Problemas de Anticontaminación/Antipolución

Problemas destacados

Se apaga. Revisar antipolucion e inyeccion SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2011 4 puertas 44000 kms
Tengo problemas seguidos de que después de andar varios kilometros a velocidad entre 80 y 10 kms/hr aprox. Llego a algún lugar (lo apago), enseguida lo trato de prender y ya no enciende, minutos antes me aparece revisar inyeccion y antipolucion. Por mas que intento prenderlo solo da marcha pero no prende simula ser exactamente cuando te quedas sin galisona como que no pasa la gasolina y despues de pasada media hora a 1 hora me vuelve a encender como si nada pasara. Ya lo lleve al taller y lo escanearon y revisaron de todo y lo raro esque en el escaner no aparece ninguna falla y todo se encuentra en orden. Mi renault es un fluence dynamick 2011
ALEJANDRA de México hace 8 años  
AL
108 casos 
Jimmy de Chile hace 8 años
Revisa sensor de refrigerante... saludos
Sergio Cabarique de Colombia hace 6 años
Me pasaba lo mismo, Tengo un renault fluence privileg 2.0 con caja cvt 2012, casi llegando a los 60.000 km empezo a aparece este mensaje, tocaba apagarlo y desconectar la bateria para borrar la falla, pero el problema fue agravandose y cada rato aparecia el mismo mensaje, lo lleve varias veces al concesionario y no encontraban nada. Hasta que un amigo mecanico me dijo que lo sincronizara, se le cambiaron las bujias, se limpiaron los inyectores, se le lavo el cuerpo de aceleracion y listo, no volvio a presentar falla. Anduvo perfecto hasta los 125.000 km, donde volvio a presentar lo mismo, le volvi a realizar el mantemiento y desde hace 5000 km anda perfecto. Creo que el tema es de mantenimiento del cuerpo de aceleracion. A mi me funciono y el carro anda muy bien.
Fercho de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me paso algo similar pero primero fue el no poder encenderlo y q la palanca de trabara , bueno la solucion fue facil solo destape el modulo de los fusible en mi fluence esta al lado derecho de la bateria , lo destape cheque que todo estabiera bien conectado osea que los precione y lo sopletie con aire comprimido y listo aprendio y se quito en el tablero la luz naranja de la llave inglesa y dejo de marcarme checar caja de cambios y recisar la antipolucion, espero les ayudes como a mi, aclaro q esto lo hice porque un amigo de la renault me lo dijo , y me funciono. Espero les ayude ,
Pablo Jimenez de Colombia hace 6 años
Hola Sergio Cabarique, tengo el mismo problema y no sé a donde llevarlo, tu me podrías ayudar con algo de información? no sé si estás en Bogotá, si sí, me podrías contactar con tu mecanico? gracias. Me puedes enviar a este correo: [email protected]
Jorge de México hace 6 años
Yo solucione el problema de la Antipolucion, reemplazando el catalizador, asunto resulto !
Riki de Argentina hace 5 años
Buenas tardes el problema es el catalizador reemplazan y listo
Miguel Angel de México hace 5 años
Yo tuve el mismo problema de la antipolución que no se quitaba con nada, y lo lleve a escanear y me salio que tenia que cambiar el catalizador y asunto resuelto, ahora tengo el problema de la inyección y revisar la caja de cambios
AmyC de México hace 5 años
Me salio el de revisar inyeccion, despues el de antipolucion, y cuando lo force para estacionarlo dentro de la cochera me salio el de la caja. Me habia saltado 3 servicios, cada 10mil km, o sea ya habia pasado 30mil km sin servicio, lo lleve asustada pensando que rompi el motor y la caja, lo solucionaron afinacion mayor, con bujias originales incluidas y resuelto.
dinorah de la garza de México hace 3 años
Buen tarde, se soluciono el problema ? tengo el mismo caso en mi renault fluence y ya estamos artos de no lograr repararlo gracias [email protected] gracias por su ayuda
Art_Patraca de México hace 8 años
Me sucedió algo similar, igual lo escanearon y me diagnosticaron que era la Batería la cambie y no me ha presentado el fallo nuevamente, es un Fluence Dynamique 2013.
Sagitario de México hace 8 años
Hola, me puedes decir por favor que tipo de bateria tengo que comprar.
Daniel de México hace 8 años
Tengo un Fluence 2011 Dynamik y le pasa lo mismo, cuándo voy andando por un rato arriba de 90 km/h me manda el mensaje de inyectores y antipolucion, si bajo la velocidad se empieza a jalonear y si lo apago y lo quiero encender, da marcha pero el motor ya no enciende, tengo que esperar como una hora. Cuando le vuelve a pasar eso arriba de los 90 km/h le bajo la velocidad a 60 km/h y ando así por unos 20 minutos y se le quita, he visto que a varios les pasa lo mismo, ya revisaron el carro y no le encuentran el problema
ALEJANDRA de México hace 7 años
Asi es me pasaba tal cual como lo expone ud. pero ya porfin lo lleve a ala agencia y le detectaron que los cables estaban trozados y le cambiaron los inyectores, bujias y los cables. Aqui lo unico malo fue que me salio en $5800. mexico
Ezequiel de México hace 7 años
Hola Alejandra!
Después de todo el cambio de piezas, ¿te ha vuelto a aparecer alguno de los dos mensajes "Inyección o Antipolución"?
haviram de México hace 8 años
Tengo un Fluence 2011 y ya van dos veces que en carretera por un rato arriba de 120 km/h me manda el mensaje de Testigo de alerta o servicio junto con uno que viene abajo pequeño del mismo color que son como montañitas, al parecer es el testigo de fallo de caja electrónica u oxígeno al combustible, si bajo la velocidad se empieza a jalonear hasta que se apaga, o si lo apago y lo quiero encender, da marcha pero el motor ya no enciende, tengo que esperar como una hora para que vuelva arrancar, una vez que enciende ya no se pagan los testigos y adicionalmente se prende el de control antipolución o fallo de motor.

Intenta desconectando la válvula de canister del lado izquierdo del capo a ver si prende más rápido.
William Ruiz de Colombia hace 6 años
Me pasa igual se apaga de repente y sale un mensaje que dice RIESGO RUPTURA DE MOTOR. Quien me puede ayudar es un FLUENCE 2014. Tiene 48.000 kilometros
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Mariano de Argentina hace 6 años
Hola William, me sucede lo mismo. ¿Qué problema tenía tu vehículo? Gracias!
Mauricio de México hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema con un Renault fluence 2011 se prende el

Testigo de antipolución y el de rotura de motor me podrían ayudar a solucionar mi problema gracias dejo mi correo [email protected]
Facundo de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema. Primero se prende peligro rotura motor y despues revisar intectores, ya lo lleve varias veces al mecanico y no le encuentran el problema. Alguno lo pudo arreglar?
[email protected] de México hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo, no se qué hacer, una vez le hice una reparación de los pistones y me salió en 40,000 pesos, y ahora ya no se qué hacer porque no lo modelo me gusta pero t no que me salga igual de caro
Daniel de Argentina hace 3 años
@FacundoEncontraste la solución? me pasa exactamente lo mismo, gracias!
Horacio de Argentina hace 3 años
@DanielHace 2 días que tengo el mismo problema: no arranca el motor, gira pero no arranca. Le cambié la batería, pero sigue el problema. Fluente cvt 2012. Primera vez en 9 años que tengo un problema.
Jan carlos de Argentina hace 3 años
@William RuizMe paso lo mismo cambia la bateria y ajusta bien fuerte los bornes esa es la solucion
Tomad de Argentina hace 2 años
@William RuizQue tal mira yo lo soluciones te aconsejo que lo lleves a un servís de Renault pero la falla es la ficha del módulo de cambia y listo a mí me cobraron 14 Lucas en rosario
Tomad de Argentina hace 2 años
@William RuizEs la ficha del módulo pero lo mejor es llevarlo a un servís oficial
Daniel de México hace 8 años
Cuando me pasa eso, desconecto la batería para que ya no tenga corriente el carro y después la vuelvo a conectar y se le quita esa falla
Hector de Chile hace 7 años
Si pero no es la solucion la idea es cambiar la pieza o limpiarla bien y calibrar nuevamente,
Hernan de Argentina hace 7 años
Quisiera saber si puedes pasarme la solución. Gracias
Marcos juarez de México hace 7 años
Me apareció antipolucion. Revisión de caja de velocidades y luego posible rotura de motor. Ojalá me pueda ayudar
[email protected]
Gracias!
Adriana hernandez de México hace 6 años
Me podría ayudar a resolver el problema tengo un fluence 2013 lo encendí recorrí 15 metros lo apague y al querer encenderlo me apareció el testigo de antipolucion y ahora ya no enciende. Gracias
Santi de Argentina hace 6 años
Hola me darias la solucion tengo el mismo problema gracias mi correo [email protected]
Santiv de Argentina hace 6 años
Hola. Mismo problema. Cuando puedas por favor me envías la solución. Muchas gracias. Diego
Juan José Cuarenta de México hace 6 años
Buena noche. Parece que muchos tenemos el mismo problema. Si pudieras ayudarnos por favor a resolverlo, te lo vamos a agradecer.
Tommy de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema. Me podrías enseñarme la solución? Mi correo es [email protected] ,desde ya muchas gracias
ACHI de Argentina hace 6 años
Les agrdeceriaa mandar la solucion al [email protected]
carlos a de México hace 6 años
Hola te dejo mi correo me gustaria m e puedas apoyar con mi fluence ya ni arranca por favor te lo voy agradecer [email protected]
elynois de México hace 6 años
Hola me podrías ayudar Me pasa lo mismo salió del taller después de un largo tiempo y que ya estaba bien y salimos de compras todo bien lo estacionamos al regresar y prenderlo no hubo problema pro avanzó unos metros y se apagó y nos aparecía lo mismo fallo en el motor y algo de la inyencion te agradecería mucho tu ayuda mi correo es [email protected]
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola Asir tuve el mismo problema te envio el correo si puedes ayudarme [email protected]. Gracias Jorge. Desde Argentina
Deco de Brasil hace 6 años
!¡Buen día! Tengo un Renault Fluence Dynamique y está dando anomalías en el sistema de inyección y anomalía contra la contaminación, y viene seguido de mensajes de daños al motor. Esto sucede al menos una vez al día, y hace que el coche muera algunas veces. ¿¡Alguien me puede ayudar!?? [email protected]
Danito de Perú hace 6 años
Hola mi correo es [email protected] tengo un flu 2.0 del 2014 con 30mil km y me sale revisar inyeccion. A veces se apaga solo pero igual vuelve Le mensaje y el carro se acelera solo Gracias.
Jorge de Argentina hace 6 años
Leotrejo de Argentina hace 6 años
[email protected] hola tengo el mismo problema me podrás ayudar ? Gracias
HugoAlfaro de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, en la agencia medicen que es el cuerpo de aceleración, que lo cambie pero vale $11,500.00. Te agradecia que pudieras ayudarme, mi correo es [email protected]. De antemano muchas gracias!!!
elynois de México hace 6 años
Hola buenos días como recordarán yo también tenía ese problema con mi carro duro en el taller como 7 meses sin que le atinaran me decían una cosa y otra que le cambiamos la computadora y entre otras cosas pero nos enviaron con un mecatronico y el lo tuvo una semana y nos lo entrego ya funcionando llevo con el ya casi un mes y ya salimos de paseo y ningún problema se nos a presentado
Danito de Perú hace 6 años
Yo Le cambié todos los termostatos y se fue el problema.
Edgar Peña de Colombia hace 6 años
Buenas noches Asir, ahora que me pasa el problema con mi Fluence, encuentro su comentario, y quisiera que me comentara sobre la solución que logró usted sobre la falla del Fluence de Falla en el sistema de inyección y en caja de cambios [email protected]. Muchas gracias por su colaboración.
Jethro de México hace 5 años
Hola me podías ayudar ya tengo mese batallando ya cambiaron varias piezas y sigue igual mi fluence se apaga te dejo mi correo [email protected] gracias te lo agradezco ☺
Danito de Perú hace 5 años
Pinche carro... Ya lo vendí.
Edgar Peña de Colombia hace 5 años
Por favor también quiero saber como se solucionó el problema [email protected]
Jethro de México hace 5 años
Alguien q se apiade de nosotros por q las agencias nomas nos están estafando con sus mentiras 😵😵😭😭
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Lucia de Chile hace 5 años
Por favor que significa esas montañitas?
Ernesto Enriquez de México hace 5 años
Me puedes ayudar con este problema estoy desesperado
Ernesto Enriquez de México hace 5 años
Me puedes ayudar estoy desesperado [email protected]
Juan cortez de Chile hace 5 años
Mi fluence me indica alarma revisar sistema de inyección, una vez manejando en la altura de la cordillera presento un problema semejante que después de dejarlo apagado por un par de horas se soluciono solo. Favor me puedes indicar la solucion que tu aplicaste. Muchas gracias. [email protected]
raskuash de México hace 5 años
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
Edgar Peña de Colombia hace 5 años
Le agradecería si me comparte la manera en que encontró la solución a la alarma del fluence de falla de inyección en la altura mi correo es [email protected]
De antemano Le agradezco inmensamente
Edgar Peña de Colombia hace 5 años
Muchas gracias tengo ese problema en mi vehículo voy a ser el cambio del testigo que usted Comenta
raskuash de México hace 5 años
Como dato adicional el sensor que le quedo a mi Renault es el de una caminoneta Nissan NV200, ya que entre ambas marcas fabricaron el motor.
Edgar Peña de Colombia hace 5 años
Muchas gracias lo tendré en cuenta supongo que es el sensor que mide la temperatura del refrigerante del motor
raskuash de México hace 5 años
Ese es, en mi carro está a un lado de los inyectores, justo después de la manguera que sale del radiador, cuando falla manda mala señal a la computadora lo que incrementa la combustión, falla en los inyectores como si no trajera gasolina, se acelera y luego bota el testigo anti polución.
Edgar Peña de Colombia hace 5 años
Ok muchas gracias voy a averiguarlo
Guillermo Sosa de México hace 5 años
Hola me puedes ayudar mi correo es [email protected]. Muchas gracias
Carlos de México hace 5 años
Asir me puedes apoyar por favor, tengo el mismo problema con un fluence 2011, son los testigos de antipolucion, cheque egine y llave inglesa, pero no siempre prenden, sin embago en cada parada el motor se asonsa, lo tengo que apagar para ue comience a acelerar, mi correo es [email protected], gracias
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola a mí me sucedió lo mismo, desconectada la batería y listo andaba un tiempo de nuevo el problema lo lleve a la Renault le cambiaron un sensor ( de gases) y no más problemas.
Rafael de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo. Aparece el cartel "REVISAR INYECCION" y la llave en el tablero,. Cada mecánico tiene una solución, pero la misma no aparece.
Genty de México hace 5 años
Hola que tal

Tengo ya varias visitas al taller por el mismo problema de Revisar Inyeccion y Antipolucion, ya le cambie el catalizador y no queda
Me puedes ayudar? [email protected]
Gracias
Edgar Peña de Colombia hace 5 años
Hola a Asir quisiera por favor que me enviara la solución al problema del fluence mi correo es [email protected]. Muchas gracias
Danito de Perú hace 5 años
Cámbiale el termostato. Yo le puse uno de Hyundai Elantra. Le calza perfecto y en Perú vale la décima parte. Luego vende tu Flu. Suerre
esteban de Argentina hace 4 años
Hola asir me podrias comentar como solucinaste el problema de tu fluence ya que estoy cansado de mandarlo al mecanico y sigo igual o peor desde ya muchas gracias mi mail [email protected]
sergio de Argentina hace 4 años
Hola asir me podes decir como hiciste [email protected]
Santiv de Argentina hace 4 años
En mi caso le tiré limpiacontactos a todos los enchufes. Se soluciono
esteban de Argentina hace 4 años
esteban de Argentina hace 4 años
Hola asir me podrias pasar informacion para asi poder solucionar el problema de mi auto gracias. [email protected]
Edgar Peña de Colombia hace 4 años
Muchas gracias mi correo es [email protected] si me pudieras enviar cual fue la solución le agradecería
Jocelyn H de México hace 4 años
Hola Asir, buenas tardes. Por favor comparteme la solución, llevo ya casi 1 mes con este problema, cada semana lo regreso al taller y no dan con la forma de arreglarlo. Mi correo es [email protected]. Muchas gracias y ojala me puedas ayudar. Saludos.
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema por favor me darias la solucion estoy cansado de ir al mecánico gastar plata y no anda... Me marca la falla del los rallitos como montañas y no arranca y me suena una alarma de estop... Te lo voy a agradecer muchisimo mi correo es [email protected]
Mauricio Medina de Colombia hace 3 años
Hola Asir buen día, me puedes ayudar con la solución al error del Fluence, revisar inyección y caja de cambios, en el concesionario no dan con la solucikn, mi carro es 2012 Automático 2.0, mi correo es [email protected], muchas gracias.
German de Chile hace 3 años
@CarlosTengo el mismo problema los 3 testigos y no se apagan con nada pero mi auto funciona normal solo q los testigos no se apagan. Si tubiste respuesta favor comentar
Luc4 de Argentina hace 3 años
@JethroHola que tal... pudiste solucionar el problema? Que era?
Tomad de Argentina hace 2 años
@elynoisEs la ficha del módulo se cambia y listo igual siempre recomiendo el servís Renault si lo llevas a otro te va traer dolor de cabeza
ASIR de México hace 8 años
Me sucedio lo mismo durante mucho tiempo, en la agencia me cambiaron sensores de inyeccion, le hicieron servicios y nunca quedo. En las agencias no saben y se la pasan cambiando partes y sacando dinero hasta que le atinan, que por desgracia nunca sucede. Pongan su correo y les escribo como arreglar este problema, es lo mas sencillo del mundo, yo me tarde en encontrar el problema como 1 semana.
omar de México hace 8 años
Que onda traigo el mismo problema te lo agradecería si me podrías ayudar
carlos de Bolivia hace 8 años
Me podría ayudar por favor, tengo ek mismo problema con la inyección [email protected]
Alberto de México hace 8 años
Sr buen día podrá ayudarme tengo el mismo problema en mi carro
Angel la de México hace 8 años
Marcelotivis de Argentina hace 8 años
[email protected] Muchas gracias
luciano de México hace 8 años
Hola me ocurre lo mismo con mi renault fluence 2012, serias tan amble de ayidarme mi correo es [email protected]
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola, me podrías ayudar? tengo el mismo problema en mi fluence 2012. Desde ya muchas gracias [email protected]
haviram de México hace 8 años
Me ayuda a encontrar una solución [email protected]
Jose Bahena de México hace 8 años
Hola, me quitaran un gran dolor de cabeza :( [email protected]
alejandro de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, me podrian ayudar: [email protected]
indio de México hace 8 años
Se enciende antipolucion y la del motor... mi mail es [email protected] -----gracias.
alejandro de México hace 8 años
Si se enciendes los 2
Humberto de México hace 8 años
Se enciende antipolucion y falla de inyectores
Juan1990-re de Colombia hace 8 años
Por favor sería de gran ayuda tengo el mismo inconveniente y ni el taller autorizado encuentra la falla.
el victor de México hace 8 años
Hola misma falla solo que, ademas enciende en color blanco "revisar la caja de cambios" [email protected], te lo agradeceria muchisimo
Raul de Argentina hace 8 años
Me podrias ayudar mepasa lo mismo mi correo muchas gracias.
[email protected].
Jesús de Bolivia hace 7 años
Hola, me podrías ayudar, tengo mi auto parado hace tres meses y en concesionario no sabe que es mi coreos es [email protected]
Jesús de Bolivia hace 7 años
Victor, pudiste solucionar? tengo exactamente el mismo problema, mi auto está parado hace tres meses y no tengo solucion
machadito de Uruguay hace 7 años
Buenos dias , te quedo muy agradecido si me una ayuda ,ya le he puesto el scanner y salgo a rodar en um momento todo se queda loco ,mi email [email protected] ,muchas gracias.
Mariano de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo te agradecería que tengo que hacer
Ramiro Cruz de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema me gustaria saber q debo hacer x favor tengo un fluence modelo 2013
Jesús de Bolivia hace 7 años
Nada lamentablemente el concesionario en Bolivia no dio solución,
Junior Herrera de Perú hace 7 años
Amigo como puedo solucionar este problema con la inyeccion, el vehículo no me quiere encender, te lo agradecería [email protected]
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema que todos revisar antipolucion!! agradeceria la solucion cuanto antes...[email protected]
Renier de México hace 7 años
Tengo el mismo problema!!! Antipolución e inyección :( mi mail [email protected]
orlando de Colombia hace 7 años
El mismo problema de inyeccion [email protected]
Aletarcita de México hace 7 años
Por favor ayudame tengo el mismo proble [email protected] fluence 2011
Ignacio de Argentina hace 7 años
Hola me podrias ayudar? tengo el mismo problema y no doy con la solucion, gracias [email protected]
hector de México hace 7 años
Diego guzman de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo me esplicarias como solucionarlo ( [email protected]
Naná de Argentina hace 7 años
Si puedes mandarme la solución por favor...te lo agradezco. [email protected]
Noemi de Argentina hace 7 años
Hola soy Noemí y tengo la misma falla tengo un fluence 2014 mme podrías ayudar mi correo es [email protected] por favor. No se q hacer
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola amigo, tengo el mismo problema que dice revisar inyeccion y revisar antipolucion. Mi correo es aleveron8@gmail,com desde ya muchas gracias...
Flaco de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema inyección y antipolucion y se apaga el motor si me ayudas mi correo [email protected]
carlos de Panamá hace 7 años
Hola, me ocurre lo mismo, el auto enciende bien por 15min y luego sale un mensaje ¨revisar inyeccion¨ y el auto le cuesta acelerar. Me puede mandar solucion a mi correo. Gracias. [email protected]
Alarid de México hace 7 años
Me apoyas en saber como lo solucionaste de favor, presento el mismo problema
Claudio riojano de Argentina hace 7 años
Tengo un fluence Luxe 2012 2.0 y tiene el mismo problema.me podrías ayudar?
Koyi de México hace 7 años
Hola
M

Ayúdame tengo el mismo problema
Tach de México hace 7 años
Me puedes ayudar me
Pasa lo mismo [email protected] es fluence 2012 aut dinamic
ASIR de México hace 7 años
Tienes que limpiar el sistema de entrada de aire, no se el nombre tecnico, pero quita la manguera de aire que va al sistema de inyeccion y ahi trae una compuerta, que cuando aceleras abre y cierra, esa compuerta hay que limpiarla muy bien y ya me dices si se soluciono saludos
Oscar de México hace 7 años
Que tal tengo el mismo problema, me podrías decir cómo quitarlo por favor [email protected]
jose de Argentina hace 7 años
Hola si encontraste solucion responder a mi correo.
Francisco de México hace 7 años
Buenas tardes ASIR; me puedes enviar respuesta a [email protected] por favor. Tengo un Fpuence 2012 y tengo rpendido código de motor y código de la llave de tuercas (de servicio), y dice Revisión de la Autopolución. Yo lo que hice fue pasar corriente de la batería a otro carro y al apagar el mío y volver a encender, ya estaban prendidos los codigos y el mensaje. Muchas gracias
Erick de México hace 7 años
Hola Omar me sucede lo mismo podrías ayudarme. [email protected]
Elizabeth de México hace 7 años
Hola, tengo ese problema, por favor ayúdame
Elizabeth de México hace 7 años
Ayudame eliluzro14@gmail
ALEJANDRA de México hace 7 años
Asi es en la agencia me le cambiaron los inyectores, BUJIAS y los cables que estaban trozados y me sacaron $5800. Pero ya no me ha fallado. mexico, mich.
Adrián de México hace 7 años
Lo mismo que todos aparece el testigo de falla anti polución o revisar inyección, si se apaga el vehículo dentro de los minutos siguientes no enciende el carro ya años atrás me había ocurrido y hasta el momento no existe solución alguna.
Alarid de México hace 7 años
Hola! Lo qué hay que hacer es un drenado del anticongelante, la otra es que el octanage de la gasolina al menos en México no es la óptima para estos autos y la gasolina sucia puede ocasionar esto, pónganle un limpiador de inyectores que venden en la gasolina y pónganle Premium, el carro va tener mayor arranque y mejor desempeño.
Daniel de Perú hace 7 años
Hola tengo el mismo problema mi correo es [email protected] por favor podrías ayudarme.
Solucionado
Mejor respuesta (según ALEJANDRA)
Elizabeth de México hace 7 años
Revisa cada cable, en mi caso los cables fueron revisados, habia algunos pelados que hacían corto, creo que los cables no son muy buenos de agencia, también cambie la batería, y fue en AutoZone, porque no hay para ese vehículo en cualquier lado. Éxito amigo
Circe de México hace 7 años
Tengoel mismo problema mi correo es [email protected] y [email protected]
John Fredy de Colombia hace 7 años
[email protected]
Agradezco me colabores con este tema...? Mil gracias
carlos de Argentina hace 7 años
Dale mi renault flurence presenta el mismo problema mi correo es carloscaceres180471@gmail,com
Mario peña de México hace 7 años
Hola yo tambien tengo el mismo proble ,quisiera saber si me podrias ayudar. Atte mario peña. Te envio mi correo
[email protected]
David de Colombia hace 7 años
Saludos desde Colombia. Me pasa eso muy seguido me toca desconéctar la batería y vuelve a funcionar el mio es un fluence 2.0 privilege automático.
mi correo es [email protected]
David de Colombia hace 7 años
Amigo le agradecería mucho que me ayudara mi correo es [email protected]
sergio de México hace 7 años
Sergio. Amigo tengo el mismo problema me podrias ayudar. Mi correo es [email protected]. Gracias
Ismael de México hace 7 años
Buenas tarde, tengo un el mismo problema, podría ayudarme el correo de un servidor es ismael. [email protected] espero pueda apoyarme gracias
Christian de México hace 7 años
Hola tengo un fluence 2013 y tengo ese problema espero y me puedas ayudar [email protected]
queto de México hace 7 años
Amigo me puedes ayudar tengo el mismo problema con un zafra e esperó me puedas ayudar por favor mi correo es [email protected]
Alberto de Colombia hace 7 años
Hola, nos pasa lo mismo, con el fluence 2012, nos puedes ayudar? el correo es [email protected] gracias
Alej de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo con un megane tres mi correo es [email protected]
Vicky de México hace 7 años
Me pasa igual con un fluence expresión 2012 y no le encuentran la falla mi correo [email protected], gracias
Gerardo de México hace 7 años
Hola, seguro ya debes estar cansado de estar pasando la misma información, y quisiera recordarte lo cansado que estuviste tratando de arreglar tu auto por esta falla porque es exactamente lo que muchos sentimos, frustración y enojo. Por eso te pido me compartas la solución a mi correo [email protected] con la promesa de ayudar a otros cuando tengan el mismo problema.
De antemano muchas gracias por tu ayuda.
chano de México hace 7 años
Hola mi fluence es 2011 y me sucede lo mismo se apaga caminando y al rato vuelve a prendre te lo agradecería mucho si me digeras como solucionar la falla
beto de México hace 7 años
Hola podrías ayudarme me pasa lo mismo [email protected]
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema con mi fluence 2011, te paso el correo [email protected]
María de México hace 7 años
Me dejó botada en la carretera al momento de que el tránsito se paró :(
Me ayudas por favor?!
Los 2 talleres los que le llevé de plano no le "atinan". . . [email protected]
Maury de Argentina hace 7 años
Hola me podrías ayudar tengo el mismo problema
Mario de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema despues de salir de la revision
Tano 3 de Argentina hace 7 años
Hola como estas me decís la solución gracias
Roger534 de México hace 7 años
Hola me podrias ayudar, mi correo es elque siguuente [email protected] mi falla es revisar antipolucion. Saludos
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Luis Díaz de México hace 7 años
Hola!! tengo el mismo problema, me podrías mandar la solución por favor. Mi correo es [email protected]. Gracias
Xavi GR de México hace 7 años
Hola me apoyas enviando la solucion tengo el mismo problema en mi Fluence 2014 y en la agencia solo sabe sacar el dinero, gracias [email protected]
Flaco de Argentina hace 7 años
Hola gente: les cuento que el problema q yo tenía era saltarme revisar inyección y se apagaba, pero solo cuando subía las revoluciones a 2500 o más. Me solucionaron el problema limpiando la mariposa de aceleración. Pero ojo, después de eso no salto más el error pero me quedo acelerado. Hice varios viajes y no volvió a molestarme, ahora lidiar con el problema de q está acelerado. Espero les sirva.
Carlos Arias de Colombia hace 7 años
Buenos días, tengo Fluence 2.0 y me apareció el letrero de REVISAR LA INYECCIÓN, mi correo es [email protected], le agradezco me envíe la solución.
Cris de México hace 7 años
Hola amigo!! quisiera que me pudieras apoyar con tu información, mi correo es [email protected], de antemano agradezco su amable atención.
Felipe de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema me podrías por favor decir cómo lo solucionaste gracias
Felipe de México hace 7 años
Hola puedes decirnos por favor cual es la solucion [email protected]
Saludos
ASIR de México hace 7 años
Hola a todos, solo se tiene que limpiar el sistema de entrada de aire al sistema de combustion, al parecer es facil que la compuerta se atore con la suciedad
Felipe de México hace 7 años
Te refieres a la mariposa del cuerpo de aceleración ?, limpiarla y probar ?
EnriqueC de México hace 7 años
Qué tal. Tengo el mismo problema que todos. Se enciende el testigo, aparece el aviso y el coche se apaga, encendiendo como si nada después de un rato. Me compartes la solución? Saludos! [email protected]
Felipe de México hace 7 años
Mi auto sigue en la Agencia y no han dado diagnostico , ya estoy preocupado con que jalada saldran
Felipe de México hace 7 años
Pues me salieron en la Agencia que está dañado el módulo de inyección (la computadora ) que hace el primer paso de arranque que recibió una descarga no se como si no le hice nada y esa pieza en agencia aquí en México cuesta 17 mil pesos unos 800 dólares y de ahí ver todavía si daño algo más x que primero se tiene que cambiar esa pieza ya que al escanearlo no hay conexión y no se puede saber si hay algo más. Es increíble que un auto prácticamente banquetero que apenas llego a los 60 mil km presente está bronca. Alguna sugerencia no se que hacer si arreglarlo en la agencia o buscar por fuera más me da temor que por fuera o no se consiga tan fácilmente la pieza o me salga igual o más caro
luciano de México hace 7 años
Hola buenas tardes, a mi me sucedia lo mismo, lo envie a revisar con gente que trabaja en la agencia( lo revisaron fuera de la agencia)por lo cual me salio mas barato, segun me explicaron lobque fallaba eran las sondas de oxigeno, revisaron arnes de laa bobinas y le hicieron limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion llevo ya varios meses Y no me ha fallado.
Ramón de México hace 7 años
Pásame el dato de cómo arreglar el problema, [email protected]
Mari de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo podés decir cómo lo solucionaste? Mi correo es [email protected]
Felipe de México hace 7 años
Pues resultó que en mi caso ni siquiera daba marcha apretabas el botón de start y solo hacia un click hasta que de plano no tuvo nada de batería así me lo tuve que llevar en grúa a la agencia pensaron que solo era la pila se le puso una nueva y nada entonces al checar con el scanner se determinó que el módulo de arranque que está pegado a la batería (computadora ) se quemó. La razón no la sé x que no se realizó ninguna operación que pudiera quemarla al final pues se tuvo que solicitar esa pieza todavía está en la agencia y si con esto queda pues el chiste saldrá caro y espero saber que provoco ese corto que de la nada provoco dicho corto hasta la próxima semana sabré en que termino y cuánto me costó al final
Cris de México hace 7 años
Hola Luciano, y en cuánto te salió el chistesito, pues el mio esta en agencia y no se como en cuánto me podría salir.
Luis de México hace 7 años
Me sucede lo mismo después de andar lo apago y ya no lo puedo encender. Si pudieras darme la solución te lo agradecería muchisimo, saludos desde Monterrey
cobre de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo cobre300@hotmail
Joel de México hace 7 años
Hola me apoyar, también tengo la misma falla
marco de México hace 7 años
Ayuda mismo problema, gracias [email protected]
Saludos
gabriel de Argentina hace 7 años
Agradeceria tu ayuda, tengo un fluence dynamique 2.0 2012 y me marca antipolucion y revisar inyeccion... [email protected]
Luis de México hace 7 años
Ya solucioné el problema. Le cambié solo el repuesto de la bomba de gasolina y listo. No a vuelto a fallar nada. Asunto arreglado
marco de México hace 7 años
Luis, y en cuanto te salió el detalle? saludos
martincho de Argentina hace 7 años
Octavio de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema me puede decir cómo lo arreglo gracias
Jbh08 de México hace 7 años
Me podrías ayudar, te dejo mi mail. [email protected]
Joes de Costa Rica hace 7 años
Me envias la solucion xfa
Jbh08 de México hace 7 años
Lava el cuerpo de aceleración sin desconectar la peineta y con eso queda,yo lo hice
Vicc de México hace 7 años
Me pasa lo mismo en mi carro fluence 2013 nada más fue que cargue gasolina y empezó a fallar me podría darme la solución
Mi correo es [email protected]
Gracias
Vicc de México hace 7 años
A mi carro le pasa lo mismo nada más fue que cargue gasolina y empezó la falla me podrías mandar como quitar esa falla gracias
Alexis de México hace 7 años
Me gustaría me ayudarás a solucionar mi problema
martin de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo un fluence 2012 1.6 16 v. Y me empezo como a tironear en frio cuando arrancaba despues no me arrancaba de una ,tenia q pisar el acelerador para q arranque y ayer ya no arranco mas,gira el motor pero no arranca y se escucha un ruido en el cuerpo de mariposa
gabriel de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema mi mail es [email protected] muchas gracias
Pablo de Argentina hace 7 años
Tengo el problema que decís me mandas las solución a [email protected]
Octavio de México hace 7 años
El problema termino, de esta forma, hice cambio de bujías, los capuchones estaban bien y no era necesario cambiarlos, al hacer este mantenimiento, seguía el problema, el mecánico, me sugirió lo siguiente: al cargar gasolina le agrega el limpiador de inyectores locky moli, así lo hice, seguía el problema, luego, sin darme cuenta se paro el coche, lo empuje, al día siguiente, revise la batería no cargaba, la cambie, arranco el coche, fui a la gasolinera y cargue el tanque de gasolina, le pedí al despachador que llenara el tanque de gasolina, y le dije aplique un aditivo para gasolina, compre el mas caro relativamente $135.00 akron, lo llene y le aplique otro limpiador de inyectores, y que creen el problema termino, me explicaron que no debemos sustraer los inyectores, que lo correcto es aplicar cada 2000 kilometros el limpiador de inyectores locky molli, producto aleman, es barato cuesta 120 pesos, el octanage de la gasolina en méxico es de 92 octanos, por ello deben depositar en un tanque de gasolina un aditivo de aumento de octanage les recomiendo el que expenden en méxico el akron y asunto arreglado.
Cesar García de México hace 7 años
Fluence no arranca ayudame, sólo se escucha click click, batería buena, que es?
marco de México hace 7 años
Cesar eres el primero que menciona el click click, el mio tiene los mismos síntomas de que corta la gasolina pero tambien el click, en la agencia primero dijeron que con afinación, despues que la columna de la dirección y al final le querian cambiar el calculador de la inyección, pero no les dejé, ahora lo tiene un mecánico y concluye que es el portafusibles que se calienta y le corta la corriente, estoy consiguiendo la pieza. Saludos
Cesar García de México hace 7 años
Muchas gracias Marco, el día de hoy voy a probar con una batería nueva que me van a prestar para descartar al 100%, el click click es de la marcha como que no tiene suficiente energía para arrancar, aunque el voltimetro marca 12 volts voy a probar porque si lo llevo a la agencia van a querer cambiar cosas hasta que le atinen, te aviso como me fué, gracias por responder.
Alex de República Dominicana hace 7 años
Hola tengo problemas con la antipolucion como se apaga. Gracias
Cesar García de México hace 7 años
Marco, con una lija muy fina le limpié los polos a la batería y también las terminales las deje brillantes con el tiempo se forma una capa transparente que impide el paso de la corriente correctamente, utilicé otra batería para pasar corriente y procedí, inmediatamente después de que prendió retiré los cables, deje el carro encendido 10 minutos y luego fuí a darle la vuelta, lo apagué y lo encendí y todo perfecto, ahora lo uso normalmente y todo excelente.
Alex de República Dominicana hace 7 años
Hola como se apaga la antipolucion
Cesar García de México hace 7 años
Hola Álex, deja lo consulto con mi hijo y te aviso.
Ed44 de México hace 7 años
Buenos dias me puedes ayudar, igual voy en carretera prende el icono que son como montañitas, no se como se llama por que no lo he encontrado en el manual, empiezo a perder potencia hasta que me tengo que orillar, ya hasta ni quiero salir a carretera con mi fluence. Espero me puedas ayudar mi mail es [email protected]
haviram de México hace 7 años
Tengo un Fluence 2011 y ya van dos veces que en carretera méxico-cuernavaca que en el mismo punto pasando parres o la CFE al llegar al columpio y/o antes de hacerse de dos carriles tanto de ida como de vuelta que me manda el mensaje de Testigo de alerta o servicio junto con uno que viene abajo pequeño del mismo color que son como montañitas, al parecer es el testigo de fallo de caja electrónica u oxígeno al combustible, si bajo la velocidad se empieza a jalonear hasta que se apaga, o si lo apago y lo quiero encender, da marcha pero el motor ya no enciende, tengo que esperar como una hora para que vuelva arrancar, una vez que enciende ya no se pagan los testigos y adicionalmente se prende el de control antipolución o fallo de motor.

En la agencia ya van dos veces que lo llevo y me dicen que el auto esta bien, destacando que en ciudad no falla
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sergio de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, agradecere si me ayudas, gracias
George de México hace 7 años
Me puedes ayudar por favor , le pasa el mismo problema a mi carro ! Mi correo es [email protected]
nelson de Argentina hace 7 años
Hola amigo, tengo el mismo problema que dice revisar inyeccion y revisar antipolucion. Mi correo es [email protected] muchas gracias
Joel de México hace 7 años
Ya resolví el problema de la antipulación, cambie el sensor de oxígeno del 1, y asunto arreglado
Cristian de México hace 7 años
[email protected] me sucede lo mismo me puedes mandar información
Joel de México hace 7 años
Hola que tipo de información requieres para poderte ayudar? [email protected]
Jovan Cubas de México hace 7 años
Hola buenas tardes te agradecería mucho me ayudarás ya tengo 6 meses con ese problema y no ha quedado , ya hace dos mese q no lo ocupó por q no alcanzó a recorrer la distancia a mi trabajo te agradecería mucho me ayudes , te dejo mi correo [email protected]
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Italiano de México hace 7 años
[email protected] te agradecería la solución. Gracias.
Joel de México hace 7 años
Yo lo lleve a escanear con un conocido y salió que cambiar sensor de oxígeno, se lo cambie obvio lo compre por mi parte no en la agencia y se resolvió el problema, pero primero sugiero que lo escanea pero con un escaner original de Renault, en la agencia solo te dan más problemas a precio alto
yoyo de Chile hace 7 años
Hola. Te agradecería tu solución. Gracias
Cristian de Chile hace 7 años
Hola como lo arreglaste me puedes decir
Ricardo de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema me podrías ayudar diciéndome como lo corregiste
haviram de México hace 7 años
Bueno, al parecer el problema desaparece cambiando el sensor de oxigeno 1 o delantero, me explican que muchas veces el auto no lo registra pero ahí esta el problema, para no fallar cambie el catalizador, lo afine y le cambie el aceite de la caja que cuando esta usado se calienta y manda registros a los testigos cortando la mezcla al combustible. Me explica el mecánico que también lleva un arnés de la computadora a la bomba de oxigeno que fácilmente se daña y marca fallas. A los que vivan en la Ciudad de México, más tarde les paso el contacto con el mecánico especializado en Renault.
marco de México hace 7 años
Buen día Haviram: Tendrás el contacto de tu mecánico? Gracias y saludos!
haviram de México hace 7 años
Puedes comunicarte con con toño al 55 cel 30739640
Ezes de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, me podrías compartir la solución, muchas gracias!!
haviram de México hace 7 años
Cambien el sensor de oxigeno 1 pero antes habrá que escanearlo en la Renault, arriba puse el cel del mecánico especialista en Renault que encontró el problema.
samuel de México hace 7 años
Buenas tardes tengo el mismo problema me indica la agencia que es la computadora y el costo des de$14,000 pesos y el cambio de aceite de la caja de $5,000.00 me puedes ayudar [email protected]
Joel de México hace 7 años
Es un robo lo del cambio de aceite, yo conseguí el aceite a 500 litro más 300 de mano de obra el auto use 4, por fuera te sale a la mitad y escanea en Autozone tu auto es gratis y es exacto
haviram de México hace 7 años
Acércate al Mtro que me arreglo el auto es especialista en Renault, a mi me cambio el aceite de la caja tambien
Joel de México hace 7 años
Pero es más casero ese maestro *havyram* ya conseguí uno mejor y también especialista
Manuel de México hace 7 años
Me puedes por favor decir como se arregla?
Joel de México hace 7 años
Hola Manuel que es lo que quieres arreglar
Johann de México hace 7 años
Buenas noches, te agradecería me pudieras colaborar con la información para solucionar este problema, mi correo es [email protected], gracias
Edgar de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema gracias. [email protected]
Luis de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, me podría ayudar? Tengo un Fluence Privilege 2015
Luis de México hace 7 años
Mi correo es [email protected]
Isac de México hace 7 años
Me dijeron lo mismo en la agencia, por fuera cambie los sensores de oxigeno y el modulo map
gabriel de Argentina hace 7 años
Algo q olvide comentar el mio es un fluence dynamque 2012. Motor 2.0 y vivo a 1100 sobre nivel del mar
samuel de México hace 7 años
Buenas tardes lo lleve a la agencia y el daño fue en la computadora ya que no manda la señal al sistema electrónico, se tomaron valores de otros fluence para comparar los datos y estos no presentaban variaciones, cambiaron la computadora y me lo entregaron el viernes pasado, y no se a presenta nuevamente la falla saludos
carolina de Argentina hace 7 años
Me pasas la información [email protected]
samuel de México hace 7 años
Que información requieres que te proporcione.

Saludos.
alberto benavides de Colombia hace 7 años
Buenas trades por favor necesitamos ayuda con el tema de antipolucion y revisar inyeccion si alguien tiene la solucion por favor digala habemos gente deseperada ayudaaaaaaa
haviram de México hace 7 años
Mira yo ya arregle mi auto con un mecánico que se encuentra en churubusco especializado en Renault, la ventaja que tiene es que su hijo trabajó en la Renault Aeropuerto, y estas son las posibles fallas:
Arnes (cables que cruzan el motor desde la computadora) trozados
Sensor de Oxigeno Primario o delantero en mal estado
Catalizador en mal estado
Cambio de aceite para la transmisión automática por calentamiento en caja. Para detectar exactamente el problema lo tienen que escanear yo lo hice en la renault y me costo 600 pesos, pero si lo llevas a autozone creo que es gratis o mucho menos que eso.
Marco de México hace 7 años
Me pasa el mismo problema podría enviarme información a mi correo por favor.
samuel de México hace 7 años
Que te revisen los parámetros de inyección de la computadora (calculador) y que te lo comparen con otros fluence
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Isidro Trinidad de México hace 7 años
Tengo una falla idéntica me marca revisar sistema anti polución y palanca de movimiento...puede apoyarme
celia de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo se me enciende revisar antipoucion pero es 2011 y esta con 5000 km lo saque cero pero nolo uso
[email protected]
Nilda de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo me podrias ayudar
Ezes de México hace 6 años
Hola todos, les comento que mi renualt Fluence dynamique 2012, que presentaba problemas de antipolución, inyectores y calentamiento de caja de velocidades fue reparado, acudí como lo menciona Haviram con el mecánico de nombre Antonio (toño), por el Palacio de los Deportes, a revisión y arreglo de los problemas antes descritos, y el auto al día de hoy está increíble, casi no consume gasolina, excelente potencia, fui a Toluca a más de 120 km/H y como si nada, de verdad no lo piensen y dejen de gastar en posibles soluciones, lo que si les digo que las refacciones renault son caras, pero el beneficio para tu inversión o sea tu auto es invaluable, quedo a sus órdenes por si necesitan alguna información.
haviram de México hace 6 años
En verdad es muy bueno ese mecánico y sobre todo que su hijo trabajó en la Renault Aeropuerto
Gabriela de México hace 6 años
Hola, ¿podrías darme la dirección del mecánico que esta por el palacio de los deportes que mencionan?, de favor, saludos y gracias.
Ezes de México hace 6 años
5530739640 este es su cel, mejor llámale y pónganse de acuerdo
Gabriela de México hace 6 años
Muchas gracias, cual es su nombre?
Ezes de México hace 6 años
Antonio, saludos y mucha suerte
memo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema por favor me pueden ayudar
[email protected]
Gabriela de México hace 6 años
Pues lo que le hicieron, fue escanear lo con un escáner de la Renault, y eso ayudó a borrar todo lo que según tenía, ya que no borraba la memoria los otros escáner, y le cambie el cuerpo de aceleración, esto tendrá dos semanas y no ha fallado hasta el momento.
Ezes de México hace 6 años
Te recomiendo sacarlo a carretera, la de Toluca es buena prueba, a mi en la ciudad no me daba problema, solo ten la póliza del seguro a la mano, a mi me toco regresar en grúa, mucha suerte
juan de Argentina hace 5 años
Me puede ayudar tengo el mismo problema [email protected]
Ezes de México hace 5 años
Hola Juan de Argentina, que lástima que estemos tan distantes por qué el mecánico que tengo es excelente, en mi experiencia le cambie el aceite de la caja de velocidades, afinación mayor, revisión de los cables de la batería y el cambio del arnes (esta pieza que es como un cable es la que controla las bujías e inyectores) con eso el auto está jalando súper bien, casi no gasta gasolina y andas muy seguro, ojala tu auto con esto quede al 100%, quedo a tus órdenes para lo que necesites.
Karsoto de México hace 4 años
Hola, me puedes recomendar a tu mecánico, tengo el mismo problema con mi fluence 2013 mi correo es [email protected]
Humberto de México hace 4 años
En donde estas ubicado, yo estoy en México
Ezes de México hace 4 años
Hola en la CDMX, que necesitas
Humberto de México hace 4 años
Tengo un mecánico que me solucionó ese problema, lo llevé a agencia y fue un largo peregrinar hasta queblo encontré a el y solucionó el problema de antipolución y todo
gabriel de Argentina hace 4 años
Tengo un dinamique 2012, le saque la manguera negra del lado derecho y le heche un limpiador al cuerpo mariposa q estaba totalmente lleno de ollin y le heche un poco del aerosol hacia el motor por el mismo conducto, espere un rato y le di marcha... arranco de diez y cada 4 llenadas de tanque le coloco un limpia inyectores y un elevador de octanaje marca liqui moly... tambien cambie la bateria y se terminaron los problemas... anda como un relojito... esa fue mi experiencia
Marina de Argentina hace 4 años
Asir me podrías decir lo que tenía mi correo es [email protected]
Vega de México hace 3 años
Que fue lo que le arreglaste porque yo tengo el mismo problema
Cesar L. C. de México hace 3 años
[email protected] tengo el mismo problema con un fluence 2014 gracias...
Ezes de México hace 3 años
Hola buen día, te comento lo siguiente: el problema de inyectores se soluciona de dos formas, la primera que le hagan una afinación mayor, si no queda hay que pensar en cambiar el arnes principal, la batería baja, bueno ya lo hiciste, si te maca el problema de antipolusión, hay que revisar las terminales y el cableado de la batería, revisar caja, hay que cambiar el aceite de la caja, ojo es especial, no puede usar un aceite de los que venden en los autoservicios o donde hacen cambios, ese aceite solo en agencia lo consigues y es algo caro, pero con eso te olvidas del problema de la caja de velocidades, te lo digo por experiencia, ya que mi auto dio mucha lata al principio, con ganas de regalarlo, pero poco a poco el mecánico le encontró y al día de hoy funciona súper bien, ahorra mucha gasolina, otro tema en la caja de velocidades es que el sensor de la temperatura falle, ya me paso acabándole de cambiar el aceite de la caja y fue eso, al calentarse se bloquea y no te deja circular, digamos que es un sistema de protección muy fuerte, ya que no deja que se desviele tu auto, sin más quedo a tus órdenes, saludos
Daniel de México hace 3 años
Tengo el mismos problema, antipolucion, revisar inyección, no tengo código de falla me puedes apoyar [email protected]
Ezes de México hace 3 años
Hola claro que sí, dime como te puedo ayudar, quieres el dato de mi mecánico, él es especialista en renault y, déjame decirte que le sufre, pero tiene mucha experiencia
Cesar L. C. de México hace 3 años
Al parecer ya le encontré el problema al fluence 2014 stdr que me llevó un cliente.
Al conducir el auto pasaba por baches y se prendia el testigo de "motor roto"y demás testigos,conecté mi escáner y me arrojaba los codigos del p0350 al
P0354 que indica falla o pérdida de corriente en las bobinas y como ahi le movia a los cables y encendia pero al poco rato se volvia a apagar le quite el pleno de admisión y revisé el arnés. Pues resulta que el mal lo encontré en el peine lado hembra lo desarme y le cerré las zapatitas con una punta muy delgada volvi a armar el arnés lo conecté también le lavé el cuerpo de aceleración le borre codigos y le di unas vueltas bien salvajes...y ya no volvio a fallar de hecho ya lo entregué:espero les sirva la información estimada comunidad...saludos.
Julio César de México hace 3 años
Hola Asir por favor ayuda con este problema estoy cansado de tirar dinero, y por la pandemia no hay mucho. Mi correo [email protected]. Gracias de antemano
Cesar L. C. de México hace 3 años
Hola comunidad resulta que el auto se apagaba por que el arnés de los inyectores estaban abiertos los pines y lo que hice fue desarmar el peine y los cerré con una punta muy delgada y ya quedo...espero les sirva y saludos...
Laly de Argentina hace 3 años
[email protected] cambié la batería y quedó prendida la luz antipolucion,.
Juceca21 de México hace 3 años
Hola amigo asir sería tan amable de ponerse en contacto conmigo necesito solucionar el antipolucion de un Renault fluence se le cambiaron las bujías porque fallaron 2 luego lo escaneamos y no sale nada malo en el scanner el carro no falla ni nada solo. Que muestra antipolucion en el tablero le agradecería calquier ayuda soy de toluca [email protected]
Juceca21 de México hace 3 años
Hola así. Puedes compartirme la. Forma. De. Reparar antipolucion en el Renault fluence [email protected] porfas no
Marcelo de la zerda de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Me envías la solución. Muchas gracias [email protected]
p_luis de Argentina hace 3 años
Hola, esta pasando lo mismo. Revisar Inyeccion y aparece la llave de taller en amarillo. Tengo un Fluence dymamique 2.0 del 2014. Mi correo es [email protected] Muchas gracias!!!!
Marlon de Colombia hace 3 años
@EzesHola, te aparecía el aviso de Revisión caja de cambios? Tengo ese problema u no me da start
Sergio de México hace 3 años
Hola Asir, me puedes apoyar, tengo un Fluence 2013 con el problema de "Revisar sistema Antipolucion"
Ezes de México hace 3 años
@MarlonHola, si me aparecía, de hecho dice roptura de caja de cambios, ese se soluciona de dos formas, la primera cambiar el sensor de temperatura y bien cambiar el aceite de la caja de cambios, tener cuidado, es un aceite especial, no cualquier aceite, solo lo venden en la agencia, y es algo caro, en México cuesta $1,200.00 el litro y lleva cinco litros, con ese se corrige, saludos
Ezes de México hace 3 años
@Juceca21Hola amigo, la antipolución se soluciona de la forma siguiente: primera revisa o manda revisar los cables y terminales de la batería, de ser posible cámbialos, o la segunda verificar la batería o cambiarla, en mi caso fueron ambos casos y al día de hoy no falla, y eso lleva ya 4 años
Marco de México hace 3 años
Luis de México hace 3 años
@haviramHaviram me compartes por favor los datos de tu mecánico especializado en Renault? Mi mail es [email protected]
Joshua de México hace 3 años
Asir, estoy enloqueciendo con mi fluence 2014!! Ya gasté más de lo que lo pudiera haber vendido, 91000 kilómetros, se apaga andando, presenta opolucion, rotura de motos y el engine, es una locura!! Veo que no soy la única, la agencia me ha sacado un dineral!!! Estoy en la ruina, gasté todos mis ahorros, no me quedó ni para comprarme una carcacha ! Agradeceré tu ayuda!! Mi correo [email protected]
Ezes de México hace 3 años
@JoshuaEn la agencia no saben, si quieres te paso el dato de mi mecánico,te sirve si estás en la CDMX, para que te lo deje al 100%, yo tengo un fluence 20212, y no le falla nada, pero antes me pasaba todo lo que tú dices ya estaba desesperado, apunto de tirar el auto al barranco, ahora estoy muy satisfecho con el desempeño del auto, voy a cuernavaca y texcoco muy seguido y al auto responde muy bien, así como lo veo, quizás cambio de cables de batería o quizás hasta batería, cambio de arnes, cambio de aceite de la caja (es especial no cualquiera, solo en agencia), y quizás bulbo de temperatura, quedo atento a tus comentarios, saludos
andante51 de Argentina hace 3 años
Te agradecería la solución tomada a [email protected] saludos!
Fernando Izquierdo cruz de México hace 2 años
Hola amigo me puedes ayudar me pasa lo mismo te dejo mi correo [email protected]
Osvaldo. de Argentina hace 2 años
Hola Asir. ¿Me podrás indicar qué has hecho para terminar con el problema de "revisar la antipolucion". Desde ya, agradezco tu atención. [email protected]
Alexis de Argentina hace 2 años
@Jose BahenaHola como lonsolucionaste
Jose de Chile hace 2 años
Favor envíame la solución tengo el mismo problema de todos en mi Fluence 2016.
Mi correo [email protected].
Muchísimas gracias.
Atte. José Valdés de Santiago de Chile.
Maxi de Argentina hace 2 años
Hola Asir puedes darme la solucion? [email protected], gracias
Emiliano de Argentina hace 2 años
Hola podras pasarme la solucion , que hiciste?? [email protected]
Diego Castro de Chile hace 2 años
Hola, te agradecería que me compartas la solución al problema, me acaba de pasar lo mismo a mi auto, es un Renault fluence 2.0 2013, te dejo mi correo [email protected]
Gracias.
Jose de Chile hace 2 años
@EmilianoTengo el mismo problema en un fluence 2016.
Emiliano de Argentina hace 2 años
@JoseQue te han dicho , probaste algo?? Yo ya cambie sensor map , sensor de temperatura , limpieza cuerpo mariposa y sigo con el mismo problema
Jose de Chile hace 2 años
@EmilianoLa verdad es que no hayo por donde empezar. Lo primero nunca mas un renault. Seguramente lo llevaré a un taller pero no se con que cosa me van a salir. Cambian y cambian piezas jasta que les resulta y el precio es carísimo. Repito, nunca mas un renault. Tengo un samsung sm5 desde nuevo con 410.000 km y cero problemas. (afinamientos, pastillas correas, tensor y cambios de aceite. ) motor sin tocar desde el km 1. Le he hecho solo 4 afinamientos desde que lo compré, cada 100 mil KM.
Desilución total con marca renault.
Mike de México hace 2 años
Hola Asir, te agradecería el apoyo, tengo el mismo problema con todos los mismos testigos, un dinamyque 2011, muchas gracias. [email protected]
Alexis de Argentina hace 2 años
Alexisgalasso2018@@gmail
Gasolerb de Colombia hace 2 años
Gabriel soler Colombia [email protected]
Tengo una Renault koleos 2011 y despues de andaría. Coml.20 minutos empieza a alumbrar el testigo de motor y empieza a bajarse las revoluciones y subir muy suave , aparece el revisar antipolucion y fallo en los inyectores y se apaga, se desconectar. Bateria y enciende, y luego vuelve a suceder
José Manuel González Meza de México hace 2 años
Este es mi correo [email protected]
Tengo el mismo problema va circulando y aparecen los testigos en el tablero y se avienta el carro
Cristain de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema en mí fluence motor Nissan revisar inyección y epolucio y no arranca asta esperar unas horas mí correo es [email protected] me podrías ayudar ?
Ezes de México hace 2 años
@CristainHola, te recomiendo revisar el aceite de la caja de velocidades, es un aceite especial solo en agencia lo encuentras, también revisar el bulbo de la tempuratura, para la antipolución revisa los cables y la batería, si todo está bien, me parece que es el arnes, ese cable controla todo el auto
Jose de Chile hace 2 años
@EmilianoUno de los consejos era cambiar aceite a la caja automatica. Fui al taller especialista en cajas y me dijo que por no haber cambiado nunca el aceite en 300 mil km ahora no era conveniente porque la caja empezaría a fallar con aceite limpio. Le explique que hasta el momento mi caja funcionaba perfecto pero insistió que no lo cambie. A lo mas que le agregue un aditivo para alargar un poco mas la vida de la caja. Los cables electricos estan todos bien. La bateria tiene poco mas de un año. La verdad es una desilusión grandota. Como un fabricante no tiene la solución.
Acá con mucha voluntatd y se agradece de corazon todos tratan de ayudarte, yo me pregunto como nom aparece un representante de renault y dice esta es la solucion.
Deberían hacerlo porque todo esto no beneficia en nada la marca. De mi parte, nunca mas un renault. Suerte, si soluciono mi problema te lo cuento.
Jose de Chile hace 2 años
@haviramSería posible un correo con la solución?
Estoy desilucionadocon mi renault fluence. Mesajes de polución, un chillido en el motor como falla de rodamiento, bajan la revoluciones y se para el motor. Luces de too tipo en tablero. Favor un correo con explicacion de la solución para llevarselo al mecánico. Gracias mil. José de santiago de chile. [email protected]
Jose de Chile hace 2 años
@EmilianoGuardé el auto, no tengo claro que puede ser. Tengo desconfianza llevarlo al mecpanico y que me empiece a pedir repuestos hasta dar con el problema.
Jose de Chile hace 2 años
@EzesHola, si fuese posible una explicación en correo para llevarselo a mi mecánico. [email protected]
Millón de gracias. José de chile.
Jose de Chile hace 2 años
Hola, agradeceré tu ayuda. Tengo mi auto botado en casa, muy desilucionado. Nunca antes tuve este tipo de problemas y no te miento que a mis 76 años he tenido mas de 40 vrhiculos diferentes y ninguno yan malo como este renault. Mi correo es [email protected]
Jose de chile.
Ezes de México hace 2 años
@JoseRespuesta envía, espero te sirva, quedo al pendiente, saludos!!!, importante el aceite de la caja lo compras en la agencia renault o en la nissan, ya son lo mismo
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema antipolucion, llave inglesa, inyectores.
Ayudame [email protected]
gabO de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un Renault fluence2012 dinámica
Iba circulando normal y de apago el auto me marcó inyectores batería baja y revisar caja después de unos 40 minutos arranco 15 minutos después se vuelve a apagar le cambie batería y arranca media jora después de apago da ignición peto arranca que alguien me ayude pues dice el mecánico que hay que escanearlo
Joel de México hace 7 años
Llévalo a escanear te sale la falla y no hay pierde, yo lo lleve a escanear con un amigo y me cobro 800 y es el escaneo de Renault
Ezes de México hace 3 años
Es temperatura, ya sea sensor o bulbo de temperatura, se apaga para que no se caliente y te dañe la cabeza del motor
gabO de México hace 8 años
Asir me podrías decir que es probablemente?
ASIR de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo, en la agencia pague como 3000 pesos y nunca lo arreglaron, me cambiaron el sensor de inyección y no fue la solución. Un dia le quite la manguera que va del filtro de aire a los inyectores, ahí puedes ver una compuerta que es la que permite la entrada de aire, esta se abre por medio de un potenciómetro, lo que hice fue limpiar esa compuerta ya que estaba demasiado sucia y es lo que atora esta compuerta que también se calienta por el esfuerzo y se dilata lo que hace que se atore, es por eso que cuando lo quieres prender pareciera que no tiene gasolina y ya que lo dejas un tiempo, la compuerta se enfria y vuelve a prender como si nada. Intenta esto que te digo y me cuentas como te fue.
haviram de México hace 8 años
Te refieres a la válvula de canister del lado izquierdo del motor viendo de frente? la primera vez que me ocurrió desconectaron la manguera y arranco; claro después de como 45 minutos de haberse apagado, lo chistoso es que en ciudad no falla solo en carretera
Andres Mac de México hace 7 años
Que revisen los cables de la bateria asi como los soportes yo tengo un Dynamique 2011 y me presentaba el mismo problema y el mecanico le cambio todo el cableado de la bateria asi como las terminales y ya no volcio a tener el problema
Alex de República Dominicana hace 7 años
Saludos me gustaria q me hallude tengo problemas con la antipolucion como la apago. Gracias
Xavi GR de México hace 6 años
Tenía ese problema y cambiando el sensor de la temperatura quedó como nuevo! En la agencia me costó $25dlls aprox, se lo cambio un mecánico especialista en Renault
Facundo de Argentina hace 6 años
Me podes mandar el mail. Muchas gracias. [email protected]
Fkross de México hace 5 años
Que hay amigo tengo el mismo problema te pongo mi correo [email protected]
Jimmy de Chile hace 8 años
Me pasaba exactamente lo mismo, Fijense que cuando sucede el problema el testigo de la temperatura del panel se va a cero...
Cambié el Sensor del refrigerante y se acabó el problema...
El original Renault cuesta alrededor de US$ 25. - al cambio en Chile. Saludos.
diego de Argentina hace 8 años
Hola me paso lo mismo y resulto ser el sensor de temperatura cambia lo saludos
Hueso de México hace 7 años
Tengo el mismo problema si es que nos puede ayudar
Aletarcita de México hace 7 años
Lo lleve a la agencia le cambiaron bujias y le hicieron limpieza de inyectores y con eso funciono
Hueso de México hace 7 años
Que tal! Buen día tengan todos, estamos hablando del problema en el cual el vehículo mando la señal de alerta (STOP) en el tablero y al detenerme y apagarlo para checarlo con mi scanner, me decía que las bobinas no recibían señal, después intente volver a encender y la falla como mencionan; solo da marcha pero no enciende. Cuando lo lleve a mi casa y fue un conocido con su scanner con el software de la agencia, encontró la misma falla que ya había detectado con mi scanner; todo esto lo comento, porque después de varias pruebas y que hasta se llevaron la unidad que lleva los relevadores y fusibles, no le encontraron nada. Ahora bien leyendo varias posibles soluciones, me di a la tarea de revisar todo el sistema de inyección y al final me al lavar el cuerpo de aceleración, de mariposa o potenciómetro como lo conozcan, (pero lavarlo muy bien) también la válvula de canister, checar las bobinas, bujías (que por cierto si estaban mojadas de gasolina);
Arme bien todo, intente encenderlo y como que si quiso pero solo dio un pequeño arrancón, así es que con el líquido para lavar el cuerpo de aceleración (que es en spray), lo puse en marcha, le inyecte de ese líquido directamente al cuerpo y ARRANCO con una pequeña explosión como si algo se hubiera destapado. Ahora jala bien.
Bueno lo que sí puedo decir es que, tendrían que revisar muy bien todo el sistema de inyección y esa válvula de canister, que siempre esta prendida así sea en la mañana
Gabriela de México hace 6 años
A mi se me prendió el de stop, el del morocho, la llave de servicio y uno como montañistas abajo del de la llave de servicio
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Elizabeth de México hace 7 años
En mi caso, revisaron todo el cableado lo limpiaron, inyectores, cambiaron la marcha y no volvió volvió a dar lata, aunque ya no le tengo confianza
Humberto de México hace 7 años
En mi caso lo mismo bujias de platino, limpieza de todo, todo y cambié a premium por recomendación, al dia de hoy no ha fallado en ciudad, pero en carretera me da desconfianza sacarlo. Saludos
Cessar de México hace 7 años
Es por el MAP un cuadrito como de 2cm x 10cm con un chuponsito hacia abajo a veces hace falso contacto caliente y por eso no lo detectan en ese momento. cambialo y asunto arreglado. tal vez te tarde en arrancar porque esta ahogado pero funcionara. Exactamente lo mismo me paso. Si no me crees pide que te presten uno y pruebalo.
Vicky de México hace 7 años
Tengo un fluence expresión 2012 y no le encuentran la falla. En movimiento ya se caliente o no se prende el stop y se pasa a n en el tablero y pocos segundos después se apaga, al intentar arrancar da marcha pero no arranca. Le han cambiado terminales, el map y sigue igual, mi correo [email protected] por si alguien tuviera la solución me hará un gran favor informándome, gracias
Herminio de Perú hace 7 años
Hola tuve el mismo problema y me di cuenta que había un falso contacto en los dos chupones marcados con el círculo, empalme solde y sellé cada cable y hasta ahora no tengo problemas
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Jose de México hace 7 años
El fallo qe te presenta es por la caja cvt se calienta muy facilmente y el sensor qe la cuida prende y bloqea el auto y ya qe se enfria una hora o menos buelbe a prender es un lio super incomodo de cajas cvt , lo solucionas cambiando el sistema de enfriamiento de la caja pir uno mas grande qe enfrie mas te saldra alrededor de unos 8 mil pesos y si se soluciona al 100 el problema
Adrián de México hace 7 años
El problema está en que la gasolina viene sucia,( es recomendable ponerle premium) ya que esa misma suciedad de la gasolina acumulada en el tanque de la misma empieza a tapar el filtro de la gasolina y todas esas partículas de mugre se van hasta los inyectores y el cuerpo de aceleración y tapan los conductos, por eso la gasolina no llega en cantidades ideales al motor, por eso pareciera que ya no tiene potencia el carro, ahora lo qué hay que hacer es lavar de mínimo los inyectores y el cuerpo de aceleración, y para más completo se recomienda lavar también el filtro del tanque de gasolina recomiendo hacerlo y todo quedará al 100% suerte con su problema.
Ramón de México hace 7 años
Me recomendaron ponerle gasolina premium e inmediatamente se le quitó los códigos
sergio de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo ayúdame por fa mi correo [email protected]
Humberto de México hace 7 años
Hola a todos despues de limpieza de inyectores, limpieza de todos los sensores y ponerle bujias de platina, no me habia atrevido a sacarlo a carretera hace dos semanas fui a Cuernavaca y no tuve problemas la verdad se comportó perfectamente bien. La proxima semana saldré otra vez y les aviso. Fluence dinamique pack 2011. Saludos
Humberto de México hace 7 años
Todo bien salí otra vez a carretera y se comportó muy bien
Gabriela de México hace 6 años
Oye te aparecieron estos testigos?
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Luisgmb de México hace 6 años
Me paso ayer así apareció y ya no encendió las agencias son carísimas alguien con una solución menos costosa que la agencia gracias urge
tobe de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, me podrias apoyar indicandome como lo solucinaste, si subo la velocidad a mas de 100kms se prende el sensor, sucede cuando dejo de acelerar. Gracias por el apoyo, viajo todas las semanas a carretera y es bastante molesto. Por favor ayudenme, me podrias enviar una foto de la manguera. Mi correo [email protected]
EnriqueC de México hace 7 años
Hola. En mi caso, el problema se agravó a tal punto que el carro ya no se mantenía encendido. Si se apagaba no encendía al menos en media hora. Tuve que transportarlo en grúa al taller. Días antes en la verificación (cdmx) fue rechazado por un error en el sensor MAP. En el taller probaron con un sensor nuevo antes de reemplazarlo y tampoco encendía. Después limpiaron todo el cuerpo de aceleración, las terminales del sensor y en general toda la zona relacionada, cambiaron aceite y filtros y con eso no ha vuelto a fallar.
tobe de México hace 7 años
Ok muchas gracias, tratrare con lo que señalas
marco de México hace 7 años
Hola tobe te funcionó la solucion propuesta por Enrique C? saludos
Flue de Argentina hace 7 años
Hola gente necesito una ayuda importante tengo un fluence luxe 2.0 16v y me marca el tablero revisar la antipolucion y los mecanico que lleve no sabe y la agencia son unos dolores no sabe qe es me puede ayudar cual es el problema de la antipolucion hace dos año tengo resolver la antipolucion serian tan amable pasarme la informacion que tengo que hacer? Mucha gracias les dejo mi emailsi saven [email protected]
luis de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema Cómo podría sacrificio o solucionar eso de mi tablero tengo un Renault fluence 2012 motor 2.0 caja 6ta por favor si sabes algo te lo agradecería
NTVGMARIANO de Argentina hace 7 años
A mí me pasó ayer,subiendo la salida de un estacionamiento,primero falla de inyección,se apagó y cuando doy arranque gira el burro pero no arranca el motor,lo apagó y simulo salir y entrar y arrancó,pero la falla seguía, paré a revisar y cuando vuelvo a encender da falla de antipolusion,le desenchufe la batería 10minutos y cuando lo prendo seguía la falla pero luego de mover unos 20 metros se fue y no apareció más, tengo un Fluence Luxe 2.0 2012
gabriel de Argentina hace 7 años
Hola me sucedia q cuando andaba sonre 100 km/h se encendia revisar inyeccion y si no bajaba la velocidad se prendia revisar antipolucion y en un camoentario lei q debia colocar un limpia inyectores y un aumentador de octanaje... Probe con esto y funciono a medias solo tardaba mas en aparecer la falla... Luego cambie a uno marca liqui moly. Y desde ese momento problema resuelto... Ya le hice un vieaje y todo estuvo como lo q es el fluence... Una nave... Comodidad prestacion conduccion espacio excelente...!!! Espero les sirva...
ASIR de México hace 7 años
Limpien el cuerpo de aceleracion, en especial la compuerta que permite la entrada de aire, esa se queda pegada con la suciedad del aire y aparte se calienta y se traba, es por eso que cuando lo dejan enfriar, vuelve a trabajar el carro sin problemas
Hueso de México hace 7 años
Vuelve a fallar mi auto renault fluence 2.0, sigue la falla que alguna vez comente, cada que la hace se prende en el tablero un stop en rojo y un bip y se apaga y ya no quiere encender, me di cuenta que el papalato de se queda trabado cuando le pones switch e intentas encenderlo y no se destraba hasta que le quitas el conector, y solamente viuelve arranca cuando se enfria. Ya lave de nuevo el cuerpo de aceleracion muy bien, pero sigue con la falla, quiero pensar que es cuando se calienta el carro
Fernando Rosales de México hace 7 años
Tambien tengo el mismo problema... Me podrias pasar la forma de como lo resolviste... Te paso mi correo: [email protected] y [email protected]... De antemano Gracias.
Miguel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema: antipolucion e inyectores. Me puede ayudar , correo [email protected]
gabriel de Argentina hace 7 años
Lo solucione con un elevador de octanaje. Liqui moly. Y con un limpia inyectores de la misma marca... Espero te sirva
jorimo888 de México hace 7 años
Me podrias decir como tengo un fluence 2011
Hueso de México hace 7 años
Aun no resuelvo el problema, lo estuve checando, pero nada sigue la falla, le compre el cuerpo de aceleracion nuevo y jalo bien una semana y despues de nuevo la falla, ya lo revise, estuve consultando a varios amigos que saben bien de sensores y hasta detectan fallas en la unidad de mando, me comentaron que ya habían tenido una falla muy parecida y que es el software de la computadora, que tengo que ir a la agencia para que me reseteen la computadora y le carguen de nuevo el softwere o uno mas reciente, la verdad no se si en la agencia hagan eso
Erickgael1991 de México hace 7 años
Buenas tardes yo tambien tengl el mismo problema de revisar inyeccion y antipolucion m3 podrian decir como arreglarlo se los agrdeceria mi correo [email protected]
Pablotroncoso de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo me salta anti polución me podrían ayudar. Mil gracias [email protected]
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Richard Gonzalez de México hace 6 años
Ayuda por favor ya estoy desesperado y no encuentro la solucion falla la antipolucion inyeccion y caja de cambios
Richard Gonzalez de México hace 6 años
Ok a mi me sucede los mismo después de una velocidad de mas de 100 kmh el auto se jalonea y después de un rato si lo apago, ya no enciende! tengo una solución inmediata para que no los deje tirados, y lo arranquen mientras detectan la falla, favor de dejar su comentario mando solución x email
Santiv de Argentina hace 6 años
Hola. Vivo en argentina y tengo este mismo problema. Me podrías decir cuál es la solución? Gracias. Mi email es [email protected]
SILVANA de Argentina hace 6 años
Hola, vivo en argentina y tengo el mismo problema con mi duster, podrias enviarme info a [email protected]
Gracias
aamunoz de Chile hace 6 años
Desconecta un borne de tu bateria y luego le das contacto con bateria desconectada. Conecta nuevamente el borne y desaparece mensaje.
daniel de Argentina hace 6 años
Buenas gente tengo el mismo problema me pone revisar inyeccion y se para le desconecto. La bateria por unos minutos. La conecto y arranca como si nada hubiera pasado.me podrian decir que podrian decir que puede ser ya que me lo scanean y no sale nada. Dejo mi correo [email protected]
SILVANA de Argentina hace 6 años
Hace de mayo del año pasado que sigo con el mismo problema, y Renault no me lo soluciona.
daniel de Argentina hace 6 años
Yo lo hice escanear y nada.no quiero ir a una concesionaria porque se te roban y no solucionan nada. Voy a ver que mas puedo hacer para solucionarlo
SILVANA de Argentina hace 6 años
A mi me lo escanean en la concesionaria porque esta en garantia y marca falla en caja mariposa. La cambiaron y suguio el problema. Me lo reprogramaron como ocho veces y sigue encendiendo la luz y tironeando en frio.
daniel de Argentina hace 6 años
Que macanas silvana a mi me marca la falla y se para despues de una hora maso arranca como si nada. Pero ahora me pasa y desconecto la bateria por 5 minutos y arranca al toqye
aamunoz de Chile hace 6 años
Cambien el sensor de temperatura de agua. Viene con fallas porque es generico. Es el mismo que usan los famosos Nissan V16.
Leandro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fluence 2.0 CVT, Soy de la Ciudad de Buenos Aires (Argentina), me aparecen dos fallas REVISAR ANTIPOLUCION Y REVISAR CAJA DE CAMBIOS. Lleve el vehículo a varios concesionarios oficiales y solo me cambian piezas y el error regresa. Agradezco la ayuda que puedan aportar. Dejo mi correo electronico [email protected]
aamunoz de Chile hace 6 años
Cambia sendor de temperatura del agua. A mi igual y nunca mas me dio problemas
Andres de Argentina hace 6 años
Me aparecio revisar antipolucion. Tengo un fluence 2011 dinamiq.
edgar de México hace 5 años
Hola tengo un fluence 2011 me marca antipolucion y revisar caja de cambios que le tengo que hacer el carro no falla solo marca eso.
SILVANA de Argentina hace 5 años
Fijate si te empieza a tironear en frio o a elevar las revoluciones cuando arrancas o esta frenado. Si es asi, es el cuerpo mariposa. Intenta teflonar orings o cambiarlo.
edgar de México hace 5 años
Teflonar orings que es eso o solo lo lavo.
César de México hace 4 años
Tengo un fluence 2013 dynamique 2.0 y me presenta misma fallas, aparece riesgo ruptura de motor y no enciende, y el escáner arroja señal inválida de velocidad del motor multiple, me dicen que podría ser el cigüeñal, ayuda por favor [email protected]
Diony2020 de Argentina hace 4 años
Buen dia, tengo el mismo problema, le cuesta arrancar al comienzo del dia pasado unos km se apaga el motor en marcha o parado y arroja mensaje revisar inyección y antipolucion y luego al. Presionar del boton de encendido no hace nada...alguien encontro solucion?
Jimmy de Chile hace 4 años
Hola Diony, me pasó hace años atrás. Le cambié el sensor de temperatura del agua Part Nº 23450-12920 ( Sen-Water Temp), Made in Korea, tiene un valor aprox de US$ 5. - Nunca más tuve problemas. Suerte.
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Diony2020 de Argentina hace 3 años
Tengo un fluence 2.0 cvt con gas, dejo de arrancar y daba horrores de inyección. Polucion y ECV, en la concesionaria oficial de renault no lo podian solucionar porque tenia GNC, busque por todos lados hasta que llegue a MigMar en Argentina, lo escanearon y le dieron en la tecla al problema...comflicto entre cimputadoras de inyección y la principal, era problema electronico y no tuve que cambiar ningun repuesto, ahi mismo me repararon la cpu de inyección tambien. Problema solucionado!!!
Enrique de México hace 3 años
Me pasó lo mismo después de rotura de motor lo de la rotura de motor era la computadora y ahora me salió de la inyección pero lo lleve al taller y es el sensor de cigüeñal
Humberto de México hace 3 años
Lo mismo me pasó por un par de años, llevé a agencias escaneaban y casi decían que estaba loco, le hicieron una limpieza profunda a todos los sensores y en general, nunca a vuelto a fallar. Mi mecánico Victor Sanchez 5546942815. Le dices que es del cliente del Renault que mandaba los avisos de polución y todo. Espero te sirva, no cobra nada caro, tardo más de una semana en encontrar la falla pero ni en la agencia sabían que hacer pero valió la pena, ya se ahora que hacer.
Ezes de México hace 2 años
Hola por experiencia te recomiendo lo siguiente:
Antipolución, es la batería o los cables y terminales de la misma, con eso se arregla
Y de lo otros cambia el aceite de la caja de velocidades, este aceite es especial, ojo no lo venden en ningún lado que no sea la agencia, es un aceite especial para ese auto, cuesta como 700 pesos el litro y lleva 5 litros, pero esa es la solución, saludos
Emiliano de Argentina hace 2 años
Hola alguno pudo solucionar el problema ?? A mi me falla andando sale cartel de revisar inyeccion y falla en antipolucion ya se cambio sensor map , sensor de temperatura limpieza de cuerpo mariposa y se restablecieron valores pero me sigue pasando lo mismo de vez en cuando...queda como en 2 cilindros lo paro le vuelvo a dar marcha y arranca normal
Ezes de México hace 2 años
Hola amigo, te sugiero que revisen o cambien el arnes, que es el cable que conecta bujías, la intipolución, revisa terminales, cables de batería y al último considera cambiarla, ya que ese problema es batería y que sea la recomendada para el auto, normalmente son las grandes, ojalá te sirvan estos comentarios, a mi me sirvieron mucho el auto quedo súper bien, saludos
Emiliano de Argentina hace 2 años
@EzesGracias loco ya probe con otra bateria y revise los contacros no se ve nada anormal ahora me hace un vez al dia que me sale falla de inyeccion y falla antipolucion pero el auto anda bien , se ve como que se ahoga o tironea pero anda , que otra cosa podra ser???
Ezes de México hace 2 años
@EmilianoLo más seguro es que sea el arnes, esa pieza controla los inyectores, saludos!!
Jose de Chile hace 2 años
Hola, tengo un Renault Fluence 2016 2000 cm3 automático. Todo bien hasta que apareció un chillido en el motor que fue aumentando dia a dia hasta que aparecieron otros mensaje como que había problemas en caja de cambios mas otro que dice que se romperá el motor tambiuen aparece al lado del mensaje una llave. Despues de todo esto igual salí con el auto pero a poco andar se paró el motro. Insistí y nuevamente partió entonce como estaba cerca de casa preferí regresar. Lo guardé ya que tengo otro auto y despues de unos días lo hago partir y sigue el chillido en el motor y aparece mensaje de polución. Lo unico que he hecho es limpiar bien los terminales de batería pero todo sigue igual, al leer tantos mensaje s diferentes de soluciones no hayo que hacer ya que no entiendo mucho y debo llevarlo al taller pero no tengo confianza en el diagnóstico. Mi batería es prácticamente nueva, uso bencina 93 octanos y yo hago los cambios de aceite y pastillas de freno. Compro aceite de esos baldes de 20 litros 10-40. (cambio aceite y filtro a los 5.000 km)
Favor un correo si es posible en todo caso cualquier dato se agradece. Mi correo es [email protected].
Ezes de México hace 2 años
Hola, una pregunta, cuando fue la última vez que cambiaste el aceite de la caja de velocidades? si no lo has hecho ahí tienes todos los problemas y si ya lo realizaste, espero haya sido con el aceite de agencia, que es el único que le sirve ya que es especial, ningún otro le queda, ya que es un aceite inteligente (ELF), el litro sale como en $700 pesos mexicanos, aprox, y lleva 5 litros, con eso los problemas en caja y ruptura de motor se quitan, y los otros es muy posible que también, suerte.
Jose de Chile hace 2 años
@EzesGracias ezes, voy a probar con el cambio de aceite. Mi auto es un taxi ejecutivo que solo hace servicios aeropuerto y viajes a san fernando, linares y concon. Ando mucho en carreteras. Haré el cambio de aceite de caja y te contaré. Tambien cambiaré a combustible premium, lo uso con gasolina sin plomo 93 octanos.
Ezes de México hace 2 años
Muy bien, te comento que mi fluence sigue usando combustible normal y no tengo problema, de hecho la marca no requiere premium pero puede trabajar mejor, ya verás que todo saldrá bien, son buenos autos, saludos
Jose Valdes G de Chile hace 2 años
Gracias por todo. Nos estaremos comunicando mi correo es [email protected]
Acá en Santiago de Chile 01.42 hrs am.
Buenas noches.
A dormir que mañana tengo un control médico y por la tarde el cumpleaños de mi señora. A celebrar con mis tres hijos y solo dos nietos. (Malek y Mika)7 y 5.1/2 años.
Sus nombres poco conocidos. Mi nuera es Alemana. La madre Alemana elige los nombres de sus hijos y solo lo comunica el día que nacen.
Chao chao.

Testigos Revisar inyeccion y antipolucion

Renault Fluence 2015  25000 kms
Buena noche vivo en mexico df tengo un renault fluence 2015 y Hace un tiempo me prendio primero el testigo de revisar inyeccion (llavecita) y el ventilador se encendia y no se apagaba hasta que el carro lo paraba ,si continuaba manejando y habia mas trafico prendia el testigo de revisar antipolucion (llave y motor) lo lleve a la agencia y segun con la afinacion quedaba (no fue asi) se los volvi a dejar y lo que me cambiaron el dia de hoy 6 de enero de 2018 fue una pieza que se llama SENSOR DE TEMPERATURA su costo es de $ 590 pesos (alrededor de 30 dolares )y asunto arreglado ya no me prendio n… Leer completa
Juan Carlos Picazo de México hace 6 años  
JU
13 casos 
Jose luis de México hace 6 años
Gracias juan por tu consejo a mi a acava de suceder y me servira mucho tu consejo...
Gracias
Danito de Perú hace 6 años
Hola tendrás una foto de ese sensor de temperatura?, gracias
Rogelio Alvarado de México hace 5 años
Hola tienes alguna imagen de donde se ubica el sensor de temperatura. Saludos
raskuash de México hace 5 años
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
El sensor se ubica del lado izquierdo si lo vez de frente, justo despues de la manguera que sale del radiador hacia el motor.
Roger534 de México hace 5 años
Hola de nuevo, te agradezco mucho el mensaje. Por otro lado tendrás una imagen del sensor y su ubicación. Saludos cordiales,
raskuash de México hace 5 años
El sensor que lleva el motor 2.0 es el de Nissan para model NV200 asi pídelo, el sensor de ubica si vez de frente el motor, a tu mano derecha al lado de los inyectores, justo después de la manguera que sale del radiador, la vrd es muy fácil cambiarlo si vas a autozone
Bulmaro Montoya de México hace 4 años
Buenas noches tengo un fluence me esta fallando del sensor mi pregunta es lo pido para un nissan ese mismo le queda al fluence 2015
Ivan de Chile hace 3 años
Donde se encuentra el sensor tienes alguna foto
Cesar de Argentina hace 2 años
@raskuashGracias , cambie el sensor de refrigerante y se termino el problema, se apago el mensaje y no volvio. Es correcto tu dianostico y mejor tu sugerencia. Mi fluence es 2012 motor 2.0 16 v. De Buenos Aires, Argentina. Mil gracias y muy bueno este sitio de consltas¡
capy2374 de Argentina hace 2 años
@CesarHola tengo el mismo auto y me pasa lo mismo ,donde esta el sensor,gracias
Cesar de Argentina hace 2 años
@capy2374Te pones de frente al motor y a la derecha del mismo hay una manguera gorda que trae agua del radiador y al lado hay un sensor con cuerpo de bronce que tiene ficha con dos cables; ese es el que debes cambiar.
capy2374 de Argentina hace 2 años
@CesarMuchas gracias, hoy lo cambio
Eduardo de México hace un año
@Cesar@Cesar pediste el sensor para NV200 2012 para tu fluence 2012 ?
carussi de Argentina hace un año
@CesarHola!!! consulta...te aparacia revisar inyeccion y el motor regulaba medio raro y fallaba un poquito y desapues de la nada se ponie todo bien???
Pedro de Colombia hace 8 meses
@carussiHola. Cómo te fue con ese fallo?
Jose de Argentina hace 6 meses
@CesarHola cesar te hago una consulta porque mi mecánico no da pie con bola a vos por ahí te mandaba a parar el auto y con eso solucionaste el problema
José Rogel de Chile hace 5 meses
@JoseA mí fluence le pasaba lo mismo, primero tuvo problemas de partida, con olor a bencina y mejoraba, después prendió revisar inyección, andar irregular y después se prendió revisar antipolucion, y un día en la mañana, recién arrancado, partió el ventilador en frío. Hice lo mismo que ya dijeron otros afectados, cambie el sensor de temperatura (lo compre en mercado libre) y se normalizo todo, y después de varios kilómetros se apagaron solas todas las alertas.
raskuash de México hace 5 años
Ahí te prestan la herramienta y cuesta menos de 300 pesos
Roger534 de México hace 5 años
Okes, enterado. Mil gracias, procederé a hacer lo indicado y les mando mensaje del resultado. Saludos cordiales
Uriel mesta de México hace 5 años
Me pasa lo mismo en el modelo 2014 es muy valiosa está publicación. Estaba muy preocupado pero voy a buscar ese sensor para cambiar. Muchas gracias
Hugo eckar de México hace 4 años
Muchísimas gracias creo que es un tipo defecto de fábrica ya que veo que es muy común... A mí me pasa exactamente lo mismo...y así lo buscaré en AutoZone...te agradezco los detalles de tu ayuda
Marcel de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes gente, soy de Uruguay, tengo un fluence 2.0 con 120.000 km y me esta dando esa misma falla, voy a intentar con esta solución, desde ya muchas gracias, por lo demás estoy muy contento con el auto, anda de lujo.
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola soy de argentina,y tengo la misma falla en mi Fluence 2016 motor 2000 , voy a cambiar el sensor. Muy útil estos comentarios saludos y gracias
Hernan de Argentina hace 4 años
Tengo un fluence 2016 y el reloj de la temperatura me marca bajo no llega a marcar los 90 grados que tiene que marcar, será el sensor también?
CONDOR de México hace 4 años
Muchas gracias, al día de hoy me pasó completa mente los mismo en el mismo orden que precisas, se soluciono con ese sensor... Gracias.
Macarena kiraly de Argentina hace 3 meses
Hola cesar una consulta cuando te aparecia ese testigo el auto tiraba como a fallar
Carlos de Chile hace 3 años
Me ha pasado lo mismo 2 veces. Nuevamente compré el sensor de temperatura del refrigerante. Lo cambiare y veré que resulta. Gracias por los comentarios que aquí he encontrado. Tengo el Renault Fluence 2014 2.0 y encendido fallas Antipolucion y revisar inyeccion 😥
Cristina de México hace 3 años
De casualidad tendran una foto del sensor de temperatura mi fluence 2014 tambien presenta esas fallas de antopolucion y revisar inyeccion
Carlos de Chile hace 3 años
Le instale el nuevo sensor y quedo solo marcando los mensajes de falla, los cuales se borraron automáticamente después de unos kms de recorrido. Todo ok
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jaime colon de Colombia hace 2 años
@CarlosEste es de renault fluence... el mio es diferente no tiene rosca... y es mas corto...
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Marcel de Uruguay hace 3 años
Buenas tardes, les escribo de Uruguay, tenía la misma falla, cambie el bulbo y se terminó el problema. Gracias por los comentarios.
Carlos de Chile hace 3 años
Que bueno que a todos se les soluciono el problema. La marca es buena, pero al parecer el modelo marca esa falla de fabrica. -
Marcel de Uruguay hace 3 años
Igual. Para mí en mi caso por ejemplo, el bulbo estaba como empastado o sea que era como problema del refrigerante y al quedar empastado no leía bien. Cuando pueda voy a probarlo nuevamente el bulbo viejo después de hacerle una limpieza y sacarle esa pasta en una de esas funciona.
Edson de México hace 3 años
Qué tiene que ver el sensor con la antipolucion disculpe? Me sucede lo mismo ya cambié los 2 sensores y sigue encendido.
Ayuda de México hace 3 años
Hola buenos días hace días me encendió esta señal en mi fluence 2012, me podrían ayudar que es y cómo solucionarlo
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Samuel de Argentina hace un año
Buenas tardes. Soy de Neuquen, tengo un problema con mi renault fluence 2.0 2011 dinamic, cuando pongo el aire en ciudad después de un rato comienza a levantar temperatura, lo apago y de normaliza , limpie los radiadores, cuando lo tengo en ralentí 10 minutos mas o menos arranca el electro pero el radiador permanece frio, necesito información de alguien con el mismo problema y como cambiar el termostato. Desde ya muchas gracias.
Gazgonza de Argentina hace un año
Marca antipolucion, pero si escaneas salta código de falla( valores intermitente de sensor temperatura), puede ser otra la falla depende el caso. Antipolucion es amplio. Este caso según scanner falla dicho sensor.
VICPV de Chile hace un año
¿Para cambiar este sensor de temperatura hay que botar el liquido refrigerante y volver a rellenar?
Carlos de Argentina hace un año
Disculpen hay mensajes contradictorios de que lado esta el sensor uno dice a la derecha otro a la izquierda, y cual es el sensor para el Fluence 2.0 full 2015, hay 2 fotos distintas, muchas gracias!
diego otero de Argentina hace 5 meses
Buenas ,tengo un fluence 2015 ,motor 2.0 me sale fallo de revisar los inyectores junto con la llave y prende el electroventilador y se apaga el auto y no prende mas. Lo lleve a arreglar y me "arreglaron" la computadora,diciendo que tenia un fallo en la placa. Dos dias despues me vuelve a pasar lo mismo. Mismos sintomas ,sera el bulbo tambien?Muchas gracias por sus respuestas
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Leofarias23 de Argentina hace 4 meses
Buen dia hay 2 sensores uno es el q pasan la foto todos y hay otro que paso la foto yo ahora
Alguien sabe q diferencia tienen
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Antipolucion SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2012 renault fluence 140000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado el motor baja de revoluciones, humea y es como si trabaja ahogado...
manolo de Chile hace 7 años  
MA
19 casos 
manolo de Chile hace 7 años
Solucionado el problema
erick de México hace 7 años
Como lo solucionastes tengo el mismo problema??
manolo de Chile hace 7 años
Acabo de volver de la playa y le di duro al aire acondicionado impecable , creo que fue la bateria,, ya que limpie bornes y lo reaprete bien , problema solucionado, recorri 1200 km y super economico
Solucionado
Mejor respuesta (según manolo)
Roluty de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo. Tengo un fleunce dinamique 2014 Le cambiaron la bomba de nafta y nada. Saltan ambas fallas, de antipolución y de inyectores. Podrías mandarme info? [email protected]. Muchas gracias!
luis de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fluene GT. Y cuando regula lo hace en aprox.800 (bajo) vueltas al encender el aire se mantiene durante un tiempo y después baja y sube y en alguna oportunidad se apaga. Lo lleve al concesionario dicen que resetearon el cuerpo mariposa pero en nada cambio. Si me pueden ayudar le agradezco es 2013 y tiene 30000 KM. [email protected]
manolo de Chile hace 6 años
Hola , una cosa es resetear y la otra limpiar ,creo que debieras comenzar con una limpieza del cuerpo de aceleracion
Jose de Perú hace 3 años
Buenas, tengo un renault fluence y sube y baja la revoluciones entre 750 y 500 estando estacionado, alguien sabe la solucion, gracias
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Revisar antipolucion y revisar caja de cambios

Renault Fluence 2013 Full, Privilege 69000 kms
Vivo en La Paz, Bolivia, en conducción normal, sale un indicador en el tablero REVISAR ANTIPOLUCION Y Otro indicador REVISAR CAJA DE CAMBIOS, llevé el auto en grúa al concesionario IMCRUZ, no saben que es, el costo del arreglo lo cotizaron en Us$.9200 (incluido el cambio de una caja de cambios), y NO garantizan la solución. Lleve el auto a otro taller y la caja de cambios está perfecta. De esto llevo tres meses y todavía no tengo solución.
Jesús de Bolivia hace 7 años  
JE
4 casos 
Sergio A. de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo durante mucho tiempo hasta que le cambie el filtro de habitaculo o antipolucion y listo. Va debajo del tablero tenes que sacar la tapa latetal y es medio complicado pero se puede realizar. Fijate en youtube " cambiar filtro antipolucion fleunce" suerte
Jesús de Bolivia hace 7 años
Muchas gracias Sergio, voy a hacer la prueba.
Jesús de Bolivia hace 7 años
Hola Sergio, la,limpieza del filtro no dio resultado, es distinto el filtro del habitáculo, al indicador de antipolución, sigo intentando... Valioso el video, al menos ya tengo el filtro limpio. Muchas gracias
edgar de México hace 5 años
Me podrían orientar como solucionaron el problema de fluence de antipolucion y revisar la caja de cambios.
Ariel43 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fluence 2011 2.0 y me paso mucho tiempo que me diga revisar antipolucion y que el auto falle al acelerarlo rapido lo lleve al taller a cambiarle las bujias y el mecanico me dijo que el cuerpo mariposa estaba sucio y lo limpio y santo remedio nunca mas ese problema
Porte_80 de Argentina hace 3 años
Tengo un fluence privilege at 2011 cvt y me tiro el cartel revisar caja d cambios... El auto tiene 140.000 km nunca le hice el cambio de aceite y filtros d caja... Me salta el cartel y se apaga... Vuelvo a encender y se va la falla... Pero vuelve aparecer cuando se le canta...
Roro22 de Argentina hace 2 años
@Porte_80Me pasa lo mismo y ahora tiene solucion abz
Sergio A. de Argentina hace 7 años
Jesus, como estas? fijate yo aparte del filtro de habitaculo, y por recomendacion de un mecanico que vi en internet saque la manguera delfiltro de aire, con mucho cuidado saque el aparato por donde ingresa el aire al multiple (que es como plastico) que tiene una mariposa, al retirar todo vi que dentro de lo que seria el multiple de admision habia barro, como con aceite (calculo que es combustible que queda de residuo) entonces con un hierro largo lo envolvi en un paño limpio y lo introduje hasta el fondo, y limpie todo con mucho cuidado, luego lo arme, y bueno hasta la fecha no tuve mas problemas. Suerte!!!
Porte_80 de Argentina hace 3 años
Tengo un fluence privilege at 2011 cvt y me tiro el cartel revisar caja d cambios... El auto tiene 140.000 km nunca le hice el cambio de aceite y filtros d caja... Me salta el cartel y se apaga... Vuelvo a encender y se va la falla... Pero vuelve aparecer cuando se le canta...
Julio de Argentina hace 7 años
Hola gente mira el problema de la antipolucion viene de problemas de bobina y bujías eso hace que el auto se ponga en 3 cilindros y descopagina la combustión ahy dónde después aparece falla antipolucion que seria las sonda lambda. Hay que cambiar las bobina y bujías y q el técnico vaya reseteando una por una. Espero que le sirva yo pude solucionarlo. Y si el auto cuando lo arrancas y baja las vueltas normal de su motor es el relanti hay q cambiar y de paso limpiar el cuerpo mariposa
Porte_80 de Argentina hace 3 años
Tengo un fluence privilege at 2011 cvt y me tiro el cartel revisar caja d cambios... El auto tiene 140.000 km nunca le hice el cambio de aceite y filtros d caja... Me salta el cartel y se apaga... Vuelvo a encender y se va la falla... Pero vuelve aparecer cuando se le canta...
Barba_argento de Argentina hace 7 años
Jesus: Tu auto no tiene nada , tu problema es que vives en la Paz ( Bolivia) a mas de 3000m de altura sobre el nivel del mar. A mi me pasó lo mismo cuando fuí a Chile y pasé por el paso de Jama a mas de 4000 metros de altura. Lo que pasa es que falta oxigeno y la combustion no es completa , por lo tanto te va a indicar falla de inyeccion y filtros tapados. Te aconsejo que vayas a un concesionario y vean la forma de darle mas entrada de aire y con eso solucionas todo. No dejes que te toquen el auto gente que no tiene mucha idea. Saludos
Porte_80 de Argentina hace 3 años
Tengo un fluence privilege at 2011 cvt y me tiro el cartel revisar caja d cambios... El auto tiene 140.000 km nunca le hice el cambio de aceite y filtros d caja... Me salta el cartel y se apaga... Vuelvo a encender y se va la falla... Pero vuelve aparecer cuando se le canta...
Barba_argento de Argentina hace 3 años
Sergio, fijate si le podes poner el mejor combustible que tengas en bolivia, aca en argentina existe un combustible premiun, si no ponele un aditivo al combustible del tipo bardahl. Por otra parte desconectá por un par de minutos la bateria y luego volvé a conestar. De esta manera se resetea la computadora del auto. Suerte
usuario de Argentina hace 6 años
Donde esta hubicado el sensor de luz de marcha atras del renault fluence cvt??????
Rodolfo de México hace 6 años
Jesús que fue lo que paso con tu auto? Como lo solucionaste que fue lo que tenia me esta pasando algo similar
usuario de Argentina hace 6 años
Muy interesante,buenos comentarios,. . . …. Me gustaria algun comentario sobre la luz de marcha atras del renault fluence con caja automatica,. . . Saludos.
José luis de México hace 6 años
Jesús tengo el mismo problema necesito que me. Oriente y que iciste no he resuelto mi problema falla en caja de cambios no entran que fue lo que iciste
edgar de México hace 5 años
Hola si solucionaste tu problema del fluence me puedes mandar al correo [email protected]
Javier de México hace 5 años
Hola Edgar yo tengo un fluence dinamique 2012 me pasaba lo mismo, lo lleve a la agencia, talleres y todos tenían diagnósticos distintos... Te comparto lo que yo hice; para empezar purgue los sensores de oxígeno (porque aun servían) tanto el primario que va al motor como el secundario que va al escape, cambie también las bujías al realizar esto me di cuenta que ya pasaba aceite a las mismas, tenia que comprar la junta pero según no hay o la tenia que mandar hacer por lo que la solución fue poner más sellador para la junta, estando ahí decidí lavar el cuerpo de aceleración y con eso no he vuelto a tener fallas... Espero te sirva de algo
José luis de México hace 6 años
Rodolfo ya solucionaste tu problema necesito orientación falla en la caja de cambios no entran los cambios estoy desesperado
Rodolfo de México hace 6 años
Tienes un clio rs???
jesus de Chile hace 4 años
Hola tengo un fluence 2012 y la caja no me hace los cambios. Le meti scanner y me dice que los sensores abs no se comunican con la caja. Quien me puede orientar por favor
jesus de Chile hace 4 años
Disculpen si alguien me puede asesorar por favor
Maria Villegas de México hace 4 años
Hola, tengo un Renault Fluence Dynamique 2012 y está fallando en los cambios, leí en otro comentario que cambiando bujía, filtros, inclusive cambio de aceite de caja y nada funciona, me podrían dar una sugerencia o solución, gracias.
Tito de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo?
Javier Rodríguez de México hace 2 años
Quién soluciono el problemas de los cambios ???
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Marca Antipolucion,inyectores y caja de velocidades

Renault Fluence 2012 Privilege 69000 kms
Enciende el testigo del motor, marca revisar Antipolucion e inyectores, y se acelera solo, se me dificulta frenarlo, ya q en un alto las revoluciones del motor son de más de 2000 y me marca revisar caja de cambios, lo llevé a la agencia y me dicen q hay q cambiar el arnés del motor, la mariposa del cuerpo de aceleración y algo del CPU...en fin me dan un presupuesto de $34000.00 para repararlo, pero no me garantizan q quede bien, q todavía tienen que hacer otras reparaciones. Para mi es muy alto el costo y no me garantizan nada...alguien con el mismo problema q pueda ayudarme a solucionarlo ,gracias.
Vero de México hace 8 años  
VE
7 casos 
Emmanuel de México hace 8 años
¿pudiste solucionar tu falla? el mío hoy después de cargar combustible a los 5 mins se tironeo y me marco "riesgo de rotura de motor", "revisar inyección" y no arranco más, lo lleve con mi mecánico de confianza en grúa ver que me dice espero que no sea nada grave; Lo que si es que en la agencia siempre te quieren sacar un ojo de la cara se inventan mil cosas para sacarte más dinero deberías buscar por fuera.
Luis de México hace 5 años
Cuál fue la solución que te dieron
Carlos Sierra de México hace 4 años
Tuvieron solución a esta falla. A mi me paso algo similar y aún no encuentran solución
Luis de México hace 4 años
Carlos te dieron solución, yo tengo el mismo problema, me gustaría que has hecho
Redy de México hace 8 años
Hola tu caso muy similar al mío cuando recién compre mi auto y lo lleve a la agencia y ahi e lo descansaron por un mes xq si resultó ser la caja de velocidades y tuvieron q cam iarla pero paso a garantía
ALEJANDRA de México hace 8 años
Hola que tal, ami me pasa algo similar se me apaga pero antes de apagarse me marca revisar inyeccion y antipolucion lo raro esque despues de una hora aprox enciende y todo sigue como si nada solo me tiembla un poco pero ya lo lleve a un taller particular para que lo revisaran y lo escanearan y lo raro esta en que en el escaner no marca ninguna falla ni nada. Siento que en la agencia me sacan un ojo de la cara
Erick de México hace 7 años
Hola Alejandra, a mi me pasaba lo mismo y sólo le limpiaron inyectores y lavaron el cuerpo de aceleracion con un aerosol y ya no me dio fallas
Viviana chancay de Argentina hace 5 años
Hola Erick de donde sos y que mecánico lo llevaste a mi se me bajan las revoluciones y me saltó el cartel , de revisión de inyectores espero tu respuesta gracias
Jorge Q de Argentina hace 2 años
Yo tenia el mismo problema, pero con una buena limpieza y/o mantenimiento de inyectores, paquete de electricidad y reemplazo de catalizador va a mejorar... eso de llevar a las concesionarias es un afano, te cobran y no te resuelven TODO EL PROBLEMA. Busca un taller completo de algún amigo mecánico y vas a ahorrar y de paso solucionar... cámbiale el Bimasa de la caja. Por eso tiembla
Jesús de Bolivia hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, y con el mismo kilometraje 69.000, lo llevé al concesionario y me pidieron hasta cambia la caja de cambios, hice revisar el auto en otro taller y la caja está bien, pero tengo el auto parado desde hace 3 meses, el indicador de ANTIPOLUCION no desaparece, como solucionaron?
leoB de Argentina hace 7 años
Hola jesus tengo un fluence 2011 2.0 16v ayer se encendió el testigo de ver antipolución o algo asi lo lleve a un mecánico amigo que tiene para conectar a la computadora y salio que tiene algo en el catalizador famoso catalizador el mecanico me dijo que solo hay que limpiarlo, hoy lo limpio y elimino el aviso del testigo en la pantalla desde su computadora y no volvió a aparecer, el tema es que son tan variadas las soluciones y los mismos casos, solo espero que de algo les sirva mi situación y ruego que no aparezca massss.
Pedro de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo, la falla únicamente es l sensor map, simple y llanamente, cambialo y santo remedio... 100%...
Miguel Angel de México hace 5 años
Catalizador, es eso y para verificar escanea el vehiculo, ahí te va a arrojar el codigo
Salvador de México hace 5 años
Podrían decirme como localizo al mecánico que les solucionó el problema
[email protected]
Miguel Angel de México hace 5 años
Pues yo te escribo de la cdmx México, y si eres de la ciudad es por el lado para ubicarte mejor de av central. Dime si eres de aqui o mandame tus datos para decirte con exactitud la ubicación
Salvador de México hace 5 años
Si soy de la cdmx. Puedo llegar a cualquier dirección. Gracias x tu apoyo
Miguel Angel de México hace 5 años
Es ahí, mucha suerte si tienes alguna duda me comentas
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raskuash de México hace 5 años
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
Miguel Angel de México hace 5 años
Buenas tardes, me gustaría saber la relación que tiene el sensor refrigerante con la inyección y/o antipolucion
Arturo de México hace un año
@Miguel AngelEsos carros en encienden solo en posición neutral
Flor de México hace un año
@PedroDonde conseguiste a el map? El mío es un fluence 2015 previlige
jose luis de México hace 4 años
Ami meaparese que rebise lacaja debelocidades y llano me prendió de df
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"revisión de antipolucion"

Renault Fluence 2015 Motor 2000 106000 kms
Me sale el mensaje REVISIÓN DE ANTIPOLUCION, el auto sigue andando normal no falla en nada. Empezó aparecer después que le cambié el catalizador, no es original sino alternativo pero para ese auto.
Alejandro Camusso de Argentina hace 6 años  
AL
8 casos 
Pablo de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, alguien saber que hacer???
Juan de Argentina hace 5 años
En mi caso cuando apareció anti polución cambié el filtro del motor de calefaccion y aire!!
Gary191275 de México hace 5 años
Disculpa Con estos cambios se corrigió lo de la antipolucion
Juan de Argentina hace 5 años
A mí me sale revisar inyeccion.
raskuash de México hace 5 años
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
Gary191275 de México hace 5 años
Yo le cambie el catalizador y con eso se corrigió lo de revisar la antipolución, al escanearse el vehículo borro el espía
Juan de Argentina hace 5 años
Cuando me salia revisar inyección le puse limpia inyectores y no jodiò mas.
Tony de Argentina hace 2 años
@Gary191275También se puede agregar limpia catalizador al tanque y andatlo, esto limpia todo!
RUBEN HERNANDEZ DIAZ de México hace 3 años
Pero mi carro aparte que dice eso , pierde fuerza cuando le pones el aire acondicionado, le aceleras y no responde y cuando lo hace , lo hace bruscamente
Daniel mendez de México hace 3 años
Disculpen mi fluence marca revisar antipolucion es muy grave eso ? Por que el motor anda normal...y le funciona todo...
Hugo de Argentina hace un año
Mismo problema, tengo la sonda lambda 2 cortada, el auto no falla, lo escanearon y es eso, comprobado al revisar debajo del vehículo. Cdo le coloque la nueva comento si era la solución. Saludos
Hugo
Guillermo de Argentina hace un año
@HugoHola pudiste solucionarlo ? Ami me salta revisar antipolucion pero funciona lo más bien...
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Falla avería antipolucion,inyeccion y caja de cambios

Renault Fluence 2011 Dinamique pack 2.0  89000 kms
Mi Renault Fluence lo saco a carretera y lo corro a 120 km/h unos 30 minutos sin parar y presenta en el tablero una falla que dice avería antipolucion avería inyección y revisar caja de cambios el carro se acelera y si lo detengo el carro empieza hacer como si le faltara gasolina y no camina se para lo dejo descansar 40 minutos y como si nada me dijeron q era el catalizador xq le metieron un escáner me podrían apoyar
Omar Diaz de México hace 6 años  
OM
6 casos 
sergio gerardo pereyra de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema de vez en cuando con gas; me aparece el mensaje q haga revisar la caja, pero lo unico q hago es detener el auto y luego darle arranque dos veces y ya no hace mas problemas por todo el dia, pero al otro dia me hace klo mismo en el taller no me lo pudieron solucionaron nunca
Pedro Hernandez de Venezuela hace 3 años
Resolviste este problema que tenias en tu vehiculo amigo. Ami me pasa en mi megane 2
chaman de Perú hace 6 años
En este caso se tiene que reprogramar la memoria del auto
chaman de Perú hace 6 años
El maletero no funciona con la tarjeta.
Alguien me puede ayudar en este tema?
chaman de Perú hace 3 años
Todas las fluences vienen con esa tarjeta, pero no estan habilitadas debido al tipo de mercado para el fueron vendidos. Osea q un vehiculo q es vendido en bolivia no tiene el midmo equipamiento q un vehilo vendido en brasil
Ricardo de Argentina hace 6 años
El Fluence 2.0, como todo motor a instalar un equipo de 5ta. Generación debe tenerse las siguientes consideraciones, que son en general. Fijarse en el equipo y en su electrónica, esta última es importante para la puesta a punto de los inyectores de GN. El equipo debe trabajar entre los1,80 y 2,0 bar (Kg/cm2). El angulo de inyección del GN, debe ser preciso no a 90ª, debe seguir la trayectoría hacia la camara de combustión. Como cada inyector de GN es independiente y regulable, debe tener el caudal, la presión y velocidad justa. Porqué? Si una cámara de combustión, recibe poco flujo, en lugar de tener una combustíon se genera una mezcla detonante que hace que esta eleve la temperatura y queme las válvulas de escape entre los 80.000 y 120.000 Km, depende la calibración. Lo aconsejable para toda instalación de GN de 5ta. Y 6ta. Generación es un taller con experiencia y gente capacitada en el tema. Buscarla y acesorarse buscando estas respuestas. Si no las hay, no sirve. Para otros modelos de autos, averiguar la capaacidad de la electrónica de poder compensar su andar a nafta. Hay motores que aceleran en dos etapas electrónicamente como el Ford Focus 2.0 plus o Titanium. No se puede poner gas. No hay equipo que emule estas condiciones. Suerte.
Janik de México hace 6 años
Suena muy profesional tu respuesta, creo que nosotros como usuarios de autos nos costaria trabajo entender esto jeje y en las agencias autos no siempre hay personal calificado o profesional
Ricardo de Argentina hace 6 años
Hola, si mi especialidad de posgrado es una maestría en combustión en la UBA. Es muy difícil encontrar autos de alta gama como el Fluence, Citroen , etc. que estén contempladas todas las variables que he explicado. Es fundamental porque estos vehículos tienen una electrónica muy compleja y la ingeniería de sus motores están calculadas al límite, es decir no más de 100.000 Km o 3 años dicen las garantías. El negocio de las terminales como la de otras empresas como por ejemplo las proveedoras de impresoras, no es la venta en si sino la de los insumos y repuestos. De allí el cuidado de lo que agregamos. Puede ser más caro el collar que el perro. Saludos.
Javier de México hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo
Marcela de Argentina hace 3 años
Tengo un fluence motor 2.0 y en marcha varía la aceleración hasta que se para. Y en la ruta andando de repente pierde velocidad hasta pararse y luego de un rato le doy arranque y como si nada anda normal. Se le cambiaron bujías, limpiaron los inyectores, se le cambió la bomba eléctrica de combustible y sigue fallando. Ahora me dicen que puede ser el catalizador. Alguien que le haya pasado lo mismo, por favor que me comente como lo solucionó sin tener que desprenderse del fluence. Gracias
Mateve de Colombia hace 6 meses
Hola a mi me paso lo mismo y lo lleve a Renault lo scanearon y eran el sensor de velocidad creo q así se llamaba y quedo súper, fue el n el 2019 hasta ahora q otra vez pasa lo mismo.
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Antipolucion

Renault Fluence 2011 4 puerta moto 2.0  78645 kms
Antipolucion. Tengo problemas en el antipolucion me aparece en el tablero
Luis Alberto Segovia de Argentina hace 7 años  
LU
2 casos 
raudatg de Argentina hace 7 años
Hola Luis la solucion definitiva sin renegar es cambiando los sensores de la sonda lambda (creo que asi se escribe) son dos hay uno cerca de la salida de escape y otro mas atras!
Daniel de Chile hace 2 años
Solo se cambia la del banco 1 y si puedes sacas la mariposa y la puedes lavar con algún solvente
Daniel de Chile hace 4 años
Si se el sensor del banco 1 El primero ese es el q falla y hay q cambiar las bujias con una llave de tubo número 13
Luis Alberto Segovia de Argentina hace 4 años
Gracias ya lo vendí al auto asi como estaba
Samuel de España hace 2 años
@Luis Alberto SegoviaEso es la solución,si señor
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Tengo encendido el testigo antipolucion

Renault Fluence 2015  93680 kms
Tengo prendido el testigo antipolucion
Diego de quilmes bs as de Argentina hace 7 años  
DI
4 casos 
Laura de México hace 5 años
Pues me enciende lo de antipolucion. Después se apaga se enfrían y arrancaba después q los inyectores y después q podría tornar mi motor. Están checando xq dice q es sensor árbol de levas tbn y tal ves algo eléctrico con la bomba de gasolina... me dicen mañana q fue Y espero ya quede envíe lo q dicen de soldar el sensor del árbol de levas xq salió defectuoso del año 2011 al 2013...
raskuash de México hace 5 años
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
Sergio de México hace 4 años
Hola tengo un problema con un Clio RS me aparece en el tablero. Revisar caja de cambios y arranca en 2 y no cambia y también aparece revisar Antipolicion y se enciende el motorcito en el tablero. Tiene 57,000 km
Alejandro de Argentina hace 4 años
Si cargue nafta mala puede salir el mensaje de antipolucion ??? Me pasa eso ahora
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Riesgo de rotura de motor, inyección y antipolucion

Renault Fluence 2011 2.0 98000 kms
Se apaga andando y me aparece riesgo de rotura de motor, realizar revisión de inyeccion, total le hice la afinación y al día siguiente ya no me aparecía riesgo de rotura de motor si no que se me apago y ya no prendía de repente prendió pero le aceleraba uno avanzaba y parecía que pasaba muy poca gasolina y nunca había vibrado el motor hasta hoy en esa falla hasta arrojó un poco de humo negro alguien me puede apoyar con esta falla, dejo mi correo se los agradeceria. [email protected]
Rafael teran de México hace 5 años  
RA
1 caso 
raskuash de México hace 5 años
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
Pedro de Colombia hace 7 meses
Hola, que hiciste para solicionarlo? tengo la misma falla. Hola, mi fluence 2014 presento primero la falla de "revisar inyección" lo mismo que ha muchos despues aparece el de "riesgo rotura motor". Le cambie ayer el cuerpo de aceleración, pues en el scanner salia eso. Ahora lo ande como 1 km y el carro volvio a fallar esta vez, ya no encience y vota el mismo codigo de falla. Me puedes dar luces de como solucionarlo por favor. [email protected]
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Revise la inyeccion y la antipolucion

Renault Fluence 2013 privilege cvt 2.0 30052 kms
Cuando voy andando aparece el mensaje revise la inyeccion y el auto se queda sin reaccion en un ralenti irregular y se puede undir el acelerador que no reacciona. Lo apago y lo prendo y vuelve a tener reaccion hasta que lo hace de nuevo. Otro mensaje es el de revise la antipolucion pero eso es el cartel solamente por que no me causa ningun otro sintoma. Ya lo lleve a la renault 3 veces y hasta le cambiaron el programa a la computadora y con ello anduvo unos 600 km y volvio a hacer lo mismo. Al guien tiene una solucion efectiva que no sea temporal ? Desde ya gracias. (soy de Argentina)
correcaminos58 de Argentina hace 5 años  
CO
1 caso 
raskuash de México hace 5 años
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
correcaminos58 de Argentina hace 5 años
Hola muchas gracias voy a probar hacerlo y luego te digo como resultó. Muchas gracias y un gran saludo.
raskuash de México hace 5 años
Como dato adicional el sensor que le quedo a mi Renault es el de una caminoneta Nissan NV200, ya que entre ambas marcas fabricaron el motor.
Alemanucho de Argentina hace 2 años
Hola correcaminos pudiste arreglar este tema, a mi me pasa exactamente lo mismo y ademas tengo un error de ABS
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Revisar la antipolución e inyectores

Renault Fluence 2012 Luxe 2.0 143cv Man 6vel 234000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un Fluence 2012 luxe cabe 6ta 2.0
Me marca el tablero. Revisar la antipolución
E inyectores. Cuando estoy andando me deja de andar el acelerador y lo tengo que apagar el auto esperar un ratito y volver a dar marcha acelerar rápido y si dejo de acelerar se vuelve a cortar el acelerador. Como que la computadora manda la orden de bloquear el acelerador.
gustavo de Argentina hace 2 años  
GU
2 casos 
Juceca21 de México hace 2 años
Hola quiero comentarte lo que me pasaba a mi en mi fluence. De golpe. Dejsba de acelerar o aceleraba a fondo solo... Luego empezó con la. Antipolucion y se ponía a vibrar el motor escanie y me dió que la. Bobina uno estaba mala la. Cambio y a la. Semana lo mismo pero esta ves bobina 1 y 2 se las cambio y como al mes empezo un día a vibrar y pucha pensé se iba a comer de. Nuevo las. Bobinas a todo esto sie. Pre el antipolucion molesto que nunca se iba del tablero. Así que manos a la. Obra quite la admisión y cheke el cableado de las bobinas y me. Di cuenta que trae en ese arnés un condensador de ,22 microfaradios que va a la. Bobina 1 lo desconectó y las patas estaban totalmente sucias y aisladas las limpió las. Dejo. Reluciente y lo. Mismo hago con los 2 conectores que están a la derecha del motor bien limpios y relucientes jamás volvió a mostrar la. Antipolucion ni tampoco volvió a vibrar esa fue mi solucion , la comparto haber si a alguien le. Ayuda
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes. Si cambie la ficha que esta al lado del motor y anduvo perfecto.
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Me marca revisar antipolucion ,pero el auto anda bien

Renault Fluence 2015 Luxe 2.0 50000 kms
El auto anda bien, pero me marca revisar antipolucion y se encienden las luces testigo, una llave y una con forma de bomba
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA
2 casos 
Coso de Chile hace 6 años
Generalmente ese aviso aparece cuando hay algún problema en el encendido, o gases. Puede ser cualquier cosa, desde bobina, bujías, sensor de O2, catalizador, etc.
Lo ideal es que lo scanees para poder llegar a un buen diagnóstico. Suerte.
raskuash de México hace 5 años
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
Hugo de Argentina hace un año
Hola, nuevo aquí, en unos días les cuento la solución a mí problema de Revisar antipolucion, supuestamente no es nada grave, el auto anda excelente, acelera y cumple muy buen. Solo aparece ese testigo en el tablero saludos desde Argentina
Luis Landero de México hace 9 meses
Hermano, comparte si lo solucionaste. Misma situacion el auto anda bien, pero marca los testigos y revisar antipolucion.
Salvador. de México hace un año
El mismo caso...será el sensor de oxígeno?
Luis Landero de México hace 9 meses
Tengo un Fluence 2015, encienden los testigos y revisar la anti polución, pero aparentemente el auto anda muy bien, no falla. Resolviste el problema?
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Falla electronica y antipolucion

Renault Fluence 2011 4 ptas standar 58000 kms
Buen día, espero me puedan ayudar, resulta que cuando voy manejando de repente se prenden los testigos de la llave, antipolucion y falla electronica (parecen montañas) y de inmediato empieza a perder fuerza, se jolonea hasta que ya no avanza cuando lo intento prender sólo arranca pero no tiene la suficiente fuerza y se apaga. Pasada una hora el auto vuelve a encender como si nada y sin ningun testigo prendido. Esto se ha vuelto un dolor de cabeza
Erick de México hace 7 años  
ER
15 casos 
junaid de Chile hace 7 años
Manda a limpiar inyectores. Tambien hice lo mismo en mi auto y anda bien
Julian25 de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo?
Erick de México hace 7 años
Aun no, me dicen que es el sensor MAP, voy a probar
miguel ortiz de México hace 6 años
Hola erick veo que tu auto tuvo la misma falla que ahora tiene el mio identico y como dices es un dolor de cabeza quisiera si fueras tan amable de decirme si ya lo solucionaste y que fue muchas gracias para mi sera de gran ayuda buen dia
ERICK de México hace 6 años
Ya quedo resuelto ?????
Paul de México hace 3 años
Justo me esta pasando lo mismo, ya cambie el sensor MAP, ya cambie el sensor de oxigenación, le limpie inyectores e hice toda la afinación, cambie filtros y no queda. Alguna otra opción que me puedan dar?
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Revisar antipolucion y caja de cambios

Renault Fluence 2011 Privileje 67000 kms
Me apareció el mensaje de revisar antipolucion andando y luego revisar caja de cambios el auto al hacer una parada y volver a salir pierde fuerza y aunque lo acelere a fondo le cuesta... Luego tomando vuelo avanza... Limpie cuerpo de aceleración, cambie sensor de temperatura y bujías y sigue igual... Al escanear arroja sensor de presión de la caja de cambios... Se cambio y sigue igual... Ayuda...
Hugo Sánchez de Chile hace 3 años  
HU
3 casos 
servicio automotriz de México hace 3 años
Hola lo que sucede con tu carro es que se queda en modo de proteccion por la falla del sensor de presion de la transmisión ,lo que tienes que hacer es llevarlo con un especialista en transmiciones y haga un analisis de datos para determinar la falla
Hugo Sánchez de Chile hace 3 años
Ok... Muchas gracias... Lo vendí me aburrió...
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Sistema antipolución

Renault Fluence 2012  80000 kms
Igual que otros tengo los testigos prendidos, se me jalonea el carro, ya no quiere prender, es un problema el coche, las refacciones super caras y en la agencia no saben resolverlo, ni saben que cambiar.
laura de México hace 8 años  
LA
2 casos 
Gerardo de Argentina hace 8 años
Hola tengo exactamente el mismo problema, me hace el fallo y se prende el testigo y después de un rato ya arranca normal, algunas veces se prende el testigo de "Check" y luego solito se apaga. Si encuentras la solución te pido me la compartas mi correo es [email protected]
jorge de México hace 8 años
Lo mismo me pasa a mi, es un renault fluence 2011, se prende el testigo de motor y otros dos. En las mañanas prende bien y corre bien, pero despues de un rato empieza a jalonearse y a fallar, lo dejo en casa unas horas y prende normal, y esto se repite y repite, lo lleve a un mecanico y me dijo que era el sensor map, pero el mismo mecanico mando a revisar el sensor map y le dijeron que estaba bien. Lo que si dijo es que estaba sucio de aceite y lo limpio, pues solo duro un dia corriendo bien y al dia siguiente: otravez lo mismo. Sospecho que empieza a jalonearse cuanso se calienta un poco, pero porque??
Ezes de México hace 4 años
Tienes que cambiarle el aceite de la caja, es especial, solo lo venden en la agencia, con eso tu auto queda bien, ya lo experimiente
Toño de México hace 8 años
Yo lo lleve a un taller y le hicieron una limpieza de los inyectores, compre un aerosol para limpiar inyectores en una refaccionaria, ya dejo de encender el testigo de revisar antipolución, que generaba el jaloneo de mi auto, ahora solo de repente enciende el testigo de revisión de inyección pero no me genera ninguna falla... a pesar de todo no estoy del todo a gusto con esta condición... aúnque cabe decir que el auto esta trabajando muy bien.
joselo de Chile hace 8 años
Es bujías y gasolina broder yo tenia el mismo problema y puse bujías de platino y cambie a gasolina 97 premiun y se acabo el problema el auto quedo una bala y mas económico saludos
joselo de Chile hace 8 años
Cambia bujías si puedes ponle de platino y ocupa gasolina premiun es mas cara pero al final ahorras hice eso y problema resuelto
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Esta prendido el testigo antipolucion

Renault Fluence 2014 4 ptas 2 lts 60000 kms
A que se refiere este testigo ni en la agencia saben como quitarlo o como reparar la falla, ojala alguien me pueda apoyar con sus comentarios y experiencias.
Gracias y saludos
Xavi GR de México hace 7 años  
XA
3 casos 
Noba de México hace 7 años
Amigo me acaba de pasar lo mismo. Justo después de que lo estaba aspirando y se bajó la batería recargaron la batería u cuando encendió el testigo de check engine y la leyenda de revise el sistema de evolución encendieron. Como los puedo apagar ???
Gabriel fluence privileg cvt de Argentina hace 7 años
Hola estimados, a un compañero le pasó lo mismo y recambio las bujias y resetearon la falla con el scanner y problemas resuelto.
Noba de México hace 7 años
Gracias ya quedo resuelto, al siguiente día lo prendí y no tenia ningún testigo prendido. Me dice el electrico que fue por que se bajo la bateria al estar asaspirandolo... muchas gracias por la informacion y espero que a muchos nos sea de utilidad.
Noba de México hace 7 años
Al parecer es falta de corriente me paso de regreso en la carretera de Tuca tuve que prender limpiadores aire acondicionado luces de niebla y luces principales a los 5 minutos empezó el problema se jalones y prendió testigo y alerta de revisar inyectores y apolucion apague el aire y las luces e incluso los limpiadores y se restableció dejo de jalonearse. Mañana cambiaré la batería y veré qué es lo que sucede ya les cuento
Gabriel fluence privileg cvt de Argentina hace 7 años
Buenísimo estimando exitos totales
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Luces de sistema antipolución y llave encendida continuamente

Renault Fluence 2013 Confort 1.6 16 válvulas 99600 kms
El auto funciona normalmente, arranque, a baja velocidad en ciudad y a velocidad en ruta (100/110) funciona bien, pero se quedan encendidas las luces de sistema antipolución y una llave inglesa, encendidas continuamente, hace un día que empezó a hacer esto, que puede estar pasando?
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Andrés de Argentina hace 6 años  
AN
2 respuestas 
Andrés de Argentina hace 6 años
Solucione el problema cambiando las bujías, ya estaban muy gastadas y según me dijo el mecánico no quemaban bien el combustible (aunque el auto no fallaba) la mala combustión hizo que se active esa luz de falla en el tablero, se cambió las bujías, lo aceleré bastante en la ruta, desconecté un rato la batería y se apagó la luz, no a vuelto a marcar falla.
raskuash de México hace 5 años
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
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Tengo un problema con anti polución

Renault Fluence 2014 2.0l Aut Gasolina 91157 kms
Tengo un problema con mi carro Renault Fluence 2014 dynamik se apaga andando y aparece el check y una leyenda de antipolucion
Joshua de México hace 3 años  
JO
2 casos 
Gabriel Medel de México hace 3 años
Estimado Joshua, a mí me pasó lo mismo. En mi caso solo desconecté la batería y la limpie y listo! Saludos
Alejandro de México hace 9 meses
Me pasa exactamente lo mismo ya me trae loco no se que es ya le cambié sensor de temperatura de árbol de. Levas bujías aceite lo han escaneado alrededor de 6 veces no arroja ningún código ayuda
Alejandro de México hace 9 meses
Me pasa lo mismo se. Me. Apaga andando y aparece el check ya cambié sensor de temperatura sensor de árbol de levas aceite bujías lavaron cuerpo de aceleración batería y nada sigue haciendo lo mismo me trae loco ayuda
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Revisar inyección. Revisar antipolucion.

Renault Fluence 2011 Privilege 100000 kms
Por lo que leí, a varios le pasa lo mismo. Y algunos describen que lo solucionaron cambiando la batería. Coincidiría con mi auto, ya que nunca se le cambio.
Santiv de Argentina hace 6 años  
SA
3 respuestas 
manolo de Chile hace 6 años
Hola amigo , tal vez tendrias que empezar por el lado de la inyeccion o por el cuerpo de aceleracion y despues a los sensores... buena suerte y despues compartes como te fue.
Santiv de Argentina hace 6 años
Ok. Gracias Manolo. Cuando lo solucione lo comparto por aquí.
Santiv de Argentina hace 6 años
Hola. Les comento que cambie la batería y hasta ahora no se presentó más el problema.
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Revisar antipolucion!!

Renault Fluence 2013 Privilege 2013 cvt 144000 kms
Hola mi problema es q apareció revisar inyección revisar anripolucion revisar caja de cambios y cambie la batería pero quedó el msj revisar antipolucion
[email protected]
[email protected] de Argentina hace 4 años  
JA
2 respuestas 
ceve67 de México hace 4 años
Solo tienes que revisar que no haya fuga de agua y el sensor de temperatura tal ves esta roto el deposito de agua o fisurado lo selle y listo y de la falla inyección y caja de cambios lava inyectores o da servicio de afinación y limpia los sensores y listo problemas resueltos me paso lo mismo y así se resolvió espero te ayude con tu problema
alejo56 de Colombia hace 4 años
Tenia es mismo problema con un cvt 2012 salia la alerta revisar antipolucion, se soluciono cambiando el aceite de la caja, no volvio a moletar hace mas de 8 meses.
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Se encienden las luces de antipolución, del motor y la de servicio.

Renault Fluence 2011 pack dinamique 80000 kms
Hace unos 15 día se comenzaron a encender la de revisión, antipolución y del motor... lo lleve a un mecánico conocido y le cambio bujías nuevas y lavado de inyectores, y luego el sensor de oxigeno que está cerca del múltiple y sigue encendiendo las luces. No se que hacer. Ayuda por favor.
indio de México hace 8 años  
IN
10 casos 
Aldo de México hace 7 años
Que paso con tu carro amigo ya quedo? Al mio los mismos síntomas que el tuyo. Ahorita esta en el taller y supuestamente con el cambio del sensor de oxigeno ya va a quedar. Una pregunta que kilometraje tiene tu fluence y en cuanto te salio el cambio del sensor de oxígeno? Salu2
Raymundo more de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un fluence 2017 y en la pantalla de mensajes Falla de polución y tuve ke cambiar solo el sensor de oxigeno más costo $1680 el puro sensor mas mano de obra en mi carro esta por la parte baja del auto por el tubo de escape lo lleve ala agencia y me salia en el tripe la reparación argumentando ke necesitaba una llave especial y donde me lo cambiaron solo utuzaron una llave con la que se cambia el tanque de gas lp de la casa en realidad el cbio es muy sencillo posterior mente solo tendrías ke llevarlo a ke te lo escaneen para borrar el mensaje y listo
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Antipolucion

Renault Fluence 2013 4 PUERTAS FULL MOTOR 2.0 16V  1600000 kms
Se prendio luz de antipolucion
ANDREA de Argentina hace 10 meses  
AN
1 caso 
tony de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo y se para el motor en baja, ya limpie la mariposa, cabie las bujias y el problema sigue.
Nacho de Argentina hace 9 meses
Hola el problema es el combustible, colócale uno de mayor octanaje y desaparece
ANDREA de Argentina hace 9 meses
@NachoGracias!! Voy a probar con eso entonces
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Antipolución

Renault Fluence 2015 1.6 80000 kms
Luz testigo : revisar sistema de antipolución
Norma Meza de Argentina hace 2 años  
NO
2 casos 
Daniel de Chile hace 2 años
Eso es la sonda lamba(sensor de oxígeno ) del banco 1
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Revisar esp, caja de cambios, inyeccion y antipolucion

Renault Fluence 2012 4 puertas full caja automatica 2.0 152000 kms
Voy andando tranquilo y de la nada el auto empieza a subir y bajar las revoluciones ( como que corcobea) y larga olor a combustible mal quemado. Se puede seguir andando pero es muy molesto. Tambien noto que la caja de cambios automatica, levanta temperatura
ramiro de Argentina hace 3 meses  
RA
1 caso 
ramiro de Argentina hace 3 meses
Sigo sin solucionar el problema.
Nmaq de México hace un mes
Deberías revisar la manguera de vacío que va por detrás de la admision, se conecta casi aún lado del recuperador de gasolina.
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Problema con testigo de antipolucion

Renault Fluence 2011  110000 kms
Es un fluence 2011, pero al hacer algun alto el carro no acelera, lo tengo que apagar y de repente me prende los testigos de antipolucion y revisar caja de cambios, además de repente prende los testigos de chenge eigine y de una llave inglesa, y antipolucion, mi correo es [email protected]
Carlos de México hace 5 años  
CA
1 caso 
Carlos de México hace 5 años
Aun no se resuelve el problema cambie el sensor de temperatura y hoy según lo escanearon con escaner de la renault y me dicen que al parecer es un sensor que va al interior de la caja de velocidades y pues el lunes la baja para hacer la revisión
Guerrero de México hace 4 años
Pudiste solucionar el problema ??
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Antipolucion/inyeccion

Renault Fluence 2014 2.0  110000 kms
Se enciende indicador de "revisar antipoucion o inyeccion", apago y enciendo el motor y funcona bien, una sola vez a baja velocidad se paro y hubo que esperar para poder arrancar.
jiembi de Argentina hace 3 años  
JI
2 casos 
jiembi de Argentina hace 3 años
En Consencionario cre que puede ser el bulbo de temperatura. Lo tratarán de cambiar
jiembi de Argentina hace 3 años
El tema es que aperiodicamente se para el motor y el arranque es como que estuviera ahogado
servicio automotriz de México hace 3 años
Hay que escanearlo primero
jiembi de Argentina hace 3 años
Ya le cambiaron el bulbo de temperatura y ahora se resolvió el problema, hace tres dias que está funcionando bien.
Pedro de Colombia hace 7 meses
@jiembiComo vas con eso? Hola, mi fluence 2014 presento primero la falla de "revisar inyección" lo mismo que ha muchos despues aparece el de "riesgo rotura motor". Le cambie ayer el cuerpo de aceleración, pues en el scanner salia eso. Ahora lo ande como 1 km y el carro volvio a fallar esta vez, ya no encience y vota el mismo codigo de falla. Me puedes dar luces de como solucionarlo por favor. [email protected]
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Me enciende el la pantalla de antipolucion y el chequeen

Renault Fluence 2012 Motor 1.6 16v 115000 kms
Me enciende la pantalla del tablero con la inscripción de revisar antipolucion y enciende el chequeen
Alberto de Argentina hace 4 años  
AL
4 respuestas 
Martin de México hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, cual fue la solución en su carro?
Alberto de Argentina hace 3 años
Hola, yo le tuve que cambiar el 2do y 3er inyector estaban tapados y a partir de ese momento se apago el chequeeny el automóvil tiene una reacción maravillosa.
Martin de México hace 3 años
Ok
Gracias, le voy a decir a mi mecánico que cheque por ahi
Alberto de Argentina hace 3 años
Gracias y muchisima suerte hermano
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Problemas de antipolución

Renault Fluence 2013 Motor M4R 230000 kms
Que tal? Quisiera saber como puedo solucionar el problema de aparición de la leyenda "revisar la antipolución". Muchas gracias
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Cristián de Argentina hace 7 años  
CR
7 respuestas 
David de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, yo lo solucione simplemente mandando a limpiar inyectores y cuerpo de aceleración.
FRANCISCO CHOCONTÁ de Colombia hace 5 años
Hola David. Me alegra que esté solucionado tu problema.
Yo vivo en Bogotá, quería saber dónde mandaste arreglar tu Fluence ?

Gracias.
raskuash de México hace 5 años
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
FRANCISCO CHOCONTÁ de Colombia hace 5 años
Muchas gracias por la solución Raskuash.
Un abrazo.
raskuash de México hace 5 años
Como dato adicional el sensor que le quedo a mi Renault es el de una caminoneta Nissan NV200, ya que entre ambas marcas fabricaron el motor.
FRANCISCO CHOCONTÁ de Colombia hace 5 años
Gracias por el dato Raskuash.
Una pregunta: tienes un Fluence Automático ?

Has tenido más problemas con él ?

Yo tengo la versión privilege automático.
A mí en ciudad me funciona perfecto.
Pero cuando salgo de viaje a carretera, después de andar una hora o dos, me saca dos avisos:

1. Revisar inyección
2. Revisar caja de cambios.
La última vez paré a ver si se quitaban los avisos, y cuando quise arrancar de nuevo, el carro solo me daba arranque, pero nada más, no aceleraba, no hacía nada.
Tuve que esperar cómo media hora, y se quitaron los avisos y el carro arrancó sin problemas.
Es desconcertante.
Gracias por tu atención.
raskuash de México hace 5 años
Qué tal Francisco, el mío es Fluence 2014, automático, caja CVT, el único problema que he tenido con el es el testigo de revisar la inyección, lo qué pasa con este testigo es que se te acelera el carro, prenden los abanicos y cuando lo apagas y tratas de prenderlo no arranca, yo soluciones el problema cambiando el sensor que comento, porque al fallar le manda información errónea a la computadora y altera la mezcla de combustible, en cuanto a la caja de cambios no he tenido problemas, al cambiar el sensor que te comento se solución mi problema, en carretera y ciudad.
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Llave, check de motor, anti polución, falla de inyección, falla caja

Renault Fluence 2011 2.0 CVT DYNAMIQUE 92500 kms
Se me prende la luz de check de motor, la luz de llave, el mensaje de anti polución, falla de inyección, falla en caja de cambios y en una ocasión rotura de motor, lo más raro es que paro el vehículo y lo vuelvo a encender arranca con normalidad y se borran las luces testigos y los avisos pero también lo más curioso es que cuando llevo a verificar mi vehículo pasa la prueba de emisión de gases sin ningún problema y no crea códigos de falla en la memoria del coche ya que si los guardara no me dejarían verificar.
Quien me podría orientar por favor.
Hector Rivera de México hace un año  
HE
1 caso 
Marcelo de otro hace un año
El mismo problema, anti polution y sistema de inyección, solucione en parte lo del catalizador y el auto a pesar de ser diesel tiene una reacción increíble, el motor no falla pero la advertencia de sistema de inyección no se borra incluso sin estar nada roto
Manuel de México hace un año
Lograste solucionarlo? Me pasa lo misno
Marcelo de otro hace un año
Limpie el catalizador y cambie el sensor del mismo pero la falla volvió a aparecer hasta que descubrí que una manguera estaba rota ,la reparararon y la falla no volvió más, en definitiva en mi caso cambie el turbo porque se rompió, limpie el catalizador y cambie una pieza que aquí se llama diafragma y por último la dichosa manguera, espero que te sirva
Julieta Sotomayor Rodríguez de México hace 9 meses
Ram diesel año 1999 motor Cummins 5.9 L standar al encender se acelera mucho mucho. Alguien que me pueda ayudar
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Me salta REVISAR LA ANTIPOLUCION y me queda acelerado a dos mí RPM

Renault Fluence 2015 Luxe 2.0 143cv Man 6vel 98509 kms
Se acelera y me salta REVISAR ANTIPOLUCION después de cambiar bujía y filtro de aire y combustible
Conrado David Beizel de Argentina hace 4 años  
CO
5 casos 
Chriis de Chile hace 4 años
Hola me pasa lo mismo, usted supo al final cuál es la falla ?
Martin de México hace 3 años
Hola, me pasó lo mismo, al final cual fue la falla en su carro?
Juan jose gutierrez de México hace 2 años
Alguien sabe cuál fue la solución x que el mío lo ase en cada afinación y está afinación ya nunca se le quitó y es un fastidio x favor comenten la solución
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Revisa antipolucion

Renault Fluence 2015  40000 kms
Buenas noches en el tablero de mi fluence 2015 aparece revisa antipolucion se da unos pequeños jalones y despues se apaga me podras decir alguna solucion gracias mi correo es [email protected]
jesus manuel de México hace 6 años  
JE
3 respuestas 
Coso de Chile hace 6 años
Lo más probable es que este fallando una o más bobinas de encendido
Jneri de México hace 4 años
Yo lo resolvo llevandolo a la agencia , le ajustaron los pinnes del arnes que lleva la señal electronica a los inyectores y se soluciono ademas es muy baratyo solo que si es recomendable lo lleves con alguien que conozca de renault por que tienen que saber bien cual arnes es el que deben ajustar
raskuash de México hace 5 años
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
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Se apaga (revisar inyección y antipolucion)

Renault Fluence 2013 Dynamick 55000 kms
tengo problemas con mi fluence 2013, después de andar en el varios kilómetros lo apago y al quererlo encender nuevamente no prende, como si no tuviera gasolina y el tablero indica revisar la inyección y revisar la antipolucion. Después de un lapso de aproximadamente 1 hr el carro enciende y no presenta fallas, lo escanearon e indica fallas en el sensor de acelerador y sensores de oxígeno, espero alguien me pueda ayudar, gracias.
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Christian de México hace 7 años  
CH
5 casos 
Felipe de México hace 7 años
Buenas tardes pudiste corregir el problema ? llo mismo me pasa tengo un fluence 2013 dinamique y de repente ya no quizo encender lo lleve a la agencia en grua segun le cambiarian la bateria ,se cambio y es el dia que no dan que es , hace unos meses le cambiaron el enfriador de la bomba de aceite ,algo asi dentro del carter y de ahi para aca osea un par de meses sentia el carro algo acelerado ,mas todo aparentemente andaba normal hasta ahora que de repente ya no quizo arrancar
Ricardo de Argentina hace 6 años
Tienen GNC estos Fluence y que motor tiene el 1.6 o el 2.0.
adrian de Argentina hace 5 años
Si tiene GNC, que puede ser
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Testigos de Revisar Inyección y Antipolución

Renault Fluence 2016 Privilege 77000 kms
Se prende revisar Inyección y prende el ventilador y no se apaga hasta apagar el carro, tambien en momentos prende revisar la antipolución, veo que algunos dicen que es el sensor de temperatura que va en el radiador me pueden confirmar esto a los que les ha pasado y si se soluciono cambiando el sensor? Bendiciones
LALO RECIO de México hace 3 años  
LA
2 casos 
LALO RECIO de México hace 3 años
Efectivamente era el sensor de temperatura gracias a Dios se quitó el problema, espero le sirva a alguien más Bendiciones
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Mensaje antipolucion e inyectores

Renault Fluence 2014 Dynamic 73523 kms
Al principio me desespere al leer tantos problemas sin soluciones. Al final desconecte un borne de ka bateria y luego de unos minutos lo volvi a conectar. Nunca mas se encendio la alerta
aamunoz de Chile hace 6 años  
AA
Rank 8
1 respuesta 
aamunoz de Chile hace 6 años
Han pasado mas de 2 semanas y no ha tenido problemas ni msgs de advertencia alguna.
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Anti polución en inyección

Renault Fluence 2013 Xpression 2.0 cvt 80000 kms
ASIR por favor ayúdame con este problema por favor. Todo derivó de que se murio la batería

Mi correo es [email protected]

Saludos
Juan de México hace 4 años  
JU
2 respuestas 
ceve67 de México hace 4 años
Es probable que este fisurado tu depósito de agua de anticongelante por eso marca antipolution revisa el sensor de temperatura y lava inyectores y limpia los sensores de fallas que lo escaneen primero y listo y es posible que le falte afinación
Pedro de Colombia hace 7 meses
Hola, mi fluence 2014 presento primero la falla de "revisar inyección" lo mismo que ha muchos despues aparece el de "riesgo rotura motor". Le cambie ayer el cuerpo de aceleración, pues en el scanner salia eso. Ahora lo ande como 1 km y el carro volvio a fallar esta vez, ya no encience y vota el mismo codigo de falla. Me puedes dar luces de como solucionarlo por favor. [email protected]
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Antipolucion

Renault Fluence 2015  305000 kms
Encendio el cartelito de antipolucion. Pero enciende y anda bien.
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
raskuash de México hace 5 años
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
Jenny de México hace 2 años
Donde se puede comprar
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Filtro antipolucion

Renault Fluence 2011 2.0l Aut Gasolina 4 250600 kms
Hola, en el tablero me indica una leyenda que dice "Revisar filtro antipolición", necesito saber donde se ubica para revisar o sustituir. Gracias
Vena de Chile hace un año  
VE
1 respuesta 
Dani88gz de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo
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No arranca,en el tablero aparece revisar inyección y antipolucion

Renault Fluence 2011 Motor 2.0 320000 kms
Lo lleve a 3 mecánicos le pusieron scanner y no le encuentran el problema,el auto no arranca, alguien me puede ayudar, gracias
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 
Pancho de Argentina hace un año
Buenas, me está pasando lo mismo, lo pudo solucionar?
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Falla sistema de frenos y antipolucion

Renault Fluence 2012 2.0 privilege  90000 kms
Hola buenas tardes tengo un Renault fluence privilege 2012 me acusa en la pantalla revisar sistema de frenos abs y esp también revisar la antipolucion me dijeron en un lugar q tenía q cambiar el módulo abs pero el auto no
Maxi de Argentina hace 3 años  
MA
11 casos 
Federico de Argentina hace 9 meses
Maxi, como solucionaste esto? Me pasa lo mismo pero no me convence que cambiando el modulo se solucione
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