A la subida pierde fuerza

Donde está el filtro de gasolina de Montero Mitsubishi 2015

Cambie el sensor tps, la válvula iac, se limpio el cuerpo de aceleración, se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro de gasolina, se aplico el escáner y no arroja códigos pero el vehículo sigue con la falla en mínima el carro tiembla.

Estimados amigos, mi vehículo presenta tirones como si le faltara combustible y las revoluciones bajan a 0, luego se restablece, pero cada vez que se presenta esto suena un "click" en el cerebro electrónico, esto me pasa generalmente cuando giro en curvas cerradas o cuando transito en vías empedradas o de tierra muy irregulares, ya revise bujías, limpie los inyectores y filtro de gasolina, además revise el sistema eléctrico, pero no halló el problema, estuve revisando la web y todo apunta a la bomba de gasolina, será este el problema o algo muy poco usual?, me preocupa que en algún momento me que parado o se malogre el cerebro por tanta interrupción, muchas gracias y espero su respuesta.

No se donde se localiza el filtro de la gasolina y quiero checarlo

Buen día grupo...

Tengo una montero dakar año 2008 2 puertas v6 motor 3000 a gasolina que circula en venezuela... tengo un año con la camioneta que esta 100% original y cuando la enciendo en la mañana la misma al tratar de arrancar en frió se ahoga y falla un poco ojo solo en frió al calentar todo bien y no hace fallas ó algo...

Ya se le ha hecho sus servicios como limpieza de tanque de gasolina, cambio de pila gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores y limpieza de cuerpo aceleración y nada hace lo mismo en frió...

Si alguien me puede orientar agradecido...

Tengo problemas se me esta apagando el motor de la jeep, le he cambiado las bujias, limpie los inyectores, limpie el trote del carburador, le cambie el filtro de la gasolina y me sigue fallando, ese problemas lo hace a veces
Cuando pongo el aire acondicionado a toda velocidad se le entra el fallo y se apaga cuando esta caliente.

Le cambie sensores, las bujias, filtro de aceite de transmision,filtro de gasolina y aire,, pero sigue dando jalones en baja y en alta.

Tuve problemas con el IAC y el TPS por problemas causado como si se ahogar. Mes y 1/2 antes le había cambiado el tanque de gasolina, bomba de gasolina, filtro de gasolina y limpie los inyectores. Funcionó bien mes y 1/2 y ahora después de cambiar iac y TPS da fallo. Lo acelero y lo hace pausado, osea, si pudiera hacerlo audio sería algo así: runnn, runnnnn, runnnn pero con la salvedad que lo acelero a fondo y solo se pausa así. Algún dato porque ya no se por d viene el daño. Gracias

Buenas grupo, feliz navidad... sigo con un problema con mi montero dakar 2008 a gasolina que circula en Venezuela, motor 3000 V6 2 puertas sincrónica... al encender en frió en la mañana al intentar acelerar en frió se ahoga, falla, tira explosiones ya cuando calienta anda norma solo en frió lo hace pero poco a poco como que ha empeorado...

Tiene pila de gasolina nueva, bujías nuevas, filtro gasolina, filtro de aire, limpieza de cuerpo de acelerador, limpieza de inyectores, kit de tiempo se le monto a los 110.000 km horita tiene 142.000 KM.. . Ya no se que hacer es una falla molesta... ayuda a quien pueda decirme algo. Gracias

Hola, tengo una misubishi montere io 2000 y cuando la paso de 60 k/h empieza a cancaner como si fuera bujía, pero le cambie las cuatro bujía, el filtro del aire, los cable de bujía, el crancha de del eje de leva, le limpie el filtro de la gasolina, y el troter, que será

Espero me puedan ayudar amigos

Tengo una montero sport xls 2003 motor 3.5 v6 es de gasolina no es diesel, ya la afine, cambie aceite, filtros de gasolina y aire y bujias de platinium y a 20 o 40 km tiembla el motor, en alto total con velodidad tambien pero en neutral o parking no tiembla alguien que me ayude que podra ser??? tengo encendido en tablero service engine soon

Se los agradezco

Cuando se pone en cambio se ahoga y pierde fuerza...ya se le cambio la bomba de gasolina,;el filtro de gasolina,filtro de aire,casco de ignicion ;bujia s y cableria. TPS...computadora,me dijerón q podía ser el convertidor de la caja de cambios q haya perdido presión...se lo cambié y todavía sigue igual

Tengo una Montero 1997, estartea pero no prende, le cambie ignición, cables, filtro gasolina, relay y flowmeter y hace un ruido clikbclik en el lado izquierdo debajo de la gaveta quecuando trata de prender se apaga.

Hola Mi camioneta tiene el mínimo malo cuando se calienta y dejo de acelerarla se apaga. No se si es el sensor del mínimo o simplemente los inyectores, filtro de gasolina, etc...

Cuando este problema empezó se cambió bujias, cables, empaque de admisión, filtro gasolina, aceites caja y motor. Problema: se arranca el carro motor inestable a 500 rpm aproximadamente se apaga el carro y se le quita. Si no lo apago y acelero en 10 segundos de ir en carretera responde el acelerador y el carro de deja de fallar. Codigo de sensor de O2 registrado hasta hace poco. Primer codigo que dio antes de cambias todo fue fire problem cilinder. Recomendaciones y ayudas gracias

Mi carro no se apaga solo pierde fuerza y aceleración y hace como explosiones ya cambié bomba de gasolina inyectores bujías parte del cuerpo de aceleración filtro de gasolina quien me puede ayudar

Saludos amigos si gracias por su ayuda siempre que pasa hace unos dias compre una montero 1996 automatica con motor 3.0 que pasa ala persona que se la compre era de un solo dueño pero la guagua esta parada no se esta usando el me dijo que hasia como un o 11 a 12 mese que no se usaba pues el le=a dejo guardada por que no prendia y pues la compre y lo que la guagua tenia era la bomba de gasolina la compre se la puse y ya prende y corre perro con un fallo la lleve a escanear y dice que es canister purge valvule tambien le puse espares filtro de gasolina todo nuevo pero lo quiero areglar es el fallo que tiene que podra ser gracias por su ayuda

Tengo una mitsubishi montero año 2000 diesel, motor 3.2 Mi nivel de combustible no mide con precisión, siempre le calculaba con km recorridos x galon Una vez, trate de consumir mas de eso. Imagino que se empezó a consumir al reserva. Llego un momento que empezó a cabecear, y perder fuerza, aparte que oscilaba el rpm! asumi que solo era nivel de combustible, buscando uno en el camino inclusive cambiando de n a d, se me apago! El tema es que llegue a un grifo, cargue combustible y listo. ! estuvo todo oka! Yo aprox le pongo 5galones que me dan entre 100 a 120km de recorrido! Luego senti una ve… Leer completa

Buenas Noches...
Mi Nativa 4 Cil todos los días en la mañana me da problemas de encendido, ya luego de que enciende la primera vez ya anda todo el dia aunque luego de esto no anda a mas de 2000 RPM hasta el otro dia... lo que ya le hemos hecho es, cambio de Bujias, verificación de cables de bujias, filtro de gasolina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de el cuerpo de aceleracion y valvula IAC... la verdad no se realmente que puede ser, si alguien me dice que se le ocurre se lo agradeceria porque creo que hemos hecho todo ya...