Hola. Resulta que el tacho del agua tiene olor a gas es claro que se pasa el gnc. Pero, de donde viene? Me pueden ayudar? Gracias

Empezó a levantar temperatura ,hasta que en cierto momento exploto el depósito, entonces hice rectificar tapa de cilindro junto con prueba hidráulica cambie junta de tapa de cilindros y sigue haciendo lo mismo y también manda agua al aceite

Holaaa buenas Noches.

Mi problema es que el agua del tacho esta en minimo. Cuando el auto lo arranco con el Sebador empieza a subir rapido el nivel de agua y supera el maximo. Cuando lo apago vuelve a quedar en minimo o aveces queda por la mitad o aveves por el maximo. Que puede ser ?

En 3 ocasiones el electro prendio despues de pasar la 3 raya y 3 linitas mas. Cuando antes siempre prendia en la tercera. Ya no se que haces me estoy. Volviendo loco!!!

Si me pueden ayudar se los agradezco!

Se hizo una pequeña fisura en el extremo superior, donde hace burbujas y el tacho se puso hace unos meses
Se le hizo motor hace un año

Sople la tapa. La repararon armamos y se infla el tacho del refrigerante no se que hacer lo compre hace poquito el electro lo tiene manual me tiene loco

Mi problema está en el block el cual esta fisurado aparente// por mal torque de tapa, quisiera saber si alguien tiene la experiencia de haberle tapado la vena de aceite en el block, de que largo tendria que ser ese obturador del conducto,y que material, si se hace rosca en block o como se obtura. Tambien les consulto si alguién probó con un nextem para evitar la vista del caño del bay pass, si es que funciona, si alguién puede aportarme algün dato se los agradecería

Buenas, ya no se que hacer y por los comentarios no quiero meterle mas plata, el motor es el bendito f8q, se pasa la compresion al tacho de agua, le hice tapa (plano,etc), le hice motor porque estaba con fisuras, cambie pistones, encamise, etc, puse junta marca ajusa,todo nuevo y a la primera vuelta tira aire por el tacho de tal forma que si cierro bien la tapa del tacho explota por la presion, me gustaria saber por que punto exacto se pasa la presion de los cilindros al agua porque la verdad eso de que es la junta , la tapa , el apriete, el termostato etc ,las probe todas y la fuga sigue...que tiene este motor?

Hice limpiar y reparar el radiador, anduvo un tiempo bien, el electro arranca bien, luego empezo a calentar demasiado lo purgue y andaba bien un dia al otro dia volvia a calentar, saque la bomba y se encuentra en buen estado, cambie el deposito de agua por uno nuevo, lo sigo purgando anda un rato bien y vuelve a calentar.

El motor se calienta en 2km pasa la aguja a rojo despues de arrancar en frio
Lo he llevado a dos talleres en uno me dicen que no corre el agua seguramente es el radiador
Tendremos que cambiarlo no lo creo he quitado los manguitos arriba y abajo he puesto agua en
La parte superior he quitado el termostato a pasado bastante agua y se calienta
En otro taller me dicen que es la culata el motor no pierde agua cuando lo lleno hasta la botella
Lo pongo en marcha haber si hay alguna burbuja por la perdida de gas por la culata y nanda
Humo blanco nada aceite en el agua nada el motor funciona de maravilla Y SE CALIENTA
Por favor alguien me puede ayudar antes de que me vuelba loco gracias JESUS

Mi carro esta manchando de aceite el re reservorio de agua que puede ser

Cuando me levanto tempera tura x primera vez le saque el termostato, lo purge y x 3 o 4 meses no me calento. Ahora empezó a calentat y me vuelve el agua para atras y me la tira x el deposito de agua.

Hola amigos mi nombre es andres y tengo un problema con mi r 19 me levanta presión en la manguera superior y me tira el agua por el deposito de agua despues de tantas pruebas saque el purgador del radiador y no sale agua cuando esta en marcha puede ser que este tapado el radiador o funciona asi

Hola hace 1 año le hice motor nuevo, sin la tapa, resulta que a los 10 meses tuve que hacerle la tapa y ahora me pasa aceite al agua y me tira aceite por el escape

Hola buen día Señores, compré un Renault 19 - 1.7. Le hice motor nuevo y me consume agua , día por medio tengo que estar agregándole líquido refrigerante. Le pregunto al mecánico lo reviso varias veces y no se ve perdida. El aceite del motor está bien. El radiador es nuevo, le cambié la tapa del recipiente del agua. Ya no se que hacer.

Hola gente se me levanta agua del tacho de agua le cambie tapa del agua estaba trabada le puse nuevo le hago anda no rebalsa pero le abro la tapa empieza tirar como loco el agua... no se junto el agua y el aceite... pero si escupio por el escape como aceite... puede ser que soplo junta es un renault 19 diesel

Hola, a tener en cuenta tengo desde hace 4 años un r19 rn, lo trabajo de taxi, no me quejo en gral. Solo si debo decir que es bastante problematico el sistema de refrigeracion (queme 2 veces la junta). Por ultimo en febrero hicimos el motor a full completisimo y en abril comenzo a pasarse el aceite al agua. Desconectamos el enfriador de aceite y controlamos la tapa. Todo ok ahora solo nos queda ver si el bendito block se rajo dado que no hay mas cosas para buscarle. Gaste mucho dinero y el auto no es el mismo, ahora sigue descansando en el taller mecanico a la espera de ser desarmado integramente otra vez.

Hola gente! Mi auto levanta temperatura, según el tablero. Tenía puesto un bulbo, y le puse el más bajo que viene. Trabaja entre 72 y 82 grados. Pero en el tablero me sigue marcando altísimo. Puede ser que tenga un desfasaje entre el tablero y el bulbo? O será que está tapado el radiador? Tiene todas las mangueras nuevas y depósito de agua nuevo. Gracias

El motor calienta arranca la primera velocidad pero no cambia a la segunda anda solo unos 20 segundos y para y vuelve a hacerlo pero no baja la temperatura solo sube mas lento
No tiene termostato o no se lo encuentro, el recipiente de agua baja asta el minimo cuando apago el motor el nivel vuelve a subir

Hola lleve a hacer la vtv de el auto y cuando bajo de la plataforma no prendió el electro, lo puse directo para q arranque y así lo salve. Después de eso me di cuenta q se pincho una manguera cambie la manguera cambie el termostato y aún así sigue levantando temperatura. Después me di cuenta de q se rompió el doble fondo del tacho del agua y se lo cambie también. Se purgó todo pero a veces cuando prende el auto el agua no regresa al tacho. Puede ser q se allá metido algún pedacito de plástico del doble fondo del tacho del agua y tape algo? Alguna manguera o la misma bomba?

Hola aver si alguien me puede ayudar ya que mi mecanico no me puede solucionar el problema tengo un renault 19 diecel modelo 98 y me revansa el recipiente de agua ya le hice la tapa le limpie radiador y el motor anda perfectamente pero sigue con ese problema ni bien lo pongo en marcha el auto empieza a tirar presión por el tacho q puede ser fisura de block. ?Gracias

Buenas noches, les comento. Le hice motor a mi R19 diésel. Punta a punta, a la tapa se la cepilló e igual que al block. Se le hizo prueba hidráulica y salió bien. El auto arranca al toque pero al primer giro me pone las mangueras duras. Si abro el depósito de agua me la sube. Alguna recomendación? Puede ser que si no le pusieron la junta que lleva pase esto? Les adjunto una imagen de cómo se ve un pedazo de junta desde arriba de la tapa ya puesta, alguien tendrá el mismo auto para verificar? Agradezco su ayuda!

Mi r19 motor 1.6 año 1993 el agua del retorno no funciona cuando golpee un poco la galleta del gas empezó a circular un poco lo acelere y andá bien circula prende electro y deje de acrlerar y se detuvo volví a acelerar y nada y calentó y se llenó el depósito de agua

Ya cambie el radiador, deposito de agua, bomba de agua y el auto sigue levantando temperatura. La junta no está soplada porque el agua no va al aceite y cada vez que lo tengo que usar tengo que purgar el deposito de agua

Hola soy Omar a mi me paso que le pasa aceite al tacho del agua... Le puse tapa nueva,juntas,válvulas y todo lo de la tapa nuevos,tornillo,tornillitos,creo que también unos retenes chiquitos y sigue pasando lo mismo...hace dos mese que lo arregle y no se que puede ser,ya no se que mas que hacerle...me dijeron alguna fisura en el block o cuando se ajustan los tornillos se pasan de porque. Y causa alguna fisura en los orificios donde van los tornillos... X favor necesito saber urgente que puedo hacer y me puede salir arreglarlo. Gracias y saludos