Es la luz de advertencia principal del vehículo y se enciende acompañada de otra luz testigo o de un mensaje en la pantalla multifunción que indica el desperfecto.
RIESGO ALTO
Requiere detenerse inmediatamente. Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
QUÉ DEBES HACER
1. Revisa el nivel de líquido refrigerante 2. Revisa el nivel del líquido de frenos 3. Revisa el nivel del aceite de motor
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Partner ya se reportaron 14 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEs la luz de advertencia principal del vehículo y se enciende acompañada de otra luz testigo o de un mensaje en la pantalla multifunción que indica el desperfecto.
RIESGORequiere detenerse inmediatamente. Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
QUÉ DEBES HACER1. Revisa el nivel de líquido refrigerante
2. Revisa el nivel del líquido de frenos
3. Revisa el nivel del aceite de motor
Hace unos días se me rompió la manguera de la calefacción, mee perdió agua y me levanto temperatura. En ese momento se apago ycomenzó a titilar el testigo de stop. Solucione lo de la manguera, cambie el agua, le coloque refrigerante, le hice el cambio de aceite y todos los filtros, y me sigue titilando el testigo, lo raro es que solo me Li hace cuando baja de las 1500rpm.
Varias cosas pueden ser, primero tendrías que revisar que no sea el testigo de nivel bajo de liquido de frenos, después habría que ver el botón de la palanca del freno de mano si presiona bien cuando baja y por último ver si las pastillas de freno no son también con testigo de desgaste. No creo que la rotura de la manguera tenga que ver en esto. Suerte
Disculpame, no había leido bien. Ese señal está conectada al sensor de presion de aceite y al de temperatura del refigerante, supongo que será éste último. Sería conveniente escanearla para saber concretamente por que lado viene
Hola gente justamente me empezó a joder stop y se prende el electro saque la conclusión q es problema del mal contacto de abajo del asiento del conductor la ficha que es del air bag me titilaba son 2 cables limpias el contacto o los empalmas directo fue
Buenas hoy me empezó a pasar lo mismo titila la señal de stop cuando la pongo en contacto una vez que la pongo en marcha se apaga y no se prende algúien sabe que puede ser?
Se me enciende la luz stop y la aguja de temperatura se va a topé y en segundos caja a temperatura normal y se apaga la luz lo hace hasta 3 veces en 1 minuto, pero la temperatura del agua está bien. Que puede ser?
Hola estoy teniendo problemas con mi partner apenas pongo en contacto la aguja de la temperatura se va al tope y me enciende la luz de stop q puede ser. Si a alguien le paso lo mismo. Gracias
Hola tengo un problema con mi partner, levanto la palanca de freno de mano y titila un ruido sin luz en el tablero y la aguja del velocimetro sube y baja como loca que puede ser?
Hola buenas tardes tengo un problema con mi partner 1.6 año 2008 y es que me enciende la luz de stop parpadea como 3 veces y luego se apaga luego vuelve y los hace que podria ser ya que recien le hice el cambio de aceite que problemas hacen que encienda esa luz aparte de la presion de aceite
A mi me pasó con la mia 1.9 diesel 2007, titilaba 4 veces cuando la ponia en contacto, no me habia percatado de que la luz de la batería no prendia, casualmente despues me di cuenta que cuando me hacia eso no cargaba el alternador, era el cable que va a la ficha chiquita del alternador que estaba cortado, fijate que puede ser eso
Me titila la luz de stop en el tablero y el termostato se vuelve loco cuando lo hace. La otra vez en marcha titilos dos veces, y a los minutos titilo 5 veces seguidas. Que puede ser?
Pongo en contacto y titila luz d stop revise los sensores d temperatura y de aceite aparenteme todo eso bien. Tampoco m deja poner la hora en el tablero
Iba en marcha y me empezó a titilar el testigo de stop y aceite en tablero y se paró el motor , le doy marcha arranca y se para enseguida , que pude ser x favor ayuda
Hola, como estas? revisaste el nivel de aceite? hiciste el service como corresponde en el kilometraje que corresponde? Si todo eso esta bien, podrías revisar el bulbo de aceite y sus conexiones. Suerte.
Lo mismo me pasa en mi parthner 2016 diesel en el tablero me enciende stop y se apaga oh de plano al encender switch aparece en stop y no prende q podria ser ?
Hola tengo una Peugeot parnet 207 1.6 le compre motor y caja en euro especialista ahora parte y se apaga le hicieron escaner y no regula presión de petróleo se le cambió bulbo de cigüeñal y sensor de presión y sigue igual alguien que me pueda ayudar por favor ya lleva parada un año la camioneta
El reloj de temperatura se va de normal a maximo y vuelve a normal y parpadea el testigo stop. Por momentos se normaliza. Que puede ser...? cambie el bulbo de temperatura y falla igual...!
Es con+ GNC ???
Yo bajaria toda el agua desde el radiador parte inferior,
Una vez sacado todo revizaria los acoples, si tiene T de gas, ya voy a comprar una t pero de bronce o en cobre, hierro es pan hoy mañana otra vez sopa
Despues desde abajo el acopla a la bomba de agua y el de entrada del radiador al motor,
Hola a mi me pasa lo mismo en una partner 1.9... temperatura normal de repente se va a rojo y prende el testigo de stop y vuelve a la temperatura normal... Que puede ser?
Compre una partner volcada fui la Prendí bien la traje andando al taller la pare saque la batería luego de un tiempo la voy a encender y queda parpadeando stop en el tablero, gira el arranque pero no hay corriente ,si combustible ,si alguien sabe guiarme desde ya gracias
Hizo un corto circuito queriendo conectar el stereo, luego comenzó a parpadear la luz de stop en el tablero, arranca y las luces funcionan bien, sólo no anda el velocimetro, temperatura y rpm, tampoco indica guiños y balizas en tablero, alguien me puede ayudar
Hola tengo una partner 1.9 diesel 2007
Al darle arranque tengo que sebarla al mismo tiempo que giro la llave y al partir la aguja de la temperatura se va a rojo y el electro queda encendido todo el rato y parpadea el estop en el tablero y al andar pierde la fuerza. "Necesito ayuda urgente" es mi medio de trabajo.
Estimado, debe de revisar compresión en los cilindros, y realizar una inspección visual del agua del radiador (anticongelante) y el aceite, si no tienes problemas con estos elementos, revisa el humo del escape, color preferentemente, además luego de descartar estos elementos, revisa tu termostato, por si está pegado! saludos
Hola gracias por su comentario, la verdad la patner que tengo es de gasolina,vaamos a checar otra vez el tiempo y los detalles que me indica, y si conoce alguna persona que cheque computadora de Peugeot patner a le agradecería la información