Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Embrague Quemado

Peugeot 5008 2016 5008 Style 7p 1.2 PureTech 130 S&S 45000 kms
Este es el cuarto coche que tengo y con dos años de uso del coche y 45000 kilómetros me dicen en el concesionario que el embrague está quemado y es debido al uso. Jamás he quemado un embrague y en dos años, según me indican, lo he quemado, que el fabricante no se hace cargo del uso. Es increíble, y si voy más allá, cada 45000 kilómetros voy a tener que cambiar el embrague.
aleajactaesgf de España hace 6 años  
AL
3 casos 
aleajactaesgf de España hace 6 años
La reclamación la envié a Peugeot el 07/05/2018, de momento sin novedades. Se encuentra "Transferido a un tercero" que ni idea que significa. He solicitado que se ponga en contacto conmigo para saber la situación pero de momento nada. Resumen:
Garantía Peugeot: Nefasta. Transparencia: Ninguna.
Tengo claro que si esta reclamación no llega a buen puerto reclamaré a donde sea además de contar mi caso en las redes sociales para que la gente lo tenga en cuenta antes de comprar un Peugeot.
5008 de España hace 5 años
Yo también he tenido problemas con el embrague del 5008 , pero AL MES de comprarlo. Y me dicen lo mismo que a ti, es vergonzoso. Que adecue mi conducción...jamás he quemado un embrague desde que tengo carnet de conducir y ya son más de 20 años. Defraudada es poco. Un saludo.
Joseisidro de España hace 5 años
Me pasa lo mismo,Rodamiento de embrague de peugeot 5008, roto con 65.000 km.La peugeot no se hace cargo aun teniendo garantia ampiada a 100.000 km y 5 años. Ademas me dijeron que era un embrague sachs y lo he mandado a un taller y,lo han desmontado y resulta que es valeo con cojinete hidraulico y tienen la exclusiva y no lo tiene ninguna otra marca. Una verguenza la peugeot.
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El embrague se puso blando y se fue al fondo

Peugeot 5008 2012 4 puertas allure 7 plazas 1.6 135000 kms
Hace dos días noté el pedal más liviano, y soltaba muy abajo, y hoy salí muy bien , pero a las 5 cuadras en un semáforo pare, al querer salir el pedal se fue al fondo , y no dejabdone pober la marcha...ahora esta al fondo no funciona
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
6 casos 

La ruina de un taxista

Peugeot 5008 2015 2.0 bluehdi 150cv 60000 kms
Mi experiencia con este coche es pésima. Cambié mi octavia de 8 años y medio con 500000km por este coche para taxi en Madrid. Es una verdadera vergüenza que haya dormido más en el concesionario que en mi garaje. Empezó a fallar desde el principio cuando detecte una dureza excesiva en el embrague y acabaron por entrar mal la 1ª y la marcha atrás. El resultado fue 4 días el coche en el taller entre montaje y desmontaje para detectar la avería y convencer a la peugeot de que me pudiera llevar el coche para trabajar porque tardarían unos 10 días en traer el embrague de fábrica por rotura de stock.… Leer completa
Juan Pedro de España hace 8 años  
JU
8 casos 
Hastalapolla de España hace 7 años
Mi experiencia con el taxi Peugeot 5008 tampoco está siendo muy buena. Os cuento:

Año y medio, 125.000 km, aparece "Defecto motor: lleve el vehículo a reparar" y a continuación sale el mensaje "Fallo anticontaminación". Abro el capó y hay unos pegotes de urea seca en el motor. Lo llevo al concesionario Movilmarca de Alcobendas donde lo compré. Me dicen que hay que cambiar el tubo de reducción catalítico pero que no lo hay en stock y hay que traerlo desde Francia. Una semana sin taxi. Cuando llega el dichoso tubo, lo instalan y me dicen: hale, ya está arreglado.
Salgo del taller y cuando no he recorrido ni 4 km, vuelven a salir exactamente los mismo fallos. Lo vuelvo a llevar y al meter de nuevo la maquinita me dicen que ahora hay que cambiar el depósito de la urea. Y digo yo ¿es que no son capaces de detectar todas las averías desde el principio y arreglarlo todo de golpe? No, la cosa es ir poco a poco, no sea que gasten mucho.
Así que de nuevo me veo esperando para que el departamento de garantías apruebe el cambio, llegue el depósito y me lo instalen. Otros 3 o 4 días sin trabajar. Gracias, Peugeot.
Y mientras tanto, ¿qué hace el departamento de atención al cliente? Nada. Absolutamente nada.
Y esto es lo que hay con Peugeot.
[email protected] de España hace 6 años
Que pasa con esta marca tan importante tendrían que tomar medidas. Los ingenieros deberían ponerse las pilas y detener los numerales fallos de estos motores. Cada día cae un 5008 que tiene un problema sobre todo lo que veo yo son los depósitos de la urea. Que busquen una solución. Si quieren conservar su marca que busquen soluciones y si no que tengan dignidad y retiren todos los 5008 como hizo Renault con el R21 en su día cambio todos los coches eso es prestigio y tener dignidad espero que este mensaje llegue al grupo peugeot
Maria de España hace 5 años
Hola. He comprado este coche después de un octavia que me tocaba cambiar con nueve años y medio largo. Octavia excepcional. Lo típico por los kms. que se hacen a un taxi. Empezamos con la dichosa urea y el tapón antes de los seis meses. Y no hemos parado,constantes averías,días sin trabajar y cabreos constantes. Acabo de comprar coche. Con cuatro años y más luces que una verbena. Penosa la postventa. Sales del taller y como han referido,otra avería o te dejan algo suelto. Para taxi recomendación cero.No entiendo cómo este. Modelo está autorizado para taxi. Esperando que no se averie. Antes de que me entreguen el nuevo. Cada día es un sinvivir.
Antonio tx de España hace 5 años
Es una auténtica mierda el tema de las emisiones,ni en la casa saben por donde vienen los tiros y cada vez que meten la máquina en los talleres ,casa oficial,cooperativa y demás talleres ,les da un diagnóstico diferente,que si falta urea,cuando es falso x q, lo compruebo antes y esta lleno el deposito,que si es el filtro de partículas,que claro no es barato que digamos,ni la limpieza,ni uno nuevo lógicamente y ya la última diagnosis,les dio ,que era el deposito de la urea y que cuesta la broma mil pavos ¡¡¡ Te cagas ,en fin...
Siento poneros mal cuerpo ,pero es lo que estoy viviendo con el y la joyita solo tiene 130000km
Lucy de España hace 5 años
Pues el mío 64.000 y ya estoy así. . . Mañana a la. Peugeot aver el rollo que me sueltan ahora
Hernanchile de Chile hace 5 años
Hay un estanque que va justo por debajo del chasis bajo el asiento trasero. Ahi va el fluido fat verificalo si esta bajo saldrá una alarma fallo motor bajo fluido fat
Lucy de España hace 5 años
Peugeot una vergüenza!!! No acabas de pagarlo que ya te estás dejando el dineral en reparaciones solo a los pocos meses de comprarlo...y luego te dicen que es por el uso!! Una mierda es como hacéis las piezas y de mala calidad!! Nunca más Peugeot
Lucy de España hace 5 años
Al final Nlmo te entro por el concesionario o te hicieron pagar? Gracias
Pepe de España hace 4 años
A fecha de hoy, Peugeot me ha cambiado el deposito de urea costaba 1300 € y han tenido la amabilidad de ellos pagar el repuesto pero yo la mano de obra.
Y digo yo que si es un defecto de fábrica de la bomba de la urea, por qué tengo que pagar la mano de obra de la reparación de algo que no debe de romperse con 100000 km?
240€ y encima agradecido, esto ha sido en Córdoba
Juan carlos de España hace 4 años
Cuantos kms tenías ?
Me a ocurrido lo mismo con 84000km a ver qué me dicen pero vamos me piden 1300€ y se quedan más anchos que largos
Que pase un buen dias me dice la del taller al decir que no puedo reparar qué poca educación
ananru de España hace 4 años
A mi se me acaba de ir deposito de urea, con 82000 km. 1100 euros la broma. 3 años el coche.
Pepe de España hace 4 años
Ahora mismo no lo recuerdo pero más o menos esos que comentais. Yo llevé el coche al concesionario oficial peugeot,donde lo compré y allí fue donde me hicieron el arreglo. Allí es donde le están haciendo todas las reparaciones. Por lo que hay en el foro, son los km en los que si la bomba de urea está defectuosa es cuando se estropea. Espero que la que instalaron nueva no le ocurra eso, que cada 80000 km fallen. Vaya negocio sería.
Jessymolina de España hace 4 años
Hola estoy ahora mismo en la misma situación,mi coche tiene 64000km y me piden 1200 por cambiar el depósito
Estoy fuera de garantía pero como habéis hecho para que os cubran el depósito???
Lucy de España hace 4 años
A mi no me cubrieron nada...me lo hicieron pagar todo.Es fallo de fábrica pero son unos sinvergüenzas.
Pepe de España hace 4 años
A mi me comentaron que Peugeot se lo iba a reclamar a la empresa fabricante de los depósitos, por eso sólo me iban a cobrar la mano de obra. Salió de iniciativa suya, yo no les insistí mucho. Yo creo que no tendría que ser el único con ese tipo de problema. Por lo que veo fuí bastante afortunado. A mí me ocurrió con el concesionario oficial.
Jessymolina de España hace 4 años
Gracias
Estoy esperando que me llamen...
bernaemilio de España hace 4 años
A mi me ha pasado lo mismo con el depósito de urea y me piden 1300€, les dije que lo arrancaran y me eliminaran el testigo, pero me dicen que no se puede hacer, la verdad es que no se que hacer. ¿sabeis de alguna solución?
Jessymolina de España hace 4 años
Al final me cubren el depósito y solo pago la mano de obra,llame a atención al cliente de Peugeot y ellos me lo gestionaron con el taller del concesionario donde lo compre
Juan carlos de España hace 4 años
Cuanto tiempo lo tienes el coche ?
Javier de España hace 4 años
Hola, a mi me acaba de pasar. Lo he llevado esta mañana, que la bomba de agua del deposito no va, por lo que hay que cambiar todo el deposito de Urea. 1200 eur
Como hago para pagar lo que vosotros habeis pagado? intentare llamar a atención al cliente. Gracias, Javier
Javier de España hace 4 años
Perdonar, el coche tiene 6 años y 65.000km, en un 5008 blue HDI de 120 CV
Juan de España hace 4 años
Hola,el mío 5008 ,tiene tres años y garantía de cuatro años,pero dicen que aunque esta dentro de garantía por tiempo,que por kilómetros es hasta 50000kl y como el coche tiene 55000kilom justos ,se pasa por 5000 kilómetros y no lo cubre la garantía y tendría que pagar 1200 y pico porque hay que cambiarle el depósito de la urea. Tiene guasa
Javier de España hace 4 años
Hola! He recogido hoy el coche del taller. La reparación eran 1300, en el taller me hicieron un 10% y llamé a atención al cte de Peugeot y me han hecho otro 15%, el caso es que he pagado igualmente 991 eur. Así que un desastre. Habalndo allí con un comercial me decía que mala suerte y que por eso recomienda gasolina.
Paquito de España hace 3 años
Que carita el comerecial que RECOMIENDE UN GASOLINA, deberia recomendar otra MARCA.
Javier de España hace 4 años
Lo fuerte es que he ido en Taxi pq esta fuera de Barcelona, y ella un Dacia loggy. Me ha dicho el taxista que 6 años, 360 mil KM y ni una reparación. Era lo que me faltaba para subirme la moral antes de pagar. Suerte a todos y espero que no le pase a nadie más.
Nany de España hace 3 años
Pues mi 5008 con casi 5 años y 55000 km adiós tanque de urea, una decepción con el taller que me han cobrado todas horas que estuvo en diagnosis a 50€ la hora y la casa solo me dio el 25 por ciento de descuento ellos ni una gracia aún habiendo echo allí todas las revisiones me han soplado 1243€ mi Pregunta es que hago ahora lo vendo? El coche ni aviso de la falta de UREA ASÍ que no se si venderlo y traerme otro por supuesto hasta nunca Peugeot
Javier de España hace 3 años
Al final vender y comprar otro es más dinero...
Nany de España hace 3 años
Tengo mis dudas aún estoy en shock no me esperaba esta avería, teniendo en cuenta los km y q es de la j creo q lo tasaran bien... Gracias por tu comentario
Javier de España hace 3 años
Es cierto...en mi caso por eso si me hubiese comprado un coche mejor me hubiese costado entre 5 o 10.000 ejr más, por lo que aunque me dolió en el alma siendo racionales ajn no es un desastre (depende de las a serias del futuro claro). Lo que si, me compraría algo barato como un Dacia o un KIA que parece ser que apenas tienen averías ( hay muchos otros que tampoco tienen como Toyota, Honda, etc.. . Pero son otro prexio).
Nany de España hace 3 años
Gracias por tu comentario ya os diré que hice
Serra de España hace 3 años
Yo también tengo una 5008,y me está tocando las narices,con el depósito de la urea,supongo que me tocara pasar por caja,porque supongo se harán los suecos 113000 km,y un año dando por culo,más tiempo en el taller,que andando,una ruina,al menos para Taxi,como particular,tampoco creo,que se salve. Si alguien tiene que comprar coche,de gasolina y gas a ser posible,es un motor normal,te dan emisiones cero,y si no te gusta el gas pues no lo echas,el coche te lo agradece y todo. Las lochy, están dando muy buen resultado y encima son coches baratisimos,vamos que compras dos lochy, por el precio de un 5008 o similar,para luego no estar nunca seguro,si vas a llegar o no. Si alguien tiene coche de urea,ojo,cada vez que se rellene el depósito,limpiar con agua,todo los restos,e importantísimo mejor no rellenar del todo,este consejo,a mi,me ha llegado tarde,espero le sirva a alguien.
Por último a evitar,concesionario Peugeot fuenlabrada y de la calle Jaén en madrid,lo de chapuzas,les vienen muy grande. Saludos a todos y mucha suerte.
Javier de España hace 3 años
Hola, lo de no rellenarlo entero y vigilar con los restos o gotas que puedan caer también me lo dijeron en la peugeot al cambiarlo. Ánimo!! Y si, el logo según dicen los taxistas no da ni un problema
Valeriu de España hace 3 años
Hola a todos! Tengo el mismo problema "fallo contaminación" esta en taller, esperando el regalito😔
Algun número de t. Atención al cliente de Córdoba toresilla???!!!!
Ya no tengo garantía
Nany de España hace 3 años
Exige a la Peugeot un tanto por ciento de descuento si has echo allí todas las revisiones que menos que se enrolle... Sino las has echo con ellos presenta la ficha donde aparezca sellado por otro profesional que si las has realizado y suerte las averías son caras yo dije hasta nunca y me traje una Ford diésel simple y va de lujo sin ureas ni historias
Pepe de España hace 2 años
A mi me lo cambiaron en la peugeot de las quemadas. Me cobraron la mano de obra unos 300 €. . . En vez de los 1300 que me dijeron que costaba. Yo llevaba siempre el coche allí, era su cliente. Me dijeron que ellos se lo reclamarían al fabricante de las bombas de urea. El concesionario de las quemadas es del mismo dueño que el de la torrecilla, no se si allí te lo hacen.
Pichón de España hace 3 años
Habéis pensado asociaros y presentar algo conjunto?
Fran de España hace 2 años
Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema me han dicho que aquí en Madrid hay talleres y desconecta en el tema de la urea y que va muy bien alguien sabe algo al respecto
Nany de España hace 2 años
Hola que te irá bien hasta que pases itv allí sale todo suerte
Javiermoneroma de España hace 2 años
Joder compañeros de que os quejais , yo no soy taxista , es de uso personal y casi ni lo toco para que me dure mucho y siempre en el garage , mi coche peugeot 5008 GT y todos los extras del mundo + de 42.000 EURO tiene 6000 kilometros , lo compre a finales de mayo y hoy 23 de octubre de 2021 me ha dejado tirado por el adblue (UREA) , dice que no me deja arrancarlo por que le falta adblue , pero el deposito esta lleno e intento hecharle mas y se derrama fuera...
Javier de España hace 2 años
Ostras Javier, que putad... lo siento. Como puede ser? Pero que modelo es, el antiguo o el nuevo que salió sobre 2017?
Javiermoneroma de España hace 2 años
¿que cuando salio? si es nuevo del 2021,comprado en mayo 5438LPL , pero no soy el unico , si lees los foros y asociaciones que existen con el problema de Peugeot y el adblue , hay algunos ejemplos vergonzosos de problemas con 1100 kilometros , una sangrante con solo 800 kilometros y uno subrealista con 2 kilometros (se abian olvidado echar de fabrica el adblue , a mi se me paro el coche ayer sabado 22 de octubre de 2021 con casi 5 meses de coche y 6000 kilometros , me siento hasta con suerte...
Javier de España hace 2 años
@JaviermoneromaSorry Javier, es verdad lo pones en el chat que es de finales de mayo...pero entonxes aún te cubre la garantía del xoche...desde luego es decepcionante por ser suave pero al menos no te costara un dineral
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Una pesadilla de auto, una verguenza para peugeot

Peugeot 5008 2013 ALLURE PLUS 7 ASIENTOS 70000 kms
El auto falló desde el primer viaje, me dejó a pata en los tres primeros que realicé y siempre por problemas distintos, perdió agua, falló el aire acondicionado (problema no solucionado nunca, con más de 30 grados funciona sólo una hora), perdió agua, se rompió el sapito tres veces, se rompieron las tapas porta objetos del piso trasero a los 3000 km, se rompió el embrague, el sistema de inyección, el volante, el bulbo de temperatura, le cambiaron la bomba de nafta que está dentro del tanque (tiene dos) y ahora pierde aceite y, como se acabó la garantía en marzo y me dicen que... puede ser que… Leer completa
Juan Gordillo de Argentina hace 8 años  
JU
4 casos 
laura de Argentina hace 7 años
HOLA!!! Yo también tengo uno, en realidad me clave con uno... desde menos del año que lo tengo le empezamos a cambiar, sonda de agua, bomba de nafta, caderna detanda, valvulas, tapa de válvula, botadores...etc etc etc.. . Y PEUGEOT UNOS CARA DURA!!!!!!! toda la vida soñe con tener un peugeot y ahora tengo pesadillas...Llamo supuestamente a fabrica y me atiende un call center...
Juan Gordillo de Argentina hace 7 años
Entregalo en parte de pago mientras estés cubierta por la garantía y olvidate
tanito de Argentina hace 6 años
Perdón, alguien tiene algún mantenimiento realizado en AUPE s. A. ? Porque yo compré mi 5008 usado, el libro está sellado en un mantenimeinto por ellos, pero me dicen que ese servicio nunca se realizó en esa sucursal. Que el sello es falso. Alguien puede subir una foto del libro de mantenimiento sellado para que compare el sello? Gracias
Pablo de Argentina hace 6 años
Y que 7 asientos recomiendan?
tanito de Argentina hace 6 años
No sé. Un amigo tiene la Journey. Un fierro. El problema es el consumo...
Pablo de Argentina hace 6 años
Gracias por las respuestas
Uyuoy de Argentina hace 5 años
Una pija la journey tmb
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Se me prende luz de alerta

Peugeot 5008 2012 4 puertas allure 7 plazas 1.6 131000 kms
Tengo el 5008 2012, cuando lo compre todo muy bien, hasta que un día saldo del semáforo y al intentat pasar un auto se me prende la luz , y me dice problema llevar el auto a reparar, lo apuro se me prende la luz y pierde fuerza ,potencia, lo paro y lo hago arrancar al minuto y sale bien, nunca me pudieron solucionar ese problema, así que cuando viajo lo llevo de a poco y no tengo ningun problema , ahora si lo quiero apurar me Salta esa falla, ahora desde que lo tengo me ha pasado que eh tenido que cambiar la embrague, siendo q jamás ando con el pie sobre el embrague...sera q hay alguno q le pase lo mismo con el embrague.
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
4 casos 
gdpe de Argentina hace 5 años
Estimado a mi paso muy parecido a usted (con respecto a la primer falla citada cuando lo apura - pierde fuerza, potencia, luego de pararlo vuelve a la normalidad), y resultó ser una de las bobinas individuales de cada bujía, se mandaba a falla y se protegía el motor, bajando la potencia. Entiéndase que perdía rendimiento la bobina (la falla). Por cuestiones de estadísticas cambie las 4 unidades. Saludos
Walter de Argentina hace 5 años
Ah...muchas gracias , voy a cambiarlas y veré si así puedo solucionar el problema...muchas gracias
herney perez sanchez de Colombia hace 5 años
Muy buenas yo compre la 5008 2018 tiene 5500km y presento falla en caja de cambio el carro ha tenido poco uso,se bloqueo completamente toco con grua llevarlo a la garantia lleva dos dias y no m han dado respuesta. Estoy desepcionado como es posible q un carro q no lo he llevado a la primera revision y no se q hacer
Néstor Álvarez de Chile hace 4 años
A mi me paso lo mismo. . .5000 kilómetros y caja de cambios con problemas...no anduvo más... la grúa de la Peugeot lo fue a buscar...el concesionario respondio por todo...pero para ser un auto nuevo...el problema es grave...una pena
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Cambio de marchas

Peugeot 5008 2017 Active 1.2L puretech 130 S&S 12026 kms
Al meter primera y segunda el cambio de marchas esta muy forzado, no tiene suavidad alguna. Por otro lado el pedal de embrague chirría al pisarlo.
Veronica de España hace 4 años  
VE
6 casos 

Desastre de coche!!!

Peugeot 5008 2012 PEUGEOT 5008 1.6 HDI ACTIVE 60000 kms
Me compre el peugeot 5008 en 2012 con una ilusión porque me encantaba, supercontenta con el resultado del peugeot 406, peugeot 405 y peugeot antes de los 2 años me dejo tirada por la batería, ya he cambiado la bomba inyectoria, el embrague, sensores rueda, otra vez la batería, las 4 ruedas 2 veces y ahora con 60000km y casi 6 años me deja otra vez tirada, y no saben lo que tiene, comentan algo de fallo de centralita
Me tiene frita, pero frita!!!!
CATERINA de España hace 6 años  
CA
2 casos 

Podéis comprar este coche ya no tiene fallos, me han tocado todos a mi

Peugeot 5008 2012 1.6 hdie 120vc 105000 kms
Ya podeis comprar este coche sin fallos, me han cambiado el embrague 4 veces, la radio en tres ocasiones, los asientos traseros no encajan en sus guias, mete ruido insoportable en la transmisión, me han tenido que remolcar en varias ocasiones ya que se han encendido todos los avisos que tiene en el salpicadero, las ruedas las desgasta con solo 20000 km, el volante me lo han cambiado en dos ocasiones, los discos de freno me toco cambiarlos con solo 60000km ya que venian labeados de fabrica pero hasta que no paso la garantía de 50000km no me dijeron que hay que cambiarlos, y sigue y sigue... una verguenza con la fabrica. No vuelvo a comprar un peugeot en la vida , una y no mas.
Victor de España hace 8 años  
VI
3 casos 
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