Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas para conseguir un sensor SolucionadoSolucionado

Chrysler Spirit 1991 RT 250000 kms
Alguien me podrá decir como se llama el sensor que lleva en el multiple de admisión, más especificamente en medio de los inyectores?, es que se rompió y no lo puedo conseguir, me preguntan de que és, pero realmente no se de que es, un mecanico me dice que es de temperatura de aire de admisión, y otro me dice que es de detonación. Ojala me puedan apoyar.
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Fortino Melgarejo de México hace 5 años  
FO
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fortino Melgarejo)
Samuel priego de México hace 4 años
Si amigo es sensor de detonación cuando no sirve se japonés el carro... Checa lo en autozone
Fortino Melgarejo de México hace 4 años
Muchas gracias, ya lo conseguí
Samuel priego de México hace 4 años
Q bueno amigo seguimos padelante
jesus de Venezuela hace 4 años
Me pueden enviar la ubicación del sensor de cigüeñal o ckp de un lebaron motor 3.0 v6 año 1998
Juan flores de México hace 4 años
Me pueden ayudar para saber cuantos sensores lleva un espírit 94
Perrillo de México hace 3 años
Me pueden ayudar con foto del conector de vss del espirit 93 es de 3 cables y si alguien sabe si lleva corriente y tierra o tiene el diagrama que pueda compartirmelo por favor
Carlos de México hace 2 años
Buenos días amigo en qué lugar del motor de un espírit mod 93 turbo se encuentra el sensor de sugueñal
Julio de Venezuela hace 2 años
Por Favor alguien me puede decir dónde se ubica el sensor map' en un Lebaron año 94
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Sensor de gasolina

Chrysler Spirit 1993 4puertas, full ,motor 2.5 1998 kms
El tablero marca tanque lleno y de repente marca tanque vacío me pueden ayudar con este problema por favor.
javier valdez de México hace 7 años  
JA
8 casos 
magic de México hace 6 años
Yo tengo un spirit 94 y me pasa lo mismo , pero no solo el indicador de gasolina , tambien la temperatura me marca alta y la bateria baja, ael problema es el conector del tablero, hay un falso contacto, tal vez puedas confirmarlo si le das un ligero golpe con la mano arriba del tablero, si se corrige o se mueva la aguja es que si tienes el falso contacto como mi carro, suerte saludos!
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El sensor qué va a la caja del hidráulico no funciona se quedo sin mo

Chrysler Spirit 1994 2.5l Aspirado natural  153000 kms
Donde comprar el sensor de velocímetro y que precio tiene
Carlos León de Guatemala hace un año  
CA

Se apaga el motor

Chrysler Spirit 1993  20000 kms
Buenas tardes tengo un Spirit 93 rt intercooled turbo mi problema es el siguiente enciendo el carro y trabaja normal por media hora aprox después se mata le doy encendido de nuevo y es como si no tuviera gasolina tengo que dejarlo reposar y vuelve a encender otros 20 min y así baja hasta que se enfría completamente y trabaja de nuevo por 30 min. Lo lleve con mecánico y checo todo de arriba a bajo bomba gas, inyectores, sensores todos los que tiene mecánicamente lo reviso todo, eléctrico le reviso absolutamente todo el arnés completo paso por paso y reparo algunos problemas pero la falla sigue… Leer completa
supermen de México hace 7 años  
SU
34 casos 
Tin87 de México hace 7 años
Hola buenas tardes. Yo tengo el mismo problema mi carro es un spirit mod 92 2.5 el carro batalla para encender en frio prende y se apaga en varias ocasiones hasta que se normaliza. Y cuando hago total de repente los RPM suben y bajan y se apaga. Luego enciende como si nada. Ya lo revisaron varios mecánicos y eléctricos hasta la computadora me checaron y no encuentran el problema. Si me pueden pasar alguna información. Mi facebook es Juan padrón Martínez.se los agradecería
Samuel de México hace 5 años
Buenos días, disculpa ya resolviste el problema? Es que a mi me sucede lo mismo
Rodolfo de México hace 5 años
Checa el arnés debajo de tanque ca. Bialo
Gsmgsm de México hace 5 años
Debes reemplazar el termostato
Ismael de México hace 4 años
Cambiar el arnes por falsos contactos o hay alguna otra razon?
Antonio González de México hace 4 años
Hola ¿ya resolviste tu problema?
Tengo un problema parecido con un spirit 94
César toledano de México hace 3 años
@Antonio GonzálezHola , tengo el mismo problema en spirit 94, encontró solución a su problema?
supercargado de México hace 7 años
Buenas a todos yo tengo el mismo problema con mi spirit pero como leo todos sus problemas me doy cuenta que dan buenas respuestas pero sin en cambio yo como tengo el medio de poder tener cosa como refacciones yo soy mecanico y me gusta la practica como armar cajas estándar suspensiones y en lo de motor me meto muy poco pero también me gustan esos toritos que cuestan trabajo pero al final encuentras la falla eso te hace sentir que si puedes con cualquier cosa. Yo la falla que le encontré a mi spirt fu el conector de bomba de gas se veía bueno pero se calentaba y me hacia la falla pero como les comento yo le adapte un conector de arnes con cable un poco mas grueso por el calentamiento y listo se quito la falla y yo mismo revise todo el arnes de mi spirt saludos
Edgar Galván de México hace 6 años
Tengo un spirit 2.5 turbo modelo 92 y el carro jala bien durante un tiempo ya luego la abuja de las revoluciones se vuelve loca y se apaga y ya no prende hasta después de 4 o 5 horas que lo dejó reposar prende al llavaso que será. ?
Roberto torres de México hace 5 años
Quien me puede ayudar mi carro no hay chispa me dicen q es la computadora pero ya se la cambie m dicen q es la bobina si m pueden ayudar es un espirit 94 normal
Oscar Lopez de México hace 5 años
Checa el efecto holl o el relevador de encendido. Igual checa el fusible de arranque está adentro del coche abajo del volante, Suerte.
El guero de México hace 4 años
Mismo problema espirit 90 carburado
Ismael de México hace 4 años
Cual es el efecto de quese caliente de mas el arnes?, restringe la corriente o se abre el circuito?
manueltorres de México hace 3 años
Hola espero y me puedan ayudar tengo un espírit 92 2.5 turbo enciendo y cuando le intento acelerar se apaga g no acelera nada ojalá y me puedan ayudar ya tengo un año haciéndole de todo y sigue igul ya le cambié bomba de gasolina relevadores lave inyectores mandé a rectificar la cabeza cambie distribuidor se arreglaron marcha y alternador se le compro válvula yac y sensor tpc ya me tiene loco lo tengo en un taller aproximadamente 1 año y no quiere quedar espero y puedan ayudarme
Luis hdez de México hace 3 años
Buenas tardes mi pregunta es dónde checo el fusible de arranque cual es por qué no prende es un spirit.94 le cambié la cabeza y ya no hay chispa
Gonzalo de México hace 3 años
@Edgar GalvánRevisa el efecto hall, tanto el magneto (incluido cables y arnés) como la cavidad dónde se aloja que tenga sus 4 patas y no esten dobladas o rotas
Gonzalo de México hace 3 años
@manueltorres5566413197 servicio panda cortesía de Felipe ellos se dedican a reparar Spirit con Turbo
Angel de México hace un año
@Oscar LopezMe podrías mandar fotos de en donde se encuentra ese fusible que mencionas que esta debajo del volante
MONCHIS de México hace 7 años
Mi spirit se apaga y no enciende hasta el otro dia , ya le cambie la bomba de gasolina le hice la afinacin , se cambio computadora efecto holl y sigue igual , alguien que nos ayude
Alberto 213212 de México hace 5 años
Revisa el arnés que va a la bobina, tiende a quemarse y hazle un bypass hay está el problema en el arnés es un cable verde con amarillo
Jean de México hace 4 años
Checa el relevador de la bomba de gasolina ahí puede estar el problema no se ve pero al interiores puede estar oxidado o en mal estado
Jose manuel de México hace 4 años
Como sabré cual es el relevado de la bomba de gasolina de mi spirit
antonio de México hace 3 años
@Jose manuelAbajo del tablero del lado del conductor hay un modulo rectangular negro ese es el que controla la bomba de combustible en estos coches tienden a fallar dichos modulos
felipe de México hace 7 años
Tengo un spirit turbo 94 batalle con un sinfin de problemas como el tuyo hasta que tome la desicion mas inteligente, se los lleve a arreglar a los que me vendian las piezas en el deshiuesadero como ya no tienen tanta venta de piezas convirtieron el deshuesdero en taller y arreglan basicamente chrysler turbo y se lo saben de memoria ve y olvidate de buscar, ojala se me hubiera ocurrido hacerlo antes el tel es 5566413197 servicio panda
MONCHIS de México hace 7 años
Muchas gracias Felipe
Rendez de México hace 7 años
Gracias Felipe lo visitare para ver la falla de mi spirit.
el encantador de motores de México hace 5 años
Revisa sensor map y sensor de temperatura de refrigerante que se encarga de inyectar mas gasolina en las mañanas hazle un escaneo manual de prender switch y apagar 3 veces para ver que codigos te avienta si no lo sabes hacer informate como escanear el spirit con el switch a ver que arroja
Westblood de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con los códigos 12, 42, 36, 13, 33, y 51.
Spirit turbo 93 está arrancado y de repente suben y bajan las revoluciones y se apaga... En otras ocasiones solo se apaga sin más. Hoy en carretera se tironeaba perdía fuerza y finalmente se apagaba :(. Será tan amable de apoyarme por favor?
Paula de México hace 4 años
Buenos días mira estaba leyendo tu comentario yo tengo un spirit también mira el código 12 no te preocupes siempre lo da es batería desconectada lo da de ley el 13 es sensor mapa ese provoca que se apague el 36 código de selenoide ( control de válvula de alivio de turbo) el 42 inyectores abierto o en corto , no hay voltaje o falla en el relevador, el 51 sensor O2 mezcla pobre o rica el sensor 33 tengo entendido que es de aire acondicionado, espero te sea de ayuda
Miguel gamboa de México hace 4 años
Buenos dias tengo un problema ojala y me puedan ayudar ten un krysler espirit modelo 93 se calienta y se baja la velocidad hasta que se apaga y tengo que esperar un rato y otra vz lo enciendo jaja y pasan cm 20 minutos y otra vz se vuelve a pagar que me recomiendan
Juan de México hace un año
@WestbloodRelevadores de gasolina
Oscar de México hace 7 años
Buena tarde tengo un Le baron 1994, turbo 2.5, se le cambiaron ya 3 bombas de gasolina, al igual que los filtros, se afino y se cambiaron los cables de bujías, bien el problema es que al circular a una velocidad de 40 a 60 Km/h, trabajaba bien pero empieza a gastar mas gasolina, de repente se apago y ya no enciende, ya revise la bomba y envía bien la gasolina, pero no arranca, ya lo reviso varios mecánicos y no dan con la falla, al querer encender se oye como si hubiera gasolina, ya le cambie la computadora y sigue en la misma, que podrá ser?, Respuesta : 21/6/19 pues me aventé como el Borras a buscar la falla y después de estar buscando y buscando se me ocurrió quitar el riel de inyectores, así como el cableado y SORPRESA! ahí esta el problema, anexo foto, que desilusión de tanto mecánico que nada más me saco dinero por no tener el conocimiento de el problema, otro de los problemas fue que solo cambiaban el repuesto de la bomba y la realidad es que se tenia que cambiar ya todo el modulo ya que se descargaba de gasolina, la computadora esta mas que bien, mi experiencia adquirida sin querer y ahorrando una buena cantidad de dinero espero esto les funcione en caso de tener un problema similar
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felipe de México hace 7 años
Mi comentario para ti es que chequen realmente los sensores y sus valores como sensor de oxigeno tps y valvula yak las 3 actuan en conjunto y si alguna falla fuera de rango hay mas consumo de combustible o se apaga el vehiculo, Independientemente de estos se necesita un electrico que sepa revisar bien el arnes en mi caso tambien llegue a tener un problema porque de la salida del arternador alarnes principal alguien en algunj momento corto el cable y lo volvio a unir pero con un cable de diferente grosor y esa union en especial deberia estar soldada, como solo se unio variaba los valores que les llegaban a los sensores y con frecuencia se tenian que reponer.
anakaren de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un spirit 94 un día de repente se apago y ya no suizo perder me dijeron que era la bomba de gasolina se la cambie abanso un polo y se volvió a apagar después me dijeron que era la bobina se la cambie yvnada después que era la gasolina le eche arranco abanso una media ora yege a mi destino y ya no suizo arrancar ayer ize el intento de prenderlo y no quería le checamos un cable flojo cerca del tanque de la gasolina arranco le si unas vueltas lo apague y ya no suizo arrancar que hago porfía ayudenmen
felipe de México hace 7 años
Acude con un electrico que pueda valorar bien el auto sobre todo con los diagramas del auto, puedes conseguir los manuales en mercado libre, ellos detectan donde no hay el voltaje adecuado y corrigen la falla
anakaren de México hace 7 años
Pero si le pico en la parte de adelante donde sale gasolina no sale nada como si la bomba no tuviera fuerza
felipe de México hace 7 años
Si no le llega señal a la bomba no funcionara y si le llega y no funciona es la bomba que hay que cambiar
anakaren de México hace 7 años
OK pero supuesta mente me la acaban de cambiar nueva la bomba
felipe de México hace 7 años
Mientras no chequen la instalacion y los valores ( voltajes ) te podra hacer fallar bombas o sensores
Luis molina de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo con mi spirit con poca gasolina no arranca es decir con un cuarto de tanque arranca con mas del cuarto cheque el check q lleva el vaso de la bomba de gas y no lo traia ese check permite q el vaso no se vasie de gas el problema fue q ese check no lo venden por separado tuve q comprar la bomba nuevesita y completa y se soluciono el problema q tenia ahora ya lo dejo asta q me prende el foco de reserva y sin problemas. Espero te sorva esto amigo saludos.
el encantador de motores de México hace 5 años
Disculpa mi respuesta pero ya estas cerca yo creo que cambiandole el motor lo lograras disculpa que sea tan ironico la electromecanica especializada no se trata de cambiar pieza yo tengo un spirit lo traigo echo una garra en cuestion de traerlo arriba y abajo los 365 dias del año para diagnosticar una falla en tu carro empieza por escanearlo manualmente sacandole codigos por medio del switch unas vez que lo sepas hacer te metes otra vez en opinautos y te sacamos de tu problema saludos
diego de México hace 7 años
Hola tengoo un spirit 84 y no se por q gasta mucha gas
felipe de México hace 7 años
Lo mas común es el sensor de oxigeno dañado y valvula yack ademas de ver que tan reciente fue la ultima afinación
eduardo leon gto de México hace 7 años
Hola buen día yo tengo un spirit 89 con sistema TBI y la falla que presenta es que después de 30 min ya no trabaja parejo sino muy inestable y se siente como si se fuera a pagar pero no, cambien valvula iac, sensor map, sensor de temperatura, y también se cambio aceite filtros bujías y sigue con la falla lo raro que desconectamos la batería durante 5 min después conectamos batería y encendemos el carro y deja de aventar humo pero después de 30 min nuevamente avienta humo y obvio no trabaja parejo alguien me puede ayudar.
felipe de México hace 7 años
Lo mas recomendable es que vayas con un electrico y que puedan checar la salida de voltaje que le llega a cada uno de los sensores que cambiaste, a veces un trabajo mal hecho hace que cambie el voltaje de llegada independientemente de revisar cadauno de los sensores y esto hace que fallen con fallas raras como la tuya
eduardo leon gto de México hace 7 años
Muy bien gracias lo checa re con un eléctrico tengo una duda que funcion tiene esta valvula y para q sirve. Ya que me explican q esta debe de solo sacar el aire menos volver algo así el caso es por los dos lados sale aire
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felipe de México hace 7 años
Es un diafragma de vacio que va entra las mangueras de vacio al hacer presion de vacio el motor se abre la linea de la manguera y cuando se reduce la presión se cierra el diafragma parasaber si funciona sopla por un lado i debe pasar aire si inviertes el lado no debe pasar presión tambien hay que checar que este colocado del lado indicado esto lo ves en el diagrama del cofre o en un manual tecnico o tu mecanico lo ve
Christian de México hace 6 años
El mio tambn hace lo mismo y de pura casualidad,a tu carro no se le prende el foco del aceite???? El mio si se apaga.
felipe de México hace 6 años
Una de las fallas que a veces pasa es que a lo largo de los años el arnés se va reparando por partes y al armarlo sin darse cuenta el calibre de los cables no corresponde al original causando que se formen fallas eléctricas ya que el arreglo fue grande empezaría por esos detalles y como río extra en la agencia que está en ab Cuauhtémoc junto a la plaza que esta pegada a viaducto una ve que lleve mi jeep patriota a servicio vi un new yorker 89 como era demasiado. Odio pregunte y si los recibían y por lo menos para definir la falla valdría la pena darse la vuelta espero te ayude el comentario y resuelvas el rompecabezas eres igual que yo. Usando funciona el auto u hace lo que debe vale la pena el esfuerzo para seguir manteniéndolo con vida
Christian de México hace 6 años
La dirección que das es en Monterrey NL Felipe.
joel Figuera de Venezuela hace 6 años
Tengo un Spirit , solo lo logro encender con combustible por el cuerpo de aceleracion, y manteniendolo acelerado cuando esta frio, cuando ya se calienta y lo apago si le doy rapidamente a switch con el acelerador a fondo si enciende, pero si tardo mas de unos segundos en intentar encenderlo de nuevo tengo que volver a hecharle combustible por el cuerpo de aceleracion, los rpm se mantienen " estables" solo cuando se calienta, una vez calliente el motor ya no necesito acelerarlo a menos que tenga que lanzar alguna velocidad
felipe de México hace 6 años
Checa el sensor ICE que controla la cantidad de combustible aire si esta fallando en frio no funciona bien y al calentarse se mantiene abierto todo el tiempo rpor lo que el auto tiende a estar estable, se encuentra en la base del cuerpo de acelerador es grande y ancho.
Juan de México hace un año
Precio de combustible
Juan de México hace un año
@JuanPresión de gasolina puede ser el vacío o el regulador
jose rivero de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos soy de venezuela y tengo un dodge spirit lebaron 93 y tenia el problema q c aceleraba y bajaba hasta c apagaba y lo unico q cambie fue la valvula q hace q prenda el electro ventilador ya q esa valvula es tambien la q entona el motor y desde q la cambie mi carro funciona perfecto a pesar q tenia los cables de bujias deterirados gracias a Dios ya los reemplaze y ahora mi carro anda comorecien sacado de agencia
Octavio de México hace 5 años
José Rivero la válvula que mencionas,es la que hace que al subir la temperatura entren los ventiladores? O sea el sensor de temperatura? Espero que ese sea gracias
joel Figuera de Venezuela hace 5 años
Era la presion de la bomba de combustible, pues , aunque la bomba funcionaba , no enviaba la presion suficiente del combustible, tambien dure 6 meses buscando la falla, pero una vez que la cambie todo se solucionó
Hugo de México hace 2 años
@joel FigueraHola amigo disculpe la válvula que comenta de casualidad es el regulador de gasolina agradecería su respuesta de antemano muchas gracias
Uriel Portilla de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un spirit 91, lo arranco y funciona bien por una media hora y luego la aguja del aceite se va hasta arriba, tambalea y se apaga, lo dejo reposar unos minutos y vuelve a arrancar, le acabo de cambiar sensor de temperatura y distribucion completa, y sigue fallando, alguien me podria ayudar?
Octavio de México hace 5 años
Pues si lo que sube es la aguja del nivel de aceite por ahí hay que empezar, pudiera tener un fusible en la caja de fusibles chécalo!! Y seguimos con lo siguiente si el aceite tiene ya tiempo pues hay que cambiarlo y ponerle el aceite que le toca y por el kilometraje y que este ocasionando que en algún lugar pudiera estar tapando los conductos de aceite y que hace que no circule bien y aumente la temperatura y que se apague( y cuando se enfría vuelve a prender) y por último podría ser la bomba de aceite que ya no bombea bien y que es posible por el año de carro y si descubres la causa nos la compartes ok y para evitar el problema hacer el cambio de aceite que le corresponde cuando le toque el cambio y una sugerencia, en un cuaderno anota fecha día año que se le hizo y que se le cambio y que tipo de aceite etc se le cambio pues la memoria puede fallar suerte.
Uriel Portilla de México hace 5 años
Gracias Octavio, fijate que el aceite tiene maximo 2 meses que se lo cambie, le hice afinacion completa, tomare en cuenta tus sugerencias, espero y encontrar pronto la solucion, gracias y buen dia
Octavio de México hace 5 años
De nada Uriel y buen día para ti
Martín de México hace 5 años
Buenas tengo un problema con mi Spirit del 92, andando el carro se me apagó porque la bomba no me inyectava gasolina al carburador, después encendía al enfriarse pero no duraba prendido más de 2 minutos, mi lógica fue que la bomba ya no funcionaba y cuando se calentaba dejaba de inyectar al carburado, opte por cambiarla y al colocarla siguió el mismo problema, cheque el conector de la bomba del exterior del tanque y no llegaba voltaje marcaba mínimas lecturas de 2 a 4 volts, cheque el relevador que activa la bomba y está funcionando. Ahora para seguir checando este problema quería saber si la bomba se activa directamente con la señal de la llave o pasa antes pasa por la computadora. (Bomba nueva, arnes de bomba funciona, cables de relevador a la bomba y relevador calado y funcionando. Inyecta gasolina si meto los 12 volts después del relevador).
Miguel juares de México hace 5 años
Mi espirit arranca y no empareja deja de funcionar el inyector 3 pero la pulsación sigue cambie inyectores y la falla sigue de repente el inyector q falla trabaja y enseguida el 4 deja d trabajar se cambió computadora distribuidor completo se checaron las líneas q no estén rotas o estén a tierra y la falla sigue si alguien m pudiese orientar
Gsmgsm de México hace 5 años
Debes cambiar el termostato, eso me paso y asunto arreglado.
Samuel priego de México hace 4 años
Yo tengo un newyorker modelo 90 y arranca bien... Le cambie sensor mapa y sensor tps...les probé 4 inyectores y no trabaja un cilindro... Lo cambie de posición. Trabajo 20 segundos y volvió a fallar ya cambie todo la cablazon de los arnés de los inyectores... Pero sigue igual... Orita solo me falla el inyector 4 ya cheque compresión de motor por q me dicen q puede ser una valvula q fuga aire... Alguien me puede orientar por favor
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Buen día. Tengo un Spirit 91 y estoy teniendo el mismo problema, tengo que suministrar gasolina directo en el motor para que encienda, ya le revisaron los inyectores, cambie bujías, aceite y filtro ya revisaron también el efecto hold. También el sensor del map. Cuando enciende si puedo traerlo caminando km 1/2 hora. Y de repente aunque tenga el acelerador hasta el fondo el carro NO responde no se apaga pero solo le da oportunidad a orillarse como si se le terminara la gasolina. Ya lo han revisado varios mecánicos y nada. Alguien que en verdad me pueda ayudar se lo agradecería tel. 5568546685
joel Figuera de Venezuela hace 4 años
La pila de la bomba, me pasaba igual , la pila de la bomba debe esta fallando , quiere decir que en cualquier momento no va a querer prender mas, y eso lo puede confirmar porque seguro enciende mas rapido cuando el carro tiene un buen rato sin encender, pues cuando la pila de la bomba esta fria envia mas presion de gasolina, una vez que se calienta, (30 minutos ) empieza a fallar y deja de funcionar, la presion debe ser 60 psi , hacer la prueba cuando no quiera encender
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Muchas gracias, lo voy a checar a ver si deja de fallar, sino ya les estaré mandando como siguen las cosas. Gracias
Magnum88 de México hace 4 años
Deberían revisar bomba de gasolina o bobina, estos dos suelen hacer ese tipo de fallas cuando se calientan esos componentes, recuerda bobina y bomba de gasolina hermano espero sea de ayuda el comentario
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Gracias por su ayuda en si ya verificaron la bobina y la bomba de gasolina pero esta bien. Ya arranca y se mantiene ahora lo que hace es que NO acelera (a pesar que tenga el acelerador todo adentro) no camina
Magnum88 de México hace 4 años
Revisa tu sensor tps o verifica algo de transmisión bro de donde eres?
chris-tian de México hace 4 años
Tengo un tbi dakota 92 y no retorna que podra ser ?
Angel de México hace 4 años
Buenas tengo un lebaron turbo la falla que me hace que no enciende cuando se enfría prende pero después ya no arranca la falla que me sé que le doy el acelere y despega pero después como si se apagara o se cortara la gasolina ya le cambie la bomba de gasolina y no queda que puede ser
Grace de México hace 2 años
También me sucedió pero nos dimos cuenta que era el ventilador del radiador que no encendía porque tenía ya quemados los carbones
Xavi New Yorker 91 de México hace 2 años
Muy Buenas Noches , un saludo a toda ka comunidad, me presento soy Xavi y vivo en Ciudad de Mexico. Les Comento mi New Yorker 91 de ka nada xomenzo a jalonearse y apagarse, total que comence a revisalrlo y resulta que de ka Nada dejo de enviar gasolina (traia medio tanque) , procedi a cambiarle la bomba y nada todo igual seguia sin encender, revise chispa y si habia, tambien pulsos en los inyectores pues al echarle un poco de Carbuclean encendia mientras le durara dentro del cuerpo de aceleracion, mismo que limpie y Nada seguia sin arrancar.
Despues de varios dias (3) me puse a revisar todo el cableado y pues ya el deterioro por el tiempo era notable en ellos , termine remplazando relevadores y la lineas que sale del relevador de la bomba y sorpresa hizo el intento de arrancar solo por 2 segundos.
Total que segui asi por 3 dias mas y no le halla a el fallo pues al abrir el switch solo manda a corriente a la Bomba, pero eneguida se apagaba hasta que ya no prwndio nada y pues no se accionaba ya la bomba de gasolina. Dos dias despues me di cuenta que el Arnes de la bomba casi ya no hacia contacto con las terminales de la Bomba , pues lo cambie. Y Lotería !!! Esa eea una de kas varias fallas que traia despues de 9 dias volvio a prender al Llavazo y se siente muy estable y es mas rapido para responder en los rebases.
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Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Chrysler Spirit 1992 Motor 2.5 turbo rt 240000 kms
Buenos dias a todos. Me presento me llamo saul y espero aprender de ustedes y compartir lo que se de estos autos. Pues resulta que tengo un spirit rt 92 turbo automático. El problema que presenta es que solo en carretera a ir conduciendo a mas de 100 km/h sube la temperatura y no baja, necesito bajar la velocidad a 60 km/h y es cuando vuelve a bajar la temperatura a la mitad.se le hizo servicio a la cabeza y se le cabiaron mangueras en mal estado,bomba de agua,motor del ventilador,sensor de temperatura refrigerante,tiene anticongelante mopar. Lo extraño es que en ciudad no tengo el problema solo cuando salgo a carretera
Espero me puedan ayudar. Deseandoles excelente día
Saludos
Saul-in de México hace 2 años  
SA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Saul-in)
Saul-in de México hace 2 años
Era el catalizador tapado
Cristian de México hace 2 años
Como arreglaste el problem, me pasa lo mismo
elizabeth chavez de Venezuela hace un año
Yo tengo el mismo problema con mi spirit
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Nivel de aceite cuando se calienta el motor baja

Chrysler Spirit 1994 Spirit rt 1994 209134 kms
Buenas tardes. Les comparto que tengo un spirit rt. Hace dos años le rectifique el motor por completo. Cilindros, cabeza, buzos, cigueñal. Todo porque el nivel de aceite en el tablero marcaba menos de un cuarto antes del nivel medio del tacometro. Se rectifico por completo. Pero es el caso que siguió con el mismo asubto, bajo nivel cuando se calienta el motor. Cabe mencionar que el motor no truena, ni golpea, mucho menos cascabeles solo es el marcador del tacometro. Le pusimos un tacometro externo directo de donde va el sensor de aceite y hace lo mismo. Le quitamos el turbo y siguió con bajo nivel. Ojalá me puedan ayudar.
Dan solis de México hace 8 años  
DA
3 casos 
jose de México hace 8 años
Primero que nada hay que checar la presión de aceite con un medidor externo, si la presión esta bien puede ser el sensor de presión de aceite en el motor, hay que cambiarlo por que alomejor este fallando, ahora si la medición esta mal, hay que revisar o cambiar la bomba de aceite, ya que prodria no estar funcionando adecuadamente.
Dan solis de México hace 8 años
Que tal. Ya se le puso un medidor externo. Se cambio el bulbo de aceite y también se cambio la bomba de aceite. Y aun así sigue baja. Te comento que al estar arrancado el carro no truena el motor y tampoco le suenan los buzos. Cuando lo traigo andando en ocasiones marca bajo nivel y si acelero sube el nivel dependiendo la velocidad. La verdad es algo extraño. Después de usarlo o al día siguiente le reviso los niveles de aceite y todo esta normal.
Alan de México hace 7 años
A mi también me pasa lo mismo tengo el nivel de aceite bajo y cuando tengo rato manejando baja y al acelerar igual sube, y el motor tampoco golpea no cascabela ni tiembla y si nivel siempre parejo, quizás sea problema del tablero
Dan solis de México hace 7 años
Yo le puse un medidor externo o físico y seguía en el mismo rollo que en el tablero.
Eduardo Reyes de México hace 5 años
Hace poco al carro de mi hijo se le presentó ese problema, se lo solucionamos cambiando el tipo de aceite. Le pusimos el más viscoso para que la presión no se caiga, porque recordemos que el indicador del tablero no es nivel de aceite, es presión de aceite. Para el nivel de aceite es el sensor de nivel y hará su función cuando se enciende la lámpara piloto de aceite. Pruebes cambiando el tipo de aceite, ya que estos motores ya traen su kilometraje.
Saludos.
Dan solis de México hace 5 años
Ya le puse aceite del 25w-50. Pero me sigue asiendo lo mismo. En donde vivo la temperatura ambiente alcanza sus 45 grados.
Que aceite le metieron?
Eduardo Reyes de México hace 5 años
Le pusimos del aceite 25W-60. Es el más viscoso y con eso el problema se quitó. Aquí también es una zona caliente de 43 grados.
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MARCO23 de México hace un año
@Dan solisAmigo a mi me pasaba lo mismo y le metí un Monogrado 50 con un litro de Lucas y está fue la solución.
Pablosgc de México hace un año
Hola.
La presión de estos autos baja siempre que son rectificados y solo se puede mejorar un poco usando aceite monogrado y 1 litro de Lucas.
Ese tip me lo paso un mecánico especializado de Guadalajara.
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Tiene inestabilidad en motor

Chrysler Spirit 1992 Motor 2.5 full yeccion  200000 kms
Miren tengo un espírit 92 lo ajustaron motor completo lo dejaron en 30 los anillos todo muy bien pero ahora tiene un problema tiene inestable el motor con un ligero vibración el carro lo lamparearon y lo dejaron en 20 pero según investigue y tiene q estar en 14 dicen q el sensor de temperatura está marcando en la escaneada con la llave pero lo dudo porque el carro no se calienta para nada siempre está en la mitad máximo no pasa de ahí tiene la bomba de agua nueva no se q pasa porque me gusta q este estable el motor me saca de onda q este así alguien me puede ayudar????
Artur de México hace 8 años  
AR
5 casos 
José de México hace 8 años
El Chrysler spirit 92 tiene un par de barras balanceadoreas debajo del cigueñal que sirven para que el motor no vibre si no las sincronizan bien ocurre la vibración. Las barras balanceadoreas, cada una lleva en uno de sus extremos un engrane, un engrane de ellas se acopla con una cadena al engrane del cigueñal. La forma de sincronizarlas es la siguiente: El pistón #1 debe estar en el punto muerto superior ó si el spirit tiene transmisión automática, la marca de la turbina para poner a tiempo el motor debe estar en cero grados. El seguro del engrane del cigueñal y el seguro de los dos engranes de las barras balanceadoras deben estar sincronizadas en forma vertical. Si es posible que me envies una direccion de correo para enviarte archivos pdf con los dibujos del procedimiento que te acabo de mencionar. Saludos,
Aljimon de México hace 4 años
Mi auto no tiene barras balanceadoras. Será que sea otro motor. De igual manera te pido me compartas los archivos PDF que comentas te agradezco. Saludos. [email protected]
Gera de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, mi correo es [email protected]
alejandro pinal rios de México hace 8 años
Gracias mi correo es [email protected]
Fernando de México hace 7 años
Para un ford topaz 2.3 mod. 92 recién ajustado como corregir la vibración q podruce el motor a toda la carroceria
[email protected] de México hace 7 años
Amigos un paro tengo un chisler spirit mod 92 normal 2.5 y tengo el problema de que siempre que jiro ala izquierda se me apaga porque sera algun sensor o algo ayuda
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Se apaga súbitamente

Chrysler Spirit 1993 2.5l RT 300000 kms
Tengo un spirit 93 RT, se apaga repentinamente en altos o en ralentí, ya se le cambió el sensor map, se le limpió el cuerpo de aceleración y se le cambiaron los inyectores, también se le cambió la computadora y el carro sigue con el problema. El problema no es constante. Además, la falla únicamente de presenta cuando el vehículo alcanza la temperatura óptima, cuando está frío no presenta ese problema, agradecería mucho que me ayudarán con ideas de qué podría ser
DavidF de México hace 4 años  
DA
11 casos 
DavidF de México hace 4 años
Además, el vehículo no tiembla cuando se va a apagar, únicamente se apaga como si fuese de manera instantánea; se le han revisado los componentes eléctricos y no parece haber relación aparente con eso
DavidF de México hace 4 años
Otro punto importante es que una vez que se apaga se debe cerrar el swtich y volverlo a arrancar, porque si se da marcha como se quedó apagado, el carro falla con mucha mayor frecuencia
Antonio González de México hace 4 años
Hola, disculpa ¿Ya solucionaste tu problema?
Tengo un problema parecido con un spirit 94 aspiración natural
DavidF de México hace 3 años
Hola, justo hace tres días el carro salió del taller y finalmente fue la bomba de gasolina, he estado probando el carro y ya no presenta el problema
Antonio González de México hace 3 años
Hola
Que bueno que ya se solucionó tu problema
Al mío ya le cambiamos 2 veces la bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo :c
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Falla sensor map

Chrysler Spirit 1991  350000 kms
Mi spirit con el paso del tiempo le e arreglado varios desperfectos, primero la bomba de la gasolina( comprada nueva)despues los inyectores (comprados nuevos) la bomba del agua (comprada nueva) reparacion completa de la caja de velocidades, ajuste de motor completo etc etc. Pero ultimamente en el scanner da la informacion del sensor barometrico, se lo e cambiado 3 ( usados ya que no lo he encontrado nuevo) veces y mejora un tiempo pero otra vez vuelve la falla y sigue marcando la falla de check ingine y sale sensor barometrico, la verdad ya me desespere, alguien me puede ayudar, de antemano gracias
shaggy_doo82 de México hace 10 años  
SH
13 casos 
Marcos sulbaran de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un Dodge Spirit año 94 al encenderlo el aplica su velocidad normal ya al detener la marcha he intentar retomar nuevamente la marcha ya no hace el cambio solo toma el retroceso. Seran los discos de avance o algun sensor de la caja. Espero m puedan ayudar saludos
Renata de Venezuela hace 2 años
Buenas yo tengo el mismo problema x favor respuestas
omar sandoval de México hace 6 años
Yotengo una caravan 4 cilindros i nomas le entra 1 ytersera no se q pueda ser no patina ni nada es todo el prblema
Carlos de Venezuela hace 4 años
Tengo un Dodge Spirit 94 solo le cae el retroceso, que podría ser esa falla?
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Sensor de temperatura

Chrysler Spirit 1993 4 puertas full motor 2.5 turbo 150000 kms
Hola mi problema es que al conectar mi sensor de temperatura me marca en el tablero al máximo de temperatura aún estándo frío y ya cambien dos sensores y sigue apareciendo al máximo espero me puedan ayudar
Douglas Silva de México hace 5 años  
DO
7 respuestas 
Pepe Juaritos de México hace 5 años
En ocasiones es el sensor que compramos no es original, los patito no marcan correctamente te recomiendo comprar uno original y que sea para el carro que traes motor y año, porque los que venden te dan el que sea con tal de que lo compres.
Rufino Ramírez de México hace 4 años
Donde debe marcar la aguja del marcador de temperatura en un spirit 92
Samuel priego de México hace 4 años
Por lo regular Esos carros son de alta temperatura y si es de aguja de reloj 3D debe Marcar a medio pero si hay digital a tres cuartos Y si es turbo
Samuel priego de México hace 4 años
Podría ser el tablero o el sensor q no sirva debes remplazar el sensor q es para tu auto en Autozone lo podrias checar
Adolfo de México hace 4 años
Tengo un spirit 93, cuando ando en carretera la aguja de temperatura marca casi al tope, el ventilador si funciona pero no baja la aguja, el carro inmóvil si baja la temperatura que puedo hacer?
Samuel priego de México hace 4 años
Podría ser q este reventada la cabeza o la junta este quemada... O tu sensor lo tienes q conseguir original...o tu relog de tu tablero no sirve... Pero checa desconectándolo en frío y debe entrar solo el ventilador para ver si sirve el sensor de temperatura
Samuel priego de México hace 4 años
Tienes que conseguir el original... Y también podría se tu relog del tablero
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Donde localizo el sensor de velocidad y revoluciones

Chrysler Spirit 1994 Tipico, 4 puertas 2.5 170000 kms
En ocasiones si marcan pero muy variables y en otras ocasiones no marcan nada.
Jose Medina de México hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Gonzalo de México hace 3 años
El sensor de velocidad está ubicado en la caja de transmisión cuentas de cuántos dientes es porque varían o llévalo de muestra. Y si tú tacómetro no está marcando tienes un problema con tu magneto buen sea en su arnés, cableado o el mismo este dañado te recomiendo lo cambies.
Jose Medina de México hace 3 años
Mi problema sigue sin solucion, y sin saber exactamente donde esta.
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No se mantiene

Chrysler Spirit 1991  100000 kms
Hola que tal tengo un spirit 91 n/a y al arrancarlo se apaga no se mantiene esto lo empezo a hacer de un dia a otro ya le cambie la bomba de gasolina el tps la valvula iac el sensor de temperatura y nada la verdad no se que pueda ser o como hacerle por que lo arranco y se apaga y cuando se lega a mantener al acelerar se apaga
memo de México hace 7 años  
ME
28 casos 
Alber cn de México hace 7 años
Disculpa una pregunta mi carro no enciende solo asé el intento de prender pero no arranca y kisiera saber cuál puede ser el motivo lo q pasa q era turbo y le cambiaron la makina y de ahí no quiere entender kisiera saber si es por q la makina q trae ya no es turbo
siriosra de México hace 6 años
Checa tu sensor map a mi me paso lo mismo, lo cambie y arranco a la primera
Salvador Gaucin de México hace 5 años
Que tal buenos días tengo un spirit 94 y se rompió el bulbo de aceite... alguien podría decir di puede causar algún dañó trabajandolo así??
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Tarda en arrancar SolucionadoSolucionado

Chrysler Spirit 1992 2.5l 4 315000 kms
Tengo spirit 92 2.5, en frío arranca ala primera, después de traerlo un rato lo apagó, lo dejo unos 10 minutos y se batalla para arrancar, después que arranca huele mucho a gasolina, ya cambié bomba de gasolina, sensor de oxígeno, sensor se mezcla de aire, válvula Iac, se revisaron las líneas de vacío. Se cambiaron bujías, se cambió distribuidor, relevadores de apagado automático y todo sigue igual, batallando para arrancar. Arranca hasta el tercer marchazo largo. Alguien que me pueda ayudar. ???
Jarviac de México hace 2 años  
JA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jarviac)
Jarviac de México hace 2 años
Ya quedó solucionado, un inyector se quedaba abierto y chorreaba gasolina por eso tardaba en arrancar.
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El carro se apaga despues de 1minuto

Chrysler Spirit 1992 4 puertas full motor 2.5 150000 kms
Se apaga no mantiene encendido lla cambie sensores de temperatura cables de bujias bujias sensor jaack map bobina tapa rotor bomba de gasolina empaque de caveza sensir de oxigeno bobina captadora
korita de México hace 10 años  
KO
4 casos 
irvingIaMr. de México hace 8 años
Hola, ya has revisado donde se encuentra el sensor map? si te realiza la carga correcta en la bateria (alternador)? puedes limpiar el cuerpo de aceleracion (donde esta el sensor de aceleracion o que mantiene la aceleracion con los controles automaticos) revisar que este entrando correctamente la gasolina, inclusive una limpieza a los conectores de los inyectores y los sensores relacionados pueden ayudar con la mejora de tu vehiculo. Tambien puedes intentar subiendo a 1000 revoluciones la aceleración del vehiculo.
Saludos!
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Spirit gasta mucha gasolina

Chrysler Spirit 1992 Spirit acclaim  150000 kms
Buenas tardes mi problema es este se mando a reparar el motor completamente todoo y ahora que ya sta reparado noo se mantiene solo se acelera o baja como que se quiere apagar y huele mucho a gasolina y avienta humo negro x el escape se isieron cambios de sensores map tps iac y. Sigue con el mismo problema y gasta exceso de gasolina y me marca el tablero check. Alguein k m pueda resolver este problema
Jesus santos de México hace 4 años  
JE
9 casos 
Manuel de México hace 4 años
Sensor de oxigeno eso mismo me pasaba
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Motor acelerado y humo negro

Chrysler Spirit 1993 4 puertas 150000 kms
Resulta que se empezo a acelerar de repente a mas de 1.5 rpm. Tambien tira humo negro. Y consume demasiada gasolina ya cambie sensor map, tps, valvula iac. Pero la falla sigue. Alguien que me pueda apoyar.
LUIS de México hace 4 años  
LU
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Humo negro puediera venir por fallo en sensor de oxigeno o en regulador de presion de gasolina, ambos controlan la presion que debe de pasar a los cilindros, realizale la prueba de presion de gasolina para salir de dudas estoy casi seguro que es el regulador de presion, pero mejor que te lo chequen, suerte amigo
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Trabaja muy inestable y avienta humo negro

Chrysler Spirit 1989 4 puertas sistema de inyector TBI 200000 kms
Tengo un spirit mi problema es que mi carro avienta humo negro despues de 30 min y no trabaja estable se cambio sensores ya q marcaba falla, se cambio el sensor map, sensor de la temperatura, valvula iac, incluso se cambio el aceite bujías total el servicio completo también se limpio el sensor del oxigeno lo mas curioso que encontramos es q cuando se desconecta la batería durante 5 min volvemos a conectarla y encendemos y deja de aventar humo pero después de 30 min nuevamente avienta humo y obvio no trabaja estable si no muy irregular
eduardo leon gto de México hace 7 años  
ED
11 casos 
Harry olvera de México hace 3 años
Buen dia tengo un spirit modelo 94 de carburador y me esta tirando humo negro y me consume mucha gasolina y se acelera ya cambie el map y el regulador de presión de gasolina y tambien el de oxigeno pero sigue igual si alguien me pudire ayudar lo agradeceria de ante mano buen dia
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Se apaga cuando quiero volver acelerar

Chrysler Spirit 1991 Normal 10000 kms
Buen dia, cuando dejo de acelerar y quiero acelerar de nuevo se paga y vuelve a prender pero siempre que hago la segunda pisada se apaga, ya le cambie cuerpo de aceleracion y tps
lpiz de México hace 3 años  
LP
2 respuestas 
Gonzalo de México hace 3 años
Gonzalo de México hace 6 minutos

Verifica el arnés del TPS, tenía ese problema que al acelerar se apagaba el motor y al soltar el pedal del acelerador encendía de nuevo al mover los cables del TPS note que no lo hacía y era que estaba falseando dentro del arnés logre sacar los pines un poco más afuera para que hiciese contacto y asunto solucionado
Angelo de Venezuela hace un año
Buenas amig@ una pregunta tengo un dodge spirit 92 me esta arojando el código 37 en el tablero y tiene un consumo de combustible muy excesivo qe me recomiendan para solucionarlo ese es el único código qe me arroja
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Se apaga cuando meto una velocidad

Chrysler Spirit 1993  340000 kms
Hola

Mi carro enciende bien se escucha bien las revoluciones marca 978 pero al meter la velocidad baja hasta 547 despues de algunos se apaga tengo que acelerar y frenar ala vez. Se cambio bomba de gas. Se ajusto el tiempo.
Se reviso válvula iac. Se reviso senso maf. Y sigue con el problema comentan que puede ser electrónico.
Alguien que sepa que hacer o que haya pasado por este problema gracias.
Alfredo Mexicano de México hace 6 años  
AL
4 casos 
danil ramires de México hace 4 años
Buenas tardes mi carro espirt porque cuando freno se para
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Quise arrancarlo y encendió con muchas explosiones

Chrysler Spirit 1990 2.5 tbi 16000 kms
Le cambie la bomba de combustible y lo traigo al 💯 cables tapa rotor sensor hall nuevo bobina y mangueras pero revise la chispa y la da alternada y aveces no da y tampoco se escucha la bomba de gasolina ayer en la noche noble pude arrancar y cuando lo pude funciono perfectamente no hubo falla llegue lo apague y hoy no arranco
Royer de México hace 8 años  
RO
8 casos 
Amir de México hace 5 años
Buenas tarde amigos tengo un spirit 94 me fallo todo el arnes de la bomba de gasolina me recomendaron conectarla directa lo hice y la bomba funciona pero no enciende el carro solo da marcha si me pueden ayudar por favor
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No marca la velocidad

Chrysler Spirit 1989 3.0 efi 4 puertas 85000 kms
En el cluster la aguja que marca la velocidad del cluster no da señal alguna, pero todos los demas indicadores funcionan a la perfeccion, de acuerdo al manual de los codigos de fallas, no tengo falla alguna con respecto al sensor de velocidad. Que puedo revisar o que debo de hacer para que el indicador este funcionando?
irvingIaMr. de México hace 8 años  
IR
10 casos 
SILVESTRE de Venezuela hace 7 años
A mi me paso igual y era un fusible quemado...
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Se calienta

Chrysler Spirit 1993 4 puertas turbo 2.5 160000 kms
Cuando voy corriendo en carretera y supero los 80 km/h la aguja de temperatura comienza a subir más de lo normal,ya repare cabeza del motor ,ya limpie mangueras de refrigerante, ya cambié sensores de temperatura los dos, las mangueras de vacío del turbo se arreglaron de acuerdo a diagrama, ya sondearon radiador y cambie silenciador o mofle por el q debe de llevar y el problema persiste, pero solo en carretera en la ciudad anda normal la temperatura alguien me puede ayudar con su opinion
Sergio de México hace 2 años  
SE
2 respuestas 
luis de México hace 2 años
Sopletea los dos radiadores por fuera para que tire el polvo los dos radiadores ya que se acumula el polvo y no deja que fliya el aire de afuera hacia adentro, me pasaba lo mismo en subidas o en carretera se calentaba en pocas palabras lava todos los radia dores por fuera es como los dispersores de calor en el procesador de una computadora, se llanan de polvo y eso no deja que el ventilador haga su funcion
Saul-in de México hace 2 años
Que tal buenos días. Agradezco tu comentario. Ya solucione el problema. Era el bulbo de temperatura que hacía mentir la aguja. Lo cambie y se soluciono el problema
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Esta inestable y se apaga

Chrysler Spirit 1991 4 puertas motor 2.5l 150000 kms
Buen. Día banda soy Edgar ojalá puedan ayudarme tengo un spirit 91 lo echo a andar y arranca normal Barranquilla un poco las revoluciones pero al meterle drive o reversa se apaga incluso en parking si aceleró como que se ahoga y se apaga por más que lo trate de mantener acelerando lo sé apaga que podrá ser ya camioneta efecto hall tapa y escobilla de distribuidor bobina cables y bujías filtro de gasolina sensor de oxigeno sensor map sensor de temperatura bomba de gasolina y cheve todas las mangueras de succión ojalá puedan ayudarme
Virgo de México hace 6 años  
VI
3 casos 
Alberto 213212 de México hace 5 años
Prueba con la sincronización , no lo pongas en 0” grados déjalo en 6 “ y cundo arranques desconecta los sensores de temperatura y el tps y ajusta el delco una ves ajustado conecta todo
jose luis de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi spirit 95 ya no se que hacer y esa falla solo lo hace en frio ya caliente el carro es menos la falla
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Se apaga y humea bujías negras y exceso de gasolina

Chrysler Spirit 1992 2.5l 4puertas 291000 kms
Tengo un espíritu 92 motor 4 cilindros fuel inyection la falla es que se apaga y no batallo para encender y humea bujías por exceso de gasolina ya le cambié varios sensores y no se corrige la falla alguno de ustedes que aya pasado por lo mismo le agradecería su opinión muchas gracias
Toto de México hace 3 años  
TO
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Exceso de gasolina checar presion de la bomba y el regulador de presion, asi como el sensor maf y de oxigeno, suerte amigo
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Mi auto a veces arranca y, cuando arranca, no se mantiene encendido

Chrysler Spirit 1994 2.0l 200000 kms
Al sacarle los códigos me da el 54, que es del efecto hall, ¿creen que sea por eso?, ¿tendré que cambiar el sensor?
Edgar33 de México hace 3 años  
ED
2 casos 
Gonzalo de México hace 3 años
Verifica que donde entrá el magneto estén sus 4 patas que no estén rotas o dobladas, y al magneto chécale sus cables, su arnés o de plano cámbialo
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No encuentro el bulbo de temperatura

Chrysler Spirit 1988 4 puertas 250000 kms
Quiero averiguar dónde está ubicado en el motor el sensor de temperatura
abraham de México hace 7 años  
AB
4 casos 
Samuel priego de México hace 4 años
Va conectado a un costado de la cabeza del motor
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Tiene inestabilidad en motor

Chrysler Spirit 1992 Motor 2.5 full yeccion  200000 kms
Miren tengo un espírit 92 lo ajustaron motor completo lo dejaron en 30 los anillos todo muy bien pero ahora tiene un problema tiene inestable el motor con un ligero vibración el carro lo lamparearon y lo dejaron en 20 pero según investigue y tiene q estar en 14 dicen q el sensor de temperatura está marcando en la escaneada con la llave pero lo dudo porque el carro no se calienta para nada siempre está en la mitad máximo no pasa de ahí tiene la bomba de agua nueva no se q pasa porque me gusta q este estable el motor me saca de onda q este así alguien me puede ayudar????
Artur de México hace 8 años  
AR
2 casos 
Juan Carlos Lucio Luna de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un espirit 91 le hicieron medio aguste arranca bien y todo pero se calienta mucho no lo corro mucho si alcaso nomas lo nesesario y la auga de la temperatura no marca alguien me puede decir ke sera
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Tiene inestabilidad en motor

Chrysler Spirit 1992 Motor 2.5 full yeccion  200000 kms
Miren tengo un espírit 92 lo ajustaron motor completo lo dejaron en 30 los anillos todo muy bien pero ahora tiene un problema tiene inestable el motor con un ligero vibración el carro lo lamparearon y lo dejaron en 20 pero según investigue y tiene q estar en 14 dicen q el sensor de temperatura está marcando en la escaneada con la llave pero lo dudo porque el carro no se calienta para nada siempre está en la mitad máximo no pasa de ahí tiene la bomba de agua nueva no se q pasa porque me gusta q este estable el motor me saca de onda q este así alguien me puede ayudar????
Artur de México hace 8 años  
AR
2 casos 

No encuentro sensor de posición de cigueñal

Chrysler Spirit 1995 4 puertas motor 3.0 245000 kms
No trabajan los inyectores
Emil de Venezuela hace un mes  
EM

Sensor map malo

Chrysler Spirit 1995 Sedan  350000 kms
De que otro carro me serviría el sensor map tengo un Dodge spirit 3.0
Jaso de Venezuela hace 4 meses  
JA

Sensor de presión de aceite Spirit 91

Chrysler Spirit 1991 4 puertas  100000 kms
Buenas noches, alguien sabe dónde se ubica el sensor de presión de aceite en el spirit 91 no turbo? No logro encontrarlo
Drn. de México hace 6 meses  
DR

Falla al encender

Chrysler Spirit 1997 4 210000 kms
Al encender mi vehiculo al momento de aplicarlo se apaga lo aceleró un poco y anda normal. Pero al soltarle el acelerador se apaga. Cuando paro en un semáforo o al pararme detrás de otro carro se apaga. Le cambie tps válvula iac inyectores pila de la gasolina bujías. Y sigue con la misma falla.
Nerio de Venezuela hace 10 meses  
NE
6 casos 

Se enciende el Chec Ingine y la dirección hidráulica se siente dura y

Chrysler Spirit 1994 2.5l 4 120000 kms
Son Tres problemas:
El primero
Se enciende el chec ingine, ya se escaneo y se le cambió el sensor del aire. Y se sigue encendiendo. No falla corre bien y enciende a la primera.
Segundo problema
El velocímetro en carretera después de un tiempo que me desplazo a 100 110 km ph. Se desconecta y la aguja se ya no indica la velocidad y se queda en cero. Cuando llego a mi destino y se enfría vuelve a medir la velocidad y nuevamente en carretera se desconecta. El tercer problema
Es la dirección hidráulica se siente últimamente muy dura ya se reviso el aceite y esta al nivel. Cabe mencionar que soy único dueño y lo he dado mantenimiento y lo mantengo en buen estado.
David Ramón de México hace un año  
DA

Buen día tengo un Spirit 93 no marca la temperatura

Chrysler Spirit 1993 2.5l 4 258863 kms
Al ir a comprar el sensor de temperatura me comentan que cual de los dos si el que va a la cabeza o el de tablero
Me podrían decir donde va ubicado el sensor de tablero
Se los agradezco
Coronita de México hace un año  
CO
1 caso 

Llega pulsos de tierra a inyectores, pero despues se cortan

Chrysler Spirit 1991 Motor 4 cilindros, 2.5  30000 kms
Tengo un Spirit 91 le falló la computadora (quemada) y el efectivo hall, lo remplaze xon computadora nueva(3 computadoras, sirve ya se probó en otro carro y si prende) y el efecto hall, con rotor y tapa de distribuidor nueva, con bujías nuevas, hay chispa, señal en bobina, hay continuidad en todo los cables, buena tierra, pulsos de distribuidor constantes, buena presión de gasolina, lo que le falla es que da los pulsos de tierra los sensores de inyectores pero se cortan, ya no da pulsos, le checamos el tiempo está bien, alguien sabe que puede ser?
Jose de México hace un año  
JO
1 caso 

No sirve la calefacción

Chrysler Spirit 1994 4 puertas RT turbo motor 2.5 100650 kms
Al encender mi Spirit y conducirlo 15 minutos se calienta muy rápido el motor, se activa el motoventilador cuando la aguja llega a la mitad de el indicador, el anticongelante está circulando bien, y el sensor de temperatura trabaja bien, lo que me di cuenta es que no sircula el agua por el sistema de calefacción, desconecte las mangueras que van hacia el conducto de aire acondicionado y calefacción, espero que me esté dando a entender amigos, al desconectar las mangueras supuse que tendría que aver salido agua pero no salió nada de dedonde se conectan las mangueras, de las mangueras si salió a… Leer completa
Jmpp de México hace 3 años  
JM
2 casos 

Se apaga solo en baja

Chrysler Spirit 1994 Lebaron premium  170000 kms
Buenas tardes tengo un carro lebaron turbo año 1994 el cual de repente me fallo de sensor map ya que el que tenia me fallo y lo remplase al hace eso ahora mi carro se apaga al estar en bajo ya cheque varios map nuevos y usados y sigue haciendo la falla me sigue arroja do código 13 pero en el tablero me aparece un código f1-1 alguien quien me pueda echar una mano a un amigo de estos foros describe su misma situación pero no logro contactorlo para preguntar más a fondo del problema gracias
Erikson de México hace 4 años  
ER
9 casos 

Falla al arrancar

Chrysler Spirit 1993 Turbo 150000 kms
Mi problema es cuando el carro está frío y piso el acelerador el motor falla y trata de apagarse, pero suelto y vuelvo a pisar el acelerador y se comprobó y ya trabaja bien, no importa si está en P o N o D siempre hace lo mismo, cuando llegó a un tope o un semáforo siempre hace la falla, después de que la temperatura sube hasta la mitad del marcador la falla disminuye un 90% pero de vez en cuando la vuelve a hacer. Ya checamos la presión de la bomba, el map, la Iac, sensor barométrico, cambiamos la computadora, el tiempo está correcto, ya no sabemos que otra cosa revisarle. De antemano agradezco su ayuda. Mi correo es [email protected]
Royer de México hace 6 años  
RO
1 caso 

No arranca caliente

Chrysler Spirit 1994 4 puertas 222962 kms
Buenas tardes... Tengo un problema con mi spirit 94 pasa que cuando el motor esta caliente ( aunque sea en la primer raya del indicador no arranca) ya lo escáner y marca mezcla pobre... Ya revise bomba de gasolina válvula iac y esta bien. Ya cambie 4 veces el sensor de temperatura el ultimo es el el original y sigue la falla... Ademas el gasto de combustible es mayor... Me dice el mecánico que no la esta quemando bien... Ojala puedan ayudarme...
De antemano gracias...
Saludos...
marco de México hace 7 años  
MA
7 casos 

Nivel de aceite cuando se calienta el motor baja

Chrysler Spirit 1994 Spirit rt 1994 209134 kms
Buenas tardes. Les comparto que tengo un spirit rt. Hace dos años le rectifique el motor por completo. Cilindros, cabeza, buzos, cigueñal. Todo porque el nivel de aceite en el tablero marcaba menos de un cuarto antes del nivel medio del tacometro. Se rectifico por completo. Pero es el caso que siguió con el mismo asubto, bajo nivel cuando se calienta el motor. Cabe mencionar que el motor no truena, ni golpea, mucho menos cascabeles solo es el marcador del tacometro. Le pusimos un tacometro externo directo de donde va el sensor de aceite y hace lo mismo. Le quitamos el turbo y siguió con bajo nivel. Ojalá me puedan ayudar.
Dan solis de México hace 8 años  
DA
8 casos 
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