Dos preguntas la primera el megane 2 16 valvulas 2.0 usa valvula iac? y de ser asi donde la puedo localizar, en qué parte del motor viene??? me urge si alguien sabe pase el dato. Gracias amigos

Buenas. Mi megane 2007 1.6 de un día para el otro cuando estaba en neutro se detenía, luego le daba arranque pero tenía que acelerar porque se volvía a detener... bajaban las RPM. Compre la valvula del paso a paso y cuando le di arranque se aceleró a más de 2000rpm. Como se regula la misma? Gracias.

El carro en ralentí se apaga

Hola. Tengo un megane 1.6 k7m mod.98...
Lo trajeron sin la válvula de paso a paso y los cable cortados... pregunto cómo va conectado los cable del ramal original a la ficha nueva... tiene 4 cable. Gracias

El motorcito de la vávula IAC (paso a paso)marca Hitachi de mi Renault Megane está fallando. El motorcito recalienta y su émbolo interior no empuja ni retrotrae lo suficiente al vástago de la válvula, haciendo que el motor del auto no relantice y se pare... Cual sería la solución??? Tiene reparación o no. Saludos.

Buenas Tardes, no se que hacer ya le cambie el IAC dos bobinas, limpieza de inyector, los 4 conectores nuevos, Bomba de la Gasolina, las 4 Bujias, y aun persiste el problema

Buen día. Cuando arranco con el motor en frío lo hace en 2500 vueltas y se acelera hasta 4000. Yo toco el volante haciendo un poco de fuerza (mal, lo sé) pero así baja a 2500. Después de 5 minutos empieza a bajar y se estabiliza...
Ya cambié IAC, desarmé y limpié cuerpo mariposa, cambié sensor map,... Y la falla sigue. Ahora enciendo el motor, ya casi no baja a2500, pero abro el capot y le doy unos golpecitos cortitos y repetitivos con el mango de un destornillador en el múltiple de admisión cerca del sensor MAP y ahí empieza a bajar.
Hay algún otro sensor dentro del múltiple de admisión?...

Muy buenas, por favor me pueden decir por que se acelera las r. P. M entre 15 a 20 cuando esta en punto muerto o neutro, pero no es constante hay dias que esta normal.
Han limpiado el IAC y en el ordenador no arroja ningun error ???
Y otro defecto es cuando se hace el cambio hay un sonido brusco como se estaria soltando bruscamente ,como si fuera el collarin que se queda pegado a las uñas del disco??
Agradezco mucho alguna respuesta y sugerencia. Gracias

Mi megane 2003 automático presenta inestabilidad (se agita) cuando esta en parking después de acelerar o en otra velocidad no lo hace, Ademas si ahoga un poco cuando se comienza a acelerar pero solo al empezar a moverlo después no tiene ningún problema, primero pensé en la válvula iac por lo que solo lo hace en baja pero por lo de la aceleración también creo que podría ser en la bomba de gasolina, agradezco mucho de su ayuda. Saludos

Mi megane estaba perfecto y empezó a arrancar y apagarse en el primer arranque no el de la mañana sino que despues que funciona un rato en el segundo arranque si queda encendido pero como que agarra de apoco y los giros no son estables ya le cambié sensor de mariposa y valvula iac podrá ser el map?

Buenos días
Mi Renault megane prende y se apaga de una vez, cuando lo logró prender no tienen potencia y al parar en un semáforo o al girar el volante al tope también se para. Cuando prendo luces y aire acondicionado o el radio también Se apaga. Se revisaron los sensores tps sonda lambda y están bien se le cambiaron la válvula iac y sensor map se le revisaron todos los fusiles y están bien los relees se pusieron nuevos y se cambiaron también los orrines del cuerpo de aceleración y del múltiple de admisión no le quedaron fugas de vacío y nada que doy con el problema les agradezco sus aportes ya que el carro es muy bueno y no quiero salir de el. Gracias de antemano.

Al encender se dispara a 5000 revoluciones y no baja. He revisado el sensor de revoluciones y la válvula iac.

Hola mi problema es con las RPM en ralenti ya cambie la IAC y el TPS. Revise las bobinas su resistencia es de 7.9 y 8.0 en las 4 y yo quisiera saber si es normal o no. Agradezco si alguien me puede dar una respuesta. Gracias

Tengo un megane 1600 16valbulas cuando lo enciendo se rpm a 2000 calienta un poco y luego tiende a apagarce se le ha cambiado iac no tiene código de fallo se han cambiado las bobinas no presenta fugas de vacío se han cambiado ligas cuerpo aceleración y sigue igual gracias por la ayuda

Hola. El megane. Cada mañana que lo enciendo. Sube la revolucion hasta 2000. Debo dejarlo q caliente aprox. 20 min. Para q baje a 800. Si lo acelero antes empeiza a subir y bajar las revoluciones. Hasta q calienta. Ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion. Y siguio igual. Tambien se cambio la valvula iac. Y sigue igual. Si me puedrn ayudar gracias...

Limpie el cuerpo mariposa completo válvula iac, sensor tpm, cambie el filtro de aire y sigue fallando la IAC...tambien se ahoga cuando lo aceleró... no se si en aire o nafta y se siente olor a nafta...muchas gracias

Después de un servicio mayor de distribución y afinación con lavado de cuerpo de aceleración el motor quedó muy acelerado, el ralentí se va a 2,000 rpm, cuando calienta un poco baja a 1,500 rpm y ahí se queda. Ya le chequé la válvula PCV, las mangueras y demás elementos que van hacia el múltiple de admisión y nada, sigue acelerado. Cabe mencionar que este modelo no usa válvula IAC o "paso a paso" ya que el ralentí lo realiza el cuerpo de aceleración y cualquier daño que éste tenga lo marcaría el tablero como "revisar inyección" y no marca ninguna falla.
Si a alguien le ocurrió lo mismo y lo reparó le agradeceré comparta su experiencia. Saludos!

Tengo el problema de mi vehiculo, que en marcha normal algunas veces presenta un efecto que cuando freno se mantinen normal pero de repente como que se apagara el motor pero se recupera rapido haciendo el efecto de aceleración, este fenomeno se me presenta mas seguido cuando pongo el aire acondicionado, en ocasiones se me apaga el motor, tiene un efecto que se siente que se apagara. Esta falla me a comenzado hace unos dos meses, me han limpiado el cuerpo de aceleracion y la iac, pero sigue presentando el mismo problema. Gracias

El carro se bajan las rpm cuando. Lo enciendo demora en arrancar cascabelea ya le. Cambie el. Sensor iac

Buenas Tengo un problema desde hace 2 semanas, al encender el carro en las mañanas las RPM deberían de subir a 1000 para que el carro caliente y luego de unos minutos bajar automáticamente a 600 o 500 RPM... pero no lo está haciendo, cambie la válvula IAC, bujías , filtro de gasolina, limpie los inyectores y nada... alguien me puede ayudar, gracias

Hola, mi renault megane se prende en la mañana y queda acelerado por lo menos 20 minutos, solo hasta que calienta bien regula.
Ya se le cambio el IAC y no mejora. Que podra ser

Hola, necesito su ayuda, tengo un megane que falla en ralenti, en altas camina muy bien tiene fuerza y no falla, no se apaga pero se pone inestable solo en ralenti, le cambie el iac pero sigue el problema el avance de encendido esta muy inestable oscila entre los 4ºV hasta los 16ºv, en el escaner me sale avería de sensor de picado, pero asumo que es cuando falla le actia al sensor

Compre un megane 2005 hace un año y empezo a fallar, tiene una aceleración y se apaga cuando va a velocidad baja o se encuenta en punto muerto, me comentaron que podia ser la válvula de ralentí (IAC), sin embargo el mecanico me comenta que este megano no cuenta con ella, todo es electrico y lo que no puedo creer es que en la agencia no saben de donde es el problema y asi me lo dijeron que ya no sabian de donde mas por que no le encuentran el problema, al momento de escanearlo sale que todo esta bien, sin embargo el carro no se siente bien, se sigue apagando. Ayuda!!

Hola, tengo un megane motor K4M, del 2004 y hoy me paso que no enciende, pero si lo acelero, enciende sin problemas, pence que era la IAC, asi que la regule manualmente con el contacto de la llave, no era la primera vez que sucedia, pero ahora no arranco luego acelere y arranco normal, pero al sacar el pie del acelerador, el auto se detuvo nuevamente... necesito ayuda...

Gracias.

Hola la scenic motor f3r 2.0 8valvulas queda acelerado en 1500rpm le cambie la valvula de. Archa lenta (iac) pero sigue igual. Que hago?

Tengo un renault megane rn 1.6 16v... la cosa es que por la mañana sali al trabajo encendi el auto tomo temperatura sali y llegue a mi destino. La cosa es que por ahi pasado el medio dia, doy arranque al vehiculo pero noto que solo enciende el tablero pero el arranque no lo da... suena suena y suena. Intente intente hacerlo correr hasta que bombeando el pedal del acelerador corrio... llegue trastadarme a casa a no mas de 30 km/h ya que solo 1 y 2da me daban un poco de potencia del motor las demas no tenian nada de fuerza. En casa con el mecanico se le hizo cambio de iac pero aun asi corrio un rato pero le volvio a pasar lo mismo las marchas no tienen fuerza.

Tengo un Renault Megane 1,4 16V 2001 transmisión automática, el auto avanza pero por más que piso a fondo no acelera o acelera muy muy despacio incluso las rpm no aumentan como si no se pisara el acelerador o pueden llegar a subir muy muy despacio, al hacer alto total las rpm bajan asta 400 o 200. Cuando cambio a P y piso el acelerador las rpm si suben como si no existiera el problema pero en ralentí se queda en 400 o 500, cuando apago y vuelvo a prender el auto el problema si corrige pero no tarda ni 20min en volver a fallar. Ya le cambie inyectores, bujías, bobinas, sensor map, válvula iac,… Leer completa

Repentinamente se suben y bajan las RPM, en ocasiones se apaga el coche, pero vuelve y enciende. Ya le cambié el sensor TPS y la válvula IAC y no se soluciona. Muchas gracias de antemano.

Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi megane 2002, el carro siempre vibra y algunos testigos se encienden lo lleve al mecánico me dijo que era el alternador, lo mandé a arreglar y aunque ya no prenden los testigos sigue igual, cuando va pesado el carro pierde fuerza y sus rpm bajan a 0 y se apaga, siempre tiene que estar andando, si hago parada total se apaga, un dolor de cabeza! consulte otro mecánico y me dijo que era la válvula iac la compré, pero está se tiene que calibrar, entonces cuando lo fui a hacer, me dijeron que al cuerpo de aceleración le estaba entrando aire y que tenía… Leer completa

Hola, mi megane está con problemas en el ralenti, muy irregular, la aguja de las revoluciones de la nada se va a cero, vas conduciendo y al para en un pare se detiene, lo hechas a andar y parte bien, otras veces se muere y no quiere partir. Le he cambiado válvula IAC con los orrines correspondientes, sensor MAP, bujías, se le hace scanners y no arroja nada, le han reseteado el computador y nada, los mecanicos se agarran la cabeza pero creen que debe ser un problema eléctrico , por favor si ésta es una falla común o si alguien tiene referencias le ruego me oriente en donde debo buscar el problema, muchas gracias.

Tengo un Mégane modelo 2003 motor 1.4 y perdió fuerza, revise las bobinas y encontré solo una dañada, la cambie y no mejoro mucho igualmente limpie el IAC pero no funciono, favor me orienta. Gracias.

Prende y vota mucho humo negro y falla el motor se le a cambiado las bujias los inyectores el avioncito la valvula iac sensor tps bomba de combustible regulador de gasolina y 5 sensores mas a y la computadora

Hola, yo tengo un megane classic año 2002 sedan, motor 1.6 16v (motor k4m); mi falla comenzo a dar unos lijeros tirones en carretera a 120 km/h, muy de vez en cuando, después de unos días, el auto al encenderlo y ralentí, funciona bien, despues al aplicar acelerador llegaba a 2000 rpm y dejaba de acelerar y se detenía, luego lo arrancaba bien el ralentí lo aceleraba a 2000 y volvía a quedarse y se detenia, fuí al mecanico, scanner acusaba corte circuito map, se reviso sistema electronico, cables del sensor al ECU, estaban bien, luego cambie TPS, Valvula IAC, Sensor Map nuevo, se reviso ECU, multiple de admision, se midió catalizador y la falla aún persiste, ya me estoy dando por vencido, ya que el auto nunca había fallado, pero ahora le dió con todo y ya estoy hace dos meses de peaton.

Hola. El megane. Cada mañana que lo enciendo. Sube la revolucion hasta 2000. Debo dejarlo q caliente aprox. 20 min. Para q baje a 800. Si lo acelero antes empeiza a subir y bajar las revoluciones. Hasta q calienta. Ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion. Y siguio igual. Tambien se cambio la valvula iac. Y sigue igual. Si me puedrn ayudar gracias...

De repente dejo dd funcionar el tablero
Dejk de marcar gasokuna temperatura velocidad h revoluciones
Recien le havia inspecionado con escaner por que tenia oriblemas de iac

Buenos días tengo un megane II 2005 el problema que tengo es que en las mañanas le cuesta un poco arrancar, una vez que arranco las revoluciones no se mantienen si lo dejo de acelerar las revoluciones oscilan entre 1000 y 1500. Lo del arranque ya después no tiene problemas para arrancar ya lo escanearon y no salio ningún código. Alguien me podria ayudar con esta falla no se si sea el cuerpo de aceleracion, la valvula iac.

Empieza a fallar como bobina, se mata las bujias negras por exceso de gasolina. Se checan bobinas, inyectores,sensores de oxigeno,valvulas iac ypsv. No encuentran la falla