Problemas y fallas del Peugeot 508

Falla o arreglo para saber que se puede hacer indica falla motor lleve a mecanico se pone en stop y check

No se como quitar ese error y el carro se mantiene frenado de las 4 gomas

En frio arranca fallando y si lo apagas el electro ventilador queda encendido unos minutos estando la temperatura normal

Teniendo el coche 10 días de uso deja de funcionar el limpiaparabrisas en plena lluvia, a lo que casi me mato, me comentan en el taller que no encuentran el fallo y que desmontan todo el sistema electrónico y lo vuelven a montar. A los 9 meses deja de funcionar todo lo que está vinculado con el ordenador de a bordo del vehículo, y proceden a cambiar la pantalla del mismo, a lo que a los 3 meses exactos de su cambio el coche me vuelve a dar el mismo fallo con el ordenador de a bordo, con lo cual entiendo que el problema no está en la pantalla, sino en el circuito electrónico del coche. Mañana… Leer completa

Hay en oportunidades que se queda pegada en 3 lo apago espero un rato y todo funciona normal nuevamente

Como actulizar mi navegador

En el taller peugot nos indican que se ha roto la bomba pero es necesario cambiar todo el deposito, unos 1000 euros mas mano obra 1200. Reclamo a atencion al cliente ya que el. Coche tiene apenas 2 años y 9meses, me dicen que no pueden hacerse cargo por no pasar la 2 revision con ellos. Si es un defecto de fabricacion nada tiene que ver con las revisiones y cambio aceite y filtros...voy a volver a reclamar a ver que pasa...

Mi peugeot allure hdi con 65.000km al darle marcha la batería estaba baja, quiso arrancar pero no le dio la corriente, inmediatamente empezó a marcar error en el tablero por todos lados, retire la batería, la cargué y volví a colocar, ahora marca error en ignición y no se que pudo haber pasado, si saltó algún fusible o quemo algo por darle arranque con la batería descargada. A nunca tuve un problema. Gracias

Por favor si alguien puede orientarme, compre un 508 y nunca apareció en el tablero el testigo de marcha, tampoco funcionan las opciones sport o nieve, gracias. -

Buenos días, a ver si a alguien le paso? tengo ese código de avería donde los síntomas son los siguientes: primero el pulmón del turbo no abre, segundo la válvula de alivio tampoco funciona, queda por ver la electro válvula del turbo que maneja todo esto, el tema que sin manual se hace difícil chequear valores, por lo que pude ver la válvula funciona con 12V lo cual medí y obtengo una medición de 9.8V, aprox. El tema es que eso lo modula la ecu, si bien el auto funciona en emergencia pasando los cambios a 2000 rpm (es automático el auto) Marca en el tablero la palabra SERVICE en naranja, no ma… Leer completa

Cuando esta frio hace ruido la cadena distribucion

Por estar parado la batería entro en modo economía,hoy lo fui encender y se enciende el ventilador del radiador,y pone llevar al taller,lo apago pero el ventilador sigue funcionando 3 o 4 minutos mas, y la temperatura esta a cero de que puede ser

Cuando le pisas el acelerador en carretera se enciende en el cuadro una aceitera grande un segundo y se quita me lo ha hecho 2 o 3 veces en los km que llevo, el motor se espolvoreo de aceite y me cambiaron la tapa de balancines o arbol de levas donde esta el tapon de llenado del aceite decian en el taller que le pasaba a muchos, despues de cambiarla no se ha vuelto a manchar pero ayer yendo en carretera ligero se encendio un segundo la aceitera otra vez y el motor se ve limpio.

No llega corriente ala luz de cruce delantera izquierda

Buenas tardes! Consulto si a alguien le paso lo mismo : De pronto voy a dar arranque y me sale en el tablero "Gire el volante para facilitar el desbloqueo". Giro y nada No se pone en contacto- Cambie la batería a Nueva y sigue igual. Si alguien tiene data de que sería el problema que lo pueda compartir... Muchas Gracias!!!

Hola jamas tuve inconvenientes ni siquiera me indicaba error, de pronto quiero dar arranque y me sale leyenda en el tablero "gire el volante para facilitar el desbloqueo", no se pone en contacto.

Hace unos días, de repente me aparecieron estas fallas en el tablero con la indicación que debía llevar el auto a reparar. Solo podía poner la reversa y en directa solo en 3 (no podía cambiar la marcha) en ambos casos la caja golpeaba al cambiar de posición. Lo llevé hasta un taller especializado (bastante preocupado sabiendo que si efectivamente era problema de la caja, sería muy caro el arreglo) y después de dos días me dijeron que el problema fue que una ficha que conecta el ABS con la caja negra tenía un falso contacto y que por esto daba todos los errores. Problema resuelto.

Enciendo la pantalla pero no se oye ni el navegador ni la radio ni el teléfono, hay alguien que haya tenido ese problema. Gracias

Tampoco lo hace al andar, a alguien le paso? Problema o solución posible? Saludos.

Piso el pedal del acerador a fondo y no sale se queda dormido

La caja de cambio comenzó a dar tirones es automática, y queda como pegados los cambios. Que puede ser??

Hola a todos. Les cuento mi supuesto problema. Cuando el auto esta en ralenti mucho tiempo o en un embotellamiento la temperaturaq del aceite pasa una lineas los 90 grados...Es normal? comenten gracias

Se me ha encendido el chivato fallo motor service pierde fuerza el motor y el aire acondicionado deja de funcionar,pero cuando lo paro se apaga todo los fallos y vuelve a funcionar y a los 80 o 90 km le ha vuelto a ocurrir que puede ser es que me ha pillado hiendo de viaje

Hola a Todos! Me interesé en en adquirir un peugeot 508 Gt, del 2013 con 88.000 km. El auto se ve muy bueno pero al probarlo sentí que la suspensiones eran muy "rigidas". Siendo que nunca habia probado uno queria saber si es la impostacion del auto o si puede tratrse de un defecto? Les pido sus consejos siendo que la inversion no es menor. Gracias de antemano.

Buen día!!! Compre hace poco un 508 hdi 2,0 feline,y venía andando normal y se prendió una alarma de falla de caja de cambios,lo pare enseguida,y al rato lo arranqué normalmente y cuando pasa de P a D ,empezó a dar unos tirones la caja,alguien me puede decir q puede ser ese problema?? Muchas gracias

Hola, me encanta el 508 por dentro me parece un avión. He leído que han tenido muchos problemas con el motor. Mi pregunta es conviene comprarlo o no?

Hola, buen día a todos tengo un Peugeot 508 motor 2.0 hdi la versión de 163 hp y caja automática eat6, hace unos días comenzó con unos "tirones" al pasar de neutro a "D" a veces son suaves y otras veces son un poco más fuertes, después todas las marchas las pasa con suavidad solo es el caso puntual de neutro a drive ¿qué puede ser? He leído que pueden ser las electroválvulas, pero la verdad desconozco que podrá ser. Otro dato que se me escapaba es que no siempre pega el "tirón", hay días en que no lo hace y funciona con total normalidad.

Consume sobre 9 litros a los 100 va de maravilla es espectacular y muy pero que muy potente lo tengo desde hace muy poco asi que no se Si es normal ya le hice 1300 kilómetros y bajo el consumo a 8 ,1 pero hay que ir a 90

Sale falla en el. Motor, no regula bien. Ya le hice arranque bujias, estuvo 3 meses y ahora vuleve c el. Mismo problema, el electro se queda prendido varios. Minutos despues que se apaga el vehiculo. Co sume aceite no mucho pero consume. No se que sera, es un vehiculo de peimera li ea como para que te ga tantos. Inconvenientes.

Circulando en ciudad en promedio a 22 km/hora , sin pisarlo , sin andarlo fuerte y sin ir acelerando rápido , si no suavemente progresivo , tiene un consumo de 13,8 km/L lo cual está lejos de los 10,9 km/L que marca de fábrica. Cuando lo compré le hice service completo ( cambio de filtros , agua , aceite , combustible) , cambio de aceite, agua y 4 bujías nuevas. Todo esto hace un mes y el consumo sigue alto , las cubiertas tienen la presion de aire correcta. Asique no sé cuál es el problema.