Problemas de Se corto el cable
Problemas destacados
Conexion lavaparabrisas!! O motor del sapito!
Peugeot 406 1997 1.9 stdt 1997 357000 kms
Hola gente les comento que limpiando las opticas me encuentro con un manojo de cables cortados y calculo que por eso el motor del sapito no funciona. Pido ayuda para saber como conectarlo y la llave del lado derecho del volante que activa el limpiaparabrisas tiene un boton que esta duro, ese boton activaria el sapito?? Gracias espero de su ayuda.
ComentarPiola Selectora de Marchas Peugeot 406 2.0 2001 Automático 
Solucionado
Peugeot 406 2001 2.0l Aut Gasolina 811035 kms
Se cortó la Piola Selectora, y no puedo encontrarla en Chile... y yo adoro mi auto...
Quién me puede ayudar. Asumo los costos correspondientes...
Quién me puede ayudar. Asumo los costos correspondientes...
1 respuesta
Mejor respuesta (según rautico)
ComentarNo encuentro los Cable de bulbos de aceite
Peugeot 406 1998 Motor 1.8 nafta 107000 kms
Hola gente tal ves puedan ayudarme compre un peugeot 406 y no me marca en el tablero la temperatura ni el aceite ni el stop. Empiezo a revisar la instalación y encuentro más de 20 cables cortados pero no se cual es cual no encuentro nada en Internet para guiarme con los colores de cables
Cables de estereo
Peugeot 406 1999 Sv 4p Sedan Diesel 2.0 176000 kms
Hola compre un peugeot 406 td mod99 y no traía estéreo... El q tenia le cortaron los cables y dejaron así nomas... El problema q los tengo q identificar para conectar uno nuevo pero no tienen diferencia de colores... Hay 6 violeta y 6 grises... Uno marrón uno amarillo y uno naranja... Ninguno trae linea negra como para saber q es negativo de parlantes... Si alguno me puede ayudar!!!
5 casos
Se corto el cable en otros modelos
Se corto el cable del capot Solucionado
Volkswagen Gol 2012 4 puertas,base,1.6 80000 kms
Hola se me corto el cable del capot desde la cerradura y no se puede abrir
6 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Silvio, si quedó saliente una sección del cable roto, lo puedes halar con un playo, si NO se ve sección saliente del cable, tienes que aflojar los tornillos que fijan la vaina del cable y con un playo de presión aplastar fuerte la vaina logrando remorder el cable de su interior y halar hasta que salte el trompo del capó, si no se puede abrir de ninguna de las dos formas mencionadas, tienes que recostarte en el piso bajo el auto y con habilidad dándote modos con un playo o destornillador alcanzar el cable o la vaina que abre la chapa del capó y halar la vaina, luego comprar el cable o la tiradera si está rota para sustituir. Atte.
Buenas ya que no encuentro cómo solucionar mi problema capas me podés ayudar, se me cortó el cable de la apertura de puerta del gol 2006, y no logro ver cómo sacar el extremo del lado de la cerradura hay algún secreto? Gracias
Mejor respuesta (según Silvio)
Retire con cuidado la parrilla (Gol Country 2005) metí la mano, tire de la traba , abri el capot- mañana compro el cable y se lo coloco.
Tengo prolema con cable de apertura de capot de clio 2 le he echo cambio de cable pero no ahi forma de que pueda quedar bien para se abra alguien sabe como hacerlo para que quede bien
NICOLAS RAUL de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Tengo un gol power 2013. Tengo un problema con la traba del capot. En un principio, se me había cortado el cable, lo cambié sin problemas pero ahora empezó a fallar la traba, compre una nueva, en la primera prueba, cerró bien, cuando vuelvo a probar, pasa exactamente lo mismo que con la traba anterior. Me está volviendo loco. Alguna solución?
ComentarNo puedo abrir el capot. Se corto el cable Solucionado
Peugeot 207 2009 110000 kms
Alguien sabe como abrir el capot peugeot 207. Se corto el cable de apertura.
3 casos
Mejor respuesta (según xander)
La única forma de abrirlo es atacarlo por abajo sacando el chapón y después con un destornillador largo tratar de destrabarlo
Como lo abriste Xander por favor me pasó lo mismo
@FranciscoHola la única forma que pude abrirlo es desde abajo... sacar el chapo. Y después tratar con destornillador largo o algo similar mover la traba... saludps
Es desde abajo, si tiene chapón hay que sacarlo y meter la mano hasta arriba del condensador de aire acondicionado, y allí apenas toca el cierre(es donde tiene el cable) se abre solo.
Tengo un nuevo problema el auto parte normal pero voy al supermercado lo estacionó y después no parte hasta estar frío nuevamente me puede ayudar ?
@FranciscoCambiar como primera medida, el detector de temperatura de cigueñal, controlar que el electroventilador siga funcionando aunque el vehículo este sin contacto
Hola, alguno sabe si el capot del 206 es igual para el 207?
Preguntar para más seguridad en casas de repuestos peugeot, puede que cambien algunos detalles.
ComentarComo abrir capó al cortarse la piola Solucionado
Kia Sorento 2014 R 2.0 Diesel full 56000 kms
Estimados lectores, quiero difundir y dar a conocer un problema que me pasó recientemente en mi Kia Sorento R, al desconectarse la piola desde el sector interior del motor y no poder efectuar la apertura del capó desde la cabina de forma normal. Si buscan en YouTube no aparece ningún vídeo para solucionar su problema. Quiero a través de esta plataforma orientarlos y solucionar ese problema, empezando deben sacar la tapa de protección inferior del motor, con apoyo de una linterna por la parte de abajo mirar hacia arriba ya que la chapa está por detrás del radiador, ahí introducir el brazo hacia… Leer completa
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2 casos
Mejor respuesta (según RODOLFO)
Si a alguien le llegará a ocurrir, me contacta si es que no lo pudiera solucionar.
Saludos!!
Saludos!!
Hola Rodolfo. Mi problema es con el sensor del capot. No tengo problema para abrir desde la Cabina pero no se apaga aunque lo abra y vuelva a cerrar. No ha tenido choques ni golpes
@CarolinaHola Carolina, para que hagas una prueba abre el capó y presiona el switch con la mano y que otra persona revise si se apaga, si es así es problema de regulación o bien que se haya salido la goma que lleva el capó que presiona el switch. Si al presionarlo con la mano no se apaga es porque hay problema o con el switch o cableado desconectado. Saludos desde Iquique.
@RODOLFOHola me ayudas con una foto de donde está el switch para asegurar estoy revisando bien ? Mil gracias
Me pasó lo mismo de la piola en mi captiva top linea 2015 no abre el capo y no enciende el auto no se que hacer
ComentarProblemas de cables de sensor de bomba inyectora se cortaron
Hyundai H-1 2000 Full 150000 kms
Se cortaron los cables y no se relacionar entre colores son 7 cables
2 casos
Buenas noches donde ba en el motor h100D4BH el sensor ckp
Tengo una H1 2014 pero compre con 1500 km de recorrido. Pero al parecer vino con una falla ala cual en solo subidas no tiene fuerza. Compresión 190 y 185...posibles fallas
Pilar lopez de España hace 4 años
Yo tengo uno asi y le pasa igual, nos vendieron, el mio nuevo , coches con ese defecto.
Pilar lopez de España hace 4 años
El h1 hyundai tiene ese problema se sueltan los cables no tiene ficha, alguien me puede indicar donde comprar esa ficha sin la bomba inyectora?
Buenos días tengo un Hiunday h1 del año 2012 motor gasolinero quisiera tu e problemas y me urge comprar un chasis. Alguna persona que lo tenga me puede llamar 947707698
Tengo una h1 ella prende un rato y cuando calienta falla el motor y se apaga y luego le cuesta prender es año 2002 tipo vans
Ernesto torres de El Salvador hace un año
Alguien me puede ayudar tengo una hiunday h1 hran estarex 2014 cuando voy en marcha cw detiene deja de acelerar y ce pone el eco en rojo cuando la aceleroy te go para completamente la marcha y luego continuo y camina otro trayecto y pasa lo mismo podría ayudar si ya les a dado ece problema a alguien hrasias
Tengo un modelo de las mismas 2010 2.5 diesel, descubrí que es el sensor tps de aceleración, tú vehículo tiene un pedal eléctrico de aceleración, y ahí está ese sensor que puede ser retirado y comprado.
ComentarSe corta el Cable de embrague Solucionado
Peugeot 206 2006 5 ptas disel 1.9 186500 kms
Hola a todos... desde ya hace 2 años que tengo un 206 y tengo un problema q cada 6 meses aprox. Se corta el cable del embrague... varios mecanicos me dijeron que era pq la disco estaba desgastado. La cuestion es que ya le cambie el disco de embrague , el volante me dijo q estaba bien... pero hace unos dias se me volvio a cortar. (se descabeza en el pedal... ). Ya van 4 cables. Siempre le volvi a comprar original. Pero esta vez me dijo el mecanico q pruebe con un alternativo... lo malo de esto es que lo tengo q regular manualmente. Ya no se que hacer... no me da confianza para salir a la ruta. A alguien le paso?
5 casos
Hola a todos tengo el mismo problema que Sebastian llevo 3 cables y tambien me duran al rededor de 6 meses, ahora me dijeron que deberia revisar la masa porque si no hace bien la descarga la hace sobre el cable de embrague y por ese motivo se corta, alguien tiene una solucion? Muchas gracias Roberto C.A.B.A. Argentina.
Mejor respuesta (según Sebastian)
Hace 3 meses me volvio a pasar, esta vez a mi mujer, fui compre el cable y cuando llego a casa me fijo y no se habia descabezado se habia salido del pedal, lo que hice fue cambiar la palanca que lo sujeta. Estaba gastada... es de plastico... hasta ahora va bien... el cable no lo devolvi por si se vuelve descabezar...
Yo he tenido el mismo problema y revisando las piezas note que el chicote francés viene muy delgado el chicote, delgado como el de una bicicleta y se descabeza del pedal, compre otro de marca argentino y ese viene mas grueso el chicote el problema es que los plásticos y gomas se rompen mas rápido y el nacional marca cahsa a la par del argentino la falla que presentan cuando ya están mal es que se atoran, se hunde el pedal con los de chicote grueso los que no son de chicote grueso se truenan, esa es mi experiencia.
Antes de comprarlo ya sea de cualquier marca revisen que no sea delgado el chicote viene una parte descubierta aun incluso lo forran con plastico pero se ve aun solo les durara días, meses a lo mucho es tirar tu dinero. Tratare de subir fotos.
ComentarSe corta cable embrague Solucionado
Peugeot Partner 2010 4 puertas 1.4 nafta 120000 kms
Hola ,en un mes 2 cables cambie el embrague esta blando ya que a los 110.000 lo cambie,se corta como si lo cortaran con corriente queda negro donde se corta al ras del contrapeso sera falta de alguna masa y el cable hace arco de corriente ?? Me tiene loco.
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Si te hace arco es porque no está bien montada la masa que va encima del cambio, o que vaya atravesado y roce con la funda, lo más normal es que esté el plato del embrague malo o la guía del rodamiento de empuje y por eso se rompe el cable porque va forzado
Mejor respuesta (según oscar)
Lo arregle con un cable mallado de acero colocado de un tornillo de la caja de velocidades al chasis ,y no se corto mas y no se endurecio tampoco esta como de fabrica.
Marcos lator de Argentina hace un año
Hola cómo t va, me interesa saber como hiciste, se m cortó 2 veces en un mes, m dijeron q tengo q hacerle el embrague pero me interesa saber eso que le hiciste. Mi cel 2216493693, te agradezco si m pasas info
ComentarCableado corrado
Mitsubishi L300 1993 Van L300 automatica 2.4 360000 kms
Buenas noches. Amigos... tengo un L300 automatica 2.4 inyeccion año 93. La compre para recuperar la pero el cableado y los conectores dela computadora al motor están en mal estado. Me urge un diagrama eléctrico de computadora a motor. Compre uno X mercado libre pero hay mucha discrepancia en el cableado. Alguien tendrá un link donde pueda conseguir el Q le orresponde al modelo descrito? Gracias de antemano
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Willian2312 de Venezuela hace 5 años
Pude prender. Pero me sigue haciendo falta el diagrama xq hay unos cables Q no he podido ubicar
Hermano buenas noches como esta tengo un problema con mi camioneta del mismo año y necesito que me ayude la mia no prende mi número de teléfono 04248743998
Buenos días a todos. Tengo una Mitsubichi VAN o Panel, L300 carburada (P13) 1996 y quisiera información sobre sus especificaciones del motor y gráficas de como poder colocar la correa 122 dientes y el tiempo. Agradezco la información a quien me la pueda suministrar, ya que he visto muchos vídeos al respecto pero ninguno sobre la L300 1996 carburada (p13). Gracias anticipadas.
Amigo buena noche yo tengo un problema igual,pero no encuentro la computadora,dónde esta ubicada
@RodrigoLa computadora se encuentra donde esta el cinturón del asiento del copiloto
Douglas muñoz de Venezuela hace 2 años
Buenas noches hermano espero me puedan ayudar tengo una Mitsubishi l300 no me enciende en problema es que no me pasa suficiente gasolina los inyectores como para prender le pongo gasolina directo por el cuerpo de aceleración y enseguida me prende prende bomba de gasolina y tengo pulso y positivo en los inyectores
Douglas muñoz de Venezuela hace 2 años
La bomba prende tiene presión el regulador de gasolina está trabajando bien de verdad. Q no le encuentro la falla
felix Alcalá de Venezuela hace 8 meses
@Douglas muñozBuenos días tengo ese problema con mi camioneta. Logró resolver en su momento la falla? aquí le dejó mi número de teléfono 04124617053. Presenta la misma falla y no he dado con la misma
@Douglas muñozDOUGLAS MUÑOZ tengo el mismo problema , lo pudo solucionar ? , si pudiera ayudarme se lo agradecería 👍
@Douglas muñozEso es el modulo de encendido seguro que esta quemado amigo. Mande a revisarlo con un técnico y veras
¿por que no se consigue informacion de ese vehiculo?
@EdwinNo imposible a el carro se le adapto sistema de carburación y en lo que corresponde después de muchos ajustes funciona bien por lo menos trabaja no se aun como será el consumo.
ComentarHola necesito saber cómo puedo abrir el capot ecosport se corto el cab Solucionado
Ford Ecosport 2011 Xls 2.0 4x2 200000 kms
Cómo puedo abrir el capot de mi ecosport se corto el cable y no logro encontrar la forma gracias
25 casos
Hola tengo una ecosports 2017 kinectic
Modelo se,tiene correa o cadena??gracias
Modelo se,tiene correa o cadena??gracias
Mejor respuesta (según Nicolas)
ComentarCable positivo al motor de arranque en corto Solucionado
Chevrolet S10 2009 doble cabina 200000 kms
Hola gente, felicitaciones por el foro, bueno mi problema es que ayer entró en corto circuito el cable positivo que va a la burro de arranque en mi s10 motor 2.8 MWM 2009 por un roce en un costado del carter, se reparó el cable y si aisló bien pero no arrancó más, funciona todo el sistema eléctrico, se habrá quemado algo en la inyección o la computadora?, quiero tener idea antes de llevarla al taller especializado para que no me estafen, saludos y gracias.
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Mejor respuesta (según Boquita)
Bueno, gente pude safar con la camioneta, se había quemado junto al cable de batería el cable del captor del volante por eso no arrancaba, el corto no afectó a nada más por suerte, se cambió todo por cables nuevos y un captor nuevo y quedó regulando, tener cuidado con ese cable que no cuelgue, saludos a todos.
Hola. Tengo una s-10 2009. Se quedo sin bateria, le puse el cargador, y no arranco mas, me hace como si no tuviese gasolina. Te iso algo así?
Hola, si hacía eso como si no tuviera gasoil pero no llegaba corriente a los inyectores por eso miramos el cable del sensor del volante y descubrimos que se había quemado junto con el otro cable, creo que es diferente a lo tuyo puede haber afectado la parte electrónica, siempre recomiendan dar arranque con otra batería paralela pero no con cargador..., saludos
Hola buenos días mi camioneta no arranca después de dejarla estacionado los fusibles bien el burro gira al hacerle contacto directo pero no arranca. Tiene batería. No se que podrá ser
Mi s10 quedo sin arranque,se había aflojado el chanchito de arranque que va pegado al burro,ya ajuste todo pero igual sigue sin arranque,me pueden decir que puede sder,graciass
Carlos vio de Argentina hace 4 años
Que medida es el cable positivo desde bateria al arranque
ComentarSe corta el cable del embrague
Fiat Palio 1999 4 puertas 300000 kms
Ya van como 3 veces que se me corta el cable del embrague en menos de 5 meses...me parece exagerado lo que pasa...
Tendra alguna solucion??
Gracias
Tendra alguna solucion??
Gracias
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Julio, con el tiempo y uso se deterioran o pierden la flexibilidad los resortes que conforman el ABANICO del PLATO de embrague, y cuando esto sucede, el accionamiento del pedal de embrague es MUY duro, en poco tiempo causará traumatismo en la rodilla de quien conduzca el auto, y de igual manera se producirá la ROTURA continua de CABLES de embrague. La solución es cambiar el conjunto o KIT de embrague, es decir el plato, disco, rodamiento y obviamente en este caso también el cable que se rompió.
Cabe informar si el accionamiento del pedal de embrague NO es DURO, no será necesario sustituir el KIT, entonces la rotura contínua de los cables de embrague se deben a que el mecánico NO deja BIEN regulada la tensión adecuada del cable, cuando no existe la tensión suficiente del cable se tuerce o se estira cada vez que se pisa el pedal, ocasionando flexión y rotura del cable en corto plazo. Atte.
Cabe informar si el accionamiento del pedal de embrague NO es DURO, no será necesario sustituir el KIT, entonces la rotura contínua de los cables de embrague se deben a que el mecánico NO deja BIEN regulada la tensión adecuada del cable, cuando no existe la tensión suficiente del cable se tuerce o se estira cada vez que se pisa el pedal, ocasionando flexión y rotura del cable en corto plazo. Atte.
Comento: El cable del embrague se corta por falta de masa (tierra como dicen muchos) en el motor. Al faltar masa el cable del embrague se calienta porque al accionar el motor de arranque el circuito eléctrico cierra por ese cable de acero que es el único elemento que permite circular corriente entre la carrocería y el motor. Al estar el cable recalentado y accional el pedal de embrague con el tiempo se corta.
hugo riveros de Argentina hace 6 años
Hola amigo a mi paso que se me corta el embrague, como se soluciona eso? donde falta masa? yo tengo mas al chasis nomas.
marcelorg2006 de Argentina hace 6 años
En mi caso se rompio el plastico del extremo que va en la pedalera...hay forma de repararlo y ponerle uno METALICO ?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo el mismo problema con un duna 1994 , el motor y embragues nuevos tienen 1000 km y se corta el cable del embrague. Se corta al igual que la foto. Está bien pocicionado y tencionado. Por favor si alguien puede ayudar desde ya gracias
Josecahiguara de Argentina hace 5 años
Hola yo tenia un palio 99 y me paso lo mismo tuve que cambiar el cable en menos de 5 meses y ahora me pasa con el siena hace 2 meses se me corto y se me volvio a cortar hoy
La verdad tengo mala suerte con los fiat y los embreagues
Pienso que puede ser falta de masa (???
La verdad tengo mala suerte con los fiat y los embreagues
Pienso que puede ser falta de masa (???
Hola yo tengo un siena 97 y se me corta el embrague cada 4 o 5 meses hace dos años lo tengo y gasto mas en eso. Q podria ser?
Hola tengo un palio fire 2005 y quisiera saber pasó a paso como cambiar el cable del embrague. Si me ayudan gracias
Hola tengo un palio 97 y hace 2 semanas que le cambié el cable del embrague y se me ha cortado de nuevo. Que puede ser?
Desde ya muchas gracias al que responda con una solución
Desde ya muchas gracias al que responda con una solución
Angel yo tengo el embrague nuevo,solo tiene 18.000 kilómetros,hace 3 meses se me cortó,lo cambie y ahora de me está por cortar de nuevo
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¡GRACIAS!
Si todo funciona, es probable que el cableado sea para alguna acción que tú auto no necesita o utiliza. Peugeot en otros modelos como el 306 coloca el cableado de la versión Full o Premium aunque no lo sea. Revisa si hay "algo eléctrico o electrónico de tu vehículo que no esté funcionando. Si no encuentras nada, simplemente es por qué el cableado es de una versión más completa.
Contame como va lo de tu auto. -- El PP2000 permite hacer un escaneo parte por parte. Así es que puedes escanear el funcionamiento de los inyectores. Mientras el motor está en marcha, podrás ver los valores y debes encontrar que ellos están parejos. Si alguno está diferente 1,5 o 2 puntos , (no se en que unidad de medida está el escaner), ya estarías detectando un problema en el inyector. Si esos valores te dan parejos, no serían los inyectores los que te ocasionan la falla. -
Saludos