El auto falló desde el primer viaje, me dejó a pata en los tres primeros que realicé y siempre por problemas distintos, perdió agua, falló el aire acondicionado (problema no solucionado nunca, con más de 30 grados funciona sólo una hora), perdió agua, se rompió el sapito tres veces, se rompieron las tapas porta objetos del piso trasero a los 3000 km, se rompió el embrague, el sistema de inyección, el volante, el bulbo de temperatura, le cambiaron la bomba de nafta que está dentro del tanque (tiene dos) y ahora pierde aceite y, como se acabó la garantía en marzo y me dicen que... puede ser que… Leer completa

Desde que lo compré en el 2012 cambié 2 veces la sonda de temperatura, 2 veces la distribución, 1 vez la bomba de agua, 1 vez la caja de agua, 1 vez la bomba inyectora y 2 sensores uno de agua y otro de temperatura de aceite que generaba una pérdida de aceite. El auto hermoso y muy cómodo pero la mecánica un cáncer.

Hola! Tengo un peugeot 5008 y cuando lo acelero no tiene fuerza! Lo lleve al taller y le ha metido la maquina y mw daba fallo el caudalimetro y el i jector nr 2! Compre el caudalimetro nuevo,le quite los injectore lo lleve que lo ponga en los parametro y el injecyor nr 2 que me lo aregle. Puso los inyectores y me da el mismo fallo!! Le mire la compresion del motor y lo tiene perfecta! El coche no tira! Gracias!!

Me compre el peugeot 5008 en 2012 con una ilusión porque me encantaba, supercontenta con el resultado del peugeot 406, peugeot 405 y peugeot antes de los 2 años me dejo tirada por la batería, ya he cambiado la bomba inyectoria, el embrague, sensores rueda, otra vez la batería, las 4 ruedas 2 veces y ahora con 60000km y casi 6 años me deja otra vez tirada, y no saben lo que tiene, comentan algo de fallo de centralita
Me tiene frita, pero frita!!!!