Problemas de Acople de compresor

Problemas destacados

Pedal de embrague suelto SolucionadoSolucionado

Renault Duster 1993 1.6 35000 kms
Hola hoy me quedé sin embrague porque cuando arranque del semaforo pisé el pedal del embrague y estaba suelto no podia meter las marchas asi que grua y al taller me lo solucionaron provisoriamente con unas arandelas y un precinto, porque el pedal estaba roto y viene el conjunto del pedal y la bomba hidraulica, que bronca es el segundo problema que tengo con la Duster ya le tuve que cambiar el ruleman de acople del compresor del aire.
cronobeto de Argentina hace 9 años  
CR
20 casos 
enzo cordoba de Argentina hace 8 años
Me acaba de pasar el mimo problema que a vos, me podrias decir como solucuonarlo? Gracias espero tu respuesta.
Augusto de Argentina hace 8 años
Se me rompio el brazo del bombin de embrague y se sale del peda. Lo trate de agarrar con una abrazadera pero lo unico que funciono hasta ahora es atarlo con una soga elastica. Alguien lo reparo o sabe como hacerlo ya que no voy a pagar el precio de lo que sale toda la bomba con 30000 Km y menos de 3 años. No puede romperse asi. Gracias
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola Buenas tardes,yo lo solucione sacando un poco de material del brazito,luego de eso le puse una arandela y lo trabe con otra arandela seguer.
Solucionado
Mejor respuesta (según cronobeto)
cronobeto de Argentina hace 8 años
Hola Augusto lo solucione con dos arandales y una arandela abierta de esas que ajustan. El brazo va agarrado del pedal con un capuchon de plastico que traba en el eje. Yo corte con cuidado la parte del capuchon que tiene unas patitas y puse una arandela que pase por el eje luego el brazo del bombin, otra arandela y lo trabo con esas arandela abiertas que ajustan justo en un surco que tiene el eje.
Francisco Castilolo de México hace 7 años
Augusto buena tarde, oye me podrias ayudar enviando una foto si es que todavia tienes tu camioneta por favor, para entender como le hicisite y realziar la mismo te lo agradeceria mucho soy de Mexico Francisco Castillo
martinpoleon de Uruguay hace 6 años
Hola, me quedó bailando el embrague, se había salido el perno metalico del pedal de embrague de un capuchon plastico, una PAVADA para hacerlo. Crei que habis roto el embrague. Gracias al chat lo arregle
luis ordoñez de Argentina hace 5 años
Hola gracias por el aporte... me paso lo mismo en mi duster2014 con 40mil km.. . Serruche el capuchon y le puse una abrazadera bien apretada (no le puse arandelas porque le quitaba mucho espacio a la abrazadera)
Diego de Argentina hace 6 años
Augusto me mandas foto de lo que hay q atar pq me a pasado lo mismo y muevo las varillas y es como q anda dw nuevo pero vuelve a salirse y queda suelto asi lo solucionó gracias
cronobeto de Argentina hace 6 años
Sergio tenes que cortar con una sierra las patitas de plástico del brazo que sale del bombin de embrague y coloca una arande la grande luego el brazo otra arandela y una arandela a presión que se agarra del surco que tiene el eje del pedal de embrague y listo lo hice hace 2 años y todo ok
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Augusto de Argentina hace 6 años
Hola Diego. Exactamente como dice cronobeto. El pedal tiene un perno que sobresale y el bombin tiene un conito de plastico con tres patas, de las cuales se debe haber roto una para que se salga. Yo le puse una arandela y una abrazaderita o un alambre. En la foto veo que tiene un presinto, un poco menos grasa que mi alambre... je je. Perdon por la foto que estoy de vacas.
Diego de Argentina hace 6 años
Mi duster es 2014. Hola gente, he leido comentarios de bombin de embrague de duster, y me ha pasado lo mismo. Leyendo sus comentarios, veo que mi cilindro de embrague no pierde por ningun lado, pero tiene una patita de plástico rota en la unión que iria con la pedalera.
El tema es que el mecánico la saco y me dijo que busque el respuesto, y compré una en argentina marca AEQUIPE y me dice que no encastra bien (en la salida curva que da al motor). Puede ser que el bombin de embrague este bien y solo haya que solucionar el problema de agarre con el pedal? gracias. La lleve al mecanico pq anda bien y de golpe se va el pedal y no me entran las marchas, pero en ningun momento perdió líquido.
Augusto de Argentina hace 6 años
Hola Diego. Si el pedal se va al fondo y se desengancha de eje que viene del motor, es lo mismo que me paso a mi. Yo le puse un alambre o una chaveta remplazando la pieza plastica que se habia roto. Podes probar colocando todo en su lugar y atando el pedal con esa varilla que va al motor con una soga elastica para que no se salga. Si entran todos los cambios no hay que cambiar toda la bomba de freno... para que tocar algo que no se rompio. Saludos
Danielc de Argentina hace 6 años
Hola Gente, yo rodeé las miserables patitas con un precinto plástico de los que se usan para atar cables y lo embadurné con poxipol, formando un capuchón bien asqueroso. (lo hice en un estacionamiento como para salir del paso), Lleva 6 meses y no se volvió a salir. (11.000 km). Renault tendría que llamar a revisión y cambiar esa pieza, por que puede causar accidentes el desprendimiento del bombin de embrague.
Augusto de Argentina hace 6 años
Esta pieza es un desastre. Los plasticos de los juguetes de McDonalds son mas duros que ese. Si se rompe cuando estas manejando o pasando un camion en ruta te puede hacer pasar un momento complicado que no se si todos los conductores lo podrian sobrepasar. Saludos
Norberto de Argentina hace 6 años
Mi duster es 2013 180000 Km sin un solo problema, hoy se soltó el pedal del embrague, fui al mecánico y me salió con un verso de que podía ser la crapodina hidráulica y había que bajar la caja. Sospeché que me estaba queriendo pasar y aquí encontré la solución, 15 minutos y problema resuelto. Son una gran ayuda
Raul de Argentina hace 5 años
Hola, ayer me sucedió lo mismo con el pedal de embrague (Duster 2.0 2015, 54000 Km). Por suerte me dí cuenta del problema antes de llamar a la grúa. Ahora, que porquería el sistema que trae. Solo una traba plástica!!!!, cuanto le costaba poner un seguro metálico como un seeger?. El embrague anda muy bien en mi auto, no quiero cambiar todo el sistema por una traba plástica. Me parece que las soluciones de arriba son mejores que el diseño original!!!. Gracias
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carlos de Argentina hace 5 años
Muchas Gracias por el dato. A mi me sucedio a los 60000 km estos comentarios hace que le regalemos al Monopolio de talleres Renault.
Dusteraynadamas de Argentina hace 5 años
Hola. Esta pieza de plástico tiene algún nombre
Augusto de Argentina hace 5 años
Las dos cosas son de plástico, tanto el brazo de la bomba como el pedal. El brazo de la bomba de embrague según dicen en Renault, (el brazo que se mete en el motor desde el habitáculo) es una pieza única con la bomba. Lo que hace costoso el repuesto. Lo mejor es engancharlo con una arandela y un tipo de chaveta. Suerte
Dusteraynadamas de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta. Vere que puedo hacer para solucionarlo
Augusto de Argentina hace 5 años
Si el tema es que se sale por las trabas del capuchon rotas lo solucionas con arandela y alambre o chaveta. Suerte
Jhon ortegate de Colombia hace 5 años
Señores buen día quería hacerles una pregunta resulta y pasa que me saco la mano el kit de embrague de una renault Duster.1.6. Le cambien por sugerencia del mecanico sòlo la prensa y él disco , no màs por que la balibomba estaba seca y me fuy el carro trabajo 2 días bien y sé comenzó ir el pedal al fondo se lo llevé al mecanico otra vez y me dijo qué tocaba purgarlo y qué estaba para cambió la bomba principal y la cambie. Y listo me fuy el carro està trabajando bien. Pero a ratos se calienta el Clos y sé comienza a ir el pedal al fondo y me toca darle una especie de bombín al pedal con mi pie y vuelve a coger trabaja normal. Pere sigue lo mismo se calienta trata de irse el pedal al fondo le doy bombín y sigue...quiciera sí alguien me puede decir que le puede estar pasando o qué toca cambiar para solucionar de raiz ése problema...gracias
Alfredo de Argentina hace 4 años
Hola mi duster me puede líquido x ella caja de embrague y no me entran los cambios k puede ser y si hoy k sacar la caja de cambio para reparar la duster es 2013 motor 1.6
Augusto de Argentina hace 4 años
No lo andes mas. Llevalo a un mecanico para ver de donde pierde liquido. Se puede haber roto una reten.
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Acople de compresor en otros modelos

Compresor del A/C aveces acopla aveces no. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2009 5ptas 104000 kms
Al querer udar el aire aveces me acopla el compresor y otras no... Aveces cuando el ambiente esta muy caluroso no acopla...no encuentro el relay... O sera algun sensor?
colim de Argentina hace 4 años  
CO
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba primero la carga de gas, si es correcta comprueba después que el motor refrigera bien para que deje funcionar al ac sin dañar el motor, llevas un sensor de presión de gas en uno de los tubos del sistema en la parte del motor, en algunos casos falla y no lee bien la presión del gas
Solucionado
Mejor respuesta (según colim)
colim de Argentina hace 4 años
Gracias angel por tu comentario...
Encontre el problema... Resulta que tocando el cable que ingresa al conpresor este no hacia buen cotacto...por eso aveces tomaba aveces no...
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No recibe señal (no acopla) el compresor del aire a/c

Peugeot 405 1994 Gld 4p Sedan Diesel 1.9 211000 kms
Hola quetal el problema es el siguiente el compresor del aire acondicionado no recibe señal de corriente eh medido con el multimetro la ficha donde va conectado y no marca ningun voltaje... voy al intrior del vehiculo apreto la tecla a/c prende la luz testigo de funcionamiento y prenden los electros señal de que hastaese momento funciona todo correcto, pero no acopla el compresor no le llega corriente puede ser que no tenga gas?? aclaro el compresor lo pruebo directo positivo/negativo y el electroiman acopla lo mas bien... gracias espero se entienda mi problematica gracias buen dia
franchu de Argentina hace 4 años  
FR
14 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si está bajo de gas aunque lo pongas directo no enfriaria ,es la forma más fácil de saber si hay gas,si enfría así el problema está en alguno de los fusibles o relés de la caja que hay en el motor,el ventilador de la calefacción tiene que funcionar bien para que se ponga el compresor en marcha, cuando lo enciendes da una señal para que se active el compresor porque sino se congelaria el circuito y se dañaría el compresor
franchu de Argentina hace 4 años
Buen dia el tema es que anda todo prenden los electros cuando activo eñ a/c (prendo el aire acondicionado) el ventilador de la calefaccion anda bien en todas sus velocidades el tema es que no le llegaria corriente al bobinado del acople para que mueva el compresor,, pero desonecto la ficha del compresor y lo conecto directo positivo y negativo y ay si acopla me explico. Voy a chequear lo que me mencionas del algun fusible y relee gracias por la ayuda vere de hacerlo cuando regrese del trabajo gracias mil. Angel
angelberen de España hace 4 años
Cuando tiene poca carga de gas ,ye haría lo mismo porque el sensor de presión que lleva en el tubo del aire acondicionado hace que no llegue corriente al compresor ,también podría haberse dañado y medir mal
luis alberto de Argentina hace un año
@franchuHola que resolviste que era, a mi me pasa al revés queda siempre acoplado aun el auto apagado tuve que desconectar el compresor para q no me descargue la batería que sera
Javier de Argentina hace 2 años
Hola tengo el problema que predo el a/c del 405. Prende la luz de la tecla. Pero no le llega corriente l compresor. Q puede ser. Tiene gas directo anda relay bien y todo los fusible bien que puede ser ??? Gracias
angelberen de España hace 2 años
Para saber que no llega corriente el compresor has tenido que medir el conector del compresor ,funciona con un cable positivo y una masa (si el conector lleva dos cables )si solo lleba uno es positivo (si le das corriente directa de la batería se debería poner en marcha (si el electroembrague está bueno )
Haz esa prueba (te aseguras que funciona el compresor )
Tu avería puede estar en el motor de la calefacción ,algunos modelos llevan un cable de excitación para que se ponga el compresor del ac en marcha al estar en funcionamiento el ventilador de la calefacción (si el sistema de ac no detecta el motor de la calefacción funcionando ,no se activa porque se congelaria el radiador de frío (evaporador )
Javier de Argentina hace 2 años
@angelberenEl compresor lleva un positivo y masa. Lo probé directo y nada perfecto. Pero no tome el voltaje. Prendo el aire y con una lámpara pruebo si sale corriente de el abitaculo del auto y no sale. Si tiene masa pero no corriente.
angelberen de España hace 2 años
@JavierLa señal que deja poner el compresor de ac en marcha del ventilador de la calefacción es positivo ,ahí puede estar el problema. ,Deberías llevar reles debajo del volante que son para que funcione el compresor ,uno de ellos lo activa el ventilador de la calefacción para que de paso al compresor del ac,aunque en algún modelo los relés van en el compartimento de motor
Javier de Argentina hace 2 años
@angelberenVoy a revisar todo lo me dijiste aber si encuentro el problema. Muchas gracias x tu atención y x tu tiempo!!!!
Javier de Argentina hace 2 años
Una consulta cuando prendo el aire acondisionado tiene que prender el electro del lado del acompañante. Y este prendido mientras tenga el a/c prendido??
angelberen de España hace 2 años
Si cuando das ac ,tiene que refrigerar el gas y se prende el ventilador
Javier de Argentina hace 2 años
Bueno muchas gracias.
Piscola de Chile hace 8 meses
Buenas, pasa que al poner el A/C en ralenti, pareciera que se traba con algo porque suena muy feo y se cala el motor. Hace poco lo mandé al taller para un cambio de embrague, sé que son sistemas diferentes pero coincidió con que de vuelta del taller, me pasa esto, ayuda por favor. Será el compresor que justo muere, las extensas lluvias o alguna desprogramacion de Ecu ya que la radio y la hora tambn estaban desconfiguradas al momento de la entrega.
angelberen de España hace 8 meses
Puede ser que se oxidase o dañase el rodamiento de la polea de el compresor de el ac ,lo sabes si quitas la correa y ves si tienes juego la polea ,también puedes echar agua alrededor de la polea con el motor funcionando y ves que cambia el ruido ,lo de la radio y la fecha es que desconectaron la batería. Nada grave
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El compresor del aire acondicionado acopla a 3000rpm

Volkswagen Jetta 2001 Confortline 240000 kms
Enas tengo. Un. Vw bora 2.0 confortline año 2001 y hoy lo lleve para. Que cargarán el aire acondicionado y el especialista me hizo darle. Partida al auto para verificar el compresor y se dio. Cuenta que no acopla y sencillamente me dijo que tenía que cambiar el compresor pero. De. Regreso a casa me. Di cuenta que a tres mil rpm el compresor funciona pero las rpm bajan a dos mil Y sólo. Enfría en movimiento y de vez en. Cuando acopla. Y desacopla lo noto ya que el motor.se pone pesado y luego se. Siente aliviado...los. Ventiladores tiran harto aire... Si.me pudiesen ayudar se los. Agradecería
Seba de Chile hace 7 años  
SE
6 casos 
masterayala de México hace 7 años
Hola que tal yo soy electrico en mi experiencia en esos casos la mayoria de veces es por falta de gas lo mas problabe es que no te cargaron completo el gas si tus ventiladores trabajan bien (cuando no funcionan el compresor se bloquea automáticamente) lo mas seguro es carga incompleta de gas
Seba de Chile hace 7 años
Gracias compañero el señor no. Quiso cargarlo ya queque. Según el estaba malo... Y es. Normal que enfríe sólo en movimiento? Y que al tenerlo en neutro acelerado en. En. Las.3000 rpm bajen? Al encender el aire acondicionado?/
Eduardo de México hace 7 años
El problema no es el compresor como tal sino la válvula de trabajo que va en el compresor. Solo es cuestión de cambiar la pura válvula y listo
Seba de Chile hace 7 años
Gracias compañero por la información...Va adentro del. Compresor o fuera?
Eduardo de México hace 7 años
En la parte trasera del compresor enfrente de los ventiladores, es el único arnes q se conecta al compresor. Soy técnico en aire acondicionado hermano
Eduardo de México hace 7 años
Perdón hermano hasta ahorita vi que tu bora es 2001 y acá en México ese carro es jetta y efectivamente también lleva una válvula pero es interna y t sale mas barato conseguir el compresor q cambiar la valvula
luis de México hace 7 años
Tengo 1 jetta 2008 el clima me dejo de enfriar me dicen q le puedo poner 2009 xq el compresor q carga de agencia salio malisimo es esto cierto? Y si alguien vende el compresor original
Eduardo de México hace 7 años
Es el mismo compresor desde el 2000 hasta el jetta clásico actual
Paolaghg de Venezuela hace 7 años
Hola Eduardo tengo el mismo problema con un fox 2006, esa valvula donde va ubicada? Gracias
Eduardo de México hace 7 años
Hola paola si es cross fox tu compresor si se le puede cambiar la valvula de trabajo
Junior felix de República Dominicana hace 3 años
Buenos días tengo un Chevrolet cobalt 2006 el ac enfría muy bien el problema es que el compresor se queda directo y si no no apago el ac no sale alguien me puede ayudar por favor
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Compresor acopla y desacopla solo

Chevrolet Meriva 2007 meriva 1.8 220000 kms
Regulando acopla y desacopla. Lo acelero y se mantiene acoplado.
edgardo de Argentina hace 8 años  
ED
1 respuesta 
tony de Argentina hace 8 años
A mi me pasa que el compresor enciende a las 1500rpm, cuando esta regulando el auto se apaga. Problema de compresor no es, por que yo le cambie el compresor y sigue lo mismo que antes. Segun me han dicho que es una placa lo que hay que cmbiarle
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Eje o embrague del compresor exterior el que acopla vibra y hace ruido

Peugeot 405 1994 4 puertas; turbo diesel 245000 kms
Enciendo el auto y siento un golpe repetitivo como si fuera una chapita suelta; voy al lugar del ruido y es el plato o eje del compresor del aire; el que se habré un ves que ensendemos el aire; tiene solución?!
Javierdeburzaco de Argentina hace 6 años  
JA
2 casos 
Daniel de Argentina hace un año
El compresor de aire de la espin...hace ruido cuando acopla...a veces no acopla y noto un desplazamiento de la polea axial cuando esta sin funcionar??
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El compresor del aire acopla y desacopla

Ford Fiesta 2009 Ambiente plus 95000 kms
El compresor acopla y desacopla en intervalos de 15 o 20 segundos lo cual jace que enfrie poco
Daniel vqz de Argentina hace 3 meses  
DA
2 casos 

Queda acoplado el compresor del aire acondicionado

Chevrolet Astra 2011 Gls 95000 kms
Buenas quisiera saber si alguien le pasó lo que me está sucediendo tengo un Astra 2011. No me está funcionando el aire acondicionado por el motivo que si conecto la corriente queda acoplado directamente y no se apaga...
ALEXANDER JR de Argentina hace 6 meses  
AL

El clutch del compresor acopla y desacopla

Ford Escort 1998 Ghia 5ptas Hatch 1.8 16v 500000 kms
El sitema tiene gas y enfria en directo, Quisiera saber fallas mas comunes relacionadas a este hecho, el rele de arranque y el de desconexion estan correctos, desde ya muchas gracias
1
Hernando de Argentina hace 6 meses  
HE

Acopla el compresor de aire unos segundo se desacopla arranca el elec

Fiat Siena 2014 El 1.4 Pack 170000 kms
Quiero saber Peugeot 207 2011 acciono el aire acondicionado prende el compresor uno segundo se para arranca el electro tira ese ratito frio nada mas lo q note es que el electro pareciera que se escucha mucho mas que antes alguna solución puse los manómetro en ese momento que anda me marca 38 psi de baja desde ya muchas gracias
renzo ayala de Argentina hace 2 años  
RE
1 caso 

Acopla el compresor pero no enfria

Chevrolet Cobalt 2017 Lt 1.8 105cv 8v Man 57000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado se siente el clic de acople pero no enfria. En la foto se muestra la caja de fusibles interno que esta debajo del tablero del lado izquierdo, un lugar muy incómodo de llegar, quisiera saber cual de los relay es el que corresponde porque el manual no explica nada. De un dia para otro dejo de funcionar. Agradecería me orienten para reemplazar el elemento.
1
jorgem37 de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 
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