Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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Zumba la direccion SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 privilege dci 200125 kms
Hola !! cuando arranca el auto, arranca el zumbido, sin mover el coche y sin doblar para ningun lado. La direccion no tiene juego ni pierde aceite, osea que anda perfecto, solo que el zumbido rompe un poco. Alguna sugerencia ?
miguelangel de Argentina hace 6 años  
MI
6 casos 
william de México hace 6 años
Aun que no pierdas liquido de direccion la bomba de direccion hidrahulica los bujes que lleva adentro y los valeros se danan puede que ahi sea el zumbido o te recomiendo quites la banda de motor y manualmente jires cada polea para ver si no zumba su balero saludos...
miguelangel de Argentina hace 6 años
Hola William !!! te comento que no tiene banda, o correa, como le decimos por acá, porque la bomba es electrica, pero lo voy a revisar. Te agradezco mucho la sugerencia. Abrazos desde Argentina.
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelangel)
william de México hace 6 años
Ok perfecto pero entonces es como la del ibiza que es bomba electrica aun asi lleva una bomba tipo cilindrica esa bomba lleva un aceite especial checa si no tienes fuga por ahi y si no tienes entonces purga la bomba electrica lleva aceite tambien aun siendo electrica tiene que llevar aceite amigo saludos miguel
william de México hace 6 años
Mira esta es la dirección del clio argentino si te das cuenta lleva dos tubos eso lo maneja el motor que tiene ese cilindro
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miguelangel de Argentina hace 6 años
Gracias Willliam !! pero el zumbido es del lado de la bomba. Igual, muy agradecido
Gonza R de Argentina hace 6 años
Miguelangel, estás seguro que el zumbido viene de la dirección? si es así podrías desenchufar el cable que va a la bomba, si el zumbido se detiene entonces el problema está ahí, si no deberás ver por otro lado (tensor de correa de distribución o poliV, polea de aire a condicionado, etc).
miguelangel de Argentina hace 6 años
Hola Gonza !! Esa es buena. La pongo en practica y te cuento. Pero no creo que sea la poliv, ya que el ruido esta del lado del volante. Abrazo.
JUAN de Argentina hace 6 años
Puede que sea el Bulbo presostato (sensor de la presión de liquido hidráulico). Saludos!
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Patricio de Argentina hace 5 años
Hola tengo una perdida de aceite por el presostato mismo que esta en la foto, llame a una casa de repuestos especializados en la reparación de bombas y dirección hidráulica y me dijeron que le coloque un tapón,osea que lo anule...es recomendable esto????
Gonza R de Argentina hace 5 años
Patricio, lo mejor es que abras un nuevo reporte explicando tu problema. De esa forma más usuarios lo van a poder ver y ayudarte. Además así no interferimos con el problema de miguelangel. De todas formas te diría que no creo que sirva de nada anularlo, el tapón que usarías también es roscado, así que estás en la misma. Vas a tener que sacar el presostato y fijarte si tiene un o´ring, si está feo cambialo. Si no, limpiá bien todo, poné sella juntas tipo Siloc 8600 (poca cantidad!) y volvé a instalar el presostato. Dale 24hs a que seque y completá el nivel de aceite.
Patricio de Argentina hace 5 años
Ok gracias Gonzalo ahora hago un nuevo reporte
Oscar de Colombia hace 4 años
Buenas tardes la caja de dirección de Clio fase 1 es la misma de r19 inyección
Facundobueno de Argentina hace 2 años
Hola se me safo la rosca de los perkap de la caja de direccion del clio 1.9 diésel mod 2001y me ofrecen una caja de kangoo mismo motor, son comoatibles
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Fallo en sistema de frenado y direccion

Renault Clio 2015  180000 kms
Tras hacer un recorrido normal sin problema alguno, aparcó el coche con normalidad, y al volver a arrancar el coche 2 horas después, aparece en la pantalla Fallo en el sistema de frenado y Fallo de dirección...alguna respuesta a este problema??
Alex.rr de España hace 4 años  
AL
71 casos 
Cristián de Chile hace 3 años
No me parte el vehículo un renault clio 4 año 2019 y me aparece en la pantalla averia en sistema de frenado ,que será eso
Dilhan de Chile hace 3 años
Y que fue?? Me paso algo similar
José Luis Valenzuela de Chile hace 2 años
Hola, me pasó lo mismo y lo intente todo sin ningún resultado. Alguien sabe cómo se soluciona ? Renault Clio 4 2018
Dilhan de Chile hace 2 años
Estimados, al aparecer ese mensaje llegue al resultado que han llegado todos, la bateria al desgastarse envia señales erroneas el computador
Tomas de Chile hace 2 años
Hola, le tuvo que cambiar la bateria, o solo recargarla?
Dilhan de Chile hace 2 años
Cambiarla estimado, al parecer es un problema tipico
Claudio de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes me paso algo similar al cambiar la rueda trasera del vehiculo lado izquierdo por pinchazo al momento de cambiarla me salió ese mensaje... falla en sistema de freno y dirección habrá sido por el cambio de dicha rueda o es mera coincidencia que ya el vehículo donde tiene casi 2 años y medio aprox la batería este teniendo problemas???... (La batería está con el visor en verde y 12.1 de voltaje) Saludos!!
Cristián de Chile hace 9 meses
Hola , buenas tardes a todos , tienen q cambiar la batería cuando el auto ya no parte
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Cambie el conmutador de las luces y direccionales SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 4 puertas, 1400 cc 229620 kms
Cambie el conmutador de las luces y direccionales porque se había dañado, paso un tiempo y las direccionales y el stop dejó de funcionar, pero las luces y el pito siguen funcionando normal
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Daniel Moreno de Colombia hace 5 años  
DA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Moreno)
Nahuel de Argentina hace 5 años
Revisaste los fusibles?
Sergio sotelo 2019 de Argentina hace 5 años
Hola buenas yo tengo un clio 1.2 pack y se me llenan lo fuelles del los brasos de la direccion que podria hacer ? Alguna sujerencia ?
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Problema en la direccion

Renault Clio 1996  1920000 kms
Hola mi problema en el auto es que la dirección me dejo de funcionar aveces esta blanda pero otra veces es dificil doblar por que se pone demasiado dura. Mi auto es un clio 1996 rt 16 lleva algun relat o fusible la hidraulica?? Donde esta ubicado?
Rober de Argentina hace 7 años  
RO
8 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si tu bomba es eléctrica, si lleva fusible y relay, el fusible es muy difícil que sea, puede que este sulfatado y haga mal contacto, como así también el relay, habría que revisarlos. Pero no descartes tampoco que la bomba este pidiendo un servicio! El relay esta en la caja negra en el motor
Rober de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un problemita ojala ustedes pueden ayudar. Le cambiaron el embrague le pusieron uno reparado pero no le entra la primera y la marcha a tras si apago el motor entra lo mas bien. Que puede ser??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es el embrague literalmente, debe tener mal dado el tirajo por eso no entran la primera y reversa, ya que son engranajes rectos,
Rober de Argentina hace 6 años
Hola mauri gracias por tu respuesta. Sabes que apagando el motor primera y marcha atras entran sin ningun problema
Rober de Argentina hace 6 años
Vos decis que es el tirajo?? A que te referis con eso? El mecanico lo abra armado mal??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Una vez colocado el embrague y antes de colocar la caja hay que darle el tiraje para asegurarnos que despega correctamente.
RODOLFO de Estados Unidos hace 2 meses
El volante del carro dejo de funcionar no gira esta duro mi carro es un for focus 2014 Se flex flue alguien me puede ayudar o decir cual es el fusible que tiene que ver con el volante, gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 meses
Seguramente te dejo de funcionar la bomba hidráulica, desconozco el focus, saludos
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Problema de la. Bomba de direccion SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 Clio 2 222000 kms
Hla hice reparar la. Bomba de direccion y ahora no. Me. Llega corriente a la bomba los fusible estan sano lo q no encuentro es le relay alguin sabe y me puede decir gracias
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Roger de México hace 7 años
Hola. Revisa los cables y sobre todo el conector donde se enchufa.

Suerte.
Luis de Argentina hace 7 años
Hla tengo un problema q de un dia para otro me dego de andar el cierre centralizado del clio 2 2001 gasolero ni de adentro anda
letugs de Argentina hace 6 años
Hola Luis, a mi me paso lo mismo, y de un día para otro empezó a funcionar solo, eso si el de la puerta del acompañante no funciona...
Roger de México hace 6 años
Hola. Revisa los fusibles y el cable junto con el conector. Es raro, pero los solenoides que empujan los seguros (adentro de las puertas) también pueden llegar a dañarse.
Suerte.
Alejandro atrice de Argentina hace 6 años
Tengo un clip 97 le hice alineación y balanceo pero el auto me tira para la derecha me pueden ayudar y orientarse que puede ser?
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Fallo de indicadores de direccion y limpiapalabrisas trasero SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 alize 3 puertas 160000 kms
Me gustaria revisar los fusibles...donde se encuentran exactamente...
jordi de España hace 7 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jordi)
MAXIBERISSO de Argentina hace 7 años
Hola los fusibles esta debajo delante del asiento del acompañante abajo de la baulera se quintan los seguros de la tapa y en la tapa esta el diagrama de cada fusible...espero que puedas solucionar tu problema...saludos jordi
jordi de España hace 7 años
Muchas gracias maxiberisso...voy a ponerme ahora mismo en ello...
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Direccion Pesada SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 4 puertas full 1.6 16v 110000 kms
Se me puso la direccion duricima, y tengo prendida la luz de Stop, y de bateria; y anteriormente tenia un sonido desde el motor, y depsues de esto se fue el sonido , y aparecio lo queles comente. Lo poco y nada que conozco de mecanica, me saltan preguntas, se le habrá cortado alguna correa, existe una correa para cada motor?; accesorio, hidraulica, distribucion...
Cristian de Chile hace 7 años  
CR
5 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Depende de cada diseño de motor la correa de mando de accesorios puede ser una tipo Poly V o dos según la cantidad de accesorios que hay que mover. Después tenes la correa de distribución que no está a la vista porque tiene una tapa de protección. Levantá el capot y verifica si la correa de accesorios no se rompió y para ver la correa de distribución tenes una tapa plástica que generalmente tienen cierres rápidos o pequeños tornillos, con sacar la parte superior es suficiente.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Cristian, tu problema incide en el alternador, no esta cargando correctamente, y en cuando a la dirección dura, es normal, ya que en el clio la dirección hidráulica es eléctrica y si no tenes buen rendimiento del alternador no tenes la suficiente fuerza para mover la bomba hidráulica.
Cristian de Chile hace 7 años
Excelente; todo calza; con su repuesta. Gracias.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Cuéntanos cuando soluciones el problema. Saludos !!
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de Chile hace 7 años
Listo chicos... tenia la correa de accesorio cortada; me duro dos dias desde el momento que se corto la correa, hasta que se agoto la bateria. Le Cambiaron la correa, rodamientos; tensor y de pasadita un soporte de motor, que al cambiar estas piezas tuvieron q mover un poco el motor y sacaron este soporte y estaba gastado. Y solucionado el tema.
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La caja hidraulica de direccion pierde liquido

Renault Clio 2006 1.5 170 kms
Buenas la caja hidraulica de mi clio perde liquido,que hago?. . . Como lo hago?
Lucho de Argentina hace 9 años  
LU
4 casos 
jhonts de España hace 9 años
Revisa en la parte delantera al lado del radiador, en esa zona hay un sensor o algo así, ami me perdía por ese aparato y se lo cambie me costo 20€ y lo cambie yo mismo
Maryhha1 de España hace 7 años
Como lo cambió ? Me pasa exactamente lo mismo y compre ya el sensor pero no sé cómo cambiarlo y tampoco lo encuentro por I te
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Problemas con la direccion

Renault Clio 1997 2 PUERTAS FULL NAFTERO 150000 kms
Lo compre hace un mes y la direccion es asistida, esta muy dura parece que manejas un camion, si alguien me puede orientar se lo agradeceria. Alberto
ALBERTO de Argentina hace 10 años  
AL
9 casos 
Maxi de Chile hace 10 años
Revisaste los niveles del liquido de direccion? esta entre el liquido de limpia parabrisas y el refrigerane
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Vibracion en direccion

Renault Clio 2006 motor 1.4, gasolina; 126000 kms
Tengo un clio 2006 motor 1,4 gasolina 16 v, el problema que tengo es que a una velocidad de 120 -130 km/h me vibra la dirección. Y no doy con el desperfecto, le he realizado los cambio de cauchos de amortiguadores, cambio de rotulas , articulaciones , terminales, cauchos de platos, aliniacion y balanceo, se rectifico discos , y he visitados algunos talleres renault y nadie sabe el porque , les agradezco si alguien me puede ayudar con este tema.
xavier de Ecuador hace 10 años  
XA
5 casos 
Maxi de Argentina hace 10 años
Hola Xavier. Revisa las Tricetas del palier del lado de la caja. Suelen hacer esa falla de vibrar cuando se rompen.
xavier de Ecuador hace 10 años
Gracias Maxi, voy hacerle el chequeo de eso y te comento.
Amilcar de Argentina hace 7 años
Hola xavier yo tengo el mismo problema de 100km/h en adelante empieza a vibrar la direccion... encontraste la solucion ????
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Crujidos al girar la dirección y un tac al andar

Renault Clio 2006 5 puertas 1.2 Clio pack 183000 kms
Se siente un crujido al girar para un lado y otro. Y un golpe al andar.no son crujidos ni golpes fuertes pero me preocupa x que el mecánico no sabe que es y me e gastado un dineral haciéndole cosas y sigue el problema.no sé si es caja de dirección u homocinetica. El problema lo hace a los kilómetros de andar. Y en los días de mucho calor lo hacía más seguido. Si a alguien le a pasado me pueden decir que es en realidad x que me volvió loco
Danimza78 de Argentina hace 5 años  
DA
2 casos 
Eduardo de Uruguay hace 5 años
Proba dando a tope la dirección y marchar despacio, luego hacia el otro lado la dirección, si hace TACA TACA el ruido son las homocineticas
Roberto de Argentina hace 5 años
Eduardo puede estar en lo cierto pueden ser las homocineticas para verificar levantarlo con el Crique y con el freno de mano puesto lo pones en cambio y haces girar despacio como si fueras andando y doblas a tope para ambos lados y alguien que escuche junto a la goma primero un lado luego el otro
Robert de Honduras hace 4 meses
Tengo una frontier 2008 diesel cuando giro suena un crujido y ya el mecánico ah cambiado varias piezas y sigue lo mismo
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Direccionales de el lado izq no funcionan

Renault Clio 2006 4 puertas aire. 123000 kms
Compre un Clio,la batería que tenia no cargaba asi que la cambie. Le puse una Coexito. Hoy la instale encendí el auto para que calentara. Me dio por encender las intermitente y solo se encencia el testigo derecho, me baje del auto y note que ninguna de las 3 luces direccionales izquierda funcionaban ( frente,puerta, trasera) que puede ser?
Daniel de Colombia hace 7 años  
DA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Para empezar revisa los fusibles, como asi el destellador, pero os mas probable que sea la llave de comando de las direccionales, proba poniendo las balizas si funcionan todas las luces entonces el problema lo tenes en la perilla.
Daniel de Colombia hace 7 años
Ya revise los fusibles,todos están bien,he revisado los cables y las luces. Las balizas solo enciende las derechas el lado izquierdo no enciende
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Entonces puede que tengas el problema en la llave de las balizas
Daniel de Colombia hace 7 años
Pero con el mando de la direccional tampoco enciende ese lado
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira no recuerdo bien pero me parece que el destellador tien 2 canales uno del izquierdo y otro del derecho revisalo.
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Fuga de aceite en caja de direccion

Renault Clio 2005 clio 1.6 150000 kms
Se acaba el liquido de direccion muy rapido
Correcaminos de México hace 7 años  
CO
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Tenes una perdida, revisalo.
[email protected] de México hace 5 años
Normalmente la (ó las) fugas en cremallera de dirección son muy comunes en los costados dónde van las vieletas ó mangos de dirección nocesitas cambiar el repuesto de la cremallera
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La dirección

Renault Clio 2016 4 puertas clio dinamique 40000 kms
Hola,la dirección de mi clio tira un poco hacia la derecha. Cuando giro hacia la izquierda y luego la suelto ella vuelve sola al centro,pero cuando giro a la derecha y la suelto ella vuelve pero queda esos milímetros inclinada hacia la izquierda.Se ve que no queda horizontal. Llevé el coche a alinear y sigue igual. Que puede ser?
Gracias y saludos
Dany de España hace 3 años  
DA
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Puedes tener mal los sidebloks del trapecio o alguna de las rotulas de suspension
Dany de España hace 3 años
Muchas gracias Angel.
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No funcciona servodireccion

Renault Clio 2001  130000 kms
Hola tengo un gran problema con mi clio 1.9d del anio 2001 no me funcciona la servodireccion es electrica. He sacado el enchufe del motor electrico y le medi la tension y no me llega tension el motor funciona de meti corriente por separado i funciona...aver si me puede echar algueni una mano gracias
chisalau2010 de España hace 8 años  
CH
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, revisa el relay, y fusible, puede que ahi este el problema
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Te dejo el manual por ahi te ayuda. http://www.clioclub.com.ar/files/manua…
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Al girar toda la direccion se apaga

Renault Clio 1998  171000 kms
Hola! lo que pasa es que mi renault clio 1998 no recibe toda la direccion, si quiero girar y lo llevo hasta el tope empieza a sonar como chirridos y se apaga el carro; eso es normal? gracias, soy nueva en esto
Nguiot de Colombia hace 8 años  
NG
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, NO es normal, tenes algun problema, hace revisar
The crow de Ecuador hace 5 años
Hola soy de Ecuador y tengo un Renault Mégane 1.4 y desde q lo compré tuve ese problema y de segunda mano lo compré lo q te puedo decir es q en el cuerpo de aceleración hay una válvula se llama TPS cambiala no la limpies, cambiala y verás q todo se soluciona yo estuve 9 años con ese problema le cambiaron cauchos del cuerpo de aceleración, ckp, iac, mpf y nada que se acomodaba pero como ese sensor está muy metido ahí era complicado llegar incluso cambien el sensor de la bomba del aceite hidráulico y nada , pensaba incluso cambiar la bomba de aceite de dirección hidráulica pero fue sencillo solo la válvula TPS o sensor TPS y ya...ojalá se mejore tu problema
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No prende y dice problema de frenado y direccion en el tablero

Renault Clio 2017 4 puertas 60000 kms
Trato de prenderlo y dice antipatinado activado y luego tira error de frenado y de direccion en el tablero y no prende.
Tomas de Chile hace 2 años  
TO
5 casos 
Gonzalo de España hace 8 meses
A mi me paso y no arranca además hace un parpadeo raro, y aparece estás 2 fallos continuados
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Se apaga al doblar la dirección

Renault Clio 2005 4 puertas 196666 kms
Hola compañeros.
Mi renauld symbol se apaga al doblar toda la dirección hacia cualquiera de los lados.
Que creen ustedes que tenga?
Reyanlu de Venezuela hace 2 años  
RE
1 caso 
Camilo de México hace 2 años
Revise el sensor de presion de hidraulico
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Chillido en la caja de direccion

Renault Clio 2008 pack 3 puertas 100300 kms
Hace un chillido en la caja de direccion cuando doblo al maximo que puede ser ya le agregaron liquido
bibi de Argentina hace 9 años  
BI
2 casos 
Combustión de España hace 6 años
Gire varias veces el volante de lado a lado completamente esto hará que el circuito expulse el aire que pueda tener aun asi al llegar al final del recorrido si se fuerza mas es normal que suene, si llega al final y cuando esta sonado el ruido deja de hacerlo cuando suelta el volante es normal si sigue igual la bomba de la dirección asistida se está rompiendo. Esto se entiende que hay que hacerlo con el vehículo arrancado pero sin que esté en movimiento
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Columna dirección clio 2 2001

Renault Clio 2001 4 puertas full 1.9 diesel 232300 kms
Buenas alguien tuvo qe cambiar el bolillero de ña columna de dirección del clio 2 saben si le va algun otro rodamiento. Gracias
Martin de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 2 años
Sin solución todavia...
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Luces de direccional cuando aplico reversa

Renault Clio 2006 Expresion 1.6 200000 kms
Hola mi problema es que cuando aplico reversa ya sea con el auto encendido o apagado (con el switch abierto) el testigo de la luz direccional de la derecha se enciende, ya lo revisaron varios electricos y no encuentran el problema.
Gracias de antemano por sus opiniones.
web_bon de México hace 3 años  
WE
3 casos 
web_bon de México hace 2 años
Aun sigo con el problema
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Direccion que no se deja alinear

Renault Clio 2005 2005
Tenia un clio dinamyque desde que salio del concesionario note la direccion sin alineacion,lo lleve a 3 talleres autorizados,le cambiaron desde amortiguadores hasta la caja de la direccion y nunca fue posible que solucionaran el inconveniente, tuve antes otro clio y me paso algo igual con desgaste de llantas anormal y haciendole alineacion en taller autorizado cada 5000 km, favor no comprar clio o verificar que todo este en orden
usuario anónimo de Colombia hace 19 años
5 casos 

Columna De Direccion

Renault Clio 2007 4 puertas 1.2 190000 kms
Hola,Como Están? Consulta esto se consigue solo? Otra consulta la columna de un Clio 2 Año 2007 1.2 es la misma de un Clio 1.6? Muchas Gracias
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Emmanuel de Argentina hace 7 meses  
EM
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 meses
Si las columnas casi el 90% de los clios son la misma. Saludos
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Al Girar completamente suena algo en la dirección, a veces al frena

Renault Clio 2007 4 puertas 1.6 219000 kms
Al girar completamente la dirección ,se escucha un crujido o click metálico. Aveces cuando freno en seco tbn.
Rodrigo de Chile hace 10 meses  
RO
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 10 meses
Buenas Rodrigo, revisa las juntas homocinéticas podrían tener desgaste.
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Luces direccionales

Renault Clio 2002 4 puertas 207000 kms
No me prenden las luces direccionales y tienen el fusible bueno y el flasher
Juan David de Colombia hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Si conectas la tecla de las balizas funcionan?? revisa las lámparas, también puede ser la palanca de las direccionales.
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Cuando fre no se me va para la derecha y la direccion se mueve mucho

Renault Clio 2004 4 puertas 50000 kms
Cuando freno a 100km tira para la derecha y se mueve la direccion
juan antonio marin de Argentina hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 2 años
Regula los frenos y/o cambiale las dos pastillas para q frenen parejo
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Direccionales

Renault Clio 2003 4 puertas 250000 kms
Enciendo las luces y pongo cualquier direccional encienden al revés, cuando llevo luces apagadas pongo cualquier direccional encienden normal, cuál será el. Problema?
Kitat de México hace 3 años  
KI
1 respuesta 
Mrgel de México hace 3 años
Revisa el módulo y los relevadores
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Se me apaga al girar a tope la direccion

Renault Clio 2015 Clío mio 110000 kms
Hola a todos , el problema es que cuando giro la dirección a tope se apaga. Antes cuando hacía tope bajaban las RPM. Pero ahora apenas hace tope se apaga. Que podrá ser?
Edgardo de Argentina hace 3 años  
ED
11 casos 
julio de Argentina hace 7 meses
Hola buenas tardes. Mi Kangoo motor 1.6 k4m se detiene al girar el volante para ambos lados. También baja de revoluciones mucho. Que podrá ser?
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Perdirdida de liquido por el fuelle de la barra de direccion con ruid

Renault Clio 2012 4 puertas 135000 kms
Pierde líquido de direccion por el fuelle derecho de la barra de dirección, y hace ruido como de fricción, revise el nivel de liquido y esta normal.
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
1 caso 
Víctor de México hace 2 años
Hola Pablo, supiste qué problema era, el mío también hace ruido como de cochecito de fricción.
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Fuga de aceite de direccion

Renault Clio 2006 5 puertas 185000 kms
Hola tiene una fuga de aceite de la direccion del lado derecho x la bieleta de direccion tiene un empaque color naranja que tiene juego como la cambio o como se acomoda?
noe jose pavon de México hace 6 años  
NO
6 casos 
Carlos_mt de México hace un año
Hola tengo una Merival 1.8 2004 esta fugando aceite de la direccion del lado izquierdo por la tolva solo de ese lado aparte se escucha golpeteo al andar, demonte las dos llantas delanteras pensando que eran las vieletas, pero esta estan bien y detecte esa fuga. El golpeteo ser de la caja de direccion...tendre que desmontarla y revisar empaques...
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diréccion se pone pesada

Renault Clio 2003 5 puertas  107000 kms
la dirércion se pone pesada pero cuando paso por algun charco de agua se normaliza se alibiana que puede ser alguien le paso?
leon de Argentina hace 7 años  
LE
2 casos 
Fabián.R.D. de Argentina hace 5 años
Si es dirección hidráulica, revisar el sistema de la misma , el agua lo q hace es lubricar y x eso se aliviana, tal vez haya una pérdida insignificantes o esté tapado un conducto de la misma por eso el líquido no llega como debería
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No le va corriente a la electrobomba de direccion

Renault Clio 2001 Clio2 1.9 diesel 350000 kms
Cambie el Cid del precalentador la bomba elect de direccion anda bien vi los f usibles y relax están bien resentir pero sigue sin llegarle corriente a la bomba de dirección si alguien me puede ayudar muy agradecido
Marco de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
Marco de Argentina hace 8 años
No pude solucionarlo me dijeron q prueve desenchufando la bomba, le de contacto unos segundos cierre contacto ,enchufe la bomba de nuevo a ver si se va el problema pero todabia no he tenido tiempo de hacerlo
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Se endurecio la direccion

Renault Clio 2013 3 puertas, confort, motor 1.2 15000 kms
Buenas, queria saber el motivo del por que se me endurecio la direccion del auto siendo nuevo, hace poquito le hice el service. Me podran dar una mano y decirme cual puede ser el problema. Desde ya muchas gracias
ezequiel05 de Argentina hace 10 años  
EZ
6 casos 
MIiguel de Colombia hace 5 años
Revise la correa del hidraulico, se rompio?
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Bulbo de direccion

Renault Clio 2004 5 puertas 1.6.16 v 200000 kms
Me pierde aceite, cambie el bulbo y lo revento,sigue perdiendo.se puede obstruir con un tapon al no conseguir el bulbo?
mary de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
jc.alelvia de Venezuela hace 10 años
Buenas Tardes Mary, a mi me pasa lo mismo con mi clio ya compre 2 y se revento, por ahora lo tengo con el antiguo que bota igual aceite, quiero validar si se puede eliminar ese bulbo ya que es costoso
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Bomba eléctrica de la dirección

Renault Clio 2004 1.5 dci 188800 kms
Queda agarrada asiendo ruido aceite tiene quiero saber si tiene algún fucile para desconectarla asta el miércoles que me la arreglen
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
2 casos 

Direccional falla

Renault Clio 2006 4 puertas full equipo 100000 kms
Tengo un clio 2006 no le funciona la direccional izquierda me indican que es computador que toca mirarlo sera cierto ?? y si es así donde lo puedo llevar ??
DINA de Colombia hace 10 años  
DI
1 caso 
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Hola Dina, no es el computador, eso no tiene nada que ver; no te dejes engañar. No te funcionan ninguna (adelante en la farola, luz adelante de la puerta y atrás en el stop) si no te funciona ninguno de los 3 puntos que el inconveniente es que cuando bajas la palanca para que indique las luces izquierdas el contacto que esta en el volante (dirección) esta fallando, la otra es que posiblemente tengas un corto el el stop trasero izquierdo, debes de revisar los contactos de esos stop en esos autos es muy común que se desgaste y fallen.
Bambam de Colombia hace 3 años
Si señor falta de masa direccional ix delantera la lije y asunto arreglado hay mecánicos que enrredan al cliente y le arrancan un ojo de lavara porque lo desbaratan todo
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Al prender las direccionales se prenden las intermitentes

Renault Clio 2002 4 puerta  180000 kms
Pero solo es cundo prendo ala izquierda por qué ala derecha no prende
Jonathan de México hace un año  
JO

Direccionales y estacionarias no funcionan

Renault Clio 1998 1.4l Aut Gasolina 4 253748 kms
No funcionan direccionales y estacionarias, ya cambie botón de estacionarias, al accionar alguna de ellas hace el clic y sonido como si funcionarán, pero no
Fernando Guerrero de Colombia hace un año  
FE

Direccionales

Renault Clio 2008 1.6l Aut Gasolina 131000 kms
Se trabo un poco la palanca de direccionales pero aún así la moví de posición pero ahora no prenden mis direccionales traseras
Fleytas de México hace 2 años  
FL

Necesito saber que tipo de dirección tiene el Renault clio rl 1998 1.6

Renault Clio 1998 Rl 1.6 123456789 kms
Estoy cotizando comprar uno y no se que tipo de dirección tiene. No encuentro manuales ni descripciones del vehículo si tienen cualquier información que puedan aportar para arreglarlo y consejos para mantenerlo gracias
Pekiliz de Chile hace 2 años  
PE
1 caso 

Bomba de asistencia de direccion

Renault Clio 2016 Mio Confort 5p Hatch 1.2 95000 kms
Le puse agua a la bomba de asistencia de dirección x error, que debo hacer?
Flavio Gabriel de Argentina hace 3 años  
FL

Direccionales

Renault Clio 2002 1.4l Man Gasolina 153000 kms
Saludos,
Con las luces encendidas al poner direccionales ya sea izquierda o derecha ñas luces traseras se activan en ambos lados como las de parqueo. Con las luces apagadas si se activa la direcional activada sin problema
Wilson Montaño de Colombia hace 3 años  
WI
1 caso 

Fuelle de columna de dirección

Renault Clio 1999  132000 kms
Buenas noches, no puedo conseguir el fuelle que va en la columna de dirección. Es la goma que va en el piso y no permite que entre el ruido, basura o lo que sea para adentro
nicolas de Argentina hace 3 años  
NI

Las direccionales de mi carro a veces prenden y a veces

Renault Clio 1998 1.4l Man Gasolina 145650 kms
Revise los fusibles y al parecer están buenos las estacionarias hacen lo mismo
Carlos porras de Colombia hace 3 años  
CA
2 casos 

No funcionan las luces direccionales

Renault Clio 1999 4 puertas 134388 kms
Quiero cambiar el destellador de mi carro
Hawin de España hace 4 años  
HA

Falla de la palanca direccional y luces

Renault Clio 2007 Motor 1.6 105000 kms
Hola lo que me pasó fue que iba en carretera y empezó a oler a quemado la palanca direccional y salir humo,para rápido me aorille e intenté soplará ala palanca para detener el humo, volví a encender el carro y la palanca estaba folja y marcaba todo a excepción de las altas, que puedo hacer...
Kike de México hace 4 años  
KI
6 casos 

Caja de direccion

Renault Clio 2015 Clip mio 1.2 16 valvulas 60000 kms
El aceite hidráulico fue reemplazado por estar de color negro pero hice 50 km y se puso negro nuevamente
hectorguille1957 de Argentina hace 5 años  
HE

Direccion pesada

Renault Clio 1998 4 puertas full 181000 kms
Tiene la direccion muy pesada , ya le pusimos caja de dirección nueva y los estremos
perez de Argentina hace 5 años  
PE

Direccion hace gestos raros

Renault Clio 2007  34000 kms
Direccion iregular no vuelve sola le tengo que ayudar, en autopista hace gestos raros cuando voy recto y quiero cambiar de carril que puede ser??
FRANCISCO de España hace 5 años  
FR

Direccionales y luces de parqueo no funcionan

Renault Clio 2003 5 puertas motor 1.4 206000 kms
Estimados las Direccionales y luces de parqueo no funcionan , pero hay momentos en que vuelve a funcionar , ya revise fusibles y todos estan bien alguna idea?
Edison Arboleda de Ecuador hace 6 años  
ED
1 caso 

Tuerca en la terminal de direccion

Renault Clio 2002 1.6 190000 kms
Alguien sabe la medida original de esta tuerca? se me boto de la terminal de direccion y necesito cambairla para que funcione la rueda
1
ivan de México hace 6 años  
IV

Problemas con el gato de dirección

Renault Clio 2005 4 puertas , motor 1.6 16v 258450 kms
Buenas ami@s mi renault clio año 2005 16v me presenta bote de aceite por el gato de dirección, y siento que aveces el carro me gala un poco en las curvas y no se si sera por el mismo problema del bote de aceite y que ya tenga juego el mismo... quisiera saber si ya a ustedes le a pasado lo mismo... gracias por la ayuda de antemano...
Jserra de Venezuela hace 6 años  
JS

Deja de funcionar la direccional y selector de aire acondicionado

Renault Clio 2008 1.6 75000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi Clio 2008, cuando pongo la direccional izquierda y hago el giro de repente deja de funcionar, no todas las veces pero debo apagar y prender el vehículo para que vuelva a funcionar, también el selector del aire acondicionado cuando lo pongo en 4 deja de funcionar este problema si dura días y después funcióna. He mandado alinear 3 veces el vehículo y a los días comienza a tirar para un lado, en las alineaciones me dicen que se alineo sin problema. Muchas su colaboración
Nestor de Colombia hace 6 años  
NE
2 casos 

La direccion esta muy rigida y no le sirve el ventilador

Renault Clio 2006 4 255486 kms
Tengo un problema con el ventilador y la bujia no esta quemada y esta nueva y la direccion esta muy rigida
siscoo de México hace 10 años  
SI
2 casos 

Ralenti inestable, se acelera y a veces se apaga solo SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 1.4 16V RACING 189000 kms
Hola amigos tengo un Clio 2005 Dinamique sinc. 1.4 16V (RACING), el mismo se queda acelerado a mas de 2000 rpm apenas lo enciendo, luego de conducirlo un rato se estabiliza, pero a medida que le doy mas uso comienza a acelerarse y desacelerarse solo, al punto que al disminuir la velocidad a cero muchas veces se apaga. En principio cambié la válvula IAC (MAGNETI MARELLI), seguidamente le cambiaron los gorrines del cuerpo de aceleración (un kit de 7 gomitas creo recordar) porque se pensaba que entraba aire al mismo y nada...la computadora solo dice falla en el ralenti o algo por el estilo. Próximamente cambiare el sensor TPS porque he leído que cuando está mal. Produce fallas similares. Les agradecería sus buenos consejos, soy de Caracas Venezuela, saludos.
RSRENAULTSPORT de Venezuela hace 10 años  
RS
44 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RSRENAULTSPORT)
RSRENAULTSPORT de Venezuela hace 10 años
Señores les informo que era eso... Sensor TPS. Falla solucionada.
Max22 de México hace 5 años
Que calibración le dieron ?
lilia de México hace 7 años
A mi clio tambien incluso cuando va andando se apaga solo
Eduleon de México hace 7 años
Y en donde se encuentra el sensor tps amigo
Eduardo Estrada de México hace 5 años
Esta entre el motor y el chasis de lado izquierdo, tienes que quitar el tornillo y ya sale el sensor
1
Fredinyeccion de Argentina hace 3 años
Ese sensor que está en la admisión no es el map yo creo que el TPS está en el cuerpo mariposa
Mayde de Venezuela hace 7 años
A mí me pasa igual y nadie ha dado con la falla! Le han cambiado la válvula del mínimo, sensor tps, gomas por entrada de aire, y sigue fallando igual! No se q hacer! Estoy harta!
Norber de México hace 3 años
Se soluciono tu problema?
Luis de Argentina hace 7 meses
Hola mayde solucionaste??
luis torres de Venezuela hace 7 años
Buenas soy luis bqto tengo un renault symbol el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion cuando suben y bajan las revoluciones son los orines del mismo revisen tambien el sensor maf sensor de masa de aire limpienlo cambienlo si esta malo puede ser falla de perdida de potencia cuando es el sensor de velocidad la aguja del tacometro no se mueve andando porsupuesto cuando es valvula de minimo el carro prende y se apaga y no te aguanta el minimo. Yo le cambiel o quite mejor dicho el quema gases mejoro mucho.
Patricia de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un clio 2007, y tenia esa falla que se aceleraba solo, cambie 2 veces la válvula TPS y seguía la falla, hasta que lo lleve a un concesionario Renault y resulta que las válvulas TPS que me vendían como originales no lo eran, ellos se encargaron de buscar un potenciometro original, cambiaron las ligas de aceleracion y resuleto el problema.
Raquel Irene de Argentina hace 5 años
Hola mi clio 2008 encendido baja de mil revoluciones, empieza a temblar y suena como ahogado... Y si acelero, el motor hace un ruido como que algo raspa.
Cris Rock de México hace 4 años
Checa la banda del tiempo o distribución
Carlos de Colombia hace 4 años
Buenas noche amigo a mi me pasa lo mismo pero el carro mio no le rebaja la rebulucion de 1000rmp y le cambie el sensor tpm y nada sigue y igual ya le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración cambie empaque y nada si alguien me puede ayudar gracias
Fabio de Colombia hace 4 años
Cámbiele los empaques del múltiple de admisión y los del cuerpo de aceleración, es muy común en los Clio, le entra aire al sistema
Adolfo de México hace 4 años
Donde están los empaque del múltiple.
Carlos de Colombia hace 4 años
Debajo del cuerpo de admisiones
mari de España hace 4 años
Donde se encuentra el sensor del pedal de aceleraccion
Carlos de Colombia hace 4 años
Esta encima del cuerpo de aceleracion
Mecanicocanario de España hace 2 años
Alguien se le ha dado el caso de un clio año 2007, no sube de vueltas y da explotaciones por la admisión, saco bujías y están llenas de gasolina, cambio sensor de temperatura y en frío perfecto en caliente Sigue el problema, ya mire sondas lambda, mariposa,bobinas, está todo verificado ya, que problema tengo?
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Prendido de icono ACEITE y STOP SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003  92300 kms
Hola buen dia, quisiera saber por que mi renault clio 1.6v modelo 2003, empezo un dia solo a prenderme el tablero el icono de aceite y stop, no se queda en rojo, si no cuando acelero o ando en calle no prende, pero me toca un semaforo o algo donde el automovil no avance y prende o parpadea, quiero saber que podria der, tambien ala hora de poner la direccional de cualquier lado, me prende el icono de luz neblina, cabe aclarar que le acabo de cambiar el aceite y eso me empezo a salir despues de haberle cambiado la manguera de agua que lleva el anticongelante, seria de gran ayuda sus respuestas, de antemano muchas gracias.
Juan Manuel de México hace 8 años  
JU
52 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Es el clasico fallo de un cable suelto o flojo, revisa el arnés del sensor.

Suerte.
Juan Manuel de México hace 8 años
Sabes en sabes en que raya de la aguja tiene que estar el limite del aceite para que el auto este en orden?que raya de la aguja tiene que estar el limite del aceite para que el auto este en orden?
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Manuel)
Roger de México hace 8 años
No entiendo tu pregunta, ¿Te refieres a la varilla del aceite o el display del tablero?
Si es la varilla debera estar entre las dos marcas, si es el tablero con que diga "OIL OK" esta correcto.
Juan Manuel de México hace 8 años
Muchas gracias, me referia a a varilla, me sirvio de mucho, pero fijate que el sensor de STOP y el icono de Aceite me prende cada vez que el coche no va a mas de 20km, acelero un poco mas y los iconos desaparecen, crees que sea un cambio de aceite? o algun arnes como me mencionabas?
Roger de México hace 8 años
Hola. Eso indica que bajas revoluciones el motor, comparte cuantos RPM marcan las revoluciones del motor en el tacometro cuando se prenden esos testigos. Pudiera ser una válvula IAC sucia así como donde va montada, pues se llena de hollín.

Suerte.
el jmartinez de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo me prende el sensor de stop y el icono de aceite por un rato en lo que se calienta y despues desaparece
Roger de México hace 7 años
Hola. Disculpa la demora en la respuesta estaba de viaje.

Cambia el bulbo del aceite, en casi todos los casos ese elemento es la falla.

Suerte.
Jaime romo de México hace 6 años
Hola qué tal a mí me pasó lo mismo después de llevar a lavar el motor
Alfonso Grajales de Colombia hace 6 años
Buenas tardes...
El problema es baja presion de aceite. Buscar un sitio donde desarman vehiculos y comprar un trompo usado pero que sea original y problema solucionado.
Néstor de Estados Unidos hace 2 años
@RogerBuenas, tengo un Jetta 2006 turbo, me marca el stop y el aceite, y luego empieza a tirar humo por el escape, si es algo de humo y huele a aceite quemado. Lo lleve al mecánico y me dicen que está bien de la presión de aceite y la bomba está bien, lo lleve con otro mecanico y me salio que el radiador estaba tapado y me sugirió que lo limpiara o cambiará, eso según es el problema del humo me podrías ayudar a tener más o menos una idea del problema
Bruno de Argentina hace un año
@NéstorPuede estar pasando aceite q lubrica el ruleman del turbo hacia el escape y se quema por la temperatura
Gabriela de México hace 7 años
Hola Juan Manuel pudiste resolver el problema de los iconos del stop y el aceite? Me gustaría saber porque mi carro tiene la misma falla y no han podido corregirla...Saludos
Mony de México hace 4 años
Hola buenas tardes, me podrías decir cómo solucionaste tu problema. Porque me pasa lo mismo con mi carro. Gracias
Miango de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema , le cambie bulbo de presion de aceite y sigue haciendo lo mismo... se prende luz de aceite y temperatura , al acelerarlo se apagan. Los niveles de aceite estan bien... se los mido a diario , en frio o caliente
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo indicado es llevarlo a revisar para que determinen la presión del aceite del motor.

Puede perder presión por mal funcionanamiento de la bomba del aceite, excesivo desgaste de los árboles de levas.

Se trata de hacer pruebas y evitar cambiar elementos sin base, por ejemplo si te da baja presión en base a estos rangos: Marcha mínima (750 RPM) 1 bar y a
3,000 RPM 3 bares.

Determina por donde se pierde presión, en ocasiones se requiere quitar la tapa de punterias, pero antes de llevar a cabo ese procedimiento puedes extraer las tapas de los arboles sin rayar la cabeza, (yo perforo los tapones para sacarlos y le compro unos nuevos en la california, $40.00 ambos) y mueve los arboles con los dedos, si tienen juego casí es seguro que ahí esta el problema.

Si no, es cosa de ahora atacar la bomba.

Comenta y suerte.
1
Seatmex de México hace 2 años
Amigo yo tengo el mismo problema ya lo pudiste resolver agraeesco tu respuesta
Jeisson L G de Colombia hace 7 años
Mi kangoo cuando la temperatura esta al maximo normal se prende la luz del aceite intermitentemente, solo cuando esta caliente y si acelero se apaga, cuando lo dejo enfriar, asi sea 5 min, queda normal y no se prende la luz del aceite, pero alcanza la temperatura maxima y se vuelve a prender el testigo. Cabe aclarar q el aceite esta acabado de cambiar y q he cambiado varias veces el bulbo del aceite, que puede ser !!AUXILIO!!! me preocupa que le pueda pasar algo grave al motor
Jeisson L G de Colombia hace 7 años
En las mañanas y en frio no se prende la luz del aceite, pero calienta y empieza a prender y apagar, y si acelero se apaga,
Roger de México hace 7 años
Hola. ¿Esa falla es de siempre o comenzó a presentarse después de su último cambio de aceite? Esta correcto que te preocupes, pues el daño puede ser tremendo si no lo atiendes.

Por como lo describes pareciera ser que algún metal (ya sea de la bomba o cabeza), cuando se dilata con el calor obstruye el paso del aeite o lo deja fugar.

Deja de gastar en bulbos y mejor llevalo a que le chequen la presión del aceite y ahí saldrás de dudas.

Marcha mínima 750 r. P. M...1 bar
3,000 r. P. M... 3 bares

Suerte.
Nacho de Colombia hace 7 años
Buenas noches Jeisson tengo el mismo problema pudiste solucionarlo y que hera Gracias
Roger de México hace 7 años
Hola Nacho. ¿Qué tipo de aceite utilizas, 15W40 o cual otro?
¿Si quitas el tapón dónde rellenas el aceite se ve limpio o hay depósitos de carbón y barnices?

En ocasiones funciona utilizar un producto de lavado de motor, pero no es así a la ligera, es IMPRESCINDIBLE leer las instrucciones y que cuando se realice el cambio del aceite se retire el cárter y se limpie la coladera. Porque existe el enorme riesgo de que si hay mucho carbón y demás porquería el producto desprenda toda esa mugre y se tape la coladera ocasionando que ya no circule el aceite por el motor y este se desvíele.

Después de hacer esto y que no quede reparado, requieres llevar tu carro para que revisen la presión del aceite, (ojo que no cualquiera o hace), Ralenty 750 r. P. M 1 bar a 3,000 r. P. M. 3 bares. Si la presión es baja, requieres revisar la bomba del aceite, si la presión es normal o más alta, puedes hacer lo siguiente.

Retirar la toma del agua y limpiar el carbón de las venas del aceite, porque créelo, ese es el camino del aceite que sube de la Bomba, lubrica los árboles y en general toda la cabeza, si tampoco queda con eso, se requiere retirar la cabeza del motor, revisar los árboles y lavar a
Profundidad.

Comenta y suerte.
pacheco de Colombia hace 7 años
Es cuestión
De ponerlo en el punto 1.0 eso lo puede hacer con un destornillador de pala o de estrella ese tornillo lo encuentra donde termina la guaya del acelerador
David pelado de Argentina hace 7 años
Buen dia: a mi me lo iso al salir del trabajo en frio que titilaron varias veces la luz de aceite y temperatura juntas... lo paré y lo volvi a arrancar y no lo iso mas!!! Que puede ser?
Roger de México hace 7 años
Hola. Llévalo a escanear al autozone, es posible que fuera un error en la computadora, pero es custión de checar así que no lo dejes pasar y manos a la obra.
Carlos de Venezuela hace 7 años
Alguien me puede ayudar tengo un clio 2008 soy de venezuela el carro le mande a cambiar estopera entre motor y caja y salio mala igual sigue fugando pero poco dnd me oaro deja dos gotas mas por la varilla no me marca aceite le coloque dos litros me dice en el tablero q tenia los 6 puntos q sale cuando eta ful y en la noche me sale que le faltab dos puntos no me prende la luz de aceite ni nada mas ando preocupado porque no se que hacer
Juan de Venezuela hace 6 años
Amigo chequea el nivel de aceite por la varilla debe de estara el nivel maximo el sensor te registra ok en el tablero, cambia nuevamente la estopera cheque que no este rayado el asinento de la estopera en el sirguañal
Eymirich de México hace 6 años
Yo cambie motor de renault clio Motor reconstruido en su totalidad y cambie aceite un 20w50 motorcraft y aun asi sigue prendiendo el sensor del tablero del aceite la cuestion es que cuando circulo no se prende me pueden ayudar estoy desesperadi ya me harto este auto por favor que otra cosa puede ser para que lo repare
Juan de Venezuela hace 6 años
El mejor aceite es el 15w40 para los clios, puedes probar estando el motor apagado saca el tapon por donde surtes el aceite y observa como se ve la lubricacion en la camara, la otra aflojar el tapon y medio sacar con cuidado la lubricacion debe de ser full en esa area
Chuky de Argentina hace 6 años
Buenas. Tengo un Clio 2 1.2 2010 cn 100.000 km.
Y me está consumiendo aceite, 1/4 del nivel de la varilla cada 1500 km. Y hoy a parar en el peaje se me prendió la luz del aceite. Al acelerar se apaga. Que puede ser?
Juan de Venezuela hace 6 años
Revisa si hay fuga por el sirguañal o capter, revisa bien por todos lados hasta los tapones de leva
Daniel Gutiérrez de Colombia hace 6 años
Tengo un clio 2008, al encender decía siempre "oíl ok" ahora solo dice Oíl y parpadea constantemente y el testigo que dice "serv" se queda encendido, que puede ser?
argenis de Venezuela hace 5 años
Mi renault clio 2004 cuando esta en marcha le parpadea la luz stop y de aceite q podrá ser ? pero cuando esta parado acelero lo acelero y fino no me enciende ninguna luz q podrá ser
Juan de México hace 5 años
Se le cambio eñ kit de distribucion y a los 2 dias empezo a tener la falla
Que prende el indicador de presión de aceite
Y el stop. Posibles fallas
Clio 2007
Me podrian apoyar por favor?
wpenagos de Colombia hace 5 años
Buenas noches yo tengo el problema des pues de un cambio de kit me empezó a bajar agua pero no se por donde que podría ser
Evelin de Argentina hace 3 años
Buen Tardes!! Tengo una duda, está las señalización del combustible y a la misma dirección ahí otro,que es?? Tengo un Clio mío 2015
Adrian Guarin de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, amigo lo pudo solucionar tengo mi carro igual, le agradezco la respuesta saludos.
Alejandra de Argentina hace un año
Buenas tarde tengo un clio mio2014 le hice motor completo y se enciende la luz de aceite cuando paro parpadea cuando acelero desaparece ya cambie dos bulbo alternativo ahora le puse original y sigue es luz estoy muy preocupada por favor me pueden decir q tengo que hacer
Luis Gabriel Dorado de Colombia hace un año
Buenas noches, tengo un Renault Clio 2011 automático la falla consiste en el tablero prende la luz de stop y el de aceite y el carro no enciende, que puede ser.
Candelario puc de México hace un mes
Tengo ese mismo problema me pueden ayudar gracias lo pudo solucionar
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Bomba Hidraulica fallo SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 Clio RN 1.6  155000 kms
Estimados , tengo el siguiente problema la direccion esta durisima y me di cuenta que la bomba que trae este motor es electrica pero tiene liquido el cual le cambie hace poco pero sigue sin hacer nada , sabe alguien si lleva un relay o fusible y donde y cual es este o alguna otra solucion
Saludos
Elias de Chile hace 8 años  
EL
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elias)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Elias, efectivamente lleva relay y fusible, revisa la caja que esta cerca de la batería, ahi deberían de estar. Saludos
Jsvier de Argentina hace 5 años
Buenas tardes cómo identifico el relay de la electrohidrsulica de mi Clio 2
Salta de Argentina hace 5 años
Me sirvio mucho limpie la fusiblera y funciono de nuevo la bomba! Gracias!
Franck de España hace 4 años
Donde se encuentra ?? No será la cajita que hay negra al lado de la batería??
Yesica de Argentina hace 4 años
Hola disculpame tengo ese problema en la caja hay varios relay cual sería el de la bomba hidraulica ???
Alejandro de Argentina hace un año
@JsvierEl fusible es de 80 ah el que está más cerca de la batería y el relai es el segundo de arriba hacia abajo
Elias de Chile hace 8 años
Revisare y comento como me fue , muchas gracias por el comentario ! C:
Nair de Argentina hace 8 años
Hola Maui y Elias. Tengo el mismo problema que Mauri, necesito si pueden enviarme exactamente en donde esta la fusilera de la dirección Hidráulica para que mi pareja chequee ya que estudio mecanice y se da mañas con la parte electrica
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Nair, no se que modelo es tu auto, pero por lo general la fusilera pesada esta al lado de la bateria, debajo de una tapa negra,
Nair de Argentina hace 8 años
Hola Mauri, es un clio 2 motor 1.9, año 2001
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ha bien igual al mio, la fusilera esta pegada a la bateria es la caja negra, ahi esta el fusible y relay de la caja de dirección.
Nelson de Argentina hace 8 años
Hola...tengo un clio 97 y la electrohidraulica empieza a funcionar ni bien pongo contacto...es normal o es un problema
Miguel de Argentina hace 3 años
Hola sabes que el mío hace lo mismo y el electricista me dijo que era asi
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Nelson, seguro que el motor que escuchas es la bomba hidráulica?? no sera la bamba de nafta ??
Nelson de Argentina hace 8 años
La escucho funcionar justo debajo del tacho de la hidraulica
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Entonces si, es raro, en mi auto, diesel, hasta que no le das arranque no funciona.
manu clio 2001 RN 1.9 diesel de Argentina hace 8 años
Yo repare la bomba y en conexion directa funciona pero al conectarla al circuito del auto no anda... el relay funciona y el fusible esta bien... del relay vi que 2 terminales llevan a la ecu y 2 son el positivo alguien sabe en base a q sensor o como entra en funcion la electrobomba?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Manu, pasame un correo electronico que te mando un manual.
oscar de Argentina hace 7 años
Hola soy oscar, lei que le mandarias el manual de la hidraulica del clio 2 diesel 2001, te agradeceria si me lo podes mandar, gracias,
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Oscar aca te dejo el link del manual clio 2
http://zofti.com/descargar/manual-tall…
Mario_alberto_barrionuevo de Argentina hace 5 años
Hola me podrías pasar el manual de la bomba hidráulica de Clio 99 diesel
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aca dejo el manual del taller listo para abrir on line, luego lo pueden descargar en la pc. https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Carol de México hace 7 años
Hola yo tengo un ion Saturno 2005 y la dirección hidráulica está durísima no encuentro el fusible tiene?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, si tiene fusible esta al lado de la bateria en una caja negra.
chelo de Argentina hace 7 años
Como se cual es el fusible de la bomba y el relay?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, si tiene fusible esta al lado de la bateria en una caja negra.
Avril de Argentina hace 7 años
Buenas tarde mi hidráulica no funciona mandé a reparar y el problema es el siguiente no llega corriente alguien me podría decir cuál es el relay o el fusible xq ya no se q más hacer es un Renault Clio 2 1.9 RT diesel modelo 2000
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, el relay esta en la caja negra al lado de la bateria, en el motor. Te dejo el link del manual del taller del clio. http://www.opinautos.com/renault/clio/…
Hugo de Mendoza de Argentina hace 7 años
Hola muchachos. ,Tengo el mismo drama con la bomba de direccion. ,A pena pongo contacto,empieza andar el motor electrico de la bomba. ,Tuve que hacerle un corte de maza por intermedio de una llave tecla que hace funcionar al relay de la direccion...,Revise el relay y funciona normal...Si alguien me puede decir que sera...El clio es gasolero modelo 99...Gracias...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
En lugar de revisar el relay cambialo, sale poca plata. Http://www.opinautos.com/renault/clio/info/manuales
Hugo de Mendoza de Argentina hace 7 años
No es por la plata...ya lo cambie hace rato...pero sigue igual...
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un clio 96 y no le llega corriente a la bomba hidraulica el fusible y relay están en el mismo lugar que los otros modelos cerca de la batería por lo que leí acá? Desde ya muchas gracias
Hugo de Mendoza de Argentina hace 6 años
Hola carlos,fijate si el relay le llega corriente estando parado y cuando pongas en contacto tambien le debe llegar corriente...Proba con otro relay...
Carlos de Argentina hace 6 años
Gracias ya solucion el problema
Emiliano baudino de Argentina hace 6 años
Hola Carlos. A mi me pasa lo mismo con el mio. El rele funciona y el fuse esta ok. Midiendo descubrí que no llega el pulso negativo al rele cuando se le da marcha. Tenes idea que puede ser?
Ivan de Argentina hace 5 años
Hola Emiliano a mi me pasa lo mismo no le llega negativo al relé ¿Vos lo pudiste solucionar?
Eric Lopez de Argentina hace 6 años
Hola que tal soy Eric tengo el mismo problema con un r19 con bomba electrohidraulica la pongo en contacto y ya arranca, probe con varias marcas de relays y sigue igual le agradeceria si alguien tiene un manual para guiarme y poder solucionar el problema. Desde ya muchas gracias
Luis.M. de Argentina hace 6 años
Hola que tal soy Luis. Tengo un dci authentic 1.5... La electro bomba me hacia ruido discontinuos cada ves mas espaciados... Como que arrancaba y se apagaba... Así sucesivamente... Hasta que dejo de hacer ruido y quedo dura la dirección. Evidentemente dejo de funcionar... Por lps sintomas...Puede ser motivo de relay o fusible? Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Puede ser motivo de relay , fusible o simplemente ya cumplió con su vida util Luis, empieza a revisar
David de Chile hace 6 años
Hola
Tengo un Renault clio 2 año 2005 expresión
Tiene un ruido como de correa de distribución, el ruido era bajo,
Le cambié Kit, correa y tensor y continua el ruido, ahora es un poco más molesto. Puede que sea el alternador también, o la bomba hidrahilica, de agua
Los mecánicos que he visto son puros chantas
Walter isassi de Argentina hace 6 años
Hola buenas. Tengo un clio 2 2001. 1.9 diesel. La hidraulica anda pero hace. Micho ruido. Alguien me puede orientar como sacarla
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola amigo soy gustavo ,yo tengo también el problema del fusible y relay... hay posibilidad de recibir el manual ? Desde ya muchas gracias
Mauricio de Colombia hace 5 años
Hola, me compartirlas tu manual. Gracias
Mariela de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Clio 97 y mi Clio hace un ruido como que algo sigue funcionando... no sé si la bomba es electrónica o no... Alguien podría ayudarme... Al mover el volante corta ese ruidito como a un motorcito y estando parado sin contacto también sigue el mismo ruido...
Esteban de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio 98 1.9 diesel, Y se me quemó la plaqueta de los carbones y el relay!! Y a todo eso compré plaqueta nueva y relay nuevo pero me anduvo dos semana y se me volvió a quemar alguien sabe que puede ocasionar eso?
Victor de Argentina hace 4 años
Hola Tengo Un Clio 98 se corto la correa del alternador y se aflojo la corre de distribucion, me podia decir si se pudo haber roto algo ?
Candadoveloz de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes cuál es el relay y el fusible de la bomba hidraulica
Mauro83 de Argentina hace 3 años
Hola yp tengo el mismo problema hace ruido la bomba hidraulica tengo u clio 99mtv como lo puedo solucionar
Rana de Argentina hace 2 años
Hola
Buenas tardes, tengo un clio 96 y se quema la bomba Hidráulica, el Bombista dice, es un problema electrico y el electricista dice que es un problema de la bomba, que si la bomba está bien, no tiene porque quemarse, también se descarga la batería. Alguien sabe o tuvo ese problema
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, pueden ser 2 motivos que se me ocurren, problema mecánico, es decir que la caja o la cañería tenga alguna obstrucción y eso hace que la bomba trabaje forzada por demás y se queme. O bien tenes algún problema eléctrico en la instalación, sobre todo si mencionas que se te descarga la batería. Una opción para probar seria hacer una instalación eléctrica provisoria por fuera de la original, es muy simple y con eso ya podes probar uno de los factores.
Sebastián de Argentina hace un año
Hola buenos días , tengo un clio 98 con la bomba electro hidraulica, ,conseguí una que giraba pesada , le cambié el porta carbones y me dejó de funcionar , que puede ser
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Buenas, que solo no sean los carbones, si estaba pesada puede ser que los rodamientos del motor electrico estan agarrados o tambien la propia bomba que ya este gastada, desarma y empeza a ver.
Sebastián de Argentina hace un año
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Ya me fijé pero no nada , otra consulta , la bomba electro hidraulica funciona con relay , sabes cómo se pide o se consiguen o culés son ? Seee ya muchas gracias
Daniela de Argentina hace un año
Hola buen día... tengo problema me burbujea el tacho del agua de un Clio modelo 99 que puede ser ??
Daniela de Argentina hace un año
Hola tengo un Clio modelo 99 diesel y burbujea el tacho del agua cual es el problema
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Pérdida de aceite SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 4 puertas RN1.9D F8Q 360000 kms
Ya le cambié 4 veces la junta de tapa de válvulas, y la rompe al tiempo, el filtro de aire impecable (lo digo por el retorno desde el carter al filtro), buen andar, en general, hay como un sonido al doblar mucho que me dijeron que podía ser la cremallera hidráulica. No humea, se me ocurre que podría ser un aro pasando compresión al aceite, pero me gustaría saber si a alguien le pasó y que solución le pudo dar. Gracias desde ya.
Fabricio de Argentina hace 8 años  
FA
6 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola cambiale las tuercas de la tapa de valvulas,ponele tuercas con freno, ellos son un poco sopladores ,y a veces no necesariamente estan bajos de compresion buena suerte
Fernando de Uruguay hace 7 años
Hola yo le pregunto cuanto aceite puede gastar un medio ajuste,osea yo hice 40 km con el auto recien sacado del taller y practicamente se me fumo todo el aceite,a mi me parecio un disparate es un diesel 1.9 gracias espero su respuesta
Andres de Colombia hace 5 años
Buenas... alguien podría decirme porque encontré aceite en la caja filtro de clio 2006
Fabricio de Argentina hace 8 años
Gracias por la sugerencia, voy a ver si consigo las tuercas y se las cambio.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira por lo general el 1.9 con kilómetros suele soplar, si no esta pasando aceite y no humea esta dentro del parámetro, en cuanto a la junta de la tapa, últimamente vienen muy ordinarias, lo que hice yo , compre junta nueva, limpie la zona muy bien y la pegue de ambos lados, listo se termino la chorreada de aceite, eso si ajustarla con cuidado y paciencia.
Fabricio de Argentina hace 8 años
Mauri, me podrías decir con qué la pegaste?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
La pegue con Siloc, formador de juntas en color gris, le puse pegamento en ambas caras
Fabricio de Argentina hace 8 años
Mauri, cambié las tuercas, otra junta, ahora no me pierde por la junta pero me parece que viene del filtro, y no pasa por el filtro de aire, estuve viendo sobre mi motor y dicen algo del decantador, a mi, sin perder por la junta de tapa de válvulas vuelvo a ver acumulado aceite en el múltiple de admisión, y encima ahora me pierde un poco de gasoil por la base del primer inyector, igual, el clío anda y anda
Fabricio de Argentina hace 8 años
La pérdida de gasoil no tiene nada que ver con el otro problema, el de la pérdida de aceite, lo aclaro por las dudas, es un tema independiente que apareció después.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
En cuanto a la perdida de gas oil, es por el inyector y la tapa, o es por encima del inyector?? En cuanto a la perdida de aceite, mira es muy normal que venteen aceite estos motores, mas cuando tienen muchos kilometros, si te fijas tenes un receptaculo plastico, en donde sale una manguera del filtro de aire, entra en este receptaculo que la parte de abajo esta conectado al blocke motor. Por ahi es normal que transpire aceite, si lo pones en marcha y sacas la manguera vas a ver que sopla.
Fabricio de Argentina hace 8 años
Finalmente resolví el problema, se me sopló la junta de tapa de cilindros y al desarmar cambié juego de pistones, aros, kit de descarbonización, tuve que mandar a rectificar la tapa de cilindros, quedó joya, aparentemente todo el problema venía por una agarrada que tuvo el motor hace tiempo, y aunque andaba bien pasaba algo de compresión de los cilindros al circuito de agua y soplaba. Ahora no pierde una gota y anda bien.
Fabricio de Argentina hace 8 años
Solo que al encender el electro se bajan las revoluciones, o al usar la dirección asistida, se que el tema viene por una regulación automática que hace el circuito electrónico, que con la info de los sensores compensa la marcha actuando sobre la bomba inyectora (Lucas) sin tener que tocar el acelerador, bueno, en mi caso no lo hace, y modifiqué la regulación del ralenti y queda medio acelerado pero así no se para, si a alguien le pasó agradeceré alguna sugerencia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabricio)
Fabricio de Argentina hace 7 años
Les comento, se me volvió a soplar la junta, hará mes y medio, encontré un mecánico, por fin, el anterior le puso una junta que no era y tuve que rellenar y rectificar la tapa de cilindros. Este le puso la junta que llevaba y lo armó, ya de paso le pedí que me cambie la correa de distribución. Me dijo que el engranaje de la bomba inyectora estaba corrido un diente. El primero que me lo agarró, hace como 6 años, por una calentada que se pegó, cuándo me lo dio ya no arrancaba como antes y le pregunté si no estaba corrido un diente la bomba, nooo, que yo esto que yo lo otro, al poco tiempo se me fundió volviendo de vacas y no tuve mejor idea que llevárselo, ni se hizo cargo y me arrancó la cabeza, y seguía igual, y nunca había vuelto a andar bien hasta que Chupete, mi mecánico ídolo, se dio cuenta, porque hace el laburo como corresponde y no se guía por marcas que le ponen otros, puso los puntos en sus lugares y el engranaje de la bomba inyectora se pone con su marca en la marca que trae la correa. Arranca como cuándo era nuevo y la temperatura no volvió a subir, anda de diez. Y aunque parezca mentira, antes, todo el tiempo el auto andaba bien, solo se notaba en el arranque y que la temperatura subía, pero cada tanto recalentaba, y estoy seguro que era eso, tiene sensores por todos lados, de caudal de aire, de inyección en un inyector, en el escape, 3 bulbos de temperatura en diferentes lugares y todo va a la CPU o algo así, que maneja la válvula de avance que está en la bomba y se encarga de ajustar la inyección automáticamente, y hasta el punto. Creo que ese diente corrido no está contemplado, seguramente, ya que después de que lo puso en su lugar arranca al toque, anda sereno, tiene una polenta bárbara, no calienta, no humea nada, no pierde nada, y bueno, lo comento, no soy mecánico, pero después de tantas malas, creo que le puede servir de ayuda a alguno.
nestor de Argentina hace 7 años
Queria saber tengo un clio modelo 1997 gasolero motor f8q hace 3 meses le hice motor humea por la manguera el mecanico me dijo el motor esta inflado es haci?
GermanV de Argentina hace 5 años
Hola Fabrizio, de donde es el mecanico? si podes pasar el contacto, por que tengo el auto perdiendo aceite y todavia no se si es el reten o si es otra cosa... y estoy buscando un mecanico que trabaje bien. Gracias!
carluClio de Argentina hace 7 años
Fabricio pasame datos de chupete! de donde sos ¡? yo caba
Compre hace unos dias el auto esta impecable pero ayer note que pierde aceite aunq el nivel no baja... pero recien me di cuenta ayer... no quiero llevarlo a cualquier lado porque el andar es excelente
Apingar de Colombia hace 4 años
Hol tengo un renoult Clio 2008 y está votando el hidráulico por los empaques de la caja de transmisión y tengo q viajar urgente q debo hacer gracias
Sory de Argentina hace 2 años
Buenas mi auto queda acelerado y pierde aceite por el escape no mucho pero al acelerar el deja manchado el piso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, nos podrias decir que motor tiene y modelo ?
Fabricio de Argentina hace 2 años
Bueno, después de mucho tiempo vuelvo a comentar, el clío 1.9 F8Q, pasó poco tiempo y volvió a bajar el agua, a veces como que hervía y no arrancaba el electro. Chupete me esquivaba el auto, siempre tenía turnos para mucho después pero a mi primo se lo agarraba en la semana y se lo arreglaba. Lo desarmamos con mi hermano, le fuimos cambiando todo, bomba de agua, mangueras, termostato, radiador, retenes, TODO, y seguía pasando compresión al circuito del refrigerante, rectifiqué la tapa y notamos que el plano del block tenía 0.07mm de deformación, como no tenía info asumí que algo tan leve lo absorbería la junta, grave error en un gasolero, anda todo perfecto, no pierde nada pero le pasa compresión al circuito del refrigerante, YA SE TRANSFORMÓ EN UN DESAFÍO, así que proximamente volveremos a desarmar, y le haré rectificar tapa (culata le dicen en otros países) y block, ya con eso no vuelve a fallar. Atención que no se les ocurra cambiar aros, si anda bien, al hacer esto, porque sino hay que rectificar cigüeñal para que no se deforme. Ya no queda otra opción y tuve buen asesoramiento que deben estar los planos en 0 y una buena junta en cualquier gasolero porque sino, por la relación de compresión, siempre va a pasar algo de compresión al circuito refrigerante. Espero les sea de utilidad.
Henry de Uruguay hace 2 años
Paa fabricio lamento lo que te está pasando, ya se salió de control. Un abrazo
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un Clio 98 motor f8q y me tira aceite x la manguera que entra a la admisión serían tan amables de dedirme que puede ser ase poco le Hice retificacion de cigüeñal metales bomba de aceite todo a nuevo y me pasa esto ahora alguna idea q podrá ser
[email protected] de Argentina hace 2 años
Es x la que sale del descargador de gases x ahí me tira aceite y otra cosa cuando arranca me tira mucho humo en frío es con olor a gasoil ojalá puedan darme una mano ya no se que Hacer y lo quería vender pero me arrepentí es una máquina
Sara de México hace 2 años
Hola buen dia tengo un Renault clio 2005 y me lo vendieron en pesimas condiciones ya le hicieron mantenimiento necesatio pefo ahora riega aceite del motor
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, tendrias que ver si te riega aceite por un reten o es que el motor esta en mal estado y esta venteando aceite.
Pauler de Argentina hace un año
Buenas tardes tengo un Clio 99 rl 1.9 Diesel... Ya se hizo cambio de kit de descarbonizacion, se cambió polea de cigüeñal, caja de velocidades, y retén de bancada. Y sigue tirando me el aceite por la admisión y el decantador de gases. Que solución me pueden brindar,
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Direccion dura SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 clio rt full d/a a/a 175000 kms
Buenas noches yo tengo el mismo problema hace una semana se prendieron la luz de aceite y temperatura y la direccion se volvio dura. Acelere un poco y volvio a la normalidad pero ahora me esta fallando otra vez la direccion hidraulica ya controle el liquido y esta bien y el problema es intermitente porque por momentos funciona y otro no
Mauricio de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Eliash :V de Argentina hace 8 años
Probablemente sean los carbones de la plaqueta electrónica que tiene el motorcito de la bomba asistida (como todo motor electrico), debes cambiar la plaqueta, creo que esta entre $1200 y $1500 pesos Arg.
Saludos
enrique de Argentina hace 6 años
Donde lo mandaste a reparar la bomba electrica de dierccion del clio? podes darme la direccion gracias
Giovanni de Colombia hace 5 años
Quisiera saber porque he cambiado el sensor de aceite hidráulico de mi clio 2 en 2 oportunidades y lo daña nuevamemte
Jairo de Honduras hace 3 meses
Hola que tal tengo un Clio 2003 y se a puesto dero el timón q puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Mauricio de Argentina hace 8 años
Eliash,muchas gracias, si ya lo resolvi la reparacion de la bomba me costo $2500 saludos
Mariansh de Argentina hace 5 años
Hola Mauricio donde reparaste o llevaste el auto ya que me pasa lo mismo, lo que si por momento escucho el zumbido que dice eliash ahora no la hace más. ?
Nadia de Argentina hace 3 años
Hola Eliot donde arreglaste que era
Nadia de Argentina hace 3 años
Hola Mauricio mi clio hacía ruido cundo doblo. Es un ruido chiyon
Luis de Argentina hace 7 años
Hola como estan, quisiera saber que pasa si le entra agua a la bomba de la hidrualica?
Eliash :V de Argentina hace 7 años
Posiblemente se rompa ya que funciona con aceite, creo que el mecanismo se trave o algo por el estilo...
Mi pregunta es, ¿como te entro agua?
rosalia de México hace 7 años
Hola quisiera saber yo le cambie el haceite a m camioneta se cambio la cremallera y aun así la dirección se hace demasiado dura que puedo hacer
Eliash :V de Argentina hace 7 años
De que camioneta se trata espesificamente?. . .
Miguel velazquez de Argentina hace 7 años
Tengo un clio 1.5 gasolero y el día que llovió se puso dura la dirección andando en ruta la dirección se pone blanda. Alguien me puede decir que es? Gracias saludos.
Eliash :V de Argentina hace 7 años
Revisaste el nivel de aceite ? O si se siente la bomba al trabajar ?. . . Generalmente la bomba la podes escuchar cuando apagas el motor (ya que finciona solo si hay presio dentro del motor) si la bomba anda vas a sentir un zumbido. De lo contrario se te pudo haber quemado la plaqueta o simplemente sea un fusible
Mariansh de Argentina hace 5 años
Hola eliash a mi me pasaba eso escuchaba ese zumbido del cual hablas, ahora ya no, mande a reparar la cremallera pero sigue estando duro, será esa plaqueta, donde lo puedo llevar, me podrás recomendar alguno?
Eliash :V de Argentina hace 5 años
Lo podes llevar a alguien que sepa de cosas electricas, o si te animas tenes que sacar el motorcito de la bomba y cambiarte la plaqueta que es algo sensillo...
Si no llevalo de algun mecanico que se dedique a hacer el tema de Direccion
Primerclio07 de Paraguay hace 7 años
Buenas tardes. Como puedo saber cual es el relay de la direccion hidraulica?
Camilo correa de Colombia hace 6 años
Buenas tardes , tengo un clio modelo 2004 hace dias boto todo el liquido hidrahulico, lo lleve al mecanico y cambiaron todas las mangues, a las 2 semanas nuevamente se quedo sin liquido. Me pueden ayudar gracias
Pedro José de Colombia hace 6 años
Buenas yo tengo un Renault Clio modelo 1998 la dirección de puso dura se trata a quedar pegada y tiene un sonido me podrían a yudar q es
Nico de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un Clio Mío Confoort 2015 y la direccciion es muy dura. Eso se regula o será algo mecánico? Gracias al que me pueda ayudar.
Guada20 de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar? Yo tengo un 2013 y tambien es durisima la dirección... no se que pudiste hacer en ese caso... gracias
Haroldochoar de Colombia hace 6 años
Buenas alguien me puede decir por qué se me rego el aceite del hidráulico de renault clio mod. 2003 gracias
Eliash :V de Argentina hace 6 años
Quizas se te haya pinchado el tanquesito (el deposito) o alguna de las mangueras tenga alguna perdida. Proba con volver a cargarlo, ponerlo en marcha y ver si gotea en alguna lado, y si te animas a desarmarla, podes fijarte si hay perdidas dentro en la bomba, quizas sea algun O'Ring en mal estado.
Eliash :V de Argentina hace 5 años
Lo podes llevar a alguien que sepa de cosas electricas, o si te animas tenes que sacar el motorcito de la bomba y cambiarte la plaqueta que es algo sensillo...
Si no llevalo de algun mecanico que se dedique a hacer el tema de Direccion...
angie de Argentina hace 4 años
Hola tengo um clio 2 1.9 diesel 2001 y no puedo identificar cual es el relay de la bomba hidraulica , se pone dura la direccion y antes de desarmar queria ver si no es el relay... alguna persona que me pueda ayudar?
Gabriel23 de Argentina hace 3 años
Hola gente necesito ayuda ayer con la lluvia sali con mi clio 1.5 gasóleo y se me puso la dirección dura cuando dobló alguien que me ayude
Yamila de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 2009 y quisiera saber dónde está el fusible de la dirección electrónica? Ya que está dura y me dijeron que hay que cambiar el fusible gracias
Rubén Ríos de México hace 2 años
Hola, por favor me ayudan: tengo un lupo 2005. Que tipo de dirección tiene? Hidráulica o electrónica asistida?
Olman de Colombia hace un año
Buenas noches lo lleve al taller y me dijeron que eran las mangueras de retorno y que estaba porosiada Pero la verdad no le. He visto ninguna fuga
Pablo de Estados Unidos hace 8 meses
Buenas tardes tengo una chevrolet 1999 estaba blandita la caja de dirección se la cambie y el volante esta muy duro y no frena es diesel la camioneta
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Recipiente de agua SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 rn 20000 kms
Hola gente ya solucione el problema de direccion, estaba quemada la plaqueta, ahora le quiero preguntar si alguien sabe xq la tapa del recipiente del agua se apreta tanto... es como si hiciera ventosa y ademas baja el nivel de agua... cualq ayuda les agradeceria, saludos
claudia de Argentina hace 10 años  
CL
16 casos 
detodounpoco de Argentina hace 9 años
Puede ser porque el recipiente de agua es un recipiente de expansion, por lo que cuando desciende el nivel de agua, esta genera vacio en el recipiente y la tapa se apreta con este vacio
claudia de Argentina hace 9 años
Definitivamente era problema de una manguera... gracias igual por tu respuesta, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según claudia)
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola,como purgar el circuito de agua, Clio diesel 99 1.9
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con un renault 19 motor frances que no tengo circulacion en la tapa de cilindros regulando anda bien pero cuando le empesas a andar el calienta y no circula el agua x la tapa que puede ser? Desde ya muchas gracias
Mayra de Argentina hace 6 años
Hola tengo logan 1.5. No levanta temperatura ni nada pero me infla el recipiente de agua, se fijaron el termo estato y no lo tiene. Si alguien puede ayudarme
Carlos de México hace 5 años
Hola! Tengo un clio 2002, el depósito del anticongelante al apagar el motor después de unas 2hrs de andareste se escucha como si estuviera hirviendo y la manguera que hace el regreso se supercalienta, que debo hacer?
Mary de Colombia hace 4 meses
Hola resolviste el problema de tu Clio ? Pregunto por qué tengo uno igual 2002 y no he podido encontrar por qué se evapora el refrigerante.
Alex garces lozabo de Colombia hace 4 años
Buenas lave el carro y le lave tamvien el motor y desde alli no quiere prender bien anduvo los prumwros dias y ahi lo tengo sin poderlo andar en que parte de devio caer agua que no se devia hecharle agua al motor gracias
Álvaro GarPi de Colombia hace 2 años
Hola amigos, tengo un Clio 1400 modelo 2000, el problema es que se baja el nivel del agua,aunque el automático de refrigeración se dispara bien. El otro día lo hice revisar la bomba, pero no tenía termostato y el mecánico me sugirió que lo dejara así. El indicador de temperatura se acciona promedio el la segunda raya, a lo cual me dijo que estos vehículos trabajaban a temperatura más o menos alta.
Como no encontró fuga alguna, me indicó que se podía estar evaporando el agua por el motor, ya que goteaba por el exosto cuando estaba caliente el motor. Hace un tiempo se me daño una abrazadera y al salirse el agua, se me subió un poco la temperatura pero no a nivel crítico. Ahora me dice que lo mejor es cambiar el empaque de la culata. Mi vehículo apenas lo uso los domingos, lo que hace que al año no recorra más de 1300 kilómetros en promedio.
Mary de Colombia hace 4 meses
Hola resolvió el problema? Pregunto por qué está que me vuelve loca la bajada de nivel de refrigerante
AdrianMata de México hace 2 años
Buenas noches, espero obtener alguna respuesta tengo mi clio 2008 1.6 Dynamic, bueno pasa que mi auto ultimamente empezo a gastar anticongelante, tiene termostato nuevo original, lo purge para sacar el aire, pero pasa que cuando lo saco a carretera o lo acelero a mas de 50km/h no sube la temperatura el carro esta bien pero cuando lo bajo a 30 o menos el carro empieza a subir la temperatura, espero me puedan ayudar me dicen que probablemente sea el tapon del deposito, en ocasiones veo anticongelante en el deposito en la la union que esta a la mitad del deposito, y tambien en mangueras abajo de las mangueras que dan al radiador de la calefacción, espero me ayuden muchas gracias
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Falla en luz de temperatura, de presion de aceite y direccion asistida SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 5 puertas full, motor 1.6 170000 kms
Buenas les cuento mi caso. Por problemas con el radiador se soplo la junta, y tuvimos que cambiar el radiador. Listo se reparo el daño que causo la recalentada y el motivo por el cual calentaba, pero cuando me lo llevo para mi casa a las pocas cuadras me prende en el tablero la luz de la temperatura(la aguja marcaba bien la temperatura y estaba un poco frio el motor), la luz de la presion de aceite, y se me puso dura la direccion...
Cuando arranco el auto todo normal, pero a las pocas cuadras me pasa eso cada vez que lo uso,
Si lo apago, lo dejo 2 minutos y lo prendo se soluciona pero de nuevo al rato prenden las luces y la direccion dura. Me pasa andando, o parado. A ver si alguien puede ayudarme,
Gracias
Bruno de Argentina hace 10 años  
BR
2 casos 
matias de Argentina hace 10 años
Amigo, eso es problema de la correa multi v que agarra la bomba de agua, direccion, bomba de aceite y algo mas que seguro me estoy olvidando. Suerte con eso! !
carlos de Venezuela hace 10 años
Buenas. Chequea la presion de la gasolina... es muy probable q sea la bomba de combustible con deficiencia...
seba de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema. Es. Mas hoy lo. Saque. Del. Taller. Y me paso eso, se. Lo lleve de. Vuelta le cambie. El. Bulbo. Y nada. Ahora me. Dijeron. Que. Cambie. Aceite. Y. Filtro mañana lo. Voy. A. Hacer. Y te. Cuento. Si. Resulto. Suerte
Bruno de Argentina hace 10 años
Seba, me dijeron que podria llegar a ser dos cosas, por un lado que sea algo electrico, y por otro lado que sea la presion de aceite. La explicacion de que pueda ser la presion de aceite esta en que al mirar por la tapa de aceite arriba del motor habia aceite en movimiento pero no tanto, y me explicaban que las luces que prenden en el tablero y la direccion que queda dura puede ser un aviso de la computadora como que hay un error, a diferencia de los autos nuevos que tienen las pantallas para indicarte error, parar y eso. Por lo pronto me quedo con esa idea, voy a instalarte un reloj de presion del aceite para medirlo y ver como se comporta. Fijate si cuando te prenden las luces el motor empieza a golpear un pocquito aceleralo y vas a ver. En resumen, cuando arranca el problema es como que la computadora del auto te deja sin lo electrico dandote la orden asi de que pares, no pasa nada pero no esta nada bueno que pase eso. Hoy voy a seguir investigando cualquier cosa lo publico aca. Abrazo
Mosko de Argentina hace 10 años
Hola!!!me paso exactamente lo mismo!!!la solucion es cambiarle el bulbo de aceite!!!este, al haber presion, manda un pulso negativo al testigo de aceite y a su vez a el rele que acciona la bomba hidraulica!!!!me mate buscando la falla y solo era eso que me salio $50!!!!el rele es uno rojo que esta en el compartimiento del motor!!!yo tengo un clio 99 diesel puertas 1.9. Suerte!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Bruno)
Bruno de Argentina hace 10 años
BUeno gente, al fin la solucion... luego de llevarlo al electricista pusimos un manometro para medir la presion de aceite. Cuando arrancaba arrancaba en 40 mas o menos que ya de por si es bajo, y despues de andarlo unos 30 minutos habia bajado a 20, a la media hora cuando llegue a mi casa antes de apagarlo estaba en 0!!!! un peligro. Asi que encontramos que el problema estaba ahi, desarmamos y la bomba estaba muy deteriorada, los metales tambien, asi que cambiamos bomba, metales y junta de carter. $500 mangos todo aun no me pasaron la mano de obra, pero por suerte tema solucionado. Saludos
german de Argentina hace 10 años
Hola me acaba de pasar lo mismo en mi auto se prenden las luces del tablero y le cuesta mucho encender hace unos dias lo lleve al electricista por otro problema (el burro giraba pero no arrancaba me dijo que le cambio y tramo de cable que estaba cortado ) tendra algo que ver o sera otra falla nueva ??
rosa de Venezuela hace 10 años
Enciende testido stop + temperatura
Buenos dias tengo semanas con una falla que no consiguen solucionar, encienden los testigos stop + temperatura el carro se acelera como 3 segundos cuando encienden estos, luego al rato pasa lo mismo y en seguida se apaga solo. Tengo un renault clio 2006, ya he cambiado sensor de temperatura del motor y bulbo de temperatura el que esta cerca del radiador, tambien purga de carro, revision electrica y scanner.
Bobby de Chile hace 10 años
Le sacaron el aire al circuito de agua?
rosa de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes ya he solucionado el problema resulta que era una bobina americana que compre hace poco y tenia una fuga eléctrica que mandaba una señal a la ECU y se le ocurria encender stop y temperatura. Ya después de todo gracias a Dios se soluciono. Esta informacion me la dio un amigo que tuvo un carro con el mismo problema hace un tiempo.
seba de Argentina hace 10 años
Mi problema se soluciono cambiando el bulbo de aceite. Estaba haciendo corto y me prendia la luz de aceite y temperatura. Lo cambie y quedo joya nunca mas prendio. Asi que ante la duda prueven haciendo eso.
richar castaño de Colombia hace 4 años
Muy buenas tengo un Renault Clio modelo 2002 cuando salgo de casa todo normal pero cuando sube a la temperatura normal se le enciende los testigos de aceite y stop alguien que me ayude muchas gracias
Ricardo Fernández de Chile hace 2 meses
Tengo el renault clio 2019, ee carga hacia la izquierda se le hizo cuadratura y alineación y continúa igual. Gracias
Ricardo Fernández de Chile hace 2 meses
Porque se carga hacia el lado izquierdo
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Marcha mínima inestable se bajan las revoluciones

Renault Clio 2003 Renault Clio 1.6  175000 kms
Buenas tardes esperó y todos los que tengan el problema les sirva lo que voy a compartirles: Falla Motor Renault Clio 1.6 K4M Nissan Platina- Aprio, Clio,Cangoo, Marcha mínima (ralenti) inestable, en ocasiones las revoluciones bajan hasta 5 y casi se apaga o se apaga, lo Enciendes de nuevo y vuelve a fallar repitiendo los mismo en ocasiones no falla anda bien, Gasta combustible ( un poco más de lo normal) Se revisó: Bomba de gasolina. Ok Filtro de gasolina. Ok Bujias. Ok Bobinas. Ok Filtro de aire. Ok Valvula iac se cambio por varias de otros carros y hacia el mismo fallo. Valvula iac. Ok Qu… Leer completa
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 8 años  
HE
16 casos 
Tono de México hace 8 años
Hola, yo tengo un problema algo parecido pero no baja hasta 5, de hecho solo se mueve muy poco hacia abajo y luego regresa a su posición. Pero quería preguntarte Hector, o laguien mas, si tuviste problemas al verificar? ya que el mio no pasa la veri y ya le han hecho absolutamente de todo (cambio de convertidor catalitico, bujias, bobinas, limpieza de inyectores, filtros, cambio de sensor de oxigeno, etc.) Lo unico que no le han tocado es el cuerpo de aceleración, porque me dicen los mecanicos que no tiene nada que ver... Espero la respuesta de alguien que me pueda ayudar. Saludos
roco de Colombia hace 8 años
Si el motor succiona aire por las juntas de multiple de admision o cuerpo de aceleracion te produce inestabilidad el motor. Subiendo y bajando sus revoluciones.
ines de Venezuela hace 8 años
Tengo un renault clio 98 le le arreglaron luces llego prendiedo y luego no prendio mas se probo en otro renault la bobina y el sensor o condensador no sirven se cambiaron por nuevos , se probo el avioncito, las bujias, cables de bujias, tapa de distribuidor, rotor del mismo,, la computadora no manda señal, el avion lo puentiaron a la bobina el carro prende pero las agujas se caen mucho apaga, y ademas el motor agaaro un ruido muy fuerte por favor ayudame para ver q mas tengo q hacer el carro es de carburador , le mande a limpiar el carburador gracias
Necho de Argentina hace 5 años
Cable captor RPM que debe estar en el volante del motor.
seba de Argentina hace 8 años
Hola a mi pasa lo mismo pero se me apaga el auto alguien tiene el diagrama de cables con numeros que entran y salen de la ECU?
RAUL de Argentina hace 8 años
Hola amigos hace poco compre un clio sedan 5 puertas naftero modelo 1995,el problema q tengo es que en lo mejor que voy manejando se desacelera,le doy marcha de nuevo acelero y se desacelera,que puede ser ?
Olafo de Chile hace 8 años
La válvula iac , esta controla el paso del aire en relenti, se le hace mantención bien seguido pero es mejor cambirla
Los barbas de México hace 8 años
Tengo un problema con un renault clio 2003 lo arancaba y se apagaba te nia que des conectar la manguera del cuepi de aceleracion ala que ba al canister y se mantenia ya solucione eso pero ha ora no se mantiene estable las revoluciones ya canvie la válvula
IRMDD5 de México hace 8 años
Hola buenas tardes. Tengo un clio 2006 al cual se me rompió la banda de distribucion, se la cambien y cambié las valvulas. Así mismo se dio afinación completa y cambié la iac y los oring del cuerpo de aceleración, tengo el problema con las rpm y un brinco o sonido inestable del motor. Me falta cambiar las ligas del pleno de admisión, mi pregunta es la siguiente. Al cambiar los empaques podría ser que se estabilicen las rpm, pero el brinco o ruido disparejo también?
Rubén Rebollar de México hace 5 años
Sí claro el auto puede estar chupando aire fuga múltiple de admisión
herman de Chile hace 8 años
Tengo un nissan platina 2005 y de ves en cuando sube y baja el relanti cambie la aic 2 veces perno persiste este problema
Teto de Argentina hace 8 años
Tengo un clic 2003 1.2 16v cuando saco el pies del acelerador en las esquinas prende la luz testigo y se apaga también al arrancarlo arranca fallando con la luz testigo prendida se acomoda luego de darle una acelerada
Diego de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo el mismo problema y no dando pie con bola. Lo pudiste solucionar?
David de Colombia hace 8 años
Tengo un clio fase 1 modelo 98 con mono punto, el carro venia teniendo un problema que cuando aceleras por momentos se siente que baja un poco la fuerza pero después de quizás dos o tres segundos vuelve y lo retoma con normalidad, le echamos con el mecánico el limpia carburador sin desmontarlo y vario de este liquido se fue por la cámara y lo boto por el mofle, luego lo encendimos y desde luego estaba inundado ya se acelera el carro por primer vez y reacciona bien luego las rpm bajan a cero y volvemos a acelerar y el carro parece ahogado y se apaga creemos que puede ser la sonda lambda en que me pueden ayudar gracias
nandito de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasa. Lo mismo lo pudiste solucionar??
Dioscar de Venezuela hace 7 años
Buenas noches! Auxilio por favor, tengo Renault symbol sincronico, Cometi el error de lavar el motor ya que tenia un bote de aceite y fue correjido, luego de haberlo lavado me da una falla que es la siguiente, muy flojo al acelerar a perdido fuerza, ademas de eso cuando voy en marcha de repente enciende la luz del sensor de temperatura y realiza un salto por asi decirlo, y en ocasiones al neutralizar se apaga, y ni se diga cuando enciendo el aire acondicionado. Que creen que pueda ser lo que genera la falla?
jgmarchena de Costa Rica hace 7 años
A mi pasa que cada vez que enciendo el carro tengo que esperar que baje la revoluciones hasta casi apagarse y despues las sube a dos mil despues de eso ek vehuculo se regula y listo el funciona correctamente despues de eso esto cada vez que lo enciendo, ya limpir cuerpo de aceleración, cambie sensor map, se cambiaron juntas, limpieza de inyectores, cambio bujias y bobinas, sensores de oxigeni, mi renault es un clio 2003 1.2 8v acelerador electronico, cualquiera consejo sera bien recivido
chocolate de México hace 6 años
Hola chavots. Tengo un Renault stepway 2012 mexico... la valvula iac la he tenido que limpiar 3 veces en estos casi 6 años. Dándole mantenimiento y una semilubricacion no tan profunda. Pues suele llenarse de un polvito negro que atasca el piston de la valvula y eso hace que en un semáforo o tope o frenada brusca el motor "cascabelee" (vibre mucho) y en ocasiones se apaga, aunque vuelve a encender de inmediato. Asi que denle mantenimiento regular y eso lo soluciona. Ahora que hace unos 3 meses empece a escuchar un silbido muy suave en el área del pleno de admisión... presionando un poco por aquí y alla veo que es en el lado del pleno de admisión entre el cuerpo de aceleración y el pleno. Debo suponer que al igual que el compañero que inicio el post, las ligas del cuerpo de aceleración y pleno de admisión deben estar resecas, pues al auto le he dado un par de viajes de 5000km desde el sureste de mexico a Texas. Ahora tengo 135,000 kms y debere cambiarlas pues el motor comienza a vibrar sin variar mucho las revoluciones. Pero si se alcanza a sentir un poco la vibración estando estacionado. Saludos y ojala les sirva como referencia.
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
Saludos el post que comparti con ustedes es con el fin de que solucionen las fallas en sus carros Renault es comun ese fallo y todo esta relacionado con la admision. Saludos desde Monterrey.
Juan daniel de Colombia hace 5 años
Buenos días amigo tengo un problema con un clio 1.2 2016 en mínimo después de un tiempo se baja a menos de 0.5 pero en marcha no tiene ninguna falla. Al encenderlo me toca acelerarlo
Felix de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un clio 2001 1.6 16v tiene un problema q nadie selo en cuentra les paso a contrar en frio anda de 10 pero cuando se en pieza a calentar el motor en pieza a bajarse las revuluciones y en pieza a parpardiar las luz del tablero y enpienza a fayar asia arriva y asia vajo ya no se q mas q hacer si me pueden ayudar mil gracia
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
Cambia empaques de admision y cuerpo de aceleracion.
chocolate de México hace 6 años
Pues les cuento que efectivamente cambie las 5 ligas del pleno de admisión de aire, se le dio limpieza al cuerpo de aceleración y voila!!
Ya no se oye el silbido de perdida de vacío, el motor ya no vibra, el auto acelera mucho mejor, la computadora del tablero refleja un aumento en el rendimiento de combustible. Quedo al 100%
Las ligas del renault stepway son las mismas que usa el platina y el aprio. El cuerpo de aceleración se limpió con limpiador en spray y se puso silicona a los 2 O rings del mismo.
Costo en pesos mexicanos
350 material
300 mano de obra
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
Me da mucha satisfacion saber que mi aportacion sirva para que los demas puedan corregir los fallos en sus coches de esto se trata compartir experiencias para ayudar a los demas. Saludos !
chocolate de México hace 6 años
Afirmativo amigo. En verdad me ha servido y mucho. En estos tiempos se ha vuelto necesario e indispensable conocer al. Menos lo básico acerca del funcionamiento de un vehiculo para que ahorren mucho en dinero, pues a veces te topas con personas que se dicen mecánicos y no hacen más que verte la cara con piezas que no requieres y fallas que no solicionan. Soy el típico man que me gusta meterle mano a los vehículos que tengo en las cosas que puedo arreglar y está ha sido una de esas fallas. Agregó que, las ligas del cuerpo se admisión en la agencia Renault de Villahermosa Tabasco costaban 450 pesos y no las tenían más que sobre pedido. Así que las conseguí en balcazar refacciones en coatzacoalcos Veracruz. 249 pesos.
Ya si no es mucho pedir, conoces algún post que trate acerca del ruido de la banda de accesorios del mismo vehículo. El mecánico me ha dicho que haga revisar la alineacion del alternador pues la banda es nueva, de agencia y a un mes de ponerla empezó a hacer un rechinido. Probó dejando caer un par de gotas de agua en la banda y se qiita momentáneamente el rechinido. El me dice que es la banda que está defecuosa pero pues es nueva.
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
La banda de acsesorios tiene que ser OEM en la agencia venden el kit de polea tensora y banda, ademas en ocasiones la polea del alternador se empieza a dañar y hace algunos ruidos o sumbidos o comienza a soltar un polvito negro( eso es un sintoma que ya dejara de ser util) esa tambien se cambia y de preferencia comprarla OEM en la agencia ya que lleva un sistema diferente a una polea normal para evitar vibraciones. Yo no soy mecanico pero igual que tu me gusta saber de los fallos de mis carros y solucionarlos tengo mucha herramienta y la mayoria de los fallos que e tenido en mis coches los e corregido.
chocolate de México hace 6 años
Ok. Gracias por el aporte, en breve la llevaré a un taller especializado en marchas y alternadores y sustituire la polea tensora. Un saludo cordial
chocolate de México hace 6 años
Actualizando info. Resultó que era la banda de accesorios que no servía. Con muchas ganas de ir a la agencia Renault en Villahermosa Tabasco y tirarselas en la jeta a los vendedores. Me dieron una banda que no sirvio mas que dos meses. Compre una banda nueva en un distribuidor de Gates. Pero es otra marca la banda. La medimos a mano y es la medida correcta. La coloque y adiós rechinidos molestos. A
Jorge de Colombia hace 6 años
Hola, he leído todos los comentarios y algo similar tengo en un Renault Clío fase II 2007, presenta un pequeño fallo cuando se encuentra en ralenti(mínima), es decir, el motor no se siente parejo, es como si tuviera una descompensación. Lo he hecho revisar y le he cambiado varias piezas (repuestos) sin conseguir una solución, le cambié los orings del múltiple y cuerpo de aceleración, bujías, filtro de aire, convertidor catalítico, sensor de oxígeno, le he hecho revisar la correa dentada porque me dijeron que posiblemente estaba a destiempo, le cambie con otro Clío que está en óptimas condiciones las bobinas, tps, map y válvula iac, pero no logro corregir el problema que tiene mi carro. Adicionalmente, lo hice escanear en 3 partes diferentes y todos los sensores y partes eléctricas están en los rangos correctos. Lo último que me dijeron era que las válvulas no estaban sellando (Funcionando) correctamente, le compré las válvulas nuevas y tampoco corregí el problema, no sé qué más hacer o a donde llevarlo. Si alguien me puede ayudar le agradezco. Saludos y gracias.
noe51y28 de Venezuela hace 6 años
Buenos días, tengo el mismo problema, pudiste solucionar?
Mismo modelo.
Jorge de Colombia hace 6 años
Hola como estas ?? Aun tengo el mismo problema, nadie ha podido solucionarlo. Apenas me de cuenta de algo te comento para ayudarnos entre todos ya que es bastante complejo este tipo de errores en este carro.
Jorge de Colombia hace 5 años
Buenas noches noe51y28, ahora si solucioné el problema, era el catalizador, aunque ya se lo había comprado nuevo, como que salió defectuoso desde el principio y ningún escaner lo detectaba. Espero te sirva mi respuesta.
Liangob de Colombia hace 6 años
. . .
MAYK de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un renault symbolt 2007, que se apaga al calentar, lo escanearon y arroja df014, canister; alguien me ayuda por favor, grracias
Anunnaki-2030 de México hace 5 años
Si alguien me puede ayudar se los agradeceré, tengo un clío 2002 1-6 y el problema es que al encenderlo lo hace bien, pero después de un rato el motor empieza a temblar y se detiene, al acelerar para que no se pare, no acelera y da la impresión de que no pasa gasolina y al ir en marcha, de repente no avanza como si no pasara gasolina. Ya le cambié la bomba de gasolina nueva, filtros de aire, gasolina y aceite, bujías y empaques del cuerpo de aceleración y sigue con el mismo problema, me pueden ayudar con mi problema. Muchas gracias
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 5 años
Amigo lee mi post y vera ls solución saludos
HEUR de Colombia hace 4 años
Buena noche cual es la presión que debe generar la bomba de combustible de renault clio
Maribel de Chile hace 3 años
Hola tengo problemas en el tablero de un renault clio año 2002 no me funciona la temperatura la velocidad, las revoluciónes y tampoco la de la bencida necesito su ayuda que puede ser de un día dejo de funcionar el tablero
Alvaro valero de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo buen renault clio 2008 esta presentando una falla el carro se empieza acelerar y empiezan a encenderse todos los testigos y se baja totalmente la luz del tablero luego se apaga y al darle encendido no prende toca prenderlo empujado esta falla es intermitente unos dias el carro trabaja bien ya en 2 ocasiones me ha sucedido en el taller lo estuvieron revisando pero todo sale bien no se que sera agradezco sus comentarios
Zhair de Argentina hace 8 meses
Hola amigos tengo un clio modelo 1998 de lo bien q anda empieza a bajar las revoluciones y subir acelero 2 veces y se normaliza ya cambie bujias y no encuentro la solucion
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Falla arranque, direccion hidraulica, cuentavueltas SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 4 puertas, 1.9 Diesel, full 218000 kms
Buenas noches, tengo un clio 2001 1.9 diésel F8Q. Cuando le doy el primer arranque del día, hace ruido a rastrojero, no funciona el cuenta vueltas y la dirección hidráulica esta dura. Hasta hace unas semanas atrás se resolvía solo, después de usarlo unos 10 km aprox. Hoy ya no se arregla. Si lo paro y arranco nuevamente, saca humo blanco por unos segundos y luego queda con el ruido a gasolero. También se resolvía dándole al encendido varias veces hasta que me daba cuenta que se resolvía el problema, porque la aguja del cuenta vueltas funcionaba bien, la dirección NO, pero y si lo apagaba y encendía, también se resolvía ese tema. Alguna idea? muchas gracias
Gustavo FB de Argentina hace 4 años  
GU
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que de buena carga el alternador y que no haya ningún problema con la polea,tensor o correa del alternador ,algunos modelos el sensor de revoluciones va en el alternador ,o que sea culpa de la polea del cigüeñal que está desprendida del eje y no hace girar bien el alternador o la bomba de dirección ,si está mala verás que se valancea
Gustavo FB de Argentina hace 3 años
Hola angelberen, gracias por el dato. Voy a verificar eso. Tambien me comentaron por el sensor rpm, que en este caso esta en el cigueñal. Aviso si lo resuelvo. Saludos
angelberen de España hace 3 años
En los diesel suele ir en el cigueñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo FB)
Gustavo FB de Argentina hace 3 años
Buenas amigos, quería comentarles que solucione el problema. Era el sensor de rpm. Lo cambio el mecánico. El costo fue bajo. Gracias por sus comentarios. Saludos
Jorge de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Clio 2008 y me empezó a fugar aceite de dirección del lado derecho. Lo lleve con un mecánico y me comentó que es la caja que está dañada. Es necesario cambiar toda la caja?
JORGE de México hace un año
Mangueras y caja de direccion.
Franco de Argentina hace 3 años
Hola me paso lo mismo es el sensor rpm. Y lo de la dirección es la bomba
Grecia de México hace 3 años
Buenas noches le puse aceite de frenos a la dirección hidráulica del Clio 2004 que puedo hacer
angelberen de España hace 2 años
Debería de quitarlo y limpiar bien el circuito para que no se dañen las juntas ,ya que el líquido de frenos es corrosivo y ataca a todos los materiales que no son compatibles con el
Patricia Beltrán de Argentina hace un año
Hola buenas tarde tengo un clio modelo 1999 y tenemos un problema que no arranca en la semana que cambiamos una manguera que se avia pinchado y anduvo un día pero después empezó a ratonear y la batería no lagra chispa y recién le cambiamos el roto pensado que era eso pero no arranca así que sólo espero una respuesta gracias
angelberen de España hace un año
Qué tipo de motor llebas (diesel o gasolina ) tien a posibilidad de hacer ecanner ?que códigos arroja
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No arranca y tiene chispa SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1996 Rsi 1.8 i 12000 kms
Hola buen dia tengo un clio rsi. Les comento lo que me paso. Venia andando y se paro de golpe y no arranco mas. Le cambie la bobina,las bujias, y el sensor de volante y sigue sin arrancar. Que podra ser?
Dante de Argentina hace 7 años  
DA
8 casos 
christiam de Venezuela hace 7 años
Buen dia revisa la correa del tiempo pudo haberse reventado, presta atencion al sonido del motor cuando das arranque si suena diferente a lo normal
Viviana de Argentina hace 7 años
Me pasó lo mismo anoche
christiam de Venezuela hace 7 años
Reviso la correa del tiempo, quiten la tapa de llenado de aceite amarilla normalmente sobre el tapavalvulas, le piden el favor a alguien q de arranque mientras x el hueco de lamtapa se fijan si los arbol de levas giran sino giran deben bajar
christiam de Venezuela hace 7 años
Bajar la camara o culata o cabeza como le llamen en sus paises
Dante de Argentina hace 7 años
La correa esta sana y el arbol de leva gira normal. La verdad que no se que puede ser
christiam de Venezuela hace 7 años
Ya mandaste a poner el escáner, escanealo y enviame los codigos de averia dile a quien ponga el escáner que revise la valvula de temperatura si el valor esta en (-40) hay casos en el que no enciende el vehiculo
christiam de Venezuela hace 7 años
De todos modos insisto en la correa del tiempo dile al mecanico que verifique la correa del tiempo, solo que saque la bujia 1 y coloque el piston en punto muerto superior y retire las tapas negras del costado derecho de la culata y verifique que ambos arboles de levas queden totalmente alineados si se giro alguno ahi esta tu problema
Gina de Colombia hace 7 años
Hola amigo tengo ese inconveniente el escaner me da temperatura -40, pero no me muestra codigo alguno, a el clioII, se le hizo cambio de empaque tapa valvulas y ahora no enciende , le doy start y nada
christiam de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes disculpa la demora, si la computadora de tu carro el del fabricante continental modelo ems3132, ese es el problema le esta indicando a la computadora q no sirve el sensor de la temperatura e incrementa los pulsos de inyeccion y altera el sensor map para el arranque, debes verificar. Otra cosa, si el motor es k4m o k4j, no lleva empaque en el tapavalvulas, solo una muy delgada capa de silicon, si pusiste empaque puede ser que halla quedado muy alto el tapa valvulas, quisiera saber como te fue con el carro si es esos 12 dias ya pudieron solucionar el problema
Rafael de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema similar. De un día para otro la bomba de nafta dejo de funcionar y no se cual es el fusible orelay para revisar si la falla viene x ahí. Antes al haber contacto se escuchaba la bomba 2 segundos y ahora nada no anda.
christiam de Venezuela hace 7 años
Primero verifica con un probador de corriente de 12v de bombillo o punta logica si llega 12v y negativo en el conector de la bomba, vas a encontrar 4 cables 2 finos y 2 gruesos, los finos son del indicador de gasolina los gruesos la alimentacion para la bomba positivo y negativo, si llega los 12v y el negativo la bomba se da#o o se quedo pegada dale unos golpesitos por encima a la tapa plastica y luego arranque a ver si arranca
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante)
Dante de Argentina hace 7 años
Hola gente ya solucione el problema. Lo que pasó que un cable se fue a masa y me hizo cagar la computadora. Ya encontraron el cable y ya arreglé la computadora. Desde ya muchas gracias por sus comentarios gracias excelente el foro
christiam de Venezuela hace 7 años
Ah que bueno acabo de darme cuenta q ya solucionaste, se te quemo la fuente de 5v o diodos protectores, exito
Bitxejo40 de España hace 6 años
Buenas tengo un clio 900 turbo gasolina de 2014...acabo de hacer un viaje de 900 kilometros y ahora no arranca...cuando le doy al start suena un pitido pip,,,piip rn el motor...pero no hace ni mencion de arrancar...estoy a 1000 kilometros de casa...alguien me puede decir algo??
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Falla electrica SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 1.9 diesel 130000 kms
Hola amigos necesito ayuda tengo un clio 2- 1.9 diesel del 2001 al arrancar tira mucho humo y falla y al mismo tiempo deja de andar la bomba de la direccion hidraulica y el tacometro se va abajo , si le saco un fusible o el re lay que le corresponde se va la falla no tira humo pero keda anulada direccion y tacometro , ya le revisaron la inyección computadora y esta bien , me dicen que es algo electrico , si alguien sabe gracias
ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
8 casos 
pichi07 de Argentina hace 9 años
Si te envian alguna solucion , estoy atento, parece que nadie responde. -
fede de Argentina hace 9 años
Yo tuve ese problema, era el motor eléctrico de la bomba. Le cambiaron los carbones y de 10 pero es caro
jorge de Argentina hace 9 años
Seguis con el mismo problema??
Solucionado
Mejor respuesta (según ezequiel)
ezequiel de Argentina hace 9 años
Hola jorge ya lo resolví era el sensor de rpm lo cambiaron y anda perfecto graciasabrazo
walter de Argentina hace 9 años
En que parte esta el fusible o relay? explicamelo por favor. Tengo el mismo problema...
ezequiel de Argentina hace 9 años
Hola walter si tenes exactamente el mismo problema es el sensor de rpm ke esta entre la caja de cambios en el hueco donde esta la corona son dos tornillos y una ficha , podes probar limpiandolo si esta muy sucio y sino cambialo es lo ke le toma el punto de encendido al motor suerte
Jessica de España hace 6 años
Lo del sensor...por es...explicame. Por fa...es q mi coche a veces arranca a la pirmera tercera o cuarta vez...me dicen q puede ser sensor sucio.no se. Si pueda ser eso...pero bateria es nueva
jorge de Argentina hace 9 años
Bueno, me alegro, eso era lo que te iba a sugerir, me paso lo mismo, pero con una limpieza seguro que andaba, aprende a sacarlo y limpiarlo, suele ocurir nuevamente. Recien ahora lei el mensaje, me habia olvidado
walter de Argentina hace 9 años
Ahhh bueno. Voi a provar con eso, muchisimas gracias. Ojala me funcione con eso. :)
walter de Argentina hace 9 años
Osea tengo de desmontar el tablero sacar todo? o lo metoen una fosa y por debajo se lo puede hacer? contestame eso por fa vos, te voi agradecer, me pudrio andar asi, jaja
ezequiel de Argentina hace 9 años
No el sensor esta donde se une la caja de cambios con el motor en el pedacito dondo ves la corona tiene una ficha que tenes que desconectar , si no lo ves tantealo y te vas a dar cuenta y buscalo en imagenes en google ai te muestrasuerte
walter de Argentina hace 9 años
Ya lo encontre. Lo voi a cambiar, muchisimas gracias. Por fin encontre el gran prblema que me atormentaba. Jaja espero sea eso nomas. Gracias capo.
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Clio se acelera solo y se le enciende la luz de stop y temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 4 puertas, motor 1,4 version racing 90000 kms
Amigos les comparto mi problema, la primera falla que presento fue bajas revoluciones al girar la dirección hacia cualquiera lado totalmente el carro se apagaba, se le cambio la valvula AIC y el cuerpo donde va, se cambiaron todos los empaques del cuerpo de aceleracion y mejoro muy poco, adicional a esto empezo a acelerarse solo y en el momento que se acelera se le enciende el indicador de STOP y temperatura.
Lo he llevado a cualquier cantidad de mecanicos y ninguno ha podido con la falla , por ultimo decidi llevarlo al concesionario (inverautos-neiva) y tampoco dieron con la falla.
Si alguien me puede ayudar o recomendar algun taller especializado en colombia le agradezco.
pacho_284 de Colombia hace 9 años  
PA
7 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Puede estar entrando aire al multiple de admision esas ligas se cristalizan y no sellan !
CarolinaDL de Argentina hace 9 años
Hola Pacho, estuve 1 año entero yendo a mecanicos y gastando un dineral en arreglos que no solucionaron lo mismo que tenes vos.
Hasta que la solución fue el cambio del motor paso a paso y juntas del cuerpo de aceleración.
PATRICIO de Chile hace 9 años
Estimado pacho , ami me pasa lo mismo , al virar y bajar la velocidad se jalonea y se enciende la luz de temperatura y stop , favor comentar cual fue tu solucion... atte
FERNANDO de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema que toca hacer para dar solucion
omar de Venezuela hace 4 años
Amigos yo tenia el mismo problema y gaste cualquier cantidad de dinero cambiando todos los sensores , orrines del admision , bujias, escaneo de computadora , cableado, alternador, cable positivo de bateria al igual queb el de tierra , compre una bateria de 850 AMP , me prestaron una computadora , bobinas y siempre persistia la falla no lograba mantener el minimo y en ocasiones se aceleraba , al final la solucion fue desmontar la camara y nos percatamos que la empacadura estaba quemada y fugaba compresion entre el cilindro 1 y 2 , se le cambio la empacadura de la camara y problema resuelto
Solucionado
Mejor respuesta (según pacho_284)
pacho_284 de Colombia hace 8 años
Cordial saludo, mi problema fue solucionado con el cambio de las 4 bujias del vehiculo aunque fisicamente se veian bien , se cambiaron y mi problema se soluciono.
Ruiz de Estados Unidos hace 2 años
Disculpen tengo un honda Accor 2002 y no quiere prender por que en el tablero marca el d4 y l1 la palanca de belosidaded se la queo
Israel de Ecuador hace un año
Amigo lo solucionaste??
Rudd de España hace 8 meses
Mismo problema y he notado que cuando le pongo sin plomo 95, 96,. . . Tras andar cn el un rato se acelera y se acaba calando y se enciende tb la luz en l tablero cn forma d motor.
Si uso sin plomo 99 no da fallo alguno y se le apaga l piloto.
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Transmision Automatica se Patina y Golpea cuando cambia Velocidad

Renault Clio 2008 Expression 1.6 16v T/A 95000 kms
Hola

Recientemente se Daño la caja automatica de mi CLIO.
Se tuvo que cambiar el DIFERENCIAL y se le cambio el aceite. A partir de ese momento la caja empezo a patinarse y golpear al momento que hace los cambios.

Estoy muy preocupado y quiero ver si me pueden ayudar.
Mi auto es un Renault Clio Expression, Transmision Automatico, Modelo 2008 1.6, 16v
ARMR1 de México hace 8 años  
AR
12 casos 
Jorge de Colombia hace 8 años
Hola son las electrovalvulas son las que hace que el carro meta los cambios automaticamente
Ulises de México hace 3 años
Hola eres mecánico? Necesito uno
edwin de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo, ami me paso lo mismo y lo solucione de esta manera: 1. Baje el cuerpo de valvula que se encuentra de la caja, le realice un mantenimiento a fondo, el se divide en tres parte, los lave y limpie bien, luego cambien las dos electrovalvulas que trae el cuerpo de valvula y cambien totalmente el aceite hidraulico de la caja, en mi modelo de renault que es un clio 1.4 16v automatico la caja se llevo 6.5 litros de aceite , realice nivel de aceite colocandolo a nivel el carro y lo prendes esperas que el electroventilador encienda sacas el tapon que estan debajo de la caja y espera que escurra y listo cero problema, yo realice este trabaja el 10 de enero del 2016 y hasta los momentos cero problema..., espero que le sirve.
colors de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un renault clio 2008 automatico en el panel no prende ninguna luz lo unico es q cuando calienta al parar en un semaforo y arrancar da un golpe de caja creo q hay q hacer lo mismo q tu hiciste que me recomiendan?
edwin de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, recomiendo hacer lo mismo que yo hice y vera que mejora muchisimo, para que no gaste mucho segun manual de taller renault para esas caja rscomiendan dexron 3 fue el que utilice y aun sin problema.
centeno jesus de Venezuela hace 7 años
Buena señor edwin tengo un renault clio y cuando voy en marcha de repente la caja da un golpe y se pone en segunda que puedo realizar para corregir esta falla
Ricardoo terreros de México hace 7 años
Tu problema noes nibde electrovalvulas ni pastas tu problema es k tienes fuga de presión en la caja trabaje en la agencia y me dedique en transmiciones automaticas este es mi numero 7341026487 cualquier cosa marcame
Israel ono de México hace 7 años
Hola Ricardo, tengo un Clio 2008 automático expresión, el problema: enciende sensor auto y patea al realizar los cambios, lo q hago es pagarlo y encender de nuevo el auto y se apaga el sensor, hasta q enciende de nuevo, que puedo hacer? Saludos
Ojeda de México hace 6 años
Buenas tardes amigo vi un comentario en un foro de autos clio y mencionas q trabajaste en la agencia me puedes apoyar mi clio automatico 2003 de repente prende el testigo de la transmisión y golpea Aveves no golpea la velocidad pero prende el testigo ya cambie el aceite no se veía nada fuera de lo normal mejoro mucho por q patinaba un poco cabe mencionar q no pierde fuerza no se si puede ser un falso contacto en lo eléctrico por q aveces me prenden las ok ntermitentes aveces no los seguros eléctricos igual q el Acond. Me puedes decir si son electrovalvulas o celenoides o el corto en lo eléctrico p
colors de Venezuela hace 7 años
Ah ok soy de venezuela tengo que conseguir alguien que me haga ese trabajo de bajar la caja para limpiar ese cuerpo de valvula, porque hay q bajarla correcto?
CLIO de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un renault clio 2008, al momento de frenar la caja tiene un golpe a veces es entre velocidades y en otros cae en neutral... quien me puede ayudar a solucionarlo... saludos
Ricardoo terreros de México hace 7 años
Bueno tu problema esta en las electrovalvulas o celenoides de cambios cambia las dos y tucarro ba a estarvlisto trabaje en la agencia renault marcame cuando kieras 7341026487
CLIO de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias... podrias indicarme donde puedo mandar a cambiar esas piezas
Julmery de Venezuela hace 3 años
@Ricardoo terrerosTengo un clio 2008 automático me dijeron que por esa falla había que cambiar los segmentos que opinas de eso
Herrator de Venezuela hace 3 años
@Ricardoo terrerosHola buenas tardes te escribo desde Venezuela por favor como hago para contactar con usted, mi número es +5804127735135
Edgar de Venezuela hace un año
@Ricardoo terrerosBuenas amigo podrían ayudarme a mi carro Renault simbol 2008!?3 enciende el testigo de auto no golpea no patina solo que está en 3 y no me hace cambios que puede ser
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 7 años
Cordial saludo, por favor necesito me pueden orientar con algo. Tengo un Clio 2012 1.6 16v automático con 50.000kmts, el vehículo cuado va en tráfico pesado donde tienes que estar acelerando y parando hay momentos en que sueltas el acelerador y nuevamente aceleras y da como un jalón con un sonido de golpe, (es como si se quedara en neutral por unos segundos y engancha el cambio brusco), de resto el vehículo funciona muy bien, con muy buena fuerza y hace los cambios bien, quiero saber que puede ser. Se le cambió el aceite de caja automática original Renaultmatic de elf a los 40.000kmts en el concesionario Renault como lo recomienda el manual, no hay testigos luminosos encendidos en el tablero, ya se le cambió en una oportunidad el sensor de velocidad por otro problema que tenía antes, me parece que el problema se agudiza cuando el vehículo está caliente, con el aire acondicionado y en tráfico pesado se aprecia más el problema. Bueno disculpen pero quería darles las suficientes pistas. Muchas gracias por su ayuda.
Omar de México hace 7 años
Ya solucionaste la falla de tu auto? Mi clio esta igual... Que el tuyo y ya no se que es
igaitan de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes quién me puede orientar en esta falla el carro tiene falla con la caja automática le cuesta agarrar la primera cuando el carro tiene rato rodando y se frena en un semáforo y arranca tarda en agarrar la marcha y da un golpe por que la toma cuando el motor tiene más revoluciones y otro síntoma extraño es que el carro enciende en neutro con retroceso o una velocidad Mérida y solo debería ser en automático gracias por su colaboración
Omar de México hace 7 años
Ya solucionó la falla? El mio esta igual
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 7 años
Hola Omar un cordial saludo, nada aún sigo con el problema, afortunadamente el vehículo puede andar así pero es bastante molesto y preocupante.
Y en los talleres de Renault no dan con el problema. Si logro resover el daño le aviso con detalle para que usted tenga una idea de que puede ser. Si usted le sa solución me avisa. Muchas gracias estamos en contacto.
Omar de México hace 7 años
Pues de hecho ya le hicieron muchas cosas... Le bajaron la caja y estaba quemada una banda de un tambor... Cambiaron las electroválvulas, el sensor de velocidad, el sensor de temperatura del motor, y no queda... Mira me dijeron lo siguiente... Que le pusiera un serptin... Lamentablemente este clio tiene su sistema de enfriamiento, el aceite de la caja no pasa por el radiador... Si el tuyo lo tiene ponselo por que al parecer es por calentamiento
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 7 años
Hola Omar, disculpa pero no se que es un serptin.
Jose Luis Velasco de México hace 6 años
Tengo problemas con un clio 2003, al estar en movimiento hace los cambios un poco forzados y de repente hace como si frenará con motor y a prende el testigo de la transmisión en el tablero, para corregir esa falla tengo que apagar el auto y volverlo a encender y se corrige, en ocasiones deja de hacerlo, a veces lo vuelve a hacer en pocos minutos de estar avanzando. ¿Que debo hacer?
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 6 años
Definitivamente esas cajas automáticas de Renault son una mísera mierda!!!
Mariana Mérida de México hace 4 años
No solo la transmisión el renault clío por lo menos que yo tengo automático 2008 ha sido una reverenda porquería, ya he gastado más en arreglarlo de lo que me costó el maldito coche. Si no es una es otra, lo he mandado con un montón de mecánicos y ni en la agencia lo terminan de dejar bien. Ahora me ha estado dejando parada porque al hacer el primer cambio de velocidad ya que está caliente y con un rato circulando hace un jalón. Me ha pasado que no está caliente y ya pasó la primer y da un super jalón. Ahora en el tablero donde marca los cambios desaparece el cuadro y la palanca no se puede mover, está tieza, si apago y vuelvo a prender el auto varias veces regresa el cuadrito pero parpadea en D y de todas manera no puedo mover la palanca. Es la tercera vez que le arreglan también lo de la cremallera que tira aceite, se me desbieló porque no se puede revisar el aceite y todavía no le tocaba cambio pero como el marcador electrónico no marcaba bien dicen que se quedó sin aceite. Ya le cambiaron la banda de distribución antes de que se averiara, ESTOY HARTA DE ESTE MALDITO AUTO.
Victor de México hace 3 años
Lo más factible era cambiar la caja completa ya quemelo
Mariana Mérida de México hace 3 años
De hecho lo vendí en julio del año pasado.
Victor de México hace 3 años
Muy bien e igual vendí el mío ayer eran lo selenoides mejor un Clio pero estándar...
Mariana Mérida de México hace 3 años
La verdad es que a mi me quedó un pésimo sabor de boca con Renault y le huí a la marca, me fui por un chevrolet y hasta el momento todo perfecto.
hector de México hace 6 años
Buenas noches !! tengo un renault sandero , en frio tiene rebersa pero en D no agarra y da unos jaloneos , no prende testigo pero cuando se calienta ya no da problema, ya se reviso fisicamente y con la computadora pero solo tarda para reaccionar quien me podra ayudar
cheko_neto de México hace 6 años
Buenas noches yo tengo un problema similar después de andar un rato con el clio 2009 1.6 automático y hago un alto total y después acelero como si la caja de neutralizara y no avanza, en cuestion de segundos da un golpeteo y es cuando cambia hace cambio de velocidad y ya avanza
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 6 años
Checko, ese era el mismo problema que tenía yo en mi Clío, lo llevé al centro de servicio Renault y me salieron que Renault no repara las transmisiones automáticas, ellos se limitan a montar una nueva, pero el valor de la transmisión es la mitad del valor del vehículo, por lo que ellos mismos me recomendaron llevarlo a un taller por fuera de la red de servicios Renault, que le parece el descaro de estos mal nacidos, me tocó dejarlo como parte de pago por otro vehículo en un almacén de usados Renault y así dejarles el problema a ellos por desgraciados. A todos los que conozco les digo que no compren Renault por deshonestos.
Saludos.
Clio clio clio de Colombia hace 6 años
Hola , finalmente lograste solucionar el tema de la caja? Tengo un clio automatico igual al tuyo 32 mil km y presenta el mismo problema de la caja... a donde lo llevaste en Bogota?
Agradezco su respuesta
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 6 años
Buenos días, te cuento que me tocó salir el vehículo, no pude encontrar un buen taller especializado en cajas automáticas aquí en Medellín.
Saludos.
cheko_neto de México hace 6 años
Alguien sabe como cuanto anda una caja automática precio actualizado para Clio 1.6
david de México hace 6 años
Tengo un renault clio, ayer se detuvo el motor y ya no arranca, al parecer es la banda de distribucion las q se rompio, alguien me puede recomendar o contar como les fue, si les apso lo mismo
JAVIER T de México hace 6 años
Buen día, tengo un clio 2006 con caja automatica y me pasa lo mismo que mencionan en otros comentarios. Cuando el vehiculo esta caliente la caja tiene comportamientos raros, de brincos de velocidad...que puedo hacer para componerlo, veo que es un corportamiento tipico o muy parecido para este vehículo con caja automatica.
edwin de Venezuela hace 6 años
1 cosa limpiar el cuerpo de valvula y cambiar aceite, esa caja lleva 6.5 litros y lo segundo después de echarle los 6.5 litros de aceite realizar nivel de caja y vera que se le soluciona su problema
Freddy de Venezuela hace 6 años
Tengo un Clio 2005 automático cuando la caja calienta que frenó y vuelvo arrancar se neutraliza hasta que aceleró y da un golpe y vuelve arrancar que podría ser ? Quién me ayuda
edwin de Venezuela hace 6 años
Lo menos complicado es el cuerpo de valvula sucio o alguna valvula de presion de aceite fallando, lo otro es desgaste de los disco de embrague que pasa mucho y por ultimo realizar nivel de aceite de la caja
Molina de El Salvador hace 5 años
Edwin disculpa adonde lleva el cuerpo de válvulas la caja dentro o fuera
edwin de Venezuela hace 5 años
Fuera en la caja negra que de ve apenas habre el capot en la parte derecha inferior
Molina de El Salvador hace 5 años
Abajo de donde se llena el aceite de transmisión
No sé si tiene Wasap para hacer preguntas
edwin de Venezuela hace 5 años
2wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
gprieto de Venezuela hace 5 años
Estimado ED el carro después de un golpe de caja comenzó a deslizarse hasta que no agarra la velocidad ni retroceso. Lo apago y vuelve agarrar la VELOCIDAD e inmediato se desliza. De esa forma pude llegar a casa... que podrá Ser? Clío 2005
Eden Garcia de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo ya lo solicionaste? Me aparece en el tablero el simbolo de AUTO y por mas que le piso tarda mucho en agarrar velocidad tengo que estar apagando y prendiendo el coche
Gab_Garcia30 de México hace 5 años
Amigo cambie el aceite, si no se soluciona cambie las dos electrovalvulas, si no soluciona sigue cambiar el sensor de presión del aceite de la transmision segurito con eso se repara , lo mismo me pasó y resulto qe el sensor de preswion del aceite de la transmision se daño el cableado hacia tierra asi como el sensor ese ya no servía, saludos
Eden Garcia de México hace 5 años
Gracias bro, si ya cambie las electro válvulas y el aceite ya quedó
Ivan de México hace 3 años
@Eden GarciaAmigo donde llevaste tu auto a servicio aquí en Mexico?
maholys de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un clio 2006 automatica se neutralizo la caja y no se que hacer me podran ayudar que sera
Alexis de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con una caja automática de Simbol, prende la luz de auto y golpea... Quien me puede ayudar...
Jesus de México hace 4 años
Alguien me podria ayudar con un tema del clio 2003 en frio circula bien una ves calentando el aceite se patina la caja ya cambie aceite y sensor de presión sensor tr
auto mac de México hace 4 años
Los filtros necesitan limpieza
Roberto Jiménez de Colombia hace 4 años
Cordial saludo. Tengo un Renault clio expresión 2011 1.600 automático. Cuando se calienta no avanza o no recibe los cambios. No se que hacer. Si alguien sabe por favor comentenme o a que taller lo puedo llevar en Bogotá. Muchas gracias.
Felipe Chavarro de Colombia hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
Wiconet de México hace 3 años
Que tal Ricardo, tengo el mismo problema. Le hicieron el servicio de cambio de aceite a la transmision. Estás en el área de Jojutla? 7341294007
FRANCISCO JAVIER ZAVALA de México hace 3 años
Me pasa lo mismo alok veo no tiene arreglo en esos casos en transmisión automática
Adrian suarez de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenos dias amy me esta pasando con la transmisión de my auto es un acura 06 tl 3.2 ayer no te q el radiador tenia aceite no se calienta el motor y tampico tiene agua en aceite del motor la transmisión empezó a patinarce al grado de no querer caminar...le cheke el aceite ala transmisión y tiene lo mismo q el radiadior una mezcla color chocolatosa.
Edna de Colombia hace 2 años
Buen día, tengo un problema cuando enciendo el vehículo en las mañanas se neutraliza entonces lo dejo un rato con el cambio adentro lo apagó y luego prendo otra vez y arranca normal y se me presenta que cuando voy rápido me manda una señal y queda el cambio en 3ra metido entonces me toca apagarlo y encenderlo y sigo el camino normal que será eso y la caja se bajó y se le cambió todo nuevo los discos y todo.
david de Bolivia hace 2 años
Buenas tardes, quisiera saber si alguien conoce el tipo de aceite que lleva el renault logan 2016 transmisión automática 1.6 16v, resulta que el enfriador de aceite se frego y se lleno de aceite de caja el liquido refrigerante y la caja con liquio refrigerante. Le hice el cambio de aceite para sacar todo ese aceite que estaba con agua y al llenarlo de nuevo (dexron VI) la caja me empozo a patinar.
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Giro volante a tope y se apaga SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 1.2 130000 kms
Hola! Me compré un clio esta semana y descubri que al girar el volante a tope (para estacionar y salir de estacionada) se apaga. Lei por ahi que es normal en autos con d. Hidraulica, puede ser porque es un motor chico y se estresa al girar a tope, pero agradeceré opiniones y comentarios. Saludos!
Barbieblues de Argentina hace 6 años  
BA
47 casos 
Carlos de México hace 6 años
Buenas tardes
El diaplay de mi auto se apagó se vajo el nivel de iluminación... solo se puede ver de día.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
El resto del tablero se ve bien ??
Carlos de México hace 6 años
Si todo está bien solo fue el diaplay en el día se ve pero de noche ya no
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Entonces seguro que se quemo los led internos del display, si moves el reostato no mejora??
Solucionado
Mejor respuesta (según Barbieblues)
Gonzalo de Uruguay hace 6 años
Barbieblues: puede ser que el motor este muy moderado. Si es un clio k4m tiene una válvula que se llama IAC o válvula paso a paso que regula el ralentí. A veces se ensucia y provoca tu falla. Se limpia y ya.
The crow de Ecuador hace 5 años
Hola soy de Ecuador y tengo un Renault Mégane 1.4 y desde q lo compré tuve ese problema y de segunda mano lo compré lo q te puedo decir es q en el cuerpo de aceleración hay una válvula se llama TPS cambiala no la limpies, cambiala y verás q todo se soluciona yo estuve 9 años con ese problema le cambiaron cauchos del cuerpo de aceleración, ckp, iac, mpf y nada que se acomodaba pero como ese sensor está muy metido ahí era complicado llegar incluso cambien el sensor de la bomba del aceite hidráulico y nada , pensaba incluso cambiar la bomba de aceite de dirección hidráulica pero fue sencillo solo la válvula TPS o sensor TPS y ya...ojalá se mejore tu problema
Daniel de Ecuador hace 4 años
Buenas tarde soy de ecuador le e cambiado todo los sensores tps ckp y el iac y sigue con el problema que más le puedo hacer gracias
Camilo de Colombia hace 4 años
Amigo puede ser una entrada de aire por el multiple de admisión o el sensor de presión del hidraulico
nain de Colombia hace 4 años
Mi clio 2005 baja revoluciones si prendo luces y si giro la direccion se apaga y con el aire acondicionado se apaga es cuando esta caliente q agooo ayuda
Marian de Argentina hace un año
Hola! Adoro mi Clio!🥰, pero no funcionan las luces donde esta la radio y climatizador. Alguno me podrá decir que debo cambiar xq me quisieron cobrar mucho para arreglarlo. Son fusibles?
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Cilindro 1 y 4 no funcionan

Renault Clio 2006 clio II 230000 kms
Hola les quisiera compartir el problema que tengo con mi auto es un clio II modelo 2006, apenas hace unos dias comenzo a fallar se volvio inestable y sin potencia, la respuesta facil era que habian fallado las bobinas por lo menos eso fue lo que me dijo el primer mecanico al que acudi de emergencia y aparentemente asi fue ya que se las cambiaron y por unos cuantos kilometros las cosas iban bien hasta que volvio a presentar la misma falla, investigando en otros foros decian que probablemente eran las bijuas, se cambiaron las 4 bujias y para no fallar se cambiaron las 4 bobinas, lo anterior no f… Leer completa
web_bon de México hace 9 años  
WE
5 casos 
pedro cauich de México hace 9 años
Hola que tal soy de cancun actualmente paso por el mismo problema y aparentemente es la computadora y no he encontrado quien la revise. Sin embargo no me doy por vencido de encontrar la falla ya sea en la computadora o la causa que en mi caso dejan de funcionar dos bobinas te aviso (platina)
web_bon de México hace 9 años
Que tal pedro...como bien indicas es muy complicado quien realmente haga un analisis profesional y detallado de este tipo de fallas...estan los que segun te escanean el equipo y solo se limitan a darte un codigo de falla y la bendicion...o el clasico electrico automotriz que con el probador de andan "picando" en los fusibles o en el arnes, si prende su foquito o no...y te dicen "tiene un corto joven"...sigo en la busqueda de algun experto en el tema...ojala pronto lo podamos encontrar...
pedro cauich de México hace 9 años
Hola compañero, me es grato comentar que por fin alle el problema, yo como tu estaba desesperado pero al final pude reparar mi auto. Te detallo para ver si a ti te funciona:
La bobina 1 y 4 dejaban de funcionar y eso ocaciona que el motor este inesteble y brinque demasiado, hice cambios de bobinas es decir la 2 y 3 las pase a la 1 y 4 para determinar si el fallo son las bobinas y obtube el mismo resultado las bobinas 1 y 4 fallaban de nuevo, lo lleve con varios electricos y no localizaban la falla se la atribuian a la computadora y me negaba a creerlo ya que el carro funcionaba bien solo por ratos perdia potencia hasta el grado de hacerlo en cada momento y mi diagnostico es por falso contacto, tengo conocimiento de electromecanica asi que me di a la tarea de investigar y aprenderme el diagrama de conexión de las bobinas hasta la computadora y al realizar la verificacion note que en cuanto a la linea del cable del arnes todo bien ya que tiene buena resistencia desde las bobinas hasta la compuradora, la falla finalmente la alle en el arnes que se llama modulo de control electronico (ecm) es el que va conectado a la compuradora el pin hembra del (ECM) que controla la bobina 1 y 4 estaba muy abierto ocacionando que el pin macho de la computadora no ensamblara correctamente ocacionando que las bobinas dejaran de funcionar, lo ajuste y hasta ahora todo marcha bien.
Compañero relamente sufri con este problema por mas de 2 meses no fue fasil encontrar el problema fueron revisiones tras revisiones que le efectue a mi auto pero finalmente la computadora esta al 100% solo era el conector, y creeme que en los talleres que lo llevaba por revisarlo me querian cobrar arriba de $1000 pesos solo su mano de obra aparte si la computadora salia dañada otros 1500 pesos Y COMO TU DICES NADIEN TE DA UN ANALISIS PROFECIONAL Y DETALLADO TODOS DICEN MIL PROBLEMAS Y NINGUNA SOLUCION. Te dejo mi correo para cuaquier apoyo que necesites cuenta conmigo. [email protected]
[email protected] de México hace 7 años
Amigo, te felicito por tu comentario, tengo un caso similar con mi scenic 2003, quiero pedirte de favor que si me pudieras apoyar con alguna imagen y decirme donde se encuentra tal conector... Gracias espero tu respuesta por favor
Jimy Salazar de Chile hace 6 años
Amigo lo felicito por su comentario. Era exactamente lo que decía. El enchufe del computador estaba suelto. Lo sacamos y conectamos de nuevo y se solucionó el problema enceguida. Realmente de mucha utilidad y muy eficiente su ayuda. Como dato extra igual el voltaje que entrega el alternador es deficiente porque nos pasaba que a la salida del alternador marcaba 13.8 volt y en la batería 13.2 volt y al conectar bien el computador marco enceguida 14.2 volt al encender el auto. Muchas gracias por su comentario.
gas320 de Uruguay hace 8 meses
Muy buena data, te felicito y gracias por dejar tu experiencia. Justo estoy con una kangoo con ese problema y no falla ni la bobina ni los inyectores, asi que voy a seguir tus pasos para ver si vamos por el mismo camino
Rogelio Torres Sarduy de Cuba hace 4 meses
Buenas tardes Pedro cauich. El mismo problema tengo ahora mismo y coincide en todo con tu comentario. Copie tu escrito y se lo envie al electronico que esta dedicado a resolver este problema y gracias a tu comentario,espero darle solucion. Soy cubàno y vivo en la Habana. Te reitero las gracias por tu detallado comentario y solucion del problema.
Jorge L de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema que uds comentan. Lo que no llego a darme cuenta es donde esta ubicado el ECM, Tengo un clio 2 1.2 16v del 2003.
mario de Argentina hace 9 años
Hola tengo un problema en mi clio 1.2 16v el motor anda perfecto solo q se me queda sin potencia voy a 100 km y de una se queda sin potencia le cierro el contacto y vuelve a lo normal si alguien tuvo el mismo problema que me puda ayudar gracias soy mario
pato de Chile hace 9 años
Es la bomba de bencina, dentro del estanque, bajo el asiento trasero esta la bomba de bencina, la que lleva un filtrito pequeño que se tapa, saca la bomba, y limpia ese filtrito o cambialo y veras que se arreglara
carlos de Venezuela hace 9 años
Buenas. Tengo un clio 14 li 2005 sincronico. Presenta la siguiente falla: andando en alta ejemplo 100 km/h el carro corcovea y pierde y recobra el andar le undo el acelerador a fondo y no responde le apago y prendo enseguida sin dejar de andar y se le quita. Que podra ser? ya le cambie la pila de la bomba de combustible, iac, bujias, etc. me esta matando.
César HR de México hace 9 años
Hola que tal a todos. Espero poder encontar la solución ya que tengo el mismo problema con mi platina 2004, y también coincido en que puede ser un falso contacto ya que si fuera una parte eléctrica se descompondria y ya no funcionará para nada y a mi me lo hace en ovaciones. En lo particular me encanta mi carro aún que a mucha gente no le guste porque dicen que son muy latosos y con mantenimiento caro.

Cabe mencionar que yo también intercale tanto bobinas como bujias entre los cilindros1,4 y 2,3 y el fallo seguía en los cilindros 1 y 4.
Pues bueno mañana haré la prueba del arnés de la ecm.
Gracias por comentar sus posibles soluciones ya que más sabe el que lo sufre que el que lo estudia.
Alex de México hace 8 años
Hola,
Les comparto mi experiencia... tengo un Renault Clio 2002 que de repente empezó a presentar una falla de falta de potencia ya sea con el coche en marcha o simplemente encendido. ... el asunto es que incluso con el acelerador a fondo el auto perdía completamente la potencia, algunos mecánicos decían que el problema era la computadora, otros que las Bobinas ya no servían, en lo particular pensaba que incluso podría ser la Bomba de gasolina, Válvula IAC etc.
... en fin... después de varios días de revisión finalmente detectamos que la falla se derivaba de un "falso contacto", si, un falso contacto en el cable conector a la bobina 4, creo que a raíz del constante cambio de bobinas (detalle en este tipo de autos). Bueno, finalmente se ajusto dicha entrada que va a la bobina y listo... a partir de ahí todo va de maravilla.
josett de Venezuela hace 8 años
Buenas noches bueno mi fallas es q el cilindro dos no me esta trabajando las bobinas están buenas las 4 los inyectores buenos y limpio la compresión bien me di cuenta xq primero el motor corcovea un poco y hace minimas explosiones x el tubo d escape el carro parado pero me di cuenta de el cilindro xq saben q si uno levanta medio la bobina manda la chispa pero si la aleja bastante el motor falla bueno en el cilindro dos haces eso y no falla le desconectas el conector de el inyector de el mismo cilindro y igual q podrá se
Alvaro de Venezuela hace 6 meses
Hola q era tu falla a mi me presenta las misma falla y no e solucionado el cilindro 2 no trabaja y le e hecho lo mismo. Q tu y nada
josett de Venezuela hace 8 años
Es un clio 2008 1.6 16v
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 8 años
Buenas tardes esperó y todos los que tengan el problema les sirva lo que voy a compartirles:
Falla Motor Renault Clio 1.6 K4M
Nissan Platina- Aprio, Clio,Cangoo,

Marcha mínima (ralenti) inestable, en ocasiones las revoluciones bajan hasta 5 y casi se apaga o se apaga, lo Enciendes de nuevo y vuelve a fallar repitiendo los mismo en ocasiones no falla anda bien,
Gasta combustible ( un poco más de lo normal)
Se revisó:
Bomba de gasolina. Ok
Filtro de gasolina. Ok
Bujias. Ok
Bobinas. Ok
Filtro de aire. Ok
Valvula iac se cambio por varias de otros carros y hacia el mismo fallo. Valvula iac. Ok

Quite el harness de la computadora que controla el Motor y apreté los pines hembras del harness ( esto lo realice quitando cada pin del harness limpiando cada uno y apretándolo)
En ocasiones estos fallan y provocan un fallo similar. Continuó el mismo problema por lo tanto tampoco fue el harness de la computadora del motor. Quite la computadora del Motor para resoldarla ( esto es bastante sencillo para mi ya que soy Técnico en Electrónica )
Me di cuenta que no tenía ningún falso contacto visible aún así decidí darle una resoldada a los pines. El fallo continuó. Ya que agote los posibles causas decidí quitar el cuerpo de aceleración y revisar el TPS y me di cuenta que las ligas del cuerpo de aceleración específicamente la que va del lado del múltiple de admisión estaba muy aplanada y dura ( estas deben de estar gorditas y suaves )
Lo que me llevó a la conclusión de que todo esta relacionado ralenti inestable debido a un mal sellado en el múltiple de admisión. Decidí quitar el múltiple de admisión y las 5 "ligas" que lleva estaban muy resecas y duras; no hacían el sellado correcto por lo cual no había un vacío adecuado entrando aire demás, como consecuencia ralenti inestable y más consumo de gasolina.
Fui ala agencia Renault y compre el juego de "ligas" de cuerpo de aceleración
Y las 5 "ligas" del múltiple de admisión en total fueron $840 pesos mexicanos. Ya con descuento*
*Les comentó que hay un 15 % desscuento en la agencia en la compra de refacciones. Saludos y esperó y sirva mi experiencia.
alelandro de Argentina hace 8 años
Hola...yo tengo un clio 2 .1.6 16v...les cuento el problema que tengo hace casi 10 meses...corte la correa de distribución. A partir de ahí empezó mi problema...hice la tapa completa y luego empezó a andar el auto en tres cilindro...cambie. Bujías. Bobinas. Cables. Los inyectores...y el auto sigue de igual manera funcionando en tres cilindros...me dicen que es la computadora...cambie todo lo que es inyección...bueno si alguien le paso...espero sus comentarios gracias...
vicente de México hace 6 años
Vuelve a sincronizar la distribución, poniendo en punto muerto superior el cig{ueñal poniendo el pistón 1 y 4 arriba, el problema son los árboles de levas que se movieron, como no tienen cuñas debes ponerlos colocando las medias lunas grandes que tienen del lado de la caja quitando los tapones k los cubren y con la herramienta para sincronizar aprietas a 100 psi. Y listo.
miste de Puerto Rico hace 8 años
Tengo un pontiac grad am 2001 dos pistones no me trabajan le cambie el sensor del leva ,modulo las bujia y sigue con el problema en el piston 1y 3.
jhep de Chile hace 7 años
Gracias tenia el mismo problema con los dos pistones que no trabajavan leyendo los comentarios di con el problema eran los conectorea del computadora estavan suelto
Mario de Argentina hace 6 años
Tengo un renault clio 1998 1.6 quisiera saber si se consigue los repuestos de inyeccion mono punto.
leo F de Argentina hace 6 años
Hola mario si ! se consigue todo lo que tenes que saber si es marca bosch o marelli hay juntas del cuerpo ,reguladores de presion, sensores de mariposa, motor paso a paso e inyectores ,sus filtros y o rings
Juance de Argentina hace 6 años
Buenas tardes hoy estando de vacaciones mi clio 1.2 yahoo empezo a fallar, lo lleve a un centro de mecanica y cambie las 4 bujias pero la falla sigue , me dijo el mecanico q tenia baja compresion y q no es un problema electrico , que puede ser alguna valvula o un. Botador? Aguardo sus comentarios
darwin salinas de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo un problema con mi renaulth twingo 2000 tengo el cilindro numero 1 que no me quiere funcionar y lo mas raro es que tiene chispa de la bobina la bujia esta buena pero me alla ese cilindro no trabaja por favor si me podran ayudar
Hector Santos.3 Audiocar de México hace 6 años
Realiza prueba de inyector, y compresión.
Luis de Venezuela hace 4 años
Revisa bien las bobinas así trabajen afuera cuando las metes arriba de la bujía se van a tierra o se comunican y un cilindro parado. Las bobinas trabajan en conjunto 1 y 4 - 2 y 3
carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo pedro cauich, primero quiero felicitarte por tu hazaña, porque es comun no encontrar buenos mecanicos que te digan a ciencia cierta cual es la falla y comienzan a urgar y muchas veces el vehiculo termina mas dañado que antes. Tengo una pequeña inquietud. ¡como hizo el ajuste de los pines del (ecm)?. Yo trate de hacerlo y no encontre la forma ni manera. Tambien tengo un clio con la misma falla que ud describio anteriormente. Cilindros 1 y 4 no funciona. Agradeceria si pudieras ayudarme. Gracias y que Dios y la virgen de Guadalupe te bendigan...
Manny de México hace 4 años
Tengo un Renault Logan 2015 que presenta la falla del Check Engine, el cual solo destella cuando voy entre 60 y 70Km pero deja solo el error P301 y P314 y no queda encendido el indicador de falla. El auto no falla durante este error. El auto se siente parejo siempre y sin problema,
Ya reemplace, las 4 bobinas originales, bujías renault, lavado de inyectores en renault y tiene un mes que se cambio el cuerpo de aceleración. Al borrar las fallas se vuelven a repetir las mencionadas fallas. Al borrarlas se cierran los monitores y debo correrlo como me dice renault a 70Km por un lapso de 4km y se abran los monitores nuevamente. Quiero pasar la verificación y no puedo hacerlo por que están cerrados los monitores y si dejo los errores P301 y P314 y no los borro, los monitores se abren pero no pasa por que arroja la computadora del verificentro los errores mencionados. Que puede originar este error y no fallar el auto. Yo siento el motor bien todo el tiempo dejando esta falla sin borrarla pero por esa falla no puedo obtener mi holograma de circulación
A alguien del foro le a pasado esto y me pueda ayudar a como solucionarlo ?. . . El error es: falla de encendido en cilindro # 1
marco de México hace 4 años
Hola buen dia me problema es que no llega corriente a las bobinas 2 y 3 ya cheque bobinas y bujías y el problema sigue alguien me podría ayudar cabe mencionar que el carro estuvo parado solo unas cuantas horas antes del problema
carlos de Venezuela hace 4 años
Saludos Marco, le paso algo parecido a mi clio y por eso estuvo más de un año sin poder encenderlo. Resulto que era una conexión floja en el enchufe del ramal con la computadora. El mecánico luego de realizar tantas pruebas y se me ocurrió decirle que chequear el conector y ahí se dio cuenta. Cerro un poco los terminales, procedió a conectarla de nuevo y el clio encendió.
marco de México hace 4 años
Muchas gracias amigo nada más que el mio si funcionan dos bobinas las otras dos no llega la chispa
carlos de Venezuela hace 4 años
Así era el mío. Tenían chispas solo la 2 y la 4.
marco de México hace 4 años
El mio es un poco diferente en el 1 y el 4 si tienen pero el 2y 3 ya no se prenta la. Chispa me dicen el mecánico que es la computadora pero quería otra opinion
carlos de Venezuela hace 4 años
Disculpa, solo tenían chispa la 1 y 4. Luego de ajustar el terminal en el conector de la computadora, les llegó la chispa a la 2 y 3. También el mecánico pensaba que era la computadora. Espero y resuelvas pronto. Saludos
marco de México hace 4 años
E estado investigando y dicen que es diferente de todas maneras gracias checar eso tambien
Galaxia de Argentina hace 3 años
Le hice la tapa de cilindro porqie me levantaba temperatura y ahora me fuma es normal? Me quiero ir a la costa me puedo ir así? El mecánico me dijo que era normal porqie también le hizo cambio de aceite
pedro cauich de México hace 3 años
No es seguro cambia de mecanico
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No enciende la luz alta del lado del volante SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 5 puertas pack plus 130000 kms
Hola buenas tardes. El problema que tengo es que no anda la luz alta del lado del volante. Y cuando selecciono la luz baja me aparece en el tablero la luz de testigo prendida de la alta también osea... Las 2 luces de testigo. Si me pueden ayudar muchas gracias
El loco mil de Argentina hace 2 años  
EL
9 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Debes tener algún corto en la instalación, te fijaste que no este quemado el filamento de la lampara ???? revísala bien, sino yo te doy una solución
Solucionado
Mejor respuesta (según El loco mil)
El loco mil de Argentina hace 2 años
Buenas...ya me fijé lo de la lámpara y estaba bien. Ante la duda fui a comprar otra y tampoco enciende.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Tenes que revisar entonces ficha, terminales, fusibles y comprobar si llega corriente
El loco mil de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Ok muchísimas gracias
El loco mil de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Buenas. Quería comentarte que ya solucione el problema. Era la ficha que no correspondía con esa lámpara. Cambié la ficha y quedo perfecto. Mucho más gracias por la ayuda. Abrazo.
El loco mil de Argentina hace 2 años
Buenas... tengo un clio 2011 tiene 128000km y me empezó a consumir aceite. Algún motivo ? Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, el consumo de aceite se puede deber a tantos factores!! yo te diría que le pegues una mirada por encima al motor para asegurarte que no halla ninguna perdida. Y a partir de ahí medí con mas frecuencia el nivel de aceite y anda completándole cuando le haga falta. Vas a empezar a gastar plata si desarmas motor.
El loco mil de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Buenas... Cómo estás. Mira... Pérdida no tiene para nada. Voy a seguir tu consejo de agregar cuando haga falta. Muchísimas gracias. Abrazo
pablo1 de Argentina hace un año
No es eso, es un problema que el auto cree que no tiene luz por el bajo consumo, se arregla así: https://www.youtube.com/watch?v=uYIsyk…
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Bote de aceite SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 4 PUERTAS 126000 kms
Es un Renualt clio 2008. Cuando esta estacionado comienza a botar aceite por la dirección, no se realmente si es en el sector o el gato.
En Venezuela no hay mecánico especializados en renualt porque se han ido del país
MARIA VILLA de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 
MARIA VILLA de Venezuela hace 4 años
Buenos dias ya localice el bote de aceite esta cerca del guarda polvo me dicen que esa zona se llama el sector de la direccion, pero no se si hay que solo cambiar las empacaduras o tambien hay que cambiar la pieza completa del sector... yo observo que la empacaduraesta afuera por que la pieza esta aislada.
angelberen de España hace 4 años
Aveces se soluciona cambiando el rodamiento y la empaquetadura siempre que no haya dañado el eje o la carcasa
MARIA VILLA de Venezuela hace 4 años
Gracias no tiene la pieza dañada solo se ve que las empacadura esta afuera
MARIA VILLA de Venezuela hace 4 años
Buenas noches... quisiera por favor su ayuda mi renuat clio 2008 ahora se le pela la correa unica de distribuccion cada 8 dias...que puede ser?
angelberen de España hace 4 años
Es de gasoil ?puede ser por la bomba de agua o alguno de los rodamientos guía,que tipo de motor llevas
MARIA VILLA de Venezuela hace 4 años
Es de gasolina... pero no comprendo porque se le pela la correa cada 8 dias
Solucionado
Mejor respuesta (según MARIA VILLA)
MARIA VILLA de Venezuela hace 4 años
Buenos dias mi carro no prende me descarga la bateria
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que de carga el alternador,tuviste problemas con la correa y puede ser porque están malos los rodamientos del alternador y no cargue bien la bateria
MARIA VILLA de Venezuela hace 4 años
Buenos dias le desconecte la alarma y dejo de descargar la bateria... pero sigo con el problema de la correa
angelberen de España hace 4 años
Lo de quede pele la correa puede ser por la bomba de dirección si fue baja de aceite y está funcionando frenada o se desplazó el eje y trabaja desalineada. Si desconectaste la alarma y se corrigió la d carga de batería es porque alguno de los sensores de las puertas o el portón trasero no marca que está cerrado y la alarma queda activa por eso se descarga la batería cuando no usas el vehículo
MARIA VILLA de Venezuela hace 4 años
Buenos dias... por favor quien me puede pasar la imagen del diagrama de la correa unica de renualt clio
angelberen de España hace 4 años
Que motor llevas? Lo puedes encontrar en internet con el código de motor
Naoual bachaou de España hace 5 días
Hola tengo renault clio 2007 pierde aceite una gotas nada más y quisiera saber a qué se debe ?
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Recalentamiento , ¿posible falla de culata? SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 Dynamique 1.6 16v 98000 kms
Buenos días. Tengo un clio Dynamique 2008, tiene un problema, me dicen que posiblemente es culata. Para empezar, se recalentaba, se le cambió todo el sistema de refrigeración, termostato, trompo de temperatura y el problema persiste. La temperatura seguía subiendo de golpe, solo mejoraba si le prendía el aire acondicionado. Me tocó ponerle el ventilador directo, es decir, siempre está trabajando mientras mantenga encendido el carro, pero noté que una vez hice esto, cuando bajo las revoluciones, paro en un semaforo o tengo que cambiar de segunda a primera, el carro tiembla, no es constante, muevo el volante, deja de temblar pero al momento vuelve y tiembla. ¿Creen que me podrían ayudar?. Muchas gracias.
estivenvf94 de Colombia hace 6 años  
ES
1 caso 
Leonardo de Argentina hace 6 años
Si solo mejoraba con el aire encendido es un problema con el electroventilador que por alguna razón no enciende a la señal del sensor de temperatura. Ya lo scanearon?
estivenvf94 de Colombia hace 6 años
Buenas tardes Leonardo. Aún no lo he escaneado, creo que buscaré un buen lugar, y lo de la vibración que se bajan las revoluciones cuando está detenido, será por eso mismo?. Muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según estivenvf94)
estivenvf94 de Colombia hace 6 años
Ya resolvieron lo del recalentamiento, era un pin de la computadora. Pero sigue teniendo el problema de cuando está en relenti, vibra un poco, mejoró con el arreglo.
Leonardo de Argentina hace 6 años
Me alegro mucho, seguramente ese pin provenía del sensor de temperatura, la vibración puede provenir de varios lados, puede ser la bobina en corto en algún cilindro, una bujia fallando, hasta el sensor de mariposa o el de detonación. Cuando lo scanearon no arrojó ningún error?
Jose de Chile hace 5 años
A mi megane se le pasa el aceite al agua que puede ser
Suleica de España hace 2 años
Buenas tarde eso puede ser el desenfriador de aceite tiene que cambiarlo ☺️
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No encuentro la falla del Clio 1.6 SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 1.6 full  156000 kms
Busco ayuda ya que cambie la válvula iac sensor. Ckp. Las 4 bobinas. El sensor de oxigeno sensor de temperatura las bujías. Se cambió catalitico y silenciador distribución y el auto falla en relanti y con el motor caliente parte inestable ya no se que puede ser es un Clio año 2001 motor 1.6 de 16 válvulas en frío parte bien pero luego queda inestable al tener el motor caliente y volver a encenderlo prende inestable y se siente mucho olor a catalitico a alguien que le haya pasado lo mismo que me pueda ayudar
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Juan riquelme de Chile hace 2 años  
JU
4 respuestas 
Martin de Argentina hace 2 años
Si el vehiculo tiene gas le debe de faltar un regulador de avance
Juan riquelme de Chile hace 2 años
Pero el regulador es para vehículos diesel por lo que ví en internet ya le cambié bujías. Sensor iac. Bobinas. Sensor de Temperatura sensor de oxigeno cambie el catalitico y silenciador pero aún así falla el relanti y al estar caliente el motor prende inestable y al acelerarlo sale mucho olor a catalitico ya no se que otro sensor puede estar fallando a no se que sea el canister
Juan riquelme de Chile hace 2 años
Por lo visto después de cambiar muchos repuestos eran los inyectores había uno que no era el original y producía una inestabilidad y falla en el catalitico por qué no trabajaba bien ya que me echo a perder la bobina del cilindro 1 tenía un inyector amarillo
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Solucionado
Mejor respuesta (según Juan riquelme )
Juan riquelme de Chile hace 2 años
Tenía un inyector cambiado que hacia que trabajará mal el cilindro 1 pero cambie el inyector y se solucionó
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Ayuda urgente mi clio no enciende ayuda porfavorrr

Renault Clio 1995 Clio 1.4 energy 235000 kms
Hola buenas noches señores de grupo miren tengo un problema q me está volviendo realmente desquiciado con mi auto de lo cual es un clio energy 1.4 monopunto origen francés con sistema bosch de inyección con ecu Siemens y módulo y bobina de la misma marca bueno le comentó mi problema no tengo chispa en la bobina de ignición el leído varios post del foro y ya hice todo lo q recomendaron cambie el ckp sensor de volante sensor de inyección de temperatura de detonación y mande a revisar el módulo y la bobina y la ecu de lo cual la ecu se probó en otro clio y anda perfecto así que descartó eso la bo… Leer completa
scorpionclio de Argentina hace 7 años  
SC
37 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Revisaste el relé de inyección.
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Hola buen día si eh revisado los relay y anda todos perfectamente el cuerpo de inyección anda todo
********************** de Andorra hace 7 años
Renault ha colocado muchos tipos de bobinas distintos, me podes enviar una foto de cual lleva, así te explico como probarla.
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Ya eh mandado a probar la bobina y el módulo de encendido. Una casa de electricidad y me dijeron que los mismo anda perfectamente lo q no entiendo yo eh medido con un tester y en la salida del pin del módulo q conecta el lado negativo de la bobina tengo 12volt y en donde enchufa el cable q va al distribuidor también tengo 12volt
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********************** de Andorra hace 7 años
Tu bobina de encendido es esta http://www.nosso.com.ar/spanish/catalo…
********************** de Andorra hace 7 años
Por catálogo Nosso es BIN 211402
********************** de Andorra hace 7 años
Si al terminal que va al distribuidor le conectas el tester te lo vuela en el aire porque tenes una tensión de 30.000 volt cuando funciona, pero la bobina así suelta no funciona porque no recibe la señal del generador de pulsos o captor.
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Ok entiendo lo q me dijiste la bobina así suelta la saque para ir a probarla yo la atornilló en la torreta del amortiguar en su lugar correspondiente y no genera chispa le conectó el cable del q va al distribuidor con una bujía en la carrocería y no genera chispa xq motivo no tengo pulsos de excitacion q genera la ecu el captor es nuevo y lo e mando a probar y anda también
********************** de Andorra hace 7 años
Donde probas la chispa, sobre la bujía apoyada en la tapa de cilindros y dándole arranque. Hacés lo mismo en todas las bujías y en ninguna tenés chispa? Probá a la salida de la bobina con un cable y una bujía apoyada sobre un buen punto de masa o tierra
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Así es no tengo chispa en ninguna de las 4 bujías y también eh probado con un cable desde la salida de la bobina con una bujía y tampoco emite chispa con buena masa también nada de nada cero chispa emite con el modulo que funciona y también la bobina que anda las bujias son nuevas tambien sinceramente no entiendo xq no evite chispa con todo el modulo y bobina nueva y se probaron y anda afuera sinceramente estoy desconcertado ya jajaj
********************** de Andorra hace 7 años
Si afuera funciona bien, hay que revisar el cablerío, hay un cable cortado, mucha paciencia para buscar cual es.
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Ya eh revisado los cables de la bobina que van hacia la ecu con continuidad sonora y por voltaje también y esta bien también eh probado de la misma forma los del sensor de volante y también tiene continuidad y tiene sinceramente ya no se q probar ya me estoy volviendo loco jaja ahora eh comprando un manual de taller que trae los diagrama eléctricos veré allí entonces sino lo llevare a un especialista para ver que diagnostico me da
Bari Rt de Argentina hace 7 años
Hola scorpionclio, estoy con el mismo problema q vos, lo pudiste solucionar? Lo q me resulta raro es q mido la salida del modulo sin bobina y tengo 12 v y cuando la coloco toco los contactos de salida y se queda sin voltaje, tengo el mismo auto q el tuyo, clio energy rt ,1.4 frances. Bueno espero nos podamos. Dar una mano, saludos
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Hola como andas bueno Te comento q finalmente pude solucionarlos el tema el eléctrico directamente si te llega 12volt a la bobina y el captor lo fuiste a probar y manda senial comora directamente un nuevo modulo de encendido y controla la bobina q no este en corto yo cambie el Modulo de bobina y controle la continuidad de los cables del captor q llegan a la ecu de auto después de ahí me fije la contundida de los cables de la bobina y de masa proba todo eso primera mente y despues ataca el modulo y la bobina y si el captor tiene buena senial yo lo pude solucionar asi espero q Te pueda ayudar mi experiencia saludos y cualquier cosa consultame
Bari Rt de Argentina hace 7 años
Hola, me alegro q hayas podido solucionar el problema! Voy hacer lo q me recomendas y te comento, gracias por la data!
Bari Rt de Argentina hace 7 años
Me olvide de consultarte en donde compraste el modulo y si lo pido por el num de serie q tiene en la etiqueta. Gracias
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Vas a una casa de encendido general y ahI pedis el modulo de encendido de clio te van a vender algun chino o genereico pero anda y de paso llévate la bobina tuya para q Te la prueben si esta en corto y igual q el modulo de encendido tuyo ahi te lo puede probar si te dicen q alguno de los dos está en corto ya sabes q comprar cualquier cosa consúltame
Bari Rt de Argentina hace 7 años
Hola scorpionclio, sabes q me decian q estaba todo bien pero bueno, yo seguia sin salida de chispa de bobina, asi q perdido por perdido le saque toda la goma q trae el modulo y despues de un par de horas limpiando y sacando esa goma decucbri dos partes desoldadas donde se veia un salto de chispa ya q la goma estaba negra, asi q solde y salve el modulo. Ahora lo "comico" es q tengo chispa a la salida de bobina pero no me llega a las bujias, lo q me parece muy raro es q si saco la tapa de distri y pongo el rotor a mano apuntando a un contacto de la tapa tira una excelente chispa, pero la vuelvo a poner en su lugar y dejo de tener chispa. La tapa es nueva y controle la continuidad y todo me da bien, asi q a seguir viendo pero ya en la recta final !!
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Bien perfecto entonces era el M3dulo al final obio jamS te rindas siempre se puede arreglar probaste la continuidad de los cables de bujias y tambien proba las bujias si no está en corto tambien si sale chips de la bobina y no llega al a la bujiia controla la tapa de distrividor el caboncito de la misma si toca el rotor q va enganchado al distribuidor y otro si el rotor tiene la chapista de bronce floja cambialo eso varria la chispa tambien y la manda a otro cable probar eso ya lo más importante q chispa tenes ya está casi arreglado
Bari Rt de Argentina hace 7 años
Bueno, arranco al otro dia de comentarte el problema, era el rotor, la verdad q no entiendo porque pero era el maldito rotor, me decian por la resistencia pero este no lleva... asi q no se porque habra sido. Ahora voy a seguir afinando el motor, muchas fracias por la onda. Te mando mi corre por cualquier cosa q necesites! [email protected]
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Dale me alegro q allá arrancado al final ya podes disfrutar de nuevo tu clio te mando y. Abrazo y cualqueier cosa estamos en contacto
diego de Argentina hace 7 años
Hola como andan ? a mi me pasa lo mismo pero tampoco me viene nafta, la bobina tiene algo que ver? y el sensor ya lo cambie...
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Mira si no te llega nafta es fácil de saber en la fusilara debajo de panel de limpia para rica tenes un fusible de 30 de lo cual tiene un dibujo ti en color amarilla con dos engranes después debajo del asiento trasera vas a encontrar una tapa negra allí vas a ver la bomba de basta de lo cual desenchufarla y proba con la lámpara de prueba si te viene corriente de lo cual durar al rededor de 10 segundo y se apaga esa es la senial de q tiene q dar la ecu y corta el relay de la misma si tenes 12volt allí entonces saca la bomba afuera y cámbiala
Bari Rt de Argentina hace 7 años
Hola diego, controla lo q te dijo scorpionclio y despues leí q cambiaste el sensor de volante, proba tambien la continuidad de cable de salida de sensor a la computadora y de la computadora al modulo. La falta de chispa la controlaste desde salida de bobina?
diego de Argentina hace 7 años
Me fije los fusibles y esta todo bien , tambien me llega corriente 12 vol la bomba de nafta puede hacer que corte la corriente sino anda ? este clio 1.4 motor energy no tiene ningun sensor de impacto o algo asi que aga cortar la chispa de las bujias y tambien la nafta
?
scorpionclio de Argentina hace 7 años
El clio tiene un sensor de detonación q está abajo del múltiple de admisión después tiene un sensor de inyección q está alado del temperatura en la tapa de cilindro y después tiene él famosos avioncito q está en la caja de velocidades abajo de las mangueras de agua hace esta prueba mándale 12volt directo a la bomba de nafta desconectale la
Manguera q tiene un pico metálico esa es la q manda nafta directamente al carburador q seguramente si no está manociado tiene q estar cn un linea marcada color verde La Roja es la de retorno proba si la
Bomba te manda combustible xq si llega 12volt el relay está andando y la ecu igual está bien fíjate eso sino controla todos los relay q están en la cajita negra alado de la batería
Yocelyn de Chile hace 6 años
Hola qué tal, tengo un Renault Clio año 97 y de un momento a otro al girar la llave da el contacto pero no arranca, no se que puede ser lo que le suceda. Alguien que me oriente por favor!
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola gente me pasa lo mismo es un clio 1.4 energy frances no llega corriente a las bujias, se compro el modulo y bobina nuevo pero no anda. Tengo el modulo viejo como podria hacer para sacar esa goma y revisar sin romper nada. Agradeceria su ayuda.
leandro de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes no saben donde puedo conseguir un modulo de encendido con avance de renault clio motor enegy 1.4 modelo 96?
leandro de Argentina hace 6 años
Soy de san juan y no lo consigo en la provincia origen francés con sistema bosch de inyección con ecu Siemens
Eduardo de Argentina hace 6 años
Sabes que al final. No conseguimos nada. Asi que se adapto otro distribuidor. Ya q de lo original no se consigue.
leandro de Argentina hace 6 años
Gracias. Sabes que tipo de distribuidor se puede adaptar?
Eduardo de Argentina hace 6 años
Se vende un distribuidor completo ya listo para instalar. Acá en san luis sale algo de 6500 mas o menos. Eso es para no renegar. Si no se adapta alguno de Fiat o Renault hay q fabricar la base para q calse xq no son iguales. Pero haciendo eso funciona bien. Y es mas barato q comprar todo nuevo. Yo le puse uno usado. Y anda bien. Se cambia bobina y distribuidor. Sigue siendo electronico. Se anula el sensor del volante. Te averiguo bien q distribuidor le puse y te paso el dato.
jose de Argentina hace 5 años
Buenos dias tengo un problema con mi clio 98 1.6 monopunto no arranca, le echo nafta directa y arranca, lo que note es que el inyector no inyecta gasolina quien me puede ayudar
cocardo de Argentina hace 4 años
Hola muchachos estoy con un problemon en un clio 2 modelo 2005 dci 1.5... No tengo corriente en los precalentadores y no llega pulso a los inyectores, se reviso pulso, reley, se miro el cableado y se nota muyy manoseado, es mas pensando que el punto podia influir se ve que sacaron el motor para controlar todo, absolutamente perdido, tiene inmovilizador este modelo? que creen que pueda ser ?
cocardo de Argentina hace 4 años
El tema es que al consultar ningun mecanico/electricista desea atender estos autos clio 2 dci1.5 es mas me contaron pesimas experiencias, en fin sin corriente... 1- consulta alguien sabe que voltaje debe llegarle al sensor de cigueñal... 2- hay un sensor cerca de la banda de distribucion de que es el mismo- 3- si alguien sabe los pines en la ecu de la inyeccion, 4- alguien que tenga algun plano electrico tendria que chequear todo.
matias de Argentina hace 2 años
Me esta pasando lo mismo estoy desquiciado no consigo los diagramas pinout de esa ecu
SIEMENS HOM7700749946 alguien la tiene gracias
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Se queda pegado el freno delantero derecho SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 energy 1400  247000 kms
Después de andar unos pocos minutos se siente vibracion y la dirección tira para el lado derecho detuve el carro y confirme que el freno estaba demasiado caliente y pegado
milton gutierrez de Colombia hace 4 años  
MI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según milton gutierrez)
milton gutierrez de Colombia hace 4 años
Ya le hice mantenimiento saque el pistón del caliper lo limpie igual que los anillos y creo que se quito el problema
angelberen de España hace 4 años
Lleva unas guías las pinzas de freno le sacas el fuelle de goma y las lubricas para que vayan suaves y no se atraviese la pinza por eso se queda frenado
milton gutierrez de Colombia hace 4 años
Recibido muchas gracias
Lulu valencia de México hace 2 años
Hola me llamo lulu valencia. Tengo un problema kon mi Explorer 2001. El freno para parar la pongo así arriba y truena. Y se fue aflojando y ahorita ya no atora bien y estoy nerviosa xk estoy sola. No tengo kien me pueda ayudar. Alguien me podría decir xk pasa eso. Y si le sigo dando así k pasaria
angelberen de España hace 2 años
Normalmente suele ser porque están gastadas las balatas de el freno de estacionamiento,no conozco mucho ese modelo pero deberías comprobar el desgaste y cada vez ves que apenas es efectivo
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No anda el dereccionador de aire de la calefaccion SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 5 puertas pack 3  300000 kms
Hola, el direccionador de aire para que salga por el centro, o los pies o el desempañador dejo de funcionar, la rueda gira pero no encuentro a donde va el cable. Gracias
nestor paris de Argentina hace 7 años  
NE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según nestor paris)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que se halla roto el cable o bien alguna de las trabas de la rueda.
nestor paris de Argentina hace 7 años
Hola, eso calculé pero no encuentro la rueda, del lado del acompañante está el grifo de agua, me falta encontrar la del dirwccionador
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aca te dejo el link del manual del taller te va a servir de 10 http://www.opinautos.com/renault/clio/…
Abel de Argentina hace 3 años
Se me cayó una lapicera por el conducto de aire y... puede haberse trabado el mando?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buen dia abel, si te referís a las perillas no, ahora si te referías a las cortinas internas que tiene los conductos, es muy posible, dependiendo donde se callo. Lo que podes hacer q es lo mas sencillo, es sacar la tapa superior del tablero para poder sacar la lapicera.
Abel de Argentina hace 3 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Gracias voy a intentar así a ver si lo puedo resolver
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La direccion hidraulica quedo duro

Renault Clio 2005 dinamic 128000 kms
Buenas amigos le comento tengo un clio 2 modelo 2005 cuando compre andaba bien era livianito el volante pero ahora no para doblar quedo duro la direccion que usted me recomienda
juan de Argentina hace 8 años  
JU
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa la bomba de hidráulica, es eléctrica, revisa fusible y relay.
Primerclio07 de Paraguay hace 7 años
Que tal mauri? Como se cual de los relay en la caja negra es el de la direccion y como detectar si esta quemado?. . . Clio 2007. 1.0. Desde ya muchas gracias?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Fíjate que en la solapa principal , esta subido el manual del taller, ahi lo vas a encontrar, ahora no lo recuerdo bien.
agustin de Argentina hace 8 años
Si seguís con el problema cambia el sensor de rpm que va en la caja
alexis de Argentina hace 7 años
Hola q tal porque puede ser que el clio mio 1.2 me tire el aceite. De la direccion??
Hormix de Argentina hace 2 años
Donde wsta ubicado el fusible y el rele
Aura de Venezuela hace 2 años
Se montó el gato reparado y quedó bailando los cauchos y dirección día que puede ser
Aura de Venezuela hace 2 años
Se montó gato reparado en Clio 2007. Quedó bailando volante ycauchos
Sebavallejos de Argentina hace un año
Hola amigo tengo un clio2 1.5 y me hace ruido le giro la direccion y los deja de hacer que puede ser
GeGe Calistenes de Argentina hace un mes
Hola! Tengo un clio 1 diesel año 1998...tengo el problema con el. Radio de giro. Minimo...11 metros hacia la izquierda y 9 metros hacia la. Derecha...leí en un test que el. Radio de giro es 10.30 más aprox para ambos lados...como se podrá solucionar??? Muchas graciad
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un mes
Tenes que ir a una casa de tren delantero y reajustar la direccion no esta centrada. Saludos
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No enciende la luz alta del lado del volante SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 5 puertas pack plus 130000 kms
Hola otra ves. Me acabo de dar cuenta que cuando selecciono la luz alta me quema el fusible.
El loco mil de Argentina hace 2 años  
EL
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Debes tener algun corto en la instalación, revísala bien, sino yo te doy una solucion
El loco mil de Argentina hace 2 años
Ok muchísimas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según El loco mil)
El loco mil de Argentina hace 2 años
Ya lo resolví tenia un corto.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenisimo !!! saludos
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Problema con la bomba hidráulica mecánica SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Expresión 200000 kms
Buenas gente!!! Alguien podría decirme cómo sacar la bomba hidráulica mecánica del Clio 2 motor k4m??? Muchas gracias
leonardo23 de Argentina hace 7 años  
LE
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
La bomba hidráulica en los clios es eléctrica, al menos en la argentina.
leonardo23 de Argentina hace 7 años
Hola Mauri!!! El Clio que tengo es 2006 y tiene bomba mecánica con polea clavada!!!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Que raro leonardo, porque según manual vienen todos con bomba eléctrica, sera que algún dueño anterior se le habrá rota y le puso una mecánica ??
leonardo23 de Argentina hace 7 años
Lo tengo de 0km Mauri... recién ahora empezó a zumbar cuando giro la dirección. Mañana me llega la bomba nueva...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira vos, yo pensé que todos venían can a bomba eléctrica, bueno mejor es mucho mas económica la que tenes vos q la eléctrica !! Si tenes algun rato de tiempo subi unas fotos !!
leonardo23 de Argentina hace 7 años
Ok Mauri, el jueves cuando haga el cambio subo unas fotos y detalles del cambio!!!
leonardo23 de Argentina hace 7 años
Hola Mauri!!! Te cuento que hoy con un poco de trabajo logré cambiar la bomba hidráulica... Se terminó el zumbido y la dirección una seda!!! Quedo a disposición para dar una mano a quien lo necesite!!!muchas gracias y saludos
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
BUENÍSIMO desconocía que venían con bomba mecánica , gracias por compartir las fotos !!!
Solucionado
Mejor respuesta (según leonardo23)
Romina de Argentina hace 3 años
@leonardo23Necesito saber dónde comprar la herramienta para cambiar la polea de la bomba hidráulica.
josh de Chile hace 5 años
Estimado necesito cambiar la bomba hidráulica la misma que la tuya? Se puede hacer desde casa? No quiero pagar un mecánico y tengo todas las herramientas para sacarla pero no quiero llevarme sorpresas cuando la este sacando. Es muy difícil? Es necesario sacar el alternador para llegar a la bomba? Quedó atento, saludos desde Chile
Edgardo de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches yo tengo un clio modelo 99 y tengo un problema cn el tambor del aceite hidráulico m lo tira que puede ser?
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Cable de embrague SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 5 puertas 1.2 95000 kms
Puse embrague nuevo hace 1 mes narca sachs y rectificaron el volante
Despues de andar un rato el pedal se pone duro. Cambie el cable pero no vay caso
Que puede ser. Me dijeron que ponga cable original pero no se donde comprarlo. Alguien tiene o tuvo ese problema? Saludos para todos y gracias
Hernan Gonzalez de Argentina hace 2 años  
HE
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
No creo que el problema sea el cable, yo me inclinaría a un problema del embrague, o esta mal regulado y bien no acopla la crapodina.
Hernan Gonzalez de Argentina hace un año
Hola Mauri, espero me puedas ayudar, el embrague es nuevo, que seria mal regulado? y no acopla en la crapodina? seria un error del mecanico? gracias
Hernan Gonzalez de Argentina hace 2 años
No lo pude solucionar, me dicen de poner el cable original pero hace 1 mes me pedian entre 15.000 mil a 20.000 pesos... una locura, si el embrague me salió 13.000 pesos en febrero... el mecanico lubrica un poco el cable y va perfecto, pero a los pocos dias se vuelve a poner duro... los cambios entran perfectos y el auto no patina, el embrague no es... son los cables, cambie 2, uno pero que otro.
Hernan Gonzalez de Argentina hace 2 años
El tema estaba en el pedal, me lubricaron un eje y listo, cambie el cable, le puse el original tambien, pero el problema estaba en el kit del pedal, proximo paso, si vuelve a ponerse duro, es cambiar el kit del pedal del embrague, criquera le llaman, va con unos bujes y otros accesorios todo plastico.
Hernan Gonzalez de Argentina hace un año
De nuevo problemas. Saque el pedal, tenia juego donde van unos bujes y un perno. Compre el kit de repuesto un desastre lo pusieron anduvo 10 minitos y otras vez como qie cyando pisas el pedal roza algo o co o que se engrana. Puse cable original. Me doy por vencido. Ultima. Prueba voy a conprar un pedal casi nuevo con la criquera bujes remaches y lo voy a poner, sino va, me estafaron con el embragie
Pienso que siempre se jode lp mañ debiñ cables pedal etc para mi es eñ embrague sachs o el mecanico. Me queda saber co. O rectificaron el voñante y el tema de la horquilla peto no entiendo nada
Hernan Gonzalez de Argentina hace un año
Hola! les cuento compre una pedalera casi nueva, cambié el pedal de embrague, anduvo 1 o 2 días bien y ahora cuando pisas el pedal es como que hay rozamiento de algo plastico o goma... no me quedan dudas que el embrague está mal, me estafaron, me queda otra posibilidad es que sea la horquilla, no tengo mas idea que hacer, solo me queda prenderlo fuego!!! saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernan Gonzalez)
Hernan Gonzalez de Argentina hace un año
@Hernan GonzalezResuelto... Era la. Placa del embrague... Seguramente es mala calidad (sachs) o se hizo el piola el mecanico. Ahora cuesta un poco meter reversa
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Aceite Dirección Asistida SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 1400 16v 110000 kms
Que liquido/aceite recomiendan para la dirección asistida del Clio II 1.4 16v ??
scryns de Colombia hace 7 años  
SC
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según scryns)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, aca te dejo el link para el manual del taller, ahi encontras todo lo que necesitas. Tenerle paciencia para bajarlo ya que son mas de 3500 paginas, lo podes guardar en la PC.
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Posadas de México hace 7 años
Hola la camioneta jeep liberty 2002 tiene trabada la palanca de cambios, si enciende pero no se mueve de parker
scryns de Colombia hace 7 años
Probablemente sea el mismo que para el mio, el recomendado es Elf Renaultmatic D2 o Mobil ATF220
Juan zapata de Colombia hace 3 años
Quien me ayuda como saco el filtro del tarro donde va el aceite hidráulico de la transmisión asistida. Está pegado no me quiere salir
Ampamer de Perú hace 3 años
Hola pudiste sacar el filtro estoy igual que tú está pegado ya me estoy rindiendo
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Consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 5 puertas, expression sedan 147000 kms
Estimados soy de chile, tengo un problema con mi renault clio expression 2005 full equipo. Le hice una reparacion completa al auto: cambio de cremallera, cambio de bomba de agua, correa de distribucion, kit de embrague, filtro de aceite, filtro de gasolina, catalitico, inyectores, bujias, filtro de aire, rectificacion de culata, limpieza de motor por el interior... Cambio de sensores MAP, IAC, VELOCIDAD... homocineticas y neumaticos... y algunas cosas mas. Por asi decirlo lo deje como nuevo... pero aun asi el auto esta gastando 10 kilometros por litro, bencina de 95 octanos. NECESITO AYUDA… Leer completa
josh de Chile hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola si te está gastando mucho es 1.2 debería gastar en ruta cada 10 , 6 oh 7 lts y en ciudad unos 8. Llevalo a que lo conecten a la computadora y al inyector así te corrigen el tema
Solucionado
Mejor respuesta (según josh)
josh de Chile hace 5 años
Listo supe cuál era el problema. No tuve que llevarlo a un mecánico. Al final el auto consume 15.5 en carretera entre los 90 y 100 km. Y 10 km en ciudad lo calculé y son exactos. El problema era netamente los cambios, se deben pasar justo cuando lo pida el auto y no cuando uno quiera. Si los pasas antes el auto te consume más gasolina, si los pasas cuando te pide el auto, el consumo es el optimo
Anabel Lopez montalivet de Argentina hace 5 años
Hola...en 40 km me gasto 4 litros. Teniendo en cuenta el paso de los cambios que decis puede ser. Yo me guío por el ruido del motor y es como que siempre pide más cambios
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Inyeccion inestable clio 1 1999

Renault Clio 1999 Rn 5 puertas Hatch 1.6 6000 kms
Hola a todos! Desde hace 1 año mi clio 1999 nafta 1.6 motor bosch monopunto tiene problemas de inyeccion.
EL problema que actualmente tiene es que arranca bien regulando cerca de las 9 rpm y estable y luego de un rato de andarlo, al dejar presionado el embrague o ponerlo en punto muerto , empieza a oscilar 4 o 5 veces entre 5 rpm y 10 rpm hasta que se estabiliza. Hay veces que las revoluciones bajan tanto que se apaga en plena marcha. Desde ya les agradezco sus comentarios y consejos. Muchas gracias
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años  
NO
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero revise si esta bien calibrado y funcionando el sensor tps
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Andres por tu rapida respuesta. Tengo al coche desde el 2000 y pase varios problemas (hasta se incendio por un problema en el aire acondicionado) pero es parte de mi historia y quiero conservarlo. El mecanico que lo llevo desde siempre, ya le hizo de todo , ahora esta tratando de conseguir toda la parte de inyeccion bosch para reemplazarla pero ya no sabe que hacerle. Segun el esta bien calibrado y el sensor tps esta bien. El tiene mucho recelo de cambiarle piezas por las alternativas que hay en el mercado (dice que son de muy baja calidad y las originales ya no se consiguen)
Es como que ya quiere tirar la toalla... es por esto que busque y encontre este foro que me parece genial!
ebg1 de Argentina hace 3 años
@Norberto RubadoHola. Pudiste resolverlo?
angelberen de España hace 4 años
Ten en cuenta que también funciona con tubos de vacío y no deben de tomar aire para que regule bien,también llevan sonda de oxígeno y podría estar carbonizada ,sería bueno echarla un vistazo o cambiarla para que regule bien el carburador monopunto
Camilo de Colombia hace 4 años
Bajen las bujías si salen negras de combustible revisen el sensor map y el tubo de vacío k este bien, también revisen la presión de combustible con reloj no puede tener mucha ni poka, también revise el inyector sea original bosh y k el tps funcione bien esa es la clave para k esos carros funcionen bien
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Muchísimas gracias Angel, Andres por todos sus consejos!!!. En alguna parte del foro , también leí sobre que en alguna parte , la inyección tiene unos oring de goma (según entiendo son una anillos de goma) que se desgastan y seria conveniente cambiarlos. Donde se encuentran estos orings?
Buenas semana!
Camilo de Colombia hace 4 años
Aa es ke pensé k el Clio era monopunto, si es multipunto esos orings los lleva debajo del múltiple de admision
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Hola Andres!
Como veras no tengo mucha idea.
Vos entendiste bien, mi Clio es monopunto y segun lo que me comentas entiendo que en el caso de los monopunto no llevan estos orings.
Es asi?
Muchas gracias
Avanzo con mi mecanico y actualizo la incidencia!
angelberen de España hace 4 años
Si que lleva una junta debajo donde se une al múltiple de admisión y cuando se reseca toma aire del exterior y falla,se referirán a esa junta o oring
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Hola, Les informo que en el dia de hoy deje el auto en el mecanico y le pase todos sus comentarios para darle mas herramientas para encontrar la solución.
Desde ya muchas gracias por su ayuda y los mantengo al tanto
Saludos
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Hola, Les informo que en dia de ayer retire el auto del mecanico. Me comento que le conecto el scanner y detecto que el bulbo de temperatura de la inyeccion le marcaba -40 grados. Le cambio el bulbo de temperatura y me pidio que lo probara. Chequeo el funcionamiento durante el fin de semana y les comento. Muchas gracias y buen fin de semana!
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Hola, Buen dia a todos!.
Les comento que el cambio del bulbo de temperatura de la inyeccion mejoro un poco la inyeccion del auto. En estas 2 semanas de uso , el auto no se paro estando en marcha y tiene un comportamiento un poco mas estable. El comportamiento actual es que al arrancarlo por primera vez en el dia ,empieza regulando en 10 y cuando presiono el embrague ,las revoluciones bajan despacio hasta 10 sin baja de estas revoluciones.
A los 20 minutos de uso , aproximadamente, empieza a regular a 8 y presionando el embrague, las revoluciones bajan un poco menos de 7 y empieza a oscilar para arriba y para abajo terminando de regular en 8. Con la regulacion abajo de 8 hace que el auto vibre. Espero que me puedan dar una mano para encontrar una solucion. Cualquier comentario que me puedan dar se los super agradezco, incluso si sabe de algun mecanico que tenga experiencia en este tipo de problema. (Argentina-Capital o Buenos Aires)
Se pueden subir videos a la pagina?
Muchas Gracias!
Abrazo grande!
angelberen de España hace 4 años
El cuerpo monopunto también lleva un sensor tps que es el que regula el inyector monopunto ya que dependiendo de qué posición tenga la mariposa regula el tiempo de inyección ,deberías probar la presión de combustible que le entra al cuerpo que deveria ser de 1bar para que cuando regule este entrando la cantidad correspondiente ya que si es menor o mayor el tps lo tiene que compensar por eso oscila ,la presión no es la correcta o el sensor tiene desgaste y no envía la información correcta para que se asiente el motor,para ello también tienen que estar todas las juntas estancas y no puede haber ningún tubo roto por donde pueda respirar ya que la sonda de oxígeno detectará mezcla incorrecta y tampoco sería estable el motor por error de mezcla
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Angel!
Espero que este bien!
El sensor tps , el mecanico ya lo chequeo y según el esta ok. Según tu conocimiento , que juntas o tubos se deberían chequear para estar seguros que no entre aire al circuito?
Muchas gracias por tu ayuda y rápida respuesta. Saludos, Norberto
angelberen de España hace 4 años
Al rededor del monopunto verás que lleva unos tubos finos ,son los de vacío ,en un caso me paso algo parecido y hasta que no los comprobé bien no se solucionó el problema era uno que tenía una raja y respiraba por ahí
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por tu ayuda Angel!
Abrazo grande y lo mantengo al tanto!
Norberto Rubado de Argentina hace 2 años
Muchisimas gracias por tus comentarios! Actualmente el auto esta estable en lo que se refiere a la regulacion del motor pero la luz de inyeccion se sigue prendiendo indicando problemas. Le trasmito tus comentarios a mi mecanico y esperemos encontrarle solucion. Nuevamente muchas gracias por tu ayuda. Abrazo
angelberen de España hace 2 años
@Norberto RubadoHola Norberto ,sabes que códigos de avería indica el escáner referente a el testigo del tablero ? Tu modelo lleba EGR? Es posible que no esté activada o este dañada y por eso aparece la luz en el tablero ,pero el escáner lo indicaria
Norberto Rubado de Argentina hace 2 años
Hola Angel! Muchas gracias por tus comentarios! Lo que me comentas es algo distinto a lo que viene chequeando el mecánico así que se lo paso y vemos si le encuentra solución. Desde ya muchas gracias! Abrazo
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Dirección me tira un lado

Renault Clio 2008 4 puertas, 1.2 16v. Naftero 2120001 kms
Resulta que hice reparar la bomba hidráulica y tiene dificultad para poner marcha atrás, me tira también la dirección y se siente unos ruidos. Hicieron bien el trabajo??
juanca de Argentina hace 7 años  
JU
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si te tira para un lado hace revisar la alineación de las ruedas. El tema de los ruidos fíjate de donde vienen. En cuanto a la marcha atras, mira el varillaje de caja, revisa su estado.
juanca de Argentina hace 7 años
Gracias, Mauri el auto estaba bien alineado, puede ser que después de haber reparado la bomba se desalineo?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
No debería, pero si puede estar pasando que no hallan dejado bien centrada la caja de direccion, por eso te esta tirando.
juanca de Argentina hace 7 años
Si creo que eso pasó voy hacer que revise nuevamente, además de eso cuesta entrar el cambio para retroceder, sería a consecuencia de algo de eso también?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es posible, a lo mejor en el golpe se te torció el varillaje de la caja, esta abajo al aire libre.
juanca de Argentina hace 7 años
Gracias voy hacer ver, creo que eso debe aunque creí que los autos de ahora no usaban el sistema de varillas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El Clio si, es una varilla que comunica la palanca con a caja, en ella bujes, gomas, topes fuelles, en fin muchas cosas para cambiar, si buscas en internet veras que hay kit completo e recambio.
juanca de Argentina hace 7 años
Bueno te agradezco un montón después te cuento lo que pasó
juanca de Argentina hace 7 años
Hola Mauri, paso que lleve a que lo revisen de nuevo y pregunté si había tocado o golpeado algo y me dijo que no toco nada, lo sacó por arriba y sigue con el problema del cambio tengo que llevarlo bien hasta el costado casi golpeándolo para que entre el cambio
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Desime cuando lo dejastes en el mecanico, el , sabria que para poner reversa habia que tirar del gatillo??? pregunto porque un vez lleve un corsa a lavar y me rompieron el enganche de adentro por ignorante
juanca de Argentina hace 7 años
Eso no sé xq cuando deje el no estaba, no le pude explicar nada. Y... Como sería eso xq este mecánico se dedica a reparar dirección hidráulica nomas.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Tiene que estar mal armado el varillaje de la caja el exterior, si o si lo tocas en algun para poder sacar la caja de dirección. Por ahi lo golpearon con la caja. Tirate al piso y miralo si es con una foza mejor-
juanca de Argentina hace 7 años
Bueno voy a levantar con un gato y me tiró abajo si veo algo o bien llevó a alguien que tenga fosa. Mira que esta bomba de dirección está al lado de la rueda derecha del lado del acompañante.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Sisi detrás del paragolpe delantero, pero si antes de llevarlo al taller a reparar la bomba la reversa anda bien y cuando lo sacaste del taller no... bueno... 1+1 siempre es 2 no?
juanca de Argentina hace 7 años
Bueno Mauri todavía no tuve tiempo para mirar eso en cuanto pueda te aviso y la alineación también. Gracias
Arielpapa de Argentina hace 2 años
Hola mauri como estas? Sabes que amperaje de maxi fusible le tengo que poner a ala electro bomba de dirección de clio 1.9?
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Me consume mucha nafta y me cabesea en baja

Renault Clio 2001 CLIO 3 PUERTA  22648 kms
Cuando voy andando despues de un rato me cabesea en baja que lo tengo que acelerar me consume mucha nafta le camvie la bomba de nafta y me ase lo mismo le camvie el paso a paso y el sensor de volante y me ase lo mismo , digame el carburador tiene chicle para camviar el mio es a nafta inyección asi me dijo el mecanico y estoy cansado de que me saquen plata ,,,,,,,,,
ANGEL de Argentina hace 11 años  
AN
2 casos 
Daniel Linares de Colombia hace 11 años
Para mi, que es el sensor de oxigeno. Debería revisarlo, limpiarlo o cambiarlo si es el caso.
ANGEL de Argentina hace 11 años
Donde esta el sensor de oxigeno asi lo hago yo ya estoy cansado que me saquen plata por favor digame donde esta gracias
Daniel Linares de Colombia hace 11 años
El sensor de oxígeno se encuentra en la parte inferior del auto por el escape, antes del catalizador. Es como un tubito que va acoplado al escape del cual salen unos cables. Primero hay que soltar el conector porque los cables giran al tiempo que se va soltando el sensor y depronto se daña. Luego con una llave soltar el sensor (Puede estar pegado por el oxido y la suciedad y tendría que hacerle mucha fuerza). Sacarlo y verificar que no esté taponado. Si lo está, pruebe primero limpiándolo. (No use ningún líquido, sólo un trapo y cuchillo para desprender la suciedad), si no funciona, cambiarlo. No usar genéricos (No tienen conector).
Daniel Linares de Colombia hace 11 años
Ruecuerda comentar si ha funcionado o no la solución y votar como util. Así todos podemos apoyarnos.
franco de Argentina hace 10 años
Ese sensor se llama sonda lambda !!!
Aztlan mex de México hace 9 años
Hola, tengo un renault clio 5p expresion 2007, el problema es que hace 2 años se le cambio la bomba de gasolina por nueva, y asta la fecha consume mas y no dura, ¿a que se debe?¿ es un sensor? o q sera antes de llevarlo a un electrico y me engañen...
carlos de Argentina hace 8 años
Me empezó a cabecear y cabecea cuando lo apuro un poquito de repente y paso a segunda y ya en tercera sigue con el cabeceo puede ser el fieltro de nafta que pida cambio ? ya cambie todo lo de juntas para que no entre aire y lo del cuerpo de aceleración limpie la válvula iac. Que pede ser desde ya muchas gracias...
Gabi de Argentina hace 7 años
Es el rotor del distribuidor me pasaba lo mismo 1 y 2 barbaro en 3 cambia la chispa si parece problema de carburador. Pero es el rotor
Daniel de Venezuela hace 3 años
Su vehículo es monopunto tengo falla que me gasta mucho combustible
luis cuenca de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 3p 1.6 nasta 97 y me consume demasiado nasta cambie bujias cables capuchones carburador nuevo me gasta 4 litros en 10 km q debo hacer,, muchas gracias x tomar mi consulta
Abito de Argentina hace 6 años
Hola gente que tal tengo un clio 1998 multi punto empezo a consumir mucha nafta regula muy bajo y se para a veces cuando lo dejo de acelerar
Daniel de Venezuela hace 3 años
Hola encontraste la falla mi vehículo se encuentra igual
Oscar de Argentina hace 6 años
Tengo un clio 98y noto que está ahogado mucho olor a nafta me dijeron que se regula pero no se donde le cambie un diafragmaqdiafragma que estaba pinchadopero sigue igual. Que puede ser? Gracias
Daniel Linares de Colombia hace 6 años
Revise el sensor de oxigeno mediante escaneo.
Oscar de Argentina hace 6 años
Gracias voy a revisarlo espero encontrarlo. Gracias
Daniel de Venezuela hace 3 años
Hola cómo está, ya encontró la falla aún tengo huele mucho a combustible y falla mucho
Jair.padilla de Colombia hace 6 años
Buenas tengo un problema con mi clio 1'4 16v mod 2003 consume demasiado combustible ya le cambie bujias filtro de gasolia limpieza de inyectores y sensor oxigeno pero sigue igual que puedo hacer gracias
Oscar de Argentina hace 5 años
Buen dia. Clio 1.6 modelo 98.me umiaba mucho negro y ahora no arranca. Tiene inyector nuevo y cables de bujia. Las bujías también son relativamente nuevas es mono punto. Ahí forma de recrear la computadora con instrumento casero
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MI dirección hidráulica hace ruido SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 1.2  133000 kms
Cuando giro con el auto para ambos lados me hace como un Clack el auto puede estar en movimiento o parado y lo hace, lo hace generalmente cuando apenas muevo el volante, tiene dirección hidráulica y es 2005 alguna sugerencia ?
Agustín de Argentina hace 3 años  
AG
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Agustín)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Te diria que hagas revisar el tren delantero, puede que tengas los extremos de dirección gastados. O una rotula.
habernal de Colombia hace 3 años
Yo creo que son las rotulas desgastadas o las varillas de dirección. Eso último es muy barato y fácil de cambiar por un mecánico
Julio CRH de México hace 9 meses
Cuál fue la solución amigo, tengo el mismo problema en un 2009 y me piden cambiar la bomba de dirección
Diego de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un Clio 96 me hace ruido en la bomba de la dirección lo paro y sigue haciendo el mismo ruido me descarga la batería q puede ser.
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Se pone duro el volante

Renault Clio 2004 Expresion 190000 kms
Hola,alguien pudiera ayudar es que mi Clio funciona bien pero últimamente cuando llueve y paso un charco rápidamente se le pone duro el volante y se le prende el testigo de STOP Y BATERÍA y cuando pasa como dos minutos o menos se apagan los testigos y el volante se vuelve a poner suave a alguien le paso? ya le cambie la banda del alternador y lo dejo de hacer pero otra vez lo hizo.
Pako de México hace 9 años  
PA
15 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cuidado es mejor hacer revisar la bomba del hidraulico...
Juan de México hace 6 años
Es la banda del alternado se patina con el agua. Aquí tienes que revisar el tensor y la polea. Además la banda debe ser original sino nunca te quedara
juan de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, el mio es mod 98 diesel y ademas de lo de la dirección también dejan de funcionar las bujías de calentamiento y se corta el fusible correspondiente, electricista le cambio temporizador y bujías supuestamente en corto, pero en 2 días todo volvió a fallar.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Primero asegurese que no es problema de malos contactos o malas masas (bornes sulfatados ),,
zidane de España hace 7 años
A mi pasa lo mismo en renault clio tienes que cambiar alternador
Herbert martinez de El Salvador hace 6 años
Yo tengo un clio 1.2 año 2004 y la direccion se ha puesto dura no se si este vehiculo tenga hidraulico porque no encuentro su recipiente para el aceite hidraulico alguien me dice donde va por si lo tiene
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Simplemente sales de dudas llevandolo a un taller para la consulta ; no debe costar nada la pregunta...
Nadia de Chile hace 4 años
Hola buena noche necesito ayuda😭😭😭mi vehículo renault clio expression 2003 no gira el volante y la llave intente varias cosa nada por favor necesito ayuda
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Se calienta y su marcha es inestable ? SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 expression 132000 kms
Buenas tardes. Quisiera saber una cosa, bueno el asunto es que le cambie los retenes del levas por fuga de aceite y cuando se armo el motor. Sucede lo siguiente...

Se calienta rapido de la nada y se enciende el ventilador antes no sucedia ?
El motor funciona de forma inestable, tiembla bastante y con falto de fuerza y estabilidad... antes no sucedia.
Que puede suceder.
ChileBit de Chile hace 4 años  
CH
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Primero verifica el sensor de temperatura y compara su resistencia con uno original...
ChileBit de Chile hace 4 años
No lo e visto pero influirá en que el. Motor tiemble. ??
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Claro que influye...pero la computadora reacciona a la información de este sensOr...entonces descartando ese sensor , se debe revisar los puntos de la banda de distribución , que fue el trabajo que hicieron al cambiar los retenes...
ChileBit de Chile hace 4 años
Ok. Le dire el mec que revise eso. Y aviso que tal. Va
Solucionado
Mejor respuesta (según ChileBit)
ChileBit de Chile hace 4 años
Ok. Se reviso el sensor y esta bien pero se volvió a ajustar los puntos de la distribución y el problema se arreglo.
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Aire acondicionado no enciende

Renault Clio 2005 1.5 dci 120000 kms
Buenos dias, queria por favor que me ayuden con este problema. El aire acondicionado no enciende, al pulsar el boton no prende la luz del mismo, no se escucha que funcione el relé y por ende no arranca el compresor. Estoy buscando por todos lados el fusible, pero no he podido encontrarlo,
Me fije en la fusilera que esta al lado y por debajo del volante y en el compartimiento del motor. Necesitaria saber tambien, donde puedo encontrar el relé, ya que es el segundo paso a revisar. Muchas gracias!
concorde222 de Argentina hace 9 años  
CO
8 casos 
urirk de México hace 9 años
La luz del botón solo enciende cuando están encendidos los ventiladores
LEO P de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema, pero cuando entre a ver el manual para ver la fusilera no aparece ningun fusible del aire acondicionado, tengo un clio 2008 1.2 3p. Alguien me podria orientar? muchas gracias
cristian de Argentina hace 9 años
Están al costado izquierdo del volante. Se accede a ellos solo con la puerta izquierda abierta. Allí mismo hay un diagrama que te explica cual es el fusil correcto.
leontote de México hace 9 años
Los reles y fusibles de alta carga estan a un lado de la bateria en una cubierta triangulary los de al lado fel volante abriendo la puerta del piloto son de los accesorios
Angel de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Renault Clio 2008 1.6 y el compresor no anctiva y me apaga el carro
Mate de España hace 3 años
Hola en mi caso si enciende la luz pero no funciona he cambiado la placa del mandos (los botones de activación y de recirculacion ) la resistencia y la valvula lineal de alta
Si le doy masa de escitacion al rele del compresor este funciona
Me podéis echar una mano
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Sonido de pequeñas descargas (tic-tic) en valvula IAC

Renault Clio 2008 Sportway 87000 kms
Hola a todos, queria ayuda respecto a pequeños sonidos como de descargas como si fueras tic-tic de supuestos cortos que hace la valvula IAC. El tema es que el auto encendia bien y ahora enciende y queda temblando a pocas rpm. Quiere apagarse o se pone inestable. Hoy le saque la IAC y la limpie de hollin y grasa con mugre. Verifique el largo en 30mm y la coloque. Enciende bien pero ahora me llama la atencion esos ruiditos que hace y temo que este haciendo cortos. Voy a verificar el estado de los cables cosa que aun no hice. Esto no lo hace siempre, es al azar hay dias que anda barbaro y de repente empieza con problemas para encender o cuando lo hace se tornan inestables sus rpm´s. Aguardo vuestros comentarios. Gracias
Fede65 de Argentina hace 4 años  
FE
1 caso 
Fede65 de Argentina hace 4 años
Desarme el cuerpo de aceleracion, limpie todo bien y volvi a armar. Funciona bien pero me inquieta el ruido a descargas que se escuchan en la valvula IAC, TPS. Revise cables y estan bien. Alguien puede decirme que puede estar sucediendo ?
JLeal de Uruguay hace 4 años
Hola Fede, me pasa igual en mi symbol 2010. Pudiste solucionar? Siento un ruido tipo corto justo ahi. Te agradezco si me envías respuesta al mail! [email protected] gracias!
1
Fede65 de Argentina hace 4 años
Hola Juan, investigue mucho, foros, etc. Mi temor era un corto y se prenda todo. Revisé cables que pudieran estar haciendo masa en la carrocería, etc. Nada. Cambié la válvula IAC, cambié los o rings del Múltiple, limpie el cuerpo de aceleración, revise y limpie las bobinas y ahora es un violin. Otra cosa, empecé a usar infinia para que se limpie. No le pongas aditivos a la nafta ni te creas que vas a pasar a Hamilton y Vettel, solo para descarbonizar. Me falta revisar los inyectores pero x como regula y además no tira olor a nafta, creo que no haría falta. El sensor de o2 está cumpliendo su función. Te digo que casi que me hice especialista con el Clio. Tbn le voy a cambiar la correa de accesorios más adelante xq hace algún ruidito. Suerte 🤞
Fede65 de Argentina hace 4 años
PD, para tu tranquilidad con una aguja y un tester chequea el voltaje de cada cable de la foto de la IAC. Si te animas, sacarla y con un trapo limpio saca el ollin que se forma. Con cuidado. Hay un aerosol especial para circuitos eléctricos. Echa y limpiala. No la desenrrosques. Limpia el receptáculo también. Que quede bien limpio. Después te paso más detalles para esos pasos.
Benjamín de Chile hace 3 años
Para cambiar la válvula IAC en Renault Clio es necesario con escáner o solamente calibrandola?
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Estereo no responde AYUDAAA SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2012 5 puertas 173000 kms
Hola mi nombre es Gonzalo. Estoy con un pequeño problema, tengo el estereo original de mi clio 2. Funcionaba bien, se me rompio la entrada al aux y por repararla se md rompio el flex. Conseguí un flex nuevo. El estereo enciende y se queda en la ultima emisora que se utilizo. El problema?
Solo funciona la perilla de volumen (encender/subir y bajar volumen)
Tampoco responde al telecomando del volante. El flex calza justo en cada uno de los dientes, la placa del frente no tiene ningun detalle. Que puede ser? Muchas gracias de antemano
Gonza93 de Argentina hace 2 años  
GO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonza93)
Gonza93 de Argentina hace 2 años
No pude solucionar el problema. Opte por comprar uno nuevo. Saludos amigos
Pablo de Ecuador hace un año
Buenas...mi radio del scenic...aparece...la palabra CODE...pero no parpadea para ingresar el código que si lo tengo...como hago que parpadea para ingresar...el código...si alguien me pueda responder
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Necesito sacar la cremallera de direccion.

Renault Clio 1998 rn 5 puertas nafta 250000 kms
Bueno el tema es asi, estoy sacando la cremallera de direccion de mi clio, ya saque los dos bolunes que la agarran a la araña, lo que no se como es ahora es desprenderla de la barra del volante... necesita que alguien me explique de donde se desprende por favor, desde ya mucha gracias espero la respuesta.
Ezzekiel. de Argentina hace 9 años  
EZ
3 casos 
luis de Chile hace 9 años
Entra en el auto y entre los pedales tendria qu llevar una tuerca o perno es complicado y demoroso ojala te sirva
luis de Chile hace 9 años
Y me puedes decir si tu clio en 5 produce un sonido como el motor forsado ala velocidad de 100 en adelante por favor muchas gracias
Guille de Argentina hace 9 años
Mi clio pierde un poco de liquido idraulico, me dijeron que tengo que cambiar la cremallera esto puede ser? muchas gracias
Cecilia de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un clio 98, tengo hacerle cambiar la cremallera mecánica, y veo en m libre que hay dos opciones, hembra axial y macho. Cual deberia comprar?
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Ruido del lado derecho al desacelerar o frenar

Renault Clio 2008 4 puertas 1.6 tm 133000 kms
Hola en mi clio renault 2008 1.6 tm hace unos dias detecte un ruido como golpeteo de matraca al desacelerar y frenar, este solo se escucha y lo siento en el volante. Ya cambie los soportes del motor pero no mejoro. Espero me puedan apoyar gracias
Minion de México hace 5 años  
MI
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Seguramente es un semi eje
Minion de México hace 5 años
Gracias, soy nuevo en este aspecto. Me pueden indicar en donde se encuentra, un mecanico lo puede cambiar y si lo puedo usar en lo q lo cambio?
Nahuel de Argentina hace 5 años
Si podes usarlo pero después de un tiempo se rompe. Y en cuanto al mecánico ni idea donde hay uno en México yo soy de Argentina
Fede de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, sabes que me pasa lo mismo, le cambié homocinética y ahora me hace un ruido espantoso, y me marca la luz del abs y el frenó de mano, que puede llegar a ser?? Desde ya muchas gracias
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Se escucha un ruido cada 10 o 15 segu como un clik y corta en la fusib SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2015 Clio mío expression 42000 kms
Ruido a clik y corta en la fusiblera o computadora, tablero lado izquierdo abajo del volante, empezó a hacerlo después de conectar los cables directos para un enganche. Ya desconecte y encinte todo el circuito pero sigue haciéndolo... posible problema...???
Ignacio de Argentina hace 3 años  
IG
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas, no le pusiste un emulador para la instalación del trailer???
Ignacio de Argentina hace 3 años
No, pero no era eso, estaba prendido el limpia para brisas trasero, esta desconectado de atrás pero la ficha prendida,entonces hacia el ruido en la fusiblera...🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
@IgnacioJajajajaj terrible!!! menos mal que te distes cuenta antes de empezar a desarmar todo !"!!! Suerte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ignacio)
Ignacio de Argentina hace 3 años
Problema resuelto estaba prendido el limpia para brisas trasero...
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No me anda el controlador del estéreo del volante

Renault Clio 2005 4 puertas clio diésel  129 kms
Le cambié la Batería y le puse el código para que andará el estero... funciona lo más bien pero no me anda el controlador del Estero del volante... como lo soluciono
Marquitos de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Antes te funcionaba bien?? a lo mejor se desprendió la ficha de atras del estereo.
Marquitos de Argentina hace 8 años
Me funcionaba bien...
Marquitos de Argentina hace 8 años
Ahora me fijo bien que este todo conectado. Te avisó. . . Gracias
Marquitos de Argentina hace 8 años
Esta todo bien conectado no entiendo por qué no funciona... que puedo hacer?
Marquitos de Argentina hace 8 años
Esta todo bien conectado no entiendo por qué no funciona... que puedo hacer?
ricardo cardozo de Argentina hace 7 años
El stereo es el original''?
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Inestabilidad en el motor SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 4 puertas 1.6 117300 kms
Hola buenas noches, tengo un Renault Clio automático 2007, se mando rectificar el motor y cabeza, lo armaron y me comentaron que ya estaba listo, pero yo lo siento muy bajo de revoluciones a menos de 500 y a veces se quiere a pagar, de echo se le prendio el testigo del check. Se mando a escanear y sale que es el relenti. Pero continua con el mismo problema de echo le checaron bujías, bobinas, válvula IAC pero me dicen que está todo bien, y mi carro continua con el mismo problema. Alguien me podría orientar por favor.
Rossy Ramírez de México hace 2 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rossy Ramírez)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Si efectivamente tiene que subir el ralenti del motor a 600/700 rpm
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Prende luz de aceite y stop

Renault Clio 2001 4 puertas con motor1.6 175000 kms
Hola, tengo una consulta, tengo un clio 2001 con gnc, puesto cuando lo compre hace 4meses, tiene bomba de aceite nueva, aceite nuevo, de vez en cuando prende y se apaga la luz de stop y aceite, no queda encendido, y prende cuando el auto esta en marcha y muevo la direccion , me pueden orientar que puede ser?
Gracias!
parma de Argentina hace 8 años  
PA
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa el nivel de aceite
Armando de México hace 8 años
Hola mi carro arranca y le suelto el acelerador y se apaga que pasa? Es un renault clio 2005
Roger de México hace 8 años
Armando si se apaga al soltar el acelerador es la válvula IAC, no funciona correctamente o la ECM esta fallando.

Suerte
Ronny Duran de Venezuela hace 6 años
Roger pero no deberia prender la luz de check? cuando las vàlvula fallan?
Karlos de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo alguien encontró la solución
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Prendio sensor esp luego de girar el volante con el auto apagado SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2019 Motor 0.9 turbo 25000 kms
Hola a todos tengo un problema, luego de girar todo el volante hacia la izquierda con el auto apagado y luego lo regreso enciendo el auto y el testigo del sensor esp se prende y mas nunca se apago y cuando giro a la izquierda se pone dura la direccion. Que podria ser y como solucionar? Gracias
Richard de Chile hace 2 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard)
Richard de Chile hace 2 años
Pude solucionar el problema con solo colocar correctamente 2 aros de plástico que van luego de quitar el volante. Esos dos aros bien ubicado té permite dar la misma cantidad de giro hacia ambos lados.
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Al andar a menos de 60 km vibra el volante SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 4 ptas motor 1200 80000 kms
Mi problema es que cuando voy despacio me vibra el volante como que anda sobre piedras cuando voy mas de 90 km por hora ni se mueve
tito de Argentina hace 7 años  
TI
1 caso 
tito de Argentina hace 7 años
Quisiera saber si podria esta desbalanceada la rueda de ese lado izquierdo
Solucionado
Mejor respuesta (según tito)
Roger de México hace 7 años
Hola. Si es posible que ese desbalanceada, pero tambien fijate que no este deforme.

Suerte.
tito de Argentina hace 7 años
Gracias roger solucione en parte cambie la rueda la puse atras
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Direccion de Clio MIO expression es dura

Renault Clio 2016 Clio Mio, expression, 3ptas 36000 kms
Compre recientemente un Clio Mio expression 2016, pero al manejarlo siento que la direccion es demasiado dura, lo que llevo a preguntarme: el clio Mio expression2016 tiene direccion hidráulica?
Trate de buscar en internet las especificaciónes tecnicas de este modelo pero no las encontre. Alguno me diria si tiene o no direccion hidraulica y en caso de si tenerla cual podria ser el problema?
Que puedo verificar para ver si tiene direccion hidraulica? Que podria verificar para ver si esta dañada? Gracias!!
julian33 de Argentina hace 5 años  
JU
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. El Renault clio expresión s pack 2 trae aire y dirección. Si es el que tenes. Revisa si tiene liquido hidráulico
julian33 de Argentina hace 5 años
Hola Nahuel gracias por tu respuesta, no estoy seguro si es spack2, pero si trae aire asi que deberia traer direccion hidraulica. Me decis como hago para fijarme si tiene liquido hidraulico?
Nahuel de Argentina hace 5 años
Levantas el capot y de un lado tiene el vidon de agua y liquido de freno. Del otro lado debería tener un vidonsito circular no muy largo con una manguerita debajo ahí va el liquido hidráulico. Destapalo y echa un ojo. Comenta luego
julian33 de Argentina hace 5 años
Nahu agradezco tu ayuda, abri el capot pero no encontre el vidoncito donde se aloja el liquido hidraulico, le saque una foto al motor en dos partes para que me indiques cual seria. Tampoco pude encontrar cual es el vidon de agua. Gracias!
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Nahuel de Argentina hace 5 años
Juli no tiene hidraulica. Tu modelo viene con aire , levanta vidrios y sierre centralizado oh sólo aire y levanta vidrios
julian33 de Argentina hace 5 años
Mi modelo viene con aire unicamente. Sin levanta cristales y sin cierre centralizado. Asi que debe ser como decis vos que no tiene direccion hidraulica. Muchiisimas gracias por tu buena onda Nahu.
Yamila de Argentina hace 3 años
Está del lado del faro izquierdo metido abajo por si te sirve
Jessica de Argentina hace 4 años
Hola yo también tengo el mismo problema con la dirección es demasido dura, mi auto al igual que Juli es un Clio mío 2016, cierre centralizado, levanta cristales y aire. Que puede ser?
Guada20 de Argentina hace 4 años
Hola como estas? Yo tengo un clio 2013 tambien y la direccion es durisima. Pudiste solucionar con algo eso? Muchas gracias
Jessica de Argentina hace 4 años
Hola Guada, lamentablemente no. Sigue igual
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Consumo de liquido refrigerante

Renault Clio 2000 1.9 diesel 185 kms
Hola gente !!
Les cuento que tengo un problema con mi auto , tengo un clio 1.9 diesel , 2000 con aire y direccion, y lo que noto es que, cuando esta el auto apagado el deposito de agua/ liquido refrig, se vacia, pero al encender el auto resurge el liquido , eso es normal ? que tipo de problema puede ser , se le cambio a nuevo el deposito del liquido xq estaba fisurado. Saludos
Romy de Argentina hace 8 años  
RO
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Romy, tenes que revisar el nivel de agua en frio, miralo a la mañana antes de encender el auto como esta el nivel, contame como lo encontras.
Romy de Argentina hace 8 años
Hola mauri, mira el nivel de agua no existe en frio xq se vacia todo el tanque , y al estar en marcha comienza a resurgir el liquido, y si le agrego liquido refrig al estar apagado y el bidon vacio, cuando lo enciendo en el momento que resurge el liquido , se rebalza el bidon y sale hacia afuera con prtesion...
Miguel de México hace 5 años
Buen día amigo y que pasa si le pongo refrigera te enfrio se molesta el motor?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Yo estoy teniendo un problema parecido, te comento este motor trabaja con presión, en mi caso note que el circuito esta sucio y esa mugre tapa el des purgue de la tapa del deposito, así que voy a tener que lavar el circuito. Nunca abras el deposito con el motor en caliente ya que la presión te hace tirar toda el agua. Ahora bien si en tu caso en frío el nivel esta bajo y lo completas te tira toda el agua es que debes tener algún problema. Te fijaste si alguna manguera esta perdiendo ?
Romy de Argentina hace 8 años
Maury !!! caso resuelto tuve que cambiar bomba de agua, termostato y distribucion completa, y hasta ahora no estoy teniendo problemas. De igual manera lo sigo controlando xq sino me recomendaron limpiar el radiador. Jajaj espero y este todo resuelto. Mil gracias por tus comentarios. Saludos !!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenísimo Romy, si tenes que limpiar el circuito de agua hay unos productos muy bueno. Saludos
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Direccion hidraulica

Renault Clio 1999 3 puertas 250000 kms
No funciona bien. Y no se cual es el relay y fusible
Marcela de Argentina hace 5 años  
MA
5 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola Marcela. Explica que te hace. Te hace ruido está dura la dirección ? Comenta mas
Vivían a gimenez de Argentina hace 5 años
Hola soy vivíana! Tengo un clio 2007 y la dirección se puso dura al punto de quedarme sin fuerza para msniobrar me pueden decir q puede ser?gracias...
mariu44 de Argentina hace 5 años
Hola,tengo un clio 2012 y me pasó que las ruedas no respondieron a la maniobra del volante ,el auto quedó sin control por unos instantes y después anduvo bien,que puede ser?
Cosa de España hace 4 años
No tengo respuesta a mi me pasó lo mismo. Tambien el coche bascula en las curvas y luego no recupera la horizontal hasta pasados unos segundos. Tiempo que pierdo el control del coche. Lo llevé al taller y me dicen que no ven nada raro en la suspensión. ¿Que podrá ser? Mi Clio es del 2015 el familiar.
Rocio de Paraguay hace 5 años
Hola necesito saber cuál de los fusibles es la de direcciónal Toyota hilux 2016
Rocio de Paraguay hace 5 años
Necesito saber cuál de los fusibles corresponde a las luces direccionales y de emergencia
Carlo de Argentina hace 4 años
Hola clio 1.2 16v modelo 2008 no se si sera la dirección hidráulica pero el volante se puso demasiado blando al jirar el volante q sera
Teddy de México hace 4 años
Una bomba de clip 2005 se puede reparar? Tira aceite y el mecánico me dice que se tiene que cambiar, así debe de ser?
Maximiliano B de Argentina hace 4 años
Mi Clio 1.2 pierde líquido hdraulico por la union de la bajada y el caño metálico
EDGAR OSVALDO LEZAMA MENDOZA de México hace un año
Amigos Se Rompió La Polea De La Licuadora Direccion Hidráulica De Mi Clio 2004 Me Han Dicho Que Se Puede Poner Una Banda Directa Que Solamente Pase Por La Polea Del Cigüeñal, Compresor De A/C, Alternador, Polea Loca Y Tensor Se Podrá Realizar Y Afectará En Algo Que Se Cancele Temporalmente La Licuadora Aunque Se Deje Con Líquido La Caja De Direccion (Cremallera) Por Favor Orienteme Excelente Noche Saludos Desde Acapulco De Juárez, Guerrero, México.
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Aceleración/ ralentí inestable, se apaga

Renault Clio 2004 Clip 2,1.6, 16v, K4M 156000 kms
Hola amigos, a mi Clio le pasa de vez en ya do que al encender o andando las revoluciones bajan de lo normal(750rpm) y llegan a menos de 500rpm con resultado final que se apague el auto. Como dato anexo , hace unos 2000km atrás le hicieron un afinamiento(cambio de filtros aceite, combustible, aire, más bujías, etc.), además le cambiaron el sensor MAP que se supone tenia problemas. Luego de eso anduvo bien pero volvió a presentar el problema del ralentí inestable en baja. La IAC tiene poco más de 5000km. Les dejo un vídeo que grabe sobre el tablero donde se muestra cuando se detiene el auto.… Leer completa
Cristian de Chile hace 10 años  
CR
5 casos 
cobisgt de Ecuador hace 10 años
Que tal estimado me pasa lo mismo y según veo en el video no te prende el foco del motor (check engine) es normal en estos autos xq el mio igual no enciende?????
Cristian de Chile hace 10 años
Cambia la IAC(motor paso a paso), también se puede probar limpiandolo. Lo otro que haré es limpiar el cuerpo de aceleración.
aro2014 de Chile hace 10 años
Estimado a mi me pasa igual he cambiado inyectores, bobinas, valvula de iac, sensor de temperatura de la adminsion, tps y en realidad ya no se que cambiarle para que se arregle, el mio enciende y se para aveces queda andando pero nunca trabaja al 100%
juani de Argentina hace 10 años
Hola gente... les comento que para mi, es el cebador automatico, en el carburador hay unas fichas, una de ellas es el cebador por climatizacion o algo asi... lo desenchufan y no tienen mas problemas.
Edi de México hace un año
Cambiar todas las ligas del cuerpo de aceleración , limpieza o cambio de IAC y su correcta calibración
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Piqueteo en la caja de fusibles

Renault Clio 2002 1.2 16 v 175000 kms
Hola ,tengo un renault clio 1.2 16v y funciona todo bien, excepto que en algunos tramos de la conduccion se escucha como un piqueteo que proviene de la caja de fusibles y en ese momento parpadea la luz del cierre centralizado y en ocasión alguna no funcionan los intermitentes de direccion ,solo lo hace durante unos segundos y luego todo perfecto. He revisado todos los fusibles y estan todos bien. Quien pueda ayudarme se lo agradezco. Saludos.
androide de Argentina hace 8 años  
AN
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Androide, sacaste la fusilera hacia fuera para ver si no detrás algún cable o conector que se toque o haga falso contacto ??
androide de Argentina hace 8 años
Hola gracias por tu respuesta! estaba pensando en hacer eso justamente ,mañana lo hago y te cuento. Muchas gracias amigo!
Gissell de Uruguay hace 6 años
Hola tengo un Clio motor 1.6 año 98 , me pasa que voy andando súper bien y me prende la luz que indica falla y el auto comienza a quedarse tartamudo como con tirones y consume más combustible, que podrá ser?
Jose de Colombia hace 4 años
Hola tengo un clio rt 1.4 1997 lo primero es que no da arranque estuve viendo los fusibles, pero no vi nada raro y el único fusible quemado era las del tabl y ahora es como si se descargará rápido la batería incluso le pongo los intermitentes o el clason y sse hace bajas de luces hasta que dejan de funcionar. Pero le quito la batería y se la conecto de nuevo y funciona de nuevo todo bien hasta que pasa unos minutos y pasa otra vez de que ya no funciona. Como si se bajara y descargará la batería rápido. Que hago por favor y gracias
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Bomba hidraulica

Renault Clio 2000 Clio 2 diesel 1.9 221850 kms
Hola a todos , estuve leyendo y vi que mi problema le paso a varios, NO FUNCIONA LA BOMBA. Me gustaría saber si alguien sabe cual es el relay y el fusible de todos los que hay en la caja al lado de la bateria. O de donde puedo sacar el circuito electrico del auto. Gracias
Jordy de Argentina hace 8 años  
JO
5 casos 
agustin de Argentina hace 8 años
Cambia el sensor de rpm que va en la caja está justo por debajo del termostato! Parece una mariposa! Suerte
samuel de Argentina hace 8 años
Hola alguien sabe cual es el rele y fisible exacto repare la bomba y no llega corriente si pruebo afuera anda y aclaro el cuenta vueltas me anda perfecto cual es el relay exacto sabem
Luis de Argentina hace 6 años
Hola Samuel, me pasa q no anda la bomba electrica y no me señala las RPM en el tablero no sé bien en q punto se encuentran los relay y fusibles d los mismos,ayuda x favor
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Ruido en planetario caja de cambios SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 4 puertas. 1.9 diésel  220000 kms
Tengo un ruido en la caja de cambios de mi renault clio 2 año 2000 motor 1.9 diésel motor f8q, al parecer proviene del diferencial en la caja de cambios. Suena constante Cuando el vehículo está en marcha. Si paras ya no suena más. Habría una forma de mesclarle con la valvulina algún adictivo para que deje se sonar?
Marcos de Uruguay hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Roberto de Argentina hace 3 años
Si suena es posible que tengas un rodamiento picado lo que significa que le queda poca vida útil lo mejor abrir la caja y reemplazar las piezas averiadas
Marcos de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias, lo voy a mandar a dearnar y tratar de consegir la pieza. Gracias. Si alguien de uruguay sabe donde puedo consegir piezas para el renault le agradezco porque no he conseguido nuevas solo usadas.
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Problemas de ralenti SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 2 puertas 1,6 8v RN 150000 kms
Hola gente! Hace unos meses compré éste auto y me encuentro con un problemon en las revoluciones del motor regulando. Se ponen inestables las rpm regulando. Cuando lo compré tenía el paso a paso desconectado y sólo estaba andando a gas. Con dos amigos restauramos el circuito completo de nafta. Se le cambio: Bomba de nafta. Paso a paso. Tps reforma. 《Sin patines》 Bujias. Cables. Bobina de alta. Regulador de presión. Sistema bosch! Chequeamos cableado de computadora completo. Se probó con dos compus idénticas! Sonda Lambda nueva. Electro nuevo. La falla sigue... El auto calienta andando a nafta… Leer completa
daniclio97 de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Cebocarp de Argentina hace 6 años
Puede ser que este dañada la ecu...
Solucionado
Mejor respuesta (según daniclio97)
daniclio97 de Argentina hace 5 años
Hola Cebocarp!
Perdón por no contestar antes pero tuve algunos problemas personales. Ya está solucinado el problema. No tenía el inyector correcto estaba mal acesorado. Mil gracias!!!!
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Iluminación en calaveras SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Expression  160000 kms
Las luces (incluidas las intermitentes, direccionales y reversa) de las calaveras dejaron de funcionar, ya se revisaron los fusibles y están bien, no tienen problema.
No sé que pueda haber ocasionado este problema.
Angel de México hace 7 años  
AN
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, revisa la conexión de las calaveras, y sobre todo el cable de maza, si no funciona ninguna luz en la carabela el problema es ese o la ficha.
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de México hace 7 años
Ya se reviso la conexión de la calaveras y uno de los pines tiene oxidación, el eléctrico comento que lo mejor sería cambiar las piezas, o como remedio de manera inmediata se realizó un puenteo en ambos circuitos.
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Recipiente de agua SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 FRANCES DIESEL FULL 214000 kms
Hola gente ya solucione el problema de direccion, estaba quemada la plaqueta, ahora le quiero preguntar si alguien sabe xq la tapa del recipiente del agua se apreta tanto... es como si hiciera ventosa y ademas baja el nivel de agua... cualq ayuda les agradeceria, saludos
claudia de Argentina hace 10 años  
CL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según claudia)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Claudia, la tapa del deposito es normal que se agarre ya que el circuito de agua trabaja presurizado. En cuanto al nivel de abaja que baja, fíjate si no tenes alguna fuga, desime que modelo y motor tiene tu clio. Saludos
claudia de Argentina hace 2 años
Tenias razón había una fuga... muchas gracias
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Testigo de airbsg en el tablero

Renault Clio 2001 4 puertas full 1.9 diesel 215000 kms
Buen día una consulta tengo un clio 2 francés 5 puertas diesel 2001 tenia cortada la cinta de airbag qe va en el volante ya la solde probé continuidad y hay pero siguen prendidas las luces este modelo trae sensores en los asientos powqe no encontré nada desde ya muchas gracias
Martin de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Hola martin, mismo problema, te habrá queda bien? cuando armaste todo tenes que desconectar un rato la batería para que se resetee sola la ecu tu auto es como el mio los unicos airbag son volante y acompañante en tablero nada mas.
Martin de Argentina hace 2 años
Sisi hice eso pero leí qe si eres o ectas airbag sin desconectar antes la batería te dale ese error g hay qe escanearlo. Yo tenia la cinta cortada la solde y probé con un tester continuidad y hay pero siguen prendidas también dicen qe debajo de los asientos traen sensores pero yo no los encuentro. Me falta probar desconectar la batería y desconectar airbag h volverlo a conectar a ver qe onda
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@MartinCuando yo repare la mia, lo primero que hice fue desconectar la bateria, por el simple caso que cuando trabajas con airbag y sobre todo de los años viejos que son nuestros autos, se pueden llegar a disparar con un corto circuito, asi que desconecte la bateria, repare el cable lo volvi a instalar todo conecte la bateria nuevamente y guala salio andando va digamos se apagaron las luces.
Martin de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola me faltaría probar eso desconectar la batería desenchufarlo y volverlo a enchufar.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@MartinSi, proba, dejala una media hora desconectada por lo menos para que se descargue la electronica.
Martin de Argentina hace 2 años
Ok gracias voy s probar eso
Martin de Argentina hace 2 años
Sigo con el problema desconecté la batería y luego desconecté te el airbag x una hora conecte todo y siguen prendiendose las luces
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Entonces a bien no esta bien reparado el cable del volante o tenes ya algun fallo en la ecu.
Martin de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Tendré qe escanearlo?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@MartinLa verdad no te sabría decir si te salta la verdadera falla escaneando, te puede orientar, problema en señal de airbag, q eso ya lo sabes, fíjate el cable del airbag del acompañante revisa que este bien conectado. Pero me inclino a que el problema es el cable del volante!! me juego e eso ya que una vez que se corta cuesta poder repararlo y que quede bien. No te abra quedado la ficha invertida??
Martin de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Puede ser invertida ahora bien. Yo lo solde y probé de la ficha qe entra el cable a la ficha del airbag la naranja y había continuidad. Voy a probar soldando de nuevo
Martin de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola mauri lo escanee y da falla en el volante tendría qe ver de enroscado de nuevo porqe el tipo me dijo qe va una chapita qe debería estar aislada
Martin de Argentina hace 2 años
Sigo sin poder resolver alguno sabe si este modelo trae sensores debajo del asiento ya lo revise y no hay nada
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Necesito manuales del renault clio 1.9 diesel 2001 rt

Renault Clio 2000 4 puertas 1.9 diesel 250000 kms
Necesito manuales sobre parte electrica mecanica y toso lo que pueda ayudarme... tengo problemas con la bomba de direccion y otras cositas mas... me gustaria contactar con alguien que lei sabe mucho... mauri clio 1.9
Clio 1.9 de Paraguay hace 8 años  
CL
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, aca te dejoel link del manual del taller para los clio, tenes de todo son mas de 3000 paginas
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…

Saludos
Clio 1.9 de Paraguay hace 7 años
Muchisimas gracias... Sos un idolo
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Hola alguien tiene el manual de clio 99 1.9 diesel motor f8q
diego de Argentina hace 4 años
Hola Mauri clio, me podes ayudar pòr favor, Tengo un clio 2 1.9 diesel 2003 hace 2 meses que cuando arranca en frio hace un ruido terrible y se pone dura la dirección, al calentar queda perfecto y no lo hace mas. Es únicamente cuando esta frió totalmente. Puede ser la válvula electrónica de avance?
Jonathan de Argentina hace 3 meses
Hola...tengo un renault rn diésel año 2000...alguien tiene un manual del auto gracias
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Sepone dura la direccion

Renault Clio 1999 4 puertas full 19  166000 kms
No encuentro el recipiente del liquido de hidraulica para ver su nivel , xq creo q ese es el problema gracias
gaita de Argentina hace 8 años  
GA
4 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mi auto es modelo 2001 diesel 1.9 y el deposito de la hidráulica esta justo debajo de la batería, fíjate con una linterna si lo ves. Saludos
gaita de Argentina hace 8 años
Muchas gracias mauricio. Me reayudaste con tu data ,
angie de Argentina hace 4 años
X casualidad sabes cual es el relay de la bomba hidraulica
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Problema con la Calefaccion

Renault Clio 2006 Clio Authentic 200000 kms
Hola Colegas, les pido colaboración para ver si puedo solucionar el problema que tengo en mi auto, No Tengo calefacción, le purgue todo el circuito de agua le cambie le Termostato por si eso podía obstruir el paso de agua pero el problema sigue, le funciona todo el aire los tiempos las direcciones del aire, pero no calienta, larga aire frío, y la temperatura del motor es normal. Cual puede ser el Problema. ?
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
gisela de Argentina hace 8 años
Hola Colegas, les pido colaboración para ver si puedo solucionar el problema que tengo en mi auto, No Tengo calefacción. O sea prendo la calefacción y larga aire frio. Cual puede ser el Problema. ?
renacars777 de Venezuela hace 8 años
Hola te recomiendo revises las trampillas de mezcla de aire en la consola del radiador de calefacción puede que el mando este defectuoso o este obstruida la trampilla y no cierre el paso de aire frio.
Pattata de Chile hace 8 años
Me suele pasar, como lo hago para que tire aire caliente, primero dejo que el motor agarre temperatura, luego prendo la calefaccion, despues la pago y vuelvo a encender asi me agarra, sino solo me tira aire frio... saludos
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Falla cuando el motor esta caliente

Renault Clio 1998 base con aire 70000 kms
Cilo 98. Me comienza a fallar cuando el motor esta caliente. Se queda sin aceleración, a veces se apaga, pero lo dejo enfriar unos minutos y el problema se va. Ya cambie bomba de nafta, sensor que va arriba del volante y el problema sigue. Los mecánicos me dicen que cuando lo escanean no aperasen fallas, alguien me puede ayudar?
adolfo de Argentina hace 10 años  
AD
1 caso 
mauricio75 de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo fijate la bobina
adolfo de Argentina hace 10 años
Muchas gracias por el data!
lisi de Argentina hace 9 años
Cambia el diafragma del monopunto
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Electrohidraulica SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 4 puertas 1.5 dci 211000 kms
Hola,tengo un clio mod 2003 motor 1.5 dci en el cual tengo inconvenientes con la electrohidraulica, el motor funciona perfectamente,líquido tiene,no hay fugas,si tocó manualmente el relé la dirección asistida funciona,creo q no le estária llegando pulso.
Davyd de Argentina hace 17 días  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Davyd)
Davyd de Argentina hace 8 días
Gente yo ya pude resolver el problema,a quien le aya sucedido lo mismo q me hable x correo [email protected] para ayudarlo
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Inestabilidad en ralentí SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2015 1.6L 85400 kms
El vehículo ingresa al taller por inestabilidad en ralentí. El cliente manifiesta que ya ha sido sincronizado: Incluyó el lavado de inyectores, cambio de bujías, cambio de cables de alta y calibración de válvulas.
ecastiblanco de Colombia hace 2 años  
EC
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ecastiblanco)
ecastiblanco de Colombia hace 2 años
Después de algunas horas de inspección, medición de señales, prueba de sensores y componentes (escáner, osciloscopio, multímetro, mesas técnicas). Ohhhh procedimiento de calibración de válvulas incorrecto. Ahí estaba todo el problema.
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Direcionales Delanteras y Calavera trasera Izquierda No encienden. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 5 Puertas, Motor 1.6, cc/L 1.6L, Numero de Cilindros 16V 189000 kms
La luces direccionales delanteras no encienden de igual manera la calavera trasera del lado izquierdo no enciende y el indicador de direccionales derecha parpadea demasiado rapido.
Manuel De la Cruz de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel De la Cruz)
Manuel De la Cruz de México hace 7 años
Resuelto, había corto en el encendedor, se cambio y volvieron a funcionar las luces.
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Se apaga y no arranca mas...

Renault Clio 2007 4 puertas autentique 1.2 8 válvulas  98435 kms
Hola muy buenas... Escribo para ver si alguien puede ayudarme... Tengo un renault clio 1.2 8 valvulas y tengo el problema q de la nada comenzó a pararse... Cuando la aguja de la temperatura sube hasta la segunda rayita del indicador se apaga y no arranca mas hasta q se enfría por completo. A veces en frío tampoco quiere arrancar... Le desconecto un momentito el captor del volante y cuando se lo vuelvo a conectar arranca...agradecería la ayuda q puedan brindarme... Desde ya muchas gracias...
Sebastian caceres de Argentina hace 5 años  
SE
12 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola posiblemente tengas un problema en el sensor de rpm. Hace algo cuando se para toca el cable del sensor mobelo y dale arranque
Sebastian caceres de Argentina hace 5 años
Ya lo hice y no pasa nada...
Aparte... Por q siempre se para cuando la temperatura llega al mismo lugar...eso es lo q me intriga...
Tendra alguna protección térmica el cpu o sera el sensor de temperatura...
Nahuel de Argentina hace 5 años
Pero el electro prende? No estará jodido una bobina ? Visste que las bobinas cuando se están por romper frías andan bien y cuando se calientan ahí jode
Sebastian caceres de Argentina hace 5 años
La bobina tiene una semana es nueva... Y el electro no llega a prender por q la temperatura es baja cuando se apaga... Llega a la segunda rayita y se para... No es para q prenda el electro...
Nahuel de Argentina hace 5 años
Mañana le pregunto a mi hermano que es mecánico y te comento
Sebastian caceres de Argentina hace 5 años
Dale... Muchas gracias... Ya no se q hacer... Me esta volviendo loco...
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Monitorea el sensor de temperatura... o scanner , datos en tiempo real...si reporta una temperatura inexistente , la computadora , apaga el motor...
Sebastian caceres de Argentina hace 5 años
Ok lo voy a hacer controlar a ve q sale... Muchas gracias...
Horacio de Argentina hace 5 años
Cuantos km tienen las bujias? La presion de nafta es constante?
Sebastian caceres de Argentina hace 5 años
Listo... Problema solucionado era el captor q va en el volante... El famoso avión citó... No contaba con los ohmios necesarios... Lo cambie y listo...muchas gracias...
Horacio de Argentina hace 5 años
Proba cambiando el avioncito!! Jajaaa
Raciel Córdova Javier de México hace 5 años
Amigos, pueden apoyarme con esta falla de un clio 2004 standar, a este se le arreglo el motor por tirar aceite hacia arriba, pero bueno me lo entregaron operando bien el motor cito, pero a los quince días, presenta falla de arranque, y cuando arranca si corre algunos kilómetros o menos y se para como que se e gasolina y ya no arranca tan fácil, luego de un buen rato arranca con falloteo y hueliendo a gasolina. Ya cambiaron, bujías, sensor de arranque cigüeña. Y válvula tps, y hasta horita comenta el mecánico que es problema eléctrico de algunos cable. , dígame de favor que hacemos.
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Prolema en la bomba hidraulica

Renault Clio 1099 clio  2500 kms
Cuando pongo le auto en contato sinto en marcha la bomba hidraulica
gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
3 respuestas 
gustavo de Argentina hace 8 años
Prolema com la bamba hidraulica
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
La bomba hidráulica del clio es electrica, deberia encenderse cuando lo pones en marcha y no en contacto
Nano de Argentina hace 8 años
Hola que tal pudiste encontrar el problema de la bomba al darle contacto?? Porque ami me pasa lo mismo???. . .
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Sonido en la bomba hidraulica

Renault Clio 2001 clio2 240 kms
Cuando el auto arranca hay un ruido moliesto en el extremo derecho delantero, verifique y es la boma hidraulica pero a los 5 / 10 minutos el ruido se va... que podra ser me causara inconvenientes si realizo un viaje largo. Solamente quiero saber si me dejaria tirado en la ruta
jmtoky de Argentina hace 8 años  
JM
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, tu ruido es como el chillido de una correa ??
jmtoky de Argentina hace 8 años
Si. Eso mismo...pero me dijeron que es la bomba hidraulica
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira la bomba hidráulica del clio es eléctrica por lo general funciona o no. Si tenes que viajar podes hacerlo de ultima lo que te puede pasar es que la dirección te quede dura, como si fuera una auto sin dirección hidráulica. Hay en mercado libre publicado un taller que las repara a 0km, nunca los probé pero cuesta menos de la mitad de lo que sale la bomba nueva. Saludos
Dany de Argentina hace 8 años
Mi auto es un clio mio 1.2 a nafta y hace el mismo ruido en el mismo lado no tiene direccion hidraulica que podria ser?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Seguro dany que no tiene dirección Hidráulica??
Ariel CLIO2 1.5 de Argentina hace 8 años
Me pasa lo del ruido en la bomba, hay que hacerla reparar?? O sera que le meto nano y lo arreglo :)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Las bombas del clio son electricas, no cualquiera puede meterle mano.
Joselito de México hace un año
Lo mismo pasa con mi Clio 2004 la bomba hace un ruido molestos y está nueva o bomba
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Vibra de la Rueda derecha

Renault Clio 2010 4 puertas motor 1.2 94000 kms
Hola, me compre un Clio 2010 y mi consulta es que no logro sacar un ruido que tiene en la rueda derecha a partir de los 70 km empieza a vibrar, ya le cambie todos los amortiguadores y realice el cambio del tren delantero completo mas cubiertas nuevas alineación y balanceo y lo sigue haciendo, también note que tiene una rueda mas adelante que la otra... puede ser que este auto haya tenido un choque...la dirección no tira para nada y suena bien lo único que me preocupa esa vibración que comienza a los 70 km y después como baja cuando supera los 90. Que podrá ser? Si me pueden? ayudar??
Maria del Carmen de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Alomejor tenes el disco doblado y esa es la vibración que sentís
Maria del Carmen de Argentina hace 5 años
Gracias le voy a decir al mecánico!!
Maria del Carmen de Argentina hace 5 años
Ahora que pienso los frenos delanteros se los cambie también puede ser que vengan fallados los discos? Bueno igualmente le voy a decir al mecánico... Gracias Nahuel.
Maria del Carmen de Argentina hace 5 años
Fuí al mecánico el disco está sano hoy iré a revisar las cubiertas...me dijo que pueden estar deformadas. También tiene una más adelante que la otra no sé si habrá tenido un golpe todo el tren delantero pero ya le hice todo ahora me falta sacar la vibración de la rueda derecha y es a los 70 kilómetros!!! Después se acomoda un poco pero sigue.
Maria del Carmen de Argentina hace 5 años
Sigo sin solucionar rote las ruedas y sigo con el mismo inconveniente cuando desacelera se va el ruido y lo hace mucho en subida y a partir de los 70 km? Mi marido me dice que puede ser un semiege será así? Ya me estoy arrepintiendo de haber comprado esté auto ya le puse mucho dinero encima y no encuentro sacarle esté molesto ruido en la rueda. Alguien le pasó algo similar?
Johan Beltrán de Colombia hace 3 años
Hola, solucionaste este problema? Ahora tengo un clio campus 2015 con exactamente lo mismo. Ya le hice de todo y no deja de vibrar. Cualquier recomendación es bien recibida.
Argentik de México hace 2 años
@Johan BeltránRevise los trípodes, tricetas o como les llame a los acoplamientos de los semiejes donde conectan con la transmisión. Un rodamiento de esos Puede estar roto. También haga revisar exhaustivamente el marco, puente, o subframe de la suspension. Algunos se agrietan, deforman y dejan las ruedas fuera de lugar.
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Golpe en el tren delantero

Renault Clio 2003  96000 kms
Hola tengo un Renault clio año 2003 y ase poco empezó con un golpe en el tren delantero le cambié las casoletas y siguió con el golpe ya le e cambiado todo amortiguador,terminales de dirección,bandejas completas bujes y sigue con el golpe y más fuerte q podrá ser espero me puedan ayudar
Nicolas de Chile hace 5 años  
NI
6 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
En que momento te hace el golpe. Al doblar ? Al agarrar un piso , cuneta , Lima ?
Nicolas de Chile hace 5 años
Hola. Es cuando va rodado a unos 20 kilómetros por hora y pasa un bache o desnivel y golpea
Nahuel de Argentina hace 5 años
No tendrás una o las dos patas de motor rotas y eso es lo que sentís?
Anfitrion de Argentina hace 5 años
Una de las patas del motor rotas, probá. . . En calle plana salí rápido y frena de golpe si lo escuchas el golpe es eso.
Julio de Argentina hace 4 años
Hola, como puedo hacer para lograr un mayor despegue del piso, y asi darle mas altura, porque en la zona donde vivo es todo ripio. Gracias
Argentik de México hace 2 años
Si un mecánico profesional ya revisó tu auto en movimiento y subido en la plataforma, y quedan descartados: barra estabilizadora, amortiguadores (y sus soportes), bujes de horquillas rótulas, mangos y sus masas... que revise con el tacto todo lo largo de los largueros del "puente". Yo tardé años en localizarlo, lo hice incidentalmente mientras limpiaba los bajos.
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Renaulf clio 2002 SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 4 puertas gasolina 1.4 200000 kms
Tengo un clio 2002 fase 2 1.4 16 válvulas y las revoluciones son inestables le suben y bajan y abecés queda acelerado
EL POTRO de Venezuela hace 3 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según EL POTRO)
alvaro de México hace 3 años
Cambiale la valvula iac
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Fallas con los mandos de luces

Renault Clio 2009 clio II authentique 1.6 16v 30000 kms
Al entrar a un garaje encendi las luces, pero cuando las apague y luego el motor note que el testigo de luces altas estaba encendido, verifique y tambien las luces altas (solo ellas) intente encender las otras y solo encienden las de posicion no las medias, las altas no se dejaron apagar de ninguna forma, debi encender el motor para no quedar sin bateria, mientras me atendian en el almacen al que habia ido 5 a 10 min. Pero comenze a sentir olor a quemado, dy ya en movimiento de regreso a casa note que salia humo detras del timon, poco despues las altas se apagaron y no volvieron a encender. ,… Leer completa
rcv00 de Colombia hace 9 años  
RC
5 respuestas 
juanma de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo pero con las luces de posicion
jorgemendoza de Argentina hace 8 años
Hola. Me paso exactamente lo mismo y tengo el mismo auto nada mas q modelo 2008. Como solucionaste el problema? Que hiciste? Cambiaste el comando de luces? Por favor respondeme. Te agradeceria un montón
rcv00 de Colombia hace 8 años
Jorge no quedo otra que cambiar el mando, lo conseguie en un almacen de repuestos multimarca, pero me toco preguntarlo en varias partes, cambiarlo es facil si se tiene la herramienta adecuada (llavas t15 t29 t25 para quitar los tornillos de las tapas plasticas del timon
jorgemendoza de Argentina hace 8 años
Ok. Estos dias por el trabajo que tengo no he tenido tiempo de sacar el mando de luces. Se me ha quedado "pegada" la luz alta, o sea no me cambia a baja, y ademas la perillita de la punta donde pones luces d posicion tb se me quedó trabado. Seguramente cuando empezó a salir humo, se ha derretido algo dentro del comando. Te hago otra Pregunta. No será que aunque le Ponga un comando nuevo, siga con ese problema y se me vuelva a romper? Tendras idea si me pasará eso?
jorgemendoza de Argentina hace 8 años
Gracias por todo. Y perdoname por estar haciendo tantas preguntas. Hoy creo queme puedo hacer un tiempo para desarmar el comando (ya voy a googlear cuales son las llaves t15 y las otras porque ni idea). . .
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Zumbido al acelerar

Renault Clio 2006 initiale Paris 129000 kms
Hola buenos días tengo un Reault Clio Initiale Paris 2006 y empezó a sonar como coche eléctrico cuando acelero ya sea con velocidad o sin velocidad alguien sabe de donde proviene ese zumbido, ya que unos me dicen que puede ser la bomba de la dirección otros me dicen que puede ser un balero pero mi dirección no se puso dura ni nada de eso le giro para un lado y no zumba
Geovani de México hace 4 años  
GE
3 casos 
Diego de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema
Ricardo de Ecuador hace 4 años
También con un symbol 2004... encontraste solución ?
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Fallas en tablero de Instrumentos, no enciende

Renault Clio 2004 Clio Sport 145000 kms
Hace una semana dejaron de funcionar todos los indicadores del tablero de instrumentos (RPM, Gas, Temp, Oil, etc), El motor si enciende y trabaja bien, encienden tambien la Radio, reloj, Luces frontales, de frenos, interiores, direccionales. Ya se revisaron todos los fusibles en compartimiento lateral y de motor, incluyendo relays, todos estan bien.
El Chino de México hace 10 años  
EL
6 casos 
magaiver de Colombia hace 10 años
Amigo busca bien en tu catalogo de tu auto hay encuentras en la sesion electrica la ubicacion de los fusibles y mira el de assesorios ( muestra un tablero) revisa el conector que alimenta el tablero,( contactos cables etc) desmonta el tablero y mira si le ha entrado agua, limpia revisa todas las pistas que trae la carta impresa, en espesial la que alimenta dicha tarjeta. Espero que esto te sirva.
Alex de México hace 9 años
Encontraste la solucion? tengo el mismo problema
Andrea de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema no enciende el tablero
Alex de México hace 7 años
Yo lo solucione cambiando el tablero. Encontre en otros foros q estos tableros son ultrasensibles y cualquier descarga de electricidad los echa a perder. Cambie el tablero por otro usado del mismo modelo y no hubo mas problema, solamente que el KM original se queda en el tablero viejo
Claudia de México hace 6 años
Hola yo tengo un clio i vivo en nuevo laredo tam aulas y no ay kien lo revise se le prende el anti derrapante como la figura de la nieve
sergio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con un clio 2 diesel 2003 no arranca tendrán q ver relay
andrewx de Venezuela hace 5 años
Hola, pude ver un video en youtube que el problema se soluciona limpiando los contactos del conector del tablero con un limpiador de contactactos. Hay que desconectar la bateria del carro, desarmar el tablero, limpiar los contactos y listo. Espero les sirva. Saludos https://www.youtube.com/watch?v=1lbThV…
Sandra de España hace 2 años
Yo tengo el mismo problema hoy fui a arrancar el coche y de repente dejó de funcionar el tablero las luces los limpias la radio y los retrovisores pero el coche arranca perfectamente que puede ser
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Regulación inestable

Renault Clio 1998  200000 kms
Hola, tengo un clio 98 naftero monopunto a inyección. Quisiera saber cuál puede ser la causa de que cuando el auto toma temperatura (calienta) empieza a oscilar la rebolucion. Es decir no es estable, baja y sube. Cuando voy en marcha y embrago para frenar. O cuando queda en marcha me sucede esto. Por favor una solución, gracias
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
Hernan de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo ,encontraste solución?
Karateca de Argentina hace 8 años
Motor paso a paso, o Regulador de ralenti
Santi de Uruguay hace 8 años
Alguno pudo solucionarlo ? tengo el mismo problema
Chaleco de Argentina hace 8 años
Cuerpo de aceleración sucio...mugre en filtro...
miguel a t de Argentina hace 8 años
Tuve ese problema con mi auto scenic 1,6 16v me lo solucionaron cambiando las juntas de gomas de la admisión y cuerpo mariposa se resecan y chupan aire y se acelera
Andres miranda reinoso de Chile hace 7 años
Tu problema es el sesor del eje mariposa cambialo
Marcelo de Argentina hace 7 años
Estoy con el mismo problema y me dicen que es el cuerpo mariposa. Conocen algun taller en Capital Federal que limpie esta pieza o la cambie ? Comentario aparte, cada vez menos electricistas quieren atender autos con inyección monopunto, no sé si a uds tambien les pasa. Gracias !
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Direccion electrica

Renault Clio 2004 clio 15000 kms
Hola alguien me podria ayudar , tengo un clio 2 diésel con dirección asistida con la bomba electrica funciona todo pero la no le da la señal de arranque a la bomba.
cotoco de Argentina hace 9 años  
CO
1 caso 
cotoco de Argentina hace 9 años
Hola alguien me podria ayudar , tengo un clio 2 diésel con dirección asistida con la bomba electrica funciona todo pero la no le da la señal de arranque a la bomba.
cacho de Argentina hace 9 años
Lo mas práctico es probar desconectando la ficha de la bomba y con el auto en marcha probar si tenes 12v. En la ficha del auto o probar directo la bomba con la bateria 12v. Directo , asi sabras si esproblema electrico del auto o la bomba no esta funcionando.De ser problema del auto la bomba trabaja con un relay y un fusible controlar ambos
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Mensaje de todas las averías

Renault Clio 2016  20000 kms
Al intentar el arranque me aparecen mensajes de averia de dirección avería de frenos y averia antipatinaje. Y no arranca
Zagal61 de España hace 2 años  
ZA
39 casos 
Julio maier de Argentina hace un año
Tranquilos esas fallas se dan cuando la batería esta agotada...
Si ya tiene más de dos años cambiela, y sino un smpujoncito hacia atrás y el vehículo arrancara sin problemas , es más común de lo que creen y Renault no sabe dar soluciones , abrazos y saludos a quien pude haber ayudado.
Adrian de España hace 2 meses
Me paso lo mismo entonces es solo la batería o algo mas
Adrian de España hace 2 meses
Avería del frenado dirección antipatinaje entonces tengo que cambiar la batería nada más y arranca
Julio maier de Argentina hace 2 meses
Vos cambia batería y todo va a estar bien , después me contás. Abrazo
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Direccion dura

Renault Clio 1998 4 puertas 348256 kms
Hola a todos; tengo un clio 98 nafta/gas, con dirección mecánica, vivo en el campo (tierra y agua a la orden del día). Le cambie extremos, semiejes, cremallera y lo mande a alinear. La dirección está cada vez mas dura, por momentos tengo que volverla xq no lo hace solo. QUE PUEDE SER me está volviendo loca!!!!!
roeva de Argentina hace 7 años  
RO
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
La caja de dirección es nueva o compraste una reparada?? hiciste revisar la alineación de las ruedas ??
roeva de Argentina hace 7 años
Exacto tengo mecanica. Lo mande a alinear y balancear. Me falta cambiarle los fuelles de los semiejes. Ayer lo lleve al que me lo alineo y me dijo que PODIA ser la columna de direccion. Podria ser?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si andas mucho en tierra, los fuelles sanos es FUNDAMENTAL!! si entra tierra y agua dentro te arruina las piezas y hace un desgaste acelerado. En cuanto a la direccion dura, si cambiaste todo y sigue igual, puede ser factible que sea algun rodamiento de la columna de direccion o que hallas apretado demasiado algun movimiento.
roeva de Argentina hace 7 años
Listo Mauri. Voy a cambiar los fuelles y revisar la columna y despues les cuento
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo !!! muchas felicidades !!
Esequiel de Argentina hace 5 años
Hola Mauri veo que sabes mucho del Clio diesel f8q quisiera hacerte unas consultas por favor te dejo mi nro para wpp 3412289015 me llamo esequiel cuando puedas mándame un msj así te comentó muchas gracias!
scryns de Colombia hace 7 años
Tal vez le entro agua al deposito del aceite de la dirección asistida, o de plano puedes tener fugas, revisale el nivel
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Por lo que explica tiene caja mecánica no asistida.
scryns de Colombia hace 7 años
Perdón no me había fijado
roeva de Argentina hace 7 años
Buen dia gente. Despues de un mes pude, en parte, solucionarlo. Cambie los fuelles de los semiejes y las tricetas, las rotulas inferiores y la semana que viene twngo elnturno para la alineacion y balanceo. Ya que el anterior balanceo me lo hicieron MAL. Se acomodo un 80%, vere con este balanceo si el mecanico le encuentra algo mas y lo puedo terminar de solucionar. Michas gracias.
Cecilia de Argentina hace 4 años
Hola, que cremallera compraste para el clio, veo q hay hembra y macho
Pedro Arteaga de Venezuela hace 2 años
Buenos días, tengo un Renault Clío 2007 Automático el cual ha partido 5 cinco cremalleras en tres años , en ese tiempo más es tiempo que está parado que rodando. Necesito ayuda profesional que me auyde a solventar el problema , ya que he gastado mucha plata y el problema continua y estoy desesperado. Gracias por la colaboración que puedan prestarme. Soy Pedro de Caracas Venezuela.
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Vibra despues de los 60km

Renault Clio 2006 clio 2006 expression 100000 kms
Engo un clio 2006 automatico, lo compre de uso. En general el auto esta bien, recientemente le he reparado la suspensión delantera y dirección, ademas de balancear las ruedas. Pero antes de todas esas reparaciones, cuando el carro va en marcha y pasando los 60km/h, al acelerar comienza a temblar, pero solo cuando piso el acelerador, cuando lo suelto deja de temblar. Me dijeron que los rines podrian estar chuecos, pero no resulto nada anormal cuando fueron balanceadas las ruedas. En resumen: el carro tiembla mucho cuando esta en marcha pasando los 60km/h y solamente cuando piso el acelerador y cuando lo suelto ya no tiembla. Espero puedan ayudarme
Mariana de México hace 7 años  
MA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Pueden se r los soportes del motor...
Mariana de México hace 7 años
Hola gracias por responder, le acabo de cambiar los soportes del motor y aún nada 😞 Sigue vibrando
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Verificar que el tubo de escape no este en contacto con la carroceria...
Mariana de México hace 7 años
Gracias voy a checar eso que me comentas
Tmb me dijeron que pueden ser las juntas homocineticas ya que mi auto es automático, puede ser eso??
albertomendoza de Colombia hace 7 años
La vibracion seria en todo momento.
Mariana de México hace 7 años
La vibración de da cuando piso el acelerador, llegando a los 60km vibra mucho y si suelto el acelerador deja de vibrar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ya revisaron las ruedas ? ; alineacion y balanceos ?
Mariana de México hace 7 años
Ya, fue lo primero que le hice, son llantas nuevas, los rines estan es buen estado y lo han alineado balanceado en 3 ocasiones y sigue vibrando fuerte
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Lo mas seguro que tengas gastada una de las tricetas. Por eso la vibracion.
Mariana de México hace 7 años
Listo ya le revisaron las juntas homo cinéticas y están bien, pero desafortunadamente sigue vibrando al llegar a 60km
Pero lo raro es q si quito el pie del acelerador deja de vibrar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Solo me queda esta opcion : los bujes de la cuna del motor...
Mariana de México hace 7 años
Hola que creen ya le hice todo lo que me comentaron y sigue vibrando mi auto es automático
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
AHHHHH es automático !!!! y cuando dejas de acelerar deja de vibrar !! es la caja de cambios Mariana.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Esta semana me llego un optra con algo similar , y resulta que encima el amortiguador hay un soporte de caucho que se va desgastando , aumentando asi el juego vertical de la llanta... lo remplazamos y se acabo la vibracion... para el diagnostico , lo levantamos de la carroceria y una vez la llanta colgando , simplemente la tratamos de levantar notando facilmente el problema... espero que este detalle te ayude en tu problema...
Haunter de México hace 3 años
@MarianaPudiste arreglar el problema
Johan Beltrán de Colombia hace 3 años
@MarianaPudiste solucionar ese problema? El mio no es automático pero le pasa exactamente lo mismo y ya no sé qué más hacer
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Volante duro SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 4 puertas 152610 kms
La dirección del volante está dura ya cheque el depósito de líquido hidráulico y está lleno, como soluciono ese problema, por favor
David de México hace 5 años  
DA
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Oh se rompió la bomba oh se está por romper la caja
David de México hace 5 años
Precio aproximado de la bomba y de la caja por favor si alguien
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
Nahuel de Argentina hace 5 años
Una caja reparada debe rondar en los 2000. Nueva 3600 aprox. Con cualquiera de las dos te queda bien. La bomba no idea
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Luz de encendido stop y aceite SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 5 195000 kms
Al girar al tope el volante se encienden la luz de stop y aceite y cuando esta en primera a veces se enciende como parpadeando esas 2 luces reviso constantemente el aceite y no baja el nivel. A que se debe eso tengo un renault clio 2002.
anibal zapata de Chile hace 6 años  
AN
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según anibal zapata)
Revisar sensor de presion de aceite
anibal zapata de Chile hace 6 años
Gracias por su respuesta lo revisare.
Rafael de Colombia hace 6 años
En mi caso paso lo mismo en marcha mínima con el carro en caliente me apareció. Un parpadeo en la presión de aceite. Y el daño es que la presión de aceite se está perdiendo por los cojinetes de los ejes de levas y el cojinete está conformado por la propia culata y la tapa culata. Me tocó cambiar la culata =(
ariel de Argentina hace 5 años
Hola estoy teniendo un problema similar!!!!! si lo soluciono podria desirme como tengo un clio 2 1.6 16 modelo 2005...
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Se descompuso el levanta cristales electrico

Renault Clio 1997 1,6 70000 kms
Aveces levan como fuera de direccion se tranca no baja y si lo haces se frena y hace mucho ruido
tito de Argentina hace 8 años  
TI
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Seguramente tenes las colizas gastadas, proba con un lubricante en seco, en mercado libre hay varias marcas a la venta.
Chimi de Argentina hace 5 años
Por las duda lleva un relai para los vidrio
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Sistema eléctrico

Renault Clio 2007  127000 kms
Al frenar todo el sistema de luces se vuelve loco, con tocar el freno se enciende el panel, las luces traseras ya no quieren encender y al poner direccionales y frenar estas aumentan su velocidad de parpadeo
Tavo de Costa Rica hace 7 años  
TA
6 casos 
Claudio de Chile hace 7 años
Mira es vien simple me paso lo mismo en el panel de luces trasera donde estan los focos sacalos y revisa el enchufe principal y veras que el tierra esta suelto no tiene conexion ese terminal de cable revisalo
Laura de Argentina hace 7 años
Me pueden decir en que parte del automovil encuentro el. Destellador?? Es un clio 2 modelo 2007 motor 1,2 16 v.
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Check engina + testigo falla electrica

Renault Clio 2011 3p 1.2 92000 kms
Estimados, Buenas noches! Les comento que tengo un Renault Clio 1.2 modelo 2011 con 92.000 km. Tengo el auto hace 6 meses y hace 3 semanas me perdia liquido de la dirección hidráulica. Lo lleve a un mecánico que recomendaron y me arreglo la falla, soldando uno de los componentes. Luego de eso empezo el caos con mi pobre auto: al andar luego de un tiempo me sucede que le cuesta acelerar (como si estuviese ahogado) y se me prende el testigo del check engine y el de falla electrica. Lo volvi a llevar al mecanico y no pudo encontrar nada. Lo lleve a otro que me lo escaneo y me dijo que el error e… Leer completa
MartinBanfield de Argentina hace 8 años  
MA
10 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, consulta, desime cuando te soldaron la pieza en el auto, con que maquina lo hicieron?? lo soldaron en el mismo auto o la sacaron???
MartinBanfield de Argentina hace 8 años
Hola! , como estas?

Honestamente no le pregunté al mecanico. Que podria provocar que lo haya hecho dentro del auto? Muchas gracias por la colaboración!
WalterKaza de Argentina hace 8 años
Fijate el cuerpo mariposa de aceleración, puede que este sucia o rota, cuando intentas acelerar no funciona, cuando logras acelerar queda clavada y acelerada en 2mil rpm
MartinBanfield de Argentina hace 8 años
El jueves lo llevo a un Renault minuto y le comento esto. La realidad es que no entiendo nada, es mi primer auto asique todo suma. Muchas gracias!
Cristian de Argentina hace 8 años
Fijate la bomba inyectora, me paso lo mismo me desarmaron la bomba y quedo de diez. Aparte de pasada le mande a limpiar los inyectores a un mecanico
carlos de Chile hace 8 años
Que síntoma hay cuando se corta la correa de distribución. Tengo un clio 2005 1,6 16 V
Victor cruz de Colombia hace 8 años
A mi me pasa algo similar. Tengo un clio autentic 2006. En el día lo prendo y funciona perfectamente. En el transcurso del día lo prendo y enciende como ahogado debo acelerar y en marcha se pone ahogado alguien me puede ayudar lo agradecería mucho.
Martin de Argentina hace 8 años
Buenas noches a todos,

Les comento que en el dia de hoy retire el auto en el service oficial. Me cambiaron las bujias, ya que el scanner indicaba esa falla. Esperemos a ver como sale, los mantengo al tanto de las novedades.
jair de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismos hace un tiempo, luego de varios mecanicos que no supieron, un sr me lo arreglo y a preguntarle que le habia hecho me dijo que habia desconectado todo el sistema electrico y lo limpio y volvio a conectarlo
Cruz Amador de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes compañeros, tengo un clio 2007, presenta falla al acelerar se activa "auto" como si se mantuviese en velocidad 3era, según me recomienda el mecánico apagarlo y encederlo para resetear, situación que a veces deja de encederse la señal, y que debo realizarle el cambio de aceite hidráulico urgente con la compra de 10 litros, por lo cual agradezco sus comentarios en cuento si es esta la forma de solucionar y la cantidad de aceite necesario, en vistra que me parece mucho la cantidad... Mil gracias! Saludos a todos
juanca de Argentina hace 7 años
Tengo pérdida en la bomba hidráulica. E dijo el mecánico que tengo que enviar para su reparación o comprar una nueva.Es correcto eso??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Gente, aca les dejo el manual del taller en formato PDF, listo para verlo online, y si quieren lo pueden descargar en al PC. Tenga paciencia en que baje ya que son mas de 3.000 paginas. Saludos
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
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El volante copia los movimientos del suelo

Renault Clio 1995 Rt 5 puertas Hatch 1.4 344000 kms
No se si les pasa a todos los autos pero por el ripio retumba en el volante y hasta se corto la columna del volante y la base que es de chapa...
Faustino de Argentina hace 2 años  
FA
7 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, por casualidad tenes la suspensión modificada?? el auto esta bajito de altura ??
Faustino de Argentina hace 2 años
Hola" cuando lo compre estaba planchado al piso...yo lo deje original ahora...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@FaustinoPuede que hallan modificado los brazos de dirección
Faustino de Argentina hace 2 años
Muchas gracias" mauri... no lo avia pensado lo voy a revisar... muchas gracias...!!!!!
Faustino de Argentina hace 2 años
Lo hice revisar pero aparentemente no tiene nada fuera de lo normal. Le voy a cambiar los espirales porque aparentemente son muy duros...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Seguramente si modificaron la suspensión, revisa bien la alineación también no sea cosa que este fuera de parámetros eso también hace que se sacuda el auto.
Faustino de Argentina hace 2 años
Voy a cambiar espirales y volver a hacer alineacion... para verificar de nuevo y ver qiue pasa...!!
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Ase ruido al lado del conductor

Renault Clio 2007 4 puertas 180000 kms
Hola mi clio hacer ruido de lado de parte del conductor cada ves que agarro un poso o una loma me ase ruido y tambien lo lleve a liniar y me dijo q imposible aliniar y el auto se me va para todos lados le cambie las cubiertas y todo el tren delantero y se sigue yendo para todos lados puede ser que sea la cremallera???
Gabriel de Argentina hace 7 años  
GA
5 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy posible que se la caja de dirección. Es manual o hidráulica?
Carlin de Argentina hace 7 años
Si el auto es imposible de alinear es que ha tenido un choque muy fuerte y se ha torcido o el sistema de suspensión o el falso chasis
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ahh bueno, entonces vas a tener que ir a un taller chapista que tenga un banco de enderezado y ver si te lo puede corregir.
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola mucha gracias a todo es la cremallera
Carlin de Argentina hace 7 años
Muchas Gracias Gabriel por compartir tu solución
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Juego en la dirección hidraulica

Renault Clio 1993 4 puerta, motor energy 1.4 4790000 kms
Presenta juego en la dirección. Tiene juego mas hacia el lado izquierdo. Por favor que debo hacer?? El recipiente de nivel de aceite hidráulico esta a nivel. El km correcto es 479.000
jerry de Venezuela hace 8 años  
JE
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si tiene juego, vas a tener que hacer revisar la caja de dirección, debe estar gastada, lo mas probable que tengas que colocar una nueva y después alinear.
Fabricio de Argentina hace 8 años
Yo tenía el mismo problema, cuándo le cambié la cremallera de dirección noté que en la columna de dirección había juego, la sacamos, sale para el lado del volante, tiene una cruceta, el mio es 2002, es 40 con dos dados de 16 y dos de 15, tuve que comprar dos crucetas para armarlo, después hay que ser un poco chancho para no cambiar toda la columna, fijarla con unos puntitos de soldadura, quedó de 10.
Fabricio de Argentina hace 8 años
Para saber si es la cremallera o la cruceta, mantener las ruedas agarradas y mover el volante, si es la cruceta de la columna, va a seguir el juego, lleva dos, la que se jode es la que está más cerca de la cremallera
natacha de Argentina hace 5 años
Hola pregunto se puso dura la direccion...tengo clio 1.2 16 valvulas 2006 pero el liquido esta a nivel...no hace ningun ruido...gracias k puede ser??
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Vibracion de motor o caja de cambios

Renault Clio 2010 5 puertas pack plus 1.2 16v  83000 kms
Buenos dias. Tengo un clio 2 1.2 16v 5 puertas. Le hice el embrague hace 15 dias y le hice 3000km ya. Cambio mucho el andar del auto. Ya que nunca se le habia hecho el embrague. Tiene 83000km...bueno en la ruta cuando voy pasando los cambios anda perfecto hasta llegar a 3(tercera marcha) que llega a los 60 km por hora... y pasando a 4 llegando a los 85 km vibra como sacudiendo el motor. No lo noto en el volante sino en la carroceria. Luego de pasar esa velocidad se estabiliza y no vibra nada... lo probe a velocidad y nada... es entre los 60 y 85 km el problema. Alguien me podria ayudar con mi problema. Muchas gracias...
seba de Argentina hace 9 años  
SE
4 casos 
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas quien me ayuda tengo un renault symbol automatico 2005 marco la luz de caja en el tablero mande a escanear y presento falla de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electrovaulvulas... q puede ser eso la caja esta dañada o sera un cable de corriente
ALAN de Argentina hace 9 años
Viejo pudiste solucionar el problema? a mi me pasa lo mismo con mi clio 1.2 modelo 2008 :/
Johan Beltrán de Colombia hace 3 años
Pudo solucionar este problema. Tengo un Campus 2015 con lo mismo, ya le hice de todo y no deja de vibrar en esa velocidad. Alguna recomendación?
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Vibraciones RENAULT CLIO 1 modelo 98

Renault Clio 1998 3 puertas, 1.6, naftero 999 kms
Buenas Tardes a todos, siento en la cabina del auto, en el interior digamos, una vibración que aparece cuando acelero mucho sobre cada marcha, si voy en 1era y tengo que cambiar a 2da el auto empieza a vibrar por dentro, no "se ve" la vibración ni en el tablero y ni se siente mucho sobre el volante, sino es mas bien auditiva y muy insoportable, como que retumba en todo el interior y mas si vas con los vidrios cerrados, lo mismo pasa con cada cambio, e inclusive en ruta. Tiene puesto nuevo un silenciador , antes tenia escape libre o medio silens, la cosa que me dijeron que el escape esta bien p… Leer completa
PabloGchu de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 
Liedfenn de México hace 8 años
Revisa los soportes del motor
pablo2.0 de Argentina hace 8 años
A mi me paso exactamente lo mismo le revise soporte de caja y soporte pata motor y los cambie y definitivamente se fue esa misma vibracion
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola Pablo pudiste arreglar ese problema que tenías a mi pasa lo mismo cuando llegó a a los 60 km en cada cambio es como un zumbido fuerte
PabloGchu de Argentina hace 6 años
Si, eran los tacos del motor y la caja que estaban gastados, y a eso también se le agregaba que el caño de escape tenia que ver porque estaba descalzado, pero el problema en si fue resuelto cuando le. Cambie los tacos al motor y caja. Espero que tengas suerte
Ariel de Argentina hace 6 años
Gracias Pablo por la repuesta
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Bomba hidraulica SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2016 4 pueer 85000 kms
El mecanico le ajustó la correa q estaba floja. La direccion se puso dura. Al volver al taller se cortó la correa. Hoy me informa que n vez de líquido hidráulico había aceite. Y que la direccion se puso dura xq el ajustó la correa pero que el problema es que alguien x error le puso aceite en vez de fluido hidraulico. Puede ser? O el se equivocó al ajustar la correa y deslinda respinsabilidad...
Perla de Argentina hace 3 años  
PE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Perla)
Perla de Argentina hace 3 años
Aparentemente el auto perdió el aceite hidraulico y se rompió la bomba.
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola gente linda tengo problema con la dirección idraulica d mi Clio 98 está durisima chequee el líquido y está bien q podrá ser
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Tengo dura la dirección. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 5 puerta, privileg, motor 1.5 dci 140000 kms
Tengo la dirección asistida dura y es porque se rompió la bomba de dirección que es eléctrica, por eso quiero cambiar la plaqueta de la bomba pero tengo una duda. Para sacar la bomba de dirección eléctrica es necesario que salga el líquido de la sistema hidráulico y por eso tenga que volver a purgar todo al momento de armar???. . . Si alguien me ayuda o tiene un paso a paso estaré agradecido. Gracias.
Cabe_ema de Argentina hace 5 años  
CA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cabe_ema)
Scotia de España hace 5 años
Cambia la bomba y vuelve a llenar de liquido, arranca mueve volante y revisa el nivel de líquido hidráulico. Antes de cambiar la bomba eléctrica revisa que le llega negativo con el motor arrancado
Cabe_ema de Argentina hace 3 años
Sabes dónde está el relay de la bomba de dirección???. Gracias
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Golpecitos en la columna de dirección

Renault Clio 2016 Clio mioConfort sat 60000 kms
Buenas!! Les comento, cuando lo ando en calles empedradas hace unos golpecios en el volante, como un repiqueteo. Si me agarro del volante y tiro hacia mi desaparecen los ruidos. Que podria ser? Gracias!
Alex de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
Martin de Argentina hace 2 años
La caja de direc debe tener juego hacelo controlar cremallera
Alex de Argentina hace 2 años
Hola Martin, sabes si tiene regule el sinfin de cremallera?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Puede ser eso, como tambien los bujes de la columna de direccion
Alex de Argentina hace 2 años
Hola Mauri, estoy buscando en internet alguna imagen de despiece. Tambien pensé q podria ser las crucetitas de oa columna, q t parece?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@AlexBuenas, si puede ser las crucetitas o bien los bujes que lleva dentro de la propia columna, he visto varios videos en YouTube , búscalos y te vas orientando, por lo que vi no es difícil sacar la columna es mas paciencia y trabajado. Yo tengo el problema que me cruce , seguro son los bujes.
Alex de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Muchas gracias!!! Saludos
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Dirección dura

Renault Clio 1996 4 puertas full. 290000 kms
Hola mi problema es que se un momento a otro quedó duro el volante para estacionar o doblar en una esquina. En velocidad no hay problema. Quisiera saber donde se encuentra el fusible o el relai que controla la dirección hidráulica. Gracias.
Sebastián de Argentina hace 6 años  
SE
7 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
El relay esta en el vano motor.
Sebastián de Argentina hace 6 años
Hola. Podrías ser más específico? Gracias.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es una caja negra que esta al lado de la bateria. Tu auto trajo bomba hidrahilica electrica o mecanica??
Sebastián de Argentina hace 6 años
Tiene hidráulica eléctrica.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Ok, revisa primero en nivel de liquido, otra cosa te lo hace siempre eso o debes
En cuando ??
Sebastián de Argentina hace 6 años
Siempre. Tiene liquido.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Bien, entonces no te esta funcionando la bomba, puede ser relay o fusible, como tambien un problema de la misma bomba, carbones gastados, etc.. .
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Sin chispa o pulso del ecu

Renault Clio 1998  120000 kms
El clio no tiene pulso y chispa me dijeron que era la computadora o el sensor del volante ( ckp) cambiamos el sensor(compre el original bosch) y la computadora esta bien (la mandamos 3 veces a revisar) se le hicieron todas las pruebas habidas y por haber al auto y tiene todas las condiciones pero no tiene chispa
juanma2016 de Argentina hace 8 años  
JU
6 casos 
Andres de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo en mi clio 2001 no tiene chispa y no le llega pulso a la bomba de bencina prpbe con otra ECU y le llega pulso a la bomba pero no parte porque la ecj es con chip la del clio 2005 y la del mio es sin chip
Tomas de México hace 4 años
Solucionaron el problema? Me pasa lo mismo con un clio 2003 1.6, la computadora esta bien y el sensor de cigüeñal es nuevo, ayuda...
fabian de Argentina hace 4 años
Lo pudieron solucionar me pasa lo mismo
Cesar 1975 de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien lo solusiono
Mauricio g de Colombia hace 3 años
Recuerdas la referencia de la ecu o centralita tengo un renault clio energy 1.4 1998 quiero saber cual es la centralita original
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Se me rompió una de las poleas de la correa de accesori de accesorios

Renault Clio 2008 5 puertas 1.2 16 v  40000 kms
Hola venía andando por la ruta y se rompió una de las poleas de la correa de accesorios quería saber si le hace algo al motor arrancao más bien lo que si se puso dura la dirección y la temperatura empezó a subir pero lo pare antes que recaliente
Lucas de Argentina hace 8 años  
LU
1 caso 
Felipe G de Chile hace 8 años
No le ocasiona ningún problema al motor. Se te sube la temperatura porque la correa de accesorios hace funcionar la bomba de agua que es la que hace circular el agua por el motor para bajar la temperatura y la dirección se puso dura por lo mismo, la bomba de dirección hidráulica también la acciona la correa de accesorios, además si lo haces funcionar se te descargara la bateria porque la correa tambien hace girar el alternador que es el que genera corriente y carga la bateria.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Lucas, es tal cual lo dice Felipe, por cortarse la correa de accesorios no te va a pasar nada, eso si no uses el auto porque al no funcionar la bomba de agua lo vas a fundir por excesos de temperatura.
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Direccion dura

Renault Clio 2004 4 puertas, diesel 1.5 turbo diesel 14000 kms
Hola buenos dias, tengo un problema con la direccion, ( RENAULT CLIO 1.5 DCI TURBO DIESEL AÑO 2004, DIRECCION ASISTIDA) el tema es: hacen dias la dirrecion la movia con una pluma y ahora esta durisima. Cuando esta en marcha y muevo la direccion custa muchisimo, cuando ando en ruta o en calle y giro se siente blanda, y esto paso hacen 3 dias, antes de esos 3 dias era distinto a lo que comente! muchas gracias y espero que me saquen la duda abrazos.
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
2 casos 
Eder Diaz de México hace 10 años
Tienes fuga de aceite en la cremallera por lo regular empaques revisa si esta tirando aceite rojo o si aun cuenta con aceite en el deposito de dirección de no ser así ponle liquido de dirección automática, venden unos líquidos que tapan estas fugas, saludos.
pablo de Argentina hace 10 años
No no pierde nada. Es mas le tire todo el aceite y le puse de nuevo, hay posibilidades que la bomba se haya roto? xq tengo mucha mala suerte jaja
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Suena bocina con luz giro izquierda

Renault Clio 2007 5 puertas 86000 kms
Cuando tengo puesta la luz de posición y giro volante para la izquierda suena la bocina, o cuando pongo giro izquierdo y giro volante para la izqda tmbn. Cuando piso el freno se ilumina tablero...que puede ser?
liosgtx de Argentina hace 6 años  
LI
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Lo de la bocina es normal, ya que la palanca de comando de las luces si la presionas también toca la bocina, esto hace que cuando tiene desgaste al colocar los guiñes suena. Tenes dos opciones, sacar la cache del volante y anular el cable que alimenta la bocina en la palanca, q es lo que hice yo, o bien cambiar el comando de palanca completo.
En cuanto a la luz de tablero que se enciende al pisar el freno, esos se debe a la falta o poca masa en uno de los faros traseros.
Liosgtx de Argentina hace 6 años
Muchas gracias capo!! Cual es el cable que mencionas? De qué color es?? Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Mira no recuerdo bien el color, pero si sacas el mando vas a encontar una ficha blanca abajo uno de esos cables es el que tenes que puentear para par sueno solo en el volante y no en la palanca
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Se acelera

Renault Clio 1998 4 puertas ful motor 1.6 169000 kms
Inestabilidad y falla en baja
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Deja más pistas. Si se acelera sólo puede ser el paso a paso
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No veo nivel del deposito de direccion asistida

Renault Clio 2006 4 puertas, full, 1.5 180000 kms
Alguien me puede decir donde se encuentra el deposito de la bomba de direccion y no veo los niveles, gracias
maxi de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, por lo general en los clios esta entre la batería y la óptica izquierda ( conductor) debajo, muy debajo, usa una linterna para encontrar el tapón.
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Me pierde líquido de la servo por la válvula

Renault Clio 2000 clio 5p rt 175150 kms
Llevo observando que me resuda por la válvula que lleva en el manguito que va a la bomba de la dirección, mi pregunta es la siguiente
Si la desmonto y Le pongo teflón en lo que es la rosca se Le soluciona el problema?
jose de España hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Eso lleva unas gomitas dentro. Apreta bien todo y si sigue perdiendo visita al mecánico. Si te entra aire en el. Circuito te vas a pagar tremenda ostia. Saludos
jose de España hace 5 años
Al final le cambié la válvula y quedó solucionado, porque por MA sque lo apretaba seguía perdiendo
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Vibracion muy fuerte en todos los asientos

Renault Clio 2015 5 puertas 5000 kms
Es normal que siendo un auto nuevo, cuando esta parado vibre el volante, el asiento del conductor y los demás asientos con intensidad, como si tuviera el motor debajo de los asientos, y cuando recién se enciende en la mañana y empieza a bajar de revolución al llegar a 800 en vez del motor estabilizarce y perder sonido empieza un sonido mas agudo.
Orus de Colombia hace 9 años  
OR
4 respuestas 
fabianj de Colombia hace 9 años
A mi me paso lo mismo lo mande a sincronizar y listo son bobinas o inyectores suerte
Orus de Colombia hace 9 años
Gracias lo llevare al concesionario para miren las bobinas y los inyectores.
joseg236 de España hace 9 años
Tambien puede ser algun taco motor a los 100 mil se suelen cambiar
gerardo de México hace 8 años
A mi pasó lo mismo, con el motor frío se cimbraba todo abajo del carro, pero cambié la polea del cigüeñal po otro motivo y se le quitó de inmediato el ruido (vibtración).
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Inestabilidad

Renault Clio 2003 4 puertas 125000 kms
Al pasar los 80 km/h se siente un galoneo hacia los lados, regularmente para la derecha... tengo que sujetar el volante fuertemente. Cambie los neumáticos porque ya tocaba cambio y pensé que con desaparecería el problema pero no. ¿Será un problema de la suspensión?
Reno de México hace 10 años  
RE
1 caso 
Daniela de Chile hace 10 años
Quisiera saber cual era el problema, porque me esta pasando lo mismo
eliud mtz de México hace 9 años
Tengo un clio 1.6v y tambien tengo el mismo problema del jaloneo al pisar algun bache por mas chico que sea se jalonea para los lados parese que trae llantas locas sabrian cual es el promblema ayuda por favor lo he llevado con mecanicoa y solo me sacan otras fallas que no son el problema
Marcos de Argentina hace 9 años
Son las rotulas. Me maso. Lo mismo. Una la cambie. Y la otra tuve que a ser rellenar el anclaje cónico del porta maza
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Golpeteo dirección a Tope

Renault Clio 2010 Pack 3P 1.2 54000 kms
Buenas tardes, Siento un golpeteo cuando tengo la dirección a tope y en movimiento, es como si la rueda tuviera un pequeño escalón. Que puede ser?. Sin movimiento al poner la dirección a tope no hace ningún ruido.
ArielOctavio de Argentina hace 8 años  
AR
4 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Son los cauchos de la barra estabilizadora; son economicos; solo es cuestion de soportar el auto, y hacerlo girar el volante; ahí veras que alguno de los empaques, normalmente es de la rueda del conductor se la cayo; lo pones y listo. Mucho cuidado que algunos mecánicos dicen que es la cremallera y te quieren sacar mucho dinero; solo es un tema de cauchos o empaques
Pattata de Chile hace 8 años
Hola, me paso lo mismo tengo un renault clio 1.6, y el mecanica al revisarlo dice que la cruceta de dirección. -
Cambiare el repuesto,te cuento como me va con eso, saludos
SABA de México hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo,
Como lo solucionaron?
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Renault clio inestable el relantin y tironea

Renault Clio 2007 clio full 1.4 188000 kms
Buenas noches gracias por su colaboracion tengo un renault clio dinamic 2007 que me ha causado muchos gastos, los problemas son : el relantin en ocasines se baja y otras se sube cuando se baja el carro siempre se me apaga cuando se sube se acelera mucho, ya le cambie la válvula iac se le lavaros y se cambio 2 inyectores se cambio bujias nuevas, filtros se cambio empaques de cuerpo mariposa funciona por unos dias y luego otra ves falla, y el motor vibra mas de lo normal ya lo hecho escanear 3 veces y se a cambiado todo lo q falla pero me preocupa que aparece una falla en el cilindro numero 3 ni… Leer completa
juanpa de Colombia hace 10 años  
JU
1 caso 
tobias de Argentina hace 10 años
Ami me pasa exactamente lo mismo tengo um Sandero luxe 2009, cambie el paso a paso, el cuerpo mariposa, las bujias, y un par de cosas mas, el auto se acelera solo o baja las revoluciones a 0, a causa de esto vibra el motor mas de lo normal y ahora se le suma que tironea cuando cambio de velocidad, si lo lograste solucionar, avisame como saludos.
RSRENAULTSPORT de Venezuela hace 10 años
Sensor TPS... tenia la misma falla y esa fue la solución.
pablo clio2003 de Chile hace 10 años
Amigo yo tengo un clio 2003 hb y me pasaba lo mismo le compre 3 veces el paso a paso... hasta que yo mismo desarme el cuerpo de aceleracion o mariposa... me encontre con varios detalles pero uno que era insignificante pero me soluciono el problema fue que los orrines del cuerpo de aceleracion estaban ya gastados asi que se los compre nuevos (son dos uno mediano y el otro grande ) y el problema se soluciono... te explico los orrines estan hechos de goma que por tanto calor se solidifica... al estar frio tu auto la goma filtra aire a la camara de combustion haciendo que tu auto se acelere sin control... la valvula paso a paso trabaja para compensar este exceso de aire y se cierra haciendo que tus revoluciones bajen hasta casi detenerse y asi es el juego... solo cambia los orrines y veras que no tendras problemas... si te va bien escribeme ybsi te va mal tambien para darte otros tips para que los hagas tu mismo y de paso ahorrate dinero [email protected]
Alejandro de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo el ralenti es inestable se bajan las revoluciones pero poco y el motor pega unos tirones le cambie bujias bobinas beru, limpie el iac, se. Le pasa por un rato y despues vuelve le hice un scanner y no arroja nada, no se mas que hacerle y e gastado mucha plata y lo malo que no soluciono el problema, si alguien puede ayudarme se lo agradeceria mucho,
Raúl san de Colombia hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo trabaja bien y de pronto se caen las revoluciones prende nuevamente y al rato vuelve y falla o en ovaciones funciona bien ahora q leo sus comentarios les cuento q voy a remplazar los orrins del cuerpo y los d admisión y luego les comento
nidia de Colombia hace 8 años
Tengo un clio 2011 expression, cuando el carro va andando se siente como unos tirones, '0 caarcoveo y cuando detiene la marcha totalmente se siente vibración , por favor pueden ayudarme con la solución? ya se revisaron bujias, bobina, se cambio el soporte central del motor
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No funciona ninguna luz pos

Renault Clio 1998 5 puertas rn 1.6 350000 kms
Hola amigos no me prende ninguna luz de posición,si las luces alta y baja, direccionales,giro la llave a punto uno y nada , después a dos que es alta y baja y si anda
Facundo de Argentina hace 3 años  
FA
7 respuestas 
habernal de Colombia hace 3 años
Mire si el fusible está quemado. Revise el diagrama de fusibles grabado en la tapa. Los fusibles son los de adentro, no los que están al lado de la batería
Facundo de Argentina hace 3 años
Si si ya los miré pero están todos bien!!
habernal de Colombia hace 3 años
@FacundoEntonces creo que los cables están aislados o desconectados. Si hiciste algún trabajo en el motor, puede que se hayan desconectado
Facundo de Argentina hace 3 años
@habernalPuede que si porque hace una semana le hice arranque
habernal de Colombia hace 3 años
@FacundoListo, estás contando si era eso.
Facundo de Argentina hace 3 años
@habernalOjalá si sea algo que pueda encontrar!
habernal de Colombia hace 3 años
@FacundoSeguro que sí lo vas a encontrar.
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Kilometraje no funciona !!! Y mi acelerador

Renault Clio 2001 1600 100789 kms
Mi renault clio pierde revoluciones hasta se llega a apagar cuando piso freno y embrague al mismo tiempo , También cuando giro el timón hacia la izquierda o izquierda pierde revoluciones... Que es lo que puede estar pasando ???? Ah por último cuando piso el freno bombeandolo suben las revoluciones el mecánico me dijo que tenía un vacio no recuerdo en donde alguien que le haya pasado lo mismo ?? Tampoco lee el velocímetro sólo esta funcionando el tacometro
Olga de Perú hace 8 años  
OL
1 caso 
Fabio de Argentina hace 8 años
Lo del velocimetro es posible la tripa se corto, y que baje revoluciones relacionadocon los pedales, puede ser la depresora.
Fabricio de Argentina hace 8 años
A mi me pasa algo parecido, pensé que era la dirección, luego el embrague, pero recién encontré lo de la pata del motor del lado de la caja de velocidades, y es muy posible, debido a que, depende la velocidad, sentía un golpeteo abajo y pensaba que era el escape, y si, era el escape porque el motor se mueve por tener esta pata de goma en mal estado. Ahora ya consigo embragar el vehículo casi al fondo del pedal, pero creo que debe ser el mismo motivo.
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Ruido al girar volante al estar detenido auto

Renault Clio 2003 Expression 1.6 172000 kms
Hola que tal? Tengo un Clio 2003 y el detalle es que cuando giro el volante estando detenido el auto, genera un rechinido o sonido (croc croc).
Revisé el nivel del líquido de dirección y está a buen nivel.
Qué podrá ser? lleva asi una semana, de repente comenzo a escucharse.
Gracias, saludos
Alfredo de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Exequiel de Chile hace 9 años
Puede ser el tripoide de la homocinetica...
Jonatan de Chile hace 3 años
Y pudiste determinar que era?? Recuerdas?
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Se quedan encendidas las luces intermitentes

Renault Clio 2006 4 puertas, motor 1.6 120000 kms
Desde la madrugada han quedado activadas las luces intermitentes de manera permanente (aún sin pulsar el botón que las activan). He resuelto primero desactivar la batería pero no se corrigió, ahora he quitado el fusible pero veo que los seguros eléctricos y las luces direccionales se desactivan. Qué más se puede hacer?

Saludos cordiales a todos
Salvatore de México hace 10 años  
SA
5 respuestas 
luis de Chile hace 10 años
Llevan un rele en el mismo lado donde estan los fusibles esa es la falla busca el que corresponda
alexis de Argentina hace 9 años
Ami me sucede lo mismo con las luces altas,le saque los fusibles pero no se como cambiar el relé y adonde esta?
JOSE de Colombia hace 9 años
Las luces intermitentes o de estacionamiento como le llamamos aca en colombia se quedan encendidas por que tiene problemas con el flasher que es un componente un poco mas grande que un rele, ubicado en los fusibles debajo del volante , cámbialo y el espesara a funcionar...
Fredd2012 de Venezuela hace 4 años
Yo quito el switch del carro osea queda apagado y quedan encendidas las luces de serv stop aceite y batería tengo que desconectar la batería para no verlas claro cuando el carro está en funcionamiento ni prenden las luces anteriormente nombradas no tiene corto reviso los fusibles y todo fino ayuda
LEONFER de México hace 4 años
Hola, como lo resolviste? gracias
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Volante duró y ruido constante SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2009 4 puertas motor 1.5 diesel  280000 kms
Tengo un renault clio dos modelo 2009 diesel x momento el volante se endurece y luego d andar un poco vuelve a la normalidad pero se escucha un ruido constante al doblar hasta andar también
Sergio de Argentina hace un año  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Puede que tengas desgastada la caja de dirección o bien la bomba hidráulica. Saludos
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Comando al volante SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 Authentique 5p Hatch 1.2 172000 kms
M lavaron el motor y los desagües donde están los limpia parabrisas y m dejo d andar el comando al volante
Luis Antonio gopar de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Antonio gopar )
angelberen de España hace 4 años
No tiene nada que ver ,será porque coincidió que se rompió el sensor de anglo de giro del volante y por eso no funcionan
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Intermitentes muy rapidos SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 clio 2, fase 1, 5 puertas 140000 kms
Hola, desde hace unas semanas tengo problemas con la velocidad de los intermitentes, todos, revise si habian ampolletas quemadas y todo esta bien, lo curioso es que la falla es mas notoria cuando el auto queda a interperie y las noches mas frias, al contrario que cuando queda al sol, lei que puede ser el relay flasher pero no se donde esta ubicado, si son los fusibles que estan adelante en el motor al lado de la bateria o son los que estan adentro al lado izquierdo del volante abajo, por detras de la caja de fusibles.
Endyx de Chile hace 5 años  
EN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Endyx)
Nahuel de Argentina hace 5 años
Cambia el relay...
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Cremallera de dirección con fuga de aceite hidráulico. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 5 puertas full 83000 kms
Hola amigos soy de Chile y tengo un Renault Clio RN 1999, su ayuda con este tema el auto usa corra de transmisión o cadena gracias.
Claudio Riquelme J. de Chile hace 5 años  
CL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio Riquelme J.)
Nahuel de Argentina hace 5 años
Se puede comprar una nueva oh hacer un recambio. Depende lo que quieras gastar , de cualquiera de las dos formas queda bien
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Doreccion muy dura SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 clio rn 1.6 2 puertas 270000 kms
Hola Buenas tardes. La direccion de mi clio es demasiado dura. Estuve pensando en ponerle alguna hidraulica tienen idea si la del twingo puede servir o alguna que me recomienden?
Niicoo de Uruguay hace 6 años  
NI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Niicoo)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Hola, solo la original te va a funcionar, pero con su alto costo y un poco mas de dinero te conviene cambiar el auto, y ni hablar lo que vas a lidiar con los mecanicos !!!
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Golpe / Vibracion intensa del lado del conductor. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 RN 1 kms
Buenas, mi auto estuvo parado cerca de 1 mes, sobre el pasto porque no funcionaba. Le hice el tren delantero (bujes, parrila, etc.. . ), le repare cableado de encendido, llave, burro completo y luego de todo eso, hoy (despues de 30 dias parado), lo llevo a cambiarle el aceite de motor, el filtro, el aceite de caja y lo mando a alinear. Luego de hacerle todo eso, el auto al marchar a partir de 40 KM/H empieza como a golpear y se siente el ruido del lado del conductor...similar al ruido de cuando se tienen las ruedas flojas pero en este caso no me modifica o se siente en la dirección, se siente la vibracion del golpe en los pedales. ¿Que puede ser? Las cubiertas? La alineacion?.
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Moreno de México hace 6 años
Hola una pregunta cuanto aceite lleva la caja de velocidades de un clio 2004, tipo de aceite y por q un según mecánico se lo cambio y empezó a fallar patea mucho la caja y a veces se patina aver si me pueden ayudar gracias un saludo
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Problemas de arranque

Renault Clio 2005 expresion 115000 kms
El renault dci 1.5 gasolero es un automovil que se le debe respetar a rajatabla el mantenimiento y si es posible con repuestos originales, en mi caso hasta los 95.000 km no tuve ningun problema, hasta que un dia no arranco mas, se escaneo y resulto la falla del captor del volante, se le cambio y se soluciono el problema, ahora a los 115.000 reaparece nuevamente la falla, a veces arranca a la primera otras a la segunda y averiguando me aconsejaron que sacara el captor del volante y procediese a su limpieza ya que la suciedad que se adiere al iman , aislan el captor y no da la orden de encendido… Leer completa
MARIA de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
alfredo de Venezuela hace 10 años
Ver Solución propuesta a la falla de encendido.
matias de Argentina hace 10 años
Pregunto...al intentar dar arranque, el motor giraba pero no encendía?? Y luego lo más bien??
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Problema con mi renault clio

Renault Clio 1999 4puertas 1.9D 170 kms
A ver si alguien me puede ayudar. Tengo un renault clio del 99 modelo 1.9D cuando voy circulando de repente pierde fuerza el coche y suena fuerte y se cae la aguja de las revoluciones y algunas veces se queda dura la dirección, y a los pocos segundos ,deja de sonar fuerte y sube la aguja de las revoluciones y todo tan normal ¿que le pasa.
Sarco de España hace 8 años  
SA
3 casos 
victor de Colombia hace 8 años
Si se cae la aguja de revolución es el sensor de velocidad que no funciona correctamente, me paso con un symbol la cambie y se solucionó.
Sarco de España hace 8 años
Víctor y q tiene q ver el sensor de velocidad para q se ponga dura la dirección a la vez y el coche suena mal ,pregunto no lo se
victor de Colombia hace 8 años
Hay un momento en que debido a la falla por el sensor sr apaga el vehiculo sin uno darse cuenta por lo que al apagarse deja de funcionar la bomba del hidraulico y vuelve a encender el motor es solo por unos segundos mientras el vehiculo sigue rodando apagado y enciende rápidamente y luego todo normal solo lo digo por que también me pasaba lo mismo no se si sea tu caso
victor de Colombia hace 8 años
También dure un tiempo sin saber que era por que el vehiculo enciende normal y no marca ninguna falla
javier de Argentina hace 8 años
Probablemente tengas que limpiar el sensor que se encuentra sobre el volante de motor, esta justo debajo de la caja del termostato, se puede sacar con una llave de 10 mm lo limpias bien y lo volves a colocar,esto hace que el motor suene golpeteando, no anda el cuenta revoluciones y tal vez no tenga asistencia en la direccion
Sarco de España hace 8 años
Víctor cambie el sensor de velocidad y sigue igual
javier de Argentina hace 8 años
Proba con la limpieza del sensor, probablemente se solucione
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Vibración en volante y carrocería

Renault Clio 2004 1.6 expression 250000 kms
Al pasar los 120 Km/h comienza a vibrar. A veces con mucha intensidad, otras con menor. Sin embargo hay ocasiones que no vibra a esa misma velocidad. Otras veces desde 110 Km/h se siente la vibración.
Se cambiaron horquillas y rótulas de la suspensión, así como tornillos de barra estabilizadora y el problema persiste. Las gomas de terminales están en buen estado. ¿Podría ser el clutch?
JETH de México hace 7 años  
JE
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Una de las vibraciones mas comunes es por la desformacion de la cubiertas, no se nota a simple vista pero altas velocidades si.
JETH de México hace 7 años
Gracias Mauri. Otra pregunta: ¿cuáles cubiertas?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aca en Argentina llamamos cubiertas a las gomas, las redondas y negras que envuelven a las llantas.No se si me explico bien. Creo que en otros paises las llaman llantas
Keno de Chile hace 7 años
Tengo un clio 2006 tenia el mismo problema de vibracion entre 100 y 120 km/hr , pense en alineacion o balanceo pero no. Era la llanta, no dl neumatico,sino el rin, estaba deformado. Se repero y ahora anda bien en ese aspecto ,el auto es una maravilla a esa velocidad y mas. El problema esta a veces q lo enciendo y tiene un compartamiento raro, se resetea el marcaador de km diario y tironea
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Luz airbag encendida

Renault Clio 2005 Gasolina 1.6l Man 157000 kms
Hola amigos, les escribo porque mi renault clio 2005 1.6 16v tiene la luz del airbag encendida, y por los comentarios que hay dicen sobre unos conectores bajo los asientos y este no los tiene. Ademas revise el conector del volante y esta impeque. Que puede ser???
Patricio de Chile hace 4 años  
PA
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si que lleva pero aveces los lleva a un lado del asiento donde conecta el cinturón ,sigue los cables y verás los conectores ,para saber cuál es el que falla deberás de escanearlo y te lo indicara
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Ruido al girar la direccion

Renault Clio 2008 clio 2 dci 1.5 111000 kms
Mi auto hace ruido al girar la direccion hacia la izquierda andando en la calle , (no parado) esto ocurrio luego de andar en la lluvia.
sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
6 casos 
Jose de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, cual fue el problema?
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Ruido cerca de el Alternador (Direccion)

Renault Clio 2006 DCI 1.5 4puertas 150000 kms
Hace un ruido Cuando el motor esta en marcha cerca de el alternador; es un ruido finito como un metal cuando pega con otro, creo que es algo de la direccion porque cuando hago tope doblando el Volante el ruido suena mas fuerte y mas constante, como si raspara con algo - la direccion sigue andando igual de bien, no esta mas dura ni nada - Que puede ser?
Jena64 de Argentina hace 10 años  
JE
3 casos 
Krlos de Argentina hace 10 años
Fijate si le falta aceite a la direccion
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Mantenimiento a la dirección
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No funciona la dirección hidráulica

Renault Clio 1998  250000 kms
Al parecer no funciona la bomba hidráulica no se por que sera
Alejandro de Argentina hace 5 años  
AL
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola falta de líquido. Un caño Pi chado ,desconectada , rota
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola tiene liquido esta conectada pero lo q veo q no funciona
Nahuel de Argentina hace 5 años
Se rompió entonces posiblemente sea la original oh la que le siguió.
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Clio 2000 diésel con motor 8fq humea con olor a gasoil

Renault Clio 2000 5 puertas tdi 180000 kms
Se le chequearon inyectores ,sensor rpm ,electrovalvula de avance, se limpio egr ,se midió compresión, y la falla sigue ,no me prende la luz check engine ni funciona la dirección, a alguien le paso algo similar ??
marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Revisa como te esta cargando el alternador.
marcelo de Argentina hace 6 años
Holaa mauri el alternador esta en 13.9 cargando
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Te esta cargando bien Marcelo. La direccion hidrahulica, mejor dicho la bomba, en tu modelo es electrica no?
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Regula mal y tiembla

Renault Clio 1997 3 puertas  18000 kms
Cuando paro en un saforo regula mal y tiembla el volante y el auto quería saber que podría ser
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
5 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Diego, revisa los tacos de motor y del escape para ver el estado en el que se encuentran.
Adrián olmos de Argentina hace 6 años
Hola Mauri vos que sabes sería posible conseguir el soporte que va abulonado al motor, sería el que sostiene la famosa guitarra
Diego de Argentina hace 8 años
Ojalá sea eso por que la verdad me pone de la nuca gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Recordad que son 2 tacos motor y 1 taco de caja. Cuentanos como te fue
Diego de Argentina hace 8 años
Si apenas lo lleve les cuento
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Se acelera y baja , en el escáner sale como 7 fallo de sensores

Renault Clio 2003 4 puertas full 191000 kms
Se acelera y baja inestable el relati, le escaneo y sale como 7 fallas en los sensores y me dijeron que puede ser sólo una tierra o un cable suelto de la computadora
CARLOS de Ecuador hace 8 años  
CA
13 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Es muy probable, revisa todos los cables y conexios, usa wd40 para mejorar la conexion.
MICANDALEX de Colombia hace 8 años
Hola... Los motores de Renault 16 válvulas tienden a presentar una entrada de aire por unos sellos de goma que se encuentran debajo del múltiple de admisión. Estos con el tiempo y los ciclos de calor-frío-calor tienden a perder elasticidad y algún momento dejan pasar aire por otro lado que no es el cuerpo de aceleración y la válvula de mínimo (IAC), no logra controlar la entrada de aire...
Enciende el motor y desconecta la válvula de mínimo, si continúa la inestabilidad baja el múltiple de admisión y cambia dichos sellos. Después haz borrar los códigos de error y que reprogramen la válvula de mínimo.
pato de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches , tengo un clio 1.5 k9k de repente no arranco mas, lo que pude medir es que no tiene pulso de inyeccion , saque los sensores de rpm y pms , y los mido con un multimetro y tira la resistencia que tiene que tener , uno baja el voltaje y el otro genera un pequeño voltios , la verdad no se que tiene , quisiera saber por favor que le sucede al auto
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Vibracion del motor, ayuda por favor!

Renault Clio 1999 3 puertas, RN, motor 1.6 90000 kms
Buenas gente! Les comento lo que me esta pasando a ver si me pueden ayudar. Hace 2 semanas me empezo a hacer un ruido en la direccion delantera izquierda al doblar hacia la izquierda (clac clac clac clac). PROBLEMAS: 1° me dijeron que era la homocinetica, luego al desarmar se dieron cuenta que era el semi-eje, que tenia rulemanes picados de ambas ruedas (luego de haber entrado agua) y tampoco entraba bien la 2da. SOLUCIONES: para empezar a trabajar sacaron el motor completo, luego separaron el embrague, le sacaron el oxido del volante dentado, rectificaron sus roscas, le cambiaron el diafragma… Leer completa
Daniel de Argentina hace 11 años  
DA
3 respuestas 
otarola de Chile hace 11 años
Amigo me pasó exactamente lo mismo... lo llevé a un mecánico y simplemente era el rodamiento de la corona... eso fue hace dos semanas
Darwin de Honduras hace 5 años
Cuál es el rodamiento de la corona
EzeY de Argentina hace 3 años
Cual es el rodamiemto de la corona?
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Andar inestable

Renault Clio 2008 1.600 rs 113000 kms
Tengo una falla con mi Renault Clio 2008 1.600 presenta falla al arrancar cuando el motor está frío pierde potencia y se queda como sin aceleracion por instantes hasta que el motor toma temperatura después de eso no falla
No se prende el testigo de motor ni presenta fallas en el scanner
Andres de Colombia hace 4 años  
AN
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Deberías de limpiar el cuerpo de aceleración y comprobar los sensores tps y válvula iac, los tubos de vacío también tienen que ver
Andres de Colombia hace 4 años
Pero la duda es porque cuando el vehículo toma temperatura no falla más se comporta normal
angelberen de España hace 4 años
Lleva unos conductos para que mezcle bien el aire y el combustible y si están sucios en frio le cuesta regular, también tiene que ver la sonda de temperatura
Andres de Colombia hace 4 años
Muchas gracias por sus comentarios al final resultó ser falla en conexión del sensor de oxígeno los pines estaban intercambiados
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Falla en tren trasero

Renault Clio 2003 Tri cuerpo, 1.2 16v 90000 kms
Muy buenas tardes soy nuevo y por su intermedio quería tratar de solucionar mi problema. Tengo un clio2 2003 con 9000 le puse amortiguadores traseros nuevos hace 3 días pensando que ese era el problema ,pero no el auto se comporta como que tendría rueda deformada ,y en baja velocidades flamea mucho no teniendo estabilidad. Lo lleve a mi mecánico y no encontró nada roto me dijo que todo estaba bien. Me podrían darme una solución a este problema?
Eccolandia de Argentina hace 7 años  
EC
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Quizás las cubiertas están totalmente deformadas por mal uso. Habría que probar balanceándolas individualmente fuera del vehículo y alinearlo, caso contrario vas a tener que reemplazar los cuatro neumáticos. Sería interesante que adjuntes fotos de cada uno de los neumáticos
Eccolandia de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por la ayuda probare con los neumaticis nuevos
Eccolandia de Argentina hace 7 años
Cambie las cubiertas pero continua el problema es la rueda derecha ,hace como si tendría el amortiguador roto ,es mas cuando paso un desnivel da la sensación que la rueda se va para atrás ya recorrí 6 mecánicos y ninguno suoi darme una solución ,nanane tengo que volver a uno porque me dijo que para el son los espirales pero tendría que soltar los amortuguadores para a poder medirlo ,no entiendo nada de esto no se si sera así la comprobacion de los espirales ,sin pueden seguir mandando ideas se lo agradeceru
Carlin de Argentina hace 7 años
Así es. Al espiral hay que medirlo desarmado (libre midiendo la altura total) y hay que medirlo con carga (peso). También habría que verificar si el tubo que sujeta al amortiguador no está torcido.
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Fallo revisar esp

Renault Clio 2008 Clio sport F1 30000 kms
Hola , mi coche cuando vas andando con el de repente se me para y me marca revisar esp y al poco anomalia de la bateria y no arranca alguien me podria decir a que se debe
Adrian de España hace 5 años  
AD
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no este la bateria suenta o algun polo mal
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Auto 0 km con tres fallas

Renault Clio 2013 Clio mio autentique pacck 1 991 kms
Buenas tardes paso a comentarles brevemente lo sucedido... el auto lo compré en CLAMA, me lo entregaron el 21/01/14 (si este año... hace menos de dos meses...) a los 15 días con 300 km empezó a hacer ruido el volante al girar, llamé al servicie y me dieron turno para dentro un mes 17/03, me acerqué a la concesionaria CLAMA ( para preguntar si podía seguir usàndolo) y me dijeron... siii podes seguir usándolo hasta que llegue tu turno no pasa nada. El 17/03/14 llevé el auto al servicie en Galante DÁntonio en San Isidro y me dijeron que el auto NO PODIA RETIRARLO PORQUE PERDÍA LIQUIDO DE FRENO Y… Leer completa
Mariana de Argentina hace 10 años  
MA
12 respuestas 
alex de Argentina hace 10 años
Mariana, yo tuve problemas con volkswagen en la agencia Russoniello(la que esta en la rotonda de acasuso) me tuvieron 3 meses boludeando y no me traian el repuesto. Fui a defensa al consumidor ubicado en la calle 25 de mayo ahi en san Isidro, deje asentado un reclamo y a la semana me llamaron de la concesionaria hable con el gerente de pos ventas. Todo fue solucionado en el mismo dia el problema era el aire acondicionado que no funcionaba. Consejo anda a defensa al consumidor se manda una carta documento y se hace una audiencia con abogados de Renault en tu caso y un representante de la concesionaria que te vendió el auto, es fundamental que tengas a mano los reclamos que hiciste para presentarlos en defensa al consumidor.

Saludos
Franco de Argentina hace 9 años
Tengo un Clio Mio 2014 y en el primer service (10/7) me dijeron que tenía los dos amortiguadores delanteros pinchados. Lo lleve a Galante DAntonio en San Isidro porque estaba dentro de la garantía del año para que los cambien. Dos meses despues consiguieron los repuestos y los cambiaron (un día despuez del plazo). Me dijeron "que es normal en este auto poque no tiene barra estabilizadora". Me lo devolvieron con un golpeteo siempre como que estoy rompiendo el eje cada vez que agarro un pozo, loma de burro o adoquinado. Se los lleve de nuevo para que lo revisaran y me dijeron "que es un problema normal por causa de que no tiene barra estabilizadora". La solución es poner $1500 más para aislar el amortiguador y no se sienta tanto el ruido. El auto en general funciona perfecto, pero me mata ese golpeteo.
cliomio de Argentina hace 9 años
Hola buenas tardes compre un Clio Mio 1.2 16v 2014 con 5.000km, resulta que ahora me fijo y pierde aceite al piso me caen 3 manchas como de aceite virgen es medio marron, no negro. Por la parte derecha delante me tire bajo el auto y hay un manchon hacia atras... y estuve leyendo varios comentarios y pareciera que fue un error comprar un clio. Ademas el vidrio del conductor me hace ruido cuando lo subo y cuando lo bajo... y en el tablero tiene varios testigos de los cuales no todos funcionan... son siempre los mismos la verdad me siento desorientado. De todas maneras mañana lo llevo al service pero los infelices que atienden no tiene buena FAMA... ojala no sea nada grave
RODRIGO de Chile hace 9 años
Hay que cambiar el sensor que lleva en el hidraulico eso es lo que esta botando
darío de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo uno 2015 y al frenar en terrenos irregulares hacen un ruido como si tocará algo. Muy feo y no frena bien segun ellos así es el sistema del aBs.
NICOLAS de Argentina hace 9 años
Si gente son un desastre los clio. Yo tengo uno 2014 sacado en agosto y el dia de hoy q sigue con problemas, el primer problema en la primera lluvia que hubo apenas lo saque, me filtraba agua, con ese problema me tuvieron yendo y viniendo 3 veces hasta q lo encontraron y filtraba agua por manojo de cables, después de eso los bastidores del asiento se rompían y tardaba 7 dias habiales para reponerlos y el auto tenias que dejarlos dos días, y ahora el ultimo problema surgió una mañana, no lo había usado en todo el domingo y cuando lo prendo arranco en 3 cilindros y en el tablero me indicaba una falla en inyección lo lleve y me dijeron q era nafta mala. Cuando en lo posible siempre cargo en shell v-pawer buenos eso paso em borraron la falla, a la semana de este problema lo lleve al service de los 10000 km el día lunes de esta semana me volvió a hacer lo mismo de arrancar en 3 cilindro y del lunes al dia de hoy no tengo noticias y dicen q no encuentran la falla. Un desastre y todo en el concesionario galante d'antonio de pilar y encima cuando lo llevo me dice y flaco son fierros y pueden fallar en eso estoy de acuerdo pero si uno compra un 0km es para no tener líos y que ande bien. Con este auto tuve mas problemas q con mi fiat que tenia 210.000km
Lobo de México hace 9 años
En México también la reputación de Renault y en especial el Clio está por los suelos y son un desastre.
Lili de Argentina hace 9 años
HOla a todos, soy de Argentina, tengo un clio mio 2014 y acabo de chocar. El problema es que fue un choque frontal y no me saltaron los airbags y de verdad el impacto fue agresivo. A su vez, tuvimos distancia de frenado, pero nos confirmaron que no funcionò el ABS. Qué me recomiendan hacer?.
Angie de Argentina hace 7 años
Tengo un clio mio 2015. Me llegó una carta para que llame a un 0800 pues detectaron fallas en el sofware de la radio que trae problemas en la batería. Qué saben de ésto? Ahora perdí la carta y no sé adonde llamar ahora. Saben el número de Renault?
Anabela de Argentina hace 5 años
Buenas, tengo un Clío 2016 y con 38 mil kilómetros si 38. Ya debo cambiar el cuerpo de mariposa. La verdad estoy totalmente decepcionada. A días que se me acabe la garantía empezó a joder. El tema que el repuesto sale 40 mil pesos, para que me dure 3 años?. Durante 3 años fui y vine por diferente cosas, la corredera de los asientos, el tapizado, la computadora y ahora esto. Muy enojada
alex de Argentina hace 5 años
Anabella, es muy raro que falle el cuerpo de la mariposa...es un motorcito electrico que no solo regula la aceleracion, sino tmb a ralentí (cuando el auto esta en punto muerto) para que regule bien. Lo que suele pasar con frecuencia es que los orings del cuerpo de mariposa se resecan y empieza a fallar la aceleración. Te recomiendo que lo lleves a un mecanico de confianza y te lo revise antes de comprar el repuesto en concesionario. Y si aun sigue en gtia hacelo x la gtia de fábrica
Anabela de Argentina hace 5 años
Buen día Alex, lo limpiaron y nada. Cuando lo scanne en un taller Renault saltó la misma falla. Ellos me dicen que puede suceder x el uso. A lo que yo respondí, con 38 mil kilómetros? Eso vino mal de fabrica y como pasó la garantía se van hacer los boludos. Gracias por leer
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Se enciende testigo y se acelera y baja de revoluciones

Renault Clio 2001 5 puertas motor 1.2. 16V 150000 kms
Hola buenas,tengo un problema desde que compre el coche de segunda mano cuando esta en relenti se enciende un testigo y se acelera y baja las revoluciones relenti inestable,si lo dejas acelerado un par de segundos sobre las 3 mil revoluciones se apaga el testigo y se queda normal
He estado en varios talleres incluido la casa renault y no me dan solucion por mas que me gasto el dinero en piezas y arreglos
castro94 de España hace 7 años  
CA
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira por lo general puede ser suciedad o desgastes en la valvula mariposa, antes que nada, comprate un buen limpia inyectores y echaselo al tanque de combustible y sacalo a la ruta por unas horas.
castro94 de España hace 7 años
He echo eso,he comprado un buen limpia inyectores pero parece que ha sido peor haora lo hace mas veces en cuanto te paras en un semaforo o stop...y se queda en ralenti se enciende el testigo y empieza a subir y bajar de revoluciones
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Bueno entonces vas atener que desarmar el cuerpo mariposa y limpiarlo a fondo.
castro94 de España hace 7 años
Muchas gracias,lo hare y aver si funciona
bandagris de Argentina hace 7 años
Que es el cuerpo mariposa
castro94 de España hace 7 años
Buenas, pues es El cuerpo de aceleración también denominado cuerpo de mariposa, controla la entrada de aire hacia el múltiple de admisión a través de una mariposa que se abre y se cierra al pisar el acelerador. La función del cuerpo de aceleración es admitir la cantidad adecuada de aire
Magda de Chile hace 7 años
Hola tengo un problema tengo un renault clio año2001 y se acelera solo y cuando saco la yave qeda prendido el motor por unos segundos que puedo hacer
castro94 de España hace 7 años
Buenas,eso me ha pasado ami y fue por un problema de que el turbo estaba mal y tuve que cambiarlo,llevaselo a un mecanico para que te lo diga con certeza
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Se quema el fusible de la dirección

Renault Clio 2003 Full 1.5 128000 kms
Se me quemo el fusible de la direccion por lo tanto la direccion estaba dura. Lo cambie y en unas horas se volvio a quemar. Ayuda por favor
Jose Benítez de Argentina hace 6 años  
JO
2 casos 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Poneos uno un poco más alto y si se quema Llevalo al electricista. Suerte
Jose Benítez de Argentina hace 6 años
Muchas gracias. El problema que tenia era un corte en la bobina. Que ya estaba muy vieja. Bueno tuve que comprar una nueva
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No agarra el burro

Renault Clio 1996  25000 kms
Clio 1996 1.9 le cambie la caja y x lo que vi es modelo mas nueva. Y despues de eso el burro gira un toque y se suelta. Gira libre. Ya le cambie los carbones y el automatico. Pero sigue igual. Me dijeron que le cambie la corona d3l volante. Pero la mire y no esta gastada. Ya lo gire xq hay doa aujeros de agarre con corredera y nada. Pero cuando logro arrancarlo en caliente le doy dos o tres veces y agarra y en un 1/4 de vuelta arranca perfecto xq el motor esta re bien. Que puede ser ? Me ofrecieron un volante y burro de clio 2 1.5. Si cambio eso se solucionara ?
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
El Pinon de ese burro no engrana bien, comprueba que lleve un centrado y lo puedes cambiar de posición para que se ajuste el motor a ese cambio y engrane bien. Vota si te sirve el aporte para solucionar el problema
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angelberen de España hace 5 años
Aquí ves en la caja que lo puedes cambiar de pisicion
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Relenti muy inestable y pérdida de potencia

Renault Clio 2003 1.2 8v gasolina 120000 kms
Hola buenas hace unas semanas mi coche empezó a tener pérdida de potencia y mucha inestabilidad le e chekeado ya casi todo hasta le e puesto bomba nueva pero el coche sigue en las mismas en la prueba de compresión si note k los 2 cilindros del medio me dan solo 90 psi de presión podría ser junta de culata el problema?pork ya e revisado sensores del cuerpo de aceleración del múltiple de admisión las sondas lambda el sensor del cigüeñal inllectores cableado de los mismos bujías enbobinado y nada seguro que me dejó algo pero bueno espero que me puedan ayudar pork no me da fallas el el tablero muchas gracias
Fran de España hace 5 años  
FR
2 casos 
Diego bianchi de Argentina hace 5 años
Poseo un Clio 1.2 16v y después de scanearlo ,y gastar un montón de dinero el problema era el canister. Está debajo de la óptica derecha. Al estar roto ,chupa aire y vuelve loca la ecu.
1
ezesaba de Argentina hace 4 años
Hola diego, podes explicar mas o menos la falla que te hacia el auto??
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Se endurecio la direccion

Renault Clio 1998 1.9 diesel 185000 kms
Ayer, se puso pesadisima la direccion, extrañamente. Es un vehiculo super noble, y le doy toda la atencion que merece pero esto escapa de lo poco que se de autos !!! Nos fijamos con un amigo mecanico en mi trabajo, el provable por que de este sintoma. Liquido hidraulico, tiene, ajustamos la correa por las dudas, y lo ultimo es saber cual es el fusible que maneja la bomba hidraulica, y esto ultimo no lo sabemos. Pero, igualmente, jamas descartamos el funcionamiento de la bomba, que sabemos se maneja electricamente. Por favor, me podrian orientar ? Mil gracias.
Negro de Argentina hace 10 años  
NE
5 respuestas 
ventu172 de Argentina hace 9 años
Hola, pudiste resolver el problema? sabes cual es el fusible? tengo el mismo problema
Hector de México hace 9 años
Tengo el mismo problema sabes cual es el fusible
Sarmiento de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, ayuda!!!!
simon de Argentina hace 8 años
El fusible esta en la caja negra dentro del capot, es un fusible de 80 amp. Si esta quemado es porque hay un corto en la bobina del motor de la dirección o en su plaqueta
Juan de Argentina hace 8 años
Con un fusible de 80 amp primero se te queman los cables después el auto y puede que luego se te queme el fusible
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Problema de dirección asistida

Renault Clio 2001 4 puertas diesel  296000 kms
Me gustaría saber si la bomba electroidraulica trabaja directo cuando el vehículo está en marcha o sólo cuando giró el volante...
Fernando de Paraguay hace 8 años  
FE
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, la bomba de la direccion hidrahulica, empieza a funcionar uan vez que el motor esta en marcha, siempre funciona hasta que apagas el motor.
Fernando de Paraguay hace 8 años
Hola ,mi Renault es diesel 2001 ,la bomba es eléctrica ,y me gustaría saber si al poner en marcha el motor ya tiene que trabajar su bomba ,o sólo cuando giró el volante...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Fernando, la bomba de la dirección hidráulica empieza a funcionar cuando pones el motor en marcha y deja de funcionar cuando apagas el motor.
Fernando de Paraguay hace 8 años
Gracias Mauri. ,veo que tenemos el mismo modelo de auto...
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Ruido en la dirección

Renault Clio 2006 4 puertas 1.5 diesel 190000 kms
Cuando dovlo para ambos lado se siente un ruido o como un rozamiento en la dirección ,pero no está dura la dirección es dirección electrónica
Andres de Argentina hace 7 años  
AN
8 casos 
William Velarde de Perú hace 7 años
Pueden ser tus palieres u homocineticas. En Perú le decimos palier y cuando se daña, al momento de doblar te bota un sonido como un "cla cla cla cla" u algo así, si es así debe ser el palier.
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Inestabilidad

Renault Clio 2008 1.6l Aut Gasolina 123000 kms
Mi carro tiembla o vibra mucho se siente en el volante y ya le cambié filtros de gasolina aceite cambio de aceite soporte de hueso sensor de 02 de oxígeno sensor de velocidad cambio de bujías válvula iac filtro de aire cambio de banda de accesorios y kit de distribución todo eso le cambié pero vibra mucho cuando tengo el freno pisado estando en drive
Fleytas de México hace 3 años  
FL
3 casos 
Rafael solano de Venezuela hace 3 años
Le cambiaste las bases del motor
Fleytas de México hace 3 años
Cuáles son las bases del motor me podrías explicar
RENE de México hace 3 años
Se solocuino el problema
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Se apaga mi clio cuando llueve

Renault Clio 2003  24530 kms
Cuando llueve mucho se prende el tablero en stop e da unos minutos para poder estacionarme pero el volante se va poniendo muy duro y lo tengo que apagar
Marcela garcia de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Fijate si no se moja el alternador. El auto tiene chapón cubre-cárter
Marcela garcia de México hace 7 años
Gracias, voy a checar espero que eso sea sino los molestare nuevamente 😊
Alive de Argentina hace 5 años
Tengo un Clio 2009, cada vez que llueve o lo lavo en cuanto hago una cuadra comienza a frenarse y baja de revoluciones hasta que se apaga y figura STOP no muestra nada en el tablero, vi un par de mecánicos y nadie escucho algo así (dicen) lo enchufe y me marca la sonda Lamba pero el mecánico duda que sea eso... a alguien le paso??? Ya no se que hacer
Gracias espero respuesta
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Dirección dura

Renault Clio 1998  341269 kms
Tiene dirección mecánica pero cada día mas dura se pone...
Raúl de Argentina hace 8 años  
RA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Raul, ante todo revisa la presión de los neumáticos que sea la correcta. Revisa los guardapolvos o fuelles de los extremos, si estan rotos ingresa agua y tierra. Revisa el estado de los extremos y rotulas todo afecta.
Raúl de Argentina hace 8 años
Dale gracias voy a probar q pasa.
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Alrma control de estabilidad y servicio

Renault Clio 2004 Clio sport 182 116000 kms
Hola amigos, soy de chile y mi clio sport f1 al andar mucho rato se prende el triangulo de control de estabilidad y el de servico, no se si es porque no frena bien al tener un disco malo o no!
Adrian de Chile hace 8 años  
AD
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Adrian, consultaste en el manual del auto lo que significa esas luces juntas??
Adrian de Chile hace 8 años
Donde encuentro ese manual? Por internet?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Yo estuve buscándote alguno pero no hay nada de modelo sport F1, si encuentro alguno en la web te aviso. Saludos
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El clio 2001 tiene bomba manual

Renault Clio 2001 4 puertas  260000 kms
Tengo un clio 2001 motor 1.9 quiero saber si la bomba hidráulica es eléctrica o manual. Alguien puede decirme
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Carlos, si tu auto tiene dirección hidráulica es eléctrica, esta ubicada entre la batería y la óptica, en la parte inferior, la mejor manera de llegar a ella con comodidad es sacando el pasa ruedas interno y luego el paragolpes, te queda toda descubierta.
juanca de Argentina hace 7 años
Tengo un clio2 1.2 16v 2008 tiene perdida de aceite de la bomba hidráulica que no sé si es eléctrica. Lo que me dijo el mecánico es que lo cambie por una nueva o lo repare.Es correcto??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Juanca, si se puede reparar o si tenes presupuesto poner una nueva, en argentina una 0Km ronda los 6.000 $, hay reparadas y hay reparaciones.
juanca de Argentina hace 7 años
Yo mandaré a reparar no se si queda bien así que me dicen uds.conviene?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira todo depende quien la repare, algunos talleres usan piezas de calidad a la original y te dan garantía escrita.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Gente, aca les dejo el manual del taller en formato PDF, listo para verlo online, y si quieren lo pueden descargar en al PC. Tenga pasiencia en que baje ya que son mas de 3.000 paginas. Saludos
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
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La dirección asistida

Renault Clio 2001 5  197781 kms
La dirección asistida está duro mi volante y la bomba de dirección sale líquido por el tapón
1
Ramon de España hace 3 años  
RA
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Hola, te sale liquido por el tapón superior? si es asi estas teniendo un problema de lagun caño tapado de la bomba a la caja de dirección.
habernal de Colombia hace 3 años
También puede ser que es hora de cambiar el aceite de la hidráulica o que la bomba está fallando. También revise la correa de accesorios si está para cambiar.
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La direccion asistida falla ES UNA MIERDA DE COCHE

Renault Clio 2000 Renault Clio RT 1.9D  103000 kms
No compren nunca un renault clio, al menos de segunda mano como hice yo, porque el que me lo vendio, no me dijo el regalito que me daba. El caso es que estoy pensando chocar el coche contra una columna porque, ademas de echar humo blanco cuando lo arranco, hacer un ruido infernal que parece que va a explotar y dejar de funcionar la direccion asistida, ahora no me funciona el mando a distancia de la llave, le cambie la pila, y el cierre centralizado con la llave no funciona, asi que he estado leyendo y parece que son los fusibles, pero no lo se todavia, si lo arreglo os lo dire, pero es una cac… Leer completa
PEPO de Uruguay hace 10 años  
PE
2 casos 
juan de Argentina hace 10 años
Por que a vos te metieron un auto mal mantenido no podes decir eso del renault clio. Yo tengo uno, ya le meti 80mil km. y lo unico que hice fue: cambio de coreas y freno. Es un autazo. Tiene 250000km.
walter de Argentina hace 9 años
Si encontraste en que parte estan los fusibles esos deja un comentario. Gracias
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Dirección hidráulica

Renault Clio 2013 Clio mio pak 2 125000 kms
Le entro agua a deposito de aceite hidráulico hace ruido al ponerlo en marcha. Como soluciono el problema. Gracias
Orlando Antonio de Argentina hace 2 años  
OR
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Tenes que vaciar todo el circuito completamente, hasta la caja de dirección incluida, poner liquido nuevo hacerlo andar unas horas y volver a cambiar todo de nuevo.
Orlando Antonio de Argentina hace un año
Muchas gracias te agradezco un montón. Saludos desde jujuy
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Ruido en bomba hidráulica

Renault Clio 2007 1.6 16v 137000 kms
Hola cuando enciendo el vehículo me hace un ruido en la bomba hidráulica como si hubiese algo suelto o roto adentro y fuera girando, lo hace hasta que calienta bien el auto, será algo en el engranaje? Lo lleve a reparar a mí mecánico, y supuestamente era un buje roto que se reemplazo pero a los días de usarlo me volvio a aparecer el ruido
Fede de Argentina hace 4 años  
FE
2 respuestas 
Fede de Argentina hace 4 años
Hola todavía no lo pude resolver. Alguien que me de una mano?
Jorge de Argentina hace 4 años
No pude encontrar el relleno de hidráulica clio 99 tengo manual original pero no tiene información sobre eso
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El mando del volante (radio) no me funciona

Renault Clio 2007 3 puertas 100cv 1.4 16v 160000 kms
Hola buenas , he comprado un clio confort dynamic 2007 y tocando la radio ( radio de serie ) me dejaron de funcionar el mando que hay detras del volante que sirve para cambiar de musica subirle el volumen o bajarlo , Me gustaria saber si alguien sabe como podria configurarlo.
La radio es que la que viene de serie , no he tocado ni desmontado nada. Puedo cambiar de emisora con la ruedecita es lo unico que va igual

La radio la puedo usar siempre y cuando le de a los botones de la misma radio. A ver si alguien sabe de lo que digo y le ha pasado.
jesus7710 de España hace 6 años  
JE
5 casos 
Elix de España hace 5 años
Al final sabes xq era? A mi me ha pasado igual, hoy.
jesus7710 de España hace 5 años
No , porque al cabo de unas semanas me compré una Pioneer , solo funciona con la radio de serio o comprando un adaptador que cuesta 80€
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La direccion cuando esta estacionado para salir se pone dura pero desp

Renault Clio 2005 1.4 16valvulas 248999 kms
La direccion se pone dura pero cuando ruedo se estaviliza.
beto de Ecuador hace 8 años  
BE
2 respuestas 
beto de Ecuador hace 8 años
El sensor de la minima tengo que cambiarlo cada 4 o 5 meses que estara ffallando
Marlio de Colombia hace 4 años
Buenas noches, tengo un renault symbol y quiero ponerle dirección mecánica. Cual sera la que se asemeja
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En el panel marca stop y bateria

Renault Clio 2002 5 puertas, full 170000 kms
Me marco stop y bateria en el tablero. Volante duro, falta direccion. Solucion:se cambio la correa de accesorios
gennesis de Argentina hace 10 años  
GE
1 respuesta 
Natich de Argentina hace 4 años
Y pudiste llevarlo andando o tuviste que pedir una grúa?
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Dirección dura

Renault Clio 2012 5 puertas 1.2  48000 kms
Hola, por equivocación le puse agua a la
Bomba de aceite hidráulica, luego de eso la hice limpiar y se le volvió a poner el aceite. Al cabo de un tiempo la dirección se puso dura como si fuera mecánica y nunca volvió a ponerse blanda. En este caso habría que cambiar la bomba?
Santiago de Argentina hace 5 años  
SA
4 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Llevala a que te la reparen o que te hagan un recambio. Queda bien y es más económico
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola nahuel te hago uña consulta sabes si el clio 1.6 16valvulas trae la cramallera eĺectrohidraulica o la hidraulica comun es modelo 2004 gracias
Nahuel de Argentina hace 5 años
Idraulica común...
[email protected] de Argentina hace 4 años
Bueno dias queria saber xq mi cliobpone stop cuando encuense y sigue prendido y no se paag que sera
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Ruido en la direccion

Renault Clio 2010 Pack / Pack Plus 5p 1.2 180000 kms
Hola tengo un clio 1.2 2010...le hice el embrague y me quedo hacien ruido la direccion como bisagras secas...q puede ser?
Tinchoclio2 de Argentina hace 4 años  
TI
1 respuesta 
Daniel44 de Uruguay hace 4 años
Líquido de dirección. A mí me pasó y era eso.
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Se me trabo el volante y no arranca

Renault Clio 2001 1.6 16v 150000 kms
Llegue a casa lo para como todos los dias, al rato voy a salir y esta el volante trabado no lo puedo destrabarr y el auto no me arranca
Juan carlos de Argentina hace 5 años  
JU
9 casos 
angelberen de España hace 5 años
Esta forzado el pasador de bloqueo del volante intenta moverlo y gira la llave a la vez
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No arranca en frío ni en caliente

Renault Clio 2002 DCI 112000 kms
Tengo un clio II motor 1.5 diésel. Se repararon 4 inyector y reemplazando filtro de combustible. A la semana dejó de funcionar. No arranca en frío ni en caliente el testigo de precalentamiento dura una par de segundos y desaparece también se sumó la luz de la dirección. Comprobé si llega 12 volts a la bujías de incandescente tampoco tiene energía. Al colocar spray de arranca en frío arranca unos segundos y no enciende atento a su colaboración
VLADY de Chile hace 4 años  
VL
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si no carga el alternador se bloquea la dirección,el problema de que no funcione el motor puede ser de la bomba o del regulador de la rampa ,escanealo y comprueba los códigos de avería que aparecen en la computadora
VLADY de Chile hace 4 años
Sabes me apareció código DF125 circuito mando rele principal y código DF061 rele precalentamiento de bujía incandescente. Me da la impresión que sea falla eléctrica
angelberen de España hace 4 años
Code: DF061, Manufacturer: Renault, Description: Injection - Misfires on cylinder 3
Falsa explosión en el cilindro 3
Es posible que se esté fugando la presión de combustible por el inyector tres,saca el retorno del inyector,cuando gire el motor tiene que tirar una gota por segundo ,si sale más es que está mal ese inyector y pierde la presión de la rampa
Hermando urrego de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un clio campus modelo 2013 se me esta prendiendo el testigo de precalentamiento y pierde fuerza. Lo apago y se normaliza alguien sabe de este caso
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Belen de Argentina hace 4 meses
Hola quería saber que significa que no prenda la luz de forma de resorte ? Gra6
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angelberen de España hace 4 meses
Eso indica calentadores activados. Si se prende unos segundos y se apaga. Si se queda prendido o intermitente con el motor en marcha. Es que hay algún problema en el motor (sensores ,inyectores , EGR... ) Hay que hacer un escáner para saber por qué indica error
Si no se prende al dar contacto puede ser fallo de el led ,mejor hacer un escaneo para poder saber que es lo que pasa
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Dirección hidrauluca

Renault Clio 2002 Expresión 1.6 16 v 170000 kms
Hace unos meses me arreglaron la caja de velocidades, pero me dejaron el volante al revés, no le di mucha importancia pero ahora lo lleve a checar de la cremallera y me dice el mecánico que me lo dejaron mal a la hora de armarlo
Porque a la hora de dar vuelta hacia la izquierda nada mas da como dos vueltas y para la derecha si da tres vueltas también se activó la luz del tablero de la bolsa de aire y a raíz de eso no me hace cambios de luces altas me comenta el mecánico que estos coches traen como una especie de " reloj" y que traen como una cinta flex que si se dañó esa cinta hay varias funciones del volante que no van a responder que hay que cambiar esa cinta o repararla y corregir la posición de la flecha del volante ?alguien sabe algo al respecto? Se los agradecería
J.carlos de México hace 8 años  
J.
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, efectivamente es tal cual te lo dijo tu mecánico, estos autos traen una cinta flexible que hace comandar la bocina, bolsa de aire y mandos de luces a través del volante. Podes cambiar todo el mando completo o sino tenes que buscar a alguien que te lo repare, no es muy dificil, incluso en youtube tenes varios tutoriales que te explican.
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Falta de vuelta en volante

Renault Clio 2002 Expresión  120000 kms
En meses pasados me arreglaron la caja, me dejaron el volante volteado no le di mucha importancia pero ahora me he dado cuenta que el volante no da mucha vuelta hacía la izquierda y tiene algunas fallas se activó la bolsa de aire del volante y no me sirven las luces altas me dicen que la dirección trae un "reloj" o algo así, me podrían comentar al respecto gracias
J.carlos de México hace 8 años  
J.
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, efectivamente si tu auto es con bolsas de aire, se corto a cinta de conexione entre el volante y la columna de direccion, busca en youtube que hay varios videos explicativos.
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Luces de giro valisas

Renault Clio 2005 2 puertas motor 1,2 180000 kms
Hola el problema que tengo es que cuando acciono el giro derecha se prende tambien el de la isquierda con menor intencidad y piso el freno y se prenden las luces direccionales
Ivan de Argentina hace 8 años  
IV
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Tenes problema de masa en los faros traseros es muy normal, busca el cable maza y limpialo, al igual que las pistas de los faros.
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Dirección dura

Renault Clio 1999 5 Ptas full 257000 kms
Hola a todos necesito ayuda mi Renault clio no prenden los testigos de freno de mano ni aceite ni aguay la dirección esta dura les agradecería si me ayudan
Adrián de Argentina hace 7 años  
AD
6 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenas, consulta, tu clio tiene direccion hidrahulica?
En cuanto a los testigos puede que se hallan quemado las lamras, revisalas.
Martin de Argentina hace 7 años
Se puede haber cortado la correa de accesorios
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
No se en tu modelo pero a partir del 2000 todos los clios traian la bomba hidrahulica electrica no a correa. Fijate donde esta la bomba instalada.
Adrián de Argentina hace 7 años
Muchas gracia ya lo solucione era un relay que maneja lo que es luces de testigos y bomba
Luis de Argentina hace 6 años
Hola Adrián, dond está ubicado ese relay? Xq me pasa lo mismo, agredeceria mucho tu respuesta.
Sebastian de Argentina hace 5 años
Cual es el relay del clio 96 porque me dejó de funcionar y tiene 6 meses reparada
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Se prende señan Airbag +Service

Renault Clio 2004 expression 115000 kms
Hola, hace poco comenzó a prenderse y a apagarse la luz del AIRBAG+las de SERVICE, por momentos se paga y se prende, me dijeron que puede ser un aro del volante que hace falso contacto, alguien sabe o le paso lo mismo, como lo soluciono.
Saludos
lucas de Argentina hace 10 años  
LU
2 casos 
juan de Chile hace 10 años
Yo tuve un problema parecido, solo me pasaba en trayectos largos (más de 300 km), últimamente con todas las marchas y todos los días y en ocasiones no quería partir. Le cambie el sensor de partida y no me ha pasado ya en tres semana. Ahora voy por un viaje por mas de 400 km para probarlo.
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Falla de cilindros

Renault Clio 2005 1.6 136000 kms
Este coche falla del cilindro 3 y la marcha es muy inestable ya le hice todo pero todo incluso reparar el motor y todo sigue igual lo raro ke primero fallava el cil.4 y ahora despues de remplasar la cabeza falla el 3 ya no c ni ke hacer kisiera lansarlo a un barranco ya me tiene asta la madre de favor pido una opinion
Dardpit de México hace 8 años  
DA
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Controlaste la ECU ? eso es una falla electronica no mecanica.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que te esten fallando los sensores del PMS, etc, eso la computadora no te da error. Saludos
josesito de México hace 8 años
Checa primero si tienes chispa si no tienes checa que tenga su corriente que alimenta a la bobina y si tiene checa el negativo con una lampara de prueba tiene que ser de leds de ahi partes si no tienes tienes que checar el diagrama de donde viene el cable si no tienes que checar el miltiflexado hasta la computadora o para no desarmar checa las continuidades del cable x en esos cables tienes que tener señal...
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Dirección dura

Renault Clio 2008 Xtreme 75000 kms
Hola a todos. Soy de México y tengo un Clio Xtreme 2008 el cual lleva algunos meses con la dirección dura al momento de estacionarme, es decir, que solo se siente así cuando debo hacer movimientos en poco espacio torciendo la dirección al máximo. También he detectado que hace un ruido extraño cuando muevo la dirección hasta topar. Algunos mecánicos difieren, algunos dicen que es la licuadora otros dicen que es la dirección hidráulica, y el servicio y reparación de ambas es algo costoso para mi, por lo tanto no se que es lo que debería reparar. Espero puedan ayudarme y muchas gracias de antemano.
Mich de México hace 8 años  
MI
10 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Mich, la bomba de la direccion hidrahulica en el clio es electrica, y con el tiempo puede fallar. Revisa el nivel del fluido ante todo y que no tenga fugas.
samuel de Argentina hace 8 años
Mauri cual es el relay de la caja negra al lado de la bateria no se cual es de todos esos el de la direccion del clio 2005 no me decis mi correo es [email protected] grax si me mandas informacion yo hice reparar la direccion la coloque y no anda si la pruebo afuera anda no me da la señal
Santiago de Argentina hace 8 años
Mauri, tengo un problema similar y tengo tu mismo auto. Tendras un mail para contactarte?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Mich, aca tenes un link de varios manuales, yo los baje de aca. Saludos
http://es.notices-pdf.com/esquema-elec…
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Mich, aca tenes un link de varios manuales, yo los baje de aca. Saludos
http://es.notices-pdf.com/esquema-elec…
jonar de Argentina hace 8 años
Hola el link no se puede abrir, tengo el mismo problema, pruebo afuera y anda y la instalo y no funciona. Cual es el rele o fusible
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Jonar, te fijaste si llega corriente a los cables que conectas la bomba???
chisalau2010 de España hace 8 años
Hola tengo el mismo problema no me llega corriente a los cables del motor de la bomba de direccion por gue?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Jonar, aca te dejo el link para el diagrama electrico
http://www.clioclub.com.ar/files/manua…
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Revoluciones inestable

Renault Clio 2000 5 puertas  250000 kms
Al poner el auto en marcha tocó el pedal del freno , y se dispara las revoluciones , que puede ser?
Pan.av de Argentina hace 4 años  
PA
3 respuestas 
Pan.av de Argentina hace 4 años
Y también al mover el volante de un lado al otro también las revoluciones suben y bajan , es muy raro
angelberen de España hace 4 años
Eso es que está roto alguno de los tubos de vacío que regulan el cuerpo de aceleración y cuando pisas el freno también entra más aire por eso se acelera (podrías tener roto el servofreno y dejara pasar demasiado aire). Yo comprobaría antes todos los tubos de vacío
Pan.av de Argentina hace 4 años
Gracias x la información lo reviso ,
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Tironeos en 3ra marcha a baja velocidad.

Renault Clio 2006 clio 1.2 16v 4 puertas 170000 kms
Hola a todos, les comento tengo un clio 1.2 16 v, el cual esta impecable pero hace 2 años que me pasa lo mismo muy de vez en cuando, no siempre, es un tironeo que solo se da cuando acelero en 3 ra marcha a bajas revoluciones por ejemplo una esquina a baja velocidad. Cambie bujias bobina (que viene con cables). Los mecanicos que lo lleve me dicen lo mismo que limpiaron todo cambiaron bujias y que no encuentran problema ya que no lo hace siempre. Ahora ultimamente cuando salgo en primera acelero normal caen las revoluciones como si fuera un corte, siempre cuando empieza a moverce el auto. Que opinan? ya revise el sensor del volante y pensaba sacar el MAP para limpiarlo yo o ver si entra aire por el Oring?.
marcos de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Ami me pasaba lo mismo y era el rotor de distribuidor xq al poner tercera cambia la chispa
jhonger de Venezuela hace 8 años
Buenas mi problemas es que no llega corriente a las bobinas 1 y 4 ya las probé y si dan chispa y funcionan pero persiste la falla
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Sonido de correa

Renault Clio 2003 4 puertas, 1,6  126000 kms
Estimados, mi problema es un chillido como el de correa del alternador ya que al arrancarlo comienza el sonido, una vez que lo acelero para el sonido, pero lo extraño es que al virar el volante en algunas ocasiones vuelve el sonido y al rato para nuevamente, será perdida de algun liquido, correa simplemente o falta de liquido hidraulico??? gracias.
Tito de Chile hace 10 años  
TI
4 respuestas 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Ya ha de estar para cambio la correa de accesorios, se estira y por eso pierde adherencia a las poleas que mueve y por eso chilla, con el tiempo tiende a chillar mas o se revienta... ya debe estar para cambio, recomiendan cambiarla con la polea auxiliar y el tensor automático.
Tito de Chile hace 10 años
Ocastellano, gracias por tu respuesta, cuando te refieres a correa de accesorios, hablas de la correa del alternador??? en algunos países tienen nombres diferentes, gracias nuevamente.
MAUROJUNCO de Colombia hace 10 años
Ese daño es la bomba hidráulica, que por su uso o tiempo de vida pide cambio a mi me paso a los 110,000 kilometros se cambio y ya paso el sonido
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Si, es la correa que mueve planta (generador, alternador), bomba hidráulica, bomba agua, aire acondicionado, y cosas así dependiendo de cada carro... también puede ser la bomba hidráulica, pero esta chilla como mas parecido a un contacto metal metal y en especial cuando se llega la dirección a tope... revisa correa y bomba de hidraulico
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Motor arranque.

Renault Clio 2007 4 puertas, full, motor 1.6 16 v 101000 kms
Estimados, le comento que lleve el clio 2007 1.6 16v a un mecánico del barrio y le hizo el cambio de correa, cambio de bomba y cambio de pata del motor, y bueno pasa que al arrancar el auto el motor se mueve mucho unos 5 segundos, se vuelve loquito pero después estabiliza. Adentro de las butacas siento que vibra mas que antes, se siente cuando tomo el volante, eso si, si lo manejo no se siente nada, el tema es por ejemplo cuando me agarra un rojo, es ahí noto bien la vibración ademas de cuando enciende. Ademas cuando hago andar el auto unos 20 minutos, lo apago y enseguida lo enciendo, el mot… Leer completa
Franco de Argentina hace 8 años  
FR
4 respuestas 
Franco de Argentina hace 8 años
Ha me olvidaba, también noto que vibra mas que antes la palanca de cambio. Como un corazon, vibra vibra VIBRA vibra vibra VIBRA y así.
xavier690 de Ecuador hace 8 años
Revisa la base que une el motor con la carroceria, yo tuve problemas de vibracion y resulto que la base estaba rota por la parte de arriba y por debajo no se le veia, para descartar el problema lo meti en la rampa y le hice palanca a esa base y el carro quedo sonando como nuevo... espero te sirva mi experiencia...
johan de Chile hace 6 años
Para los amigos yo tuve el mismo problema y el drama era que estaba fuera de punto solo era eso simple para algunos pero complejo para los que no somos mecánicos y nos urge el arreglo
Mariano corio de Argentina hace 6 años
El mío es 1.9 diesel y le doy a la llave y gira gira como 8 veces y por ahí arranca le hice la tapa y distribución después de eso le cuesta arrancar puede ser que este fuera de punto
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Luces altas

Renault Clio 2005 3p yahoo 174200 kms
Hola tengo un problema depronto salió humo por debajo del volante y dejo de andar la luz alta y en el tablero no aparece sólo la baja y de posición funcionan pero la alta no. Los fusibles estan bien la lampara tambien si alguien me ayuda gracias
marco de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los cables de la caja de fusibles y los reles puede haberse quemado algo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Gerardo alba de Venezuela hace 5 años
Buenas lo mas probable es que se halla quemado el selector dela palanca de cambio de luces en el volante, tienes que usar llaves Torr y quitar la cubierta plástica detrás del volante y remover los tornillos que sujetan la palanca de cambio de luces, chequearla en un electrónica y remplazarla si no tiene remedio la tarjeta electrónica
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Problemas de perdida de liquido en direccion hidraulica

Renault Clio 2004 3puertas 1.2 135000 kms
Le agrego liquido al deposito de la hidraulica de direccion y me dura dos dias le vuelvo a llenar y me pasa lo mismo alguna soluccion
pablo martin duarte de Argentina hace 5 años  
PA
2 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola checa las mangueras. Que alguien te mueva el volante y mira x donde pierde. Comenta luego
Psic.mk de Venezuela hace 5 años
Puede que tengas un bote de aceite, fíjate si son las estoperas o por el regulador del aceite de la dirección.
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La aguja del cuentakilómetros va loca. Números del cuadro a media luz

Renault Clio 1998 3puertas 1.9diésel motor atmosférico 207000 kms
Hola!! Buenas noches Renault maníacos!! Tengo un chiquitín desde hace 18años. Últimamente ya me está dando problemas pero estoy enamorada de el y lo quiero mantener siempre. Ahora mis últimos problemas esp la aguja del velocímetro va loca y las luces del cuadro van a medias... Los números de los kilómetros se encienden a medias... No llegan a no verse... Pero van luciendo a medias. No se si es del cuadro u otro problema. A ver si podéis echarme una mano... Para buscar un cuadro o lo q necesite... GRACIAS DE ANTEMANO!!!
Ana Walker de España hace 7 años  
AN
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, mira tu problema es el sensor del velocimetro ya debe estar fallando, no intentes repararlo ya que uno nuevo cuesta $200 y andan muy bien, es muy facil de cambiar. En cuanto a la iluminacion de tu tablero lo mas probable que tengas un par de lamparas quemadas, es muy sencillo cambiarla. Si tenes alguna duda consultame. Saludos
1
Lorena de Argentina hace 5 años
Hola!!! Cómo reviso las lamparas del tablero?? ya que no se pueden quitar del lado de atrás. Mi bebé es un clio 2 die. 2001...
Además no funciona el velocímetro... Hay algún tutorial o explicación??? Muchas gracias...
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Del volante salio una cinta plastica

Renault Clio 2007 1.6 lt 120000 kms
De repente sale del volante una cinta plastica de color blanco como de 5 mm de ancha, que es esto ? es algo importante del volante ?
alejandro aguirre de México hace 8 años  
AL
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Siii dime tu auto tiene airbag ?????
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Saca el volante y con mucho cuidado trata de colocarla dentro esa cinta comanda la señal del airbag, y bocina
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Velocimetro apagado o inestable

Renault Clio 2006 sedan 1.6 expression  150000 kms
Hay momentos en que mi velocimetro no funciona para nada y momentos en que si funciona o simplemente vacila entre velocidades mas altas o bajas

Por donde puedo partir revisando?
Guillermo de Chile hace 11 años  
GU
1 caso 
elangelitous de Argentina hace 10 años
Me suena a que se te romió la maquina que esta dentro del velocimetro. Pero fijate antes, que los cables del sensor de velocidad se encuentren bien firmes, o si tiene tripa, que ésta no este floja. Saludos
Rafa de México hace 10 años
Es un sensor busca el sensor del velocimetro para el clio en algun lugar de venta en linea para que mires las fotos y despues lo localizas en la maquina por lo regular viene en la transmision
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Bomba hidraulica

Renault Clio 1998 4 puertas motor f8q 1.9 diesel 228519 kms
Hola como estan tengo un problema con la direccion hidraulica ya revice los fusibles y el relay esta todo bien la bomba cuando le doy arranque se ciente q funciona bien pero al andar la direccion no hablanda para nada esta duricima. Ya no se lo q puede ser ya revice todo
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
12 casos 
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Buenas tardes Daniel, me podrías decir cuales son los fusibles y relé de la bomba electrohidraulica. Se que están en la caja negra junto a la batería pero no puedo saber cual es. Espero tu ayuda
Hugo de Mendoza de Argentina hace 6 años
Hola amigos. ,Tengo el clio 99 diesel que sigo con el ruido permanente cada vez que pongo en contacto la bomba hidraulica...ya le cambie el relay pero sigue igual...Alguien me puede decir que sera?
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No funciona bomba electrohidraulica

Renault Clio 2000 2 puertas 350000 kms
Direccion dura. No pierde liquido. El electrico dice que no llega corriente a la bomba pero no sabe que es.
Daniel de Argentina hace 21 días  
DA
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 20 días
Antes que nada, desenchufa la bomba y probala directa para asegurarte que funciona, si anda ok, pone en marca el auto y de la ficha que llega a la bomba con un tester mira si te llega el voltaje, si no hay corriente, entonces revisa el fusible de la bomba y el relay, ambos estan en el vano motor.
Daniel de Argentina hace 20 días
Ok gracias. Lo voy hacer y les comento el resultado.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 días
@DanielAca hay un integrante del grupo que tuvo ese problema y lo soluciono, te dejo su comentario.
Gente yo ya pude resolver el problema, a quien le aya sucedido lo mismo q me hable x correo [email protected] para ayudarlo
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Clio corta por segunda vez correa recién cambiada

Renault Clio 2003 rt2 1.6 16v 2003 238000 kms
Buenas, a mi renault en primera ocasión se le cambio el kit de distribución, después de esto, se comenzó a escuchar un zapateo en la lado del copiloto, esta vibración no se sentía en el volante, pero si en la pata del acelerador, también le costaba el arranque en frio donde en relenti perdía revaluaciones hasta apagarse y si no se apagaba quedaba con una subida y bajada de revaluaciones. Después de eso, se le cambio solo la correa de distribución y las correcciones al motor que se deberían hacer, continuo con el mismo problema, salvo que se cambio el sensor map y con eso la partida en frio mej… Leer completa
Francisco de Chile hace 6 meses  
FR
3 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 6 meses
Buenas, has verificado que la correa no haya quedado con algún diente corrido?
Francisco de Chile hace 6 meses
Segun el mecanico, la correa ha quedado correctamente instalada las dos ocasiones y muestra marcas de que a quedado pillada en un componenta pero en una pequeña parte antes de la ruptura, el resto de la correa esta en buen estado
Yorch de Venezuela hace 6 meses
@FranciscoSegún entiendo la correa se rompió y colocaste la misma correa? has medido compresión en los cilindros?
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Direccion del clio

Renault Clio 2003 1.5 167000 kms
Hola tengo un clio 2 1.5 año 2003 gasolero, lo compre hace poco y no entiendo nada de mecanica... queria saber si este auto tiene hidraulica? el volante esta re duro... y al principio no estaba asi
Flor de Argentina hace 7 años  
FL
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, puede ser que tenga como no, todo depende del modelo del auto o mejor dicho de la versión. Para saber si tiene dirección hidráulica lo que podes hacer es abrir el capot, y mirar entra la batería y el faro hacia abajo si hay un deposito ahí con una tapa. Revisa también la presión de los neumáticos.
Flor de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta! Me voy a fijar
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ahi tenes una imagen la flecha indica donde tenes que ubicar el deposito.
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Direccion hidraulica traquea

Renault Clio 2003 4 puertas 245 kms
En el volante el llegar a los extremos tanto derecho como izquierdo traquea hace un ruido pero es unicamente cuando giro la direccion a los extremos que sera renault clio expression2003
Edgar de Colombia hace 8 años  
ED
2 casos 
Daniel de México hace 4 años
El problema es que se les salio la grasa en las flechas homocineticas, lo que puedes hacer es comprar el accesorio de plastico, volverlas a llenar de grasa y listo, si sigue haciendo ruido, deberas de sustituirlas
Gustavo de Uruguay hace 2 años
Hola buenos días consulta ayer venia conduciendo y de repente me empezó a cabezear la dirección hacia el lado izquierdo no tengo idea que puede ser? Necesito ayuda muchas gracias
Gustavo de Uruguay hace 2 años
Es u a fiat duna weekend año 19888
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Dirección hidráulica electrica no funciona

Renault Clio 2007 5 puertas 1.5 dci  236000 kms
Hola tengo un clio 2 modelo 2007 la dirección hidráulica no funciona es electrica le hice puente donde lleva el relay y funciona medi con el tester y no llega el negativo me ayudarian por favor
Sergio de Argentina hace 3 años  
SE
6 casos 
JONI de Argentina hace un año
A mi me dejo de funcionar de un momento a otro... encontraate el problem?
Juan de Argentina hace 4 meses
Hola encontraste el problema me pasa lo mismo
JONI de Argentina hace 4 meses
Hola le cambié el motor de la dirección y se resolvió. Slds
Guadalupe de Perú hace 4 meses
Gracias por tu ayuda
Guadalupe de Perú hace 4 meses
Tengo una GMC terrain y de repente en algún brico se pone duro el volante y aparece en la pantalla "fallo dirección asistida contacte servicio técnico '
Alguien que me ayude por favor
JONI de Argentina hace 4 meses
Hola quizás se desconecta la ficha de alimentación de motor eléctrico. Tendrías que limpiarla con limpiacontacto y asegurar que no quede flojo la ficha
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Reparación de embrague y reten de bancada

Renault Clio 1996 Energy 1.4 230000 kms
Hola..., hace un mes que estoy lidiando con mi auto, saqué embrague, cambié retén de bancada, se armó todo tal cual estaba y no arranca... llega chispa y nafta..., revisé todos los sensores y están bien conectados revisé todo todo. Le doy arranque, y nada, ni alguna contra explosión, nada, el motor gira. Me dijeron que el volante tiene una sóla posición, y entró excelente (no creo que se haya movido algún punto). Alguien me puede dar una mano?
Muchas gracias
Saludos.
Leonardo de Argentina hace 10 años  
LE
2 casos 
jorge de Argentina hace 10 años
El sensor de posicion del cigueñal lo comprobaste?el de arbol de leva?la bateria estuvo mucho tiempo desconectada?aveces la computadora se descompagina sin alimentacion por mucho tiempo
Ricardo Paez de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, pensé que podía ser el captor que va arriba de la corona y se lo compre nuevo y nada. Un mecánico me dijo quedé puede haber salido del punto o que la corona este mal puesta pero a simple vista no tenía ninguna mueca que indicará como iba. Esto me esta cortando las piernas ya que el auto lo uso para trabajar. Si alguien me puede dar algún indicio por favor
Sanchez Daniel de Argentina hace 2 años
El reten de vancada del clio 1.2 energi es el mismo del clio 1.6 en el modelo 94 y si no es q código tiene para pedirlo gracias
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Volante y embrague clio2

Renault Clio 2009 Pack / Pack Plus 3p 1.2 200000 kms
Tengo una duda hice el embrague de mi auto clio2 1.2 16v 2009 y saque el volante para rectificar y no lo marque o no hace falta puede ir en cualquier poción yo pregunto ya q tiene el sensor de RPM en el volante ?
Herman de Argentina hace 9 meses  
HE
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 9 meses
Buenas Hernan, colócalo normal en cualquier posición.
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La caja de dirección, me dejo de funcionar,

Renault Clio 1999 Rnd 3p Hatch Diesel 1.9 312000 kms
Cuando le asía el precalentamiento asía un ruido y cuando encendía el auto se iba y del momento que dejo de hacer ruido no funciono mas la dirección
marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, te quedo dura la direccion?
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Direccion hidraulica

Renault Clio 2003 1.6 16 valvulas  212000 kms
Hola buenas tardes se rompieron los retenes hidraulicos de la cremallera. Donde puedo mandar a reparar en santiago la cremallera. Dato por favor gracias.
Victor Figueroa. de Chile hace 4 años  
VI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Sería mejor que buscase una cremelkera nueva o usada, las que se reparan suelen durar poco tiempo
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Presion en circuito de refrigerante

Renault Clio 2004 motor 1.5 dci k9k 250000 kms
Hola, si alguien me puede orientar, hace unos meses el motor se recalento. Pare en la calle y deje que enfrie un poco, luego de eso no me di cuenta pero se me acumulaba presion y volcaba el agua del deposito, a esto vi que el electro no arrancaba. Hoy estoy por cambiar el termostato y el bulbo. Pero mi duda es porque levanta presión el circuito. Quite el termostato y trabaja en frio el auto, el agua no hierve pero esta esa presion que me esta asustando. Gracias dese ya.
tatito de Argentina hace 5 años  
TA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es por la junta de culata se ha quemado por el termostato seguramente o porque los electros no van bien
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Mi coche no enciende

Renault Clio 2015 Rs  52000 kms
El día de hoy encendí mi coche muy normal y me aparecieron unos mensajes de esc encendido y anti derrape encendido revisar frenos y ruptura de motor lo apague y al querer encenderlo nuevamente este ya no arranca se comporta como si tuviera la batería baja pero lo raro es que todo prende luces
Emmanuel23179 de México hace 7 años  
EM
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Que prenda las luces no quiere decir que la bateria tenga la suficiente carga o mejor dicho amperaje, para que arranque el motor.
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Sonido en suspension izquierda

Renault Clio 2006  73000 kms
Alguien que me ayude...tengo un Clio 2 mod 2006 con 73mil kms en excelentes condiciones solo que hace unos dias me viene presentando un sonido en la parte de la suspension derecha cuando someto el carro a mucha inclinacion o al darle toda la direccion o cuando lo paso por un hueco. Lo he hecho revisar en varias partes y no han podido dar con el golpe...quisiera saber si algo en especial de la suspension o los amortiguadores ya estan malos o si puede ser algun buje la tensora.
andresdmv de Colombia hace 8 años  
AN
13 casos 
GINO de Ecuador hace 6 años
Revisar perno de la suspensión flojos, con que esten un poco flocos te suena y te pueden cambiar toda la suspension no de le quita el sonido.
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Cambios en la temperatura

Renault Clio 2007 4 puertas, motor 1.6 148150 kms
La tempererstura constantemente es inestable, puede llegar a la mitad, pero a veces sube un poco mas o baja, si va a velocidad alta disminuye, a velocidad alta aumenta. Tengo dos semanas con el coche, alguien me pude ayudar?
Oliver de México hace 8 años  
OL
1 caso 
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Es el termostato, ya esta presentando fallas
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La direccion esta dura

Renault Clio 1998 4 puertas, full, motor 1.6 180000 kms
La direccion al hacer maniobras de estacionamiento se pone durisima, luego al andar a mas velocidad normal, anda bien, pero incluso al ir con el auto derecho, se siente en la direccion como que va medio trabajo o engrando, no queda suave el volante, me dijeron que pueden ser los rulemanes que van debajo de la casoleta, podria ser eso, o algo en la direccion hidraulica? desde ya Muchas Gracias.
El Colo de Argentina hace 8 años  
EL
1 caso 
agustin de Argentina hace 8 años
Probá con el sensor de rpm que está por debajo del termostato yo cambie ese y problema resuelto mucha suerte
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Falla flasher intermitente

Renault Clio 2005 4 puertas 1.6 115000 kms
Hola tengo un nissan platina, necesito saber la ubicación del flasher, lo busque tras la fusilera y no encontré nada, bajo el volante y nada.
Victorruben38 de Chile hace 9 años  
VI
2 casos 
Marisela de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo pero yo tengo un Renault clio 2004 lo busque bajo el volante y en los fusibles y no lo encontre
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Se queman los parlantes del estereo

Renault Clio 2008 motor 1.2 93000 kms
Buenas tardes, tengo un clio 08 con comando al volante, y tengo problema con el estereo, se queda sin sonido, lo lleve a dos tecnicos diferentes y me dicen que se queman los parlantes fueron reemplazado, ahora lo cambiaron de nuevo y me duro dos dias que de nuevo me quede sin audio.
walter de Argentina hace 8 años  
WA
5 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Que raro, no sera que se quema algun fusible o algo por el estilo y estos muchachos te dicen q son os parlantes para cobrarte ?? pregunto nada mas
Nico E- de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un Clio 08 queria saber si lo habian podido resolver porque a mi me pasa lo mismo, los originales empezaron a fallar, primero dejaban de sonar, y si subia el volumen se volvian a prender, hasta que de a poco dejaron de sonar. Los remplacé y despues de unas semanas está haciendo lo mismo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El problema lo estas teniendo con el estereo
Nico E- de Argentina hace 7 años
El estereo es el original, decis que eso puede traer problemas? por otro lado, hace tiempo que no pasa, pero hubo un tiempo que tenia problemas de que me entraba agua y la veia en la alfombra del conductor, no se si podra tener relación eso, o si a alguno le paso algo parecido??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si el problema que estas teniendo es que se te queman los parlantes, podes tener problemas en la instalacion electrica de los altavoces que en algun lugar este pelado el cable y toca en la chapa o bien el estereo te hace un corto y te quema los parlantes, revisa todo bien.
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Amortiguador derecho

Renault Clio 2014 5 puertas clio mio 1.2 16v  730000 kms
Hace un golpe del lado del acompañante y los amortiguadores fueron cambiando hace poco tiempo. Lo que no se si le cambiaron las cazoletas. Hace poco que lo compre al auto. Y el ex dueño me dijo que le cambiando los 2 amortiguadores delanteros pero no me dijo nada de las cazoletas. Y es del lado del acompañante donde hace ruido. La otra está bien del lado del volante. Gracias
CLAUDIO de Argentina hace 7 meses  
CL
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 meses
Puede ser las cazoletas, como también algun buje ya gastado, revisa todo mas si es un auto que hace poco compraste, no te fíes de los dueños anteriores, revisa.
CLAUDIO de Argentina hace 7 meses
Dale Mauri ya lo voy a chequear bien ahí. Gracias hno un abrazo
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Problemas con el volante

Renault Clio 2005 3 puertas  260000 kms
Buenas,me hace un ruido como si le faltara aceite idrahulico, lleva acuite, porque se q es electrica, un clio 2005
Romina de Argentina hace 8 años  
RO
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
No lleva aceite, puede que necesite un poco de lubricacion el buje, con wd40 en el mismo no necesitarias mas.
Romina de Argentina hace 8 años
Ok voy a probar y luego les comento
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Se apaga el clio

Renault Clio 2005 yahoo 149000 kms
Tengo un problema con el Clio se me APAGA cuando apreto el embrague y a la vez al girar el volante y también se pone como un poco duro. Aclaro que ya repare la bomba hidráulica y tambien ya repare la cremallera hace unos tres meses tambien le hice tren delantero.
nestorseries de Argentina hace 8 años  
NE
2 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Hay que revisar la instalación eléctrica, seguramente cuando accionas la dirección el movimiento de la cremallera tironea de la instalación eléctrica.
Olafo de Chile hace 8 años
Al girar el volanteb aumentan las rpm, en relenti el paso de aire a la combustión es controlado por la valv. Iac , si tiene algún defecto esta valv. Puedes cambiarla. Prueba manteniendo acelerado el automóvil en neutro, si no se apaga es la valv. Iac
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Dirección dura o rigida

Renault Clio 2005 4 puertas, motor 1.6 16v 63000 kms
Buenas tardes,

Acabo de adquirir un clio 2005 y veo que la dirección esta dura como si fuera de un volkswagen, esto está bien???? En caso de que sea una falla que me recomiendan t en cuanto sale, ya que si es costoso mejor lo regresó.
Saludos
Ricardo paredes de México hace 8 años  
RI
2 respuestas 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Pues si es la bomba de la dirección te sale sobre 1500 si es la direcciin te sale en 3000 pesos para q se los descuantes al q te lo vendió o lo regreses
Nair de Argentina hace 8 años
Llevalo a un electricista porque quizás sea la plaqueta eléctrica de la dirección hidráulica, tengo el mismo problema y hay que cambiar plaqueta, todabia no se cuanto me sale pero por los comentarios de algunos mecánicos es bastante caro el arreglo, algo asi como $5mil
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Comando al volante

Renault Clio 2003 5 puertas 160000 kms
Hola el comando al volante para controlar el stereo no me funciona , y enla pantalla del mismo solo me figura la hora. Que puede ser.
ARIEL de Argentina hace 10 años  
AR
1 caso 
john de Perú hace 9 años
Que paso lo solucionastes, a mi me pasa lo mismo
Bryan de México hace 8 años
Hola, tengo un clio 2006 y escucho un beep por cada bocina del estereo. No se cual es el codigo o como quitar el sonido. El carro no tiene fallas del motor, solo es con el estereo. Gracias
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Problemas de aranghe

Renault Clio 2009 clio 90000 kms
E tenido un accidente y ahora no arranca el motor,de momento no e ydo con el al mecanico pero me gustaria saber por ghe no arranca,tene saltados los airbeg de volante y del copiloto.se mea dicio ghe no arranca por el modulo de seguridad de renault me podeis informar por favor
nico de España hace 11 años  
NI
1 respuesta 
el chino de Argentina hace 11 años
Hola, esa falla se debe a un sistema de corte de energia de la ignicion, es un fusible de corte de energia, suele estar en el frente del vehiculo, caja negra de 30x30 aprox, es juntar los cables y run- run, suerte.
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No enciende. Hace un ruido fuerte entre el bendix y la cremallera

Renault Clio 2010 1.6 automático  82000 kms
Hace 6 meses compré un Clío 1.6 automático de segunda. Noté que durante el encendido había un ruido entre el bendix y la cremallera. No le di importancia pensando que sería el bendix. Desde entonces el problema ha empeorado. El ruido es ahora muy fuerte y ya no enciende. Cambie el motor de arranque y el cableado. También revisé la cremallera. El problema aún persiste. Por los ruidos que hace, notó que el automático hace que entre el bendix pero el ruido me da a entender que no entraba bien, ya sea por desalineamiento (es posible?) o por la lógica del encendido (el bendix sale antes de tiempo). Agradezco su ayuda.
Roberto de Colombia hace 6 años  
RO
2 casos 
Angeluca lopez de Colombia hace 4 años
Hola yo tengo un carro de los mismos y hace días lo lleve a un mecánico y nos dijo que era que una parte que le llaman botella del Morrocoy de arranque estaba quebrado o gastado que había que cambiarlo,durante ese proceso el mecánico se dio cuenta que el nuevo arranque no encajaba bien al darle vueltas a la cremallera y este decidido meterse bajo el carro y revisar bien. Con la cámara de su celular grabó el proceso del giro de la cremallera y nos dimos cuenta que algunos dientes de la cremallera estaban gastados en una parte del disco. Yo ahora ando buscando la cremallera para ese carro y es mas facil encontrar una aguja en pajar
Michel de Argentina hace 4 años
Hola que tal Roberto pudistes solucionar lo del Corona y el burro tengo el mismo problema que vos
Angeluca lopez de Colombia hace 4 años
No mira que no he logrado conseguir esa cremallera. Ya llevo meses con ese carro en el parqueadero 😭
Michel de Argentina hace 4 años
Me dijeron que la solución es ponerle un bendix de 10 dientes
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No funciona la dirección hidráulica

Renault Clio 2003  189000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi clio a veces funciona y a veces no la dirección hidráulica que prodra pasa agradezco su ayuda
Jairo de Chile hace 7 años  
JA
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Primero, revisa como esta el nivel de liquido, segundo, puede que te este fallando el relay o bien alguna ficha este sulfatada o mal conectada.
Luis zurita gonzalez de Chile hace 5 años
Que es el relaymi pregunta es que es el relay
Javier de Argentina hace 6 años
Buenas tardes alguien me podria decir si la bomba eléctrica hidráulica del cliente 99 corta en algún momento o siempre va prendida por que me la quema ya la cambie se cambio el relay y se reparo la cremallera gracias.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Buenas, nunca se apaga mientras el motor esta en marcha si se apaga te quedas sin direccion asistida, seguro q tenes algun problema electrico q
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Bloqueo dirección al arrancar y humo blanco

Renault Clio 1999 Alize 1.9 F8Q 250000 kms
Hola, tengo un clio y algunas veces me falla cuando lo arranco.
Cuando falla hace un ruido raro, tiembla cómo si se fuera a ahogar a la vez que tira humo blanco y el volante se queda bloqueado. Espero un rato y como no se desbloquea me toca apagar el coche y volver a arrancar, a veces varias veces hasta que ya arranca bien.
Loles de España hace 8 años  
LO
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si el humo es gris...

Los expertos en mecánica anuncian que cuando el humo que sale por el tubo de escape es de color gris, el problema es más difícil de diagnosticar. Al igual que cuando sale humo azul, con la aparición de humo gris el coche puede estar quemando aceite o montar un turbocompresor defectuoso. En este caso, las precauciones a seguir son las mismas que cuando sale humo azul.

Además, el humo gris podría significar un atasco o mal funcionamiento del sistema PCV (sistema de ventilación positiva del cárter). Sin embargo, cuando la válvula de PCV se atasca, la presión puede generar fugas de aceite. Afortunadamente, las válvulas PCV no son caras y el problema puede ser solventado sencillamente por cualquier mecánico.
Si el humo es blanco...

Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche.
Loles de España hace 8 años
Gracias, y lo del volante bloqueado... de que puede ser? De la bomba de la dirección?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
El volante te queda bloqueado o duro??
Loles de España hace 8 años
Pues entre bloqueado y duro, que no se puede conducir así. Es como si perdiera la dirección asistida.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Lo mas probable que te este fallando a bomba hidráulica, hacela revisar por un experto en dirección hidráulica.
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Ruido en la dirección

Renault Clio 2004 Standard 1.6 182000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi Clio es año 2004,estándard motor 1.6. Gira sin problemas, no está dura, simplemente es ese ruido, estando parado, sobre todo al acelerar aumenta el ruido
Jammes de México hace 5 años  
JA
2 casos 
carlos de Argentina hace 5 años
Los ruidos en la direccion hidraulica vienen cuando tienen burbujas de aire en el liquido,fijese el nivel en el vaso,si esta bien,accione para derecha,luego izquierda (varias veces) para ver si desaparece
Steven de Colombia hace 4 años
Yo ya lo hice y el ruido sigue entonces que me sugieres que haga o que paso debo de seguir
carlos de Argentina hace 4 años
Depende del ruido,otra cosa seria ver si no proviene del ruleman de la bomba,quite la correa que la acciona y gire a mano la bomba ,debe girar suave ,sin oirse nada,el de burbujas en el liquido es ruido de otro tipo,mas tirando a correa cuando patina(otro ruido a considerar),fijese la tension de la correa
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Tren delantero

Renault Clio 2006 5 Puertas, hactback 150000 kms
Buenas tardes,
Hace 2 meses hice el tren delantero nuevo, con repuestos originales,
Toco hacer los tripoides de los 2 lados, y resulta que tuvieron que rectificar los discos de frenos delanteros, al parecer no quedaron bien rectificados, y posterior a ello, se tuvieron que rectificar nuevamente,
Pero quedaron estos detalles:
1. Al parecer debo cambiar los antiruidos de los calipers,
2. La dirección esta dura, y se me esta botando el aceite de la dirección,
3. Cuando giro a los lados, tiembla y se me apaga,
4. Se alineo y me tira para la izquierda, se volvio a alinear y queda igual, tira a la izquierda,

Que puedo hacer?
Los leo,
Agradecido
JhuniorJ de Venezuela hace un año  
JH
6 respuestas 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, revisa el estado del cajetín de la dirección y la bomba de la dirección. Sí giras la dirección y se apaga debes tener algún cable haciendo falso contacto, revisa a ambos lados.
JhuniorJ de Venezuela hace un año
Perfecto, eso haran, pero es raro, antes no pasaba, y ahora si, despues que hicieron el tren delantero, sera que dejaron algo mal puesto?
Yorch de Venezuela hace un año
@JhuniorJEs posible, quizás alguna tierra floja o desconectada. En cuanto al hecho que se va hacia un lado, has verificado rodamientos del mozo, terminales internos, muñones y bases de los amortiguadores?
JhuniorJ de Venezuela hace un año
@YorchEn efecto, hice todo, y al parecer todo esta bien, de hecho todo esta nuevo,
Yorch de Venezuela hace un año
@JhuniorJHas revisado el estado de los amortiguadores?
JhuniorJ de Venezuela hace un año
@YorchLos delanteros estan nuevos, tienen 3 meses,
Ayer revisaron, y son las rolineras, tenia unas rolineras chinas de mala calidad, montaron unas alemanas, y las traseras las engrasaron
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Diferencial

Renault Clio 2004 Authentique 2 puertas 125400 kms
Hola, queria saber la relacion de mi renault clio 1.2 16v, ya que tengo que cambiarle el diferencial entero y necesito saber la cantidad de dientes de la corona y la cantidad de dientes del piñón.
Muchas Gracias
Mateo de Uruguay hace 6 años  
MA
3 casos 
Mateo de Uruguay hace 6 años
Ya no importa ya lo vendí
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Luz encendida al frenar

Renault Clio 2005 Renoult clio Sport 147000 kms
Buenos días Compañeros... Les comento un poco mi problema, hace unos días descubri que al frenar se encendía un foquito en el tablero, pero después descubir que al prender las direccionales y las intermitentes tambien sucedia, este foquito no tiene nada que ver con frenado (supongo) el foquito es el que parece una manita o un guantecito, eset foquito normalmente se enciende cuando activas los focos traseros mas fuertes no se si me explique , entonces no se que sea no se si me puedieran ayudar
Saul Garza de México hace 10 años  
SA
1 respuesta 
jahvy de México hace 10 años
Si es que fallan o se encienden los testigos de las luces de los antinieblas es muy probable que tengan un corto en la conexion de los cables a la pieza donde se conectan los focos como puedes saberlo desmontandolas o estacionado y encendido con la ayuda de alguien prende todas las luces del auto incluyendo las antinieblas pizar el freno etc. y veras que no hacen del todo bien su funcion entonces de desmontas la conexion de los cables y estara quemada si entra en tu presupuesto te recomiendo que las reemplaces y si no lo puedes limpiar con wd-40 y notaras una mejoria y si compras nuevo te suguiero que los limpies con wd-40 o limpiador dielectrico cada 2 meses y tew duraran para siempre nota. Como mantenimiento tambien limpia todas las conexiones de focos del auto asi previenes futuras fallas electricas en tu auto
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Volante muy duro

Renault Clio 2017 5 puertas 120000 kms
Ojalá me puedan ayudar tengo un Clio 2007 el volante de pone duro cuando está parado el carro pero al andar el volante se normaliza y está suave pero cuando el carro se detiene se pone duro de nuevo y el depósito del aceite de transmisión de dale poquito que puede ser ayuda
Alejandro Segura de México hace 5 años  
AL
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Cambia el hidraulico y elimina la fuga...
Alejandro Segura de México hace 5 años
Gracias el sensor de presión hidráulico??? O cuál ???
Muchas gracias por responder
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Desde luego el aceite hidráulico y si el sensor tiene fuga , también cámbialo...
Alejandro Segura de México hace 5 años
Alguna idea para saber cómo probar el dicho sensor porque si está algo caro jeje
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si el sensor tiene fuga , tienes que cambiarlo...
Demetrio de Estados Unidos hace 2 años
Y como se llama ese sensor y como se puede checar gracias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Si este sensor tiene fugas, se debe remplazar...
1
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Clio 99 diesel motor 1.9

Renault Clio 1999 3 puertas,diesel motor 1,9 440000 kms
Se enciende en contacto el motor de la direccion electrohidraulica y esta casi dura la direccion,que podra ser y como solucionarlo...
Hugo de Mendoza de Argentina hace 7 años  
HU
7 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Problema de relay, revisalo
Hugo de Mendoza de Argentina hace 7 años
Hola,gracias por contestar...Me puse hace rato y bueno mirando todas las opiniones que sale en este sistema en esta pagina...,Decidi hacerlo andar con el mismo relay,pero con una llave tecla de un punto independientemente ,mandando le señal con negativo haciéndola activar una vez que ya alla echo arrancar el vehículo...El relay es lo 1ro que revise y siempre he tenido dramas con el mismo pero el relay trabaja como debe ser...El problema q había empezado a tener como ya habia dicho,ponia contacto y se escuchaba la bomba ,su motorcito en ese momento y lo normal es que no se debe escuchar. ,De toda manera quisiera saber si alguien sabe o me explica como extraer la bomba completa y en donde esta su ficha de conexion...Gracias...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
La bomba Hidrahulica esta entre la bateria y la optica justo abajo, esto en el clio 2, para poder llegar a ella, tenes que sacar el paragolpes.
Hugo de Mendoza de Argentina hace 7 años
La verdad que el problema que tengo como ya comente antes,es que pongo en contacto y ya se escucha el motorcito de la bomba hidraulica que en lo normal,no se debe escuchar...Tuve que conectarlo a una llave de un punto (tecla) donde le corto la masa que alimenta al relay...una vez que arranca el vehiculo,re cien activo dicha tecla y ahi empieza andar la bomba...,pero no debe estar asi...Poe eso y una vez mas,si alguien me puede decir porque se enciende ese motorcito cdo pongo en contacto...El clio es la version Fase 1...Gracias...
Ivan de Argentina hace 5 años
Hugo pudiste solucionarlo?
Juan de Carupa de Argentina hace un año
Hola buenos días tengo un clio 99 gasolero hace dos días que cuando lo dejo estacionado y al otro día lo quiero arrancar está muerta la batería , ni las luces del tablero prenden, que podrá ser ? Me hablaron del alternador, me dijeron de un relay que sigue haciendo girar el ventilador del radiador, pero la realidad es que la batería es nueva
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Buenas! evidentemente si no tenes nada encendido, entonces tenes una perdida de corriente que hace que se te descargue la batería, son muy difíciles de encontrar pero con paciencia lo logras, una solución , que yo lo hice en mi auto, es colocarle en el borne de la batería un corta corriente, con eso solucionas parcialmente el problema, al menos no te quedas sin batería cada mañana.
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Revoluciones inestables

Renault Clio 2005 1.6l Man Gasolina 163000 kms
Comenzó con revoluciones inestables e hice mantenimiento al alternador luego cambio de bateria el escaner arrojaba sensor de oxígeno el cual se cambio y el problema sigue luego para descartar se cambia juntas de admisión también el sensor de velocidad y el sensor map asi como la empaquetadura de valvulas el problema persiste el mecánico reviso cables de los sensores específicamente el del sensor de oxígeno y esta todo okey pero siguen las revoluciones inestables ahora el mecánico se esta inclinando por una falla en la computadora
A alguien mas le ha paso algo similar?
Jairo toro de Chile hace 4 meses  
JA
5 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 4 meses
Buenas, has realizado mantenimiento a la IAC?
Jairo toro de Chile hace 4 meses
Nueva e instalada pero sigue el problema
Yorch de Venezuela hace 4 meses
@Jairo toroPor qué cambiaste la empaquetadura de las válvulas, mediste compresión? verificaste el torque de la culata? Están llegando los pulsos adecuadamente a los 4 inyectores? Verificaste los conectores de las bobinas, revisaste bujías? conector y cableado del sensor de cigüeñal?
Jairo toro de Chile hace 4 meses
@YorchTodo lo que menciona funciona perfectamente
Jairo toro de Chile hace 4 meses
@Jairo toroCon los inyectores tenemos duda
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Direccion hidraulica

Renault Clio 2005 clio  195000 kms
Me dejo de andar la direccion hidraulica y no se por que tiene aceite pero no anda. Solo anda la mecanica que puedo hacer?
matias de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Leio de Argentina hace 8 años
La bomba es electromecanica, puede estar quemado el real o algo del circuito eléctrico.
samuel de Argentina hace 8 años
Ese relay donde esta hay unos cuantos pero no se cual es clio 2005 dci el rojo primero o el amarillo
Ana laura de Argentina hace 5 años
Me dijeron que hay que cambiar el sensor de la direccion hidrsulica. Tengo un clio 2006pierde un aceite medio rojo. Muevo el vola te y no ñierde nimguna manguera. Dnd lo consigo en rosario y cuanto puede costar?
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Alarmas varias encendidas

Renault Clio 2016 Renault Clio Sport turer 70000 kms
Buenas a mi Clio le saltan todo tipo de alarmas ( verificar salida en cuesta , revisar ESC, revisar frenos, la 3 luces de freno se quedan encendidas todo el tiempo, etc y aún después de cambiarle la batería q es lo q creíamos q era el problema...
En el taller le meten la máquina y no sale nada...no saben q es...
Alguien me ayuda?
Cris de España hace 9 meses  
CR
1 caso 
Antonio de España hace 8 meses
Hola has podido solucionarlo ? Me pasa lo mismo, me dijeron que era centralita pero la cambiemos y sigue igual
Oscar de España hace 2 meses
Hola lo habeis podido solucionar? me pasa lo mismo en un clio 1.5 tdci año 2016 y me estoy volviendo loco gracias de ante mano por comentar.
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Dirección hidráulica

Renault Clio 2006 Authentique 5p Hatch 1.6 170000 kms
Pierde un poco de aceite hidráulico que puede ser
Luis de Argentina hace 2 años  
LU
2 casos 
Mary de Venezuela hace un año
Pierde el aceite hidráulico que podría ser ya le cambia la bomba
Daniela Oviedo de México hace 8 meses
Le hecho aceite hidráulico y lo pierde, tiene fuga, que puede ser
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Comando al volante

Renault Clio 2014  130000 kms
Hola buenos dias tuve un problema con el stereo del clio lo puse en una kangoo y nunca funciono el comando al volante sera que no es compatible ? desde ya muchas gracias
daniel de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 
Laura de Chile hace 3 años
A mi me paso lo mismo, le puse una radio nueva y no funciona el comando del volante no se porque sera...
angelberen de España hace 3 años
Para que funcione el comando del volante hay que conectar el cable de el al la radio ,hay que tener en cuenta que muchas radios no llevan ese conector por eso no funcionan ,el conector es alargado y debería de ser verde o negro
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Problema con las velocidades

Renault Clio 2005 1.6 16v automático  150000 kms
Mi problema fue que compre el auto al parecer no le ponían atención y cuando mande a hacer cambio de aceite solo tenia como 1.5 litros, el auto así se sentían jalones y pues básicamente decidí hacerle un cambio de aceite de dirección con un mecánico y le pusieron 3.5 litros y ahora avanza muy poco, ya no sube cuestas y es como si el carro no tuviera potencia, solo la reversa parece no estar afectada. Alguien sabe que le pasa???
Ruffol de México hace 5 años  
RU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Cambiaste is el filtro? Estarán sucias los selenoides
Jr2002 de Colombia hace 5 años
La falla de esas cajas al parecer es falta de mantenimiento al cuerpo de válvulas y el nivel de aceite influye en el comportamiento de los cambios le recomiendo mantenimiento al cuerpo de válvulas.
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Ruido dirección Hidraúlica

Renault Clio 2008 5 puertas clio 100000 kms
Hola, Buenos días ! Estoy con un problema de ruidos al girar las ruedas. Me dijereon que el problema está en la dirección hidraúlica, que puede ser la cremallera o Ver en donde está la bomba. Está todo lubricado, pero el dueño, que me lo quiere vender dice que no es grave !!! Pues para mi, si es grave porque no entiendo nada !!! Que me consejan hacer, ya que yo vi a mis mecánicos , que me dijeron que el ruido puede ser en la cremallera y habría que abrir para ver. El flaco me dice que es normal que un auto de hace 10 años atrás , tenga algún ruidito... Pero...para mi... ese ruidito no tiene qu… Leer completa
Marissa Leyba de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola mira efectivamente es la bomba oh la caja de dirección. Lo que podes hacer es pedirle que lo arregle oh descontarselo. Eso es caro vas a gastar mínimo 3500 y máximo 5500. Mano de obra incluida.
Suerte
Jimmy de Chile hace 5 añosContactar profesional
Yo no lo compraría a menos que lo entregue reparado como corresponde. Suerte.
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El motor vibra

Renault Clio 2003 Clip 16 válvulas 1200 65000 kms
El motor de mi clio vibra a empezar aracando y estando en carretera
Parece que la fuerza no a perdido
Pero suena mas el motor
Vibra el volante y la caja de cambios
Pablo de España hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Soporte de motor roto
Anfitrion de Argentina hace 5 años
Como dice Nahuel los tacos del motor.
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Dirección hidráulica

Renault Clio 2005  17300 kms
El volante se va hacia un lado cuando se da vuelta no regresa a su lugar derecho para ir en línea recta tines que llevar el volante hacia un lado
Jairo castillo de México hace 6 años  
JA
2 respuestas 
josin de España hace 6 años
AZle la aliniacion y revisa la dirección rotula etc
Hola Jairo. Habría que revisarlo... pero así a distancia, yo te aconsejo revisar la caja de dirección. Si se te va de lado o si no regresa como corresponde es porque hay "encontronazos" de presión dentro de la caja. El fluido puede estar circulando de modo indebido y provoca movimientos que no son los que estás tratando de comandar desde el volante. Saludos y suerte! Feli
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Dirección hidráulica dura al estacionar

Renault Clio 2008 Extreme  137000 kms
Tengo clio 2008 versión Extreme. Desde hace 15 días repentinamente se puso dura la dirección solamente cuando me estaciono o voy a muy lenta velocidad. Podrían ayudarme?
Sarmiento de México hace 8 años  
SA
3 casos 
Eduardo de Uruguay hace 5 años
Revisar correa de la dirección de potencia puede estar floja y el compresor hidráulica no rinde en baja velocidad
Lalo Montes de México hace 3 años
Como se solucionó tu problema?
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Problemas electricos

Renault Clio 2000 rt 1.9 diesel 20000 kms
Hola amigos del foro,tengo algunos problemas electricos en mi clio entre ellos:el controlador de ventilacion esta al maximo y no corta,(lo pongo en cero o pruebo girar las distintas velocidades pero no responde esta al maximo)debo quitarle el fusible para detenerlo,probe con desconectar la bateria algunas horas (porque anteriormente habia ocurrido)y lo solucione desconectando la bateria unas horas y luego de reconectarla el problema se fue, ahora no... otro problema que tengo s la direccion asistida,si hago un puente a la bomba hidraulica funciona al maximo,pero no de la forma normal,y por ultimo, dejo de funcionar el cuentavueltas rpm no se mueve para nada si alguien puede darme alguna data le estare muy agradecido, saludos "tecla"
tecla de Argentina hace 10 años  
TE
2 respuestas 
dejo de andar el aire del auto de Argentina hace 10 años
Hola que tal, estoy con el mismo tema que vos, no funciona el ventilador cuando quiero usar el aire, de casualidad pudiste resolver eso? si sabes y me podes dar un dato te lo agradezco !
robert blond de México hace 10 años
Hola, y como hiciste el puente amigo? [email protected]
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Luz de servicio , stop , abs.

Renault Clio 2002 4 puertas 1.4  212000 kms
Tengo encendidas las luces del tableras encendidas las de stop , servicio , abs , y freno de servicio , que significa eso? , ademas no me funciona la direccion asistida.
gha2 de Costa Rica hace 10 años  
GH
16 casos 
Tavi de Argentina hace 6 años
Esopuede ser un cable puesto a masa llevalo a un electricista
Pepe de México hace 3 años
Como resolviste tu problema
A mí Clio le pasa lo mismo
Juan de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema en este momento y cuando me aparecen los testigos las luces de las farolas parpadean me pueden ayudar por favor
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Bocina no funciona

Renault Clio 2000 4puertas 1,9  310000 kms
Tengo un clio diesel 1,9 2000 le puse bocina nueva RALUX le mire los fusibles y al parecer lleva uno de 15amp se lo puse nuevo igual pero no suena sera el relay del motor o destellador que debo cambiar o la falla estara en los botones del volante muchas gracias si alguien sabe la solucion agardezco la info
Fernetpuro2019 de Argentina hace 3 meses  
FE
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 meses
Buen dia, puede ser todo eso, tenes que revisar paso por paso, lo primero con un probador ver si llega corriente a la ficha de la bocina y de ahi vas para atras.
Fernetpuro2019 de Argentina hace 3 meses
Buen día cambie la bocina por una nueva reemplace la anterior por la misma y ahora suena como si fuese una 110cc o de juguete no se puede poner más fuerte de sonido o que suene más fuerte eso quería saber
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 meses
No eso es un problema de la bocina nueva, quizas es de baja calidad por eso suena a tarro. Si funciona es porque la instalacion esta bien, ahora el tema del sonido es un problema de la bocina nueva nada mas.
Fernetpuro2019 de Argentina hace 3 meses
La que le puse es una Ralux me salió 12 Lucas quizás suene más fuerte esas que tienei forma de caracol la que le puse es redonda chata
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Problema al arrancar

Renault Clio 2003 1.2 8v 238000 kms
Buenas mi problema es el siguiente, cada vez que se enciende el carro hay que esperar un minuto aproximado para poder salir esto debido a que el carro presenta inestabilidad baja y suben las revoluciones después de pasado el minuto el auto se regula y funciona normalmente en ocasiones unas dos veces al mes aproximadamente se enciende el check de error eléctrico y hay que apagar el carro esperar un momento y volver a acender, se le han revisado juntas cuerpo aceleración, sensor de oxigenos, sensor temperatura, sensor map, bujía bobinas etc, llevo mas de dos años con ese problema lo he llevado donde varios eléctricos y no le han llegado, cualquier indicio recomendación que me sugieran sera bien recibida, cabe mencionar que e leído síntomas similares y ejecutado lo recomendado y nada
jgmarchena de Costa Rica hace 7 años  
JG
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Consulta, le conectaste una computadora para ver si te tira alguna falla??
jgmarchena de Costa Rica hace 7 años
Si pero no da error, o cuando lo he llevado no lo registra extraño verdad
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
La válvula IAC (Idle Air Control Valve) está diseñada para mantener una velocidad consistente de marcha mínima. La marcha mínima, conocida como ralentí, es el régimen de revoluciones del motor cuando no se activa el acelerador. La válvula IAC es controlada por la computadora, y compensa cualquier carga sobre el motor, como el encendido del aire acondicionado, las luces o el sistema de sonido, y cuando el motor está frío, ayuda en su encendido manteniendo más altas las revoluciones hasta su calentamiento.
Síntomas de falla de la válvula IAC en un Clio

El motor se apaga en ralentí (marcha mínima)
Revoluciones inestables, que suben y bajan
El motor se apaga si se enciende el aire acondicionado
Se enciende la luz de check engine
Es recomendable controlarla periódicamente para asegurarse su limpieza, ya que la causa más común de fallos de la válvula IAC es la acumulación de residuo de carbón producto de la combustión del motor.
jgmarchena de Costa Rica hace 7 años
El modelo de mi clio tiene cuerpo de aceleración electronica no posee esa valvula que indica, pero igual muchas gracias por comentar
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Moja mucho las bujías de gasolina y prende muy inestable

Renault Clio 2008 4 puertas full inyección 1.6 113000 kms
Mi carro cuesta para prender y moja las cuatro bujías de gasolina y cuando logra prender después de muchos intentos pre de como si estuviera pistoneando y se apaga
Argenis de Venezuela hace un año  
AR
1 caso 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, revisa IAC y el estado de los inyectores.
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Cuando giro el volante a tope se paga.

Renault Clio 2003 4 puertas, 1.4. 16 válvulas  169500 kms
Cuando Giro el volante a tope se apaga, eso pasa mas cuando lo giro hacia la dirección izquierda.
José Mendoza de Colombia hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Camilo de México hace 3 años
Revise el sensor del. Hidraulico
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Volante hace ruido al girar

Renault Clio 2000 5puertas 215000 kms
Hola gente como estan? Tengo un Clío año 2000,al girar el volante hace un ruido como si algo estuviese rozando, es en la parte donde está el comando de luces, si alguno me puede dar una idea de que pueda ser se los agradecería.
Gunsmet85 de Argentina hace 4 años  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Notas si roza con la carcasa o es por el sensor del anillo de giro del volante si tienes la luz del airbag prendida
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Motor inestable y en alta explosiones por el escape

Renault Clio 2006 4 puertas code 215000 kms
Hola buen día mi clio presenta inestabilidad en rpm bajas y al ir en alta como que tartamudea y echa explosiones por el escape. Quiero cambiar las bujias no se que más pueda ser.
Roberlormendez de México hace 4 años  
RO
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser de las bobinas bujías o cables, pulveriza agua con el motor en marcha y verás por donde falla
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Sistema eléctrico con fallas

Renault Clio 2006 4 pertas authentique 1.2 16 valvulas 23000 kms
Cuando lo pongo en contacto y piso el freno las luces del tablero CE ponen intermitentes y tenues como si cefueran a apagar y debajo del volante ave un ruido como si fuera una matraca que podrá ver???
Marcelo de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que las masas de los pilotos traseros estén bien para que no hagan interferencias en el tablero, o desconecta los y mira si se corrige
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Palier lado conductor se sale

Renault Clio 2002 Motor 2.0 16v 172 sport 170000 kms
Buenas tengo un clio sport 172 del 2003,se le ha cambiado cuna;trapecios y amortiguadores delanteros, al girar la dirección y avanzar el palier izquierdo suena como un salto de los 3 rodamientos que tiene en la punta, que puede ser? La cuna y trapecios son iguales a la original y los amortiguadores tambien.
1
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Sergio de España hace 5 años  
SE
2 casos 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Podrian estar dañados los soportes que sostienen el motor y la caja... mucha suerte !
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Correa poli v

Renault Clio 1996 4 puertas full 18500 kms
Necesito el esquema de colocación de la banda poli v que va junto con cigueñal bomba hidráulica y compresor de aire de clio mod 96 nafta motor energy
Alberto López de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
jesus valderrama de Costa Rica hace 4 años
Buenos dias. Estoy adaptando una bomba electrohidraulica de renault clio 2 a un mazda , tengo solo un sensor de presion con salida de dos terminales que otro elementos necesito. Un relay tal vez. Gracias. Jesus.
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Se enrollo un aparte de la correa unica y no prende

Renault Clio 2008 4 puertas  200000 kms
Cuando prendí el carro a los 5 minutos se apago e intente prender, y no prendió, y a los 5 minutos más lo empuje más adelante. Revisé y u a linea de la correa unica se había enrollado en la bomba de la dirección, se la quite, e intente prender de nuevo y no prendió, luego la puse en 5ta y quite el freno de mano y aun así no se destranco. Creo que el motor está trancado. Que. Puede ser
Vanessa freites de Venezuela hace 5 años  
VA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Se te ha roto la correa de distribucion por eso el motor no gira, la correa de accesorios y la de distribucion se cambian al mismo tiempo y cuando una la ves mala tienes que cambiar las dos
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Estabilidad al conducir

Renault Clio 2003 4 puertas, motor 1.2 133000 kms
En las curvas con algo de inclinacion siento que se desestabiliza demasiado hasta el punto de que pienso que se da vuelta si lo sigo ascelerando
juanca burgos de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Jose de Costa Rica hace 6 años
Revisa las espirales y los estados de tus amortiguadores
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Fallasen en parte eléctrica y cremallera

Renault Clio 2001 4 puertas full 99000 kms
No traba las puertas
Del botón y pierde liquido por la cremallera
Gary de Uruguay hace 6 años  
GA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Hola, tenes cierre centralizado electrico ??
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La direccion asistida esta dura

Renault Clio 1998 Rnd 200000 kms
Me dijeron que ka direccion lleva una plaquta y que se puede arregkar cambiando el plsqueta
Bavio de Argentina hace 7 años  
BA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Tu clio lleva bomba hidráulica eléctrica o mecanica ??
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Bomba hidráulica

Renault Clio 1999 Clio diésel 1. 9 full 350000 kms
Repare la caja de velocidad y despus de mover todo la dirección quedó durísima!!!!! Descubrí q la bomba tiene dos coneccionnes un tornillo fino y lo concte pero el grueso no lo encuentro y quisiera saber si el grueso es un cable a masa!!?????
Rubén de mza de Argentina hace 8 años  
RU
5 casos 
ENRIQUE de Ecuador hace 5 años
Entiendo que tu problema es la dirección asistida hidráulicamente, creo que el nivel del reservorio hidráulico debe estar bajo. Agrega algo de hidráulico al reservorio y trata de girar la dirección a ambos lados. Espero que así se solucione tu problema.
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Ruido en la dirección

Renault Clio 2006 dynamique 1.6 16v 4 puertas  89000 kms
Hace poco se le hizo el cambio de aceite al carro y hace como 5 días presento una fuga de aceite y hace 2 días un ruido al momento de mover el volante me gustaría saber que puede ser y si es delicado el daño gracias.
Andres Rodriguez de Colombia hace 8 años  
AN
2 casos 
michelle de México hace 8 años
Mi clioo pierde aceite y no sepor que ayudaaa
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Pegado el timon

Renault Clio 2004 dinamic 12500 kms
Hola, tengo un clio dinamic 2004. Hace unos días esta conduciendo y gire a la derecha y al querer regresar se quedo pegado, baje la velocidad y se logro corregir, alguien puede ayudarme
yamenri de Colombia hace 8 años  
YA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas problema con la bomba de la dirección hidráulica, es eléctrica.
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Ruido en motor

Renault Clio 2003 Mtv 180000 kms
Se escucha un ruido raro en mi motor como cuando la bomba hidrauilica empezara a fallar entonces le kite la de accesorios para ver si era la bomba hidraulica pero el ruido sigue
Bigflaka de México hace 8 años  
BI
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
En los clios la bomba hidrahulica es electrica
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Marcha lenta inestable.

Renault Clio 2008 energy 12000 kms
Hola el problema de mi clio 2008 standard es que en marcha lenta ò ralenti es insteable se prende el foco del aceite como si se quisiera apagar y al poco tiempo el check engine, el motor se escucha un golpeto ligero, hace poco tiempo lo lleve con el mecano y solo cambiaron la junta de la cabeza y rectificaron, el mecano me dice que son los arboles de levas que estan desgastados, al acelerar se escucha un golpeto tipo ametralladora. Quedo en espera de sus comentarios.
oswaldo de México hace 9 años  
OS
1 respuesta 
RaulY de Colombia hace 9 años
Si el golpeteo es como si el carro fuera diesel, o si el golpeteo deja de sonar al tener el motor a mas de 1.000 rpm, en ese caso son los impulsadores hidraulicos, si el golpeteo es todo el tiempo y adicional lo sientes sin fuerza, tienes que revisar las bobinas porque hacen que el ralenti se descompense y el otro caso posible es que revises la bieleta del motor, es una barra de agarre en la parte baja del motor con una terminal reforzada en goma dura que suprime la vibración del motor.
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Tengo problemas para prender el carro

Renault Clio 2007 clio 100000 kms
Debido a que las luces de media se quemaron opte por cambiarlas en el momento me prendieron pero luego no fusionaron mas , me dispuse a verificar los fusibles que quedan cerca al volante solamente tome continuidad y los volví a colocar y al tratar de prender el carro este genera un chillido y no arranca mi pregunta es los fusibles tienen un sentido debido a que los ordene que los números quedaran todos al derecho agradezco si me pueden enviar una foto o un diagrama por que la tabla que tiene están iguales
victor de Colombia hace 9 años  
VI
1 respuesta 
JOSE de Colombia hace 9 años
Los fusibles no tienen derecho, pero la ubicación si importa , para cada circuito varia el amperaje del fusible dependiendo el consumo de los componentes.
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Arranca fallando

Renault Clio 2002 full, motor 1.9 diesel 176000 kms
Hola, tengo un Clio 1.9 diesel, aveces nos pasa que arranca humeando mucho y se pone dura la dirección... Cuando arranca mal tenemos que andar un par de cuadras así y después apagarlo y volver a ponerlo en marcha para que arranque bien. El humo es blanco. Me dijeron que le ponga aceite en el tanque del combustible para que se limpien los inyectores, pero después de un tiempo siguió haciendo este problema, que puede ser?
Eliana de Argentina hace 9 años  
EL
5 casos 
leanlinkin12 de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo encontraste solución?
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Problemas con la direccion

Renault Clio 1999 5 puertas, 1.6 nafta, full 143000 kms
Que tal, bueno les comento... hace cosa de dos semanas atras hice cinco cuadras... pare el motor y cuando le di arranque otra vez, la direccion se puso dura... es decir como si no le funcionara la dir hidraulida,, por lo que me dijeron es electrica...
Tienen alguna idea de como podre solucionar ese poblema? porque me pidieron fortuna para arreglarlo...
Es lo unico que tengo para decir de mi clio... un maquinon!

Saludos y muchas gracias.
emiliano de Argentina hace 10 años  
EM
5 respuestas 
pablo de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema! tire todo el liquido volvia a llenarlo y nada, necesito saber que puede ser
Eder Diaz de México hace 10 años
Tienes fuga de aceite en la cremallera por lo regular empaques revisa si esta tirando aceite rojo o si aun cuenta con aceite en el deposito de dirección de no ser así ponle liquido de dirección automática, venden unos líquidos que tapan estas fugas, saludos.
Frank de Argentina hace 6 años
Hola temgo un clio 2000 da. Hoy cuando doble hacia la izquierda se puso durisimo pero al enderesarlo volvio a estar mas manejable.me fije el liquido hidraulico y esta bien. Que puede ser.es clio es g
Diesel 1.9 3 puertas.
Frank de Argentina hace 6 años
Problemas con el relai lo compre nuevo y anda mejor q nunca.
Mauricio de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo problemas con la direccion q no arranca el motor electrico o sea la bomba toco el relay y si arranca lo remplace y sigue con q no funciona me podrian ayudar es un clio 2005 diesel 1.5 dci
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Ruido al arrancar

Renault Clio 2003 4 puertas, con aire 210000 kms
Tengo un clio 2 1.9 diesel 2003 hace 2 meses que cuando arranca en frio hace un ruido terrible y se pone dura la direccion, al calentar queda perfecto y no lo hace mas. Es unicamente cuando esta frio totalmente. Puede ser la valvula electronica de avance?
diego de Argentina hace 4 años  
DI
1 caso 
diego de Argentina hace 4 años
Hola gente, sigo con el problema, lo que si note que cuando arranca le desconecto la ecu y la vuelvo a conectar, lo hago 2 o 3 veces y se normaliza
angelberen de España hace 4 años
No es un mal contacto en alguno de los conectores o de la ecu del motor, sácala desmonta la y mira haber si se sulfato por la batería y por eso se bloquea el avance de la bomba inyectora
diego de Argentina hace 4 años
Hola ya lo hice, y nada. Sigue igual
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Clio 2005 sra paga si giro

Renault Clio 2005 Clio 110 kms
Mi clio 2005 se apaga si doy direccion o si prendo aire o se baja revoluciones si prendo luces x favor ayudemen q no le encuentran el problema
nain de Colombia hace 4 años  
NA
4 respuestas 
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Vecino usted mismo no va poder busque un buen servicio electrico p q usted adivinando no va a resolver el problema de su vehiculo p q lo puede es dañar
nain de Colombia hace 4 años
Amigo ya lo e llevado a5 electricos y no an podido encontrar el problema ya le an hecho de todo
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Mire hay q revisar primero el voltaje del carro encendido al prender el carro tiene q tener un voltaje de 14.2 voltios si el voltaje de su carro esta por debajo de 14voltios no esta bien p q al prender luces del vehiculo se apaga eso c7alquier electricista lo sabe vecina y otra cosa tiene q estar el voltaje del carro en 14v p q asi la computadora no trabaja bien y mucho menos los sensores de la computadora no registran o no rectifican los valores hacia la computadora para q maneje un relantin estable
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor lleba ?me imagino que sea nafta y tengas mal la bomba de combustible o el filtro y el motor no tenga la fuerza suficiente ,deberías de escanearlo para saber qué es lo que va mal ,antes cambia bujías aceite y filtros y limpia el cuerpo de aceleración y comprueba los tubos de vacío que no tomen aire del exterior,ye mejorará bastante
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Relanti inestable

Renault Clio 2001 clio 2 1.6 16v 285000 kms
Al ponerlo en marcha, con motor en frio, el motor se para si no lo acelero, al tomar temperatura se estabiliza a 900-950 rpm pero con inestabilidad. No se cual podra ser el problema.
emiliano de Argentina hace 5 años  
EM
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
El problema es el paso a paso
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac...
emiliano de Argentina hace 5 años
Los limpie pero sigue igual
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Monitorea los sensores de temperatura y oxigeno...y revisas el map
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Dirección durísima

Renault Clio 1999 Rn 1.9 214000 kms
Tengo problema con la dirección de mi Clio 1 99 está durísima a la hora de estacionar (ir despacio) rechilla como si le faltase aceite, cuando mandé a reparar la cremallera me dijo el mecánico que la bomba hidráulica está en corto, cambie los relay todo pero no hubo solución, que me recomiendan? P/D: Antes de llevar a reparar la cremallera la dirección muy pocas veces se ponía suavecita por unos momentos, pero después volvia a endurecerse
Fabric10 de Argentina hace 5 años  
FA
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Y bueno ahí hay que checar todo bomba cremallera y tren delantero. La dirección mecánica no es tan dura igual
Fabric10 de Argentina hace 5 años
Hola Nahuel gracias por tu tiempo y respuesta, el tren delantero está completo nuevo, lo hice hace menos de un mes, la cremallera es hidráulica y fue reparada hace 1 año. Sabes cuáles son los fusibles y relay que van para la bomba o dirección hidráulica? P/D: Cambié 2 relay de color bordo que van en la caja negra pero no estoy seguro de si son los correctos
Alberto de Argentina hace 4 años
Si Ami me pasaba los mismo y agarré desarmé la bomba hidráulica y no tenía más carbón le compré 4 carbón los soldé y anda de 10 ahora espero le sirva este consejo saludos
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Buenas noches

Renault Clio 2001 4 puertas, full inyección 22530 kms
Es que estoy teniendo un problema con la dirección exactamente la cabrilla está muy dura ¿ No sé qué puede ser?
Agradecería una respuesta
Kevin de Colombia hace 6 años  
KE
3 respuestas 
el zurdo de Uruguay hace 6 añosContactar profesional
Hola revisar correa de bomba de dirección hidráulica. Que no este patinando o floja revisar recipiente de liquido hidráulico que este en nivel admitido. Que no falte liquido revisar que no haya perdida de liquido hidráulico en su totalidad del circuito por último si no encuentras ninguno de estos ítem hacer revisar bomba de dirección buena suerte
Kevin de Colombia hace 6 años
Muchas gracias zurdo ya me pongo en esas y te haré saber si tuve suerte
el zurdo de Uruguay hace 6 años
Ok. Buena suerte. Que sea algo sencillo y no insuma mucho gasto saludos
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Ralenti inestable, en frió y se apaga el auto

Renault Clio 2003 1.4 M/T 174500 kms
El vehículo cuando esta frió al momento de encenderlo no se mantiene encendido y para mantenerlo encendido se debe acelerar hasta que llegue a calentarse un poco y el ralenti se mantiene por si solo, pero cuando se avanza un poco y se detiene la marcha en ocasiones bajan tanto las revoluciones que el auto se apaga. Cual puede ser la falla?
Ivan de Ecuador hace 6 años  
IV
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Revisa el sensor de posición de mariposa (TPS)
Ivan de Ecuador hace 6 años
Ya se midió y esta entre los valores indicados por el fabricante, también se realizo una calibración y se encuentra en un rango de 0,53V que es el angulo de apertura que indica el manual.
Daniel de México hace un año
Eso puede ser bomba de gasolina. ¿Ya la revisaron?
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Problema en la direccion

Renault Clio 2002 5 puertas full motor 1.6 autentic 115000 kms
El volante esta duró pro sólo parado en movimiento no asta parece normal en que parte del motor le checo el líquido a la licuadora
Franco de México hace 8 años  
FR
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Por el año de tu auto, el deposito de la dirección hidráulica debe estar delante de la batería en la parte de abajo. Saludos
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Destellador Balizas

Renault Clio 2000 clio RL Diesel  130000 kms
Gente, dejaron de funcionar las balizas y los giros. Compre el Destellador para reemplazarlo, me dijeron que en el Clio estaba en la torre del volante. Pero no lo encuentro. Alguien puede indicarme como cambiar el Destellados.
Gracias!
German de Argentina hace 9 años  
GE
6 casos 
Fabian de Argentina hace 5 años
En que lugar esta el destellador del clio uno
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Cascabeleo

Renault Clio 2004 1.6 170000 kms
Señores buenas:

Tengo dos problemas de mi renault clio. Uno es cuando paso los cambios me pega unos tirones o cascabeleo he visto tambien que cuando me queda super poquisima bencina deja de pegar esos tirones
Segundo: Tengo un sonido en la cremallera hidráulica de la rueda izquierda ,jiro el volante y suena MUY FUERTE.
Espero sus comentarios MuchaS Gracias!!
tito de Chile hace 9 años  
TI
1 respuesta 
DJCONCO de España hace 9 años
Tu coche es dirección asistida? si al girar a tope te suena mira haber si es la correa de la dirección, es una opción solo
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Se desacelera y luego regula,

Renault Clio 2003 1.4 rte 180000 kms
Tengo un problema con mi Clio cuando suelto el acelerador para que quede en ralentí se desacelera por un segundo casi hasta apagarse y luego regula, no sé si esto será normal cosas que no creo, y otro problema es que al dar dirección se desacelera toca tenerlo acelerado un poco sino apaga el carro, cuando sueltas el acelerador y estás dando dirección a la vez se te apaga el carro. Que podrá ser, alguien que me ayude
Dante de Colombia hace 2 meses  
DA
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 meses
Seguramente tenes dirección hidráulica, si es asi, bueno cuando esta regulando y giras la dirección la bomba ejerce fuerza para poder mover la caja de dirección y eso hace que el auto se pare ya que no esta regulando bien.
Dante de Colombia hace 2 meses
Cómo lo corrijo, porque tiene ese sensor nuevo
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Mi clio 2 no arranca y baja las revoluciones

Renault Clio 2004 Clio 2 1.5 dci  130000 kms
Pasa la mayoria de veces cuando el motor esta frio hace el intento de arranca pero solo se ecucha el motor de arranque 2 segundo y deja de funcionar y se enciende la luz de calentadores y del motor con el stop dentro y cuando consigues arancarlo con acelerador despues de muchos intentos este untenta apagarse teniendo que acelerar para que no se apague

Al minuto de estar acelerando este se pone en su relenti pero este es inestable ya que la aguja baja repentinamente

Al coche se le ha cambiado la bateria,el sensor de posicion de arbol de levas y cigueñal, 4 inyectores hace 1 año y medio, se le limpio el aforador, se le hizo distribucion hace 1 año y sus mantenimientos cada 3.000 km por gusto propio

No se que hacer con el
Antonio correa de España hace 4 meses  
AN
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 4 meses
Buenas, verifica que no tenga entrada de aire por el múltiple de admisión.
Antonio correa de España hace 4 meses
Este problema no siempre pasa, alomejor esta 1 semana sin pasarle y sa la semana vuelve o a las 2 semanas y luego desaparece
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Averia sistema 4wd

Renault Clio 2009 suzuki Gran Vitara 1.9D 160000 kms
Buenas tardes, soy nuevo en este foro y me gustaría q me ayudarais. Tengo un Suzuki Gran Vitara 1.9 DDis de 3 puertas del 2009. Empezó avisándome en varias ocasiones en el cuadro (donde están los relojes) de fallo en el conmutador 4x4. Me puse a investigar con el coche parado , dirección recta, pisando embrague y freno a mover la rueda selectora de 4h 4h locl 4l lock N y bueno, parecia q "enganchaba" bien pero en la ultima prueba para pasar de 4l a 4h la rueda selectora se movia pero no salia de estar en 4l (tractora) y ahí se ha quedado. Lógicamente el coche no pasa de 60-70 porque se ha que… Leer completa
1
Juan Carlos de España hace 2 años  
JU
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Por lo que decís no se desacopla la doble tracción, entonces el problema lo tenes en los cubos de acople de las ruedas. Te sugiero que busques en Facebook el grupo de Suzuki vitara 4x4 el de argentina mucho mejor y para tu problema, seguro que a alguien ya le paso y te sabe asesorar como solucionarlo, o al menos como salir del paso para desacoplar la doble traccion.
Juan Carlos de España hace 2 años
Muchas gracias Mauri. Lo intentare.
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Tiembla y releitin inestable

Renault Clio 2009 4 puertas 130000 kms
Buenas a todos mi clio 2009 tiembla estando parado y el releitin está un poco inestable, ya se le cambia la iac y sigue temblando y estando inestable, espero alguien pueda orientarme,
Androx de México hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Podria ser bobinas hazlas revisar, presion de combustible y que los inyectores esten entregando lo adecuado ( parejos los 4 ). . . Mucha suerte!
Androx de México hace 5 años
Gracias por contestar aun no se resuelve falto comentar en le escape esta inestable, el carro en marcha no tiene ningún problema de jaloneo ni de perdida de potencia , en subidas responde perfecto,. . . Ya se verificaron las bobinas y se cambiaron dos boninas ya que los que los capuchones que conecta a las bujias estaban algo rotos, se le realizo el servicio jalo bien un rato se escaneo y marca el sensor de oxigeno, tambien tiene corto el carro en los cuartos no se si esto influya en algo en cuanto encuentre la respuesta comento, muchas gracias
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Relanti inestable

Renault Clio 2004 Tricuerpo clio2  100000 kms
Hola buen día ,quisiera pedirle una ayuda a mí problema ,tengo un Clío 2 motor 1.2 16v año2003el mismo empezó a tener problemas de arranque cuando se calentaba ,se lo lleve al mecánico y me dijo que tenía que acerle una limpieza al cuerpo de aceleración y inyectores , pero el auto sigue igual o peor ahora después de cambiar bujías bobina un inyector el auto da tirones y regula bajo y se apaga encima perdío potencia y carbonizado dos bujías la 1 y la 4
Alfre de Argentina hace 5 años  
AL
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Sin duda la hace falta una buena afinación. Te recomiendo que lo lleves a un buen taller de inyección. Es preferible pagar un poco más y que te lo arreglen de una. Lo barato sale lo mismo a la larga
Alfre de Argentina hace 5 años
Mucha gracias por tu comentario ,yo también pensaba algo parecido,es como si el auto estuviera fuera de punto.
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Dirección hidráulica

Renault Clio 1997 1.9 diesel 297000 kms
Hola la dirección se me puso dura y se me prendió en el tablero el logo de batería cargo aceite hidráulico y me lo chupa todo , revise y no cae en ningún lado el aceite q podría ser?? Muchas gracias
Pablo López de Argentina hace 6 años  
PA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Primero, revisa si el alternador esta cargando, en tu modelo tenes la bomba electrica o mecanica??
Pablo López de Argentina hace 6 años
Es mecánica y el alternador anda de diez
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El volantr se pone duro

Renault Clio 2005 2 puertas, diesel motor 1.5 208000 kms
Hola buenos dias, tengo una clio 05 diesel con 208000 km, hace unas semanas cerca de la correa hacia un ruido tipi chillido. Ahora hace dos dias empezo a marcarme la bateria pero la bateria no llega a tener el año de comprada y el volante se puso duro de un momento a otro. A que se debe?. Espero me puedan responder. Gracias
Valeria de Argentina hace 7 años  
VA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Solucionaste el problema??
Valeria de Argentina hace 7 años
Si ya resolvi el problema se habia cortado una correa
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No enciende pero da marcha

Renault Clio 2006 5 puertas,full,motor 1.6 automatico 110000 kms
Se reparo la caja y se cambio el volante cremallera, al conectar la pila la llave estaba en posicion ON. Eso afecto o configuro la computadora. El tablero enciende y las luces.
CESAR de México hace 9 años  
CE
2 respuestas 
kikemotors de Perú hace 9 años
Puede ser que se halla activado el inmovilizador checa si se activa una luz de una figura en forma de llave y que esta oscilando checa con un scanner ojala que te pueda servir
alejandro de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor de poiscion del cigueñal, que este bien conectado y bien colocado
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Acelero y pain a

Renault Clio 2006 pack.plus 120 kms
Hola soy nuevo saludos...les cuento tengo un clio 2.2006 1.2...y mi problema es que acelero como para pasar otro vehiculo y patina como si pisara el embrague o como que se pasara de rpm, pero el auto se mantiene ala misma velocidad. Le cambie el embrague hace 2 semanas porque me decia el mecanico,,. En. Verdad. Estaba gastado ,cambio placa disco rdempuje retifico el volante. Era eso. ,, pero sigue. Igual. Espero respuestas. Saludos
maias de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Pablo de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo... el miercoles lo meto al taller a hacer cambio de embrague completo (kit) (disco crapodina y demas)... pero hoy fui a la ruta pase todo lo que se me cruzo es ams lo lleve al limite casi 180 kms y no patino nunca en ningun cambio ni con rebajes ni nada... ahora desconfio... se te soluciono¨?
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Falla de correa de distribución

Renault Clio 2005 1.6 4puertas 100000 kms
Debido a un cambio de correa de distribución llevé el auto al garaje. 25.000 km después del cambio (aprox) se saltó la correa de distribución. En el garaje responden que habría fallado una polea de la correa del alternador (alternador, A/C, dirección) lo cual produjo que se enredara en la salida del cigüeñal, provocando la falla de la correa de la distribución, y por consiguiente, el descalabro del tren de válvulas.
Puede ser esta la razón de la falla o es ,de frentón por una mala instalación?
Abejorro de Chile hace 9 años  
AB
1 caso 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Quisiera saber que número de correa lleva el clío modelo97 Xq en mi auto no se ve el numero para comprar el repuesto
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Zumbido en la direccion

Renault Clio 2006 nuevo expression full dci 160000 kms
Hola como andan me pasa que el auto me hace un zumbido constante muy molesto como una alarma algo que me indica una falla, se va cuando giro el volante osea lo deja de hacer cuando muevo las ruedas, me pasa desde que mande a alinear el auto, que podra ser? muchas gracias
gustavo de Uruguay hace 9 años  
GU
1 caso 

Fuga de aceite

Renault Clio 1994 4 puerta.motor 1.2 200000 kms
Hola tengo fuga de aceite idraulico por la cremallera de direccion quiciera saber si existe algun kidt de cellos o como podria repararlo para que no me salga tan caro
danver de Chile hace 10 años  
DA
1 caso 

Aceite bajo el filtro de aire

Renault Clio 2007 5 puertas, base 168000 kms
Buenos días! ! Quería saber si a alguien le sucedió tener aceite en los capuchones que esta abajo del filtro de aire! (Creo que son las bujias ) soy muuuuuuy amateur en el tema autos. Mi auto es un clio 2 2007 base sin aire ni dirección. Saludos
Damianb de Argentina hace 7 años  
DA
2 casos 
scryns de Colombia hace 7 años
En teoría las bujías no deberían estar empapadas de aceite ni nada
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Te sujiero que limpies todo muy bien y estes atento de donde ale el aceite.
tridente de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo un problema con mi renault 30 ts el problema es que la pocion 1 ,3,,6 no me trabaja no se que podrian desirme gracias...
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Dirección electrica no funciona

Renault Clio 2000 5 p diesel 1.9 280000 kms
Hace algunos años dejó de funcionar la dirección electrica y bueno aproveche ahora que se le reparó el motor al coche y también se reparo la electrobomba pero veo que no funciona. Le cambié el fusible de 80ah que estaba quemado y nada, que más debo revisar?
Alejandro de Argentina hace un año  
AL
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace un año
Noto que el relai recibe positivo cuando pongo contacto pero le falta negativo, es un cable muy fino de color gris. Ese cable gris es masa o viene desde algún otro dispositivo??
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Vibración a partir de los 60Km/hora

Renault Clio 2010 3 Puertas Pack Plus 170000 kms
El problema es en un Clio 2 2010 1.2 16v. Presenta una vibración al acelerar a 60km/h que se hace cada vez mayor con la velocidad. Se cambiaron soportes de caja y de motor y la vibración persiste. También se cambiaron cazoletas en los extremos del los amortiguadores delanteros. Rótulas, bujes de goma, precaps y cualquier pieza de goma del tren delantero. Mismo resultado. Tiene una particularidad hay días que vibra muy fuertemente y otros días vibra a una intensidad moderada. Incluso hay veces que no vibra en lo absoluto y se puede conducir por arriba de los 100km/h sin problemas. Estos tres es… Leer completa
Ramón Valdez de Argentina hace 2 años  
RA
2 casos 
Ramón Valdez de Argentina hace 2 años
Agrego una cosa mas, el hecho de que algunas veces no vibre da la pista de que las ruedas no están desbalanceadas. Tampoco vibra al acelerar el motor sin colocar ninguna marcha o pisando el embrague.
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Volante duro

Renault Clio 2005 CLIO 2005 AUTHENTIQUE  170000 kms
Hola tengo un clio 2005, con direccion asistida, el volante se pone duro le cambiaron la licuadora mejoro un poco pero sigue estando dura cuando te paras y te quieres estacionar, me dice el mecanico que se le metio agua a la caja.
GUADALUPE de México hace 2 años  
GU
1 caso 
GUADALUPE de México hace 2 años
Le cambie la licuadora y sigue igual y ahora dicen que se le metió agua a la caja de la dirección
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Anular airbag conductor SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 4 puertas full 1.9 diesel 231500 kms
Alguien anulo el airbag del conductor con una resistencia qe se coloca en ek enchufe qe va al volante. Qe tipo y como se llaman esas resistencia
Martin de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 2 años
E ya lo solucione era la ficha qe enchufa en el volante
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Fuga de aceite

Renault Clio 2008 1.6l Aut Gasolina 125000 kms
Mi Clio tira aceite rojo pero no sé si es de la transmisión o de la dirección como puedo saber de dónde es la fuga
Fleytas de México hace 3 años  
FL
1 respuesta 
Fleytas de México hace 3 años
Es la dirección el cubre polvo del lado izquierdo está lleno he inflado en ese sentido que puedo hacer?
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Ruido cuando calienta

Renault Clio 2003 4 puertas, con aire 181000 kms
Hola, soy Diego, tengo el problema con mí clio2 1.9 diesel 2003, que arranca muy bien, ando y cuando llega a la temperatura normal de funcionamiento empieza a hacer ruido como un Rastrojero, lo apagó lo vuelvo a encender y arranca ruidosa y la dirección dura. Una vez frió totalmente el motor arranca bien y ando hasta que calienta el motor y otra vez, me dijeron que era la electroválvula de avance, la cambie y sigue igual, por favor alguien que me ayude.
diego de Argentina hace 3 años  
DI
2 casos 
diego de Argentina hace 3 años
Por favor alguien que me pueda guiar. Gracias
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Renault clio 2 diesel 1.9

Renault Clio 2000 4 puertas 452000 kms
Hola gente necesito ayuda saque la bomba hidraulica para parchar un caño q perdia liquido al poner todo la correa me quedo larga
fatiga803 de Argentina hace 4 años  
FA
1 respuesta 
fatiga803 de Argentina hace 4 años
Hola muchachos nesecit ayuda se me corto la correa dentada d mi clio 2 diesel 1.9 quiero saber si se tuercen las valvulas o hay q cambiar solo correa
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Pérdida momentánea direccion

Renault Clio 2004 Dinamique 1.4 123200 kms
Buena noche, voy conduciendo más o menos a 60 km y de un momento a otro las llantas hacen un pequeño movimiento pero no m tironea la direccion y el auto trata de perder estabilidad hace apenas tres días q lo mande alinear y balancear y lo lleve nuevanente hoy y muestra todo bien axiales terminales bujes rotulas todo eso est bien ya no se q más hacer. Muchísimas gracias.
Pedro de Colombia hace 5 años  
PE
1 respuesta 
Pedro de Colombia hace 5 años
Ya le di solución lo había mandado alinear y presentó est problema ya q estaba dañada una rotula, le mande a cambiar las dos para evitar posibles daños futuros y también los axiales, como consejo estar revisando constantemente el sistema d dirección o al menos en las alineaciones o balances y llevar el auto dond hagan esto con sistema láser q hay si salen los daños no con el sistema de cuerda tradicional ya q esto me sucedió y los daños pueden ser gravisimos hasta dañar la caja o en el peor de los casos causar un tremendo accidente
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No funciona bomba dirección hidráulica

Renault Clio 1999  70000 kms
La dirección queda mecánica no Hidráulica y no se cuál es el relay y el fusible
Mario_alberto_barrionuevo de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Mario_alberto_barrionuevo de Argentina hace 5 años
Hola todavía no lo resolví no se cuál es el relay...
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Visor de estereo

Renault Clio 2002 5 puerta 1.6 nafta 126000 kms
Hola. Buenas tardes... tengo un clio 2 modelo 2002 nafta 1.6...
Tuve un problema con el estereo que se dejó de ver en el visor que tiene arriba...
Del lado derecho marca la hora y anda
Del lado izquierdo arca lo que sería pantalla de radio... no funciona... saque el estereo y vi que se había desprendido los 5 cables del control de mando al volante...
No se como van lo cables ahora... y no puedo poner el código al no ver nada en la pantalla... alguna solución...
Los colores de los cables del mando al volante son verde, rojo, marrón, blanco y rosa...
Espero que me hallan entendido
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Darclio de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Darclio de Argentina hace 5 años
Gracias lo solucioné de la manera que no quería... cambie el estereo
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Tiro aceite de la direccion hidraulica

Renault Clio 2005 4 puertas standar 92350 kms
Buena tarde tengo un clio de repente la direccion hidraulica se puso dura al revisar el deposito del aceite no tenia y verifico que lo estaba tirando en piso por lo cual le agrego 1 litro y ya la direccion de pone suave ( normal ) al siguiente dia veo que ya no tira aceite que pu8do haber sido si alguien me puede ayudar gracias.
Roberto de México hace 8 años  
RO
12 casos 
Evelyn de Venezuela hace 6 años
Disculpa lograste solventar el problema con el aceite de la dirección? tengo el mismo problema. Ayuda. Gracias
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Golpetea la dirección y se pone dura

Renault Clio 2004  160000 kms
Hola, hace un mes le rambiaron la transmisión a mi auto de Automático a Standar todo estaba bien , hasta que de repente se oye y se siente al dar la vuelta con poca velocidad como que golpetea y topa la direccion con algo , y al brincar este tope se pone dura la direccion; al igual que cuando esta sin movimiento se pone muy dura la direccion , nota, el liquido esta bien , no lo derrama.
SABA de México hace 8 años  
SA
3 casos 
Jeobat de México hace 5 años
Checa tu banda de la licuadora igual y debes cambiarla porque luego cuando hacen reparaciones los mecánicos ensucian la banda con aceite y se patina.
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Volante duro

Renault Clio 2011 5 puertas 20000 kms
Hola al estacionar mi auto el volante se quedo duro,luego mirando vi que perdia un liquido lo cual controle el aceite y no era ,conocidos me dicen de la direccion hidraulica o bomba hidraulica,sera? y es caro el arreglo? gracias!
Caro de Argentina hace 9 años  
CA
3 casos 
Angel de Argentina hace 7 años
A mi se me quemo la bomba hidráulica eléctrica del clio full 1999 y le cambiaron carbones y plaqueta y costo hoy 23/8/17 $4000 y $800 al mecánico por sacarla y ponerla y revisar todo una linda joda
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Se me prende el testigo de stop aceite y bateria y se apaga el auto

Renault Clio 2006 espression 1.6 16v 110000 kms
Me empezo a pasar esta semana... en caliente cuando bajo la velocidad de primera o segunda el auto se apaga... prenden los testigos y la direccion se endurese por el apagado por q puede ser...??? desde ya muchas gracias!!:D
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
7 casos 
Tttt de Brasil hace 5 años
Supiste que era? Me pasa igual
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Aun no lo puedo arreglar

Renault Clio 2004 initiale paris 75000 kms
Le cambiaron dos bobinas y me dijeron que tenia un corto anduvo bien unos dias y volvio a hacer lo mismo trabo la palaca y ya no encendia despues me dijeron que debia cambia un plaztico del lado izquierdo del volante como un fusible y encendio pero ya no avanzaba en drive solo entraba la reversa, me dijo el mecanico que entonces se trataba de algo interno de la caja y que cuesta reparala 18000 pesos mexicanos saben si hay otra opcion
GABRIEL de México hace 9 años  
GA
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Si gustas le metemos un scanner chingon que tengo soy de naucalpan 5545423444
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Ralenti inestable

Renault Clio 2008 1,2 16v 60000 kms
Hola, hace unos dias me llego al teller un clio 1,2 16v el cual tenia la correa de distribucion cortata, lo desarme cambie las valvulas y todo lo que sea necesario lo volvi a armar y aparecio la falla, lo lleve a escanear y no le encuentran nada, no enciende ningun testigo de averia, alguien me puede ayudar?
intake de Argentina hace 10 años  
IN
2 casos 
Max Puelles de Chile hace 4 años
Limpiar con limpiacontactos el flujómetro, además el sensor de posición de cigueñal. Suerte
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Parada de motor en ruta

Renault Clio 2001 2001 RN 1,6 L 16v 123000 kms
El auto comenzo a tirar fallas repentinas a 4 rpm (140km/h en 5ta. ). Por un instante encienden los testigos de temp motor y STOP y el motor cabecea y luego continua la marcha. Eso comenzó a agravarse y coincidentemente la aguja del cuenta vueltas se volvió inestable. Cada vez con mas frecuencia y logré llegar a destino, a una velocidad de 60km/h. A los tirones. Anteriormente se explotaron los air bag por un pequeño choque. Eso no se reemplazo todavia. Solo se reseteó la computadora. Puede ser la computadora que no esté sensando los air bag??
Puede ser el alternador que este fallando??
POSEUNO de Argentina hace 10 años  
PO
1 caso 
ELJOTA de Chile hace 10 años
Hola, el auto me esta presentando el mismo problema al fin pude llegar a destino, comienza a cabecear, lo acelere a full para que se estabilice pero nada, apague el motor y prende como si nada, después De unos kms comenzó lo mismo, muy inestable y las revoluciones suben bajan hasta 5 muy débil hasta que se apaga solo, he estado leyendo foros pero no contestan a que puede ser este problema...
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Volante se puso duro

Renault Clio 2005 4 puertas motor 1.6 124000 kms
De repente el volante se puso duro al querer dar vuelta en un semáforo
Sampras08 de México hace 11 años  
SA
1 caso 

No arranca mi renault clio 1.6 2003

Renault Clio 2003 1.6 105634 kms
Anteriormente mi renault clio no arrancaba solo con un empujón salía le cambie el. Sensor de cigüeñal y no me dio problema alguno eso fue hace dos meces,, estaba trabajando muy bien pero de repente ya no me quiso prender da marcha y no quiere prender ni con un empujón ya le cambie la banda de distribución tiene como medio año que se la cambie, quiero pensar que es un sensor alguien me puede ayudar ya cheque los fusibles que están a un lado del volante y todos están bien un consejo por favor
Emmanuel de Argentina hace 11 años  
EM

No me enciende el auto

Renault Clio 2007 Pack / Pack Plus 5p 1.2 224000 kms
Hola. Ayer andando se encendio el testigo de bateria y se me endurecio la direccion y a las pocas cuadras se apago. No lo pude hacer arrancar mas, le doy arranque pero no llega a encender.
ezequiel de Argentina hace 4 años  
EZ
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise la correa de accesorios ke si la tenga bien puesta.
angelberen de España hace 4 años
Y comprueba que el alternador de buena carga
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Utilizan liquido refrigenrante o agua en su clio

Renault Clio 2003 MOTOR 1.6  260 kms
Buenas amigos tengo una pregunta ya que tengo muy poco mi clio y de repente me presento un problema tenia bajas revoluciones se quedaba mucho
Despues de unos dias bajaron la culata y tenia quemado el empaque lo volvieron armar pero el carro me quedo casi con el mismo problema cuando estoy estacionado giro la direccion a la izquierda o derecha y se baja las revoluciones hasta el punto de apagarse les agradezco por sus respuestas
JHONATHAN de Colombia hace 4 años  
JH
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Reprogramacion de marcha minima...y limpieza al cuerpo de aceleracion...
angelberen de España hace 4 años
Si notas que consume más aceite de lo normal es que esta bajo de compresión por los aros de los pistones, si no consume apenas aceite puede estar mal los asientos de válvulas o el reglaje de ellas
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El vehículo suena como acelerado cuando anda.

Renault Clio 2007  120 kms
Cuando se compro el carro la dirección la tenía mecánica porque tenia un bote aceite, se le corrigió y regreso la dirección hidráulica, pero ahora el carro suena como si estuviera acelerado.
Psic.mk de Venezuela hace 5 años  
PS
2 respuestas 
Alguien de Argentina hace 5 años
Proba con hacerle una adaptacion a la mariposa y reset de parametros de la ecu.
Fredy de Colombia hace 3 años
Buenas noches porque será que se me está dañando el trompo del hidráulico ya me a tocado cambiarlo dos veces en menos de seis meses es un Renault clio 2009 face 3
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Inestabilidad en las revoluciones

Renault Clio 2006 MOTOR 1.4 158000 kms
Buenas tardes, tengo un renault clio deluxe full equipo 1.4 hace 15 dias lo mande a sincronizar pero al encender en frió suben y bajan las revoluciones. Al emparejar se mantiene muy acelerado. Quisiera saber que puede ser
BRAYAN RICO de Colombia hace 5 años  
BR
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Regula el paso a paso
Horacio de Argentina hace 5 años
Mariposa de acelerador sucia. La tapa de admisión no esta bien sellada, entra aire por algun lado.
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Problema dirección dura

Renault Clio 1999 5 151000 kms
Hola, hace un par de meses adquirí un Clío de 99, todo iba bien hasta que se puso la dirección dura. Lo lleve al mecánico y cambio el motor eléctrico pero sigue sucediendo. Que podría ser?
Cintia de España hace 6 años  
CI
2 respuestas 
alfredo de México hace 6 años
Checar el aceite de la direccion, por lo regular se daña la pista sinfin, pide garantia sino devolucion de dinero y lleva con alguien que haga un diagnostico mas profesional
Juan de Argentina hace 4 años
Soy de argentina aca si un mecanico hace mal su trabajo no te devulve el dinero y encima se ofende😁😁😁😁
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Direccion Hidraulica

Renault Clio 2006 autentique 136500 kms
Buenas a todos

Tengo el siguiente inconveniente es que cuando giro a la izquierda en una calle y se endereza queda halando hacia ese sentido, cuando giro a la derecha queda bien andando derecho, quisiera saber quien me puede ayudar o si le ha pasado este problema.
jonathan olarte de Colombia hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Revisastes el nivel de aceite hidrahulico¡¡
ALEJANDRA MONTERO de Argentina hace 6 años
Clio 3 puerta classic lleva aceite de la dirección?
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El volante se mueve avía abaja y arriba

Renault Clio 1998 5 puerta base  400 kms
Se cortó el soporte que está Cerca del volante quiero saber si hay que repararlo o viene nuevo
Juan de Argentina hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Las dos cosas, podes repararlo o cambiarlo.
Luis angel bravo de Colombia hace 4 años
Buenas noches quisiera saber cómo se arregla ese sistema, es que la manija que ajusta el volante no entra. & Queda subiendo y bajando por más fuerza que haga no ajusta.
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Levanta temperatura del agua rapidamente

Renault Clio 2001 2 motor 1.9 255000 kms
Buscaste 'hola ,tengo un clio 2 diesel 1.9, el problema es q me prende el electro muy rápido ,sube la temperatura del agua ,después se pone dura la dirección y hasta el embrague ,q podría ser??'
javier de Argentina hace 7 años  
JA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
La subida de temperatura puede deberse a que la tapa del depósito de expansión esté dañada (lleva una válvula en su interior) o el termostato trabado.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Yo la vivi en carne propia tu problema, era la tapa de cilindros con una micro fisura.
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Cambiar Estereo

Renault Clio 2006 1.6 110000 kms
Hola buen dia.
Tengo una duda, quiero cambiar el estereo original de mi Clio 2006, por un pionner o sony, pero quiero que siga teniendo el control en la palanca del volante, alguien sabe como se hace o que necesito?
Muchas gracias
Oscar Ramirez de México hace 7 años  
OS
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Deberías buscar algún estéreo compatible con esa función, ya que no todos traen la salida para el comando satelital. Mi sugerencia deja el original si queres mantener esa función.
[email protected] de Argentina hace 8 meses
Se poner otro estereo Renault al que trae el Clio 2
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Revoluciones en 0, dirección dura, humo blanco

Renault Clio 2002 5 puertas diesel 275000 kms
Buenas! Tengo un problema hace ya varios meses compré este auto Renault Clio 2002 5 ptas DIESEL. Mi problema es que al encenderlo *POR PRIMERA VEZ* se clavan las revoluciones en 0 y luego de unos segundos se levantan (Y quedan en 500 o 600). Si en estos segundos no levantan lo que hago es acelerarlo un poco y terminan levantando. Aclaro que en este lapso en que las revoluciones están caídas el motor tiene un ruido (según mi papá a pianito de válvula). También la dirección se pone EXTREMADAMENTE DURA casi no se puede girar el volante. A todo esto, hay veces (no siempre) en que el auto tiembla… Leer completa
Marco de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira lo mas probable que tengas fuera de punto!!! tu motor es el 1.9???
HOMERO de Argentina hace 7 años
Hola este problema lo solucione cambiando el sensor de RPM.
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Es imposible hacerlo arracar

Renault Clio 2008  182546 kms
Hola buenas tardes este coche es 1.5 dci le arregle bomba de alta presión controle inyectores lo escanie mande la computadora central a controlar esta todo bien pero no arranca cuando le pongo un poco de eter el motor arranca y se para y en ese momento recién comienza a funcionar la bomba hidráulica ¿puedo tener algún contacto mal y donde estará?
angel de Argentina hace 7 años  
AN
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mmmm por lo que decís no te esta llegando combustible por eso no arranca. Y si la bomba hidráulica empieza a funcionar cuando se pone en marcha el motor.
Marcos Arce de Argentina hace 3 años
Hola me dieron un clio 1.5 dci 2007 y no tiene la bomba electrohidraulica por ende la direccion esta durisima alguien tendra la foto de la que va asi se cual debo conseguir para ponerle y no correr el riesgo de comprar alguna que no valla
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Ralentí inestablr

Renault Clio 2007 Clio 180000 kms
Se solucionó cambiandobyps y ajustando voltaje correspondiente. . .035 y 070
Chaleco de Argentina hace 8 años  
CH
1 caso 
Alii de Argentina hace 8 años
Que fue lo que cambiaste?? Tengo el mismo problema
El bichito colorado de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema en mi K4M, lo solucioné cambiando los O'rings de la admisión, regula mal en frío a causa de aire falso que entra por el O'ring que está entre la mariposa y el múltiple de admisión. Es una falla muy común en los K4M, ya sean usados o 0km
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Se queda prendida con el motor apagado

Renault Clio 2006 dci 176000 kms
Hola tengo un clio dci 2006 y resulta que hace unos dias apague el auto y quedo la bomba de dirección prendida haciendo ruido a lo cual tuve que sacarle el fusible para apagarla y que no me gaste la batería. Le cambie el relay pensando que podría ser eso pero no. Alguien sabe porque puede ser?
javier de Argentina hace 8 años  
JA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Prueba desconectando a bateria haber si se resetea el cpu
Gonzalo de Argentina hace 2 meses
Hola, lo pudiste solucionar, a mi me pasa lo mismo
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Ruido de cascabeleo en la dirección.

Renault Clio 2005 Sedán 1.6 122250 kms
Hola a todos, tengo un Clio II sedán de 4 ptas. Año 2005, hace ya un tiempo que vengo escuchando un ruido tipo cascabeleo en el sector de la rueda izquierda, no siempre suena, pero cuando suena lo hace cuando voy en recta o cuando giro. Puede ser la homocinetica o un terminal????
Exequiel de Chile hace 9 años  
EX
2 casos 
Keno de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo, es. Un cascabeleo en el lado derecho, cuando voy por calles malas se siente, es como si tuviera algo suelto, he mirado pero nada
Andrés narvaez de Colombia hace 5 años
Puede ser las rótulas
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Llevo un tiempo, escuchando un ruido por la zona del alternador

Renault Clio 1999 3 200000 kms
Llevo un tiempo escuchando un ruido por la zona del alternador y mean dicho k puede ser la bomba de la dirección, ya la he cambiado y sigue haciendo ese ruido, puede ser también el motor de arranque o de que puede ser que pieza de que pieza puede ser ese ruido que piensan que puede ser de la bomba de dirección, que puede ser el problema?
emilio de España hace 9 años  
EM
3 casos 
Diegoagonca de Colombia hace 9 años
Amigo tengo un clio 2008 y tenia un ruido molesto en el área del alternador cuando le hice el cambio de la correa de distribución se agravó, resulta que el rotor del alternador va unido a un cabezal el cual tiene su "rodillo" el cual va girando por rotación de la correa de accesorios, este rodillo en su interior es de caucho y por desgaste, torsión de la correa se desequilibra y como no tiene un eje solido empieza a pegar con el mismo cuerpo del alternador. SOLUCIÓN: cambiar ese cabezal por uno solido y evitar que friccione contra el alternador. Mucha suerte con eso, bueno si es el problema.
lubri-mat de Argentina hace 8 años
Hola, soy de santa rosa la pampa argentina... mi problema pasa por la polea del alternador tambien del clio 2... mis preguntas son las siguientes: como funciona esa polea? y la otra pregunta es: se puede adaptar o viene alguna polea alternativa fija para ponerle? gracias!!!
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Encendido, ralenti , detencion de motor.

Renault Clio 1996 1.2 RN energy 180000 kms
Hola amigos, tengo el siguiente problema con mi Clío 1.2 RN Energy 1996. Para empezar al encenderlo por la mañana no arranca fácilmente , tengo que acelerarlo un poco por sobre las 1500 rpm y solo después de un minuto puedo soltar el acelerador para que continúe con el ralentí de arranque ( 1000 rpm ). Luego al circular por la ciudad cuando necesito estacionarme y comienzo a doblar la dirección el motor baja las revoluciones hasta detenerse y enseguida al volver a encenderlo ,varias veces se queda pegado y no arranca y debo esperar un poco y volver a intentar hasta que por fin parte. Todas est… Leer completa
MANU-43 de Chile hace 9 años  
MA
2 respuestas 
sientifico de Venezuela hace 9 años
Amigo escribe un correo explicando tu situación a [email protected] ellos te orientan y te dicen paso a paso lo que aras ellos son un grupo de ing mecánico dela renault
David de España hace 9 años
Ese correo de renault es inútil te da error cuando intentas escribirles,es normal a ellos no les interesa darte soluciones por correo, solo que le lleves el coche a ellos.
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Vehículo se apaga andando

Renault Clio 2005 4 puertas 124000 kms
Hola, mi Clio, en ciertas ocasiones se apaga por completo andando, y en otras se apaga y prende nuevamente sin necesidad de encendido, lo raro es que el tacómetro se reinicia en ceros apenas ocurre, también las luces parpadean cuando utilizo las direccionales. Gracias
juan c de Colombia hace 9 años  
JU
1 caso 
kevin de Argentina hace 9 años
Problema electrico, si hace eso esta en alguna especie de cortocircuito, algun fusible mal conectado o algo asi revisa por ahi primero
jorge de México hace 9 años
Hola me paso asi en mi clio se ponia en el tablero el stop la bateria y el del aceite y se apagaba lo unico que hice fue cambiarle el sensor del cigueñal y listo
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Cambio de radio

Renault Clio 2007 Dinamyque 71000 kms
Buen dia, alguien sabe que radios se pueden poner (Que tenga mínimo entrada usb) y que no se pierdan los mandos en la direccion.
ocastellanos de Colombia hace 10 años  
OC
2 respuestas 
mig_21 de Colombia hace 10 años
El pioneer Deh-x4650bt te puede servir
kevin de Uruguay hace 10 años
Hay unos adaptadores pero cuestan mcuho, es mas barato comprar unos reproductores que se conectan al encendedor y crean "una frecunecia de radio. Ahi sintonisas en al del coche la feecuencia d etu emisora perosnal, y en esta resproduces loq ue tu quieras con usb o sd etc...
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Se rompe el volante del motor

Renault Clio 2009 autentique 80000 kms
Se ha roto el volante del motor, el disco que conecta al motor con la caja de velocidades, no sabemos que tiene pero se ha roto tres veces.
pastillas de México hace 10 años  
PA
2 casos 
leanbarra de Argentina hace 10 años
Fijate si te pierde liquido x algun lado sino puede ser que haya quedado aire en las cañerias tenes que sacarselo x el purgador atras de la rueda
leanbarra de Argentina hace 10 años
Perdoon era para el problema de arriba el que le frenaba de a ratos perdooon
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No me funciona la direccion

Renault Clio 2008 clio 1.2 52420 kms
Cuando quiero doblar se me pone duro la direccion. Gracias
joselo de Argentina hace 10 años  
JO
2 respuestas 
porky2011 de Colombia hace 10 años
Revisa el aceite hidraulico a lo mejor es hora de cambiarlo probablemente se termino
Armando de El Salvador hace 6 años
Gracias pero ya lo rebise y esta un poco pasado... del nivel...
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Hola la cremallera está supuestamente dañada

Renault Clio 2005 1.5  111000 kms
Hola le cambie la bomba de dirección y aparentemente la cremallera se dañó está dura la dirección pero no veo q pierda
Yona de Argentina hace 8 años  
YO
6 casos 

La dirección se endureció

Renault Clio 2005 Clio 2 f2 td 1.5 5 puertas 138400 kms
Yo quisiera saber donde se encuentra la bomba de direccion asistida y la correa de la dirección para A llave problema gracias
Ja vito de Argentina hace 9 años  
JA

Dirección truena al girar volante

Renault Clio 2007 clio energy , 5 ptas,, ac, std 121000 kms
Hola, hace un mes mi carro empezó a tronar al momento de girar el volante, de ser dirección suave al dar vuelta se volvió muy dura, primeramente le faltaba aceite y se le puso y se soluciono unos días, después volvió a tronar, y luego engrasaron no se que cosa que estaba muy secas (la verdad no recuerdo, mi padre llevó el coche) y se normalizó , pero ayer volvió a lo mismo, la dirección dura y sigue tronando, que puede ser?. Bueno, realmente no se si sea la dirección o si sean las juntas, help pleaseee!!
Julay de México hace 9 años  
JU
6 casos 

Inestable en ruta

Renault Clio 2009 tricuerpo 1.2 nafta
Tengo este vehiculo de cero, en ciudad tiene un andar hermoso, pero en ruta no lo podes llevar, es un flan!! en la garantia me dijeron que no era un auto para ruta. Conclusion: le cambie los amortiguadores traseros y lo baje un poquito adelante, quedo un poco mas duro, pero puedo andar en la ruta a 120km/hs sin estar cortando clavos!!!!
usuario anónimo de Argentina hace 14 años

Bobinas

Renault Clio 2003
Compré mi carro en enero del 2003, para febrero del 2004 le hicieron cambio de bobina y entro en garantia, ayer llevé el carro a la agencia y me dicen que son las 4 bobinas que se las tengo que cambiar y que son $4,000 en total, no entran en garantia por que ya paso MAS de un año ( 5 meses mas para ser exacto). Ademas de ello me han hecho cambios de soporte de motor, la bomba de la dirección y mas robos por el estilo.
usuario anónimo de México hace 19 años
1 caso 

Renault clio 1.9 diesel f8q prende en frío pero en caliente no prende

Renault Clio 1999 Motor f8q 1.9 diesel  342309 kms
Hola que tal paso a decirles lo que me pasó compré este clio que la dueña anterior se le había reventado el radiador se lo cambie al radiador estuvo lo más bien por unos tres meses después empezó el problema porque en caliente empezaba a costar en arrancar hasta que un momento no quiso arrancar más ni en frío ni en caliente le hice la bomba que se le cambió el cabezal y de los inyectores se le cambió las toberas y también ya que estaba le hice reparar la tapa porque lanzaba un poco de aceite por la admisión. Le hice el burro y le cambié el volante también los calentadores y el solenoide y empe… Leer completa
Camila de Argentina hace un mes  
CA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un mes
Buenas Camila, es muy posible que sea un problema de aros , para verificar eso podría hacerle revisar la compresión de cada cilindro en frio primero y en caliente después. Consulta, no has tenido problema de temperatura después de haber cambiado todo? te tira o baja el nivel de agua en el deposito?
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Mi clio 2009 estuvo parado 3 meses y ahora prende el tablero y al dar

Renault Clio 2009 1.6l Man Gasolina 1000 kms
Se prenden las direccionamiento al intentar dar marcha
Pablo villavicencio de México hace 2 meses  
PA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 meses
Es falta de bateria por eso no arranca
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Dirección asistida

Renault Clio 1999 Dos puertas 1.2 gasolina  89999 kms
Buenas mi coche pierde gota a gota de dirección asistida y últimamente veo más gota en el suelo , me gustaría saber qué le puede pasar, pero yo no escucho ningún ruido raro.
Mónica Medina de España hace 5 meses  
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 5 meses
Buenas, se te va a colocar la dirección mecánica una vez se haya drenado todo el aceite.
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Tira aceite

Renault Clio 2002 4 puertas 170000 kms
Lo mande arreglar hace unos meses y ya no tiraba el aceite, pero ahora ya volvío hacerlo, de hecho se loregres dos veces al mecánico por que seguía goteando y lu tuvo una semana para arreglarlo y al parecer ya no tiraba, por que no había aceite en la cochera, sin embargo me di cuenta al llevrlo a cambio de llantas que había una manguera con una pequeña fuga pero la limpiaron y hasta hasta hoy vi mas manchas de aceite y supongo que es de la dirección hidraulica por que es de color rojo. ¿me pueden orientar por favor?
Jorge de la Garza, de México hace 5 meses  
JO
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Si es de color rojo el aceite es de la dirección hidráulica, limpia todo y anda revisando donde esta la fuga.
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Lleve y entra agua

Renault Clio 2012 3 puertas 130000 kms
Hace 3 días compre anoche llovio hoy piso con agua volante y acompañante
Liliana de Argentina hace un año  
LI
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Buenas, quizas este tapado los despurgues de la bandeja debajo del parabrizas, sucio con hojas tambien es normal, o bien el sellador del parabrizas este dañado, vas a tener que sacar las escobillas y bandeja superior y revisar bien
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Rechina al girar el volante

Renault Clio 2017 Motor 1.2  50000 kms
Cuando giro el volante a ambos lados se escucha un ruido metálico. Link de vídeo: https://imgur.io/a/pUI2CGz

Solo pasa cuando el auto está quieto
Charles de Uruguay hace un año  
CH
1 caso 
Malucheng de Colombia hace un año
Es el sonido de la correa cuando llegas al tope de giro solo hazlo un tris menos y no sufrira
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Dirección hidráulica

Renault Clio 2002 4 puertas  190000 kms
Porque mi Clio se apaga cuando giro a la izquierda
[email protected] de Colombia hace 2 años  
NI
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
En tu modelo creo que aun viene con la bomba hidráulica eléctrica , no?
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Rele que sueña algunas veces

Renault Clio 2003 3 puertas 16v 256000 kms
Algunas veces cuando monto en mi coche de repente empezó a sonar un relé a veces dejan de funcionar algo eléctrico el coche arranca perfectamente otras veces no suena y otras veces se queda el relé fijo. No sé dónde está el relé pero lo escuche debajo del volante, alguien me puede ayudar?
Sandra de España hace 2 años  
SA
2 casos 
Ivan de España hace 6 meses
Me sucede lo mismo. A veces, de repente comienza un relé a parpadear, cuando esto sucede, a veces, dejan d funcionar varias cosas del coche
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Fallo en manecillas después de descarga de batería

Renault Clio 2018 1.2 22000 kms
Se me descargó la batería. Después de cargarla no se puede activar el limpiacristal delantero en la manecilla derecha. En la izquierda solo funciona para indicar dirección.
cdpolanco de Chile hace 2 años  
CD
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Es raro! no sera la bateria que no rinde?
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Aguja de temperatura inestable

Renault Clio 1999 5 puertas 250000 kms
Hola a todos, tengo un clio 99 y cuando voy andando marca la temperatura pero al estar parado la aguja baja y no marca mas, lo mismo pasa cuando pongo algún cambio de marcha, la aguja baja y sube de repente como si fuera un tacómetro. Alguna posible solución, gracias.
Marcos de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años
Hola, una vez me ocurrió algo parecido pero con la aguja del velocimetro. La solución fue cambiar el sensor de velocidad porque estaba averiado.
Quizás su problema sea el sensor de temperatura que está dañado.
Saludos
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Falla, al acelerar se ahoga y pierde potencia

Renault Clio 2007 4 puertas motor K4M 1.6 16v 285000 kms
El carro tiene varios días con la siguiente falla, al encenderlo está muy inestable y al momento de acelerar el carro como que se ahoga y pierde potencia hasta el punto de apagarse, podrían apoyarme, ya cambié bomba de gasolina, inyectores, sensor iac, bujías y el problema persiste
Julio Prieto de Venezuela hace 2 años  
JU
23 casos 
Clio jota de Colombia hace 2 años
Amigo, depronto si calibraron valvulas no han realizado el procedimiento correctamente, se deben tener en cuenta los puntos muertos superiores tanto de compresion como de escape.
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Tarda para arrancar y revoluciones inestables

Renault Clio 2002 4 PUERTAS 109996 kms
No prende luz de tablero e inclusive no marca codigos de falla
EMMANUEL de México hace 3 años  
EM
1 respuesta 
renwrang de Venezuela hace 3 años
Saludos...! me pasa lo mismo y no me arroja fallas en lectura de scanner que puede pasar??
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Sonido acustico

Renault Clio 2018  15000 kms
Al girar el volante a la derecha me salta un sonido acústico. Girando a la izquierda no pasa, solo a la derecha aunque vaya muy lenta
Begoña de España hace 3 años  
BE
1 caso 
Alejandro de España hace un año
A mi me acaba de pasar lo mismo, ¿Alguien sabe a que se debe?
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Zumbido en el deposito de liquido hidraulico

Renault Clio 1999 Rnd 5p Hatch Diesel 1.9 230000 kms
Hola, les queria contar que siento un zumbido en el deposito del liquido hidraulico de mi clio 1, modelo 99 diesel, hace poco le cambiaron la bomba de agua y desde ese entonces cuando le doy contacto se siente como que arranca la bomba hidraulica y nunca corta, que podra ser el problema
fernando de Argentina hace 3 años  
FE
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas, tu modelo trae bomba hidráulica electrica '???
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Tren delantero

Renault Clio 2005 3 puertas 1.2 authentique 16v, nafta 168000 kms
Hola alguien me podria ayudar saben que lleve el auto a alinear y balancear me. Dijo que tento una cubierta deformada q compre las 2 nuevas asta ahy excelente y tambien me. Dijo que tengo que cambiar una cremallera o la cremallera pero bueno es verdad que vale en donde vivo yo 27lucas en si no se si se le cambia una parte o toda completa y en fin el. Problema es el siguiente cuando levanto el auto con el crique de adelante dejo la rueda del lado de conducto en el aire y si la. Muevo tiene juego moviendola desde los costados de adentro asi afuera una ves de cada lada que puede llegar hacer sera eso que me dijo el gomero?
Jonatham37436 de Argentina hace 3 años  
JO
1 respuesta 
lucas de Argentina hace 3 años
Si agarras la rueda en el aire desde los laaterales y tiene juego, es el ruleman
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Dirección hidrahulica

Renault Clio 2003 4 puertas 1,4 16 valvulas 120000 kms
Buenas tardes ,tengo un problema con la dirección del coche tenía una fuga de aceite hidráulico en la caja de dirección le cambiaron los orrings y los retenes pero empezo votar por las mangueras se cambió las mangueras pero el carro empezo en talentos la dirección para ambos lados zumba como si hiciera mucha fuerza no tráquea solo zumba como si hiciera fuerza el nivel del aceite está bien el mecánico me dijo que era normal que lo andará que eso normaliza a pero ayer al engarajar el carro voto el aceite como por el lado de la pera y por las mangueras ahora no sé que hacer si llevarlo a otro taller pero pues la cosa es que es garantía y yo ya pague por ese arregló la cosa es que lo lleve a otro taller y me toque volverle a hacer todo eso que creen que sea el daño
Alexanderr ortega de Colombia hace 3 años  
AL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Llévalo por garantía , pagaste completo y no han solucionado el problema...
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Electricos

Renault Clio 2000 1,4 75000 kms
Tengo un renault clio 2000 1.4...activo las escobillas y a la hora de dejarlas de utilizar no se desactivan , tambien las direccionales y la luces de emergencia no encienden y por ultimo las tres luces que tiene a bajo de los conectores del aire acondicionado esta activados no los puedo desactivar...esto también me descarga la bateria y tengo que arrancar el carro rodado
JONATHAN GUTIERREZ de Costa Rica hace 4 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que es switch (tambor) del contacto desconecte estos accesorios ,puede ser de eso
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No llega electricidad a los calentadores

Renault Clio 2000 clio rld 1.9 diesel 250000 kms
Hola,,estuve revisando fusibles y relay,porque no me funcionaba el aire y la direccion,,y ahora,concte la bateria y no me aparece el rulo de los calentadores ,,y no arranca,
sergio chinigo de Argentina hace 4 años  
SE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Mira haber que no cambiases algún fusible de sitio si te ocurrió después de revisarlos o cambiaste algún relé de su posición
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Direccion hidraulica a mecanica

Renault Clio 1998 5p rt motor 1.6 220000 kms
Queria saber si puedo hacer el cambio de direccion assitida a mecanica clio rt 1.6 1998
Leandro Gonzalez de Argentina hace 4 años  
LE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Para hacer el cambio de asistida a mecánica es muy fácil ,le quitas la parte hidráulica y ya es mecanica
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Dirección dura

Renault Clio 1997 5 puertas 1.9 367000 kms
Hola, tengo un clio 97 diesel y se puso dura la dirección asistida de golpe. Hay un temporizador al lado de la batería que hacía un zumbido al darle arranque y ahora no lo hace más...el auto arranca bien pero la direccion esta muy dura y se siente un poco de olor a quemado en el motor. Cual puede ser el problema?
Ferzarate de Argentina hace 4 años  
FE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que este quemada la pieza que hacía ruido que será la caja de calentadores y es posible que por eso se rompiera la correa del alternador y no deje andar a la de dirección ,si la dirección es eléctrica y no carga el alternador tampoco funcionará la direccion
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Inestabilidad del vehiculo

Renault Clio 2009 4 puertas, full 276000 kms
Se acelera y desacelera las revoluciones cuando esta detenido
falesve de Colombia hace 4 años  
FA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Eso es que le está entrando aire adicional al cuerpo de aceleración ,comprueba las mangueras de vacio
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Gasta mucha Gasolina, es inestable el motor y tiende a,perder presión

Renault Clio 2004 5 puertas 1.6 185000 kms
Vivo en México, mi Clio gasta mucha gasolina incluso la quema de más y huele mucho, es inestable el motor y pierde presión, me pueden ayudar?
Cris Rock de México hace 4 años  
CR
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero escanear para descartar algún sensor fallando, si esta bien revisar inyectores y prueba de compresión de cilindros y si tironea revisar las bobinas
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Puesta a punto del motor y no arranca!!!

Renault Clio 2005 Privilege 4p Sedan 1.5 186743 kms
Compraron el auto, me lo entregaron para cambiar el turbo y correa de distribución, me percaté de un tornillo flojo de la caja de cambios, seguí tutorial de YouTube para asesorar la puesta a punto y está al pie de la letra, (pero el volante del embrague creo que está al revés, la ranura de espacio sin dientes donde toma la señal del sensor queda en la posición de abajo cuando el sensor está arriba) el Clio es diesel 1.9
Adelqui Quinteros de Argentina hace 4 años  
AD
1 respuesta 
maria de Argentina hace 2 años
Hola les consulto puse a punto un clio 2 diésel y al querer hacelo girar da unas vueltas y se traba alguna solución gracias
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Pérdida total de fuerza

Renault Clio 2017 4puertas  70700 kms
Al momento de encenderlo el motor presenta ruido inestable sin fuerza y desacelerado
Miguel de Colombia hace 4 años  
MI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
A que se debe que empezara ha hacer esto ,has cambiado últimamente el aceite y los filtros?
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Volante gira sin mandar a las ruedas

Renault Clio 2006 5 puertas clio diesel 1.5 spot 169000 kms
Buenas, al girar las ruedas están paradas y el volante gira sin tope. Aaa en carretera si funcionó la dirección
Cuanto puede costar reparalo, gracias.
Rakel de España hace 4 años  
RA
1 caso 
Oswaldo de México hace 2 años
Giro el volante y las ruedas no responden que podría ser ????, es un 2007
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No arranca. Y me pide código

Renault Clio 2005 Clio 90 technofeel eco2 90 38458 kms
Meto la tarjeta. Me pone averia de dirección y me pide un código. Dice también ativado antipatinaje
Mercedes de España hace 4 años  
ME
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
El código será para la radio, comprueba que la batería esté bien fijada y los polos, comprueba que tenga carga si no hay suficiente se bloquea la dirección y el motor tampoco encenderá, además se puede dañar la computadora y borrar la targeta de arranque
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Ayuda por favor

Renault Clio 2007 1.6 , 4 puertas 1450000 kms
Buenas tardes tengo un clio 2007 lo compré usado me ha sacado muchas canas verdes, lo último me le cambiaron el arranque y no quiso prender más le revisaron todo el sistema eléctrico y todo esta bien, lo llevé a un mecánico me dijo que pudo haber doblado las valvulas y perdido el tiempo, le hicieron una prueba y dicen que el motor no tiene compresión, pero según y que la hicieron mal , ahora me dicen que es la cremallera total del asunto es que todo empezó por cambiar el arranque el prendia antes y ahora no prende después del cambio lo único que si me paraba tenía que esperar una hora para poder prenderlo...y ahora no prende si prende el tablero pero no el motor...
Ayuda...help me...
Meitllin de Venezuela hace 4 años  
ME
1 respuesta 
RichardEspinoza de Venezuela hace 4 años
Buen dia...al parecer montaron el arranque mal o estaba dañado el arranque y causo otro problema...para que doble valvula tiene que reventarse la correa de los tiempos o saltarse...tienes que buscarte un mecnico que de verdad conozca de Renault...NO TODOS LOS MECANICOS conocen RENAULT modernos...
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Bomba hidraulica

Renault Clio 1999 4 puertas full diesel 1.9 169000 kms
Hola,. Pongo en contacto la llave y se actiba la bomba hidraulica, hace ruido... nunca lo habia hecho...
Luciano de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Aníbal de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches alguien me ayuda la bomba eletro hidraulica de mi clio 2 1.5 modelo 2007me hace ruido, que me aconsejan que haga.
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No funcionan las velocidades del aire acondicionado

Renault Clio 2013  172000 kms
Buenas tardes. Tengo un Renault Clío del 2013 y me ha dejado de funcionar el aire acondicionado, no va ninguna de las velocidades, solo en la posición del ventilador. Creo que será de la placa donde se encuentra la resistencia térmica. He desarmado la guantera, la parte de abajo del volante y no veo donde puede estar. ¿ Alguien sabría decirme donde se encuentra la placa?
Fredy de España hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Jillafo de Chile hace 4 años
Es la resistencia de 216 grados debería costar unos $2000 pesos chilenos
1
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Problema de perdidas en la cremallera

Renault Clio 2004 1.2 16v base 240000 kms
Buenas tarde tengo un problema con la direccion hidraulica de mi clio perdia aceite por el lado derecho, desarme y cambie los retenes pero al colocarla la perdida presistio, los retens son marca dbh no se que otra cosa puede ser ladireccion anda perfecto soloperdia aceite
damda348 de Argentina hace 5 años  
DA
2 casos 
Javier de México hace 5 años
Buenas tardes disculpen se prende el sev y el oil ok después de circular un rato se apaga despes circulo un poco más y lo vuelvo hacer que podría ser
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Dirección hidraulica

Renault Clio 1998 5 puertas  327 kms
Hola quería cambiar el aceite hidráulico de la bomba porque se lo puso un aceite q no iba por error. Y cómo se le puede sacar el q tiene para ponerle uno nuevo. Gracias
Eduardo de Argentina hace 5 años  
ED
1 respuesta 
carlos de Argentina hace 5 años
Tendria que sacar el caño de entrada de la caja de direccion,o el que trae el retorno al vaso,tambien puede aspirar con una jeringa del vaso y esperar ,despues de un poco de marcha,que vuelva otro poco y gastar un poco de liquido demas hasta que se renueve
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Dirección Pegada

Renault Clio 2007 1.2 16 Valvulas Nafta 165000 kms
Buenos tardes. Tengo un Clio 1.2 Modelo 2007 al cual hace un tiempo cuando lo viajo después de recorrer unos pocos kilometros y cuando el vehículo se calienta se me queda el volante clavado para el lado que lo giro. El mecánico le reviso la bomba de la dirección, la cual es mecánica, y tiene buena presión de aceite. La verdad que desconozco que otro problema puede ser porque la bomba de la dirección funciona bien. Agradezco su ayuda.
Danilo de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Mira si no es la bomba es la caja de dirección. Muchas opciones no hay
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Volante/Dirección

Renault Clio 2015 5 puertas; confort Pack 57500 kms
Al mover el volante hacia los costados hace un ruido y al girar hacia el lado derecho se pone más duro. En dos agencias de Renault Minuto me dijeron que podría ser la Dirección Hidraulica o la columna. Y les llamó la atención que sea en un auto de este kilometraje. ¿Cuál puede ser el problema? ¿Qué se recomienda hacer?
Hace 3 meses cambié el percap del lado izquierdo. ¿Tendrá algo que ver?
Desde ya muchas gracias por la atención que puedan darme.
Damián de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si señor le dijeron bien ; empieza cambiando el hidraulico...en algunos se soluciono asi de simple...en otros , la bomba del hidraulico es la que falla...
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Ruido en bomba de dirección

Renault Clio 2006 4 puertas automático a/c 111600 kms
Tengo un clio 2006 automático, el problema es que hace mucho ruido lo que parece ser la bomba del hidráulico. El volante no está duro y regresa bien, es solo ese maldito ruido molesto. Se compone solo cambiando el balero, o hay que cambiar la bomba?
Alan Cruz de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
la solucion de Venezuela hace 6 años
Cambiar bomba de la direccion
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Aliniacion

Renault Clio 2000 4 puertas,full 1.6 16v 19999 kms
La bomba del hidráulico tiene juego es normal? ya que la correa no queda bien alineada en el tensor quería saber cual es el problema ya doblo válvulas 1 ves , y la correa en el tensor se sobre sale un poco cono soluciono
yamil de Argentina hace 6 años  
YA
1 respuesta 
El tugre de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es César yo tengo un clio 97 y desde ayer la hidraulica se puso durísimo muy duro parece un coche antiguo y en el anda de pronto parece que el coche se va para un lado y para otro sin que yo mueva el volante. Que será alguien podría ayudarme desde ya muchas gracias Saludos!
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Chillido al girar la direccion

Renault Clio 2007 5 puertas, full 1.2 16v 2007 160000 kms
Al girar la direccion hace un chillido en la correa,y se frena la polea de la bomba hidraulica... puede ser que directamente tenga que cambiar la bomba hidraulica? Es un clio 1.2 16v mod.2007.
Enzo_r90 de Argentina hace 6 años  
EN
2 casos 
Tito2014 de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo amigo... Lo solucionaste ??? O tenés idea si es grave o no???
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Bomba hidráulica

Renault Clio 1999  198000 kms
Hola gente,tengo un clip 99 full pero la dirección aparentemente se rompió y le pusieron una común anulando la hidráulica tiene la bomba pero no se q más le faltaría para hacerla funcionar. Desde ya muchas gracias
Sebaclio99 de Argentina hace 6 años  
SE
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Habría que ver qué fue lo que se averió en aquel momento, si la bomba o el conjunto de piñón y cremallera. Se consiguen las 2 piezas por separado o juntas.
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Dirección dura

Renault Clio 2004 5 puertas prestige  150000 kms
Buenas tardes hace unos días mi auto se quedó con la dirección dura ya lo vio el mecánico y le reviso el líquido y la bomba y todo funciona. Podrá ser que se jodió la cremallera?
Bruno de Argentina hace 6 años  
BR
1 respuesta 
Leonardo de Argentina hace 6 años
Lo primero que tendrías que hacer es cambiar de mecánico, no se fijó él?
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Dirección dura

Renault Clio 2005  1200000 kms
Gracias mande a revisar la direccion hidráulica de mi clio 2005 le cambiaron la bomba y sigue dura bajaron la caja de la dirección y sigue igual que podrá ser
julian lasso de Colombia hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Scotia de España hace 5 años
Injectale negativo directamente de un terminal de carrocería y veras que va ir suave
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El volante vibra y está muy duro

Renault Clio 1997 5 puerta vase 200000 kms
El volante está muy duro y al andar vibra ,si lo suelto se quiere ir hacía la izquierda
Miguel de Argentina hace 6 años  
MI
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Hay que revisar la caja de dirección y que las torretas del sistema de suspensión no estén torcidas. Tuviste algún choque o agarraste un pozo profundo?
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Luz rulito no se apaga y no arranca

Renault Clio 2006 autentique  150000 kms
Hola... tengo un Clio 1.2 2006 Nafta. El problema que tengo es que cuando le doy contacto no se apaga la luz del RULITO. Me dijeron que podía ser el sensor de rotación del volante. Pero se lo cambien y sigue igual. Antes me prendía en tres y lo volvía a parar y le daba devuelta y se apagaba la luz y arrancaba, pero ahora no se apaga mas. Si lo tiro arranca en tres y lo paro y vuelve arrancar. Aveces anda un tiempo hasta que se empaca. Si la luz del rulito se apaga, arranca. Pero si no se apaga no arranca o arranca en 3. Que función tiene ese rulito? hay alguna manera de desconectarlo?.
1
Patricio de Argentina hace 6 años  
PA
6 casos 
toca de Argentina hace 4 años
Hola, me pasa algo parecido, como lo solucionaste?
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Dirección hidraulica

Renault Clio 2007 4 puertas full 200000 kms
No para el motor eléctrico de la dirección hidráulica y me descarga la bateria
Oscar villar de Argentina hace 6 años  
OS
1 caso 
Sherry alvarado de Venezuela hace 3 años
Tengo un Renault clio 2006 automático, lo he llevamos a 3 mecánicos distintos y nadie me logra solucionar la falla que tiene una es que me descarga la batería, ya le revisé el alternador y tenía los carbones quemados lo cambiamos, pero sigue el problema de que hay algo que me descarga la batería, le cambie la bateria y todas las que ponga las descarga! Y cuando tengo una hora rodando me prende la luz del auto y quede en segunda velocidad! Le revisamos el aceite de la caja y está bien no le hace falta, cuando presiono el acelerador a fondo el carro lo que hace es ahogarse y baja la velocidad a 20 km ya no se que hacer, ayuda!
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Direccion poco sensible

Renault Clio 1994 5 PUERTAS FULL MOTOR 1.4 2800000 kms
Para doblar ya sea un poco tengo te girar todo el volante.
Noelia de Argentina hace 6 años  
NO
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Controla los extremos de dirección y los pre-cups, existe demasiado juego
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Problema en Bloqueo

Renault Clio 2005 Dynamique 90000 kms
Buenas noches amigos !! Les cuento que tengo un clio Dynamique modelo 2005 anoche lo guarde común y corriente en mi garaje y comenzó a pitar la alarma "como cuando algún bloqueo de una puerta no atranca y uno abre y pita. " Bueno entonces baje al garaje lo desbloquie y lo volví a bloquear y alumbraron las luces de las direcciones y stop como es de costumbre, pero no funciono siguio pitando toda la noche. Al día siguiente cuando lo desbloqueo y lo bloqueo del control ya no alumbran las direcciones o luces stop como lo debería de hacer y aparte de eso me monte en el vehículo y las puertas no… Leer completa
Juan Felipe Garcia de Colombia hace 7 años  
JU
1 caso 
Gabor de Colombia hace 6 años
Hola solucionaste la falla, me pasa igual
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Direccion suave y dura de otro lado

Renault Clio 2001 clio 2 rt 5 puertas full 20000 kms
Cambie semieje derecho y junta homocinetica izq con parrilla bieleta pero es mas suave de un lado que de oreo la direccion me parece que el semieje derecho puede ser mas largo o noce tiene liquido hidraulico por las dudas
elio de Argentina hace 7 años  
EL
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Primero que nada, revisa el nivel del hidráulico, pero también es posible que necesites alineación las ruedas, sobre todo si cambiaste parrillas. Ahora bien esto es suponiendo que los repuestos colocados son los indicados para tu modelo de auto y fue armado por alguien entendido en el tema.
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Deja de funcional varias cosas

Renault Clio 2005 4 puertas motor 1.2 131231 kms
El comando del cristal izquierdo no me funciona igual que el parabrisas las puertas no se broquean y me suena debajo del volante un tiqui tiqui y asi mismo con ese sonido sube el cristal poco a poco
Eduardo de República Dominicana hace 7 años  
ED
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa las fichas de conexion puede que este alguna floja, sucia o dañada, asi mismo revisa las teclas de los cristales.
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La direccion esta dura

Renault Clio 2006 5 puertas 1.2 authentique 150000 kms
Buenas, tengonel siguiente problema y nonse por donde empezar y nonquiero carr en manos de mecánicos que me paseen. Primero la direccion se puso dura y despues me di cuenta q pierde el aceite hidráulico, alguien sabe mas o menos q problema puedo estar teniendo? Graciassss
LEMI de Argentina hace 7 años  
LE
1 respuesta 
Evelyn de Venezuela hace 6 años
Disculpa lograste solventar el problema con el aceite de la dirección? tengo el mismo problema. Ayuda. Gracias
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Después de hacer unos kilómetros prende luz de scanner

Renault Clio 1998 Full NAFTA  200000 kms
Hola ,x favor si alguien me puede dar un consejo,en caliente el motor, prende luz del scanner y cada tanto regulando empieza a fallar a tal irpunto que se apaga hace unos meses le hice el motor completo, y x ahí cada tanto en 2da y 3ra ratonea ya le cambiaron el cuerpo mariposa hace un tiempo que podrá ser gracias, podrá ser el sensor que lleva en el volante ,tiene tres años que lo puse nuevo,es Bosh, pero puede que si está sucio con grasa o aceite cause ese problema,o el sensor de gases xq larga olor a NAFTA cruda en caliente y en frío cuando arranca se seva mucho
Mari de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Scanner es la primera opcion ; te ayuda en el diagnostico
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Se quedan encendidos los indicadores de stop y batería.

Renault Clio 2005 2 puertas 152000 kms
Andando en marcha se oyó un ruido como si arrastrara un pedazo de cartón y después se prendieron los indicadores de stop y batería, a partir de ahí la dirección se pudo muy dura. Ya no se le ha escuchado ningún otro ruido
Necio de México hace 7 años  
NE
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Lo mas probable que no te este cargando el alternador
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