Problemas y fallas del Peugeot 5008

Como quitar pomo palanca de cambios automática

El problema es que pierde fuerza y vibra el coche por lo que en el taller me han dicho que ha perdido la punta incandescente de una bujía en el cilindro y tendrán que abrir la culata para ver el alcance de la avería en un coche prácticamente nuevo con 3 años y medio y 46000 km. Mi pregunta es, este problema es algo habitual en este tipo de coche nuevo. Estoy a la espera de que la casa me responda. No sé si podría hacer una reclamación al consumidor.

Buenas llevo un tiempo, unas dos semanas, que estando el coche en automático y circulando,por qué lo puedo poner en automático o en manual , se pone solo en manual y en marchas cortas me pasa y aveces no m cambia ni de marcha dándole yo al pomo o al volante para cambiar y cuando pasa es un rato o freno e ir atento cambiar de manual a auto y así varias veces vuelve otra vez a pone se en auto y va bien la verdad es que va bien y no sé de qué puede ser... Podéis ayudarme...os a pasado a alguno. Es del 2009 y solo tiene 142000...

Se me enciende el chivato del aceite ,(revisa nivel de aceite (pero tiene aceite le apagó y vuelvo arrancar y se quita el chivato ,de que puede ser,gracias

Se prendió la luz triángulo con exclamación y en la pantalla pone fallo motor lleve el coche a reparar

Suena un golpeo que se siente en el volante e incluso se llega a escuchar, sin girar el volante. Alguien puede orientarme de que puede ser??
Muchas gracias

Se me queda enBragado cunado aceleró

Tiene un pequeño fallo cuando se arranca en las mañanas y no se encuentra el fallo

Tengo un 5008 de apenas quince días de uso. Me está haciendo 6.5 km por cada litro. Se escaneo y no presenta fallos el sistema. Que se puede hacer?

Me pasa que a menos de 80km por hora enfría perfecto hasta lo tenés que poner al mínimo ahora paso de 80km/h y manda aire como que no lo enfría solo como ventilador. No sé si a alguien le ha pasado lo mismo ya lo lleve a un técnico le midió l carga dijo que estaba bien solo lo completo pero sigue igual. Alguien que ya allá pasado por esto. Saludos Gustavo de Uruguay.

Problema dirección asistida no se donde va el fusible de la dirección

Se trata de un Peugeot 5008 style diésel 1.6 115cv del 2011 y me aparece el mensaje " carga batería o sistema eléctrico defectuoso ". Dijeron que batería no era, aunque la cambie hace 3 años y debe de estar a punto. Me han cambiado el alternador ( 700€) y el mismo día que me lo llevé, me volvió a aparecer el mensaje. Evidentemente el alternador No le pasaba nada , me han engañado. ¿A alguien le ha pasado lo mismo ?

La pantalla del gps o rradio no sube ni baja del salpicadero

Se enciende en frío constantemente

Hola, mi problema es que actualice el Gps y se me cambio el idioma y ahora no se como ponerlo en español de nuevo

Necesito saber dónde se enchufa en la ITV para ver errores.

Hola buenas tardes queria ver si me podian ayudar me sale en la pantalla revise nivel de aceite hace un mes le hice cambio de filtros y aceite completo a los 10 dias me aparecio rebise nivel de aceite y le faltaba 1 litro le pysimos desaparecio el cartel y ahora en 2 semanas volvio aparecer y le falta aceite q problema es ?? Es normal q consuma tanto en 2 semanas

Empezó a los 45 mil km a pedirme aceite y cada 500 o 1000 km me pide o un litro o dos litros de aceite lei en todos los foros y todo es lo mismo que consume demasiado aceite vi en vídeos de you tuve que son los aros que se abren mas dd lo demás para la lubricación del cilindro en otro lado vi que le cambian bomba de aceite agua mangueras y sigue pidiendo aceite yo queria saber si alguien soluciono el problema del consumo yo tenia un fiat palio adventure y el mio me empezó a consumir aceite y lo que hice fue cambiarle los aros las juntas y creo k eran los cojines de las válvulas y chau problema de aceite en este sera lo mismo ayuden

Al meter primera y segunda el cambio de marchas esta muy forzado, no tiene suavidad alguna. Por otro lado el pedal de embrague chirría al pisarlo.

Hola, hace unos días que me prende el electroventilador al arrancar el vehículo, se mantiene en forma constante y se detiene a unos minutos de apagar el motor. Lo compré con 120000 kms y ahora me está pasando esto. Lo único que me queda es llevarlo a un service oficial. ¿Alguno me podrá dar alguna recomendacion? Gracias

Esta marcando fallo de motor al fria funciona los quatros cilendros cuando coge temperatura dejar de foncionar el cilendro número dose cambio bujía y bobinas sigue igual

Hola a todos. Desde hace un tiempo mi Peugeot 5008 del 2010 pone en marcha el limpiaparabrisas trasero cuando piso el pedal del freno , no se si es un tema de fusibles o algún cable pelado, desde luego parece un problema eléctrico. Si a alguien le a pasado, agradecería me contará el secreto.
Gracias

Hola, alguien me podría indicar cómo cambiar el pomo de la palanca? Debo tirar hacia arriba para quitarlo?
Gracias

Les comento el resutlado de mi Peugeot 1.6 THP, de actualmente 200.000kms Durante los primeros 3 años, lo que duró la garantía se reemplazó prematuramente la cadena a los 70.000kms. Esto se realizó debido a un ruido latoso, especialmente en el arranque por tener la cadena estirada. Luego pasados los 100.000kms, que dura la garantía, hubo que cambiar bobinas y bomba de nafta de alta presión (aproximadamente 500 dólares) y el turbo (otros 500). Luego, a los 140mil volvió a fallar la cadena de distribución y más adelante la bomba de nafta de alta presión nuevamente. En otras dos ocasiones hubo qu… Leer completa

Tengo el 5008 2012, cuando lo compre todo muy bien, hasta que un día saldo del semáforo y al intentat pasar un auto se me prende la luz , y me dice problema llevar el auto a reparar, lo apuro se me prende la luz y pierde fuerza ,potencia, lo paro y lo hago arrancar al minuto y sale bien, nunca me pudieron solucionar ese problema, así que cuando viajo lo llevo de a poco y no tengo ningun problema , ahora si lo quiero apurar me Salta esa falla, ahora desde que lo tengo me ha pasado que eh tenido que cambiar la embrague, siendo q jamás ando con el pie sobre el embrague...sera q hay alguno q le pase lo mismo con el embrague.

Hace dos días noté el pedal más liviano, y soltaba muy abajo, y hoy salí muy bien , pero a las 5 cuadras en un semáforo pare, al querer salir el pedal se fue al fondo , y no dejabdone pober la marcha...ahora esta al fondo no funciona

Después del cambio aceite y el filtro ahora me sale en el tablero un problema de fallo de presión de aceite

Maseajador del conductor se conecta solo