  
VA
4 casos 
OP17 de Argentina hace 7 años
Eso es porque esta fuera de punto hno...
Gallegos de México hace 7 años
Mi toyota corola 89 se apaga cuando enciendo las luces de la noche. Porque?
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Se revento la banda del tiempo

Toyota Corolla 1989 Motor 1.6 carburador  240000 kms
Necesito saber la posicion de los pistones
Daniel de México hace 8 años  
DA
3 casos 
Rios de Argentina hace 5 años
Quisiera saber la posicion de los pistones de el toyota Corolla 1.8 16 válvulas 2008
Jorge2021 de Argentina hace 2 meses
Hola tengo una toyota año 99 motor 2.8 std. Se cirto la carrea de distribución ropero todo o dobla valvula por que otro motor puedo remplazar
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Si dobla la válvula al brincar cadena de tiempo

Toyota Corolla 2003 4 puerta gasoline motor 1.8 25000 kms
No prende y hace explosión
Ulises de México hace un año  
UL
2 casos 
Fernando de Venezuela hace un año
Si amigo al saltar la cadena hay posibilidad de que doble válvulas. Tu motor es 1zzf
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Suena cadena de tiempo

Toyota Corolla 2007 corolla s 1.8 215606 kms
El auto lo he estado sintiendo un poco burro (mas lento de lo normal) le acelero responde muy bien pero lo noto mucho en la arrancada y ahce unos dias apenas viaje en carretera plana y montanosa al llegar a mi destino des pues de unos 274 km aprox senti que sonaba algo lo senti un poco lento en la suvidas ya que no es normal que se sienta asi ya que corre muy bien. El caso que cuando llegue ami destino escuche un traqueteo muy leve en el motor y no le sonaba nada cuando sali de casa el viaje duro un poco mas de 2 horas continuas a una velocidad promedio de unos 124 km/h y las mismas caracteris… Leer completa
Osvaldo de México hace 9 años  
OS
14 casos 
Alejandro de República Dominicana hace 6 años
Se puede cambiar solo las cadenas de tiempo tengo un corolla 98 ?????
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Cambiocorrea distribucion

Toyota Corolla 1988 corolla 16valvulas 221893 kms
Cambie correa dis y puse el piston n-1 totalmente arriba el piñon del cigueña quedo con la chaveta acia arriba el punto del piñon justo en la marca que trae de faca
Pero no se pone en marcha ?que puedeser?

Carmelo
carmelo de España hace 7 años  
CA
1 respuesta 
carmelo de España hace 7 años
Hola sigo con el mismo problema lo de la correa el problema es que lo tengo en la calle y ya le dieron un roce y nadie lo comunico
Lo intento poner en marcha pero nada de ves en cuando da alguna explsion por lo demas nada
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Cambió de kit de cadena del tiempo, que marca recomiendan?

Toyota Corolla 2007 Sensación  214000 kms
Ya me toca cambiarle el kit de la cadena de tiempo, cuál marca me recomiendan si es la original mejor pero cuál es?
Luis Toledo de Venezuela hace 5 meses  
LU
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 5 meses
La original Toyota. No las imitaciones. O la osk. Es muy buena también
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Cada cuánto se cambia la cadena de distribución

Toyota Corolla 2008 4 puertas 1,8 266000 kms
Hola, compré en auto hacer poco y tiene bastante uso, quería ir haciendole mantenimiento gral y quería saber cada cuánto toca el cambio de cadena
León de Argentina hace 9 meses  
LE
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 9 meses
Se cambia cada 60.000 Kms. con los tensores y la correa poli "V" y la bomba de agua sino pierde se cambia vez x medio
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Cadena del tiempo

Toyota Corolla 2000 4 puertas motor 1.8 25000 kms
Mi corolla hechaba humo me dijeron eran los sellos de las valvulas se cambiaron y se puso el tiempo pero ya no prendio solo hace trrrr y como que no tiene compresion que puede ser
[email protected] de México hace 5 años  
CH
1 caso 
Adegor de México hace 3 años
Lo pudiste resolver? Yo tengo el mismo problema, se brinco el tiempo de la cadena, se cambió cadena, se puso a tiempo y ahora no prende, como si no tuviera compresión
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Tensor Cadena de Tiempo

Toyota Corolla 2004  297000 kms
Tengo un Motor 1.8 y ya me ha dañado 4 tensores de cadena de Tiempo que podrá ser? ahorita el carro no me quiere prender, manda gasolina y chispa en los 4 cilindros, lo chequearon con el scanner y daba el sensor de arbol de leva y el mecanico me dice que el carro esta fuera de tiempo es posible que el motor se vaya de tiempo por el tensor de la cadena, considerando que el motor esta practicamente nuevo.
leomartinezdj de Venezuela hace 7 años  
LE
1 respuesta 
carlos de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo si te armaron el motor y dejaron mal puesta la cadena y que no concuerden los puntos es posible. Y también es posible que se te dane por causa del tensor ya que no esta tensionendo la cadena y corres el riesgo de que te salte la cadena.
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Le quite la banda del tiempo para cambiar el reten y ahora no enciewnd

Toyota Corolla 1989 4 puertas motrr de 16 valve 125000 kms
Pues enciende y se apaga encontre un coble de un relay que acia el distribuidor desconectado pero no veo donde va colocado
jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Migdalia de otro hace 7 años
Tengo un Toyota corolla 1995 que prende y se apaga en segundos. Le cambie la pompa de gasolina. Y tiene el mismo problema. Que sera?
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Ruido del tensor de correa de tiempo

Toyota Corolla 1988 Baby Camry 1.6 Sincrónico  170000 kms
Se cambio correa de tiempo, al prender había un ruido, después de una semana se reemplazo el tensor y siguió sonando el tensor nuevo, que puede ser? Y si es el tensor cuanto puede durar sonando?
Tulio de Venezuela hace 7 meses  
TU

Quiero saber si es cadena tiempo o correa

Toyota Corolla 1992  356000 kms
Quiero saber si dobla válvulas o no
Moisés melendez de Venezuela hace un año  
MO

Corte correa distribución

Toyota Corolla 2000 Corolla 1.8 xei 250000 kms
Se doblan válvulas en este cosa del corte de la correa de distribución o no pasa nada?
ChejB de Argentina hace un año  
CH
3 casos 

Partió correa de tiempo,este motor dobla válvula?

Toyota Corolla 1998 Motor adaptado 3.0 1MZ 250000 kms
Saludos para todos amigos,quisiera saber si este modelo de motor dobla válvula 3.0 1MZ? Se le colocó correa de tiempo El carro el arranque activa pero no prende.Se probó con una bomba de gasolina nueva y sigue la misma falla,por favor les agradezco sus comentarios. Gracias
Raysaid de Venezuela hace 2 años  
RA
1 caso 

Se quebro el engrane que va enfrente de el de la cadena del tiempo

Toyota Corolla 2000 Motor 1.8 88008 kms
Como se llama el enfrane que manda señal de pulso el que va en el cigüeñal
Es el engrane que va enfrente del engrane de la cadena del tiempo
Jose de México hace 2 años  
JO

Se quebro el engrane que va enfrente de el de la cadena del tiempo

Toyota Corolla 2000 Motor 1.8 88008 kms
Como se llama el enfrane que manda señal de pulso el que va en el cigüeñal
Es el engrane que va enfrente del engrane de la cadena del tiempo
Jose de México hace 2 años  
JO

Fuga de aceite por tensor de cadena de tiempo.

Toyota Corolla 2012 4 Puertas GLI 1.8 4875000 kms
Tengo una fuga de aceite por el lado donde esta el tensor de cadena de tiempo ya se le cambió el orig y se le puso silicon y según puede ser el tapa cadena.
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Cruz. de Venezuela hace 2 años  
CR
10 casos 

Correa del tiempo

Toyota Corolla 2010  1270000 kms
Mi carro prende 3 Luces en el tablero le cambiaron la correa del tiempo luego de que se la cambiaran tiene un ruido peor que proviene del motor y suena orible me estoy desesperando ya no logro encontrar como quitarle ese ruido tan feo
Zuly de Estados Unidos hace 3 años  
ZU

Se reventó la cadena del tiempo

Toyota Corolla 1993 1.6l Man Gasolina 4puertas 32000 kms
Saber si al revenatrse la cadena enchueca valvulas
arkangel de México hace 3 años  
AR

Se reventó la correa del tiempo

Toyota Corolla 2001 4 puerta full injection 1.6 200000 kms
Venía en la autopista y se apagó revise y se ve la correa de tiempo pero todos dicen que se comió abajo y unos dicen que si doblan válvula y otros que no
Joel de Venezuela hace 4 años  
JO
2 casos 

Correa de distribución para motor 4afe toyota corolla 99

Toyota Corolla 1999 4 puertas automatico 353467 kms
Quiero cambiar la faja del tiempo
Emiliano Ocaña H de Panamá hace 4 años  
EM

Ruido cadena de distribucion

Toyota Corolla 2014 Le 145000 kms
Al tener rato de uso con el coche suena algo , como si fuera la cadena de distribucion
Toyota corolla 2014 de México hace 5 años  
TO

Cambie correa de tiempo y gomas de valvula y quedo sonando el motor

Toyota Corolla 1995 corolla baby camry 1.6 carburado 300000 kms
Suena el motor como un golpe de biela o algo así al acrlerarlo
sulterry de Venezuela hace 6 años  
SU
1 caso 

Cadena de tiempo

Toyota Corolla 2003 4 puertas  29000 kms
Necesito saber cual es el recorrido de la cadena de tiempo del corolla 1.3 2002
marcial de Venezuela hace 9 años  
MA

No prende creo q se averio la banda de distribución o el carburador

Toyota Corolla 1994 5 puertas 1.6 101111 kms
No prende y en vez de chupar aire lo bota por el carburador
maguiver de Ecuador hace 10 años  
MA

Ruido al encender por uno par de segundos

Toyota Corolla 2009 4 puertas,motor 1.8 lts XLE 109000 kms
En ocasiones y después de estar en reposo durante varias horas mi auto al encender se escucha como si sonara la cadena de distribución la cual le cambie por recomendación del mecánico, a si como la bomba de aceite y una lavada de motor ya que encontró sedimentación en la cavidad de la cadena a si como en la tapa de punterías lo que me llevo a cambiar metales de bancada y biela y bueno los anillos de pistón cre3i que con todo eso el auto estaría de su motor como nuevo pero cual fue mi sorpresa después de encenderlo yo una s 3 veces empecé a escuchar ese desagradable sonido como de cascabelo uno… Leer completa
Jose Celis de México hace 8 años  
JO
38 casos 
RAMON de Venezuela hace 8 años
Revisale las bombonas de los catalizadores del escape. Pueden estar tapados.
palma de México hace 7 años
No consume aceite como se tapan
el mono de Venezuela hace 8 años
Si le cambiaste la cadena del tiempo tenias que haber cambiado el tensor de la misma. El sonido mas comun no es tipo golpe sino de rose como por ejemplo al encender elc arro en frio suena trrrrrrrrrrrr y luego se le quita al agarrar presion. Puedes quitar la tapa valvula en frio y tocar la cadena y verificar que este tensada o floja.
anyosa de Perú hace 8 años
Por que suena al arrancar el templador y cuando carga el aceite desaparece, si ya lo cambie con una nueva la cadena, bomba y el templador
enrique alvarez de México hace 8 años
Hola ,pues yo tengo un corola igual del mismo año y tambien cuando lo enciendo en frio me ace el mismo ruido...y no solo eso cuando empiezo a despegar le piso el gas ace como un gargareo en el motor una ves qe ya boy como 70 mllas en adelante se le qita el ruido freno poqito buelbo acelerar buelbe hacer el ruido asta qe boy de nueva cuenta arriba de 70 millas desaparece el gargareo qe teoria tienen ustedes?
yeudi de República Dominicana hace 6 años
En el extensor hay un amortiguador pequeño que esta conjunto con el tensor esa es la íeza que hace el sonido, te recomiendo que le cambies esa pieza junto con la correa y dejara de sonar.
Pineda de Honduras hace 4 años
Lo mismo me pasa a mi, cuando arranco suena feo pero ya cuñado agarra velocidad y esta arriba de los 60 Ku/ h deja de hacer ruido, lo pago y vuelvo a iniciar y de nuevo se escucha es un corolla 2009
LUIS de Puerto Rico hace 8 años
Yo estoi en la misma posicion que us ustedes con el mismo problema y pienso que la toyota se enbarro con ese tipo de motor tan deli ado con el cambio de aceite pues el problema viene de cuan frecuentes canbies el aceite
pepe de Chile hace 4 años
Yo tenia el mismo problema y le cambie la correa del alternador y se solucionó el problema
ycuevasp de República Dominicana hace 8 años
Buenos la solucion es cambiar el piñon de emision de aceite por eso es que chilla cuando esta frio el motor. -
palma de México hace 7 años
Cual es el piñon de emision?
Samer de Venezuela hace 3 años
@palmaHay que cambiarle el sensor de presión de aceite de vvt
Chili de República Dominicana hace 2 años
Recomiendas algún medicanico en rd que trabaje con eso
MarcoS de México hace 8 años
Lo que debía cambiarse era el tensor de la cadena. , no la cadena. , estas cadenas realmente duran la vida del motor... Este ruido es como comentan, ocurre cuando el aceite baja copletamente al cárter y durante uno o dos segundo se escucha el ruido de la cadena mientras es presurizado el aceite. , Los Motores Honda tienen la misma característica...
Pablo de Argentina hace 8 años
Tengo un corolla 2007 al encender el motor en frio hace un golpeteo como si fueran votadores 2 o 3 segundos se va. Si alguien me puede guiar no se si es votadores la cadena. Gracias
ricky de Argentina hace 7 años
Es la cadena de distribucion por que los botadores no son hidraulicos
Jose Celis de México hace 8 años
Documentando más esta foto les cometo que se cambió todo el kit de distribución patines tensores cadera guía y sigo en las mismas por ellos les decía 23,000 MN con los mismos reultados y con una lavada incluida de motor para eliminar posibles taponamientos en las líneas y el tensor del patín nuevo de echo es una verdadera disilucion de auto tan Caro y con ese problema tan desagradable no vuelvo a comprar un Toyota
Firefox de México hace 5 años
Que tal Jose, un pregunta, ya sé que han pasado mas de 3 años, me gustaría saber si lo solucionaste? mi coche tiene el mismo problema.
Manuel de Costa Rica hace 5 años
Buenas! Tengo exactamente el mismo problema en un Corolla ce 2003 con 265000 millas, en ocasiones hace ese ruido al prenderlo en frío. Cuando me hice dueño de el al no saber que tipo de aceite lleva el motor pedí recomendaciones en los lubricentros todos considen en 20w 50 por el millar, al pasar un par de años usando ese grado de aceite empezó ese mensionado ruido, averiguando por ésta página me doy cuenta que el grado de aceite más alto recomendado es 10w 40 realice el cambio el motor trabajó bien sentí un poco más de potencia CERO RUIDO al prenderlo EN FRÍO pero el problema fue el exceso consumo de aceite obligándome a regresar al grado 20w 50 que recomiendan en los lubricentro volviendo al molesto ruido.
Ingri Rodriguez de Honduras hace 4 años
Hola yo tengo un Corolla 2009 y tuve ese problema,le cambié bomba de aceite,cadena y lo soluciono el mecánico cambiando el piñón de eje de levas sigo con mi Corolla y no tengo más ese ruido tan Horrible usa aceite con viscosidad 10w30
Miguel de Venezuela hace 3 años
Debiste cambiar de mecánico...ese sonido proviene de los piñones de leva que se descargan...hay que cambiarlos y listo...
Jhonny Cardenas de Ecuador hace 3 años
Hola Miguel, te refieres al piñón VVT i?
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Aparicio de El Salvador hace 3 años
@Ingri RodriguezTengo ese mismo problema kite la tapadera del puntería y vi es esta desgastadl los arbor de Eleva cambiare eso y comento
Manuel de Costa Rica hace 2 años
@ManuelSolucionado con el cambio de cadena, su guía y tensor, pase a viscosidad 10w40.
Arturo Beltran de México hace 7 años
Que tal Jose Celis, tengo el mismo problema, ya lo solucionaste?
federico jackson de Venezuela hace 6 años
Hermano dile a tu mecanico, que quite la correa y el tensor completo y luego que lo prenda y asi te daras cuenta
Jose Celis de México hace 7 años
No sigue con los mismos problemas al día de hoy se complicó más le apareció una alarma P2716 refiere a la válvula de control de presión se desarmo la transmisión se desmontó el banco de válvulas se encontró un resorte dañado se sustituyó y el problema sigue pateando los cambios en verdad es una desilusión este vehículo el cual cada 6 mese o 5000 km le cambió aceite la transmisión cada 2 años en verdad no me vuelvo a involucrar con Toyota es una verdadera oorqueria de auto
Arturo Beltran de México hace 7 años
Todo eso lo hiciste en la agencia? El dejar ese sonido al arranque, puede darte mas problemas? El mio lo hace 1 o 2 segundos, y cuando lo dejo mas de 2 horas lo vuelve hacer, el aceite no se ve quemado, lo compre usado, no se si hacer cambio de aceite me pueda ayudar
Eberth de México hace 3 años
Yo creo que aquí el malo es el mecánico no Toyota cambian de mecánico y santo remedio
Jose Celis de México hace 7 años
Si ya también lo adquirí de uso pero el cambio de criterio que le hagas no resolver el problema en realidad es una porqueria de auto en mi vuda compraré otro Toyota es desilusionante un vehículo a si con tanta mugre en sus sistemas sibpuedes evnderlobhaslo antes de que te lleve a gastar más en el
Carlos diaz de México hace 7 años
Entonces nadie ha solucionado el problema del arranque en frio? Porque el mio tmb hace ese ruido y me gustaria quitarselo.
Arturo Beltran de México hace 7 años
Lo interesante sería saber si a alguien se le ha dañado el motor por ello, alguien sabe?
Armando de Puerto Rico hace 4 años
Eso es el piñón del vvty
josuegiodosanto de México hace 7 años
Yo si lo solucione es relativamente sencillo, me paso el tip un mecanico de toyota, lo que tienen que hacer es desmontar carter y limpiar los residuos que atrapo el sedaso de la bomba de aceite y despues quitar el filtro que va antes de la valvula ocv (oil control valve) y limpiar los residuos que la tapan y no dejan llegar suficiente presion de aceite al vvti y tenzor hidraulico de la cadena , en mi camry ese filtro esta detras del power es un tornillo de llave allen chequen en youtube.
Blanca de México hace 7 años
Muchas gracias por tu información, le diré al mecánico que lo haga ya que también estoy batallando con ese ruido solo cuando lo prendo y es por segundos. Bendiciones
josuegiodosanto de México hace 7 años
De nada ;) yo también estaba harto hasta que de plano ya no fue solo al encenderlo
josuegiodosanto de México hace 7 años
Y aguas que los mecanismos difilmente van aceptar que alguien más encuentre el problema , me paso con el mío y se tuvo que tragar su orgullo.
Blanca de México hace 7 años
Si e esta pasando con varios mecánicos, yo estoy en monterrey y todavía no encuentro quien me ayude. Gracias y saludos
josuegiodosanto de México hace 7 años
Les garantiso que eso es
Rigovalenz de México hace 7 años
Hermano gracias por su opinion, sabe por casualidad en que lugar hubico esto que dices "el filtro que va antes de la valvula ocv (oil control valve)". . . De antes te lo agradezco la ayuda
josuegiodosanto de México hace 7 años
En mi Camry está detrás del power se tuvo que mover el power para que quedara al descubierto el tornillo
Rigovalenz de México hace 7 años
Gracias, el power te refieres al alternador o a la cremallera de dirección...perdon no entiendo muchos términos, el mio es corolla 2010 e igual hace el ruido en frio 2 seg. Ya he buscado el tornillo y no lo encuentro.
Denys de El Salvador hace 3 años
@RigovalenzSi deseas saber escríbeme persolan mente y yo te indico donde va
Alex de México hace 2 años
También aplica para Fluence 2011?
Jose Celis de México hace 7 años
Buen harevesa prueba y les comento una vez efectuada por qué en verdad que es de lo más molesto este ruido saludos
Fred de Puerto Rico hace 7 años
Yo también tengo ese problema. Ya gasté mucho en arreglos y sigue igual. Déjenme saber si dio resultado por favor!
Niro de Perú hace 7 años
Hola,el filtro lo cambió o lo quito por completo. Yo tengo el mismo problema.
josuegiodosanto de México hace 7 años
Limpiamos o cámbialo
Niro de Perú hace 7 años
Lo reparé el motor ,lo limpiaron el filtro siento aun sigue el sonido,mañana van desarmar el vvti
Armando de Puerto Rico hace 4 años
Es el piñón del vvti lo dañan mucho
Martin mf de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa arreglastes tu problema el mío también le recontruyeron el motor y dice que se le va quitar me gustaría saber que fue lo tuyo
Jose Celis de México hace 7 años
Mi estimado podrías ser más específico de donde va este tornillo por qué personalmente no lo ubicó y ya me arto ese mal sonido de mi auto gracias
Niro de Perú hace 7 años
Debajo de la válvulas vvti hay un tapón para un dado o llave 14mm. Claro si es un motor 3zz
Jose Celis de México hace 7 años
Josuegiodosanto Ya no sé cómo resolverlo agradeceré tu pronta orientación saludos
ycuevasp de República Dominicana hace 7 años
Cambia el piñon vvti y resuelto todo
Rigovalenz de México hace 7 años
Hey amigo y cuanto costo el piñón?. . . Mi carro es vvti duo, es un corolla 2010 1.8.
Adrián cruz de México hace 5 años
Lo acabo de cambiar y no se resolvió el mío es corolla s 09 sábado 21 Sep /19
Denys de El Salvador hace 3 años
@Adrián cruzEscríbeme personal mente y te indicaré cual es el problema tu tiene un problema en el sistema vvti lo cual causa de un mal aceite o cambios tardíos te ha causado ese problema +50376782484
Jose Celis de México hace 7 años
Probaré esta sugerencia espero sea resuelta esta falla tan incomoda saludos y gracias por sus comentarios
Rigovalenz de México hace 7 años
Hola y ya lo cambiaste el piñon amigo?. . . Como te fue?
CESAR SANCHEZ de México hace 7 años
Buenas tardes
Tengo un corolla 2009 con ese mismo problema, estuve investigando y este problema fue cubierto por garantia toyota, solo que mi auto ya no entra en garantia, hay que reemplazar las siguientes partes:
Numero de parte descripcion
13050-0T010 Gear assembly/Camshaft timing
11213-37020 Gasket/Cylinder Head cover
11159-37010 Gasket/Camshaft Bearing cap Oil Hole
13552-0T020 Gasket/Timing Chain Tensioner

http://www.revbase.com/BBBMotor/TSb/Do…

Espero les ayude, pueden buscar en la web esos numeros de parte, el primero es el engrane del arbol de levas y los ultimos 3 son empaques o sellos...
Saludos
Rigovalenz de México hace 7 años
Gracias por la información
Rigovalenz de México hace 7 años
Vi este video https://www.youtube.com/watch?v=FzzboZ…
Creo que si es los engranes que dices
CESAR SANCHEZ de México hace 6 años
Ya le hice el cambio de las partes y quedo al 100, existe un procedimiento para hacer el cambio sin desmontar el motor, recomiendo que compren las partes originales, al menos el engrane ya que es la parte crítica y las réplicas he leído que no trabajan bien, el número de parte intercambiable del engrane es 13050-0t050, me cobraron 2300 pesos mexicanos de mano de obra, si lo llevan fuera de la agencia Toyota a hacer el trabajo asegúrense que sigan el procedimiento de Toyota y no le quiten el motor.
José Luis ayala de República Dominicana hace 7 años
Tengo un Corolla 2010 y tengo ese problemas ahí encender el carro en frió me ases ese ruido por 2 segundo y si está caliente nolo ases luego de 3 oras buelbe y lo ases diganme k hacer
Angel de Honduras hace 6 años
Buenas me pueden ayudar tengo el mismo problema con mi corrola 2009 ase el mismo ruido al encender x 2 segundos lo acabo de comprar
diegogo de México hace 7 años
Buen dia, tengo un geo prizm 2000 con motor 1zzfe, la condicion que presenta es que al encender se escucha el ruido de la cadena y prende testigo del aceite, pasan unos segundos y se controla pero al pasar unos minutos encendido vuelve a sonar y prende nuevamente el testigo del aceite, aun no le he cambiado nada solo la bomba de aceite, podrian apoyarme saludos...
Alex de España hace 6 años
Hola amigo resolvistes el problema? Yo he cambiado todo el kit de distribución, selenoide y también el piñón de la variable de admisión y todo sigue igual, agradecería tu ayuda, gracias buen día!!.
Jose Celis de México hace 6 años
Pues sigue el problema de origen aún no sé qué pueda ser y que se pueda hacer él realidad he echo todo li que se menciona en el foro pero sigo con ese molesto ruido y después de cambiar todo como lo indico en el mensaje de origen pues creo terminará a si con el saludos
Alex de España hace 6 años
Qué kit de distribución pusiste?
Alex de España hace 6 años
Hola buenas!! Yo le cambié kit de distribución completo eso incluye el piñón VVTI del árbol de levas de admisión, también le he cambiado el selenoide de la VVTI y sigue haciendo el ruido. Saludos gracias!!.
Jose Celis de México hace 6 años
El kit lo compre en Rick auto como describo al inicio todo lo importe bomba kit de distribución juego de juntas anillos metales burla bancada y pistones el motor quedó como nuevo porque estaba estándar solo que cómo estaba con mucho sedimentos el mecánico me aseguró que cambiando todo quedaría como nuevo pero sigue igual hay días que no lo uso lo arranco no se escucha nada y en otras ocasiones cada que lo arranco espero te sirvan mis comentarios a este foro
Blanca de México hace 6 años
Ya me resolvieron el problema, lo lleve a la agencia y remplazaron las valvulas, descripción:
Gear assembly/Camshaft timing
Gasket/Cylinder Head cover
Gasket/Camshaft Bearing cap Oil Hole
Gasket/Timing Chain Tensioner

Espero les ayude, los ultimos 3 son empaques o sellos. Quedo muy bien y ya no se escucha ningún ruido.
Arturo Beltran de México hace 6 años
Hola Blanca, que costo tuvo? Tiempo de cambio?
Blanca de México hace 6 años
Buen día, me cobraron 15,000.00 pero no me arrepiento el auto quedo muy bien se tardaron 3 horas y no e tenido ningún problema, gracias a Dios. Saludos
Adrián de México hace 4 años
Creo que te estafaron ya que ese trabajo que mencionas no es de 3 horas y personalmente vi como le cambiaban eso a mi carro y créeme que es mucho más tardado pero lo más triste es que sigue haciendo el ruido!!! sólo me falta cambiar esa ocv...y ya sería lo último que me falta p ir hacer.
Alex de España hace 6 años
Por lo que veo este problema es muy común pero con diferentes tipos de soluciones!! Haber si entré todos nos podemos ayudar, gracias a todos por sus aportaciones, saludos!!.
Jhonny Cardenas de Ecuador hace 3 años
Veo que la mayor parte se soluciona cambiando el piñon vtti, limpiando el cárter, malla de bomba de aceite, y colocando un aceite liviano.
Jorge de Chile hace 6 años
Amigos yo tengo un corolla 1997 motor 4afe y tambien tengo ese problema, que suena ese cascabeleo unos 2 segundos en frio, mi motor no es vvtli, algui sabe por que suena asi
Alex de España hace 6 años
Hola Jorge!! Pues el tema está difícil de averiguar aunque en tu motor ya puedes descartar todo lo relacionado con el sistema VVTI Eso incluye piñón, selenoide y filtro bajo selenoide. Y el tensor hidráulico yo también lo descartaría porque bajo mi punto de vista lo haría siempre aúnque tampoco lo descartes, yo estoy todavía con ello y no lo he resuelto!! Y ya he comentado todo lo que he cambiado!! Saludos!!
Alex de España hace 6 años
Yo lo próximo que haré es sacar el carter para ver el estado del filtro de la bomba y también voy a poner aceite 5W40 ya que el fabricante aconseja 5W30. Bueno tengo pocas esperanzas pero ya me queda poco más q hacerle. También ha esto se me ha unido un ruido en la caja de cambios que no es constante pero si preocupante ya que es señal de avería!!.
Alex de España hace 6 años
Hola blanca!! Respecto a lo q te cambiaron yo opino lo siguiente:
Sincronización del árbol de levas qué supongo que será el piñón de la variable de admisión eso comprendo q lo haigan cambiado. Cubierta del cabezal del cilindro que supongo que se refiere a la junta de la culata no comprendo porque la cambiaron a no ser q tuviera otro problema. Junta árbol de levas tapa del cojinete orificio de aceite no se a que se refiere. Tensor de la cadena de junta/sincronización comprendo que se cambie el tensor hidráulico y su junta torica.
Mayel de México hace 4 años
No afecta ponerle aceite 5w40 en ves de 5w30 lo marca la agencia
Alex de España hace 6 años
Blanca si nos pudieras explicar a q se refiere lo Gasket/Camshaft Bearing cap Oil Hole. Que repuesto es ese?.
juan de México hace 4 años
Es un epaque que esta entre celenoides y ductos de alimentacion de vvts
Jorge de Chile hace 6 años
Gracias por responder, un mecánico me dijo que podría ser la presión de aceite, y que posiblemente la bomba de aceite esta fallando. Hace como 1año y medio repare el motor casi completo, le cambie todas las válvulas, los pistones, los anillos del pistón, la bomba de aceite y de agua, metales de biela y Bancada, los axiales, tensor y correa de distribución. Cuando recién se reparo no tenia ese sonido, pero hasta hace poco comenzó a sonar, después que me diera cuenta que la empaquetadura de culata estaba rota por que el mecánico hizo un mal trabajo. Se cambio la empaquetadura solamente por que a la culata no le paso nada, después de eso la luz de el aceite comenzó a parpadear y desaparecía al acelerar, le hice cambio de aceite y dejo de hacerlo, pero luego empezó con el sonido del cascabeleo, lo último que le hice fue cambiarle la correa de alternador y de dirección y aun sigue con el sonido
Alex de España hace 6 años
Hola Jorge!! Mirá te comento q yo le he cambiado todo lo posible relacionado con el kit de distribución: cadena, patines, piñón del eje del cigüeñal, tensor hidráulico, piñón de árbol de levas de escape, piñón variable de árbol de admisión, selenoide de actuador del piñón de árbol de levas de admisión, limpieza de filtro del actuador del selenoide, hoy he sacado el carter y el filtro bomba de aceite está limpio, solamente me queda cambiar bomba de aceite
Alex de España hace 6 años
Otra cosa que he visto en el carter hay mucha limalla y ya eso me ha dado más disgusto!!
Alex de España hace 6 años
Yo voy a limpiar el carter y hecharle aceite 5W/40 y así se va a quedar será lo q tenga q ser una pena pero no puedo más con el. Además el problema con la Caja de cambios!!!.
Alex de España hace 6 años
Cualquier problema que tengas y te lo pueda resolver aquí estoy no tengas problema en preguntarme y si consigo resolver esto q lo dudo te lo diré de inmediato, saludos amigo mucha suerte!!!.
Taryn de España hace 6 años
Tengo un toyota corolla verso 2006 y me hace un ruido como clak al frenar o al iniciar la marcha, me cambiaron bieletas,axiales,alineado y engrasado de los cojinetes de los trapecios y sigue haciendo ruido, suena por debajo de los pedales, que puede ser?
ricky de Argentina hace 6 años
Yo las resolvi, eran los asientos de las levas de escape que estaban gastadas y fugaba el aceite y descargaba el vvti. Espero que te sirva de ayuda
Alex de España hace 6 años
Hola Ricky!! Supongo que te refieres a las muñequillas del árbol de levas de admisión? Y q cambiaste el árbol de levas de admisión? O rectificastes asientos, gracias buen día!! Saludos!!.
ricky de Argentina hace 6 años
Hola ,tenia una fuga en el arbol del vvti ya q el mio trae un solo vvti y rellenaron los asientos de las levas donde van los casquillos que la sujetan
Jose Celis de México hace 6 años
Es muy rara esta falla porque en mi caso cambié prácticamente todo los componentes del motor y sigue el ruido molesto al encender y para colmo hoy tiene una falla mas patea la transmisión en los cambio en verdad no sé qué pasó con este modelo que da tanta lata como unidad motriz
Alex de España hace 6 años
Hola Jose!! Yo al igual que tú cambié todo lo único que me queda que cambiar es la bomba de aceite y la verdad que no sé si hacerlo, saludos!!.
Alex de España hace 6 años
Jose Celis que te pasa con la caja de cambios? Te hace ruido?
Jose Celis de México hace 6 años
Pues con suerte y ahí te funcione porque a mí esa no fue tampoco la solucion en mi caso y viendo ya que tantas fallas con otras tantas soluciones pues ya me decidí a meterle mano yo ya me canse de que me agrande de pend... la transmisión la abrí compré un banco después de que el mecanico me dijo que se solucionaría esta falla de la patada al cambiar las velocidades con una computadora nueva resultado pues no no fue eso de hay me dijeron que el cuerpo de válvulas y sorpresa jajajaja mejor me rio resultó que tampoco es por hay salido al oarecer que es una solenoide la STJ que es la que controla la presión de aceite pero al cambiarla sorpresa tampoco es a si que esté carro si sigue con una falla más lo voy a deshuesar ya me arto porque al parecer es un falso contacto el cual no puedo localizar por ningún lado adquirí el diagrama eléctrico y pues no no aparece esté en verdad que desilusión no lo he vendido porque no creo sea ético pasarle el problema a alguien más espero que todo esto les sirva claro si lo llego a reparar ya que en ocasiones trabaja como si acabara de salir de fábrica se los compartiré de echo are un video ya ue desarme el banco de válvulas y en la red no hay información de cómo hacerlo se los compartiré en unos días más indicando paso a paso que hice para comprobar que no verá la falla del mismo saludos
Alex de España hace 6 años
Tu cambiaste también la bomba de aceite? Me puedes decir todo lo q les has cambiado?
Alex de España hace 6 años
Te digo lo q yo le he cambiado: kit de distribución completo, cadena, patines, piñón del cigüeñal, tensor hidráulico, piñón de árbol de levas de escape, piñón de variable de admisión, selenoide actuador de la variable de admisión, limpié el filtro q va debajo del selenoide, saque el cartel y limpie el filtro de bomba de aceite y también lo q vi en el cárter fue algo de limalla. Y ya te digo sólo me faltaría cambiar la bomba de aceite y no sé si valdría la pena cambiarla, tu q opinas? Tu la cambiasteis y nada sigue igual,no? Gracias amigo!! Saludos!!.
Alex de España hace 6 años
No sé si habrá alguna válvula más de retención de aceite? Pero yo no veo más!! Ah y también se me olvidaba también le compré filtro de aceite original y le cambié el aceite y la puse 5W/40.
Alex de España hace 6 años
A q te refieres con selenoide STJ? Al actuador de la variable de admisión, verdad?.
Jose Celis de México hace 6 años
Está es la válvula de control presume calve
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Alex de España hace 6 años
Yo me imagino q ese es el selenoide de actuador de la variable de admisión!! Verdad? Esa ya la cambie yo también!! Q motor es el tuyo? Un 3ZZ-FE?.
Jose Celis de México hace 6 años
No está es del banco de válvulas la que origina el golpe
En los cambios de la transmisión es muy muy parecida a las de la variable de admisión de echo son dos las que lleva el vehículo está al desenergizarse provoca la pata lo demás es ruido de cadena lo que mencionas y yo cambié todos los componentes metales buzos anillos kit de tiempo completo engrane de variable de admisión bomba de aceite lavaron el motor juego de juntas completo y afinaciones cada 5000 km el aceite recomendado por el fabricante y sigue igualito jajajaja es mejor reír porque ya le he invertido una muy buena cantidad y sigue igual
Alex de España hace 6 años
Pero tú caja de cambios es automática y es un selenoide de la caja de cambios?
Jose Celis de México hace 6 años
Si es transmisión automática la selenoide monta en el banco de válvulas U341
Alex de España hace 6 años
El mío parece que con el 5W/40 no hace tanto ruido pero claro todavía lo tiene
Losserte de Venezuela hace 6 años
Hola te cuento mi historia yo tuve ese sonido y lo lleve al mecanico me dijo que era una biela le cambie todo... luego al encender el carro seguía ese sonido el mecánico me tuvo 4 meses en cuento y cuento. Lo lleve a un especialista toyota y mi sorpresa es que tenia malo la cadena de tiempo. Compre el kit completo y santo remedio. No sw dejen engañar que es la válvula vti eso mo influye en nada.
Alex de España hace 6 años
Si pero es que yo ya cambié todo el kit de distribución y continua con el ruido, gracias de todas formas!!.
alexman128 de México hace 6 años
El mío tenía un ruido similar, al encender por segunda vez, o sea la primera del día no lo hacía, después de descansar una media hora, se oía, era como un rechinido, así como cuando las llantas están en un piso muy resbaloso (de hecho al principio pensé que eran las llantas) como aún tenía garantía lo llevé y me dijeron que era la transmisión y se la cambiaron, ya no se escucha pero aún lo estoy probando, lo que si es que noto que se calienta un poco aunque en el tablero el sensor de temperatura está a la mitad, pero la verdad no se si antes lo hacía o si es normal ah y también siento que consume algo de combustible, en cuanto lo pruebe mas actualizo esto, pero si tienen garantía deberían de ir y que les chequen la transmisión.
Jorge de Chile hace 6 años
Alex el sonido es solo al encender, o es constante ?
alexman128 de México hace 6 años
Solo al encender, y duraba de 5 a 10 segundos.
Jorge de Chile hace 6 años
Otra cosa que me dijeron es que algunos filtros de aceite, aunque sean originales no tienen valvula de retencion y eso hace que el motor se demore un poco mas en lubricar, por eso suena el cascabeleo en seco.
Alex de España hace 6 años
Hola gracias por tu aportación!! Yo siempre le había puesto el mismo filtro y ahora sale el dichoso ruido!!.
Alex de España hace 6 años
A mí también me han comentado que puede ser desgaste en los asientos del árbol de levas de admisión!! Y q por eso se puede descargar la variable de admisión. Yo ya le he hecho de todo y sigue igual!! Así que así se quedará lo que tenga que ser que sea!!.
Losserte de Venezuela hace 6 años
Le limpiaron el filtro del carter... mi mecanico lo hizo y eliminó algo porque allí se quedaba pegado todos los sedimentos de aceite... y ese ruido se eliminó por completo... Como dije en el comentario anterior... kit de cadena de tiempo y limpieza de filtros de carter y el filtro de la cámara. Prueba y veras resultado
Daalroce83 de Venezuela hace 6 años
Buenas, soy de vzla. Tengo un corolla sensacion 2003 y al encenderlo cuando el motor esta en reposo hace ese ruido extraño como por 5 segundos como si no tuviera lubricacion y luego se le quita. Este generalmente lo hace cuando el motor esta frio. No se por donde comenzar para solucionarlo.
Alex de España hace 6 años
Hola!! Yo le he hecho de todo y nada sigue igual!! Leo los comentarios y mucha suerte, saludos!!.
Daalroce83 de Venezuela hace 6 años
Pero corre algun el motor con ese sonido?? Es solo cuando el motor esta frio. Creo que voy a comenzar por bajar el carter y que le limpien el colador
Alex de España hace 6 años
Si!! Supongo que a la larga romperá algo!! Yo limpie el filtro de la bomba, cambié distribución completa, piñones del árbol de levas de escape y de admisión, selenoide actuador de variable de admisión, limpie el filtro que va debajo del selenoide, puse aceite 5W/40, filtro aceite original y algo más que se me habrá olvidado, espero que tu tengas más suerte que yo!! Cualquier cosa no dudes en preguntar y si das con la solución compartirla por favor!! Además sigue los consejos de los demás!! Buen día!!.
Daalroce83 de Venezuela hace 6 años
Muchisimas gracias por su atencion. Les aviso si consigo la solucion
Denys de El Salvador hace 3 años
@AlexAmigo si tú ruido continua es probable que por tanto andar el vehículo en ese ruido hayas de formado la bancada donde van los árboles de levas esto lo puedes ver si hay al final olgura
Angel de Honduras hace 6 años
Tengo el mismo problema kien me puede decir la verdad cual es el. Problema mi carro es una corrola 2009 y ase ese ruido al encender en la mañana
Jorge de Chile hace 6 años
Hola a todos,les cuento que al final tuve que llevar a reparar el motor de mi auto ya que mi radiador estaba tapado y no me di cuenta hasta que llegue a mi destino y escuche que el agua estaba hirviendo y bueno se pueden imaginar todo lo que ocurrió, espero que ahora con todo lo que le voy a hacer desaparezca ese sonido demoniaco, prácticamente voy a renovar completamente el motor.
Alex de España hace 6 años
Esperemos que tengas suerte!! A mí me rompió cadena de distribución me doblo todas las válvulas de admisión. Le hice una reparación completa y ahora es cuando me hace ese ruido al arrancar, repararlo me costó una pasta, a mí lo único que me falta es cambiar el árbol de levas de admisión. Lo que está claro es que ese ruido es descarga de aceite del piñón de variable de admisión y yo ya le he hecho todo lo posible, suerte saludos!!.
Juan Carlos Salazar Marcano de Venezuela hace 6 años
Ruido tipo roce de cadenas al encender en frio, SOLUCIONADO: Mis amigos lo que produce el ruido por 02 o 03 segundos al encender el carro en frio es el Piñón VVTI o Actuador, que está ubicado el el árbol de levas de admisión, Soy especialista en sistemas Vvti y me dedico a la reparación de los piñones aqui en venezuela, si tienen dicho problema pueden visitar mi publicación en mercadolibre: https://servicio.mercadolibre.com.ve/M… , o pueden contactarme por 0412.087.1551 /0416.319.60.86 y con todo gusto los puedo ayudar, saludos cordiales
Alex de España hace 6 años
Hola Juan Carlos muchas gracias por tu aportación!! Había pensado en eso también pero es que antes de romperme la cadena de distribución no me hacía ese ruido, después de hacer todo la reparación es cuando ha venido este ruido al arrancar. Por eso que ya no se ni lo que hacer, muchas gracias!!.
Alex de España hace 6 años
La verdad es que lo has explicado muy bien!! Usted que cree sobre la opinión del amigo Danny? Es que cuando yo giró el motor a mano veo que la cadena se queda sin tensión
Juan Carlos Salazar Marcano de Venezuela hace 6 años
Bueno es posible, aunque debes ser curioso y seguir la linea por donde corre el aceite, te explico, en los motores tecnología VVTI la bomba de aceite aspira el aceite del carter y lo sube por un orificio pequeño hasta la válvula VVTI, luego de la válvula pasa hasta el piñón VVTI y luego va hasta los árbol de levas, pero en tu caso es diferente, porque dices que le das vuelta al motor con la mano y la cadena se afloja, hay dos posibles causas, 01 el tensor de la cadena esta malo y pierde la presion y 02 no le llega presion de aceite suficiente al tensor, te lo digo porque la presion de aceite del tensor es independiente a la del sistema VVTI, aunque si te soy sincero si le das vuelta al motor con la mano, se supone que no le va allegar aceite al tensor porque el carro esta apagado y la bomba no esta funcionando, debes encenderlo por un minuto y luego lo apagas y te das cuenta si la cadena esta suelta o apretada, si esta suelta, el tensor esta malo.
Alex de España hace 6 años
Hola Juan Carlos!! Yo la prueba que he hecho es tenerlo arrancado hasta que salta el ventilador después lo he dejado de dos a tres horas que se enfríe y destapar la tapa de la válvulas y girar el motor manualmente y hay ver qué la cadena está destensada, también comentarte que le he puesto 3 tensores don nuevos de la marca FAI y el original viejo que siempre tuvo puesto. El amigo Danny me dijo que sería bueno probar con el original. Otra duda que tengo es que si el tensor siempre guarda la presión o la va perdiendo yo pienso que siempre debería de guardar presión y haci tener la cadena tensa. Y si tuviera obstruido el conducto que va desde la bomba al tensor que también le di aire a presión a todos los conductos haría ruido constantemente. Usted que cree corrígame si me equivoco, muchas gracias por tu ayuda, saludos!!.
kathy de Puerto Rico hace 3 años
@Juan Carlos Salazar MarcanoMi carro corolla 2006 hace ese ruido y un mecánico me dice que son los guías del motor,que posiblemente están partidos,pero no me atrevo hacer ese gasto por que el carro funciona bien es solo el ruido al encenderlo frío,pero cuando llego a mi destino y me voy rápido al encender el carro no hace ese ruido
danny de Costa Rica hace 6 años
Don alex para mi lo que le pasa a su carro es que dentro de los conductos que tiene el cabezote estan tapados o obstruidos de tal manera que no le llega la presión suficiente a todos los demas componentes que ya cambio para mi lo mejor tal vez poderle un aditivo limpiador al aceite a pocos km antes de cambiarlo para ver si poco a poco va destapando los conductos internos del cabezote me explico????
Alex de España hace 6 años
Gracias Danny!! Todo la ayuda posible es bien recibida!! A qué se refiere usted con cabezote?
danny de Costa Rica hace 6 años
Don alex aqui en costa rica es la tapa de cilindros creo que asi se le dice en su pais
danny de Costa Rica hace 6 años
Otro nombre es la culata
Alex de España hace 6 años
Y es que no tengo nada claro porque este ruido me lo hace después de toda la reparación, antes de romperme la cadena de distribución no me hacía ese ruido.
Alex de España hace 6 años
Ok si la culata!! Pero es como si se me descargará el piñón de la variable, no sé si me entiendes?.
danny de Costa Rica hace 6 años
La culata y el bloc del motor a lo interno tiene conductos que llevan el aceite hasta el tensor de la cadena y de la valvula vvti a los piñones del arbol de levas para mi es que los conductos que llevan ese aceite hasta el piños deben de estar tapados eso explicaria por que con un aceite menos viscoso disminuyo el ruido ya que ese aceite era capaz de pasar por los conductos que estan casi tapados
danny de Costa Rica hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=9BKadS…

Tal vez en este video vea cuales son los conductos
danny de Costa Rica hace 6 años
Si claro te entiendo voy a investigar mas este fin de semana para ver si ese sistema tiene algun check que evite que se descargue el sistema
Alex de España hace 6 años
Y usted cree que con aditivo podría solucionar el problema!! Y también le puedo comentar que cuando desarme todo di aire todos los pasos de aceite y agua
Alex de España hace 6 años
Muchas gracias Danny no se cómo poderte agradecer tu ayuda es usted muy amable!!.
danny de Costa Rica hace 6 años
Con gusto don Alex entre todos nos ayudamos aquí en Costa Rica le llaman a un aditivo levanta busos sirve cuando suenan las válvulas y tiene busos hidráulicos no se sin gastar mucho dinero podría antes de cambiar el aceite ponerle uno de esos que limpia conductos una prueba más y muy barata jajaja pura vida don Alex
danny de Costa Rica hace 6 años
Unos mil km antes del cambio don Alex y una pregunta don Alex que motor es el suyo y cuando montó la cadena de distribución el tensor era el original????
Alex de España hace 6 años
Muchas gracias danny!! Probaré esa opción también a ver si tengo suerte, porque ya me tiene amargado y mucho dinero que me he gastado, y tengo miedo que me rompa si lo dejó así. El vídeo ya lo había visto y le di aire a presión a todos los conductos. Pero es que no veo la explicación de porque se descarga el circuito. Si lo dejas parado más de 4 horas es cuando hace el ruido solamente 2 segundos pero si lo arrancas en menos de cuatro horas es cuando hace el ruido al arrancar por eso es mi duda de porque se descarga.
Alex de España hace 6 años
Es un 3zz-fe. Le puse todo el kit de distribución completo incluyendo el piñón variable de admisión y el de escape pero no era original era muy caro todo el Kit. Le puse la marca FAI
danny de Costa Rica hace 6 años
Voy a averiguar don Alex a ver qué puede ser si entren los dos le llegamos
Alex de España hace 6 años
Muchas gracias por todo de verdad!! Muy amable!! Saludos!!.
danny de Costa Rica hace 6 años
Don Alex y no cree que lo que suena es la cadena yo soy mecánico y si le digo que por experiencia la cadena y las guías no importa si son originales, sólo el tensor por qué el tensor genérico se descarga y la cadena suena eso me pasó en Nissan
danny de Costa Rica hace 6 años
https://m.youtube.com/watch?v=3GVZnEWs…

Don Alex vea este vídeo y fíjese si en su carro cuando está frío tiene la cadena así de floja si está así de floja ese es su problema el tensor de la cadena se descarga
Alex de España hace 6 años
Hola amigo Danny!! Si es verdad que cada vez que he sacado la tapa de las válvulas que la he sacado un montón de veces y he girado el motor manualmente la cadena la veo floja!! El tensor es nuevo de la marca FAI, Usted cree que le debería de poner el original? Puedo probar con el que tenía puesto antes de que me rompiera la cadena que es el original o comprar el original.
danny de Costa Rica hace 6 años
Don Alex yo sé que la cadena tiene que estar tensa para mi el tensor del carro suyo está perdiendo la presión hay en vehículos que el tensor una vez que se quita ya no se puede retroceder si ese se puede poner otra vez don Alex sería una excelente prueba sin caer en más gastos, don Alex yo le quería hacer una pregunta verdad que esos motores desarrolla con un golpeteo de pistón cuando están en ralentí el mío lo tiene es como un toc toc constante pero después cuando aceleró no suena
danny de Costa Rica hace 6 años
Haga una prueba para salir de dudas arranque el auto un rato que ya cargue todo el sistema saca la tapa de válvulas con cuidado de no quemarse y se fija si la cadena esta tensa y si cuando deja que se enfríe vuelve a perder tensión sin cambiar nada y sin gastar plata si pierde tensión le dimos a la falla
Alex de España hace 6 años
Hola amigo!! Perdón por molestarte no sabía que hay eran 6 horas menos!! Esa prueba ya la he hecho, y si la cadena destensada!!. Pero ya le he puesto dos tensores nuevos de la marca FAI y también probé a ponerle el tensor viejo original. Tal vez el viejo original estaba mal y los dos nuevos de FAI no son compatibles? Usted q cree?.
danny de Costa Rica hace 6 años
Yo igual ayer jajaja y seguro ud durmiendo, don Alex la mejor prueba sería esa arranque el carro que llegue a temp normal de funcionamiento saca la tapa de válvulas y se fija si la cadena esta tensa y si conforme pasan las horas va perdiendo tensión
Alex de España hace 6 años
Ahora no sé si comprar el nuevo tensor nuevo original!! Le envío un vídeo con el ruido q me hace al arrancar aunque el mío no es dual VVT-I
danny de Costa Rica hace 6 años
Si pierde tensión a mí me pasó en Nissan que el tensor original no perdía la tensión y el genérico si ahora le soy honesto en toyota no sabría decirle si es así pero si la cadena pierde tensión ese es el sonido de su carro
danny de Costa Rica hace 6 años
Don Alex yo juraría que es la cadena con falta de tensión y apenas arranca el tensor talla la cadena, antes de comprar el tensor haga esa prueba que le dije así se da cuenta si es la cadena la que se afloja
Alex de España hace 6 años
Gracias amigo!! Esa prueba ya la he hecho y la cadena pierde la tensión!! Voy a comprar el tensor original en cuento pueda y espero que por fin resolver el problema. Cuánto q lo haga se lo haré saber. Muchísimas gracias por todo eres un gran profesional. Si quieres te puedo dejar mi número de teléfono si tienes WhatsApp?.
danny de Costa Rica hace 6 años
Don Alex con todo el gusto claro si tengo deme el número ahora don Alex no gaste más plata sin tener seguro todavía nada para salir de la duda completamente si ya sabemos que la cadena pierde tensión ahora lo que ocupamos saber es la guía que preciona el tensor o el piñón de la cadena el que tiene el avance y eso se da cuenta por ejemplo si fuera el tensor de la cadena la guía de ese lado estaría toda floja me explico don Alex?
danny de Costa Rica hace 6 años
Por qué don Alex esa maña la tienen los mecánicos de todo el mundo compre y después vemos si es y que va se va mucha plata
Rigovalenz de México hace 6 años
Hola Alex, Danny, me gusta la Opción del tensor Original, Bay a hace la prueba en mi carro el mes que viene. Saludos y gracias por compartir.
Alex de España hace 6 años
Hola Danny!! Si la cadena pierde tensión entre los dos árboles de levas!!
Alex de España hace 6 años
Aquí en este foro el único que ayuda es Danny!! Sin lucro ninguno y no siquiera tiene ese problema. Muchas gracias por todo danny!!. Este es mi número 662408755
Alex de España hace 6 años
Danny además se ve que sabe de lo que habla!! En fin una buenísima persona y un gran profesional!!.
Rigovalenz de México hace 5 años
Hola buen día, pudiste conseguir el tensor original y si valió la pena el cambio?
Si tuviese el numero de parte que me comparta por favor

Gracias
danny de Costa Rica hace 6 años
Gracias don Alex en realidad deseo que se le quite el problema y lo resuelva don Alex no me reconoce el número en el whatsapp que raro el mío es 83145421 ahí me avisa si se le quito buena suerte
ubaldo de México hace 6 años
Corolla 2001, se le cambio kit de cadena, bomba de aceite, rectifico la cabeza y quedo sonando, incluso el selenoide de tiempo varaible rosa con algo por que tiene desgaste, como que pega con algo y si lo desconecto suena menos. Le puse un selenoide nuevo, y sono mas fuerte. Lo estaba desgastando de la punta, lo desasactivo y suena una que otra vez
Alex de España hace 6 años
Hola ubaldo!! Pero el selenoide no puede rozar con nada creo yo!! Y el ruido es constante o solo al arrancar?.
Ingri Rodriguez de Honduras hace 5 años
Hola estimados tengo un corolla 2009 y tiene ese sonido tan desagradable al encender en frio,ya cambie el kid de cadena de tiempo y el tensor y sigue igual ,veo tantas teorias ,alguien que haya solucionado este problema me diga que hizo
el mono de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches. Que kilometraje tiene tu carro? Cada cuanto tiempo le xamnias el aceite?puedesn estar pasando que la bomba de aceite este perdiendo presion o tengas el colador del carter tapado y eso impide que el fluido avanse de manera correcta. O que algo este mal colocado que no creo que sea tu caso.
Ingri Rodriguez de Honduras hace 5 años
94,000 kilometros el aceite se cambia cada tres meses o antes del tiempo estipulado en la biñetade de hecho ahorita el mecanico le cambio supuestamente por que hizo limpieza en las valvulas pero el ruido sigue igual segun veo no saben que es con este ruido trabajan a prueba y error,el carro no tiene ningun problema ya en marcha solo es al encender en frio cuando ya el aceite ha bajado al carter,investigando veo que hay varias personas q con ese modelo de toyota han tenido problemas y no hay soluciones la vd si me tiene decepcionada.
el mono de Venezuela hace 5 años
Y recuerde que los cambios de aceite son cada 5000 kilometros. Si su vehiculo no tiene mucho rrecorrido frecuente es recomendable cambiar el aceite cada 3 meses. Es importante no completar el aceite cuando este se evapora con frecuencia ya que al mezclarse con el aceite viejo genera un pasta que poco a poco va tapando los puntos de lubricacion. X lo general estos vehículos pueden recorrer 600.000 kilómetros con su kit de tiempo original.
Ingri Rodriguez de Honduras hace 5 años
Si estimado no tiene mucho recorrido a diaro solo del trabajo a casa y no es lejos,es evidente que no hay lubricacion al encender por falta de aceite el problema es como solucionarlo
Rigovalenz de México hace 5 años
Hola buen día, es recomendable agregar algun limpiador?
Saludos!!
Ingri Rodriguez de Honduras hace 5 años
Ok gracias estimado tomare en cuenta para decirle al mecanico y ver si puedo resolver este problema que me tiene decepcionada del corolla 2009
Juan Carlos Salazar Marcano de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, el ruido que produce el motor estando frio, cuando se enciende por 03 segundos aproximadamente, es el PIÑON VVT-I, esta ubicado el la leva de admision, este se descarga y cuando le das inicio al carro los arbol de levas trabajan en seco sin lubricacion durante esos segundos, causando un daño irreversible a la camara de admision, yo reparo los piñones vvti aqui en Venezuela, por un bajo precio en comparacion con lo que gastaria en comprarlo nuevo, con repuestos nuevos y originales , aqui les dejo un enlace de mi publicación en mercadolibre, espero los pueda ayudar https://articulo.mercadolibre.com.ve/M… , teléfonos 0412.087.15.51 / 0416.319.60.86
Jose Celis de México hace 5 años
Mira que bien por lo menos para mi se acota con esto más la falla ya hice todo con mi auto y sigue en las mismas incluso adquirí el tensor y patines originales lastima que no he encontrado en mi ciudad un mecánico que pueda realizar esta reparación en hora buena por haber resuelto esta falla tan molesta al encender
Ingri Rodriguez de Honduras hace 5 años
Hola yo tuve ese mismo problema mi mecanico cambio kit de cadena de tiempo bomba de aceite tensores limpieza de valvulas y nada y la solucion fue cambiar los engranajes de los ejes de leva o engranjes vvt en mi corola 2009 yo ya no encontraba que hacer esa falla la trae estos carros me dijo otro mecanico y esos engranajes es la solucion
jesusarriola88 de Perú hace 4 años
Hola. Soy de Peru Yo tengo un colorolla 2009 motor 3zzfe y tengo ese roce metálico al prenderlo en frió. Dura de 2 a 3 segundos. En mi motor cuales son esos engranes vvti? Se puede generar algún daño futuro al conducir el carro así? Si me voy a algún viaje de mas de 4 horas hay riesgo de romper algo?
ESTEBAN de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con mi corolla año 92 1.6 no quiere prender solo cambie correa de tiempo
josuegiodosanto de México hace 5 años
Fíjate si conectaron sensor de disparo o el plato que Sensa ell disparo
ESTEBAN de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigo que cosa broma para poder encender el corolla araya 92, no queria encender solo cambie la correa de tiempo verificamos corriente bien era una bujia que mandaba chispa y cuando se le colocaba en su lugar dejaba de mandar la sustituimos por otra bujia y el carro enseguidamente dijo que si...
ESTEBAN de Venezuela hace 5 años
Bujia q no permitia el encendido
josuegiodosanto de México hace 5 años
Felicidades que bueno que lo soluc
ESTEBAN de Venezuela hace 5 años
Gracias mano, segun ese problema de encendido lo presentan los corolla araya
Manuel de México hace 5 años
El problema son los engranes vvt el de entrada y salida yo se los cambie y problema resuelto el problema es porque el engrane se descarga. Y ya cambiando las piezas queda muy bien.
jesusarriola88 de Perú hace 4 años
Hola amigo. Yo tengo un motor 3zzfe y tengo ese roce metálico al prenderlo en frio. Dura de 2 a 3 segundos. En mi motor cuales son esos engranes vvti? Se puede generar algún daño futuro al conducir el carro así? Si me voy a algún viaje de mas de 4 horas hay riesgo de romper algo?
Arnaud de Francia hace 4 años
Hola a todos,
Sé que es un viejo post pero a lo mejor lo que sigue puede ayudar a algunos. Me ocurre la misma cosa que vosotros. Mi coche es un corolla 1.6 vvti de 2005. Al arrancar en frio hay un ruido que tarda 2 o 3 segundos. Un ruido metálico de fricción. No lo hace en caliente. He leido con mucha atención los comentarios y me gustaria añadir algo. A lo mejor es el motor de arranque. Me explico. Ayer he aparcado el coche en un una bajada para probar. Hoy he arrancado el motor sin utilizar el arrancador. Y nada de este ruido. Conduzco 2 minutos, paro el motor y arranco normalmente con la llave...ahora hay el ruido.
Así que voy a cambiar el arrancador primero. Sería una buena noticia. Os informaré en los próximos días.
Un saludo desde Francia
Arnaud
Lufrox23 de Costa Rica hace 4 años
Excelente amigo estamos al tanto porque yo estoy con el mismo ruido molesto al arrancar en frío alrededor de 2 segundos.
jesusarriola88 de Perú hace 4 años
Ola. Soy de Peru Yo tengo un colorolla 2009 motor 3zzfe y tengo ese roce metálico al prenderlo en frió. Dura de 2 a 3 segundos. En mi motor cuales son esos engranes vvti? Se puede generar algún daño futuro al conducir el carro así? Si me voy a algún viaje de mas de 4 horas hay riesgo de romper algo?
CARLOSRUIZZ339 de México hace 4 años
Hola jesusarriola88
La solución es cambiar el piñon vvti ( instalar uno original) al momento de cambiar el piñon recomiendo lavar los arboles de levas en un buen desengrasante para quitar los lodos o sedimentos. Quitar carter y filtro interno , asi como el filtro que esta debajo de la valvula vvti. Una ves limpio todo. Armar de nuevo. (no comprar piñon chino taiwan ya que te dara problemas )
jesusarriola88 de Perú hace 4 años
Amigo, Arnaud como estas? Soy Jesus de Perú. Tengo un corolla 2009, motor 3ZZFE. Yo tengo la misma característica: es como si rozará algún metal por dos o tres segundos máximo. Mi auto lo uso para el trabajo y casa. Esta gran parte del día estacionado. El sonido lo percibo en las mañana para arrancar. No obstante, el carro me funciona muy bien y no he notado fuera de lo normal. Eso sí al cambiar a marcha en tercera a veces siento que hay un traqueteo al acelerar lento. No se si es normal. Espero encuentres una solución para probarla. Saludos desde Perú a todos los foreros.
Arnaud de Francia hace 4 años
Hola Jesus!
Lo del ruido al arrancar en frio lo he solucionado. Era el motor de arranque. Una cosita. Motor en marcha, coche parado, gira la llave como si quisieras arrancar el motor. Eso va a provocar un sonido bastante desagradable. Si es el mismo ruido que tu tienes al arrancar en frío, casi seguro que es el motor de arranque que falla.
Arnaud de Francia hace 4 años
Hola a todos,
Acabo de desmontar el motor de arranque. La cabeza era muy sucia. A su extremidad, el engrenage tiene sus dientes un poco desgastado. Así que creo que la cabeza -cuando se arranca el motor- tarda para volver en su sitio. Antes de cambiarlo he decidido limpiarlo y poner grasa sobre el eje de piñon.
A ver si se ha quitado el ruido. Probaré mañana. Os aviso. Un saludo
Arnaud de Francia hace 4 años
Buena noticia! El ruido se ha quitado totalmente.
isboset de México hace 4 años
Hola buenas noches a todos... tengo un problema con mi corolla 2004 automático... cuando lo prendo suena como si fuera diésel, unos me dicen que es unas moneditas que no están calibradas que llevan adentro, otros que es la cadena , me comentan que hay que poner el kit de distribucion alguien pudiera ayudarme que le haya pasado lo mismo , muchas gracias
Arnaud de Francia hace 4 años
Hola buenas,
Es un ruido que queda unos segundos y desaparece o es permanente?
Óscar de Honduras hace 4 años
Hola buenas noches a todos... tengo un problema con mi corolla 2005. Cuando lo enciendo y esta frío suena feo el sonido dura unos segundos luego desaparece alguien pudiera ayudarme si logró resolver este problema , muchas gracias
Arnaud de Francia hace 4 años
Hola Óscar,
Puede ser el motor de arranque. Es lo que ma occurido. He puesto aceite en el eje del piñon y ha desaparecido el ruido. Intenta arrancar el coche sin el motor de arranque aprovechando de una bajada o con ayuda de alguien que podria empujar como si fallaba la bateria. Si no se escucha el ruido al encender de esta manera es el motor de arranque. Saludos de Francia
CARLOSRUIZZ339 de México hace 4 años
La solución es cambiar el piñon vvti ( instalar uno original) al momento de cambiar el piñon recomiendo lavar los arboles de levas en un buen desengrasante para quitar los lodos o sedimentos. Quitar carter y filtro interno , asi como el filtro que esta debajo de la valvula vvti. Una ves limpio todo. Armar de nuevo. (no comprar piñon chino taiwan ya que te dara problemas )

Te dejo mi correo: [email protected]
Jose Celis de México hace 4 años
Requieres cambio de la polea variable del VVTI solo a si eliminaras el molesto ruido
Libemar24 de Venezuela hace 4 años
Amiga mi carro tenia ese ruido y era el piñon actuador o piñon vvti se reparo y chao al problema
Max Doe de Estados Unidos hace 4 años
María Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Yo he tenido esa falla en varios de nuestros carros, en los motores Toyota con tecnología Vvti esa falla es bastante común cuando al carro no se le hace el mantenimiento con regularidad y no todo mecánico conoce esa tecnología, nosotros somos concesionario de carros usados y comerciamos mucho con vehículos Toyota, aquí en Venezuela el papá de la tecnología Vvti es el señor Juan Carlos Salazar, si no lo repara el, no lo repara nadie, ese señor es especialista en sistemas vvti y es quien repara esos sistemas en nuestros carros, ese conoce esa tecnología como la palma de sus manos, aquí comparto sus contactos: 0412.087.15.51 y 0416.319.60.86, es super responsable, rápido y conoce su trabajo, espero los alla ayudados mis amig@s.
Jorgemartinez de Guatemala hace 3 años
Buen dia quisiera también preguntarles xq razon mi carro antes de llevar la culata al torno no hacia ruido solo le cambiaron las 16 valvulas y la cepillaron y se quedo haciendo ruido y no se q hacer con eso algunos conocidos me dicen q es un buzo otros q fichas otros q valvulas otro q presión de aceite total no se q hacer alguien q me pueda ayudar si les ha pasado esto...muy agradecido saludos...
Manny de México hace 3 años
Saludos, tengo un Corolla 2009 Xrs. Motor 2.4 el cual la temperatura del motor llega muy rápido a los 100 grados f° enciende el ventilador de forma normal solo que entra muy seguido y la sensación de que el motor esta muy caliente pero no sube la aguja de la temperatura; que podrá ser? ya cambie el anticongelante.
Fausto de El Salvador hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con mi corolla 2009 hace un año y le cambiaron el kit de cadena tensor los dos piñones y nada sigue el ruido y veo que nadie tiene la solución y que nadie dice yo lo solucione
Aparicio de El Salvador hace 3 años
Yo tengo ese mismo problemas de arblo de elaba y patines
Kenny de Honduras hace 3 años
Cambien le el aceite a 20w50 a mi me pasa y esa fue la soluvion

Prende y cuando aplicó retroceso se apaga o d SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1991 Araya 225000 kms
Cuando le cambiaron la correa del tiempo quedó con esta falla prende y cuando aplicó retroceso se apaga o cuando estoy detenido en una cola se apaga quisiera que me alluden a solucionar este problema los mecánico me tienen loco
José rios de Venezuela hace 4 años  
JO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José rios)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Las RPM de mínimo están muy bajas, debes ajustarlas entre 900 a 1000 en el tornillo del carburador. Como siempre los brujos arreglan una cosa pero dañan otra y no solucionan nada, son unas sanguijuelas...Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
José barron de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un spirit 90 automático,enciende bien pero al ponerlo al meterle velocidad o reversa se apaga
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@José barronHola amigo Toyota Spirit no existe.
Carlos de México hace un año
Tengo una Dakota 1993 se apaga en drive y reversa y en 1 y segunda y en parking y en neutral no ke puede ser
Eibar de Estados Unidos hace un año
Tengo una for ranger 99 4 puertas y todo le prende pero se apaga al poner reversa porque pasa eso. &
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola. Aqui es solo para Toyota. Debes dirigirte a la marca y modelo de tu auto.
Mijael de Paraguay hace 10 meses
Hola buenos dias... tengo una toyota spacio cuando metes en cambio para y si apretas mucho el freno también para
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Se apaga cuando se prende en frio SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1997 1.6 Carburado Sincronico 340000 kms
Ante todo reciban un cordial saludo. A continuación les relato mi problema. Tengo un Toyota Corolla 1997 1.6 carburado sincrónico, motor recién reparado: - Fue llevado a estándar (encamisado) - Se cambiaron pistones, anillos, bomba de aceite, bomba de agua, tensor y correa de tiempo, valvula pcv, bujias y cables (todo nuevo y original Toyota) - Se le hizo baño químico a todo el conjunto - Se realizó cepillado de la cámara - No fue necesario ningún tipo de reparación a cigüeñal ni sustitución de conchas de biela ni bancada, sólo fueron sustituidos los axiales - No fue necesario cambiar válvu… Leer completa
sortadi de Venezuela hace 6 años  
SO
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Sortadi, según tu homilía creo que tienes un motor 4A. Este carburador es bastante complejo y no es nada fácil repararlo y armarlo ya que tiene muchísimas piezas, yo tengo un Starlet y tuve que desmontar y desarmar el carburador 4 veces hasta que quedo perfecto. Para no escribir mas te paso los comentarios de fallas de carburador de Starlet en este mismo foro.
Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo Carlos, el Kit marca Keyster modelo K11-3673A te sirve ya que tu Starlet es 93 y frame number EP81, sin embargo hay 4 piezas básicas que cambian según el modelo, año y frame (carroceria). Por ejemplo los diametros de los orificios de la power valve, primary jet y secondary jet no son iguales en todos los starlet, y la altura de discharge pump plunger (embolo bomba aceleración) uno es corto y otro es largo y hay uno que tiene un huequito en el medio el cual hay que taparlo con una pega que resista gasolina. Sin embargo ese kit te sirve, en caso contrario debes ir a un concesionario Toyota y ellos te dan el numero original pero vale unos cuantos reales hoy en día.
Debes estar muy pendiente del armado del carburador ya que es bastante complicado y tiene muchísimas piezas y los brujos no lo conocen y esta es una de las principales causas de fallas. Por ejemplo el primary jet que tiene el hueco pequeño, va del lado derecho que es la boca pequeña. El secondary jet que tiene el hueco un poco mas grande, va del lado izquierdo que es la boca grande. Si se intercambian el motor consume mas gasolina en marcha mínima y cuando aceleras por ejemplo para adelantar un vehículo o aplicas sobre-marcha el carro no desplaza por falta de potencia debido a la falta de gasolina. En cuanto al embolo de la bomba de aceleración el diámetro de la goma es igual, no así el largo del embolo, entonces debes ajustar bien la varilla y el mecanismo que acciona la bomba. Esta es otra falla muy común debido a que si la goma esta gastada el carburador no inyecta gasolina y hay que darle varios golpes al pedal para que inyecte y cuando esta en carretera no arranca con potencia, se queda dormido o el motor se queda sin potencia, este sistema debe ser capaz de inyectar gasolina cuando mueves el acelerador. Pendiente con las balls (municiones) son de diámetros diferentes, hay una pequeña y una grande. También debes chequear el mecanismo y sistema de apertura de la segunda boca que se activa por vacío a través de un vacum, Este es el circuito secundario de alta velocidad, el que abre la segunda boca del carburador y en la mayoría de los Toyota que usan este tipo de carburador Aisam de dos barriles no funciona porque los brujos no saben como trabaja y entonces lo eliminan y listo, pero entonces el motor pierde potencia cuando quieres acelerar, adelantar y correr como meteoro... También te recomiendo revisar y hacerle mantenimiento al distribuidor debido a que este señor es el director de la orquesta y puede tener las contrapesas y el gobernador pegados así como también el vacum de avance que no tenga las membranas perforadas, ajustar el tiempo a 10 grados BTDC. Limpiar o cambiar las bujías numero original Denso W20EXR-U y ajustar el gap a 0.8 mm = 0.031 inch. Así pues que apreciado amigo búsquese un técnico que conozca muy bien estos carburadores para que no tenga fallas ni problemas y realice todo lo indicado según el manual del motor 2E. Te adjunto varias fotos para que te guíes y luego me comentas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos, cuando el Starlet tiene poca potencia hay que realizar entonación completa de esta forma:
1- Usar bujias Denso número W20EXR-U y ajustar el electrodo a 0,8 mm/ 0,031 inch. 2- Poner en tiempo la distribución a 10º BTDC. Hay que usar una lámpara estroboscópica. 3- Ajustar la clarencia de las válvulas a 0,20mm/0,008 inch con el motor caliente. 4- Revisar el avance del gobernador y el mecanismo del avance del vacuum, lineas de vacio. 5- Revisar en el carburador el circuito secundario de alta velocidad, esto no es más que la segunda boca, la cual abre debido al vacío producido por el motor y acciona un vacuum el cual mueve el mecanismo de apertura de dicha boca. Cuando el circuito primario que no es más que el que trabaja con el pedal del acelerador abre en un ángulo de 45-55º, se activa el circuito secundario de alta velocidad y abre la segunda boca. Este sistema funciona cuando queremos adelantar un vehiculo o cuando apretamos el acelerador a fondo, cabe destacar que en los vehiculos con transmision automatica tambien se activa el overdrive o sobre marcha y se siente un gran acelerón y un golpe de potencia con ruido del motor. También hay que revisar la bomba de aceleración y la válvula de potencia. Esta es una de las fallas más comunes del Starlet y todo esto sucede por falta de mantenimiento al carburador que es bastante complejo y tiene muchísimas piezas y muchos mecanicos no lo conocen y se meten a brujos sin conocer la yerba...
Todo lo descrito anteriormente funciona en conjunto como una orquesta filarmónica o sinfónica la cual va al compás del director y si el director no está, la orquesta está desacompasada. Así funciona un motor cuando está a punto y cualquier pieza que no este funcionando bien, lógicamente el motor no funcionara bien. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier consulta.
Solucionado
Mejor respuesta (según sortadi)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Referente a lo del climático que se llama Automatic Choke System o Sistema de Estrangulación Automática. Voy a hacer un vídeo del ajuste del mismo, no es nada fácil, es un trabajo de ensayo y error, ajustes de varios tornillos, las varillas que mueven el mecanismo de la mariposa de entrada de aire (la que esta arriba del carburador) tienen que estar bien puestas así como las levas o cam que accionan dichos mecanismos, en esta parte se llama el mecanismo de ralentí rápido o fast idle y la mayoría de los carburadores que e reparado están mal armados en esta parte y por ende fallan. A qui hay un tornillo que esta escondido que es el que ajusta el ralentí rápido y sebe ajustar con el motor totalmente frió a primera hora de la mañana preferiblemente y las RPM deben alcanzar 1500. En la mañana antes de encender el motor se lleva el acelerador hasta el fondo y se suelta para que se active el mecanismo de fast idle, luego enciendes el motor sin tocar el acelerador y las rpm se deben mantener en 1500, si están muy bajas se gira el tornillo en sentido de las agujas del reloj y si están muy altas se hace lo contrario. OJO este no es el tornillo de ajuste de la marcha minima. También para ajustar el choke housing que es donde esta la bobina del calentador, primero debe llegar voltaje constante= 12v cuando se conecta el switch a ON para que caliente y hay que chequear la resistencia del calentador con un ohmimetro porque si la resistencia esta abierta no calienta y ajustarlo en el medio de las marcas que están en las figuras que te adjunto. Te repito no es fácil pero no difícil, recuerda esto, el que se cansa pierde y es en este sistema que los mecánicos no lo dominan y lo obvian o lo eliminan para ser mas franco porque eso no hace falta. Los vacuum deben estar trabajando y no deben estar perforados porque sino fugan y no hacen su trabajo, las mangueritas negras no deben tener fugas y no debe haber ninguna fuga de vacío entre el múltiple de admisión y el carburador, porque falla entonces se deben tapar los puertos que no se usan con un pedacito de manguera y un tornillo tira fondo o una munición.
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Aquí tienes una imagen para que veas como trabaja el mecanismo de ralentí rápido.
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sortadi de Venezuela hace 6 años
Saludos, amigo Ángel. Un verdadero placer leer tan excelente respuesta al detalle, a nivel técnico. Aún cuando los modelos de autos son distintos, siendo de la misma marca, creo que, básicamente, todo aplicará tal cual.
Déjame entonces leer detenidamente en detalle todas tus respuestas para responderte hasta donde llegue, ya que no soy para nada mecánico ni he hecho ninguno de los trabajos que describo, soy cliente de mecánico, y así también dilucidar otras cosas respecto a la relación entre los elementos del conjunto.
sortadi de Venezuela hace 6 años
Angel, saludos. Si puedes dejame algún número telefónico donde contactarte y de qué parte de Venezuela eres. Yo soy de Cumaná, Sucre
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, vivo en la isla de margarita.
sortadi de Venezuela hace 6 años
Saludos, nuevamente Ángel. Te dejo este enlace por acá para seguir nutriendo la discusión y proveerla de elementos tanto teóricos como empíricos. Me parece una explicación bastante clara y cónsona con tus propios planteamientos y me gustaría dejarla por acá para tenerla como referencia y consideración a la hora de hacer el trabajo.
Ya cerré este tema y lo di como solucionado con tu respuesta, amigo. Muchas gracias.
http://www.tutorino.com.ar/foro/topic1…
renny centeno de Venezuela hace 4 años
Mi toyota araya prende bien despues de 20 minutos se apaga prende de nuevo y ase como que agarra aire y se vuelve a pagar ya revise bobina rotol cactadora cable tapa bujia eso si la chispa es amarilla no azul
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Renny, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 4A-F de 1.6L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con Thinner o spray limpia carburadores, ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales NIPON DENSO Q16R-U o NGK BCPR5EY y ajustar la abertura del electrodo o GAP = 0.8 mm. Estas bujías están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios por cable y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera. Se debe poner en tiempo el sistema de encendido con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 4A-F y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida para un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Luis de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, alguien quien pueda decirme por qué razón la gasolina paso al motor ?? Es un Araya 92, el carro fue estacionado en una bajada por 3 días, luego de allí revise el aceite del motor y tenía mucha gasolina mezclada, también me percaté que el carburador tenía como especie de piscina en la boquilla... alguien quien pueda sugerirme algo para mi ayuda, muchas gracias y saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo mañana te doy respuesta. Cerrado el CCM por hoy.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Luis, es posible que se haya roto el sello de la bomba de gasolina mecánica la cual esta en la cámara o el flotador del carburador no cerró entonces debido a la posición e inclinación del auto cuando lo estacionaste, la gasolina fluyó desde el tanque hacia el carburador y como la aguja del flotador no trancó la gasolina pasó hacia el motor. Debes cambiar el aceite y revisar bomba de gasolina o el carburador según lo ya descrito. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Duban galvez de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con mi toyota carburado resulta que a veces se ahoga... El tema es asi cuando yo ando e auto mas o menos fuerte y despues lo dejo unas horas parado y lo vuelvo a usar cuesta que parta y tengo que tener el pedal del acelerador a fondo y darle arranque varías veces y ahi recien enciende y sale un olor a ahogado y humo no se que podria ser
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, debes remover y limpiar el carburador...
Duban galvez de Chile hace 4 años
Ya lo hice amigo lo que encontre fue que le falta una pieza del ahogador automático influira eso? En las mañanas parte altiro eso si... Solo me pasa cuando ando mas fuerte de lo normal lo pico y eso y despues de un rato parado al volver a hecharlo a andar cuesta
Gerard de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo un Toyota Corolla sensación automático tengo un problema las agujas del tacómetro y klmetraje dejan de funcionar y la caja no hace los cambios una vez que produce esa falla
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Problemas luz de aceite encendida y parpadea

Toyota Corolla 2003 CE 151000 kms
Hola quisiera saber si me pueden ayudar por favor, mi carro se detuvo de pronto y perdio potencia, lo lleve al mecanico y me desarmo el motor le cambio cadena de tiempo, banda y tensor, anillos, sensor VTI, bulbo de aceite, una bobina dañada,casquillos de biela y bancada, se rectifico el cigueñal,bomba de aceite y aceite y filtro. Cabe menconar que el aceite salio muy sucio como lodo y se le pudo un limpiador al motor y se cambio nuevamente el aceite. Pero el auto mantiene encendida la luz de aceite parpadea al comenzar a acelerar y cuando acelero a fondo se apaga la luz del aceite. El mecanic… Leer completa
darjo29 de Honduras hace 8 años  
DA
26 casos 
Gabriel de Panamá hace 8 años
Amigo cambia el sensor de aceite a mi me paso una situacion parecida
Juan Manuel de Argentina hace 5 años
Amigo a mi me paso lo mismo cambie el sensor de aceite a pacos dias me tira el mismo error de aceite. No tengo idea de que hacer ya
Jairo de Argentina hace 8 años
Seguramente no cargaron la bomba antes de ponerla. Pvolvela a sacar y cargala manualmente o si no saca el filtro de aceite y carga la bomba por ahi
Gilberto de Panamá hace 8 años
Que tal yo he tenido un problema similar al tuyo en mi caso sucedieron dos cosas: el colador de aceite dentro del carter se tapó y adicional el cigüeñal se ovalo en unos de los muñones donde gira la biela, te recomendaría que soplaran todo el circuito de lubricación y verificaran el trabajo hecho en el cigüeñal.
saw717 de Venezuela hace 8 años
Tengo un toyota sky y me sucede exactamente igual. Cambie el aceite, aplique un limpiador de motor y limpie el sensor de presión con un dieléctrico y continua igual. En frio no enciende en lo que calienta y esta en minimo enciende y el motor suena normal. Esto sucedio despues de que semequemo la empacadura de las camaras y se mezclo el agua y el aceite.
saw717 de Venezuela hace 7 años
Ya resolví el problema y resulto ser la válvula de presión de aceite. Gracias a todos.
edwin jose de México hace 4 años
Que es? la valvula de presion de aceite ? a mi me pasa igual en mi corolla.
yovany de Honduras hace 8 años
Tengo un problema con mi carro es un toyota corolla 2001 se me le rompió la cadena de tiempo y reemplazaron todo el quid de tiempo y cuando lo armaron encendió sin problema pero luego se le encendió la luz indicadora de aceite le cambiaron el bulbo y el problema persiste luego le cambiaron la bomba de aceite pero igual la luz sigue encendiendo quien me puede ayudar quiciera saber que puede ser
Jairo de Argentina hace 8 años
Hola yovany como va. Proba desconectando el cable de la bobina y el positivo y negativo de la batería, luego junta el negativo con el positivo por lo menos 30 minutos. Después de terminar con ese tiempo volve a conectar los cables a la batería y el de ja bobina. Esto es para que se reinicie la computadora. Espero te sea de ayuda.
jose de Estados Unidos hace 8 años
Buenas tengo Toyota Matrix XR 2006 ayer estaba conduciendo encendio la luz de presion de aceite y luego la del check In al frenar para salir de la carretera se apago niveles de aceite bien favor su ayuda.
leonel de Estados Unidos hace 7 años
Hola que tal. Tengo un camry 2001 la luz del aceite parpadea en baja ,aceleró y se apaga. En el manual dice que eso no es de preocupación pero es molesto estar viendo esa luz que puedo hacer? la bomba de aceite está bien ya cambie el sensor hice cambio de aceite y nada. Espero me ayuden gracias.
jose de México hace 5 años
Yo tengo una toyota matrix 2004 le cambiaron la cadena de tiempo cuando me lo entregaron le prendio el indicador de la paresion de aceite y cuando acelero se escucha un traqueteo me dice que le el aceite esta delgado y que posiblente los pistones estan desgastados yo no creo que podra ser en frio no prende solo cuando se calienta
Ariel de Honduras hace 5 años
José prueba cambiando el la válvula del vvti en fríos suele molestar cuando esta mala igual también el tensor del cadena puede ser q no sea de buena calidad ose no es orijinal
Yimi de Perú hace 5 años
Cambia ela bomba de aceite , los rotores de la bomba de aceite estan desgastadas y no manda la presion necesaria, pero cuando aceleras el carro a fondo el aceite se manda con mas presion en el sistema de lubricacion y y en el tablero el indicador se apaga , esa es la causa.
Firefox de México hace 5 años
Hola tengo un corolla 2004 1.8 1zzfe, resulta que le cambie la cadena de distribución, árbol de levas de admisión, engrane VVT. Resulta que funciono sin problemas dos días, pero después me encendió La Luz de presión de aceite, y cuando acelero hace un ruido como rasposo, al principio La Luz de aceite encenice y se apagaba sola, pero ahora se queda fija y cuando acelero a fondo se quita. Que podría ser ayuda por favor!!!
Jorge de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un corolla 08 al cual se le cambio el kit de distribución, pero al encenderlo se le escucho un ruido en la bomba y se dicidio cambiar la bomba hoy en dia se sigue escuchando el zumbido y tiene prendido los testigos de aceite y de check inging. Alguien me podría ayudar por favor. Cabe mencionar que el mecánico Dice que la bomba es de mala calidad y no da la presión.
Cerch de Venezuela hace 3 años
Tengo un corola sensación, encendió la luz de presión de aceite y le cambié la válvula del vvti, kit de correa del tiempo, bomba de aceite, sensor de presión de aceite, le hice el motor, limpie la coladera y sigue encendiendo esa y ahora enciende la de check energy. Ya no sé que hacer
Carlos de Venezuela hace 3 años
Yo tambien le hice el motor todo es nuevo bomba de aceite bomba de agua kit de tiempo juego de emcaduras rectificacion de cigueñal pistones nuevos anillos conchas de biela y bancada sensor vvti sensor de presion de aceite filtro nuevo aceite nuevo y la luz sigue encendicendo la luz del aceite cuando el carro lleva unos 10 minutos encendido la liz empieza a titilar despues se queda fija acelero y se le quita y el motor ni se escucha anda bien pero esa luz me tiene loco
Carlos de Venezuela hace 3 años
Resolvi el problema de la luz del aceite el filteo de aceite era generico tiene los huecos por donde sale el aceite muy grande y por eso en frio no pierde presion pero al llegar a su temperatura normal la perdia porque es mas caudal lo q pasa por el filtro q presion le puse su filtro original y se quito el problema de la luz
Wilfredo de Venezuela hace 2 años
Saludos me pasa lo mismo, lograste solucionar?
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Grados del PSM SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1992 Motor 1.6 244000 kms
Cambie la Correa de Tiempo de mi Corolla 92 motor 1.6 4Ae, el mecánico utilizó la lampara o pistola de tiempo y coloco en 20 grados el punto, ello me esta ocasionando que la temperatura del motor suba muy rápido y puede ocasionar, si me descuido, se queme el empaque de la camara. Pregunta: Es ese el Grado donde se coloca el punto del tiempo del motor, no se que dice el manual del Toyota al respecto Gracias
macagua57 de Venezuela hace 8 años  
MA
6 respuestas 
gabi de Argentina hace 8 años
Tendrias k revisar si la correa del tiempo esta correcta...la polea del ciguenial tieme una marca a 0grados la marca de la polea de leva te tiene k tedar aliniana con la otr marca...kisas tiene un atrasado y lo corrijio avansado un poko el distribudor...para la puesta a punto de ese motor no hace falta pistola o lampara lo unico es armar bien la correa
Solucionado
Mejor respuesta (según macagua57)
Sixto de Venezuela hace 8 años
Amigo Macagua, eso es muy delicado, primero no son 20 grados que se le coloca, son 10 grados recomendados por toyota, maximo se puede subir a 12 grados para zonas donde hay muchas cuestas como las zonas andinas, ( yo lo hice con mi toyota sky 92 porque vivo en tachira y nunca recalento). Los motores 4af, inclusive los 4afe que son de inyeccion electronica necesitan lampara o pistola de tiempo para la puesta a punto, ningun mecanico que sepa pone un motor a 20 grados, ni siquiera los de competencia que tienen un maximo de 15 grados, debes tratar de llevar tu carro con un mecanico que sepa de toyota, estos carros son muy perfectos y el descuido o mal procedimiento en las reparaciones empeoran las cosas en vez de mejorarlas
Hilda Rivas de Venezuela hace 7 años
Cuantos grados debe tener un motor de un corolla 1.6 carburado año 1994 al ponerle la lampara
Kico de Puerto Rico hace 6 años
Cuál es el tiempo de los palos de leva motor 4AF. 1991
KOTAN de El Salvador hace 6 años
Que pasa si pongo a 15 grados el motor de mi toyota 4a 90 esuque no me aprende de primera
jhon de Bolivia hace 3 años
A cuantos grados debo poner un motor 5e toyota favor ayudarme con eso
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Araya importado 92 SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1992 4 puertas 1.6 importado araya 5000 kms
Quisiera saber si un Corolla 92 Araya importado dobla válvulas al reventar la correa del tiempo
José Ramos de Venezuela hace 7 años  
JO
4 casos 
Sixto de Venezuela hace 7 años
Amigo, esos carros importados vienen en dos opciones, el 4afe de 16 valvulas que no dobla, y el 4age que no se si dobla
Solucionado
Mejor respuesta (según José Ramos)
José Ramos de Venezuela hace 7 años
Ok gracias amigo ya reviso que motor es el mio
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Suena como la cadena

Toyota Corolla 2009 4 puertas 44000 kms
Mi toyota corolla 2009 suena como. Esvielado. Cuando lo. Prendo como. La. Cadena de tiempo solo cuando. Esta frio al encendido
salvador de Puerto Rico hace 9 años  
SA
4 casos 
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
El tensor de la cadena de tiempo pierde la presión
salvador de Puerto Rico hace 9 años
Que me. Recomiendas. Cambiar el tensor o solo la. Cadena el carro solosuna 5 segundos masque cuando lo ensiendes en frio
salvador de Puerto Rico hace 9 años
El carro yo lo compre usado y no se que aceite le hechavan tampoko le cambie por aceite y filtro toyota sintetico sera eso perjudicial o me afectaria
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Cuando cambian el aceite sintetico a semi sintetico no pasa nada pero cuando lo cambias de sintetico a mineral si,,, q kilometraje tiene el corolla
salvador de Puerto Rico hace 9 años
Tiene 44mil el a eite se lo cambie de

De regular a sintetico
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Si tenia sintetico lo puesed cambiar a semi sintetico
pepe de México hace 9 años
Cambia el engrane vvt es el q t provoca el ruido solamente xx las mañanas...salio con defecto
salvador de Puerto Rico hace 9 años
Me puedes enviar un diagrama pa. Ver cual. Eselengranaje ese del. Vvt
Dani de Chile hace 8 años
El aceite que le pongas igual va a seguir soñando es una condición normal del vehiculo
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Falla despues de cambiar la cadena de los tiempos corolla 2005 1.6

Toyota Corolla 2005 New Sensasión motor 1.6 220000 kms
Falla después de colocar cadena de tiempo al Toyota Corolla New Sensasion 2005: Que tal amigos Toyoteros buenas noches, mi carrro empezó a tener ruido en la cadena de los tiempos, opté por colocarle el tensor de la cadena nuevo a ver si el ruido se le quitaba, pero no fue asi, siguio con el mismo ruido, lo siguiente que hice fue comprar e instalar la cadena de los tiempos, coloque todas sus señas, la cadena trae 03 tornos de colores, uno coincide con un punto en el cigueñal, otro con la raya mas larga de piñon VVTI y el otro con una flecha en el piñon de al lado, sin olvidar que la cuña del ci… Leer completa
Juan Carlos Salazar Marcano de Venezuela hace 6 años  
JU
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, si colocaste todo según lo descrito, es posible que tengas problemas con el VVTI ACTUATOR o algún enchufe intercambiado de los sensores y/o actuadores. Te adjunto imágenes del manual del motor 1ZZ para que verifiques y me avises. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Michael de Perú hace 3 años
Tendrás el manual completo del motor 1zz??
Oscar Sotillo de Venezuela hace 6 años
Muy buenos días tengo un toyota sensación 2008 que prende y de apaga en unos segundos y asiendo pruebas vi que se le va el pulso negativo a los inllectores por favor si alguien poede ayudarme agradecido
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Oscar, como sabes que se pierde el pulso negativo de los inyectores???
Pues bien, el sistema o circuito fuel injection es bastante complejo y consta de sensores y actuadores. Cualquiera de estos que este fallando, enviara una señal al ECM (computador) y por ende el motor no prende, falla o se apaga. Lo mas lógico es usar un Scanner para poder saber que es lo que tiene el auto. Imagínate adivinar cual sensor es el que esta fallando sin Scanner muchas veces es bastante complejo pero no difícil y hay que tener herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y manómetro para medir la presión de la bomba de gasolina. Sin embargo te recomiendo chequear los enchufes de los sensores cranshaft and camshaft sensors (cigueñal y árbol de levas) Este par de sensores envían información de giro del motor y posición de los pistones. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
andres de Argentina hace 5 años
Hola Ángel tenés un teléfono para hablar por wsupp soy de argentina
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, por favor escríbame a este email [email protected] Feliz noche.
Firefox de México hace 5 años
Hola, alguien ya resolvió el problema del corolla 2004 vvti, del ruido de cadena que se escucha al encenderlo por las mañanas? Consejos por favor
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ese es el mal del Toyota Corolla 2003 al 2008 con motor 1ZZ-FE 1.8 L. En el caso de los modelos comercializados en Venezuela.
Carlos Marcano de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo permitame darle mi opinión, vea yo soy fanático del Toyota Corolla New Sensación 2003/2008, motores 1.6 (3zz-fe) y 1.8 (1zz-fe), he tenido muchos de ellos y he lidiado con esa falla en varios de ellos también y se exactamente lo que tiene su carro, el ruido que hace el carro al encender en frio o despues de un reposo, lo produce el Piñón o Engranage VVTI ubicado en el arbol de levas de admisión, le explico tal cual como a mi me lo explicaron: El piñón vvti tiene dos funciones en el motor, la primera es variar el tiempo de admisión del motor cuando la computadora ECU lo ordene, la segunda es que este piñón es la bomba de aceite de la cámara de admisión o culata como le dicen en otros paises, al apgar el motor este piñón debe quedar cargado de aceite, para que cuando le des inicio o enciendas el motor este lubrique inmediatamente la camara o culata, este piñón esta ubicado el el arbol de levas de admisión, tanto la leva de admisión, como la de escape son huecas por dentro y este piñón con su fuerza de giro centrifuga se encarga de enviar la lubricación a la parte interior de las levas, ahora usted se preguntará porque suena? La respuesta es que el piñón produce el ruido, pero no es lo que suena realmente, lo que esta sonando son los dos arbol de levas que estan girando sin aceite y el ruido se le quita cuando el piñón vvti vuelve a cargase de aceite y logra lubricar nuevamente los albor de levas, por hay leí el comentario del paisano Angel-pmv donde dijo lo siguiente "Ese es el mal del Toyota Corolla 2003 al 2008 con motor 1ZZ-FE 1.8 L. En el caso de los modelos comercializados en Venezuela", pues le digo que no es mal de esos carros, el mal es de los propietarios que no le hacen servicio de cambio de aceite al momento que corresponde y dejan contaminar el motor con lodo o charco de aceite y alli comienza la famosa falla del ruido al encender en frio, vea los motores de estos carros tienen las galerias de lubricación muy muy muy delgadas y al dejar contaminar el aceite estas se tapan y obstruyen y el piñón comienza a trabajar en seco sin aceite y este destruye los kit de sellos y los kit de fugas y a su vez se canaliza por dentro y por esas canales se fuga el aceite, y quizas uno se consigue con los supuestos mecanicos, que de mecanica no saben nada y te dicen "Mira ese carro viene para aceite 15w40 mineral, pero suena porque ya tiene desgaste, échale aceite 20w50 que es mas grueso y viscoso para que se le quite" y llega uno de inocente y le hace caso, causandole mas daños al motor, porque el ruido se origina porque no llega sufuciente aceite porque el motor está contaminado y al echar uno mas grueso menos para llegar, este famoso piñón vvti tiene un valor en venezuela de 350 a 400$ U.S.A, pero por estos mismos foros conocí a un señor llamado Juan Carlos Salazar Marcano que los repara, le cambia todos los kit y quedan perfectos, el cual considero que es el gurú de los sistemas Vvti Toyota de Venezuela, gracias a el he resuelto las fallas de mis carros y lo que le expliqué me lo enseño el, cosa que le agradezco, cada vez que compro un carro con esta falla lo llamo y le envio el piñón por empresas de envios, es sumamente responsable y es el papá con estos carros, ese si que sabe, voy a compratir con ustedes una publicación que este señor tiene en Mercadolibre Venezuela donde repara los piñones aparte te asesora un mundo, es recibe piñones del todo es pais, estos son sus números: 0416.319.60.86 Whatsapp y 0412.087.15.51, este el enlace de su publicación: https://articulo.mercadolibre.com.ve/M… , Amigo usted que es de Mexico puede escribirle por wasapp y con gusto te atenderá y asesorará creo que el numero para las personas que estan fuera de Venezuela que da así +584163196086, espero haberte ayudado, saludos cordiales.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Carlos Marcano, es un placer conocerle por este medio. Excelente articulo, lo felicito y no sabia que reparaban en nuestro país Venezuela el vvti actuator. Según el manual de Toyota Corolla publicación RM103FU el cual aplica para los Corolla ZZE130 SERIES, dice que este actuador no se repara y debe ser reemplazado completamente y es una táctica de negocios para los fabricantes tanto de autos como de auto partes. Cuando digo que es el mal del Corolla me refiero a que tienen un defecto de fabrica porque siendo Toyota uno de los mejores fabricantes de autos del mundo con los mejores controles de calidad y una filosofía inigualable de funcionamiento tanto de sus fabricas como de su autos, no es justo que un auto prácticamente nuevo le este sonando el motor. Yo no quiero hecharle la culpa ni a los propietarios ni a los aceites lubricantes, le hecho la culpa a defectos de fabricación tal cual como actualmente esta sucediendo con los Corollas con transmisión automática continua variable CVT, las cuales no sirven y es el peor invento de la industria automotriz, es un fracaso total y le hacen creer al publico que es la mejor tecnología del mundo pero no es así. Cabe destacar los modelos de Corolla mas antiguos con transmisiones automáticas modelos A240 series y la A241E que por mas de 15 o 20 años continúan trabajando sin problema alguno. Las transmisiones CVT Son tan malas que Toyota hizo y todavía continua haciendo el Recall para el re-cambio totalmente sin costo al igual que el radio reproductor creo que del modelo 2009 o 2010 en adelante el cual se apaga y no enciende mas. Esas son las cosas de la industria automotriz en el mundo.
Carlos Marcano de Venezuela hace 5 años
Si mi amigo, pero el piñón vvti se daña es por mala presión de aceite, esto debido a la contaminación del aceite dentro de los motores, formando charcos que obstruyen las galerías de lubricacion, lo que obliga al piñón a trabajar sin aceite, pero si usted le cambia el aceite al su carro en el tiempo que corresponde este no le dará problemas por el piñón, yo tuve 8 años con un corola 2005 y nunca toque el motor y nunca en frío, la persona que los repara me ha reparado varios y quedan perfectos, como nuevos, saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Es correcto amigo Carlos y tiene toda la razón. Recuerdo en una oportunidad que mi hermano tenia un Corolla 2005 en un estado totalmente original y con unos 52853 kilómetros recorridos en el año 2015 y le tome esta fotografía en el capot del aceite a usar y es lo mas recomendable seguir las indicaciones del manual del fabricante pero es lo menos que hacemos... Feliz tarde y una vea mas lo felicito por tan excelente comentario a cerca de este modelo de Corolla y su actuador vvt-i
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Es usted el mismo Juan Carlos Salazar Marcano de Carupano estado Sucre???
Carlos Marcano de Venezuela hace 5 años
No mi amigo...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ok amigo. Estuve viendo la publicación por mercadolibre de ese señor y según los comentarios es la verga de triana en este sistema vvt-i, hasta trabajó en la Toyota de cumaná que es la planta ensambladora.
Carlos Marcano de Venezuela hace 5 años
Ese es el señor que repara los piñones Vvti, en la primera ocasión yo andaba loco con una 4runner 2007 motor 1GR-FE que usa 02 piñones Vvti y ni en la agencia dieron con la falla, luego encontre un comentario de un usuario en otro foro en relación con este señor y decidí llamarlo e inmediatamente me contestó y asesoró un mundo, mande a bajar ambos piñones y se los envié y mientras me dijo que cosas hacerle a la camioneta mientras el reparaba los piñones, luego me los envió, arme la camioneta y problemas resueltos, luego compré para negocios un sensación y tenia el mismo problema y no dude en llamarlo, yo compro y vendo carros Toyota y cuando tengo algún problema con un carro tecnología Vvti a el acudo sin pensarlo 02 veces, yo lo conozco por teléfono pero nunca me ha quedado mal en ningún trabajo, es una persona honesta y muy responsable con su trabajo.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por esta recomendación y de eso se trata de los técnicos honestos los cuales hay muy pocos en nuestro país. Lo tendré muy en cuenta para futuros trabajos. Feliz tarde.
Antgont de Perú hace 2 años
Hola tengo una toyota matrix 2005 motor 1zz después que le cambiaron el kit cadena de distribución empezó a sonar cuando arranco y solo pasa cuando está frío. Me dicen ahora que es el piñón del vvti ya se fijaron en los balancines están bien el rol de levas también. Será ese sonido que es del piñón vvti
Juan López de Venezuela hace un año
Buenos días tengo un problema con un sensación 2008 1.6 tenía un sonido en la cadena de tiempo y cambien el kit de tiempo la bomba de aceite el sensor vvti el piñón vvti y al terminar el trabajo prende sin problema y sereno después que se calienta prende la luz del aceite en el tablero y empieza un sonido cerca de la cámara que podría ser amigos toyoteros alguno a presentado este problema
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Toyota corolla araya año 93 carburado motor 1.6 SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1993 motor 1.6 carburado 280000 kms
Buenos dias tengo un corolla araya que presenta el siguiente inconbeniente. El carro paso toda la gasolina a el motor por la bomba mecanica que se rompio el diafracma le cambie la bomba de gasolina, el aceite, las bujias, kit de carburador, cabres de bujia filtro etc. y ahora prensenta el incombeniente de que no tiene fuerza el carro y hace explosiones por el carburador no mantiene el minimo y cuando va andando hace esplocione y a lo que la lo acelero andando hace galoneos y explosiones. Cual sera el problema de eso sera que tengo que bajar la camra y acentar las valvulas? o cual sera el incombeniente. Le cambie tambien la correa de tiempo y todo esta perfecto.
Javierjm25 de Venezuela hace 3 años  
JA
1 caso 
Sixto de Venezuela hace 3 años
Amigo, tu problema es bien raro pero por lo visto es posible, primer trata de revisar el distribuidor, es posible que se haya filtrado gasolina desde la bomba hacia el distribuidor, revisa las pequeñas partes plasticas que mueven la bobina captadora y que estas esten en buenas condiciones, tratalas con mucho cuidado porque un movimiento indebido con las manos y puedes romper estas piezas, revisa el lapiz que esta en el distribuidor para graduar el tiempo y no vaya a estar roto, revisa las pesas internas del distribuidor que se muevan facilmente
Javierjm25 de Venezuela hace 3 años
Pues amigo te cuento quitamos el distribuidor y mi papá se colocó a limpiarlo y se le cayo al piso y se rompió ese pequeño lápiz que va por la parte de afuera pero así lo montamos y prendió pero desde ese día salió ese problema. Es posible que eso allá afectado y por que perdería la graduación?
Solucionado
Mejor respuesta (según Javierjm25)
Javierjm25 de Venezuela hace 3 años
La solución a este problema fue problemas en el carburador se logró graduar bien el flotante y esa fue la solución a el inconveniente. Cabe destacar que también se tomó tiempo nuevamente y demás antes de resolver el problema.
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El auto pasa el agua al aceite

Toyota Corolla 1998 4 puertas, full, motor 1.8 1590000 kms
Recientemente le hice cambio de empaque de culata , cadena de tiempo, bufias y cables nuevos e inclusive aceite al ponerlo en marcha y luego revisarlo quedo pasando agua al motor. Cual sera el problema?
Como lo soluciono?
Gracias
Jose Pinto de Honduras hace 11 años  
JO
3 casos 
Chester de Venezuela hace 10 años
Al montar la empacadura posiblemente no utilizaste un torquimetro para poner la presion adecuada, tambien pudo ser que no se apreto en el orden en que se deben apretar los tornillos, deben ser montados y apretados en varios pasos en el orden que indica el fabricante, generalmente se apretan 5-6, 3-4, 7-8, 1-2, 9-10 puedes hacerlo primero a 20 lbs, 30 lbs, 40 lbs, 50 lvs, 55 lbs y finalmente un toque a 60 lbs, es lo que utilizo en el mio. El pase de agua al motor tambien podria ser que se te recalento y la empacadura se rompio pasando la compresion al otro cilindro y el agua al aceite. Debes cambiar nuevamente la empacadura, OJO, si la empacadura la cambiaste por recalentamiento debes mandar a CEPILLAR LA CAMARA, posiblemente está torcida y debe ser corregida.
Neptaly de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo disculpe cómo se yo los numeros de los tornillos para poder torquear la
Edgar de Colombia hace 3 años
Se monto adecuadamente la empaquetadura que otro diagnostico puede ser
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Problemas al arrancar motor frio

Toyota Corolla 2009 1.8 119 kms
Ase ruido al prender cuando esta frio el motor ya cambie alternador y sigue igual cambie la banda y lo mismo no se que mas pueda ser si la Banda de tiempo o alguna polea si alguien tiene el mismo problema por favor asermelo saber gracias
Gregorio de México hace 8 años  
GR
5 casos 
Roberto de Argentina hace 8 años
Supuestamente es la pela hidraulica que este perdiendo lubricación.
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Recalentamiento de mi carro

Toyota Corolla 1995 corolla 370000 kms
Buenas noches tengo un toyota corola baby camry ano 95 1.8 importado, se me recalento, decidi hacerle motor, desde hace 2 meses y aun no saben la falla, lo deje a 0.30 x q es lo q consegui, he gastado mucho dinero y no hayan la falla, a la camara le hicieron bano quimico, le cambie las 16 valvulas y todo lo que habia q hacerle, al bloque igual el motor esta a 0.30 como comento, cmbie fiiltro de aire de aceite, baquetearon el radiador he cambiado la bomba de agua 2 veces y esta no echa el agua con la presion q deberia, cambie correa de tiempo, he cambiado 4 veces la empacadura de la camara y la… Leer completa
michellin de Venezuela hace 10 años  
MI
3 casos 
Roberto de Venezuela hace 10 años
Cambia el radiador o lo mandas a Baquetear. Tuve ese mismo problema y le hice todo lo que has dicho. Me habían dicho lo del radiador pero no recia en eso ya que lo consideraba que estaba limpio. Los refigerantes dejan una especie de gorma en el radiador que los tapa...
marco de Venezuela hace 10 años
Puede que sea la valvula de temperatura cambiala a ver si te mejora
jose mercado de Venezuela hace 10 años
Buenos dias vi tu comentario y el problema q tu tiene es la camara tiene q comprarle la camara nueva... nosotros tenemos problema con un mitsubishi lancer 1.6 xl injecion y hay q comprarle tiene problema los carros japoneses cuando sufren recalentamiento por motor note preocupe ahora es q tu vehiculo tiene vida en el motor con la rectificación que le hicieron.
JLOPEZ de Venezuela hace 10 años
Hermano por lo que veo te aconsejo cambia la bomba de agua y ponle una original, revisa si los electroventiladores están funcionando bien, el termostato lo que hace es mantener el carro a una cierta tempera de funcionamiento el que no lo tenga no lo va a perjudicar en cuanto a subida de temperatura por el contrario lo mantiene mas frío pero si es recomendable luego que des con la falla colocarselo ya que el motor necesita una temperatura para su optimo funcionamiento y colocale su refrigerante este alarga la vida de los componentes mecanicos de la bomba y evita la corrosión tanto en el radiador como en demas partes por donde circula el agua
Gerson de Costa Rica hace 9 años
Cambia el termoswiitch o válvula que es la que enciende el abanico pude estar fallando
José de Venezuela hace 9 años
Prueba cambiando la tapa del radiador!! Suerte
catire de Venezuela hace 7 años
José le cambie la tapa porque me hervía el agua, lugo de montar la tapa nueva me dispara el electro ventilador a 3/4 y siento que el carro me recalienta, también le puse su refrigerante original, si me puedes ayudar agradezceria mucho tu apoyo
Michael de Venezuela hace 5 años
Buenas me podrian ayudar, tengo un toyota sky 1991 y me paso aceite para el radiador , el aguaque paso al radiador me parece que es como de la caja no estoy seguro...
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Chirrido al encender el vehículo en frío y al encender el aire acondic SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2010 4 puertas LE 1.8 121000 kms
Mi vehículo tiene un chirrido que aparentemente viene de la correa de distribucion. En octubre 2022 le cambie los 3 componentes del sistema de aire acondicionado (condensador, compresor y evaporador), luego que me hicieron ese trabajo la correa se quedó con un chillido en frío que duraba algunos minutos hasta recorrer varios kilómetros. ¿Qué sucede? Pues lo lleve de regreso a ver que sucedía y me dijeron que la correa estaba cristalizada que habia que cambiarla. Bueno espere un mes debido al gasto que me representó el trabajo anterior y lo llevé a hacer el cambio de correa. Resulta que la corr… Leer completa
Reynaldo de República Dominicana hace un año  
RE
3 respuestas 
Julio Riquelme de Perú hace un año
Le hecho agua a la correa y no chilla
Reynaldo de República Dominicana hace un año
Realmente la correa estaba floja. Lo llevé a un buen mecánico y me resolvió
Solucionado
Mejor respuesta (según Reynaldo)
Reynaldo de República Dominicana hace un año
La correa estaba floja. Parece que los ineptos que hicieron el trabajo del aire acondicionado me dejaron la correa floja. Lo llevé a un taller profesional y me la apretaron sin costo extra.
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Problema cuando lo prendo

Toyota Corolla 2010  98500 kms
El problema es cuando lo prendo le suena como si fuera la cadena de tiempo. Pero lo apago y vuelvo lo prendo lla no suena. Yo quiero saber cual será el problema gracias
Pedro de República Dominicana hace 8 años  
PE
6 casos 
wadf de Guatemala hace 8 años
Cuando el carro se enciende también presenta el problema como si fuese cadena de tiempo. Corrolla s 2009
Dani de Chile hace 8 años
Ese ruido es solo en la primera partida, es normal él modelo rav4 también lo presenta, es debido a que él tensor de la cadena se descarga.
hams131193 de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo. Ok quizás sea el tensor!pero Será que esa falla del tensor causa a que mi Corolla 2008 new no prenda en la primera vuelto, sino; en la segunda o tercera??
Pedro de República Dominicana hace 8 años
Pues gracias si es normal no es tan graves el problema
wadf de Guatemala hace 8 años
Muchas gracias por compartir información, pero ese ruido a futuro no provocara ningún otro problema al motor?
Dani de Chile hace 8 años
No hemos visto que provoque problemas he visto vehículo con más de 100.000 kms y no presentan fallas relacionadas con ese tema.
Dani de Chile hace 8 años
Tengo una duda ese auto lo compraste usado?
DJ MARKEZ de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo un toyota corolla2001 tenia el problema de ruido alado izquierdo sonaba como sifuera de diesel y le hice una inspeccion y era el tensor de la banda al retirarlo me dicuenta que los buching estaban desgastados lo remplace y problema resuelto para escuchar el problema use el endoscopio no corte una manguera de mi patio y asi pude escuchar de donde provenia el ruido y era el tensor de banda...
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La Luz de Aceite esta encendida

Toyota Corolla 2002 1.8  180000 kms
El carro se habia arruinado la bomba de aceite se la cambiamos se puso bomba original y tambien le limpiaron el carter le pusieron cadena de tiempo nueva lo armaron cuando lo voy andar durante 20 minutos me empieza a parpadear la luz de aceite durante un ratito queda permanente pero el motor se escucha normal no se escucho ningun sonido raro otro dia lo enciendo en la manana mire q tenia encendido la luz de aceite pero aun asi el motor se escucha bien
Erick de Honduras hace 8 años  
ER
3 casos 
Fernando de Venezuela hace 8 años
Manda a colocarle un reloj de presión de aceite para medir la presión, si esta dentro de los valores tu problema es la válvula de presión de aceite. Eso es todo. Comenta.
jose de Venezuela hace 8 años
Yo cambien la bomba de aceite, la cadena de tiempo y mantenimiento al carter y cuando prendi el carro al rato me marcó la luz de aceite pero no sonaba mal. Tomé en cuenta la observacion de fernando y baje la valvula de presion de aceite y la dejé unos 5 minutos en un envase con gasolina la saqué, limpié la soplé y esperé que se secara. Luego la instalé y dejó de marcar la luz de presión de aceite. Claro, lo recomendable sería reemplazarla por una nueva, pero igual comprobé que me estaba fallando. La valvula de presión de aceite se encuentra arriba del filtro de aceite. Saludos mi corolla es un new sensation
Fernando de Venezuela hace 8 años
Que bueno me alegra que hayas solucionado. Yo también poseo un New sensation y soy electricista Toyota. Estamos a la orden. Puedes dejarla así con esa limpieza, lo importante es que te encienda la luz de presión cuando pases switch, y luego al encender se apague. Eso es todo.
diego argen de Argentina hace 8 años
Consulta, un parientre trajo de eeuu un corolla 99 1.8 vvti caja automatica, al ponerlo en marcha una ceda, al par de minutos cae la presion de aceite y no la recupera, entiendo que antes de traerlo estuvo parado un tiempo largo (se le cambiaron todos los fluidos y filtros)
villanueva de Honduras hace 7 años
Hola fernando tengo un corolla 2002 y cuando lo enciendo cuando esta en frio el auto me marca luz de aceite y como queriendose apagar en 5 segundos se empareja y deja de fallar...que puedo hacer
villanueva de Honduras hace 7 años
Hola tengo un corolla 2002 y mi problema es que cuando enciendo el auto por las mañanas me queda la luz de aceite pispiliando o prendiendose y apagandoce y hace un ruido como de cadena queriendoce como apagar luego se le quita y se empareja y se apaga la luz de aceite
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Ruido en frío

Toyota Corolla 2008 CE 2008, motor 1zz 150000 kms
Es un modelo 2008 muy bien cuidado, pero al encenderlo por las mañanas, está muy acelerado y suena como golpe de válvula que se quita a los 60 segundos cuando se calienta. Me han sugerido cambiar el aceite por uno más denso pero ya lo hice y nada. Otros dicen es la cadena de distribución...saludos
Rolando
Rolando de Argentina hace 11 años  
RO
2 casos 
javier de Panamá hace 10 años
Hola rolando, segun el conocimiento que tengo sobre estos carros es que sufren de problema de lubricación, te explico cuando se demora en cambiarle el aceite el motor crea una mercocha que puede llegar a tapar las lineas por donde circula el aceite y esto impide que suba a las valvulas con la presion suficiente.
Rolando de República Dominicana hace 10 años
Hola javier! Gracias por tu respuesta pero al parecer no es el caso ya que soy muy disciplinado en cumplir los mantenimientos y le pongo el aceite que le corresponde...en Miami me dijeron en la propia agencia que no me preocupara por ese ruido en frío, que eran unos obturadores, no se que es eso, y que si se los cambiaba a loo 6 meses estaría igual...en fin, le estoy dando de largo por ahora, gracias
jossrus de México hace 10 años
Es la valvula ocv. Se localiza en la cabeza del motor del lado izquierdo.
Es la encargada de regular flujo de aceite
Bayron de Honduras hace un año
Mi carro enpempezo ah sonar Luego de introducirle gasolina Regular
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Ruido en motor

Toyota Corolla 2001  123000 kms
Buenas tardes mi carro hace un ruido en la polea de la bomba del agua pero no fuga quiero saber si es la cadena del tiempo o con solo cambiar la bomba del agua se quitara este ruido
willars de México hace 8 años  
WI
2 respuestas 
rockito de Colombia hace 8 años
Si el motor es un 4E o 5E no tiene cadena, prueba quitando la correa de la bomba del agua y verifica polea de alternador y bomba
gabriel de Argentina hace 8 años
2001 1.8vvt(1zzfe) tiene cadena de tiempo igualmente la bomba de agua no trabaja con el...kita la correa o banda y si el ruido se le kita. Quiere decir k la cadena no es...
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Ruido extraño

Toyota Corolla 2009  125000 kms
Tengo un corolla 2009 especificacion americana motor 2-zr... ultimamente cuando lo ddejo por rato sin prender cuando lo vuelvo a encender hace un traque feo... como si estuviera pegado algo me dijeron que era la cadena de tiempo y se la cambie ,pero resulto que siggui el mismo ruido le cambie bomba de agua y el alternador lo mande a chequiar ahora me dijeron que el compresor esta pegado que hay una especie como de platito que va pegado al compresor que cuando el aire esta apagado debe estar pegado y cuando prendo el aire debe separarse del compresor y empezar a girar la cuestion es que me dijeron que no esta haciendo eso que esta pegado y esta girando junto con el compresor... y ese es el ruido que hace cuando lo dejo rato parqueado y lo vuelvo a prender por que se pega
oscar de Panamá hace 7 años  
OS
3 casos 
Goldo de Puerto Rico hace 7 años
Escucha en el vvti lleva un filtro del tamaño del deo pequeño de la mano tienes que sacarlo por que si no se esviela ese filtro se tapa
oscar de Panamá hace 7 años
Que es vvti Y que es de escuela... No entendí muy bien disculpe
Rigovalenz de México hace 7 años
Que filtros es ese? teneis fotos por favor-
Goldo de Puerto Rico hace 7 años
Al lado del vvti hay un tapon de 12 milimetros al sacarlo sacas el filtro y le pones otro no se puede eliminar
Rigovalenz de México hace 7 años
Hola, Gracias por tu respuesta, lo buscaré, también he visto que el ruido se puede quitar cambiado el aceite a 10w40, Hermano tu tienes alguna experiencia en esto?
Goldo de Puerto Rico hace 7 años
No le puedes poner 10 w 40 por que lo tapas tienes que ponerle 10 w 30 para que suba mas liviano y filtro original si te sigue igual limpia el filtro del cran que puede estar un poco tapado
Rigovalenz de México hace 7 años
Muchas Gracias Hermano, quedamos en contacto. Bendiciones!!
Heratob de Colombia hace 6 años
Hola tengo un Toyota corola 2010 1.6 si existe un daño en el compresor de alguna pieza es reparable? O tendría q comprar uno nuevo?
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Arrancador u otro problema

Toyota Corolla 1994 4 ptas 1.4 1.6 193000 kms
Tengo problemas con el arrancador, la mayoria de los mecanicos solo hacen limpieza o reconstruccion y alos 15 dias maximo 30 vuelve a fallar, cuando das arranque con la llave solo se oye clac, tengo que golpear el arrancador para que encienda cuando se va haciendo mas critica la falla. No soy mecanico pero cuando lo uso en distancias cortas todo bien, pero cuando hay una distancia mas larga con trafico es casi seguro que tendre q golpear al otro dia el arrancador. Se cambio recientemente varias cosas para descartar calentamiento del motor, pq le decia al mecanico que cuando pasa mas tiempo enc… Leer completa
Andres de México hace 5 años  
AN
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo has cambiado muchas partes y continua el problema. Creo que la falla es el inducido del starter motor el cual debe estar en corto circuito y entonces mientras mas tiempo encendido el motor mas se calienta porque queda conduciendo corriente y cuando apagas y vas a encender de nuevo el motor no funciona por que esta super caliente. Te recomiendo cambiarlo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Andres de México hace 5 años
Gracias lo voy a llevar con un electrico y le mostrare tu comentario, y sí se siente muy caliente el motor en distancias largas. La verdad se ha recontruido o limpiado unas 8 veces el arrancador y siempre ha sido lo mismo, espero ya quede al llevarlo al electrico, en cuanto lo meta a taller comento el resultado
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Si ya lo has reparado unas ocho veces entonces cambialo por uno nuevo. Es lo mejor. Feliz noche.
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Giro el Rache de levas

Toyota Corolla 2000 1.6l Aut Gasolina 2500 kms
Buenos dias amigos, quisiera saber como reposicionar el rache del arbol de levas de mi corolla le estaba cambiando la correa de tiempos y en un descuido se me solto, le ah pasado a alguien?
Alejhan de Venezuela hace 3 años  
AL
11 casos 
enrique100 de Venezuela hace 3 años
Mande a hacer el motor y entre las múltiples desgracias que ese mecánico le ocasionó a mi motor, está el que montó el motor con el resorte del engranaje del árbol de levas suelto... ahora deseo retornarlo, quisiera un video de cómo hacerlo
José Luis herrera de Venezuela hace 8 meses
Cómo graduar rache del árbol de leva del corola 2001 motor 1.6
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Fallas en frio

Toyota Corolla 2001 corolla 154000 kms
Hola amigos tengo un corolla 2001 1.8 desde hace un mes empezo a fallar por las mañanas tiembla despues de unos 10 minutos se compone ya le cambie las bujias tambien sonaba la cadena del tiempo pero un mecanico le dio ajuste
azul de México hace 9 años  
AZ
2 casos 
J BONILLA de Argentina hace 8 años
Coolant sensor esta por donde entra la manga del agua hacia el motor
Suarezdraco de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo, tengo el mismo problema con un Toyota 2007. Que ha hecho para resolver? Yo hasta la válvula de temperatura cambie y no mejora mucho! Gracias de antemano por su ayuda...
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A mi corolla avila año 88 le voy a montar una cámara de baby canry 95

Toyota Corolla 1988 Carburado 1.6 300000 kms
Mi pregunta es: la correa de tiempo que tenia con la cámara original del avila le sirve a la cámara de baby canry que adaptare...?
Augusto de Venezuela hace 2 años  
AU
10 casos 
JesusT de Venezuela hace 2 años
La pregunta es muy buena, tengo un avila también y me gustaría que alguien compartiera sus experiencias...
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Sistema de cierre centralizado

Toyota Corolla 2013  326048 kms
Tengo un Toyota Corolla 2013 el cierre de la puerta trasera izquierda fue poco a poco dejando de funcionar me percaté de que el control eléctrico de cierre estaba malo lo cambié y fue la solución para los que se quejan del Toyota tengo otro Tercel que tiene 326,048 millas no kilómetros manual con un motor original su transmisión y aún funciona de maravillas solo le he cambiado los frenos la correa de tiempo bujías filtros y evaporador y compresor del aire acondicionado que mas se le puede pedir son los mejores autos del mundo.
Cesar Ariet de Estados Unidos hace 5 años  
CE
3 casos 
Carlos Sagardoy de Argentina hace 4 años
No me funciona con la llave de repuesto q tengo da marcha pero no habre baul y no cietra centralizado con la llave de repuesto
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Se apaga el motor cuando acelero

Toyota Corolla 1997  100000 kms
Se le cambio el tensor y la banda del tiempo, arranca normal pero al acelerar se apaga el motor
FRANCISCO de México hace 7 años  
FR
1 caso 
FRANCISCO de México hace 7 años
Le cambie el engrane del cigueñal, ya que tenia un diente quebrado que es el que le manda la señal del tiempo mediante el sensor y por tal motivo era la falla del motor. Gracias por su ayuda
OSCAR de Venezuela hace 4 años
Elimine el compresor del aire acondiconado dl toyota corolla... que correa debo colocrle?
Ya q elimine el compresor
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No le pasa corriente y no enciende el carro

Toyota Corolla 1997 4 puertas, 250500 kms
El carro no enciende ya le cambiaron el sensor que esta al lado del distribuidor y el que esta en el zigueñal pero igual no le pasa corriente al carro revisaron la correa de tiempo pero igual no enciende que piensan que pueda ser el problema
Johana Duarte de Panamá hace 8 años  
JO
18 casos 
francisco de Venezuela hace 7 años
Hola Johana tu carro es motor carburado o full inyección si es full inyección el tiene 2 conectores uno de 6 pines y otro de 2 pines el de 2 pines tiene un cable positivo que lleva la corriente hacia el distribuidor y el otro regresa la señal al tablero al reloj de cuenta revoluciones si el reloj se fue a tierra no permite que el cable positivo envie la señal a la distribución y puede que no encienda el carro revisa cual es el negativo y desconéctalo y dale arranque si esa es la falla rl caro debe encender
alexander de México hace 7 años
Hola buen día Francisco tengo el mismo problema si le llega voltaje al distribuidor pero no enciende ya probé la bobina del distribuidor en otro carro y si sirve, me llama la atención tu comentario pero debo identificar el cable del negativo del tacometro (reloj ) o del distribuidor ya que mi carro es automático y no trae tacometro (reloj) de revoluciones
orlando jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo un toyota araya carburado no enciende no le llega corriente al distribuidor veo que el cable que lo alimenta que es de 2 pines no llega corriente que debo hacer para corregir esa falla y poder prenderlo
orlando jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un toyota araya carburado que no le llega corriente alas bujias ya le cambie la bobina de encendido la captadora y el modulo y igual no le llega si me pueden asesorar para saber que revisar y donde empezar para corregir este problema gracias
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Ruido en la culata

Toyota Corolla 2003  160250 kms
El problema q me da mi auto q cuando lo arranco x las mañanas tiene ruido de cadena de tiempo a un corto tiempo se le quita pero se le queda un ruido como q fuera de válvulas, el ruido se oye sobre la tapadera de válvulas espero una pronta respuesta de ante mano muchas gracias
Baduel de Guatemala hace 7 años  
BA
9 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Algun tensor posiblemente. Hubo un caso asi
Buret de República Dominicana hace 22 días
Hola yo cambié la junta de la barbula de mi corolla 2008 y ahora no se porque se le metió un sonido en la cadena que será
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Ruido y balbuseo

Toyota Corolla 2006 1.6 144339 kms
El carro me balubesea muxo como carro petrolero y hace feo como si se quedarabsin gasolina y me tiene mal eso guien me ayude ah resolverlo me dicenq comore el kit de cadena de tiempo no se si sea verdad
frank de Panamá hace 10 años  
FR
2 respuestas 
Kilovatio de Colombia hace 10 años
Revise la correa de tiempo puede ser el tensor.
yaya de Honduras hace 9 años
El mismo problema tengo yo con mi carro ,ya lo lleve al mecánico y dice que es la cabezas :(
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Problema de encendido

Toyota Corolla 2001 motor 1.6 automatico 240000 kms
El vehiculo se apago en viaje y no se a logrado prender. Se le ha revisado bomba gasolina, inyectores, cables, bujias, fusibles, correa del tiempo, distribuidor y no se logra prender. El tecnico giro el distribuidor y el carro prendio pero con 2000 revoluciones, cuando quiere regularlo, se apaga y no prende.
José de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo José, recuerda que ese modelo es EFI y usa un ECM computador el cual guarda los códigos de falla en su memoria. Debes usar un Scanner o el procedimiento manual para extraer los códigos de falla y ver lo que esta sucediendo. En este caso se deben usar herramientas de diagnostico. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Corolla no enciende cuando esta caliente

Toyota Corolla 1999 motor 1.8 efi 230000 kms
Tengo un toyota corolla 1.8 FI año 1999, el vehiculo cuando esta frio prende sin ningun problema pero al alcanzar su temperatura normal, no enciende a menos que se enfrie. El motor gira pero no enciende. El problema aparecio luego de cambiar la correa de distribucion.
Norkyn de Venezuela hace 5 años  
NO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Norkyn, revisa en el siguiente orden: 1- presión de la bomba de combustible. 2- operación de los 4 inyectores, fugas de gasolina, limpieza, etc. 3- regulador de presión de gasolina y la linea de vacío el cual esta en el riel de inyectores. 4- bujías y filtro de gasolina. En caso de que este encendiendo la luz MIL o ENGINE, debes realizar el diagnostico manual o con un Scanner para saber los códigos de falla. Tambien revisa los enchufes de los sensores MAP, IAT, TPS, IAC. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Luz de aceite encendida

Toyota Corolla 2001 4 puertas 130000 kms
Se me rompió la cadena de tiempo y al reemplasarla se encendio la luz de aceite se reemplaso el bulbo y la bomba de tiempo pero el problema persiste
yovany de Honduras hace 8 años  
YO
12 casos 
dalm de Venezuela hace 7 años
Buenos dias el carro tiene aceite bien pero la luz prende se apaga queda fija y en eso esta que podra ser corolla año 98
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Problema Encendido

Toyota Corolla 2001 motor 1.6 automatico 217000 kms
El vehiculo se apago en viaje y no se a logrado prender. Se le ha revisado bomba gasolina, inyectores, cables, bujias, fusibles, correa del tiempo, distribuidor y no se logra prender. El tecnico giro el distribuidor y el carro prendio pero con 2000 revoluciones, cuando quiere regularlo, se apaga y no prende.
José de Venezuela hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo José, recuerda que ese modelo es EFI y usa un ECM computador el cual guarda los códigos de falla en su memoria. Debes usar un Scanner o el procedimiento manual para extraer los códigos de falla y ver lo que esta sucediendo. En este caso se deben usar herramientas de diagnostico. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
José de Venezuela hace 5 años
Gracias por su respuesta voy a probar sus recomendaciones y oportunamente le haré saber el resultado.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y estoy a sus gratas ordenes. Feliz tarde.
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No me prende

Toyota Corolla 2002  1 kms
Un dia lo estacione en mi casa y al otro dia no prendio lo lleve a un mecanico y me dice que puede ser la ecu la mande a revisar y esta buena verifique el ramal esta tiene continuidad bueno verifique la correa de tiempo esta buena y al tiempo pero no me llega chispa que podria ser
willmer2109 de Venezuela hace 6 años  
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2 respuestas 
willmer2109 de Venezuela hace 6 años
Y el carro da arranque pero no prende
Sixto de Venezuela hace 6 años
Revise las bobinas captadoras que estan dentro del distribuidor
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Tengo ya mas de 2 semanas con un problema de pistoneo

Toyota Corolla 1994 1.6 carburado, automatico 350000 kms
Mi carro pistonea le he cambiado cables y bujias, le metieron lampara, revise la correa de tiempo y el pistoneo persiste ya no se que mas hacer. Que me sugieren?
AREGNAULT1 de Venezuela hace 9 años  
AR
2 casos 
caneca de Puerto Rico hace 9 años
Lo primero q tiens w hacer es cagarte en dios y lo segindo cagarte en la ostia
mecánica racing de Puerto Rico hace 9 años
Cambiable la gasolina de regular a premuin necesita mas octanaje o sea no le conviene a tu carro la regular ya que te puede humiar negro por. La impureza de la gasolina y verifica el clable de oxígeno de la pared de fuego
mecánica racing de Puerto Rico hace 9 años
Mi carro Toyota tercel se sale la gasolina por encima del carburador pero prende y se apaga que es
Emmanuel luis de Venezuela hace 2 años
Mueve el tiempo por el distribuidor a mi me pasaba igual o llévalo lamparear
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La sinergia o movimiento del vehículo. SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2000 4 puerta 1.6 2500000 kms
El vehículo 🚗 en cualquier subía pierde fuerza. Ya se le hizo mantenimiento y se le cambio la correa de tiempo y tensor al igual que las estoperas de las bujías,cables,bujías,lubricante y otros. Es importante mencionar que este 🚗✔tenia 3 años al parecer parado. Se encendía y se le daba poco uso.
Porque pierde la fuerza en subida. (atm🚗)

Porque se queda achantado hasta en plano????😕😕😕.

Gracias por sus asesoría y colaboración. ✔👍
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 3 años  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Perrott😎🇻🇪)
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 3 años
Verificado el tiempo y mejoro su sinergia. 👍✔☕
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Enciende la luz de presión de aceite y hace un ruido en el motor.

Toyota Corolla 2006 Corolla 300000 kms
Se le cambió la bomba de aceite, el kit de cadena de tiempo, se limpió el sedaso, se cambió el aceite y el filtro, se limpió la vvt, se cambió la válvula de presión de aceite y el problema persiste. A quien le haya pasado y logró solucionar pido su apoyo por favor...
Wilfredo de Venezuela hace 2 años  
WI
5 casos 
khant de Chile hace 2 años
Limpia el carter y chupador de aceite a mi me paso lo mismo y con eso se soluciono
Eugenio de Colombia hace un mes
Me está pasando lo mismo, así que revisaré lo del carter. Gracias
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Necesito saber

Toyota Corolla 1993 1.6 o 1.8 0 kms
Buenas noches Como cambiar la correa de tiempo del Toyota corolla baby camry 1.6 y 1.8 por favor gracias.
frank de Venezuela hace 9 años  
FR
1 caso 
Rafeal Diaz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes
Tengo una falla de corriente después que el carro calienta y la aguja del reloj de las revoluciones se vuelve loca me podrían ayudar con eso por favor gracias
Omar de Venezuela hace 2 años
Tengo un corolla camry año 93 automatico, motor 2.2 y necesito el manual del conductor. Por favor si alguien puede facilitarlo? Saludos.
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Olor a goma quemada

Toyota Corolla 2005 4 puertas 1.6 450000 kms
Tiene un sonido muy fuerte por el lado de la correa de distribución y humea ya que la correa toca en algo
Mariela de Chile hace 7 meses  
MA
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 7 meses
Puede ser que no roce, sino que tengas un rodamiento trancado y por eso suena. Saca la correa y revisa las poleas
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Prende la luz de aceite

Toyota Corolla 2008 Sedan 324000 kms
En la mañana tenía un sonido en la cadena de tiempo y cambie kit de tiempo, piñón y sensor vvti , bomba de aceite, válvula de presión de aceite, al terminar el trabajo lo prendí al calentar prendió la luz de aceite intermitente y después quedó fija, y comemos un ruido cerca de la cámara alguno a presentado este proble y posible solución
Juan López de Venezuela hace un año  
JU
1 caso 
Cdjunior de Guatemala hace un año
Problemas de lubricación en el motor
Fallan los ejes de balance y ahí se pierde la presión

Reparación completa de motor
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Quisiera saber si el toyota corolla LE 2013 dobla valvulas

Toyota Corolla 2013 LE 157000 kms
Quisiera saber si el toyota corolla LE funciona con cadena o correa de tiempo y también saber si dobla valvulas si se llega a reventar
Juandah28 de Colombia hace un año  
JU
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace un año
Buenas es de cadena, no es correa, si doblaría válvulas si salta la cadena.
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Solo agarra retroceso

Toyota Corolla 1992 4puertaa 3000 kms
El se apagó y lo prendió se le comió la correa de tiempo la repararon y ahora solo agarra retroceso
lore de Venezuela hace un año  
LO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo/a me podrias describir la falla un poco mas. Tambien puedes hacer clic en contactar profesional.
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No prende el motor

Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 carburado  313500 kms
Buenas noche. Le coloque los gorros de valvula, por supuesto tuve que desarmar la banda de tiempo, aunado presentaba fallas en el carburador lo mande a limpiar, limpie las bujias, estaba botando aceite por el sello del distribuidor tambien se cambio, arme todo nuevamente hasta cambio de aceite y filtro le di a encender y que va nada no hace nada. Lo que hace es girar. No se si la bomba de gasolina tambien esta fallando, esa no se cambio.
hnoguera01 de Venezuela hace 3 años  
HN
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias
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Problema de encendido

Toyota Corolla 2001 motor 1.6 automatico 247000 kms
El vehiculo se apago en viaje y no se a logrado prender. Se le ha revisado bomba gasolina, inyectores, cables, bujias, fusibles, correa del tiempo, distribuidor y no se logra prender. El tecnico giro el distribuidor y el carro prendio pero con 2000 revoluciones, cuando quiere regularlo, se apaga y no prende.
José de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo José, recuerda que ese modelo es EFI y usa un ECM computador el cual guarda los códigos de falla en su memoria. Debes usar un Scanner o el procedimiento manual para extraer los códigos de falla y ver lo que esta sucediendo. En este caso se deben usar herramientas de diagnostico. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No pasa de los 130km/hs

Toyota Corolla 2004 4 puertas seg automatico 175000 kms
Hola qué tal. Les comento el auto tiene larga la cadena de distribución los se por qué destape y estaba larga no regula bien en bajas y hace un pequeño soplido en la admisión que al parece es la razón por la que no regula. Hay veces que regula muy mal y otra que bastante bien. Prende la luz del check pasando las 2000 revoluciones siempre! Si no paso esas revoluciones puede quedar todo el día sin prender. (si apagó el auto y vuelvo a encender desaparece hasta que paso de nuevo las 2000) creo que le suenan los botadores mi pregunta es si todo esto es por la cadena que está larga. Ahí en la imagen salen los sensores de detonación y problemas en la vvti. Pero me da la sensación que es por la cadena.
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Gabriel ruiz de Argentina hace 5 años  
GA
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Realmente todo esta relacionado con la anomalia de la cadena, aparte que es dificil hacer un buen diagnostico trabajando encima de un error, te recomiendo solucionar antes que nada el tema de distribucion... mucha suerte!
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Sonido al acelerar como un traqueteo o cascabeleo

Toyota Corolla 1995 corolla baby camry 1.6 carburado 300000 kms
El motor suena al acrlerarlo le cambie correa de tiempo y gomas de válvulas y ahora tiene ese sonido
sulterry de Venezuela hace 6 años  
SU
2 casos 
Sixto de Venezuela hace 6 años
Amigo, tienes que revisar el tiempo de avance del distribuidor
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El motor da partida y despues de unos minutos se para

Toyota Corolla 1988 4 puertas 1.3 motor 2e 238000 kms
A vehiculo se le a cambiado empaquetadura de culata correa de distribucion reten del eje cigueñal, cables de bujia, bujias tapa del distribuidor, rotor del distribuidor, platinos, condensador, bobina, bateria, altenador y el vehiculo enciende por unos momentos y despues se para ya no se q hacerle ya q lo tengo parado hace un año y el mecanico no le puede encontrar la falla por favor si alguien me puede ayudar
gerson peralta de Chile hace 6 años  
GE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Gerson, seguro que es un motor 2E 1.3 litros??? normalmente este motor usa distribuidor con un sistema de encendido transistorizado IIA (conjunto de encendido integrado). Ayudeme usted tambien para yo poder ayudarle, normalmente el motor 2E por lo único que fallas es la culata.
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No acelera bien

Toyota Corolla 2001 4 PUERTAS 1.8 285027 kms
Voy despacio y empieza a cascabelear al parecer le suena la cadena del tiempo y al arrancar digamos que en un alto le piso bastante al acelerador y no reacciona reacciona ya despues se siente sin fuerza ya agarrando viada ya corre bien
URIEL de México hace 6 años  
UR
2 casos 
lapoyo de Perú hace 6 años
No esta en su punto llevalo a un mecanico
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Reparación de una polea del cigüeñal

Toyota Corolla 2001 4 puertas full motor 177800 kms
Como puedo hacer para reparar una polea del cigüeñal de un motor zz1 modelo V V T I de un toyota corolla año 2001 sin necesidad de cambiar el motor Ya cambie la cadena de tiempo,la bomba de aceite y la banda del Motor ahora no sé qué y a raíz de todo esto el motor se quedo pagado aparentemente por falta de aceita,pero el motor tiene aceite parece ser que no llegaba sifuciente aceite a la superficie y el carro se me apago repente y ya no me encendió. Agradeceré sus sugerencias y comentarios
Guille de Honduras hace 8 años  
GU
5 casos 
Rafael de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un toyota corolla año 94 automático full inyección el corre y se apaga esperó un rato y vuelve a prender como se nada vuelve a correr y se vuelve apagar ya cambie bobina,pila bujías cable de bujías que podría ser
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Cambie inicion y no prende

Toyota Corolla 1995 motor 1.6 automatico 180000 kms
El carro no quiere prender no tiraba chispas se le cambio la inicion por una nueva y sigue igual. Se verifico todos los fusibles y estan bien. La correa del tiempo esta bien. Tiene bateria nueva. El estartea pero no tira chispas
cesar de Puerto Rico hace 8 años  
CE
1 respuesta 
MrRacingGarage de El Salvador hace 5 añosContactar profesional
Debería revisar si el módulo de encendido esté recibiendo voltaje de la batería, suena a que su automóvil lleva a parte del distribuidor el módulo de encendido, normalmente lo lleva en el motor por el amortiguador o en la pared de fuego.
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Mi vehiculo no prende

Toyota Corolla 1994  210164 kms
Buenas tengo un problema con mi corolla de año 1994. Ya le verifique la bomba de gas y tiene buena presion y llega alfrente. Verifique la correa de tiempo y esta bien. Me prende la luz del cheq engine. Tiene corriente hasta ahora y aun no doy con el problema. ¿Que mas puedo verificar?
gero de Puerto Rico hace 9 años  
GE
1 respuesta 
kike de Nicaragua hace 9 años
Tengo un amigo que mantuvo un auto estacionado por largo tiempo y cuando lo fue a encenderlo no pasa nada el motor estaba pegado. Tuvo que realizar otro tipo de mantenimiento para despegarlo. Ojala no se tu caso. Yo te recomiendo cambia las bujías toyota denso las originales que usa y los cables. Luego cambia el filtro de aire por si lo as echo, cambia el lubricante y filtro. Después realiza una practica no adecuada pero segura aplicar, en la admisión aplica una o dos gotas de gasolina en tuvo o dentro sin el filtro. Prueba el auto normal ver si te arranca. Si no tienes que ver el motor de arranque también se dañan, checa los fusibles, y carbones. El ultima seria diagnosticar el auto.
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Caderna del tiempo

Toyota Corolla 1995 1.8 300000 kms
Le cambie la banda del tiempo. El carro prende , cuando lo acelero el carro se ahoga. El carro es fuel injection. Que creen que sera. Gracias
anthony de Estados Unidos hace 10 años  
AN
1 respuesta 
mulato de República Dominicana hace 10 años
Lo primero es saber si antes de cambiar la banda del tiempo te hacia ese fallo si no te lo hacia debes de veificar pusite mal la banda de tiempo ese carro usa igicion puedes flojarla y moverla a ver si te acelera mejor y si puedes ponerle el foco de tiempo mejor si estaba haci de antes y se ahogaba puede ser dos cosas los inyectores o la bomba de gasolina o filtro de gasolina tapado
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Calentamiento del motor

Toyota Corolla 1992 motor 3000 kms
Buenas tarde... tengo problema con mi carro con el calentamiento no se que hacer me tienes es loco... le e cambiado electro lo e puesto hasta directo... y le puse 3 y nada... le e cambiado 4 veces la empacadura de la camara y todavia sigue el problema... le cambia la correa de tiempo no le e hecho motor porque no me a pasado aceite... le mande a baquetear el rallador tampoco... no se que pasa con mi carro... necesito una ayuda...
angel de Venezuela hace 10 años  
AN
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Sixto de Venezuela hace 10 años
Amigo, ten mucho cuidado con el tiempo, cada vez que le cambias la correa del tiempo se debe cuadrar el distribuidor, el tiene un ajuste de tiempo en el distribuidor, este se debe mover cuando aceleras el motor, la mayoria de los mecanicos lo eliminan o le amarran un alambre, mi corolla sky 92 ( que es lo mismo que tu araya ) presento un problema de recalentamiento porque este ajuste que es de baquelita ( va debajo de una tapita trasparente ) se aislo, y el distribuidor perdia el tiempo, lo busque y nunca lo encontre, lo sustitui con un Ramplu azul ( de los que se usan para colgar cosas en las paredes de concreto) y con eso solucione el problema, ten mucho cuidado con el mecanico, si te dice que ese vaco no hace nada esta muy equivocado, eso no son como los de de malibu o chevette, el vaco de corolla 4a-F es de doble accion, por eso lleva dos mangueras, y si las mangueras estan al reves, tambien recalienta, espero haberte ayudado
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No enciende mi corolla

Toyota Corolla 1992 Araya 1.6 automatico 150 kms
Mi Corolla gira el motor pero no prende ya le cambie al distrbuidor la captadora, la estrella que tenia las puntas partidas, se ve chispa, esta en punto la correa de tiempo, árbol de leva, tiene compresión pero no prende!!! Por favor ayuda urgente.
Adri de Venezuela hace 8 años  
AD
2 casos 

Toyota corolla no arranca

Toyota Corolla 1999 2.o dieses atmosferico 230000 kms
Al principio no arranacaba, luego cuando consegui arrancarlo rajaba el motor como si le faltase aceite, esto desaparecia y funcionaba correctamente, le desapareció el problema, hasta que pasado 6 meses, lo paré y no ha vuelto a arrancar, le he cambiado el sensor del cigueñal, la correa de distribución está correctamente.
jose luis de España hace 10 años  
JO
1 caso 

Ruido al arrancar

Toyota Corolla 2004 4 puertas, motor 1.8 sedan 112000 kms
Hola amigos, tengo un Corolla LE, que estando frio al prenderlo me hace un ruido como un rasquido que se le quita en cuanto se calienta, estoy preocupado pues algunos mecánicos me dicen cadena de distribución y otros bomba de aceite, que me pueden aconsejar...gracias y que dios los bendiga.
alex de Estados Unidos hace 10 años  
AL
1 caso 

Carro no prende

Toyota Corolla 2008 4puerta 12000 kms
Ceverifico todo electrico y bomba de gasolina computadora y no prende quiero verificar ci brinco cadena del tiempo y si brinco el tiempo no prende lo tiro a prender y suena como si estuviera fuera de tiempo.
jose de Puerto Rico hace 10 años  
JO

Calentamiento (Sube la temperatura)

Toyota Corolla 2002 1.6  348701 kms
Hola Buenos días. Recientemente mandé a anillar el carro, se le cambió todo, y se cambió el kit de empacaduras (se colocó de andamio), la correa de tiempos, y todo lo necesario. Antes de anillarlo, el carro NO subía la temperatura, ahora después de hacerlo, me sube la temperatura cuando el carro está parado (SÓLO CON EL AIRE ENCENDIDO), o en subida (CON EL AIRE ENCENDIDO). No Se que pasa? Si tengo el aire encendido y voy en plano, no pasa. No recalienta. Lo otro curioso es que todos los dias le está faltando agua al reservorio y dónde está la tapa del radiador. No Se que hacer! 🥺🥺 Antes no tenía esta falla. Ayuda por favor.
Pantallita2002 de Venezuela hace 2 meses  
PA

A veces no enciende el motor

Toyota Corolla 2007 Xei Diesel 2.0 Td Man 280000 kms
Le cambiaron la correa de distribucion con todos los accesorios y bomba de agua. Ahora, luego del primer arranque cuando lo paro y vuelvo a encender, a veces no enciende. Pense que podria ser la alarma,lo lleve al service oficial yme dijeron que el segundo modulo esta averiado pero no esla razon porla que no enciende. Luego de un tiempo me dijeron que lafabrica no hace mas estos modulos. Ahora tengo dos problemas.
GABRIEL OSCAR de Argentina hace 3 meses  
GA

Pregunta dobla valvulas

Toyota Corolla 2001 4 puerta a gasolina  244000 kms
Se rompió la correa de tiempo y me gustaría saber si ese motor 2.2 toyota camry dobla valvulas ?
Alexander Amaya de Venezuela hace 2 años  
AL
1 caso 

Al acelerar tiene un silbido muy fuerte

Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.6 175000 kms
El vehículo al acelerar tiene un silbido muy fuerte se le cambió la correa de tiempo y kid del croche
Trinidad Sánchez de Venezuela hace 2 años  
TR

Lo enciende

Toyota Corolla 2009  209000 kms
Mi carro no prende daba marcha pero no prende me dijeron es la bomba de la gas ya se la cambié y no prendió ahora deuces el la cadena del tiempo la semana pasada le puse alarma para abrir con el control me pudieran ayudar
Mary de Estados Unidos hace 2 años  
MA
3 casos 

Una rosca de bloque esta aislada qué puedo hacer?

Toyota Corolla 2008 1.6l Aut Gasolina 50000 kms
Estoy reparando para cambiar cadena de tiempo cln daño de válvulas al desarmar la camara se daño la rosca y un tornillo queda flojo. Como lo arreglo?
Elisa de Venezuela hace 2 años  
EL
1 caso 

Corto cadenade distribucion

Toyota Corolla 2011 Xli 1.8 220000 kms
Corto cadena distribucion tuerce válvulas ?? Puse cadena nueva y no arranca
walter armando acuña morales de Argentina hace 3 años  
WA

Puesta a punto

Toyota Corolla 1996 1.6l Man Gasolina 275000 kms
Puesta a punto de correa de distribución Toyota Corolla 1996 ,16 válvulas.
Humberto de Colombia hace 3 años  
HU
1 caso 

Prende pero no acelera

Toyota Corolla 1995 1.6 efi 230000 kms
Mi Toyota Corolla 1995, enciende pero lo quieres acelerar y se apaga, ya cambie bujías, cables, bomba de gasolina, filtro y banda de tiempo y no puedo encontrar la falla, agradecería su ayuda!!
Alex baugar de México hace 3 años  
AL
9 casos 

Luz de check-in

Toyota Corolla 2011 1.6l Man Gasolina 183000 kms
Al cambiar la empaquetadura del tensor de la correa de distribución
Se prendió la luz del check-in
En el scanner que le hice me arroja el error , alguien que le a pasado lo mismo que me ayude
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Andrés Pérez de Chile hace 3 años  
AN
1 caso 

Bujía negra

Toyota Corolla 1999 1.6l Aut Gasolina 4, XLi 291000 kms
Hola buenas soy nuevo aquí, quería comentar mi experiencia hace mucho tiempo note q a mi Corolla las bujías siempre estaban negras y el consumo de gasolina no pasaba de 10 km por litro, hace poco se le daño la correa de distribución, se la cambien y lo puse en punto. Ahora las bujías salen blancas y la consumo de combustible alcanzó los 13 km por litro. Espero les sirva de ayuda desde Venezuela
Guillermo de Venezuela hace 3 años  
GU

Mi carro pierde fuerza en subida se aguanta mucbi

Toyota Corolla 2006 sensación1.6 200000 kms
Mi carro tiene un problema que pierde fuerza en subida y ya le. He cambiado la bomba de gasolina nueva original el sensor vvit original croché nuevo original le han revisado la cadena de tiempo dos mecanico diferentes ya no se qué más hacer ya le hice mantenimiento a los inyectores de todo le hecho quisiera ver quién podría ayudarme a solucionar esa falla es un Corolla 2006 1.6
edurad de Venezuela hace 4 años  
ED

Codigo p0012

Toyota Corolla 2011 4 puertas full motor 1.8 165000 kms
No enciende la luz de chekiar Engine pero lo escaneo y da el código p0012 le puse el kit de cadena de tiempo el solenoide de control de aceite y el sensor de palo eleva es dual vvt-I sigue haciendo lo mismo.
Daniel de Puerto Rico hace 5 años  
DA
10 casos 

Arranca pero no se mantiene

Toyota Corolla 2008  25000 kms
El auto se calento ,se probo la culata ,se le puso empaque nuevo ,se torqueo y se armo pero cuando loarranco el auto tose y si lo dejo libre se para la cadena de tiempo esta en sus punto que puede se
manuel sanchez de Panamá hace 7 años  
MA

Al carro no le llega corriente al motor

Toyota Corolla 2001 4 puertas full 1.8  21300 kms
Se me apagó mientras conducía y no quiere encender, verifique la correa de tiempo esta bien, bomba de gasolina esta bien, luego me di cuenta que al carro no le llega corriente, se le fue la corriente por completo, no se en que parte de la fusilera se encuentra el fusible de corriente principal porque tengo poco tiempo con el carrito, lo compre hace un mes
Yorman Rondon de Venezuela hace 7 años  
YO
2 casos 

Calentamiento

Toyota Corolla 1998  300000 kms
Buenas al vehiculo se hizo mantenimiento a la camara ya que presentaba que un piston n1 la bujia no funcionaba era una valvula de admision se le coloco nueva empacadura y correa del tiempo nueva al armar todo el carro quedo que calienta inmediatamente se le retiro el termostato en esa pieza habia residuos de calcio como puedo saber si el termostato esta bueno o es la bomba antes de desmontar todo el carr0 no calentaba solo lo normal
mora6501 de Venezuela hace 7 años  
MO
1 caso 

Encendido no prende hasta la tercera vez y variación de aceleracion

Toyota Corolla 2008 1.8 ce 180000 kms
Después de un cambio de cadena de tiempo no prende inmediato como antes no siento el encendido electronico y tiene variación de aceleración y gasta gasolina
Marco valadez de México hace 7 años  
MA
3 casos 

Buenas amigo espero q me ayuden

Toyota Corolla 2001 4 puerta 40000 kms
Buenas amigos le escribo es xq mi carro corolla 2001 despues que se le monto la correa del tiempo se mantiene acelerado y no c q es espèro q me ayuden
portu2804 de Venezuela hace 8 años  
PO

En generla muy contexto. Excepto...

Toyota Corolla 2002 corolla d4d terra 90cv
Al cambiar la correa de distribución la placa metalica que estaba pegada babeaba aceite, parece ser que estaba partiendose. El mecanico llama a la casa y le dice que esta pieza la suelen pedir mucho, que es un defecto de fabrica. LLevo 8 años con este coche estoy contento, pero un poco indignado con esto, si no llego a realizar este arreglo, se me desgracia el coche. Hay que andar con un cuidado.
Aun así me parece un coche estupendo y la verdad que me encanta elsonidodelmotor de este coche. Un saludo para todos
usuario anónimo de España hace 14 años

Bote del aceite

Toyota Corolla 2002 1.3 motor 4 efe 20000 kms
Buenas. El bombillo del aceite se encendió y a revisar había botado el aceite del motor y note que fue por el lado de na correa de tiempo. Por ahí hay estopera que ya estén vencida y eso produsca por la presión?
Kenny de Venezuela hace 8 años  
KE
1 caso 

Aceleración

Toyota Corolla 2005
Tuve un baby canry 97 el cual cuando lo compre que lo unico que le gaste fue correa de tiempos, cauchos y gasolina lo cambien por uno 2001 que tambien fue correa de tiempos original, cauchos y gasolina, siepre repuestos originales y mantenimiento cada 5000 Km ahora tengo un corolla 2005 el cual acabo de comprar y me ha pasado lo mismo que a el colega que tiene uno y le cambio la bateria y comenzo a aselerarse y desaselerarse solo bueno yo solo le desconecte los bornes para limpiarlos y ahora no me hace la aceleración normal de cuando lo prendia en las mañanas que aseleraba hasta un nivel y poc… Leer completa
usuario anónimo de Venezuela hace 15 años

Aceleracion del motor

Toyota Corolla 2002 corola 16 xli  1000000 kms
Hola. Le doy arranque y se queda acelerado a 1800 vueltas y cuando tiene 35• de temperatura empieza minorar muy lentamente la marcha y me queda la temperatura a 50• y me ase un ruido en la cadena de distribucion (ya lo cambie la cadena y el tensor ) gracias
jorge burgos de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
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