Problemas de GNC
Problemas destacados
Se pone en 3 cilindros a gnc. 
Solucionado
Fiat Qubo 2013 Full 90 kms
Hola gente. Quería comentarles lo q me está pasando. Ya veo q somos muchos los usuarios con el mismo problema y necesitaría saber si alguno le encontró una solución definitiva. Mi qubo se pone en 3 cilindros cuando la ando a gas. Ya le hice cambio de bujias, capuchones de bujias, regule válvulas , cambie aceite filtros. Y nada. Recientemente le hice poner un emulador de sonda Lambda q me dijeron q era la solución y hoy me volvió a fallar. Sinceramente ya no se q hacer.Me queda por cambiar la bobina. Peró a nafta anda muy bien. No debería ser un problema de bobina. Estoy desesperado tanto así q llegue a pensar en sacar el gnc. Si alguno pudo resolver por favor q me Ayude. Muchas gracias.
ComentarFunciona a 3 cilindros , con gnc y nafta!!! SOLUCION
Fiat Qubo 2012 1.4 8v 144000 kms
Hola soy David , tengo una fiat qubo 2012 (mendoza argentina).
De un dia para otro , empezo a fallar cuando estaba regulado solamente , se pasa a 3 cilindros (deja de funcionar el inyector n°4). Al tener un equipo de 5° generacion (con 143.000km ) sin ningun tipo de fallas, al desactivar el inyector n°4 la computadora de la camioneta me desactiva el inyector n°4 del gnc y por lo tanto empieza a andar mal con nafta y gnc. Al cortar el contacto de la camioneta por 5 minutos el problema desaparece siempre y cuando no la deje regulando por mas de 30 segundos ( la falla no aparece si en el semafor… Leer completa
7 casos
Algunas capturas del gnc computadora y tapa de cilindros
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Hola !!! tengo una Qubo 2012 y estoy pensando en ponerle GNC , estoy buscando dónde ir a ponerle ustedes donde me recomiendan, viendo q ustedez ya tienen experiencias. Desde ya muchas Gracias!!!
Trata de poner bujias ngk bcpr5es a mi me pasaba lo mismo cambie bobina cuerpo de mariposa me gaste un montón y era q el mecánico me cambio las bujias pero le puso otras ngk xq no las consiguió y con eso solucione.
Hola,tengo el mismo problema,ya le hicieron de todo, y sigue igual. Sin contar que es la 3 bomba de combustible que cambio. Voy a probar con lo de la sonda, espero funcione
Gracias
Gracias
Le regulaste válvulas y cambiastes bujias hay una sonda de Bosch q es universal está más barata creo 800.
Mi problema es mi FIAT QUBO DYNAMIC es que ni a nafta y en Gnc me supera los 90km cuando me surge esa falla la apagó dejo reposar 15 minutos que se enfríe le vuelvo dar arranque y el problema desaparece por un rato... por lo que tengo entendido por comentario... puede q la solución sea REGULAR VALVULAS Y CAMBIO DE SONDA NO LA DEL CATALIZAR SI NO LA SIGUIENTE. Estamos de acuerdo ? Pruebo y les comento
Buenas tardes, me pasa exactamente igual a vos... Me tiene muy caro saldo andar así y que nadie encuentra la solución, el mecánico te manda la del taller del gas y viceversa... Cambie bobina, bujías, regularon válvulas, caño de escape reparado, ya no se que mas hacer, y tampoco quiero seguir gastando en experimentos. Que la ecu, que la rampa, y así hasta el fin de los tiempos. Alguien tiene algún lugar para pasar que sea donde realmente te den una solución???. Estoy en Pcia de Bs. As.
Las bombas se joden seguido y lo q se rompe el lorrin y el mecánico t cambia la bomba en un taller de Varela donde trabaja mí yerno t lo cambian por q lo volví loco con la bomba a cargar nafta súper no premiun tapa el filtro.
Walter... me pasa lo mismo jajajaja tengo que apagar, reposa un rato y el problema se va por un rato... vos pudiste solucionarlo? Al parecer es lo q me pasa a la mia... desde ya gracias
Me pasó eso también. Cambié toda la electrónica del gnc y listo el problema
Los motores de peugeot 1.4, se suelen joder el cuerpo mariposa y el auto no supera los 90 km/h, saquenlo, sopletarlo bien con tiner y volver a colocarlo, si la falla persiste, reemplazarlo, solucion
Hola buenos dias tengo una fiat qubo 1.4 active 2013...con 112 mil km.. . El auto empezo a perder potencia y mas cuando la uso a gnc me esta andando en 2 cilindros...y me aparece en el tablero revisar motor y dos simbolos amarillos...lo q hice fue cambiar bobina...bujias...y el sensor rpm...ahora anda de 10 pero llega un momento en que me vuelve a funcionar en dos cilindros...lo q hago desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y vuelve a andar bien se q no es lo recomendable...espero q me ayuden que puede ser...gracias
Cambia la sonda que está después del catalizador. Ese es el problema !
Lo podes hacer vos sobre das maña... pero un electricista también lo puede hacer compra la sonda Bosch de 4 cables y en 20 min te lo cambian
Hola cambie la sonda que me dijistes u sigue con la misma falla no cambio en nada...
Es perdida de corriente por las cableras de las bujias o capuchones y ya q está cambia las bujias. A mi me pasaba q andaba bien a nafta pero a gnc me quedaba en 3 cilindros a bajas revoluciones. Y la ecu me anulaba el 4to cil incluso a nafta. Y tenía q sacar y poner el contacto y se reseteaba y andaba otro rato y así sucesivamente
Hola,si si era eso aparentemente. Ya la vendi...no queria renegar mas...
– ¿Cuales son las diferencias entre un equipo de 3ra, 4ta y 5ta Generación?
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Hola ! Soy de Mendoza. Tengo una qubo 2013. Le puse un equipo de 4° generación y me empezó a fallar en nafta, le cuesta mucho arrancar y no regula bien en nafta y cuando vas andando tironea, como queriendo pararse. En GNC anda todo perfecto, el problema solo es en Nafta. Cambie las 2 sondas y le puso Bosch, pero el problema continua. Alguna recomendación ?
Darío Governatore de Argentina hace 3 años
Ojalá ya a esta altura hayas conseguido solucionarlos. Soy los inyectores, no inyectores originales Bosch , tienen que ser respuestos directos de fábrica, con CAJA FIAT, tenés que llamar a concesionario oficial y comentarles que necesitas ese repuesto único con caja Fiat , ni Bosch ni otra marca. Saludos
alejandro diaz de Argentina hace 5 años
Hola tengo una qubo 2013 con gnc de 5, y me falla en gnc, perdida de potencia en baja y debes en cuando se me pone en 3 cilindros (una salucion rapida es apagar el motor,darle contacto sin arrancar esperar unos segundos volver la llave y darle arranque) asi empieza a andar de vuelta en 4 cilindros. La lleve al taller de gnc y la conectaron a la pc y me dijeron que era la sonda lambda que andaba bien (la primera sonda la que esta antes del catalizador) alguien le paso lo mismo. Gracias alejandro de cba
Yo tengo un problema masomenos parecido tengo un quipo de quinta...el auto me arranca a nafta en 3 cilindro...cuando se pasa a gnc ahi es cuando el auto anda bien perfecto...ya hice revisar los inyectores cambien bujias etc etc etc.. .
alejandro diaz de Argentina hace 4 años
Hola, el mio era en gnc, según decían se ignibia el equipo, lo que me sirvió a mi fue el cambio de bujías, capuchones y regular válvulas, cambio radicalmente para bien el funcionamiento de la fiat, proba y después contame
Juan manuel de Argentina hace 4 años
Hola buenos días tengo una Fiat qubo y marcha gorda humea negro y hasta NAFTA...le puse el escáner y me marcaba falla del sensor de la admisión lo cambien revise la ficha y sigue igual
Hola buenos dias, tengo una Fiat Qubo 1.4 2012. El problema que tiene es que se corta el acelerador y salta la falla hacer controlar motor. No acelera por un tiempo luego vuelve y asi todo el dia. Si alguien encontro la solucion por favor, cambie bujias regule valvulas cambie sonda etc.
Saludos
Saludos
Recomiendan comprar una Qubo usada? Tengo dudas, supuestamente tiene gnc.
alejandro diaz de Argentina hace 4 años
Es linda chatita, super cómoda, pero como cualquier compra usada la tendrías que hacer revisar y con el tema del gnc tiene sus ñañas pero no me quejo (tanto)
Es un excelente vehículo, cómoda y con confort, pero en mi caso tiene una falla que no la puedo descifrar, se corta la corriente y no acelera, por lo que pierdo mucho tiempo para llegar algunos lugares,
Sin embargo la recomiendo!
Saludos ,. -
Sin embargo la recomiendo!
Saludos ,. -
Ambas, es una falla electronica, la lleve a escanear y figuran varias fallas ya la he hecho controlar y no llego al fin de porque se cae en vueltas y deja de acelerar como si perdiera fuerza hasta que se corta por completo la aceleracion
alejandro diaz de Argentina hace 4 años
Y despues como sigue la falla? Se corrije solo o como haces?
Dejo descansar el vehiculo o apago y enciendo nuevamente hasta que vuelve a retomar. Es algo engorroso pero nunca se para. Es motor peugeot 1.4 bastante fiel. Mi qubo tiene 193mil km el unico problema es ese lo demas todo bueno. Si comparas el precio de los repuestos comparado con una fiorino del mismo modelo es bastante mas cara. Pero la calidad se nota al andar.
alejandro diaz de Argentina hace 4 años
Bien, yo tengo una 2013 con 190000km y empezó con una falla que se pone en 3 cilindros en gnc, cambie bujías, capuchones y regule valvulas y santo remedio
Yo deberia cambiar capuchones de bobina. Para ir descartando. Segun el ultimo scanner el problema puede ser el acelerador, los cables, cuerpo mariposa o la eccu en definitiva
alejandro diaz de Argentina hace 4 años
Si todo un tema, por lo demás todo bien con la qubo
Hola tengo una qubo 2013 con un equipo de gnc de 5 generacion. La ecu me dejo de funcionar un relay de el 3 inyector de gnc y el mecanico decidio dejar 3 cilindros a gnc y uno a nafta. Le puede hacer daño al motor
Muchachos les comento mi problema...
El auto cuando activa el gnc ( 5ta generacion) empieza a fallar... por lo que estuve observando me mezcla dos combustibles...
La rampa de intectores el primer cilindro que tiene no deja de tirar gas... creo q ahi esta la falla...
Ahora la pregunta es, se puede cambiar solo el primer cilindro de la rampa de inyectores? O puedo probar uno de los otros 3 en el primer lugar para ver si deja de tirar gnc constantemente...
Espero ayuda, gracias
El auto cuando activa el gnc ( 5ta generacion) empieza a fallar... por lo que estuve observando me mezcla dos combustibles...
La rampa de intectores el primer cilindro que tiene no deja de tirar gas... creo q ahi esta la falla...
Ahora la pregunta es, se puede cambiar solo el primer cilindro de la rampa de inyectores? O puedo probar uno de los otros 3 en el primer lugar para ver si deja de tirar gnc constantemente...
Espero ayuda, gracias
Hola tengo una qubo active 2012 ,en viaje me apareció revisar motor,después paso a 90 como máximo para acelerar ,y después una falla ,la llevo al concesionario y la computadora no larga la falla ,revisando la una bujía la quemo ,pero no saben que es. A alguien le paso??
Yo tengo una qubo2012 con gnc de 5ta lo que hace que el tapon del deposito de agua junta presion y cuando lo destapo baja toda el agua del tachito y ke entra mucha agua mas y en diciembre ya cepille y cambie junta de tapa de cilindros y electroventilador
ComentarArranque en frío pistonea y se para (tiene GNC 5ta T. Achille)
Fiat Qubo 2012 1.4 Dynamic 65000 kms
Hola gente, mi qubo todas las mañanas y desde hace poco ya cada vez que la arranco, empieza como a pistonear, pierde revoluciones y se apaga, al rato luego de que hace eso unas tres o cuatro veces anda como un violin. Hice escanearla, no le encuentran nada, ni a nafta ni a gas, el mecanico me dijo que es el equipo de gnc, que alguna señal que toma la computadora del gnc del acelerador electronico, o del bulbo de temp hace que ocurra la falla.
Vi que un usuario RICHAR dejó su celu 3513720536, quiero comunicarme con él, pero la linea no anda. Alguien sabe el domicilio del taller donde trabaja? o algun otro dato para ubicarlo ? GRACIASSSSSS
Vi que un usuario RICHAR dejó su celu 3513720536, quiero comunicarme con él, pero la linea no anda. Alguien sabe el domicilio del taller donde trabaja? o algun otro dato para ubicarlo ? GRACIASSSSSS
14 casos
Yo lo que hago para que no se pare. La acelero un poco. Que no baje de las 1000 revoluciones. Y no se apaga. Calculo que debe ser problema de carburador...
Ami no me soluciono nada Richar. Con todo respeto. Yo tmb tengo ese problema... pero ahora menos q antes ya q le empecé a dar más uso a nafta. Calculo que el problema. Viene por el gnc
DavidSS, pudiste solucionar el tema. Me pasa lo mismo y no dan en la tecla? gracias
Lo lleve a otro mecanico, me dijo que estaba mal instalado el equipo de gas, que la mala instalacion dañó parte de la ECU, y del cuerpo mariposa, logró resolverlo en un 80%, ya casi no falla, el exceso de fallas al arrancar produjo el daño. Finalmente es como dijo alguien en un foro, "Los equipos funcionan bien, lo malo es el negro que corta los cables y monta el equipo"
Yo hace 1 año que vengo con ese mismo problema y nunca lo pude resolver. Y en epocas invernales me cuesta mucho mas para que se ponga a punto. Igual pienso que es problema de la computadora del equipo de GNC. Ya que en una oportunidad lo hice desconectar y funciona perfecta. En otras palabras el gnc con este auto funciona mal por lo menos el de 5ta!. . . Saludos
La mìa Qubo fiorino 2014, ahora con 32000 km, produce la misma falla y nunca tuvo gas. A la mañana , a veces, pistonea, cabecea y se para. Vuelvo a dar arranque y funciona perfecto. Esto lo viene haciendo hace màs 1000km atràs. A mi entender puede que sea el combustible y /o donde se cargue. Esta nunca tocò otro combustible que no sea el premiun. Lo que notè que el de SHELL deja aceite en donde cae, en cambio YPF se seca al instante.
Hola...yo tgo la misma falla...cambie bobina al pedo...no es bobina ni bujia ni combustible...yo viajo seguido a misiones y pongo cualquier nafta super pero cdo ando a gnc 2 dias bien y 10 mal...me juego x la rampa...para mi ahi esta el problema...siempre hace lo mismo con o sin temperatura a veces anda muy bien y a veces muy mal
Buenas puede ser que sea el lector de gases, pregunten poeuqe eso dijo mi mecanico
Ezemoncecchi de Argentina hace 2 años
Hola, buenas tardes. Pudieron solucionar el problema? Yo cambié las dos zonas y sigue en lo mismo.
@EzemoncecchiDesconozco si se solucionó, terminé vendiendo el vehículo, feliz de haberlo hecho. No le instalen equipo de gas, no da buen rendimiento y le quita demasiada potencia para la poca que ya trae de fábrica
ComentarProblemas con GNC, falla y puesta en tres cilindros
Fiat Qubo 2013 dinamic 130000 kms
Sobre todo cuando esta caliente o con carga, entre marchas tironea y se pone en tres cilindros. Vuelve a cuatro desconectando la bateria, pero sigo dando vueltas por los talleres.
1 caso
Hola faty ,no soy mecanico pero me paso exactamente lo mismo y despues de cambiar bujias, sonda lambda,escanearlo miles de veces lo unico que me quedaba era regular valvulas. Asi eran las malditas valvulas se cierran por la falta de gas ,ya que todos los gasistas te dicen que esta bien asi no te va a gastar no saben nada, digo que no sabenporque fui a muchos y de" los mejores"jaja y todos los escanean te cambian todo y sigue igual. Espero que te ayude con esto, que sea nomas regularlar y no que tengas que llevar la tapa de cilindro a rectificar los asientos de valvulas. Y si son las valvulas despues llevalo al gasista y que no le pijotee con el gas.
Jacinto, gracias , me comento un amigo que le pasaba lo mismo y tal cual, regulo valvulas y listo, el lunes lo hago y espero arreglar el problema, el jueves, si no es asi, le conectan un reseteador de fallas, que teoricamente esn la cura, vemos que pasa. Despues te cuento
Diego, Los codigos de falla son relativos, ya que no son reales, yo tampoco soy mecanico, solo otro de los que caminaron muchos talleres, el de la sonda es normal, el otro fue sobre un problema de punto, no recuerdo, pero un problema que no puede ser detectado por la computadora porque no tiene sensor el motor.
Hola tengo un inconveniente electrico,ya le coloque las bujías originales hace 1 mes y medio,y la bobina original,hace 3 semanas. Le coloque equipo a gas de 5ta generación,el dueño del taller muy amablemente me chequeo conectando su computadora y testeo que si es electrica la falla ,pero me dice que pueden ser los chupetes de la bobina. Ayer,haciendo menos de 15 cuadras se apago la camioneta y de ahí empezo a hacer ruido el motor quedo funcionando en tres cilindros,alguien me puede orientar?. No tengo mecanico de confianza. Gracias.
Hola frescura,por lo que contas es lo que nos paso algunos. Tendrias que llevarlo al mecanico y que regulen las valvulas ya que cambiastes la bobina y las bujias. Una pregunta cambiastes estas porque te pasaba esto o por otra cosa ?
Si se puso en 3 cilindros probá desconectado la batería, negativo o positivo, sólo unos seg. Y dale marcha para ver si vuelve a 4. Si los chupetes tienen problemas normalmente marca las bujias de costado, la chispa, antes de cambiar bobina se prueba para no gastar de mas. Regula valvulas
Repito... yo regule válvulas y se acabaron los problemas. Pero después de un tiempo comienza de nuevo. Yo camino unos 11mil km por mes. Hace unos seis meses las regule.
Hola jacinto,donde coloque el equipo de gnc,me preguntaron cuantos km tenía y me aconsejaron cambiar las bujias. Luego de colocar el equipo marcaba el error de bobina,lo cual no fue facil encontrar la original,despues todo fue bien,viaje 2 veces a Entre rios ,y no tuve ningun problema. Gracias por responder.
Hola Faty,llame a donde coloque el equipo de gnc y el dueño,(quien es el que coloca los equipos y quien fue el que coloco las bujias y la bobina),cuando le comente sobre las valvulas,no le gusto mucho el comentario,me pregunto si habia entrado a internet,obvio le dije que no,que consulte con una persona de la calle vi que tenia el cilindro por fuera de su camioneta. Resumen me dijo pueden ser varias las fallas;me conecto a su computadora,testio el error en nafta y en gnc,salta de las dos formas el error. Tambien me hizo el comentario de que pueden ser los chupetes. Gracias
Hola frescura,mi qubo tiene 150 mil a gas,cuando puse el gas saltaron las fallas a los meses,la escanearon varias veces y saltaba la sonda lambda,la bobina que incluso tengo una sin usar,las bujias,mandaron la tapa para rectificarla y todo esto no era. Un amigo me dijo que me fijara en las valvulas y asi eran,se cierran y hasta ahora bien,me dejaron de sacar plata con el scanner y el gas jaja. Consultalo con un mecanico. Suerte.
Hola jacinto,si hasta el martes no me puede ver la camioneta el mecanico ,que me recomendaron x que no tengo uno de confianza,gracias a todos por responder y ayudar. Cuando resuelva lo mio les paso el dato de que me dijeron.
Aah me olvidaba,cuando la camioneta empezo con las fallas,cuando queria manualmente pasar de gas a nafta,no me permitia. Otra me dijeeron que le tengo que poner las bujias para gas,por que toma más calor con gas.
Hola les cumento que volvi a poner la bobina vieja,la que vino con la camioneta y anda en 4 cilindro. Igual me sigue marcando el dibujo de la bobina en el tablero.No quita que igual la voy a llevar al mecanico.
Hola el seguimiento de la bobina,como les comente volvi a colocar la bobina original vieja,y despues que se emfrio la camioneta ya no me marco ningun error,funciona a la perfeccion. Viaje y sigue perfecta.
ComentarAnda en 3 cilindros a nafta y a gnc Solucionado
Fiat Qubo 2013 1.4 active 8 valvulas 170000 kms
Hola gente mi fiat qubo 2013 1.4 8v se puso en 3 cilindros a nafta y a gnc. Cambie bujías y sigue igual. A nafta no falla tanto. Será la bobina?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marcos)
Ya lo resolví era uno de los capuchones de la bobina estaba roto y perdia la chispa por ahí. Cambie los 4. Valor 4200 pesos. Solucionado el problema
ComentarFallas con el uso del gnc 5ta. Generacion
Fiat Qubo 2012 Dinamique 50000 kms
Me llamo silvio tengo una qubo mod.2012 y he colocado gnc 5ta. Generacion :no funciona el motor ratea y la computadora marca faĺla en el motor.la han evaluado muchas veces donde hice colocar el equipo gnc pero sin lograr una solucion al respecto. Alguien sabe que puede ser el problema??
4 casos
Maxi villarruel de Argentina hace 8 años
A mí me pasaba lo mismo y le cambie las bujías... Le puse las originales... Y nunca tuve un problema. Lo único que cada 10000 le cambió las bujías... Y fíjate que te hayan puesto un variador... En la casa de gnc
Yo tenia el mismo problema y le desconetaron la sonda lambda y ahora anda bien
Ami me pasa exactamente lo mismo tengo una qubo 2013 con gnc de 5ta y no le encuentro solución al problema. Le cambie bujias por unas ngk. Camba capuchones regule válvulas hsta le mapearon el gnc con la computadora y sigue igual. Ya no se q hacer. A nafta anda perfecto. En gas se pone en 3 cilindros. Si alguno tiene la solución por favor q me diga. Gracias
Maxi villarruel de Argentina hace 8 años
Le pusieron un variador, es una cajita que hace q a gnc regule de una forma y a nafta de otra... Yo hace 3 años q le puse gnc y desde q le pusieron eso nunca más tuve problema, al principio me pasaba lo mismo, fíjate averigua
Hola maxi. No no me pusieron variador. Recientemente le colocaron un emulador de sonda para eliminar la falla.Me dijo el del. Gnc q no me recomienda poner variador Q las deja peor. Así q no se q hacer. No me queda otra q probar si no
– ¿Cuales son las diferencias entre un equipo de 3ra, 4ta y 5ta Generación?
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Hola tengo un ford mondeo ghia 2003 con tubo gnc de 5ta generacion ,anda bien el baja ,regula feo ,no para mas de los 110 120 kilometros,vi un comentario que desconecaron la sonda lambda y quedo bien ,alguin me puede ayudar ya que lleve a tres lugares y no saben que hacer
Buen día, he sacado el equipo de gnc , desconecte todo , hice limpiar los cilindros y válvulas anda bien , solo falta las partes que rompieron o sacaron como sonda lambda , catalizador y demás, la verdad me hicieron un desastre con mi vehículo 0 km , tenía 17000km cdo tuve la brillante idea de colocarle gnc 6ta generación equipo andino renzo , fue en la ciudad de Rosario empresa de gnc hoffman
Fe de errata equipo de 5ta generación , silvio saludos cordiales, el gas es para la cocina y lo para auto
Buenas tardes yo me compré una qubo con GNC de 5ta le cambien bujías bobinas a nafta anda bien con GNC falla Co si estuviera en 3 cilindros x lo q leí y los q pudieron reparar el problema se les agradecería pasarme algún lugar donde llevarla soy de polvorines pero si queda bien no tengo problema de ir a dónde sea muchas gracias
ComentarFalla con el gnc
Fiat Qubo 2012 fiorino qubo dinamic 115000 kms
Hola coloque un gnc 5ta tomasetto lovato hace 1 año siempre joya, hace un tiempo empezo con fallas, cambie bujias, bobina y anduvo un tiempo bien y despues empezo la locura falla no tiene reaccion, marca falla del motor y la escanee y me salta una falla de fuera de punto, hice distribucion nueva la anduve una semana a nafta le cuesta arrancar en frio y a gas falla muchp
8 respuestas
Ramon Alberto Villafañe de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionar tengo el mismo problema
Manda. A limpiar la mariposa y la tienen q programar nuevamente,algunos mecánicos no saben por q no tienen el programa y se guían del Peugeot q no se programa y el de la Qubo si.
Ramon Alberto Villafañe de Argentina hace 6 años
Muchas gracias, ya limpiaron el cuerpo mariposa porque le daba en la computadora como falla anduvo 2 dias bien y a falla volvio.
Buenas noche gente, queria saber sobre los equipos de gnc. Cual conviene ponerle. 3° 4° o 5° generacion? Quedan bien? Gracias
Ramon Alberto Villafañe de Argentina hace 6 años
Tengo de 5ta y nunca anduvo bien
Leí que el de 4 generación no tiene problemas en la qubo mientras que usuarios de 5 si tienen problemas
– ¿Cuales son las diferencias entre un equipo de 3ra, 4ta y 5ta Generación?
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Atodamaquinas de Argentina hace 4 años
Hola Raúl yo tengo un 307 2002 1.6 16v con el de 5ta generación anda bien el auto pero cuando llego a un semáforo o voy frenando bajan las revoluciones y se apaga me da un ataque cada vez que lo hace. Que puedo hacer? Mil gracias
ComentarInstalación gnc
Fiat Qubo 2013 5 puertas full 95000 kms
Instale un gnc de 5ta generación. Pero noto que el consumo de nafta no bajo en comparación a cuando no tenia gnc. Hace 2 días le cargue 10 lts de nafta y ahora tengo solo 4to de litro. Quisiera saber si es normal. Pensé que con el gnc el consumo de nafta iba a bajar considerablemente pero no es asi
1 caso
No soy idoneo en el tema pero creo que el equipo de 5ta cada tanto se pasa a nafta y vuelve a andar a gas solo pregunta en una casa de gnc haber si es corepto lo que yo creo
Los de 5ta generacion cada vez que la apagas se pasa a nafta y arranca a nafta, se pasa automatico a gas, por las mañana puede tardar mas hasta lograr la temperatura, hay equipos de gnc que se pueden calibrar para que inyecte un porcentaje de nafta y uno de gnc (verificar) capaz que esta mal calibrado o este algun inyector funcionando de nafta , hacelo ver por algun taller de gnc responsable , espero te sirva , abrazo y suerte
ComentarTiene prolema con el gnc
Fiat Qubo 2013 Fulgon 20000 kms
Me quema las bujias facha en tres salindo le cambio las bujias le duran 2 semana las marca como quemada en la seeramica de la bujias queda en tres cilindro ase explosiones a veces
1 caso
Ponele las bujías originales Ariel. Champion RC9YC... luz de bujía 7... y chau problemas. Decile al mecánico o a quién las cambie q tenga sumó cuidado al apretar xq las champion suelen quebrarse. Pero es la única q funciona bien
Gracias a tu consejo solucione mi problema, ya no sabía que hacer con la camioneta, me andaba muy mal, puse las bujías que recomendas y se soluciono, muchas gracias!
Hola Ariel, me alegro que te haya servido. Un abrazo
ComentarEs gnc y anda en tres cilindros
Fiat Qubo 2014 Dynamic 150000 kms
Buenas tardes. Mi Qubo es GNC y al principio anduvo muy bien. Al tiempo empezó a acusar una falla en la inyección. Con síntomas iguales a los expuestos por los demás. La falla se diapara siempre en GNC. Y anda en tres cilindros, limita la velocidad a 70 o 90
1 caso
Hola a todos aca les dejo un link de una posible solucion al planteos de muchos. Les dejo el link porque es muy didactico y es un aspecto que no veo en los planteos de los casos expuesto. Casi seguro es la solucion para mi caso, todavia no probe. Puede ser tambien otro tipo de sensores como ser del cigueñal etc
Los mantengo al tanto. Esten atentos no se dejen ganar por la desesperacion o engañar por mecanicos desonestos
https://www.youtube.com/watch?v=9xxKpo…
Los mantengo al tanto. Esten atentos no se dejen ganar por la desesperacion o engañar por mecanicos desonestos
https://www.youtube.com/watch?v=9xxKpo…
Solucionado !!!!!
Hola a todos. Ya soluciones el problema que tenia. Cambiando el sensor del cigueñal marca alternativa italiana. Recien lo cambie y anda muy bien. Por favor antes de caer al mecanico o electricista cambienlo ustedes. Limpien el sensor map, vean mucho videos sobre el tema. Lean en el foro las experiencias de otros. Si es un auto que tiene mas de 100000 km, no le va a venir mal ese cambio del sensor ckp (del cigueñal).
Hola a todos. Ya soluciones el problema que tenia. Cambiando el sensor del cigueñal marca alternativa italiana. Recien lo cambie y anda muy bien. Por favor antes de caer al mecanico o electricista cambienlo ustedes. Limpien el sensor map, vean mucho videos sobre el tema. Lean en el foro las experiencias de otros. Si es un auto que tiene mas de 100000 km, no le va a venir mal ese cambio del sensor ckp (del cigueñal).
Este sensor nos vulve locos, nos desespera, empieza con una falla intermitente que los mecanicos lo saben bien, te hacen cambiar de todo, se cansan de sacarte plata, esta falla se da en muchas marcas
La falla me aparecio , siempre a gnc y luego se generaliza en los dos combustibles. Los mecanicos, cundo caes asi al inicio de la falla, te cobran algo, le borran la falla y te lo dan, sabiendo que al tiempo caes de vuelta.
Ademas compren el scanner barato de $300 pesos que ademas de borrar la falla te dignostica bien la falla, yo lo compre y lo usaba solo para borrar la falla y seguir. Despues me puse a leeer lo que me decia y encontre el problema
Hola , tengo los mismos problemas y aca en mi ciudad nadie tiene ese escaner del equipos tomassetto, donde lo compraste?
ComentarProblemas con el GNC
Fiat Qubo 2014 Prime 130000 kms
Buenos días con mí Qubo jamás tuve ningún problema pero ayer en el último lugar donde cargue gas ya comenzó a fallar , es como si no pasará a nafta anda perfecto y cuando agarra el gas también , adas la dejo encendida a gas y no se para, pero andando después de unas cuadras se corta de repente , ni idea de que pueda ser , no sé si a ustedes les pasó algo similar ,gracias
1 caso
Si logré encontrar el problema se ve que cuando me cargaron gas se rompió un conector y a veces hacia contacto y agarraba y a veces no , lo resolví con dos mangos va yo no el mecánico
ComentarQubo 2013 con GNC no acelera
Fiat Qubo 2013 Active 1.4 8v 160000 kms
Buenas noches , tengo una Fiat Qubo 2013 con 160000 km comenzó a no acelerar ya sea en gas o en nafta, no pasa de las 2000 vueltas, lo apagó y después de un rato enciende normal , se le cambió bujías y limpio el cuerpo mariposa, y vuelve a repetir la falla , me gustaría conocer sus opiniones sobre las posibles causas, gracias por su atencion
4 casos
En mi caso, temide descubriendo que los engranajes del cuerpo mariposa presentaban un desgaste importante
ComentarGNc quinta generación fallas en qubo
Fiat Qubo 2014 Dinámica 90000 kms
Buenas , tardes tengo un Fiat qubo familiar , 1.4 8v. Año 2014 en el mes de noviembre le puse GNc 5g. Y hasta la fecha tiene fallas. Le cambié la bujías sipuestemte originales. Y sigue igual cabezea como loco pero solo en gas a nafta anda perfecto, espero me puedan ayudar con el problema
2 respuestas
Fernando caballero de Argentina hace 5 años
Resolví el problema cambiando las bujías por unas marca Bosch
Irmatroncoso de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con mi fiat qubo modelo 2012 motor 1.4 no da vuelta la llave
ComentarAnda mal a gnc. No pasa de 70 80 km andando en 5ta. Tengo que poner 4t
Fiat Qubo 2012 3 puertas 1.4 Active 180000 kms
Se prendió la luz de check
1 respuesta
Sigue sin solución. No encuentro quien me lo haga
ComentarConsumo de refrigerante. Gnc
Fiat Qubo 2013 1.4 dinamiq 140000 kms
Por semana consume mucho refrigerante no marca temperatura pero si lo reviso el del gnc y me decia q estaba bajo de agua. Lo llene el miercoles y hoy una semana ya estaba la mitad.
1 caso
Danielarmando de Argentina hace 2 años
Fíjate que no te este perdiendo por el porta termostato.
ComentarTiene prolema con el gnc
Fiat Qubo 2013 Fulgon 20000 kms
Me quema las bujias facha en tres salindo le cambio las bujias le duran 2 semana las marca como quemada en la seeramica de la bujias queda en tres cilindro ase explosiones a veces
10 casos
Cambia los chupetes !!salto de chispa!! podes comprar los de peugeot que son los mismos,( ojo!!! originales) ya que los alternativos son mas cortos
ComentarPase de gnc a nafta
Fiat Qubo 2014 1.4 furgon full 74000 kms
Es una camioneta que uso para trabajar. En tramos cortos por autopistas y en ciudad se comporta de maravillas con o sin aire, pero en ruta se pasa de gnc a nafta y es imposible hacerla andar a gas.
1 respuesta
ComentarVolver a original el motor luego de tener GNC
Fiat Qubo 2014 1.4 dynamic 100000 kms
Hola gente, tengo un problema con una camioneta q compre hace unos meses. Habia tenido GNC y el dueño nunca me lo advirtio. El problema esta en que encontre una toma de vacío anulada en la admisión que impide que la ECU funcione correctamente. Necesito saber donde iba conectada originalmente. Gracias!
Falla de potencia y corta a las 4000 Rpm Solucionado
Fiat Qubo 2012 4 puertas 60000 kms
Hola, mi problema es la perdida de potencia aproximadamente un 30 %, y cuando llega a las 4000 Rpm corta y no puedo superar. Es un motor 1.4 con gnc de 5ta generación ,no lo hace siempre y cuando lo hace es cuando arranco el auto y me marca el testigo amarillo de la falla de motor, si sirve de dato arranca a nafta y después se pasa a GNC y la falla lo hace con Nafta y con GNC espero sus respuestas gracias.
3 casos
emiliano5151 de Argentina hace 8 años
Mismo problema!!! dicen que es regulacion de valvulas. Esta semana lo hare y te cuento. Ya puse bujias originales champion, ya saque catalizador, y sigio fallando. Comenzo pasando los 50000 km. ya tiene 110000
Si sirve de algo, le realizaron un sacan con la computadora y la falla es de sonda lambda y catalizador, pero recién el jueves tengo turno al mecánico para que lo revisen, también le cambie bujía y nada, y le realice cambio de aceite y filtro mejoro un poco, le quería hacer cambio de filtro de nafta pero viene dentro del tanque y se cambia a los 100000 km. realice los cambios para ir descartando, le aviso que le encuentran.
Mejor respuesta (según gaston)
Bueno hoy me entrgaron el auto con el problema resuelto al final fue un sensor de temperatura marca MD que hacia que
Mandara mal la temperatura al computadora mandaba -30 grado de menos y esto hacia que mandara mas combustible y andara como ahogado
emiliano5151 de Argentina hace 8 años
Consulta, y no sera un problema de valvulas que al estar cerradas hace que levante temperatura??
No hace una semana que me cambiaron el sensor de temperatura y anda barbaro
Lastima que no puedo subir foto para que vean el repuesto.
Y ese sensor es facil de cambiar? donde lo consigo, en que lugar del motor se encuentra, gracias!!
emiliano5151 de Argentina hace 8 años
Les cuento, cambie bujias a la Qubo, le coloque Champion RC7YC y regule luz a 0,7 y problema resuelto! espero les sirva. Saludos
Buenas me he comprado una Fiat Qubo 1.4 77CV de segunda mano y me preocupa que a 100 km/h este a 3.5 revoluciones, es normal? A 130 km/h se pone en 4.5 revoluciones
Hola buenos das, tengo una fiat qubo 2014 con 60000 km, le cambie correa y cambio de aceite y filtro dado que acabo de comprarla, tiene un problema de aceleración no siempre, en forma esporádica, un mecanico le cambio el cuerpo mariposa, y la falla persiste el segundo resetea la computadora y el tercero que es electricista no le encuentra la falla. Me pueden sugerir que puedo hacer, Gracias
emiliano5151 de Argentina hace 4 años
Hola ! me paso lo mismo, lo solucione por un tiempo usando bujias champion rc7yc y las cambiaba cada 20000km, ahora con 230000 km, ya no andaba ni cambiando bujias, un chico que se da mania con gnc la dejo perfecta, trabajando sobre la rampa de gas segun este video: https://www.youtube.com/watch?v=XmfAvS…
Me esta pasando lo mismo, el año pasado le cambio la psonda lambda porque quemaba combustible de mas... y al mes empezó a perder fuerza, pero al 100%... osea no aceleraba para nada, la única manera era apagando y volviendo a encender el motor. El scan no dio ningún resultado, el mecanico me aconsejo cambiar el cuerpo de mariposa. No se que mas hacer
Me pasa exactamente lo mismo... ya cambie el psonda lambda y a los meses emprezo con esto... cambie el cuerpo de mariposa y sigue igual... recien llega a los 50000 km.. . Parece no haber solucion a este problema por lo que comentan
emiliano5151 de Argentina hace 4 años
Bujia champion RC7YC, luz de 7mm y listo... cada 20000 km cambiar por mismas bujias. Con eso lo soluconas. Bujias de $250!!!!
emiliano5151 de Argentina hace 4 años
Tengo la qubo con 300.000 km y gas desde el primer dia, la falla comenzo a los 60000km
ComentarFalla en Frío, a gas, arranca en 3 cilindros Solucionado
Fiat Qubo 2012 Dynamic 82000 kms
Estimados,
Tengo un problema similar, siempre se da en Frío donde cuesta arrancar, a veces arranca hasta en 3 cilindros, y esto se soluciona desconectando la batería, o dejando la qubo por unos minutos paradas hasta que se resetee "algo". Probé arrancar y andar sólo a nafta, pero también a veces se coloca en 3 cilindros, disminuye la potencia del motor, etc.
Noto desmejoría también cuando enciendo (en frío) el aire acondicionado. En un taller mecánico le conectaron la computadora y saltó como problema la sonda lambda y el aire acondicionado, pero no sabemos qué es especificamente. Alguien tiene una idea? que le haya pasado algo similar, que le hayan encontrado la vuelta?
Mi equipo de GNC es un Bugatti 5ta generación.
Tengo un problema similar, siempre se da en Frío donde cuesta arrancar, a veces arranca hasta en 3 cilindros, y esto se soluciona desconectando la batería, o dejando la qubo por unos minutos paradas hasta que se resetee "algo". Probé arrancar y andar sólo a nafta, pero también a veces se coloca en 3 cilindros, disminuye la potencia del motor, etc.
Noto desmejoría también cuando enciendo (en frío) el aire acondicionado. En un taller mecánico le conectaron la computadora y saltó como problema la sonda lambda y el aire acondicionado, pero no sabemos qué es especificamente. Alguien tiene una idea? que le haya pasado algo similar, que le hayan encontrado la vuelta?
Mi equipo de GNC es un Bugatti 5ta generación.
2 casos
Tengo exactamente el mismo problema con la mia probé con un cambio de bujía pero solo se soluciono por unos 15 días si le encontras la solución avisa
Revisa inyectores... no laves, cambiarlo y solucionado...
Gastón, me dijeron (Ahora) que le cambie los capuchones de las bujias (bobina de encendido) y que le haga limpiar el cuerpo mariposa (voy a probar a ver que pasa).
Hola, yo le cambie la bobina, bujias y siguió igual. Le limpié el cuerpo mariposa y anduvo bien por un día. Así que cálculo me estoy acercando.
Hola amigos tengo una qubo Dynamic 2013 y tuve el mismo problema me lo solucionaron en Carburacion Flami de Martín Coronado, colocando un Variador de avance y poniendo a punto todo el sistema, chau problema, no prendió mas el testigo de hacer revisar motor, no más andar en 3 cilindros nni nada, y si no lo paso de 90 - 100 kmh me rinde hasta 40 km mas por carga de GNC. Consulten con su mecanico por un variador de avance ó ya saben Carburación FLAMI, Martin Coronado, Tres de Febrero, Suerte
Hola Vicente tengo un problema parecido mi qubo le pusieron 5ta de tomaseto achile y quedó un 36 negativo el avance y falla mucho con el variador se podrá solucionar?
Tengo el mismo problema, la camioneta arranca lo mas bien pasados 10 segundos empieza a fallar como en tres cilindros,tiene gnc tanto a nafta o gnc no tiene fuerza ya le cambie bobina bujias limpieza de inyectores y persiste ya fui 3 mecanicos y ninguno da con el problema, estuve viendo que una persona le cambiaron el sensor de temperatura y quedo 10 puntos,ahora mismo voy a ver a mi mecanico para que vea el sensor,en realidad tengo que decidir a cual de los tres mecanicos le digo ya que ninguno me pudo solucionar mi problema un saludo a todos
Hola chicha...yo sigo igual. Mi mecánico dice que colocar un variado de avance es empeorar las cosas...puse bujías nuevas, limpie el cuerpo mariposa, aisle las bujías con capuchones nuevos y nada. Cobtame como te fue con el sensor de temperatura cuando lo cambies. Abrazo
Hola tenia el problema de que le costaba arrancar en frio se ponia en tres cilindros y fallaba mucho le cambie bujias revise la bobina la lleve a escanear regular valvulas y seguia con el problema al final el problema era q en la bomba de nafta hay una valvula ese fue el problema se trabo con una viruta de plastico y ahora arranca de 10
Hermano todo se soluciona regulando válvulas con gnc cada 50.000 km.
Mejor respuesta (según mauro)
Coincido! Así arreglaron la mía también...solo regulando válvulas. Sds
Hola
Me pasa lo mismo. Entre las 2300 y 2700 revoluciones se queda , falla , no tiene
Fuerza. Antes o después
De esas revoluciones va bien. No se que hacer. En Frio pasa a 3 o 2 cilindros y se para. Cuando lo arranco a gas lo hace mejor. No la tengo que acelerar y después de unos
Minutos sigue bien , pero cuando calienta un poco más comienzan los problemas. Que puede ser ? Además me parece que el motor trabaja a demasiada temperatura… tiene motor nuevo hecho desmándenla tapa hasta el cigüeñal… muchas gracias
Me pasa lo mismo. Entre las 2300 y 2700 revoluciones se queda , falla , no tiene
Fuerza. Antes o después
De esas revoluciones va bien. No se que hacer. En Frio pasa a 3 o 2 cilindros y se para. Cuando lo arranco a gas lo hace mejor. No la tengo que acelerar y después de unos
Minutos sigue bien , pero cuando calienta un poco más comienzan los problemas. Que puede ser ? Además me parece que el motor trabaja a demasiada temperatura… tiene motor nuevo hecho desmándenla tapa hasta el cigüeñal… muchas gracias
Hola tengo una cubo 2012 nunca tuvo g. N. C la falla que tiene es en frío arranca en tres cilindros y se para y no tiene fuerza pero una vez que calienta anda perfecto
ComentarTengo gas 5generacion la otra ver se me rompió la bomba de nafta Solucionado
Fiat Qubo 2014 Active 1.4 8v 76000 kms
No la pude arrancar a gas es que se agoto los 5 intentos que dan hasta que se borre la ecu del GNC así que decidí comprar el cable para la ecu del gas así la reseteo y vuelvo a tener los 5 intentos
2 respuestas
Mejor respuesta (según Diego)
Ya lo resolví como soy técnico electrónico hice un circuito para arrancarla cuántas veces quiera a gas. Lo hice yo el circuito porque nadie venden ningún módulo para hacer eso
Yo saqué la ecu de gnc y hice un circuito y chau problemas de regular GNC arranco a gas cuantas veces quiera y anda prefecta
1
ComentarProblemas con equipo de gng de 5ta bugatti
Fiat Qubo 2012 dinamic 120000 kms
Hola les comento que mi utilitario falla a gnc entre marcha y marcha, haciendo pequeños tirones hasta que llega un momento en que la ecu entra en modo emergencia y se pone en tres cilindros, cambien la rampa de inyección del gnc, el regulador de presión, revise la electrónica, cambie bujías y nada sigue igual, lo escanean y no le pueden sacar ese salto de falla entre marcha y marcha, alguien sabe que puede ser? o si a otra persona le paso lo mismo me gustaría saber como se puede solucionar el inconveniente, gracias saludos!
2 casos
Me pasa lo mismo, solo que no se manda a modo emergencia y tres cilindros... solo un corte y el tiron y sigue andando, pero no me dan la solucion en el taller de gnc... si lo podes solucionar por favor escribi que hiciste. Saludos!
Hola tengo el mismo problema!!!! y no me dan en la tecla quedo en 3 cilindros y me hicieron cambiar hasta sonda lambda los otros dias y sigo con el problema, si llegan a encontrar la falla les dejo mi mail...
Si, todo lo mismo, sigo probando cosas, mañana me desconectan la sonda lambda, desconectando la bateria vuelve a cuatro, por supuesto que no es la solucion...
Hola, pudieron dar con este problema? tengo el mismo problema. Me dijeron algo del sensor de detonacion. Gracias
Hola gente ,no soy mecanico pero me paso exactamente lo mismo y despues de cambiar bujias, sonda lambda,escanearlo miles de veces lo unico que me quedaba era regular valvulas. Asi eran las malditas valvulas se cierran por la falta de gas ,ya que todos los gasistas te dicen que esta bien asi no te va a gastar no saben nada, digo que no sabenporque fui a muchos y de" los mejores"jaja y todos los escanean te cambian todo y sigue igual. Espero que te ayude con esto, que sea nomas regularlar y no que tengas que llevar la tapa de cilindro a rectificar los asientos de valvulas. Y si son las valvulas despues llevalo al gasista y que no le pijotee con el gas. - jacinto (Hoy) Denunciar comentario
Pasa casi en todos los talleres de gnc (mas en los equipos de 5ta generacion) que configuran todos los autos igual o casi todos igual,el equipo de 5ta deberia andar lo mismo que a nafta casi es imperceptible la diferencia, el tema es cuando se jode un sensor o falla, ahi empiezan los problemas, lo que pasa en esos talleres es que siempre hay poca gente capacitada en electronica,normalmente siempre es uno que va a los cursos y los demas aprenden de oido de el, yo lo comprove en varios talleres cuando tenia un corsa y siena taxis a gnc. Te lo colocan el equipo y lo configuran , hasta ahi todo bien, pero cuando se los saca de lo que aprendieron estan en total ignoracncia. Es mas o menos lo que dice jacinto
Regulen valvulas. A mi se me soluciono cuando corte correa y el que me hizo la tapa la regulo de ahi no lo hizo mas al tironeo
Perdon que los moleste yo estoy hace como tres meses con este mismo problema yo acabo de cambiar la bobina y no era ustedes dicen q con una regulacion de valvulas se soluciona? no soy mecanico pero un poco entiendo y si no me equivo hay q dejarle una luz, sabrias q luz le dejaron cuando la regularon?
Mira matias,yo tambien compre una bobina y no era y la tengo guardada,cambie bujias ,sonda lambda la del multiple y la que esta despues del catalizador cambiaba por unos dias y seguia igual. Cambie el multiple porque se rajo por la temperatura del gas por quemar mal asi que espero que te ayude a mi camioneta le dieron de luz 20 en escape y 40 de admision bien ajustada y no queda tan ruidosa luego llevala a un gasista para que le de mas gas. Saludos
Si yo tuve una qubo y la vendi es muy probelmatica gastadora y pesada a la hora de manejala ya anunciaron que no va a entrar mas a la argentina y que sus repuestos estan extremadamente dificiles de conseguir aca en mar del plata ya no las quiere mas nadie y las estan regalando usadas ya q nadie las quiere
En difinitiva es una verdadera cagada de auto , eso si linda tecnologia
En difinitiva es una verdadera cagada de auto , eso si linda tecnologia
Yo fui a bugati y me quieren cobrar 15 mil pesos para solucionarlo y me dijeron es la computadora. Y los cables
Hola yo tengo mil problemas desde que tiene el equipo de quinta generación le cambie el sensor, y sigue andando peor es increíble, esta andando en tres cilindro, pensé que el del gas me cargaba ya que soy mujer pero viendo sus comentarios me da un alivio. Voy a probrar de abrir la válvula un poco.
Hola! Tengo la Qubo desde Agosto 2014 (0 km) y en Septiembre 2015 (a los 25 mil km) le puse un equipo de 5ta. Gen. Cuando me lo entregaron me dijeron que hacía unos pequeños tirones por lo que debía cambiarle las bujías. Cambié las bujías y mejoró pero cada tanto (aleatoriamente) al acelerar volvía a "tironear". Fui al gasista y me dijo que para solucionar eso debía ponerle un "aparato" que no entendí qué hacía (algo que regulaba en avance!??). Como no me resultó convincente y lo hacía cada tanto lo dejé así. . . Hace unas semanas fui de vacaciones al Sur y en el medio de la ruta iba a 120 km. y de repente perdió compresión y comenzó a andar como en 3 cilindros y no aceleraba mas alla de 90 km sin reacción total. Tuve que hacer el viaje a Nafta" :( Recominedan algún mecánico para hacer lo de las válvulas? Jacinto Gracias por tu aporte!
Tuve el mismo problema un buen mecánico me reguló válvulas lo lleve a que reviven fallas con computadora y no tengo más ese problema
Yo puse el equipo y andaba remal no lo saben colocar muchos talleres me quemaron las sondas maps y bobina, despues de cambiar todo eso q se hicieron cargo seguia andando mal y me aconsejaron llevarlo a casa central y ahi me lo solucionaron, el abanse me lo pusieron por mic cuenta y mi yerno que trabaja en un taller de electronica me dijo que se lo saque igual que me dijeron en casa central ya que la electronica es Peugeot 206 vieja y es mala, y la camioneta anda bien me la regularon en casa central y las bujias me duraron 25.000 km
Mardelmarmar de Argentina hace 8 años
Teníamos el mismo problema le pusimos batería nueva yyy bingo se acabó el problema!!!!
Hola queria comentar que mi qubo 2012 andaba muy bien empezo a fallar en frio y en la computadora salto falla de sonda lambda entonces la cambie y mejoro solo cambie la superior me falta la inferior pero la falla se fue y la luz no se prende mas, ahora la pregunta es son todas iguales por mas que no sea original? porque antes tenia mas potencia en baja
ComentarSe cae en vueltas
Fiat Qubo 2015 95000 kms
Tengo una Qubo 2015 con GNC de 5ta generación. Hace un tiempo ya, que cuando la viajo a gas y acelero para pasar a alguien se bajan las vueltas del motor y llega un punto en que se para. Y si no desconecto la batería por unos segundos, no supera las 3000 vueltas. Alguien sabe que puede ser, porque la lleve a varios lugares y aun no dan con la tecla.
Gracias y Saludos
Gracias y Saludos
3 casos
Hola. Tengo una 2014 y falla en gnc el equipo se apaga o directamente no enciende. Scanearon la central y dio como falla que es incompatible con el acelerador electrónico quectrae la qubo...
A mi me paso lo mismo el equipo no es compatible , la computadora no es para fiat qubo...me cambiaron el equipo
Hola César... con el cambio de equipo se solucionó el problema?? Que equipo pudiste...??
la lora pim de Argentina hace 8 años
Hermano se te está poniendo en 3 cilindros por eso te pasa eso es q las bujias no dan más y te está afectando la bobina antes q la quemes proba con cambio de bujias y desp comenta
Yo tengo el mismo problema amigo. Cambie las bujias hace 10 díAs por unas ngk y sigue la falla...
Hola...hace 4 mese desconecte el equipo y no lo he vuelto a utilizar... Me dijeron qie la falla puede generar un problema grve en la computadora de la qubo... Consulte a todos los tecnicos de la provincia y opinaron lo mismo...
Hola, tengo una qubo 2014 con equipo de 5ta G. Luego de hacer el cambio de bujíass, correas y tensor comenzó mi odisea. Todo funcionaba perfecto y de repente me andaba mal en gas en baja. Me hacía cortes, cambie la bobina. Mejoró pero no tenía fuerza. Vacíe el catalizador y sigo en la misma, encima ahora hace más ruido. Regulamos válvulas, revisamos la puesta a punto, mapearon el equipo de GNC y nada... Nada, nada...
la lora pim de Argentina hace 8 años
Hola amo también me paso quedaba en 4000 vueltas y a fondo levantaba 80km /hora nomas. Eso es por q deja de andar 1 salida de la bobina. Yo estacinaba 10 minutos y la arancaba y andaba bien a nvo. Todo el drama son las bujias cambiaselas por las q lleva no le erres ponele las q tienen q llevar recorda q nuestro motor osea el motor de la qubo es el mismo motor del 207 el 207 compac la partner la Berlingo. Saludos
la lora pim de Argentina hace 8 años
Mi qubo ahora anda igual que cuando la compré y tiene gnc de fábrica no falló más no saltó más 1 falla anda bien con el aire prendido y en gnc me levanta 150 a nafta y 140 a gas
Yo le cambie las bujias y siguió haciendo lo mismo. Tbn me dijeron que la computadora del equipo no es compatible con la de la qubo. La termine llevando a un taller en Saladillo que es quien le puso el equipo... Me dijo que le regulo la temperatura con la que trabaja el motor. Por lo que me dijo el mecánico es, que le entran bocanadas de gas y al estar el motor no muy caliente la termina ahogando y eso es lo que produce el conflicto con ambas computadoras. Lo que hizo fue regularle la temperatura del motor para que trabaje mas caliente. (a la mitad de lo que marca el medidor de temperatura original). Que la use a nafta hasta que llegue a esa temperatura, que tardara 5 min. Mas o menos y después la pase a gas. Y la verdad es que no tuve mas problemas y me ahorre de cambiarle la computadora...
Espero que les sirva. Saludos
Espero que les sirva. Saludos
la lora pim de Argentina hace 8 años
Para sacarte la duda si es eso o no hace esto mantene pulsado el botoncito del gas y dale arranque tenelo pulsado unos segundos hasta q ya ande en has y soltalo va arrancar en emergencia arranca a gas solo y probalo si te hace la falla o no
Hola necesito ayuda fiat qubo 2014 gnc cuando levanta temperatura el motor no sale en primera ni cuando haces rebajes como si no le pasara combustible de repente toma envion y sale ya le cambie cuerpo mariposa
Buenas tardes, mi Fiat Qubo es modelo 2012 1.4 8v. La falla que produce es diaria, en cualquier circunstancia de lo mas bien que va funcionando deja de acelerar. La compre con esta falla me dijeron que era bujias etc, no puedo resolver! ayuda!
ComentarLuz indicador en el tablero encendida, falla de motor
Fiat Qubo 2013 furgon dynamic full 80000 kms
Funciona perfectamente con GNC y nafta realice afinacion con gas el dia anterior
5 casos
Hola problemas qubo,,coloque equipo 5° generacion,,,y anda a los tirones,,,la lleve al servi gnc cervantes y no dan con el puntoo,,,ya le cambie la sonda, bobina y bujias,,,la lleve de nuevo y en gas se para y sale despacito
La luz de válvulas es 40 escape y 20 admisión.
[email protected] de Argentina hace 2 meses
En 1 año y medio se soplo tres veces la junta que puede ser
ComentarProblema electrico Solucionado
Fiat Qubo 2014 Dynamic 132000 kms
Hola tengo una Fiat qubo dinamik 1.4 con GNC. De un día para el otro dejo de funcionar el antiniebla, el sensor de estacionamiento y el aire acondicionado, tira aire caliente. Alguien le pasó lo mismo. Alguna sugerencia
1 respuesta
Mejor respuesta (según Aldo)
Se quemó la bci, y le hice una instalación aparte, xq la bci nueva es carisima
ComentarAveces se queda sin acelerada por más que pise el acelerador
Fiat Qubo 2012 Active 84500 kms
Hola soy Daniel, mi problema es que a veces mi qubo falla se queda sin fuerza de aceleracion y regula en 1000 vueltas le sacó el contacto y le vuelvo a poner en marcha y a veces queda bien en el primer intento vuelve la fuerza de aceleración y regula normal a 800 vueltas me hace la falla a gnc y a nafta,, alguien sabe que poueda ser esa falla ?
10 casos
Hola amigos ,mañana o revisan y les aviso ,aparentemente es la computadora , el cuerpo mariposa ya lo cambie y la falla sigue voy a esperar hasta mañana...
Hola soy Rubén. Tengo el mismo problema que puede ser. Para solucionarlo directamente porque la mariposa ya la cambié y no es. Gracias
Hola chicos si resolví el problema de aceleración era la computadora de inyección, la reemplace y adiós problema...muchas gracias
Me pasa lo mismo. Cambie los 2 sonda lambda. Cuerpo mariposa. Limpie inyectores. Hasta acelerador. Bateria nueva y la falla sigue. Que puede ser?
ComentarFunciona tres cilindros
Fiat Qubo 2013 dinamic 10000 kms
Hola, el problema que tengo funciona genial a nafta pero cuando se pasa a gas se enciende la luz de la inyección y me funciona tres cilindros, la lleve al taller e gnc y me dijeron que el problema es el segundo cilindro. Me pueden ayuda!
14 respuestas
Hola gente yo trabajo en un taller de gnc y las mayorías de problemas que tiene esas chatas son por que la regulan mal o lo instalan mal por que se pone en tres cilindro por que en el momento de andar a gas la sonda te indica que esta pobre de la cual se te pone en 3 cilindro y sin aceleración por el motivo la cual esta pobre de gas si les hace falta alguna consulta o quieren que se la vea me pueden contactar a mi numero 153720536 me llamo Ricardo gracias
Buenísimo. Te llamo no pusiste la característica del celular.
El problema fue que un inyector de gas estaba roto, lo cambié y se solucionó el problema.3
El problema es el gnc de 5° generacion a mi me pasaba igual y lo pasaron al de cuarta y se terminaron los problemas. Le cambian la electronica de adelante y nada mas, se soluciona el problema
Hola walter, donde te cambiaron la gnc de 5ta a 4ta, tengo problemas con la qubo y los talleres q consulte no me lo quieren hacer xq dicen q no funciona bien con 4ta
En villa adelina av ader entre parana y soldado de malvinas se llama servitrack
Lo que sucede es que la computadora de la qubo no es compatible con la computadora de gas por eso sucede que se pone en tres cilindros, te cambian la electronica de 5ta a 4ta eliminan la computadora de gas y le ponen emuladores y se termina el problema.
Entonces no tubiste mas problemas con el de 4ta? Lo recomendas? y sabes q marca es el equpo q tenes?
Mira en principio tenia un landirenzo, pero te cambian el regulador y le ponen un emulador el resto queda todo igual, o sea cambian la electronica solamente y si te lo recomiendo yo la qubo la vendi hace 2 meses y despues del cambio nunca mas tuve problemas antes de eso vivia con el drama que cuando sacaba el pie del acelerador y volvia a querer acelerar se ponia en 3 cilindros y no habia caso de pasarla de 70 u 80 km tenia que parar a un costado del camino desconectar el borne de la bateria y cuando la volvia a piner en marcha ya estaba otra vez en 4 cilindros pero ya quedaba la luz del check in siempre prendida
Ok gracias, pasare x el lugar q me recomendaste, estoy un poco lejos pero si es la solucion no importa, gracias x tu tiempo
ComentarCabecea al salir de un semáfaro
Fiat Qubo 2014 ACTIVE 63999 kms
Tengo una qubo con motor peugeot, cuando sale de un semáforo parece que deja de acelerar es como si llegara a cero, debo bombear y sale, ya cambie todo lo que me aconsejaron asta tuve que tirar medio tanque de nafta y me recomendaron by pawer de shell pero empezó a tener el mismo problema, tengo un equipo de 5ta generación de gnc pero lo hace con o sin gnc, por lo visto tengo que cambiar el sensor de temperatura y de mecánico o no que me aconsejan
4 respuestas
A mi me sucede lo mismo, la solución que encontré es usar la mejor nafta, ponerle un limpia inyectores cada 10000km aprox y siempre usarla a nafta antes de llegar a casa por la noche.
la lora pim de Argentina hace 8 años
Revisa las bujias cambiaselas y contame como te va te recomiendo ngk las más caras q tengan
Hace regular las válvulas a mi me paso pero anda a un buen mecanico. Yo tengo otro problema no me arranca a nafta con gnc no hay problema ustedes saben que puede tener, un mecanico me dice que es la bomba de nafta otro el sensor que va en el multiple de escape
El sensor q va en el multiple se llama sonda lambda eso es probable q sea eso pero para acegur q es eso desconectala y ponelo en marcha si sigue el problema no es la sonda eso regula el consumo si esta en corto te corta el consumo y no arranque al desconectar te tira un consumó promedio y te deberia arrancar
ComentarCorte de paso de nafta no arranco mas
Fiat Qubo 2014 1.4 18000 kms
Mi chata tiene gnc 5ta generacion y fallaba a la mañana cuando arrancaba en nafta y hasta a veces no tenia reaccion al andar en gas. Hasta que el dia domingo no encendio y marco falla en el nivel de presion en el motor, lo lleve al taller del gas donde me lo colocaron y me dijeron que estaba quemada la bomba de nafta. Pero no deje que me la cambiaran por que nadie se hace cargo de la garantia. A alguien se le quemo la bomba de nafta.
3 casos
A mi se me rajo la manguera de mandada que sale de la bomba, lo que generaba esa falla porque se fugaba la presión por ahí. 100 pesos la manguera y 30 min de mi tiempo
Estaba andando lo mas bien y de repente se apago el motor. Me dijeron que puede ser un corte de nafta que tiene en caso de choque. Que tocando un boton se soluciona. El tema es que no choque ni pase por ningun pozo que pudiera haber accionado el sistema de corte de nafta. Y no se donde esta el boton para activar la bomba de nafta. Alguien sabe?
ComentarLuz testigo engine
Fiat Qubo 2013 4 puertas full 120000 kms
Se encendió la luz testigo que indica falla en motor... Por que puede venir el problema?. No tiene GNC. Saludos!
2 casos
Le realice cambio de aceite ya estaba en el kilometraje, cambio filtro aire y aceite... Tambien desconecte la batería 2 hs mas o menos y se reinició la computadora... Anduve un par de km y se apago la falla...
También me dijeron que el problema si es que aparece puede ser de bujías y cableado... O que este gaseando mucho...
Les dejo esto a modo de comentario. Saludos!
También me dijeron que el problema si es que aparece puede ser de bujías y cableado... O que este gaseando mucho...
Les dejo esto a modo de comentario. Saludos!
Buenas tengo la qubo se prende el testigo del motor. Cambie la bomba de nafta. Completa según el sacan er es el drive powered del ecm/pcm
ComentarArranca y se para
Fiat Qubo 2012 Dinamig 16500 kms
Consulta quería saber que será arranca y se para a la mñana y cada vez que se enfría lo hace cuando esta caliente no lo hace y a gnc arranca normal mente tiene un equipo de quinta generación
4 casos
La mía hace lo mismo falla hasta que calienta. No se puede salir hasta que caliente o se pasé a gas. Por que hace éso. Alguien sabé ??
Hola ami me hace lo mismo lo pudiste solucionar?
Hola ami me pasa lo mismo la dejo regulando hasta que se pase a gas y salgo pero tarda mucho en calentar y pasarce a gas y después anda bien
ComentarMisma falla
Fiat Qubo 2012 dynamic 75000 kms
Tengo el mismo problema que vos, el agravante fue se puso en corto un inyector y empezo a humear, después de cambiarlo mejoro un poco, ( cambie los 4) remplace Bujías y mande a probar bobina, me dicen que esta bien, la bomba de nafta es nueva, esta semana voy a regular las válvulas, la verdad no encuentro el problema, tiene Gnc, a nafta arranca pero ni bien lo aceleras como que se ahoga, muy pesado y después sale, aveces tironea cuando lo aceleras.
5 casos
Muchachos lo q estibe5 averiguando on respecto al gnc es que la cubo trae motor d peugeot y necesita llevar un equipo d gnc italiano...por la parte electronica
Hola, consulta alguien sabe lo que puede ser? pongo en contacto y no se escucha el ruidito que inyecta la nafta y no arranca, gira el arranque pero no prende, aveces lo hace y aveces arranca lo mas bien! que podrä ser tiene algun fusible o relay o algo por el estilo? si alguien sabe gracias!
M paso le costaba arrancar... la bibina...pero con el escaner... no se q tan lejos estas de la 202 por q haybuna casa d repuestos electronicos originale ai lo pague 1200 y en todos lados no bajaba de 3500
Y al cambiar la bobina se solucionó? Y la 202 sería por Panamericana?
Si se soluciono pero m lo detectaron en la casa d gnc q esta hinchando si Panamericana y agarras la 202 ahora t paso el celular
Aca esta el lugar donde comore la bobina...ñero q t lo escaneen
1
ComentarFallas aleatorias encendido
Fiat Qubo 2013 Dynamic familiar 81000 kms
Hola, tengo un fiat qubo con GNC con equipo de 5ta generación, 80000kms y le cambié las bujías a los 40 y recientemente junto con la bobina, xq tenía y sigue teniendo fallas aleatorias tanto en nafta como con GNC, por lo menos desde que le cambié la bobina no se queda mas en 3 cilindros como lo hacía cada vez mas seguido.
En un taller lo scanearon (antes de que le cambie la bobina y las bujías) en nafta y según el tallerista dijo que la computadora indicaba una falla alternativa en el encendido, no indica el cilindro ni si es la bobina, y q la falla es intermitente y como no tiene cables no… Leer completa
7 respuestas
Hola amigo. Tengo esa falla q se apaga en frío. No se aún que es. Pero te cuento que lo de ponerse en 3 cilindros me lo hacía xq la segunda sonda lambda se daba cuenta que el catalizador no está. Lo solucioné con un extensor de sonda, es un cañito que separa la sonda del escape, como los que se usaban antiguamente para que no empasten las bujias.
Hola viejo. No se a que te referis. Hice regular valvulas y limpiar inyectores. Compre las bujias champion q nombran antes. Desp de usarla un tiempo solo a nafta no hizo mas la falla en frío. No se cual de todas las cosas lo solucionó. Si puedo dar un dato, ojo con los instaladores de gnc, el equipo de quinta tiene muchisimos cablesitos, y los instaladores que son unos burros atan asi nomas sin soldar, no aislan bien y desp de un tiempo empiezan los falsos contactos y problemas. El equipo toma señal de la lambda, del la bobina, de mil lados. Asiq imaginate
Ok la mia tiene 100000 y hace 20000 le cambie las bujias pero no la bobina me hace una falla esa q cuando la haceleras queda chancha hasta las 3000 y pega el tiro como si la pasara a nafta
Yo lo único q hice fue cambiar la bobina, lo único q cambió fue q desapareció quedarse en 3 cilindros, pero todo lo otro sigue.
Hola, ami me hacia los mismo, hasta los 3 mil se arrastraba, le regule válvulas y le puse bujías NGK ngk BKR6EZ y esa falla se soluciono, ahora me falla muy poco en frío, hasta que calienta, después un caño, igual le voy a volver a regular válvulas y le voy a probar con otras bujías ngk bcpr5es, la diferencia entre una y otra es la temperatura que se miden por los números que tienen, una es 5 y la otra es 6, por ende esta es mas caliente y son recomendadas para gnc
Me dijeron que el equipo TA de gnc de quinta no anda bien en la qubo. Quien tiene ese equipo? Yo si
ComentarPaso a paso
Fiat Qubo 2013 dynamic 200000 kms
Hola buenos dias a todos tengo una fiat qubo 2013 con gnc y el ralenti es inestable tanto a gnc como a nafta. Queria preguntarle donde esta la valvula paso a paso para limpiarsela ya que creo que es esta la que regula el ralenti. Desde ya muchas gracias
2 casos
ComentarNo funciona a nafta no gas
Fiat Qubo 2013 furgon wdynamic 42000 kms
Hace un año y medio me cambiaron el cuerpomariposa( 2 veces ) y la computadora x que aparecía la leyenda" hacer controlar motor" y no aceleraba a mas de 20 km. Hace un mes de nuevo el mismo problema. En la agencia oficial la escanean , y es una lotería. Te puede durar 5 minutos o 2 meses. Y por supuesto la culpa es del gnc, te dicen. El instalador del equipo ya cambio todo lo que creía necesario y siempre sin costo, no asi la agencia que pagas hasta los buenos dias. El equipo de gas tiene ( 5ta gen. ) 21 meses y la chata 23 meses. Alguien sabrá como solucionarlo?. Gracias.
1 caso
Hola me paso lo mismo y un mecanico revisando encontro que los cables que alimentan los inyectores de gas estaban mal conectados casi suelto. Solucionado el problema
ComentarAndra en 3 cilindro
Fiat Qubo 2014 5 puerta motor 1.4 active 140000 kms
Hola! Soy simon! Hace una semana que ando renegando...se puso en 3 cilindro la yebo al mecanico y me dice que es la bobina...le compro la original y sigue fallando en gnc y nafta. Cambie bujia, regulamos valvulas, y sigue igual. Ahora me dice q tiene q hacer una tapa nueva xq las valvulas se gastan x el gnc! Si alguno me puede dar una ayuda...mil gracias.
2 casos
Pudiste solucionar el problema?recuen veo tu caso a mi me. Pasaba y regule valvula y joya pero me pasaba abtes de ponerle gnc ya llevo con gnc mas de 50 mil km y joya
Hola Simon. Ami me pasaba lo mismo cambie prácticamente todo. El problema era la rampa de inyección de de gnc. Cambiala por una nueva sale alrededor de 2500 y no Renegas más. Q no t la reparen por q no quedan iguales. Y si no tnes gas calculo q viene por el lado de las válvulas. Espero haberte ayudado.
Dinamic 519 de Argentina hace 2 años
Hola si alguien me puede ayudar mi qubo anda a nafta no tiene gnc. Ya le cambie bujías regule válvulas cambien bobina mande a reparar la ecu. Y el problema sigue. Lo que note es que llego al corte y empezó a fallar. Alguien. Me puede ayudar
Probaste la sonda lambda de cómo está? Proba esta desconecta la sonda primero la ficha verde la chata te va andar igual solo que te va prender el. Check la computadora te ca tomar parámetros medios y funciona igual si la chata anda bien es la sonda normalmente se jide la. Somda verde la que. Eata arriba en el múltiple se pone en corto y te quita consumo y si el problema sigue debe ser el catalizador tapado eso hace que sense mal no saques el catalizador solo limpia se puede hacer agujeros para que pase bien el aire pero sigue funcionando como tal fíjate si no está rajado el múltiple de escape también es algo que puede ser
Dinamic 519 de Argentina hace 2 años
@MarceloGracias voy a probar te estoy avisando
@Dinamic 519Ok dale siempre que solucione dale el voto para que la gente sepa que se solucionó
Dinamic 519 de Argentina hace 2 años
@Dinamic 519Hola marcelo le cambie la sonda y le puse bujias originales. El múltiple y catalizador están bien. El problema sigue y ahora sumo que se acelera y obsila.
ComentarFalla persistente
Fiat Qubo 2013 1.4 dinamic 100000 kms
Hola tengo una qubo dinamic,
Sucede que empezó a fallar a GNC ,andaba en 3 cil. ,ell mecánico me dijo que había válvulas quemadas,se le hizo la tapa,se reemplazaron las sondas lambda s,se limpio catalizador,se cambió múltiple de escape porque se fisuro, se regulo válvulas,se hizo diagnóstico de ecu y no acusa falla. Pero el tema es q modera mal,y se siente olor a nafta cruda y hasta las 2700 RPM persiste la falla. Tenía GNC,se lo saqué por este motivo
Realmente ya no sé por donde buscar una solución. Muy problemática mecánicamente
Si alguien tuvo algún problema similar agradezco si me pueden dar una mano. Roberto de cba.
Sucede que empezó a fallar a GNC ,andaba en 3 cil. ,ell mecánico me dijo que había válvulas quemadas,se le hizo la tapa,se reemplazaron las sondas lambda s,se limpio catalizador,se cambió múltiple de escape porque se fisuro, se regulo válvulas,se hizo diagnóstico de ecu y no acusa falla. Pero el tema es q modera mal,y se siente olor a nafta cruda y hasta las 2700 RPM persiste la falla. Tenía GNC,se lo saqué por este motivo
Realmente ya no sé por donde buscar una solución. Muy problemática mecánicamente
Si alguien tuvo algún problema similar agradezco si me pueden dar una mano. Roberto de cba.
1 caso
Yo tengo el mismo problema, hace rato, y no puedo dar con la solución, si la encontraste, avisame por favor, 3513973356, alejandro de cordoba, gracias
Roldan Gustavo Mario Dante de Argentina hace 6 años
Hace poco compre una 2013 y la encontre con Muchas fallas. A GNC la pude poner a punto con un equipo de cuarta generación. El problema que tengo ahora es que a Nafta se ahoga humea y no anda. Según me dijo el ex dueño que hay que anulará una Sonda y la verdad no se si es aconsejable
Mira, yo tengo dos, una 2013 y 2014, la 14 esta haciendo esa falla, la 13 también la hacía, pero le cambié la bobina, puse una con ficha gris, y cambié las bujias, por suerte se fue la falla, solo un poco en el primer arranque a la mañana, las bujias tienen q ser champion rc8ycl, con esas tiene q mejorarte bastante
ComentarSe pone en 3 cilindro
Fiat Qubo 2012 Dynamic 1.4 8v 125000 kms
Hola se pone en 3cilindro la paró se enfría y vuelve andar en 4 pero no llega a 80 y de vuelta en 3. Ya le puse bujias originales. Sonda lambda la primera. Probé con otra bobina también le hice revisar la ecu ya no se más que hacer. Es solo a nafta no tiene gnc
4 casos
Dinamic 519 de Argentina hace 2 años
Hola si alguien me puede ayudar me chocaron la qubo el golpe fue al costado. Y a causa del choque se bloqueo. Alguien sabe donde está el botón de choque para desbloquearla
ComentarFalla de la nada andando en tres cilindros
Fiat Qubo 2012 205000 kms
Hola, tengo una fiat qubo modelo 2012,, la tengo con gnc,esta andando de lo mas bien y de la nada empieza a fallar andando en tres cilindros!, la apago, la vuelvo a arrancar y la falla la mantiene en nafta, y no se pasa a gnc si esta funcionando en tres cilindros (tengo gnc d quinta generacion),,, al principio dejaba enfriar 10 minutos, volvia a arranar y la falla se iba,, hasta q me di cuenta q es mas rapido desenchufar el positivo de la bateria un isntante y volves a enchufar y la falla se va!, esto me lo hace cada tanto en el dia, no todo el tiempo, hasta hay dias q por horas no tira la fal… Leer completa
2 casos
Me pasaba igual y la solucion es regular la luz de valvulas, en gnc es muy sensible y cuando la apagas y esperas 5 minutos se soluciona
Comentar¿Problemas con un Qubo? Compártelos
De aceleración , tirones u no la pueden pasar de 2300 rpm que no avanza o tirones muchísimo , lo que me ha roto el tren. Delantero Que puede ser ? Gracias
Edgardo ami me solucionaron el problema limpiando la rampa. Ya no se pone en 3 cilindros. Pero esta muy chancha en 2da no tiene fuerza y ni hablar con el aire encendido es un tortuga. Q rampa le pusiste ?? Yo tengo el gnc reg italiano es el mejor q viene. No se si comprarle una nueva
Pero yo me fijaría en tema de cómo está de rica la combustión a lo mejor ahí está el. Problema
Eso sí. No anda igual q a nafta... se re caga ni hablar cuando encendes el aire