Problemas de Gasolina

Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Humo Blanco abundante con olor a Gasolina

Mitsubishi Pajero 2000 Motor 4G93, 1.8 256000 kms
Ayer presente una falla de humo banco abundante saliendo del escape con fuerte olor a Gasolina se consumió 5gls /32 km. la temperatura estable, refrigerante sin gastar una gota y las revoluciones en parada estables y sin haloneos.
Jamh de República Dominicana hace 5 meses  
JA

Marcha minima consumo de gasolina

Mitsubishi Pajero 1983 3 puertas 350000 kms
Como ajustar la mezcala y marcha minima
jorge alvarez de Colombia hace un año  
JO

Consume mucha gasolina

Mitsubishi Pajero 1998 3 puertas 2400444 kms
Me consume mucha gasolina ya les cambie los picos el filtro
Humea poco pero negro creeria q quema combustible
Erick de Paraguay hace 2 años  
ER

No me pasan las marchas en caja automatica

Mitsubishi Pajero 1992 pejero larga 167000 kms
Ayuda por favor!! Tengo un problema con mi mitsubishi pajero 92 petrolera motor 2.5
Me dijeron que tenía que cambiarle la caja de cambio porque no pasaban las marchas y se la cambiaron y todavía sigue con el mismo problema la aceleró y no pasan las marchas y anda super lento sobretodo en las subidas y al prenderla como que tirita entera y se tiende a apagar
Ayuda por favor ya no se que puede ser el problema si será de la caja o algo eléctrico no lo se ayúdenme por favor
Le agradeceré mucho sus comentarios
Gracias 👍 👍
constanza de Chile hace 8 años  
CO
9 casos 
Javier Reveco de Chile hace 6 años
Hola buenas noches, tengo el mismo problema suyo con mi Mitsubishi 2.8, usted ya soluciono el problema me podria comentar cual fue su problema...
Deivid de Chile hace 5 años
Buenas estimado ese problema puede ser algo electrico nomas la mayoria dice k ed la caja
Manutero de Chile hace 4 años
Buen día amigos. Tengo el mismo vehículo Pajero 2,5 93' turbo Diesel. Cometí el error de gastar 600mil en discos nuevos para la caja...y sigue con el mismo problema. El tema es eléctrico sí o sí...pero nadie lo ve ni sabe? Yo soy de Valdivia y he consultado por muchas partes de Chile.
Aquí tampoco nadie responde?
Nadie sabe?
chrispin meneses de Chile hace 4 años
Puede deberse al relay de control de transmisión siempre apagados, el cual las posibles causas son: relay de control de transmisión defectuoso (EATX), el arnés del relay de control de la transmisión está abierto (desconectado) o cortocircuitado o la conexión del relay eléctrica se encuentra deficiente. Este código se establece si el Módulo de control de transmisión (TCM) detecta más de 3 voltios en los terminales de salida de relé de control de transmisión del TCM antes de que el TCM energice el relé. El relay de control se utiliza para suministrar energía al paquete de solenoides (funciona como un sensor que da señales al motor agregando o aliviando la presión hidráulica del sistema), cuando la transmisión está en modo de funcionamiento normal, pero cuando este relay esta apagado, no se suministra energía al paquete de solenoides y la transmisión está en modo "flojo". La salida del relé se retroalimenta al TCM.
Ojala les pueda servir saludos
Jonathan. Flores de Perú hace 4 años
Buenas amigo, una consulta soy de perú y tengo un mitsubishi lancer cedía 2001 y se neutralizo, no se donde lleva la TCM de la caja, quizá pueda ayudarme
Fernando de Chile hace 3 años
Amigo tengo una pajero 2.8 automatica, en donde se encuentra ubicado ese relay
Víctor mendoza de República Dominicana hace 4 años
Tengo problemas con el mío es un Mitsubishi pajeros junio es de tres cambios pero cuando lo pongo a 100 kl pero la marcha su e a 5 RPM eso es daciado u se calienta u el consumo es esajerado
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Prende piso acelerador y no avanza perdio fuerza

Mitsubishi Pajero 2001 Motor gdi 2000 50000 kms
Amigos ayuda por favor no se si sera la bomba de gasolina o si es el sensor de aceleracion o la caja primero el carro arranco y en marcha se desaceleraba perdiendo fuerza solo a 20 x hora y ahora arranca y ya le pido a fondo el acelerardor y no avanza mas y no entiendo que tiene antes cuaneo cascabeleaba le cambie las bobinas y la faja del mptor q estaba ya cuarteada ayudeneme gracias
ANGELO MARTEL de Perú hace 5 años  
AN
8 casos 
crba de Bolivia hace 4 años
El mismo problema ayudenme
Fran Sorto de El Salvador hace 3 años
Hola amigo, estoy teniendo el mismo problema, lograste resolver?
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Desactivacion de las luces de las ruedas traseras en el tablero

Mitsubishi Pajero 2008 MONTERO LIMITED 2008 3.8 5 PUERTAS 140000 kms
Buenas de antemano agradezco su atención y ayuda. Tengo una montero limited 2008 3.8 gasolina 5 puertas. Mecanicamente no me presenta ninguna falla, solo que despues de rodar varios kilometros las luces de las ruedas traseras se descativan y comienza a titilar la luz naranja del transfer, apagando y prendiendo nuevamente el carro regresa todo a la normalidad. Adicional algunas veces suena un pítido de advertencia por 3 segundos y se prenden en el tablero las misma luces que se prenden cuando se activa el bloqueador diferencial creo que son la luz de freno de mano, abs y anticoleo despues de los 3 segundos de pitido se apagan las luces del tablero y todo con normalidad
CARLOSFFM de Venezuela hace 3 años  
CA
4 casos 
Jorge Noriega de Guatemala hace 3 años
Hola buena noche tengo el mismo problema una Montero 2011 diésel 3.2 y te pido si encontraste el problema me ayudes ya que no encuentro solución fui al la agencia y nada de apoyo
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Jorge Noriega de Guatemala hace 3 años
Carlos por favor mi caja es sigue viéndolo que se normaliza al apagar el carro ya funciona bien, pero si andas despacio por la ciudad no pasa nada solo si salís a carretera
CARLOSFFM de Venezuela hace 3 años
Todavía no he conseguido el problema la camioneta frena a la perfección pero sigue prendiendo las luces. Lo que hice fue encontar la bocina que genera el pitido y la desactive. Ya que no me parece que el módulo ABS este malo el frenado es perfecto
CARLOSFFM de Venezuela hace 3 años
Lo que si solucione fue lo de las luces testigo de las ruedas traseras cambiando el sensor que va en el guardafango derecho
Jorge Noriega de Guatemala hace 3 años
Hola, si ami no me hace el pitido solo me enciende la luz del centro ámbar y apaga todo lo que es luces de rueda y no activa la 4x4. Se me puedes decir cual sensor te lo agradecería mil
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Jorge Noriega de Guatemala hace 3 años
Le coloqué un Scanner y me dio el código P1901 indica sensor de presión de turbina de transmisión automática, sabes si es ese el que tu cabías amigo ?
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Problema para arrancar en subidas

Mitsubishi Pajero 2000 3 puertas motor 1.1 turbo 69000 kms
Mi problema es el siguiente mi vehículo enciende bien pero cuando pongo la D arranca lento pero la transmisión cambia bien arranca en 1ra y luego cambia a 2da y luego la 3ra pero entonces cuando me estaciono en una subida arranca mucho más lento, espero me puedan ayudar. ( ya le chequee el tiempo y la correa de distribución y todo bien, le cambien la bomba de la gasolina y el filtro y sigue igual , le chequee los inyectores y todo bien )
Emmanuel de República Dominicana hace 4 años  
EM
1 caso 
Melvin_mitsubishi de República Dominicana hace 4 añosContactar profesional
Hay q hacerle un chequeo general para ver q es lo q estás pasando
Emmanuel de República Dominicana hace 4 años
Donde pueden resolver mi problema
Emmanuel de República Dominicana hace 3 años
Nadie a podido solucionar estén problema mi vehículo sigue igual en frío anda lento y después que calienta bien anda nítido, alguien me puede ayudar con este problema, gracias de antemano
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Falla al encendido mitsubishi montero dakar 2008 en venezuela

Mitsubishi Pajero 2008 2 puertas, v6, 3.0  250007 kms
No esta llegando alimentación a la bomba de gasolina, donde esta ubicado el rele de la bomba de gasolina?
luis pulido de Venezuela hace 6 años  
LU
1 caso 
Juan Mendoza de Venezuela hace 3 años
Luis pudiste resolver ?
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Da marcha y no enciende

Mitsubishi Pajero 2011 Sedan 100000 kms
No llega la carriente a la bomba de gasolina
Willian rodriguez de Venezuela hace 8 meses  
WI

Falla en aceleración al llegar a la temperatura normal de uso

Mitsubishi Pajero 2007 5 165000 kms
Mitsubishi montero sport 2007, se le hizo limpieza de inyectores reciente y se le cambio el filtro externo de gasolina, perdía fuerza en subidas, el motor temblaba y las revoluciones eran bajas o inestables, luego de la limpieza y el cambio del filtro se soluciono el problema, pero a los días, surgió otra falla, la camioneta al llegar a temperatura normal falla al acelerar, a veces hasta se apaga, se chequeo el sensor tps y esta bien, el ajuste del voltaje debe estar entre 4.8 a 5.2 voltios en el terminal 1, mi tps marca 5.07 voltios en el terminal 1 y en el terminal 2 tiene que estar entre 0.… Leer completa
Leogottv de Venezuela hace un año  
LE

Pérdida de potencia

Mitsubishi Pajero 2007 3 puertas 163000 kms
Pierde la fuerza o rendimiento. Le he cambiado: bomba gasolina, filtro gasolina, bujías, bobina de encendido, cables de distribución de energía, sondeé el radiador, revisión de inyectores, le he realizado dos escaner todo sale normal, mantenimiento al alternador, este problema se ha dañado una bateria. Espero alguna recomendación para seguir, y determinar cuál es el problema.
Diego Mercado Pacheco de Colombia hace 2 años  
DI
3 casos 

Se enciende check y luz indicadora estabilidad off

Mitsubishi Pajero 2008  320000 kms
Mi Montero se chupo de una, llega a 3000 rpm y de inmediato se enciende el check sumado a la luz indicadora de estabilidad off. Lo apago y enciendo nuevamente y se soluciona el problema, pasado unos 40 segundos encendidos (sin andar) vuelve a encender. La solución momentánea fue acelerar el vehículo de vez en cuando y así no pierdo la fuerza. El Scanner me arroja ^falla sensor 1 de combustible^. Cambie. Filtro de petróleo y aceite, aceite, filtro de aire, sensor de presión de riel, sensor de presión de combustible (No he realizado aprendizaje), ayer limpié el sistema de admisión completo, saqu… Leer completa
Chente de Chile hace 3 años  
CH

Suspension muy dura

Mitsubishi Pajero 1998 montero 380000 kms
Hola amigos, tengo un montero 3 puertas motor 2.6a gasolina, la cuestion es que la suspension esta muy dura es incomodo para transportarse porue la menor irregularidad en la calle se nota, y hablo de irregularidades muy pequeñas, hace u nos meses le cambie las ballestas porque ya las otras estaban fatal hasta rota una de ellas y el carro quedo levantado de atras lo igualaron con la barra de torsion en la parte delantera pero quedo hecho una piedar para la amortiguacion pedi lo bajen adelante un poco pero la incomodidad se da tanto con las amortiguacion trasera como con la delantera, (los amortiguadores son nuevos), tal vez uedo muy duro por las hojas nuevas atras o a que mas se debe esto como puedo solucionar el problema
Carlink1810 de Ecuador hace 6 años  
CA

Freno con el pedal del piso y se apaga

Mitsubishi Pajero 1995 2 puertas, cilindraje 2600 750000 kms
Buen día, el carro se le cambio la bobina de gasolina, se ha lavado el carburador 2 veces, se cambio la empaquetadura del carburador, el carro enciende bn pero cuando uno va en marcha y toca que frenar en un pare semaforo el va bajando la revolución al punto de apagarse y si el carro está en neutro sin freno de mano y uno bombea freno con el pedal del piso se apaga el carro, mi mecánico dice que puede ser problema del boster,
Maomezza de Colombia hace 7 años  
MA

Problema con el encendido

Mitsubishi Pajero 1997 3 puertas 125000 kms
Mi estimados, tengo un problema con el arranque de mi carro, cuando me levanto para ir al trabajo, al arrancar mi carro enciende cascabeliando, le acelero y no tiene fuerza y se apaga, vuelta enciendo y en la tercer intento ya arranca como si no tuviera gasolina y tengo que esperar que caliente el motor para que funcione normal, ya cambie el obturador, las bobinas electricas y los ramales de las bobinas electricas, quisiera que me apoyen con este problema. Gracias
ALEXITO de Perú hace 8 años  
AL
7 casos 
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