Hola, ojala que alguien aqui me pueda ayudar. Quiero saber que tipo de presion tiene que tener la tapa del radiador. Ya que ultimamente tengo fugas en el radiador...ya realice la limpieza, lo purgaron, cambio de mangueras. Pero de todas manera tengo fa y aveces pasa la temperatura a 110...lo bueno es q andando regresa a 100 o 90...por cierto lo tengo a gas. El mecanico me sugiere que cambie la tapa de presion...pero quiero saber cual necesita se acuerdo al año y modelo del auto. Espero me respondan pronto. Gracias

Buenos días ,hace poco le hice carburación ,y cambio de bujías,porque tiene gnc,el tema que le cuesta arrancar ,cuando queda por varias horas parado,gira ,gira,y nada después arranca medio ahogado,no se si sera la bobina o el modulo de encendido ,por el otro lado algunas veces voy andando y tironea queda fallando,lo acelero un par de veces y desaparece esa falla. El otro tema algunas veces arranca de una a gas,empieca a fllar y luego se corrige,que podrá ser?.

Quisiera saber porque me hace contraexplociones y me quema el filtro de aire? el auto tiene GNC, tendre que cambiar los cables y las bujías?

Hola tengo un problemita,mi auto tiene GNC pero si o si arranca a nafta... el tema es que cuando pasa a gas me sigue gastando nafta,va ahogado y cuando se termina la nafta anda de 10... que podrá ser?? Gracias

Tengo un 405 sri del 94 y desde hace bastante tiempo estoy teniendo un problema que no puedo solucionar. El auto suele andar bien apenas lo arranco pero al empezar a usarlo empieza a pegar tirones y se me prende la luz del check engine. La falla generalmente se da cuando suelto el acelerador o cuando hago un cambio. Algunas veces al hacer el cambio se producen muchas fallas sucesivas que si hago patinar el embrague desaparecen. El auto tiene gnc y la falla la presenta tanto en gnc como a nafta (la falla es previa a la instalación del equipo). Otra cosa que no se si está relacionada o no, es que cuando se presenta la falla el tacómetro pega saltos (estoy circulando a 2000 rpm y de repente se va a 3500 rpm y vuelve). Puede ser que sea el sensor de PMS?
Desde ya muchas gracias.

Hola quiciera saber como puedo levantarle la cola la tiene muy baja por el tuvo de gnc quiciera levantarla gracias

Buenos día muchachos... Tengo una inquietud con mi 405. Modelo 98 GLI inyección monopunto. Levanto temperatura a 100 grados. Y empezó a fallar. Ya arreglé lo de la temperatura y no quiso arrancar más. Luego cambie bujías cables bobina sensor de detonación que fue lo que me pidió un mecánico y no quiso arrancar dos días. Tiene gnc. Ahora el coche arranca pero regula bien el tema es que no me deja acelerar, si aceleró falla como que estornuda y no pasa las 1700 1800 RPM por qué no responde. Y por ende no lo puedo pasar a GNC. Igual no sé cuál es el problema pero antes de que dejará de arrancar lo pasaba a GNC y fallaba peor hacia explosión la verdad ya no sé qué hacer. Si pudieran guiarme si a alguien le pasó les agradecería. Hasta luego...

Hola gente buenas tardes. Tengo un grave problema en mi peugeot 405. Por ahora lo tengo a gas. El problema es que no me llega corriente a la ficha que va conectada a la bobina de ignición. Debes en cuando arranca y cuando lo hace avanzo 5 metros y se apaga. Lo quiero encender nuevamente y ya no pasa corriente. Alguien que me de una mano? Gracias

Hola me compre la meriva hace 3 meses todo espectacular... lo malo alto consumo urbano fui a un taller de gnc para colocarle un equipo me pusieron uno de 4ta generacion ya q mi motor tiene acelerador comun... desde ahi los siguientes 2 problemas: el 1° entre las 1000 y las 1800 pega un cabezeo muy fuerte... no siempre eso a gas se lo lleve al instalador lo regulo y quedo casi igual despues leyendl tutoriales de regular gnc le regule la media a 1500 rpm de ahi no me lo hace siempre pero en cada salida urbana 1 o 2 veces me lo hace ahora noto qur cuando lo hace se prende las 2 luces naranjas la… Leer completa

Hola gente, mi qubo todas las mañanas y desde hace poco ya cada vez que la arranco, empieza como a pistonear, pierde revoluciones y se apaga, al rato luego de que hace eso unas tres o cuatro veces anda como un violin. Hice escanearla, no le encuentran nada, ni a nafta ni a gas, el mecanico me dijo que es el equipo de gnc, que alguna señal que toma la computadora del gnc del acelerador electronico, o del bulbo de temp hace que ocurra la falla.
Vi que un usuario RICHAR dejó su celu 3513720536, quiero comunicarme con él, pero la linea no anda. Alguien sabe el domicilio del taller donde trabaja? o algun otro dato para ubicarlo ? GRACIASSSSSS

Buenas amigos tengo un peugeot 206 1.6 tengo un problema con el A\C... empezo de repente a enfriar por las dos ventanillas derecha y las otra dos aire a temperatura normal... duro asi algunos dia hasta q empezo a botar aire temperatura normal por las 4 ventanillas, el compresor prende bien. Quisiera saber el motivo de esa falla??

Hola el problema empezo cuando le puse gnc el medidor de nafta no me mide bien. Un dia me marca 3/4 y al otro dia me marca 1/4, alguien me podria ayudar xq no tengo nocion de que puede ser, fui al taller de gnc pero no me pudieron decir el problema

DEsde que coloque el equipo GNC 5ta generación tiene una falla, pareciera que por momentos se corta la corriente y hace como tirones. Le cambie la bobina marca Magneti Marelli, bujias NGK y cable de bujias NGK. Y sigue fallando.