Cuando aumento la velocidad sobre 80 km por hora ,pasa un rato y el vehículo baja el cambio a tercera , se prende el piloto de la N y se queda pegado en ese cambio. Tengo que detenerme y apagar el motor y volver a empezar. Si ando bajo los 80 km por hora no tengo problemas
?me pueden ayudar
Amigo mi camioneta tiene la misma falla
Cuando aumento la velocidad sobre 80 km por hora ,pasa un rato y el vehículo baja el cambio a tercera , se prende el piloto de la N y se queda pegado en ese cambio. Tengo que detenerme y apagar el motor y volver a empezar. Si ando bajo los 80 km por hora no tengo problemas AYUDA
Haz revisar el sensor de velocidad de la caja lleva 2, uno de entrada y otro de salida si uno de estos marca mal , la caja se va a falla segura y queda en tercera marcha
Hola Don Antonio tengo una Montero 2001 automática y presenta el mismo problema se queda en tercera, y de vez en cuando da unos tirones, y la n comienza a palpadear, me podría indicar donde va ese sensor por favor, desde ya se lo agradezco
Gracias
A ok! le voy a enviar a revisar los sensores, cuando la camioenta va a mas de 80 me recorta a tercera y se bloquea en esa velocidad, me detengo la apago y la prendo y funciona normal nuevamnte hasta que da la falla
Amigo revise eso... Sensor entrada y salida de velocidad... A mi me pasaba exactamente lo mismo y casi desarmo la caja por hacerle caso a un mecánico chanteli... Y resulta que investigando por mis propios medios di con que este sensor estaba deteriorado... Y me estaban cobrando aproximadamente 1.200 dolares por reparar supuestamente la caja que estaba mala... Al final gaste algo mas de 200 dolares porque aproveche de cambiar aceite a la caja... Que le vaya bien amigo... Haga eso y me cuenta como le va... Saludos desde sector la gloria Quillón Chile...
Hola Luis cuando pasa lo del parpadeo del neutro tienes que hacer un escáner puede ser varias cosas yo tuve que cambiar sensor de entrada de la caja y después me volvió a fallar otro escáner y cambié el sensor de salida y no e tenido problema todo depende del escáner y el que lo realice obviamente
Soy de guatemala y tengo taller de cajas automáticas, cuando se coloca la palanca en la posición P o D y se queda encendida la luz de la N o bien se enciende y se apaga, es un problema en la TCM es decir en la computadora de la caja de velocidades, he resuelto muchos problemas de esos y algunos hasta cajas han cambiado
Y no solucionaron su problema, t aconsejo q revises tu TCM xq muy seguramente el problema esta alli, cualquier duda pueden escribirme +502 55561729 estoy a la orden AMIGOS
Gracias estimado por El dato ya lo repararon lo malo que solo quedo con un golpe Al poner reversa debes en cuando y si era problema de computador gracias
Ese problema es externo de la transmisión se llama neutral switch es un sensor que va al lado de la transmisión por el lado del chofer es una rabiza con dos tornillos facil de cambiar pues solo entra de una sola forma. A mi me salio en 100 dollares. Puedes tambien eliminar el golpe con solo bajar de parking a neutro y luego subir a reversa. Pues solo me daba el golpe de P a R y no de P a N y subir a R.
Amigo silver tengo una montero sport 2002 automática cuando coloco R golpea duron y lo mismo si coloco D. Cuando rueda sale lenta y cuando va como a 40 km le suelta el acelerador comienza a corcovear.
X man yo tengo un problema parecido montero sport 2000 4x4 automatica se quedo en 3tercera y marca la n no tiene fuerza para subir solo en recta marcha tras golpea a la hora de meter cambio ya lo reviso un mecanico supuestamente los solenoides q es lo q marcaba el. Scanner estan buenos la computadora tambien ya la reviso un electricista se le cambio selector filtro aceite ect y aun igual alguien q me ayude supuestamente todo electrico esta bien segun me dice el electrisista no enciende los solenoides la computadora manda la señal hasta el carter donde estan los solenoides pero no enciende 506 87281616 alguien q me ayude gracias
Hola jean tuve problema con mi pajero 2002 Diesel en la caja de cambios hay dos sensores de entrada y de salida de los cambios esos me fallaron y puse unos usados de una Mitsubishi Chamonix también le sirve ya que en Chile no hay mucho repuestos espero que te vaya bien
Hola amigostengo un problema con mi mitsubichi sr model 94 4x4 3500...la pongo en d y no abansa y cuando logra avansar. Cada 50 kilometros se queda en neutro la apago espero 10 minutos y funciona normal...alguien. E podria dar opinion sobre esto
Buen dia tengo problemas con mi mitsubishi pajero 4x4 del año 96 el retro no responde y cuando lo pongo en N neutral avanza hacia adelante. Pero cuando lo pongo en D el carro desarrolla normal la falla es que no responde en R retro y en N avanza lento hacia adelante como si estuviera en primera. Les agradeceria su consejo... gracias
Revisa el cable de las velocidades que va de la palanca de cambios a la caja automática, ve q no se esté atorado, y también verifica el switch inhibidor o también llamado pare-neutro, x allí debe de andar el problema, cualquier cosa que necesiten tengo taller de transmisiónes automaticas pueden escribirme +502 55561729
Hola amigos , soy David de Asuncion Paraguay mi consulta es la siguiente ,tengo una pajero 2800 turbo interculer , en el tablero me prende la luz de A/T , me cambia solamente hasta la 3era velocidad ,no llega a 4ta ,me podrian por favor ayudar a encontrar la falla,desde ya muchas gracias
Saludos
David C
El problema es el sensor de posicion del acelerador, ese va instalado sobre la bomba de inyección diesel, hay que cambiarlo, es un sensor de 3 líneas q el conector tiene forma de triangulo, cuando lo cambien hay q ajustarlo, se ajusta con un medidor de voltaje digital y debe de quedar en 0.550v, y allí se soluciona el mal de las velocidades, ese sensor en esos carros se les conoce como sensor de cambios, espero poder haberte ayudado, cualquier cosa estoy a la orden, +502 55561729
@AngelAngel, tengo mismo inconveniente con mi Monterito
Llegaste a solucionar y quien te solucionó, soy de Asunción también
Les comento que 3 veces ya se bajó la caja
Hola, tengo una Montero sport automática del 2008 y el botón que me permite acelerar sin pasar cambios se estropeó, es un botón pequeño en la palanca... alguien sabe si tiene repuesto o como arreglarlo? por ahora sólo lo fijé con una cinta.
Hola amigostengo un problema con mi mitsubichi sr model 94 4x4 3500...la pongo en d y no abansa y cuando logra avansar. Cada 50 kilometros se queda en neutro la apago espero 10 minutos y funciona normal...alguien. E podria dar opinion sobre esto
Hola amigos tengo un Montero Sport caja automatica, en general funciona bien solo que me hace un golpe cuando paso de D a R (D->N->R), la velocidad entra bien pero como con un golpe. Ahora si paso rapido de D a P (D->N->R->P) y de alli a R (P->R), ya el golpe no lo hace...que podra ser ? Otro problema que tengo es al poner R qued encendida esta luz y tambien la N,,, y tambien cuando pongo N me queda encendida la R.
Si Luis, lo solucione. Era el switch selector que esta al lado de la caja , es una cajita metalica donde se conecta el cable de acero que viene de la palanca selectora y le indica a la caja que marcha es la que vas seleccionando. Lo desarme (tiene tornillos) , limpie y quedo perfecto. Es complicado acceder pero se puede. Eso era todo. Saludos.
Hola a todos, soy de Guatemala mi montero 3.8 limited me enciende 2 luces amarillas en el tablero de derrape y deja de acelerar apenas camina, la apago 1 minuto y sigue normal, el scanner marcó sensort tps del pedal, lo compre nuevo y limpiaron la garganta de admision, pero nada, aveces lo hace 1 o 2 veces por día y aveces padan dias y no lo hace, me da la sensación que lo hqce cuando voy despacio y quiero apretarla fuerte, ya le cambie borners de bateria, bateria, yq no se que hacer... Alguien me dijo q era el modulo de la caja pero no se... Ayudenme por favor no le encuentran el clavo los dis que mecanicos... Mi movil 00502 58582515
Hola, pues resulto que era el ECU (computadora) tuve que cambiarla junto con la llave que trae chip el modulo de señal de llave, por que acá en mi país no le entran a programar llave, el kit de esas 3 cosas gaste como 400 dólares... saludos
Buenas. Tengo fallo en la caja de cambios en parado,le cuesta entrar la primera cuesta arriba y cuesta abajo la marcha atrás que problema es. Embrague recien cambiado
Revisa las 2 bombas de embrague, ponlas nuevas seguramente no tiran suficiente presión para separar el embrague, es muy probable que estén bajas de presión
Holas los amigos tengo un problema con mi monterito 4M40 caja automatica que alcomienzo cuando aces arrancar el aciona los cambios luego de repente deja en neutro que puede ser el problema si alguien yo tubo algun problema parecido si me pueden ayudar desde ya gracias los amigos de paraguay Asuncion
Hola amigos soy de chile. Tengo una montero sport diesel 2007 AT. Sucede q dejo de pasar a 4. Andube un tiempo y dejo de pasar a 3. Mandé a reparar , se cambiaron discos y caja de válvulas. Y quedó igual. Alguien q tenga alguna idea q puede ser. Saludos
@MarceloAmigo cual es el sensor de temperatura que mensiona ya que el de temperatura si no estoy equivocado es uno que va en la cañeria que entra a la caja en retorno del enfriador de aceite atf...
Buen dia tengo problema en mi caja de cambio mi mobilidad es un misutbichi montero el problema es que tengo que acelerar afondo para quw las marcha cambie que sera el problema... por favor una ayuda o alguien que tenga ese problema
Buenas tardes, alguien me podría indicar por favor donde lleva los sensores de entrada y salida de velocidad de mi transmisión automática es una Mitsubishi Montero 2001
Hola tengo montero Sport 2004 4x4 3.0 cuando paso de N a D el cambio entra y se sale hasta que calienta el motor y deja de salirse el cambio. Me pasa todos los dias a 3 2 o L si entra normal
Hola amigos tengo una Mitsubishi Montero XLS 2001 automática gasolina 3.5, tengo el problema que cuando va a 1500 revoluciónes en la cuarta marcha el carro empieza a vibrar muy fuerte se siente por toda la parte de abajo, lo aceleró a 2000 revoluciónes y desaparece la vibración. Alguien a tenido este problema antes.
Hola, tengo una Montero 2005 , la transmisión en las mañanas aplica normal pero una vez que se calienta , la caja comienza tener retardo al aplicar , algún consejo o ayuda por favor
La caja de mi montero al ponerla en D avanza en baja osea solo va en baja, no pasa de primera, no da 2da 3ra 4ta etc, me dijeron que puede ser la computadora
Voy manejando con la palanca en D y de repente se desaparece la D del tablero
Y se queda como en NEUTRAL, tengo que mover la palanca hacia arriba y hacia abajo para que otra vez se active D , no se escuchan ruidos de ningun tipo de tronido, esta ultima vez que me fallo la pase a modo de cambio manual y de igual forma se quedo en blanco , me psa cuando la recorro por mucho tiempo, es una camioneta de la ultima linea, me preocupa porque voy manejando y nunca se cuando me pasara
Hola juan pudiste solucionar el problema, ni idea que hacer con mi montero sport. Sera eso del múdulo electrónico de Neutro... atento a tus comentarios
Amigos soy de Tijuana MX, alguien sabe donde se ubica ese modulo electrónico del neutro me pasa lo mismo en mi montero 00 y la reversa patea 😢😢, alguien me puede ayudar. ??
Hola tengo una mitsubishi xls 2001 cuando pongo reversa golpea con fuerza y cuando lo pongo en D avanzada pero sin fuerza, y así en todos los cambios, ya le reemplazo el aceite y el filtro y nada, además me enciende una luz de la N. Que puedo hacer, gracias
Srs co la letra N empieza a parpadear es un indicativo de que hay un problema en la transmisión deben de ir a un mecanico especialista en transmisiones automáticas quieren saber si esta moliendo los discos sencillo saquen la varilla de medir el aceite de la transmision se ponen de ese aceite en los dedos los mueven entre sí si sienten el aceite arenoso hermanos los discos se están moliendo o tienen desgastes no es solo cambiar los discos si no también la serpentina que enfría el aceite de la transmision y adicional solar todo el sistema ya que si el mecanico no hace eso una vez reparada la misma toda esa basura volverá a la transmision y volverá a rayar los discos
Hola. Tengo una montero sport 2000 y al darle marcha atras enciende la luz de neutro siempre pasa esto y cuando nciende la luz gira la llanta con un golpe. Que es lo q esta pasando ahi.
Tengo un montero sport automático allways 4x4, 2002 y x lo general después de apagado el motor, para volverlo arrancar debo mover la palanca de marchas para q arranque, si no se mueve no hay ignición, necesito respuesta de ayuda, gracias
Hola, Saludos.
Queria saber si alguien me puede ayudar tengo una montero 1996 2.8 turbo diesel y noto que la transmision (automatica) no pasa a la 4ta. Velocidad. En el tablero todo el tiempo se enciende la luz A/T y la tracción delantera este fría o caliente la luz parpadea.
Hola tengo una montero sport del 2001 automatica... hace poco iba en carretera cuando comenze a sentir extraña la camioneta en cuanto a los cambios en punto es que me detuve en el mismo momento y creo que murio la caja automatica al parecer por algun lado tenia una fuga del aceite de caja por lo que perdio el liquido y bueno de ahi no pude andar mas en ella en directa avanza hasta que tirita y en reversa no avanza nada suena como un rasquido, le saque el cardan y la tiramos con otro vehiculo al hacer eso en neutro como que se trancaba un poco daba un golpeteo al avanzar, mientras que en directa pudo andar bien tirandola... alguna idea de que puede ser y mas menos cuantas lucas tendria que gastar para poder empezar a juntar? :(
Si perdio el aceite lo mas recomendable es llenarlo de aceite otra vez y ver si funciona y chequear por donde fuga. A mi me paso igual se rompio una manguera de aceite de la transmision y la camioneta no andaba solo fue reeplazar la manguera y llenar de aceite y anda perfecta.
Favor, tengo problemas con mi montero io ya que se prende la luz de marcha L en todo momento cuando la palanca esta en marcha D y no permite que la transmisión desarrolle velocidad a mas de 20 kilómetros por hora , los técnicos no pueden identificar el problema, probablemente es problema con la caja y me recomendaron cambiarla con una mecánica. Si la cambian con una mecánica no tendré problemas posteriores?
Buenos días, soy Daniel tengo un Montero Limited 2007 motor 3.8 automatica
A tres puertas, en carretera una vez caliente el vehículo, al arrancar en oportunidades tarda un poco en cambiar como que no tuviera fuerza y desliza en oportunidades los cambios de segunda a tercera.
Buenos días ! Tengo problema en la caja de cambio automática mitsubishi pajero. Ando 1 km aproximadamente empieca a piscae la luz del neutro y hace los cambio sola. Si alguien puede ayudar. Desde ya gracia. Saludos
Buenas a todos , Tengo un Mitsubishi sr 3.0 v6 largo del año 1993 el problema es que si pongo la R va bien marcha atrás pero si pongo las marchas adelante no me funciona ninguna , osea que mi pregunta es cual puede ser el problema gracias a todos
Andres lo que te esta sucediendo es que tu transmisión esta dañada y necesita que le cambien los discos y los selló si tu la deja encendida después que el aceite calienta te funciona eso es porque con el aceite caliente los sello se ablanda y empieza a funcionar.
Amigo tengo una Mitsubishi pajero motor diésel 3200 del 1999 está pasando agua a la caja de cambios automática y viciversa le cambié el radiador ya parece que no pasa porque no aumenta ni el agua ni el aceite pero sigue el radiador teniendo aceite poco pero el agua tiene aceite y el aceite está aguado que puedo hacer
Andres lo que te esta sucediendo es que tu transmisión esta dañada y necesita que le cambien los discos y los selló si tu la deja encendida después que el aceite calienta te funciona eso es porque con el aceite caliente los sello se ablanda y empieza a funcionar.
Buenas tarde, luego de leer muchos comentarios llegue al de Ud. quien parece saber mucho de este tipo de vehículos, por ello acudo a su conocimiento para poder resolver un problema.
Tengo un mitsubishi montero sport 4x4 1998 automática. La camioneta al encender por primera vez en el día marcha de manera normal, pero el problema pasa cuando se la apaga y se la enciende nuevamente, sale en D y para pasar de un cambio al otro lo hace a 3500 RPM. Se le reviso el aceite, se reparo la caja y aun mantiene el problema.
Tengo un mitsubishi montero sport 4x4 1998 automática. La camioneta al encender por primera vez en el día marcha de manera normal, pero el problema pasa cuando se la apaga y se la enciende nuevamente, sale en D y para pasar de un cambio al otro lo hace a 3500 RPM. Se le reviso el aceite, se reparo la caja y aun mantiene el problema.
Alguien que tuvo este mismo problema podria ayudarme?
Buenas noches tengo un problema con la pajero 3D año 2001 motor 3.2 diesel caja 5ta
Se le reviso la caja automática se le cambio los que estaba mal los discos la caja de valvula y el planetario se le cambio
Al montar todo se funcionó y no anda para adelante solo para atrás no se reviso el convertidor de par
Buen día tengo un Montero 2001 a gasolina, reparamos la caja de cambios Automatica y el vehículo cambia excelente pero después de un viaje largo el piso se calienta demasiado y se demora en cogee Drive mientras que en viajes cortos no sucede, alguien que me dé una ayuda por favor. Gracias
En primer lugar enciendo el motor,lo coloco en directa "D" para salir y se tarda mucho como si estuviera en neutro y luego de unos segundo engancha y se pone en marcha. Es normal eso en mi montero
Hola soy Felipe mi Montero 2001 presenta el siguiente problema. Cuando lo pongo en directa y andar por algunos minutos este suelta y deja de tirar ¿qué podrá ser ? Por fa si alguien me puede ayudar
Tengo el mismo problema, coloco D y prende N (tengo que acomodar con unos golpesitos la palanca hasta que agarra D) luego de eso puedo andar pero a medio camino o agarrando velocidad se vuelve a N y de nuevo a acomodar la palanca en D a fin de que pueda seguir movilizandome. Tiene solucion????
Ya que auí en Vzla no se consigue el planetario además de otras piezas, tuve que decidir cambiar la transmision completa. La cuestion es que aunque he conseguido la caja de acuerdo a los datos de fabricación de mi montero Sport 4x2, cuando los mecánicos comparan no considen por ligeras a marcadas diferencias entre la de remplazo y la original de carro, ¿qué puede estar sucediendo? ya hemos probado con 5 transmisiones y ha sido lo mismo.
Gracias, de antemano
Buena el problema que tengo en mi montero sport 3.0 es que anda hace los cambios pero al poner en 4x4 solo acelera hasta 3000rpm mas de eso no pasa en cualquiera de las opciones pero al poner de vuelta en 4x2 acelera de vuelta su maximo potencial
Al momento de colocar la palanca en retro "R" o en drive "D", se escucha y siente un fuerte golpe en la caja, como si algo se acoplara a la fuerza; al momento de rodar, se siente que los cambios se realizan un poco a la fuerza y al llegar a los 80 km/h se siente una excesiva vibración y una especie de roce; quisiera alguien me ayude incicando que medidas debo tomar para solucionar este problema, de antemano agradezco por su valiosa ayuda.
Hola buenas tarde tengo problema con una misubich Montero Sport. No entran ningún cambio y lo seralise el scanner y me arroja todos los selenoides abierto...el problema se produjo mi perro corto todos los del ramal. Y yo lo conecté giandome por los colores...aber si alguien me ayuda...
Tengo un problema de mi pajero 98 gdi a gasolina cc3500 no da marcha adelante ni en el automatico ni en el secuencial solo da marcha atras normal alguien me pueda ayudar
Hola Amigos, tengo un Motero G2 año 2014, tengo un problema que se bloquea la caja en tercera, ya le cambie el sensor de entrada de la caja, se cambio aceite y filtro pero sigue con el problema, si alguien me puede ayudar por favor
Como estan tengo una mitsubishi nativa modelo 2008 y resulta que cuesta que conecte la D se queda en N y cuando si conecta de repente se queda nuevamente en N lo raro es que cuando empujo hacia atras la palanca si conecta la D pero debo llevarla empujada de lo. Contrario pasa a N necesito que me ayuden a identificar que es gracias.
Esta caja le funcuona bien la reversa y el 4×4 pero cuado esta en D se queda sin fuerza como q estuviera en seguda o tercera q puede ser gracias de antemano
Tengo el mismo problema que tu, ya se recostruyo la transmision y me dijeron que se danio por usarla asi,. Le cambie los dos sensores de velocidad, y limpie el de velocimetro y me funciono, checa los speed sensor y comunicanos... suerte amigo...
Tengo una Mitsubishi Montero Sport 4x4 automatico modelo 2000. Se le reventó una manguera que lleva el aceite al radiador. Se cambió la manguera, se rellenó el aceite pero ahora no tiene fuerza para avanzar en ninguna marcha solo funciona la reversa.
Cuando aumento la velocidad sobre 80 km por hora ,pasa un rato y el vehículo baja el cambio a tercera , se prende el piloto de la N y se queda pegado en ese cambio. Tengo que detenerme y apagar el motor y volver a empezar. Si ando bajo los 80 km por hora no tengo problemas AYUDA
Gracias
Te aviso que me dicen
Y no solucionaron su problema, t aconsejo q revises tu TCM xq muy seguramente el problema esta alli, cualquier duda pueden escribirme +502 55561729 estoy a la orden AMIGOS
Saca la tapa de de la caja cambia el filtro o limpiarlo y estodo
Saludos
David C
Gracias , voy a dar tu recomendacion a mi mecanico a ver si con eso soluciono el problema
Llegaste a solucionar y quien te solucionó, soy de Asunción también
Les comento que 3 veces ya se bajó la caja
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