Le hice limpieza de en el cuerpo de aceleracion lave inyectores salí a probar ala carretera después de media hora me empezó a jalonear y me empezó a bajar las revoluciones tenía q acelerar despacio hasta q llegó el momento q ni me nnprimera avanzaba se me apagaba y no me prendió ni el cheken in ni ningún testigo en el tablero

Le hice limpieza de en el cuerpo de aceleracion lave inyectores salí a probar ala carretera después de media hora me empezó a jalonear y me empezó a bajar las revoluciones tenía q acelerar despacio hasta q llegó el momento q ni me nnprimera avanzaba se me apagaba y no me prendió ni el cheken in ni ningún testigo en el tablero

Al incio solo cabeceaba cuando se pasaba de segunda a tercera y luego iba parejo...ahora después de una xplocion y apagarse el carro y de cambiar un fusible el cabeceo es desde un inicio y me indican que es la computadora que no manda la señal a eso dos. Inyectores...saben si sepuede arreglar la. Computadora

Se prende el chekin permanente

Buen día amigos tengo un problema con mi Ford fiesta 2007 motor 1.6 sincrónico, en las mañana no enciende ya que los inyectores quedan goteando y al darle arranque moja las bujías y no enciende, le he hecho servicios a los inyectores, probé con otro inyectores, le medí la presión a la bomba cambie bujías bobina cables, probé con un ckp y una cápsula de temperatura nueva y sigue igual, le coloque el scanner y no sale nada que todo está bien, ya por último cuando llegó con el carro lo que hice fue desconectarle la batería para probar la computadora y al otro día en frío me enciende el vehículo un poco fallando y se normaliza al ratico pero enciende sin dificultad, y antes no podía encenderlo, por favor si pueden ayudarme a diagnosticar el problema de mi carro se los agradezco

Varios problemas me trajo. Ni bien termino la garantía un inyector. Luego el deposito de agua y ahora un mes y medio después de cambiar el inyector vuelve a andar mal, me prende la luz del motor, lo deje en el service y aun no saben bien que tiene, lo escanean y no sale bien, me dicen que por ahi son tres infectores que no andan que esta andando con un cilindro, y no saben ni cual me cambiaron antes. Mi pregunta es si un auto con 40000km puede romper los 4 inyectores o hay otro problema que hace que esto este pasando... Gracias

Buenos días, tengo un starlet año 99 sincrónico con motor 2e el carburador me está fallando mucho cada cierto tiempo tengo que estar limpiandolo y el carro se me apagó amén los semáforo y estoy par cambiarle el kit de carburador pero el vendedor me pregunta si el inyector es el largo o el corto , bueno mi pregunta es cual es la medida del inyector para el carburador de un starlet año 99 sincrónico gracias.

Hola buenas noches lo que pasa que mi pointer se ahogaba el mecánico me dijo que era la bomba de gasolina pero cuando lo revisamos traía un inyector roto ya no prendió ni nada... Bueno compre un inyector y el repuesto de la bomba de gasolina al echarlo a andar vibra mucho el motor y lo aceleras y suena muy lento me dijo el mecánico que entre los otros inyectores estaba uno medio roto que lo tenia q comprar peto mi pregunta es si sera la falla el otro inyector o que podría ser?? Gracias

Acabé harto con la pesadilla de este coche. El 6º dia reventó el aire acondicionado, tres sensores de angulo de viraje, elevalunas rotos,claxon, problemas con abs, esp, srs, control de tracción...mas de 10.000 $ de reparaciones en menos de año y medio...los inyectores rotos con 30.000kms, ruidos de suspensión. El promedio de visitas al taller: 1 vez cada 18 días!! Lo vendí harto de problemas ya que la casa MB demostró su gran política con el cliente y no me lo quiso cambiar y en la ultima reparación me fui al directamente al concesionario MAZDA y me compré un Mazda 323F que es la mejor compra… Leer completa