Problemas de Prende el electro
Problemas destacados
Electroventilador quedo encendido y no apago mas
Renault 19 1994 rt 300000 kms
El electroventilador quedo funcioando y tuve que desconectar la bateria para apagarlo. No encuentro el rele y necesito video de como llegar al rele para poder cambiarlo. El bulbo y el termostato ya los verifique. Por los casos que vi parece ser el rele que se quedo pegado. Agradeceria si me indican un video para ver
ComentarFalla a nafta y cuando arranca el electro no inyecta directamente 
Solucionado
Renault 19 1999 1.6 inyeccion bosch 372008 kms
Hola el problema es unicamente a nafta, cuando arranca falla, si mantengo acelerado falla acelera y corta susecivamente, y al levantar temperatura cuando arranca el electro directamente se apaga no lo puedo creo que es algun problema de masa para el alternador ya lo encontre ahora carga constante 13.6 siempre /14 en frio, espero escuchar alguna opinion el mecanico no encuentra el problema y el scanner da bien, ya cambie sonda, sensor temp, inyector, captor, bujias, cables tapa rotor casi todo nuevo escucho sugerencias, a gas arranca perfecto y anda excelente es a nafta unicamente el problema, ah la bomba de nafta es nueva, me sugirio carburador pero la verdad no da a esta altura aparte nada que ver el consumo y andar del inyeccion gracias
3 casos
Hola tengo un problema parecido. Alguien que tire info para solucionar... A gas funciona bien. A nafta falla lo para al motor unos segundos lo arrancó y se normaliza unos minutos. Si enciendo las luces es como que más falla
Mejor respuesta (según roberto )
Eso me paso es falla de masa el negativo de la bateria pone de la bateria a la carroceria un cable de la bateria al alternador y de ahi que salga otro al block del motor se afirma con un bulon justo debajo del distribuidor digamos, de ahi sale el que lleva maza al electroventilador tambien y a la computadora por lo menos en el mio 1.6 bosch nacional espero te sirva
Me podrian decir si mi problema corresponde al sensor de temperatura de aire que va con el inyector ????
Nuchachos, basta de renegar, por experiencia propia, si tenes el monopunto bosch, antes traia un alternador de 130 amper, muy codiciado, si caia en un taller te lo cambiaban por el del renault 9 que no llega a 80 amper, tuve que comprar uno generico de 120 amper, y desaparecieron todos los problemas, le puse una masa y un cable de carga de 16 mm, directos a la bateria, como les dije, desaparecieron los problemas, y llegue a los 163 kmsh por gps estandar de fabrica como viene, es un motor que consume mucha electricidad, otra cosa que pueden hacer es agregar un cable de 10 mm, directo de la bateria, a la caja de relees al lado del filtro,ahi estan los relees de cuerpo mariposa y la bomba de nafta, cuando prende el electro toma corriente de ahi, y te baja el voltaje y por ende la presion de inyeccion, por eso se apaga cuando prende el electro, pero hasta que no tengas un alternador de 110 para arriba, vas a seguir buscando el imposible, suerte
Un alternador en buen estado entrega mas de 14 volts, si entrega menor quizas revento algun diodo, reparalo a nuevo siempre que sea uno de 120 amper o mas, si no no gastes y reemplazo primero, o busca uno prestado y proba primero
Gracias romboser lamentablemente me robaron el auto hace dos dias y como esta el pais me tengo que conformar que no me paso nada ni a mi familia que se va hacer muchas gracias por el tiempo, feliz año
Lucio nuñez de Argentina hace 5 años
Ola a todo tengo unreno 19. 1.6 anda. A gas y a nasta pero ase mucho que no lo usava a nasta y hoy la prendi a nasta y vi ke perdia nasta por todo lados que tengo que aer si alguien me puede aconsejar lo que tenog que ase selo agrdesere muchas grasia
ComentarA veces me enciende el electro normamelte,pero a veces no enciende Solucionado
Renault 19 1998 SEDAN 320000 kms
A veces no me enciende el electro y se dispara la temperatura y sale el agua por el vaso,lo purgo y enciende bien,pero al rato vuelve a no encender y calienta mucho
2 casos
Mejor respuesta (según ROBERTO)
Hola, no quiero ser portador de malas noticias, pero puede que se este por soplar la junta de tapa, te manda aire de la compresion de los pistones directo al agua de enfriamiento, generalmente la bomde de agua esta arriba, se te forma una gran burbuja en la bomba y no empuja el agua, ahi se recalienta, proba usarlo sin el termostato, y mantenelo acelado un rato con la mano, y fijate si no te trae burbujas al vasito de carga, si es asi, paralo a tiempo y revisa junta y tapa de cilindro, suerte
Muchas gracias,el mecanico mañana saca la tapa y ve que paso. Los tengo al tanto---muchisimas gracias¡¡¡¡¡¡
ComentarCalienta mucho y teng que prender el electro de forma manual
Renault 19 1993 rn 1.6 359110 kms
Hice limpiar y reparar el radiador, anduvo un tiempo bien, el electro arranca bien, luego empezo a calentar demasiado lo purgue y andaba bien un dia al otro dia volvia a calentar, saque la bomba y se encuentra en buen estado, cambie el deposito de agua por uno nuevo, lo sigo purgando anda un rato bien y vuelve a calentar.
2 casos
maximiliano de Argentina hace 11 años
Es la junta de la tapa seguro, o la bomba de agua aunque la veas en buen estado no funciona bien, me paso con un clio que estaba todo mas que bien pero calentaba le cambie la bomba y santo remedio, no me explico por que pero quedo re bien
Hola, ami me pasaba lo mismo, te aviso que el c2l y c3l (motores 1600 de renault) son jodidos de purgar, no se t ocurra usarlo con agua comun o destilada, tenes q usar refrigerante si o si, es medio puto el sistema de refrigeracion... si se t soplo la junta, y segun en que parte se t halla soplado, puede haver perdida hacia uno de los cilindros del auto, pero en gotitas, lo que causa que al hacer explosión el cilindro, mande una parte de la presión de los gases hacia el circuito de refrigeracion, lo que hace que se inflen a full las mangueras y empieze a kerer salir la presión por cualkier lado o por la tapita del vaso del agua, tambien pudo haberce soplado de tal manera que mezcle los ductos de aceite con los del agua y se mezclen poco o mucho, lo que causa que t baje la presión de aceite con el motor en caliente, o se t pudo haber soplado la junta de ambas formas, y no siempre es la bomba, si junta aire o gases el circuito del refrigerante, el bulbo del electro no detecta la temperatura del agua, por ser que esta ubicado en el peor lugar del radiador (esquina superior del retorno del lado derecho del radiador), personalmente lo hubiera ubicado en la entrada del agua y no en el retorno...
Las camisas llegan a su vida util tambien, si estan finas transmiten mas calor al agua,pero para llegar a esto quizas le pusieron aros supermedida para venderlo, otra, sacale el termostato, purgalo bien, y prendelo, aceleralo a mano un rato, y mira el vasito, si te trae burbujas, es la junta de tapa casi seguro,
ComentarCuando prende el electro se para el motor
Renault 19 1999 1.6 monopunto 180000 kms
Tengo batería nueva. Bobina y cuando prende el electro se apaga el motor
6 casos
Problemas de masas , agregue un cable del negativo de bateria al chasis...
Ok gracias lo voy a intentar para ver si es eso t agradezco la respuesta
Hola no pude solucionar el peoblema con un cable d masa d la batetia al chasis sigue igual se para el motor q sera...
Cuantas revoluciones tiene en ralenti o minima ?... vea si el cuerpo de aceleracion esta muy sucio... con w40 lo puedes limpiar sin bajarlo... no toques la moneda de la mariposa... igualmente con voltimetro en minima vea que en la bateria ,marque mas de 13 volts. Y menos de 15 volts. Si no es asi , no sirve el alternador... al dar arranque el voltaje no debe bajar de 10volts. Si baja , no sirve la bateria...
Regulando la bateria marca13.4 ,cuando prende el electro baja a 11.6
Existen electrovalvulas que suben el regimende revoluciones cuando se activa el aire , las luces o el ventilador... no recuerdo si su carro tiene este sistema... pero esta podria ser una opcion ,para solucionar este problema...
Hola, tenia el mismo problema , paraba en un semaforo, se prendia el electro y se apagaba el auto, si sos de zona sur, comprate una bateria marca ROVERANO de 75 amp, y se acabo el problema, y si tenes aire, minimo tenes que tener un alternador de 130 amp, de 100 como minimo, si no siempre va a pasar lo mismo, el electro si es el que trae para aire acond, tiene 230 watt de arranque, se lleva media bateria, cambia el cable de carga la bateria, usa 16 mm minimo, y con terminales cerrados, agregale un cable masa de 10 mm directo del alternador a la bateria tambien, pero el alternador tiene que estar prefecto, suerte,
ComentarCuando arranca el electro se para
Renault 19 1998 bicuerpo full motor 1.6 monopunto 150000 kms
Mi Renault 19 inyección monopunto 1998 acabo de comprarlo. Arranca y anda perfecto pero cuando prende el electro se para. A veces me deja varado en el semáforo porque prendio el electro y se paro. Inclusive cuesta vover a arrancarlo. A veces hay que esperar que se enfrie el motor.
5 casos
Hace revisar la batería que el alternador te de 14 voltios. Donde venden baterías te prueban. Entra al club del Renault 19
Hace revisar la batería que el alternador te de 14 voltios. Donde venden baterías te prueban. Entra al club del Renault 19
Tenia el mismo problema, puse un cable de 10 mm, desde la salida del alternador( el cable grueso, directo a alimentar los relee de la caja negra, y tambien de la salida del alterna al positivo bateria, el electro consume demasiado, y en un cable chico, le quita voltaje al modulo de inyeccion y a la bomba del tanque de nafta por eso se apaga pierde presion la bomba y no alcanza a inyectar , proba y me contas, y vas a sentir que anda mejor el auto y todo,suerte
Tengo un 19 inyeccion y también me prende el electro y se para el auto y le doy arranque y arranca en el acto solo a nafta lo ace
Hola quiero saber si alguien me puede tirar alguna idea mi 19 monopu to prende el electro y se para le puse un cable del alternador a la batería y del alternador al los relay y sigue la falla que se para cuando prende el electeo
ComentarEl electro prende tarde
Renault 19 1995 motor 1.6 modelo 95 250000 kms
Hola a todos hace dos semanas le hice la tapa porque se pudrio la junta y hice un viaje y en ruta cuando tendria que bajar la temperatura no bajaba de 80 y ahora el electro que tendria que prender a los 85 (asi lo compre) prende a los 89 y corta ahi nomas
4 respuestas
jorge155415987 de Argentina hace 10 años
Hola controla la bomba de agua sácala para ver la turbina y si esta bien hace limpiar el radiador...ante de todo fíjate la tención de las correas
Si ha sufrido recalentamiento cambia el bulbo de encendido de los electro!
¿no probaste ponerle un bulbo que abra 10 gados más abajo? a mí me funciona.
Yo a mi 19 le puse un bulbo de Peugeot 504 y anda perfecto
ComentarElectro ventilador no se activa al llegar a la temperatura de encendid
Renault 19 2000 4 puertas, motor 1.4, full equipo A/A 145000 kms
Buena colegas y compañeros de Opinautos, mi Padre tiene un R19 Energy año 2000, motor 1.4 con A/A, al cual se le hizo motor completo ya que estaba pasando mucha compresión y mucho consumo de aceite, se le monto kit completo de camisas, pistones y anillos Standar, y se le cambio el cigûeñal, ya que el anterior por no realizar los cambios de aceite respectivos ocasiono un desgaste en los soportes de bielas y de bancadas, igual se coloco todo nuevo, bomba de aceite y de agua, luego de armar todo poco a poco se procedió a prender el carro y nos percatamos de que no estaba encendiendo el electro; d… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Es posible que dejara is alguna masa desconectada, lleba fusibles y reles comprueba que esten montados en su sitio correspondiente. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Revisa el tele del Electró ventilador dev e estar averiado y no activa el ventilador
ComentarLevanta temperatura con el electro prendido
Renault 19 1994 5 PUERTA 1.6 RN 350000 kms
Me lavanta temperatura con el electro prendido pero...de arrato baja y vuelve a subir y de vuelve agua!!! que puede ser??? gracias
3 casos
Mi auto es naftero y a GNC con AA calienta igual en ruta y el electro prende pero no baja la temperatura q puede ser
ComentarElectro ventilador encendido
Renault 19 1993 rn 5 puertas 200000 kms
Buenas al poner en marcha el auto se enciende el electro ventilador y funciona constantemente
2 respuestas
Fíjate que debe estar con el contacto de la llave. Hay gente que lo engancha directo al ventilador la llave. Al mío lo compre así y lo puse como tiene que ir
sebaloko82 de Argentina hace 9 años
Puede ser dos cosas,relay de electro pegado o puede ser que el bulbo del radiador este en corto y constantemente manda señal al electro para corroborar eso hay que desconectar el bulbo del radiador, si no es eso puede que el aire acondicionado este activado
ComentarElctro queda prendido mucho tiempo
Renault 19 1994 4 puertas full motor 1.6 200000 kms
Hola yo ando en el auto con el aire prendido y cuando apago el motor el elctr queda prndido unos 5 minutos.es normal?
1 respuesta
ComentarPrende el electro y se para el motor y no arranca
Renault 19 1994 4 puertas full 2500000 kms
Frío arranca bien cuando prende el electro se para y no arranca hice todo nuevo burro, alternador y batería, quedó pero cuando regule el acelerador se para xq bajo a 1000 vueltas a 2000 no se para
1 respuesta
El modulo del distruibuidor ami me paso lo mismo cambialo y luego me contas
ComentarNo arranca en calinte despues que prendre el electro
Renault 19 1998 4PUERTAS 15000 kms
En frio un caño pero despues que prende el electro tartamudea y como pesado y no arranca despues de media hora ya probe de todo cambie burro nuevo lo lleva q san puta en caliente pero nimuuuuu ,tape filtro de aire niiii muuuu, desenchufe esos sensore que estan en el radiador y tambien ese que esta en la bomba yyyniiii muuuu lo dejo que se enfri e arranca el desgraciado
1 respuesta
la solucion de Venezuela hace 7 años
Revisa los cables negativos que van al compacto, al motor y a la caja, puede haber un robo de corriente si uno de estos esta sulfatado, igual revisa y limpia los positivos que van a la bateria
ComentarEl electro ventilador arranca y se para
Renault 19 1995 4 puertas full 170000 kms
El electro arranca y se para...cambie. Relay...bulbo y fusibles...que puede ser alguien q me ayudee xfaa
3 casos
la solucion de Venezuela hace 7 años
Los carbones deben de estar desgastados o el conector del electro debe estar con la soldadura despegada, es por eso que se enciende y al calentarse el conector por falso contacto se apaga
ComentarAl arrancar el auto se prendía el ventilador en el punto mas alto
Renault 19 1994 5 puertas full 147000 kms
El ventilador de la calefacción o del aire se prendía al nivel mas alto al arrancar el auto. Hasta q dejo de funcionar
8 casos
ComentarPrende seguido el electro
Renault 19 1995 4 puertas,full,motor 1.6 300000 kms
Hola a todos ,les comento que mi r19 empezo a prender el electro seguido y ya le puse bulbo y relay nuevos,lo purgue y sigue igual. No se que revisarle por ahi hay algo mas q revisar. Si me pueden ayudar gracias
1 respuesta
ComentarEl electroventilaor arranca pasada la mitad varias rayitas
Renault 19 1993 5puertas RN 170000 kms
Busco un bulbo que haga arrancar al electro cuando llegue a la mitad de la temperatura. De cuantos grados tendria que ser quizas 85?
Enciende electro y se para el auto
Renault 19 1995 4 puertas, full, motor 1.8i y 1.7 210000 kms
Hola tengo un R19 1.7 andaba de lo mas bien a GNC, de la noche a la mañana desde que prende el electro se para el auto, si lo acelero bastante no se para hasta que corta el electro y queda regulando, cambie bateria, electro, alternador. Ya no se que puede ser. Cualquier comentario seria de gran ayuda.
Bajan las revoluciones al prender el electro
Renault 19 1993 4 puertas full nafta 3000 kms
Hola buenas tarde de primera al prender el electro bajaban las revoluciones del motor y levantaba las revoluciones solo normas y de hace un tiempo al prender el electro baja las revoluciones y no vuelve a la normalidad tiende a pararse
11 casos
Me prende el electro a distintas temperatura
Renault 19 1999 4 puerta monopunto 400000 kms
Tiene un bulbo de 82° 68° llega asta los 96° y recien prende el electro y baja asta los 88°. Y saco el bulbo para tocar el agua y tiene muy poquita agua? Que podra ser
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