Buen día, el carro se le cambio la bobina de gasolina, se ha lavado el carburador 2 veces, se cambio la empaquetadura del carburador, el carro enciende bn pero cuando uno va en marcha y toca que frenar en un pare semaforo el va bajando la revolución al punto de apagarse y si el carro está en neutro sin freno de mano y uno bombea freno con el pedal del piso se apaga el carro, mi mecánico dice que puede ser problema del boster,

Se cambió la bomba de freno y anduvo un mes y otra vez no tengo frenos

Estimados amigos tengo un problema en mi Mitsubishi Pajero Montero del 2008 recién le repare el motor y hoy mientras conducía de la nada se me prendieron todas las luces del tablero
Y un pitido ensordecedor y adicional me percate que se me puso duro el pedal del freno ruego me puedan ayudar.

Tiene las 2 luces encendidas(abs-freno estacionamiento-pito de alarma)le realice escáner y arroja código 21-22-52. En este ultimo me enfoque que habla de un rele que alimenta el motor eléctrico que hace funcionar la bomba. Desmonte el componente completo revise los 2 carbone que trae están nuevos arme y la hice funcionar afuera delvehiculo funciono tira liquido normalmente. Revise el sistema eléctrico de ABS completo. Cambie el sistema HBB por uno usado y nada esta igual. Ahora no se que mas hacer.