Problemas de Código P0304

Significado Código P0304: Cilindro 4 falsa explosión detectada No funciona correctamente, fallo de encendido

Problemas destacados

Error P0300 P0301 P0302 P0302 P0304 SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2013 Motor 2.0 97000 kms
Saludos Compañeros,

Seat ibiza 2.0 2013

Error P0300 P0301 P0302 P0303 P0304

El scanner arroja esos errores, el coche fallo por los errores mencionados... se ha cambiado bujías, limpieza al cuerpo de aceleración, limpieza a sensores, el coche no dio problema por 1 semana después de realizar lo anterior mencionado y otra vez hace lo mismo... En ocasiones pierde potencia y unos segundos después la recupera, se apago
1 vez el coche cuando me detuve y tardo como 5 min en encender después de unos intentos dando marcha, ya no se apago el check engine... Cabe mencionar que el coche funciona normal, solo hace esos fallos en ocasiones... alguien tendrá idea de que problema pueda ser?
Gracias.
Alan de México hace 5 años  
AL
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alan)
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Bobina defectuosa,o conexionado deficiente. Atte
Alan de México hace 5 años
Así es... Fue la bobina... Gracias!
Joseph de Honduras hace 2 años
@AlanHola las 4 bobinas eran?
manuel de México hace 5 años
Cambiaste todas las bobinas?
Jesús Perez de España hace 4 años
Hola a todos, lo mio muy similar.
Falla a veces y arroja Código p0303 p0300.
Se le cambio las 4 bobinas y 4 bujías, sonda lambda, y se siente como fallo que tiembla mucho el coche y se le enciende la luz del check engine parpadeando mientras esta la falla, en ocasiones apagó el coche y enciendo y se le quita pero queda el check encendido...
También se le limpio el cuerpo de aceleración.
Los inyectores están buenos también...
Eduardo de México hace 2 años
Has checado tu sensor del cigüeñal?
Hemuje de México hace 2 años
Amigo Xeneize tengo un problema se me prendió testigo triangulo rojo con signo de admiración. Después de 5 segundos desapareció si pudieras ayudarme a saber que es. Mi carro es un SEAT Ibiza 2002
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
El scan,dira que es. ATTE.. .
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Falla P0420, P0300, P0301, P0304

Seat Ibiza 2011 Reference 4 puertas 2.0 litros 99000 kms
Me apareció el testigo de check engine, primero parpadeo cuando estaba en marcha y perdía potencia el motor y se revolucionaba (soltaba el pedal de aceleración y dejaba en neutral y reaccionaba). Posteriormente el check se quedo prendido, lo lleve a escanear y salieron las fallas que menciono en en el problema. El auto huele a gasolina cuando esta frío; mientras que cuando conduzco se ahoga cuando paso a tercera, no tiene potencia y vibra cuando estoy en alto. He estado leyendo las publicaciones de aquí, pero dicen que es la bobina (cual bobina) o el sensor del árbol de levas o el sensor d… Leer completa
1
Jocelyn-Puebla de México hace 2 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
P0420,cambia sensor o2 nº1-lleva dos-
P0300, p0301, p0304: bujia cilindro 1 y 4,malas; cambia las cuatro. Nada mas...de momento...ATTE.
edgar chavez de México hace 2 años
Buen dia , me paso lo mismo y fue la bobina compárala generica vale aprox 800 pesos es muy facil de instalar tu mismo lo puedes hacer
Fernando García González de México hace 2 años
Me pasó másomenos así pero con un zeat Ibiza 2001 no tenía fuerza y las revoluciones subían y bajaban pero no sé que movi y lla no prendió el tablero de instrumentos y dejo de fallar pero ya no cargaba el alternador y le estuve checando los fusibles y lo ice que prendiera el tablero de nuevo y empezó afallar como antes no tenía potencia y se pagaba y solo desconecte el alternador y dejaba de fallar lo conectaba y fallaba era el alternador que tenía un corto por eso asia que fallara el carro pero solo puedes checar desconecta el arnes del alternador si no deja de fallar no es eso es fácil puedes probar
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P0351,P0300,P0301,P0304,EPC

Seat Ibiza 2008 Sport 2.0 350000 kms
Hola, compre un ibiza 2008 sport 2.0, y cuando voy a altas velocidades pierde potencia a veces, y aveces anda bien, me prendio el testigo check engine y me arroja los codigos P0351,P0300,P0301,P0304 y el epc se queda prendido y el auto cuando lo enciendo tiembla, despues de un rato se le quita, y vuelve a fallar. Alguien sabe a que se debera tantos codigos, el epc debe quedar prendido o debe estar apagado?
mexicanguero de México hace 6 años  
ME
8 casos 
Ricardo de México hace 6 años
Que tal yo tengo un Crossfox 2013 yme pasa lo mismo pero solo cuando el carro va mas de120 km constantes (carretera) a velocidad normal osea en Ciudad no me hace la falla tu ya solucionaste tu problema que puedas orientarme
Saludos
mexicanguero de México hace 6 años
Le cambié el catalizador y por ahora todo bien, no me ha saltado la falla. Toca esperar.
CesarNetza1 de México hace 6 años
Tengo los mismos códigos excepto el EPC con el catalizador se resolvió tu problema?
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Codigo P0304 falla cilindro 4

Seat Ibiza 2015 reference 43400 kms
Hola que tal buena tarde queria saber si me pueden ayudar con el siguiente problema tengo un ibiza 2015 2.0L, y hace 3 semanas se me prendio el check engine lo lleve con mi mecanico de confianza, donde lo reviso lo escaneo y le resulto que tenia problema con el sensor de oxigeno, cabe mencionar que mi carro no tenia ningun sintoma, cuando decido decirle a mi mecanico que lo cambie a la hora de entregarmelo lo cheque y se empezo a jalonear ligeramente cosa que no hacia esto antesni siquiera cuando se prendio el check, se lo comente a mi mecanico y lo checo y resulto que le aparecio el codigo P0… Leer completa
juan de México hace 6 años  
JU
5 casos 

Cambio de banda de distribucion

Seat Ibiza 2004 4 puertas, full, motor 1.6 lt 109125 kms
Amigos pido de su ayuda, ya que llevo 2 meses con esto, le mande cambiar la banda de distribucion a mi seat ibiza 1.6 lts 2004, y ahi empezo todo este martirio, de un tiempo para aca aprox. 1 mes se me prendio el testigo que parece un motorcito de color amarillo, empezo a parpadear y perdio potencia, quedo ahi, despues le cambiaron el clutch, pues pataleaba al meter la velocidades despues de 2da. Pero no despegaba bien, le faltaba potencia, despues de eso se le prendio nuevamente dicho testigo, volvio a parpdear pero ahora empezó a temblar el carro, despues de un rato y de estar apagado se nor… Leer completa
luigi de México hace 9 años  
LU
5 casos 
stevens de México hace 9 años
Puede ser la bobina por los errores de el cilindro 1 y 4 aunque deberías probar remplazar primero los cables de bujías tal vez sean esos
luigi de México hace 9 años
Ok ,gracias por la respuesta, lo verificare y comento si se arreglo el problema.
luigi de México hace 9 años
Amigos, quiero decirles que ayer le cambie los cables de las bujias, y tambien el filtro de la gas, y el problema sigue igual, no a camiado en nada, lo siguiente que are es remplazar la bobina, haber que show, si reemplazo la bobina, y no queda, a que creen que se deba este problema con mi carro???
luigi de México hace 9 años
Amigos, quiero comentarles que mi problema sigue, le cambie los cables de las bujias y filto de gasolina, el problema de los pistones al parecer se soluciono con el cambio de los cables, pero aun asi sigue la temblorina, no como antes si no que cuando estoy parado o me toca un alto, pareciera que el motor se quisiera apagar o se quisiera ahogar, en la escaneada me aparece el siguiente codigo:

P0139 Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - respuesta lenta

Alguien de uds. sabra donde esta ubicado el sensor o los sensores de oxigeno, tengo un seat ibiza 2004 1.6 lts. O si de pura casualidad alguien tuviese el manual de reparacion o el manual electrico y de sensores que me pudiececn facilitar, se los agradeceria bastante.
leonardo de México hace 8 años
Al mio le paso exactamente lo mismo y paso por todo ese martirio cambio de bujias, cables, banda de transmisión, afinación, etc, etc, al final fue el sensor del árbol de levas, tambien me comentaron que era el sensor del oxigeno, sin embargo al cambiar el sensor del árbol con eso quedo arreglado el problema.
PedroX de México hace 8 años
Al mio le paso parecido, si te marca sensor oxigeno te recomiendo que primero los bajes y los limpies con solución carbuclean los dejes reposar en un recipiente con thiner o gasolina después les apliques wd40 y por ultimo aire comprimido para secarlo y sacarle residuos. Te comento ya que compre un sensor marca bosh y fatal me complico todo se apagaba no un fiasco el sensor era completamente igual obviamente no me hicieron garantía lavando mis sensores quedaron o al menos ya no me marco el error el sensor 1 es el que va antes del catalizador o en frente al motor el numero 2 esta abajo de la palanca de velocidades aprox. Una vez puestos dejarlo andando un buen rato y se tiene que quitar el error en la ECU. Slds
luigi de México hace 7 años
Al mio le paso exactamente lo mismo e hice lo mismo que tu, con mi experiencia si te sigue la temblorina exactamente es el sensor del oxigeno, salen caros los originales pero como el comentario del amigo PedroX hice lo mismo y me funciono, pero tambien no le afecta en nada al carro solo esa pequeña temblorina y lo que causa ese fallo solo es que te consume mas gasolina de lo que debiera, obvio que para poder verificar aqui en el D,F. Tienes que arreglar la falla si no, no te verifican tu carro, cosa que en el estado no hay problemas de verificacion por fallos, asi que esa es tu decision amigo obvio que si lo quieres tener bien pues hay que meterle billetes, yo te recomiendo compres los originales de nada te sirve que le compres los chinos o los genericos ya que la falla va a seguir, o dales una buena lavada, desde mi punto de vista. Saludos
LUIS FELIPE de México hace 6 años
Es tu bobina...prueba con otra y trabaja un buen rato el auto me sucedió con mi ibiza 2006 2 litros...no le encontraban la falla hasta que en un foro lo leí y pues de hay fue...bobina...
50cent de México hace 5 años
Cooreecto es la bobina checa con otra bobina siempre tede codigos de falla mass fire p0301 y p0304
LUIS FELIPE de México hace 5 años
Exacto es el error que marca de cilindros y de banco de sensores lo mas barato siempre es lo recomendable empezar, en este caso bujias y cables ,bobina,sensor banco 1 y y de hay pa delante cigueñal,ETC.
50cent de México hace 5 años
Lo mas correcto seria checar con un obsiloscopio
Rafael arias de Colombia hace 4 años
Amigos un seaat Córdova al reventar la correa de distribución dobla válvulas
luigi de México hace 4 años
Si al reventarse la banda de distribución estaba caminando tu auto amigo, lo más seguro es que si haya causado daño tanto a las válvulas como a la cabeza del motor, dependiendo el tiempo, pero basta con 1solo segundo si la velocidad a la que hibas era considerable.
Rafael arias de Colombia hace 4 años
Listo amigo gracias
Estos repuestos se consiguen en Bogotá
Rafael arias de Colombia hace 4 años
Estaremos atentos Asus comentarios
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