Problemas de No hace los cambios

Problemas destacados

Mitsubishi Pajero io, palanca de cambio del 4x4 está trabada SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2002 Pajero io 180000 kms
Buenos días amigos del foro, necesito a alguien que me pueda orientar bien que hacer, tengo una Mitsubishi versión Pajero io (que es igual a la mitsubishi montero io), modelo 2.002, naftero motor 1800 GDI, caja automática, y con el cambio del 4x4 independiente. Resulta ser que hace unos días he ingresado a un camino de tierra luego de una intensa lluvia, lo cual al quedar barado en una zona me vi obligado a cambiar al 4x4 en el cambio para salir de ese trayecto. Al terminar de utilizarlo volví a colocar en P mi cambio para cambiar la palanca de cambio de 4x4 y regresar al 4x2, pero quedó total… Leer completa
Carlos I. de Paraguay hace 9 años  
CA
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hugo de Chile hace 9 años
Dice que la pusiste en P para sacar la tracción prueba en N luego coloca la marcha atrás retrocede y frena si no se desconecta las luces de tracción vuelve a intentarlo pero frena un poco mas fuerte prueba no pchaoierdes nada a mi me resulto
Lewis Medina de República Dominicana hace 7 años
Este método si me resultó en la 2001, la 4x4 se quedo trabada y no quería soltarla, después que aplique el método la soltó. Gracias hermano por el aporte!
William de Colombia hace un año
Quien m ayuda con mi x6 0rendo la camioneta bien pero le aplicó drive o reversa y entran pero d una vez se devuelven a Parking ya andando la u buen rato como si se calentará le pasa pero paro y d una a Parking o neutro
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Que tal amigo Hugo!. . . He probado hace instantes tal cual me lo has recomendado, prendí la marcha, la coloqué el cambio automático en N, y luego en R, retrocedí, frené y presionaba la palanca de cambios del 4x4 intentando llevar al 4x2, una y otra vez el mismo proceso pero no me resultó en este caso, está totalmente atorada la palanca en el 4HLc, no me pareciera ser problema de engranaje porque sino la caja ya se iba a la mierda hace rato. Hace unos días traje al mecánico y no pudo resolver el problema porque me dijo que tendría que llevar a ver a un electricista primero por ese problema, porque supuestamente podría ser tambien problema de parte eléctrica, lo cual no estoy totalmente convencido de que sea eso. Alguien podría darme alguna idea de qué podría hacer en este caso?? gracias Hugo por tu aporte
Jhonnie de Paraguay hace 7 años
Que tal amigo. Yo estoy teniendo el mismo problema que el tuyo. A diferencia que el mío es mecánico. También quedó atorada la reductora. Así que lleve a un mecánico y el me. Dijo que las guías estaban todas destrozadas por eso no podía regresar a su lugar. Por lo que me recomendó. Comprar una palanca semiusada y cambiarla ya que estas vieneno de nuevo con sus guías y las mismas no se venden poriginal separado. Podría mandar a un tornero pero la mía ya no tiene una muestra ya que se fui dio por completo. Espero que te ayude en algo...
sergio de Chile hace 9 años
Amigo intenta desarmar la palanca del 4*4 por dentro de la cabina y donde se une la palanca al mecanismo de engranajes tiene un sistema con una bolita de goma y un sistema de lubricación revisa lo puede que la bolita Sr aya roto y no permita mover la palanca
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos I.)
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Amigo Sergio, gracias por el aporte fundamental que me diste, ya lo desarmamos con un mecánico y ahi estaba el problema, estaba totalmente desgastada la pieza y practicamente rota. Tuvimos que mandar a hacer una pieza nueva en la tornería, sustituyendo el material original rota por un material de teflón torneado exactamente al molde del original y encastró perfectamente adentro. Ahora al fin anda de maravilla de vuelta la caja reductora, gracias por el aporte de todos y espero a la vez que esta sea una respuesta de ayuda para muchos otros que puedan tener un problema similar a éste a futuro. Saludos desde Paraguay a la comunidad Mitsubishi
Martin de Bolivia hace 8 años
Gracias hermanos por sus comentarios, seguro que a muchos nos servirá
viktor de Chile hace 8 años
Carlos tengo el mismo problema y no e podido resolver nada aun es que el porblema es que la pieza original estaba muy destruida y no tengo el molde para mandar a hacer con un tornero, tienes las medidas o el molde original que me puedas enviar las medidas
Carlos I. de Paraguay hace 8 años
No lamentablemente ya no tengo, tendrías que chequear un poco mas en internet haber si en esas tal vez la encuentras en otro sitio web
Rodolfo K de Chile hace 7 años
Hola Carlos, desde Chile, necesito hacer tornear aquella pieza de la palanca de tracción 2WD y 4WD. Me puedes enviar un dibujo aproximado para tener una idea de la forma que tien? La mía esta totalmente pulverizada. Es una esfera, o tiene forma de una arandela, dimensiones aproximadas ?
juan de Panamá hace 5 años
La pieza se gasta y daña por el mal uso de la doble para doblar el auto primero se pone en neutro despues se mete la doble ya sea 4h que es doble para andar máximo 60km o 4l que es para andar máximo 20km prácticamente en primera luego de activar el cambio de doble que se quiere usar se pone en d si es automático para sacar la doble el mismo procedimiento n se saca el cambio y preferiblemente se coloca en reversa se rueda un par de metros y luego la d la reversa es más que todo para liberar el sensor y sus componentes de la doble
VÍCTOR HUGO de Chile hace 5 años
Me llama la atención, lo que señalan del mal uso de la doble tracción...!, Mi Montero Sport es del año 2015, y tiene una palanca manual, cuando compré el vehículo a mí me dijeron "puede usar la doble tracción cuando lo desee y conectarla incluso estando en marcha hasta en 80 km/hr", aunque nunca la he conectado a esa velocidad si la he conectado andando a 60 o 70 Km/hr.
Y hasta ahora solo una vez tuve que usar la 4HLc sobre asfalto cubierto de nieve y en bajada (pendiente de 15 a 20 grados de inclinación), en vacaciones de invierno, pero los vehículos que me seguían me tocaban la bocina porque según ellos salía olor a fierro quemado, y yo no conducía a gran velocidad todo lo contrario, así que tuve que detener mi marcha y esperar a que disminuyera el olor y luego continué más lento aún. Me pueden señalar cual es la velocidad y forma correcta del uso de las velocidades y en qué condiciones. Gracias, comunidad Mitsubishi.
juan de Panamá hace 5 años
La doble no se coloca en marcha incluso los vehículos nuevos con dobles electrónicas se les pide que detengan la marcha y activen la doble que es un botón o perilla ya que este tipo de doble son activadas por un solenoide en el caso de las otras doble que tienen caja de transmisión el proceso es sencillo detienes la marcha colocas el carro en N cloacas la palanca de la doble ya sea 4l o 4h que significa 4l d ruedas en baja velocidad y 4h cuatro ruedas en alta velocidad una vez que selecciinaste la velocidad es decir 4l o 4h verifica que en el tablero se encienda la luz de que el auto está doblado por lo general es un símbolo en forma de carro con 4 ruedas encendidas colocas el carro en d y avanzas yo siempre sugiero que una vez doblado el vehicular la velocidad máxima de marcha sea de 60 kilómetros estando doblado en 4h en 4l 20 kilómetros por hora la doble no es para andar a mayor velocidad el olor a fierros que describes pudo ser por que al activar la doble en marcha la 2 transmision no se pudo activar bien y por lo tanto estuvo trabajando forzada y creo resistencia sugerencia la transmision de la doble se le da mantenimiento se le cambia el aceite por lo menos cada 6 meses ya que el aceite se daña igual que el del motor
sergio de Chile hace 9 años
Que bueno que sea eso amigo yo hoy tengo que ir a buscar la pieza al tornero también espero sea esa mi solución lo bueno fue que no gaste dinero en la caja por meterme de curioso a desarmar ojala le sirva a mas personas este comentario saludos desde chile
Rodolfo K de Chile hace 7 años
Hola Sergio, por si Carlos no esta disponible te pregunto lo mismo que a él: Hola desde Chile, necesito hacer tornear aquella pieza de la palanca de tracción 2WD y 4WD. Me puedes enviar un dibujo aproximado para tener una idea de la forma que tien? La mía esta totalmente pulverizada. Es una esfera, o tiene forma de una arandela, dimensiones aproximadas ? Gracias de antemano.
reyes de Costa Rica hace 9 años
Siempre que vallas a utilizar la doble tracción ,pon la caja de velocidades en neutral no en parking , tanto para meterla como para sacar la doble traccion
Diegoc de Ecuador hace 6 años
Buenas noches repare mi montero 3000v6 95 automatico y el maestro me le safo las magueras de vacio de la doble quisiera saber si me podrian ayudar con una foto para ver como van conectadas
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Que buen consejo Reyes... apuesto que la mayoria del foro no sabiamos eso... y me incluyo porque yo lo suelo hacer tambien, a partir de ahora al utilizar la caja reductora, colocar siempre en neutro para cuidarla
Marcelo de Bolivia hace 9 años
Tengo un mitsubischi pajero 1997, GDI, andaba a la perfeccción, pero de repente, empezó a quedarse como frenada en plena marcha, isin producirse cambio en la caja, no escucho ningún ruido,,, lo estaciono, pongo en neutro lo vuelvo a encender y marcha normalmente. ,,,, ¿es problema de TPS SEGÚN EL ELECTRÓNICO, es problema de bomba de alta de gasolina?
ivan de Bolivia hace 7 años
Lograste repararlo, como lo hiciste?
Ruben de Honduras hace 9 años
Hola a todos,gracias por el consejo que me dieron,pues yo tengo el mismo problema del amigo ,que dijo que se le travo la doble,pues manana lo voy a chequear,ojala tener la misma suerte. Gracia por la recomendacion.
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Que tal amigo Ruben, te recomiendo que desarmes la palanca de cambios con un buen mecánico, cualquier consulta puedes volver a escribir aqui y te orientamos en lo que podemos, si lo resuelves me gustaría que lo compartas con nosotros en el foro tambien para comentar tu experiencia... a todos nos puede servir, saludos!
erick de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una Mitsubishi Montero de 96 el cuatro por cuatro aparenta estar en función y la palanca está en 4 por 2 como si no quisiera soltar el cuadro por cuadro qué me puede estar pasando aquí amigos
Mochana de Perú hace un año
La palanca del montero de la reductora se traba simple desarma la parte de arriba hay 4 pernos encontrarás una buje de muy mala calidad destrozado lo encuentras en internet aliexprs o lo mandas a fabricar la medida es 32 mm ancho alto 20mm y altura 20 mm lleva un orificio en el centro donde se coloca el pin de seguridad al colocar tienes que sacar una guía para poder armar y o maravilla trabaja como salido de fábrica el mecánico te meterá el dedo con decirte que está roto los pines
JOSUE fernandez de Estados Unidos hace 2 meses
Ola Carlos tengo una tacoma 2019 la palanca por beses se pone dura por beses blandita podría ayudarme en una racomendacion por favor
Diego Morel de Paraguay hace 9 años
Que tal amigos? Tengo una pajero io gdi eco año 98 caja mecanica... y en el tablero queda titilando una luz de la doble traccion... la pongo en modo 4Hc y la luz queda fija... mi pregunta es si es normal que la luz titile al estae en 2H o algo esta fallando
Charles Roca de Bolivia hace 6 años
Buenas noche amigos yo tengo la misma duda q la figuradel tablero del auto parpadea cuando está en sencilla y cuando la activo la doble de de parpadear las dos ruedas de arriba
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Si está en 4x2, osea 2H es normal que permanezcan parpadeando las 2 luces verdes de arriba, al colocar en el 4x4 y hacer funcionar la reductora sí deben prender todas las luces, osea las luces verdes y la luz naranja del medio, espero te sea de provecho Diego, saludos
Jorge Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola Carlos, soy Jorge de Argentina, tengo una Montero(Pajero) 1.8 caja mecanica 2001, cuando la compre usada , al estar en normal 4x2 no parpadeaban las luces delanteras, solo quedaba encendidas las traseras y se prendian al activar la funcion 4x4 , luego de quedarse sin bateria y llevarla al electricista ahora quedan siempre parpadeando en 4x2 hasta activar la 4x4 donde encienden fijas las 4 , la consulta es si ahora es normal o puede tener problema de algun sensor ?
Desde ya muchas gracias !
juan de Panamá hace 5 años
Eso es un problema con el sensor de la doble notarás con el tiempo que hay días que no hace eso y otros días que si cuando parpadea no afecta en nada simple y sencillamente te esta indicando que tiene un fallo a mi me pasaba lo mismo y fue al electromecánico me dijo que en ese caso se quitaba el sensor se limpiaba y verificaba los cables del mismo y una vez limpiado el sensor y cambiado los cables terminaba ese problema la verdad nunca lo hice por que no me afectaba en lo absoluto pero había días que no encendía y cuando usaba la doble una vez desactivada quedaba parpadeando nuevamente pero te repito no jode nada
Diego Scipione de Argentina hace 2 años
Es un problema con las válvulas que se encuentran detrás del filtro de aire. Hay 2 válvulas que envían vacío con 4 mangueras pequeñas que se unen al diferencial. Su una está desconectada, en el superselect del tablero de parpadean las 2 ruedas delanteras. Por otro lado cuando esas válvulas tienen que ponerse en funcionamiento en el encendido de la camioneta enviando vacío para el desacople total de la tracción delantera, es como un ruido de vacío y corte ppr medio de un relay
Selvin de Nicaragua hace 9 años
Hola amigos aqui buscando de sus conocimientos tengo un Mitsubishi Montero Spor xls 3.5l
El problems es que el neutro paradea me communication que era Los sensores Los e canbiado Volvio a seguir lo mismo Lego que no le llega a communication que era la computadora es la renplaso y aun lo mismo agora me doy Cuesta que no le llega corriente a Los sensores. Espero me puedan Ayudar con este problema
juan de Panamá hace 5 años
Cuando el la letra N parpadea es por que hay un problema en la transmisión te esta indicando un posible problema sugerencia vaya donde un mecanico que sea bueno y que pueda escanear el vehículo posiblemente sea un sensor pero el escáner debe indicar de ser un sensor cual es el que tiene el fallo
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Que tal amigo Selvin, te recomendamos que lleves en algun electricista que trabaje por vehículos con sistema electrónico, que realizen un testeo general en la parte eléctrica del tablero y cambio, ellos te dirán cual es el diagnóstico real de la parte eléctrica, obviamente si no pasa corriente o pasa con menor voltaje probablemente puede estar por ahi el problema, si el vehículo no te crea problemas estando en neutro entonces no hay mucho de que preocuparse, probablemente la solución sería sólo cuestión de un buen chequeo en parte eléctrica
Diego Morel de Paraguay hace 9 años
Carlos, la luz que queda parpadeando es la naranja del medio... eso que significa? supuestamente estoy en traccion 4x2.
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Eso no es normal, la luz naranja se activa generalmente cuando funciona la reductora, pero lo que debes saber primero es si en cada cambio que usas cumple su función independientemente de lo que muestre en el tablero, si es tablero de alguna forma debe ser problema de sensor amigo, por mas que dijiste que lo cambiaste en lo personal creo que debes llevar a otro electricista o mecánico para escuchar una segunda opinión, o tal vez otra persona del foro pueda darte una respuesta mas certera a tu pregunta
Alfredo de México hace 9 años
Prende la camiooneta en "P" y pisando el freno hasta el fondo haz los cambios obvio a "D" o "R" esto seguro funciona sino dejala calentar unos 2 minutos y repite los pasos creo que si esta bien con eso basta sino resulta pues si esta mal y no se que pueda ser.
EDWIN de Bolivia hace 9 años
Hola amigos estoy tròpesando con un problema desde hace meses con mi mitsubishi IO, resulta que las la luz naranja esta parpadeando cuando empieza la marcha pero cuando acelero en movimiento la luza verde de 4x4 empieza a parpadear y se nota que la traccion cambia a 4x4. Y cuando dejo de acelerar retorna a 4x2, espero que alguien me de una respuesta a este problema saludos.
Edwin de Chile hace 9 años
Buenas noches le quiero hacer una consulta tengo una mitsubishi montero sport 1999 ayer subi a farellones en 4x4 y cuando baje a lo plano lo quise pasar a 4x2 normal no pude se quedo pegado el 4x4 y alcanse llegar a casa y hoy quise salir no pude parte y no anda el 4x4 pegado esta en neutro nada. Solicito ayuda ya que es mi herramienta de trabajo.
Mario Nuñez de Costa Rica hace 6 años
Mi problema es tengo una montero Sport 99 automática y no le funciona la marcha D el no sale le pongo otra marcha y si sale pueden ayudarme
Johnrossi de Perú hace 5 años
Hola tengo una Montero sport 2014 caja automática y palanca de tracción aparte ayer entré a la playa y active la doble , cuando salí quise regresarla a 2h y la palanca estaba. Trabada y sigo andando en la doble alguien pueda ayudarme por favor
juan de Panamá hace 5 años
Problamente por mal uso de la doble se te torció el pin de la palanca de la doble lleva un mecanico que te desarme la palanca de la doble dentro tiene un pin debe estar doblado siesta doblado ese es el problema no compres la palanca llevas la tuya a un tornero y el saca ese pin y te hace uno nuevo y problema resuelto
Rolando de Panamá hace 3 años
Pana, si ud sabe de montero necesito una ayuda soy de Panama
Nicol de El Salvador hace 9 años
Buenas Tardes tengo una mitsubishi montero 2001 automática, que presenta el problema al activar la doble tracción camina un poco y luego se enciende el piloto y se bloquea y hay que pagarlo y volver a encender para pasarlo a la sencilla
Diego Morel de Paraguay hace 9 años
Buenas, soy de paraguay tengo una Mitsubishi pajero IO modelo 98 motor caja mecanica motor 1800 (hasta donde se), el motor hace mucho ruido y también esta quemando aceite al acelerar hace un ruido extraño (no es constante) como de varillas que se chocan, el problema es que me recomendaron cambiar el motor puesto que no hay repuestos para trabajar por el... alguien que sepa donde conseguir el motor? y cuanto cuesta mas o menos?? mi numero de celular es el +595981850307 tengo whatsapp por si alguien quiera ayudarme. -

Muchas gracias!!

Diego Morel
juan de Panamá hace 5 años
Como no va a ver repuesto en fin recomendacion en panama hay un lugar búscalo por Google se llama el rastro ellos tienen motor transmision sugerencia siempre es bueno reparar que el motor te lo desarme un mecanico que mire que necesitas cambiar y por medio de Google busca lugares donde puedas pedir las piezas y listo
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Diego, yo tengo una pajero io motor 1800 tambien, soy de Paraguay de la zona de Coronel Oviedo y te mintieron al decirte que no hay repuestos para el motor, basta con mandar a desarmar el motor para que te den el diagnostico del vehiculo. Yo tambien al comprar la pajero tuve que mandar a desarmar por completo el motor y que armen de cero, y todos los problemas que tenía el mío tenian repuestos... sólo que vas a tener que gastar inevitablemente buena cantidad, la ventaja de la pajero io es que es naftera y es mas fácil solucionar los problemas que tenga que las camionetas turbo diesel, mandá a revisar en otros mecánicos y pedí una segunda opinion antes de cambiar el motor amigo... saludos.
Diego Morel de Paraguay hace 9 años
Muchas gracias hermanito es la tercera opinion ya y quema muchisimo aceite! Me oase buscando los botadores y la valvula para reparar la tapa y no encuentri por ningun lado 0981850307 es mi numero por cualquier cosa
Antares de El Salvador hace 9 años
Tengo una Montero 1988, se llama MASATO, y no tiene la placa de identificación de la doble tracción en la palanca de cambio ¿alguien puede decirme las posiciones de 4H, 4L, 2h y N, para una Montero de 1988? Gracias
Tomis de República Dominicana hace 8 años
Tengo una Mitsubishi montero io y desde unos dias para aca arranca muy pero cuando acero no comienza a pasar los cambio asta que las revoluciones de motor pasan de 3 me gustaria saber que puede ser
juan de Panamá hace 5 años
Transmision o problemas con el tps
eskalera de España hace 8 años
Tengo un mitsubishi pajero 2.3 cambio manual corto. Tengo un problema con la palanca selectora de traccion en 4x2 encaja y esta bien pero en 4x4 larga y4x4 corta se sale a neutro pero si la sujeto con la mano engrana no se que puede ser si alguien a tenido el mismo problema si me podria comentar alguna solucion un saludo y gracias
juan de Panamá hace 5 años
Que te desarmen la palanca de la doble tiene un pin dentro puede estar doblado cambia el pin y debe funcionar bien no la estés obligando ya que se puede quedar trancada
Isai de Venezuela hace 5 años
Hola Juan tengo un problema con mi Montero 2008 límited, no se me agarra la 4x4 y se queda parpadeando la luz del bloqueador central ósea la luz del 4x4 ya verifique módulo esta bien selenoide esta bien motor de 4x4 bien q puede ser ? Q me recomiendas
juan de Panamá hace 5 años
Ok ese modelo no lo conozco bien,'pero por el año no debe ser electrónica la doble debe ser de transmision es decir debe tener 2 transmisiones la del motor y la de la doble cuando fue la última vez que le hiciste mantenimiento a la transmision de la doble lo que siempre sugiero es cambiar el aceite de la transmision de la doble 1 vez al año...
Jorge Pérez de Costa Rica hace 3 años
@IsaiAmigo tengo ese mismo problema, como lo solucionó?
Josè Ruiz de Paraguay hace 8 años
Yo tengo el mismo problema mi palanca de cambio quedo trabada pero en el tablero rolo me indica que esta en 2h, es decir, que me enciende las luz verde solo en dos ruedas. Podrìa ser lo mismo o ya es parte electrica por eso no me indica el el tablero que esta conectado el 4x4? Desde ya gracias por cualquier ayuda.
Diego Morel de Paraguay hace 8 años
Si la palanca selectora del 4x4 quedo trabada... decile a tu mecanico que mande a recostruir la pelotita que esta dentro... el mio se mando hacer de teflon creo... porque se curubico todo y a causa de eso no se podia mover...
Mauricio de Chile hace 8 años
Hola amigos les cuento tengo un mitsubishi io 99 resulta que tengo las dos luces de arriba parpadeando siempre y al momento de usas la doble tracción las luces verdes quedan fijas junto con la de color naranja antes al usar la doble tracción me prendía las 4 luces verdes más la de color naranja algún dato que me pueda ayudar gracias
Edgar ramirez de México hace 8 años
Hola quisiera ver si me pueden ayudar tengo una mitsubishi montero sport limited 2002 ase poco metí la 4x4H y cuando la quise regresar la palanca se quedo trabada pero en mi tablero no me marca que esta prendida la 4x4 e echo lo que dicen de ponerla e Neutral para menear la palanca pero esta muy dura y no se puede mover que hago ???
Carlos I. de Paraguay hace 8 años
Que tal amigo, no tiene que ver con la caja posiblemente, sino que está gastado el juego donde se cambia la palanca de cambio de la reductora. Te recomiendo que lleves a un buen mecánico de tu confianza, que desarme la caja y que te haga una réplica en polietileno si es que es ahí el problema, probablemente sea eso el problema a mi me pasó lo mismo con mi camioneta mitsublishi pajero io y así me solucinó el mecánico, mandó a hacer una réplica exacta del juego donde se cambia de la reductora con un buen tornero, colocó la pieza y ahora anda de lujo. Espero te pueda ser útil la respuesta, saludos.
Erickitesurf11 de Venezuela hace 8 años
Hola tengo una montero dakar 2006 de caja manual y la palanca de la 4x4 no regresa a 2h solo a 4h o 4L o N tuve que quitarle el cardan para quitarle la 4x4 cual podría ser mi problema
jose manuel de Perú hace 8 años
Hola como se llama la pieza de goma que va en la caja de cambios la mía se ah roto como la puedo buscar para comprarla.
Raff de Chile hace 8 años
Hola amigos tambien mi montero quedo trabada la desmonte y es la bolita donde puedo sacar informacion de dimensiones para mandarla a construir gracias
Alonso de Costa Rica hace 8 años
Se puede andar un carro en N en la palanca de doble o es necesario la 2H. Eso en una Montero modelo 91 gasolina manual
Reynaldo45 de Bolivia hace 8 años
Hola amigos tengo un pajero 88 a diésel alguien conoce las funciones del tablero?
jhonathangoyes de Ecuador hace 8 años
Una pregunta tengo un MITSUBISHI MONTERO/5P/3.5/TA 2002 y cuando uso la 2H y en el tablero solo enciende una luz verde como q muestra un neumatico quiero saber porque pasa eso
felipe de Chile hace 8 años
Amigo es la bolita de plástico que lleva la palanca, sacas la palanca y la obserbas de seguro esta rota
mack de Chile hace 8 años
Hola tengo un mitsubishi pajero largo 1994 conecto las tracciones queda todas las luces encendidas del tablero conectadas pero no tira con las cuatros no se que sera
Carlos I. de Paraguay hace 8 años
Que tal amigo Mack, capaz y sea que no encastra la traccion por las ruedas... es recomendable que te heche una revisada un buen mecánico a las tracciones de tu camioneta primeramente y luego si ahi no encuentra el problema ver con electricista de vehículos, espero te sirva... saludos
Diego Morel de Paraguay hace 8 años
Fijate con el mecanico si no esta desprendido el sistema de traccion.
mack de Chile hace 8 años
Y como se puede haber desprendido lo llevo a un eléctrico o mecánico es difícil darse cuenta de eso
hebert de Perú hace 8 años
Hola tengo un mitsubishi pajero io automatico 2003, tuve problemas con la palanca del 4x4 pero lo solucione fabricando otra bolita de poliuretano, ahora el problema es que lo pongo en 2h y la luz anaranjada se queda prendida, antes solo prendian las dos ruedas de abajo, eso es normal? saludos
Carlos I. de Paraguay hace 8 años
Hebert amigo de hecho que no es normal, capaz al armar de vuelta la caja se habrá dañado el sensor que se encuentra en la palanca de la reductora o tal vez no se ubicó en el lugar donde estaba... es recomendable volver a desarmar con un electricista y vea donde está el problema, capaz y no sea grave, saludos
hebert de Perú hace 8 años
Gracias carlos l. Lo que pasa es que yo mismo la desarme y la volvi armar, la palanca tira bien para las 4 opciones pero se queda la luz del centro prendida y trabaja la 4x4, parece como si no desenganchara, alguna recomendacion?
Jesus renderos de El Salvador hace 8 años
Hola amigos queria comentarles que tengo una mitsubishi montero io 2003 y ase pco tuve un problema con la doble... Derrempente empezó a parpadear las luces de la doble normamente yo ando en 2H pero de la nada empezó a parpadear y hoy parpadean las llantas delanteras del marcador... Al pasar las a los demas piñones cambian y todo pero al querer pasar de 4H a 2H queda parpadeando las luces de la llantas delanteras mecanicamente creeria que ando en 2H pero el piloto no ha reconosido que ando en 2H espero de su pronta ayuda por q no me siento comodo conducir asi muchas gracias ysaludos de la familai mitsubishi de el salvador
Héctor de Colombia hace 8 años
Hora tengo prácticamente el mismo problema,si encuentra la solución me lo hace saber gracias
Jorge Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola, tenemos el mismo problema en mi Montero IO 1.8 2001 , luego que se quedo sin bateria y se llevo al electricista porque no arrancaba, quedaron parpadenado las dos delanteras , siempre la usamos en 4x2 normal , pero nos preocupa ese destello permanente, si alguien sabe que puede ser , estaria agradecido
Héctor de Colombia hace 8 años
Tengo una Mitsubishi mecánica, y ahora último se le activa el 4x4 y después se desactiva sólo...esto sucede cuando el carro lleva más de 20 minutos caliente,o funcionando. En frío no le pasa nada...que será...ya lo ha visto todo el mundo y nada.
eugenio de República Dominicana hace 8 años
Saludo aver quien me ayuda tengo una montero spor 2000 la 4x4 y no me quiere pasar de 140milla y para llegar hay. Hay ke darle lejo le puse el scanner no sale nada malo ?
Juank de Colombia hace 8 años
Amigo buenas tardes tengo un montero 2600 modelo 92 no se como funciona lo de la doble y el bajo y en que posición lo debo andar en pavimento me puedes ayudar gracias
Carlos I. de Paraguay hace 8 años
Es caja mecánica amigo?
Rodrigo de Chile hace 8 años
Por Favor necesito la foto de la bolita o golilla de caucho de la palanca 4x4 de mi pajero io, sus ayudas me sirvieron mucho, desarme la caja por dentro de la cabina y me encontre con la pieza de caucho molida en mil pedazos :(... no tengo forma de que me la haga un tornero sin saber cómo es... AYUDAAAAA!
Carlos I. de Paraguay hace 7 años
Que tal amigo, así es, el tornero fue el que resplazó las bolitas originales que estaban curubicadas o molidas por bolitas de polietileno y quedó perfecto y de fino volvió a funcionar la reductora, lamentablemente ya no puedo aportarles la foto porque acabo de vender mi pajero io caja automática
Luis de Chile hace 8 años
Hola si me pueden ayudar necesito saber si alguien tiene una foto sobre la pieza qué hay q mandar a fabricar para la palanca del 4x4 del pajero ido x fa
Diego de Costa Rica hace 7 años
Buenas foro mi problema es con nativa diesel 2000 diesel, parpadea la N cuando paso a D 3 2 L solamente que en D no se muestra la luz ni en la palanca ni en el tablero. El carro camina cono en una sola marcha y no acelera a más de 45 km/h, le cambie selectora, el arnes y el scanner dice TPS y sensor abierto y cerrado a la vez
Aníbal de Paraguay hace 7 años
Hola amigos... una consulta... me gustaría saber cómo hay que maniobrar para poner en cuatro por cuatro una Mitsubishi Pajero Jr 1998 caja automática
socustrocus de Paraguay hace 7 años
Como destrabe la palanca 4x4 de Mitsubishi Pajero iO 1999 japones
https://youtu.be/m0FNL3rq3Jc
Espero que les sirva si tienen ese modelo
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jose de Perú hace 5 años
Gracias por el dato me resulto, el mecánico me indicaba que el problema era eléctrico.
LAYpineda de Honduras hace 7 años
Hola amigos de este chat acabo de adquirir una montero limited 2002 y probe la doble tracción y la palanca cambia perfectamente en las 4 posiciones , lo que sucede es que en las luces indicadoras del tablero no me está mostrando correctamente las posiciones. Normalmente ando en 2H y andan encendidas las dos luces que representan la llantas traseras pero al pasarla a 4H parpadean las las 4 luces luego se apagan y se enciende la luz naranja del centro y no vuelve a cambiar al cambiar a las dos posiciones restantes 4HLC Y 4HLLC por lo que no se si realmente funciona bien la doble y es solo un problema de las luces indicadoras
reyes de Costa Rica hace 7 años
Estoy harto del mitsubishi es un vehiculo malo
Hugo de Panamá hace 7 años
Que pena con ud, pero para mi es un carro magnifico, y con mucha ingeniería, yo tengo 42 años y llevo tres carros, una nativa y dos monteros, y espero pronto conseguir un L200, en mi experiencia persona,l al principio hay que tenerle paciencia después ya vas conociendo todos sus problemas aparte que debes saber que es un carro de piezas caras y si no puedes costearlo lo mas recomendable es ver otras opciones del mercado mas económicos, yo soy uno de los que se queja del costo de algunas piezas, pero luego veo la calidad del carro cierro los ojos y pago por tenerlo funcionando. Buen día a todos y en especial a los amantes de los Mitsubishi Montero ó como los conocen en Europa los Pajeros jajaja, saludos
LAYpineda de Honduras hace 6 años
Muchas gracias por sus comentarios y tiene razón es cuestión de saber la calidad del carro que se tiene afortunadamente he resuelto los problemas con la doble de mi Mitsubishi limited 2002 por lo demás estoy muy contento con el carro mucha potencia en su motor 3.5 litros y contabilidad en su funcionamiento
Javier de Argentina hace 7 años
...abjo hay una guia ke se te debe aver corrido...
LAYpineda de Honduras hace 7 años
Muchas gracias por sus indicaciones
Javier de Argentina hace 7 años
Encontraste las dos guias? Ubicalas con un destornillador forma do el recorrido correcto de la palanca, el resorte a la derecha y coloca nuevamente la palanca, pruebala antes de colicar la consola...tienw ke andar, cambia el aceite al transfer...
LAYpineda de Honduras hace 7 años
Muchas gracias problema resuelto
Olman de Honduras hace 5 años
Buen días tengo una montero spor 2002 cuando voy a 100 d velocidad se activa la N no se porque sera alguien q m ayude xfabor
Dacoh de Estados Unidos hace 4 años
Mi Montero sport 99 en las mañanas no agarra las velocidades. Se pone en neutro sola. Luego q calienta ya anda mejor. Q sera?
GONZALO WUANDERLEY de Venezuela hace 7 años
Buenas noches mi mitsubishi es año 2006, montero automatica 4x4,. El problema es que dpara que aplique la (d) debo meter (3) y luego subir a (d), y aveces no agarra retroceso, otras veces no hace los cambios, medi el aceite y esta en el nivel ideal, pero tiene un olor poco convensional, que me recomiendas hacer: gracias...
Jova de Ecuador hace 7 años
Amigos como puedo probar q la doble de un montero io 2002 funcione?... le puse la doble y salí con tercera y el motor se apaga... es normal?
Hugo de Panamá hace 7 años
Que tipo de transmisión es???
Enrique de El Salvador hace 7 años
Buenas amigos tengo un problema hace unos dias quize activar la 4x4 de mi montero io año 2000 motor 1.8 standar resulta que no me respondio en nada la 4x4 solo se me encendian las luces que estaba activada pero nada sera que se me arruino ? Ya que anda con aceite y no es viejo lo unico que le cambie hace como dos años fuero las ampoyetas de la 4x4 porque eso hacia que anduvieran marcando en el tablero las llantaa de abajo luego de eso ya no me marca nada a solo que las active pero no me funciona la 4x4 que estaria pasando?
Luis de Chile hace 7 años
Ola amigos queria aserle una consulta tengo un mitshubibishi pajero 1992 no me pasa los cambios y cuando esta frio sol pasa primera y segunda y despues de caliente ya no pasa ninguno es caja automatica alguna sugerencia por favor
Jorge de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una Mitsubishi raider 07 ase 2 semanas me prendió la luz de svc 4wd y van 2 veces q se neutraliza espero un rato y cambia pero la 4wd se cambia a 4 y la tengo en 2wd no se si alguien tenga una idea q será sospeche del motor case thift motor
Jerson medina de Perú hace 7 años
Como se llama esa bolita de teflon por favor alhuien que diga el nombre o manden fotos con medidas...casi la mayoia sufre de ese problema
Carlos V de Honduras hace 6 años
Buenas amigos necesito ayuda, he buscado mecanicos pero nadie me soluciona. Soy de Honduras. Tengo una monteros gasolina 2004 luego de que recorro unos 20 minutos me queda parpadeando La Luz amarilla del diferencial y al desacelerar me hace un ruido algo feo, y cuando pasa eso no puedo usar la doble tracción ya que mo la marca. Y ya hoy quise poner la 4hlc y me marca el difencial en amarillo pero las 4 ruedas parpadeando aparte de eso suena un pitido cuando esto pasa... por favor me gustaría me ayuden ya no se que hacer
jorge de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una mitsubichi montero 2003 aplique el 4x4 y regrese al h2 la palanca regreso normal pero no desacoplo siguen trabajando las ruedas de adelante
Esteeve Saavedra de Guatemala hace 6 años
Buen día saludos cordiales, mi camioneta es una Mitsubishi Montero GLS mecánica modelo 2003, hace unos 5 días nesecite usar la doble tracción y al retornar la palanca de la doble al 4x2 la palanca si regreso pero la catarina delantera no destrabo intente caminar la d retroceso y aun sigue engrapada por el lugar en q estaba la camine 2 kilómetros aproximadamente para llegar a casa y estaba demasiado caliente la catarina delantera... Les estaré muy agradecido si me comparten la solución...
Maxi de Costa Rica hace 5 años
Cómo solucionastes el problema, yo estoy igual
Esteeve Saavedra de Guatemala hace 5 años
Yo mismo destrabe la palanca de belocidades de la doble por la cabina no es complicado y me percate que los contactos q se topan entre la palanca y esa galleta estaban gastados cuando uno apacha la palanca d la doble para conectar o desconectar esa ya se había gastado un amigo le echos unos puntos de soldadura de estaño a la galleta de contactos y la are d nuevo y todo funcionó normal. !
Panama507 de Panamá hace 6 años
Buenas, montero 2002 motor diesel 4m40, caja de cambios manual, el mismo mantiene activada la 4x4, pide los cambios muy rápido obviamente por la 4x4 y además en el tablero no deja de marcar en ningun momento que esta en doble, alternador y aceite. No he encontrado mecanico que de con el problema. Ayudenme por favor. Soy de Panamá, +50765958862
Esteeve Saavedra de Guatemala hace 5 años
Destraba le la palanca d velocidades de la doble por la cabina y te darás cuenta q tienen una galleta de contactos con 4 contactos y uno mas a lo largo d estos 4 esos se gastan y cuando apachas la palanca de la doble para moverla no logra hacer contacto eléctrico conseguí q le solden unos puntitos de estaño a la galleta de contactos y listo
Edwin castro de Honduras hace 6 años
Buen dia señores si alguien tan amable me brinde su ayuda a mi montero sport 2001 3.0 motor en V le sucede ke cuando le entra el cambio golpea luego de eso marcha un poco y se keda como en neutral despues de eso tengo ke apagar el carro y volverlo a encender para asi poder moverse alguien ke me ayude se los suplico muchisimo
besy guerra de Venezuela hace 6 años
Mitsubishi montero sport 2008 se prende la luz de 4x4 y se activa sola que esta fallando
CARLOS de Venezuela hace 5 años
Por donde se saca la bolita que ustedes comenta? tengo el mismo problema mi montero 97 se trabo la palanca en 4l y no se que es. La coloque en retro e intente desacoplar y nada. Sados gracias
Eddy Rudad de Panamá hace 5 años
Buenas amigos necesito un dato. Tengo una mitsubishi nativa 2001 automatica sencilla,en las mañanas cuando la enciendo no agarra la D,osea si pasa la palanca a D pero no rueda tengo que esperar como 10 o 12 minitos para que pueda salir normal de ahi todo se normalisa ojala puedan ayudarme les agradezco
Walter de Perú hace 5 años
En lo particular me sirvió mucho el consejo de Hugo, hice lo mismo pero en una caja mecánica y funcionó se libero y funcionó normal, lo que si me gustaría saber a qué se debió esto?? Si alguien puede aclararme esta duda se lo agradecería.
David de Perú hace 5 años
Hola amigos tengo una pajero del 2002 automática y cuando pongo en D o en R engancha pero el motor se apaga q puede ser
Jose de Perú hace 5 años
Tengo un Mitsubishi pajero 98 encroche la doble la utilicé pero cuando quise sacar la doble, pero está dura y no sale, así a do que puedo hacer que me recomienda, espero un comentario
Yliani Diaz de Venezuela hace 5 años
Buenas, por favor requiero ayuda con mi camioneta Montero Límites año 2008.
1- la caja se neutraliza en oportunidades mientras voy rodando a cualquier velocidad. 2- coloqué el 4x4 y se quedó pegado el 4x4L. Tuve que rodar muy lentamente por kilómetros y la paré en estacionamiento. Al día siguiente fue a buscar la camioneta con una grúa y la prendí y se le quitó el problema solo sin hacer nada. He tenido varios problemas similares a estos y se han repetido. Ahora la camioneta rueda sin problemas pero no me atrevo a tocar el 4x4 pensando que se pudiera repetir el problema.
Que debo hacer? Que recomendación me pueden dar.
Mil gracias a quien me pueda dar un dato confiable.
Atentamente
Yliani
Luis de Ecuador hace 5 años
Temgo un problema temgo la mitsuibishi pajero 1987 y la 4x4 se trava, esta en 2h pero al pasar a 4h o neutro o 4L no regresa a 2h se trava completamente la desarmamos con el mecanico por la cabina y nada queda engranpada tenemos q regresarla con un desarmador al 2h la palanca esta buena con sus guias en buen estado es mecanica q recomiendan amigos gracias
Maxi de Costa Rica hace 5 años
A mí me pasó y el mecánico me dijo que era una manguera safada de la bomba de vacío.
Maxi de Costa Rica hace 4 años
A mi me pasó igual y era lo mismo
Alberto de Panamá hace 5 años
Amigos tengo un problema con mi montero la 4x4 cuando la acciono parpadean las 2 luces indicadoras luego se apagan y me apaga las 2 traseras y solo agarra la 4h y para q la suelte tengo q apagar el motor y volver a encenderlo asi la suelta alguien me podria ayudar es una montero 2.8 diesel 2003
JOSE SILVA de Chile hace 4 años
Hola ¿alguien sabe por qué parpadea la luz del 4x4 verde, en una Mitsubishi Montero automática diesel 2007?
jhonny madueño de Perú hace 4 años
Mi camioneta mitsubishi montero del año 2002, lo pongo en macha y nada no se mueve, que tengo que hacer, he desconectado la baterìa igual solo retrocede pero no avanza y esta un poco duro los cambios de P a D, que hago por favor
Maxi de Costa Rica hace 4 años
Hola, alguien me podría decir de cuantas libras es el tapón del radiador de un mitsubishi montero 1999, 2.8 gls turbo diésel, motor 4m40, gracias.
Pedro abarca de Chile hace 3 años
Buenas noches desde chile tengo un problema con mi Montero al partir ningún problema al llegar a sierra temperatura se prende el chef y pierde su aceleración sin poder seguir no se para el motor solo no acelera
TOMAS de Argentina hace 9 meses
Hola tengo una mitsubishi NATIVA 2001 GLX TDI, se ha roto un buje que lleva la palanca de ALTA Y BAJA, y necesito conseguir el plano o diagrama para poder fabricarla- alguien tiene el plano del buje? MO ES EL DE LA PALANCA DE CAMBIOS, ES LA PALANCA QUE COLOCA LA 4X4 EN BAJA. Gracias
Richard de Venezuela hace 5 meses
Buenos días amigos del foro! Necesito de su ayuda tengo una montero Limited 2006 y a veces voy rodando y me comienza un ruido en la rueda del copiloto como si se activara la tracción delantera! Me freno y se siente que la rueda libera y vuelvo a rodar normal! Esto me pasa de vez en cuando!!
arturo de México hace un mes
Hola tengo el mismo problema con una Montero sport 2010, la palanca de 4x4 esta trabada en 4L, pero me dice el mecanico que hay que cambiar todo el transfer porque no tiene reparación? no se puede desarmar y cambiar las piezas que se dañan?
Alguien me puede decir, yo estoy en Mexico
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Transmision no hace cambios solo funciona una velocidad y retroceso SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2000 sport 160000 kms
El problema es que al poner retroceso la camioneta hace un brinco fuerte y en d lo hace pero menos , no hace los cambios , primero me dijeron que eran los soportes o cargadores de motor y transmision o caja automatica los cambie y siguio el mismo problema , me dijeron que era la caja de cambios o transmision la cambie hace un dia y el problema sigue no se que hacer los codigos que marca son p0705, p0715 , p0720, p0705pd, p0715 pd y p0720pd que me dice que son sensores de transmision , pero todo comenzó cuando pase un bache y brinco el carro y se activo la luz srs desde ahi , no hiso los cambios , si alguien puede ayudar lo agradeceria. Montero sport modelo 2000 motor 3.0 automatica 4x2
cgarcia de Estados Unidos hace 10 años  
CG
5 casos 
juan de Panamá hace 10 años
Es raro pero los codigos que te aparecen si no me equivoco son los sensores que dan la señal para que entren y salgan los cambios ya que este vehiculo usa muchos sensores en la transmision debes ir a un electro mecanico para un diagnostico y que se le cambien los sensores que esten dañados la
victor de México hace 9 años
Amigazo parese que los mitaubishi dan los mismos problemas todos. Checa los sensores de velocidad así los llaman acá en torreón van por encima de la caja son dos y los quitas con un dado 10mm. Eso códigos son esos sensores. Buscamos códigos en i ternet y te dirá lo que te digo saludos brother
Rodolfo de Chile hace 9 años
Solucionaste tu problema, yo creó saber lo q sucede, me paso algo igual y lo solucione
Gerald soto de Costa Rica hace 8 años
Que era tu problema??
Otto de Guatemala hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con mi camioneta pero aun no se a que se debe, alguien podría comentar sobre el caso, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según cgarcia)
cgarcia de Estados Unidos hace 8 años
Cuando ya estaba por venderla , yo me vase en problemas mecánicos que decían mecánicos, pero como se un poco de electronica me puse a chequear porque marcaba luz de airbag pero cuando cheque caja de fusibles que esta adentro del carro bajo el timos o volante encontré un fusible quemado lo cambie y que creen funciono se quitó luz de airbag y se escuchó como activa va trAnsmision y funcionó correctamente, y yo gaste en trAnsmision, cargadores o soportes de motor y transmisión, y al final yo lo arregle , y averiguando en Internet porque del problema y es la misma corriente que alimentaba airbag y parte de algo electrónico en transmisión
Hugo de Panamá hace 7 años
Es correcto es un fusible, muchos mecánicos te guardan el carro en el taller, dos días y te salen que es una pieza de miles de dolares pero que ellos te la pueden reparar por 300 dolares o mas, y solo es un simple fusible. Hay que tener mucho cuidado y conseguirse un mecánico calificado, aveces cobran un poco mas pero es mejor pagarle al que sabe a que tengas varios mecánicos que le metan la mano a tu carro, yo les recomiendo por máximo tres mecánico uno que sepa del motor y el otro que sea un electromecánico.
Schopito de Chile hace 5 años
Eso es posible, pero también puede ser un sensor, el de posición de palanca...fijarse si prenden las luces piloto de D,N,2, 3, 4, R, etc.. . Parpadea la luz de blockeo de tracción?, etc. es muy vago decir que solo es un fusible...
andres de Costa Rica hace 7 años
Que tal amigos, tengo una montero 2000 automática el problema q tengo es q no entran los cambios ya cambie filtros, aceites ,sensores, fusibles, y el problema se empeoro, golpea al ponerla en R y D, y me dicen q pueden ser los solenoides pro quiero estar seguro antes de invertirle mas dinero y que el problema siga.
wily de Bolivia hace 5 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema cuál fue tu solución del problema
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Caja autoamtica no hace cambios

Mitsubishi Montero 2000  135000 kms
Tengo una Montero 2000 motor Vi, 3500, pongo la palanca de cambios en D aparece la N parpadeando, cuando la muevo a secuencial aparece que está en 3ra y no pasa a ninguna otra velocidad sólo se queda en ese cambio, pero si entra el retroceso, al partir parte en 3ra. Le cambiaron el aceite de la caja, revisaron los selenoides pero sigue igual. Por favor alguien me puede orientar que debo hacer. Gracias
Michael Vizcarra de Perú hace 7 años  
MI
24 casos 
FKB64 de México hace 7 años
Hola, por la falla que dices es el modulo tr. Es el encargado de seleccionar la velocidad.
Michael Vizcarra de Perú hace 7 años
Muchas gracias estimado amigo, pero me podrías indicar que es el "módulo TR", y en que parte del vehiculo se encuentra ubicado. Gracias
FKB64 de México hace 7 años
Modulo o sensor tr, va ubicado en la transmision automatica. Este sensor se encarga de seleccionar la velocidad deseada. Es decir tu mueves la palnca de cambios hacia alguna velocidad, esta a traves de un chicote provoca que el tr, en una accion electromecanica seleccione la velocidad deseada. Te recomiendo que un tecnico mecanico la revise, para que le realizen las pruebas necesarias y dictamine si es solo ajuste o si es un desperfecto. Suerte
jesus de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo una montero 99 trae un problema le pongo reversa y marca reversa y neutral se ponen los dos focos y no avanza se neutralisa y avienta el cambio de repente
Ivan Verduzco de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi Montero SPORT 2000 no me agarra la "D" no da marcha se pone como si fuera neutral, alguien q me ayude
Eduardo de Chile hace 4 años
Alguna solución ah tenido me pasa lo mismo ya no se que hacer cambie filtro aceite
Wilder de Guatemala hace un año
Tengo una montero sport 1,997 automática
Cuando conecto los cambios en ratos conecta y en ratos no parece que estuviera en neutro
Bien sea estando en R y en D
No me agarra ningún cambio que problema podría tener, he revisado fusbles de la A/T
Y estaba quemado, lo cambie y sigue igual
Y el scanner no me, comunica con la ECU
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No hace cambio de luces

Mitsubishi Montero 1996 montero 2.6 300000 kms
Buenas tardes en mi montero mitsubishi 1996 2.6 carburado lo recibi hace oco en un negocio y cuando enciendo luces el alumbra pero no hace cambio de bajas a altas, entonces revisando el sistema verifique que al girar la perilla del tablero si llega señal a la luz baja pero hago cambio a la luz alta y no llega corriente y sigue la corriente en el terminal de la luz baja, empeze a revisar y tiene un relevador que venden en el mercado y esta mal conectado segun el diagrama debe ingresar corriente directa de la bateria por el numero t30 y esta ingresando por 85 entonces suspendi este sistema para… Leer completa
gongora de Colombia hace 9 años  
GO
5 casos 
yoyo de Honduras hace 8 años
El problema es de fusible hermano
Tanto como al 30 y 85 tienen que llegar corriente el puso que sale del mando es negativo
Ariel de Chile hace 7 años
Tengo el mitsubishi montero sport 2007, pongo D para salir y solo engancha hasta 3 era, las demas marchas nada.
P, R, N, 2, L. Todo normal.
Que falla puede ser? , ya cambie aceite y filtro, hace unos dias se arreglo y pasaban todas la marchas en directa, despues de 4 dias volbio a fallar.
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No hace el cambio

Mitsubishi Montero 1993 Aut Gasolina 5555 kms
Tengo una mitsubishi pajero 93,de unos dias para aca no quiere hacer los cambios ,llega a 3mil revoliciones y no hace el cambio,le hice mantenimiento al cuerpo de valvula y ahora hace los cambios y despues deja de hacerlo ,me dicenbque limpie una pieza que se llama gobernador que tiene un filtro ,no se que hacer le agradezco sus consejos...
Jaco de Venezuela hace 3 años  
JA
1 caso 
Ariel Cedano de República Dominicana hace 3 años
Buenas, verifica el bloqueo de la palanca de cambio, tiene 3 pines que se desgastan en el centro y no hacen contacto, tienes que desarmarla y emparejar lis pines armala y listo.
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Problema no hace cambios Montero sport 2002 4x4 gasolina

Mitsubishi Montero 2002  150000 kms
Al estar en D, 3, 2, L avanza sin problema pero no hace cambios aveces toma 1 cambio pero pasando de 4000 rpm, al poner R hace un pequeño cabeceo, ya se le cambio filtro de caja y aceite completo y sigue igual, tambien se le cambio flitro y aceite de motor completo porque en el tablero muestra la luz de aceite y Check engine, de igual forma al poner R marca N al mismo tiempo, al cambiar el aceite de la transmisión (caja de cambios) se verfico y el aceite no tenia sucio ni particulas de disco ni nada por el estilo el aceite salio sin sucio o desperdicio alguno ¿que podria ser ?
Ricardo Ponce de Honduras hace 4 años  
RI
2 casos 
Ricardo Ponce de Honduras hace 4 años
Pude resolver lo que marcaba N al poner R, se resolvió con limpieza y ajuste del switxh neutro. Ya no cabecea al poner R. Lo demás sigue igual.
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No hace cambios

Mitsubishi Montero 1998 montero sport 130 kms
Cambie polea y tornillo de ciguenal pero se destapo toda la parte del frente hasta la faja de tiempo
edwin de Guatemala hace 10 años  
ED
1 caso 

La palanca del 4x4 de quedó trabada en 4H como puedo destrabarla ?

Mitsubishi Montero 1995 2 puertas, 2800 250000 kms
Con el motor apagado de casualidad mi sobrino estuvo jugando y la palanca de del 4X4 se quedó trabada en 4H, como poder desbloquearla
Jeffry Venegas de Perú hace 2 años  
JE
1 caso 
Elias de República Dominicana hace 2 años
Se pone dura cuando no se usa mucho revisa el transfer a ver si no esta trancado con algo y dale con un poco de fuerza a la palanca
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No me hace cambio a "D"

Mitsubishi Montero 1995 4 puertas 168288 kms
Tengo el problema que no me hace cambio a "D" y me esta prendiendo la luz A/T en el dash
Randall de Costa Rica hace 3 años  
RA
3 casos 

Caja automática trabada

Mitsubishi Montero 2012 Sport G2 4x4 2.5 diésel  121000 kms
Amig@s, les comento, tengo una Mitsubishi Montero Sport G2 2012 4x4 diésel con 121.000 km, la cosa es que me detuve en un luz roja y al ponerse el verde intente acelerar y el auto no se movió, volví a acelerar y no hubo caso, no se movía (no salió ninguna advertencia, ningún check y tampoco me había pasado antes), puse neutro volví a acelerar y nada, la puse en reversa y si se movió (hacia atrás), volvi a colocar D y nada. Ya viendo que no podia avanzar y que estaba trabada la D apague el vehículo y lo deje allí, cuando lo encendí ni hubo caso, solo retrocedía y ni avanzaba. A los 20 min probé… Leer completa
Crimo de Chile hace 6 años  
CR
1 respuesta 
Eric de Costa Rica hace 3 años
Tengo un Montero Sport 2012 con el mismo problema cuando calienta se pasa la caja manual a automática y si pongo la automática se que da en neutro
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La caja no cambia haranga como en segunda y no hace los cambios

Mitsubishi Montero 2006  160000 kms
La caja no hace los cambio y arranga como en segunda
picchio de Venezuela hace 7 años  
PI
4 casos 
Maikol de Costa Rica hace 7 años
Aa mi me. Pasa lo mismo lo unico q se saco el motor y boto aceite por el radiador luego le eche aceite y quedo saluendo como en 2 y no me hace los abios q sera
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Mi carro no hace el cambio de marchas,

Mitsubishi Montero 1998 Sport 180000 kms
Hola tengo un montero sport 1998 pero no hace las marchar le meti el escaneer r me da los siguientes codigo 31, 32 33, 34 y 36 todos de seneloides q podra ser????
Well de Ecuador hace 9 años  
WE
6 casos 

La caja automatica se quedo en directa, no hace el cambio

Mitsubishi Montero 2001 3.5l Aut Gasolina 4x4 177560 kms
Si me pueden apoyar diciendome que falla puede tener, ademas se le apago en el tablero la luz que indica en que velocidad esta conectada
Sergio Sandoval de Guatemala hace 5 meses  
SE

No realiza los cambios solo se quedó en 3ra velocidad

Mitsubishi Montero 2001 5 puerta motor 5.0 88558589 kms
Mitsubishi Montero 2001 solo letra N parpadea y prende letra D a la ves transmisión anclada en 3ra cómo resolver esto
Buen vida de República Dominicana hace un año  
BU
5 casos 

Parpadea n no hace cambios

Mitsubishi Montero 2003 Gls 5p Suv 3.2 Aut Di-d 270000 kms
Parpadea n no hace cambios
Alguna solucion
fbk programaciones de México hace 2 años  
FB
1 caso 

Se bajo el motor para reparar...y ahora la caja esta trabada

Mitsubishi Montero 2015 Man 3.0l Gasolina 69699 kms
Como destrabar una caja 4x4 montero
Armando gomez de Venezuela hace 2 años  
AR
1 caso 

Palanca trabada en reversa

Mitsubishi Montero 1997 3 100 kms
Haces unos días puse reversa después de rodando normal y la palanca se quedó en reversa solo la deja subir a quinta pero sique yendo hacia reversa no me deja moverla a ningún otro cambio alguien tiene una solución
Daniel de Venezuela hace 2 años  
DA

No hace los cambios y brinca

Mitsubishi Montero 1993 4x4 motor g672 1111 kms
Brinca y no hace los cambios y no los marca en el tablero si hace el primer cambio el 2 3 y mas ya no los hace y brinca feo y ya se reparo la caja se le cambiaron todos los discos.
Dany San! de El Salvador hace 2 años  
DA
2 casos 

No hace los cambios correctamente

Mitsubishi Montero 2002  240000 kms
Saludos foro, les cuento, tengo una mitsubishi montero del 2002 3.5l
Le acabo de reparar la transmision pero no esta haciendo los cambios correctamente, cambia 1ra, 2da, 3ra y la 4ta la coje de jalón la 5ta nunca la coje...la escanee y me da este código P0731,
El aceite esta en su nivel máximo, el neutro switch tambien nuevo, los sensores de velocidad, están en perfecto estado, los solenoides los verifique y trabajan bien, no se que más revisar... ayuda por favor, q me recomiendan
Manuel de Estados Unidos hace 5 años  
MA
8 casos 

No hace cambios normalmente

Mitsubishi Montero 1998  100000 kms
Tengo una mitsubishi montero sport 98 automatica. Tengo un problema con la caja automatica. Cuando enciendo el carro por la mañana trabaja normalmente sin problema alguno. Pero al apagar el carro y encenderlo nuevamente hace los cambios a las 3500 rpm. No se que sea problema de ecu o alguna otra cosa. Ya que la caja fue reparada completamente al igual que el motor. El modelo se conoce tambien como: Mitsubishi Montero Sport
Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Challenger
Mitsubishi Shogun Sport
ANDY AGUILAR de Perú hace 6 años  
AN
2 casos 

Se quedó trabado el 4x4

Mitsubishi Montero 2004 Limited 140000 kms
Buenas tardes mi hijo movio la palanca del 4x4 estando apagado el motor, al momento de echarla andar y caminar unos 30 metros se escuchó como entro el transfer y se quedó trabado en 4lcc , regreso la palanca a otra posición y no hace el cambio, avanza con la tracción 4x4 y sólo alcanza los 40 km/h y en cuarta velocidad, alguien pasado por este problema?? O conoces quien me la puede reparar??? Gracias
Fede Martinez de México hace 8 años  
FE
17 casos 
David de Paraguay hace 8 años
Estoy con el mismo problema el mio ni se mueve del lugar si tuviste una solución x favor compártela
Juan de Chile hace 8 años
Pon la palanca de la tracción en 2h y luego deben andar en reversa un par de metros, con esta acción se debería desacoplar la doble y quedar el solo con la tracción trasera
alex 1909 de Chile hace 8 años
Supongo que haz pasado los cambios de la caja transferencia en movimiento y parada. Interesante seria saber si tu transfer es de control mecanico o con palanca electronica. Es posible que tengas problemas en los bulbos de la caja de transferencias como consejo te recomeinto llevcar el vehiculoa una sona pedregosa donde pueda sacudirse la traccion, muchas veces estos dispositivos se agripan por el poco uso suerte
peter de Venezuela hace 7 años
Tengo algo parecido con mi pajero 93 la palanca esta e 2h pero igual la traccion delantera esta aplicada no entiendo porque? no esta frenada como cuando aplico la 4x4 pero me di cuenta que si giran las 4 ruedas o ambos cardanes alguien podria ayudarme, ahora me presenta un ruido por debajo un traqueteo como si se montara algun engranaje o algo parecido mi numero es 04129463254 tlf-watsaap
Luis de Ecuador hace 5 años
Tengo la mitsuibishi 1987 de 5 puertas y mi problema es el sgte esta en 2h pero al pasar a 4h o 4l ya no regresa a 2h desmontamos por la cabina para verificar se ve todo normal con los mecanismos y la palanca pero sigue trabada y tenemos q desengranparla con un golpecito con desarmador para q regresa le agradezco por sus sugerencias de antemanos saludos desde ecuador
Yesenia de Chile hace 2 años
Me pasó lo mismos solo que el mío no sale se tranco
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Luz neutral titila

Mitsubishi Montero 2002  320000 kms
El carro está trabajando bien y de un momento se prende la luz de N y se bloquea en tercera y ya no hacé los cambios. Apagó el carro 3 minutos y se normaliza.
Julio cesar de Panamá hace 5 años  
JU
3 respuestas 
Marvin Cuba de El Salvador hace 5 años
Yo tuve ese problema, tirá falla de selenoides. Pero después de bajar la caja y cambiarle todos los discos y empaques, cuerpo de válvula, computadora, sistema eléctrico, el problema seguía igual. Al final era falta de presión de segunda para tercera, que te revisen la presión de la bomba de aceite de la caja...
Julio cesar de Panamá hace 5 años
Ok muchas gracias voy hacerlo
Eugenio de Nicaragua hace 5 años
Hola tengo un mitsubishi montero 4m40 manual y cuando activo la doble se enllava la barra de la caja pero no así las flechas alguien que me pueda ayudar a resolver.
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Caja de cambios automatica Mitsubishi pajero Junior 1.1

Mitsubishi Montero 1996 3 puertas 1.1 162000 kms
Hola mi problema es el siguiente al poner D las revoluciones llegan a 3000 rpm y recién empieza a moverse
Para lo cual yo lo pongo en L y sale sin problema luego que se mueve lo pongo en 2 y pasa el cambio sin ningún problema pero al pasar a D la palanca pasa pero la caja no hace el cambio
Jorge de Chile hace 5 años  
JO
3 casos 
Hugo de Bolivia hace 2 años
Son repetitivos estos problemas en estas transmisiones. Normalmente existen problemas eléctricos, o hasta problemas con el controlador del a/t
Fredy noguera de Paraguay hace un año
Pajero jr año 1996 quiera saber cuantos cambios cambia la caja automatica por como yo siento cambia hasta tercera
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Transmisión

Mitsubishi Montero 1996 4puertas motor v6 3000  60000 kms
Mi montero automatica arranca y hace primera y segunda luego no hace mas ningun otro cambio y no coje nada de reversa.
Edwin de Puerto Rico hace 7 años  
ED
1 caso 
lorgio de Ecuador hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un montero pajero blister no coje las marchas en el tablero se quedo la luz en neutro y no respode en ninguna marcha por favor alguien que me ayude que puedo hacer
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Caja de velocidades

Mitsubishi Montero 1999 5 puertas motor 3000 v6 200000 kms
Cuando voy en marcha enciende y apaga la luz de neutro y no hace los cambios bien
Ronald de Guatemala hace 7 años  
RO
3 respuestas 
Jose de Puerto Rico hace 6 años
Me pasa lo mismo podría decir si usted lo soluciono
Ronald de Guatemala hace 6 años
Era el sensor de velocidsd
Édgar de Venezuela hace 9 meses
@RonaldDónde está ubicado amigo
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Caja automática

Mitsubishi Montero 2007 SPORT 2.5 diesel 280000 kms
Cambio de P a D en Mitsubishi Montero SPORT y da un tirón, después salgo en primera y sube a 3000 rpm y no hace cambios , tengo que sacar el pie del acelerador y jugar hasta que lo hace el cambio, reparé la caja completa , por favor alguna ayuda, saludos
Alejandro de Chile hace un año  
AL
2 casos 
Alejandro de Chile hace un año
No he podido solucionar
anam de Venezuela hace 9 meses
Solucionaste el problema? me pasa lo mismo
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Fallo intermitentes, Luces altas, limpia parabrisas

Mitsubishi Montero 2014 5 puertas, a/c, DPF 156000 kms
Tengo un problema con el vehículo no me enciendes los intermitentes pero si lo hazar no m hace cambio luces alta y se mantienen luces bajas , activo limpia parabrisas y solo funciona la velocidad alta no funciona baja ni automático tampoco el trasero que podría ser el fallo de antemano gracias
eXup de Chile hace un año  
EX
2 casos 
eXup de Chile hace un año
Actualizo por ahora estoy realizando un chequeo más a fondo por temas de cableado al desconectar el enchufe del sistema de a/c se soluciona la falla de luces creo que en un punto del ramal debe tener un cable cortocircuitado
Victot de Honduras hace 5 meses
Logro encontrar el problema amigo?
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Arranca pesada en primera y da un golpe brusco

Mitsubishi Montero 2001 4 puertas sport limited 150000 kms
Arranca en primera y cuando hace el cambio lo hace algo tercera la luz del d fija y en ningún ti tila y allí se queda no hace más cambios ni de manera manual
gustavo de Venezuela hace 9 años  
GU
4 casos 
Stefano de Venezuela hace 7 años
Por favor tengo el mismo problemas uien me da una respuesta.
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Problema con la caja de cambios

Mitsubishi Montero 1999 Montero pajero  200000 kms
Buenas, tengo un problema con una Mitsubishi Montero Pajero 1999 automática, voy más o menos a 80km/h y cómo que no hace el cambio, va muy forzada como a unas 3mil revoluciones y no hace el cambio, que podría ser el problema?
Fernando Mata de Costa Rica hace 2 años  
FE
6 casos 
Marcelo de Chile hace un año
Nivel de aceite de caja atf o filtro tapado.
Johan blanco de Chile hace 9 meses
Mi montero at diesel 2007 tiene el mismo problema voy a 90k/h a 3000 rpm, yo creo que falta que pase un cambio...
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Problema de caja

Mitsubishi Montero 2002  1 kms
Tengo una mitsubishi montero 2002. Cuando coloco R golpea duro igual cuando coloco D. Cuando coloco D golpea y sale lenta y no hace sus cambio queda como en tercera. Y voy rodando y la luz de N parpadea.
Pendiente a sus comentarios se los agradezco.
Luis Daniel de Venezuela hace 5 años  
LU
1 caso 
Oskr de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo tengo una con el mismo problema pudiste solucionar???me podrías dar tu nro soy de Venezuela
Marbín de Honduras hace 4 años
Hola me pasa lo mismo, resolviste tu problema? Brindame la información por favor.
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Caja de cambios

Mitsubishi Montero 1995 Montero pajero SR 283000 kms
Cuando se calienta no hace los cambios de segunda a tercera y por ende ni cuarta y luego se me ponen locas las revoluciones y se me apaga espero aque se enfrie por un cierto tiempo y enciende
Jason montes de Costa Rica hace 10 meses  
JA
3 casos 
anam de Venezuela hace 9 meses
Me está pasando lo mismo con mitsubishi montero 2014 se frena y commienza a titilar la D de drive
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La caja la letra n de neutro se me queda titilando

Mitsubishi Montero 2008 Montero sport 2008  170000 kms
Hola buenas noches la letra n queda parpadeando no me hace los cambios y a veces ma transmisión cuando voy rodando el carro se me frena de repente y hace como a trancarse la coloco en neutro y vuelvo a aplicar a drive y normal pero no me hace los cambios
Gabriel gory de Venezuela hace un año  
GA
2 casos 
anam de Venezuela hace 9 meses
Hola buneas noches haz encontrado solucion a ese problema me está pasando lo mismo
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Problema de caja

Mitsubishi Montero 2004 4 puertas 3.0 100000 kms
Cuanto yo pongo la camioneta en D camina y hace el cambio hasta la segunda velocidad ya cuando quiere pasar a tercera pegue un golpe y enciende la luz en el tablero como si estuviera puesta neutro y D camina pero ya no hace los cambios y se forza la caja
Que puede ser y que posibles soluciones hay pafa eso
CARLOS RAMÍREZ de El Salvador hace 3 años  
CA
3 casos 

Transmisión, caja automática

Mitsubishi Montero 2000 4 puertas, motor 3000 g 220000 kms
Hola tengo un problema cm una transmision automática de una montero sport 2000 prendo el carro voy en carrretera y no m hace los cambios se queda cm en primera y no hace el cambio aceleró a 4000 RPM y nada pero cuando entro en un bache se activa y responde bien pero apagó el carro y sigue cn el mismo problema les agradezco su opinión gracias
Douglas arce de Costa Rica hace 4 años  
DO
1 caso 
Christer ahumada de Chile hace 4 años
Hola tengo una montero año99 y enciende todo bien luego conecto la directa y ano anda en ninguna marcha que puede ser de antemano gracias
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Caja automática

Mitsubishi Montero 1999 Montero sport motor 3.0 automática  123978 kms
Tengo un problema el retroceso no tiene fuerza y cuesta que conecte, al momento de ponerla en D cuesta que conecte a la hora de calentarse se conecta N y D al mismo tiempo y la caja no hace sus cambios tengo que apagarla Ponerla en P y volverla a poner en D este problema me lo da con 3 ,2 y con L cuando la caja está caliente y cuesta mucho que haga los cambios
Fernando de Guatemala hace 5 años  
FE
1 respuesta 
Jose pimente de Guatemala hace 5 años
Ese mismo problema tengo yo alguien que me pueda ayudar m dijeron que era el selector de cambios pero ya lo cambie y igual quedo
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Fallo de caja automatica en la transmisión

Mitsubishi Montero 1998 4 purtas motor 3.0 1 kms
Fria trabaja bien caliente se enciende la luz de N y no hace cambios
andres de otro hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Wellington de República Dominicana hace 6 años
Busca un sensor que va en la transmisión que es de lps cambios
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Caja transmisión automatica

Mitsubishi Montero 2000 Americana 3000 195000 kms
Caja de transmisión automatica
Me presenta el problema que en un determinado tiempo durante el recorrido no me hace los cambios me manda a N me han dicho por medio de in scanner que puede ser el sensor de entrada velocidad
Sergio de Costa Rica hace 6 años  
SE
1 respuesta 
[email protected] de México hace 6 años
Limpia los arneses de la caja con wd40
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Arranca bien anda en D pero sin fuerza acelero y solo llega a 2000 rec

Mitsubishi Montero 1999 Motor 4m40 150 kms
Buenas tarde tengo una montero del 1999 motor 4m40 automatica el problema es que anda en D pero sin fuerza y cuando acelero solo llega a 2000 revoluciones y no hace el cambio
José sanchez de Panamá hace un año  
JO
4 casos 

La caja esta haciendo los cambios a muy altas revoliones

Mitsubishi Montero 2006 Montero sport gls 2006 350000 kms
Buenas tardes tengo una mitsubishi montero sport 2006 y tiene un problema con la caja de cambio el cual consiste en que si la arraco suave hace sus cambios normal pero si intento arrancar un poco rapido no hace los cambios a tiempo,incluso en ocasiones hace los cambios en 5000 rpm y otras ocasiones no los hace agradezco quien puedo ayadarme con este problema
Samuel de Venezuela hace 2 años  
SA

No me enciende las luces de posicion y las altas

Mitsubishi Montero 2000 4 puertas 15669 kms
Cuando don contacto de las luces en la pusicion de estacionamiento no enciende pero cuando la cambio a las baja prenden todas las luces pero no me realiza el cambio a las altas ????
Marcelo Montecinos de Chile hace 5 años  
MA
4 casos 


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