Buenas noches El carro iba andando bien, de un momento a otro se apago y no volvio a encender. Llego al taller y se verifico que la correa de reparticion , se encuentra correcta Se escaneo y muestra el codigo df271,y df009,que informar que no hay voltaje en el actuador. Los cambios estan locos y la caja quedo en reversa,la transmision es automatica Cambie el switch de control de los cambios por uno de prueba, resulto la sorpresa de que la bomba ya comenzo a funcionar. Lo trate de prender y nada,verifique fusibles, y estanbien Luego verifique que las bobinas tuvieran chispa pero no funciona nin… Leer completa

Tengo un problema al encender el carro dejan de funcionar los cilindros 2 y 3 cuando pruebo las bobinas aparte estan buenas pero en esos dos cilindros no funcionan, le coloque una bujia afuera con la bobina y una ves encendido el carro genera chispa y despues deja de hacerlo cambio las bobinas y bujias y hace lo mismo en esos dos cilindros por favor quien sabe algo de esa falla

No prende el motor porque no hay vltage ne bobinas

Cambie sensor ckp, mande revisar la ecu, cambie bujias y el auto no enciende

Tengo un problema con mi auto, en las mañanas al arrancarlo suena como si se fuera a apagar y prende el testigo del motor, ademas desde que empezó ese problema siento que no corre como lo hacia antes, me dicen que puede ser una bobina o porque estará pasando eso. (Megane II Sedan Expression) Saludos.

Compré este vehiculo nuevo, a los 20.000 de repente quedó en tres cilindros, fui al concesionario... diagnostico: bobinas...me cambiaron 2, total US$ 200. Hoy cuando venia de regreso del trabajo, note una vibracion en la palanca de cambios y el sonido tipico de andar en 3 cilindros. Mañana tendre que cambiar 1 bobina. Nunca mas europeos.

Empezó a andar en tres cilindros,fallaba cabeceaba el motor vibraba la palanca de cambios. Parando en un semáforo se quería parar,habia que acelerarlo. El mecanico le cambio las bujías,las bobinas de encendido. Lo saque del mecanico y andaba barbaro,rápido,no vibraba el motor. A los 20 kilómetros empezó a fallar otra vez.se volvió a quemar otra bobina,la volvi a cambiar y se quemo otra vez.Me podrían decir si alguien sabe por se queman las bobinas. Que puede ser. Ahora lo tengo en el mecanico. Necesito consejo.

Hace unos dias circulava normal y de rrepente el carro se apago, a tratar de arrancarlo nuevamente solo se escuchava la marcha pero después de checarlo la bvobina no llega voltaje, no me indica ninguna falla una semana atras se encendio el sensor de oxigeno pero ingresanso a la ecu no esta la falla, me podra orirntar que tenga el elctrico indica que s la computadora

Hola buen dia mi padre tiene este auto revise si llegaba corriente a las bujias y al darle partida no tenian chispas,luego revise las bobinas al dar contacto llega corriente a uno de los pines y al dar partida solo ese mantiene señal ,saque el avioncito lo limpie pero no verifique si le llegaba corriente...¿ que puedo hacer ? me pueden orientar...gracias

Quiero saber como van los cables conectados a las bobinas

Montería culata de un megane todo bien pero no le llega corriente alas bonitas ni años inyectores le cambie el sensor del volante de motor revisado todos los fusibles y sigue sin corriente alguien me podía decir algo de q es

Buenas comunidad Renault, como puedo verificar si una bobina esta daña

A partir de los 38000 Km empezaron a tronas las bobinas. Renault se niega a reconocer oficialmente las fallas, pese a que en confianza admiten los problemas. Estoy probando con unas alemanas. La actitud de la compania es patética.

Hola tengo un megan 98f1 el problema ya ase como un mes en peso a tener una falla cuando regulaba se Para va y le hice un servi completo cables bujías y. Seguias asiendo lo mismo ahora mefijo las bobina una tira buena chispa y otra muy poco uno m dijo que aga un cable de masa que puede ser eso que m aconsejan

El auto arranca pero fallan 2 bobinas. No le llegan corriente

Buenas noches amigos, he visto que sacando individualmente cada una de las bobinas de encendido si se apaga el vehículo quiere decir que esa bobina funciona, sin embargo sólo las bobinas 3 y 4 (de frente al carro las últimas 2 hacía la derecha) son las que al sacarlas hace que se apague, mientras que sacando la 1y 2 no hace nada en vehículo más allá de la falla por estar aparentemente dejando de funcionar unas válvulas!

Cabe destacar que por el tema de contexto país busco resolverlo de la manera más económica posible!

De antemano muchas gracias a quién pueda ayudar 🙏🏼😉💪🏼

Tengo un megan 1.6 16v se queda en dos cilindro alguin sabe lo que puede ser

Resulta q ayer hice un viaje de 200 km sin notar nada a mi coche, ni previamente tampoco. Después, al volverlo a arrancar comenzó a dar tirones y se iluminó el piloto de error del motor. Lo llevé al concesionario inmediatamente y me dijeron que tenía estropeadas casi 3 bobinas; me cambiaron las 4 y tras esto el coche va bien. Quería saber a qué es debido este fallo y si ha podido dañar algo más del coche, y si es normal que no haya notado nada antes si ya las tenia mal

Motor excelente , salvo las bobinas , cada dos por tres se queman...llevo 4 hasta ahora , nada baratas eh !!. A ver si la gente de Renault revee el tema y nos da una mano a los usuarios

Cambio de bobinas originales por otras americanas. Por el alto costo en mi pa{is ( estamos en hiperinflación en Venezuela) de las bobinas tanto Valeo , Renault, Beru o similares, me decidí a cambiar el sistema colocando bobinas de camionetas americanas como la Silverado o Chayanne, que son mas económicas. Ya tengo varias semanas con el cambio y he notado que el carro enciende mas rápido y que tiene mayor fuerza en subidas y se desplaza con facilidad. Me preguto si en e futuro podr´´a tener consecuencia en la computadora del carro.

Amigo ya le he cambiado todas la. Bobinas a mi carro desde hace un año q lo compre y ya me quemo la primero de nueva q le cambie mi preguntas es me dijeron q buscara las bujias q aplican para ese motor y no se dinde. Buscar

Me uno a los muchos comentarios sobre el problema "estrella" de éste auto. Hace un año, con 28.000 Km me cambiaron una. Hace un mes otra, y ahora las dos restantes. Me parece que deberíamos hacer causa común entre todos los afectados y "meter mano" a los prepotentes de RENAULT por montar piezas de "todo a 100" y cobrarlas a precio de oro.

Este vehículo en solo 39000KM ya quemo 5 bobinas de ayuda al encendido (las que van sobre las bujias), tres concesionarios lo han revisado y nada saben hacer mas que reponerlas en ese momento, jamas son capaces de analizar cual es la posible falla que las genera, ni hablar de la respuesta de renault, derivan la actuacion a los concesionarios, los que como ya dije, son simples ineptos recambia piezas, que ademas tienen un costo bastante elevado.

Que poca cosa, el tio megane que lleva cerca de 40 bobinas en 50000 kilometros nada menos, y una polea damper hecha jamon cuyo repuesto deja mucho que desear, a eso le agrego un ruido debido al clutch que lleva la polea del alternador, digo; que coche mas malo no pudo haber y eso que antes tuve en peugeot 206 que daba lastimas; pues ¿que le esta sucediendo a la ingenieria francesa que un 12 y un 5 que tuve hace muchos años que me duraron cerca de 20 años los dos y vaya que los extraño! del servicio de agencia ni hablamos, que le ponen mas cables y mangueras de ordenador para "Explorarlo" y la respuesta es la misma que es mala suerte de mi parte, tio, que voy hacer bebedero de pajarracos la berlina!

Ahhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!! me olvidaba , alguien tiene solucion para esta mierda de bobinas????????????????????
Por que veo que todos los comentarios son parecidos , las cambies de a 1 o las cuatro juntas al poco tiempo joden otra ves!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Llevé mi auto a la revisión de los 80K en agencia. Aparte que había perdido un poco de fuerza, supuse que con el tratamiento mejoraría. Efectivamente, mejoró la potencia, sin embargo, me empezó a dar tirones alrededor de las 2K revoluciones. Me dijeron que eran las bobinas, y como ya había pagado cerca de $400 la primera vez (hace como año y medio) por cambiar las 4, les mostré la factura y con esa cara de verguenza me dijeron: Ya le cambiamos las 4 nuevamente - por garantía. Tres días saliendo de allí el mal sigue... o sea: no cambiaron las bobinas y me dieron paja, o esas bobinas son una babosasa.

A los 15 meses de comprar el coche me tuvieron que cambiar las bobinas que hacen funcionar las bujías porque el coche empezó a perder fuerza (iba a 3 cilindros) en la RENAULT me dijeron que habían salido una partida de ellas defectuosas, pero que estas nuevas no fallaban, que eran de otro fabricante. A los 4 meses me las tuvieron que cambiar de nuevo y a los 14 meses otra vez, total 3 veces en 18 meses, la última vez el 13 de enero del 2004, quien sabe si no me volverá a ocurrir!! Puesta una reclamación a consumo contra RENAULT me remiten la contestación en la que se hacen los locos diciendo q… Leer completa

Lo probé y no le llega corriente a la bujía 3

Hola buenas, como veran el auto me falla cuando acelero en alta como si fuera que la bobina esta en corto pero las bobinas fueron probadas y cumplen con su funcionamiento, lo que en notado es que el encendido de la bobina estan invertido no se si eso afecta en algo?...abajo dejo las fotos... gracias

Porque no llega corriente en los conectores de las bobinas , el carro quiere prender pero no lo hace, cuales será el motivo

El vehiculo se apaga cada cierto tiempo. Medi el voltaje en la bobina i no llega señal positiva, pero le suministro corriente a ese cable y enciende como si exitara un relex pero me vuelve a suceder, tengo idea que es un relex quese calienta y se desactiva, alguien me puede ayudar a: primero saber si hay un relex que sumunistre positivo a las bobinas, y donde se encuentra ese relex si lo tiene?, porque ya revise todos los fusibles. Otra cosa no se si la tarjeta de encendido es el que me activa ese relex, supongo que si porque me daria corriente de ignicion, porque no tiene corriente directa, podria ponerle corriente auno de los cable y lograria resolver pero quiero dejarlo original quien me pueda ayudar se lo agradezco

Me tienen saturado !!!!!!!!!!!!!!!
Cambies de a 1 o las cuatro , da igual , al poco tiempo jode otra vez!!!
No hay solucion !!!!!!!!!!!!

A los 12 meses de comprar el vehículo empezaron a fallar las bobinas. Ya llevo puestas 5. La última fuera de garantía. Parece que las de Renault vienen defectuosas. Me han aconsejado llevar el coche a otro concesionario. No vuelvo a dar un duro a renault. Lo lógico sería asumir este defecto de fabricación y cambiarlas gratuitamente esto reforzaría la confianza del cliente. Cualquier mecánico de cualquier taller sabe que las bobinas de renault fallan.

El motor gira peno arranca, ya me fije el sensor de cigueñal pero por ahora nada

Hola como les va amigos a alguien le susedio q x cambiar las bobinas lapiz se les qme la computadora las puse alas 4 nuevas y ay se me qmo un modulo q da pulso alos silindros2y3 pero si me anda el cilindro 1 y 4

Muy buenas tardes que pena la molestia... Quisiera saber si los cables de bobinas de encendido de un carro megane 1 modelo 2001 tiene polaridad, o no hay problema de conectar muchas gracias por la información

Consulta...estoy teniendo un problema en el 3er cilindro. !! Me sale mojada la bujía y la bobina...y al darle arranque hace explosiones...alguno me podría orientar un poco

Hola buenas resulta que voy a cambiar las bujias a mi K4M 1.6 16v y me encuentro las bobinas inundadas en aceite, y no encuentro donde comprar los retenes. Alguien me podría aconsejar

Arranca y falla y es por que a 2 bobinas no le llega la corriente que tiene q ser donde podría estar la falla...??

Cuando esta a temperatura salta revisar inyección y las bobinas 1 y 4 se quedan sin. Pulso negativo

Hola. Tengo un megane modelo 98. Andaba perfecto. Pero asia esplosion. Me dijeron q cambie los cables y bujias. No los cambia. Asta q se me quemo la bobina. Le cambie las dos bobinas. Cable s nuevos bujias nuevas. Y filtro de aire. Ahora no me abre el gas no tiene corriemte ninguna de las dos bobinas.

Al e ce derlo por la mañana arranca perfecto. Cuando llego a destino y paro, tengo que ayudarlo con el acelerador. Le cambiamos las 4 bujias pero el prlblema sigue igual. A que se debe...?

Buen dia amigos el carro lo compre usado con algunos problemitas de los cuales mecanicamente solo me. Falta x corregir una pequena tambaleadera en el motor que se siente mucho en frio le e revisado las bobinas y estan. Bien pero los soquets conectores se rompieron y puse los cables directos los cuales son de color cafe y negro no se si el orden este bien que color va arriba y abajo y si todos van igual alguien que me diga como colocarlos hasta conseguir los soquets