Hola necesito ayuda con mi tepee estaba todo bien hasta que la lleve a servicio y como a los 2 meses me empezó a dar problema pero como no extendí garantía ya me cobran en agencia y el problema es que circulo y sé prende tablero con check engere y aparece un triángulo y pierde potencia lleve a escanear y aparece código p0087 y dice que la rampa de inyección está baja ayuda por favor
Hola
Estudiando el codigo P 0087. Se puede ser por varios motivos ya q este codigo indica q existe una baja de presion en el sistema por ende antes de empazar a cambiar piezas es importante un pequeño analisis. Indico el orden de menos a mas. 1. Verificar q no exista fuga de diesel...por tubos uniones etc.
2 cambio por seguridad filtro de diesel...podria estsr obstruido. 3. L andar em altas rpm necesita la maxima presion. Y podria ser un motivo q la pierda en forma interna por algun inyector. Q su retorno seria mas de lo normal...
Maxi partner 2012 motor 1.6 hdi diesel me prende la luz del check (motorcito) si le ponen el escaner marca falla p2562 se maneja bien pero de repente y mas en subidas pierde fuerza y la recupera despues de unos segundos lo que me molesta es la luz del tablero
Pues el problema sigue y no he dado con la solucion ya me resigne de ese tiempo para aca le cambie el motor y el turbo con todo y la valvula de vacios de abajo y no me han podido quitar la falla ojo todo era usado
Te refieres al triangulito que esta sobre la valvula al quitarla tiene un pibote a ese es al que hay que ponerle el w40'PORQUE YA LA HE QUITADO PERO NO TIENE NINGUNA JUNTA
Hola buenos dias me esta pasando lo mismo con una parnert modelo 2019 y ya le cambie la valvula del turbo y sigue lo mismo me pueden ayudar por favor...y el codigo que arrojo es...p2562
Falla en el flujo de aire... turbo dañado... alguna manguera rota o safada... vacio safado... esas son algunas posibilidades... si gustas contactarme... yo te ayudo [email protected] ese es mi correo
El motoventilador grande queda encendido por mucho tiempo aún cuando acabo de encender el carro se enciende, y si apago el carro tarda en apagar y me descarga la bateria
Tengo un problema con la partner 2017 hace como un mes empezó a sonar algo como si fuera los amortiguadores la llevé a revisar y dijo el mecánico que no tenia nada los amortiguadores porqué no estaban chorreados pero el ruido seguía en aumento y entoces revisaron la suspensión y también dijeron que estaba bien por lo tanto no encuentro el problema no se si alguien le haya pasado algo similar espero sus comentarios de antemano gracias
Estimados, apareció el check y el triangulo en el panel y en la pantalla dice: Fallo del motor lleve al vehículo al taller. Se detiene el motor en pleno camino, hay que esperar un minuto para volver a encender el motor. Al escanear arroja el error P0087. Agradecería cualquier ayuda u opinión al respecto. Ya cambié el filtro de petroleo y el sensor del riel, sin embargo aun sigue con el problema. Gracias por su ayuda.
Tenes que revisar la bomba del tanque , ahi puede estar el problema , sacala y probala afuera si no puede estar sucio el pescante de combustible. Saludos
Anduve toda la mañana sin problemas, pare por una hora y no quiso arrancar, la scaneamos con un amigo y nos da código de error P1351, necesito ayuda por favor.
P1351 Relé de bujías de incandescencia - circuito abierto. Comprueba el cableado y el rele de calentadores o calentadores
Que no se haya quemado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Te ayudo porque tenes una hermosa herramienta de trabajo, un motor 1.4 que nunca te va adejar mal parado, te envio este link y copialo ante queun hijo de puta, me bloquee la respuesta https://locosxpeugeot.com/foro/phpBB3/…
Será que te quedan 3100km para el cambio d aceite y filtros ,si es así notarás que va bajando el contador y cuando llegues a cero empieza a contar en negativo ,cuando hagas la revisión tienes que reiniciarlo para que te vuelva a avisar
El codigo p7500 no existe, asegurate que codigo da o conecta un escáner. Si se prende algún pu to rojo o luz con llave en el tablero es porque no reconoce el chip de esa llave (inmovilizador) prueba a encender con la llave de repuesto
El motor no tira, tiene poca potencia y la descripcion que sale en el codigo de la diagnosis es: P0234 regulacion presion alimentacion. ¿Puede ser el filtro obstruido? ¿A Alguien le ha pasado? gracias de antemano
La regulación de presión de alimentación puede estar relacionada con dos posibilidades, o bien la bomba de combustible no funciona correctamente, de lo contrario puede ser un inyector que se traba, esto provoca que la manguera de retorno de combustible no pueda reenviar el excedente de fluidos al tanque de almacenamiento y genera la variación de presión en el circuito. Suerte.
Hola!, buenas noches, estoy aun en el problema, ya conseguí el diagrama eléctrico y veré que encuentro, ya que pienso que es en el sistema de control de inyección. Ya que el dueño le puso un lmbre para sujetar el conector (roto al sacar filtro de aire),del sensor de la egr, y creo que ahí se formo un corto circuito. Muchas gracias por sus preocupación, estaré en comunicación con ustedes.
Buenas, favor ayuda tengo una partner 2005 y me da el error P0405, la cuestion es que se me enciende el check engine cuando acelero y se apaga como a los 30 segundos despues, luego se enciende nuevamente y se vuelve a apagar, esta todo el rato asi mientras la camioneta se encuentra en marcha, que puede Ser ???
Bueno amigos hay muchas pequeñas cosas que saber sobre nuestra Partner y sus desgastes hoy les voy a explicar una de ellas y sabréis el porque del mismo. Cuando estando la dirección bien regulada, notáis que los neumáticos se desgastan con rapidez por el exterior de los mismos, se debe a inflado incorrecto ¡ revisar ! o los silenblock de los brazos de suspensión rotos o agrietados , mi recomendación es cambiar los dos nuevos, con ayuda de algún amigo, ya que sale mas rentable que sustituir el silenblock afectado ronda cada brazo unos 50€ Ok
Saludos canario
Que tal amigos leoneros, bueno el problema esta cuando hace mucho calor, por la mañana por decirlo asi arranco la furgoneta la uso por una hora por mas o menos, despues empieza a decaer las revoluciones a tal punto que se para el motor, esto pasa generalmente en un semáforo o al girar, y ya tengo que apagar el a/a de lo contrario tengo que estar acelerando todo el tiempo. Obs: La bomba ya mande en mantenimiento, por ultimo estoy pensando cambiar el solenoide o bulbo de pare, es una bomba lucas cav!
Se rompio dos veces y tiene 50000 km. Le puse un cable que se regula manualmente y ya no tengo problemas con la criquera. Ahora esta mas suave que nueva. Ya hace 40000 km que uso el cable alternativo y anda bien. Les dejo el codigo del alternativo
Codigo 3888 amb. PARTNER MANUAL 1.6 16V 98...
Largo 985
Nro original:
2150AH-2150CF-2150CS-2150C
9648780380-9661239180
Hola cuando se rompio por segunda vez el original con criquera, compre uno en la casa de repuestos normal sin criquera que decia para partner, pero el mecanico cuando lo quiso poner era corto y el salio a buscar uno mas largo. No se el largo, pero no son todos iguales aunque digan que es para partner. Y el que puso es facil de sacar y colocar. El de criquera tiene que desarmar medio auto.
Estimados evidentemente la partner patagonica tiene este defecto en el embrague por lo que veo en los comentarios de hecho tengo un 206 que tiene mas de 200.000 km y se lo cambie solo un a vez hace poco. Pero la Patagonica VTC plus nafta 2013 tiene 140.000 km y ya este que le voy a poner ahora es el 4to original que pongo. Ya estoy decidido como hizo Horacio a comprar un alternativo con regulación manual para la próxima vez. Ahora aproveche a tomar de este original todas las medidas, largo de la funda 74 cm y largo total 87 cm así lo compro con tiempo y me lo guardo para la próxima. Espero les sirvan estos datos abrazo. Estoy agregando información adicional: les comento que tuve que cambiar el embrague completo y puse un original valeo placa y disco y desde entonces nunca mas se me volvió a cortar el cable y ademas esta mucho mas liviano el pedal, evidentemente vino de mala calidad el de fabrica es decir muy dura la placa y por eso se rompia el sistema de regulación, saludos
Hola tengo una Patagonia 2013 con los mismo problemas de embrague. Es defecto de fábrica yo mismo analise y arregle el manguito que sale de la caja es muy corto por eso no aguanta el cable mándame un WhatsApp y mando la foto del repuesto garantido 100% mi número +543755439811
Hola !! pensaba hacer algo similar con el brazo o pata del embrague, son unos 3 cms más de largo, te quedó bastante mejor con esos pocos centimetros? bastante más blando?
Buenas, que tal quería hacer una consulta compre una citroen berlingo en Uruguay de alguien que la trajo de España. Me cuesta meter los cambio primera con motoro encendido no entra. Tiene cable auto ajustable compre un sustituto ya que el original no lo co seguí. Tiene una diferencia de 4cm más largo. Mejoro un poco pero sigue con la falla. La consulta es si el largo influye.
Estimados amigos ayer se me rompió el cable de una Patagonica 2010 Naftera 1,4 y fuí a buscar el cablea la casa que vende repuestos originales, le dí todos los datos, (motor ,chassis,etc) yme dieron "aparentemente" el que correspondia. Fuí al mecánico , luchó 1 hora y no lo pudo colocar, llevé el que tenía colocado(roto) , buscó y pregunto al mayorista y estaba bien el número de pieza segun el plano de despiece. Cuado comparó con el roto encontró que hay 3 cables de embrague de diferente numeración para el mismo vehículo
. Resumen les paso el que corresponde ((98 068 922) y no el que sale en la computadora correspondiente a mi vehículo
Hola muchachos tengo una partner Patagónica 2013 y me esta pasando q el pedal del embrague queda hundido. No pasa todo el tiempo pero pasa. Queda bajo y vuelve si lo hago conel pie o conla mano. Vio un mecánico me dice q no le encuentra nada q pedal y cable estan bien. Les paso alguna vez? Gracias
Tengo una partner patagonica 2013 y cada 20 mil km o menos se corta el cable de embrague. Ya de nueva era dificil de manejar xq lo notaba muy duro, se rompio el cable del embrague cuando aun estaba en garantia, lo cambiaron en la agencia, seguia duro y se volvio a cortar. La lleve a mi mecanico particular y le puso el cable del embrague del peugeot 206. Se sigue cortando cada 20 mil km pero mejoro muchisimo el andar
Hola chicos tengo una partner hdi 2013 y resulta ser q se me rompio un plastico q va en el pedal del embrague, yo creia q era el cable ya que en 80 mil km lo he cambiado dos veces, resulta ser q me reemplazaron el buje plastico q se me rompio por uno metalico del mismo tamaño pero ahora el auto queda embragado, no tiene traccion, el mecanico no le da en la tecla, alguno puede decirme cual es el problema???
Hola disculpen tengo mi primera partner es 2004 1.9 dw8 y 2 veces se me a roto la piola del embrague, antes de romperse yo sentía cuando apretaba el pedal una vibración y se escuchaba como cuando una lata esta suelta y se asota de un lado a otro. Veo abajo y yo muevo el tensor del ambriague y esta suelto, alguien que me pueda ayudar por favor ya que espero que no sea el embrague ya que aun pasa bien los cambios y todo solo que se me rompió la piola y la instale por videos tutoriales, cualquier concejo bienvenido sea...
Muy buenas tardes soy de Mexico tengo un Fiat 2015 sport, empezó la falla de hilo start, se prende el odometro y caja de tranasmision. Acompañado del símbolo de un rayito. El escaner marco el código etc p16a0000 ya cambie el cuerpo de aceleracion y no quedó el coche empieza a fallar después de que se prende el motor mi correo es [email protected] 5574741392 what
Hola comento mi problema, cuando voy andando y la acelero de golpe en cualquier cambio en ruta o ciudad se pone en modo emergencia y pierde fuerza saco y doy el contacto y agarra de vuelta pero me queda encendida la luz del check por los siguientes 3 o 4 arranques y despues se apaga. En ningun momento se para el motor. La lleve a escanear y me informaron los siguientes codigos: U1218, P0405, P1199, P0087. Noto que la EGR esta fallando por el olor del escape, si a alguien le paso algo parecido le agradezco su opinion, gracias.
Hola, mirá yo le mandé a hacer los inyectores y me sigue fallando, cambie sensor del riel, y nada. Voy por la bomba, el código de falla es el p0087 que significa baja presión en el riel. Si lo arreglo te aviso, hace dos años que reniego. Saludos.
Dieron solucion al codigo P0087,}por favor
Poner la solucion
Slds
Estudiando el codigo P 0087. Se puede ser por varios motivos ya q este codigo indica q existe una baja de presion en el sistema por ende antes de empazar a cambiar piezas es importante un pequeño analisis. Indico el orden de menos a mas. 1. Verificar q no exista fuga de diesel...por tubos uniones etc.
2 cambio por seguridad filtro de diesel...podria estsr obstruido. 3. L andar em altas rpm necesita la maxima presion. Y podria ser un motivo q la pierda en forma interna por algun inyector. Q su retorno seria mas de lo normal...