Busco ayuda ya que cambie la válvula iac sensor. Ckp. Las 4 bobinas. El sensor de oxigeno sensor de temperatura las bujías. Se cambió catalitico y silenciador distribución y el auto falla en relanti y con el motor caliente parte inestable ya no se que puede ser es un Clio año 2001 motor 1.6 de 16 válvulas en frío parte bien pero luego queda inestable al tener el motor caliente y volver a encenderlo prende inestable y se siente mucho olor a catalitico a alguien que le haya pasado lo mismo que me pueda ayudar
Pero el regulador es para vehículos diesel por lo que ví en internet ya le cambié bujías. Sensor iac. Bobinas. Sensor de Temperatura sensor de oxigeno cambie el catalitico y silenciador pero aún así falla el relanti y al estar caliente el motor prende inestable y al acelerarlo sale mucho olor a catalitico ya no se que otro sensor puede estar fallando a no se que sea el canister
Por lo visto después de cambiar muchos repuestos eran los inyectores había uno que no era el original y producía una inestabilidad y falla en el catalitico por qué no trabajaba bien ya que me echo a perder la bobina del cilindro 1 tenía un inyector amarillo