Estimados, tengo un problema con la direccion que al manejar el auto se va a la derecha, lleve a la casa de alineacion y me dijeron que los ejes no estan centrados. Alguien sabe cual puede ser la solución tecnica?
Gracias

Cuando pones el auto en D el da un golpe leve en el diferencial trasero como si enganchara algo eso es normal??? Al igual cuando lo pongo en R

Hola, saludos a todos. Adquirí el Jimny en mayo 2014 y cuando tenía 23000 km noté una vibración en el volante, siempre que frenaba para bajar velocidad y lo hacía al llegar a la velocidad de 80 km/h. Puesto al habla con el Servicio Oficial, me comunicaron que los discos delanteros de frenos se habían ondulado y debería ponerle discos nuevos y pastillas de frenos. Así lo hice y hasta ahora, que cuneta con 42000 km y vuelve a hacerme lo mismo. Luego, discos de freno y pastillas, otra vez. ¿Es frecuente este problema en más usuarios? ¿Alguien me puede decir si fue correcta la intervencion mecánica?

Circulando 1a vez a 80 km/h curva ascendente a la derecha, se escuchó sonido como que se iba a apagar y se jaloneó para ambos lados la dirección. Lo único que tenía encendido fue el desempañador delantero. Tuvo un segundo fallo 24 horas despues pero circulando como a 100 km/h en curva a la derecha pero por la velocidad el auto casi vuelca. Se jaloneó en forma de vaiven unas cuatro veces.

Hola pues que cuando hace frío después de arranque cuando baja el ralentí suena a grumos metálico durante unos minutos, debe ser del tensor de la correa de accesorios o aire o servodirección, va con cadena no Correa distribución, eso no es, pero suena ahí fuera pero no es cuestión de meter la mano andando, el mecánico me recomendó dejarlo hasta que reviente y saber que es seguro, pero de verdad no me gusta que suene a perros muertos ni dos minutos el cochecito, lo de la dirección le ocurre a 85, es cuestión de ir a más o menos...

Se activa la luz de la 4x4 y el diferencial queda activado. Pero no hay traccion en las llantas delanteras

"orina" mucho de retro en subida

Lo saque de taller puesto que Mande ajustar tiene problemas a los 100 km/h puesto que la revoluciones de 4000 bajan bruco a 2000 empieza a dar tirones cómo que le faltará combustible al andar en 3500 rpm o 80 km anda bien pero cuando quiero rebasar algún vehículo pasa esto espero puedan orientarme