Buenas compañeros tengo un Renault Fluence 2012 cilindraje 1.6 mecánico
Le agradezco mucho sie pueden ayudar con una información les agradecería mucho
1) torque de culata y tapa árbol de levas
2) se me dañó el radiador de Renault Fluence de un momento a otro y siempre usó refrigerante
3) en el caso de la cuenta. Me. Puden ayudar con el diacnostico y que debería de hacer
Buenas, al colocar el giro a la izquierda se acelera la señal,mas rapida la secuencia de encido y apagado. Cambie la lampara de giro trasera izquierda, lo probe y anduvo.
Luego de un par de horas volvio a hacer lo mismo
Hola! Tengo un fluence año 2011 y le voy a cambiar la caja Cvt automática mi duda es me servirá una caja de un fluence 2018? Es verdad q no son compatibles? Si alguien sabe?
Hola estimados, tengo un fluence expression 2.0 caja automática hace 1 meses atrás el estanque de agua refrigerante comenzó a tener aceite en su interior, al final tuve que cambiar el enfriador de aceite de la caja automática y también se cambió el aceite de la caja at. Ahora llevo usando el auto 2 semana y comenzo con una vibración muy fuerte como desde el motor como un zapateo, el punto es que me dijeron que son las bobinas y al escáner el auto indico varias fallas pero el mecanico no las reconoce (el modelo fluence d poco común en dónde vivo y no hay mecánicos que sepan cómo repararlo) UD me pueden ayudar a saber cómo abordar mecánicamente los errores que indica el escáner, dice: inyección DF001, DF012, DF061. ABS DF 251 y Falla DF016. Agradezco su ayuda
El problema principal era una bobina que estaba fallando, tuve que cambiarla y también las bujías para mayor seguridad, y todas los errores anteriormente mencionados desaparecieron.
Buenas tardes, sucede que tenemos un Fluence que ha permanecido dos meses cerrado y con la alarma puesta. Al dia de hoy ya no se visualiza la luz azul que titila indicando que la alarma esta activada, y al accionar el control de abrir/cerrar no responde. Es posible que se haya descargado la bateria? Si abro el auto de manera manual con su llave, sonara la alarma? Agradezco sus respuestas.
Le hice cambio de aceite y después de tener el estanque 3/4 de gasolina, en un taller me recomendaron echar un aditivo a la gasolina, lo que permite un mejor rendimiento (líqui moly-injection Reiniger), luego de andar 100 km), se encendió el testigo con la llave 🔧 y la palabra “Realizar revisión “, no sé si será coincidencia o fue producto de aplicación del aditivo de limpieza.
Voy andando tranquilo y de la nada el auto empieza a subir y bajar las revoluciones ( como que corcobea) y larga olor a combustible mal quemado. Se puede seguir andando pero es muy molesto. Tambien noto que la caja de cambios automatica, levanta temperatura
Buenas! El techo solar abre y cierra de a tramos. No lo hace automáticamente. Lo empezó hacer después de haber limpiado y engrasado dado que le costaba fincionar
Se le hizo una limpieza de codigos por el puerto OBD2 y despues la radio (R-Link) dejo de funcionar. La pantalla si funciona, al poner el vehiculo en reversa, la camara se observa con claridad y las configuraciones de la camara son accesibles. Los botones no hacen nada a menos que este en reversa.
Ya se intento desconectar la bateria y nada, se verificaron y remplazaron los fusibles responsables del estereo y de las funciones de las pantallas sin ningun exito. Existira un menu secreto en el que pueda instalar un sistema operativo fresco o algun menu de desarrollador para forzar una actualizacion o reseteo de fabrica del mismo?
Inicialmente me arrojó el testigo de revisar caja de cambios pero continuaba avanzando sin problema, lo raro fue que el radio parecía desconectarse al momento del aviso, más adelante me arrojó el testigo de Revisar Antipolución y el radio se desconectó nuevamente, ya no me dió potencia el motor y posterior se apagó (creo que se estaba protegiendo). Lo que me resultaba raro era lo del radio que se apagaba. Recordé que se le había cambiado batería semanas atrás y revisé las conexiones de la batería, las tuercas de conexión tierra estaban flojas y las laminas de contacto brincaban. Por eso se desconectaba el radio y mandaba los errores. Apreté las tuercas y problema de testigos de Revisión de Caja de Cambios y Revisión Antipolución resueltos.
Su ayuda en las últimas 2 veces que salgo a carretera se sobrecalienta en subida, no tira ningún líquido solo se sube al máximo la tempera temperatura, el electroventilador enciende a los 98 y 102 grados , sin embargo en subida no se enfría y se sube la temperatura
Hola tengo un Renault fluence lo prendí Salí lo más bien y en dos cuadras perdió fuerza como que murió de golpe le doy arranque y solo hace el ruido y no tira a arrancar. Que puede ser
Al arrancar debo acelerar demasiado para poder arrancar y no tiene fuerza al avanzar, ya le cambie el sensor de oxigeno y no mejoro, que màs puedo hacer?
Nunca tuvo problema de arranque, de pronto le doy arranque y gira el motor pero no arranca. Le revise los fusibles pero están bien. Que otra cosa puede ser?