El odometro dejo de funcionar de golpe despues de llegar de viaje. Paré para estacionar y cuando volvi a salir no funcionaba mas, a veces la aguja llega a 30 km y se cae. El cuenta revoluciones anda bien. Cambié el sensor que va en la caja y sigue igual. Por supuesto que los km no me los sigue contando. Si alguien puede aportar algo, muchas gracias
El cuenta revoluciones es marcado porel sensor de punto muerto. El velocimetro : ¿tienes el viejo ?
Para que practiques
Agarras y con los cables puesto mas en contacto lo haces funcionar girandolo con la mano,
Despues con un taladro, agarras la punta con un acople de goma lo haces girar, y cuentame como te va, asi de esa forma podremos saber si el problema es mecanico o electronico
Aclaramos que esta ayuda sera borrada si el necesitado no tiene interes
No , no es eso, te vuelvo a insistir , agarras el sensor viejo, le conectas la ficha de tres patas , das encendido y mueve con la mano el eje,
No es el engranaje, porque si el engranaje estuviese dañado, al tener el bulbo en la mano y girarlo, te moveria el velocimetro y cuenta kilometros
Despues chequea tension. Uno de los tres es chasis o (-) el otro tension de 10,5 volts y el otro es la respuesta de impulsos mas tension
Hola yo tego una parner y nohanda el cuenta km resulta que que la fiche o captor no tiene los cable estan y el voltaje de cqda uno me da vien pero en el sensor no se su uvicasion. Una ayuda por fi
Estimado po tu respuesta, veo que no sabes donde está ubicado el sensor de engranage. Dicho sensor se encuentra al lado del semi eje largo, por lo tanto sacas el semieje y te encuentras con el engranaje. Que en este caso está gastado por dentro del mismo, (se le gastaron las trabas y no gira sobre el eje). Ya lo solucioné y anda. La caja la corrí para cambiar el reten de bancada
Hola. Mi pregunta es si para cambiar el piñón de velocímetro que va en la caja es necesario bajar la caja, o se puede cambiar sacando el semi eje largo, ya que tiene una tapa con un reten y tres bulones... gracias
Se cambió la bobina y el velocímetro no funciona metí escáner y no marca funcionando el sensor de velocidad
Antes de cambiar bobina si funcionaba el velocímetro pero hacia falla en una bujía
Es raro ya que no tienen nada que ver ,pero puedes probar con la bobina vieja para ver si se corrije y la que has puesto no vale,también podría ser coincidencia y se daño el sensor o el velocimetro
Cuando enciendo el vehículo el velocímetro no funciona, el cierre centralizado no se activa ante el movimiento y el turbo no actúa, en un momento y sin mediar algo en particular todo funciona repentinamente...prende el turbo, comienza a funcionar el velocímetro y se traban las puertas. Ante el escaneo en un taller no sale falla. Alguien me puede orientar?
El turbo compresor funciona por los gases de escape, posee una válvula bay pass para controlar el régimen máximo del turbo, esta válvula es controlada por un pulmón, pueden suceder dos cosas, el pulmón no funciona o la parte mecánica del bay pass quedó abierto por acumulación de carbón. Todo lo otro es independiente del turbo, es raro que en el escaneo no indicó que hay inconvenientes en la BSI.
Buenísimo, primero gracias pero lo extraño es que todas las fallas se dan a la vez, vas andando y de repente al mismo tiempo se traban las puertas, comienza a funcionar el velocímetro y se activa el turbo saliendo disparada, un peligro. Cómo dije, el scanner no dió falla y me pidieron que pase en el momento que la hace, cosa imposible.
Tengo el mismo problema, solo q empezo haciendolo en movimiento, se bajaba el reloj del cuenta km y mermaba el rendimiento. No le encuentro la solucion. 3 veces la escanearon y no da falla alguna.
Buenas, encontraste solución?, tengo partner 2.0 hdi. He cambiado el velocímetro y sigue igual, cuenta kilómetros y aguja velocidad funciona cuando se activa el cierre centralizado cuando le parece.
Tengo una b9 2015 cuando acelero tira en forma normal el tubo pero tiene un pequeño silbido revise las manguera del intercoler y se ven bien las que llegan al filtro también alguien sabe como revisar mas
Buenas noches tengo un partner 1.6 hdi 2014 y me marca falla en fluidos del turbo, el turbo activa lo mas bien el problema es que pasa las 3000v y se apaga el motor,le doy marcha y arranca lo mas bien acelero a 3000v y se vuelve apagar... me esta volviendo loco que puede ser?? los mecánicos no saben que puede ser tengo miedo de gastar fortuna cambiando el turbo y no tenga nada que ver...
Hola q tal cierro la camioneta con el boton de la llave o lo dejo abierto t despues de unos minutos no responde el boton ni para abri ni cerrar. Lo abro o cierro con la llave y vuelve a funcionar y despues de unos minutos vuelve a pasar. Partner 2019 nafta
A mí me pasó lo mismo y el sensor de velocidad estaba averiado, tuve que cambiarlo, lo de la tempuratura. Puede ser sensor, fusible o centralita bsi. Suerte
Hola buenas yo tengo una partner 2008 1.6 petrolera hdi el velocimetro no me funciona pero cuamdo el cierre de las puertas se activa se mueve la abuja y después vuelve a la misma posición. ( no marca)
Hola queria saber si alguien sabe la ubicación del sensor del tacometro porque este no me funciona... es del motor 1.9 diesel DW8 aspirado...desde ya gracias
Hola, los vehiculos a inyeccion controlan el tacometro con nel sensor de PMS que esta ubicado sobre el volante del motor, seguro es un problema del tablero o de la instalacion que va de la ECU al tablero por que si el sensor de PMS no funcionara bien, no arrancaria la camioneta
Hola amigos, en la partner 2008, revise el sensor ckp, con un frecuenciometro, este al dar arranque me da 160 hz, pero no arranca el motor y no indica en el panel de control, al instalar el scanner, en el tambien me indica que hay rpm desde el sensor. De ante mano muchas gracias...
Cuando empieza a tironear en segunda o cuando suelto el acelerador y vuelvo acelerar y ahí hace esos tirones y a la vez no me marca ni el velocímetro ni el cuenta kilómetro. Freno pongo punto muerto y vuelvo a salir y ahí anda bien marca la velocidad y no tironea más. Será algún sensor que esté jodiendo? Gracias
Estimados tengo un problema con mi chancha dejo de funcionar el marcador de rpm...primero se quedaba pegado y al paso de una semana se fue a 00 en relenti ahora solo sube de 0 a 500 cuando boy a 100km ojala alguien me ayude...es incomodo estar sin marcador de rpm en un petrolero...saludos
O es el sensor o es el reloj, a mi me pasó algo similar y éra problema del engranaje del reloj pero en mi caso directamente dejó de funcionar por completo.
Tengo un problema con mi partner 1.9 no funciona los marcadores no encienden la luces en el tablero pero los de afuera intermitentes luces todo ok solo marcadores y luces adentro en el tablero no funcionan que puede ser
Hola. No puedo borrar la llave del cambio de aceite apreto el boton y pongo contacto y no hace nada y me parpadea una luz de stop si alguien m puede ayudar...gracias
Hola familia fierrera,mi problema es que desde que llego del mecanico dejo de funcionar el velocimetro, pregunta donde se encuentra el sensor y si este modelo lleva computador,la tengo hace poco y primera ves que agarro una diecel...
El sensor va atras justo sobre el semieje derecho en la salida de la caja. Seguramente se desconecto la piola si llevase o el conector del sensor hall...
Me compre una partner 2012 y tiene el problema que la aguja del velocímetro a veces queda en cero y la camioneta me falla, me lo hace a gas y a nafta, cuando la aguja levanta el problema se va, me lo hace a cada rato así, y la aguja de la nafta tbm se va bajandodebe de a poco hasta llegar a la reserva y como a los 4 o 5 días vuelve a la normalidad, la mitad de tanque o un poco mas, quiero saber si a alguien me paso y a donde la tengo que llevar y si saldría caro el arreglo, espero haberme expresado bien y espero alguna repuesta, gracias
Si a mi me pasa lo mismo ratonea o corcobea cuando lo aceleras el velocimetro se va a cero y de ves en cuando el indicador de nivel de nafta se cae, cuando el velocimetro levanta todo vuelve a la normalidad, que puede ser?
Marcelo, ya le resolví lo del velocímetro, era el sensor, me salio al rededor de $1000 y en la semana voy a ver la nafta, me dijo el mecánico que casi seguro es el flotante, anda a tu mecánico y que te pase el scanner y tiene que saltar la falla del sensor de velocidad
Gracias le voy a decir a mi mecanico que busque lo del sensor en el escaner y verificar lo del tanque de nafta tambien hace lo mismo, un abrazo despues les cuento.
A mi me hace la msma falla, la camioneta tiene 45 k, como no le habia cambiado las bujias se las cambie y siguio el problema , fui al mecanico y me dijo que podia ser la bobina, se la cambie y mejoro bastante pero sigue.
Muchachos tengo el mismo problema le cambie bobina, mariposa, bujías, le limpie el inyector de calibración, todo. Ahora me dicen q es el sensor de velocidad. Voy por eso
Hola tengo una parner 1,3 a nafta y me ase una falla de cambio a cambio me ase como un corte de combustible pero vos le pisas un poco el acelerador y se le va que puede estar siendo esa falla
Por lo general cuando pasa eso es el sensor de posicion del leva pero para eso tendria que estar tirando humo por el escape si no es asi entonces es una falla electrica un fusible quemado
Entre la caja y el motor va un sensor el cual ase que funcione el reloj de las rpm ademas ese sensor tiene ase que funcione el tablero. Suerte avisa si lo reparas
Compre una partner 2008, y de repente dejo de funcionar el indicador de combustible, y no tengo el manual de usuario para ver si es cosa de un fusible o algo mas con el medidor dentro del tanque. M e podrian indicar por lo menos que fusible (si lo tiene seria). Gracias
Hola que tal gente tengo un problema en mi chata con el cuenta kilometros me anda el velocimetro perfecto pero no anda el cuenta kilometros y lo necesito que puede ser ? gracias...
Hola compre una partner 2014 , no anda el velocimetro y mirando vi que el sensor de velocidad no está enchufado a ninguna ficha , donde van los cables de la ficha y donde consigo ficha y cable??
Son los sensores de abs por eso si lo buscas en la caja de cambios no lo lleba, si fuera el sensor te avisaria algun problema de abs o similar. Tendras el tablero dañado o alguien ha quitado el fusible para que no cuente y asi no se saben los km reales. Eso se puede hacer en algunos modelos. Revisa que todos los fusibles esten puestos y que esten en buen estado. En el manual del vehículo biene bien especificado
Alquilen me podría decir en qué parte lleva el sensor del velocímetro una partner 1.6hdi Modelo 2010 por qué no lo encuentro o es que lleva sensor en el ABS de las llantas
Si llevas ABS no hay sensor en la caja de cambios ,si fallaran te aparecería la luz del ABS en el tablero,también puede ser que falle la aguja del tablero y por eso no marca
El sensor de velocidad esta enganchado en la parte de arriba de la caja. Del lado de atrás del motor. Googlea como es el sensor y fíjate bien los conectores q tiene y mira por la parte de atrás buscando esos conectores. Saludos
Tengo una partner 2018 se quedo sin bateria cuando le puse una bateria nueva el cuentakilometro quedo en 99999 y no cambio mas al real como lo soluciono?
Hola !!! les cuento el cuentavueltas del tablero no funciona alguien sabria dedirme por que?? la tengo hace poco y vino asi !!!! otra cosa es q cuando hecho llave bajan los seguros pero a los dos segundos se saltan y se abren que hay q hacer en esos casos??? gracias!!!
El problema del cuentavueltas puede ser que se te haya quemado el motorcito que mueve la aguja, tendrías que llevarlo a un taller que repare tableros para que lo cambien. Suele pasar, yo tuve el mismo problema con una 2001
Comprueba el conector de la caja de cambios si está bien es el engrane del sensor el que está roto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
El reloj de temperatura se va de normal a maximo y vuelve a normal y parpadea el testigo stop. Por momentos se normaliza. Que puede ser...? cambie el bulbo de temperatura y falla igual...!
Es con+ GNC ???
Yo bajaria toda el agua desde el radiador parte inferior,
Una vez sacado todo revizaria los acoples, si tiene T de gas, ya voy a comprar una t pero de bronce o en cobre, hierro es pan hoy mañana otra vez sopa
Despues desde abajo el acopla a la bomba de agua y el de entrada del radiador al motor,
Hola a mi me pasa lo mismo en una partner 1.9... temperatura normal de repente se va a rojo y prende el testigo de stop y vuelve a la temperatura normal... Que puede ser?
Al ponerla en marcha hay veces que funcionan las 3 cosas y otras veces no. Si se traban las puertas,empieza a funcionar el velocímetro y el turbo. Si no se ACCIONA automáticamente el centralizado,no funciona nada. Que puede ser?
Conecta un escáner y comprueba el cierre centralizado y las funciones de la bsi que es la que regula estás funciones ,el sensor de velocidad tambien tiene que ver porque a cierta velocidad es cuando se activa el cierre,el escáner te indicaría este sensor ,comprueba también el conector que no esté sulfatado
Tengo el motor frio y la temperatura se pone en rojo y x más q ande continua en la misma franja roja. Hoy tuve la desgracia q cuando le di arranque durante el día, la batería se puso en corto y de estropeó, reemplace la batería y se acabó el problema, pero apareció el mencionan problema con la temperatura. Revisé el sensor de temperatura y no presenta daños, al desconectarlo prende la alarma STOP. Limpié contactos de dicho sensor, incluso fusibles externos, corroborando q ninguno estuviese dañado pero así y todo la falla sigue. Al poner en contacto el vehículo la aguja marca un poco más de la segunda raya. Alguien podría orientarme por favor? Justo tengo q hacer un viaje largo. Muchas gracias!
Amigos, POR FAVOR AYUDA!!! Me encuentro lejos de casa x vacaciones y sigo con los mismos problemas. He reemplazado el sensor de temperatura verde y en primera instancia pareció haberse solucionado pero con la anomalía de q al poner contacto la aguja figura en la segunda marca, pero al arrancar la temperatura del motor marca correcto. Lamentablemente esa pequeña mejoría duró apenas una noche. Hoy vuelvo a tener los mismos problemas iniciales. Necesito de su ayuda ya que estoy varado en un pueblo con cero tecnología para poder resolverlo. Ayuda por favor!!! gracias!!!
Hola Andrés! Si ya lo resolví. En mi caso al ponerse en corto la batería y haberla empujado. La aguja de la temperatura se desreguló. Enchufaron la computadora y marcaba que estaba todo bien. Incluso la temperatura. Por ende me derivaron a un instrumentista, y acomodó la aguja, santo remedio. 400 pesos me cobró. Una ganga, aclaro previo a eso cambie el sensor de temperatura tan famoso, por lo caro que es y no vario nada.
Para que practiques
Agarras y con los cables puesto mas en contacto lo haces funcionar girandolo con la mano,
Despues con un taladro, agarras la punta con un acople de goma lo haces girar, y cuentame como te va, asi de esa forma podremos saber si el problema es mecanico o electronico
Aclaramos que esta ayuda sera borrada si el necesitado no tiene interes
No es el engranaje, porque si el engranaje estuviese dañado, al tener el bulbo en la mano y girarlo, te moveria el velocimetro y cuenta kilometros
Despues chequea tension. Uno de los tres es chasis o (-) el otro tension de 10,5 volts y el otro es la respuesta de impulsos mas tension